> 写在文前诵茹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朽本,英国品牌的表现令人忧心忡忡马。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玖,它们目前都散落在世界各处典,有的受到追捧有的则走向终点宫。即使获得成功的英国品牌攘镜橇,它们仍为自己贴上的“德国标签”诉、“印度标签”的身份感到忧虑蕾,毕竟吾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糜币。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刻夹忌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憾涂、原木的袅袅余香薪共行,这种气味只属于宾利粗、劳斯莱斯们读,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锈擞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羡署。    从业这么多年软,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沟旗级,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碱磺,囊中羞涩遥不可及自然很重要骄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弦免哀。我认为一辆好车禾,应该让驾驶者舒服哄省、安静路灵荷、惬意的完成从A点到B点的旅程寡排,那么多动辄千万的超级跑车速度很快行殿,却实现不了我小小的梦把。我一直认为讨丁,真正的贵族儡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极监蓟便,即便妥协仍然能坚守初心寄禾。此话适合改变自己的GT Speed脸泡,你知道吗首?世上最难的事情就是超越自己捌,GT Speed做到了 房蒜愧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啪黔耐,当你启动它时池挖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顺辣乘。   >> 外观炽距冠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泡且,作为宾利目前最为畅销的车型奴沛翁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”理。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桅。但是爱皮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婚抵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厂匙故。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窜峭钉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卫咯。当然嘶,大部分“土豪”车主也不在乎逛膘侠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墨静。    外观提升不是GT Speed的精髓写扁赐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白计,动力耿、刚性绰蹦跨、减重上的工作任重道远掳诗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茬寿,仅有2.3吨梧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靶窃。不要小看这350kg裂额燎,几乎是一台V8发动机的重量峰漏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件攀醚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怯吮乒、多连杆后悬挂和防倾杆等项瀑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逢曹,分别是Burnt Orange(橘)裸、Sequin Blue(蓝)俗淘、Excreme Sliver(银)抠。为了凸显GT Speed的特殊俩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)互梁捌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祥。宾利工作人员表示齐缸库,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峭硕伙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加式,尤其是在中国等兴新市场更是突出趁屯暖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缎。    你知道胖子多么努力吗艰骆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壳舶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啃庭。那些把高性能作为卖点的品牌茨假,现在宾利也有资格和你们一较高下堡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致想,其尺寸为(mm)拼需含:长4806汗妊、宽2227翅骗匈、高1394夹嘲,轴距为2746mm牟。我知道湿粮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颇柏洞,为了让你做到心中有数俗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冬舜。与竞争对手相比际梯菇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先簇摩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坊彼,哪怕国内的环境日趋恶劣棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眠女。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湘伦微,整个过程大约需要22秒看。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姥潭,从而避免占用后备厢大部分的空间高。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粮怀墙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凰类,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感从,没有法拉利暴躁附,缺点恐怕是不高调敲。不信你点击上方视频听听视频里声音慈陷摩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愁唤: 作为欧陆GT的性能旗舰丹略,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角借,不仔细研究根本发现不了它的区别寥。虽然外观变化之处并不算多吻,但是对于轻量化郡输、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凛侈。" "   7月21日便匠剿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衔厢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稗亲、北汽E150赶尉,成为第一期家用空间王冠军康。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镀。它们会有怎样的空间表现巳,不如一起来见证贫。 本期内容开始前据,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橡浑识: 好了翱檬磷,正式开始第二期内容还箩享。不过简单说几句蠕僚间,为了没看过第一期的网友们矮媚汹:    你可能会发现踌藕,随着岁月流逝弛捂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磨芜哼,也当起了小爸爸佃都。恰此时池,他们对车的选择可能也有了新的取向患划,空间大乳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欺猛。    基于此诽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圭诺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漂隙,让大家对车辆的实用性有个较全面陈、正确的认识倪价性。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屡、模拟一家三口郊游的情景实测讳、细节空间的展示吻谓、实体娃娃的数据测量四个环节进行姆。   话不多说溃,有请今天的选手泊典廉,登呈芰媸ぁ! 第一环节榔:堆放整理箱刨壁,能放多少放多少    由于很多厂商豪刚络、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚷,也会帮你量化一下车到底能装多少升矗那卢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菲,并加以不同颜色区分善鹿垮,目的是给你呈现最直观的感受连饶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据画,仅供大家感受一下来。今天我们拿箱子说话擒抚,看看它们这种数据到底能装多少箱子哗窖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下社莎极:由于时间关系惜,我们这次只借到了骊威的低配版惭喘捻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弊激毖,但高配版的骊威有这一功能略凤躬。 首先出场的是骊威坊:    状态一授:单纯的后备厢空间 状态二踏孟:放倒后排座椅后的空间 状态三醚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熬: 骊威一如我们所想的那样托仟咸,空间的确是其一大卖点胺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惧郎体,小伙伴们都惊叹了!骊威伶,实力不凡挟。   其次出场的是致炫温低:    状态一策钳遂:单纯的后备厢空间 状态二煎洁弗:放倒后排座椅后的空间 状态三风退渺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闯: 就如文章开头介绍致炫时所说铂怒,空间羡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醋矗。通过这一环节放整理箱的测试健,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屡程膳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藕履:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烈骸快: 通过摆箱子的实战入,以及上面表格数据的对比病缄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氦浦顽。而致炫与骊威差距也并不是太大实,可见其空间不可小瞧徽诺。接下来又有哪些好玩儿环节败?而两车又会有怎样的表现呢涣踌?请继续往下看渴聚男。" "   今年5月绍泥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扳虑?9挡无用弹群?自由光深度试驾报告》)究。当时饥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测武为扰。    6月收搞裳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丰郸烈。不过3.2L版的离地间隙挤教陋、接近角伍沛楼、离去角瑟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少版。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魔咸?    几天前开扣,我和赵璞帝靡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鞭旁句,这车还行不行教佳忌?    我们的第一站瞄,魔都上海姥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消激。在经历了噩梦般的改签铝陛另、等待几、登机酪、继续等待之后括撂谁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间分。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿试:“游遍世界各地驮恢,开尽天下好车境草。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昏糜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纯拨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勘故灯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晴。在此我可以不吹牛X的告诉大家霖寐悄,我在纽北环实际驾驶过挫措辫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肌脯段,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堆些。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娩幕,在国内也非常抢手穷憨碧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升促品墓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变小党,基本保留了GTI所有特征亮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惕惜,在舒适配置上也更加的平民化吕悄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞋溪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磨乒,例如两边的侧裙以及尾翼等涣狙屑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臣妻。但低调的外观也有自己独有的设计元素掂试褥,例如车头处GTI特有的红色的拉线搽裳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恕盗帕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胺婪钦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篱仓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靠幌。另外童,新车的LED尾灯造型也很有特色船瑰宫。海外版GTI提供了红色壬华、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现措线,但国产后或许可以与国内的消费见面簿虑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少封草扮,我把它们大概分成两类侵僵:靠谱的和不靠谱的氨佛。不靠谱的原因很多枯客乳,有些续航里程太短棱,上车就开始为电量担心;有些性能太差金尖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比募,几十万买个两门小车曝揣,真当我们都是土豪吗帝糠?   不靠谱的理由千千万耐,靠谱的标准则大致相同沮投李。续航里程不能太短潍凄苗,加速不能太慢擒汀翘,最好还有些实用性竭,价钱不贵就更好了腐茸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霖巷铺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秒枷豆,拿汽油车举例的话佩,90%以上都算得上靠谱官弄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戎吝逗,能达到及格水平的车型却不算多补甭蒜。我们的这辆测试车是2012款的水赎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讣。还好时隔两年乘盾朽,e6的动力系统并没有发生大变化寺板聚,只是外形和配置有小小的调整卜。   续航里程璃限蓉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氢晾类,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噶退肩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绒,这其实只是理论值焚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蕊,实际用车时很难达到筋。夏天空调纯恐乒、冬天暖风碌绕十、高速快了绵骡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗜。   这种电动车只是日常通勤还可以尖,但稍微有些想法夹,想去见个朋友逃镜、买个菜茶逛劲,心里就得犯嘀咕链。这种心中总有事悬着的感觉很难受土寒猜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碘悲毛。   由于时间原因傅,我们只能简单测试一下e6的续航能力晃澈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唇,其中高速路况三分之二碱混铅,城市路况三分之一泊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洪娘欠,我们的行程其实就是三段葛宝荣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萍纱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潞慷绘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倦苗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忙拢,显示续航里程320公里卢。完成第一段高速路程时(43公里)恭圭扑,电池余量82%(耗电17%)憋顿僻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)竭鼻敲,电池余量63%(耗电19%)私集,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)安拧,电池余量45%(耗电18%)息诬,续航里程134公里(减少61公里)落涝借。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垦妥,比如第一段高速行驶单,续航里程减了59公里庞巧,而实际行驶了43公里坏绅,二者大概是0.7倍的关系径文,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话春,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娟崔话,拥堵路况似乎还更费电一些泡匪。" "  近两年捂跺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慰另,很多大厂都推出了自己的纯电动车胸,先不说比亚迪这些纯自主品牌佃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车期。今天忙梧芭,我们就提到了之诺这个品牌播夸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌避吃,主打高端健倪烁,并且未来也是只进行纯电动车的研发杰叼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹈。今天滤氛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E髓娠憾,下面我们就对这款车型做一次体验灭。   之诺1E只租不卖描虫,租赁价格为吐固潮:日租金为400元/天帆,长租(3年期)为7400元/月澄,现在消费者就可以对这款车进行租赁睬好残。   租赁价格包含老峨狼:车辆上牌看、充电盒安装(7.5小时充满)接、保险节、每6个月一次定期检查保养蓉、车辆维修宿,7天24小时道路救援杉、拖车以及备用车辆等亮烧施。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拉葱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忿衔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氓本,虽然亮点不是很多禾猜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忿,树立之诺自身品牌的辨识度腺儡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茎隶,辨识度极高景传。 既然是同平台打造斧垒酶,那么轴距和宝马X1也是相同的氓昧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芜仟,尺寸为225/50 R17无朵挖,这款轮胎最主要是为了节能考虑欺。   本文导航   分享到绘较:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隙炉,它是南京依维柯生产的车型竞级,隶属于跃进品牌旗下旗揣,是一款定位中高端的轻卡产品豪厦。该车是在2013年1月首次发布的骑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)署淬,为用户提供了更多的备选车型笛布穗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乓型。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)署勒撑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搓善挞,宝马向来不走寻常路菠偿肯,旗下的SUV并非越野硬汉冒誓廷,而是更加注重公路操控性筛,所以在外形上也有着自己的独到见解咆团。Coupe原本只是轿跑车的特征廖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恍盾抒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袭割颈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挤惹。在这种背景之下痪娶娠,X4应运而生膝幸星。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验级,宝马对于X4的设计便更加得心应手枷梧。从车身尺寸来看镁隋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枫伟。然而实际感受上畴疼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掂揽汹。它们的关系就如同X6和X5附剧酣,一个张扬斑侮、一个低调琴赎。要想丝毕剑酷素?X4很在行呻线。   这辆X4的外观加入了大量M套件售薪曝,进一步凸显了它的运动风格钡。夸张的前后包围降低了视觉重心贾始,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韶扰?所以朗嗣嫁,接近角砍兼济、离去角这些数据对于X4来说捕避,根本不重要情。   和X6一样故郝苛,性感的臀部是X4最迷人的地方饰挟。如果从车尾来看老跑廖,X4确实比X3运动了不少皆,高挑的腰线另莲、厚重的尾部都能给人很强的力量感市细。对于35i来说聘,单边双出的尾排着实有些低调徊峨。尾灯的造型是典型的宝马风格垃,造型简单焕鸡、大气悉锚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升册。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喇吐,前245mm纱寺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性店。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枷食性,这是一款综合静音桔适、舒适肋挨盎、操控于一体的轮胎廷道川。在我看来开滔仕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桥列,似乎更为合适敲绒。" "  原标题沁谭拴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芹,该车除了外观造型犀利蔑非、内饰豪华涎笆、配置丰富之外仆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样首绒版。作为一款以年轻藉挨、时尚为主旋律的产品凑帛,NX开起来的感受如何靛骇,今天我就为大家正式揭秘撅胃港。(注灯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凑莎,如NX灸、ES凑传碘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戚:   NX车型的外观内饰设计风格箍剖,在之前的文章中我已做了详细介绍纲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品憾费。从实车给人的感觉来看洞裂,它的确做到了这点瓤,不少人见到它的第一反应就是接泥潍:恩斤,这车挺个性靶、挺漂亮屁杀滔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔胳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度化到校。此外售袱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拌诚,进一步提升了科技感壁清殊。不过它并非全系标配莽帘,在入门级车型上近光灯依旧是LED歇,远光灯为卤素灯泡蔑略。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3头绦、宝马X1做直接竞争墙烷呐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噶星、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蠢峨俗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖病,其中一款为17英寸砷,另两款为18英寸吧怀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侍介,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎评,在国内的售价大约1700元/条充规。   车尾线条与前脸相呼应颊宋,造型犀利胜侥,棱角分明匙肋,以凸显整车年轻彩怜盲、运动化的产品定位肮。同时庐,尾灯设计十分用心母鳖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果位桐,特意在接缝处增加了一小块LED寄捞酞。   内饰方面春结淮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吉集罚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沥览慈,大幅提升了车内的豪华氛围戚。   据雷克萨斯厂商人员介绍却煞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廉嘛舜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忍,它的使用方法类似于电脑的触模板豪,并带有震动回馈功能际窍鹤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轻。此外蚀脯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惧琼痞,我们咨询厂商工作人员妻青街,这配置会不会引入中国腥遁,对方并没有给出明确答复送股逆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囱,作为家族中的新进成员渺木,NX的表现自然也不会差际佩尚。为了符合它运动化的定位插,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蚊蘑杜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现交。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虽疵共。   在海外烽擎,NX提供了全景天窗遣斜、普通天窗和无天窗三种版本的车型哭侍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搔间从,采光效果很好撮脖宠,但无法开启脑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用殿室,采用的是外开式设计攘幢潜。可以确定的是悸替,上述两种版本的天窗都将引入中国刷辉,至于无天窗版车型是否会引进唤鲜铂,暂不清楚僚漠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撅梁,马自达CX-7在海外推出;2009年刻,2.5L两驱车型引入国内莱脾铅,售价28.8万;2010年膊晨钡,增配的小改款车型上市臣,售价29.08万颓,同时宣布国产意向;2012年尖,海外CX-7停产;2014年坊须,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道森琅火,等它国产的人此时已经老了四岁了汇倘。   从以进口的身份引入国内帆掀汐,到正式国产经历了四年左右的时间局趴票,在这四年中进口CX-7销量并不好拨分,一方面是当时市场不成熟炔,后期竞品丛生将其埋没了脖每害。另一方面原因也在其本身翅赌伸,比如定价高麻砰诞、2.5L发动机动力孱弱等等胁麓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琶吧。在测试之前哄埃栏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湃筛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm保,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm联娘附,搭配6挡手自一体变速箱凳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卷,只不过调校要比CX-7上的更为激进龟袜。即便如此珊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荒襄。   油门的设定比较灵敏宽祷,起步和加速初段都还比较轻盈扫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橇,而不至于拖沓乓福梯,一切都显得易于掌握褂搔。变速箱和发动机配合的是那么默契涩示棠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邦,只是在极拥堵的道路上蠕动时恳,1挡与2挡的切换有点闯动而已毒磊,问题不大缮储辛。   转向和悬架的设定偏向运动额妓,采用机械液压助力的转向系统比较重啥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘛。悬架没有“忽悠”的表现渤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息参副毖,车内乘员经衬洞牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”董撩赤。悬架后段偏硬沪乔雄,在弯道中并没有明显的侧倾垫靖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弟汞憾,动力供给够积极卤倒谷,表现不错梅,驾驶感觉非常轻松湿吵病,动力的跟进也很是及时浩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渭磋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丸化,但实际感受发力点基本在3000rpm左右木伴衔,而且不是那种喷涌般的迸发污,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已传痉保,给人相对内向保守的错觉断泡领。   CX-7更擅长的是中途加速尝,比如从60公里/小时开始棋疗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盗文桶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓癌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限容街岗,这几天这种沮丧感时常出现涡噶刮。不过也正是这个中段加速的特点靠僳氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挛市,稍踩油门就奔向3000rpm亭歇韭,便能得到很好的响应错,仅有极为短暂的降挡迟疑会轿,随后就催逼出了足够的扭矩费。简而言之降缮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棺徽,容易上手双,各方面的表现也都算令人满意础蠢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷安棵瓢,涡轮增压器起到了明显的效果动,就像注入了某种精神类药物课,虽不时刻保持着亢奋状态艇枪蚀,但兴奋状态确实随时可以到来膝,一切都听从指挥窖替祭。这种持续的加速感可以维持一段时间赔撅,心里不禁一阵爽快飞搁巩,当然恃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刃迷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光递扫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帽险彼,消耗燃油17.94升吴,平均时速为30公里/小时洼却,全程开启空调耙,平均油耗为13.3升/百公里咖匠肪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雀壤,CX-7绝不算省油的那类逗,准确的说是比较费油瘟书臼。另外闪嚎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油露,无疑使用成本相对较高厘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掇行,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章草冈拜。说实话琼卡,那是我第一次接触这两款车想疯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铂葡,动力同样够用嘉杆,但输出并不算线性擎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猫桅彩。当时我就在想立赤喜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了探寂光,而如今厂家真的这么干了扁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灸,增加了几项配置洼,外观方面几乎没有改动苛,图中的这款车只是增加了车顶行李架额涪卜、车尾扰流板和挡泥板等选装件捞赣坛。   这款帅客HR16是一款7座车型烦忱,它可以满足国V排放标准嫂撤,车窗后半部分采用了隐私玻璃愁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢地觅。当然挖绒,帅客实际上是一款既可以满足载人佳抖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撅味稗,所以它的车系中包含了5座戈澜、7座匿逝、国IV杀、国V等各种不同版本晨视睹。   除了挡泥板之外潞房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高参恳午,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哗吴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怯般,其中的最强模式叫作“Dynamic”藕雇拖,译为“动态”饰繁。有意思的是尼逞,在英文里梅败,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郝涸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗心嚎熄?——开启动态模式篇供,就等于点燃了一根无形的导火线扑。   要追根溯源的话硕尼岭,炸药起始于中国淑铅,属于四大发明之一香,不过相比中国发明的黑火药苏坊泵,硝酸甘油平时更加安全可控些,而且破坏力更强料罐。奥迪RS 7同样如此社,它多数时候表现得比较随和达申脐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胃卜。   首先从外观上就容易看出它很厉害踌晚玛。奥迪A7之所以独特躲协锚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型偷孰悸,人们将之称为“Sportback”蓉拦,在我看来供瞥寿,它的廓更像是一只优雅的海龟聪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摧汗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锌陌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猜,所以它已经不是传统爬行类的龟敖漠肃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丝通,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茶烩圃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桔度赌,让人不由自主的去稳稳扶住3悄途、9点位置蓝皇滴。   在风骚的外形和各种真皮阜、碳纤维材质的覆盖之下枫巧鸵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搜辨解,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别围,这一点很好塑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遂。即便在这种情况下细唱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仁拖定。这一举动也让这一用户群抛出一个问题势:谁给你的自信卖这么贵衫?不错炮定酱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008警呐,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞎?我们一比高下耻廊。 外观对比仟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甘咸厢,所以我决定说点可以量化的东西礁。首先履播提,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乔。其次可能是由于动力的原因凉嘲擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽定。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浅辜,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓤末,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合殊刑衰。在前期的试驾活动上沉衰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袖睬钠,并对其驾驶品质给予了极高的评价钝咸垢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车单,和手动挡车型相比棘碎蛊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辅。 ● 外观内饰的简单介绍瓶:   在外观方面狄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叙,甚至连一个小尾标都没有久赴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夺交,但1.8T车主可能会对此有一些不满挞低勺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叼,轴距为2700mm陛台屡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旁录、奔腾X80以及哈弗H6奉,CS75还是相当有竞争力的锰赡擅,它的轴距和长度最大鲍,宽度仅次于哈弗H6想馈,高度相比瑞虎5矮了35mm监吝。   在外部配置上晚斗伞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屁纪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雀。另外遣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虱食,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致池号,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秸蛋怂,市场售价约为700元/条泌,在同级别中算是很厚道的配备了凯巾受。此外久,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岭窜,只是轮圈被替换为铁轮圈裁梳憋,还是俩字——厚道涎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谱辱玫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜜,看起来更有层次感绵洛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匹、设计毫无新意诗、用料也很一般等不好的印象狙巴。不过近年来坊父势,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烩度狗,长安便是其一孟毛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欣,也很难找出它的缺点菱,按键官辞挠、旋钮的阻尼适中邓,手感很不错荚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疽汞,分辨率和反应速度都还不错晃壳,不过在功能性上它只提供基本的导航磊、DVD凰险、电台酒、倒车影像及蓝牙功能伸凑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屁猫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的会刀斗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到海瘸沦,但是厂家对此并没有改进交窖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伍两。但是仙诧身,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度经,同时设备名称也无法显示完整色,在用户体验上还有提升空间聘。   不过勃,在一些细节处理上讳喂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炊揪。比如在挡把前方的储物格呢拿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理薪谱,不过这块材质却为硬塑料差,实际上根本无法达到防滑的效果剖。另外假呛才,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暑轰,这点值得表扬撵,但必须手动摁下开关才能点亮疽杯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茅挨。座椅填充物软硬适中藩睡,刚刚好奖娟,并不会软到开久了腰疼扰慨硅,也不至于硬到硌(gè)人令。除此之外晌聚体,包裹性表现也很不错帛剖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倡。另外平,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荆。   车内乘坐空间表现上跨捆吗,身高180cm的编辑身处前排肉扁,头部约有一拳左右的空间芍汤哨,此时移身至后排龟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檄。作为一台紧凑型SUV车型蚂城,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滤。   来到后备厢溃垮,长安官方给出的容积数据为590-1560L公瞄哀,表现中规中矩讹抢岔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布负睦牢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顷铰,增加消费者对于整车的好感度肋脚具。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褂,如今市面上的电动车产品越来越多并,开始逐渐走入人们的生活娘贫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挠且对,大家对它的了解可能还不是很多天坍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凯瘸播。那么这款车究竟如何呢邻轰受?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悲鸽苟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霓,我们终于有机会近距离接触一下揩靡上。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌金,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质步董尸,因此其与众泰汽车合作文,推出众泰知豆电动车抄版。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撵嗣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奋姐逞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棉?不管你信不信普轿齐,反正我信了谱辉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昏,售价为24.98万-28.98万元辑,共有三款配置可阉骸,全系均未采用quattro四驱系统富老管,取而代之的是前置前驱的驱动形式箍皮蛇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恨摆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生划手琼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挞,1.4T的发动机到底够不够用吹顽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毙矗敲,这些问题都难免让人担心痹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摧秃,它又是否值这个价格请,下面让我来终结你的这些疑惑嚏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闷瓜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疲倦棵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样内邵小,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境家,既然大家都关心这一问题啊科,那么我们就从这个问题开始一一解决庭浓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帕,其最大输出功率为110kW仙琅,峰值扭矩可以达到250Nm现动,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吻钢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谴,动力储备不足方面的顾虑僵,但是这些想法也好顾虑也罢敖窝扩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绒程,油门初段的旷量微乎其微眉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点释,当发动机的转速达到1750转时朵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诡,强烈的推背感也会随之而来颅胎徒,如果你不是冷静下来思考一下兢疵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莫叮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玖浇脊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棘唉翁,一开始的想法和我一样淮扔,换了1.4T发动机之后哩谰,动力跟的上吗敦?心里总是怀揣着这样一个疑问抠孺,但是当他们开了一段时间之后单墩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格处矾抄,处于D挡模式时观刹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垛高交,但也感觉不到激进的性格拆。但是当车辆处于S挡时施,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘氮,整个车似乎突然变得紧张了起来欣倍,时刻专注着你踩油门的右脚杭,稍有动作便会迅速做出响应副猩羚。   在城市的驾驶中狡胃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撬,当你深踩油门时崇膛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞萍肆炊,或者可以说撂揣翻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徒抬艾。此外巷抛秃,作为一台不折不扣的城市SUV哄犬当,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搽沙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帘穿虏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量版,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沫高,整个加速的过程非常线性拼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时保酱,不会表现的非常神经质设杠疵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侨,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘎,可以准确的猜出驾驶者的意图但,在换挡的速度和时机方面非常到位疲瞧队。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趣棱。此外踢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阑廉。当车辆处于D挡模式下豁什,当发动机的转速达到2000转时穷,这台变速箱便会进行升挡的动作弯穆,从而保证日常驾驶更好的经济性簿琳节。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侥体叉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碧哭仍。   这台变速箱也并不是近乎完美婆溶狡,它当然也存在着自身的不足焊练。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拱客彼,尤其是在低速的区间内侵低蜕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茄。此外坦点,该车提供了四种驾驶模式的选择夺勺,分别为经济但、舒适羞吨、自动和动态模式乔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侩。 性能测试档衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垄揉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虹,最终的破百成绩为9.14秒邢泡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腺。奥迪Q3在三挡时完成了破百搞烫兑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叭。此外损耗扫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赂,非车ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裴,整个加速的过程十分平顺和线性韶贯侍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势放。车辆在全力起步的过程中钉漂钦,由于没有采用quattro四驱系统谷,车身有轻微的抬头现象巍瘟屡,前悬挂的拉伸比较明显晦。 性能测试涟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梯胚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灸朵澳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹬。在整个制动的过程中茂,G值适中保持在-0.9到-1之间损,全力制动时车身呈现出前倾的姿态省匡绕,前悬挂很大程度的收到挤压栖事篓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吃圭。此外恫锰,该车在连续制动的情况下十,受到的热衰退现象比较明显骗屏被,在连续测试过后悸莲,制动距离增长了接近2米陈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔫,动力方面也足以应对使用的需求奴,尤其是在低扭方面翻己假,这台发动机表现除了浑厚的功底钉汾惮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平护。对于一台城市SUV来说瓦戊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜂鲁癌。" "  你有没有这样的勇气雾惶唬,一辈子只留着一种发型弯兔,带着一种款式的眼镜温敢暮?或许多数人会摇头说不罕目。试想你现在穿着中山装峰事溯,带着大边框含,留着中分头走在街上森盼怀,别人必定会投来异样的眼光怜俗募。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞧,但有一种美粕负,却是永恒的新,我们称之为“经典”硕。就像中山装逐渐演变成了“国服”勉圣奉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奉,看似过时的东西稍加润色暴扮,就会焕发出经典的力量镀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞬,也是一个互相佐证的问题岁埔狄。正是扛住了时间的消磨母,一个产品一种设计才能称之为经典蛊。而正是因为它是经典辑陪骨,所以无论时间如何过往离,岁月如何变迁涩随牧,它依旧能代表着美办垮词。所以能称之为经典的东西凤毛麟角效匪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晒、保时捷911琼、MINI这几款车了当局。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踩渴,这是一种财富衔段秽,就像一个国家的历史一样五,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巴匈阂。但就像中山装一样句盯竞,如果不稍加改动龚酞硷,依旧会被人说土气吻毛陀,MINI也是一样懦抖,细节的升华会有益于经典的传播和传承稿耐葱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓝,是全新MINI车系中性能最好的脐。所以车头车尾都会看到“S”的字样逞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钡,这是它彰显不同的地方卜哭熊,尾灯的轮廓更大了澈诗,但相比老款不够凝练戊,同时你也感受不到它有何种审美的进步爆圈,个人感觉它是为了变化而变化首痛。轮毂方面虫缺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漂衅夕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杯焙钳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莲。不过力讥,在真正接触到保时捷Macan之前败诺酗,我对它的真正实力也有所质疑疗粉。众所周知频,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逃秋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饱?带着这个疑虑门惨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅日窝庇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疚么,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乖然。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迁鸥。在没有任何参考坐标的情况下凑踞泪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抹珊。排除了惯性思维的困扰赦,对于一款新车而言或许并非坏事蕊嘘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阂绅,因此有关它的设计特征我们并不陌生脾邓概。作为保时捷推出的第二款SUV车型施寸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坊讼,同时也融入了许多独特的元素算强。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颊颊憨,因此在细节处理上揩,新车融入了更加激进的设计元素泄傅魂。    作为入门版车型钾酷讽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亥氮那,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚼朗忙,并采用导光条设计泰嵌淖,其视觉效果更具科技感硅。   保时捷Macan的腰线位置较高肥凸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牌丧闺,营造出强烈的动态视觉效果愧疲触。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芒郡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汀噶饲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凸驾,我的同事此前已经为大家介绍假寞哪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解懒环。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搏。" "   ??????? 提起观致蒜墓枷,大家都会想起什么炼川?这似乎是一个难以回答的问题迪。作为一个有着中国血统的全新品牌坦歌史,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩概讲晤。在2013年鞭脊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亩渡撩,一石惊起千层浪炼辩嫉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袭。   如今锈秃恢,观致的第二款车型空,观致3五门版也如约而至叹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力认桑?它的到来拧,在扩充了观致的产品线之后蔑寿叭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辽?自然是令我们拭目以待黑嗅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挽堡绍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姜挝莱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昧男,时至今日都没有做大幅的修改毒镶。就是这样一个古董级外貌的家伙五,最近竟然和新能源技术杠上了恋。2013年的日内瓦车展上缺村釜,路虎推出了一款纯电动卫士略,旨在告诉大家卫士宝刀未老麻朵。而这些天菲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栓,看起来汀城劣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞥强。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贰箔戮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卵斥守,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藏淬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勾,并未成为现实桂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冉暑凄。   事情的转折点发生在2014年6月18日芥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照师拎葡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车红,并且这一次绵羌萄,车身上已经重新贴上了拉花踩赏景,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奇垄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寇绘,而是一台真正的电动版卫士累勘。   之后通过各种途径的联系铂焚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虾嗜拿,虽然这并不是一款量产车暑赏,也没有任何电动机离街、电池组方面的参数数据尝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盒,我们认为此次试驾还是很有意义的博。   ■ 外观造型寝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辨乏钞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样概脑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异句穷氢。   电动版卫士全球仅有7台酿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车觅,基于卫士110车型打造捌,可以根据情况容纳5个或7个座椅迁,算是车系中的“旅行款”饲秀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啡钉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拢闯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镀,丝毫不加以修饰物娶赫。按照官方对柴油版车型的销售策略履千,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件合容含。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弓潮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乐岭。正对车头碌蒂孔,右侧翼子板的通风口也是镂空的惦兔餐,下方是空调系统的进气口蕉墨贯,而左侧的则仅仅用作装饰彼弓,所以是完全封死的状态点。   平直的挡风玻璃纠淘、小雨刷局煎宛、面积可观手动调节后视镜上佳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盛喝,而在这台电动版卫士上门,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坝鹅。   实际上收免,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烧埠假,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歌订,电动车窗只照顾到前排乘客蜗势,第二排为手摇的半笛,第三排则仅仅是推拉窗苍甜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淑,确实渭商赡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车现,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郴缆鸽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头方敬松,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筷僻颅。   三窗式车尾设计除了古老外珐苏,想不出更多的词去形容衫靶,好在后窗电加热霸骗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲍啤涝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼻。至于各种不同用处的尾灯榷桶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亭覆炔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兔渴备,并配备了13针牵引电力接口幢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亭勒。而对于电动版卫士来说强,这款车的拖曳能力也非一般强大腊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡日,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呵挟,在这四年一次的盛世当中胺紊茧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注混,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉啤,在经过整体的细化改进后整体更出色谩眉克,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腿,对于这样一款小车到底怎样没岁弘,让我们一起一探究竟哀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吻念,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尽粕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓜都,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏定,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嵌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲停可靠的选择惟焦。   相比现在很多的车型汾癌堑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佰愁,个人比较喜欢这样的感觉妮,朴素也是另一种风格褥焕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垛些,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浆,可以说是起到了点睛的作用毕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巳妈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迫募,看起来还有些运动精神帮屏特。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钝点痉,同时也是远近光一体设计罢胖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旅,更加突出其可爱的造型风格拳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挡,同时也表明了J2的一种年轻风格瞪裸。虽然是一款定价不高的微型家用车池骄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殊融芯,雾灯虽然不是什么贵重的配置漏澄,但对于安全的保障还是多一分才好焕虹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迟,实际使用中虽然刮水面积稍星垂,但整体还是清理的非常干净歌较。   在车体侧面造型上剔咕诺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蟹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艘剑睫,这样给头部空间会留出很多墒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感才溶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感领。腰线起始的位置和大灯高度相同密轿盖,这给了驾驶员足够大的视野空间墒趟陶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仑坟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泉蔼郸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格街。   在尾部造型上归蹦穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铅,同时加大了尾部示宽灯的面积弊立化,为了就是提示后方车辆注意安全怜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拦木慈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碑,内部非常的深不过开口非常邢砉巴省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啪泉穷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垒勃欧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎位谱盎,虽然是钢圈帽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俯亭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少群。另外庇,一直让人头疼的售价问题辫体翔,此次又出现了加,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吠。价格问题村,在上市新闻 中已谈了很多情,不过与价格相比黎按,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宪盒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狼班潍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题末怕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佃疲汞,即将为各位解开疑问歌。   观致3五门版已于6月24日上市咎,目前指导价已公布吨,售价区间11.99-17.19万元 该。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奠沤畅:依然遵循简洁的设计思路瓶祈,造型更显年轻胸漆红。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晌面,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乌裸措。可以说蜜翁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吻点。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胎,不过在细节上却更显年轻是摄滩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姐蓉戌,轴距为2690mm圭观,除了长度缩短了177mm之外芒乾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奢犀腿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了需腥。在车身颜色上弄,观致3五门版同样有6种颜色可蚜雅亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迁,色彩更为鲜亮炽夏,也更有时尚感湿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躬伪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潮烽,而前雾灯也采用了圆形的设计逢齿任,更显时尚劲。另外咕脆刮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯编惋烷、转向辅助灯和大灯清洗装置劝必德,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 论。   除此之外花骨曝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孰裸,并且轮圈的款式也更加的年轻含旦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剁。所以在轮圈与轮胎的规格上罚捍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍水烷缓:与三厢版一致埔,细节改变不大报蓉墒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同染瞧扇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哩娃爸。中控台采用对称式设计罚,各种功能布置规整蓖呕兰,按钮数量控制在了合理的范围内系冀戏,不会给人一种杂乱的感觉浮堕橇。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓖吧咸,造型很有运动感须高,真皮包裹的外圈握感也很不错拇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墨撼级,除了蓝牙电话儡辑、多媒体播放等这些基本配置之外呵习,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棚。除此之外嘘,车主还可选配观致逸云的增值服务品笺,该服务包含实时交通路况坤弧、实时停车场信息和地图更新等溜楞刹。 ● 座椅及乘坐空间啤藤:白色绲边真皮座椅很有时尚感觅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能功,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雄空,与三厢版顶配车型相同蜜。不过区别在于禄疲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理故拍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桑划,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵娶臼。   在乘坐空间方面疮倾鼻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苹编弄,并将座椅调到最低位置后坍回翠,头部空间大约为1拳轮斑,显得很宽裕;而进入后排后勉翰挺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盘嘶。后排中间地板隆起幅度较大韦喇燎,长度也不适合搁脚藐隧队,中间乘客的舒适度会受到一些影响讲。 ● 后备厢涟、储物空间和天窗衅:后备厢容积403-1105升凡揽桑,储物格众多锭。   在不放倒后排座椅的情况下考劳,观致3五门版后备厢容积为403升泊淬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绍廷。如果嫌这样的空间还不够的话啦豁,将后排座椅全部放倒后拳先,空间最大可扩大到1105升撵翅男。除此之外侨,如果您随身携带了诸如手机抹镰卢、饮料之类的细碎物品的话攘林心,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栏其怯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狼哭,可打开的总面积约为0.22平方米凌匙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似检。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拓,两者最大功率分别为126马力和156马力勘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馆第,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扰,其他车型均采用6速双离合变速箱部姆。在底盘悬架方面躲舶扒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惩碎删,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棉蠢。 ● 驾驶感受率:底盘调校水准高冀,变速箱低速平顺性比三厢版好驮茧画。   此次试驾会上模显,我们大部分时间都行走在城市道路中朔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莱涡匣,起步时若是轻踩油门踏板察灌丛,车辆的提速会显得比较迟缓牧电,若要改善的话汀革偷,需要至少踩下1/2的踏板行程古低斥。对于开惯了日系车的朋友们来说需裙坟,这种偏向于传统欧系车型风格悼,而非“一点就有”的油门调邪致焦ⅲ可能需要一点适应的过程眯纫。   而在整个加速的过程中氦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溃吹,咆哮声已经传入驾驶舱敲蔽,可就是不见变速箱及时升挡定拐。另一方面厂绦灸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入券,整个介入过程并不是特别的线性伤歇,其工作时的噪音也清晰可辨垫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萎挎扇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夏廊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盖返卤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醋疥,并且伴随着强烈的顿挫感颊匡昏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氏幌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少及级,虽然顿挫感还是有奥,但已经能够被绝大部分消费者所接受厢抗碑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陪陕,那么我可以回答您浆,和大众的DSG表现相差无几坝啼悼。酿晃敦。   从观致工程师的口中得知林来,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酮,对变速箱程序泞嫩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整通京,找到其中一个最佳点混,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夏墩措。   在手动模式下葛,发动机的表现仍然很积极谷稻,不过由于其低速动力输出并不出众廖啸,其加速度并不能让人感到满意水,很大程度上倘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呕费。此外李,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埔钮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犀案鞘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妇缸,而在此前的三门版车型上惋侮墟,我们就给予了相当高的评价赎。虽然仅从结构上来看醋渤瓦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贡杀臣,但作为一款家用车付啼诫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呜菲扯,高速行驶变道保证稳定性券剐氏。事实证明邵撂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜂侗,并且从车底反馈至车厢内的声音税摊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的献酞坛。   ● 编辑总结红铅梳:   从我们此次的试驾感受来看梗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皮磁、时髦的外形笑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟。与之前我们体验的三厢版车型相比晦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宿测播,尽管目前顿挫感还是存在汝苍险,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斤份。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过信趁,有值得称赞的地方丝悍锑,自然也存在着一些不足解,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕾饯芥。另外墨鹤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挨扰滴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耪赔、转向辅助灯及大灯清洗功能蛔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芒,这样看来龋谷糠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醚。不过念盛涪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啊辛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乖玛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凛竣。但个人更喜欢两厢版本乓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刚未。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘎伺。当然哼讲淖,作为同一款车骸涡纶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茄戒。三厢版本更加实用耍,两厢版外观更加时尚干练弘念。今天带来这款两厢版爱唯欧沤纠蕉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秋啥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惕婪酪,大灯的设计相对保守了镶,但也减少了人们对于这台车的争议性皆。从而扩大了消费人群悄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帽七宿,各有各的美邢课搪。但无疑轰锯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坍。   侧面的变化并不是很明显沉拭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暴。相比三厢版要顺眼的多巳冯梅。车尾的变化同样集中在尾灯上蹲该乔,尾灯的轮廓变化倒是不大问配,变化主要集中在尾灯颜色的改变暮。深红色的外围显得更有质感寒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倡,越野车是最好的选择距。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40久圃效,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皑功,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪捂潦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吠喊吹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40上蔬迪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没档讥。除了电视剧的锦上添花同,BJ40本身的魅力也势不可挡献钳舌,下面我们就走近这款“北京青年”柔舅狮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼到热屋。   外观/内饰讣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试婚宦冗,或许有人会问那为什么还要进行测试窃秸。其实答案很简单川垦,之前测试的BJ40是一款试装车豆科曙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别规鹊扫,包括电视剧中车辆也是如此达。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变报倍舰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镁靖。虽然我没有见过之前的试装车角斤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兴碧,甚至有些地方与牧马人不相上下呕雀双。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍规胆里,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拼权拔,这里就不再做过多赘述袍闪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缅懒,你会发现并没什么科技感垢,简单的线条汗骨诫、硬派越野车特有的见棱见角的气质饭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伍纳。另外搐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溉胺。硬质塑料质地的中控面板很厚实磨皆,比起舒服的软性塑料手感稍差傅辣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吞怪,同理使用织布座椅也是一样切,无论您是刚刚涉过水党皇潘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨授煌芒,都不用担心刮吮家。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器母速,不需要华丽的外表去装饰舒认圈。虽然BJ40有着很浓重的模仿盾履,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缉尝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痛缄,那只能说这个人并不了解硬派越野车暗贝姜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望技心,让人想到真正的场地里去撒点野许呛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迫褂农?惊险的高速穿插花、精彩的甩尾掉头磋屎、惊艳的侧向双轮行进负,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酱。时过境迁兑侈,萨博虽已退出中国市嘲Ч暮铩,但把经典的两款车型(即9-3蓬鞍、9-5)的技术留在了中国边岔,在北汽成功收购萨博技术后合哇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喉毛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妥汝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术播,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弧,主打性价比与实用性愧哩末。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疮舒夺,只是在某些方面使用了相关技术而已彩拘。   从外形设计上就不难看出崎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妥偶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捕,同时车身上所使用的犀利线条嗣,令时尚动感的氛围展现得十分充分樊媳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碍截,车身各项参数都小于萨博9-3父抨,所以直接套用的说辞显然并不成立坞蔑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出何,打造一款可以继承优秀基因附,并适合普通家庭用户的车型挽,成为了设计团队主攻课程屠赔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情添挥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苛嘿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降年,但紧凑的造型与简练的线条恒客唾,使其观感的持久性更好坎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苔叫倍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场得钳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫉武,价格能接受骂蓟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炕磋。而现在也有很多车型供大家选择酣,包括大众途安纯牵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择史时。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现危容舰,它还有一个进口车的身份绅。接下来痞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潭却埂。   外观酗昂:起亚最新家族设计培,略显可爱饰疼际,大部分能接受娟脚肉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贺,同时又有一种独特的卡通味道淘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裴棱,没有配备氙气大灯俯奸,但全系均带有LED日间行车灯睬锈钵、透镜及大灯高度可调功能惦刹。雾灯部分的设计很有个性搜靶驴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓝。   由于车身高度降低悄史,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皆,平滑的车顶线条降低了风阻系数百彼,流线型设计更加美观卷汐将。全系除顶配的豪华版外砂摊,后视镜都没有集成转向灯功能情。另外檀,低配车型的轮毂也比较简洁鸡,轮胎规格为205/55 R16教柔。   新佳乐车尾的设计十分简洁素通烦,总体看上去比较圆润吝汰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格块疟桨,凸起的轮廓首尾呼应丁爬餐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侈,车顶带有行李架仇悼,具备一定的实用性孩形盖。新佳乐全系标配倒车雷达功能冒肝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕊局到,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓦相。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汐秸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯波。而提到雷克萨斯萎此,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样污掇,立刻联想到了舒适屉、安静等一系列形容词令扛。   作为雷克萨斯主力车型勒,ES系列占据其在华销量近半壁江山栖说,舒适洪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吴辈骏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锤禄酪,更是有充足的理由享受这些评语塘裙。但更重要的是聚吓绒,在环境日益恶化平耐、石油资源日益紧张藉、油价越来越高的今天抚稍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尺貉。   外观部分坷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伶脑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慨,和前代相比进化明显菊衅填。初次亮相时订,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睡劣抵。与丰田一样幌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杀讼,目前已被广大消费者接受巷既蝗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绢。   外部配置上乒稀嫉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尖裂仟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胯,与中网造型配合不错程陷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栓返,轴距2820mm刻巢篡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澳啊秽,ES没有针对中国市场刻意加长几橙宦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台德辜,轴距比老款增加了45mm嗽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计思,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罢勒谜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹿肖拜。当然表枷色,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标币,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暗敖。另外了暗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绦描检,更加低调腑碳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浪哥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帆硅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妥取堂、忘记沉默寡言的正装车主暮皇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框味烯畴、忘记... ...算了薯糠凌,需要忘记的东西太多侥,你只需要记得一点慷膛裂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爬峭怀。   奥迪的低调思荡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菩久。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峡驰瘁。依托自奥迪A7的造型设计悼肯,RS7依然拥有优雅的造型阑,仅仅在一些细微的地方剩环辑,RS7做了运动化改进鸡诞妙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逝渐俊、以及哑光附件两翱肮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尸惜扯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坡茄杯。   如果客户需要蚕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缺,其轮胎规格达到275/30 R21挡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沃。排气管依旧体现出奥迪的低调菜甸,外部看是两个椭圆形排气管扇降,而其实际是双出四排气迫,因为单侧双排气有节流阀捅惕粹,用于改变排气通道得,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹭任逼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阶。车钥匙悼、平底三辐真皮方向盘邢陶校、运动前座椅罐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能教疼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戎希。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顺,还提供发动机增压压力点憨乘、机油温度显示和圈速计时器等数据怕上奴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醇胃,并提供其它3种材料作为选装青。车顶内衬标配黑色织布兔,可选配黑色Alcantara面料头洼。搁脚板冒、刹车踏板簧癌螺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计士。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆替饭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掳昂交、一体式头枕的运动座椅芍丛筋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料附号航,并提供钻石绗缝接灌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虚渺然。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汲嫂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罢,就像微博上说的凰,一次刻骨铭心的爱情线湾唐,一次说走就走的旅行什么的弓拣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娩,但在现实中戚,你不能永远一副放纵不羁的样子挫绦丛,特别是在资金有限的情况下妓阂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的型。此时你就需要一辆价格便宜晨偏、实用可靠的多功能车型睛不洗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择特。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撑淀,分别是景逸X3和景逸X5嫂,形成高低搭配产品布局嘎徊蜗。景逸X3属于入门车型含,共有三个配置纬拣械,指导价从6.99万到7.79万元纤酸雀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缕蹋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昆莽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茶阮去。这款车的前脸采用了新的风格样式溶,线条比较硬朗合,造型简洁流畅截,同时又很饱满门,没有过分追求标新立异的夸张风格聊琉港,显得更加沉稳侍施领。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舷,给整辆车增添了活力桔煤梅。   除了前脸之外恍禾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敖秸惧,让人略感失望其,好在整体风格还算融洽锣捎,不会给人前后脱节的感觉爬霓随。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锤琼、1835mm和1705mm负,轴距为2685mm畅形困,在这个价位上算是较为突出的水平了差牟勃,保证了足够的车内空间媒殴钝。" "  在固有的印象当中敌芭肮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淘发瞪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣ο娌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茸,作为日系三大高端品牌中的一名眯纹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次父,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糜食乖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娜触,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衡擞,取而代之的则是一种日系的柔美风格耐办暇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汉妊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堕墩材,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谎料堕,并且这种特点让别的对手无法模仿秀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赖贺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大残度,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酒亮坪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彭,看起来非常具有独特的风格飘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计删,不过看起来还是比较有神的敞磺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳞匡盼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示返,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冯天徘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戊扰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锌,这款车有这么长么钨?实际上后门的长度远大于前门兔,不过整体造型并未收到过多的干扰匣投,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兴截,因为C柱的造型更加接近尾部手,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摹,腰线的设计在在尾部提到了最高曹,并且从前大灯连接到了尾灯部分席。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绍衫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翟苯躲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酪受荚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浇探须,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计太喀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布环,到今年4月20日其正式接受预定钳,不到一年的时间痹狈券,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了识慑炮。在新能源车量产梆、市售的速度袱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯微,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饯忍涤。当然怒去,汽车之家评测新车的速度也不慢垃飘喇,今天搁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谁深土,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甫祥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珐,其中橙色的为增程式混合动力版车型甲骂,白色的为纯电动版车型勾和锹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拜弟。   ●外观村:造型前卫负,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匠碍痕,我见到量产市售车之后刀戈,其外观真难以与概念车作区分钙。宝马i3前脸造型饱满圆润雇揩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脱纠。不过獭现泞,“进气格栅”四个字需要打引号了嵌屁汕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抠捂仟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褂私汐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计版牛,让整车看着很有质感且与众不同霓炔。当然谓布浮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼层沥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瘟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爸,但它的车身侧面看着一点都不显小妮。在我看来原因有三铅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富复,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霸,给人感觉比较敦实铃。特别是车高数据铣裙,它比X1还多出了23mm斗慧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爱汰,达到了20英寸剃污贸,但胎宽却很窄财晶板。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卜裳茧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎采。有关这款轮胎航劲撤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯挽沤,基本都表示由于规格太特殊滩,没有现货也没有报价揣檀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淖赶,很独特航箍穆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廉。尾灯采用得是隐藏式设计海,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靛,用于显示示宽灯遍、刹车灯以及转向灯等休,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勺阿甲,所有光源均为LED吐顶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隋夕吉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词美舱,欧洲市场上柴油车盛行已久畔第,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彩苏赊。不过近来贾旧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牢踞档,Jeep便是其中之一茹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苹祟农。 ● 外观介绍季:与汽油版无异揣帝皇,硬朗依旧宿睛煎。   从外观上看毯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拔都。新车的外形仍然显示出硬朗颗、时尚的风格贺瑟哪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乘,提升了时尚感芥徐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剩孙胯,在同级别车型中“个头”并不算大案瘦么。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拘烦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°势耪。   在外观配置上群碎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呢洪、雨量感应雨刷累韧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耽粉瘫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的东荣静。轮胎配置方面呻表,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忿们貉,轮胎规格为265/60 R18杭骡记,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕊,规格也变为了245/65 R18浆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时估丧,我们会谈论什么胆党?是大老粗一样的外观竿蔷,还是“马路杀手”一样的形象玻投?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象母你,笔者也不例外策妓裸。6月5日下午歇唱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华片,彻底刷新了我对重卡的刻板印象称,原来大块头也有过人的大智慧诵邻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滑行、FM两大系列僻介郴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肝啦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华派旗,中国区总裁陆博天到场助阵逆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乳埠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惰定,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车订,最大的意义还在于为企业产生利润栓。因此檬菇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜜堤迁,并体现在生产效率你、节油效率扣虐乾、完好率阂滴乒、安全馆圃梦、安泵悄孟猓和驾驶员体验六大方面枚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型热,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彩楷污,而大众凯路威则开创了一种新的格局溶茬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掸狮锌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厩贡枚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恰弓愤,而那款车型是针对高端商务市场的车型烯,虽然其内部可以进行简单的商务会议秋溺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逞酞醇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑时趣羚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颗卷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漓规,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贩僳弧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密微陷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置特,只是以简单的卤素大灯出现辜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弊拐,只能说稍显遗憾羚嘉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛾,并且其敏感程度非常高两咎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单违犬漂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格每,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搽腥竿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粗绩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魏,在尾部造型上也同样是方方正正忻伶,给人以刻板的印象结,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搞模计,看来稍显朴实无华跑臣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前领掇。尾窗的面积超大局结,并且配备了后雨刷顽及勒,可以说在安全细节上做的不错浅埠炔。尾灯的造型也毫无新意帘茂媚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜肌,尾灯内部的结构也比较简单累轨得,并未采用LED也是针对不同定位的选择官,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酒车彻,尾部配有四颗倒车雷达探头篙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帽咯。作为一款商务用车咐稳扦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偶藩计,而旁边就是凯路威的备胎所在地凭舶,这样的设计使内部空间得以最大化利用勺笑适。   相比国外的凯路威车型杏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂上藐,造型上采用了多辐式造型鸡,轮胎则采用了邓禄普品牌财痉麓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碌丁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候长讥凤,我更多的会用臃肿两个字来形容它峰风肋。圆润的车身滦哇,没有棱角的线条仑,大而无神的头灯粕彩嘲,都让我对它提不起兴趣妈祟。第一次见到新款昂科雷时蒜,我的这种感官得到了改变郸巧掣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舍。新款更加俊朗鲸,就像是一个胖子挂,经过健身圭茬,从大腹便便变成了施瓦辛格瞄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凹勉,这种类似于点睛之笔的作用充盗哪,实实在在的发生在新款昂科雷上面钱刺呵。之前的头灯让我没有胃口桑艰内,尽管亲和力不错督,但太没有性格抒导。连同这个车身谱僳胖,都让我觉得臃肿无比帛擎,简直就是个满脸流油的胖子痴。新款更换了更有张力的大灯角创钨,进气格栅也变得更具进攻性掏。这样的风格茅,我想才是大家喜欢的甸。   侧面造型的改变不大屏搁薯,侧窗面积所占的比重依旧很猩锎 ,这和新君越宝帝擅、GL8都很像错霜袱。给人一种重心很低的敦实感矢等。但对于车内的乘客来说昏,这不是个好消息眷,过小的车窗影响了向外看的视野庙碴。造成了不必要的压抑感镣帘骚。或许对于选择别克车型的人们来说捍腻,这一点必须无奈的接受了高。   车尾的变化不及车头聘视,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宿芳伙,或许我会更喜欢它香咖。但事与愿违嘘,尾部的改变仅仅局限在排气管上辨档。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桥担。这多多少少会有助于提升质感瞄渺。也改良着尾部太过圆润的整体气质捣估德。可以说苦拎,这次外观的改变汲韭糠,在这些细节上还是很成功的纽讽搁。相当于一次瘦身和塑性通烤滑,让它的线条和筋骨更加分明呢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惜炬褪,纳智捷 新大7 SUV正式上市础们窝,官方指导价格为22.68-27.48万元峨杜。一直以配置见长的纳智捷品牌萎轮,在小改款车型上又下了一番功夫断梨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贤泻。在体验的这几天时间里桑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喇闺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翘锈摊。也有好奇的邻居询问这款车的售价将勤屋,当得知价格只有不到30万元时袒,邻居更是深感惊讶衫其。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剑傻?本文就为您带来答案裁扑。   作为一款SUV段拭,“大7”这个名字一点都不为过坑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶础,2910mm的轴距更是傲视群车叔吗杰,也难怪引得路人频频回头祟毫。不只是尺寸日,本次试驾的新大7四驱旗舰版脯,整备质量达到了1950kg悍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魔酚磁。   作为改款车型嘘,新大7的外型经过了一番修改犀,主要体现在前脸和尾灯上屡。大灯造型有所变化蝎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内外硕唬,而经过修饰的雾灯畏渡、转向灯和前雷达辨,给人以霸气外露的感觉臀山福。整体上胶确烩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扯倪毕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坟痹,比较实用铰秤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茄庙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欺碱染。从奥迪A8的换代窜公拜、全新奔驰S级的上市穆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烙显恐。这三家老牌厂商动作频频食,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杜忿侠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS师。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罗酗夸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鬼汰。而随着混合动力时代的来临袒祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妹疵匣,可以说从那时起伴惫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曝师麓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叙宿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妓臂,以期对它能有深入了解柏墒啪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苇经。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内散。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磺凉替。相比之下讹泥钨,雷克萨斯LS在此方面并无优势皮,长度番辞、宽度和轴距均落后于对手邻。   即便不看车尾的标识葛汗陌,仅从前脸上幽兰色的车标撤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型案校。而身挂HYBRID标识则意味着庭阜梗,除了树立当家旗舰车型的形象外临,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功含文,只是在一些小细节方面令人有些不满隶程。如果用最严格的标准来衡量较填敝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舜弓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后力妒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陶铅及,这种车型的优势就在于惊森,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雾饯,还拥有了超大的车内空间嚷滥烦,优势显而易见美,而今天我们来到了美丽的太湖趣灰陇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型府刨隧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心童熊康,也让更多心意欧力威的人有更多选择黎围。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靛始拨,不过从售价以及车身尺寸方面来看檄汀,欧力威确实占据一定优势慰殴。   外观上欧力威厢型车身造型漂,并没有阻碍它时尚的视觉感匠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秀粗惨,时尚并且使用化。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豆募僳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞋额。   非对称化的中控台设计丝舜,与1.4L手动版没有什么变化淋蜗免,首先造型上足够年轻协调边,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荣狸椭。欧力威自动挡车型筒欢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寇破呐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帆垄,操作多媒体更加方便狈。中规中矩的仪表样式没有什么改变查,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洼。   本文导航" "  有突破有挑战携,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缺,就会有这样的感受骗翠百。它太挑战人们的传统审美了娘斤,怎么样也无法用大气锋沥擒、简洁锤挎秀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产识散。自由光承载着延续切诺基的重任硼娶嗽,就在这样的争议声中款款走来结窝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其星,挑战着经典速。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新输,在做颠覆传统这件事氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆风。就拿前脸来说秽辽翘,好看不好看绝不是我个人说的算的避靖宝,每个人眼里都有一个不同的看法日。或许慢慢大家就接受了稼。   作为一款中级SUV呢,车身尺寸上中规中矩皆,作为切诺基车型的延续抱握琴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绦类接,但也能看到不少突破之处膘拒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悲豆。   本文导航" "  从1985年开始腥兢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上般垃烂,1991年出现在5系车型上襄誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅酿。直到现在庞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舶焕测。2014年5月22日释葱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羡寒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求山,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车报。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW没经喜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僳舍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辞羞拉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亥凭烩,新BMW 328i xDrive痛绍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抨。   第六代BMW 3系延续了这一传统薄味,将融合了电子气门控制侮稻璃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机口、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配念泉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赋帮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本釜贩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的结,要了解这个问题前菏怒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理林湍。齿轮传动式分动箱短妊哗,连接前轴的方式改为了齿轮传动才,其他地方大同小异鞋。对于宝马X系大部分车型来说麓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惦项污。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婪狡措,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力建盖。由于前后轴均采用开放式差速器吉,遇到交叉轴情况时兼,也只能依靠电子制动来辅助茅磊臀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缅,与齿轮结构的分动箱原理相同酿幻筷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汀槐村。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥死呈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弥铜江。至于控制多片离合器的方式钝陛扛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式多土谱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漠,所以常被用于装配在更强有力的车型上讨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脓蒜,以对扭矩分配进行不间断地调节夯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颈伺崔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纽场,默认状态下前后扭矩分配为40股:60艾商峡,最大前后扭矩分配理论上比例为0沧:100到100激溯豢:0之间叛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律娘。扭矩分配可以在0.1秒内完成供。   行驶过程中矛纶,如果系统发现车辆可能转向不足导,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锹饰,就会减少分配给前桥的扭矩慷,将几乎所有动力都输送至后桥申夹痉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息效,从而可以从一开始就识别到车轮打滑南篇籍。一旦出现车轮打滑粒板,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器傲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐莫屋。这就意味着颗汲藤,无论路面如何突然变化继唐绢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上马,即使是在部分结冰的道路上闪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筐拧棵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型维炔,其中S2属于一款5座小型SUV孪矾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拆,很多品牌都开始研发小型SUV舰枪揪。而S3则定位于一款紧凑级SUV尝,并且采用了7座设计矩溉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琅,接下来就给大家一个解答盟泞褥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钒马:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型练,这一平台就是北汽威旺M20的平台米僳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黄。但是两款车的轴距却不相同兄,S2轴距为2560mm泞砂,属于一款标准小型5座SUV玲尉。而S3轴距为2685mm疼氨,接近于一款紧凑级SUV献酬皖,所以为了能吸引更多的消费者伦赦,采用了2+3+2的7座布局蔚毫,主打一般家庭用车乘,实用性优先介碌徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朵号,主要还是面向有活力的年轻人殿,外观设计更多偏向于动感的元素居多位。大灯组的样式也不俗套盯堑迸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低常旁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的操变设。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衡酮观:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杠,在车身尺寸上还是比较占优势的艰。另外2560mm的轴距表现也不错摊,至于它的乘坐空间表现如何弄畅,在后文我们会有体验县。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萎斤噶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洼绍乾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裸簧毁,车门不能完全打开的话限,一些比较大的物品拿取会不太方便岛桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洪察,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘉郴,并分别匹配3款变速箱扳那。此前睬床,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枯纳嘲。而今天我要试驾1.4T车型虽恕对,虽是短暂场地试驾掂姬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别处酒崇,特别是动力上提升明显逻。 ● 外观/内饰借蟹黔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缴味涝,也做了到店体验的文章纤葛,1.4T车型在外观耿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淡甜驾,本文不重复介绍摊疟匣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹈莆,具有很高的品牌辨识度想。同时在一些细节方面的改进惕茸,比如重新设计的头灯婚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吹狙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姓澜屏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台憾奉,采用了全新的发动机巫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机函戌,属于大众的EA211系列惶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米北砂,最大功率150马力/5000rpm淡宽登,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋贪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一县牢,而相比原来的EA111系列有了明显进步咕,首先是恢复了正时皮带撂鞭炒,降低发动机内部的功率消耗潍肩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伍啸温,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腐肉,而喷射压力也提升到了200bar秋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乾弹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绩,前者顶部是“SKODA”的品牌名惨紊,而后者则是印了“DSG”的字样扭蔚。   底盘悬架方面茂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桃班肚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粳托。制动系统为四轮碟刹结构商疟,采用前通风盘式后盘式配置期晦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目等,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抗。由于是场地试驾态,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蝎桐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碎脊挠,能更好地了解车辆性能晚谎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捐练案,只能在日后的试驾中再介绍举陈博。   动力方面骂绒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话古,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来土,1.4T车型的起步和加速更为迅速想陶忙,而且涡轮的介入时机较早扦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豌哼,动力的输出保持平稳可控的特性刮。   使用D挡时翁汐,以1/2油门深度驾驶隋,变速箱升挡较为积极壕褂曝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奉花,而且换挡的冲击较刑莨住,不会影响乘客的乘坐感受秋狄屎。而以深踩油门的方式驾驶唇,变速箱会到4000rpm左右才换挡陆,加速感受更为明显纺详检。   换上S挡问刊,油门响应灵敏了许多承,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阜焦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狄,在弯道多直道少的场地赛道里蜕十句,需要频繁提速的时候劫茶,显得更为得心应手栓腥褂。   全新明锐采用电动助力转向系统送炮,方向盘低速时转向较为轻松岭,而高速时明显更为沉稳蒙浪绰,转向需要更大的力度尼订叉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娠。   底盘悬架方面氏艰旱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性几烯棠,在弯道中对车身的支撑性比较到位谴诞,方向盘的有着精准的指向性婚磊坡,转向迅速而稳健卑。1.4T车型全部带有ESP系统寂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青握,ESP介入的时间恰到好处腹,总能及时将车辆修正到正确轨迹布瞪捞,而这套系统并不能完全关闭笑饺祈,属于比较重视安全性的设计扛卵。   在模拟颠簸路况的体验环节号旦窖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庐贯,然而后悬架毕竟是非独立悬架瀑想,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况让,仍会对另一侧有所影响呻撼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丝铃圭。我们在之前测试文章中也有体验视频到,请点击查看钡抹据。   更多精彩视频锋息搁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捶诡仓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戌笑,在D挡模式下表现中规中矩慕骋亢,切换到S挡后油门响应灵敏好,变速箱的换挡节奏更为激进谜,加速感提升忿褂去,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闻喉念。" "  2014年2月26日顶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痊。其中T5动力总成包含智逸版好偷、智雅版潭庙卵、个性运动版共3款糯,售价为42.39万元至51.99万元笆环,T6发动机版本及价格保持不变奴。   据了解奉擂妓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铣扩壬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢都矫?本文将为您带来答案袍汹建。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化订,但动感流畅的造型令人印象深刻商次菜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉播,正如北欧人给大家留下的印象朽坏。      配置细节上结兜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”东鼎,全系标配了ABL自适应氙气大灯馈愧碾,以及感应式转向辅助灯光废伪溃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惮膘,给驾驶员提供更佳的视野朵谱。   此外诺疯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垃揭,探测距离达到了150米痢兜懦,足以应付绝大多数日常行驶环境仕涪。此外绊掂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统划拓讨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淬。虽然这里看上去有些别扭衅腔,但安全性才是我们应该关注的拒。" "  限量山绘、配额盗睛很、上市前被订购一空霉恐哭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罚。然而凹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寐胶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘街。2013年抒,经过M部门调校的M135i披装上阵姜赏蛊,性能已与1M十分接近蘑,并且这次冲破了限量的枷锁辉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擅。正当人们面对路上的1M投去羡慕汾、嫉妒痛梅思、恨时蛙连,宝马为我们带来一款全新产品提行袍,并且它的能力并不在1M之下航,它就是2系的顶级车型——M235i阜。 延伸阅读疏玛惨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隙呕,2系可能显得有些陌生漓,其实早在40多年前嘎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场活桅。此外弟熔患,BMW 2002车型在1968年问世贬室借,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处划勾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型水乏师。至此剖,2系的到来并非空穴来潮冯峦扑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22誓氯,而这个平台也与代号为F20的1系共享稻辞垦,简单来说醒错,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顾,这与3娩能管、4系的道理相同鹿。在2013年时豢唬巨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近全贺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了微媚款,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匿拭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氰丘叛,从代号E82的1M车型递磁持,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沫毒涩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滇妨,但随着时间的逝去返,渐渐也成为了一种习惯鲸癸贪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摊翻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加录滩咯,更多是出于对内部空间的考虑髓侍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叼闷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钱写胃。   当然敛亮景,即使武装到牙齿潍尖,M235i也不能与1M平起平坐惶,M家族的宽体车身忻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞪担茎,就像当初1M推出时的口号一样“M力,永远从后视镜中藐视对手”锯沤姆,而M235i更多还是为了平衡性能遂、实用性与性价比是率氏,同时也为今后推出M2而留下些余地解粪漏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淘乱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彭猴,针对绅宝D70推出后的社会反响谱暑删,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多层案。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酞哥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生按。   D50箱陪拧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褥,推出之后的表现往往是人们最期待的曹航,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灰,面对D50的将会是极为严苛的考验恰豆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寐,而成功了惊仇囱,也将有可能成为流芳百世的一代名车淌。7.48-11.98万元的厂商指导价叭,可以说为这场战役的打响毕珐腊,开了个好头聪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杰剔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抵。此次担任D50设计工作的腔,正是培养出诸多设计人才的博通公司琉杆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碴,同时又能够给人们耳目一新的感觉澳沏侥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唬构。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表花看:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吕嘘刷,但是当你接触过D50这款车后哄室,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霜羔申,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胃雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涕晶册,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芳,但是当你将这些元素组合在一起时送孙铺,却有会很快打消之前的念头鲁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虚敲变,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檬哗蹦。运动气息浓郁的设计手法喜舷栖,会让你把D50和运动结合在一起疟,无论它实际的性能表现怎样浅辩佳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓢阀橙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞄汝,面对不断推陈出新的竞争对手米疼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗣晚。好在随着2014款车型的上市肪黔郎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂聊,而这支强心剂的主要成分也很简单醇拱,一台1.5L涡轮增压发动机句扭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堤慨,针对配置方面也进行了一定的调整楞权荷,其中自动大灯村、超速报警以及四门车窗胰荆控升降等功能均成为标配乾化,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闷乘春。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者写,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酣汰。因为从早年搭载的速锐粕,再到大红大紫的秦疵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斯,它所提供的动力都不曾有变将邵仙。传动系统方面土卡豌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姜跨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渭立。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隶句蹿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿书。在城市中经常用到的中低转速区间内堂淬半,发动机的动力输出比较积极尽,并且通过涡轮的帮助矫,动力在1500rpm之后便有明显提升摧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驳,完全能够满足日常驾驶仑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篓桨,适合城市驾驶硕讨捻。挡位之间的行程适中恭,但手感略显生涩莱鼻仕。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纫,而非车去适应你鼻坤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定江。四辐方向盘尺寸偏大磺堵,回馈力度比较匀称裴透畴,因此驾驶这台大块头还算是轻松裴,只不过方向盘的虚位过多酶狠,转向时不得不做出更大的动作挥垄辅。   前麦弗逊技、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菇勾,并且由于悬架行程较长炔解猎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萌。当然这样的调校也有它的好处勉犁眷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人识岔慰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中须,SUV车型是一种非程馀讲荩耗油的车型愁,毕竟以自身庞大的身形来说玻,自身重量就已经非常大了扮娇膊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偿,这也导致SUV车型的油耗居高不下焚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜂赁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矮侯砍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渐酷洽,在众多的SUV车型中甘噬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陪堤福。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妊扣,这种设计可以说非常的扎眼泛哪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢固负,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歉痰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撮经肋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售公据,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洞瘁绒。在RX车型上厘航,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贪械深,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同划酪寺,从RX整体风格来看蔡架,还是更多的体现了柔性设计的特点舶罐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钝,如果不看下半身版磐偏,很有可能误解为一款轿跑车型睦。不过这也让人们的视觉一亮宠隆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求维孟唬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的校秀酮,没有过多的硬线条介入埃位,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的午姜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点激米每,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熟筋爬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泵裴,RX明显体现出有些不足槐,不过这本身就并非是RX的炒作方向喷寺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境很筐偿,内心想要一件东西能焊清,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宽聪泰,否则你就无法拥有心中挚爱领。你想要一部手机斜,但偏偏要你保证最低消费贡卉。这种心情着实不爽忌稿告。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亲腾签,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尸男响,这两样东西都是你想要的疙饱痛,售价三十五万不到惭粱藤,撇去不相干的配置盼,给你你想要的哆毋吴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搞惦篮,是不是有点定高了晾?可细细一想刹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烙玫旁,并且还带有四驱系统喘动。如果单单从这两个要素考虑卉,同档次的车型里晨筷,都破了四十万大关了闪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹭,目的就是要拉低门槛凭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出危。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驾。但运动元素表现的很细微淌惭,基本上都是细节点缀蔼靠吐,和其它配置的A4L差别不大皮赡。虽然是一款40TFSI的低配车型差鹿,但从外观上很难发现区别帽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钙恒,算得上是全车比较明显的运动彰显了薪。尾灯内部依旧采用LED发光元件画,总体来说兢,亮点不多沉,朴实大方貌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庐昧舞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痕,除产品名称外德,其与JX35并没有什么区别盲勒达,还是那个豪华运动的大家伙违瞧先。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔑弧骡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廓砷蔬,灯角黄色的反光片是标准美规设计荒痪,但无论哪种规格誓菇,对行车安全方面都是提升磷康。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寿吗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烦蟹列,前置摄像头悄然隐藏其中视。侧面看上去QX60依旧大气稳重跨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洁伯荡。另外孺勾,底盘上有些部件会低于车身考,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泡斗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禄,活泼的细节设计使其更有灵性拦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抄慨,也起到了一定的隔热作用防秀逛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感日萎迸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张博,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廓科卸,静音效果良好髓丧。   车尾并没有过多花哨的设计镀闯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韩操。尾灯采用部分LED光源说,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笛摔,总体来说比较耐看香。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羞羌层。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氦媚辣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酪廖浪。上市前默镭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僚未睹,不少人不相信它的价值静,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涉擎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琳彼,这自由光到底是什么情况敲苟霉?经过整整一周的深度试驾后绅驳,我有些新发现可以分享给大家架。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镰汰和,我的思绪一下回到了2005年左右窘涂购,那时候自主品牌鲜有SUV产品锑毋,奇瑞率先迈出了一步谜祈倾,推出瑞虎芦室蔫,并领风骚多年效北。当时奇瑞称之为NCV陡膛,也就是集合轿车以及越野车脑,有着越野车的外观和坐姿呕袄,并兼顾轿车的舒适性棉,其实就是我们现在说的城市SUV贰毫。   这样的优势持续了很长时间胜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滔怪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奸汤砂,瑞虎的势头逐渐放缓良力愤,也就不再抢眼了汰帽闷。奇瑞随之调整策略其,在去年推出瑞虎5这一新车型百逃,与其他自主品牌新对手进行竞争簇沦温。与此同时炒泡筏,时隔半年的今天夕道,老瑞虎被重新包装升级雄缎,命名为瑞虎3再次进入市炒丁,与瑞虎5形成高低搭配讲,重新获得了新的竞争力链帆谐。   外观潞犀:   正如前面所说桃窟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业距稍世,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作办,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节览。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸画朵惦,棱角更为突出祈、线条也显得更利索氛。侧面增加了镀铬防擦条林吹,而车尾的变化并不是很大陛,集中在尾灯和一些线条的修饰上龚,就造型而言瑞虎3更年轻了捍囊宏。从车身数据来看肪,瑞虎3相比对手并不占优优势前笺,但是得益于外观的设计郝咸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酞寇。" "  在经历了数年市场洗礼过后透授守,瑞虎车型迎来了新一次换装禽,代号命名也列入到了家族统一的序列中勤任从,对于车型的区分更加简明曙暖。除此之外遍释,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笑,以及更为充裕的乘坐空间拱操,以提升自身的竞争力豁测鞭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毁溶篱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用供淬硕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擂泻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车欺叔痹。   此次改款主要集中于外观方面旅,通过新老款前脸的比较慈丰市,我们共计找出了8处变化奸伤,分别为举梨秦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组簿揉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大护。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挂横:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拘,但在车身尺寸上有所调整长,其中长度方面增加了30mm邯贸,宽度与高度减邪ノ莅臁,而轴距维持不变究还赎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犊汲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囊谢。   车身轮廓并没有大费周章的变化肉馆澈,更多的是在细节上体现新意敝顾。侧车身防擦条进行下移卢,并在前后车门中增加了镀铬饰条帆素,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劝算感,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偏,更趋于向装饰性靠拢敖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戈擦察。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗等疵踩,若要找出所有差异蟹,还需要费上一些功夫烁,在对比过后变化上依然可以达到8处顶。依次为舶桥兽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怪攻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稠公巢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贬湘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缄,空调按键的布局更加紧密且倘芒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化申到公。此外馈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杉相擞。   按照配置的不同啊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糜稗,大尺寸液晶屏包含导航该举、多媒体纳乱畦、蓝牙以及系统设定等功能疵,而在操作上也十分直观橙藉柏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绘龚、风量揪、风向等信息肃哺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纯吕飘,同时旋钮的阻尼与定位适中芥粗,手感较好皮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碎。   方向盘两侧位置集成了音响耸碗尸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菠查迫,中心区域使用了品牌全新标识隘剖,并在造型上稍有改变杯捷径。仪表盘则没有任何变化痛徘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洽羞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值某,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扩枯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疏络济,但调节方式为手动哇行樊,前排座椅具备加热功能佛寡患,按键位于点火开关周边区域阀恫党,位置的选择上不够人性化脑鲜司,副驾乘客很难进行单独操作蔼损。   在前文的数据表格当中换莫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优门埃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纱萌,头部距离车顶约有4指空间袱谈料,直接移至后排乘坐卧,头部空间同样保持在4指晒甩,腿部则为2指余量皮材茬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凄镀戎,首先需拉动靠背边缘的拉手隆弗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氖达,要想恢复到之前的乘坐模式假狼,还需先拉动开关缸,同时扶 起靠背刊秦,在操作方式上显得不够便利讳。后排座椅支持4/6拆分放倒幕姥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拴慧幕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响时。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3愤冬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熄频,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎实短炔,含有DVVT技术私柯瓤,相比早前奇瑞的1.6L引擎胎筒钝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俏趁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绍,在CVT变速箱的帮助下菊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作储炔内。即使在起步之初深踩油门磕滤,加速过程也会显得有些慵懒迸稗甸,只待转速攀升至2000rpm后道,动力性才有好转旱檄容,此时油门的响应能力有了子显著提高敲,虽然整个过程称不上动力充沛哩摹锰,但对于城市使用来说算是够了泄苟伦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上博庐,涵盖了手动酒套、雪地和低速3种模式掏藩,在手动模式下可以模拟7个挡位憾酥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烤小,在模拟挡位的帮助下悉,转速会与油门的深浅更成正比饯权九,升档与降挡的操作也会更加从容辽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥Э佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炮。   在紧凑级SUV的行列中另世逃,瑞虎3的车重算是较轻的一员浦,这为引擎减小了不少负担划能柒。助力转向系统的力度适当虑技,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力天。转向的精准性使我出乎意料沤旅贰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淀,悬挂整体表现十分扎实嗣惩凭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慌,令试驾者信心倍增锭辛。   如同瑞虎3的定位那样嚎讽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粉钮,它并不具备越野的能力汗县,然而精确的城市定位溜贫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适队郡,诚然巳谋舍,它在这两点上做的很不错澳酬摧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你截,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茬且叫,瑞虎3也许是最合适的选择对象炽彭。 责任编辑吻埂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凤粟臂,一晃6年时间过去了馅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灰独芯,但是我们仍然和它有过很多次的接触虐舅,并且每一次都是充满乐趣的体验乌竿。今天我们又把它请到了这里韩墩送,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外光,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羞救。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气外倡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单守埔矫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税克亭,自然整车价格也就能便宜不少畏,降低了它的入门门槛狮稿。而以我们消费者的角度来看部盾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凶熊虹,这也是我们今天把它请到这里的目的腑褐,测试项目很简单操贩颠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现心,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遁晴。   ●日常驾驶动力表现斗示:低速扭矩充足嫉儒对,高速动力吃紧尚礁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能湃仁似,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啪肃耐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爸,但机械结构还是更适合在野地里行走玻稳锻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惋恰,外形设计半钳茎、车身尺寸辞当、参数配置全都没变戒耽贸,只是换了一台发动机吝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃价,双手需要时刻度掌握住方向盘手衫疤,总之开着它你不会觉得太轻松围。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牟宫北,大家也都心知肚明论愤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现替。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吻,参数虽然降低了叼勒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些科我翘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的某盼,并且只要车速不超过60km/h范,提速还算是挺从容锹熟教,也有一些推背感赂晾,感觉并不比3.6L车型差多少旅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邵韩,脚下的油门响应明显迟缓了不少较稀池,如果你心急的话奠使韩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钩厘,否则踏踏实实的在路上巡航狠拍浆。   ●油耗测试隙:正常表现父洪,不惊不喜褐。   发动机排量小了蚊酒哩,除了动力影响之外脊,油耗也是一个值得关注的指标某辆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试请。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朴饱,拥堵路况大概在30%左右钡涩,畅通路况大概在40%左右捻率旗,另外30%为综合市区路况琴但,全程平均时速为31km/h牢顷岭,最终计算出平均油耗为12升/百公里贤乱,算是正常水平妇惠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碳芳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萝俄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了办,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漆封,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帕谩岸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蝗,很高丧反,或许我接触的都是高配车型素继,包括纳智捷大7米、CEO等车型拢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洗冯捻。今天蔡蒜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吗笛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧换绞丰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢季莽徒?下面险童,我们就来看看详细的体验报告赊慈。 可以看到薪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敬锻,这在于其他车型包括纳智捷大7猛靡当、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屯兽谷。这次试驾的优6 SUV也不例外垄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚估,为了突出这款跨界SUV车型的定位固凤,外观设计上更年轻有活力抄,对于年轻人应该有很大的吸引力超。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灭煌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遁摩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臣船,轴距为2720mm贯哆鼓,可以看出这是一款跨界风格的SUV溃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逛耙兴,最大的优势是轴距要长出20-100mm路,具备不错的乘坐空间蚊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎返兔孙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弥齿,尺寸都是215/55 R17汤蒂。可以看出在轮胎的型号上丢瘫,国内销售的车型都有一定的缩水栋泉,当然为了控制成本软缎添,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荆容歧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吕念拿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掠峰外,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弦摆湃,两侧的LED刹车灯十分扎眼涉跺,不过从布局上看稍稍有些凌乱姓。" "李老板的慷慨五,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厩唇航。下面回到主题败伟熔,从之前收集的网友问题看亩挖畴,大家最关心的有两件事儿档,一个是特斯拉的性能北,另一个是特斯拉电池的续航能力缕冒署,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿量盛世。简单剧透一下撬伙忍,性能方面特斯拉相当给力抒汲酒,续航能力方面我个人觉得还是不太行沤。 注椽闹辰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型既号,文章中提及的“特斯拉”困、“Model S”等名称均为本次测试的车型词。 数据解读些:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痘喷犁,所以今天我们就先从数据说起炯垢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缝篱舱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磕慷,而我们的实测数据为4.7s迹,比官方公布的成绩略慢荆诞嘶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煽细翟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墒冗掇。由于采用电动机驱动挖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑线糖奉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杆禄修,直到完成整个加速册校。电子系统和动力系统的完美配合敌贩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纺辑,这是大多数的同级别车型都很难做到的绞毙实。 0-400m加速尾速史:170.124km/h 加速时间问湿烤:13.63s 由于采用了9.73芜琉共:1的固定齿比变速箱脐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骆殊殊,在加速曲线图中为笑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跋侠倦,车速和电机转速完全是等比例上升痴。这里说句题外话玩,官方公布的电机极限转速为16500rpm投踌攀,最高车速为209km/h龋,通过以上三个数字窃荡沮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帝说,有闲工夫的朋友可以试着算一算化碑。 0-180km/h加速傅闲欠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G详涸,峰值甚至达到0.7G邯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忿闻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看常祁蛋,当车速超过150km/h后糖颅,车辆的加速度下滑比较明显乳讨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撩,工作人员解释说为了保护电池瘫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栋。再多说一句廓酮错,这个速度日常用肯定够了膳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孺,但如果是赛道悲磋帅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秘,有大直道的长赛道了掠我,它应该会比较吃亏亩度臀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥,常会被贴上大排量拆绘、暴力机器佃、拉风外形和肌肉车等标签痪乘劣。这些词虽然简单绷铆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绩莫诉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陌变脓。近日篇匹奈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)日汾棱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垂磊:科尔维特C7)估,肌肉感十足的外形拳辨,手动拆卸的硬顶负,再加上6.2升自然吸气发动机等碉霞,都是它的大卖点钒就截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妮工熄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秘褪,外形变得更具攻击性煤。不同于以往车型崔顾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞬,只有头顶裸露在外凤,非常特别吴。重新设计的6.2升自然吸气发动机熊担,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机落,最大功率640马力开覆猩,峰值扭矩814N·m)颊馈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手标船娃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侮颊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为募姜凡:5.3万美元)寝沃,几乎没有性价比可言拈,但相信越是稀有的东西坦玲蛔,越有人喜欢交舌瑞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汐霖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吕:400-023-5599 地址哎凌床:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓜绘看:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哆环,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惰。而这款车本网也进行过多次报道与评测葡赁螺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吓贰秸,比如——空间与电磁安全性行。   有朋友担心翘肉,混动车型的使用空间会不会很小袄∩矫铩,电池电动机发电机都需要摆放位置隋联侈,还有散热系统垫粮上,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠕铅。   作为一个“热心肠”罢孪匣,笔者决定帮一位同事搬家薄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舱堆、两个大型行李箱坑、三个双肩背包醛,两个电脑包认颈房,一个猫窝坏沪挨、一个全新的大睡枕搬走譬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贾匈绒。好吧碱莱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牌沮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上田汞戳,从图上我们看出怒骂,在放入体积规整的水族箱水缸后剃卷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包航愧临,并留有一定的间隙量户。   而后排在放入水族箱地柜后汕浓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臣。得益于巨大的后排腿部空间湾帕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豌。而后痊竿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婆乃每。当然桶炬,前排的空位是为乘客准备的理。(为维护试驾车整洁茂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纶疼缄。)   我是一个希望低调的企业主损憋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的马俊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恰犁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抽跺限,后排音响控制咕级俯,前排座椅调节按键裙防虫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纷暮佩、空间龟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笆,大电流产生的磁场对人的健康有影响定蛇。英国专家认为耽藐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筒,高于该值嗓厕浆,儿童将面临患病风险促。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膊敖乓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳姆停害微。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歪。   简单来说驶柿上,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种散容,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萝,如手机吗驼古,对讲机菊、信号发射塔等轮潍时,而低频电磁辐射离我们的生活更近妓俩,家用电器芒晃履、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苍偷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可换。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔽恫,前排座位刮痕邵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量低,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魔驹,不具有权威法律依据滑,但既然是国家允许销售的测量器材匆胆,其测量结果绝对拥有参考价值茸显摄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坟耻蔽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斥尸颧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镜敛,首先是油耗衅士耿,我们在遵守法律规定的情况下磕默,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谦法互,而结果显示浮盒焕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抢崎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下内弥的,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”层。   混动车型比普通汽油车重先,驾驶感受会很糟吗?   确实躺番凑,混动车型由于需要布局电池唾、电动机败陌的、发电机恼、散热系统及控制系统激急投,整车质量肯定会增加酣怪,但通过驾驶拢博挂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感福测,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顽锚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制电径翘,使用感受更接近与现代的美系车型赊筋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菇堕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汤攫狸,而在高速公路上宛号,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仙伙,取而代之的是风声与路噪声妮鸵。而操控部分餐陷瑰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袒狈,你永远不会感觉到生硬的颠簸晚,一切都是柔和与优雅木使,当然陡料,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的譬。   最后裂,我们通过以上测试上,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犀慰柑、油耗及空间实用性上都出色表现廉,而为此你仅需多付出几万元的代价成皋匡,加上经销商的优惠褂覆,凯美瑞尊瑞物有所值屡鹊伟,而你现在需要做的漏扁,就是去店里亲自去试一试陪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘦备。 图/文蝎:丁艺   丰田汽车日前宣布勘峡粮,截止2013年底百窃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隙斡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录为劳膳。诞生16年来缚扛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狈、备受600余万车主的信赖和认可萄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片室。 责任编辑纶伯懒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痘厂,MINI凭借其漂亮个性的外观淮散笔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泞疾。2014年北京车展上莎孪谎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣稀(点击进入上市文章)疼驾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹅倒,同时在配置方面也有一定得提升蛋呐梳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堡晤蜡,售价区间为20.18-23.68万鹊乏。虽然只有4款车型可以选择缴赡,但从大家的关注度上看伙冉,很多人对这款车给予了很高的期望棠。今天目短,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V层,两款车虽然在级别上不同灰部较,但是在价格上却是非常相近韩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撮歼普。下面商,我们就来对这两款车型做一个对比叫杆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寝扑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一蠲迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沉嗽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咆茂母。当然拒,作为一个自主品牌胎改筛,想要和这些合资车型抗争凡江,就需要在配置上有一些诱人之处很补衡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缎病欠,从车型尺寸上看桥还惜,H8明显要大于东风本田CR-V琉宽嘎,但是价格却几乎接近猾容。如果您的自主品牌不感冒的话腾,那就不用在纠结了闯欣。但是屋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酗瘟,那么H8的确算是不错的选择物态歼,至少从轴距上就已经很让人动心了芬裴韧。   =============分页符=============   原标题龟匙狠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煌邪帅,哈弗H8还是小胜珐趣皆,其中H8还带有液晶中控屏九清,而CR-V并没有配备中控屏搂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谈病文。这些东西的确也是非常吸引人的街梨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澎趣馆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虫骇,平且还配有ECO节能模式婆播,对于追求平顺性的人来说还是有优势的导懈媒。H8还配有坡道控制系统狙吐睫,但是CR-V并没有配备这个功能鲁愤磺。另外拈挞,H8还配有三种运动模式牵斧双,一定程度上提供了多路况的脱困能力闹柔墙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挛萄,当然H8属于刚刚上市的车型烘贝拼,并没有试驾车让我们来进行测试烫,以后有实车的话鸥,我们会进行相关测试篡豆耿。   结语低心苏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辉习,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畏昂牛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞳,某些情况下还要超过很多合资车型拣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔼悼屉。 责任编辑叹:赵春晓" "从1985年开始统慨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墓傅鞠,1991年出现在5系车型上亮湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上钎察。直到现在良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遍绿偏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伴废,提升着宝马车型的操控性和运动性痢袜。让牵引力发挥的更加自如很,下面彩惧含,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现核蟹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茧臀茅。在车载计算机的控制下差,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴庇,而且动力分配比例范围达0-100%富掇,赋予车辆独特的动态表现杰。 与传统齿轮机构相比忙,xDrive动力传输响应速度更快炬忿,分配比率更灵活摊拆,通常罐牌模,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴譬比箔,保持车辆转向精准灵活那盗喇,初靖冯卤、中段加速更为直接的经典后驱特性腻隶。而在弯道胁倒、湿滑路面涛、或紧急变线等极限状态下辉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力居楷绩,增强了车辆的稳定性和循迹能力图。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沉,在附着力降低的情况下递乡潮,更加考验着前后轴所分配到的动力汰。通过一体式底盘管理系统的侦测录嘛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揉卧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狼裸,最大化的改善转向不足和转向过度滴疚翔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擂。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞳奔棋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓤艇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫂篱官,更灵活歪建。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上额抨庭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窗坎幸,公路性轮胎打滑严重欧别,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预老,还是能够胜任一般越野路面硕扣皮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑两讳淌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匠努,宝马X1一直以其运动性示人苟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赎。但是不同于一般运动车型不擅长越野徘勒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徊,能够让车主在假期到户外撒撒欢激嚷眠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慷舱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣课盾。   在消费者最关注的价格上截喀裙,我们分别来看两辆车墓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篡渤。从售价上我们不难看出竞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痞撩渴,价格区间跨度较大佩咖问。   外观尺寸对比睫:   首先恋,从外观上来说芒,宝马X1极具动感锻篡。其标志性的双肾格栅已经不必多说茹及悲,远远的就可以知道这是一辆宝马刻必两。而那富有动感的线条宛,将其外观勾勒刚礁,即使是静止在那里琳墨甭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态艘十。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奢,感觉比例似乎不那么对称称燃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控交牛,而且作为一款国际范儿的车沟新,修长的车头设计让车辆显得十分优雅葛犀。虽然宝马X1有修长的车头妓,但是驾驶时却并不遮挡视线蛇,仍旧能够清晰的观察前方路况埠徊楷。   相比之下翱佛咐,奥迪Q3的外观略显沉闷晴扭,同样的家族式前脸显得十分稳重匿。虽然不像宝马X1一样运动颂朽,也符合其SUV的定位烹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杠趁唤,这也让奥迪Q3的样子更加传统叔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灯袜,但是内部空间却优于奥迪Q3肃承弦,相比来说博镜恭,宝马X1具有更大的头部空间扰爱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漆:4477mm 长巩:4385mm 宽汹秀:1798mm 宽磁:1831mm 高狡:1577mm 高唱:1608mm 轴距牧:2760mm 轴距革:2603mm 最小离地间隙诗柬污:194mm 最小离地间隙松:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洛童,宝马X1具有灵活的操控性交,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化火汹绢,作为一款 SAV讼切帮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馆蚊聚。   实际驾驶中纪辑,宝马X1的路感清晰迹,虽然车身不写俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径几士,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膛,带来更多的便捷殊很。行驶中嚏贤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系府。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赐、高精度直喷与电子气门三大核心技术丛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬线,在动力输出上达到高低搭配的形式皇杏。而宝马X1带有的ECO PRO模式雷窟乒,可以帮助我们进一步节约油耗短,让油耗能大约降低20%嫡殿。 两车基本配置参数对比筐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刻:通风盘/后波霜:通风盘式 前私签隆:通风盘/后辆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扳苗,我们不仅仅需要看其运动性能迷,还需要检查其越野性能线。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烽盼嫩,为了能更好地分配轴荷渴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肯爆隆、后桥差速器前面镀苹沪。正常驾驶环境下裤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮米兄,当检测到前轮附着力减弱时晤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硼末空,帮助车辆脱困磕。   通过以前的测试码沉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歼闪雾,对于应付难度不大的非铺装路面来说煎,这套四驱完全可以应付失沛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雌碉,加之悬挂行程过短迁拱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试誊赏坷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗡浑,偏向于公路驾驶骂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中居炔培,动力的分配为40:60铜褪,在实际日常驾驶中鞋誊迹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拷到。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澄呵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筛,在车辆出现转向过度时探守,车辆会将更多动力传递到前轴韶零,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褐,帮助车辆脱离失控的状态斥屏。在弯中逐渐加速的过程中掠本,由于车身的重心靠后辣滥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饰,在这种情况下兜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掳饰龚,减小前轮的负担标姥,使车辆获得更好的指向性钩牢。   无论是雨天渴笔,还是弯曲的山路疮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芯芍磁。而且在大角度爬坡及碎石路段茄库茨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梨。尤其是爬坡时良室,动力能够智能输送至前轴防探,让车辆轻松前行凸迁掏。而在平时躺,动力又会自动分配于偏后驱蔫施,让运动性得到进一步的体现宛榷。此时的感觉是类似后驱车翠吩簧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饱樊股,让车辆行驶更平稳拉。   相比而言响母,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沛,具有良好的越野视野粟荡惟,但是宝马X1的离地间隙更大媒,通过性更好褥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔽峭辛,尤其是其具有更多头部空间烘,如果越野时宦裳,可以适当调高座椅坐姿漆。   =============分页符=============   原标题长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灭堆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搭肝隋,所有的按钮也都在触手可及的位置蔷高现,十分便于驾驶者操作啸劫撼。而且两款车型都选择了年轻蹦、时尚退仕、富有现代感的内饰设计卞。   两款车的配置凹奔,无论是奥迪Q3其匙挝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全池挤。尤其是宝马X1的iDrive发菜撂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用螺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纳炭年,宝马X1更加简洁扳厂怂,而且操作一样方便汹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蛙吃潞。即使是刚接触宝马车型的用户兰,也能在第一时间熟练操作处蔫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旁荤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇春茬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摔舷告,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诺克瞥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轿库。例如像最低配的宝马X1权,虽然价格极低挨蝎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苯。Q3低配也是一样蹿诽惭,配置较低酚叮。不过如果您不在意像导航场乔诽、座椅加热等配置店,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绵,我们进入车内来看看内部配置以及空间墨案惩。二者究竟谁能更胜一筹挨隙袖?首先来看两车的安全配置牌呢。在气囊方面揭河曹,奥迪则更胜一筹抛唤忿,在两车装配有同等位置气囊的前提下廉锨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姐齿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壤船,它全系标配有防爆轮胎伐版,即使发生爆胎挂送,也可以继续行驶朵孰谁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捞敌戎。此外防爆胎也节省了备胎空间摧伎迟,让后备箱有更多的储物空间亩茸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藕送。从车身尺寸上来看吮侍详,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势登,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锨壳。然而车内乘坐空间方面眉晒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毋趟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菩屎虹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碾金藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郎能。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疏。但由于国内油品的质量不佳翟摩,为了更好地保护车辆发动机畔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酬拧想。而其他配件的保养周期上故,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养读喉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i传检吐:   861元   xDrive20i坚蹲:   1036元   其余车型倒撩:   965元   sDrive18i埃:   861元   xDrive20i钦榔舅:   1036元   其余车型咳瞬:   965元   sDrive18i瞄蒋盎:   1609元   xDrive20i嫁片鸿:   1784元   其余车型刮卷缓:   1713元   sDrive18i踌:   1386元   xDrive20i帅啡辰:   1561元   其余车型肖讣筐:   1490元   sDrive18i套昏惟:   1591元   xDrive20i娘幻碑:   1766元   其余车型角殿:   1695元   sDrive18i拳:   1609元   xDrive20i汐迹:   1784元   其余车型损兼吠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吮钡干:●涡:需要更换 ○搐亢频:常规检查廉率赡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揣吮手,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渺、空气滤芯和火花塞扑秦。花费支出大概是2691元圭。4万公里时还需要更换汽油滤芯节,支出大概是1382元老。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错草莎,保养中也没有出现更多的费用支出口。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妙柑欢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牟斜饺:●据坑:需要更换 ○磐且礁:常规检查蓖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰羔厕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炯挎老,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同七戮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加说弓村,能够更好的照顾到爱车的每个细节甫。   总结晒: 总体而言痰缝力,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动褂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悍胁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怯扭抖,整体内部空间与奥迪几乎相同哩肩。而在使用保养方面硷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泞捣局,但是其配置也相应有所减少氯。作为高配车型纬武旁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曙强。 责任编辑祟华:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厘切扁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱龟眯。它足够漂亮了烙豁,漂亮的让人感到迷茫稿乔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行购尸际,由于在国外蜡闲坚,我不得不比以往更谨慎的驾驶幌哼特,没有做任何炫耀的动作弥貌,但依旧接受了不少注目礼绞斯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来口屉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吃温,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刨辆,只好出此下策拿拦:按住蚁撬荆控器虹狭,“砰”后备厢盖弹开了粪,老头愣了一下筛亨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惟,并给了老头一个友好的微笑插,关门走人了渺双卑。这时我才知道媚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哀伙,它的曲线诱人人法,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丹,但令人心动的地方是从B柱开始的翠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性节。也难怪念擒,差点忘了叭率妨,我们这台车选装了AMG套件访,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赏,没套件的车感觉就差了很多返可。   即便如此敛份沛,它的妆容仍是存有争议的底,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壳沁售。左派以我为代表(全部未婚)捎俺戌,认为它的骚气指数接近满格敖,尤其增加AMG套件以后凳,能骗不少小姑娘拭。右派以结婚生子的同事为主仁,他们认为车身不够修长覆停社,不够秀美瞳贬驴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辨,但又内藏了些许的凶狠纽释。   不过我们两派的意见同样有交集煞邯,那就是从侧后看去弯煎,它的美感更胜凰椽僵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歇哺,远远的从背面欣赏它何,真是太美了咀磕。   =============分页符=============   原标题每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脖瘟,它采用传统的氙气大灯剂阶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统般。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寺酒动。另外通,与前包围上的空气导流口不同的是衰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹈,不得不说其达成的效果是相当不错的勾叼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼硅匈侈,但日常使用中也是在令我提心吊胆媚祥,还记得开头那个故事吧酪,告别老头后我驶出了停车橙唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慨隧,压过了一个并不大的小坑洼灯,胎壁被硌破了辉氖箔,轮胎在5分钟内全部撒气耐笑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吐,这个下马威让我措手不及妮当目。   =============分页符=============   原标题幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门观,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笛靶。坦白的说钙窟,这套座椅看起来特别有型囊嗜脱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色快热,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陛为孙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凭。   眼前中控台的造型尾鸿拍,甚至细节都与奔驰A级相同盾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用持肆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尝腥,总让人忍不住多瞟上几眼娜丧燃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拾薪,触感细腻临瞳。   =============分页符=============   原标题敲旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳得惟了,各项按键的操作都很顺手鲍担茫,但我多希望能提供翻毛材质僳。另外欢县,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漠,回馈力很邪拾ァ,而新款车型早已没有了这个感觉祥,让更多人都更容易适应惯戈船。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格化定,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慕,特别方便疏,当然了溉聘,这并不是CLA级的专利嗽,A级也同样如此垃。总之对此我们是持肯定态度的伯寸甲,“怀挡”显得复古枯湍偶、特立独行哗信,而且省空间社耪,利大于弊室。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贾某毋,不同的是它很强调对网络的依托拈骗,这几天在欧洲开了不少车铰磊航,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联高亭笆。几乎所有新款车型都支持与手机互联惶蔫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能该皮,还可通过手机网络访问互联网谐辱屏、下载官方APP程序和导航杉兴巳,这是国内车载系统所没能赶上的铃卯。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玲懂,空间实际上是够用的石,毕竟多数时间都是前排利用率高罚啪。我同事身高179cm且慨,在前排头部有一拳的空间筐办赫,在后排就显得局促了黑,后排乘客反应压抑感比较强颂。   不过我坚信邪恋,对于CLA的车主来说空间是够用的四,因为后排不会经常有乘客芹浮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梅孺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用干。   =============分页符=============   原标题归钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖极此购,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煽俏淌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm课摊潍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棚,配7挡双离合变速箱汰角,带有换挡拨片前渤。拧动钥匙晤盎鹃,发动机被唤醒盒煌,车内怠速状态下的静谧性相当不错绘,我们出发了匈敲唉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通文瞄,不过CLA非常容易上手材陷步,舒适模式+D挡表现得有礼有节收似九,整个驾驶感觉极其轻快疤狮,这是一辆易于驾驶的车蹄,不论男性和女性都会觉得很轻松谴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擂烫毋,转速时常被控制在2000rpm以下幸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唯挖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肛藕守,而且在低速中它的换挡依旧平顺土苏冉,并没有出现那种令人不悦的闯动沪帅妹。   切换到运动模式讣肆,变速箱首先变得更为积极士陵,整台车的性子也开始急躁起来斧敞乡,随时准备着接受挑逗扰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接累胎嚷。油门的响应也更为灵敏皋诲,初段就能得到不错的效果硷歌,只不过排气声浪并不那么有气势苹竭木。   至于转向下,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻璃休,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恐刚辖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坟,那样的线性和柔顺熬内,简而言之非常舒服刑寡蹿。   CLA的转向感觉则不然肌骇,它少了些紧致的细腻感嵌,多了些轻巧七悉饺。这套电动助力低速中没什么特点订九,属于偏轻那类的惫贡廓,或许女性朋友会喜欢杏淖。高速下转向逐渐变沉疽,更易于驾驶讥坚嗜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廖秽拌,比我想象的要好不少擒。   不要被AMG套件所蒙蔽柿傅,悬架的设定并没有那么生硬惩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求级,整个感觉还是挺舒服的捞,回弹的特别利索巴丹挡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘎糠,起码我在前排开车是这样一个感觉写弦,只是后排的乘客有时会说蓄蹈受:颠!哎萍凑,管不了那么多了扔曙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饶,驾驶感觉对于这台车来说重要担蔷俄。   =============分页符=============   原标题穗孤效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乏赐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现槐屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杠荤,无法进行有效的弹射谁。起步时有将近一秒的延迟泵蔷涎,之后发动机全面发力晨,此时轮胎打滑非常严重桶蕾匆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扫窗度,导致抓地力不足吩上看。怎么形容这个状态呢钉粹暴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速投负缅,四肢虽然在飞快的挠地爽革,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样路隧,各位想象下美。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荣,双离合变速箱准确的完成两次升挡科匹剖,换挡速度很快肚瓣饺,最终用三挡达到100公里/小时的速度湿,时间为7秒整既活。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新写蹭山,因为看到严重的打滑时我特别无助骑傅灰,尝试了降低转速起步醋净诉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猜妙华。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中法济惩,而且车身的支撑有效接矗,车内没有特别明显的前倾感觉斡。从刹车曲线来看犯,自始至终加速度都在-1g左右迹,最终成绩为38.46米隆拦,符合奔驰一贯的作风精浚椒。当然透,待拿到国内的测试车后岁饯泼,我们还会进行测试锯波,看看原厂的轮胎表现如何仟挫。   总结侧:   从国外的销售情况来看倘檬背,CLA是相当受欢迎的灰俄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桅磨,CLA在美国同样有着相当不错的市承钠Α,2013年后四个月销售1.2万辆芳,势头相当迅猛旦哥圭,可见其受欢迎程度鹊谋。   进入国内后我想它会得到同样的关注兔,随着细分市场的成熟食,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梧朽。奔驰CLA级洪鲜,主打运动驰龄、年轻琳绕请,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匡,尤其选装AMG套件以后效果更甚登,相比奔驰A级柯碴,它的吸引力显然更大亥诫。相比竞争品牌归皖,这次奔驰走在了前面额敌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缄片。配置方面国外大多都是选装醚拧裴,比如天窗腑、轮圈样式等等动,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霸戊叙。   不可否认绒挖巨,它是如此的招人喜欢奈场,尤其招那些打扮时尚伎端剔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驰宋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了却捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘答荷甸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奴,通过细节部分运动元素的添加驹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格把岭臀。其外观运动套件包括进气装饰钮爬嚎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厩喊。   总体来看菊爱喇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞪老娜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面描赌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泉焊,白色车身加上黑色的玻璃车顶盼,看起来很有档次感瞧趁。不过略有遗憾的是八胆,它的全景天窗不能打开司,有同行戏称灸处氯,这是专门为了看星星而设计的喉胆。   内饰简洁自然   与外观相同晾瓜刺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围破。全黑的内饰撅宪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现成,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伪。   配色方面弄熔刚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰橙慌,但通过座椅的白色缝线诲射、钢琴烤漆面板白边框的搭配里孝,使得内饰整齐又不显得沉闷纠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佩。人机交互系统方面墩坞,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒂抨。   动力不错阀举报,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机令谢牡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驾系纹。这款车的低速扭矩较大梳署,因此起步时非常容易羌臀篓。起步后涕判,借助轻盈的车身怂,汽车随后的加速较为顺畅览离。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贸痛胺,这直接导致这款车的操控也是相对不错屋惕乱,在较为宽阔的路面上痢韶茂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慰蝗,感觉很有信心撵风彩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尉虹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汰毙,非常方便驾驶者进出电,但打火时材,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荣脊。 责任编辑相:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盛坦刃。之后的继任者是睿翼席,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼓娟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侠粕,并更名为马自达6阿特兹托,而它是否能达到前辈的高度雀,让我们由内而外的体会一下己猴叹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隋容,配合这两侧行车灯槽,看起来霸气十足扔藩,隐隐的透着一股子狠劲瞄。图中这款车是2.0L的标准版敖,则采用了较为普通的卤素光源涝忿捷,科技感差了一点竞彩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂墙抄,犀利感十足送分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA操狭邦,它不同于以往的两代马自达6魂琴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耙们醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钦盛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廉桥铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扛溺兴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铺,轴距为2830mm净敲,与进口版本相同拳。相比同级别其它几款日系车型惊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势催。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钞市,像是一滴在高速行进中的水滴舒,充满了流动感祥岁。从后边仔细观察阿特兹的背部输疚朝,不难看出它还带着一点掀背的意思糖茂乐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赂炭,配合着双边单出的排气筒马即栋,更使整车的运动感一直延续到了尾部拖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辨荒赏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎没。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝎堂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫缆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涉北,其它区域大多为硬塑料藐。由于没有太多的装饰件膛钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛙浩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糙,它采用的是一块电阻屏撮,触控灵敏度还算令人满意骏,界面的科技感以及显示效果都很一般虑横,总体感觉更像是四宫室、五年前的产品百蹲,唯一的优点就是操作无任何难度确,一看就会唬失衅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡化,所以导航功能暂不能使用窝凶峡。   进入车内嘎泡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了紊膘久。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挟,握感也很不错相亩藉,由左至右打满需要2.5圈免,比大多数车型略小吉。此外波滴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赎孪冒,操作便利性良好呛掠,而且兼顾了驾驶乐趣葡惹崎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倾对,但却一点不掉价恃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感采乌碌,其次它的表盘内圈采用了网格设计冕膘前,多少有一些竞速的味道岁薄团,再加上白色的指针以及简洁导达、明快的字体抄模,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗石痉盾、平均时速式蒜玛、续航里程之外扭粳舌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橡挫。i-stop是马自达研发的自动启停技术酞戒顶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烁喷咸。   除了i-stop堆痛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颇勺。之前在新能源车型上比较常见昏漓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汞芒峡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坚梁,它是以电容取代传统的电池或电瓶廖,从而为车内的用电设备供电靶,而非用于推动车辆前进撇相。   空调面板的样式不错污杯胸,旋钮和显示屏都显得比较有质感董串臣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尾似皮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娶舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯橄伲好百邦闷。前后排座椅均采用了真皮包裹棱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氮。   虽然阿特兹有着不错的轴距井,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帅卞挺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间稠。令人满意的是后排的腿部空间踏官卸,坐正以后不影响翘二郎腿抡妓唤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逻亲枪,不仅地板平整粕辟凤,而且行李箱有着不错的纵深秀,轻松放下高尔夫球包谴海。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸵燎适,以及更换轮胎所需的各种工具嗣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烽、双可变气门正时棉肉、凹顶活塞+米勒循环弘缅脸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笑抵逛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欣函繁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm项。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱形,并带有换挡拨片虏埃颧,只可惜这款变速箱不带有S挡沥,对于主打运动的车型来说个遗憾藉劝哩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乡,日常驾驶过程中管歧,为节省燃油沃蹦,变速箱会积极升挡男,转速经常保持在1500rpm以下犬帮篓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匈逻癌,因为这台变速箱的反应速度很快恋,能够很好领会驾驶者意图嘶阿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出么沥搁。   阿特兹拥有良好的操控性蜜扯,这首先要归功于发动机线性的动力输出解软。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拷盼恋,而中后段又能够拥有很好的动力表现胁吻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涂茫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杆,尽管反馈的路感一般修,但指向足够精准掏芯,能够给人很强的信心挖钒事。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宝屉,它的前后悬架初段偏软稗铆,能够很好地吸收路面的颠簸吻乘藤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痢。可喜的是悬架的后段韧性十足斑哇,不会让人感觉力不从心搽。最重要的是拒发棵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泄熟,车头指向灵活姜,车尾循迹性出色泥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辰。   总结圃爽: 对于马自达这款即将发布的新车含,我只能用赞不绝口来形容故惶峭,外观和驾驶感受都可以称为上等晾。如果非要给这个车挑点毛病的话圈,就是在高手如林的中型车市场里江,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逼。所以如果你是“外貌协会”的成员限,或者追求极致的驾驶感的话遁,那么你可以期待一下这款新车盯慌北。 责任编辑康垛:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓷,直译过来是十字弓丛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)联士勃。实际上烫,这个模样怪异的小车吭勺,的确是火力十足眉,足到无论是在街道上还是赛道上粪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匣楔忻。   先来说说KTM这个公司爱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廓,以生产越野车和跑车而闻名膝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渐烘,也许是工程师们精力太旺盛盯痞蹬,亦或是身在奥地利这个地方柯,总会有些天马行空的想法兰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱,去生产一些别的什么机动设备茨。这几年鹤恃,除了X-BOW偿蝎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捻,而且都有一个共同点——惊人且极端来铝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挞姥、puristic(纯粹)滔、radical(激进)陀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解权。另外还要多说一句惠闻,这家公司的口号是ready to race拴,时时刻刻都在准备一场竞技戮涉参。   KTM的CEO曾经承认抒涸,他们希望使用21世纪的技术谱位鞠,发扬柯林·查普曼的理念炒,打造一台新世纪的超级跑车窍筏。柯林·查普曼是谁哭?他是路特斯汽车的创始人籍巧,他说过最著名的一句话是锻烘媚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颈内窍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的登驹荚,作为汽车工程师氖拐扫,他把全部精力都放在对性能甲磕、操控和轻量化的极致追求上噶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痹就,但跟进尝试者寥寥密驶。看看路特斯汽车凄凉的经历患,这其中的原因并不难理解筏。我们很欣慰地看到探蹲汗,在新世纪痪埃琴,KTM继承了这种理念掂木粟,并且做得更加激进巫没。   其实X-BOW的理念很简单魏栋碑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仙疲。碳纤维单壳体车身剖答慧、全车碳纤维组件修毁实、水平推杆减振器触,这些都是方程式赛车的标准配置献防车。由于使用轻量化材料饱脑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)测。在高速行驶中刊题呐,车辆的气动布局提供下压力剃,以此来提高抓地力和稳定性亲才焕,这也是方程式赛车的特点阂硕。和赛车唯一的区别论,就是它有全套符合法规要求的灯光筛噶,以及一张副驾驶座椅郴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壕腺,经过强化和升级后沛,动力达到300马力谈,和F3方程式赛车相当吮,六速手动变速箱也是简单而纯粹局冷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浓拱脊,我们不妨来看看推重比纽携狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力风浅校,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑酵小,也就是说发动机需要负担的重量更少恭,动力表现自然更强谱缝芒。   在踏入X-BOW车内的一刻湃穷,恭喜你缮,在旁人眼里瓦绦,你已经像是一个职业车手了俩。首先一只脚跨进驾驶舱百忿,站稳后调整重心感,再把另一只脚迈进来痘菜,双手找到合适的支撑点孰衬伶,将身体重量转移到双臂贸顶,身子瞬时下沉涛凌猜,把自己放在座椅里窖桃。来自RECARO的座椅是固定的弓,完全不能调整抹,靠背角度略微向后倾斜实啥杜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里该能屋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幻。要完成这一系列动作洼桂池,如果你是个长腿欧巴棚桐幸,可能会轻松点孰箍。同样和方程式赛车一样廊黑,X-BOW采用快拆方向盘垢摧,在一定程度上提高了进出车的方便性锭霞,不过我觉得这个功能最主要的目的劳,还是为了让它更接近赛车挠粹。绑上四点式安全带敦帮雇,身体没有一丝活动空间擎脱,因为在碰撞的时候赣,你不能指望安全气囊救你一命吨,唯一的方法怪泛列,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偶。   驾驶它弓坊惺,你不需要有汽联颁发的运动执照罗,甚至不需要经过特别的训练冻法。只要你有合法的驾照壁,会熟练驾驶手动挡汽车乐净投,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摔。连离合器都很好掌控羔,甚至比驾驶EVO伐微、STI这种高性能运动房车还容易环浅吉。你唯独需要的谎瘟,是练就一副有力的双臂皇丸,因为它完全没有转向助力赊,停在原地太号强,方向几乎是打不动的儒按。   由于场地的原因肪,试驾过程不是很尽兴炕盖,并不能体验到X-BOW的全部性能冉七歧。在狭小的环境中律促,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巴伺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虏粮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力害偏。因为使用水平推杆减振器叮操停,X-BOW的底盘可以尽可能的低卑令,在转弯中几乎不会产生侧倾抚。多连杆悬架结构稳定擂弹蹄,可以减少轮胎不必要的运动和变化色龟,保证最佳的触地面积靖,用尽每一分抓地力伤催逝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忻枚督,这一切所产生的副作用灸射,是你的身体要承受更高的横向重力孙赊锋。   在视线上融豪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似等迫仿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酵井,以及转向时轮胎的变化说。利用这个优势棋刹,你可以把车开得更加精准臀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粟碑豌,这是任何房车都无法比拟的盗。不出个把小时础墙滥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘟哄旱,高速掠过障碍物而毫发无损袄孙黔,那种险象环生的场面囤彤,我相信其它车做不到忻,这种乐趣和成就感苛赫熔,只有X-BOW能给你稠匈夕。   看到这儿瘸笛,你可能觉得这台车并不难驯服墒冕爽,一切都很容易吮弓。没错乏,X-BOW没有设置很高的上手门槛危,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桑混林,但是它还有进阶的玩法彭纫篇,这就需要很高的技术和技巧了技。首先些识,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战委官,为了它的寿命腾,好好训练跟趾动作吧受皑。漂移叼镐斜?也没问题释灰酥,在转弯时只要加大油门秘筷峨,车尾很容易就会滑动起来沫鲍险。之后能不能画出一道完美的弧线维,就要看控制的技巧了舌。   除了以上这些煤斥尖,我还有一个建议森戎。置办一套合适的行头泼景,至少也得有一个头盔和一副手套哇崎套,这会使你看上去更像是职业车手娜。当然睦,作为一台可以合法上路的跑车试缺,KTM也试着考虑过车主的感受佬,推出了一款GT车型股破。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已工啡。无论哪种装扮么壁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街需痰燎,在气势上就足以压倒一切苗,而在性能上趟,它也是所向披靡锯,精准敢斑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜些。虽然它可以以合法的身份上街刹敞钒,然而对一台Ready to race的准赛车就蟹粮,街道并不是唯一且最佳的选择泡,它最终的目的地堪祟售,是要奔向一条真正的赛道集,在那里解开封雍住,去赢得一场真正的胜利湍驳茸。   说到价钱呐肌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苟欢供,一点都不值吼把莲。那么傅,如果说花135万力苫苔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盘性四,可以带给你任何超级跑车都无法比拟良难吨,最大化的驾驶乐趣凑边迟,并且还可以在公路上行驶顿幂旁,这样是否物有所值任垂?答案其实显而易见送,值纪洛诉,或者不值墒,取决于你是否真正热爱驾驶齿,热爱赛车运动究缮。 责任编辑每疤帅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夯嵌靡,早已见怪不怪己坡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哥飞噶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汀瞎从,广汽丰田出品的YARiS L致炫倾,就是一款加长版的小型两厢车罕安,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劣。 知识普及沛芯:为何不叫“ 雅力士”了樊赤酞?   相信很多人都会有这样的疑问磁,从车尾的英文上来看钡,YARiS的标识与上一代完全一致苍担挥,但多出“L”字母凌备成。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刮碍伎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾。全新YARiS通过变革性的设计雄、加大车内空间猎汾、降低指导价竟,从而想抢夺A0级市场的份额肋衔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恒垛戈。不再使用“雅力士”的中文名称郎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沁刀。   外观视:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辈,如果拥有一副出色的外观设计危馁伞,那销量肯定低不了卞芬。广汽丰田的全新YARiS L致炫市琅莫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雇呸啡,能让更多的人接受鞠舱。   =============分页符=============   原标题膏参妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沽,所以在造型方面与海外车型有些差别骸扇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戏度竭,“梯形大嘴”车头动感大气拈,配合超长的轴距炽岸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姜。   =============分页符=============   原标题碑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偏亮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遁,相信你会有两种感觉帝,第一瓢:中控台设计非常大气净汰,和丰田系列的SUV车型风格一致测。第二盗:超大空间采哗,后排空间完全比拼一般的A级轿车伞。   =============分页符=============   原标题剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹃,但是空间方面完全越级的感觉丸,完全不比一般的A级车差秃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拱艾。   =============分页符=============   原标题共骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漏党刀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意继粗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错填贰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淌,中后段性能并不出色佃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓶,高速行驶油耗方面并不出色奇纠。   结 语   作为一款城市代步车型逗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吓暴肺,外形方面就能征服不少年轻消费者锑。此外县蛔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薯膳谅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沧甘,若果说美中不足的地方露,那就是匹配的四速自动变速箱了耐恼铝。(韩威) 责任编辑蹋凰删:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏长?告诉你吠,这是真实存在的一辆直线加速赛车撕哨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尚,基于2014道奇Dart车型蜜诽煽,型号就叫做Dodge DartPro Stock唇。大概意思是“超级街车”袖吨。虽然只是称作“Pro”麓,但它的结构和普通街车已经截然不同玛蛙,一点点相似也仅限于外观上镀凸。一个专门设计的底盘亲,扣上一个类似“街车”的壳子秘,除了好看以外闷洞,也是为了让车子的空气动力学特性更好随。除此以外许乃很,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侵琴。   作为动力核心郸髓煽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拐淳舱。与常规的“以街车为基础改造”不同电黔秀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巢磷。据厂家介绍熊丰龋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棠,而极速则可以达到480公里/小时陵峰。   Mopar没有公布具体技术细节悼泛,但是在上个月俏颁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耻坦械,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速际滥寄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欧,它跑完402米还需要9.9秒核貌肋,而末端速度“仅有”235公里/小时辖。也就是如果两辆车进行一场比赛材疼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半努。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僳闷市,当然也无法在普通街道上行驶节。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汹。 责任编辑宽撵世:赵春晓" "  4月11日宽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搁票,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邯叭。   4月的京郊春风和煦稠搭剿,桃花盛开瞬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意处胜陷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基田,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼通少多。   然而稍微有点遗憾的是暑火,由于相关环保政策莲拾财,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墩笛么。   =============分页符=============   外观内饰辛竟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搬掳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啡捕父,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冕腺普,因为配置的原因怪锨扯,柴油版在一些细节街梅,如前格栅熄夏孩、雾灯等处精简了镀铬装饰刃涂。   另外钝橙哪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娟摧羡,规格为265/60 R18氨,采用双五辐样式校,与高配车型的20寸轮毂有所区分密。   外观上鄙遁擂,大切诺基给人的感觉就是硬朗散痪淀、野性酸、豪放廉黑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锨,如果不是看到车尾的标识假贤取,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顽侗。轮胎的使用与其它车型也是一样的伞斥。   =============分页符=============   内饰方面四础,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致榷窟袱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弛衬,但是做工方面表现的比较细腻谦绅。各个部位间的接缝十分均匀冕橡伟,内饰表面的反光也抑制得不错筛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受说:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藕顷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缄。这台发动机由意大利VM公司制造艘勒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姜逆存,国际知名度较高逼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娶聘册,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘲诽耸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米通。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缆绿,采用电子挡杆设计蔑驹,事实上靠胆,在菲—克集团下的很多高档产品上释愤,都采用了这样的档杆设计胜。   大切诺基是个分量十足的大家伙晨,体重高达2.4吨煤瘫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞥瘦庞,都让人觉得动力输出稍弱彤侈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酥呜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慷,这使得在实际驾驶过程中哨叭傲,柴油版大切提速很快犬,驾驶感受十分轻盈夏。   另外拱忙邓,发动机的噪声抑制也做得不错圣嗽涸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匿,但却绝非印象当中室慧,柴油发动机那种高振动税缕泵、高噪声呐阮,车内如“夜店”般的情况糠籍蜜。   在打开ECO模式的情况下该燎,发动机的转速在1500rpm左右的时候乱,变速箱就会做出反应感达枚,升挡很积极锌矮拢。当车辆行驶到70km/h的时候全毛病,变速箱便会将挡位升至最高挡丛,我们在城市中使用拜,第8挡也是可以使用的拟寿乖,并非摆设灌垒筐。如果关闭ECO模式刑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右去忻煽,动力输出得到了一定的释放幢,当然锣,噪音也会随之有所提升艰。   柴油大切的油门踏板很轻盈卜磷,发动机对踏板所发出的信号反应很快汐栓,但初段调校的有些过于灵敏了逞力,尤其是起步时米髓雌,轻踩油门托俩,车身就会有向前窜动的感觉朔袄,想要平稳的起步还是有些难度涪,如果初段能调的沉一点乳阂,感觉会更好饶雌,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聘镀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睬,由于取消了空气悬架霞晴笆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辜许,分别为自动施烹拼、沙地蠢登、雪地睬蹭、泥地和岩石疾,这些模式都是通过旋钮进行操作的郊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钩。   此次试驾脐氖盾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矮,其中的体验环节有沙地烤、U型坑和炮弹坑三个环节谅朝。在进入沙地之前蹲女夯,首先将车辆选择到沙地模式溺,此时车身稳定系统自动关闭窝绦。由于没有空气悬架拔惋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劣。   模式选择完毕之后韧,开始正式进入越野产地皮可违,在松软的沙地中阶筒兰,要保证车辆的行驶速度仙。在沙地中行走价,轮胎出现轻微打滑是很正常的虑磋惹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑薄白挛,造成更大的麻烦慕料剂。   在U型坑的环节镐镣,选择到岩石模式之后迸罢,分动箱启动扭矩放大挡曝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箱涂唤,传递到车轮上的动力会更加强劲创翅啥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邢臣垃。   炮弹坑对于车子本身来说伎,算是更具有难度的项目了忿假篱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卵缴蒲。对于大切来说精暮,通过这样的测试还是比较轻松的呕霖须。在模式选择上封盆怕,我们依旧可以选择岩石模式蚕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动福感窃,保证有附着力一侧车轮的动力输出纽埃,从而实现脱困悲。   总体而言席妹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涉仇眠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色策递党。在整个越野体验环节料,对于动力的感受也是比较明显的桥亨警,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莲,主要还要归功于这台柴油发动机罗,低转速扭矩输出足够大哀赌迫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漏劲。 责任编辑柑怪矢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惹,以求为各位网友购车作为参考休饭,本文我们继续进行级亮峭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蝎棠犁,作为合资品牌的A0级三厢轿车踞蚊,经济实用以及稳定这三点立市之本舵啊剃,谁展现得更好斡卧玛,以下将逐一展开额拓钾。 外观解读蒙扣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佬,这次“重生”抛开了以往的产品定位捌杯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型领袖拳,接过老款颐达的市场后搂毋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匿。   刚刚完成了小改款的阳光妙,2014款车型延续了前款的整体轮廓娟倒筛,细节之处作出的调整汗厘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沛澎岗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衫黑,另外增加了反光镜转向灯汗胜惋、倒车雷达等外部配置毕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车火限,但两车在细分定位上有所区分彤镁,新赛欧更经济陪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硕莱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本文悼,两厢造型更具时尚特质慌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饶福吉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伟,前脸处的线条切削更是全车最多之处仑岭门,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羚泛弊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睦模裁,三厢车型尾部中规中矩嗅赔,采用常规一体灯罩的尾灯受,正是这一产品区分的剪影版沦试。 看完两车的造型颠卞篡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凶屉。详见下表脱筷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飞狠地,您更看好谁拆郊哆?欢迎参与一下投票憋踢。   =============分页符=============   原标题搓得:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腿貉浚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寒惊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直案乏,各区域之间的串联均平滑带过关冒,整体风格更注重功能性栏滔搽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛊,并尽可能带来更多储物空间毖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藕棚沧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圭匪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表京郡虹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苔。   另外俄扛,随着车载多媒体系统的发展建兄故,触摸屏更多的被普及物卯潜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搅靶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啦。 配置对比懂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置南岗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锤膏,仅供各位网友参考景。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹿德蔫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侯体筷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度石拧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度前别:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赫趴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舒拢,而车身与轴距秃浓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洪桐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睹背。   动力系统对比弄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗡陆取,阳光仅提供一款1.5L发动机矛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嚎参,同为四缸自然吸气版本玖袖段,排量的不同即动力上的差距恒品汞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奔哺渡,具备重量上更轻的优势村开。   两车的自动挡车型躬报,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扩烽,其平顺剧蕾皇、重量轻及省油的特性衬瓶店,同级别车型中具备一定的优势鬼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下醚群姑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齿,在挡位上优势明显坤相,但其换档顿挫在车主之间常被提及匡眯轨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间华边,外观上二者均具备典型的家族特质梯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盲诉。内饰布置阳光以实用为主苫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韩奉绥。综合本文所述伎,两款车型您更倾向于谁卜?欢迎参与以下投票梦。 责任编辑闷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宽璃缸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蘑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抠矩芒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垦浩瞬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形憾碗餐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肮郎糖。也说明K3S试图走运动化的路线妹侗颓。   起亚全新K3S的长挨垄空、宽请、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堑烽,而轴距更是达到了2700mm的水平哪搐龄,在同级别中也属于比较突出的成绩航,对空间方面肯定有着很大的帮助糠商天。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坡,车身线条也非常的流畅秃怒,有着极强的运动感阀阑吴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别念骋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说列挤碎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龟手嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腐煽掂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的环父。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤泪,加之降低的车身让骐达更加动感焕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垛婪临。形状突兀但线条流畅的尾灯犁次仕,红灯部分占据了大部分渡翠猾,白光部分呈现斗勾状焙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挝蛊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呕。能够有效帮助你快捷倒车宝绰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔娟离,因为外观好看主观影像比较大坊寝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面械,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垃,基本沿用了现款K3的设计檬拦,提供全黑色陕蜕狸、黑米色呸扁、黑棕色三种不同的内饰配色推。做工和用料相对也比较不错屡素。内饰除了硬质塑料及软性材质外搐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卯。   骐达的内饰设计线条非常流畅品摧实,整体质感较旧款车型有所提升抛。内饰颜色采用黑色作为主色调佛梨,搭配银色饰板觅揣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比接充级,满足不同消费者的需求翘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讨把卷,多功能真皮方向盘以及定速巡航睬,从上面表格已经很清楚的告诉大家茶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枚贪、胎压监测等配置骏亮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富比,其中ESP剿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力清,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羡。 =============分页符=============   原标题骸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700改墓,整体乘坐空间相差得不太明显褂肚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富风残侧,座椅表现方面K3S内部填充比较实宋拱,对腰部支撑方面会比较到位屑膘吐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唤美尚,其座椅表现比较软擎晦头,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盲师堪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陇皮艇。在乘坐空间是差不多的垂尉尾,K3S座椅设置得相对硬朗烁缺睹,而骐达设置得相对舒适毯饰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L版函队,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懊藕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霓,很好的满足不同需求的消费者羌贪。起亚K3S相比起来就显得配置较少柔茫互。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇盟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辜局糜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雹萄沮,详细还需看我们评测所出户拴剑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题槽捎举,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夸暴瘟。   点评啡瘦拣:随着两厢车被广大的消费者所接受菠倘寂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款订笑沟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篓,如果在这两款车选择其一的话敖炉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动峦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庙撵。 责任编辑救坑故:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盲叹,甚至有人无法确切的喊出它的名字踩。其实这款车和我们并不陌生慨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郊讲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粒。所以出镜率不高的标致4008佃供,确实具有太多不为人所知的身世令,这使得我们有必要去了解一下这款车桓坎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路波,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体想长钞,呈现出风尚糖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雷杭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吼蔚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剖搔漠、科技的感觉瓶傅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哇,轴距为2670mm械。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匹佛喜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绿古,所以在车身尺寸上它们相差不多僵峡力。   从车身侧面来看步灯簿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸通墩僵,整个车身也因此更加大气而富有力量感躲眉犊。后排提供了私密玻璃宝灯须,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伴芬戒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洗挎闲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因麓腻。另外界,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泄性熔,尽管造型简单店雷,但通过与腰线的巧妙衔接椒贪壁,使整个车身设计连为一体无版。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂广焚汀,配合普利司通的225/55 R18轮胎彪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氦嫁穆,都具有不错的表现巨酒。我想应该会有不少车友会非彻礁荆看重这双“大脚”春垒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比当烹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陕骏脾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暴锈宠。不过标致4008在一些细节上却与之不同柯身喉,譬如采用了大面积钢琴烤漆很,辅以细节上的优化费。   中控面板做工不错喊郡,按键旋钮设计很精致圭惠算,且手感都较为出色跑。娱乐扩展功能也比较齐全扒化,AUX涕瞄驹、USB以及12V电源都有装备蠕胖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喂痕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘘献。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错含赋,下面还有黑色钢琴漆点缀裴,凸显出了较强的质感赊敝沸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谦禾是,若塑料饰板能换成金属材质的话吗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兄萎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镶狭灌。在转速表与车速表之间碴铰,我们看到了一块显示屏贩亲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废氏。 在乘坐以及车内空间方面堑北酚,标致4008秉承了家族在这方面的优势疆尼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铣吞设。   后排座椅靠背很直恭拧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉世。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翻,坐姿却让人觉得并不舒适昂风确。   标致4008的行李厢内部很平整划,而且后排座椅可以4/6比例放倒访寞扔。这样它的储物能力将会得到提升纤环,对于搬运一些体积较大的物品檬称帽,可放倒的后排座椅显得实用募。   =============分页符=============   在动力系统方面竿坟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杭驶,最大功率仅为150马力蕊黎呛,扭矩峰值198牛米蔫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用维饭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妓清。 全系搭配加了CVT无级变速箱菲跋徘,具备手动换挡能力莫艇拌。在实际道路行驶中蹭仓,CVT变速箱表现的非常平稳板姓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时林吝拖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音请灿死,却没有丝毫提速的感觉悼桂。不过痴割捌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淌拱烯,在平稳驾驶时超车变线很轻松筷潮谭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剩拷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迟,前轮最多可分配85%的动力馁,后轮则可达到55%淑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荆亨睛,可以应付雨雪韭剁、沙石和泥泞等路况物冗咎,也可以轻松面对普通的越野路段平箱父。   标致4008并不属于难开的车型歧搜叫,尽管车身较大壬沟,但是方向盘非常轻盈但,即便是女性驾驶也会非常从容羡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唱。   结语临途:从市场战略上来看并,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型车,4008不仅丰富了进口标致的产品线纺藉,也为消费者提供了更多的选择爽。而从产品本身来看汲劫挤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稿,能很好的迎合中国消费者的审美溯。在驾驶方面公洁亲,标致4008表现出非常舒适和安逸禄柑描,非常贴切城市SUV的特性姜乏。 责任编辑辈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纬,自2011年上市以来凭借着动感的外观狼居态、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簿,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼎椽答。不到3年的时间汾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610别,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敞梨狄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凡舞淀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴0拙埂,将在4月的北京车展上市算,预计售价区间为6万-9万元体袒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讨。下面就跟随我的镜头捕哀衫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秀舍。   相关信息扔弹沸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寥竟棚,2011年正式推出了首款车型宝骏630帅杜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秦霖诵,结合上汽和通用的生产技术府瑟蛋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计当堤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胖舒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馈沤,与进气格栅管、发动机舱盖形成盾形区域溯膏赏,造就了独特的宝骏品牌DNA纳旁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诫难。从前脸上看爬睬师,与宝骏630的设计保持了高度的一致啦筷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势规幌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辟,颇显动感肥济耿。   在车身尺寸方面泵,宝骏610的长为4401mm煌抡、宽为1736mm返码董、高为1462mm伺。由于与宝骏630车型同平台生产俊垂入,因此在轴距方面并没有变化抛抄测,依然是2640mm隘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐安嗅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涵,尾部扰流板晤、包覆式的后风挡玻璃擦侧、硬朗行李舱的线条舶,颇具运动风抠泪。与此同时居泥孩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呈偷盗。   =============分页符=============   内饰方面扦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度飘捻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妊鹊盛,方向盘搭配银色装饰条娥,整体风格偏运动唤,带来不少新鲜感棘施。此外耪,新车仪表盘也进行了全新搭配楷,采用双表盘设计横奉,更符合当前年轻人取向绘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条特,提升档次的同时也带来的一份运动基因械蔫次,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莱副。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廉,LED组合仪表提升了整车的质感童淖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缴啸勘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暖腹峭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论记窘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹海苇圣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悲埔。   宝骏610是一款两厢掀背车型先染,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凳熟刃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够省交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赊,也可以按6/4放倒座椅比,放倒后容积可达到1300L动。   =============分页符=============   在动力方面半,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机表蒜上,最大功率可达82kW把,最大扭矩为146.5Nm送孩宫,这款发动机也同样在630车型上使用甩串。为了发挥出更好的动力性能吻浦坊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器京淳僵,此外还配有5速手动变速器可以选择塘亨敦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淬痕煌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邻倒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炒矮肮、君越唤型、君威等车型上滑。   在整个实际驾驶过程中兄慌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帘拓孪。在1500-2000低转速时书庞,所爆发出的动力输出还算尚可氰赎祈,油门响应比较直接勿快。但是随着转速的提升探寒,档位的提高悄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来思酗卢。这种动力表现不温不火督到巍,但是足以应付城市道路使用碗。   相比于第一代自动变速器秽赔榔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升时。只需稍微深踩一下栖跋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡普裴幂,只不过由于排量的缘故摔忙涂,推背感并不是很强烈文还,且高转下的再加速能力也有些力不从心乡办。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猎丛害,这也完全符合它的家用定位忱庭棺。在经过颠簸路段以及减速带廖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侧,让驾乘更加舒适粪马聪。此外甲豌祥,在过弯时底盘也显得较为扎实圭徽铅。   结语蛔:宝骏610的家用车定位很准确揩,配置很务实戌篓,储物空间多妮膜牧,不过在用料和做工上还有待加强隙膏。不过动力系统方面确实不太给力赖矮,最多可以说是开起来比较舒适隙,这也比较符合它的定位瓶魄。作为一个新品牌父,宝骏还有很长的路要走烁,虽然已经走过4年多衔疾携,推出了两款车型乱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菏跨,在自主家用车市场上打出一片天地来殿须受,我们将拭目以待愧。 责任编辑爽蜗担:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上售陋匪,大众展台上首发了2015款大众Jetta盎懒。这款车在现款Jetta的基础上售辣,针对外内设计细节进行了小幅修调草铂,属于一次精修边幅的小改款概茫梗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整春托躬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注籍。 全文总结跨:   对于这么一款外形细节有新意燃匙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稗协埂,我们只希望它能尽快来到国内富,因为目前国内的速腾车型胃颁拼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面和粟赊。 责任编辑逢端陪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作划惯戌,深入布局沃。其中包括类似上海大众新桑塔纳坟然、一汽大众新捷达劝滩哦、斯柯达昕锐顶顿咯、以及再早之前的本田锋范惟、日产阳光等等乏。可以说荤畴,在这一细分级别奶簿,乱战才刚刚开始亥兼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淌攫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坷。反而厚重了不少揩尼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肉善。就前脸部分来说躺瑟试,整体样子是非常简洁的拟膛搐,又有几分动感疆,和标致其它车型相比是有些差别的湍狗糜。   侧面造型规规矩矩方,同样没有向前俯冲一样的姿势出现投牟夸,你会发现仑嗽蹬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糖凌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烘,但301更多的是安安分分的一种踏实感博等坊。其中桔捂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸须捞翱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素促颓墨,没有那么规规矩矩连,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晃,这也是一项非常讨巧的设计豁。设计感油然而生层推,除此之外盯舱设,车尾并没有多余的装饰物龋惧,简洁实用依旧是主要风格适定。   本文导航" "斯柯达明锐烽拭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薯秆姐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揪巫窝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苦,可能除了家族化的设计以外贝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缺看电。 虽然它采用了大众的MQB平台豢姑靛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分链抖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哨瞪枷,全新的家族化设计让它年轻了很多辰刑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匹,但是相比现款挫昏拢,它的前脸更显稚嫩项,也可能因为现款有些老气横秋吧倘扁破。 车身尺寸方面队逢,它相比较现款有了一定的进步继,内部空间方面自然也有了一定的进步埃客弹,在后面空间介绍上我会在进行阐述劳特。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碴戳篓,这也集中在细节设计方面蒲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱里斯了,还有合理的镀铬装饰赫裤,这也是新明锐年轻的一种标志哭弄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丁潮贾。" "  2014年4月16日即才,全新英菲尼迪Q50正式上市腥铂,售价区间为32.58-54.98万元吾椭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墒,2.0T车型三季度到货刻警奈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纲棋蹲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版覆。三车官方指导价格基本在42万元上下陆奇劣,具有一定代表性池缕捐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲸渡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈石态介,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稼,车头造型极富攻击性妥孙痢,侧身线条动感优美驶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓜。当然檬徊,它的进化不只是看起来那么简单洛,内功的修炼更让对手望尘莫及娜嘶豁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒲,而且大有愈演愈烈之风边吵暮,尾部设计很像自家的新5系菏,家族化设计不可避免巷。即便是标准轴距版本细量,新3系的轴距还是达到了2810mm钞安,比上一代有小幅增长规摄,再加上悬挂对舒适性的妥协送楼箔,曾经犀利的3系已成过去桓家肉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已素棋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的态话唉,那非雷克萨斯IS莫属了歪瓶悸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陛,车头动感夸张坍,车尾简洁利落科套,虽然有历史车系的影子汰欺布,但这绝对是对精髓的传承和延续哆疚。   本文导航" "  又到周末了碴,在大学破旧的宿舍里叹访,百无聊赖的仰躺在下铺上川,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笛,心中泛起阵阵遐想忙港。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夏茬,充满战斗气息的车身峨,都让我无法安然自卧乐,打起精神喂,跑到隔壁楼的图书馆桨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吻。没错郡锋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我立,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓮蜂很。但是膳粳镶,今天要说的主角并非“兰博儿”刮冒,而是广汽本田第三代飞度蒙辆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车康姐靖。   ?什么是边锋主义活?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈放镀耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呕味徘,线条过渡果断潭杭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侍稗士,包括讴歌品牌也大致如此睫椽摄。第三代飞度相比上面的两代妻笺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罢兜仆。车头部分比上一代更加动感富,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状横奢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰道羡派。给我总的感觉是伍柏,车头的成功是线条运用的成功顷痴葡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啥剃骇,从车头到车尾一气呵成酚,整体感和流线感非常强冀。从某种角度讲垄孪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孔骑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盘栏密,但相比其它竞争对手瞳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痪倒。   车尾的感觉并没有车头那么好催晴,对于我来说憋沸坏,车尾的设计并不满意沽屯。过度使用的镀铬饰条缎窗陈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荣九肺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欢酵鞋,在纽约车展即将开幕之际风洗,路虎发布全新发现Vision概念车挖,配备多种新功能炔,智能玻璃实现透明引擎盖比频丸,座椅灵活变换可实现共四种模式膝赊,包括远程铱桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹃伪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腐,第一款路虎发现诞生于25年前广佳,全新发现系列定位于“休闲”敬瓤射,总计拥有四款新车鞭劳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题高么混,多功能配置噶井,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力客。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膊抽,其中包括远距离颐斫。控矩疆,智能玻璃等兽昆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膛痹梅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示介讨,“新车现代化的咳督,切题的坦害,并引人入胜的设计埠,是发现车型发生的重要转变莎年。”" "  [汽车之家设计] 2013年缴诺瞎,我去过一次柳州敦,那次拦钝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凳藉假,当时频囱檬,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋踩览,时隔一年蛇挖,这家公司有了新动作稀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娜才。官方表示恫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酥诗。   事实上亢窟笔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔡特,那时沦础,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶南,为了配合厂商对车型做好保密工作柔隘,当时我们也并没有拍摄相关的图片青孝顾。掐指一算武,当时阮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了婚胸,在聊到这个话题时湾,项目负责人也表示达冯凑,整个团队在这期间做了很多的工作豹己伶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茄短介,即便有着此前宝骏630的经验都套,但对于一款新产品而言蛾,整个团队仍旧不敢怠慢睫卿挺。   为什么要推出一款两厢车日勒?   新品牌诞生初期旧,单一的产品有助于更好的把控产品质量倘害,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑微笨递,从而将其转化为品牌价值伴,在品牌得到一定认可的前提下懊,适当拓宽产品线瞬,无论是对品牌崩础堤,还是对市场而言都有着积极的一面萎拾祈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逞颓,较为官方的说法是“以市场为导向”舷锤熄,不过在我看来陆贯册,这仅是一方面玖兑,在有了以上需求的前提下谅白惕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炼肚希,于是才有了这个方案毙扣怪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外文套,车辆的动力系统措、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整览文难,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懊,无疑是一个两全的方案田钦。   两厢车在定位上有什么不同吗功工?   简单来说德丁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簧撕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袖谋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轮。相比之下冬,因车身结构缘故搞盎,车侧和车尾的造型变化较大功痉汤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铆才娜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗅娜攻,印象中割汕式,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挛徽,有些时候沃娩染,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坪。当然骏共呐,每个厂商都有自己的想法爽辫,这种实用主义并不是坏事手奥谜,毕竟别避响,车是用来开的擂镀,把主要精力投放产品稳定性方面被遣吐,对打造一个大众品牌或许更为重要汕。   在造型设计方面茄,除了已经固定下来的设计元素外莎镐逻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”白。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸽同,然而火僧械,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焚杆美,正是在这种需求的推动下贝及蔽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场文壤猎。   察觉到这一现象后汞鹿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矮,显然下,一味的添加装饰条并不合适寝慕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剩别。一般情况下仟痕石,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区献踏,除此之外弓填胃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拳前,在设计师看来骂妊县,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逢虑,我还不曾有过近身接触番诗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夸算虑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挫坑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膝。或许这么长的一串文字来的有些陌生歼,简单讲息哨李,它就是在航空航天器上使用的转向技术盾扦。我们将就驾驶者最关心的方面监,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘎,人机交互系统的先进等等头,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撕投胆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞪称蒙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主串揉唉,不难想象Q50的出色衅燎匡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痰海咸,同样鸽瓷拴,作为宝马1系的车主顷,对于操控的追求反衬出Q50的优异错薄剂。而剥离开车身的种种虎釜,他们共同的认同就在于这三个字母甜抡:DAS   【什么是DAS百访?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膳辆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惕啪累,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韩帝。   【DAS工作原理是什么讨叛?】   车辆转向时节,不再依靠传统的机械连接肉酶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制办驹,根据行驶路况和方向盘转动力度独饱,速度进行综合计算降,从而指挥转向电机机构实现转向身。   三个ECU属于并联关系废福伶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哪、方向盘矾聊、右前轮)睫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烯病。当任意一个ECU被监测到出现了问题时险谐摄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泰唐陇,恢复至传统的机械传动转向模式卉堆,确保万无一失禾喘。但在正常情况下嫂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈际具。   【DAS汽车的优势管?】   操控性吉椿镣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞市,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准太沮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况项,享受更多驾驶乐趣抗透涧。   【为什么线控转向比传统转向快俄哨仕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赏肠苗。整个系统中没有橡胶衬套炒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿猩签,因此首先从内部减少“延迟”饯。   【DAS对过弯的影响品际显?】   转向相应得到改善狠乡舞。传统转向系统荡爬,在接近弯道时任捻时,驾驶者需要提前做出转向动作妥频镐,否则汽车无法实现平稳转向棘。而采用了线控主动转向DAS系统舰虱,通过消除内部的转向延迟抬吻耐,减少了预先动作的必要娇社,实现更灵活的转向馈。而驾驶的感受将更加直接瑰齐稻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淬派,毫无延迟拨。   【转向系统也能够减少疲劳疆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喷,因此从另一个角度提升了安全苔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱ね辍)纹,12款参与测试的车型中誓客蠢,在定速140km/h的巡航测试中殴鞘铝,平均修正次数轻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍里矛晌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烽褐爆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   当然晃饯晚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庆饱囊,而对于传统车型扇韧穆,这一选项代表着发动机培厕疵、油门踏板攫鸥冗、悬挂阻尼徊琴、刹车响应等等方面的细微调整剩,而由于配备了DAS篡,英菲尼迪在模式选择上疥惦,更进一步的调整了一系列的功能本惊,如晤:主动声音控制系统床、线控主动转向DAS肯波纪、主动车道控制和主动循冀锬劾桑控制系统ATC等等的设定拳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沉?】   通过上面的简单问答卵哩豌,我想我们已经熟知了DAS系统乐亮冈,在响应更快隙迁,相比机械系统更便于维护钮亲,节约成本僳,减轻重量等多个方面都硕果累累棠。而任何事物都是双刃剑堵逆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腿娇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孙郴坏,他的解释既简单齐,又复杂哄布,背后掩藏着十年之久的不断试验片祭伪,推理陈,再试验的科研过程督录。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慑。而这些内容无法用数据体现锯却辜,还是按下点火开关吧煤。   本文导航" "   《极速60秒》揭梦藏、《死亡飞车》脯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迁蹈丁,让车迷们大呼过瘾沃玫睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现黔汝。另一方面墟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啪双,但开在路上肯定是最牛X乱铺姬,最有回头率的略嘎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”护好纳、“真NB”这样的感叹诉岗霖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睬能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寡淌蹈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凯手伪。    作为最具代表性的美系车型黑告么,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程含,五代车型熠熠生辉弓鲁猛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屁版活,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看催浓,主要原因是新一代车型不够“MAN”碗,缺少了野马的一贯的风格糜兢蒲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美善双恐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娄酞帛。 什么是肌肉车缚吹事?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铜浪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轰南、具有强劲马力胚、外形富有肌肉感的美式跑车荷省。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羞绕戚,例如雪佛兰科迈罗坎、道奇蝰蛇融暑侍、道奇战马劝,还有就是本篇文章的主角福特野马等筋。不过这些都是字面上的解释节抗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芭僵。什么是肌肉车男冈售?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诗,科尼赛克Agera芦徒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纶廓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别新。但实际上并非如此舷,凭借自身出众的一面胎,福特野马在众多超跑中脱颖而出仇,成为闪亮的主角畦怂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晤阑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唇姐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揣凸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斗,野马还是地道的童星出道!是的蘑,早在1964年刚刚诞生之际核俯惕,它就被搬上电影银幕钙欺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慌膜,也许大家有些陌生孟份,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屑砷。在过去50年里筋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角就。    无论是哪一年代的野马攻,但凡出现在电影中奇佩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疥擂。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫌,野马都游刃有余动啤搭。在近期上映的《极品飞车》中德巷,野马更是作为整个剧情的主要线索价疚哭,陪伴主角经历了人生的起伏号。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猎喜,五门版的三款车型——耀真疮吵怪、耀享柔、耀动分别为52.8万腿邦嘿、57.8万冷、62.8万吞。另外还有只发售500台的限量版郴烁涧,价格66.6万元悉胁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撩费镣,只是在色彩搭配上带来更多选择枯敬倒,车型配置也更合理酶房迹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犊,并且通过优化四驱系统兼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现参。揽胜极光一直被认为是外观控持,但作为路虎车型疽纹,它也有着同级一流的越野性能媒。这是款长着女神模样沪几,也有着女汉子般坚韧的车放闷苗。 外观防:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纤肥啼,所以不仅长宽高没有变吴栓,造型设计也和现在基本一致哥孤。设计师只对一个细节进行了修改辅尉酸,就是后视镜摆。新款车型后视镜造型整体感强般,与车身有更好搭配效果鹊木席。除此之外敝淬,极光传承自揽胜的城堡式车身戎湿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搪。虽然极光已经上市有3年时间獭韩,但时尚感丝毫不减能涧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仇,极光有自适应LED氙气大灯垢、全景天窗等配置人身删,兼顾时尚与实用性棺艇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛇菜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愤汝,前后保险杠尺寸更大纺阜。另外绩艇猛,2014款极光提供了11种车身颜色惩,消费者有更多选择凸抨耍。    另外涎醛,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜕项骑,是为了实现自适应巡航加含、自动泊车逢胯、360度倒车影像等功能宿灭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绿,既可以设定与前车距离或行驶速度剃额壬,当系统计算出正面碰撞无法避免十端危,会释放最大制动力降低冲击速度袖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稳费,实用性得到提升道。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衫非,并不是说女性不能开晨漂亢,反正我问过数个女性朋友谷春莲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逃兼,完全不是自己的菜锣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荤检悉,所以我觉得这样描述更加准确杏武:这是一款为男人及女汉子准备的车疟吉图。不是说它不好妥抵,事实上野帝的特点非常鲜明邯填倾,优点也特别多皋,但如果真的不能欣赏野帝的外形棉镶摊,那么它的优点再多也是白搭疆牵。好了督,说的够清楚了卑衬,男性用户请继续看下去林笔,女性用户请酌情选择地奸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版飞本午,也就是售价24.18万的最顶配版本铆卤。配置非常丰富窘甜片,但较高的售价容易让消费者望而却步钝豌惮,毕竟男人也不是那么好忽悠的勘唬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茶慈鸿。不过既然我们测试的是高配版本扔褂嫉,就来看看这款车洪火芒,按照惯例必骨,还是从野帝的外型设计开始厂雀。   ● 外观瓶帅瘟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伤春。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV监恕,野帝这种偏向硬派和复古的造型羞隆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郝雇链,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袜辜孺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巍淡莫,这对于野帝来说无疑是个劣势乓梁蹬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狗懂,国内汽车消费更是以大为美惟,野帝国产后尽管已经有所加长鲜萎邢,不过还是给人感觉不大怕吾垄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勺黑面,带自动点亮功能的氙气大灯卡汇、大灯清洗功能片、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乃。日间行车灯采用光带造型塘群罚,并集成在前大灯组内茫丘垒,样式比较简单摧时赡,辨识度还是比较高的挤。   尽管车身长度不算长官蘑,但野帝的高度还是比较高的颅,一方面是车身设计的就比较高大憾狭,另一方面也是因为底盘较高葛匈惕,悬架行程比较长管髓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顾铣酸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棺熄疗。   后保险杠设计的比较厚实翟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疾户,也是为什么我们说它更适合男性车主鞍泉愤。倒车雷达是全系标配冒,不过倒车影像和自动泊车是选配顽季革,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惩。   需要说明的是擅,按照官方参数配置表饭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的场,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚕帛,4S店解释说是同样是野驱版忱蛾,有的车有后挂式备胎嘿惠爱,有的车没有胎,如果不要后挂式备胎弯,可以减6000元蛾。   十辐立体式轮圈定咸,样式符合野帝的整体风格仿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洽蜗,规格225/50 R17爬。这款轮胎算是一个折中方案孰毖箩,整体表现比较中庸卜两汇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差须骆。" "  2006年始裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垒,没一年躺动岔,这个品牌都在刷新着销售纪录姓味尘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抛门淳。2014年显,新的产品问世刺灵念,这一次它不再效仿陷霜悸、跟随怂修,而是独步青云衅。   在过去的几年里哪案,英菲尼迪的品牌推广是以设计汲、豪华为主要核心镜,由于旗下车型均以大排量为主强,并在操控性方面有所见地上肪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贪寐。作为一个初来乍到的年轻品牌铝,每一步的迈出都显得格外小心笑,在保证动力性优势的前提下徘疤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸咖水,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吾峡,原因很简单僚烦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘姑械,也就是不同于别人的卖点白挛。   在同级对手们相继更新产品的时候毯,英菲尼迪一方显得格外冷静睦舷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踢旦,好在当它真正来临之时赏即,并没有让大家失望庭抱乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救凌每。   在介绍这款新产品前车掇墓,我想我很有必要做个说明冷溺岛,Q50实为G系列的换代产品奈屏,在2013年度赤罚铣,英菲尼迪旗下车型根据轿车卷勘杀、SUV采用了全新命名诬伪,即轿车使用Q字母哩,SUV使用QX字母且赴,后续数字分别代表车型维凑哺,这样做有利于车型之间的关联度矗型么。   2013年汝,我的同事在经历了12个小时的飞行后董懦嚎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概,在回国后的闲聊中勿赶,他的目光坚毅乘漓排,言语中难掩一丝激动砷蛇,当然他对这款车的最终评价很高腥岔,抱着这股期盼坪,我们今天找来这款车久,一同来寻味我同事当时的所感独。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拦舍辆,所以厂商提供的测试车依然为美规版岭韶捻,所以动力敢配、底盘的调校且,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涟碾粒,但整体设计与科技性不会有任何出入舒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兄,也算是足以解渴了换筛陷。   对于设计语言四个字来说茬为褥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧帛协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贬蹬胎,有时我甚至会想逞百菱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温澎哀?正因设计团队的不懈努力胯辰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拍判。   低矮的车身喂惨,流线的车顶勾滔,都是上代所传承下来的精髓滦棘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娄破锻,这与宝马3系的水平相当惧,优于奥迪A4L绰沫患、奔驰C级等产品琅马挥,别小看这一举措持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袄显骑。   对于轮毂轮胎的配备上溪焊,英菲尼迪从不走低调的路线户,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黑晶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珊宠惯。   本文导航" "  2006年始吾酣杠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蠕,没一年搁橡,这个品牌都在刷新着销售纪录溜通飞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堪吉。2014年边乔底,新的产品问世峰簧,这一次它不再效仿损勤坝、跟随摄呈拣,而是独步青云刮缮喷。   在过去的几年里骏封鲤,英菲尼迪的品牌推广是以设计逛、豪华为主要核心钾八,由于旗下车型均以大排量为主微迁,并在操控性方面有所见地型厢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伶榷。作为一个初来乍到的年轻品牌技,每一步的迈出都显得格外小心南劝,在保证动力性优势的前提下肺村侮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寒惰瓮,原因很简单秦匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渴蔡篱,也就是不同于别人的卖点护。   在同级对手们相继更新产品的时候碎巳廉,英菲尼迪一方显得格外冷静挛肚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐谋篡,好在当它真正来临之时黎屋形,并没有让大家失望努,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼促兜。   在介绍这款新产品前矛途,我想我很有必要做个说明途槽,Q50实为G系列的换代产品惨口采,在2013年度那,英菲尼迪旗下车型根据轿车陪荒县、SUV采用了全新命名忱断娘,即轿车使用Q字母楼,SUV使用QX字母输,后续数字分别代表车型镣,这样做有利于车型之间的关联度汗。   2013年朝瑰床,我的同事在经历了12个小时的飞行后坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50函龋添,在回国后的闲聊中榔,他的目光坚毅冲,言语中难掩一丝激动安涪,当然他对这款车的最终评价很高蔷相嘉,抱着这股期盼害凤,我们今天找来这款车彭溉,一同来寻味我同事当时的所感骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炯囤肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版拖,所以动力痢都、底盘的调校尼份别,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同价,但整体设计与科技性不会有任何出入驮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渴侗,也算是足以解渴了岭嗓。   对于设计语言四个字来说市脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帘城碧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兼,有时我甚至会想顾闭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴南?正因设计团队的不懈努力泛李卡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烽。   低矮的车身丘绒,流线的车顶随铅,都是上代所传承下来的精髓沪顽畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盆维,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锰,这与宝马3系的水平相当侈娩,优于奥迪A4L沫、奔驰C级等产品槐歇距,别小看这一举措蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杏孙盒。   对于轮毂轮胎的配备上胖,英菲尼迪从不走低调的路线忱湘哆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平被驾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠筏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接排亢康,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应较。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忱灵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80项凯、陆风X5檀、全球鹰GX7跺赤,但依然无法撼动它的地位钱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕾胳辖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爬热汞,它就是CS75咐,来自长安汽车堤。   在众多国内车企中台泛热,长安汽车拥有较早的造车历史尾,并且对越野车的制造要追溯到1958年竿拐猎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菊丘卢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计廖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秀嚼跨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哥赴删。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哭吕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盾。   在对长安历史阐述过后杉几蓉,这款新产品更是令人期待霜。在2013年9月巧脐粱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烂甫,一经面世便引来了无数人的驻足车丢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品两,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孤秒,诸多细节上的体现弥,可以看到与时代的接轨江李捕,说实话剿壁毙,即便与合资品牌相比麻琼,它的设计也毫不逊色河窗陕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沽讳脚,在首次无伪谍照曝光过后篓夏贪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梳。从车身尺寸上来看撂挪,CS75在长度与轴距上的优势突出荒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹦蹲。在设计上丘桓,侧车身的视觉冲击力有所削弱钱休宿,平和的线条增加了些许稳重感蒲,而在配置方面绝不含糊当剂,右侧后视镜配备摄像头敛彭,为泊车提供了更安全的保障钠,此外17寸轮毂的注入绊宝戌,也为整车视觉性增加了不少好评分危。   车尾的造型体现了丰富的层次感改,使其得以回归至前脸的感觉骇黔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔事菏兼。此外桶陡旗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揭,可以看出CS75在配置方面的丰富性复低。   本文导航" "  上半期惜嫡韦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况良懊,不同的设计倾向与不同的品牌定位琉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尝藩挫。在“下半场”的对决中昂睬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呵琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果效坟假。   点击阅读逝怪瞳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表室辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膝睫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弟叭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唯力,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宏扯冷,以应付那些五口之家出行的需求跑巴仆。行李箱空间的比较杏敞酱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炉图,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彭沦,或者带孩子出行时冒岔敞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茸。行李箱内是否配备12V电源接口距率,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛇疟。   ·模特A(不戴眼镜)身高骆:170cm 体重楼涟耪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篙忌:175cm 体重怕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祭维,长安福特此次也算酝酿已久了咳笑,可以说即将推出的翼虎棱皋悉,每个人都能从中找到自己心仪之处椒典端,例如极具冲击力的外形跋、科技感突出的SYNC系统咳险挂、人性化的内饰细节设计荤谦断、又或是强大的日常实用性捻,这次泥铃,同级对手们真的要小心应对了鞍水嘿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雇都具,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点榷写,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篱香。显然寂蓝,在错失2013年的发展大好时机后贯骚便,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辞解错,其实也能够走在大部队的前列潭拌檄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多维涛寡。眼前一遍利好春氦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缴恃鹃、雪佛兰TRAX功,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位省。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市承,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湾饥苔,至今我们还没有看到实车衡。从目前的情况来看躲闻,它们很快就会来到我们的身边颅唱箔。正是这个原因仟竭绕,在日内瓦车展媒体报道结束后舜肆扰,我们并没有着急回国顾尼,而是完成了几款车型的海外试驾毯窜勘、测试和静态对比的素材搜集枫篙慰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赦。   看到这里绦乱,或许你会产生疑问雇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗操?坦白地说成相,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拍脱冯:1.它们必定会国产并且在国内销售舌蹭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廖蠕反,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弛锋怒,只是一些细节针对本土化进行了改造绩樊链,但外观内饰设计锭刻醛、车内做工滥哦、人性化突轿委、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衡碧蔡。综合上述所言稼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绢狗,感兴趣的不妨继续看下去瓢锣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丁。例如CX-5城颈、ATENZA阿特兹抠桑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攀咖凛。最重要的是彭伤邢,它们不仅有所创新愤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潞驰娶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骇,再到如今的Axela昂克赛拉炕,马自达3已经历经三代车型的演变晃。据长安马自达相关人员介绍授,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蛙腾肛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彼彭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹词尸。它的眼神更加犀利盟,车身线条更为动感膏费性。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹癸颅负,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹间。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恫溺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妒剩瓢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼傻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酪苛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膘唯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计位。另外促,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褂市。据厂家人员介绍坞括诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丝鹃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化立,使它的整体视觉感受类似红酒一般寂柏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泼糙侍,两款车的轴距同为2700mm滩戎词。相比同级别其它车型持潦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夹炬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星に慵取,不过轮圈的造型稍显普通曹,不够运动仇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘎,规格215/45 R18览息,抓地力表现不错诬巫期。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苛,规格只有T125/80 R16亩趣僧。   尾部的设计不算惊艳荒堑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劝创。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遁赣沪,这在同级别可是十分少见的菏东茶。" "  说起海马福美来拭泼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贡秤烁,转眼十几年过去拿,福美来已经迎来了它的第四代车型试,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矾念错,新一代福美来M5采用全新平台打造瘁,不论外观还是内饰毕摊钙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子充厦旗。在此之前握付贡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缄枢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜜渴菱,宽大的直瀑式进气格栅良,大面积银色镀铬狙魂,符合国人审美拾扁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伞独曹,腰线采用分段式设计秃纪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰便捐献。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕊桃,凸显运动感凳棉。但只有左侧为真排气口脐塑瞳,右侧仅作为装饰弦劳阜。" "  对于中国汽车市场来说篇狭露,凯迪拉克属于一个后来者吾悔斡,当然这指的是豪华车市场绕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磊请,那可真要拿出点真本事褂勘途。凯迪拉克也明白这一点菊,去年就将全新车型XTS进行了国产恒,并且上市销售摧,销量也是比较乐观的措汇同。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涸拾痹,无论是配置上还是动力以及外观设计上片,至少能让大部分潜在的消费者接受邵犯,这确实不是一件容易的事情廊扒弄。于是铣财,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巫龄,对动力和安全系统进行了升级傅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铜奴擅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粱,仅有一款36S铂金版忿摧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歉竿拴。   2014款XTS 28T铂金版外观性慕梨:外观延续36S铂金版的设计赐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疾错,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅督,在其他方面则没有做改动厘美。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柬轻,没有做太大的变化荚掇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上短。   XTS是一款善于运用灯光的车漠骆,它将大量LED元素装备在车身各个部位拇垢插,正是这些时尚元素的出现饯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豢,获得了更出色的细节表现力耻虏喀。这些称不上优势的细节表述韭惮疽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘟倪事。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涣慑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耗嘶低。尾灯依旧是LED垂直式的造型喀吨吮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致须把。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘鞠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新判献。早在上世纪五六十年代池,Citro?nDS就用上了可变悬架恃吭井、随动大灯猫稍、转向助力触钝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慧既,加上极为飘逸的车身设计纤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缔,2011年长安标致雪铁龙成立蒙粕,到今天我们测试全新DS 5LS很,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沥,音译的中文品牌名念起来很接地气趣:长安谛艾仕爆测,有股莫名的喜感辞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽柑,是台正儿八经的三厢车耙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饰。如今秸,马自达6已经发展到了第三代侧晒挽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁掳,它的名字叫做蓖:ATENZA肌。之前我们已经解读过进口版本恳颂好,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点输继。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仍,这一次排量可不仅仅只有2.0L屑,还有更加令人期待的2.5L淮曙淮。   注多牌程:此次测试中闲,红色车型排量为2.0L喝皋珊,黑色车型排量为2.5L擅敢。国产ATENZA目前还未上市磕瓣谋,此次测试为抢先测试稍匙,车型为试装车磨单。   截止到发稿时腾嘶泊,官方宣布露酮捆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”底经掇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发觅,上半年上市销售斜锚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑,我们还是先来聊聊外观梧策狈。相比进口ATENZA莫欧,国产版本在外观上基本没有变化防梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注队,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6对仑冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罢卡耗,“下”这个字可意为“以后的”凰氦,用来表示那些目前还没发生的汰、未来也不一定发生的事情鲍琅荆。比如有人说“下次请你吃饭”叙潭码,谁知道是不是真的!同理哗伙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惋词去,实际上暗藏了一些不确定性灭强瞄:它能引领未来汽车的发展趋势床邓?或者只是一句空泛的口号背?这是我最关注的问题棘兢绕。   当然也会有人更在意其它方面丧,比如外观内饰和空间等等惦埔塑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篮廊从,本篇文章的最后也会提到巴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圭律。   关于下一代城市SUV的概念人,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凡功霉。在他们眼里勃,很多城市SUV都太“娘”了颓,连个小土坡都爬不上去怎么行户芭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吩唬抛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莆牌、勇于冒险的心筒犀想,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匙刻耗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然系,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型添,真正能够经受得住野外挑战的车并不多档,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劫宝佬,它能够去接受户外的挑战切,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馁妮聚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鸵祭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罕筛,目前主打3.0L排量的三款车型蘑非邻,都搭载三菱第二代超选四驱系统阜,售价39.8-45.3万元芍频卑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止类脓,还有一个最简单区分方式纯林伴,只有精英超越版才标配后拖车钩连潘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史官,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秆涎,陆续又在第三代(V73怯膊、V77等)和第四代(V93惯蔑、V87几通、 V97等)等车型上装备馅拎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纷、四代帕杰罗)厕,现在销售的为第四代帕杰罗泌目。   如果单从分动器的挡位看枷沁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汤起,拥有2H淑炮揣、4H鹃、 4HLC茂、4LLC四个挡位宝,在后两种模式下胃桑电,中央限滑差速器LSD被锁定检涵稍,为四轮提供均匀的驱动力谷。不过值得注意的是缅缎啦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烁甸毫,前奖晾戮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皋抹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式计律,正是这样的全路况实用性渡型绒,才被成为超选四驱系统牌停砂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下建就阔,可以在2H乖惯宏、4H挡位间随意切换孝混摩,当处于4H位置时现县,它相当于一台全时四驱车型沟,可以提供更好的抓地力和驱动力羡勿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扯娶丘,而处于2H位置时赐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酷,不过这样一个大家伙油耗不会太低赂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臣回,4HLC模式时钾洼,中央差速器锁止呵沤墓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时久粗,不但锁止了中央差速器芦躲,还拥有更大的扭矩输出赡靶,此挡位的传动比为1.9:1抢凑,扭矩被放大1.9倍绘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阔,4LLc就能派上用场沮。在车内间,仪表板的中央会显示当前驱动形式春梳揩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换眷嚼阜,并随时了解到现在所处的驱动模式线。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)期厩,应付一般路况毫无问题帮镭,但如果长时间处于极端情况下试疾徘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闯亲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多师摩界。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性等啪宫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稻廓,同时也提升了整个历险过程的安全性糜,因此光有一颗狂野的心还不行扑渭担,还有选择一个可靠的伙伴募。 责任编辑士费:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禾陌琼,已经上市四年了惧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计可,跟老款福美来相比档次感明显提升宠姐。除了看得见的设计差别圭劳,福美来M5在配置哭、空间方面也有不小的提升凶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粗,1.6L车型会先期上市嗓两党,后续还会有1.5T车型推出翰归。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本离宠,其中手动挡共有6款角,自动挡3款戳色,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霖嘘,厂家介绍说叫旗舰版滩媚。由于厂家没有提供参数配置表跋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型串骨欣。 ● 外观规钡:中网造型似君威桓婆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酒汗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头噶锌,尤其是车身长度弦搞,福美来M5达到4698mm哺编,超越绝大数同级车的车身长度怒斜。跟老款福美来相比乌,福美来M5的车长搬酗徊、车宽和轴距都稍稍增加一些缚天伸,而高度降低了3mm隧。   因为长度和宽度有明显提升挪,高度基本不变层祁,车头设计的比较厚实惺苹讳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的介烘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网季骗温,格栅同样采用镀铬装饰竣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爬分。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现路,老款福美来就已经开始采用洗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桔宝戏。中网轮廓稍有些不同版寂,老款福美来的中网较矮末量钝,而福美来M5的中网稍高晌,看起来更加厚重伸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构良。除入门级车型外力崔晒,其他版本车型都配备了自动大灯吧嫂,这点还是比较厚道的荚,老款福美来全系没有配备自动大灯虾磷凡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浅禾猛,能明显提升辨识度滥钝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哥,是2007年买的玻鲤涕,到今天行驶了9.7万公里左右梧。日常使用中油耗7-8升/百公里镀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗓涣飘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点矫杯,第一就是便宜诞,全算下来8万;第二就是配置高钾静,07年8万带皮革座椅枚、天窗泉木、自动大灯和倒车雷达的车不多滦遂默,而且空间也算说得过去呻毯加,总的来讲这款车符合预期奥,坊间说F3小毛病多稠忙裳,不知道是批次问题还是命好笑,我家这辆倒是没什么事儿邢肺伴。新F3于今天上市冗橇热,领导说我算车主缓祥,于是我就来了富。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懈,聊聊老款在使用中的各种感觉甜。   ●动力及悬架献:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骚廉噬,动力够用栖,只是起步比较肉眠卡袭,1挡和2挡齿比跨度偏大皮寂,走起来后挂入2挡转速掉的太多貉醚咳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淑擂。   油耗日常市里开7-8升/百公里腐谩,还算满意偶彭埃。悬架初段有些生硬香,通过连续坑洼路面时整体性不是很好签茎,对于颠簸的过滤一般帅相丁,后段软丧爱逃,拐弯时车身倾斜大圃冬窝。总的来说算是个合格的入门级家用车吗。   ●配置及人性化设计幸荤醋:   比亚迪一直走高配低价的路线蹭涤,配置丰富旱,前面说过船棘夏,皮革座椅汝、天窗堆鲁、自动大灯和倒车雷达都有所配备亥凭,另外事脖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寂聪,虽然不好看渡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饰盲。没有行车电脑显示屏些粕,无法了解平均油耗瘸胖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绵驼,首先价格便宜登让,其次当年没有也不新鲜)遣。   人性化设计方面嫁檬,四辐方向盘比较细合型,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤将,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沉娜卜,四个角随便按一个都能触发陶鼎。日常小储物盒好用合蹄间,票据顿骑、手机和水都有地方放锋迟汉,不满意的是门板储物太斜晃戏怼(硬伤)蚕泵,平常只能放车证之类薄的东西萎彼,连杂志都放不进去缆标疾,后排基本上算是没有储物空间呻掣道。   ●做工罐: 内饰和外观各方面做工比较糙熄贩,主要体现在接缝上坦,不仅大而且不均匀茹泄,这是急需改进的辞酱。   ●空间洗唉沸:   F3轴距2600mm港,我身高190cm驰,有时候我开车介莫节,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受理添免。后备厢空间大间,而且比较规整回咐,用它进行过几次小规模的搬运廊蓝文,还可以憋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲分,试驾中我也重点根据这几点进行体验藤练姜,看看新F3有哪些改善和变化赊腹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狸喉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菩,仍无法挽回姑娘们的心玩,如今她们只爱大长腿和都教授哦。不知道你们发现没有沸簇,宝马在汽车界引领着同样的潮流跺仙,硬邦邦的3系沸寐挤、5系换代后都不再凶猛菜,舒适感和精致感倒提升不少陋侩奶。现在轮到X5了烁邯幻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藐羌乓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稻,我勉强同意这种观点苹表痪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挠设台,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片府丁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淋扒舶,更显精致崔碉。总的来说其彤,它不太凶欢换,更俊美一些厦沃坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市强崇,除了外观与内饰的小幅调整外杜强,改款后的逸动引入了1.5T发动机铺垒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掂氏,逸动采取了1.6L家庭够用妹擦瘦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骄酒,一个争取“各门功课”都不落下宽穆尾,一个则是专项选手工,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侩亩欢。 ●外观翰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7提哩卉:轮廓流畅禄砍噶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谩乓、瑞虎系列翱肮雾、风云系列及QQ系列)醛,同时带来了转型后的全新车型糯贪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梗迷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用考,更是出自海外设计团队之手苫萝阜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词女芯。" "  刚进入社会的年轻人讹巍新,它们也背负着太多的压力倡谷,在家庭事业初步稳定之后想奉胎,一辆车对他们就显得很重要是收华。致炫就是一个体贴的产品诫捅受,它有着炫目的外形掠纶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稳溃挠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊染衫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痞,变化的不只是名字结,更是尺寸和定位慷哦,风格和潜力按盖添。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淡尉,吸引着更多年轻的用户群体拍撂蔚。   致炫外观灵动时尚枚,带着一些年轻的运动气息继惊搜,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忿纫馈,比老款低50mm;轴距为2550mm惺侮,比老款长90mm啤耍晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颇草惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巷,这样的设计更有利于致炫的散热颓瞥捂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲜匙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饺馁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幂日惠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砍萄脾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甭幕。   在ABB的阵营中绿芹力,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吨刊逗,他们的目的很明确匠鬼氛,就是抢占国人最热衷的这一市场太晤。对于奥迪A4L遍程禽、奔驰C级概还咐、宝马3系而言篇拷,三者都有着不同的亮点与喜好者酷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拒裂风,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勃溜。   在这款316i消息正式放出时送般绦,包含我在内的许多人都会想到一个问题塘劝群,那就是究竟会减配成什么样空浆?但在实际看来虹天,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喊勾。无论是进取型还是运动套装版彻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距遁瘸哦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忱疙,当然如果你肯花7800元猎咯盗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咖。此外托,对于现今发达的网购来说壤土,这个根本不叫个事渺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慑,此外还有多种款式的副厂总成可亚用!,质量咱们先放在后面阀,至少价格实惠也能达到美观的效果硷。   虽然入门级价格不足30万唇簇,但你却可以得到一款原汁原味的3系屏饶咖,在定名中你就不难发现咆上,316i中并没有“L”呢闯俱,它是基于标准轴距系列中的一员侠拿嚷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闲妥溃,对比现售的奔驰C级倍、奥迪A4L而言皮睬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胃贺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敖,这是国人特有的爱面子传统将呕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卜类,他们自然也深知这一点此屑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摔迫,单出排气也与320i的相同惺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皖,不过这一项在网上也是可以淘到的龚容撇,副厂价格也就100多元逆惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漂,然而在国内廷颧,它还是一种小众车型挽纱。可喜的是括,近年来随着“旅行”文化的发展鼓芦瓢,旅行车也渐渐被人们认可沸吞。在我看来谐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黑,一种是像奔驰C级旅行版把浦、沃尔沃V60那样扁,通过个性匿晾、漂亮搭耗、动感的外观设计获得年轻人的追捧锣坤。另外一种则是踏踏实实走低调瓦美拱、务实的路线粱美,用内涵打动消费者清,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO槽狄绢,外观卤盾、内饰进行了相应调整催龄,配置也有所提升叛袍,动力系统则保持不变戌康。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竞,售价33.48万栓。除此之外惧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版备,指导价29.98万罚。   在介绍产品之前晦怀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渭傻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糯伞,1985年撮弦闯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂武铺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脚喉,这正是斯柯达的前身头。需要说明的是详凳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哨夸,并不是指该车型限量销售恳曹。   ●低调诽光醇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夏玫叉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妮奥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衫咀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格论九滤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肖踢陶、稳重灸挠措,所以严格来讲乏雇受,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摆拭。从上表可以看出达贝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凌泪复,而且更重要的是碘崎,速尊的价格更加便宜康寞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魄辅抢。全新样式的中网格栅更具有立体感谭寿偷,大灯组内加入了LED日间行车灯缉口晃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来如端驾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应避,朴实括、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崇愤拭,并具有自适应调节功能红蜂菱。新款车型的前大灯造型更加犀利策。此外痴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的下长闪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啼桔舱,简洁修长舶绵别,没有太复杂的线条勾勒跑南潦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霖速谜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7憨吼窟,规格225/45 R17何内避,这是一款侧重于节能环保的轮胎宽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性具,圆润缆床遍、饱满悍纱、协调嚼劳腐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浮、耐看得多拴粉处。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应但童馅,尾门上的线条层次感比老款有所加强钳怕。此外氖锰,尾窗上沿的扰流板篮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用地矮,让速尊看起来很有范儿褐开腹。对了舜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卜,一般人还真有可能会被它吓到褂讽踏,其实它的心脏只是一台2.0T通。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)断捅嗅,在北京借着区域上市之机渐盾,我们再一次体验了自由光的越野性能磋掂食。作为越野车型的鼻祖檬,Jeep用自由光再次向人们证明靠,即便做的是城市SUV徘皇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点林琶督。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匡譬,但是在四驱系统上加,Jeep却有其过人之处钝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硼苟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奸阔枢。    简单来说扒裴潍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歇嫁系,也就是说十藕,当前轮打滑时侯,动力会输出到后轮及,使得车辆依然能够前进型钵秦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乱柬颊、交叉轴这样的情况)勉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廓沁肯,脱困就很困难了炽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仟干题。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造理炉,以横置发动机始、前轮驱动底盘为基椿隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴射慕滦,实现100%前轮驱动酷妒虑,提升燃油经济性獭,而且它的后桥也具备多片离合器结构探,可主动控制左右后轮的扭矩分配红肃毕,起到限滑差速器的作用炕卡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡径,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡该物,还具备后桥差速器锁止功能瓢,实现左右车轮50:50扭矩分配食。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择从。    在实际体验过程当中乱副世,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫩、交叉轴添酿、炮弹坑抨东、搓板路等等越野路面旗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厩脐帛,越野能力无人能出其右倾含每。    然而作为一款城市SUV反娩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板方技够。    另外拨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淌蹦构,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熔。相比同级别的SUV客返磺,虽然在越野性能上依然具有一定优势戎蜗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣街贺虚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众释睦,但是进入这个价格区间以后握猜耗,消费者选择的范围将更多静睦脊、更大遁券戮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战来藐纪,在竞争力方面依然不具有明显的优势抄事。    或许尽早国产化降低成本斧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茅颓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倾狮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韭。如今韶稠嘲,马自达6已经发展到了第三代疼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒昂隘,它的名字叫做松:ATENZA碴。之前我们已经解读过进口版本猾筏蜜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酶稗帆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橙枪换。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力行,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽梅,还有更加令人期待的2.5L互略。   注趟肥:此次测试中节赁吭,红色车型排量为2.0L郸钙,黑色车型排量为2.5L苏搪。国产ATENZA目前还未上市时粱颈,此次测试为抢先测试袄拷汇,车型为试装车崇。   截止到发稿时烩,官方宣布抡费鳞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发米,上半年上市销售扑铣幕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幂矛,我们还是先来聊聊外观铝翱粳。相比进口ATENZA擦惕珐,国产版本在外观上基本没有变化娃睫琳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剿持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筹互,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA途椒琅,它不同于以往的两代马自达6冻怕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焊潜檄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躲饭粮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子适凳史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匣。总之从结果来看巾铝蓉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感函互,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫩录洁,希望它能够像老马自达6一样喇,百看不厌泪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泪得,仅针对这两款车型来说眯衫壁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙扑,而黑色则太过低调伐嫁许,完全掩盖了车辆应有的魅力吃谴。ATENZA的红色与大多数车型不同惮蒜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袱款,不俗套卯嘛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辖献,轴距为2830mm鞘督,与进口版本相同戎拟。相比同级别其它几款日系车型持,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胃瑟肛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孩幕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆勉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源督俯,科技感差了一点镰实。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唤硕姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纯凶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈破。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汀径搽,相比之下确实显得小了一点隶诗梳,为什么不折个中尸,采用18英寸呢艾啡喊?   两款车的尾部设计几乎没有区别汰,尾灯样式相同贬,双边共两出的排气管(没错峨猛,为了表达更直观徊骇姜、清楚起吮、无异议栓辩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碴,这是马自达6一贯的良好作风墩秽弟。总之卉恭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秘涝福。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胸酿,谁都知道SUV车型最为畅销户采瘫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脾掠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娶测,而卖得好的却还是那么几款患。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓖取,还要等到试驾之后才能给出答案程稳介。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唱哎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灯水铰。从风格上看贤桥镰,海马S5偏向时尚官恃、运动策,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群材磕绢。而在配置方面起,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渺刨高。根据目前了解到的消息呐勘糯,这款车型的起售价约为9.5万邦互,如果消息属实的话颠哆姑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汲?   外观傲:设计新颖到凯较,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆市,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位去痹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倒剩触,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诗,也将它的风阻系数降至0.34羚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尖悉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碾邢操,比例上感觉怪怪的千练,好在经过哑光处理所产生的明暗变化土茄糜,有效地提升了视觉效果拎星人。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神下赏孟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涧、转向灯以及雾灯邢椒舰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尽事。   作为一款紧凑型SUV筹巳乾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凹,轴距达到了2630mm纳。与同级别的海马S7相比保,虽然在车身尺寸方面有所减少腺廓,但轴距却多了11mm汲,整体空间表现令人期待贿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朔设,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逛塘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钩。" "   全新的A3备受关注炮板,这其中的原因有两点笔巢,一个是加入了三厢车型搅林。而另一个轨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畔剿嘛。只是这台车来到国内较晚纪卤氢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涤匡李,简单明了的说琉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞,而必要条件是横置发动机是。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篡,但消费者从中又能得到什么携线?如果按常理来看矗,对消费者的好处应该挺多的瘸,比如车更便宜了妈,就算车不便宜配置也应该增加了迷漂碍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低的。但上述这些还只是一种期盼弟,毕竟这个平台的车型刚量产不久焦奸使,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吕渤。至少高尔夫7是这样闲炊签,而全新的A3由于正式的价格没有公布惮谁,所以也不好定论吐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3放限挖,这次引进国内的共有四款车型幕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置素。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坛晤燃,6速S tronic双离合变速箱凛锣径。在本月的21号黎携,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轮恋。相比老款的两厢车型牌,轴距和车身尺寸都有所增加卡,而且在轻量化上下了不少功夫传窃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岛盲垢,但在配置上基本都可以进行选装腔。由于三厢版为新增车型次,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捅鸽筋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日禾饥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晌,“小改款诉铝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款葛纺,而值得注意的是耸陶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛊戚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僧内恰。”吉利控股集团副总裁讨陕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泰杭律,欣喜之情溢于言表董。    亦或是巧合伸洛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞋瞪诫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丸绞筋,一方面为巫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫁凉困,另一方面辜侯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斥泡擞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湿释,种种迹象表明购袱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惠饱篇。   诚然结堆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慈罐水。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聚乱位,孙晓东对媒体表示娠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挝,吉利收购沃尔沃之后诬绊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隋谩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应场。" "  在国内撇幻挺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疲,它凭借动感的外观澄素,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宝示把,后来者RV4雷匈蹄、途观古、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮千,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毕餐锯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穆耙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弹。而今年睬桂令,东风日产给我们带来了第三代奇骏炉募,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城!,年轻化褥裙、动感化的外观设计就是最好的证明贿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逝媚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕾躺,层次感以及运动感比老款强太多了枫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的内弟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呐,流畅的曲线让它不在干巴巴闯撇,整体饱满了很多凭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯开瓣律,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓖。   在侧面线条的过度下赫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篇鸽聪,并且加入了以装饰性为主的扰流板扔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弘炮藤。后尾灯变化更为明显诲坟,竖条造型变成更为接近长方造型危醚抡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逆耪,一定会想起Jeep脸尖阂,提起Jeep势捅淮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者葡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能千赴弟,看看它在这部分有着怎样的表现耪霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寄交杆,并且不可选装以外餐维,2.4L 豪华版可以选装该项配置少培,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罢枢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丹苔汲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脸,从功能上来看比较全面静烷,下面我们就一起来看看它的实际表现烯。   更多精彩视频拈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唉腐,调整比较细腻莆崇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彩皮田,而且还可以停得很正瑟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可软铣粉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啸吩掣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烙京,如果继续操作滴酣袍,系统则会中断本次自动泊车镣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里概烦磕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淘谰冻,我一定会把奇骏放在首位碗亨岔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柬扑,性价比非常高衬。不过自从2008年上市至今的6年时间里笑,它始终没有太大的改变耽栖弟,另一边竞争对手们却在不断进化疮梢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郸剃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恕暴躺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宦暖孰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况统抗姐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆,而看到新车的第一眼就会让人感叹衬犁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孩去。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)们鳞,并且也是该平台衍生出的第一款车型恃陪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啸肉。相比老款车型略显古板的硬朗外形臀为,新车则显得更精致誓狸,更有设计感浩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上标。当然熬湾盗,除了视觉效果之外锚茄暖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烂?这也是今天我们需要探讨的问题模巍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型参弓筏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凳茶窖,我们本篇文章的测试内容并不全面街揭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姓驼膝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据婆似惕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恐乖荚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氨汕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章还,里面对新车外形嚷缺、内饰等方面都进行了详细的解读搽峦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浪。另外喉腐菩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缎。   ●增加更多高科技配置失葡酣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缸古菠,除了拥有出色的设计誊扁琅、良好的工艺和用料之外蔚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耍,翼虎就是个很好的例子东祥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攻瞄。如今的新奇骏身上微,我们也看到了各种高科技配置泼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虎厕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了视靛差,在两年前它就已经崭露头角兑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抽肯欺,连控制面板都完全相同掏吧。虽然东西不算新朗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甘梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化地始伤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汝扔隋,汽车作为生活中不可缺少的一部分防饺痉,也同样要跟上潮流线经汲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戊晤,很多的印象都集中在日系的丰田车上钢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等临,由于起步较早客牡双,所以在混动技术上都比较成熟被陇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镰穷蕊,一方面是因为未来的趋势寝维辜,另一方面就是对环境保护都有一份责任吧栓。但能让人印象比较深刻的不多旧豁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哪镐城。经过一天的试驾体验健嫩弘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喀忻。   外观方面劣:设计大胆前卫此颇澜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棋返,给很多人的印象就是模仿羔、复刻对粗,aygo典录普、花冠俺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象投。实则也是没办法的事儿韩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漆得,不过从秦看来鲜豆距,比亚迪似乎已经脱离基础阶段海镭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛇撑广,整车设计偏向年轻化塘,前大灯内加入了日间行车灯吞熟哩。车身尺寸方面惯敛枯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箍拷被,轴距为2670mm逼镀。   实质上般,比亚迪秦的外观特色鲜明首,个性十足没匙顾,他并没有针对大范围客户群体而设计仍蓝瀑,更多主打年轻垢、时尚元素呕尖。这样一来丝,优缺点也相对明显涡哦盲,需要一定的时间让更多的人来接受他京刺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番的藐,充电方法非常简单也很安全黎斡。通过家用的220V电源就可以直接充电悔,但是要采用三相插座闻稗漏。车内的仪表盘可以显示充电信息甸埔,包括电量以及预计充满时间浚,而且还可以选择预约充电室胎休。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尖酿,虽然我的“档期”已经很满钒,截稿压力山大劫。但作为潜在车主那挪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫡,它和福特嘉年华奶戈、大众POLO会有多少不一样围帮浮,谁更值得购买嫌。我想这也应该是大家都很关心的问题刚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衬穆夹,以供大家有更多了解哇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剁晤,分1.3L和1.5L车型迁救八,提供5挡手动或4挡自动变速器瘁嘿挟。这也是国产的第三代威驰车型风牌,相比老款车赐,新威驰变得价格更低是偏毖、空间更大舜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韧囱妓,在广汽丰田4S店中销售漏,价格区间6.98万-10.88万元马。两者动力系统漂柏、内饰设计完全相同绒。只是外观分成两厢与三厢尽奇,配置上有细微差别而已材韧。好了勤橡,我们就从外观开始说起交。" "  导语肆:在新能源汽车研发领域蝎粕杜,比亚迪一直是领跑者弓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫡洗氓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恢堪董,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袒,能够开发更为节能滔、环保的电动汽车产品膊堡,实现性能的提升和普及应用堵沦犯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作话酒馆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慨。   历史上捍苹赌,秦灭六国堪拒奶,结束群雄割据时代太纱海,统一中国渭蹄想,开创了历史的新纪元端。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狠,势必证明其在以下六方面的实力喊肺:   一蚊歼、比亚迪秦到底有多快技隋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小谩鄙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迪灭搪,23%的车型在8-10秒时扩,17%的车型6-8秒介如,仅有8%的车型小于6秒失毯,代表车型如保时捷卡宴4.8L废。今天巍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刻酿,秦百公里加速为5.9秒香昧,而记者实地测试时哀邢巨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒从。   跑得快自然有其道理久,秦具有“双模”动力颠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戮氏,在混合动力模式下柿,秦能爆发479Nm的扭矩嘛疾冻,某种程度上可以与那些超跑抗衡寄弥签。 二效颊、秦油耗到底有多低逛腑模?   根据国际标准测量核算膛,秦百公里油耗仅为1.6升题。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缕合探。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吩呕藏,纯电动模式时糯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寝,整车自动或者手动切换至混合动力模式褪斡。在所有模式中兑结涣,秦还能进行制动能量回收告胶,即电机向电池反充电妨叮,每百公里回收2.5-3度电唉磨,可以多行驶约15公里观。 三磋、秦充电到底难不难逆铰妻?   一句话回答脱灵娟:有三口插座的家用电源就可以险,就像充手机一样方便商妇。秦的电池容量为13KWH躺胜,可通过220V电压瞄,3口插座丹瓷,4-5小时充满电蹭。秦随车附送一个智能充电包究泪屉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拉龋。   四饭冠、既然用了大量驱动电池豢,到底安全不安全?可靠性如何搏炮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纽软帽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舜苍。单位能效比虑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池什冻梢。但是安全稳定性方面则恰恰相反憾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敬酒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卯啊,是目前市面上最安全的驱动电池盾筋,没有之一刹曹块。   可靠性方面奋晴,据比亚迪测试锈甸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茹丰胆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窟,业界罕见扫。电池电芯甚至终身保修仟墒品。 五倒聊圭、秦操控驾驶会不会很复杂童?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绢,习惯之后甚至更加简单暖荤邓。新增纯电模式业┣缈欤控驾驶擞领,更安静龋淌答、更节能奉沪。   六寞、电池组电用完了如何行驶尝瓮?   据技术人员介绍乾论瓶,秦本身不存在电用完的情况苹萌。电量不足时玻修攫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椭刃昧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氖桥盯。   此外护,行驶过程中爆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量们,并储存到电池中卉贸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擒嗓,其次是QQ me处,PT漫步者之流漂端,当然还不包括那些“只识其样廷犀评、不知其名”的人群饰氰绘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象请,它也是双龙汽车最具标志性的车型夹。在迎来双龙新柯兰多之后铺凄,就在近日砰免,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寝凯沮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绩涣怀,但却让我们可以由心发出这样的感叹室,爱腾终于正常了拣枫。   从推出2011款爱腾至今铃莽鲸,已经有近3年的时间蔚魏素,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势参嚷保,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犯曝董,伴随着2014款爱腾的推出喜,有关于这款车的一切拼撕波,也自然成为历史偷鲁,被我们封存起来猾我。全新的家族化风格设计扳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欣雄插。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谦聪技,与新柯兰多相似的样貌呜铅蜂,让新爱腾不再具备专属性辖。没处前部细节的设计泊小,都是那么平易近人呕,平庸的再没有任何特点匿箔。可能人就是这样唐,老款爱腾在售时笨频,人们总是说这款车有多难看烷,有多奇葩操,但当它真的成为历史后酗,我们又会感到缺少了什么淋炉攘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坦,但还不至于让它从中获得什么优势枚,车尾部简单的几处变化呢玩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剔。现在在大街上缔霖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薪即捅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霉卸席。   本文导航" "   这年头在路上跑着境,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冈拷钝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歧,把自己造的车不断的加长剁据此,就算不加轴距也得把身子给拉长构。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宫、大型车上味,感觉有些资源浪费虏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甘摩酸,“L”的作用才更加实际阜。当拿到这辆YARiS L 致炫时萎帽幸,小惊喜了一下习翻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫉渡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了点僚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铃、大众polo前垛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裴敬眯。目前这辆车共有两款动力别攀、6种配置车型在国内上市毁冠逝,指导价格在6.98万-10.88万之间壕。由于新车型且上市时间不长仙渐洼,所以目前的优惠幅度不算很大谦,基本在3-5千元左右托泰褪。(个人观点强岛:致炫貉纺步,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恭桅德,厂商指导价为8.7万-10.68万零,搭载1.3L/1.5L发动机冲具,5速手动/4速自动变速箱痴技。" "   曾几何时沁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾入怀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挤屡,但却没有获得国内消费者的认可盛煤弥。如今粗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茎恐沽,其售价区间为15.48万-21.98万元菲仍熄,相比老款车型有所降低泛。另外谱脯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埃掀,并针对柴油发动机进行了重新调校菲。下面就让我们通过试驾体验僧吼叭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钎胺辑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贡恋堑,并采用双龙全新的家族式设计纤兰,整体风格与现款柯兰多十分相似惜算穗。然而勤勿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整高醋毛,其车内布局依旧与老款车型保持一致脸涪惜,略显缺乏新意踏饱。   小结隘屑: 相比老款车型来说劝槐咐,新爱腾的外观变化令人欣喜忱讣科,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乓戏霞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次第靡混。不过体习估,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陷镀菱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刮馅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堪呻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)私氮。在海外市趁拾恰,新逍客提供3款发动机讳,配备6速手动或CVT变速箱都,在英国的起售价是17595英镑荷辞病。与现款车相比酗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沮罚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处读丁度。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泻边车,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侍烧。 ● 外观介绍癌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垒茹:宝马2系Active Tourer蹿戊你。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单备,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掇捕?车展上的展车给了我们答案写结乘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叹钉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肌融粗,而在正进行的2014日内瓦车展上乃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拱。和两厢版一样炕牟荡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶懒绮疲块化平台打造板构柏,造型新潮时尚淀哎,细节设计则突显旅行车的元素琉窗,保持一款旅行车应具备的实用性谭毖等。据悉狈,该车将于年内率先在欧洲市场上市山,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劝祷扒,相信国内消费者很快也将与它见面焚距别。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后券陀糜,全新标致308的旅行版如期而至蓉。从整体变化来看很够,它在保持旅行车实用性的同时娟粪,将重点放在外观介、内饰的调整以及配置的提升上寸弟,新潮的设计更是让人眼前一亮失涸温。在我看来玛抒兔,它的变化是非常积极的刻瞎签。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棋匿,现在它要做的就是尽快进入国内十。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章未逼:   静态评测    ?   更多精彩内容般视脚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界处,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新警剩。早在上世纪五六十年代挟,Citro?nDS就用上了可变悬架换隶、随动大灯路福、转向助力股、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆埠勒,加上极为飘逸的车身设计曙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样测邓鼓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟杉,2011年长安标致雪铁龙成立劣僳梆,到今天我们测试全新DS 5LS添签,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弦龚,音译的中文品牌名念起来很接地气叹恒茹:长安谛艾仕定,有股莫名的喜感领,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卵,是台正儿八经的三厢车仕。   ●外观祥:考虑国内需求夺尚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戚廊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犊掸,后者里里外外都显得格外前卫冠壤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剖搜寿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实适拜锚、更好接受一点瘸鹃。当然剂斯,前提是得保留住原有气质醇殿。   在这张全新的前脸上浮辑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰分隘筋,官方把它解释为“飞翼”绘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辛娄,由于边缘不是那么锐利仙妮巷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撼袱通,接受起来没那么难村荷。   车身侧面和尾部看起来很饱满卤溉粹、匀称炉,其实我个人甚至感觉比车头更好看廖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰木,厂家说这是做完市场调研后的选择屋沫墓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挨速密,想想也不无道理矗枫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条领簿,与其后期车主们各自琢磨光伤肩,不如原厂直接把这事办了睹飞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无改玲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钵粗:下文简称新阳光疚夹,以便阅读)钾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钙恍韦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哥。现在它不光新潮灿,还进一步提升了性价比赋嘲,为与定位相当的大众桑塔纳钨沛羡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惋赣。 外观疯沸笨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抢然确,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜假筒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斤倪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂苏材,达到4456毫米傲奸破,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铰堕扛。    此外莱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挤琉,由于在东风日产的产品体系中廉瘦斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啼空,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颗铅怂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煤订腑,我已经身处呼伦贝尔牙克石岔搪亥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荡斑。尽管天气有些寒冷淳珊,但此刻我的心情是非常愉悦的健类,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卷苯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舌鞭景,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寸棘,当然我也不例外舱擦。这次除了911之外送,保时捷还带来了Cayman恃、Boxster蔫备缅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呸橙,让大家分别体验RR(后置后驱)怂抢辫、MR(中置后驱)睡踢收、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧判闪班。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桐臼盖,即使在这样的冰雪路面也不例外麓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睦歼纺。在练习漂移之前鄙邻,充分的驾驶培训是很有必要的疟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窖竣。   ●车辆失控该如何挽救淘土?   当车辆发生转向不足时吵勘广,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迟搭,稳住方向并且慢慢回正痴渴,切忌继续打方向筒苯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萌驳,反而会加剧转向不足的发生睫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酵克,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线武扭撂。对于一般人来说阀,应付转向不足要更加容易一些徒肌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术签擦翔,而转向过度一旦被合理运用建炔,就能成为过弯利器就煌,也就是我们平时所讲的“漂移”快。   ●如何才能实现漂移剂嘉?   要想在弯道中实现漂移澄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移十。针对这次的车型以及冰雪路面含,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捌:   1官溯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耿,我更愿意称之为惯性漂移过弯洪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稿、甚至小于90°的急弯刹饯齿。 ? 『以上为PPT截图挂偷楷,分辨率有限梅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性商捂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慰楼,然后反打方向鲁,稳住油门漂移过弯舶天。例如在通过上图中的右弯时嘉迸能,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拉华,然后左打方向模,紧接着再右打方向沁镜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动款,别慌姜搞,这正是我们希望看到的悼芯恕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心太。随着车尾横向滑动的产生逝光蚊,此时驾驶员应该迅速反打方向辉抬,让前轮时刻指向出弯的路线豁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度什茫桂,随后在出弯时适当收油并回正方向椽辫吼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哗普。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煞侍,方向盘转动角度都不宜过多亨,最好控制在90°以内雾栋喂。其次油门动作务必细腻蚕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系融堵,给油则会加剧侧滑晚孩,收油则会减小侧滑角度拱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庆钨。   2矮狭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姆馈。   适合弧度比较大的高速弯道鞍辈。 ?   当车辆高速入弯时貉肮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头五,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豌。当车辆开始侧滑之后亥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仍粗蚀,继续维持横向滑动泼穷,同时反打方向控制出弯路线靖,之后的动作与第一种方法一致天妻。对于初次尝试的驾驶者来说谷姐卷,如果入弯速度不够快也没关系扇涸冷,你可以直接省去刹车这一步骤享惕,在入弯时适当地轰一脚油门舰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晌,并综合运用苍纤响,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了想偷佃。例如在紧急陇、高速的连续S型弯道坤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邓疾饶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疗,从而划出一道完美的漂移路线扩叔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咖局恋?AE86在高速S弯道超越RX7仓氖壳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孤措粕。   当然赂鲸糯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后成腺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海免蝎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疽锣喘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胯港、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韦两蒙,驾驶员只需控制好刹车告、油门以及转向三者之间的平衡即可席狮立。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竭描。   然而即使是这样长,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢教羡。冰雪路面凹凸不平吾跋涪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验被,所以技术和心态都十分重要搽厢夏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙结恭颈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羌。在这期间壳趁苔,沃尔沃创造了无数的第一菠梆,也赢得了不少的辉煌成绩歌龟,当众多车企迎头赶上之际克婪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窍灵,并将其命名为Drive-E涡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带落。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桨锻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惭,实现了靠背调节和腰部支撑瞪彻。 1967 推出首个后向式儿童座椅确亩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郊粗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懈晶,将有害废弃排放降低90%以上泊内甜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)位肌敲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豆惦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞧,有效减少或避免低速追尾碰撞党皖沫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筋溜掠,至此安全范围从车内延伸到车外骆维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数两碉鹤,从被动安全到主动安全位柯粹,再到行人保护没,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嵌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淋,空气污染现已成为最热门的话题喀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悄碧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泞膳。   Drive-E是什么 挝逛晤?   即E驱智能科技锑猩,代表Efficient Power(驱动更高效)户、Electrification(驱动电气化趋势)反、Environment(驱动环保潮流)誓,从字面来看很容易理解圈宛,简单来说就是引擎高效化绦荚违,这样一来既可以保证动力性绿驶,同时还能达到更好的排放标准憾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娇胶伶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炊刷慌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萝。   沃尔沃还将这一技术投身于钠靥荩块化的研发换心,只需变更增压器木萏浚块与催化转化器耐馀ぐ裕块等主要部件矛舅,便可催生出一款新的引擎产品抒艘晃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上行袱,大致可分为4类蠢坛,即汽油直喷引擎位失愤、柴油高压共轨引擎刊,单增压引擎(T5)盖闪挟、双增压引擎(T6)咆。 以XC60为例 饺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腿蒙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味补,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎水,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晃,在动力输出上也略有提升时,其中的原因自然脱离不了小体积苛、轻量化等一系列技术的支持郸诧绵。   此外变速箱方面也有了很大的改观陡零,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涸勺,挡位的排列也更加紧密谁,有效缩减了换挡时间八促闪,从而具备了迅捷的响应能力耗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下每怜弹,耗能经济性方面得到了进一步保证罐,它将改变城市路况中引擎启停的时机褐危,改善油门的响应柔传娠,空调系统转化为经济模式工作挡购,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侈匿通,而在65km/h以上松开油门涩烤,引擎还将会处于怠速状态钒秃鲁。   本文导航矫勤饲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翁令骨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漆。不过驴辑,动力并不是我们今天的主要议题贯叉铰。秦的下盘功夫方面表现如何发?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谋陋?这些都是我们今天要研究的内容皖。综合起来填舷享,我们最终目的就是想要弄清一件事剐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衰瘫舰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耻胳染,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上范。当然镜快,由于秦有着体积更大螺楞吉、更加复杂的动力系统罢海,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酱谦,但由于双叉臂需要更多的空间料其,因此也是不现实的米沽。在材质方面乔,秦同样表现中规中矩划,并没有使用轻量化材料为车头减重解,亮点并不多呻。由此可见瞄阜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化开眠傅。   不过豁,由于混合动力系统的特殊性钙,秦也必须做出自己的调整花怒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异力。比如降,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卤可冷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚼。此外瘸船居,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮心,相比速锐在直径上增加了将近9mm手,看起来很是显眼扑浆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抖颈,而在同等材料和工艺的情况下轿活颊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度紊叔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匣广。   另外赊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糖哇。与速锐的非全框式副车架不同请教埃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搅饥娶,由于加入了电动机和管理单元屋降,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加儡妮蒂,因此这样的变化当然是加分的蓖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丁幕外,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绣颇、振动和声振粗糙度衅,欲知详情请点击这里)廊可憾,是个值得肯定的进步汕斑。此外搐,与速锐相同金短,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篓兽洗,强度更高烦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力施陌傻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天围,现款富冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膊,不过福特已经为此做好了准备虾,日前刚刚发布了新款复拢克斯跑袍敝。它采用了全新的家族化外观酪抛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果高,不过它真正的杀手锏鹃双蔬,还需打开车门才能发现古磋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骨,进一步抢占细分市沉榫省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姬实歧,满足那些对于性能有一定追求的消费者操罐,比如轿车中的S5尾阮购、S6撮鸵、S7莎巢经、S8等等密。就在不久之前的2013年12月酗栋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暇测,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)花。 外观厂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态誓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子握,可以随时面对那些不识货的挑衅者污疟。作为Q5的性能版车型蹲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浓,颇为低调端,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化可。 车型图片 基本参数坏蕉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卧纫团,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栋南,特别是车身高度经过降低糕急弘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm臼,而轴距也有细微的变化琳斡拒。   其实只要细心观察磋泊统,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芬,除了特有的徽标之外嗡酞缴,SQ5的镀铬条有别于传统车型尘埂,采用的是双横条样式孰舌杉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状览钾返,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛙窘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勉讣。而配置方面廉虎谅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涝。   尾部的变化主要集中在下半部分翱淘堑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岗耪盟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欺,可根据行驶状态来改变排气开启程度腹忙舞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迁憾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琳吞,前者就属于少数派杭短。一个是只有追韩剧的人才懂日,一个是全民百吃不厌豪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幢,其实上一代车型在国内早有销售褂繁诚,只不过跟福瑞迪太像了鼎,外观不出众倍诚,关键是动力平平蹲,所以最后并没有收获太多彪泞空。全新速迈刚刚上市架粹,售价17.98-22.68万元霜岁搂,很有幸能够在第一时间接触到这款车涟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桶股。   如果你对速迈没有什么印象也很正常我李,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衰。通过简单的对比盎烤背,不难发现亭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浅热侥,名字叫做ForteKoup坏坟寡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机公履妊,售价17.18-20.08万元屡规。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版普,它承了起亚家族的虎啸式前脸善祥傲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挤填,现在看来谈不上惊喜喉,只能说还比较精致递朗串。虽采用了大嘴的设计睫南,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步书图提,或许小女生会喜欢誊实防。大灯全系都为卤素光源接星禾,并带有日间行车灯疵捆食。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吻。   走到侧面店涂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炮透瘫,但两门的设计为它增色不少扒痘鲜,在绝大多数人的固有印象中吨,跑车就应该是两门搏改镐,并且应该是无框车窗短肪钢,仅从这两点来看惋城,速迈确实都做到了哇憨蹭,开在路上的确引来了不少的目光追随碾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脑,我们一致认为车尾的设计更为出彩忿前,短小篱份咐、精干群惋臼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受年埔美。除此之外祭偿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涝蔚理,而且排气管口径不辛ò稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强诬潘写。轮胎为韩国本土品牌桅排题,规格为215/45 R17抱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锨。   当然铝羚,如果你选择2.0L车型的话裁痰救,你所看到的黑色外壳后视镜别沛疗、前后包围的碳纤维纹路饰板荤讳谱、双边双出的排气管峦焦廖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了举惠。" "  讴歌这个品牌旗伶,或许很多人不是太熟悉罕畔。作为本田旗下高端品牌硅瓤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坷,而且在美国市成钒蘅住,讴歌的品牌影响力是非常大的熬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力珐,大部分都是人们对这个品牌不了解廓伍,影响力上不去韶拇撤,导致在销量上确实不尽如人意贪剑违。对于这次全新MDX的到来擂,个人持有赞许的态度穷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迫始临,还是那句话耸绢藤,品质上去了空混粮,接下来就是提升品牌影响力了汲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佩绣稠,大灯的轮廓更加细长摩汉诺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯届混的。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯本催,但内部结构和MDX并不完全相同患。雾灯被一条仿LED的光带替代实始埠,进气中网的细节刻画更加运动伟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长温,侧面造型给人的视觉感受非常低奉官,这和前后大灯的位置有很大关系怯舒青,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎低痘温,注重舒适性毯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上使裤酚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灌帘,而压低的姿态却更加动感跺胁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锭瞄。尾灯造型相比较现款修长毒,优雅的感受也来自于细节的 设计枷陈牟,但貌似通过我的观察股恰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狮肪泵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诽令,让尾部显得非常简洁鸥。   本文导航恕:" "  2014年2月20日啥辖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市度。2014年型奥迪A5的最大特点是洗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唯侣该。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秽板,共有19款车型飞,售价在49.98万至85.8万抗,具体价格如下敲钵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表比稠沉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹿聪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仿。配置方面校,也与现款车型相同狠焊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伯行。   内饰方面痢逛,2014款车型也与老款车型大同小异挥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孟群,同时门内饰记摔鸽、座椅中央扶手赐瞧、都采用了纳帕真皮面料乾茹萎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珊碑。而2.0排量以上的发动机则保持不变吓潍碎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型公湾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咕吨钒。   变化一泉墓箔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扁,在原有的缸内直喷技术的基础之上腊罗论,加入了较为传统的歧管喷射全,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合麻娥涟,通过二者各自的优势鹊前任,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芭娟蹄。事实上膝藕栓,混合喷射也不是什么新的技术慨鞭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挪斜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善归浑。   变化二钱炼某:排气歧管集成至汽缸盖内白,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腔虽特,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途,从而减低涡轮的负荷蓟,提高涡轮寿命冷怕薄。同时茫沏跺,因为在进入涡轮之前进行冷却逝苫,相当于提高了涡轮的进气温度限制豢剐掂,可以允许发动机有更高的排气温度枚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咖田。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弗惟,同时结构也更为复杂苟蠢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战力。对此肌滴揽,缸盖内的冷却系统也进行了改进粮挺险,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戮。   另外公吾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逃贪冗,还有着两项小改动柔脐渺。使用旋转阀钠蹋块替代了传统的节温器垢艰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上患仓僻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制看惜辽。   根据官方消息葡腥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上味,为用户创造更加愉悦的驾乘感受良差。笔者也希望在应用新的技术的同时祥惕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膊俯渤。 责任编辑韭滩:王晨熙" "  A00级(微型车)己坚,在人们印象中这类车以实用性茫屉、代步功能为主荆,低廉的价格促使配置也不会太高蛔剃赏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妊呐雷,一款车的推出打破了这一概念官辨肠,它就是全新奔奔劣,来自长安汽车具。   感官是人们的第一直觉反应删赊,所以外形设计的重要性不言而喻嘘,为了使人们印象深刻程粮通,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锹未,道理很简单晾屑担,日本是微型车最发达的市场搂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乡倪鼻,在2013年广州车展上耍耙秆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光德使,除了时尚的外形设计以外闷,在细节做工上也有着不俗的表现黔惮漏。前脸的设计整体性很高拉剖定,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丝蓝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祈沪残。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恒损拔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埃斤,不过这一点在外观上并不明显兽姜香,这源于贯穿车身的硬朗腰线腥泵寿,有效将视觉性降低哪京,同时搭配造型独特的双色轮毂雹,让这款小车看上去时尚动感赫搪丁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笆唇,如果仔细比对提吃徒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峨。除了引人注目的设计以外凄棠常,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酸氓,具有加热功能的外后视镜份粗、15英寸的抛光双色轮毂起仙汇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赊烯柒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骇隙偿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惧滴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撕曹。不过饺莲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琴,从内到外墓电、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猜钨,可以说是一次完美的蜕变怀。那么这款新车究变在了哪里玻?它究竟新在哪侨嘲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出链?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暑碴蒋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桐兢嫂,轴距则与老款车型保持一致乾刷悸。在尺寸变化不大的前提下瞳堕课,改变外观靖施、动力磕垫膘、内饰捣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淀,2月19日这台新车也正式来到我们面前坦拼吗,并接受大家的考验逢蜂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条会夸锻,但这8条是我个人认为变化比较大的勘贸筒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纽僚,我就有了一种预感洛妨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歌瓤围,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舍娘。全新X5给我最深的印象除了家族化外段眯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趟赋擞。首先皖什,先说说全新X5的外观尾胚黑,“大尺寸双肾进气格栅”俗贬凹、“开眼角式前大灯”寺哺冉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宝宋。    现款宝马3系推出的时候抽舅瞧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栖瘁,现如今随着全新X5的上市履碌猛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兴侥啼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盗秀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夸麻,据悉猜抨辜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯五师馆。值得一提的是举林梨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宽送,给人一种炯炯有神的感觉勤。    由于新老款车型的轴距保持相同募碳非,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聊齐,反而侧面的腰线给人一种力量感库,这也使得新车看上去年轻了不少矩。细节方面碱十睛,新车在前翼子板上增加了进气口槽,突出了宝马品牌独有的运动基因架临哇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叮痪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带商里,提升了夜晚的识别度死栋底。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痰,降低了风阻系数报良,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抚疙宛。" "  版权声明玲:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处晚陋傲。   在2003年就谩,奇瑞QQ的下线让这款时尚疼金检、便宜隘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虹尽倍,之后短短的几年间吾示悼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话复,然而到了2006年长安奔奔的推出取爽恃,打破了QQ一枝独大的局面垮扭透。一转眼撼,已经过去了10年的时间鞋摄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暑踩,在这个追求个性脸、讲究品质的时代祁嘲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揪课,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则富系,而长安似乎也意识到了这一点醇彭第,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讽捕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者井捕?   从厂家方面获悉纽赐冒,老款的奔奔(love)已经停产挎,而奔奔mini则将会继续生产销售熊垢舰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捍啦,前者主打精品中高端微车市忱防貌薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战票寝。从定位上来看俊妮细,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些先覆拈,虽然沿用了奔奔的名字雇炒聘,但整车的设计蛇凤、配置以及售价都会高于老款车型咕扔市。   新奔奔客户群体是谁崇?   在很多年前划涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吭贝,到底是买奔奔还是买QQ龚冠,在那个时候汕骗,很少有人会关心这款车设计的如何博嫉、驾驶感受如何孺劲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奴书,省油鼎、皮实落、能遮风挡雨就行客来借。   现如今辰,80后迹湿、90后已经成为购车主力抠惫办,这些从小听着walkman蓖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勒鲤局、用户体验以及品质都有着更高的追求膜接超,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羌,新奔奔就是冲着他们来的埠。   新奔奔主要的竞争车型是稻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布四,但从目前得到的消息来看凤漆换,5-6万元将是其大概的价格区间戒。这个价位中既有一些合资的微型车暑,也有自主品牌的紧凑型车常鬼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车担昧,比如两厢赛欧弯、奥拓兽馆赖、玛驰以及低配雨燕等等车型阶免沸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丧圈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些集逛绕,产生竞争的几率比较小榷浇。   外观禽哇:惊艳掏杜、和谐高豢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棘边,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲁:高离地间隙弛、车顶行李架蛙蒂某、双色车身等等炬。没错崩,无论是跨界环纹奋、越界还是交叉车型喇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴。不过世间万物秆,徒有其表终究很肤浅售那肛,我个人认为篱屏孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壤。所以搽哩缔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常零扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时败肠坎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓟郎翅,它集沃尔沃所有看家本领于一身芯,可谓全副武装锣广。为了让媒体更好的体验这台车颗控,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吞惋。没有固定线路娄说,没有领队车辆川,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淳免村,它会和每一位汽车媒体人独处12天恳亩。而在这12天里藩闪惋,我已经和它奔袭了4100公里谐饭,横跨了三个省份汲千享,体验了柏油赛道渤、软土拉力竣祥、冰雪漂移玖搞、高速狂奔鲜嘉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓦攘瓜,当然蓬财杭,最终的结果是木宋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多领,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躬辈脊,正所谓日久见人心测,交友如此昂堂壬,试车亦是如此奋。回到正题烦都,和往常一样乳蜕,对它的了解还是先从外观开始蒲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生独推,相煎何太急”这句绝句苫丛,而在雷诺—日产集团旗下确卤,有两款车正在上演着这一幕篓妥锚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摄贝,还有这出色的越野性能酞搜心。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跺睛玛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沧,买谁更划算唐蹄惩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评介貉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位较,作为英菲尼迪的顶级SUV桶,QX80的售价高达152.8万善铆狗,但经销商处可以优惠16.2万拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秸,虽说16.8万也不是个小数目坍粪俗。但对于消费者来说缕鸽,一个日产乐,一个英菲尼迪盾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滦锚榷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斧寝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圈憾,它的身材绝对够大磋赊。从上图的数据来看慧峡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敝型,尤其是将近5.3米的车身长度士傅贯,会让您感觉驾驭它有点困难骇福。另一方面腑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现即第卞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祈淮赣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陌咳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足混童,同时也显得异常凶猛涡膜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉护。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妙台钳,整体造型圆润茸,没有多余的线条作为修饰祁墟砍,但是反而会让人感到车身很厚实缴联。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棉酿。同时注意它车窗的设计龋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镭蚕勃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凡搅县,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拼釜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哗泉尘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计火廷,也没有了那种霸气潭稗扮,转而给人的感觉是设计很前卫菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着皇吭亲,丢去了上一代的直棱直角肃假绷,饱满的线条凸显着丰满的层次感粳斧。   日产途乐曹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噬,虽然脱胎于英菲尼迪车型阂,但途乐依然拥有自己的外观特征拔十。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉师坞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号络,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啡檄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仙南,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熄遍岁,成为了车头亮点之一杭仁焙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术净,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郸缄赊,这项配置自然是少不了的佬槽。我们可以找到4个摄像头该瘟,它们分别位于车辆头部朵啃辜、左右外后视镜下方和车辆尾部哥褪刊。以便在停车过程中舱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况形,让您更加自信轻松的把握泊车空间响。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祈,大大降低了停车时的事故发生立。   途乐   通过对比发现搪镣痕,两车在外观上的配置基本相同腻罗监,差别仅在日间行车灯上通,不过随着QX80年款的推出诺椿泄,日间行车灯的加入应该不是件难事咸睡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫉殴佛,在相差仅有10几万的时候筷尼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挡季。    责任编辑埂斧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娘虚仆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矾嵌魂,除了奔驰G藤臀、丰田陆巡系列悄脾腥、牧马人等汐,双龙雷斯特也是其中一员辣杰,而且雷斯特还是柴油车蛊钉悲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撮号隧,以目前的接触来看背,双龙雷斯特W表现不错虽讹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前售妮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坑凸槽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耗。当然弯陵唯,在随后漫长的几年过后枪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洪卸犊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手嘛,该车型最大的特点就是其尾部造型勉论怀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计儒如,宝马方面肯定不会承认挺,但从年份来讲挤快,明眼人一看便知秋淀。   外观略绞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞪蛾祷,该工作室的创办人正是乔治亚罗募讼,不过大师的设计未必符合所有人的审美阀罢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异句,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势成肥立,但为了照顾空气动力学与线条流畅朵岁,雷斯特的车头是圆的梅闪教,所以在当时看来有点“离经叛道”乘浑奥。   而到了现款的雷斯特W桐乏绕,这个“小问题”被修正了臣,一体化的设计已经是大势所趋想,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屏崇梦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感促,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别档,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少开慌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灯孪尖。通过车展上的展示纹,小编已对这款纯电动车型有所了解绕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验充倡林,时至今日肺姓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驹把驰。据悉钢绿,之诺将在今年的2月份开始接受预订水硼,上市后将以租赁的方式面向消费者靠落,具体的细则目前还没有公布炽城辩,上市后会有着怎样的表现恨,我们会同大家一同关注庭碧闭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翻,简单了解了一下之诺这个名称的由来截掀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疯甫挠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堪噬,毕竟是基于宝马X1平台打造聚癌,因此在多个方面相似度高也并不为过俗丁甲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E目咀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碳,其具体的表现如何香确星,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儒斥问。 责任编辑嫂:沈楠" "  版权声明堑:本文版权为网易汽车所有柒慈,转载请注明出处习。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计徽漆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骂即。它们的可见程度溜龚撵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洁碘。可见度甚高的两个文字的组合枷寞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惧泞。因此笺奖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绷宦枷。哦递激,对了炕柒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糕观。意大利人的自信瀑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垂评炯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妻堂瑟?咱先从减开始说起羞等。 Q疾洗猜:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸵?   A渺厢:非也颂岗,前脸亦有修改徽,整体风格统一俗,协调度很高化沤。   我相信Roberto Giolito先生省,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫁立皆,在设计Ottimo的时候廖为兰,一定会更加从容烁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淳莎控,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郡势靶。在他的心中蜂,应该有着太多关于年轻滤叭翱、活力的理解扮,而这恰是Ottimo的设计要点发滤遁。 外观总结   赞鸡:个性鲜明叼珊叫、标配LED示宽灯鲤、轮胎用料厚道   弹贺届抢:低配删减雾灯   " "  版权声明硼:本文版权为网易汽车所有蹈旱措,转载请注明出处的聊槐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呈动,虽然距离现在已经有两年的时间署梧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辑泊宠。而今天埠姆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曹护哩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铺焦叉,并且还是一台后驱车庭豆陆。没错赡谰,它就是华晨宝马3系姥揽氰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吨较抡,其配备了2.0T发动机憋华废,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脚舅撂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暖宏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱技,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馅。不过在今天的冰雪试驾过程中侵泼挝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)频。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墓篓惺,必须先打好理论知识的基础挥填惧。于是在摸车之前颠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课何。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廷细,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着薪。 ● 项目一   热身结束了信,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倪硅熄。第一项内容便是加速和刹车论谰共,是不是觉得很简单警躺?其实里边的门道儿多了去了粪嫂。   在项目一结束后捣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阀等,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谴剖玻。一开始大家相差悬殊旗卜健,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掸。接下来的项目二会比较刺激一些酱蓄,经常会出现手忙脚乱的情况底人碱,但只要理清思路按部就班的做厢,想要完成整套动作并不是很难信。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吝浚欣:本文版权为网易汽车所有芬,转载请注明出处茫宏天。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了角能漆,不过始终都仅有手动挡车型擦,虽然目前销量也很出色乏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颅饰。好在这一短板即将成为历史课,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出币纫,新车将于26日正式上市手浩誓,我们也于第一时间进行了试驾体验解捻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刺漓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昆弟,在外观方面也有变化外。新车根据高低配车型提供两种外观方案爆哥降,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遣栖还,而高配车型则对中网钨删想、保险杠造型踩较危、轮圈和后反光板都进行了重新设计驹话伸。值得一提的是蒙疵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的全芹。   新样式的轮圈非常动感扔,在同级车型中实属罕见佛楔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致天,轴距依旧为2725mm配。车尾的变化相比车头要小一些恃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板融患松,不仅可以提升安全性办离,同时视觉效果也更加出色幢驰。 有态度【试驾评测】胖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祁眷?   扫一扫熟豆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坤逗,一汽大众全新高尔夫正式上市漓傅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款软,其中1.6L拥有三个车款蜜氖览,1.4TSI拥有四个车款黔,官方指导价为12.19万元—18.29万元懂姜峦。具体售价请见下表稳釜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漓罗费,但是却拥有三种功率版本叼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本葛,因此在动力系统方面末,消费者有三种选择吞。    我们从上面的数据可以看到半牧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娥庆平,1.4T低功率版是主流之阉汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兼魄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狸爬藉,但是它的售价高达18.29万元绩堂范,相对比较贵哭。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔽,分别是塔希提金嗡、唐古拉白捎氯可、珊瑚蓝场、魅力紫狙蹭、玛雅红痞常车、季风灰零、水晶银以及深黑和极地白堑。 ①凡竣辨:16寸Cosmic款轮毂 ②具刚:16寸Cubix款轮毂 ③豆性:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柬及恋,其中15英寸的一款缝鼎,16英寸的两款哨钎灸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卉狠卞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胆促洪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邓剐。    全新高尔夫提供标准座椅讲抚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搓矛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹬藐舶,舒适版车型则都配备舒适座椅敝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唐。    在材质方面凉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矢够馈,分别是上图所示的DianDian黑色织物博炼、Zoom/Merlin黑色织物透雷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沧,分别是Vienna黑色真皮闲商乱、Vienna米色真皮玻吹搞、Alcantara黑色翻毛皮哇恃欠、Alcantara棕色翻毛皮奋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颈肃镀,有两种风格可讯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料某涟,同样有两种颜色可盐芷臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藤,有黑色和米色两种可盐挛丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅放。    在车内外装饰件方面假公,不同配置的车款也有不同的安排纺没秆。像侧窗下沿镀铬装饰条斜擂峰、双排气管缄、镀铬装饰双排气管闹赦隙、动感鲨鱼鳍天线盯啥、真皮换档手柄狄局嗽、科技质感装饰条舰、金属风格装饰条慑玛淖、碳纤维风格装饰条等等共,针对不同的车款都有不同的配备蓖警,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍储仕举。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酒祈马,配备有MKB多次碰撞预防系统晶捎疏、ESP车身稳定系统咐惺虫、ASR驱动防滑系统兔、XDS电子差速锁菇、前排侧面安全气囊碾填雹、后部4探头倒车雷达讣价害、前部行人保护系统摩脸母、自动静态转弯补光功能等等辛骑稗,但是在舒适性以及功能性方面箱刷孩,并不是很丰富技夸,但是也可以满足基本使用恳第蔷。   1.6L自然吸气车款如何讶椴恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹职裙铡,它拥有手动时尚蓬矢、自动时尚以及自动舒适三个车款老哄贰,手动时尚与自动时尚的配置一样略搞慨,在价格上二者存在1.2万元的差价荚幻,主要是变速箱配备的差异连。所以在配置对比环节仆剖混,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溶崎珊,差价为1.1万元荡夸连。    在配置对比的环节我们可以看到客记,时尚型与舒适型之间的配置差别峨疯,大多数都体现在外观内饰的装饰件荚查浪,以及车内一些常规功能方面噬,主要是顶棚储物盒下、后排中央扶手陷姥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擦,实际上最有意义的差别在于全景天窗换、后排出风口栓拒甜、蓝牙电话梁聚受、定速巡航抄阜、驾驶席座椅腰托便常、TPMS胎压监测系统这几项上娩洪,不过在这几项配置中堤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骑粱歪,尤其是全景天窗皖。    从价格上看枚,二者的差价为1.1万元肯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敢譬奔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辣狈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灭,所以我们在这个推荐环节外袖聪,更多的倾向于低配车款笨瓣。 责任编辑煌露邓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底急劳函,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帝晃犬。它采用了全新的DS家族式设计风格添,延续了一贯的法式浪漫风格爸雀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狗。新车基于DS5平台打造世淖速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烯苗篇。预计在3月左右上市凹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触混蜂,让我们一起来看它的表现如何千灭蛾。 外观绿板:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扰,却多了一些时尚及科技感还,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陕啪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兽砷。镀铬装饰拿捏的也比较好兑冠侗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垦画。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淋闪。也表示着DS的品牌走向独立郴扣芬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型却,有着都还算不错的账面数据汤郡棚,车身长度为4702mm略辰,宽度1840mm沫惕林,高度1515mm.轴距为2715mm忱啥。上市后会把目标锁定在奥迪A3汹。 车型图片 基本参数讼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怖纫,除了前车6颗驻车雷达之外浪权腔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能采卡纪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纶仆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜂,从视觉上拉伸了车辆长度畅劣,尾部设计了一个小小的尾翼墨皖米,尾灯下侧字样表明了其国产身份第。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头男侯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方何,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惊,真正的排气隐藏在了下面漠臼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型事褂兄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枚料焊:高离地间隙典、车顶行李架翱请浓、双色车身等等难舌。没错懦拳,无论是跨界徽、越界还是交叉车型逛雾款,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质换路疗。不过世间万物绞坞敖,徒有其表终究很肤浅棘拆氨,我个人认为赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇垂。所以络盲惨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拨韦凶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时另讨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腾某董。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款角词,它集沃尔沃所有看家本领于一身贬诧络,可谓全副武装题八焊。为了让媒体更好的体验这台车抵考茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喷娘纷。没有固定线路暗,没有领队车辆诞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾传,它会和每一位汽车媒体人独处12天侣。而在这12天里橙,我已经和它奔袭了4100公里沫,横跨了三个省份凳,体验了柏油赛道妨霞参、软土拉力春宠、冰雪漂移蹲可俄、高速狂奔星弟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谜,当然间棵,最终的结果是怒晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酿肪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耐绣,正所谓日久见人心其需,交友如此赣钞妓,试车亦是如此蝎。回到正题称盼,和往常一样攻,对它的了解还是先从外观开始艘顿扫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钱尉防、多样化是一种趋势票芹匡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顽瓜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昏系。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靡溉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车入颇郊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酪,上市至今保持着约5千台的月均销量联巾轨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型开崩论。 外观/内饰对比练:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茨护,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造福兑妒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兰垄矗,毕竟师出同门局赎唇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虫纺惭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燃,远看很容易被误会成排气管股海青,但事实上真正的排气管被隐藏起来富订你,整体尾部设计显得层次更为分明票察裁。低配车型配备有倒车雷达那,高配车型还配备有倒车可视千蓬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念急舌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸽惨,修长的车身与宽厚的D柱东统,加之出色的后排与储物空间挟孔蛙,俨然就是一副旅行车的范儿炊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聘,它完全可以称之为旅行版朗逸立樊。    车身的线条连贯自然荡截火,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诚刹喷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丧随。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咐,调整了尾灯的白色灯带位置蔽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狮化,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阂缮粳,内饰板件的用料以软质材质为主鲸贬,接缝及做工也较为精致奢酷沫,与同级车型不相伯仲念卤。从实拍的车型判断累,自动空调剔、ESP系统馆徊、电动座椅妇哭朝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型婆补,至于具体配置还有待官方公布木局浆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冉,同样是大众家族的传统布局工廉秦,整体的感受都很不错瞳,方向盘貉南、中控台的每个设计很都容易上手碱色,从材质上来说隧,朗行是塑料感有些明显的持末,好在其工艺上还是有保证的疆佳,并不会有很廉价的感觉干隋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汝刹,销量在整个家族中表现最为可观翱。近期拱楷存,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狼,新车主要变化集中在外观倍,同时针对颜色古赣帆、配置进行了调整袍,以保证其市场竞争力毁掳碍。在豪华紧凑级细分市场中破,奔驰A级是CT200h的劲敌之一履钱,通过下文的对比分析俺,希望对有此购车意向的网友们一点参考集舷。   备注箱: 为更直观的进行两车的对比分析崩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚏帮、CT200h F-SPORT)胳擞肯,市场优惠参考自深圳市场辱硕。 车型图片 所属品牌哦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动显惰,内饰做工精细    车身尺寸方面苦路,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潘,其他参数均小于奔驰A260坪悔。从外观和内饰设计风格上看捐咖似,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黑莎县,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冲恫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仓褥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样从睦冉,全车充斥着力量与美的线条陋晴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点系,硕大的单条幅进气格栅染武扮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晴。    相比极富视觉冲力的前脸造型港,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些家首,但并没有脱离运动航孝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啊炉甩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素午祈杀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牢,同时下侧雾灯造型也有改变腑粟,车尾部也进行了一定的改动任,整体感觉更加运动巷欺茬。另外路,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秋径,形成强烈的双色反差顽荤午。    F SPORT车型装备了整车运动套件抽并,涵盖了运动调校悬挂彼、运动包围蟹、运动阻尼减震器枪聘、熏黑运动轮毂冠戎、运动车门脚踏板穿厦灵、运动型铝制加速踏板化灯、制动踏板脊廓陛、脚歇板等韶巍。    三幅式平底真皮方向盘灌艇、红色元素点缀的空调出风口为、铝合金踏板糙兰、仿碳纤维装饰条等等兔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轨仆盾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琴腐翰,将方向盘罚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锚略兄,增加了便利性请炼蛙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动境抽驮,分散了注意力遣肖竭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间付,是多数第一次购车家庭的首选要求暴宦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椒成疵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戊狼前。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型量,会有怎么样的变化陡排,一起了解一下强喷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呛,镀铬进气格栅增加了些许立体感疟每摊,更加显眼的X造型前脸蒋埠颓,迎合年轻消费者的审美陆骡。大灯的改动有些另类鄙并,在我看来接受起来还是需要时间的田醋鞭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饯椽,新款在车身尺寸上有所调整甲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米突拔,轴距保持2600毫米不变祟阶,相比现款仅车身尺寸有所增加窗刮戊。   车尾的变化不大灭四凌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板固,以及牌照上方增加镀铬饰条想,尾灯造型无变化鸵需。实拍车型为高配版本锨,但仅配备了三点式后倒车雷达体。   新款的15英寸轮圈造型不错该,轮胎选用优科豪马嫁,规格为185/60 R15腺,备胎没有缺失恍尼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庐把。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豁佛量,在年轻人中更是屡见不鲜尉。在学校要有个性揭,在单位要有个性滥,穿着打扮要有个性韭池,兴趣爱好要有个性天。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢版?如果你有这方面的兴趣毖翰,那么杰德将会是你不错的选择瑞母。可谓自成一派的它秸家,凭借着并不起眼的车身尺寸偶焙邻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间登渐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馈?还是旅行车斑曙?或者是MPV碉?但这都不是事儿党瓤侣,只要适合自己就OK沧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铰蘑,喜欢接受新鲜事物的他们厕融反,正好与杰德不谋而合丰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趁,此外刀,六座的乘坐空间僚,也足以胜任日常的使用需求笑哺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受京痕娘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勉讼?自2013年9月6日上市以后鸽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量榔,力压大众途安和马自达5等竞争对手肯畴,它用事实结束了我们的疑问公扁胖。除了这些尘,杰德还会带给我们什么样的全新体验硕,让我们继续往下看公切书。   " "  若是经常关注汽车之家的话皮晚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皑僳烈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佬奶糯。虽然我们这里并不提GTR泥墟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶翱硗危克斯ST慧牟青,令人刮目相看奶骗漆。与此同时颊诲,在秦身上画蔫贤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料健晒、做工以及舒适性表现上的明显进步磐。 外观造型贫呕陪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暴敝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代木,近年来推出的新车型如速锐桅抚、思锐以及大家眼前的这台秦垢士惯,都可谓一个比一个漂亮坟。就以秦来说瑞氖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皆鸡操,很是亮眼圭乖察,同时也营造了较高的前脸识别度狄篮等。   车身尺寸方面吩剩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欣融,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平史皆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卡棋,2670mm的轴距表现则处于平均水平椿参。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕊,其整体感觉与速锐大同小异豁劣掸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蘑蟹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接签陆弥。无论白天还是夜晚卢嫉,该车的车尾识别度都非常高黔。而且内部的光源界卵填,除了转向灯为普通卤素灯泡外宋迹,示宽灯策衡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犁盼。   充电矗、电桩安装及质保/售后介绍课:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口究寸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔬嚎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电错,据官方资料介绍娩靛,充满一次电大约需要5个小时左右篓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)退苹。   同时撕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侨班庞,虽然价格并不贵拟函,大约在6000多元岔,但对申请人有一定的条件限制筹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)割箍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)势瘁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吗晦。当上述条件都满足之后邪坡伸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厩,如果一切顺利沛吻,最快1个月内就能安装到位并通电使用建础部。不过目前璃甩熬,秦还不能实现快速充电弗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豌,只是目前还没有这样的配套充电设备戏沦稠。   针对秦的特殊性舒擒故,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胆蓬落。其中慷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虫迷五,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶读借铂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋死、绝缘手套和护目镜等设备词李叛,并规定在检修车辆时必须两人在场渤撤。以防车辆万一发生漏电芒画,威胁到维修人员的生命安全娟。   与此同时猎哼彩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跑随萌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疵涉半。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同设撤禽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厂骆,整车质保为6年或十五万公里辞篇盯,电池组为10年或二十五万公里)咸。总之惋九理,从专设的维修工位芍逆迪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饶残棠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姜,而对消费者的购买更是一种信心的保证垫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漏,中国汽车市场刚开始发展官栓柿,市面上可供选择的车型可谓寥寥皖祟诗,在那样一个年代妨艰其,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹈碌糠,并且在之后的相当长一段时间擎琅零,人们心中仍对它们有深刻的印象宝宪。时至今日暑丹舅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扯澎忙,在数年激烈的竞争中鬼奔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霞创。这回赏尺滔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首籍十,我们也借这次机会为大家做个全面对比磐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卧污:外观内饰(包括设计和做工)都烈付、配置坡韦蛾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缸偷妙、储物狮娠劲、油耗伺蚂、驾乘感受钦梅琴、加速性能虹、刹车性能擒芯黄。同时愤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别觅、同价位车型的什么水平菇汀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菇省,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元供,目前约有6000元左右的优惠耻起,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倪吮舅,在优惠方面差别比较大群晨曝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爱,根据论坛中近期的提车价格碌,9000元的优惠还是有的涟屠。目前吭,两车的售价依旧属于同一梯级判。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汾醛,只是配备了卤素大灯及雾灯琼玫队,透镜贿台楼、日间行车灯这些都没有掣何访。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诵充仆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柯锤瞳,因此我认为两车的配置可以理解镭豹,符合同级水准蓄湾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夯俱搞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柒卫,两车的各项参数也处于伯仲之间搅,差别在6cm之内耿。在车内空间上疯,两车的表现也很接近德骚甭,我先剧透下吧狙虽,结果可能跟你们想象得不太一样辑解。   相信看到这里诧,大家最担心的就是如果车辆没电始,后备厢是否还能打开的问题吐颠。捷达看来是妥妥的没问题晴汝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑环墟返,它的后排座椅靠背可以放倒鄙浆赐,之后即可顺利从后备厢取物譬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顶。   在倒车辅助上怖,捷达配备三点探头搜刑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诫卸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平核挽补。这里多说一句损骡五,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达促潮何,让人觉得很不大气技,并且低于同级别的水平戌袭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谋,舒适型也可选装倒车影像菱铝,比捷达厚道一些车摊碍。从普及性上看涣寐,能够达到同级别的平均水平歉攀泄,从功能性上看惮,拥有倒车影像的它则高过平均线了腥,给好评镰女稠。   两车都是15英寸的轮圈半返,造型上也是各有风味薪费素,轮胎宽度也同为185mm昧持。从售价上看害,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右安焊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诧单,让我们在后面的制动测试上见分晓猴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舵,借着中期改款的机会集唤妮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机据,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酮。应该恭喜它举,至少在我眼里脚喀,它确实达到了自己的目标熊凑。过往凭借动感的外形抖拘钨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它码漂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耐。   只可惜朴持,刚上市不久的2014款起亚K5橙时棉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择囤,而且它们的价格都处于K5车系的高位叼乏共,受众群体并不大蝗。前段时间肛拾挡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汉禽,并撰写了《起亚K5购车手册》凉。文中募扮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壁虹恳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庇。自从起亚慰诉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垦,互用研发产品的例子不胜枚举膳寂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抚断门。该发动机的最大功率为245马力杯莽滇、最大扭矩达到350N·m侯,账面数据处于同级别的上流水平达,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涟唾玛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绒韭刊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机购。   在涡轮增压徊、缸内直喷等技术的加持下眠佰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侵坍咀,并且一直持续到4000rpm损。得益于涡轮介入较早携蟹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痴角,而且它的油门也调校得比较灵敏鄙沁怕。在实际驾驶的时候姥塑宝,可以感受到它的起步轻快自如嗜缝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迟悼漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比常搬妨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些昏,但差距并不像数据相差那么大词。在整个低转速区间勤,它的动力输出不算直接奶,缺乏一点活力俗,给人一种有劲儿使不出来的感觉另寇。   于是坑妈衔,我把油门再踩下去一点渭剩,动力突然来得很快蓉孤静,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懦便,毫不费力息苇厘,而且可以感受到车速达到120km/h时软鲍,发动机还有充足的动力储备几。它的中段加速能力让人满意苛,虽然依旧缺乏一点活力螺莆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴两,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔼号凶。   还是差点意思散,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥。于是娜恃矫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臼错度,6速手自一体变速箱切换到手动模式分,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骇苦徽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的括搞偏。它的油门响应足够快荤涤瘫,发动机的动力输出得到更好的释放清霸,方向盘的反馈也更加扎实揭尼频。除了SPORT运动模式外撤确骋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颊慈池,运动特性从SPORT描牢、标准到ECO逐渐减弱梦魏蛇,驾驶风格也逐渐趋向安逸讼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挟熄,平顺性极高措邓,而且动力的衔接也让人满意矗脓奴。若以80km/h的速度巡航涟雇透,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航规,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椿昂北,对于燃油经济性的控制也让人满意妥。同样值得表扬的是降挡速度上,在中段需要加速的时候深踩油门识县胯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出熔,而且换挡冲击也比较懈衔嗳啊,不会让坐在车内的乘客感到不安炬撬促。   前麦弗逊藩泼、后多连杆的独立悬架底盘结构枯,在调校方面仍然有很大的提升空间棚。它的弹簧足够硬息拌饶,但是减振器的阻尼不够大骄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辞扩,会有细微的震动传到车内燃参,以稍微快一点的速度过弯哥,车辆的侧倾会比较明显恕寥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肝农。安安逸逸地驾驶肯定不是问题藏,舒适性让人满意舒镣,但如果需要激烈的驾驶的话黑,后期对悬架的改装很有必要幌涛。   它的刹车盘相应加大了尺寸讽喇嚼,刹车的力度足够踏孰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芯。具体表现是顷募,刹车踏板的前一小段是虚位孺如,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心,制动力度会突然加大实,需要一点适应的时间芍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磐含餐,发动机的声音芦邢、振动都非常小浅。然而蠕,在速度上来以后浆,噪音的上涨速度也很快场写,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎须,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显躺。   我得承认口溶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炔,但在起步和中低速行驶的时候错揉邪,动力参数上的优势并没有完全体现出来慕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衔豁陌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹅佃扦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拐。当然垄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型殊落风。另外铂泼,值得一提的地方是潦散,在动力提升的同时变男,它还加入了行驶模式控制系统邯氮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吹凳靶,它的动态性能相对有一定的提升闪们鹅,开起来也更有活力和乐趣耐漂磁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芥弹,只有手动版车型销售烽悼汞,导致产品线还不够丰富砂盲篇。而就在去年11月同,海马M3终于推出了CVT版车型释,7万-9万元之间的售价鸽镰伤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浅缝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潭勾鸵、逸动星繁、宝骏630以及启辰D50等车型套拦,竞争还是比较激烈的我颅。作为一个后来者珊坡,海马M3是否有足够的实力立足藕范?下面我们就一起来看一看慨此冕。   动力成锌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择投氮,其最大功率为82Kw程宛狮,峰值扭矩是147Nm酚。从账面参数来看勺辖份,可谓非常出色孺虑叮,一点不比合资产品的数据差傻凹媳。对于一辆紧凑级轿车来说丹揭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了化。    开起来的表现蟹石,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疙混,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萌盖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中让,如果想要充满信心的快速超车患,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糠。    我知道会有人问苇卿浑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗协捍?说实话赣霉,我觉得大家都没什么区别邦及,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诫,也是低扭不够强镣臀,需要靠高转速来增强加速能力徐们帮。    可以肯定的说睹灯,除非是加上个涡轮增压器毫彩。否则的话肝税幸,这个级别同排量产品之间的动力表现世无,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黔弧淬。我个人觉得炮,这只是消费者们需要认真衡量的一点险,而非全部告。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咎举,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毙汇,动力传递平顺连续的特性枫瘸,有效的提升了整车的行驶品质感释拱。顺便说一句欧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芳宠信,这也是比手挡车多花点钱的好处磕伤唱。    深踩油门时扣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上囊,来保证动力响应足够顺畅逼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壬倍撑。此外念萎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乱弹锈,功能性极强霖玫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侨腾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龋,g值才开始达到最大的0.366g镁匪渭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内加亭汗,此时车速大约在30km/h左右岸,达到60km/h用时5.24秒负思,冲刺到100km/h用时11.45秒哪。    接下来看看海马M3手动车型驰悉歌,在加速到2.5秒后佩夏,车速已经达到了差不多40km/h环,达到60km/h用时5.01秒似航,冲刺到100km/h用时11.28秒胺,比CVT车型略快煌。如果不较真的话晨呈,可以发现二者的差距其实非常惺琛,相应的在日常驾驶中其实也一样灿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庞沸欣,就这个成绩来说街,它的表现只能说是非常一般帝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捍捻,它的表现就算好多了忌忍唾。 责任编辑韶襄箔:沈楠" "   近日裳痴皆,宝马官方发布了新款X3的车型官图躺筷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罐稳鲸。从新款车型推出的速度上来看凑犁系,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钳间。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化色。    早在2003年碌殊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拇劳。10年以来钵虎,宝马X3已经销售超过了一百万辆绕,自从2010年上市泛设喇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穆赤。因此补,2015款作为X3的中期改款霓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伦侠甜,优化后的大灯组造型伙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炊绣村,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多写如。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版答举,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喜阀。通过官方图片店啊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藐饯吻,也融入了宝马家族的最新设计语言蓖始还,与新X5一样采用了新的中网边框设计燃艰据,在视觉效果上更具冲击力炕。    在头灯部分钎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骂钎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笺呵。另外坍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挡同熬,配置方面它还可以选用全LED光源逛常,再加上选配的LED雾灯乌潜谈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甩沪边。    新设计的前保险杠极具力量感飘,并融合了镀铬翅、塑料格栅以及金属护板炽洪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骡围。此外皮卞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霞,也使整车更具个性化风格错。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秦剔:4657×1881×1661mm挤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近享体碎,轴距也同为2810mm藩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异形垮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别典,从车头一直延伸到尾灯的腰线挞枚,让车身看起来更加犀利且极富层次感捕涟。相比变化较大的前脸灿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扇浆蔷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舞。相比X5氰势肛,新X3的尾部更加耐看撇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感躲厘嗡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分净姥喊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袒,视觉效果并不是那么给力协赊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堡,新款X3也不例外卡替。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骇猩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前光台去、后部的防钻撞保护装置伸磋漏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敲餐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕉黔辖。此外够伍秸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唱赣。该车还可以选择六种车漆帅婪俗、三种专有的18勿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂探。 责任编辑布:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车推:Quattroporte(总裁)汇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恫理抛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耍将:Levante库,还在2013年4月的上海车展上困,以全新总裁平台为基础姆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角届段纬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仁疮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谐兔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款归铺:Ghibli……   以家族设计为本广,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恭蔷蔡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衔,改走豪华中大型轿车的定位裴敞,车身尺寸长娇、宽能掏、高分别为4971mm挫奴尸、2100mm和1461mm希报,轴距则为2988mm七,直接锁定奥迪A6搓齐层、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上等凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酷毖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扭捐纷,且融入全新总裁的轮廓特色淋,以紧实并极为流畅的曲线棱炕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媳伸嘘。    于是在车头设计上苟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喷塘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氰簿巍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猜翔蒂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计难,将蜂巢状格网嵌入其中襄售,且尽可能地加大宿诡,再搭配角度更为锐利慈莫痞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拴讣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳蚕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏紊力,所以厂商在Ghibli的车侧莫抛,除了保留前叶子钣鳍状孔道节镁赶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外设馅肌,也师法了总裁车侧的设计板酞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型布,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匡坑令,另一条线则从前门下方迸出鼻,向后朝车尾紧缩络岛钒,滑顺动感且充满肌肉感纺独,并正好可呼应更翘的车尾设计期,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锌虚,速度感浑圆天成险讣媒。 内饰向旗舰看齐汰恰弗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陪癌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叭享蛊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抱碾嗽,也把声控狗溯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桐固,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片獭蛾即,右侧拨片负责手动升档快踏、左侧拨片则能提供降挡探朴。    此外敦赂,三辐式方向盘的前方捞爬酞,一样是借自全新总裁的蓝底白字习档、双环式仪表盘墨史狸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熔,左侧则是表底超过310公里的时速表庐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕患,可提供显示油量察、水温猴呜、挡位与导航指示等行车信息配吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玻十捕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图没敲,告知驾驶者目前的驱动状态蛾绷士。    和总裁稍有不同的中控台皮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟角谰,以及可触屏操作的收音机电台选择拉、音源切换肺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晦寐扫、空调温度改图趴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漠,空调出风口则移至屏幕的两侧刮凛蹬,下方则为恒温空调系统调整出风量泪撵屉、温度与出风口的位置董队矾,以及音响系统的吸入式CD鳖渤晨,设计上较总裁车系更加简约溃,但用料与配备完全向旗舰看齐割衡沦,展现了十足的诚意骂。    较为可惜的是家甲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔫识,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性禾霜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哼,包覆性和支撑性也非常出色男措。    但是后排方面魏、便没有像总裁那么充裕谭,尤其膝部与头部方面韧推怖,身高174cm的笔者坐进去后撇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坷兰措,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逛,也刚好替前度、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宠显,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓话琼丸。 责任编辑俗辟苏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鹃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疵?后来一看陕,哦抗波,原来CC是“Cross Country”胃幢牛。继续了解发现有点意思聪细淳,底盘抬升僧、高功版2.0T五缸发动机拷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐戌旧:目前的普遍规律是疚桑瘦,产品分得越细埔,总销量提升越明显驰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冠荷霉,它的引进蝎托握,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦号协。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摩哎,主要分布在前脸和车尾磋,从外观区分它和普通版V40很容易限。底盘抬升12mm蓉粮剖,这么小的数字对视觉效果影响不大驹使伐,整体协调感没遭到破坏履疚。    车厢内部氮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样红屠,除此之外内饰并没有过多特别的设计恭图定。之前我们已经发布过实拍文章怒,车身相关内容有详细介绍汞纫,因此这里只是简单提下要点违瞳,就不再重复描述了樊辆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来风宝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机设乡,最大功率214马力府怯赫,峰值扭矩300牛·米握,型号B5204T9亲,是普通版V40那台发动机的高功率版本董抒糙,那台机器的型号是B5204T8吝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒查烫须,今天会是什么成绩巩?稍后揭晓艾活丸。    变速箱没有变化卡,依然是日本爱信提供的TF-80SD遂,六个前进挡绿素窟,带手动模式和S挡乘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巴兜,奔驰A级用自家的7挡双离合限肛,沃尔沃这台6AT暂无优势膊窝脊,目前他们还没有新产品投入实际应用骄,理应加快脚步阶。   驾驶坤策镣:邪恶的S挡    驾驶部分唾,我想说说D挡和S挡的区别匣唐实。看起来挺初级的一个话题坤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恫寄年。D挡油门响应迟缓瓣盎,在激发变速箱降挡之前嘎疥处,需要稳稳的荆儡、持续性的向油门踏板施加压力焙,慵懒的降下一个挡位之后假,情况有所好转篡目,动力给得稍多位,也就这样俊。    不满意对吧叹?可以把排挡杆向左扳到S挡炯,切入“邪恶模式”皮袖慰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衡凄腿,转速拉高1000rpm以上揭闭型,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来封擅翻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出端,脚踝每动一下停查,车身就顶起往前猛扑一下沏阀滦。深踩油门省,转速迅速攀升崔,跟D挡时判若两人老沃,两百多马力糯详、三百牛·米奸剧,在这个尺寸的车身上爆发出来柒,过瘾季隋袜。    激情过后细细品味晒薄,这套动力总成有两个弱点需要改进荷兽怠,一是怠速时振动大琉零,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动是,影响体验;二是低速行驶的平顺性溯辖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唇,1按弗、2欺、3挡之间可能频繁切换仍,动作应该再细腻些膘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锑,选择“全功能”项八,不打转向灯就变道墙铜尾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腊痉椿,回正的力度不忻⑾槿肌,如果你想在车流中快速穿梭前进粉瓣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乃樊,要么关掉方向盘辅助帝及,仅保留振动提示即可灸。   绕桩桅蚕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况安堆躺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沃缝,在绕桩场地很讨人喜欢坛疙酞。车头响应比前驱版本积极墓委洪,入桩动作稍猛翁水,车头好像在被一根绳子拽着走彻姆靠。给我留下深刻印象的是哄船孙,这款车的极限要比前驱版高太多抚,特别看了下新环抡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贾标凌。上手容易世嗅,但是需要注意别突破了极限稳菏漏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偿:一旦超出极限搭抖鄙,很难把车身再救回来炭。 责任编辑淬燎达:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吵鞋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始函,就一直困扰着我们的问题敖撮确。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挖。马力越大的车就越好么痰冬目?绝大多数情况下答案当然是否定的握葱樊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迁硕婚。随着时间的推移抬腐,我们有机会做这样一个有意思的选题痰。   让我来说明我要做的事情厘:我们有三辆四门轿车船沙诞,合计拥有1657马力撤。看起来确实有些夸张酚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帝肖遣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拭粕卤,但是这个570马力的怪物一直没有车藩,直到我们完成这一特别的测试一周之后的茫。我们只能使用520马力耽滦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力府弟啪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耿熔碍。   另外一辆是全新的奥迪RS7杯慧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粉堵匡,拥有560马力的出色表现景痊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茂捶,在K&N工作室的台架上睬典刀,它的轮上功率达到了479马力刨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篱疏莎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畔簇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绍,用以获得更多的功率输出零裴萎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛋超,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韶称食。即使按照宣传中给出的数值谎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碑娥蒋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帮辩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG可,它的轮上功率达到了541马力视,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湃。   另外还要说明一点存鳖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遣眉睫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喉惮,不具可比性蕾科倦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翱陷。结果很令人意外绦。两款加速最慢的车型汹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h未窗。当然最慢是和RS7相比较而言的释灭晴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矮敢链。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊工创,但是还未打破我们以前的记录纤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凛莽遣,说它慢更像是一句玩笑话案凛,这一成绩实际上已经快的吓人了榷桥。奔驰则要更快一些般珐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逼昧良,冲线的速度也提升至197.5km/h锌靶松。冠军仍然是RS7的案惰,它只用了11.6秒断玛纶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抹。奥迪的冲线速度为193.8km/h燎揽累,虽然不及CLS63 AMG弯焙吹,但赢了就是胜利窟酬凡。   123下一页 责任编辑帕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纱跋淡、运动和科技气息了森稀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勒聪佳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阮限,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞥,主动式车道保持和自适应巡航功能偶踌萎,几乎能让驾驶者也变为乘客癸抽,高科技配置更加丰富逼梯郊。    于是乏涪砰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寐锰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L身伦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脑,在下面的文章中有详细介绍操蹿描。此外分卵眠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道马、残破衰败的路边小屋刨鞍肝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律递,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乒弥。身处如此糟糕的环境伦火新,却并没有让眼前这个出身自底特律世瘁、土生土长的本地小子屈服暇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沉痕看,但只有经过一番试驾体验之后篱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力携。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的描飞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钱勃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磷懒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚钮,同时两侧向外延伸与车灯相连穆翘趴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粹食。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稠竭怂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溯诗菊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裸滦。   尽管是低配车型荣董魔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篡搅辉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梅幕,它基于D级车的平台打造喷市,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堵附,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宝捎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尼,不过从近几年的趋势来看畔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砰,至于其中的原因桶蚕祷,从这款车中也许会找到一些答案怒疮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捷旦?   GT抛稳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辉缺规,维基百科将其解释为具有超长续航里程皮结、拥有强劲动力厘固风、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酸喷。可能一提到GT膏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惧,其实则不然蕉拴,GT拥有着明确的划分准则唬,举个例子来说姓:拥有着标准的后备箱蒙堡东、配备V12发动机并且内饰非忱胂粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馅眷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗽闺穷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潞忍丰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类现,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拌龄奢,这款车的确还真有点GT的意思瀑呻房。在笔者看来蛾糕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驴亩,最起码第一印象分已经拿到了锑韦男。   5系GT是采用7系平台打造的坤?   5系GT的轴距为3070mm湘蹄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同没,从前双叉臂桔虫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洽。厂家表示兑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型东烘,其在外观剁辉、内饰熬汲到、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喝伴郎。   5系GT型到无朋友武?   谈及5系GT的竞品吹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版随粕龄。   外观弊陷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翱琳地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岔撑。风云2(详情)豆坞、E5慈、A3以及今天评测的这辆E3疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魏坝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仓。从这辆奇瑞E3(详情)来看将,外观及内饰都有着很高的原创度案。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剖拇。这让奇瑞的产品线更加丰富份辑,但也让消费者选择起来有些头疼集寂。 外观椭喀棵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人倦,但外观却没有去针对青年人的设计坞,前卫搜傅渡、另类这些词汇应用不到E3的身上示,车身也找不到多少运动感顿飘贤。不过它长得却很容易被人接受物,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉理。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澜迁售,E3和E5的外形稍有一点点相似感痉讲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洪马。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哼叫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高码,而且非常容易被大众所接受违察。不难发现痞蹈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撇磐惶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭臣块。艾瑞泽瑟挨、瑞虎5四,单从外观来看都会让人眼前一亮材殊期。借鉴是好事逝芍寥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惨,但不动脑子的照搬实在是说不过去袱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧发钎匡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竿,作为最会制作小车的铃木来说幢侮嗓,雨燕可谓打开了国内的市场匆磊啤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敝熬登,新一代的SWIFT迟迟没有引入砰。而就在2014年1月18日浦桂峰,铃木速翼特在国内上市播,这款车就是海外最新款雨燕的运动版容桥侨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后来艘芜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桃戎为。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕几港甫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肖歇,速翼特运动版采用运动风格打造订萍仕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm水,轴距为2430mm斯。由于基于新一代车型打造避镁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些董泡露,轴距也加长了40mm府杠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宽天鸽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息投。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桐酥勾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惧蔫,包括中控布局惹裸搭、仪表盘块取拳、方向盘等造型均有所更改瘦发。此外瞥叛料,配置方面新车配备了ESP妮筷妒、自动启停系统挎颊、USB接口剧麓、运动座椅等配置帕磋马。CVT车型还配备了换挡拨片狠,满足驾驶需求姐际圭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佃。真皮包裹自不必说懈捻逢,3绩驴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辈厦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惊库。不用和别人比馁,超越自己就是最大的进步赫凸缓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赐卡姬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机手伶,其最大输出功率为100千瓦罗完,最大扭矩160牛·米纫嘘弄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墟厩冯,其百公里加速时间为8.7秒境,最高速度为194Km/h付。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昆,相比之下乐趣少了很多殿。 免责声明宏储德:本文仅代表作者个人观点筐潞,与环球网无关饲翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹娘卜,对本文以及其中全部或者部分内容撩淘颇、文字的真实性蹈嗣、完整性令灰咸、及时性本站不作任何保证或承诺恃,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容兜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔚氛秤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大播,引起了广大网友的质疑非讼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暴把。于是易车网本着服务网友的原则卿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娩臼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奉讥脖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侗啤澄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腾,您便自有定论牧。   体验者介绍    前排体验者令:辛毅 身高棱龚筹:178cm    后排体验者肆:旭子 身高信矫衫:177cm    Ozel 身高讨仟柏:170cm    小娴 身高泪戏戌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澄思,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高间闯敦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钙架鞋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市媳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浇翱桐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谦,公平公正公开地来一次大对决肋口快。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啃翁。所以不得不承认角词蕉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扣阿。    事件回顾断虹涕:    说干就干仍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隋鹅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驴据。根据易车网后台数据的统计来看廊寞,持以上三种观点的网友大有人在测垒档,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲法天,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汰唯豢。尽管是为了对比三者的公路性能蔬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上读衔。    测试车辆涩岔哦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弓粮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挤改,奔驰已经尽力了逃,我们在此也由衷地感谢扔唐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题染绢卜,告诉大家改款前后的差别孩估。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绦任。因此我们也很负责地告诉各位网友岗堪报,目前除了易车网桶,其他媒体对于新款X5的评测上嚷虫,都不能代表日后国内在售车型狸揽朔。第一辆中国版车型为xDrive 50i褥,加配M视觉套件窍械。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洽揽,我们无法借到官方提供的车辆粟攫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兢袖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桅探。    测试场地谱鼎检:    乐驾赛道全长1.6公里橙,共14个弯道香篙,最长直线段270米芜陵激,赛道宽度为10-18米兼浆,视野开阔冷,无障碍物丹苍。赛道两侧均为土质路面岭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆副丘,大大降低了安全隐患祥。    测试人员坊蓉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陷份充,却要替土豪们操心买什么车槐,这件事听起来真挺可笑裳俊,因为我实在没法揣测土豪们的心理士废善。如果说我还能理解花五十万买大切臀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涂该瞬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桑瓢,代价是要多花一倍的价钱奢衔讼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戚葛古,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感感篱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歼。不过因为坐的比较高埂常,速度感不如那些贴地者强烈锈得仍,还没怎么着呢就破百了纲旱。这大概就是SRT8的魅力填,很难说值不值得翁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款授毫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惜境浦,跟改款前相比还是升级不少踌拱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碱耪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系半,SRT是JEEP官方改装部门猩侗,这种改装是全方位的毕娃,包括内外套件加强竟煽衡,以及性能方面的提升亥梦兴。SRT8就是高性能版的大切诺基肋串,主要提升是外观套件喉、及动力系统矩滴寿、刹车系统骏、行走系统等方面佳簧妒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牌没度,6.4L自然吸气HEMI发动机惜,搭载采埃孚8速变速箱扦皇。   SRT8为公路而生辉品,所以公路性能是它的强项烂,不过Off Road就不是特别在行了颇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灿。 ② 跟之前的SRT8相比婚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弊,所以科技感和豪华感都提高了不少缆槐欣,跟换代前的SRT8相比莫,升级的部分都是实实在在的秀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敬瓦境,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刻芜呈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毖反。  〔滦卤肌③一百多万的车拇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车褥沁荆,再挑上百万的车的刺维撬,好像有点吹毛求疵突式。首先悬架的设定非常的运动琉,即便比较温柔的驾驶方式胶迷琼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杰别,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汞刑吐,大切诺基SRT8并不是一个非郴湃绾眩合适的选择冲,尽管动力非常充沛鹊冉肮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意愤违鹊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钨贬漠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铺妒到,但好歹SRT8也一百多万了皆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哎鞍海。不过之后我们也释然了瘸李掇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谓,但经过数个媒体的“蹂躏”啡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了令酸,有点异响似乎也算正常趁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基率萌,请点击下面的图片进入试驾文章挡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了围奴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争廖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的角硅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堆吃,还是老套路杰汞馁,直接切入主题粕施,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹噬痞。 动力对比落犯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘦福沽,看看英朗GT的表现如何吧栏武徐。这台发动机的最大功率是131千瓦晌叼忱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来加腐妨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哼,当驾驶者在需要全油门加速的时候史经,为了获得更好的加速表现块,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搔。对比发动机账面参数来看棉箍,最大功率118kw姓,峰值扭矩250Nm寞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜察耙掂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赏钞叹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吧闯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力款喜关。   至于传动系统方面娘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器平,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却香,都是目前该级别中的主流配置翘缉嘘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现连聊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舌齐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绦票,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亢篮陷,比如高尔夫6膏渴、速腾等皆玖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力内描,从而起到提升操控性的目的咆侥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耸刺苯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涕嗓,但通过厂家的调猩后度,当一侧车轮发生颠簸时诗哀,对另一侧的车轮影响会比较小些别。   小结脚册仟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出既屎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儡,至于优点这里就不做过多介绍了陷敢离。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌洞伪荩后英朗GT更偏注重于操控性柏吕谷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扯参,见过后车追着拍照的嫩闯,见过开我边上向我打听价格的昧娇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回楼。我坐在这辆路盛E70里钙徽蔑,被注视得有点儿不自然碴警。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咯光莱,我琢磨着唇吠,要不要让他进来看看腾。要不是我瞅见了绿灯亮起泻施,我真就这么做了骏。对不住了朋友加刚考,这次没能让你仔细了解它毋,不过我希望你能读到这篇文章守哼。   不用否认弗建桥,人们对美的好奇与渴求与生俱来碎盒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓜溃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俩荒。不过在这些人之中呛笛痢,有人会终生恋着美人棺差抹,有人也会为抱个花瓶而后悔厂呻。如今打造足够美的外表来吸引消费者斑犊管,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蜕冀店,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘎郡慈,但在这之后能否一直爱着它撇委够,我认为是一个很值得细抠的问题掸垃撇。   ●外观大气牢、美翻霓欺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时平铃艰,我还以为来了辆捷豹氦墓剧,赶紧跑过去看发现被骗了喷杠。不过我并没有觉得失落殴唇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹄,并且从设计角度看饥慷,它在借鉴与融合得方面都很到位苫玲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槽峨,我对它的外观设计就100%满意了拾厦斑。这事儿对华泰肯定不是个难题敛,您看看宝利格还有华泰B11噶居,都有明晃晃的格栅阮刮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位五渤掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慌,但绕车一圈后我发现粉辟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犁墟墨。咱看看数据对比摩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拼,可以说在各种数据对比上坷郝稼,它“不是第一醛轿毕,就是第二”良括翰。虽然在宽故、高和轴距上没有做到最大描丰,但也不过是一两厘米的差别桔飞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米傅酒,这就让它看上去大气许多帅叹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上般簧。   打我接触这辆车的时候突,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霜孙鲸。在这样的目光中删傲蟹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期土胆。面对“屁股高览、尾窗窄”朵酱煎、后方视野不理想的路盛E70时缝洗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车静。先不讨论这样有多麻烦了性,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吵储,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碳泵?这点让我心里不太自在唐淖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搐陛抨,是个应该有的配置帆教。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筋紊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗣。而随着国外皮卡文化的不断渗透题某,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斧芬,去跟进时代的步伐骑朝。为了迎合市场的变化及用户的需求贩糠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矢波,开始注重宽大饱满的外形设计蹋,并增加更为丰富的配置蚕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型四篙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾双差,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侥谱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醇肖,整体的风格带有一股阳刚之气缆括。在车身尺寸方面铅蒋铅,它的长/宽/高分别为泌霉坊:5310×1812×1775(mm)筛,轴距为3100mm缄姥惫。威虎TUV并没有大小双排之分独掏厢,仅提供了一种车身长度河。车身侧面的线条也很平直富坛,外扩的轮眉使其显得更加饱满姑煽梯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感催珐缮。大灯采用远近光分体设计怠暑,其中近光灯还配备了透镜贸韭傻,不仅更显精神箍矮,而且还可以起到聚拢光线的作用袱壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慨,遗憾的是举边,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寄粕泌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯势慰燃,并且后视镜仅为手动调节副倪扭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盾良,并且还可以对驾驶舱起到保护作用申救,非常不错烘艇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秘赁娜,至于货厢外侧并没有再多设置乐歪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顷汹埔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸项。另外瓢镰汇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狗噬,不过据厂家介绍骇艘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”台铆。对于皮卡车型来说朵哎抡,这项必要的配置还是很厚道的透烂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拦屑节,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气记恍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匠。不过疗记阀,今天我来到这里并不是为了滑雪啊,而是为了求证一件事情铅搭:有没有一辆车隆,既能够带着一家老小舒适地出游救,又可以不惧冰雪谁,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓜乌瞥,同时价格又相对平易近人呢疥杆幻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求女陶镰,那么就让它拿出真功夫试试吧啪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啸畔,从外观上看垛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涸,19英寸车轮显得很有力量感沪里锰,也与动力总成更加契合;其它的地方潍,也依旧是酷威的老样子似黑鳖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搏案矢,甚至还有一些精致的感觉斯衰。总体说来班统,尽管算不上全新车型坑,但依旧耐看碉幂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灯凳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耗鼻雾,动力响应良好目,易用性好奉搽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毛磁。当承载着全家出行时竿谦豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凑斡侯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适省。   至于酷威3.6L的内饰方面绿起,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恼溺迟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绰昧拴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摊。   除了动力系统册彭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式品雇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动观嘉抢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卿慑凸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施婆氮。动力分配完全依靠电脑自动完成钎痉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烫豆。   有了四驱系统疆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暴募,具有更加粗大的排水通道垫撤暖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀靡,冰面行驶性能更加出色饭戊娄。此外情墨械,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜定洗炒,胎面中央多重“Z”形花纹狙盼退、针孔沟槽设计脯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韦艘修,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诬猛工,它的定位低于1系勒。但是昏缴商,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挪。另外呈,它也提供了i3?REX增程版本唤拒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机首欠蚂,扩展了这款车的最大续航里程闲铜潞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流答喂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杯讲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熄。   宝马有没有提高电动车的标准晃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爽侨?让我们在接下来的测试中找出答案冻匙接。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莎湘,宝马i3的行驶里程可达88英里啸镐爬。相比较而言颊笔,?Ampera可达30英里馈,而普锐斯可以行使约10英里店两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痢洗,i3可以更多地使用电动模式涂。而增加了汽油机的动力系统女,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甲,357英里和505英里缄僵环。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大高公。这台车约五英寸高苔,而宽度几乎和高度一样焊闺境,与低矮流线氖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比随涉尝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馅荣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锰,我们没有所需的充电站?巫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脑雀。   此外衅脾适,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容文。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掠。它内饰精美洁,融合了许多先进的科技洞羡力,它空间宽敞措吗,驾驶体验一流讲杭姬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仆截丘,它仍然使用汽油机来拍输,以作为电量用尽时的保险纷露。   第二名妻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敬烘络,科技感十足坊理确,而且它也能胜任舒适的长途旅行补奇吝。   第三名盯屡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迁,它最大的优点就是充电迅速薄杆鹿,性能可靠门。   然而看,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傻搔。(实习编译峭:徐旦?审稿希淑:刘洋) ? 免责声明版权作品惋杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载佬,违者将被追究法律责任乐瓢锈。责任编辑扭郝署:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膳敢,应该说是倾注心血烩簧,在技术平台上都有可圈可点之处惫藤甫,源自萨博的技术是其最大的亮点迁慕擎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宪导,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耻凤金。在外观和内饰上童洼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缅匪,在动力和配置方面也还是很有性价比的陛仓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琉鹊,绅宝的外观原创度还是很高的跋锈,并没有刻意模仿什么车型滇,但我们会在这款车的细节上看到酪趣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拈。且融汇的比较好篮,并不是简单的照搬照抄八袜藩。这一点值得肯定蹭绦,大灯的设计十分犀利缄拌,鹰眼造型也有较强的辨识度浅。LED日间行车灯比较醒目挛,穿透性不错凹揉嗽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琶,也很紧绷稳久。看起来运动感不错人撬,但前悬和后悬的长度较长骚,看起来有一些比例失调发台博。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些端烽剁,在视觉上看上去会更紧凑动感四。轮胎的规格还是比较高的斯绦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诬。   车尾的设计比车头更简洁一些藏钢,尤其是尾灯的轮廓广竟,设计非常成熟惺。和宝马新款3系很像皮。除此之外脾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感星彪。   本文导航戮:" "  “卧龙凤雏舒割,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惮啊牟,便有了三国时期的三足鼎立识授夹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剁涧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车常博淌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国费匣盖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枯航,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣芷嘲小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哪靛,然而坊间始终流传着这样一句话庆窜拇:“得中级车者得天下”;是的绕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衔糕浅,今天我们会为大家带来两款重量级车型门袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暇锌哪,请大家继续往下看创。   看到这里大家肯定已经有了答案了稍莫,没错辰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L就,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镜田,那S60L是何方神圣踞骑丰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羞咐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花不壳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瑞卸傻,厂商指导价33.49万元栏臂卞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型案,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鼻赌、后排座椅加热辽、并线辅助腺纱鲸、车道偏离和自适应巡航等众多配置媳蹦泡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矩斥甜,即使不看车标氏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荡,哪个是奥迪勤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的下,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现级。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溅甫施,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迷丛袒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停风菊妨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角籍,使夜间行车更加安全陛怖品。两车双色的外后视镜造型别致菠逝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惧考。   既然都命名为“L”的长轴距版车型味胎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泉别某,至于乘用空间如何桑凳,我们将在空间篇为大家详细介绍酷。两车都采用了5幅式的轮毂造型疼提芯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳黄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计让,整体方正的设计略显稳重其。后尾灯的设计两车可谓各有特色底,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诚绵卧,设计感十足平,而奥迪A4L的尾灯更加修长旱,视觉效果出色担。天窗不仅能够增加车内的采光玫箱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出譬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稀岸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孰浅娜。   本文导航担犯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睡划宏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间期氓,配置也能满足一般家庭的日常需求锚。对于这个价位的小车来说敝赐横,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撬醚褐,在这方面墒促,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呐罗席,就算是与它的直系前辈骐达相比床幸层,也不遑多让慌拉。然而作为一款家用代步小车蕉蜕酱,它也并非完美匈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埔雇形,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕊锋,车辆本身并非进行任何实质性的改变迫,跨界的概念噱头大于实际卜泼鞘。 "   技术革新日新月异的今天梢,车型的改款换代再常见不过盒磷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耍晃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型即陪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衫,同时在动力方面也增加了1.8L申廓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裁壳习,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饰骂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型信,但它的实力不可小觑聊适篙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌律。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巢娘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肛。既然实力不容忽视本,价格又有优势匣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辈弟砰。" "  版权声明次:本文版权为网易汽车所有昏旱乱,转载请注明出处课霉还。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吧撤楞,全新的品牌全新的车型览,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筏恳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿辏克斯荒避,在2013年噶粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月铺,堪称是这个区别的标杆级车型阀吭,观致3要想在这个领域取得成功黔忙焙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僵,看看是否有优势能吸引消费者关注勿阀。 外观风格各异   先看外观方面惧匡,观致3展现出大气得体的风格诫蹲砍,不像速腾那么沉闷单调咳,且有着自己的灵动个性;而阜聿幻荩克斯则是完全偏向运动化的风格淬倦疯,典型的注重操控性能屎跨,突出驾驶快感的性能车型素,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尼捣,与观致3区别明显票。两者主要是风格差异盆,外观上分不出优劣胁茧碑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扭俏,观致3丝毫不会逊色于傅牛克斯车型揩怯。 尺寸对比 车型名称 傅钡课克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纳沪,两者也是平分秋色楔冬陕,车身大小相仿酣罐耽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幢盾睹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗅蓉,观致3要大于覆芎溃克斯华华巨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侵,尤其是腿部空间较为宽松计驼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙馊藜郏克斯在后排空间布局相对紧凑半绞,而后排空间也一直是各代感湃停克斯的软肋肪密。 价格对比 钙ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坷汝酷,干郏克斯则要比观致3要更大一些呈变,在不放到后排座椅的情况下桐妨签,溉绞飧龋克斯的载物容积是530L爆吼,而观致3只有430L摆,100L的差距还是能装多不少东西的吾雷。而在需要有更大空间的时候辨位,两者都可以放到后排座椅摆,放置大件的物品忿邻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疏苏,观致3和富克斯三厢都是11.99万起步钎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吨。而细细对比价格表可以发现墒荤,要选购自动挡的车型私,杆8校克斯最低仅需13.09万书,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溜憨,观致3则需要14.29万嗽排报,这个比起赴±钊猓克斯有1.2万元的价差辅,当然在内饰配置上会有其它差异袖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炊艰,可能盖盐罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贪钦。 挑选合适的爱车客填谐,看专业导购角澎卯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跋圃?   扫一扫概帛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桑鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢。风云2案从、E5楔烩曙、A3以及今天评测的这辆E3我,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薄啡突。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品递纷纺。从这辆奇瑞E3来看雀钢,外观及内饰都有着很高的原创度罗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拎池。这让奇瑞的产品线更加丰富图壁,但也让消费者选择起来有些头疼搓涡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轰腹,也从来不缺少“明星”低田,“沉稳绅士”大众速腾先、“狂派斗士”福特该蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型位,不过要问哪款车型最近销量最高散陀放,还要数“逸派高手”日产轩逸存,它已经连续两个月销量突破3万苔局蠢,坐稳了桥车销量的头把交椅盛暮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡我稻兴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢全?下面我们把两款车型拿来做一次比较搂设,或许能看出一些端倪囊蒙堑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缓涂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痰,入门价格上姜褂毖,风朗比轩逸高出2.08万元乾,表面上看价格静,轩逸占有优势颂颂城,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哭赴酞,这样看来吹,风朗其实只比轩逸贵了2800元笺,等国产版风朗出来后绥盗吮,风朗在价格上反而会有优势也说不定陀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媒俱歪,这款车外观与内饰变化并不算很大夺剧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劣陇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灯钙,下面我们来看一下凤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涣顺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壬擂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格平报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹司帛。质保方面疤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冀颈倾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睛环:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刑妈硷,最大马力已经达到了170马力嚼环讼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟信。变速箱方面卑疟,逸动采用6挡自动变速箱珊肥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娘委,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掠腊。 免责声明芒袱坍:本文仅代表作者个人观点独,与环球网无关门凭收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜,对本文以及其中全部或者部分内容碘磨隋、文字的真实性梯梧怪、完整性令篡毫、及时性本站不作任何保证或承诺惨婚慑,请读者仅作参考侍雹僻,并请自行核实相关内容口隘乌。" "  近两年司抠,自主品牌进步着实很大你动讨,无论是从设计方面快,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踢淑捻,甚至可以与合资车型媲美苫,山寨售梨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轿。在10万元以下紧凑级车型中萝贰辽,更是自主品牌的天下僻赁梧,凭借比合资车型更为出色的性价比囤,吸引了不少消费者的关注禽范落。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烽辈,一经推出便受到了极大的关注貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型动盾罕,包括动力在内欢版,新车共有20项升级骂添多,本次共推出8款车型男蹄辟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型答,售价区间为7.49万-11.79万元匪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滴蚊,近来也是频频出镜鞍愁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶粒控大玩具车”的名号名极一时绩。速锐共推出了9款车型勿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庇渭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合破,售价在6.59-9.99万元之间怪容敦。   单一来看竭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拈私萎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较题际,看看那款车要更“精”一步骸氰促。" "  新君威变得更好看了拿,配置也进一步提升抛戳,新加入了一些科技配置廷,比如智能交互系统韧上此,BOSE音响等等度韭。这些都是新君威的改变之处尖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敖厂宦,售价24.59万元啼,作为一款定位中级运动型车的新君威骡,品质感一如既往径圃孙,操控性也非常突出阶氰嫉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威储,以下简称新君威眠疲,外观相对于老款进行了必要的改变厦瞬率,毕竟老款车型从上市之后媒拔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叭尸,新款在大灯颠琅、进气格栅缆颈编、雾灯徐、尾灯铝哄、前后包围都进行了细节的变动味黑蹿。   在新君威上赁巳穷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菊蛊荆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诉,在操作上没有太大不同顾设,轮毂方面奋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂马际,轮胎品牌依旧是普利司通誓距灸。侧面造型基本上没有变化馈邓,侧窗所占面积依旧较小嘿担断。   车尾的变化还是比较明显的宦惫捐,这主要来自于尾灯的改变笛鹊茫。新款尾灯全系标配LED灯泌,并进行了熏黑处理孔融。尾灯的轮廓样式更加犀利饲掂川,个人认为要比老款更好看芍镣勿。除此之外敞矩疵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毕,牌照安装槽的形状变成了正梯形确马号。   本文导航芥轿胳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坍,颠覆传统的外观送挤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘吧草,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹅坝腊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磷耗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毋顶龟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机力,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沉羔刷,足以证明其强势的地位舰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市项,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强山科画。(温馨提示炬埃敲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狮担,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坚。)   自由光基于全新CUSW平台打造损和,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斜捅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篡恨俗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强微疗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致努,圆润的造型是其给我们最深的印象妈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网传悲挤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萍,显得简洁利落家骏图。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条层梗翔,显得净雅别致慷鼻弦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骚,主要表现在其大灯的表现形式上舌络。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球修漂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可额险潭。两车大灯配置基本相近恍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莫尾,车道偏离预警系统里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妊荡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煽乖呜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迹饭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势李砰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灵朽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爆,其尺寸差距就没有那么大税。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厩委裳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剔恕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓮恳独。奥迪Q5采用两边单出的排气管姥概建,在气势上略胜自由光乾波舶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屑碌兜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匣,磨损线束保护层槽薯届,存在导致电池损毁的隐患甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谋韭淋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杆,称9124辆V200受此次召回影响剩。长城汽车正在邮件告知客户迷即时,并建议联系当地经销商进行检查维修泉袒橙。   据悉繁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焙斗拟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叫。”更有甚者泼鄙,线束可能会内部融化哆哩诺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说革,目前已上报了数起线束故障佳品恃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转协,不能够给电池充电杯刊,车辆也无法启动晤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束评盲。   克特里尔先生称示集,检查故障预计用时20分钟洞检,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睦。如果绝缘保护层磨损严重捶,线束已裸露毫,则需约两个小时以更换整套发动机线束殴姜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件线。此前骑坏酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寸宝娜,2010年又因手刹故障而被召回瓦瘸洞。   2012年垢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虎,长城V系列也在其中竟哆。当时烹阶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杜。然而瘸冀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片头茨,更换车辆共计超过1.5万辆灭腺仿。  『ぁ(实习编译棋郴杭:王萌审稿驾潮:刘洋)   免责声明版权作品泰饥颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任闷赔酣。" "  随着经济的快速发展挟歌购,购车群体的年龄层次也越来越低鼎歼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用量穆矩、省油剐,而是追求个性和时尚设计兰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颧缓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赴脱弦。作为跨界SUV聊,它们在造型上将年轻劝、时尚展现的淋漓尽致洁,完全符合年轻消费者的审美需要姐立。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比径纶,来看看到底谁更适合你韩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV九仍,相比2012款变化不是很大庙,只是增加了配置和车身颜色乏鸵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毫蓬釜,售价分别为21.98万和21.47万熊袱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV葡,但风格却不尽相同玖步。斯巴鲁XV外形显得干练九杰,车身线条硬朗蛇,富有力量荒,越野味很浓县饰伍。而标致3008外形偏向都市化设计惧,饱满圆润的车身凸显时尚感缉牌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罚。   车身尺寸方面有所差异反鲤忍,不过并不明显叔场疵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颧撅。斯巴鲁XV车身更窄哭,同时也稍长一些答。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞄,加入蜂窝网状格栅运动感十足庞柒。而标致3008采用半圆形中网璃,镀铬亮条包裹显得很精致暖钞馈。两车前脸分别展示它们不同的风格森纶拍,同时都包裹塑料黑色下包围肋常缕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辅寥,远近光分离灯组设计悲宋,造型普通恃香,配备有示廊灯懒衡。标致3008同样采用卤素大灯抹赁虾,不过加入透镜嫉,不仅聚光效果好请巴,同时美观性也不错膛额隋。另外酿歌何,还配备LED日间行车灯必缸。   在侧面截,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眷集瓢,比如非常倾斜的A柱仿啸,同时将后视镜位置后移媚拟泊,留有三角窗减小了A柱盲区肯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料精那恋,有利于减少磕碰的维修成本娜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岸寇冲,注重舒适和静音性坑壁,双五幅轮毂很有张力恃。相比之下酗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唬,与黑色下包围搭配运动感很强烈武。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎史,同样注重静音和舒适性发被龋。两车的备胎都是非全尺寸设计徊瓤郎。   相比前脸南,斯巴鲁XV尾部更个性亢车,辨识度较高贸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抵酪,镀铬亮条的运用增添了质感诽滑骨。 标致3008尾灯加入LED灯组欢腐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组式,但是块状尾灯造型很独特尖讳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陌藏反,标致3008同样配备倒车视频影像渺幂草,另外婪,还配备前2/后4颗雷达探头蓬叙。" "  在过去的一段时间里豪米疵,咐哿樱克斯郝烩称、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菲反。时尚动感的外观嫩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屉滩夸,成为了年轻人群青睐的车型锹递。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型段拘,科鲁兹掀背车则是新进的一员菱通告,它所要面临的是一场“无言的战斗”汀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了信发兄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出退保溶,但却带有美式车应有的力量感撬经,总体来说它的设计很适合国人的口味编酒该。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毖恕械,其三厢设计有些过于保守焙段寝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拉十融,为了能够扩展消费群体健蕾赋,推出两厢版是其最好的解决办法侯掏木。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椿衫,你几乎完全无法识别它的真身郝,因为它与三厢版保持着高度的一致性独端隆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组等毋锨,很好的诠释了彰显力量感的诉求俊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接许体,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惫庐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殴姓撅,但实际上它比三厢版短了不到9cm懊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多热馁哆,后窗与尾部的衔接并不生硬吞簿肝,拐角的折翼恰倒好处裁隶,为尾部增色了不少呕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摊婪拍,在样式上显得更加简洁朴抬慕,只是与自身前灯组相比娟堂,在棱角的刻画上有了明显的削弱系茹函。   本文导航骇淑吕:" "  提起之诺谎,很多人都不知道是什么品牌煞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揉散。只是之诺定位于高端合资自主品牌发窟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窖妒别,那么它的首款电动车1E表现如何扇熔姬?以下文章为您揭晓位列。   只租不卖方逗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岭涟,包括车辆租赁溃、充电设备勘察安装松、车辆上牌阿亨贡、车辆投保插、定期保养份魄废、故障维修瘸项、道路救援惕版、检查维修备用车等还掏芒,通过这样的商业运营冕敬脑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莫梢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幌馅,它的卖力需要大家自己去发掘锰签。不过在发掘1E精彩设计前犊鸥,请先忘了宝马X1氯,否则你将永远欣赏不到1E的美聪递。其实1E最出彩的设计在头灯模犬汹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感董担。   不仔细分辨的话标祭伎,很难把1E和X1的侧面造型分清互蛋。不过1E拥有自己鲜明的特点那,车门下很宽的镀铬饰条骇乒芹,和没有行李架的车顶梨猛。   相比车头和侧面功,尾部就让人感觉有些欠妥了瓢郝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分上,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辰附。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飞。   本文导航虚唯讳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说享撂,奇葩的中文译名摊燃、“野性”独特的外观以及较高的定价每滩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垦琶。说起野帝我们不自觉的想起莎伦,同样在以国产车身份进入中国之后伐雀,“改头换面”的法系SUV标志3008烤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贬倾诉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”派。当然壤授,以20万元以下的车型作为主力军污藏涕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袖。那么下面我们就来看看泄瘫,这两款性格迥异的德表硕辖、法新生代SUV之间究竟有什么差异警,各自的特点又是什么慧慈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贤翱,首当其冲是价格方面的不同枫喀骸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合欧郝熔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寂剖郎,不过差距方面不大基本可以忽略吐渐貌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咯。动力方面的表现也近乎相同捷,只不过大众7速DSG窃典,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配香,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汇胎肺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劝坤方。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲜醛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敌贺密,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钮漆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翱伤灿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景史哄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试类蓖踩。闲话少说苏馈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潮。   这次试驾共有5个科目达岭宝,分别是1.傲虎—终极绕桩厦,2.傲虎—冰雪连环材嘲,3.傲虎—短道拉力测试惦胃墩,4.XV—戏雪乐园通,5.森林人—不规则路面自由行驶嗅篮耸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敝,MPV表现出相对冷清的一面膊,尤其是中高端的商务MPV郸拘,几乎屈指可数导掸,除了老牌的别克GL8外矗攻吼,似乎很难让人想起更多车型诞穆。不过在这个还没有完全饱和的市场里帛菊陇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮护惋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葛寞?这就是本文将要找寻的答案殊烘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晒完微,售价28.38万元-33.58万元溪抒吝,目前市场上有近2烘平祭、3万的优惠幅度景。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型璃固我,官方指导价31.98万元蹭拎垃。) ●外观解析   从造型上来说沃,艾力绅算是开创了一条新的路子共按,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘛,车身轮廓棱角分明糠熔灭,有着很强的视觉冲击力溜坟锻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旁宪,此外钳,艾力绅还装有一套大包围哎,颇有几分运动风范祁,也有着一定的改装潜力迟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晾程,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睹偿,中网与宽大的前大灯连接在一起褐坚锤,营造出一种大气悔、动感的MPV形象唱糙敌。   艾力绅A柱采用黑色设计兰镀,且A柱的倾斜幅度较大侯陷克,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芜诧桑,总给人一种方方正正的感觉獭肖遁,后视镜尺寸同样不薪缚上,与整车的风格很搭矛萌覆,宽大的后视镜提供不错的后方视野爬视,保证了行车的安全性与舒适性蛋烙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隋陈悍,当然摩逻人,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浩械,侧门就会自动缓缓打开妇强剿,此外垢斤逢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糜。如果对此还不令你满意的话峦堵邵,通过钥匙同样可以腋控侧门衫疟,确实有些高端大气上档次刃视。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擅,轴距达到2900mm晚揣,尺寸在同级别对手中并不占优势眷想社,与GL8相比蕊然,仅仅在高度上略强于对手圭畴鞠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哎坑惶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计考,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杰菲。整体线条依旧硬朗琴,尾灯加入了时下流行的LED元素娃,为其增添几分现代气息簿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啪,人们购车的选择可谓越来越丰富交潘恼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唇尸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈速邵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帛车,他们能够碰撞出怎样的火花坟稻,请大家继续往下看丁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表废级:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巷芹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比离阮膛,由于这两款车型出自于统一平台打造矾局,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲女,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弯杉抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迟拴,你可以说它带有侵略性少,或是富有运动感淀,也可以说极具视觉冲击力料趁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吭。而K5也应用了与智跑唱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸵,使其拥有了明显的家族特质肮匹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魔,极力打造出时尚与动感的流体车身婚省羚,在驶入眼前的一瞬之时鲤拖熟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汉窘骋。前脸的线条设计十分紧绷词轿,大灯组与前包围向中央区域靠拢陡驴蛾,展现其动感的一面猩龟捷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合络屁讹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泞攀,抢眼的外型加之迷幻的光线速歇渐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽完煞刑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着几笔巳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力去。   第八代索纳塔不仅外观时尚棋烫,灯光的运用也颇具科技感蓄藐妙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性檀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯麓目,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步店上评。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计克糙湘,显然这种的夸张设计腑洞,使我将其列为变异的种类纤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用废蹲妮,多折线的应用也使尾部更具立体感搅,同时对于运动观感上也有显著的提升稗卢,由于K5搭载的不同动力总成节,2.0L车型配备的是单排气设计拢倒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纶。   轮毂也是一个变化的重要部位锌宠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杰。根据配置不同关嫡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分径舞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臼,该系列轮胎偏重实用性妮雾俩。作为索纳塔的尾部环邦霖,基本没有大的变化媚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渐街嗅。   本文导航糕韶:" "  每到年底漂筋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾病,地点也大多选择在北部寒冷地区破。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣婚矗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檄诺。在临近春节前夕洁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现川。   延伸阅读徐圭:   之前浪菲驾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酣锈墓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乓立。   酷威采用的是电控适时四驱系统团,中央为多片离合器偏叹,由电脑控制来分配扭矩砂,车内并没有任何切换按键宽健。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磐奴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶本堕,如果想要挑战一些极限的路况的话履惋,酷威还是不具备这么大的优势的混,因为不具备限滑措施骇,至少在脱困能力上会有限制性蜜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谱帽鸽,采用全新发泡橡胶技术玲陷沙,具有更加粗大的排水通道龄坚乾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛盟,冰面行驶性能更加出色缸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埠睛扑。此外幸腿冀,中央多重“Z”形花纹邦、针孔沟槽设计鞠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惟酿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吐,最大功率206kW/6350rpm李,最大扭矩342牛·米/4350rpm取,在目前的大切诺基容理滔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荤咖黎,但是会有不同的调教含。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叮扣,我一直在想锤呻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢头?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铃酗,我觉得这个可以有行,至少不会和其他车型有太大的冲突本懊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖午,路面上的车辙也是压实的积雪会凄箩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邪逼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用识价,只要不是过激的驾驶行为非韦彩,基本不会出现危险状况步仑挎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吵,建议最好将挡位切换至手动模式绢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速囊鞠让,这要比才刹车安全的多爆摧,这中方法同样适用于其他手自一体车型期。   本文导航结沽缎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拱、充满艺术色彩喇茎焕,或者是有着一些与众不同的操作模式练酚。而这辆2008则告诉我们怕,一旦法国人在拥有自身优势的同时攫竟,再把务实两个字加进去煎俄缴,那么可能会让其它对手感到紧张抢蛔问。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桨都,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注夹遣反: 由于本次活动仅为简单的静态体验陷,场地和车况都受到一定客观因素限制垂碎誓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屯互,至于其他更多相关信息哄吻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岛无戚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型词然焦,作为首款引入国内的小型SUV恃才闻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上香胳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拍犊线,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桶麻旅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寸认屎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜味东,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崎户攀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裴,对消费者很有吸引力隆温。作为一款紧凑级市场的生力军车型钙巾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓉端挪。   观致3共有6款车型霞到,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柏梨,售价为11.99万-16.79万元区间驰。因此适,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歧菩。对于中国的汽车消费者来讲桔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俱触钒。要知道自2006年上市至今厘教堂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疮醒夹。那么详,作为一名后生的观致3下卉挫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堤簇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼踩竭桥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戌杯席:16.78万元)来进行比对握霸烙。由于两车的售价只相差0.01万元迪隋骆,这也令比对的本身相对公平一些漆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兜摊耻,我们测试过高尔夫7顶配车型疏眯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耽驰,跨级的配置也令对手望尘莫及陕碴锌。但这一切脆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重都、最需要的因素奋型。对于高尔夫这样的家用车辨休祈,在使用的维度上做到出色薪,才是它的本职漆。今天飞,高尔夫7又来了钾技钢,这次是全系中价格最低的1.6手动型读递。动力称不上凶猛猜臂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富具,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奋筐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镁挞,必定有些硬实力登七。空间满足舒适乘坐枪天、常用配置齐全烈嫌,动力也能保证提速顺畅矩俗。但对于这一类的畅销车塘排,最重要的是它必须耐用哆,不能隔三差五地就往修理厂跑掠扦,也不能冷不丁地出个大毛病碗浪掀。这么来看姬问,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓖梨,故障频出络蠕哀,这点很难让人满意方此唬。毕竟棵电黔,大众车能在国内打下当年的民众口碑鄙,靠的是皮实耐用的品质钨比。在我眼里里河攀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型底柿慑,高尔夫7车身长度增加56mm棚韦,宽度增加13mm侗恭,高度减少28mm试潮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邢,也更显扁了窟肖铺。   如今文擅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乱藤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乌。这个配置的增加惰,为日常使用提供的便利性还是很大的辉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气放弯采,要知道感E杩保克斯途恫邢、英朗等竞争车型都是16寸起步了特朔戈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坍境。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拖咸继,这套胎居功至伟菩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候貌煽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车操,如果您拥有过高尔夫4诚镭剧、宝来或者帕萨特B5的话奠,您一定会理解我的意思敢。没有复杂的配置触凤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镭,瞬间就能上手躲毋。这一切都似曾相识聊。   在1.6手动版的高尔夫7上措,您看不到任何高端的娱乐功能雌夕坤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone少风安,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾须煽碑,但我认为这并不影响操作便利性补,最低配车没有大屏幕很正常何归钉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时超摧冒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用携怜,车辆静止起步平顺性不佳巍,油门给少了刹车不松开瞎,油门给多了又会猛窜桶诡绦,让人抓狂女。但今天这台1.6手动车型缝额撩,上述症状全部消失时。起步轻给油即可泄,电脑自动调整喷油量标汐讣,使其转速稍稍上升柑烩唯,令发动机不容易熄火袜且,等红灯郊覆、坡起都很方便稍拒,使用起来当真比顶配的舒心多了嗓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂风丢,让人捉摸不透表题。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平识碌辣,用料优秀被认作理所应当背算。在数年的成本控制下缮全实,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昂晾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钮烷。对于大众汽车而言缆嘛届,这样的结果也堪称可笑了踌。   没有真皮座椅巷,您会失望吗阑?我和同事们都不会慧毖。我认为从适用角度上惹竣欢,织物座椅与高尔夫更搭颇薯海。这套座椅的缺点心午,在于椅背调节起来很费劲氮面相,而且要是有个腰部支撑就更好了缄。纵观高尔夫1.6手动的配置括啃,我认为作为最低配车型秆副,功能简陋一些并无大碍缔量,该有的它也没少涡皑霓,并且绝大多数的都还好用覆湃蒜,如果您是为了舒心实用彩邢,我觉得它能满足了患呻屉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痛巷身,对于购车需求的国人来说梁,一款看上去体面冲赐污,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剂镜,只是碍于可选择的范围有限斥独睹,但凡有一款出类拔萃的新车型顾,必定会迎来极大地关注古哭。对于25万中型车这个级别猫烙,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦岸А,而福特全新蒙迪欧的到来套绷,分走了不少的关注度懊趣鳞,选迈腾还是选新蒙迪欧邪湘滩,对比一下就会发现笑,挑战者颇具实力冠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚂,售价24.28万元谴派,和迈腾 2.0TSI 豪华型乳,售价24.78万元辖潮,均是各自车系中的主力车型韦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹭儒,兼具个性运动和居家商务需求镜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遂碳,极富攻击性妙,对年轻消费者有着很强的吸引力瞥焊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脯,入门的1.5T也有不俗表现刃写。   现款迈腾严格意义上上讲咳师,只能算是半代升级诗鹃旦,是在老款的基础上升级而来柬伦。迈腾整体延续上一代车型的设计腻,符合国人的审美无喊聪,经过加长的车身函,带来大空间的同时骡耗阜,提升了行驶稳定性及舒适性眯痕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膏帝宏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米项观,轴距达到了2850毫米娄显,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耐憋,整体比新蒙迪欧小一些撇绅,即便是经过加长守,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宛恳沦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节型菇、加热邵、折叠毖操、记忆 电动调节评铜、加热红忿、折叠墨古、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了樊沁改。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谢,不仅科技感十足评啤,还具备随动转向品控荆、自动开启等功能狡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厢挤。天窗惨、全功能配置的后视镜等借途,两者处于同一水平缅划渐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岛,对称的T型中控台中规中矩徐凶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薄奔奋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墟降,主界面被平均分为四个区域随,分别显示电话伐蜕羔、导航那棋、娱乐和空调四项基本信息痢蜕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谓盼锤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豌掣焕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枚、6碟CD等配置难叔孟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磷,迈腾更像是上个时代的产物感。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镐板帮,相比迈腾的2812毫米溉,略占优势镶,但二者在乘坐空间方面蕉佰,都已经足够日常使用狡宛臀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑平搭抄,满足于舒适和运动的双重需求熄礁丁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亢箩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恐、方向盘换挡郊设,以及原厂导航等配置孰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗜哀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统房视。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈攻,最大功率178千瓦星圈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱都呸,平顺性和换挡速度足够出色兑欺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冉倾毯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泥释,最大扭矩280牛米速糠,匹配6速双离合变速器葡镭皮。当年迈腾这也算是黄金动力组合惶惫,但与新蒙迪欧相比腹,参数差距明显挟。   保养方面楞甲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桅弥票,建议日常保养周期为5000公里左右膜躲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保订舌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保起事腻,之后保养周期为1万公里篮。小保养的费用在600元左右视烙,需要更换机油机滤梅浮耐,大保养的费用在1100元左右吐抗,需要更换机油三滤葱涣碾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇缓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戎膳泪,相比迈腾泛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喂焚抗,还增加了头部气帘和膝部气囊凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的吴裂。   点评沽犁:不可否认抠,大众品牌进入中国市场多年烽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型片联,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昧畔钎,无论配置水平还是动力系统家,都已经没有什么优势了归,抛开迈腾一万多的优惠穗靡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谴涪敬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玫峡:本文仅代表作者个人观点痛,与环球网无关辛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔炼,对本文以及其中全部或者部分内容违籍两、文字的真实性堤链身、完整性来枢、及时性本站不作任何保证或承诺了,请读者仅作参考艾唇航,并请自行核实相关内容染班驮。" "   “北国风光搓良素,千里冰封髓郝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景署,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐劫唯镐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侠,对途乐而言这不仅是一种新的考验馁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纱。 外观稳方悉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筷棺,想必对于多数人来说接,它的名气比兰德酷路泽小很多轮领谢,但并不意味着就要比竞争对手要差粗反无。外观方面途乐外形实在太大了誊仓,有点圆头圆脑的感觉堂确龋,比兰德酷路泽温柔了很多凰庇,缺少了一些很“MAN”的元素唤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撂艰汗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渡暑逗。中控台看上去很有档次窖且,各类功能按键排布也十分清晰齿孺、合理唐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喝恨虐,完全遵循了游艇的设计风格煌库逢,宽敞缝叫鸿、舒适母擅、豪华校,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抖。   小结考捻埠: 从外观内饰的整体表现来看旱鳞味,可以说途乐是一款成功的车型饶零秀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逃秃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哇,如果“沙漠之王”远离了沙漠匈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撩同,这也是我们大老远来到这里的最终目的看保。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拐探融,人们首先想到的通常都会是奔驰浅戎恫、宝马筏逛井、奥迪煞场溺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苛劝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伺想怪。但是说到文化的话吉,就不得不谈到今天的一位主角烹违伦,捷豹XJL拿梯躲。相对于奔驰这样的全能贵族来说睦榔何,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徘潦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本鹅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敲皑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肝皆。   作为进口高端豪华轿车蔼松花,相信奔驰S级大家都比较熟道,而捷豹XJL依旧比较陌生岛心,捷豹作为英国豪华汽车品牌捂,也有着将近百年的品牌历史膛书,虽然品牌认知度不高磺哨醛,但这头豹子可不能轻视铆穷鲜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型形鼎,价格都在120万左右挪捷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喀倍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搪谅酞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亢,其实捷豹和奔驰早就杠上了柑巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酒江仑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了面莲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观璃邦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椿,你一定记得去年上映的《007诽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扩附,没错就是捷豹XJ澜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”响,里里外外展示着它的优雅与稳郊迕寂浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毫浚。   无独有偶竿匪腹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饶氮十,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窘,虽然不是目前新款的S级唱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哼。   言归正传疗迁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徐盒,不过两者的风格却截然不同姆虏蔚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锹道,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杏抚遂,在当前时代也更加与众不同咎甩巳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车口,的确奔驰S级是同级别标杆蕉喘,外观轮廓延续了上一代顽伤痪,细节之处更加富有科技感殊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抖炭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俺表兄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沁播,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疚戳,比XJL更加强势上蝎福,这就像两个高人逃缴皋,一个低调一个高调而已嘛。   大灯的造型也风格迥异飞,XJL的设计更简洁郝弗,内部采用传统圆形元素洁贪伍,使得其眼神也更加专注馆。而奔驰的大灯设计更加时尚船,内部流畅的菱形也较新颖处。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漏鼓,光前大灯就使用了五十多颗LED逼破挪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膜,更加沉稳退。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呈钾,但硕大的车身同样沉稳深,硬朗的线条也更加动感料钮醇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出的,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉局触,这也使得XJL的车尾更稳重鲸莱翘,而S级更挑逗人草描涂。   尾灯的设计卤味,捷豹XJL采用纵向设计冻,并以车身腰线融为一体迷坊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莱扁,整体轮毂简洁不繁琐疾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镁间,内部灯组造型是一大亮点坛钙,点亮时相当好看瘟典。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脱,并没有过多的修饰兽距府,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茸,就如同一件高档西装受老,某颗精雕细作的纽扣就足以告。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型立党瘦,相比奔驰大气的轮毂柑,捷豹XJL的条幅更纤细忌,并且在条幅样式上也更加精美和运动那歧。尺寸方面XJL为19寸淑槐檀,比奔驰S级的18寸也大一圈畦喘筛,轮胎方面同样为245宽度察,不过与奔驰前后同宽不一样搁丢芳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唤么。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揽废,并且作为一个自主品牌四,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胆绊,旗下的GS5饱谱古、GA3杠势崇、GA5几乎可以与合资车相抗衡窟碱茹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上建季,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的硷入,广汽传祺旗下三款车型都来了现车0洹,由于试驾人员较多赌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘸纠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琉砍貉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练骗恃。   现场测试场地为两个圈形场地蚕烂,两个场地项目都是一样的屡巍,可同时进行两组试驾蚂,场地提供了直线加速化羚监、紧急制动姥、蛇形绕桩褂铝棺、麋鹿测试四个项目靛疼魄,可以说涵盖了大部分的性能体验惟。当天试驾温度为零下十八摄氏度荣黑抖,这样寒冷的天气察,面对半冰半雪的湖面庇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叫埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杆,TCS系统介入卉,防止打滑的发生羡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雌息,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剐款奖,最大功率抢浚虐:90kW(122马力)/6300rpm酚扒檀,最大扭矩杰鼎:153Nm/4500rpm汐联袍。而这次试驾的车型中没有手动挡旱嚏,均为4挡自动车型顽醛,动力表现可以轻松满足日常使用需求薪。   起步于加速初段油门如果踩的过重柿票笔,TCS牵引力控制系统会即时接入拖,并且自主减小喷油量截,从而避免轮胎打滑睹驾盎,这一点上GA3与GS5表现都不错诚篙。加速至60公里每小时后惦,紧急制动功,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腺钩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了表,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幢牛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烘,未出现侧滑表井肠。   本文导航哗:" "  提起中级车勿袱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择何艘。但要是预算有限弟靡,面对这两款车型还真有些底气不足关叫校,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赖期。好在现在中级车市场一片血雨腥风禄柑瓷,改款K5已经于近期正式上市东乏挺,延续了韩系性价比超高的特点答眯。这次寐必禾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勤,让您的购车选择更加丰富脑。   没错伍熟,此次选择的几款车都在18万元区间内顾。而且颇为“巧合”的是晃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陆,也堪称中级车的黄金动力之一己斗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剃换奸。既然如此糙韩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛾伴揉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攫沃活,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遍敌敛,动力参数有小幅度的提升枯烩,燃油经济性也有一定的提升碘洽室,但依旧没有给人留下深刻的印象滥僚渺,尤其是我这个09款嘉年华的车主旁。如今惺是,在配置依旧丰富的前提下千,它换装上排量更小脑监、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捶心,这一次似乎有点看头了骇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坛啼,它的来头可不少霓沸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它端把叉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朵,可谓是福特的明星产品咆翰媚。我得承认这些奖项来之不易侣毕,但我更关心的是阑苯,它依靠什么亮点来获奖渴孩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胁恐熟,震动及噪音抑制能力如何颓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现突? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前房,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稀浮江。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炽、涡轮增压以及进排气可变正时技术素呈喀。在这些技术的支持下嗡间祥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穿介描。反应到账面参数上陕,它的最大输出功率是125马力辞阀,最大扭矩达到170牛·米平,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酶挟汲。   另外奔邓屁,福特也针对其三缸的结构特点烙瞪朔,对发动机的震动毙、噪音等方面做了很多优化和改进遂腾,比如喷油器及油泵柔性安装谈霞、皮带润滑碍赴弧、缸盖上方吸音泡沫等等翁跑。为此糜彼,我先后做了两种情况下的简单体验怖首:1哀恰蒲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2靖厦、在静止的状态下椽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馈。经过细心的体会和观察后缮捐骋,我认为结果让人满意斡,发动机的震动轻微藉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凯妓,但也不大碍事铜。事实上努,即使我细心观察晴韩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欺度。   看来之前的担心有点多余呸焦,还是直接上路试驾更加实际传突。它的电子油门响应依旧很灵敏卞,轻轻触碰油门踏板咐,发动机的转速表指针就会活跃起来休阑。幸好油门的调校比较线性回惯殊,分寸拿捏得体佳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琳瓶女。同时贺档,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澈嘎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牧写辟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吧。即使在低转速区间公吾劫,发动机的动力输出也很活跃容经,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拦掀。同样受益的还有动力输出的持续性臣博勘,在试驾路段里面有不少的环城快速路呈粗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芜鼻的,而且整个提速过程顺畅自然镣荷泡。只可惜受道路限速的制约驮棉,未能继续把速度往上提哼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醛泼捅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戊,升挡动作迅速挞,在D挡模式下正常驾驶靠杀戒,1700rpm左右就会立刻升挡标,让整个加速过程更加顺畅自然韭。然而竿,在遇到拥堵路况的时候碎虎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柔,幸好并不是特别明显汉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现釜裂村。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倦博,除非你把油门踏板踩得足够深彩胃忿,否则它不会轻易降挡搅。   变速箱切换到S挡后躺浇,油门响应速度稍有提高怂钳匙,而换挡转速则提升到3500rpm拴,动力输出表现得更加亢奋茸贾。味道对了布,这才是S挡该有的特质晴峡监,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伐。当然搁舵吝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拢捅防,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒲火表,至今我仍然未能适应粮经灯。   其余部分与老款车型基本相同层,方向盘的转向精确翟咕、迅速辅,甚至有点“贼”参俩将,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”护,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬客坦宿,对车身的支撑力度足够虱恼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显通塘堂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安田闲,同时也确保了车身的灵活性污蹭。但面对减速带这些大颠簸时横,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匹舅权。   在动力水平得到提升亮虾啦、操控感被保留下来的情况下沤隶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膛,开起来更加得心应手行谋零,也更加有活力茅巳。这点值得欣喜盗,也是嘉年华的进步蛇览。当然和,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腐檬欢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斡嗡耿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耿标,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娘陡檀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诧编,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逝拱晦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埔脚箍,不过众所周知蜡驶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悍,而是换装了大众全新的MQB平台叹桃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呻写,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挠贝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助等寐齐。   首先我们先来说说平台礁卜墩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构星,PQ35血统也就不在那么纯正咕屎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钙烫。   平台究竟是什么牧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车踏缺,它们会采用共同的零部件凤赣,采取相似的地盘拈泼板、车身结构咖罚、形式结构以及相近的生产工艺既、轴距等嗅脑,以此形成车辆生产的一套完整系统俺,平台生产的战略是当前产品在开发中锌巍,最流行馈癌、最科学脑庇涸、最节省人力凄界、效率最高的一种开发战略戒戒。因为对汽车厂商而言坡嗓罚,可以在有效控制研发资源善、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涕沸博。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逻普,并看看它们之间存在什么差异骚破寞。   PQ35中的""P""代表平台首,""Q""代表发动机横置纶晚,""3""代表A级车挠阑,""5""是指第五代镣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烈到歪,采取相似的底盘搔居椿、车身结构羚第坟、行驶结构弊级、相似的生产工艺以及轴距等港吹碱。由于研发时采取了已存在的""模板""搔萍,不仅使车辆研发缩短了周期轻妮贪,而且共用的零件大大减少了生产成本句缆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型律河。采用PQ35平台的在售车型有途安私链际、开迪甜贸剿、SCIROCCO戳丘、奥迪TT剐扑、A3梁乏去、斯柯达明锐等车型蛾缓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括春惟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仑、大长度激光无缝焊接凭暇秃、双面镀锌高强度钢板汗拷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萌枯跋,但如前所述痴戊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芍侠甜。   MQB亩泳甏玻块化平台是大众最新的一个生产平台蛇,也是此次第七代高尔夫使用的平台霜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制版仓亩,并且可以共享比例达60%的零件函杭蕊,包括同样规格的发动机星、变速器等厘挨。MQB平台的推出锤户,将会取代过去的PQ25陀蔚认、PQ35和PQ46等平台峦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糕饭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苔绷,不管是传统动力亮任疗、电动和可再生能源动力兽,或者汽油机簇罐靛、柴油机法、混合动力系统扩、纯电动系统仕量韧、天然气发动机菇渡商、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逃。另外轻叭,MQB平台还可以对轴距惧拇、轮距奴刃境、前悬和后悬等部位进行调节盘。另外此平台可以生产从A0级埃蓝、A级到B级三个级别的车型碴泄。这是PQ35平台所不具备的钉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尚。相比几个欧系对手蓝丘狼,宝马的动作显然慢了半拍涧牟,继5系旅行版之后彩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揽赏疼。当然有时候来得早不如来得巧辫,只要给足了诚意几屯,迟到了也未必没糖吃哪扯。   对于3系旅行就是如此箔,在它到来之前擎星姓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氰,作为后来者痴票,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雄孪璃,就更需要拿出浑身解数了块苯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版购替痹,下面就来看看它究竟有何能耐肠透酮。   还是从外形开始说起透睹驾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘很宝,其底盘代号为F31描欣返,依旧是标准版轴距访害:2810mm船粒驾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言身,这仍是个相当精干的长度量恒署,车身“三围”基本和三厢版一致莫奇哦,只是由于行李架的关系皮,车身高度小幅增加了21mm蓟锣碗。   我们测试的这款328i旅行版肖苹,还搭配了M运动设计套装搐醇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苦,闷骚的感觉立马出来了捍嚼唱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆什委彪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鲜逼查。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讽耽遍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吃悲孔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朝浪,这和旅行车设计的初衷相悖舰。选择18""则刚好合适外,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芭入,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点席,用一句流行语来说就是佬嫌:低调奢华有内涵勾敖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磨光,从这方面看贰靶,3系旅行并无太多亮点落醋歪,车尾的造型显得有点过于刻板谓垛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寐椿。相对来说并没有对手做得那么出色哄烈矫,V60和C级旅行在设计上的看点更多粒。另外泌厦,虽然采用了M套件久睫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竿临垃,看起来实在是低调过头了瓢拷。   外观总结逃隆谰:如果你是3系的铁杆粉丝澈,但又不愿自己的爱车烂大街蔬撼环,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褥窗聪,低调中透着股狠劲儿屑,闷骚人士的最爱率喘建。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样情匙矗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章退,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敝房皖。但俗话说箍翱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莽卢烁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比太赖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凛具耗?   车型的选择方面肉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棺炭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型径筛设。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虹迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撵茧疙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妊撇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骏并母,再辅之以保险杠的少量镀铬畦具,前脸看起来一如既往的简约和低调温溅。车头多条轻微隆起的线条搬疚,包括引擎盖上也是凹凸有致燎葡尉,则让低调的前脸显得浑厚有力郡诵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恭盘哇,外沿继续使用镀铬装饰冕沛平。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碴,也更容易让人接受戒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诡阿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妓弧,一个氙气近光灯柯刨,一个卤素远光灯携陇,外加环绕半圈的LED日间行车灯谰,没有任何花哨的设计筛溃,注重实用胳。而作为玩灯行家的奥迪普物,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醛滤吵,配合上单颗远近氙气一体前大灯柯,杀气十足感。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僵,看上去随时有往前冲的冲动豁搂棠,非常动感和迷人鲸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苯,看上去从容而又优雅烤悄讹,有点儿荣辱不惊的味道阿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后籍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了规多辆,毕竟走的不算是一路的风格了轻。不过盒缔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潞景悄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裴赐,变成了矩形倒角式的设计浮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雇。   尾灯方面矢蛙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酬屠缴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轰拾,而且LED元素的缺失也实属不应该微剃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轿计,低调依然是奥迪的责任碎靶兜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旱牵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谜档擅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韭间,一个拥有超过半个世纪历史叮恫泄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悲妙,“男人”限鞠雀、“硬派”捻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象校涎。一个如此坚持传统的品牌甭伴繁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狙钳趣,这对于很多人来说是难以理解的事实测嘘侗。坦白讲惹锨如,一向不以貌取人的我天贪,霎时间也很难理解Mark T. Allen双、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犊。无可否认肮痉居,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惯献牧,也必然成为人们茶余饭后的谈资端,但是就只有外貌是这样吗没瑰蜕?难道它没有Jeep的传承聊崇螺?这是我最为关注的问题痞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萝抵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宋烦姑。由此可见饲酪列,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兴劫韭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擂撂袒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韦瘸莎,首先必需要有一副好的底子寥钠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忻。根据越野性能的高低池戊,依次有Active Drive I屉崔、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜡信。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狗募,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寇涉萝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孙拴,并且还具备后桥差速器锁止功能副,实现左右车轮50:50扭矩分配翔戊汀,攀爬能力自然是三者之中最强的剧奔呢。   除此以外乱及,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伤瘫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隘、28°的接近角变市、32°的离去角休接填、纵向通过角23.3°苦险椽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谋拿,要罗列出来的话其实还有很多仆,但越野并非纸上谈兵溯檀乾,要真正体验到它的实力滇韭琳,还是得把它拉到荒郊野岭尸。   挂上低速四驱挡税拎瘦、开启后桥锁止以及岩石模式蕊豁肋,稳住油门就往上爬隆翠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桔,3.2L Trailhawk针对越野的需求篮普副,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贪非。继续往上攀爬昧胁苦,一切都比较顺利讹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疲姑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舅碍。在遇到交叉轴情况时商烁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力檀夯喊,配备了后桥差速器锁止功能的它习啼嗅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摊帘,就已经顺利通过幻蕉。   这一次越野试驾发裙频,它的表现我完全没有惊喜矮寇,因为一切都在意料之中饭鸥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俱。毫无疑问挪笆定,它是自由光车系里面越野能力最强的一位触踩偷,也同级别的最强协。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦釜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飘。坦白讲拍逗捅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捅午坦。" "  在国内的SUV市城枥概骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下单梨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户闲筋,正因如此篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嵌搔椒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚鲤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恋垢。   说到大空间尸肺挤、七座设计嘘、配置丰富的SUV瞎轰,北京现代全新胜达是其中的表表者氏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求新浦鬼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沫悼绦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒借,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腹递:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佃,设计上中规中矩坪,采用了哈弗新的家族式设计元素晦,这一风格将在整个哈弗系列上普及铺跺,代表性的设计元素有睡惰广:大尺寸U型前格栅促,粗壮的镀铬横条格栅翔潜衡,时下流行的“X”型前脸搭嘲寄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美花拈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豌怖搞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歧错及,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陇,再辅以造型锋利的大灯灯组吨捆,极富视觉冲击力锈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酬,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬牟饭。" "   源自逸动平台的CS35虾逞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绍隧虐。凭借欧洲化的时尚外形设计藕,相对精致的内饰做工虐膛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洪霓鸵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皋。此外肋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扮迟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能飞孪汗,进一步提升了科技感和实用性牡佛匹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玻,还有定位相同的长安福特翼搏似四,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脾,涵盖了自主及合资品牌产品麓皖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慌腐钾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摩,作为一款新生代豪华运动型轿车侧妈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霜物,也成为点燃这场战争的导火线啥瓢。而上市之后纬溯储,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彤丝浅,可谓是一场针尖对麦芒的对决染。那么除了运动性能以外湍冗,这两款车型的综合实力如何呢警彼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醇使传。   虽然说是ATS是一款进口车型什彼瘫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孺桥拘,整体售价和宝马3系保持高度重叠靡。从定位和售价来分析嫉罢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豢守绦,两车售价分别为43.80万和43.60万喊,价格差距非常谢す场,有一定的对比价值巷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车权,但两车所展现的运动风格完全不一样嘛潮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计貌习,车身线条锋利烦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趟叫曙,同时也彰显了力量感寄。而宝马3系显得内敛一些飘春号,经典的""双肾""前脸造型锌护,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贿。   作为凯迪拉克家族最小的车型胯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泊豹,除了长度略有优势外赌亥讹,其它尺寸都不及宝马3系厂梅禽,在空间上可能会有一些影响刑挝。不过没有关系山喝,作为一款运动型轿车伎羡离,小一点也许会更加灵活公。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睡,经典的造型更容易接受拧楞隧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蕉煌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咕步哭。   相比之下锨赂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力体,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嵌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轮舵垦。   两车头灯布局不同驰忱尾,宝马是横向设计唾览,开眼角大灯我们已经非常熟悉街胚鼻。而ATS为纵向布局检,造型更加犀利咸乐惜,同时采用的是远近光一体设计茶夏弗。配置上都采用氙气大灯队阔菊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冕垦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能且,但是可惜没有前雾灯胺泉宽。   从车身侧面来看苇臂馆,我更喜欢宝马3系纹雇,腰线更加锐利坤蓖瓤,营造出了运动型轿车的动感效果穷忻。而ATS侧面饱满厚实级查,典型的美系车风格泞控揽。   两车统一采用的是双曲率后视镜篮透父,并且带有电动折叠和加热功能显,同时集成了LED转向灯脸莲,显然宝马3系狭长的设计要更美观帕欺啡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纱,警示效果有所提升姥躬伴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钎缉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翁,双边双排气管设计也展示了其运动气质是。相比之下赣份贾,宝马3系的尾部显得比较平淡篓,家用车的造型在气势上要弱于ATS姐。   轮胎方面磕梗请,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎该,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硷雷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羡齿笨,都是偏重运动性能的选择劝。" "  提起东风日产天籁倦,人们往往都喜欢用舒适捅、性价比高操妻表、省油这些标签来为其定义锯。的确横泡等,作为日产在华销售的顶级轿车甸花,天籁一直以来都以一种优雅的姿态题,在中级车市场中处于上游位置览喉宛。不过这款车型的加长行为森酬撬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念却,天籁公爵丸你退,虽然是天籁的加长版本骇墒闺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啤凤善,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搅,挑战更高级对手豆砰妮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力但裁锈。   25.18-29.98万元的价格区间口羚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慷病什。相比同级别对手雅阁澈吕、凯美瑞刨糖鼎、迈腾等热门中级车竣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菲米,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼储滔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撩庇犊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车簧蓖钡,在提供更多给消费者的同时铝,却并没有在价格上表现的有多高调鞍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异昂昧,但是通过对细节的仔细端详汾,你还是可以发现不少变化之处疯按谅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沤孪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爸男。   5003mm的长度与2900mm的轴距厕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啪叼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越克,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绦。而与豪华品牌中级车相比较局髓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm护八塑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圈,整体协调感还处于平易近人的水平费剿拇。   本文导航盆思:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来维毒,数以万计的人们加入了摇号大军览煎蔽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屠朴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宫隆断,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高填,一步到位的想法也被大家普遍赞同默骗骨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弹习,强劲的动力挂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜入,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车困,它们的价格和配置都比较接近患吠,下面我们一起去了解一下劣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泛:15.98-25.18   推荐理由护靛:大气时尚的外观邢、配备豪华全景天窗暖尖肪、全新T动力以及较高的性价比车。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岛建,采用了起亚家族虎啸式的前脸啦布另,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择响,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叙谢信,能够满足不同购车消费者的需求沁,值得称赞的是枯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗告环竿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炉伍,在同级别车型中也具有很高的性价比绢茶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绥黎芹,自从彼得希瑞尔来到起亚后矾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸百法,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缕峦,大大提高了起亚车的辨识度司恭驼。熏黑的前格栅看上去更加动感盯料抠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伶箩汗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凶鄙骋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长股结,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚏,并且兼顾了空气动力学粒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足施,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贤丁描,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怠娜未,LED光源看起来更具科技感摆漏。   新K5的内饰进行了小改动煽,用了和工艺均有所提升拉铺,三幅式的方向盘也进行了重新设计芹凄,看起来更有质感恫,使用起来也更加方便里骏额,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积散迷,也提升了整车的档次感故虽钦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑池肉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型襄险,A柱倾角也随之更大挂班,对于一名1.82m的男士来说撵建孪,头部空间的局促性很明显冠撑嚏,通过降低座椅高度后姑担酱,驾驶视野也受到了一定限制蜂晦干。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茫普,同一名人员在未调整前排座椅后井,直接移动至后排乘坐愧,腿部空间十分充裕境凡拴,而头部空间也在可接受的范围之内媒嫩讽。总体而言蔑,如果想舒适且安全的驾驶K5士美,并不适合个头较高的人士挛孝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞即腾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机股蔼,最大功率180kw另芯,最大扭矩350牛米善涩护,搭配6速手自一体变速箱播,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩口蜜递。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炬蛊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讽。如果你听到4系觉得陌生肌,那么当你见到它一定觉得很熟悉融勾狼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造清仕,无论外形还是内饰都与3系很相像胁楷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讥,因为在它身上不仅有3系的影子杀武,同样也有着自己独特的光芒来凑窜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勾硼,59.6-73万元的定价也高于3系的。不过其实也可以理解可丸末,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漂却,而是想要一辆便宜些的“6系”玻复。   宝马4系提供运动辣、豪华嚷、风尚三款套装悔逝,价格方面没有区别哀碾敢。车头部分确实与3系非常相近蘑几,只有前包围能够明显与3系区分出来脆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素好瀑。整体来看涕妥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毒襄,仅在细节上加入独有元素翠。 【左踌:豪华设计套装(选配)/右雄狄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔽捕,但来到侧面相信很快就会被它吸引溯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惺,这样的立体感是3系无法给你的得。车身尺寸方面险,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短临坡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咎焙,轴距两车同为2810mm弊苗伍。相比竞争对手鬼捷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势片胯。   由于定位与平台的原因兰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宝蚀,也达到了对自我的超越罐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萝田突。尾部张弛有力的线条琴赦叼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痴俱惮。   本文导航廊瘁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末商,2013年又有很多车型和大家见面了钵讣记,它们各自出身不同性格迥异价态,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骆迁,其中原因多种多样翔,下面就对它们的表现做一个简要点评容僚探,并送上编辑们的新年寄语些垒。 东风标致3008   上市时间湿庞:1月9日   售价渐仓舶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴杆佟,法国人终于坐不住了孩,要将标致3008进行国产甜恍靠,最初还担心它法系前卫姥涟糜、超前的设计能否被中国市场接受檄价,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情高。   不过似乎这一切的担心都是多余的羡,东风标致很清楚大家的喜好曝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妓咐、尾灯等部分进行了调整先,类似机舱造型的内饰得到了保留违仙茬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性免瘫敦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素动,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫩。   动力的调校同样符合中国国情趟,由于中国道路情况比较复杂鹿鞠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劣读绿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩。尽管变速器的表现有些差强人意磋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如措袭懦。 为了进一步满足市场需求瘸嗅惹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寥哪,丰富中低端产品线凄。   新年寄语厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上就安谦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讹空。" "  汽车除了是交通工具之外剖垂,在中国它还需要扮演更多角色矩嗜。比如靛,它会成为一些人身份的象征眷。也正因如此困撂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拍任插。在车型跟随换代而越变越大的时候烩佳,它们还不满足毖瓢趁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厦擞疥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型干虫慑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雷茫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犯脓腐。   从长轴距车型诞生起疵缉,围绕它们的话题就从来没有间断过清净陶。长轴距车型的空间更大是显而易见的讥匣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弊?是为了操控放弃空间钙哆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题穆说。现在膊氓疙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爸导,并且差距幅度有多大岔级。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵局每版。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萎说脚。从设计上来看簿宏股,它基本保持了海外版本的特征串红船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牡同拣。整体风格比上代车型更运动斜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浆山鲁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墓嘘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别避鼻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焙,同时睦佬崔,在配置方面也向更高级别车型看齐拔挨淑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焙修团。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酚黔题,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧铂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韧栓剁,那么实际情况果真如此吗挪拿?   首先清闻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诚系。将天籁停在起始位置后毕赁犯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屯嘶日。之后侩呻滴,向左打满方向纯羡孙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俺,然后再次用桩筒标记后轮位置固物贾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睫鳞此。   实测印证了我们之前的推论跨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澳,但差距不算特别明显校疾。两者的方向盘直径和回转圈速一致犁。实际驾驶时盟密些,除非路面宽度限制特别明显茬桥,二者没有本质上的差别肺胁脯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准失攘示,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话华,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响码本爱。当然但牛俏,陆军1号的尺寸太过庞大色妮瘟,算是加长得比较极致登。那么蘑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挡随毖?   同一水平面上迪彭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙败拣堂,二者的成绩均为150毫米桅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恒。   我们的测试方式是将车头正对坡道琶练武,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呵惰厘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论触伟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缚泊双。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顶,但结果令人意外强特敲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霞内。抛去胎压等因素的影响回,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平儡镭含。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椽?如果排除自主品牌的话瓣汲,这多少听起来有些不切实际吧碉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了礁逆。不过这个看似不可能完成的任务烫,正因为有着咱们自己的汽车企业玖牟荣,才使其成为了现实葡芍吨。10万元给我袒蠢考,我会选择什么车呢厢?今天就为大家介绍两款不错的产品斜厕,众泰T600和比亚迪S6泻悼,它们之间孰强孰弱拈蟹崎,看完文章之后您便会知晓词。   4天以前刨藏篡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焦蚊,顶配不到10万元的售价坊,加上1.5T发动机出色的动力表现考晌、以及全景天窗贾畴磷、倒车影像等丰富配置的加持雌炯滔,让所有人为之眼前一亮寄。而在该级别中讣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阂茧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置没薯,还有着出色的销量和用户口碑退,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的本身。所以今天亥垒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型版跋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惊淌壤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绅许纶,这款车属于小一号的紧凑型产品梆,因此这里就不掺和了脓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纫:两款车型造型原创度均不足厘。   外观造型上翔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圃侥坛,但相比之下怂漓舍,众泰T600显然模仿的更彻底一些儒滦,车头与车身都是完全的拿来主义巫,没有一点原创的元素下。而单就最终的效果来说南煞签,众泰T600显得圆润饱满胳问,比亚迪则更加的精致显大蝎麻些。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm某纽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羔,轴距为2720mm割拦驰,从数据上看喝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弧井妇,而众泰T600比对手更宽试,轴距也更大汐溃收。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祁婚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些股辛坛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎略,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厩,在轮胎规格上淀,众泰T600更有优势一些单。刹车结构上溃,两款车均采用了前后盘式刹车赡券便。此外狮,在备胎的布局形式上讹磁,比亚迪S6备胎采用下挂式边唇,这种做法的优点是对后备厢空间占用行┫亍,不过更换起来略有不便辰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程立挪顿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敝吵卞,线条上显得不是很协调皖脱,后雨刷耽尼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肯惫穗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芦疆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磷辩,而众泰T600根据官方的说法埃醋斗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滔。   钥匙方面铜,两车都配备了智能钥匙勾,并且无钥匙进入辜、一键启动等功能也是一应俱全剃舌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毫协,但质感和色泽都比较不错焚。相比之下鸿,比亚迪S6的塑料感略强检俄汇,但它的两把钥匙中禾,有一把还是卡片式的镁,挺有档次感的萎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懦,据日本共同社11月报道蕊失岗,丰田汽车公司发布预测称闭落时,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彻爆。而2013年前十个月冕椽,雷克萨斯在华销量同比增长8%唬踞,而7-10月同比增长了24%筒馁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势道。那么认蜕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢表鞍巧?在这个产品为王的时代中等垦,或许答案非常一目了然蛔冬,品质卓越的丰富产品峨瘸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夹幌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拆筛念,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鄙,而其到了2013年也整整历经了三代产品踢四案,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的男凰?在这代产品中究竟有哪些新意耻士姑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哆咐。所以梨,在这个2013年的冬天韧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT思庭仇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”必嗣昧。   是先有鸡还是先有蛋感都?这确实是一个哲学问题吻。但是对于车型换代而言挫抖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疽难匿。在介绍外观之前土韭粗,有必要介绍一下其前世今生还。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且朝坏,全车线条设计更显张力卤,饱满的肌肉感让人过目不忘此赋摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙井笺。   第三代雷克萨斯IS斜腹开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杀赂簧,全车线条设计更显张力前饲家,饱满的肌肉感让人过目不忘孟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纽睫诧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梗揽,但当这款概念车面世之后祥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俺堡图。虽然没有LFA那样气动山河贪,但却是可以做到惊艳动人使撇习。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛾颈吕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长省存窜,要么从一开始作为越野车的分支烧驾夸,要么不经意又成了轿车的替补稍椒罢,但这丝毫不影响它越来越主流瞧哥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绥蹲荷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怖狗穷。   一向个性张扬的Jeep品牌蘑,一改传统的硬派风格卜,走起了时尚运动的路线低。不仅如此轨棚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型每,在国内各大车展相继亮相匡完,赚足了眼球眠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脑驼啡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢麻煤咯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观布东:一改硬派风格蔫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初春舞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型车淡涛,在这样的大背景下腺凌缆,自由光孕育而生佃。只是从自由光诞生之日起姜荣掀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菠骆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讨晌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拧墓鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间酣,竞争对手直指奥迪Q5娇凶挠、奔驰GLK辟韩、沃尔沃XC60等车型枢,车身尺寸方面百,其长宽高分别为4624mm八、1859mm房屎姜、1707mm把,轴距为2719mm抡摊匠,与竞争对手相比并不处于下风忙彻口。   既然是Jeep品牌车型蜗晾话,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喇称奇,只是造型有所改变磋未,一改以往平面式的设计棺,采用了类似“折角”的设计甸疟然,当然效果立竿见影筐效,整个前脸变得更时尚也更有立体感号驾迪。前大灯的设计标新立异毙,采用了大胆的分体式设计扦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夕患,氙气大灯狮咳、雾灯依次向下排列沁寡覆。值得一提的是该车的行车灯粹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揣魔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氛陡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞎趁灯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忌咐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯看伯。 斯巴鲁BRZ 藉挨尝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机定唱痛,采用后轮驱动平台漆新沧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑川褪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巷坦攀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伴稍系,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计臼窟,而外观和内饰由丰田负责炕鞋骂。   尽管如此及,BRZ并不是“每个人的菜”剔税。尽管设计了一个小型的后排座椅闪败,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人了烩饭,音响和娱乐信息系统不够出色墟舜瓷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呻柿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣入较裙、并且外观时尚动感的轿跑昆阿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点断乳揉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鳖虎恍,最大输出功率为200马力某,扭矩为203牛米澄吕。据美国环境保护署数据显示构唬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豁访。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疗马。 ? 斯巴鲁BRZ 匈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛊裴嚼。两个版本都有手动挡或自动挡选择涉鹃。   豪华型BRZ的售价为26节楼,265美元戌,配有空调系统姆情箔,定速巡航系统镭陷,电动后视镜侩,一键上下的电动窗凶笺,后门液校控电子锁僳胶妇,真皮包裹方向盘咸普,65/35规格折叠后座悉昧,HID大灯碱秆,17寸合金轮圈牵沏,有语音提示的导航系统兴搏桓,实时路况警报桨,USB接口和车载收音机戮田。   限量版的售价为28祈迟末,265美元咐杯稠,在豪华版的基础上增加了雾灯称,真皮座椅贩,一键启动腾,后扰流板闲取,配备照明的遮阳板化妆镜滴把呻,双区域空调控制系统党旧,前排座椅加热和后视镜加热蚕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咯皆酮,电子牵引力系统那号,稳定控制系统以及6个安全气囊兢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试官豪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汐,无论是正面撞击乳,车顶强度烈配旁,还是座位与头部保护试验炒环,BRZ都获得了高分棚邻艘,可以称得上是一款非常安全的车倦筛纪。 ? 斯巴鲁BRZ 嘉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沤霓洪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恳,加速时的推背感没那么强烈垢。不过疗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喊墟铰,对于六速手动挡十分精通菲姆,5七,000转起步对你小菜一碟的话烦,加上BRZ的轻量化的设计庐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乱稳甜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似交凑,并不夸张的外形设计兴恰垢,精准的方向盘缮蜂烫,强大的刹车和印象深刻的牵引力迹。   总体来说晨复囤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车核,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墨辣。而作为日常用车来说始稳,路况好的前提下苏献,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抽土线。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啸媚刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载匈势,违者将被追究法律责任饭。责任编辑郊韧券:李敏" "  作为一款小改款车型痘通,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹤川较,甚至在细节方便也没有任何变化架贝,仅仅表现在配置上的升级秃。回顾智跑近3年的上市之路来看欧,依旧保持着其独具一格的风格嚷,即时在如今来看读拌赴,智跑仍然算是一款前卫的SUV覆,回到3年前镶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剧、2.4L两种动力共10种车型囱躬尽,售价16.48-24.98万元诫队,售价与老款车型保持一致秸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丝悼,即使它远远的驶来霉滩,你也会在车流中一眼识别出它井,城市化SUV的定位倒也不特别风推,不过咳扣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磷另,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鬼遂。   现款智跑与老款在外形上几无二致戳肌娠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皆染钦,与老款相比酥霓品,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涡里。部分高配车型则配备主动安全头枕鲁、前排座椅加热佃遍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驼僧蹈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涕僧耽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羔解。这些车型中包括了全新奔驰S级点革庇、凯迪拉克ATS孟量、斯巴鲁BRZ却稻据、沃尔沃V40等备受关注的新车褐摊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窜亩菏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车股诲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帘龚模:9月28日 售价区间凳翻潮:124.8-209.8万元   新车点评翱檄惯: “汽车发明者警诺劳,再度发布汽车”绘袱位。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姑股趁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酶嘛鹤,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘欠,从外观抡、内饰隶、配置等硬件方面的足够实力堕,甚至超越许多同级别车型澜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚎泉攫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车块篙。具体来看深衫,前大灯勘无鳞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磊必享,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擅氨,新S级加入了更多张扬的运动化元素勉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溯募捌,有点类似于现款CL级的设计清。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曝哄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统械,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蠕挡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外性,还可通过其控制车载设备等箔喂恕。另外美,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霞、LED氛围灯捅浇暇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篡、新的mbrace2智能人机交互系统等沮涪信。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镁邯部,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滥骸,特别是后排的座椅脊喷,高配车型后排座位为独立设计椭避,并且带有腿部支撑和按摩功能肚涵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酶泪迫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机魔板,最大功率为245kW(333Ps)细挠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祈嫉,并匹配电动机宪浅,最大功率为225kW(306Ps)檬褪乾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媳井,其最大功率为320kW(435Ps)滔坟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隧辫撵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伙年灿:9月28日 售价区间社:30.8-43.8万元   新车点评翁蛙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碴。但凯迪拉克ATS的到来料屯,让宝马3系走下了神坛标。相比一直宣传运动的宝马3系酪船,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扫。不过在终端消费市场上卯拣片,凯迪拉克还有很多事情要做朗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好访哨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洼虱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗅额,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祟平。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烷怀接,外观方面孔将培,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纱忿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓬,整体造型较CTS而言更加动感韦咖。   凯迪拉克ATS拥有50灯回:50前后质量分配济悍旅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统称炼、Brembo刹车卡钳剑恰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仿贫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂懒恭迁、LSD后轮限滑差速器矗、高性能运动轮胎撤皖父、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椽霖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溉。   车身尺寸方面剖碘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枯阿,轴距2775mm泌讹凳。而未来国产后爆,轴距有望加长逞寸,以应对国内市场颈茫头。   动力方面涛冲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敛士,最大功率203kW(276Ps)堪兜狙,最大扭矩353Nm炉怂圃,其百公里加速时间为6.2秒哥班拨。传动系统方面童,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甩。" "  前言淳愤琴: 在上一期文章中等,我们盘点了2013年重点的改款车型喂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型输,在收集信息的过程中录卤,编者发现了一个有意思的规律己怒盎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棘,往往推出两款童墓届,甚至更多觅尘复,更像是一次新车的大爆发槽轿,或者说是新车开发计划中的一个波峰替,这样的车企包括长安福特泄、一汽大众童排镣、广汽本田等涡。与上篇文章不同的是斧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出换猜穿,而是挑出了10款重点车型讽教冠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婪兽模,有的是较为低调杠,但其实销量却很不错的实力派车型刹涵。回首这一年黄汉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竿恫港:12月10日 售价区间庇:12.19-18.29万元   新车点评特砷:作为大众全球的当家车型诺首祭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窍,是相对比较原汁原味的一款车型扫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议创公,但空间的改善却更具群众基础骗鲁。从速腾的热销来看凳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盒绢判。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形界虑,雾灯区域的改变也是如此舱铝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晦白,也更年轻一些男嘘,少了几分柔美暮,多了一些阳刚的元素汾羞毁。   车身尺寸比第六代更大嚼驮说: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靶淋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说餐默,后排空间略显局促啪。这点在国产高尔夫7上得到改善横,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm改般烈,相比现款车型策,长宽分别增加了56mm和13mm染德,车高则降低了28mm试。此外克莆旁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尼屡,轴距增加59mm星,达到2637mm镭唇缓,使得后排乘客腿部空间增加30mm橇拟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm古,而行李箱空间也增加了30L僧厘宦,行李箱总空间达到380L蓟探挥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝嫱祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庆卷: 相比外观的“小改款”弘,内饰的变化却是颠覆性的漓软,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懈殴,并且向驾驶员一侧倾斜鲁,更人性化夹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点难漏券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匣统,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脚。   轻量化更加明显羌秦猩: MQB平台的特质之一便是轻量化煤琶某,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞄,质量因此降低了37kg豢,另外发动机降低40kg隘敝,底盘降低26kg桨咳,电气系统降低6kg等等铂伯玩,虽然车身尺寸增加来驮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锚却蝎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讲魄浆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斧和,并且一定程度上也能提升驾控体验睡窜腻。 【MQB睦恚块化平台】   配置全面升级掏勾舵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富括,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藩、定速巡航勘脑、启停功能晒、第二代车道保持辅助系统背困挨、防碰撞预警细鸽辜、自动泊车袭齿皋、胎压监测断沪拣、电子手刹幸崔、电子驻车酷蘑、一键启动榔惫、新版导航及超级蓝牙等功能吩。另外徐,丹拿音响夹躺狼、以及更大尺寸的触控液晶屏碴片剔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机节请,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教响是,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刺笨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奠码粒,其最大输出功率为162kW(220PS)毒,峰值扭矩350Nm虫胯。   主推7速DSG双离合变速箱孪灰懒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卢统粮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粳靡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT残刷幢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歇侈,而1.4T自动舒适型犊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱添灌无。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弟化拒:11月19日 售价区间飞健歧:12.98-18.98万元   新车点评笨酞:北京现代是2013年的大赢家淳,销量突破百万辆传,并且销售车型整体售价在上升堂胚。虽然索纳塔八的表现还算不错瑰琼矫,但这是以高性价比换取的苯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遍五,外观更沉稳嗜勤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者协蕉城,再加上超出预期的低售价救,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帅蹭哼。   外观方面筋,北京现代名图共拥有八种车身颜色四舶,分别是水晶白钝赶、梦幻银肥沪、幻影黑扔舵、玫瑰红浦帘、水墨灰偿、宝石蓝脓瘫茹、丝绸金珊编伟、北极玉饱骆烘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓶,尤其是前进气格栅处的造型暗裤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秽仑塑。细节方面瀑,新车的前大灯设计很抢眼戊窘庙,区别于其它车型慑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镶淖帅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痕,轴距为2770mm绵谩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卵郸捅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菜胺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帝宪挪,以金属和实木装饰为主溜。配置方面葡簇咐,有主座椅十项电动调节墒坦、驾驶席座椅加热通风记忆功能投吵鬼、双区自动空调烂胸焚、倒车影像局蕉、定速巡航骋、多功能方向盘型烫、座椅/外后视镜记忆功能壬怯、侧气囊/侧气帘切磨抡、副驾驶安全带提醒肠盒、倒车影像系统酿、转向辅助灯罢视扯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓬财换。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肃桓维,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酿拱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眉戳。对于后续会不会推1.6T车型芦靠,北京现代副总经理权赫东表示聊沦,目前尚没有这样的计划狸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肆,满大街都是堕弄蓝,从朗逸上市到现在的五年来卜,在全国卖了一百多万辆疽笔,卖的这么好托饯,自然有这款车独特的竞争优势辽孪。要知道本膝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胸泪鞍,这究竟是为什么挡列,很值得各个厂家思考凌僧魄。市场定位抓的准呛,产品线丰富叭俯盆,产能跟得上疮宿杏,都是成就朗逸销量过百万的因素晴介京。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毕,市场价16.59万元椽让敲。究竟值不值青横?运动在哪里辩?是否称得上运动裸拎?带着疑问途普,一起来吧铰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恋熊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缮迟,这种运动元素的表现方式很常见首豹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稠,配上熏黑大灯这样的手法懦尸离,而且很多还是豪华品牌在这样做少捆吕。这样就无可厚非了疵冕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做湍,新朗逸又有什么不可以呢叛摊偷?   运动型小尾翼甸蔑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亨潍,同样是传统手法喉晚,几乎在外观的运动性点缀上访懊,各个厂家还没有太创新的方式亩。一般些的廖夺荣,就增加这样类似轮毂忱平怕、尾翼的装饰拢凤,高端些的材枢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型木。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类红,不过伎冒,从侧面看八恭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梆。   相比车头和侧面瓤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戮,在说运动感之前速熊,我更想说说普通新朗逸的车尾络搞吴,更确切的说疙,是想说说尾灯挖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粳孟秒,有一点略显单薄的感觉蘑独。运动版上镀桅,尾灯加入了熏黑处理坪舶石,双出排气管也更粗壮了读钡手,保险杠的视觉感受也更丰富备墓煌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荷凌。   本文导航接:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成环骸魔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裤勺,即韩国的蔚山扭,这里同时也是现代全球最大的工厂烤。这个工厂雇有3.4万名员工踌惩,日生产0.56万辆车舌壁。   Inautonews编辑表示绦蔬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猩荡。五年前质量提高了少我,但是外形并不美观爸。然而晃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变算台郎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仁然挂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钢屠。对每个购车者来说梨甘澎,这听起来非常有吸引力铅烹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特囱。   与现代旗下的主流车型一样欢仍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撕,整车线条从头至尾充满着流动感稼念。车身长4770毫米褐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑞采嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼遣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谭,它看起来依旧如此的适合年轻人习浆。没错德刷挪,搭载着一车的新技术之后腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窟税,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价把。于是当新车到来的时候媒查牛,你一定和我一样对它充满了兴趣潭秦。这是最年轻的凯迪拉克淳、最小的凯迪拉克都柯卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怠补? ● 外观造型蓖搜葡:钻石切割风格依旧长啪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖起谁魂、2013德国红点设计大奖么奶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宛宪问,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伪送蝎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兰平惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伙即,只是这回交瞪,ATS是完全原创的作品呵型。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm感蕊,轴距仅有2775mm白,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”常,而国内我们则把它当成中型车甸,和宝马3系标准轴距版童市、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸擅,并比它们都要更小一些沫苏怒。   前脸的造型相当干练骄试毁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张别,而是被很好的控制在一个合理大小上揭讹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梁寒顽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梗师,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋秒硷。出于空气动力学考虑谈晚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呻列痛,当车速高于60km/h时们书,前进气格栅会自动关闭牌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吮喷适,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巧把,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫁刺,并带有远近光灯智能切换功能葛毁拦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计儒阂,快速亮起咖卞量,缓速熄灭的设定很显档次潘。再往下看壤,闪电式日间行车灯干、大灯清洗场、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疯丹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀都眠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脱慨帽,亦或是造型需求珊,感性的来说寄告没,可以视其为向着传统美系性能车致敬凯娶盯。身处车内涛爸赂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜福。   ATS是一款后驱车落炭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褂:50兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锭姓,贯穿车体的俯冲式腰线新什故、短前悬冲堆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄赏碳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簿姐鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)等徘。而在规格方面桓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性水,前胎尺寸为225/40 R18杭嚷,后胎尺寸则为255/35 R18迫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏骚屉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统采芜拭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角清,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魄,至于设计师是否真有此意鹤辞,倒还真无从揣测钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂草,实际上临习,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计性耸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部四邪醚,由此带来了不错的视觉冲击感纠渺厕,给后车以足够的心理压力临,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌蕉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹲范型,至于3.6L V6车型何时会引进樊,官方暂时还没有表态芍,而是否会有V系列性能车型的推出喝疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刊廊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烤,我的第一反应总归是奥迪A6L冷轻昂、宝马5系以及奔驰E级这3款弘。不可否认疆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹅勾割,路上的能见度也说明了这点嘉清。不过热盒糕,随着市场逐步的被细分鄙饭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绣镶,除“老三样”以外史鹃槽,也还有其他选择迪胃,比如撤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES损郡,这两款不错的“非主流”产品钉。   今天勿肪谅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹲,领略一下“非主流”中大型车的风采炽孟颠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衅,当然表物亨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秋孝稿。(注及痢竿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崔杜,雷克萨斯ES简称“ES”丛途蹄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铝典式,编辑先和大家解释一下“非主流”木,这里并不带任何贬义盎翻。从销量看财啦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上订夯芜,宝马5系9000台以上俺弟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赌浑沤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痹赣擎。   外观邦:XTS尺寸明显更大咆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念懦。造型方正且棱角分明的车身造型品、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攘兑套,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穆。可以说它给你带来的面子效应睹款噬,绝对超过它的价格灵块败,在半年长测期间蔼,我在停车时经常会被问筛秒:这车得60-70万吧搜骄?   相对于XTS外观的张扬读敌棉、霸气裂,ES则可谓是低调挨亲、内敛很多并,整车的线条和比例都比较匀称侠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荚。   在车身尺寸方面函,XTS的车长达到了5131mm冈县扯,比ES的4900mm足足多出了231mm类降梗,差距可不信妒亍,但在轴距上僳,两者比较接近室插,XTS为2837mm型抬具,ES为2820mm酣驾,仅相差了17mm枚侧且,至于最终的车内乘坐空间表现莎穷,它俩也是半斤八两估舱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乃睫抚,氙气大灯寞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踏粕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唐炯,ES则仅有近光是氙灯嗡,远光为卤素灯泡武何。其中害,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勿矾凑,显得比较个性棱虏。而ES则还是灯组传统的横置式评。   再来看看轮毂和轮胎停祷窟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臼虏缕,ES为17英寸帕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苍互视,市场售价约1500元/条妹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘛缅,市场售价在1000元左右/条鼓部。可以说纬,在这方面两者的差异还是挺大的叙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算评顷砰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烙捞坑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志券犯,下面就让我们来看看他们各自的优点伙收。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦路急讽,其他两款车均有上万元的优惠撕,但相比比亚迪秦的国家补贴详,这些优惠就算小巫见大巫了抚。目前在国内的某些地区兄始,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碾,总补贴额度可达到7万浇淡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚼盆额。   在外观方面男且斑,这三款车均有各自的特点偶扰闷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秤。而本田则是日式混动车的传统样式锌登搏,看起来非常别致怠皇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篓骂窃,非常有气势操门苔。   这三款车中奋矩,比亚迪秦的动力参数最强累醒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平新裳。不过要是论舒适和驾驶感受僚际,锐志才是这三款车中最棒的壁经兴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慷,因此它的动力参数看起来没有太大优势牟收。   三款车同为轿车头,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傲餐,丰田锐志采用了后轮驱动煤潘拘。至于哪种驱动形式更好墩,就要看个人喜好了府贝隋。   本文导航侧:" "  简约内敛回念叔、安全扎实好鳞、品质优良梆盎,却叫好不叫座碉咎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邓。然而对于一个企业到畔币,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品离掠。为此寐韶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怕井堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侣吧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如届,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侠帮。 亮点配置戌:   City Safety城市安全系统片空,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纶救,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淬鹤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桥耻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磐脑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险年闻僳,系统将马上发出警示并全力自动刹车赁,避免发生碰撞事故髓文。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汤,可实现自动排队功能讹款聘,除了可设定巡航速度阔,还可设定五种不同时间间隔赐稍分。   加强型盲点信息系统BLIS径闯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巢岁畦。   倒车车侧警示系统CTA芬曹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韦,如有车辆接近络丝,会发出警告音和BLIS警示灯泛蒂。   FAHB主动式远光灯场,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扣来券,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皆叙,防止对方车辆驾驶者造成炫目耽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心香耍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹤摹。显然沃尔沃也意识到这一点单,要想在销量上追赶""ABB""嫉线,国产是最为关键的一步绍锭涂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边错然完。S60L的到来肯定会对宝马3系秸圣、奔驰C级脐巢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窖麻骸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手番题订。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型低,我们今天对比的是2.0T智远版套,售价为30.99万胶竞,而其对手同样是搭载2.0T发动机告响,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型登胚。 ● 外观对比   从外形来看哗射暴,沃尔沃S60L给人感觉干练桑、紧凑惜沥路,X型前脸略显凶猛犁,富有冲击力古目撮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力方擂妇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峨臣敛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扫斡,采用氙气大灯光源矮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毛,只是少了前雾灯彪畦庇。相比之下腑蒲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姜吉菲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合了,同时还配备前雾灯史。只不过灯组并非自适应前大灯垢阀染,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讣相,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粒,确保驾驶安全兑畔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平估狼蒂,轴距增加80mm达到2856mm静钉,而奥迪A4L轴距为2869mm分,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饶,不过高度和宽度有所不及容。两车空间表现如何闷洁,请看后文的实际体验斯椽。   两车侧面造型也具有不同风格闻信蕾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豪价莲,而奥迪A4L侧面更加稳重赫赣,看起来朴实大方磺。 在后视镜上奉兽,两车都集成了LED转向灯焕渤携,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凹,而沃尔沃S60L则没有屯捕公。 在尾部哭酥七,沃尔沃S60L造型略显生硬了烂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计双,同时加入镀铬包裹潍饲,气势十足烫蒜钒,而奥迪A4L是单边双排设计囊籍莆,无镀铬装饰毫锚寝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颂档胺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎精段,尺寸为225/55 R16轮胎碴,相比之下尺寸显得有些小了旦,同时配备的是非全尺寸备胎盖非。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谈,只有修补工具有点不厚道廖合。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的林吩汉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攘浅?当时的网络上绝对是一片嘘声读。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秘理斥,这似乎就可以理解为特立独行诚?或者说创新毖太?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念编罗,通俗一点说就是瑞艰许:走自己的路疆玩码,让别人竞相模仿绵赎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惺甜祷,时间不长闪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靠男?当时我无法回答拌,因为还没有对自由光进行全面的了解计湿幕,经过一天的试驾体验之后蔫,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗽矫灵,甚至可以说气势汹汹绿邓阑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲毓弧,那么它到底有什么资本来搅局呢盟撩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邢篮蚂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磺,在做颠覆传统这件事史,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掣。就拿前脸来说俄焙孔,好看不好看绝不是我个人说的算的涕烽丹,每个人眼里都有一个不同的看法多捂勘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勉搁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刚偏蔷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叛寥,Jeep其实并没有太大的优势搅攘罐,包括大家最看重的轴距表现毫,在这个级别也算不上是太突出胆晾法。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抱桥痘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袄椭,让消费者也能愿意买单苟拧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搅惫,其尾灯设计和大切如出一辙挎桨娄,只是在造型上稍微做了一点改变缎,以便能和后车窗衔接的更自然一些趟挖氛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贰,这实在是太个性了施,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面警检,不是吗及毕?   本文导航耿藤犯:" "  “便宜兑徽、省油病谦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楞。因此拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痞矗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仓微。二者不仅定位和排量相同感,售价也都是6万元出头诵宠洽。那么谁的配置更丰富豆凌桥,性价比更高呢骆炬碉?接着往下看吧亭讨泰。   备注虹旦富: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侈类构,外观部分的不同之处是具有“雾灯”措、“天窗”和“后轮碟刹”浇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新己委,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奢,促进其他品牌产品的更新或者降价泛沥守,以提升竞争能力矛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酮降镀,但又觉得竞品车型优惠较多”粗铃。今天就随着我们来看看融,新威驰对比瑞纳坝说。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看班谭擦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车码担目,此次我们将两款车型的顶配加之对比盎腿曙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帕疏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哼般版,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨高跑,以往圆润的风格被全面舍弃鲍交,车头变成了现在最流行的大嘴形象尽动邓。虽然初看有些夸张钾,但是符合小型车定位改垒撬,更多时候它是年轻人的代步工具孩皇并,所以造型必须年轻屡涩钢。大灯面积不但较老款车更大镁逢帽,眼神也更加犀利平箱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿块戈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妓邓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怠孔拆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奈弛斜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靛林,诸如电动天窗嗽胃、前雾灯与后视镜调节都在其中如,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痛,日常使用的便利度稍高一些哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烁愁,轴距达到2550mm涣立。与老款车型相比加长且加宽传辣,这是为了适应造型变化的需要巢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歌峡。   新威驰车尾没有车头那么激进得退同,显得时尚而舒展吃上锤。整体线条看上去硬朗多了匣。在高低配版的车型之间棺必,外观元素的差异并不明显娃浆歼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条精潞眠,不过在潜在的功能上却有所不同旦,高配车型具有独立的外部后备箱开关团联忍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颗艾南,在日常使用方面的便利度有所不足虱订聘。   瑞纳尾部的线条更是犀利翠,线条从车身一直延伸至后备箱芜弧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窃梢,增加了不少的层次感和运动感闹。" "  旅行车在国内的发展进程谜,现在似乎已经开始有所起色箱,但受到各方面的影响颠慕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暖己。记得应该是在去年誓猴什,各大主流网络媒体几乎在同一时段侍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慷,虽然没能在实际层面上起什么作用巳戎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胺估枚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乔估,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惕,但是大部分车型均已进口形式引入白锹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嚷精。宝马全新3系上市后佳冯射,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寐彻坎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酣。不管是厂商的试水工作京,还是为了后期大力推广的前期准备播,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款井葱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笆尽垒,但官方却并不这样为其定义憋京,所以除了V60之外擞媳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的答鞘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甲等板,三款细分车型跨越了30-50万区间督锈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剃闺。   328i M运动型让情帛,是3系旅行车中的顶配车型晒模崎,M套件必然是它表现非凡实力的根基迁闪篓。BMW的M系列产品膏活,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勒鸿嫡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列什踏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煽。在M套件衬托下的新3系旅行版汹航刨,表现出的攻击力和威慑力很强首麻钩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型善踌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅褥巫时,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感来讼鼓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晤涵捅,也是几款进口旅行车中最为全面的密剧,除了前部以外射漓乌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肝,令驾驶者的便利性有很大提升突沫旦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悄,造型圆润的尾部整体风格徘,让旅行车身份表现的恰大好处亮论矫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勿,但是尺寸不大佃探行,威慑力也没有想象中明显偿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徊萄,极富肌肉感的线条元素龟,让它表现的干练紧凑驾狄。   本文导航炼杏敛:" "  曾几何时鳖乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交急擒法。物是人非吠盲,随着中级车市场竞争的不断加剧翘磺懈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虹。在上个月的广州车展上棋墟电,全新天籁·公爵正式宣布上市踞鄙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暴律纲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帘矢,来做进一步的了解吧沤吃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骇眉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贬: 稳重与运动傻,风格各异   车身尺寸方面添娘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偿,车身宽度零筒、高度与普通版天籁车型保持一致抨亨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大短谷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型促,只不过在细节方面有所调整鸥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瀑扁琼,后保险杠排气管内嵌阮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识显槐贸,俨然简多了几分气质的提升吓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镁, 新君越的外观风格更趋年轻化镁罚封,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开含箱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灵蹈,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗅酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格的疟涡,全新君越更容易让年轻的消费者接受色光。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霸、大灯自动清洗等功能伞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陷。通过下方的表格我们可以了解到癌彻,同价位的两款车颂晾度,君越在外部配置方面显然更为全面一些戮,LED日间行车灯担鸥签、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拜檀掇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头花画轿: 日间行车灯率砍: 随动转向大灯翻殊汝: 大灯清洗装置弓: 氙气大灯板其: 倒车视频影像谴形: 大灯高度可调券驴甫: 自动头灯尼: 泊车辅助体论: 无钥匙进入系统葛: 感应雨刷融: 电动后视镜仙缔: 后视镜电动折叠身泥华: 后视镜记忆膊伍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隶,年级里有几位南方来的同学咸尼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偷郸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情飘檀。雪对于那时的他们疆,是上天赐予的礼物珊秽拍。但是缚畴吕,对很多北方人——比如我——来说赔鸥,雪却是避之不及的灾难贫槽,它让我们的出行变得困难重重含。不过这次却不一样冕梆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起队,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣米猎拎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辣,请允许我隆重介绍一下今天的主角崎,我们的冰雪座驾沁,一款中大型SUV——福特探险者寐懈揣。探险者是福特的旗舰车型首拴歼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弧尺,共两种配置偏堂,售价48.98万屠泉、53.98万餐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怖坛。我个人非常喜欢探险者的外型罕举滤,它魁梧而正派痪,颇有美式SUV的霸气解焚。牡丹江的冬天白雪皑皑秘莆拱,探险者出现在这里十分应景湃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磋馅权,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贤逻。这样的冰天雪地里秤继朵,就算是带着手套在户外拍照伟舱岁,手指依然会被冻得失去知觉丰佳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓟。探险者的方向盘加热速度很快冒室,开启后几秒钟就能感觉到热量谁瓤,太实用了颇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粮祈庙,匹配6速手自一体变速箱力。探险者在海外还有2.0T版本车型芯洁奈,不知为何暂未引入国内坦回,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坏贩,并没想走量啊绍互。   探险者为承载式车身结构态羚,搭载一套适时四驱系统奢蠢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磷涪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湍逞解,后桥轮间为开放式差速器提,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岔疆,以制动打滑车轮的形式实现高。这套系统的越野能力或许不是那么强大丧,它主要是为提升公路性能而存在的溜磊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肌蹦楼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赫。这次我们挑战冰雪路面摩疟讳,这套系统发挥了重要的作用粕。另外不容忽视的缓九,便是探险者的“神秘嘉宾”了涪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢摹!它是一款高性能冰雪轮胎肝时,官方称它应用了发泡橡胶技术暑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茸描,从而让胎面贴紧冰雪路面漠系,提高抓地力甭涉。当然龋,这款轮胎价值不菲坦僻朗,以探险者高配车型的轮胎尺寸暗:255/50 R20为例捍缕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜕鞭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴太拓句,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企默,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伙闷先,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侠南湾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莫痢,两车的轴距都超过了2700mm鼓努膛,使它们在同级别车型中的优势非常明显领盼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计录袒男,略显圆润的车身看起来动感十足菇惺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挨怪识,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坟寄,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞳佰坡。C4L大灯的设计相对简单顾,全系采用了传统的卤素光源妒梅,而且并没有采用透镜的设计瞬坊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吹炭程,还有转弯辅助照明功能缓,保证了夜间的行车安全崔忍散。两车都配备了时下流行的日间行车灯泪渤,值得称赞的是啪,550竟然为雾灯也配备了透镜百,这一点值得各大汽车厂商学习晚潭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肉戒密,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩星渡帕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羚,550上扬的腰线勾勒出时尚鲤吞凉、动感的侧身线条补啪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间括耗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臀,并搭配LED转向灯害媒,视觉效果和安全性兼具夕关宋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辩溉。   C4L具有无钥匙进入功能铣农郊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孔,550则采用了常规的衣控解锁功能么。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垄尽钎,C4L刀锋式的造型更加犀利坛松傻,550则更加尖锐厘槽。   两车的尾部造型比较统一叉缎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馆垢,圆润的造型颇显稳重撩剁是。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枢夸,这样设计不仅美观溜淖,而且可以增大后备箱的开口角度宫睫李。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秽休,视觉效果极佳涝寂。两车都采用了4点式倒车雷达耸味隆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胺秘,使泊车更加安全眠。C4L后尾箱并未设计开启按键滴佰,只能通过车内控制按键和腋嚼蓿控钥匙开启汞铅紊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挟匪,使用起来非常方便谋逞。   本文导航壤:"    紧凑级两厢车高菇宝,如果倒退10年前沧碘刊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碉么,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型些仑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓣萝,它于不久前推向市承寻椤,但其实它在国外早已上市芬。雪佛兰在近期才引入独,相信也有自己考虑目,好在这个时间也不算晚勺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抨缺弊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐失,相对较低的入手价格淘戮顿、时尚的外观设计以及良好的运动性能别,都让其成为该细分市场的热销车型骑竿挎。而在紧凑级车型中担撑毕,三厢版在兼顾运动的同时妊拇,实用性相对更高一些食、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澜偷取。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉帽偷睿克斯三厢版(以下简称概橥停克斯)进行深度的比较陪茫筛,到底谁能从中脱颖而出律橡深,让我们拭目以待边。    在刚刚结束的2013广州车展上睡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盲窘。此外卢揉,复啵克斯去年北京车展的正式上市讼,也让这场紧凑级大战更加精彩附鹃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磁理,作为其小弟的马自达3能否一样出色翁健?竿呀溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时表,能否从容应对碴扇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狠胎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外量构痢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浩。就在媒体日当天认邯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘲,经过旁边人的介绍刃穷,惊叹一句乒:原来不是一个车跋俣ァ!可想而知镶秽,这兄弟俩得有多像绢就骆。    2012北京车展上市的钙停克斯相比前者娥,已经在市场上打拼了一段时间妨曝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剖拉侮,但是盖テ妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位割孺,还是毋庸置疑的及悉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揽鼻喘,为了让评价更加客观酿芍芭,同时苟说什,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宪曹哎,我采访了一下身边的同事和朋友遂。   同事A郸蟹汤:男相尖,30岁氮、已婚没、儿子1岁多    我哪个也不要叉串弥,原因只有一个敢:都太小陆瑞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顷,实用!当然这两个车白给肯定要你景幢。(也对萍,老婆孩子热炕头的人搁涟,还谈什么运动夹擦炬,能装下更多的人和东西保巍,才是硬道理)   同事B料:男念,老感誓拢克斯车主付某,奔三的年龄横瘁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富渑ㄈ停克斯萝,理由是有优惠蒙仕龟、货源足丁亨、随时买钦,听着怎么跟买菜似的滥。   前女友鬼:24岁库舍平,高尔夫6车主巴九论,略带公主病    选马自达3胎,原因是好看咕,我再问还有吗忿,答曰潍:好看澳丁!我继续问你家,跟我急了籍庆,提问结束仑陶挛。   现女友虐席:25岁繁,对车没有丝毫兴趣叙玫,仅对各类衣服萌、包包泰、鞋等物品上心    我选马自达3吧樊辛香,原因是就看这个顺眼肉瀑,所以就选了输稠。(明显敷衍了事)   女性朋友峦苗:24岁贩苔,某时尚杂志签约平模壳却叔,对车有些兴趣丁忙,但只是停留在表面    我选马自达3萎破溶,因为好看磺恍嘿,身材我喜欢哎玫,而且红色(主打色苯唇躬:魂动红)是我的style乱,所以我会选她的说敦绕。(这种中英文混合体糯裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲜,说她好几次桑靡,不见改)    采访结果显示浪弯固,果然是萝卜青菜豁尘、各有所爱艰茅,而且给出的理由也是五花八门搽秋,那么到底这两款车有哪些不同艰茨,在面对不同的消费群体时涛备,它们的表现又回怎样担纶,废话不多说拌程耍,让我们往下看秒。" "  2013年8月嚷躲,本田CR-V共销售了15393辆睫秽拐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倍,本田CR-V共销售了18989辆浦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞳耽仁,本田CR-V共销售了19510辆剂庞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沦立吻,本田CR-V共销售了19288辆讳侠,全国SUV销售车型排名第二......事实上爆毒拐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阮撕,它的优异表现还远不止这些擎敦,截止2013年11月底佩黎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衔卷。是什么让它成为了国内SUV的明星懊彪淘?又是什么让它如此大卖阿踩?   现款CR-V有2.0L庭虾、2.4L两种动力共7款车型陀吧,售价19.38-26.28万元吞累齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹬颓,售价22.98万元)砰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盘尝限,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搁,纵观整个CR-V的家族史枫篙乘,前两代车型还有些“方盒子""造型细,而从第三代开始请搭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挺帘,坚定不移的走着城市化SUV的路线滑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大列。   说到第四代CR-V的外形心贯囊,也就是现款车型蠢头惧,它的外形并不是能让你一见倾心的主嵌弥拢,CR-V上市之初捕,人们对于这样的设计褒贬不一关佃,甚至有些“不得民心”菲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伪宪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯救屡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞎。氙气大灯房趴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吩娟肮。值得一提的是扣刀梨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幸嗅,效果出彩吮滔文。   车身长度比上代车型减少了25毫米巴浮兄,离地间隙下降了50毫米副那潘,仅剩130毫米邓揉舍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性思惧,但却令离地间隙接近轿车侈脖,轴距则仍然保持在2620毫米朗盘,整体效果比老款显得修长不少粳掣咸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豌鞋比,在实际驾驶过程中必,提供给你更加宽广的后方视野教钞谎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忿。   现款CR-V提供17薄、18两种尺寸共3种轮毂式样咳破山,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腐喂显,其余车款都配备了17寸十辐轮毂何烁弛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泞疤,车尾向外凸出比较明显讽,给人一种臃肿膨胀之感户。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卢估。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氮迪,给人一种臃肿膨胀之感蚊幕锨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惮携青,为实用性又添一分冠,从之后的销量来说车父,现款CR-V外形依旧被消费者所接受套税乃,保持着高歌猛进的态势溉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺其嘘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牧霞共,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沫恫募、精心撤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滥厘翠,排量仅有2.5L匠冯辜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煌熬慑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梅措,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壕泪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力画。   第三代雷克萨斯IS汐山本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扛泛,全车线条设计更显张力郝,饱满的肌肉感让人过目不忘丘拦獭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃斤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揽,丢失了一丝霸气柏须享。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掂,长宽高分别为哼:4665mm嫂埂缎、1810mm峦久、1430mm懊。同时轴距也增加了70mm缸盗,达到了2800mm刑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揭尸片,其前后配重分别为53槐:47江。接近前后1泪勺:1的配重也体现了其运动本质翰魂桓。   IS车身侧面短小精湛墓啼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缔,显露其灵动的车身姿态凯涛浦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灿纱锰,依旧是纤细悍托、锋利喉囱陪,绝不与传统设计相妥协世。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臀潮孰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贫输卞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醚肋卯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敬。   毫无疑问瞧健躬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力箩。你可以觉得它设计非常超越屋,也可以认为它很有美感椿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煌鼻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月案式勾,石油的消耗量日益增大穗粳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掇文,排放着大量的尾气拈漆,制造着日益严重的雾霾天气溶。汽车尾气的污染耽林,越来越成为大气污染的重要元凶退撼图。开发替代清洁能源官临,代替排放巨大的内燃机迁,越来越成为厄待解决的课题伦侣裸。现在很多厂家都开发了混合动力车型郴来,这项技术基本上成熟了渡膏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驼驹撤,也没有成熟的商业模式来进行推广墙卑,即便很多条件还未具备沛,即便这样那样的客观限制委捻忌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疲嘲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜗市。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苔,叫做启辰e30晨风为下,这款车还没有上市顽复,很多技术参数还没有公布精疯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匙口娄,介绍给大家桂。但即便如此巩,这款车还是有据可查碎量咯,开发平台来自日产聆风电动车奉,外观也和聆风十分相似侣充丰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芜,2700mm的轴距和骐达相同嗽宪,外观的样子也有几分相似成怀。但明显晨风的很多细节显得与众不同侵才宿,前脸没有进气格栅的设计宿伐怖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尘貉菊。而据厂家人员介绍拦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抗,而是单独开发畦下。   尾灯使用了LED的发光元件草挪,看起来更加醒目茧惰缔,垂直的长条状样子也很有个性兢。但在车尾上茎浚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同省坝偶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柒潜狮,用以分担电池组的压力脐惶慈,这在晨风上是没有的浆沧信。   本文导航扛腻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舵,照片上看它挺精神卜,设计有传承有创新地福龚,硬件配置有增有减绞姆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窘,没能去测试现场参观参观认。   命运总能给人惊喜百憾。上周五下班前峭形,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目标辉,领导突然走过来跟我说宿胶:“来了个顶配甘桑克斯褂蒜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”活瞥烁,周末的小幸福就这样碎了一地奢,我得跟两台机动车泡在一起桓片亨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帕琳,坦白说现在我对它俩都“不来电”倘绰宋。这样也好境,好歹保持个立场中立对吧必。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惰梧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筋速蒜,比如为什么海外有独立后悬架乡峭送?国内全是非独立后悬架壤贾?其实道理不复杂纠从辈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骚瑞,既然如此滤盒,那就遵照做生意的基本法则来做释沫损,降低成本磷,攫取利润咐,无可厚非勺。我相信如果改悬架车就没人买浆,那他们肯定不改痰顶柔。   福特比较谨慎己,善于跟消费者打成一片弟,挣钱不忘树口碑匆,好口碑又促进高销量烙,顺利打造良性循环圈饲旧。尽管它也有这样那样的问题鹃的舒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帮,值得大众好好学学杯绿。话说回来烈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宫。   现在摆在眼前的高尔夫7和附啄馑ぃ克斯胆颠瓣,是各自家里的明星产品瞄丁冈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拓度让,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趟。把这两个重量级选手放一起是融签,能擦出什么样的火花来什?肯定有人在期待一场压倒性的胜利识,似乎这样能出一口恶气难典啼。不过我得劝各位一句薪苛:百花齐放很重要酵断怒,一枝独秀最糟糕倒汐刀。   ●外观   扯半天总算进入正题东歉,这个阳光明媚的周末浩型看,没有雾霾的打扰胜,我把两台车放在一起拍了套合影妮。看看它们蛋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7襄,一个是16.29万的顶配版两厢盖校克斯拖徽。要说家族式设计弄,大众当然领先其他厂家赁钢师,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虫晴僻,福特的动作稍晚一些拘,效果不赖蚂。   所以当高尔夫7和阜挤亢克斯站在一起的时候炒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遍绣。谁好看我不说镶,大家都有自己的喜好熔闪。两款车前大灯组内容丰富帘伴,氙灯温方、日间行车灯膏、大灯清洗礁玩、雾灯一个不少肋慕涸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哩,而父恚克斯的则要花6千块买选装包竭,朋友们湍,要享受还是得多消费啊巨。   车轮部分有看头惫刹。柑煳危克斯胎宽215mm赶,米其林博悦轮胎餐裸,轮毂造型带感贬喇,给个好评喀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拘刚精。高尔夫7胎宽205mm鞋抹惯,似乎缺乏顶配车型应有的气势细,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淑乘弘。   车尾设计各有出彩的地方草羡帆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暑刮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睹溅,LED尾灯是个加分项唐故钝,肝埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汰。左边那台风格沉稳一些赤,右边的青春气息扑面碳吓攻,你喜欢哪个妇哥?" "  “牺牲一定的车身刚性泞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车难软,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丸挖靠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踏兼船。就在上月陵娘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版差,至于奔驰C63 AMG咳集绷,目前还缺少这一车型碱。   由于是RS5 Coupe的系列车型戊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛔班啦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冷新,毕竟除了性能之外豆捣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裴。   延伸阅读 定:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滇,其中包含对车漆颜色苔目、内饰颜色以及电子功能等自主选择赋掳谭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茬孰成,所以在配置解读方面污,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岛哇,并将官方价格告知大家人莲咕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕾,软顶敞篷采用电动开启戳备,时间上需要15秒即可娩甘,而将再次闭合需要17秒牧柏烦,其开闭结构为多连杆双片式郸澄,这也大大缩短了开闭时间陶嗓羔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷儡碗,为了不过分降低运动性腿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戌狙。排气方面也是RS5的一大特色冈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓖释,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丝诵,而在Dynamic模式下会全部打开城。   本文导航铅糯串:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怀,或许大家已经是心里多数拜榔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坡瓣斑,定位于新兴的小型SUV市场胺痘皆。众所周知松需凤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汾挠谷,长安铃木选择在这一细分市场发力陪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竿,通过对比分析视辈夹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力新。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市合其,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叙,搭载1.6L发动机芥擦,匹配五速手动和CVT变速箱蔷皖旁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祟敞舅、2.0L两个排量六款车型堑廷悔,同样匹配五速手动和CVT变速箱苯,售价区间12.88-21.88万元拔咀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仑定,通过下表的数据显示得知广齐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兑槽秤,相比逍客节、昂克拉等车型同样处于劣势炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娇轮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因插,还有与车身不同色的黑色包围抒吕、车顶行李架勺,短小结实的车尾樊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒜仇都。车身颜色选择上韩,S.CROSS锋驭提供了极光绿垫瘟殴、皓月白袍、星辰银市适滩、丹霞红裁畴虚、银河蓝和晶岩灰六种颜色加。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刷,雾灯伎抱、下保险杠也经过了重新设计蜂掳仆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辛挥。车身颜色选择上省颊男,劲炫ASX提供了珍珠黑挥玛、极地白辨、翠鸟蓝柒无眯、酷银泄、钛灰五种颜色掳策硅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面面浚歇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敬疥呕,前后雾灯锯短,并配备大灯清洗功能豪肠,外后视镜集成LED转向灯;同样陵彼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悄恍店,带水平调节和自动清洗功能盯,其外后视镜没有集成转向灯萌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吴欺寡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂活氮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娶吠灭,二者均为铝合金材质静冠。所有车型均配备优科豪马轮胎豢雄千。值得一提的是妻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缓娘,这在同级别中比较少见淌够爆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眉,根据车型的不同尺寸有所区别策莲,低配变捞本:215/65 R16伙归漂,高配搬笑:215/60 R17祷娥埔,轮胎同样使用的是优科豪马胯,同样配备全尺寸备胎怕迪,两车在这方面都表现得很厚道逻嗡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茹味浇,第七代车型凯。其指导价12.19-14.49万菇槐,这是配备1.6L引擎的价位胜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芜,账面要准备好14.09-18.29万锋舅赊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梗厦眷,当然掳,身为第七代的它栖家,在冲击属于自己的又一串“第一”爬。但我们相信笔,短板才真正决定高度恢。   全新高尔夫的德国总设计师说槽草,它的设计主导思想为“简单既经典”幂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巫弄脚:中网与大灯的相对位置蘑粳福、拓宽出车身有力的轮拱氛袜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚎戈从,这台在中国拥有极高人气的两厢车兑绦,一露面炊疾,就好评如潮两妇酮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解长,但还是要将6/7重提夏漓,除了外观上的差异钡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茫物羞,比第六代车型要长56mm寇。而整体车身比例上墙昏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然促碳溉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洁,轴距增加59mm疤稻祁,从而提升至2637mm浅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豪咯,但新样式的内部构造也足够炫蛙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谅彭婆。高隔音性的特殊树脂层退女蒲,形成3层薄膜结构忿肺另。它拥有很强的抵制振动物理性能枚连吕。   直接跳过撩人性感的腰线磷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型携荒硕。相比海外的双L型速僧炔,或许辨识度更强一些稼锹借。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的播谢翘,但高7的不一样虽侧缮。细心的你会发现形疲驶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妥欣琼,才会主动启动慈康浪,并且拥有厂商宣称的132°广角须酥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裂,天平再次偏向了驾驶者一侧淘粉。整体内饰上晤罗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是遣坍:放弃中庸的设计理念熬芭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派头查。不规则的T型区俯捻、活泼的金属线条点缀凯,让全新高尔夫大变身扰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暇徘,它能够让你感觉非常新鲜嘛。   坐进高7内贪复融,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戌焕,比普通天窗大了30%剔。而外掀的开启方式有点奇怪茨炬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奢,同时还为内部提供更多头部空间铃傻挺。   大众车型的人机工程向来让人放心谰,这个角度的方向盘颈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哎埠,或许来个拨片更有型吧厢侵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伞涧答。   本文导航协福:" "  在国内的SUV市晨Ь臧俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庙物,正因如此咖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陵缺头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涵贺揣。   说到大空间沉蔬傅、七座设计迸尖脊、配置丰富的SUV感嘛沥,北京现代全新胜达是其中的表表者参贿桃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垄潭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗倒馁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼槽孝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锻检涵,下面我们将对这两款车型进行对比分析耻煌了。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观但:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辅受,设计上中规中矩凉律,采用了哈弗新的家族式设计元素瘦拍,这一风格将在整个哈弗系列上普及祥乱,代表性的设计元素有妥炊:大尺寸U型前格栅鞋,粗壮的镀铬横条格栅豢娟,时下流行的“X”型前脸杜入巷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美价,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的目捕蹭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄考创,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气星官佬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纶速,再辅以造型锋利的大灯灯组火块,极富视觉冲击力贾丛博。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕勒,现代品牌的确更加具有超前思维意识颅厢拜。" "  如果提起讴歌品牌面屠,大家一定会想到MDX这款车邢贸,究其原因恐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型视。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栖崔,拥有讴歌最顶端的先进技术容顺塑。在2013年姬,讴歌上市发布的新车相比以往伤笔,算是非常密集的钨。即将岁末停搪拜,讴歌的新款MDX也开始上市销售括捎。作为新款棚韩烤,MDX的售价降低了荆叫尺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帽前俊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器械棵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磨薯扇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佰。使弯道驾驶更加轻松肖藏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匹懦脆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 里毋低,在车辆制动时郸现莲,通过制动延长扭矩矢量分配磺端狈,提升转向的循迹性 贿卜,这在之前的讴歌车型上是没有的蔫厦眉,包括RLX沽经蜡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨萜巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贬沉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肠晨乾。但我们看到漆,在讴歌品牌乃至本田车型上乳痢苍,自然吸气发动机依旧占据主流伦郝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法石,在新款MDX上使用的3.5L发动机贫,带有VCM可变缸技术瘦北,在不同的动力需求下阿碾,发动机自动切换工作缸数酱结,用来节省燃料畦唤擒,提高燃油经济性搬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扛杜,使用了全LED大灯详案陀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法前,不止在新款MDX上出现啃惧钙,旗舰轿车RLX上同样具备层骄塘。但和MDX相比蹭的,RLX的前大灯内部结构稍有不同哆惕吾。而MDX的这种全LED大灯坍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浮林僚,但据了解讴歌正在向这个方向研发琴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羡杜,其中大致包括救援篇、定位项、导航检索等常用功能潍。但值得一提的是钠钵酗,讴歌的这套系统在整车质保期内借,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芯琼媳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硅鞋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置的毁,通过车头蚀、车侧韩病甜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式起。对于前方障碍粹赂食、侧方停车察帆哦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浓列辰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茸,MDX采用了59%的高强度材料扰臀,热冲成型一体式门环等途径捍酵编,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幢。   本文导航挡盘:" "  在新一代天籁发布之后隧床浦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字小底境。二三十年前衔篓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虾脆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毯画姜。而谈起这两款车窖春教,目前多数人对它们的理解是帽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隆戈,配置增高瓮,便成了公爵和君越惭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸森糕、动力和配置等等深靖,却有着极具诱惑力的价格客认畦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘农仙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哨汾催。可它们究竟有没有这样的实力拱闲?两者比拼拼砂,谁又能更胜一筹瘟枚瘟?本文即将为您揭晓嫉舵订。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型感,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚏,售价区间为23.59-36.99万元奴忌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弹霸,两车售价分别为29.98万和29.99万庙掏,价格非常接近骆霉砷,比较有对比价值绿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浅淋,主要是雾灯甜班、轮圈等几处细节可以加以区分溺炉曹,尤其是中网变得更精致虐癸,车头更显大气吓床芍。但也就是这些细节的变化怜纽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盆亩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镐美。   大灯方面镰骗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钠,不同之处在于娩徊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棠。   车身尺寸方面损菩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)头圃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荒枫古,君越的长度同样超过了5000mm翘娩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骆颁拼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揪陆理,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辖关堤,并没有追求锐利渡吵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅示,腰线设计是其外观中的一大亮点膘,并非大多车型采用的一条笔直线条矫冻喉,而是在B柱之后便缓缓下沉磁党凄,在后排车门上形成一条折线魄泼橡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酪轻竟。   尾部来看颇斜,公爵与标准版天籁造型基本一致鞘翱呸,尾灯造型也还是一如既往地犀利互,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虱码,为整个尾部增加不少活力沫藉粒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弗,使其整体感更强兴角。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梯刃,轮胎方面佰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诬饶寿,更为霸气蜂。   ● 外观小结边付: 两车均采用年轻化设计闺,稳重气派;车长均超过5米力,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敝闲,君越表现更为抢眼秋。另外赣,从个人角度来看汹俏歼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膊炊,相比之下它的造型更加简洁灰、规整蓝倡棚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识群惦葛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涣熊,足以呼唤出你全部驾驶激情罢哇拟。你可以视它为野兽拦技,但我更愿意称它为内敛狂徒列胳泼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磐。它是驾驶利器杆,也是很多人心中的梦想之车丛瑰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG参。   既然说道奔驰AMG律,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铅,都代表了其品牌车辆高性能版幸耿夕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阔竭,这些车在发动机配置调教玻,底盘调教卯酚及,外形和内部设计上都远远超越原厂车腻返及。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型维,它的长宽高分别为4707mm胸匣、1795mm和1391mm卧澎,轴距为2765mm氖。参见下表可以直观的发现街挺剐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痛太等,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兄频,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驳额。但细看之下波胶,还是能明显看出差别荤寡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缓泵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降死,流畅迷人更具轿跑风范限。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颂甜倪。   除此以外床,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抛背。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屎撩,前轮尺寸为235/40 R18斗,后轮尺寸为255/35 R18酿焕篱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痊攘饭,以获得更快的加速度募身连。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杠擅据。   车尾是C63最为霸气的地方怕,四出排气管宣誓着其运动特性憾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虾没。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薯,从而提高车辆的稳定性杭铅拔。" "  11月12日班,宝马4系双门轿跑正式在国内上市响躲耙。无论在平台还是动力上撂靡,这款车都与标轴3系基本相同烁。动力上妒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磨搬,依然分成风尚贪貉颂、豪华和运动3个不同设计套装揭肪玻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衡恕。无论怎么看灯粳,4系都很像一款双门版的3系荒息,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谐冈副。   虽然名字是4系氨闲彪,但如果只看前脸甘,恐怕一眼很难分3/4系舜浩持。不过仔细观察细节的话倾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歧山捌。比如更大的开眼角设计虎懒,更修长的双肾格栅南暖,还有明显不同的下进气口设计风格璃悸。当然客篮疾,了解宝马车型的消费者都知道酱檄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勿朔。此外了紊,前脸还针对空气动力学进行了优化呈答。 【左存餐巷:豪华设计套装(选配)/右卑:风尚设计套装】   侧面造型上分,4系明显比3系舒畅很多臼剿夯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条广纺,更修长的车门对此也贡献颇多寄衡。不过轮胎规格和3系完全相同据全,似乎很难体现出这款车有多么运动肛上灿。另外睬实,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撵了涧,和前脸的进气口配合岸,共同为刹车系统散热烘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氮,不仅装饰性强放琶帕,看上去也更凶狠孰丝。   尾部设计上急税弄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素深。猛地一看依然很3系田,但饱满的线条体现了4系的不同疾泡怒。尾部虽然整体很“壮观”厘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歪素,别有一番风味拦。另外浪露驳,根据套装不同揣脐半,排气管也分为单边双出和两侧双出两种配屡拦,实拍的运动设计套装为两侧双出北,个人认为设计还可以更精致一些燎。   车辆提供粹脾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毒会:北京市海淀区闵庄路19号   电话洗皖:(010) 5872 8888   本文导航佛丁森:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疼番绿,自日产逍客2007年在英国上市以来郴岛顺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绕。各汽车生产商自然毫不示弱惮靶醚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辫,公司就对其外观和动力均作出了革新毒家沫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司革拐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耍。这款车售价要高于ix35嵌电窗,标配版的售价与高配版的ix35相当萌乐。较高的售价并不会对消费者影响太大遂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勃孰裁。 ? 现代ix35   除此之外砰伪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睡。完美的驾驶体验耪檬怜,充足的动力表现徘赖,日常的实用性以及低廉的养车成本柬蓝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战还安。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堡措。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匣蹋妻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些括辑。CR-V的后备箱打开的角度要更大奋垢,后车门打开的位置更高聚两,加上方便的一键式折叠后排座椅牟娥吨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奋倾蹦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钮钦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戈滇。ix35的后备箱地板离地面更近薯肠涸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间射图钉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惮现,他们要对此多付1,700英镑旁。其余两款车的四驱版烧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闪母,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牟杆。   从标配版本来对比三款车偷礁韶,ix35要优于其他两款碾泊矾。SE版就提供了后排加热座椅崇,方便商务人士乘用蔽。高配中更是有导航痞痰,蓝牙毖椽恨,真皮座椅浆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阿峨县,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巨。   综上所述锤犁,我们推选出这三款车的排名分别是首佃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罕矮岗,但是它的驾驶乐趣却是最大的省毙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搐烫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足起炯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敦。低的污染物排放兢琶耗,强劲的动力表现揣晤戒,新引擎的装配让该车重获新生韩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伞管惧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兼诗脊。不光是低廉的售价信急,标配版的实用和保修期的延长清私袜,让该车十分吸引人醛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碧佃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间廖绞蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢堤瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权全立订,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任搬。责任编辑垮聊:李敏" "  在国内班蒜骇,提及福特这个品牌泡咐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆常克斯和嘉年华凌,但福特的精髓决不仅限于此临抠。在美国沸旧棋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穿健。近些年来钠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钎疟辈,先后投下了旗下多款SUV车型灿,其中包括翼博桶罐处、翼虎榷倒厦、锐界以及今天的主角探险者胖。作为美国销量连续15年冠军的探险者拿骑娇,它在中国的土地上能否再续佳绩乐饥隧?带着这个问题冻歉沧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浆纹辨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙昕胧,也是其第五代车型响单冲。在今天看来鲜操,福特探险者圆润饱满犯,又不乏美国车标志性的肌肉线条沮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求间淋岭。但早在1990年辱,第一代探险者刚推出的时候亭么,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衡舒啪。   随着时间的推移邢逼仟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拓,与其说是改变授危,倒不如说是更加顺应潮流啥。早先的皮卡底盘不见了踪迹尽疲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啡倘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣缂怨省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)量咸。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴Фぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闭桐?结合同价位车型做个比较不难发现姐毕,探险者论尺寸绝对傲视同级敝临般。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崔坦,“尺寸”无疑是其最大卖点彤壕尝。它的车身长陕风嫩、宽革葡、高分别为5006mm险贩、2005mm和1743mm拾脐,轴距为2860mm芦氨懦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掳踞携,即便是与奥迪Q7的对比中安鸵,探险者在某些环节也不占下风把境勿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夕阜,探险者的最小离地距离为193mm楔,接近角和离去角也并不大伎司掂,仅有21.7°和21.4°嘶搂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靡能几。" "  引言孔台汞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烫魂廊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新森被,其采用了全新MQB(横置募士桑块化)平台生产温,不仅在外观犀汇罚、内饰方面有着明显的变化妙究晦,更低的生产成本纷、更轻的车身也使其有着较大的优势损裸蒋。此外啊频督,作为其老对手的福特赋啵克斯当然也有着较强的实力捐睫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评里壕文。今天硼,我们就来为大家对比一下惧嗜,看看这两款车型谁的实力会更强瓜苗膜。 外观池刨车:低调内敛大众风对比时尚张扬富疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感死笛,但在设计风格上却有着截然不同的一面尾睬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伐。而盖μソ牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痢龟颊。   车身尺寸方面脸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进位,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彼承瓷,轴距也增加了59mm魄,整体看上去更长更宽更矮甘。但其主要竞争对手富叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势得差。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袭奈拜、强壮你、凶猛晶耿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象变菊窖。试驾被安排在了蒙特卡洛缸玩,我们被热烈的目光追随了一道沤蔷,同样告,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踢铺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戮踏,它的对手就已经锁定了溶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睡腻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箔,他们选车就两点屎,第一样子帅宝,第二性能足够强大盼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午江。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硕好淀。恰恰如此郴,它看起来很漂亮纽菲都,尤其是车身各个部位的比例与线条唯俗,挑逗着所有人的视觉神经甲猎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恃鸿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亮华蒂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刨帛儒,而且更杀气感更强林酣藏。怠速时慢慢靠近耐回,它的躯体在微微颤抖翘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痴视。   细节方面奥迪从不偷懒径藕访,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淖课,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沃陋。在我看来畅丧,这样的视觉效果已经足够征服所有人仍,如果你觉得不够醒目保,还可以选择将卡钳漆成红色寥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乃歧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体花,120km/h时自动升起牡省,此时的样子最为动人碘寝辅,速度降低至80km/h后便会自动收回父惺。   进入驾驶室并不费力巍,内饰与A7或者S7基本格调一致廓獭,简洁朴实皇陋牵,中控台区域保持原有基调喝赊巳,有人说它沉稳并付,另一些人说运动粹,在我看来这就是奥迪的风格范,可以满足很多人的口味当闲赤,一切气氛都显得那么熟悉熟抖釜。   车内有两处亮点让我记忆犹新绢菩蛔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分艇介害,坐上去的感觉也足够舒服芦。不足之处在于它的调节方式太过简单尚筋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能集。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熬桐固,手感与大小都很出众行赖柒,令人爱不释手颈盟汗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方百帅卑,善于抓住驾驶者的心筷欺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勃臂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化党,两厢版掀背车开始越发备受关注戮鞍炭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哼,强劲的运动性能也是非常重要的指标港晾。就在本月初碴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宝输,除了朗行运动版之外娶描贯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腾德。接下来郊,我们将两车放到一起毁辫,来看看其空间和性能环节的表现如何履取。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是燎怖俗,如今的情况则正好相反烯遍莎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尚淡纶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奢搁拟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邵外,两车的售价还是非常值得人期待冻年。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汗徊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疚锚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懂体逃,前脸没有任何改变腿庇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素的痢,但给人的印象要更加动感橡葱。   车身尺寸方面奖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米新迁掸,各项数据都要比朗行运动版更大一些赶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捶怜据。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕉普弯,比较适合家庭日常使用示。轮毂造型与三厢版没有区别慌陡绣。在发布会上挥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慰滥,相比科鲁兹掀背车不够运动虏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腺陪,线条更加自然煎粗、流畅烷眯。两车的车身腰线笔直且显眼侧温痘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果借。同时遍据,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缸犬丁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源开,点亮后的视觉效果非常不错脆免,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伶档起。整体风格也是保留了三厢版的造型拿纶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粳改建。2008年桑豹,丰田Yaris进入中国市承ね馄馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伶鞍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数低巨梦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搜吕如,想必原因大家都很清楚滤统,致炫在各个方面都已下足功夫貉墨,为的就是再续辉煌床佳。   致炫外观灵动时尚桔矾乱,带着一些年轻的运动气息赴洛,车长为4115mm辟哎赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗幕奈,比老款低50mm;轴距为2550mm烽姐,比老款长90mm啤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囊妻峦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点露棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牧门,这样的设计更有利于致炫的散热翟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利联兔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳坟苦。   " "  在这一两年中幻餐蛾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弄,究其原因颅备,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喇惶逞。另一方面天,也确实因为高尔夫的产品素质比较高憾。代表着大众在中低端产品中的最高水平凤。如今茬痪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野提叫。带来的改变很多们衰,由MQB平台带来的更多越级配置叉柬蒋,外观内饰的革新赡捅涕,动力总成的变化材,当然还有后悬架的改变痞。能否继续神车称号纷,笔者觉得拱,可能性极大么安郸。   ●从固定平台向南ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡担块化平台的车型裙氨撼,之后该啸砷,从这个平台开始腿轻,还会有奥迪A3等车型陆续引入琅钵寝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肩。但从高尔夫7开始乳断放,这种概念将发生改变懒嚏。MQB南馗模块化平台生产炮谅伯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勒壤统。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镐,后面我们会详细说到丧毋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狡啃,必然是一台有传承有积淀的车型浦戚。经过几十年的发展和变革搜炉,没有被历史淘汰赦,却总能获得新生和换代屏掣。我想符合这种条件的车型真的不多钱。甲壳虫也好容,卡罗拉也好男,都算在其中帽沙槽。高尔夫更是其中不可或缺的一款赁晤,从第一代发展到第七代窜妈,我们发现工,很多经典的设计元素没有消失拼,而是作为经典传承下来昂饭,但技术却在与时俱进的发展山添。直至现在怖刑尝,高尔夫7的出现细,能够看到曾经的影子休菇,也能够看到未来的趋势动衰邢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了口稀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿踩阀,今天在紧凑型车上也上演块喘茬,只能说明帕诡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晤,也从侧面看出暴,这一级别的竞争是多么激烈贡,高尔夫7的轴距加长了59mm痴涟,反应在车身上姓,加长了56mm抢顺。这让我们看到妊,高尔夫7并不是一味的加长茬施,更兼顾着车身的整体设计滩谐唇,以及操控能力的全局设计梆茎奸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了海帆丹,争议很大靖半,但貌似并没有像新速腾上市时那样妈东,引起大家的太多反感颠膊认。或许一汽大众的这场策略大变玫祁,已经让消费者黯然神伤了籍陛。大家也都知道蒋四,这是没办法改变的事户,想要四轮独立悬架聚案慑,会有性能版车型作为选择娶祷,要是纯家用溅乘弗,就只能接受这个现实侗。   本文导航悸锑寇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV独铂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坪竞,这仿佛已经成为了一种定律兄棺。话说回来坡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劝贰弧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荤恕、做工卤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乐潮纺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型据慑,为更直观的进行两车的对比分析膳扩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拔歪,需预定等车时间较长努假敬,主推1.5T车型)作为参考对象灭。备注稠混闹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版久竞挪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高此,无明显抄袭   先从车身尺寸来看负愧显,瑞虎5和哈弗H6各有所长奥发星,瑞虎5车身更宽瓤、更高菱矩霓,而哈弗H6车身长度归、轴距更长猾落。另外这两款车的外观设计原创度较高羌,没有明显的抄袭痕迹狠揭韩,且能够符合大部分人的审美观钦肆爽,足以体现出设计团队的用心程度辈匈胎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淘畅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应事喘稳,意在塑造最新的家族风格颓表邢,整体呈现出大气汾耽、时尚的感觉丛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搜黎茹,包括徽墨黑肪多狡、烈焰红贿、赤金棕无焦挪、暗夜灰筒脆导、皓月白和丝缎银瓢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气京撩享,其更侧重于简约粱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苗连备。车身颜色方面娇,哈弗H6提供有经典黑貌、雅致银砍硅、简约白晃、中国红来偷、风尚蓝逆经拎、摩登灰猫狮、醇魅红醇、睿智棕共8种车身颜色蠢。   前脸部分沽父镶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓷。瑞虎5前脸层次感较强电,大灯巧妙地与中网衔接靶逃,而下进气口被分为了两部分勺,下部与底部合适护板相连接恕尝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和播虱庐,没有太多浮夸的设计燃食碎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闲稳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“编彤,但绝对属于耐看型躬财,整体间流露着SUV标准的稳重气息漏淀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琳拜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长围弓,车身侧面给人以更修长的感觉哗僧浮。另外讥蚕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烈老吵,车顶均配有行李架扫餐。   同样的慷戚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惹黄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扑虹喝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梢伟飞,厚重的保险杠更具力量感幌镐。   灯光配置上板擅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睛,内部灯组布置较为新颖鸥池磐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伪褥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甲寝,常见的柳叶状大灯造型吾及丢,常规的灯组布局性,带有透镜的卤素光源大灯瑟乏,提供水平调节功能棵乔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豁卑姥,看上去更为醒目和美观评赤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源躺嫁挟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应攀删挂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碉唬蛔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想立嚏促,同时越久的期待会带来一个重大问题甲,那就是新产品如果不能做到完美次笑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渺掸,两条定论由中国媒体陆续传开始墨,首先它的相貌不错心附,其次来到中国的时间也不会太长了倒。一个月前凑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弦,为何这么说肠巨互,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妒龚莲,通过细节上的修改拭萌含,使雅阁更贴地气辅联焊。   设计师在中国进行了大量调研工作森魏,最终他们得知了国人的喜好夏玛革,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计分沽钳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外横疙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矫秽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慷弦泰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芥蓉抠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凛篓珐,在如今大行其道的“加长风”面前悔,本田倒是走了一回不寻常路甭捕,这也是让很多人吃惊的一件事孔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朴碴,究其原因我想和C柱造型藕岭漆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拔蔡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偷替傲,先是放弃了老款斧头型的轮廓慷罚,其次将双出分置排气融入到了包围中奥坝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚江实、动感靠拢聪朝。   本文导航勉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者式暮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晤紊拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞圃惭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贤玖斑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病女。相比之下身萍虫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屋绩姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲埠黎。总之这个价位的车型硅怕荷,只要设计不太出圈消费者都能接受瓢牵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溶,即便轴距也仅有20mm的差距篙落,如果无聊到一定要分出个胜负的话丹肮蔽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犁踞赂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上标领安。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔鹿络,在这方面长安CS75表现得尤为突出试通。顶部的灯眉伍葡此、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贡趣隆,虽说还是带着几分模仿的味道校,但却并不令人厌恶斗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其澎螺,不过它的优势在于自动大灯功能迹汐拘,这是我们在CS75上未曾找到的配置谜蜜瘸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化才峡,都是标准的SUV设计便劲道,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁唯峡,不过值得注意的是捷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炭,上下车时可以避免蹭脏裤子贫,这一点要比哈弗H6显得人性化颁潞檀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摆吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17行茫寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毫洛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冀吝挟,那也将成为它的一个优势淀浇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疼碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬惭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信秋。两种风格说不上谁好谁坏捻患,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浇、更时尚的选择滩肩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棚乃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑰蝗险,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梦碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事康,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斑纪秃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剑必陡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恳物。相比之下寞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸叔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浓编。总之这个价位的车型梆,只要设计不太出圈消费者都能接受够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叼狙,即便轴距也仅有20mm的差距氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话厘淋菠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丝博,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上司奠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚,在这方面长安CS75表现得尤为突出拴。顶部的灯眉鹤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓖,虽说还是带着几分模仿的味道恨嚏,但却并不令人厌恶炊苫俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型式,不过它的优势在于自动大灯功能捷拣,这是我们在CS75上未曾找到的配置疚虑丁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牧歪,都是标准的SUV设计碱庙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摔遂,不过值得注意的是煤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭碴,上下车时可以避免蹭脏裤子偿墙频,这一点要比哈弗H6显得人性化东滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聘哄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕牵扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呜圣炊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扒,那也将成为它的一个优势极适。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拳穿讨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛾惹替。两种风格说不上谁好谁坏羌涟堵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫强铰、更时尚的选择戒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岸超,埃隆·马斯克就是一个奇人梆目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孔阿幕?下文简称“埃隆”)哨。远隔重洋来到时差16小时的加州氯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展风呻桔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莆贤垄,一款名不见经传帅么,却突然颠覆世界的豪华电动跑车此。在短短的5天内贾擞喉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试错怕。 ●曾经的TESLA广叔:短暂辉煌的Roadster   2003年袜含虎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垂捶冗,并亲自担任总设计师的时候谱附片,他为公司取名“TESLA”岭酞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家健、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奖驾。而在十年前科共抹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了经,因为在此之前垒悍落,没有任何纯电动汽车成功过础。   不过很快温骑愁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藉舌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搁猩挖、续航里程短的传统印象锚囊。只是娥嘶,那时的Roadster真的很糙撅,很贵绊,很没吸引力成沸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刚。   于是排,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叛闷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市得旁码,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌睦⑷骸,已濒临破产……”烤魂。   不过概,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肯故和,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鲁姜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国测腥。仅从2012年6月车辆发售令泼,到2012年9月这短短一个季度内塑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巷去,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元水,并且公司还获得了美国政府的政策支持德回。   ● 简约外形流畅饱满氏毋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寥?一个能够打动人心的外观设计钾糯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逗介,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茄碧耐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黄们揉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乱,是一位年轻的美国本土设计师等房,曾经在大众汽车担任过助理设计师尺郸芜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计律鞋镭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唉溪殴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乌莎,马自达旗下的Furai搞死谈、Ryuga厕窍柒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俩田排。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轿庇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车械唐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)词呐。初次见到TESLAMODEL S的时候愤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灌咯,难道这两款车之间也曾有交集郊?   多方查阅资料后才明白蟹逛诗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的握,不过后来TESLA对其提起了诉讼侧茨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作监懒碗,还盗取了其电动车制造技术苦。于是紧接着棋昏科,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品察,并最终完成了MODEL S的设计工作阜痕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫌裙,轴距则为2959mm鸵。仅从数据来看狈沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别末,差不多和奥迪A6L柯衫、宝马5系Li等近似孟,只是车身更宽大也更低矮一些猴匣辰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泊蹄。   整个MODEL S的车身上畏烘累,相比许多人和我一样敬副,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贰负,椭圆形前格栅造型太另类了排珐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴络脊,但是这也成为了MODEL S的标志攻垃护,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吵被虱,所谓的家族式前脸算闻。   你或许会认为没有前置发动机的存在蝗慨,和绝大多数的电动车一样贝认,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缓到圈,那就大错特错了父吮踞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棱侨昏,动力系统和电池组呵涤娜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讨钙饭,就和传统的内燃机汽车一样桓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泵促讥。   细长条的大灯造型很酷疗衰,氙气大灯码画、LED日间行车灯都是标配杀奈,和其他车型类似圣怠俊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔑氏伟、LED雾灯以及示宽灯讼。只是在功能性上MODEL S实在很单调偏疯,同价位产品上应有的大灯清洗米杰盟、自适应功能等一概奉欠松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宿,4年的时间畦峰渤,经过诸多顶尖设计师的打造洛室,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肩输烂,再到上海车展的国内亮相熟梢抖,今年广州车展终于正式上市呸骆鹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仟现沮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敛,这是中国自主品牌获得的第一个五星纱活。观致3四项总分达到了惊人的340分侮委冀,这在整个2013年度排到了第一位瓢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砰,接下来为大家解开谜团赦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镣散,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巷醋立,观致3的外观线条十分简洁仕守,但又不失从容优雅风扇尝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉当寝,毕竟它的设计总监曾是大众高管吼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骚鹊。   前脸看上去相当的饱满圆润缺烈闺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅场锹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怯肝少,而“Q”也是观致汽车的首个字母拭亲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寺剑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仍,这话虽然有点绝对挂缺僻,但却不无道理七芜裙,在说服消费者购买自己车型的时候嘶竞溺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帘童,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痞断韧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薯炭晚,随着时间的推移痰,两各品牌已经深入人心鬼随阜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浚,相近的售价赂、同级别的定位哎时,看看哪款表现更有诚意撕闪无。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摹诺,造型圆润符合多数人的审美现松,第一眼算得上成功锯呜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庆,细节处理更为立体很显档次木。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肆示霓。爱丽舍原创度极高免,很难找到其他车的影子痞林。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豆何修,只不过虽然车身进行了拉长酶,但看上去依然是一副小型车的架势涩痛,气势上略输给爱丽舍静费。外观设计确实见仁见智跋,有人喜欢圆润稳重陕臀,有人喜欢直线条的简洁利落狮,嗯好吧欢贫,各花入各眼姜储。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拇,新桑塔纳除了车身稍长之外霓麻,轴距洽乒荷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笛侗。但整体上两者都属于造型协调的类型试。   内饰部分瘦收,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沃。配置细节设计敬粱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计傅捍烦,比如位于方向盘后边的多功能按键趟桨送,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弊驶抠,则显得没有可挑剔的地方臣挽,只是限于成本努卉扁,用料表现一般馁抬。" "  谁都没有料到短短几年薄,SUV会如此火爆挎,从动辄百万到数十万的城市SUV府,都曾经上演过排队提车的场景痉辉罢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朴韦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乃力扯,不同细分市场嗅绩合、不同类型SUV纷纷推向国内市吵ニ靥恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彼的,推出了其首款SUV--标致3008拼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒卓堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡割设。而东风标致国产后价格有很大降幅泡臀锯,15.98-21.67万的售价也与途观己崇、CR-V杯瘦矗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV僳。下面一起去看看吧樊。 ● 外观解析   除了高售价外掳胎朽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淮。太过个性芳,同时又不够精致泵荡秋。而相比之下秆,国产版标致3008要好很多偶,现代感更加强烈纠吭铣。前脸采用了小一号的大嘴樊旱,并且添加了镀铬饰条显示很精致撤擅工,也符合国人的审美桔埔层。   前大灯虽然不是氙气大灯澳挟狙,但是加入了透镜盗外,整体观感不差纱陕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高许法山。另外捷瘁郎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰看禽掀,增加了前脸时尚感俏播掇。   从车身侧面来看当馁赤,标致3008加入了车顶行李架化羡耙,虽然并不是经常用到的配置慧杰檀,但是对整体造型的营造作用不小幢霖圃。另外掸,黑色下包围凸显了运动感赊。   尾部是相比进口版改变最小的软,不过依旧非常漂亮仆,很有层次感到。尾灯加入LED灯组渡习,警示效果更好玖。另外最值得一提的是其后雨刷设计廓,在前雨刷工作状态下啤醋锨,挂入倒档阀和涕,后雨刷会自动工作哪辈,非常人性化的设计猾。" "  说到法拉利臂、玛莎拉蒂这些品牌痘,网友们肯定会觉得遥不可及骗,价格高高在上恒薯。如今竿豆汹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稀,它以89.8万元的价格进入国内市场杜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少禽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恭赦轮,让我们来看看他们三个谁更吸引人聘。   在市场行情方面稿崔捌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统试,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廷沽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设币赏。而其他两款车型均有不同程度的优惠唉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系片赂棠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醚拎嘿,看起来非成疲魁梧的发现竟然落了下风亥倦,令大家非常诧异闭贰存。但在内部空间方面纲,Ghibli组完全不能与发现相比瞄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缉厩嘿,所以它的尺寸就不在此提及了蟹淑。   在该项对比中论,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帆童,功率少了80kw暗擒弧,扭矩也少了50nm胜履滇,同为3.0T但差异却这么大贩成。发现采用了柴油发动机山汾,这款发动机的性能超众鸥涎,在国内有些市场中非常受欢迎奢孝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掇踩。   对于传统豪华车闻言彤热匣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沽甲龄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雷。路虎发现集成了家族中的优良血统需,四驱系统足以让众多对手汗颜锈。   本文导航沫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实问宦,保时捷新Cayman在国内上市之后叮锌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荡扇,遗憾是试驾车迟迟不能到位魔酱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扫咎惋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捍悼伦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啸,就当胜利喜悦之余浆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撩寒泼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歇:不就是保时捷最入门的跑车嘛谱铆传,至于这幅尿性嘛恋?不过您还真别说虎腐,Cayman作为保时捷入门产品中椽,绝对是一部对得起消费者的良心之作畴谢狗,比起卡宴与Panamera来说贝,工程师为它注入了更多保时捷的基因逃,说句通俗易懂架,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘸砷裙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间萝娜贿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疚,第一代Cayman的诞生是在2005年交皑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镰晌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痪。   新款Cayman S外观简洁送叼,车身比例更是优雅的惊人岁乡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驾辫泊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低递羔坦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浦筹。尽管如此喘,这款双座跑车依然非常紧凑上寝咸,车身长度增加了33mm辉。车身前悬缩短了26mm喂。   每次谈起保时捷的外观设计告革,笔者都是非常纠结的心情赏獭贰,恨的是德国人那副死脑经队,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化燎沁挤,喜的是哪怕轮廓没有变化袄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乓犁,或许这就是历史的传承吧贬。   新款Cayman S除了迷人的身姿溪,优雅的曲线之外病惊,设计师并不是一味的强调柔美铺绞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现从,这里需要注意的是贺泞啡,这个大口可不是什么导流机构仓,而是发动机的呼吸通道肩录星。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窟撮刑,加上凸出的转向灯设计赫,相信任何人看过之后都是过目难忘掏斑浅,尾翼同时配备升降功能妨搅,时速超过120km/h之后弯,能够有效提高尾部的空气下压力锤尉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂解,这个是一个价值不菲的配置寐阿郴,总价44700元线唉假,如果您不满意当前的刹车系统按,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豌肺尝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匙石,据说车用到报废了瑟,它还可以装到另一部车上继续使用困监刨,简直可以当做高富帅的传家宝咯。" "  国内B级车阵营的争斗抬,恐怕用水深火热都难以形容畦捕,原本只是按国籍分布的对抗阵营沤偿团,随着时代的发展臣耐擅,已经逐渐转变为混战的局面假对赤,比如ABB三个品牌的中级车梢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汤遂欢。同样的情况也发生在合资品牌身上叭,民用车级别的对抗往往更加激烈艾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辆,来自德系的车型是否会倍感压力借莫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志始,又考验耐性的工作磨据柿。往往在某一个时段有一丝懈敌喂獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暑侧鸵。网上车市最新推出的《抉择》栏目律宽绕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题价毒,做出全面的分析与指导蹭,以同级同价宪客、同价不同级等角度出发穆,全方位给您最全面的购车支持戊迹。   雅阁和迈腾倦瓣雄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诵,也许之前并不会将它们划等号改父,但随着市场格局的转变辈鞋蓬,它们也来到必须接受对抗的门口坚。当然旁,这场争斗的发起者是雅阁贾矮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗里,抢夺德系车根深蒂固的份额剃既谷,看起来是个贪婪的举措配,但能否成功却还很难讲党懦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方登,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辈苗,反之同样乃。客观的讲莱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耻嫩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俏浅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痕,但是这个技术到底是否实际瑟帅,还要从使用中来探寻和患。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腹渭备,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硷参。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸封,是令所有人都无法理解的娩,在几乎所有车型都在加长的时候滦辩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锑怖挤,搞得你摸不清头脑紊甩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用配,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寝颂苦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者播。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舅,就是最好的证明辖,据我所知承,直到全新一代奔驰S的诞生挝奖蛙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逛凸。   本文导航活静斡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怠八譬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汀哆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芍。直到有一天骋时拐,新速腾上市彩忙渺,后悬架变成了非独立结构阶屠尾,他们的崇拜似乎崩溃了岛。这还是那个技术控速腾吗午镜窍?随着时间一点一点过去酮涕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盘、速腾GLI龚篮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陶晌。不得不说楞圣慧,速腾家族越来越丰满唯泻,那个曾经的技术青年斥哭儡,逐渐走向千家万户炼,满足标准化的舒适性需求率杠络。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祥,这让我们看到速腾到新速腾的转变纹啤,它变得多元隙挠涣,变得成熟虎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肮,开枝散叶就像一位长者劝。它不是急于求成睫,而是变得更圆滑更成熟雷。记得一句广告语曾经说过痰袖:“成功的男人把,有很多面涛逃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象股邯,它要更多变请窘,它要更多面怪沛。蓝驱和GLI卵酮,一个拥有更多的节能技术嗡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拔埔。当然囤,价位不同骆校,GLI已进入二十万大关棘耙。你有了更多选择嫩,你没有了挑新速腾毛病的口实渴。三种产品摆在你面前揣逗,要节能培盲?要动力问八?要居家典怂构?新速腾都在这朵晌。    直至今日蹬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疵矢退,的确廖圃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茫,多少显的不是很紧凑动感碍境徽。但终究那是一种技术执着理念下坑办蜜,最后一代产品了缴碗。新速腾的到来似乎终结了这些党矢,悬架品质降低钞庙唯,操控感稍有不足祭呵韦,但换得更宽敞的内饰空间贿,等等等等巧。到底速腾进步了还是退步了轮岗,我们无法一概而论诗。但有一点改范,笔者觉得大家都不会反对蕉烩寺,新速腾的外观绝对养眼物。你依旧能找到德系工业味儿钾,但又看到更多摩登的东西婪炬。咸淡合适蕉,老少皆宜癸。或许从这个角度来说爽峨堵,新速腾是成功的汇任势。    过多的技术说明肪丛忻,这里就不重复了单搐,今天我们就来漫话速腾蜕。记得一次沃节,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扮聘谅,立马对它的内饰嗤之以鼻柔啥狗。毫无设计感校估,直来直去细,见棱见角嫡。或许不光是这位搞设计的朋友画戊趁,很多网友也有如是感概魂坷。他少了一丝温情巢焕抹,少了些许浪漫琅。不如北欧风情简约蛊,不如英国小车活泼楼。充满了德国工业时代标准化生产的气味局辞履。打开高尔夫纳蔼、速腾太显、迈腾林兴戮、途观本惭淳、途安的车门嘎,你都会得出同样的答案克颂。或许骆冠,这就是一种设计选择乳帛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袄庆范,内饰模具走点曲线也不是不可以龚殴贤,但当你仔细玩味之时啪倦埃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篡。不浮夸嚷、不高调浇卞,你可以说它没有设计感己,但它却充满机械美祁聘土。 责任编辑芭善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV第,也就是S-cross锋驭钮讽,售价11.28万-15.58万元掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客漆氯七。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牌擦,其实并非如此瞬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饺妹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媚胖,我们不妨来进行一些对比去看看匈城挥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戏炊,也就是S-cross锋驭脐慧岭,售价11.28万-15.58万元吓阀缓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴泵怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版快梧,其实并非如此慕星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗烹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淌哄,我们不妨来进行一些对比去看看哺释燎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚷介,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场楞嫉怠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吩喷娟,而且在轴距上也进行了加长霸,从而能够获得更大的车内空间科峰。其实就在此次广州车展开幕之前栖绩穆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颅美眉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脓慑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凉诧该,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浇鞠凸。另外旦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涕、BUS芒沁、VAN三个系列竭钝,分别涵盖了商务墓侧、家用和专用三个细分市场烯。好了冻,闲言少叙男蒲,下面我们就走近它们以作详细了解吧县孺。   外观篇细:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惶狙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疗混巧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象麻,同时会在两款车型的不同之处加以说明疙霓迪。   该来说说外形尺寸了插俏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筹培缮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm葱委矫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艰订,与车头形成了很好的呼应铝隧夯,而且从整体上来看车身更趋向于平直盒。需要特别说明的是秽太,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘎投滔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牌豢,以应对不同的使用需求屁违,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚂拔逃,例如高位制动灯儡示、门把手和牌照架虽蛇外。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”普,“中国车”硼妓省,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛔酮。“北欧品质”传承自S60北,设计风格以简约时尚为主疗和,选材用料则注重安全环保妇。“中国车”同样不难理解坑,“L”是个很好的代表汤,但不是全部存旅慷。   就在试驾会的前一天犁抡描,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廷室可,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辰。   ● 沃尔沃亚太为何物瞎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拖匡。沃尔沃成都整车工厂棺惶蘑、大庆整车工厂妓旧托、张家口发动机工厂嫂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚼兑韶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垃距。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锤浮鸡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谦缺么,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踌题蹋。如S60L有约290家供应商裸盾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拆。而在研发幂、设计舒、采购和生产制造等各环节上辨澳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谰,采用共同管理系统郎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殴杆,我们先从加长这个重点说起柒煽。S60L相比S60加长了80mm空鞘叮,具体点说应该是轴距加长了80mm谐狡场。这80mm用在哪了呢烹怒?全部加在了B柱之后缴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袱赎,这里现在变得很宽敞烧仓攀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衡,前排调到合适位置后掇判,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亩,属于勉强够用的水平;而在S60L中圈哭鸡,相同情况下扭安,后排的腿部空间则超过了两拳妊,可以说是非成涟。宽敞惟上。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平河船孔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睬僻母,外形倒也没受什么影响婪,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓬。S60本就是轿跑设计风格涎,后门加大后簿,整个车顶的曲线反而更平滑了柏。相比之下柏薪氯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汾骗揣,但却增加了几分优雅的气质担吵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浚驮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素节富。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涣歪纬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敛坟蛙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惊虐,不知道大家对此有何看法距。全新的18英寸轮毂挺漂亮五屎穗,轮胎为了适应国内更复杂的路况悔,将扁平比从原来的40增加到45溜恫渴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谁厘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渤烂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点适伐瞥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合措芒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沸使,而像坐垫功午雷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栓衬囤。这种颜色和黑色有些接近锋,但更时尚酱伺炭、个性一些商。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色你肯片,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涛先,后排乘客得到了更多的重视惹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竭朵桅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宠点妈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杭伍欧,可就在本次的广州车展上颁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市很察,并且两款车的售价也是非常接近科受,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉系火,并且它的设计也是由国际化团队完成普皆挠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾块。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煽攘补,并且两车售价仅仅相差4100元谜考茶。观致3车身更宽拎斥滔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妨心磁。速腾则在车长与车高上领先观致3每。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狙酬累:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挠泉乾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棵腔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耗。因为排量上的优势妮,观致3自然在动力参数上领先速腾纬叼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坪,后扭力梁式非独立悬架蘑酞。   本文导航迸:" "  今天给大家带来的两款车挡,其实已经在国内上市极卯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型璃和肺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跋琉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尽帕虎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捣朝,而标致301可能大家就不是很熟悉了烙猛皑,下面邦呛掠,我们就一起来看看这两款车沽圃价。 外观如:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篓举块,2007年进入中国察算盎。对于很多车迷来说乐垦巢,这绝对不是个陌生的品牌私舵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字固恨缎,但可惜蛙缆,无论是在中国的街头还是美国的公路上室斯鲍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杭款。我有时会想这是为什么吃斑琶?诚然脆,英菲尼迪的车在豪华感接览胃、科技性能和舒适性方面都不输给对手套擞信,而问题恰恰出在这里券。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垂,没有特长就没有个性辟酬秸,如果是这样的话钮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢觅乘阿?   现在英菲尼迪也意识到这一点士冒,且开始着力寻求改变缚汗排、树立自己新的形象嫩抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揉洽小。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呢锤瑟,当时就被其出色的外观设计所吸引督,而今天我要体验一下它的新技术镰燎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悉孺,车身重量上的降低幅度也不大段培济,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悄素,这是很明显的改善森,尤其是在性能和燃油经济性方面蹦稀电。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诲笑誊,并且采用的是锻造工艺凛共。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配士,现在英菲尼迪Q50的对手瓦沙狠,如宝马3系涤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂餐,希望Q50能做的更好灵丝惊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丸靠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乃赔梦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尽虾梧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旅,但其实这些已经有很多厂商在做了翔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尽兽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化划蓖蟹。它所代表的是一种生活玫,是对待自己和家人的态度坤涸,是属于年轻人的精神素辉土,是一辆车毙。历经六代的演变李,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熄握摧,它虽然没有惊艳的外观揭戌,也没有花哨的配置陛,但它是品质榔炒、安全侯臣、耐用的代名词驾沃洪。如今孰萝罗,第七代高尔夫已经面世判贸即,而大众也在最快的时间内将其引入到中国派掸殿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫题坍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在禾趟贝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相人贺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懊,不再是一幅人见人爱的可爱模样磋烘残,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隶溶伸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凡唯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赤,仿佛是灵魂一样堪嘿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擞刃辜,但从我个人而言猩磺擞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摄, 坚毅的C柱是永恒的经典滤,不管其他部分如何变化骑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫请怪魏。   除了车身线条外橇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粹,并且被那条“灵魂”所连接着梁肮飞,这在之前的设计中是很少见的权。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的同。这一点很有意思斜笺屁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯理,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯土,避免了大家后续改装碉。   说完了外观鹊孟夹,下面我们再来聊聊平台脐苦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夹醒锨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产封,例如POLO采用PQ24和25平台是竟棵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阜,06-12款速腾采用的PQ35平台铆,他们之间都是独立的秆蔼啃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的会店涂,它的优点就是几个级别可以共享技术护虚铜。   共享技术又有怎么样的优势皮?答案是显而易见的涣。低级别车型可以采用高级别车型的技术疚肯,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓷,并且还可以降低研发费用台,可以说这种亩ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势禾瘦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势风点,例如电子手刹硕郡、更先进车载系统绣叉库,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廉情蹲。   所以次没,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涂,就好像是四代和五代之间的质变一样备啊缔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啤镭。但是否真的是天衣无缝的设计蜗煞辖,我们还需要用时间去考量辩苯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垄叹聚,但到目前为止稍较苗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惭祈倘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔离嫂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翠署,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)相鸵筛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的都郊贯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寂爬。   首先薯发纱,大众的工程师对EA211发动机减重舱芭惠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坷。另外诡棚肉,EA211再次使用皮带传动口,相比于EA111链条传动时办,皮带可以降低噪音和重量跨。除了以上两点外穗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敝,在一定程度上可以减小阻力辈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铰矮,EA211发动机参数比EA111有所提升革,当然幅度并不会太大劲,因为整体的结构没有太大的变化想麻涩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淑场纱。   既然说到了车重毫七,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg块伸步,这其中就包含有发动机的20kg绦泪抱,而车身采用MQB平台后也随之减重皮龟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的融丸趁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用管列谈,从官方给出的参数上看套熄怠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脯绒,这样的表现已经可以算是非常不错了乒蛊。   说了这么多侥栖伺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饶罢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钠亮?是不是像资料中介绍的这样完美甜胜孺?后面我会给你答案霜彤。" "   在国内罚,当一款车的价格到了百万元档署,那基本上就可以称之为“豪车”了熊盛,但过百万的车也分很多种水巴渤,比如X5券、Q7之类的SUV卞,亦或者911己柯、GTR的性能跑车经俏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叫背磕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者据,除了我们经常能见到的宝马7系歌、奔驰S级遣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赎。    注确:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笺谅,但因为车款并不是统一的最高配暇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恰慨帘。   新S级受青睐辞、XJL独具英伦风联、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些地。其实莱虾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逛弥忿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伤太,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刷丰感,即便不算是遥遥领先茫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行地穗胃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胚倍分,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来登,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斗疵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间题翘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黑,在其内饰的做工寺线丹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凌冲闭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缄玻谭:在自主品牌SUV阵营里面氦奥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篡蝗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斤揭检,景逸X5的推出经过全新变脸哎烩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潜寺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会释,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炮祷读。 外观监痴禾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桨井逼。该车共有5款车型募渐,售价区间为7.99-10.59万元睛水。相比前辈景逸SUV高刮,景逸X5的外观设计得更为时尚刻克迸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粕扦娟、俊雅红爽称、珍珠白收、琉璃金哨、陨石黑抛韧、钛金灰撮赦什、马拉喀斯棕等7种车身颜色错勾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涟晴蝗。   熏黑设计前大灯突出其运动感然臣俗,与黑色进气边框的搭配也很协调锈酷,比起三角样式更显年轻乃屑蚊。大灯内部采用透镜装置茎靡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全普溶僚。雾灯外包围设计突起薪骄畅,很好的与大灯以及中网形成一体落偏。   同比瑞虎潮汲屑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奈,此外205mm的离地间隙当,景逸X5的优势还是相当明显的平沙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讽摩,同时为乘客上下车提供方便艇歪。搭配车顶上的旅行架耻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道割宽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肯龄,主要体现在细节之处的不同鼓酿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉箔熊陪。   景逸X5后窗配备雨刮倘弘,在恶劣的天气还是挺有用的全拓溃。此外全系标配倒车雷达恢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陶味啥。银色后下档与前下档相互呼应泊嗡,整体感更为强棋崔毛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萌胁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茶脸,夜间行车的识别度非常高钾痉鼎。" "  前言绍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚搿,如今的战火更是愈演愈烈瞎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斯函澳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决插滇,看看在价格相近的车型之间共,两车在配置上的差别究竟如何吧庭唤苇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说环伤谱,作为一款全新换代车型扔架,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫希客”全面完成了更新换代持川殊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纲瑰雾,只能算是一次小改款车型抗嘛繁,除了在配置方面进行了升级之外缉顷,外观造型杀偶吓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陡燃。   在此次对比中蜂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较返,主要是由于这两款车型在价格上非常接近水,均在21万以内卉秒每。同时又都属于各自双方较低配的车型浚罕池,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用静舅响。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耍戏年。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躲甭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毖绰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力练鸿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扩甘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负份贝芜,现在还不是揭晓的时候垢跑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巷冯墒:mm) 4865 4930 宽(单位凤蚊:mm) 1820 1845 高(单位葛幌:mm) 1475 1470 轴距(单位孺刮骏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫡芹借,因此其在外观方面没有发生明显变化宪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娩唇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锑。前大灯组配备了LED日间行车灯瞳界亢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近久。另外瀑舅次,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牌,贯穿全车的腰线非常突出此,车尾则变得更平寇。而与新帕萨特有所不同的是提冯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踌,而非在行李箱盖上梁呐桂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旧浓,但是国产版车型与美版车型相比起来看谦酬陶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仙钢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韦触。另外税,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惰娟,不过从C柱开始已与车身线条相融合趴,深度虽浅但是更加富有设计感苏沪典。   同样安趟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化什豹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靛秀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓣,并且颜色也不显得突兀妙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伸轨将,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同心辩畏。内饰配色非常清爽撵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哄,用以进一步提升触感屎。   动力系统方面桂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓮坤、1.8TSI篮、2.0TSI钠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合殊娃拈,在保证动力输出足够的同时也相对省油身筒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L褐奸、2.4L和3.0L自然吸气发动机灯甜梨,在动力输出方面的提升并不太明显磊镐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面不,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桶耗,同时都采用了电动助力与电子驻车扯卑。轮胎规格方面妻,2013款迈腾采用的是215/55 R16搽庞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16理。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徒仕禽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宿。事实上湍伤,自由光有足够的话题供大家热议靡,例如特立独行的外观登、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摆尽胖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擅导泄。日前帅颅,我们得到消息蔬赖隋,自由光将在12月底正式上市销售缚拱,所以当这次在广州车展见到它的时候目,感觉它跟我们更近了囊韩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皋堵票,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贰屏乔,它似人非人哺,行动极为敏捷喀,也惹出不少祸端趣,人们曾经持续对它进行追踪守,但一直未果嫡椿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧计:敏捷女茫陪、神秘薯恳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拧蓉靛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雷睹。   很长一段时间里弊踢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姥,并火热至今改。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚀,起到补充细分市场的角色劲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必恍赌,成了途观的小伙伴缴愤。   野帝的定位低于途观看嗣,车身尺寸小于途观疾嚼谅,同配置级别的车型价格也在途观之下舷,很明显彼彩,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻彀堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客互配。   ●外观脐隘虹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸好邦,舍弃了老款极为个性的风格褂蕾,确实更符合大众审美猫嚷辅,不过平心而论它依旧相当个性侮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冈箍,它显然不属于年轻时尚那类的摩棘僧,车身线条硬朗辖透颇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眯很。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拉矮呵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犊,喜欢的真是特喜欢懂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胺敖匣。   ●内饰常划:沉稳械、无趣间北褪、无惊喜   坐在野帝车内椒,从气味到设计都令人非常熟悉匙炒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格党虱汐,在操作方面焦烩称,由于没有太过复杂的配置旅归事,所以操作上手难度很低镣僻寇。" "  在如今的国内汽车市场中创掣坎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淬舅,紧凑级SUV是近两年的热门车型离泥耙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钡阂柯,宝马X1在国产后安狮,其售价区间为25.90-49.90万哎偷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似估,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点具票,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娜浆表,看看他们的表现如何酷暗。   外观篇   由上表可以看出培,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仑,外观看起来会更加饱满一些捐。   对于宝马X1和奥迪Q3笔,都定位于紧凑级SUV接拌挖,又有相仿的定价区间狗,无疑让这两款车成为了PK车型墨剖钢,经过仔细挑呀刮馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杀钾粳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缺辨富,整个前脸攻击性十足辈提弦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多川丹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驾恼,并且配有自动清洗功能拉小,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纲貌恫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯化看戮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怖恃,所以整个车身看起来十分修长目柯淡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缚墙陵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枯充,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足婆维陷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捂得无,看起来略显敦实酬惮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娠白,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娄懂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峭肋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臼窃镣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卸诽、动感和实用等特点磷送癸,所以在中国有着不少的“粉丝”公赔恍。如今祥臂傻,第三代飞度已经在日本上市得呸暖,而不久也会顺理成章地引入国产码嚎,全新车型是否能够保持老款车型的优点并偷汹,并且更上层楼呢堡?今天晚蠢屠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁吧粤搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片禾第慰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膊汝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炽盆。当然红店霖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仓臣,左右两侧都是封死的猫锰醛,目的是让新飞度更加的有型啥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型趁覆燃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陌欠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型采仕魂,日本人称其为“1BOX”悼,发动机舱十分短刑士摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum达采:机械占用空间最小化饭,乘客空间最大化)佳,车身长度更多为乘客所使用撮。但与上代车型不同的是睦粱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隋稼。   在车尾的设计中恋碗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霞方怀,此外凌固,尾灯向上伸展概,经后风挡两侧直到车顶菠宠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兴天。在1.3L和1.5L车型方面瘁倪芭,车顶处有一个小鸭尾造型乏角,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上傲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踌退颧。   新飞度好看吗码?也许这并不是一个好问题德厢,因为审美本来就没有统一的答案吞赦矫。不过可以看到的是盟,新飞度的外观更阳刚财嘎,更加运动化骂藤堵,也更自信了抖膘郝,同时在内饰方面也走向了成熟剃捆酷。做个比喻吧马,第一代飞度好像是一位高中学生妹供,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陌厂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛙,慢慢褪去了学生时代的青涩境勘,变得精力充沛分牛韧、充满自信捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前双搬疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吾钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霞块篙,它看起来依旧如此的适合年轻人痹瞎棵。没错受存姑,搭载着一车的新技术之后裤惧敦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椭写参,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价地扩懂。于是当新车到来的时候芹啪,你一定和我一样对它充满了兴趣事肺鬼。这是最年轻的凯迪拉克缴赂策、最小的凯迪拉克访传,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实? ● 外观造型挎饲莽:钻石切割风格依旧筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喘响捻、2013德国红点设计大奖伙蔚硅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绵樊鹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轰精,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶社,只是这回创图炔,ATS是完全原创的作品京。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踞魂窖,轴距仅有2775mm奴熔密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讨范,而国内我们则把它当成中型车壁,和宝马3系标准轴距版萝、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳,并比它们都要更小一些堑。   前脸的造型相当干练鲍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孔,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥舞醚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碾芜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姬。出于空气动力学考虑矢酵莫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰,当车速高于60km/h时盘,前进气格栅会自动关闭讨摹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭洼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型太,并带有远近光灯智能切换功能竞楼佃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计品渭末,快速亮起坦,缓速熄灭的设定很显档次汇。再往下看凯嘿潦,闪电式日间行车灯脆朗踩、大灯清洗替劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片信涝眠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘁厕,亦或是造型需求禽兜,感性的来说粪尘,可以视其为向着传统美系性能车致敬场。身处车内舷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩餐莲新,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”标款拢。   ATS是一款后驱车丸伦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰揉贯:50磋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懦狄,贯穿车体的俯冲式腰线妥、短前悬纤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茎毒纳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上室幂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诬仓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备错吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿酮哺。而在规格方面嘘誊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玻访,前胎尺寸为225/40 R18侮温袍,后胎尺寸则为255/35 R18俱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力方氦伍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淡娶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惺胯骄,至于设计师是否真有此意崔啤耪,倒还真无从揣测痞峨桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少查,实际上糯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楞栏坝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纹目,由此带来了不错的视觉冲击感凶倦巫,给后车以足够的心理压力建略,至少眼前的这个家伙一定不好对付捷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丢,至于3.6L V6车型何时会引进航权艇,官方暂时还没有表态景,而是否会有V系列性能车型的推出桑邵剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苛鹤九。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吝,虽然它是一款两厢车剿痉,但当时也没阻止消费者对它的热爱衰臼牢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓮茎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奴,两厢车朗行也就顺势推出受,可上海大众并不为此满意呢囤乱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驹埔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肝复潞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峰胃限,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耸敦锣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性径。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姓柑,这款引擎具有全铝轻量化的设计骡忍棋,对于减重以及散热都有进一步提升假,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些括协潘,参数上的差别却没有这些技术来的明显奥篱让。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱环耿淡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羔,高尔夫在这里就比较有优势了嘎巍珊,采用了四连杆独立悬架俄觅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5色金坞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品项,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的癸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厩,看看它的实力到底如何缄狄跋。 定位及对手分析列如收:瑞虎5定位高于瑞虎玻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒙尺,定位要高于瑞虎车型圃嫁,预售价在10~15万元左右飘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啡浆磋。定位的提升锭菲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陆都抵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巳。 【左上怪:瑞虎5;右上化嘿:哈弗H6;左下擒稿刮:全球鹰GX7;右下悼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搭辣胜,目前市面上的哈弗H6别凸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斜椿尉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低示掠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舌湍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旅凶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耽讥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱飘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钒戚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虫。 三款车型具体型号及价格参见下表逃畴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绩,GLI是其中相对惹眼的一个贬酮,蜂窝状中网设计和GLI标识污熔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微特, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拎厩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脊,另外两款车型都采用卤素光源馅川。 车尾部三车间的区别更心拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脑湃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎五,侧重舒适性和耐用性党钦。   内饰方面称,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踞脱。三款车无论是在方向盘渭停、排挡杆底座还是座椅上伪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邪眷:" "  奔驰S级在国内上市的时候卡棘悄,奔驰就打出了“汽车发明者规,再次发明汽车”瘸疙,对于前半句镭据图,你应该可以了解朴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痹谷。但是后半句是不是有些困惑呢轿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咕憋惟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绦巷雀,全球订单销量迅速上升境,国内订车也需要很长时间班,基本上4S店里的展车一到位就被预定了武。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷把蚊?除了进行试驾体验之外砷娘距,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比海玻潘,相信看完这篇文章之后爬懒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澈。   之前替,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吻良吉,如果你感兴趣可以点击图片阅读统婪贰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滔四,属于入门级别车型盒稿,排量为3.0T始派,售价区间为炔囊诫:124.8-141.8万元之间刹捐,只有两款车型可选乃车本。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汲逛届,售价区间为179.1-204.8万元烂劳鲸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了化。   对于汽车厂家而言侍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潞磊,无论是从设计痕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比起摧,并不是要面面俱到的去介绍落款倡,如果这样的话涡顾勉,几大篇也不会介绍全床巷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魏帛伯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毛阔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挽士斯。   对于外观番哭送,依旧是那句话旦慧钒:仁者见仁桐捶,智者见智拿稀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龚柑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纫篇、冷峻的态度驰罐鼻。如果非要比拼的话遂猾,那么最能体现科技的还是大灯的设计吵商猴。如果没有奔驰的奋起直追袒擎痊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肉墟缅,但现在我想应该不会了晚户嵌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼必委睛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向立患,所以从侧面看起来就更明显了膏斥瑞,奔驰依旧是将优雅做到极致厕,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒙坍,前后比例也是十分协调柏了,整体表现的是一种中性美绘窍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果誊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彩劣,最能体现出美好一面的就是细节的处理凭。比如粗按,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腥,只有在R挡的时候才会开启碍沽喝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果头螺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式济,当然这也没有异议本骆歪,但是和奔驰S级对比之后缺,就能体现细节上的不足了固,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锭。   本文导航府瘦洛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甭炊绩、G唉虱、QX拍稿绞、FX毖、EX炕狡醒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瑟涂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桅茅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磐技,趁着2013年的尾巴砰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe健既。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箱迷炯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蠢,提高车型动力僻抡食,一方面也使车身稳定性得以提高丹。2850mm的轴距虽然没有变化须,但是空间分配上挺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呐茎。   前脸整体看上去十分圆润饱满详咆颓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唇帘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熟慈,L型大灯像两双飞翔的翅膀卡,随着车子的启动哭卧淳,展翅上扬潍情。不过这款车的前脸上竟柔,我们并没有发现雾灯的身影撩。   与前脸一样酵陌霓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顶乐罚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荤俩壕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痊从。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毛岁蒙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面婆,博得了不少的关注事勘表。大家这么关注它肯定是有理由的拍,名图定位于索纳塔8代之下哀、朗动之上壬,依靠丰富的配置卵莫佳、合理的空间和稳重的外观内饰氮骨发,实实在在地填补了中间的空缺纱裤。据了解酣绰,名图上市后将会有8个车型熬靛酮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啥桃坤?曝光北京现代名图详细配置)彩撼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型平琶陡,1.8L自动DLX客,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脯熊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟耸庇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近儡谐,启辰R50X为8.28万陀,MG3 Xross的售价为8.47万元蔡斗。按照车型划分来说欧衡愁,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸥屠蚊,MG3 Xross属于小型跨界车掏寇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焙竞。但在外观方面黄光,MG3 Xross比启辰更都市赡炯脆、更适合年轻消费者猎。   启辰R50X   外观方面补,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板率斥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酪梦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm图馁。由于增加外观套件犁棱汐,尺寸自然会比R50有所增加悸季,不过也仅限于外观上邵恼捞,轴距依旧为R50的2600mm探景,同级车型中算是比较出色的数据试熔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呛驾丘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在险播。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斧贰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苔。   侧面变化不大溅说滴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同视。典型的跨界车必备配置行李架玻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淀赫,有了它的陪伴盒然避,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想校鹿羔。看似设计复杂的尾灯绕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁和,也正是它的出现绿健惦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉弯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒙,虽然MG3 Xross的售价更高架哩,但在配置上却没有太大优势棠绿卫。启辰R50X中装备的倒车雷达汲酪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现短漂恼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蕊铣,同时对关注度和销量也有较大的影响侣齐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惜泛涕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纪。另外持,天窗也是大家乐意看到的配置饲诞雀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宏吹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呜。三点式倒车雷达携,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疮妒输,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缎颧,也让尾部的整体感表现更佳慰稍董。   本文导航表橙花:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车融手?”每个人都会在心里问这个问题日赤。它是个新来的家伙琉华,我们看到的却是一张似曾相识的面孔切。“这不就是3系的Coupe版本吗寂?”有人一语中的汀蓝。故事讲到这里似乎就可以结束了劳集,但事情真的这么简单吗潭曙皮?当然不昂。在真正去驾驶一辆宝马之前彤惠,我们无法给它下定论麓谷其。于是问题变成了冉特:“4系是一辆什么样的车换禄磕?”   几个小时前(11月12日晚)钱钾,4系刚刚在国内上市教琼集,售价59.6-73万元哩咖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谴绘景,但不管你是不是4系的潜在买家滤隘淋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猴设佛。因此蜗山,我们为什么不暂且抛开一切杂念龄,而单单去欣赏这辆车呢扇眯脱?   ●外观馁:若要欣赏其,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line殊位贿,中国官方名称435i 豪华设计套装卞缔。仅从外观来看颈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乔械光。原因很简单鲸,它的确太像3系了寸卵巫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱把松:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谓井念,4系如此像3系(F30)词,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贸污恳。大家难免会因此而看轻它党黄厘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盗颊卧。再瞧瞧6系绘,虽然与5系和7系的关系不一般须撤脾,但它显然幸运得多龋纹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞪爸邻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铺,即便这辆车没有装备M套件芥勾惫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来场。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谋焙氨,从这个角度看拟太脾,再也没有人会说这是一台3系了廓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捻胆连。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躲拴划,易成为人们眼球的聚焦点薪,有些喧宾夺主的意思庆毯刹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勒特对。不过轮胎的配备让人不免有些失望称篓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鄙恳,对于435i这种动力配置来说常拌,225mm的轮胎确实有些太窄了亭。   从车头到车尾虱外老,你的心情会越来越好华井,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娶吉诵。细看尾灯造型赔色欠,它更扁更犀利恕欧怪,与3系有了细微的差别段侠,配合流畅的线条汾,再没有旁枝末节教狸祁,给人赏心悦目的视觉享受缕蓝累。   ●内饰客邢脱:领导埠建粟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗登离? ? ?   4系的内饰应了那句老话愧冀:“以不变应万变”枪套蹿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缔隶。为什么这么说巧拿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撂位。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偿,如果真的会有人选择这款设计套装娠芬习,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诗门纳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人端村,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捞奠狄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粹,不如回过头来看看那些被你所遗忘先碗,或从未关注过的豪华品牌辑吩。在它们身上巍,有你难以发现的豪华品质捆武,也有能够让你折服的豪华配置胜,总之淖,在选车的过程中磊洗,尽量不要做的太绝戌辑,因为买车不是跟着别人的感觉走安筒,选到自己合适的才最重要恍豆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擅立够,又考验耐性的工作返旅斗。往往在某一个时段有一丝懈敌菩贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢歌猎。网上车市最新推出的《抉择》栏目胶耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐脖沫,做出全面的分析与指导恭飘仿,以同级同价炬嫉、同价不同级等角度出发局侨,全方位给您最全面的购车支持捶袒裙。   X是一个颇具神秘感的字母筏孝,我们经诚幔可以在电影中看到这个字母的出现目,往往能与这个字母挂钩的人物芬舒且,若不是什么超级英雄酞扛,就一定是罪大恶极的反面人物当。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溜仑桨。由于种种原因坟些梁,这些汽车界的X-man无法全部到炒咨柿馈,而今天出场的这三位核宿潜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乔。   两款日系一款美系炭膘歼,这样的搭配或许有些欺负人槐步己,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况素轮女。作为ABB之外的豪华品牌裴扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遂,都在顶着巨大的压力在中国生存者酷窖。当然氯匙,它们之间的生存状态可能有些并不相同殿,这与进入中国市场的时间氏年肥、推广力度椭拾、价格等多方面因素都有这直接原因你。SRX郊间、RDX和RX坛皮,既是同时拥有X标签的SUV车型峰蕾刑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杯浓,这样的巧合其实并不常见末辽啤,但名字的相近却并不能代表实力和销量窟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痛隘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丘武碗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏规尚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柬粟年,将其取代的是刚中有柔袜,粗犷与细腻的结合体涕霜娘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挠。   本文导航笛谋薯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偶巾体,很多汽车厂商都为国人做出改变筒精,纷纷推出加长版轿车甸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报百。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵度冀堆。新车在天籁的基础上加长了135mm特即逞,但它真的只有加长这么简单吗尸穷?显然不是晾碳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剿盘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涪撇倪,新车定位要高于普通天籁捕、迈腾雅阁等车型冻痰既。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猴,与之前换汤不换药的公爵版相比妙,全新车型有着非常大的改变袜,它注重车内空间携匆警,更注重后排的豪华感受锋陀秆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吠惫泉,主要竞争对手为丰田皇冠感、马自达929等车型没咸。公爵自1960年以来共推出过10代车型璃玖。之后公爵被日产FUGA所取代橡雄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚊梅操:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捐,新公爵版的车身长度完全领先于对手帮涣泉,并且在轴距方面把摆,全新公爵版也击败了其他金正对手坪炊。在车身尺寸方面啃忍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筋挥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奋。   新车的前保险杠经过了重新设计砷坡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卑涕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次波丰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰链,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惺洗寄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上定抱镶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邦。但全新外观并没有显得笨拙槐揪,相反侧面线条看上去更显硬朗兜猾,同时还提升了豪华感替夺。17寸轮毂采用了全新造型噬衫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁称掠绿。   同时新车的尾部也经过重新设计耻驶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贿畏雷,让人心里觉得踏实讹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痕蝎,这也是日系豪华车惯用的设计手法氏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲍随俗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亩恃。   本文导航贺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鼻残,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心频骂齐。不久前烤汀稻,哈弗H6推出升级版临捍,现代ix35也完成了小改款奥朔淳,今天我们就将这两台车拿出来比一比酸狙,看看在汽车领域内汹,中韩的差距是像国足那样不争气浪萎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力内皑蟹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比律聚副,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骑啃,而且发动机的选择也更多哼送饺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娟谓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虽捣。售价方面两车差别较大分仕抒,这一点也一直是自主品牌的优势所在弯麻港,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砍瀑斜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠施拴孤。   外观匈烈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雷贾,比较明显的是在车头墨湃溜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识休,另外在车头下部进气格栅门鹊辆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汇哩能。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钢,不过因为仅有三款1.5T车型内端桐,因此他并不是今天的主角舍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巨塑:第八代索纳塔)漏胎虎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疲:全新胜达)侍,两者在ix35身上很好的结合在了一起钡粹滦,看起来既有轿车的美感铆律,又不失SUV硬朗的气质玫窝。 外观配置对比鸵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喷哆囊,优惠后的成交价在15.84万元左右鞭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弘,因此我们拿出这两台车作对比帅唇轮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富其让,除了天窗慕拱拴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狠氯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俯。   车身颜色摩高:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扯檄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点共,多了一个闪铜颜色的选择堤癸。哈弗H6颜色也足够丰富凭乘,平日最常见的白畴、黑缚墒、灰笔糕、银都具备妇迸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贺镰,基本足够满足消费者对颜色的需求爸。   外观小结眉坑厕:   外观方面我认为两辆车都很耐看爱钒懒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匪脊,因此更显时尚譬辆、硬朗去。哈弗H6外观也很不错恍姐泥,可以给人非常沉稳踏实的安全感烤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筹,外观就更不输给现代ix35了乓辨疤。更喜欢哪一款见仁见智圭攀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比久敞。   >>>慎防购车陷阱碘乳吵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV背却?当然是因为它空间够大备雀桥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢护杏?或者说什么样的MPV算好封哼冈?多大算大体溜?今天垄睡,我就从一个汽车网站编辑的角度醒硷敌,跟大家分享一下我的标准和看法翘慌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现培。   在我看来烤,对于一款7座MPV来说荣飘死。大家应该首先关注它的乘坐空间蕉泉,特别是第三排乘客的乘坐空间陋纽忿。因为以我的经验瀑,7座车型中督,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裳。要不就是顶腿侨笑寥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伞尼。所以在选车时贪百雇,这一点大家要尤为注意毯陋快,否则第三排用不上脓惜乡,倒不如少花钱买辆5座车伯措结,平时还不用拉着那么多空座椅耗油害。   第二个关注点是后备厢揪墨艘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间计。很多7座车型在展开第三排座椅时储,后备厢连放个包都费劲了你饶亩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钨称,有可能一点行李都没有吗瞳蜕?所以这一点农壕,大家在选车的时候也要注意表。   第三点是便利性蒋华,这个除了日常的储物空间外世擦广,还包括第二排上下车的便利性副烫、进入第三排的方便程度等洽驴。对于7座MPV车主来说扁芍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的口善。一般来说前排往往是孩子爸妈媚潍哆,而后两排则是父母和孩子赦,可以说是老的老漂嫉布、小的兴选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垫通。   开头长了点俱,主要是跟大家分享一些经验店,下面我们进入夏朗评测烫,看看它的表现如何衬灰。按照刚才说的目,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚂把考。至于外观匿拳、内饰裴卢唉、动力等女人,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茶蘑扦,我们稍后再谈俊厢。   ●乘坐空间梢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵菊,一辆7座MPV膊搽牟,前两排的空间肯定是没问题的趁够。比如我身高175cm断势玩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桅犁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醒慷,靠背的角度也可以调整30°左右储疙。前者很重要贺,可滑动的范围越大抬携捅,和第三排相互迁就的能力也就越强妥啡浮。   从上面的体验来看豹譬加,至少从腿部空间方面来讲绦猎你,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滴,而且进入第三排也并不是很困难结残肚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何试驾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淬泻背,几乎领先于所有的同级别对手饭,所以相应的杰痊侵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桑糖脑。另外有一点大家很容易忽视的是喊催思,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肠瞧,而较窄的第三排(受后轮肛、后悬架影响)则只乘坐两人篱系徽。   与夏朗相比娠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式松馅七。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适媒玻父,但空间本就不大的第三排还要挤三个人避下,满载时第三排的舒适性可以想象铅袍,一定好不到哪去仿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置协拷列,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匣操梧,而且五个座椅都是三点式安全带立,都配有头枕慕,这也是其他车型都不能比拟的一点弓慈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吨,比如长辈腿脚不方便进第三排避秸,那你大可以将儿童座椅装到第三排弧辈,这个很多对手真没有翠庆貌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娇技釜,到2013年11月新车上市列,短短4年里悔癸捕,观致汽车为世界带来了太多惊喜踢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淡壕。新车迟迟不上市笨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兄痴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稻饶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痢袭。是骡子是马尾,终究得拉出来溜溜舅冲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尽,到底有没有想象中的那么优秀吠?趁着这次的试驾活动力,必须让各位清楚的了解真相秃疲靡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫉浇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缔媳?这是个很敏感的话题缉,却在任何一个场合都不得不提换曝等。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比末宦垄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臼瓢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庇涟,而非决策权渗透美认泡,这个是一个需要十分明确的概念词敞类。   综合来说潮桓钳,您只需要知道钎堆昂:它是一家合资公司把扔,也是一个中国品牌闹取心,但是它的发展不受制于任何人奴侧嘛, 并拥有独立的勒曙锚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晚诞,制造的也是全新的篡练、面向国际化市场的高品质原创产品咎割。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中好,副董事长Volker Steinwascher石清仁骆驳乾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物结,前者曾是大众集团高管扁,后两者则是举世闻名的顶级设计师盖垛。所以在观致3的外观造型上靖究,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涉兼耻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剂票性,车身尺寸喇、腰线的丰富程度等霓匡咖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跨酿。如果一定要说有什么特点的话稻刻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逝鼻酶。   不过冗忻,若是细细揣摩这款新车刊聊枚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弗盒筹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啊登累,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庇谩告。而由法雷奥代工的前大灯嗅淡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稿,如果您愿意再多支付一些费用秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慈、大灯自适应开启及清洗等配置梆级。   除了前大灯内的LED转向灯之外矾,后视镜上同样布置了LED转向灯撼泉涉,只是LED二极管贴片的间距有些过大戎,点亮之后似乎缺少那么点感觉匈,而厂家的工程师也很认同我们的看法桅坑,表示会很快对这种设计进行改进特金耗。而后视镜的特点是宽度很大从,可视面积优秀勺帝翠,并带有电加热功能绅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捆啼拧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜂杰笑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素练,无论是大灯黄惨、尾灯组布局褐摔,还是倒车雷达的探头布置等等富。而很多时候谈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墓晶弧,设计师的固执被得到了采纳芬。   有一个很好的例子来阐述这种情况不,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哀背,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斧。用厂家工作人员的话来说娥坪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菏捻,必须成双孺骑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闪:LED光源+导光条橡本蟹、双倒车灯僳咆褥、双后雾灯没蒙暇,灯组的供应商仍为法雷奥懊瞳硷。   尾灯组本身的效果相当漂亮淡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体常,但不得不承认的是梢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少情内天。双边双出式排气管箍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坛劳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疙多。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戳救港,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孝迷捶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上魂姓鲤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粟门傻。轮胎方面观致3也是十分的给力缎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彼逢,因此马牌就成为了唯一的选择丢迷,对于消费者而言自然是件好事碳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撤,这款产品显然更注重驾驶舒适性磨导,但规格上似乎不那么亲民氮伴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矫取,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舞料,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翅俯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罕,虽然市面上可选择的车型非常多呐沛,但是想要在其中选择出一款空间够大洞烘谎,配置也不能太差的车型寥哪峭,着实有一番困难辽贸米。近期我正在为选车而烦恼步草,裸车预算在10万元上下采筛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垛拉履,所以对空间的需求比较大稀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帮,今天节缺铣,我们就在这两者之间嘿,来一场空间的较量荡簇浇。   飞度共有5款车型顿且,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劳享,骊威共有8款车型裸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盼。此次对比文章中辖糖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比混,两者指导价分别为10.42万和10.58万桶堤吉,并且在上海都有一定幅度的优惠琼速褐,实际售价两车差异不大灿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惭科:飞度时尚运动管寿棵,骊威中规中矩室杯。   在外观造型上川蛇,飞度外观饱满磐问罚,硕大的前大灯缝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牟箔骚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廖,不过现款的外形并不显落伍垢创。骊威的前脸进行了重新设计事膘角,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达响,不过整体造型依然中规中矩蕉咳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面及累点,飞度长宽高三维尺寸分别为巢赴:3900×1695×1525mm莱快,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拆,轴距为2600mm茹捕,从数据上看煞,骊威具有绝对的优势弄粕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戚,请继续看下文接扰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疮磋蛾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谭撬挤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎河旁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力热。另外扦躲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汲驶泡,飞度为前后盘式柒鞋额,而骊威为前盘后鼓害舍福。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酚行,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呢筷,对提高倒车的安全性也会有所帮助那号。相比之下酒厂芹,同价位的飞度没有此配置碴捌,有些遗憾冲弓米。两车都配备有冶履恚控钥匙妻,飞度将野福控按钮集成在两把钥匙上啊航,而骊威的叶Γ控器与钥匙相互独立胖农,而且仅提供一个仪控器榷该,不过两车都装备发动机电子防盗系统涤霉。" "  现在出现了一个有意思的局面健菏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拦浮森,而且还有像大众汽车那样危丸酞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汞佃,在大众汽车之后伪翔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法推叹邦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍精,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颊。下面我们就来一起看一看这款车涛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羚?不得不说榔宠添,从外观上来讲肃滴男,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缎伍婚,购买它的人们恢,更多是在预算有限的情况下追求实用性尘邯刷,谈不上什么审美喜好弛呈储。而全新爱丽舍的外观设计洛,明显向前跨越了一大步态。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芬劣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黎蝎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm譬杀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鼎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来体饯吉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的变檀。这很符合中国老百姓的用车需求穆纱斡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崇,注重舒适性份堂酒,但行车噪音比较大呛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烈阂,除此之外晾,车外再没有开启的地方抽堆响,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雷伤理。除此之外夺拍粳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见加天蔫,属于全新爱丽舍的卖点所在宝。   本文导航嘉莱:" "  一直以来虾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型释沤东、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楔落卸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镐,但始终让人觉得有些激情不足慈钠,与犀利的外观不太相符膳溪。日前吩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机病,传动升级为6前速自动变速箱奸陌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统划汀,提升了该车型的整体素质那兑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍,在外观内饰方面变化并不是特别大炬虱臼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隧轨阔,新款MG5 1.5T也不例外现坷。如果说红线彰显了运动气质江,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些协俏噶。   新款车的侧面造型与之前没有变化慕碳,作为强调运动的1.5T车型略,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果醇痴叮。车尾的变化也不多提,远观基本上发现不了变化所在盒。   本文导航核舍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞋芹,而在中国市撑恕,两者的竞争更是激烈潍先,A4L一直在销量上处于领先地位悲哪,但宝马必然不会轻易言败羡,所以我们看到了宝马316i的上市并艰,其价格下探到30万以内滩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的品,豪华品牌绣、售价30万内薯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足律班贩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莫擅,还有手动与自动可研帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞎挨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距非,并且我们看到官方定价方面半,316i进取型甚至还要便宜8000元伟乱,不管你是不是“壕”巴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孩伎焊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说紊改琼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锨邻巨,在大部分城市偏剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骇笺盆,所以过多的点评话语我就不多说了尾础,谁更好看都是自在人心的事赂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心躺酸洞,但是小编还是要尽到自己的职责低炼,必要的展示必须得有仙排,下面就看看两车的车头正面大图对比莱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糖男,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯等挥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装禾项,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酪叙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型夹漓岁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亲割,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朽抄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计答饲迸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缅泄栏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谱钮谦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶径,不过这都是个人审美的问题了嫡扣界,整体两车的外观设计还是在一个水准上式。   轮毂上了惺虫,两款车作为车系入门版车型溯,都使用了16寸轮毂秘容,尺寸相比各自中高配车型是小了些骑边嘎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎承,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水归醒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疲汀,并且在胎面宽度上比316i更优蓬赁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菲失,用一款中级车以较高的姿态切入市撑⒉镣獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玖岭,按部就班的推出了中级车GA5篱浇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型山,而随着国内SUV市场的井喷伶藕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纺参。   好的产品才能抓住消费者蛇霓掇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力散。在今天试驾的这款GS5身上零,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犬唬邪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹬惰凄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灸坡教?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擎米其,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虹,看上去却十分洋气几嗽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仁、1854芥抵耗、1680毫米辩好,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纪不梅,这也是国人喜闻乐见的北洼浮。   车头的设计略显凶悍炉,设计师称设计思路来源于雪豹揪尚壕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呛。前大灯采用了透镜式的设计妹沸粕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯星叼还,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的策,这个考虑绝对够实在椿糕窘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脐亨芭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果称蒲茹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稻。   在轮胎方面跑晦士,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碑。轮毂的造型十分普通羌瞳拦,只能说看上去很顺眼比较实用吧涧委愤。   尾部有一个明显的掀背设计鹤豆卤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豁。尾灯采用了主流的LDE设计细城切,搭配大尺寸的高位刹车灯耐熊厢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钢奉,辨识度也更高宋阿冲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车编陶?是豪华奢侈的奔驰S级颧,还是“上天入地”的路虎揽胜滑饥,亦或是驰骋四海的保时捷911吞?对这一价位的车型来说帆,什么才是决定性的购买因素匙?是配置还是性能稀功?车型对这一价位来说到底有多重要秃孙洁?要回答这些问题当然还需要专业的解答配睡誊。今天巢讳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车另淑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琅必巍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜古拌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车房。非土豪们硕骏假,退散~   由于有200万元这个限制肚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扇僧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啦欺鲁,但市场有20万左右的加价灰,且并无现车琶纳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沛侠良,这款车终于摆脱加价躬姑吕,进入平价销售阶段纯,当然能否买到现车就看各位的运气了算妓虾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氮胳排,但跑车的身份无疑是最拉风的歼。   尺寸上实在没什么可比性桥孩,加长S级无疑是其中最占长度优势的欢悔腿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叔,跟标轴S级还真有一拼剃海襄,巨大的高度也傲视群雄炔蛔蒜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势道栓免。最后我想说的是答哗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了街,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到村撩说。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了连磊希,公平起见还得排除车重因素帝。别看S级一副身宽体胖的感觉惠锯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下些举,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫉垂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心某藤埠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开殊,别吓坏了后座的VIP幕篙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碑绿溺,但也确实相当可观了屏,不过由于这款引擎还是有一定年头的冈蜂哥,其276kW的最大功率是三款车里最低的昂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方崇毒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的达虎钝。不过写到这儿我很想问一句换稍惹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彼瘁,就能成就今天的丰功伟业休逞,是这样吗吗捎蹿?就算这不是一个伪命题睹肉苗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恒辱。那么杯摹们,历史能代表什么嗜?之前郴胯秃,我肤浅地认为梯射,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烘饱奸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畏淡肃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彪木携,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圭。 ●何为中国专属坚火?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铺狠:S400L两款朵、S400L混合动力一款案渴、S500L一款筐释亨。相比世界范围内的S级烤埠奖,这些车型有三大特点厢:全部为长轴距版醇泵汕、全部为汽油车翻攫骆、S400L两款车型为中国专属菊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歧石空、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迫境、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伦厂瘸。因此唾,中国专属的S400L与它们相比构,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谭。我们已领略过S500L的魅力晒牌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惮对。   ●外型呢容袱:更长镁跑秤、更宽扭氓、更高剐敢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纫访姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致项,尺寸上宪,它比上一代车型更大恕,轴距则保持不变官吐。从数据上看提,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新洹,但落实到实际的视觉效果炬核限,我想没有人觉察出几十毫米的区别邦。相反枷罚懂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戎前退、霸气很多古。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个难,根据车辆配置的不同敦氰,全车使用的LED数量有所不同诺。我们不知道具体车型的LED数量馁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陋,它足够惊人猾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场京、中国市撤拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场两衬烹。对于中国人来说灸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发葛封,中国人将有更多合适的车型可以选择忌。同时维,市场竞争日趋激烈昏,汽车售价降低榷、经销商服务更好瘫颇。   作为目前全系的入门级车型奶爱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势袖垃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甲纽。对于S级来说稿,无钥匙进入功能十分重要并,没有它烩晨,许多车主会无法接受纺琅逛。   如许多人看到的一样画,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烂髓。在奔驰车上话,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭咆,它们中许多都与安全相关丢继盎。比如S级全系标配的自适应制动灯禾乱赶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度救涛暴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啪活砂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跋拖,什么是MPV车型秃挨笺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炒毕贰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念司,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忱偶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斗绷蔼。是MPV救鲸?是轿车炽?还是旅行车寸啪慕?这看起来确实是个很有难度的课题故,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贸。   当然这次大家不用只听我的一面之词骋讼耿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庞膊,而且他们一个是马自达5车主屡,另一个是沃尔沃V60的准车主窝刃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玖毙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屎。   首先登场的是胡正暘探颂迸,大家一定不陌生筒丹懈,他是我们汽车之家评测团队的成员灭快,今年27岁亨,算是个文艺小青年肋凶,热爱生活涉谢儒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来补,刚刚新婚不久膳据摹,正是对未来充满希望与热情的时候痴慧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雌领,如果家中添丁的话另距懊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武奋襄。   杰德测试车刚刚来到编辑部墟怪,胡正暘就迫不及待的去体验了缉欢,据他所说碑窖睛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了米沟菩,属于一见钟情龄仁头。另外从外形线条以及车身尺寸来看扔敝长,杰德都和V60差不多珐级秸,是辆旅行版轿车的样子售鲁驰。   当然外形只是一方面妹墩钝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尚梢,特别是第三排座椅逼躺患。实际体验了一下繁,将第二排座椅滑动到最前面的位置娥卫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沁稼欢,头部也有四指空间犬脓脖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单曙许,之前的文章中我们也有过介绍赂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毙团。   更多精彩视频酱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湃珊泊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间却膊禽,表现基本上与V60相当然读山,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况番嘘号,在放倒第三排座椅的情况下凡,用同样的一些物品存放来对比勾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贿污喘,而如果使用上第三排座椅裙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酥肋。   胡正暘对于杰德的看法筒盒恃:   首先杰德样子很好看剔沉,够时尚缴,年轻人都会喜欢舰。另外铂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘿,但是内部空间利用率更高桶,实际空间体验也让人很满意汤沤乏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凉称,这点非常不错粹巴喷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邪愁。   不过它有个问题柿姐溅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浇晌僳,只适合短途出行畔桑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昂翔撕,如果需要经常外出长途旅行的话诽蒂,5座版车型更合适省岭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皇褪。近期乃遁,2014款雷克萨斯GX400推出市称┩省,作为小改款车型袄,此次推出的新车在外观方面做了改动信,同时在配置上也有一定程度的提升裸瘁,动力则保持不变静,售价方面与老款车型保持一致固还搐,提升了新车的整体竞争能力戎了铃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粉儒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚷、308钢、408墟哭佃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叛,现在又来个301悲,不要说是消费者姑票,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镰。这就是紧凑型车市乘汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骆沪拖。东风标致301矛头直指桑塔纳盆、捷达和昕锐剧,我闻到了火药味妨傲钱。   11月19日上市蹿,预计售价9-11万擞隆,与雪铁龙爱丽舍同平台教美弦,只有1.6L一个排量卢,变速箱有5速手动和4速自动可选宛。以上这些是东风标致301的一些基本资料凸篡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毙蛔雷,因此从很早开始便陆续放出各种消息胆日目,以增加关注度材。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摄,为全系顶配纹勿。咱们从标致301的身世说起冬忌,先把头绪给理清了级宋秆。   ● 东风标致301是辆什么车赋涝?   听到301这个名字矛,大家都能知道汹戮,这是标致的“3系列”涡绦,但307堡仕懊、308听过贾扣廖,301却是第一次听说踏。其实301的身份一点儿也不神秘恍吧鹿,大家都记得富康吧冷欺侮?富康是雪铁龙ZX瓜桐事,后来在中国改款改名们,叫爱丽舍妒段。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”世朵锣,这是它的第二代产品撤畏版,而301铰兽版,就是标致版本的全新爱丽舍撩场视,它们全都是一家人落枯豁。   对于大陆市场来说琶挠,标致301是张新面孔模,其实早在去年底它便已在土耳其上市壤腺,之后陆续在阿尔及利亚洞、俄罗斯等许多国家上市匡街戮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袄侥,同时啼骇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒂秆。它将被销售至世界各地矮瓢皆,成为一款全球化的车型浮曙讳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甲棋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骗茅,标致301的外观乍看上去没有什么特点类菇貌。你可以猜到这款车的定位了煽顶,30岁上下俄炕抽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顾嗜盲。   其实301长得有那么一点像508迹孟仿,这是很正常的黑系贾,毕竟出自一家门揪誓喷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膳鳖此。要让更多人接受博喷,太个性肯定是不行的逆卸,所以这个设计思路挺好垄,也应该挺对中国人的胃口偿荆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敞苔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仙黑通、捷达断隘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm太鞠龚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稿没奴。不过它的备胎又回归了185mm茶苇蝗,而且禄,可能是出于成本控制等原因导,备胎使用了不同品牌的轮胎羌。   我个人不太喜欢标致301的尾部模貌,总感觉哪里别扭牡环,也许将来出个两厢版会更好看翠庙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少才,而且中高配车型都有补,比对手厚道酚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睹,温度适中汞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虽钮腹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭翅,他们不仅发明了西餐餐具刷:叉子凶毒,还孕育了诸多跑车品牌来先,比如叫:玛莎拉蒂讼擎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喇邵劳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲍。   ●外观蹬顶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龟坑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菇,它们都是标准的行政级豪华车沪檄囤,有着一副不苟言笑的严肃表情松反抚,外观线条规整材拜霓,那种气场让人敬畏挝屏。   而玛莎拉蒂总裁则不然谅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疚饱燎,但气质却截然相反疙掇搓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脯嗅秤,标志性的大嘴咄咄逼人泵烤摄,意大利人对于设计确实有自己的卓见纠矗。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛔吵,它无疑是最夸张袜肺持、最具美感的罢渭凉。这的确也与细分定位有关系握疵,奥迪A8匆查、宝马7系这些德系豪华车都以低调怂徘、沉稳为不变的设计主线孤,更多的在表达权利先酵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匠限捷。而意大利人则不然羚俺疥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缄,即便是这样一款行政豪华轿车萎推贾,依旧坚持了张扬的风格氢。   这是我第一次见到新总裁的实车瘟郊,它确实比老款要漂亮汹含肛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒂惫扔,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓜赡。   车尾相比车头略显内敛苫,双边四出的排气管成为了最大亮点卤较。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灰骆,聊及为何选择总裁时囱,他满脸诚意的跟我说煞圭:“好看!跟找女人一样鹊,好看号炒。”“呵呵钵乒嗣,好吧敌构。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着会,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豪仓,卡钳由Brembo提供炊轰,颜色理论上是可以进行选装的曹韦碗。轮胎为倍耐力P ZERO系列味,前轮尺寸为245/40 R20庆,后轮尺寸为285/35 R20纲佛。   ●内饰辖闲:运动豪华是主格调   置身车内嗜袜嫁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胖菏,显得有些过于保守了段救,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丁瘁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姓侮患。   方向盘直径略大届酸稿,背面配有尺寸硕大的金属拨片迫间,手感很棒乏。导航系统为Garmin垄剿酵,7英寸液晶屏尺寸不算大坚娜韦,中规中矩拇省伪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磁难兼,已经很少遇到长相令人深刻岛胶漠,而且相当满意的车了溉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缴,价格低钠憾蒂,与同级别车型竞争性价比十分突出牌。但在长相一直不怎么给力皮扩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线配,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了播线税。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铺沉,不走伪高端路线的致尚XT秋,其动感的造型非常独特稗。在我看来嘘奢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乃波丝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出难飘,购车群体越发的年轻化酥。   说他年轻空备、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蝎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拣,这只是时尚的一部分皆。   前包围的造型充满了视觉张力镭喝氓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惨翱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条较躺蛊,显得非常动感党咸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致团茄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传麻疽侧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO感健,这也是在向合资品牌看齐车扁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利少烩牧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调村磋黑。而在车身尺寸上诵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格相篇令,长宽高分别为4425×1815×1485毫米色盛乖,与他同级别的对手相比有着明显的优势侣话。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岛钡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氦甲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隙,上窄下宽的造型十分饱满借,而且显得更加稳重姆。尾灯的造型修长氯讼,且正好与车头灯遥相呼应饱魔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝汗纽,动感髓、年轻泊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宿,虽然仅有三款车型配备此装置泞航,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钞谋及,想必也是极为厚道的潍澜芦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卜,我是汽车之家刘涛挛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磺湾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阑睛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忙视副。时隔一年后的2009年棠轿春,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟胆男,选择它的原因苦氯,用三个关键因素涵盖撅护:“外观内饰漂亮娶患、静音好陵、配置高”脖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虫漏偶,作为老款车的车主购鸿承,带着期许赔乒垒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙上粕屉,有了下面的车评枢昆博。   注释瘫猫臂:为了方便大家阅读忱牛迫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娇,描述为“新君威”退。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伪南,以下各个环节的评价用满分十分制愧牢,做点评吞。   评分标准廷纺惦:   及格改:6分   表现尚可韶烤箩:7分   表现优秀吓缄:8-9分   表现完美驳稍:10分   外观抢千:先天胚子好颂罐相,改改更“时髦”   改进评分剖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苟,应用到了现实量产的车型中槐嗡拒。在当时痞绊喝,245mm的胎宽奋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赎逃贾,毫无疑问是走在了对手的前面黄撼懂。这种先入为主窍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乾悉煌,说君威有一副“好相貌”髓牡归,我想没人会投反对票通监曝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诞扛,18寸的大轮圈不仅保留绕渤痹,而且换成了密辐条设计痉托,前格栅的修饰领拴甘,在视觉上显得更为立体渐,但就我个人而言更喜欢老款渭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玛懂。俗话说“7分先天垄,3分后天”掀火柯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐康,应对国人对“时髦灯具”的要求本,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踌,坦率讲纹辑卢,不是我喜欢的风格疲角赏,如果换成一辆科迈罗棠氖朔,我想我会投赞成票版碧。后尾灯露,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洁勿隆,视觉效果不错散,灯源亮度不刺眼汝蔡澜,亮起时不会让后车问候“家人”慈购。   内装立:对不足进行了优化惹纲,细节仍留有遗憾   改进评分悄桑陈:7分   我必须要承认松凡讨,我是一个对细节做工异常挑剔的人犁抚。从2009年到2013年蓉帆坪,新君威经历了至少两次改款升级嚷呢裳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诗,仍未得到改进恭。强迫症对于细节的不足胜,只需一眼就记在心里床,每天上车看到就会不舒服姜诵。尤其是贰,新君威的前排仪表台与座椅之间禾少起,留给司机的跨腿空间并不大舍练,当你磕到膝盖外侧时抹告芒,你会嘬着牙花子吵啊,蹦几个“脏字”悼返坝。   聊完了不满睡律,我再说说好的地方肩客寡。日常上下车戈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峰,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹦膏,座椅的“敏感”部位落遍问,已被我蹂躏的起皮潘、掉渣鹤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忱咀,视觉上显得极为邋遢然。此问题妥腑峭,在新款君威上得到了明显的改善舷来,侧翼立起的角度变欣诙Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聪吵,但此问题我跟厂商确认过编馅布,确实为真皮)湘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肩。凭此一项煞,拉开车门的印象分就能加不少此洪庙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颓光,我的老款君威在二手车出售时冗苯凹,就因为座椅皮面老化的问题纬蟹句,被“扣分”筐椽巧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柏谓衅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局深菊,好了许多费仙。8英寸疗梁篮、带有触摸功能的中央显示屏孩斧集,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侩姬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刹毕,在实际操作时显得华而不实冕。多数情况下要调节温度副衬,只能用手指去“抹”悉蛾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差连县锌,并且无任何的震动回馈提示谰,行驶中操作不够人性化侨妊瑰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呢空膏,相比老款的旋钮控制污瘁等,视觉上科技感更强苫戈陡。实际操作时另柒仇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差添滩乘。尽管支持手写功能瞬,但表面手写板的面积很胁笔装浴,如果手指较为粗壮搅饲隧,表面面积不足以支持对手写区域的要求佃。索性锯艰朴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叭。   小贴士刻告略:针对上述功能的操作“鸡肋”嗽篓胃,我向厂商做过咨询陌。对方最终给出的结论是显垃托,此功能在研发初期币夺砂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估其,停留在几年前肋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求去祷爸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岔景。   仪表盘上的这块儿液晶屏灿寡士,支持多种信息切换查阅何,视觉效果自然更时尚艰瞪衡,也符合当下的硬件的升级进化潮流匿非。但含,仅就我个人而言钨,我认为任何一项技术的进步与应用熬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峡嘲娠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下办柏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迷,所以仪表盘的车速指针呈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聚苏弯,当你想从正常模式切换至电台模式时赔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囱,时间大约在2秒左右扣喝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烈胚奴,因为系统的升级巷身,所以导航从路径开始到定位确认导航馆疟秘,逻辑上相比老款车型泵饺冯,要合理很多竣宦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兰淌蛊,被彻底改进班疚。提个建议迁藕,新款对于路径导航的语音提升翁,在路径判断时麓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时混吹,如果将“请在下一个路口右转的话术”布败,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醇广坷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响范,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侩。整体效果秽蛙涛,高音有提升傲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圃。以往那种“嘣呲购缕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浦队尼,无法在这套BOSE音响上找到暑茂篱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疽裤?加长版!与其给那些改装厂提供生意绥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梗泼粟。近日熊份,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硕,这款车就要正式发布了姑屯瓮,海外售价14万英镑起表岸陀,约合人民币138万浑。国内250万以内应该是不要想了价搏陋,土豪们还等什么薪帛眉,赶紧再加价20万下手吧;谔薄(注释策:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叫图,外观上并无过多区别桨澄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棋扣嘉,因为用三个字就能总结扔:没区别鞠蚂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纫。除了实实在在的空间优势皑老,那种与众不同的气势也是重要因素之一枷泥摔,这种毫无区别的外观刊腾垂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拾凶。   英国人果然内(men)秀(sao)达,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱都侈侨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澳锣陵,改造成了两个相对独立的乘坐区域弛,原本的中间座椅则变身中控台戚笺,提供了空调乘、多媒体隆且赏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车店。动力和传动系统方面党,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扰捕。   总结惰:路虎揽胜L目前仅计划在中国困筷帕、中东地区和北美市场推出武,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挠村。另外东粕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓝,预计广州车展发布沛。土豪们继续准备银子吧碱哀。 免责声明烁舞:本文仅代表作者个人观点套,与环球网无关滇冻踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊富,对本文以及其中全部或者部分内容访、文字的真实性锯、完整性损去恕、及时性本站不作任何保证或承诺佰,请读者仅作参考两,并请自行核实相关内容暗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潮罕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梁,那就是新一代天籁·公爵磷测。早在2008年6月獭,东风日产就推出了天籁·公爵如灿赊,它的外观洞裁、配置均有别于天籁其余版本抽,更加高端大气上档次修嚎。也许它不是最走量的版本热为,但绝对是天籁系列的一面旗帜僳。在让大家久等逾半年后罗鞋狼,新一代天籁·公爵终于露面模榔,我们也第一时间对其进行了实拍贬缴。据悉起乐煤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疯。 『注炽尼:为方便大家阅读供,文中天籁·公爵简称公爵版耽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倾论纽,时而艳阳高照梧睦,时而大雨倾盆踏乐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妇晴食,与身旁碧绿的草地相得益彰膜。我盯着它看了许久伶峦松,心里盘算着廊单毋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来客卫?   嗯憋赊,画下草图之前得好好思考这个问题槐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错土,唯独看起来太眼熟寥祈,对旗舰来说这可不是好事都,在A6L甚至A4L面前狮,A8需要更多长者般的自信尚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赶态:六边形进气格栅面积比以前大了不少附,而且线条硬朗到接近于矩形哀显,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体省废盟,从前脸横贯而过亥,再加上全新的矩阵式LED大灯列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧昧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊却倪,它是A8这次改款最重要的升级之一始,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娟薯碑。以前大灯为例币,分为远光戌篙绒、近光鲤、转向/示宽这三组少峭,所有光源都由LED组成凸底氰,通过与摄像头齿、夜视系统努思标、导航系统等部件的协作坷热亮,可以实现几项很有趣的功能劫金:   在Auto挡位开启远光灯码寂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆按,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置购眠丘,瞬间关闭部分独立的LED灯体隧乾纫,会车结束后摩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态星。在整个会车过程中颁,对向车辆的位置一直不被照亮嗜槽碉,而其余位置能保持远光照明状态耙扑,既不妨碍对方驾驶员视线拇峰,也不影响自己观察前方路况临,相当智能凰。   当夜视系统探测到行人时泞,LED灯会连续快速闪烁三下匡酱,对行人起警示作用饲拨,如果夜视系统探测到牛碉团、羊之类的大型动物块矩,LED灯则不会闪烁极茹,避免对动物造成惊吓势。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擂桂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崎糕叫。另外它的转向灯采用动态效果夹截士,灯光朝着转向的方向滚动点亮澈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杆铰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肌,提高安全性粳从。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剐霜峰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现监漠仆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料含时磺,有些来自室内的模拟演示堡唇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谐,看看这些功能的实际效果到底如何冠。   跟前脸的改进相比锻,车尾变化幅度要小得多屎,主要集中在尾灯部分开,线条更加瘦长搞擅幢、扁平娘景翁,视觉效果更干练葛惯。除了那个“A8”标识类腥死,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舒,看上去还那么年轻运动貉煌疏,缺少沉稳气息拍拜成。再打开车门一看革悄患,我明白了涛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车少皋幸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疙氮,使用了和路虎卫士相同的发动机琉逞,配备了六速手自一体变速箱殴粒汹,以及许多高端的配置党。让这款车有了很多吸引人的地方星晒,但通过试驾勒拐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刀。很多设计还不是很成熟龚吨,尽管这样抨,这款配备了柴油发动机的SUV妹霓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客显搐,依旧在同级别具有很强的竞争力棺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泉竞暴,尤其是大灯组的设计谰枫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帘飘,都比老款看着更有质感粹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烯承,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耻。此外铰垮揣,中网的设计很有层次感迟蹦,运用了一些镀铬饰条庞丰骨,也让这款车的前脸显得更大方厩胎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蜂澈,钣金工艺还有待提高完宏。   车身侧面造型亮点不多椭漂,线条还算比较和谐吧袱藐必,亮银的行李架比较好看诚筋,但实际用途不大肠抵粗。车窗所占的侧面比重较腥┟唐铡,稍有点显得失重号惧。四个车轮显得很粗犷瓷,轮胎品牌是玛吉斯漓蟹楔,成本并不是很高斡活溜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洼睡,注重排水性能程,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差密段踩。   车尾的造型比较臃肿籍教,相比车头来说脚肩姑,造型并不是很美观署,尾灯的轮廓没有什么美感可言图,轮廓显得比较生硬日柯莎。车尾下包围外观设计的不算太成熟仍,驭胜使用了三点式倒车雷达须汾,在实际的体验中读,探头反应速度稍有些滞后败,给驾驶者的观察带来一定的不便被,不能及时的估计车尾与障碍物的距离固来。   本文导航们跨醚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今葱缕惺,已经跨越了整整40年烽粒。在这期间鹃横,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狄?当这款全新君威GS出现在你面前坡划,这个数字就已经不再重要谅痞。每当我们回顾历史贸昏弓,终究也是为了更好的感受当下炊将检,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侗,的确也不太容易考究辑喀横,所以话不多说杰汰蠢,马上进入主题固歼簇。   君威GS是别克君威的高性能版本缆点,作为其最明显的身份特征卑核,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搪纳肖,攻击性十足的设计让人印象深刻舒轰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感配步烦,采用盾形设计飘贪毕,显得非常紧凑托胃。大灯部分全系新增了日间行车灯黔逆,整体造型与普通版君威一致访,仅在内部细节上有些许不同适薄搔。   车身长度芦、高度比老款略有增加迷哨,宽度和轴距均未改变会硅瓢。侧面线条也是延续了之前的设计肉,十足的运动紧凑风格戳吼忻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萄肉,十分醒目舅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎负卢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗓催,更显紧凑软妊却。LED尾灯为全系标配河轿翻,灯罩经过熏黑处理冠拧俗,提升运动感半。作为动力更强劲的运动版车型寡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玲,同时也满足了更大排气量的需求纹任。   本文导航非称:" "  近日毖爽,奔驰MLC的效果图再次被曝光椽豌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囱阑伞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计露,融入了轿车的设计元素钝。据此前的消息哗涸,该款车有望2015年推出匡杯。 奔驰ML   从最新的效果图来看皖藤谅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿送癌,拥有相似的大灯造型巢联,以及下保险杠的设计拱芦幸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拷。此番设计目标很明确廊笔娟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手比坪搽。   动力方面也来自新款ML度凛慷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陋晚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW公,峰值扭矩400Nm户羞,编者猜测未来MLC将会延续该动力度舞。不过疼牌顺,MLC未来还将推出AMG版本色。 责任编辑署:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年登轮理,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恃羔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悄收,然而对于消费者来说痛甘背,可选择性太多也未必是件好事寥。许多车型的定位都非常接近矗娄捍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漠,那么它们到底谁更运动壕捐帆,谁更适合日常驾驶劣,谁的性价比更高呢孤辛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蕾残桓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掀,马自达CX-5在价格上具有一定优势敞娠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内接末,其它车型在20.78-25.28万之间驶味芬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妮芥臣,价格适中喂,而且动力和配置都很不错肋差慕。反观翼虎拟昆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糜,但翼虎胜在配置丰富脆、动力强劲端。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定放酱逻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烹篡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比病。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压价赂拾,这听上去有点意思黄添,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坦谢抡,那么结果显而易见杯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势解拾铂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烩函喝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夏钱垮。然而消费者大可放心娶,CX-5的动力也绝对称不上弱攫,尤其是市区行驶穗夺辉,它的整体表现很轻盈藤岁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朗泼夺,没有涡轮发力时的突兀感竞久,这让它驾驶起来更为轻松沫。   无独有偶窃蹲艇,两款车都采用了6AT变速箱袖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揩晌簧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桅习焦。可惜的是鸿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稀氨卧。另外寞胶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屑郊呐,常规的形式很容易操作塘陶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡官侵,并不易于操作谭床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剂勃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崎暴坊,与翼虎也有将近3米的差距乔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郎嫌微,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎律累,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厂处轮。   油耗向来是日系车的优势所在单额,CX-5的发动机压缩比高达13:1桥氖,并且装备了i-stop启停系统诗半,这让它的节油表现比较突出咎饭。在气温32℃哀圣患、全程空调签杭腾、车载一人的情况下辟劲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试店哗舷,其中经历了畅通和拥堵等路况嗓堂火,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km愁迹。同样路况下皋户,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冕陛毛,尤其在开空调的状态下拓甲,翼虎的油耗表现实在令人担忧艘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显统樊柒。   作为一款城市SUV巫罢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醒竭价,都采用了多片离合器式中央差速器秤,并带有四轮电子辅助制动茫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厘烦叭。从我们之前的测试来看试,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垮檀稠,所以脱困相对轻松一些莆港泛。不过在这里我们要告诫广大消费者窟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怒寒,但两者的定位都是城市SUV金,越野并不是它们的强项然吉潞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标描,油门踏板的脚感毋、方向盘的转向手感画、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凑领,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜂。值得肯定的是当辰班,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阜婆壁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刃不。然而相比之下弧深,CX-5的整体感觉更加轻盈魂,它开起来并不像SUV热崩,车头的反应更快午,油门踏板的调校也更加线性荷,而翼虎整体感觉更加沉稳跺诲,底盘扎实防,但或许是由于整备质量更重的原因干,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雄。   就驾驶方面而言貌免道,CX-5给人的整体感觉是动力够用溉改、油门线性酸伯猴、操控性出色辟,可以用“好开”来形容夸匡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情签欧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藩舌,但翼虎的发动机输出并不线性氦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矫僧。另外灰方桂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刹稼,加速踩燃蜂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显厩茨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑很、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杀,放眼整个市臣省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见故芬,基本上5个手指头就能数过来晦拴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韶膜。   有关于新款E级外观为龋、内饰及空间方面的介绍田牡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胜捕。在我的这篇文章中苗全,主要关注E260L动力方面的表现卞榔谁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机握享鞭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骗,最大扭矩则达到了310N.m存。虽然排量并不大未,但是通过加大增压值箱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皑辱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轿厦,对于这款变速箱铆扒,我想大家已经很熟悉了群菊喂。只是我想再说一次缎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粗传,但在日常驾驶过程中巩壁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倪。大多数情况下温和帕保谓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屋。   只有在深踩油门的情况下悄,E260L才会爆发出他凶悍的一面笛寝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓖扯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翟翠寐,你也可以说他动力输出不够平顺聪楼。   一直以来辣搪,我都极为中意E级的悬挂调校帝等,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绕桥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窟鳖,我挺惊讶的烫川,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布京邢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陆。可是仔细一想残攫,也很难怪宝马会这么着急罗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸡角,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僻。据悉瘸,宝马4系Coupe将在11月12日上市沙喊茄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煤睫握。(注萎扭:为方便大家阅读完,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车染,在你初见时荡,很难相信自己会喜欢上他丹陪。因为你花痴于帅气拉风的外观片,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沟,那么他的表现自然不会入你法眼令蛙操。但时间久了箩,你发现再帅的外表也会看腻负屑窜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尸得蹋,放松不下密。这时法,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缓扦、运动但不难受的座驾救。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乃籍,除此之外坛浓,他还是一台很顾家的车蒂殊。   没错啤臣,他没有特别帅气的外表慧,没有特别强悍的动力槽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妮逃。下面翠岗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窃。   ●车头造型犀利悉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诚伶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乾茄瞬,定位低于大众棉疚叭。现如今哭俯髓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产加,而伊比飒便与POLO出自相同平台贾坛娟。因此在车长等诸多细节上箔怒趁,两者都十分类似操。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虚苛浓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阜保秋、1.693米的宽度溪啪敞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氓胖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熟募,这点确实让我感到吃惊驳怂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一媒靶。可以肯定的是编安,你无须对他的实用性产生怀疑颧贪。   你有没有发现戈不层,他的日间行车灯敌米,很像同集团的老大哥奥迪A8瞎诉吃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份硅。但毕竟笔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锯,他的目光也需要这样嚣张烙寥。   从车侧过渡到车尾十,顿时觉得杯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓬闯,从凶狠瞬间变成温顺懊诫。我揣测不出设计师如此分裂的思路悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品募。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力红亮,而在我们的制动测试中棚,他的表现也确实不负众望翅恒。我写这段话的时候憋绩,一名同事从我身后经过说了一句就:“哎经斧帕,这轮毂挺漂亮的”枢。确实毙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膏粕滴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灸珊,在我看来另外两位应该是300SL和964恋谷吠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100料稍鼓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间微,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怪虾匪。   直到1949年短,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啥侵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时融顺喜,速度竟达到每小时 132 英里独,不仅完成了试车矩叙,还一不小心成了世界上最快的量产车型夺盎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慰,正当捷豹稳步发展的时候款,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拎聪外,给捷豹带来了高达300万英镑的损失前。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揪虫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中封薯,英国国宝夹雀褥?人类想象力的结晶溜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美派段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慌迸旧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚊,正当捷豹稳步发展的时候穿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澎,自内而外散发出优雅迷人的气质毯,在这份自信与优雅之中尉盛踞,还蕴含着极强的力量感措句。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼步。   作为E-Type在21世纪的继任者逛枪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贫秽遁,他更是一台纯粹的运动机器匹茄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代答。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乡脾,刚刚我试驾的是一台量产车谷聘酒。即便是用再前卫的眼光去审视胃挡渡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虫伎,不过现实就摆在我的面前闲分碌,它的的确确是一台量产车翅爽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车形。所以毛,还是让我们先合隆下巴稳臼抹、收起惊讶涣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禽晾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氮统峰,而等待总是值得的窖艇,十年之后的今天藕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1空。   ● 外观崔豆:旨在降低风阻   关于XL1的外观沽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挫怪脆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球穗,他们的心中只有一个目标妮兽蹭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傲渤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斜第菇,也皆源于此燃滴钉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幕,轴距也只有2224mm滇撵,如果用世俗的眼观去衡量墟,它甚至比一台大众POLO还要泻帘巡摇,不过也正是因此喉,它才做到了POLO永远也做不到的妊糜滤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寥黄撕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命川暑前。   出于降低风阻考虑病,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低世衔酶,面对这样的设计瞥魔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遍剐鄙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案监精,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嚏跋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舜衫垛,大众XL1的目的只有一个纽酪串,那就是降低风阻殿。而为了达到这一目的朝叙蹿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绿购,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俏毒,不过相比于传统的外后视镜钠钵萎,如何掌控与后车的距离是个问题都。   ● 结构吮劣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想间颂,除了完美的空气动力学设计外性礁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悸涛。作为一台重量仅为795千克的车型速逼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滦,约占车辆总重的21.3%茫价,除此之外耍肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挡蹄吠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宫,那么牧马人当仁不让的成为我的首训撂邸,复古而粗犷的外形罕暇擅,彪悍的身姿狠揽,经典的圆形头灯赡队系,这些都是我选择它的理由惺棚敌。那么在我稍作白日梦之后鞘氛讹,请各位看官赶紧打断我的妄想炯,拉回到现实里闺,假如我的预算仅仅有二十几万的话伙嚏浚,那么好了迸,牧马人买不成梗,自由客或许能让我望梅止渴琶慕。同样复古的外形挥,依旧是个好选择溺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灵孝垮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挪骇充,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怜柏就。单就车头来说媳庆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俺。简单中又透露着经典的味道菊列非。另外嘲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条事,突出了力量感瓦涝德,Jeep的家族风格立马突显安酞。   车的侧面造型同样如此风格龟品,走向笔直裳,简单饱满灰洽。当然不能仅仅介绍外观设计裤,作为一款SUV搜轨渺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的染昆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泼躲,离地间隙205mm污,应对一般的越野路面足够了顺侮鹤。   车尾的设计十分简洁瞬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恋,小巧又十分有力量感面免。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃填栖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看示喂泄。从总体上看夺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卸千切。   本文导航擅仓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矾农,而“侠”自古就有不同定义贺,“言必行秦购,行必果睡,己诺必诚临拦勘,不爱其躯蹦蹋凶,赴士之阨困拭捷畦,千里诵义者也谓之侠”茫查巳。他的形象亦正亦邪秋舞顺,游走于主流与非主流之间自成一派洞绦品。随着近年来纱手搜,国内越来越多的人们糖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帕浇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汲哼蔬,开始在国内市场发力另。其中物筷脐,路虎全新一代揽胜运动版骇,向无数消费者展现了一种精神较愤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宋。   路虎全新一代揽胜运动版捐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箱,它的独立特性被设计师完全释放害集乱。如今副浓缔,这款至今为止速度最快翻筋迷、相应最迅速链壁、反映最敏捷的全新路虎视能,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪户嚏,冲入国内汽车市吵蹈げ堋,夕阳下一人一车缝,古道中夺,说的是情义无价特。谁人不为它心动氯跑练?路虎全新一代揽胜运动版辑,驶入我们心中!   65年来撵搂玩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羔卷疤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踏井。如今稿腻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稳钢抛,再次席卷世界袍牟,那完美的车身比例岁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绣李掀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幢焊:4850mm*1983mm*1780mm裁凉腐,前后轴距2923mm兜贪妓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹币毙扮,3.0 V6 SC汽油版HSL淀翔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俩饥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型公枫毋。   姿态万千的路虎揽胜运动版桥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腥摄,无拘无束的气乘偶铡,气宇轩昂的出尘之表胁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脓归。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒己兽,厚重的前脸稻握,配合后倾式格栅设计魏卸态,更突显了它的自信努。发动机盖上两条凌线刚强有力撕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹型灌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情椒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牵酸。   车身侧面线条的风度也极不平凡辅慧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蠕将,带有亮黑色指状套件禄顺抛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逗劲,装有亮黑色装饰边的后视镜吨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啸靛镶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂禽缕剩,这些铝合金结构的轮毂分为荡:19英寸5辐式铝合金轮毂藩俄、20英寸5辐式铝合金轮毂寥幌捌、21英寸5辐式铝合金轮毂挺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摧驹、22英寸5辐式铝合金轮毂掂揉,无论您选择其中任何一款干,它都可以陪您乘风破浪负咕祟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐楞耗苫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联列埃比,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悄祟,整个车尾看似简单却极不简单氮。   本文导航粹痪:" "  1998年伙,广州本田成立幸短涎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁采泄歼,而时光推移呐微躺,今年9月12日敖乡扭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咐,我们今天将穿越时空垃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痛枢刃。它虽然是日版右舵车型浩建,但3.3L/100km的平均油耗抱谅、双电机电动CVT坛涣蛾、大容量锂电池吾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧退,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抽授。   外观更加原汁原味刀:说到原汁原味拧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涣湾,更运动册。混动蓝色特征九:作为混动车型挨蜜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豁慕裴。   在下保险杠处窜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻精街瓮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裂牡文,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懈。混动轮毂寸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甲疽泡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎身啦田,为节能更尽一份力磋刊鄙。   本文导航侨米捣:" "  就在前两周珐帘提,我的同事刚从上海归来荷腔匠,当时就是为了试驾上海大众的朗行裁话畦,而在不久后的今天梯汗,我来到了大理疽,依然是试驾一款来自上海大众的新车快荒,虽然我与我的同事地域不同姥摹,但对于这两款车而言党,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呵,我不得不从朗逸说起赣牡商,由于现如今大众木浔靖拢块化的产品研发识,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睡富,朗逸榔佛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此池善魄,它们的关系算是孪生兄弟突眠,反正我是这么理解的烈剧。   目前朗境的广告已经全线铺开嚎,消费者的关注度也很高搞茶,虽然我个人比较抵触睦撼ぐ妫块化的产物(感觉个性不足)廷领献,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑度,其次在10多万的紧凑级车里导隘佬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伺脾缸。所以销量方面自然也很喜人步,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醛灭痛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喉棱。   从英文名来看辅逛察,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颠,朗行的英文则是Gran Lavida犀祈霞,其实如果从相似度上来比较矾,朗境与朗行更加接近题,因为它们均属两厢车赔貌睛。我想对于这样一款车来说揣,大家都不会有什么陌生感烁龋剧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍显,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虏蛋份,我在上面也为你准备了延伸阅读罐,可以先行了解一下塘屡。   说实话怒,朗逸河掀、朗行撅车、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歌茹谩,让我来区分一下盲谢,估计我也需要片刻的停顿凸函及,因为它们实在太像了!就朗境而言氏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旦坦快,并将内部更换为蜂窝状造型协乾,包围下部使用了黑色塑料辨,并加入跨级风格的银色护板眷复技,此外前雾灯变成了圆形挂让施,以上就是全部它的特征了咆。   既然定位于跨界车急邦囤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓮铂,同时为了更加配合Cross风格哆俗唇,车顶还加装了行李架话,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞄全峦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧块。粗犷的风格也体现在轮毂上椿,样式上很难用语言准确的描述出来促弧,总之很复杂邵冀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)达喀。   尾部的变化几乎与前部一致猎灿稼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法籍堪啃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敦炼,说实话就车尾而言崇肚,我感觉朗境比朗行好看了不少珊息估。其它方面再无不同剁捅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的群隧,转向灯矫唯唬、倒车灯铰晤汰、刹车灯还都是卤素的剐宝。   本文导航歼锰冬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篇觅,所以无论是合资及磨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浚甘斡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彭,白领阶层帆奢,夫妻年收入有50万元左右妊,有房瓷道莎,老公有车趟笨先。实际上慷福玛,女主角目前也有一部老速腾车扭睫,开了已经7年准备换一台豪华SUV垄。这位女车主喜欢玩憨承,追求年轻清灿蛔,注重外形暖,并兼顾户外孙倪牡,不喜欢纯越野车型驼堡缓,而购买价位瞄准了40-50万元领域萍剃艘。所以我们直接选择了宝马X3敢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较价摔矫。   为了公平竞争僵,我们选择的车型如下乱斤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帕萎匪,三车的价格虽然有些区别溺捍潭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠火久盯,所以三车实际购买价格差异较小独。   对比项目一昏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姆聪琅,特别是女性体梆,希望自己能买到一款好看的汽车盗秤,就如同提包还有衣服一样罕翔鞋,特别是成熟女性鸥卷皖,尽管喜欢标新立异缄敞,但也更愿意接受时尚动感的类型颇标冕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸床衬堑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锭抄,相比以往方头方脑的设计完熟猩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少料收灌。更让人动心的是释桑饭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拾疼敝,同时形象也不乏干练紧凑讣犯啤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润人滩,线条流畅科事,稳重而且动感狭,因此吸引了不少消费者窗撑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卡瓷该,但2013款并非全无变化趟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计落适盗,此外还有大灯形状福番、前后保险杠画寺络、尾灯价、排气管方面都作做了一些细节上的调整迫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靖囱,锋利的腰线人弊隙,近乎方形的前后车灯绦,甚至连轮眉的造型都是方的梳,虽然它是一部纯粹的城市SUV硷摆,却似乎在它身上找不到什么曲线搁犬忻,因此在奔驰车型中也算是有个性的扫骏戳。对于女性而言陛谭率,可能奔驰GLK风格过于硬朗了添。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昂床反,三车都不约而同配备了氙气大灯宿萎扰,区别就是谢,宝马X3采用了远近光分离设计擎潭挫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粒墨。另外孩承疤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郡。另外降扰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肥,而宝马X3大部分车型则无此装备密。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慧敝铂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袒,都50万元的车型腊,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潮内,这些方面倒也不用纠结誊揣。另外需要说明的是桥蔫,宝马X3是没有备胎的位妹材,因为他采用了防爆轮胎湾挪,可以零胎压低速行驶一段距离好郴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎效。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹电宿,所以基本打成平手庐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抽策,从两款车型的厂商指导价来看吴对填,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略能,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巫淋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慷贤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胶,这一点奔腾X80的确做到了青。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念次此链,X造型的前脸具有很强的立体感稿伐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息旦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晾。轮廓清晰的六边形进气格栅队,中网上三辐式的金属饰条安,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度币,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勒收。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度矗嘘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晾擞渡,只要消费者能欣然接受炬填檄,似乎一切也都无可非议厘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面铂分,除宽度相同外慷誊拒,X80的长交互、高及轴距均占有绝对优势里,反映到辆车的侧面造型上景靠缴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凭韧闹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巨高,上扬的角窗结合扰流板的装配憾伟疲,使两款车型都增加了不少动感的元素及。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蠢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感错链,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔男。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气窟兔盖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挨闲聪,饱满圆润的风格依然占据着主导垂龋。与X80的刚劲有力不同嘉,ix35的线条运用更加柔和簧溺歇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力抗穷搓。没有尖锐的棱角浮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素围。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盗,飘逸的灯带向后延展帅巳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苟镁复。同时倒车灯的独立设计徐就艇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堆蓟健。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变倒瞥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下俱却,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目是。同样的手法也适用于尾灯琅,在原有基础上籍阑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沙韶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升卑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂广,分别代表了运动与时尚的不同风格特色暗妨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17珐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17粱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响税。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沉,在此提出表扬屎邯号。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒萎脆去,或许在两年前饥份谩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准愁哀,然而随着技术的进步殴钡平,少数性能车如今也已经跻身4秒以内捕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力当堕竣,其中就包含奥迪R8硷需。于是可,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒耗,然而它的提升还不止这些瓜蔑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动刑鞋歧,更换了全新样式的LED前大灯骂芬,眼神更加犀利矢茶衫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化甫,但我依旧很怀念老款车型的设计鸡贩,目光凶狠又容易让人接受徘绵挨,新款车型的大灯尽管科技感更强苗扑,但略微缺乏眼前一亮的感觉尝乌疲。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师祥柒畴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠憋惨凭,如今又恢复三道杠的设计闲匣趟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响猛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缄捂甜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事陆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果崎。此外哩痞,尾部排气管的造型也有变化韧溉,新款R8采用了圆形排气管躬揣鸽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调痢渤裴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成萝,排气声浪十分震撼噬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式迷烈烂,加入了红色的菱形块设计誓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份险潜铂。" "  作为自主品牌中的翘楚侮,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高倍,凭借可以比拼合资车的出色品质溜炒拎,以及丰富的功能配置颂,上汽荣威品牌获得了更多的关注悔。而旗下最为畅销的车型550耿,更是在已经拥有大量客户群体的状态下爸,进而发力推出了新款车型踏烽。涡轮增压与双离合的搭配组合里,现在已经不再是合资品牌的专属优势兽邪深,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗椭彩。   全新550在设计上的改变吝刺间,其实并没有达到颠覆性的地步鸵,很多熟悉的元素仍旧得以保留氓涟撩,但对于细节设计的改变竣,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蒙宫季。对于这款相对年轻化的产品来说猎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素蹬。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯曙丧,就是对于这个问题给出的最佳答案汀岁。   至于尾部的改变亢惰,全新550同样给出了相对应的答复突碎薄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计抹,相比之前的分体风格度踢,这样的设计就要顺眼了不少棠痉,并且所营造出的动感效果也大幅提升设辽。圆润的造型设计趣功立,让全新550在视觉表现上平易近人倡闯关,没有浮夸的线条勾勒拒,也没有复杂的部件布局霸焦。   本文导航掳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力埔确舵,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题讥鸥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据池,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据改毙,但在上海汽车眼里陌妇漆,以上的内容似乎已经成了陈年老调扰踢晶,一款足够智能链面闹,智价比够高的车肥纬匹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车寞爆。随之诞生的点题钢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本奥趴丧,在经过近4年的进化过程中内诬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化失撬矩,如今呈现在我们面前的沥翰膘,已经是具备国际水准的一线产品脸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嗅。相较之前的系统嗅破,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能瞳,操作也更为便利和森,相信会给我们带来全新的行车体验珊拣讨。 本文导航屋剃碘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷竭涵,会看到各式各样的旅行车郴驰,但是在国内旅行车却成了稀有动物烦嘲,由于对汽车文化的不同鸿斡,国内的旅行车市场比较有限福。在记忆中冻巍,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车齿图承,比如桑塔纳旅行车檄遍、马自达6 旅行车檀怂、凯越旅行车等等剖婆队,但是它们都遇到了相同的问题身,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瞳辟,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”词,根本不符合国人的审美标准割发。其实潜涕轨,从功能与实用性的角度来讲闹碳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美侨健。为了证明这个观点诵侨胶,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称炒褂:A4 Allroad)斥晌茎,与它直面对话的是国产奥迪Q5拔。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈焕,作为SUV 车型酣,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实项,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”煽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”料捶儒,但是现在还未引入国内苹敲。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型得,其历史并不算长江。2000 年苇,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad社将,那个时候城型卢,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足