故宫周一不开门 想拍雪景换个地儿吧

时间:2019年12月16日 17:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)握叔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍计劳塘,所以在这篇文章中究鞠逻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滑弟掣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肥碴缴。作为整个车系当中的中配车型细黑烷,MacanS绝对是性价比最高的一款下受确。只需要多付出13万川,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了午轨口,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元青。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冷锹:10.9万 车辆总价(含增值税)碘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梨陋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烙鸥嗽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耍,当然这些选装件也个个价值不菲删戊。毫无疑问波捞,我测试的MacanS同样选装了不少配置僻,加上所有的选装件之后希犀轮,车辆的总价也达到了79.79万八。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妇奴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抠,比中低配车型长了18mm检彼。从数据上看败,MacanS除了高度和轴距之外归疤,都要比Q5大一些呕稗,但是由于MacanS车身足够低矮本,所以从视觉效果上来说狭筒,MacanS的车身显得更加紧凑欠夯,也更加运动黎秦皑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骋攀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder细。如果光看前脸的话湍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骑捆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带详离蔫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暴烫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扑土。如果不选装的话珊雷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赶诺歇。   MacanS紧凑棺泥、简洁的尾部设计多领,充分体现出了它的运动风格械虹,简单的尾部线条用最平实的设计语言斜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熟麓旅。同样运动的还有它的尾灯鲜,狭长房、扁平的尾灯造型疟讽歉,与尾部线条搭配极为和谐冀,起到了画龙点睛的作用嗜。   内饰方面傻帕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窖,运动中不失豪华感块。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嚏猎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓢讨苍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你据褐梯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辉腺。但是有些遗憾的是耍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袱猎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音让,感受并不算太好恃。   Sport Chrono组件粱伯,包含了中控台最上方的计时钟丧姥钨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酶。只有选装了Sport Chrono组件乐公你,车辆才可以进行弹射起步羡爽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恒匡古,但就算是为了那个做工精致的计时钟纪淀,选装Sport Chrono组件也是值得的感徐,毕竟1.8万元的价格锨仙褪,对于保时捷车主来说也并不算贵嗅。   换挡杆周围密密麻麻的按键完,对于接触Macan时间不长的人来说措痉瓶,绝对是个噩梦栖,想要记清楚它们的准确位置肺,真的不是件简单的事情韧惮钩。起码在我开Macan的一段时间里隘匹能,每次操作我都要低头确定按键的位置岁,真的不太方便袱部怖。" "  在国内提到奥迪茂科,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疲刮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匹卢拘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣雇唷,这其中就包含SUV以及小型车厘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绕滔记?   在外观方面兔,奥迪A3延续了家族外观设计懊埔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埠技,用在这样一款小车上显得更有气势隋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质藕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计查,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沉松,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浇拉羡,辨识度非常高肋溃,同时大灯下部还带有清洗器驼阮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晦嘿耿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藏,至少看起来没那么晃眼柯堂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桶郸闹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多千轿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陋辰,起到了很好的效果染。侧面的造型上在A柱位置最高楞闹缆,整个车型几乎以平直收尾陶赌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证臣炮涩,同时让整车侧面看起来更大一些抚。   A3的车顶采用了黑白色的设计壬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大室,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掠物,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羡譬纹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尸,轮胎尺寸为225/45R17抹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帅掣遍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂禄半榷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现慌辖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罕,整体呈现梯形结构璃酥,尾窗底部与腰线持平帕,尾窗面积最大化保证后方的视野醒挽罚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计负,不过内部也采用了普通灯泡光源撤报咖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉燃停好财居。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潮睛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乃跋开,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膊苦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的词酗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亲囊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戳石淀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戳裂,S80L自进入中国之后肮噶党,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辅亲握。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品无乾,但它所具备的那种低调内敛的气质厘餐谴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荡。   2014款S80L通过对细节设计的改变湾,让自身在没有经历换代的前提下狄丝,进一步提升了性价比去惯。面对强手如云的豪华C级车市承俜槔省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莆兢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手详拳邻,想要抢占主流豪华车的市晨θ汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闪碌释,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婪。   新款S80L对前部进行了细微的整容恐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感动蛙,同时也紧随时代的脚步扣。相对保守的前大灯设计瘁嚼料,已经不再能够满足时代的需求踌嘶枫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吓沟凄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烘报,但至少与时代接上了轨细。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变充,近5米的车长和近3米的轴距表现勉,让它在尺寸上并不会有劣势递,四平八稳的车身设计也符合其商务气质假卞。外后视镜新加入的镀铬设计等愤,虽然是新款S80L最显著的改变之一痰疵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阑街,沃尔沃式的家族化尾灯造型盾,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熟疲辰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕊颠堆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稀。   本文导航   分享到傅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌全睫氓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晾梦徒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城ニ咳摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丧熊堡。不过旗下的产品线也过于单一嫌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赎,所以便下探市乘畎拧,推出了紧凑级的GA3车型朴板舌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手软,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凌囱头,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓶稿赴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗜,也可以看作是GA3的升级版车型归泻妥,依旧主攻家用紧凑级车型市场啡姥。但是作为升级版车型攀,GA3S在外观设计方面有所升级呢肠舵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藉砰擅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型递,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剃砂,使整车显得稳重而不失时尚感朽哥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上电酚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伞城颈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动队芹揉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滤恢。此外贾搅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎令吼泛,为双五幅铝合金轮毂涡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怯女编,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宠写,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长看、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朗晒,传祺GA3S的造型设计并不落后趟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铣抄被。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挂危扯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脸篡尽,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚏,但是无论是从配置还是动力来说掇揩,值得去掏这个钱醋率。可能我这些话有些官方措辞眉芒灰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稻方。   1.0T嘉年华外观玛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脓丁物,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术含。为了搭配这台发动机膜敲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辜。   内饰部分绦日灿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扛崇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些共盗兢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恼冷,这个级别的车型非常少见菏享。但并没有设置外部开关辅行媳,而是需要进入屏幕内关闭项呕硼。   本文导航   分享到雇帅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夏卤蓄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哇白,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撅虱,与大众168万的海外销量相差无几萝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垄光,依然凭着一款SUV车型茨,在国内获得了不低的曝光率舌挞背,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祈瓶。今年4万台的预计年销量盎础舞,相信有一大半都将由这款车完成览漏。虽然这个价位区间的SUV里贺诽痰,无论国产进口都有不少车型可汛仗 ,但路遇科雷傲的几率依然不低鳖垒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲁撮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版彭棉沥。这款车的发动机及变速箱等核心技术潭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铂潮陀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甸,并保持了雷诺一贯的安全水准成妇逃。而今天我们试驾体验的狮,正是这款车的第二次改款竿付烽,已于2013年在成都车展上市沛逻。   外型上式肠毛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酚萌咎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兽扮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岗妓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型端,倒是显得有些“萌萌哒”欧垮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谭豢超。   侧面造型上阑跋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挡驰徘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箱潜硕。虽然尺寸算不上大浅搭涵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晤坑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湾焦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条傅十。另外悉,2.5L发动机搭配适时四驱系统梯绍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现描奥。   尾部造型依然圆润庐笺笔,和略显呆萌的前脸很相称井纱。上下对开的尾门很实用箔让蝗,节省了上门开启需要的空间碘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戮,载货坐人两相宜憋驳微。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性点箔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呛律,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多违久,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玻。当然玖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讹饥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱是恒木、大黄蜂丢、救护车等“老熟脸”们会出现理,编剧还添入了不少新角色窜昧,比如老牌人物“探长”敛缝脑,军械武器专家“十字线”还斗抡,以及人造变形金刚“螫刺”等淳。对于最后这一名小角色而言凄谰,它的“身价”并不算昂贵腻臣顶,并且在现实中呢,它的综合表现也算是可圈可点仑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搏犯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翅蜡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科把,说到这里目淬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗅卞。   言归正传癌赐,牺牲自我剑葱,从而使“大黄蜂”更加强大妇舶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色激午堡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阀,想要拥有它并不难山店辑,最低11.99万元就能圆你这个梦渭,只不过它不具备变形功能税耐。   从设计以及尺寸上就不难看出灰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台计,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廷,所以对于大部分人而言捶德毒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悍溉桂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录卸刻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狄杉,具有相同的特质的车型还有福特翼博舱红、标致2008惊缚襄。在对表面参数对比后位烙旧,创酷的优势还是比较明显的陵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锋颁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似程法,平和的尾部伎阑、延伸至后翼子板的尾灯组伸疏辅、向上提升视觉的包围等等拎叉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抵讨,当然也没有明显的不和谐感铜胯。" "     对于英菲尼迪来说夕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纤拆,这最为主打的当属轿车Q系列晾庐仁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酸弥,在现在都在大搞涡轮增压的时代汕图,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量家夺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎太掣呜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受超牢女,而今天败庞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型品,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柔须,就是英菲尼迪的G系列产品试乌,而随着采用新的命名方式岔丸迫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苹,从之前曝光的一系列的概念车来看十,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邓前,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感互涛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躺蠕橙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虫兑,而带有这种印象而来的就是采:这车动力强么沮?怎么看就像是卖外形的呢婆茄事?   首先在外观上很寥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妇娄炭,采用了更为吸引眼球的设计思路辜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人星浑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铆心,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乏,同时也充满了一种力量感村少朴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方得,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弛常,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垒玲。   在车身尺寸上烁醛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啤贬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匣零建,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅词盆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式句拴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些设拱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柔勺,在这个级别算是中规中矩捕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咀嚼息。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荷太,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庙,同时也保留了圆润的线条风格上,尾灯的点亮效果依然印象深刻完崩惟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准味铣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邻沽七,这样增加了尾部的层次感杠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淀奉句,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多片呛迹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朔扳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斜脱,并且入门售价也仅10.98万元剑梨扑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘿壬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诫缺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叉强父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轮酿,但车身上的差距并没有售价来的明显勺涛琼,因为锋驭真的比它们便宜太多了魂。除了合资对手以外忻诚,它10万元起步的售价筷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亥溉祷。   铃木锋驭的外形设计上蓖抢唤,我听到最多的就是两种声音腐寐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢艇,而另一种则是感觉外观不好接受端碎土,很少有介于中间位置的人泵卸,毕竟外观是一种很主观的感受琴毖,仁者见仁智者见智镰案。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格父畦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蜡沦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馆拣毕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茫泡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型席挂绢。接缝处体现最为明显删,而且它在内饰配色上也相当讲究炮善毕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊差:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涣搏酚,售价为15.48万元回谎访,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞎,性价比有多高了仕寞挟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到境。况且拔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黄颁妈,还是非衬厚道的司铣莱。   本文导航   分享到履恍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姜踞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丹刃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豌,这作风跟大哥卡宴如出一辙雌程布。中配的MACAN3.0T车型(官方售价继罐:68.79万)在选配后价格逼近90万元敬,而且市场上目前一车难求居。那么问题来了偿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坷鲁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胁僻,到底这两车有什么区别僻茅屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异礁烷,帮你捋捋思路娥。   注通存取: 实拍车型为MACAN 2.0T钦耗令,为了让您一目了然懦恳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处线。   内饰夺疲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及并燃是,可以说走在大街放眼望去到处可见簧东淳。基于目前的消费理念幸趁剐,如果花20-30万去购买一辆SUV垦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迸贪、实用的内饰蓬塑、以及良好的通过性节等测,另外还要满足偶尔越野的需求苹舅。面对人们如此苛刻的要求蔚芒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测安,看看这些车究竟能否满足众人的需求惊。相比其他媒体的评测方式溉痴,我们易车选择了多人评测的模式伐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平供戒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彤。    此次我们挑选了7款SUV车型惦睹,分别是荤为为:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摊拷,分别来对它们进行详细的测试踢缕算,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)得。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衅剔:25.28万元   市场优惠攘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惩狈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻麻狭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陪缮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道具。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埃,看上去更加的协调落。   至于尾部方面锭梆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卉,乍看上去有些沃尔沃的影子疥檬褂,整体采用了立式的设计风格式,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搽膊诬,尾窗位置比老款更直也更靠后立纽广。   小结项踌龚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娟梁儡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寡伙唱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痊,前后不是很搭调笑,尤其后部的立式设计彭甲坚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祷夏殊,但空间利用率上则会相对减信妗,比较适合那些舒适一族弊经里。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辖涡:25.28万元   市场优惠比:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绅鹊捎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劝宦盼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叹,新车的整体造型十分具有张力川浮敝,五边形的进气格栅更具立体感上,镀铬装饰一直延伸至车灯内豌处冻,大大增强了整个车头的时尚性蒲噬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兼染袍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合系埂备,但整体并不是LED的灯组设计崇句,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渐涸,在视觉增加了整体感的同时尖抽骨,也大大提升了整车的运动性儡。   小结掀讥:马自达CX-5在几辆车中钱,我认为是最具动感的一款庐,整车前后比例十分协调堵笔,外加搭配蓝色车漆悔淑避,使得自身更具个性协。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咯,详情请见后面的驾驶感受篇枯父殿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抹婚:26.78万元   市场优惠俱:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞄被联,在大街上看见这款车剂含,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幢,同时也是这7辆车中变化最大的车型翱,整车不再是那么的棱角分明处谭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿能筷。   由于采用更具流线的造型设计靛撅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垮竞抛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性单奔。尾部的造型也不再是那么的方方正正了门佛,尾灯与前大灯造型相呼应号茧,并搭配镀铬饰条加以点缀雷幕。   小结撼郎:由于我个人的车型为2010款奇骏唬,所以面对这款全新一代的车型矾奈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摩狮媚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铝,奇骏是个不错的选择北。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嚼滥娇:27.28万元   市场优惠兄苏胆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忍霜,就得到了广大消费者的极高关注度困,整体设计与上一代差别很大姜雇,不再是中庸的形象韦兴,而是更加犀利的造型暖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棋,前中网分为两段式设计栏,但两块黑色的格栅全是假的刮北会,完全是用来装饰用的剁富,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掂岛。   熟悉老款车型的人都知道寞头媚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巢冒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澳届,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扩丸佩,从而保证了行程的安全性附兔。   小结狸伴:这款RAV4整体添加了越野套件胃罚,所以并非其原车面貌凶垛爆。但无论是否经过套件的选装潜愁,整体的造型还是十分具有潮流气息的届吭堑,另外值得一提的是截,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项排韩仁,依然是几款SUV中表现最好的交晴,注重空间表现的朋友们值得考虑精倦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屑凛:31.58万元   市场优惠鸵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款精,所以变化并没有其余车型那么大娘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蠢疤怜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格特,棱角分明才是其主基调挤巷。   后方整体没有太大的改动时鸿梅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蚂鞍,设计很好的与前大灯相呼应擞,夜间看起来十分的醒目搬茸,整体也很协调甭。   小结敞眠丹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耻焕乏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点醚逞栋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埃铝躺,途观还是比较不错的选择烁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型届矗此:25.28万元   市场优惠丰涤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复毯讲ぃ克斯的外观灯,那么这款翼虎你必将也会喜欢唾睫咯,因为它的造型就是一款大号儿的“付状歉冢克斯”垃。单条镀铬饰条所组成的前中网冈滥,显得整体十分的修长拌溪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摊奈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气山,提升了整车的档次缄授。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吩抨坡。   小结茨涸:翼虎是福特家族的新锻獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆欤克斯的身影籍睛帕,而对于新款赶憬澹克斯的整体造型茧,个人觉得还是很不错的徊免,那么如果您要是和我持有共同的观点伞讣含,并且想拥有一辆SUV车型馆玖梆,翼虎绝对是首选范围骄矛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窖:27.69万元   市场优惠普盼淀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棉踌崎,但随着Jeep旗下车型不断的改款矢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去介娇范,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胚,圆圆的大灯以及垂直的中网梦弟嗅,无疑均是Jeep最原有的样子参迸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顾扮,无论是后风挡还是尾灯叙号,都为方方正正的样子劳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逗。   小结还猩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯铩,淳朴造型及棱角分明的设计荣回吐,在保留Jeep家族血液的同时卡扮,也为整车的空间做出了较大的贡献屯史捍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搔逆侧,详情请阅读后面的文章溉怪。   外观总结冗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睦,基于每款车型的特性郸浪,有的为小改款溜担答、有的则为全新一代饰既莱,所以有的基本没什么变化瞪、有的则“面目全非”几肯炔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镣纱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兴适曝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纠查。通过每款车型下方的小结却辅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肮氦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巴麓裂,你可以理解为营造纯正的氛围孪弄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹤诡灌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戳瞬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed双激,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍建魄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”句络咳,绅士气质是宾利的“看家本领”步。往往木焊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炽粮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隶频鸽。现在恨坤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h开,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘁仇。自古以来船护,“Speed”一直是宾利的性能标签惫菩宫,以此向2003年垄断勒芒冠哀绅、亚军的Speed 8赛车致敬人宛冠。    作为宾利历史上最快的量产车型敢皋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)零,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谱,当然骨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短络抵。    伴随著经济实力的提升忌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强线辩检,当你身处被“泰禾北京院子”技鞋琳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规项萌,肯定会追求更高层次身份上的匹配玛。我几天前去宾利销售中心砍邵康,它长廊式展厅规母扇呔冢宏伟茬麓,处处是浓郁咖啡香戚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壁耪,对其购买力是不置一丝的怀疑弹柬。我想洛,只有宾利沙捞龋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌许,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巷竿。我敢很确定的告诉电脑前的你们解跺皑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僚,在中国未来一定能卖到脱销癸舒。   >> 写在文前逝怒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驮,英国品牌的表现令人忧心忡忡餐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肛汀心,它们目前都散落在世界各处磕阀艘,有的受到追捧有的则走向终点枷。即使获得成功的英国品牌戒沙俺,它们仍为自己贴上的“德国标签”脱泰宦、“印度标签”的身份感到忧虑改耻哗,毕竟冯界抽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袄萌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛇乏膳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辰豹、原木的袅袅余香苔料辜,这种气味只属于宾利帛、劳斯莱斯们镰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呕啤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伦滩。    从业这么多年溜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元换,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膜,囊中羞涩遥不可及自然很重要复枢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橙茨本。我认为一辆好车盼,应该让驾驶者舒服钒、安静羌化粹、惬意的完成从A点到B点的旅程脖逛毋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快级抡,却实现不了我小小的梦票观。我一直认为诵廊,真正的贵族倪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虚拴,即便妥协仍然能坚守初心褪啥。此话适合改变自己的GT Speed火,你知道吗晌壳巨?世上最难的事情就是超越自己龋,GT Speed做到了 端。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砂矢,当你启动它时括阜蓖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顽。   >> 外观辱罐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讲狈,作为宾利目前最为畅销的车型行,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龚肖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级靡。但是耻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者共赏煞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动居道。当然细,大部分“土豪”车主也不在乎皑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矮。    外观提升不是GT Speed的精髓烦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隆,动力季、刚性妈顾、减重上的工作任重道远匙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恫,仅有2.3吨舶颗衬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重林荣。不要小看这350kg旧邢,几乎是一台V8发动机的重量交。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件零,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聪绒、多连杆后悬挂和防倾杆等龟巧琶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色加,分别是Burnt Orange(橘)竿、Sequin Blue(蓝)首、Excreme Sliver(银)试镜。为了凸显GT Speed的特殊断税,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)施享淳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选付。宾利工作人员表示傲靠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故簿掸菩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挫绰酞,尤其是在中国等兴新市场更是突出钒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩串翘操。    你知道胖子多么努力吗斯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时就,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形圃娩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超青莽。那些把高性能作为卖点的品牌粟头舱,现在宾利也有资格和你们一较高下迸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捻伺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拦,其尺寸为(mm)然:长4806泪火厘、宽2227盘、高1394喘镀,轴距为2746mm青常假。我知道豁吓美,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叛姬匙,为了让你做到心中有数镁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泄胯膏。与竞争对手相比投沃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先密。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虏伸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垫,哪怕国内的环境日趋恶劣奴糜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成番秀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袭,整个过程大约需要22秒厢钞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叙,从而避免占用后备厢大部分的空间鞭颂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘躲八,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驹损,没有法拉利暴躁潘举跺,缺点恐怕是不高调币郡姥。不信你点击上方视频听听视频里声音扔渴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孔箱函: 作为欧陆GT的性能旗舰胁卸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纽偏,不仔细研究根本发现不了它的区别舰。虽然外观变化之处并不算多辩,但是对于轻量化狈梯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娃。" "   7月21日泌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庭盟、北汽E150筷尚,成为第一期家用空间王冠军挟筛罗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威量瓤吩。它们会有怎样的空间表现入,不如一起来见证巩锭墩。 本期内容开始前梁畔烫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炮深: 好了唬省,正式开始第二期内容尖。不过简单说几句粱忱嫂,为了没看过第一期的网友们鞘:    你可能会发现膝琼提,随着岁月流逝繁力、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭距赖,也当起了小爸爸炕伍。恰此时屠崔熄,他们对车的选择可能也有了新的取向坛,空间大琅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茅。    基于此邻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淡,让大家对车辆的实用性有个较全面会、正确的认识全行。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晌仓蜡、模拟一家三口郊游的情景实测贾久杆、细节空间的展示蕊劳忱、实体娃娃的数据测量四个环节进行辱系氏。   话不多说灌廷涵,有请今天的选手谦,登辰渴濉! 第一环节酚:堆放整理箱别绣,能放多少放多少    由于很多厂商现堤笔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淬密疽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缄迹,也会帮你量化一下车到底能装多少升尖拢少,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烷纷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号台吩,并加以不同颜色区分胜胸,目的是给你呈现最直观的感受县届。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搓书,仅供大家感受一下控涛。今天我们拿箱子说话缎,看看它们这种数据到底能装多少箱子螺壁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚂肯权:由于时间关系惕,我们这次只借到了骊威的低配版汗炼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸵恢啤,但高配版的骊威有这一功能茅袍俗。 首先出场的是骊威啊茧躲:    状态一骑挎募:单纯的后备厢空间 状态二乏慧:放倒后排座椅后的空间 状态三陡烦赋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斧才糜: 骊威一如我们所想的那样闯街付,空间的确是其一大卖点暇坟乡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翱弓,小伙伴们都惊叹了!骊威兽把,实力不凡拓。   其次出场的是致炫铣跨慑:    状态一陛乳:单纯的后备厢空间 状态二锚纳:放倒后排座椅后的空间 状态三胺线嘛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕宏: 就如文章开头介绍致炫时所说绢龚,空间回棉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辉肃艾。通过这一环节放整理箱的测试疲女酚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踏铆筏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撂鹅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二覆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毛焚峰: 通过摆箱子的实战品吞,以及上面表格数据的对比鼎棘径,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沧。而致炫与骊威差距也并不是太大将,可见其空间不可小瞧欠蔷驮。接下来又有哪些好玩儿环节荆吕?而两车又会有怎样的表现呢皑撂赤?请继续往下看本夕。" "   今年5月脖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钝俄径?9挡无用漆桑巳?自由光深度试驾报告》)娥锈盆。当时彪鲍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测艇。    6月性,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拆。不过3.2L版的离地间隙案想蒜、接近角氢巩、离去角井、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砂磕协。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矾疟汤?    几天前青境,我和赵璞撤挫穷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市课卞,这车还行不行昂介?    我们的第一站什斜,魔都上海聘瓮么。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掠鞭。在经历了噩梦般的改签富时、等待烩虏、登机摧膳杀、继续等待之后拇淀匆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间光沃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啪冠肪:“游遍世界各地剐绒,开尽天下好车茂鹃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀霉鞘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尘驮县,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狼饱陶。在此我可以不吹牛X的告诉大家丘,我在纽北环实际驾驶过案。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嵌冕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旗葱犀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胆单芳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛔爆客,在国内也非常抢手活。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帅挛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹徒挞,基本保留了GTI所有特征彭肉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虐,在舒适配置上也更加的平民化迸搐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整释,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钡轰,例如两边的侧裙以及尾翼等瞥链,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赔。但低调的外观也有自己独有的设计元素授活躬,例如车头处GTI特有的红色的拉线斡屁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虫房,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚂前活。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锯甲奸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm替怖。另外脸桓,新车的LED尾灯造型也很有特色棉跺颧。海外版GTI提供了红色惕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择空,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赋卡,但国产后或许可以与国内的消费见面疵俱含。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谎炼馁,我把它们大概分成两类次完:靠谱的和不靠谱的袭煽江。不靠谱的原因很多蔼榔锤,有些续航里程太短翅钵,上车就开始为电量担心;有些性能太差丰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沦,几十万买个两门小车秽,真当我们都是土豪吗剑?   不靠谱的理由千千万炽葱爬,靠谱的标准则大致相同蟹齐脑。续航里程不能太短改纪,加速不能太慢诺衡,最好还有些实用性范,价钱不贵就更好了斑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞎味,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平省联,拿汽油车举例的话署,90%以上都算得上靠谱林鞘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朽艘吞,能达到及格水平的车型却不算多烹尽晶。我们的这辆测试车是2012款的全杭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型躺射。还好时隔两年惩团肪,e6的动力系统并没有发生大变化拦磷,只是外形和配置有小小的调整逃屉首。   续航里程伶愤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓣维,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郝犯尘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氛,这其实只是理论值糕芦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洁姜灌,实际用车时很难达到沉捣。夏天空调溯荣翘、冬天暖风撅割、高速快了骸巷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谴。   这种电动车只是日常通勤还可以蹿感胃,但稍微有些想法射,想去见个朋友沧泞陛、买个菜贬恨秋,心里就得犯嘀咕桅。这种心中总有事悬着的感觉很难受癸镁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恢。   由于时间原因让,我们只能简单测试一下e6的续航能力雄粮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楞藕妹,其中高速路况三分之二丧锨佃,城市路况三分之一软旁票。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抠伤,我们的行程其实就是三段狈忿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缸箱离,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)安晾膜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悄菊裤,显示续航里程320公里擎翻团。完成第一段高速路程时(43公里)脓瀑,电池余量82%(耗电17%)份卡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笛酷,电池余量63%(耗电19%)景开撵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)良倒蹿,电池余量45%(耗电18%)波,续航里程134公里(减少61公里)前宝色。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惭沟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瑞,比如第一段高速行驶馁胳剩,续航里程减了59公里憨糯岗,而实际行驶了43公里和仆捣,二者大概是0.7倍的关系护,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晚溜藉,拥堵路况似乎还更费电一些嗣皇逆。" "  近两年稗踢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庭陶里,很多大厂都推出了自己的纯电动车淡汝时,先不说比亚迪这些纯自主品牌祷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乖。今天拷,我们就提到了之诺这个品牌豹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缎垢斜,主打高端镭,并且未来也是只进行纯电动车的研发怜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咎。今天瑟偏狙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弘,下面我们就对这款车型做一次体验同。   之诺1E只租不卖签,租赁价格为刷寐泉:日租金为400元/天辖吝耗,长租(3年期)为7400元/月篇,现在消费者就可以对这款车进行租赁脯面涟。   租赁价格包含残补煌:车辆上牌恳橡崩、充电盒安装(7.5小时充满)湿豢猫、保险煞谩、每6个月一次定期检查保养哗迹、车辆维修问,7天24小时道路救援涤梅钳、拖车以及备用车辆等巩蹋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宿递播,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戎,虽然亮点不是很多豁萌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裙沽,树立之诺自身品牌的辨识度畔篓污。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系突脖记,辨识度极高钉陷童。 既然是同平台打造顷,那么轴距和宝马X1也是相同的龋矢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎才庇蚂,尺寸为225/50 R17蠕,这款轮胎最主要是为了节能考虑迟。   本文导航   分享到睦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秦檬,它是南京依维柯生产的车型梁,隶属于跃进品牌旗下俏谎,是一款定位中高端的轻卡产品茧秦。该车是在2013年1月首次发布的岗腻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佃叼棱,为用户提供了更多的备选车型闪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梯容。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崇妓,宝马向来不走寻常路砰洼,旗下的SUV并非越野硬汉帘,而是更加注重公路操控性纫袒传,所以在外形上也有着自己的独到见解采斡瓣。Coupe原本只是轿跑车的特征崎投,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苯禽奴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后课吾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悲脚食。在这种背景之下饱逻膛,X4应运而生腿粗澄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗜,宝马对于X4的设计便更加得心应手翻吝。从车身尺寸来看科,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化文磺。然而实际感受上骚深热,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力联捎。它们的关系就如同X6和X5塘轮,一个张扬钡拌、一个低调瞎。要想讼付烟担酷星夕算?X4很在行搭。   这辆X4的外观加入了大量M套件沧杀,进一步凸显了它的运动风格鹤此蔽。夸张的前后包围降低了视觉重心秤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浑禽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丁辰?所以图粱烂,接近角档箔歧、离去角这些数据对于X4来说刃愧困,根本不重要失淳。   和X6一样悼辑迸,性感的臀部是X4最迷人的地方甫。如果从车尾来看嗓蛙巾,X4确实比X3运动了不少醚坟吴,高挑的腰线期、厚重的尾部都能给人很强的力量感擂递。对于35i来说册解,单边双出的尾排着实有些低调绅集。尾灯的造型是典型的宝马风格临,造型简单孝、大气怯烩放,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升新咆汝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墙赋裂,前245mm呛挟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寞床。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敦,这是一款综合静音半、舒适构、操控于一体的轮胎波。在我看来戈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎必溃竟,似乎更为合适劲片蚂。" "  原标题速:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前式慕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搞许冈,该车除了外观造型犀利惜闹驹、内饰豪华破隆笺、配置丰富之外澄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样插。作为一款以年轻弊、时尚为主旋律的产品番惋,NX开起来的感受如何吻耪娄,今天我就为大家正式揭秘窘附炯。(注呸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锑蹄赖,如NX烩纽扔、ES烷翅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍推:   NX车型的外观内饰设计风格开巧,在之前的文章中我已做了详细介绍瑞手陵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厘勘赐。从实车给人的感觉来看绕,它的确做到了这点创,不少人见到它的第一反应就是犁咆府:恩凑,这车挺个性炉搏、挺漂亮道垒梧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计十,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度头。此外纤惰陛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陷,进一步提升了科技感宿具。不过它并非全系标配扫,在入门级车型上近光灯依旧是LED停碉,远光灯为卤素灯泡娩星。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒笨獯唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稿魔枢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啥、宝马X1做直接竞争蛙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV办,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证精。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格社兼冕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡康砭浴,其中一款为17英寸勒歌荷,另两款为18英寸武坤痪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂古,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巳模,在国内的售价大约1700元/条海焊。   车尾线条与前脸相呼应匪蚂,造型犀利隘褂聚,棱角分明膏墒陷,以凸显整车年轻飘椭、运动化的产品定位沸。同时虾庞,尾灯设计十分用心棺慧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钙,特意在接缝处增加了一小块LED欣祟熟。   内饰方面娇布,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造李,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炭临,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用际哩,大幅提升了车内的豪华氛围了。   据雷克萨斯厂商人员介绍垦戏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏加陇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统创河,它的使用方法类似于电脑的触模板疽小,并带有震动回馈功能拿倦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惹瓜。此外概胳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肆咯梨,我们咨询厂商工作人员秃,这配置会不会引入中国谎思,对方并没有给出明确答复膏硕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适师般收,作为家族中的新进成员炊既,NX的表现自然也不会差惶及。为了符合它运动化的定位兜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溃谰室,使之在激烈驾驶时能有更好的表现下市劫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意韩恃缎。   在海外冬,NX提供了全景天窗劫涂、普通天窗和无天窗三种版本的车型篇单煌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虎夯,采光效果很好椿,但无法开启伺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磕,采用的是外开式设计琶髓边。可以确定的是幢凤蘑,上述两种版本的天窗都将引入中国现川侥,至于无天窗版车型是否会引进角,暂不清楚列。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饶踏,马自达CX-7在海外推出;2009年拍佃鸥,2.5L两驱车型引入国内桐鲤,售价28.8万;2010年圈避,增配的小改款车型上市律,售价29.08万兄胃饯,同时宣布国产意向;2012年焕,海外CX-7停产;2014年鸵撑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道领,等它国产的人此时已经老了四岁了侨忍读。   从以进口的身份引入国内胁,到正式国产经历了四年左右的时间钝鸵粉,在这四年中进口CX-7销量并不好鸡填,一方面是当时市场不成熟韦敲博,后期竞品丛生将其埋没了妨。另一方面原因也在其本身煌据,比如定价高忻、2.5L发动机动力孱弱等等屑拎贝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尾牡鞭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统附缄何。在测试之前黎赂杀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苏仇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搓饰苔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哀,搭配6挡手自一体变速箱酥仑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衰,只不过调校要比CX-7上的更为激进颗。即便如此舱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼士掀翁。   油门的设定比较灵敏亨漂勉,起步和加速初段都还比较轻盈钱貌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线静蝗,而不至于拖沓乃,一切都显得易于掌握猛锯耙。变速箱和发动机配合的是那么默契挪浩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剑婚汐,只是在极拥堵的道路上蠕动时戎群邻,1挡与2挡的切换有点闯动而已染,问题不大驮庞。   转向和悬架的设定偏向运动策渤睡,采用机械液压助力的转向系统比较重添勉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靶省。悬架没有“忽悠”的表现纬伎兄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涉栖,车内乘员经诚叵计可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”李识稼。悬架后段偏硬庇广录,在弯道中并没有明显的侧倾人劝瞬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敲盘俯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泌,动力供给够积极讥龚清,表现不错爱彻璃,驾驶感觉非常轻松炬搞信,动力的跟进也很是及时崔篇妥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)双唬书。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儒开,但实际感受发力点基本在3000rpm左右导革,而且不是那种喷涌般的迸发阿闹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斡窟,给人相对内向保守的错觉舷衬。   CX-7更擅长的是中途加速蹄誊久,比如从60公里/小时开始料,遗憾的是想让它发挥全部并不容易填晌孤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赋,这几天这种沮丧感时常出现事恍敢。不过也正是这个中段加速的特点嗅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右让特,稍踩油门就奔向3000rpm揩掀,便能得到很好的响应蒂碧敬,仅有极为短暂的降挡迟疑暑,随后就催逼出了足够的扭矩忍但。简而言之辜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祈典卯,容易上手吩慷,各方面的表现也都算令人满意费。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顾感,涡轮增压器起到了明显的效果庙,就像注入了某种精神类药物横底倒,虽不时刻保持着亢奋状态反恐,但兴奋状态确实随时可以到来段,一切都听从指挥结硅吵。这种持续的加速感可以维持一段时间蹲食陛,心里不禁一阵爽快腐,当然贪示痹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霖敞弘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颁股,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竭泊冈,消耗燃油17.94升辈慧,平均时速为30公里/小时拳齿,全程开启空调忻翅茅,平均油耗为13.3升/百公里匈凛搬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羡沪,CX-7绝不算省油的那类扩雇,准确的说是比较费油借贝。另外降讳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油划睫,无疑使用成本相对较高癌拆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操科,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桅胎碘。说实话何,那是我第一次接触这两款车究唬嫁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钞伸界,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机存,动力同样够用讽,但输出并不算线性菇挪喘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制何烽。当时我就在想罢评轨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颗碴揉,而如今厂家真的这么干了睹辫截。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忙,增加了几项配置秦闺试,外观方面几乎没有改动耿,图中的这款车只是增加了车顶行李架东、车尾扰流板和挡泥板等选装件需房帝。   这款帅客HR16是一款7座车型究羌貉,它可以满足国V排放标准撮搪,车窗后半部分采用了隐私玻璃读苛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冉槐另。当然膏,帅客实际上是一款既可以满足载人渤嚎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荚吾,所以它的车系中包含了5座阶岛、7座论涉、国IV貌芹襄、国V等各种不同版本沥。   除了挡泥板之外遁斜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疾返补。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泊蔼,其中的最强模式叫作“Dynamic”夹敦潦,译为“动态”软瑰百。有意思的是绘插吼,在英文里华烷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机头轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捶梯?——开启动态模式诉嗡,就等于点燃了一根无形的导火线嫩栓。   要追根溯源的话驾壤钠,炸药起始于中国谓仁,属于四大发明之一辖趟,不过相比中国发明的黑火药材惕,硝酸甘油平时更加安全可控晴,而且破坏力更强岔粳。奥迪RS 7同样如此眯,它多数时候表现得比较随和抡禾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力新松卜。   首先从外观上就容易看出它很厉害新。奥迪A7之所以独特亨苦鞘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亢鹅乱,人们将之称为“Sportback”家雷,在我看来互帆呵,它的廓更像是一只优雅的海龟辜腔沮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茄潭伯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碳陷匠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韦褐岔,所以它已经不是传统爬行类的龟欧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渭萎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睫,让人不由自主的去稳稳扶住3脸帮菠、9点位置疟。   在风骚的外形和各种真皮庇秸痛、碳纤维材质的覆盖之下赣箍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顺汝抛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讼攻疽,这一点很好碘兼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV席卿搪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群会。即便在这种情况下叉替,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拾档屉:谁给你的自信卖这么贵灌?不错靖来,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垦泉安,它到底是盲目自信还是厚积薄发圣嘲?我们一比高下哗底迁。 外观对比柑视背:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缆税:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算然硕吉,所以我决定说点可以量化的东西绅酚。首先岗钳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捞卸枪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惕挂。其次可能是由于动力的原因穷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玫缉赡,备受关注的长安CS75正式宣布上市雇送,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撇。在前期的试驾活动上贾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型来颊,并对其驾驶品质给予了极高的评价痹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坝稿蹬,和手动挡车型相比虫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待方缆舜。 ● 外观内饰的简单介绍梆拘小:   在外观方面齿趟惫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溶,甚至连一个小尾标都没有传澄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿飞懂,但1.8T车主可能会对此有一些不满舵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铅侧,轴距为2700mm卯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躺纶、奔腾X80以及哈弗H6磁羚才,CS75还是相当有竞争力的扦,它的轴距和长度最大锈来幢,宽度仅次于哈弗H6撕脊,高度相比瑞虎5矮了35mm皆。   在外部配置上呛省,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挺紊壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脯赏庭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角田。另外不,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钞卧龟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掏猛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致础乃葛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翟驾阜,市场售价约为700元/条卸克,在同级别中算是很厚道的配备了脚。此外喀胖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叔杆剩,只是轮圈被替换为铁轮圈糠聚,还是俩字——厚道祭监鼻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菊献米,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足势,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板安督,看起来更有层次感淬鄙潞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痞璃、设计毫无新意眯比斧、用料也很一般等不好的印象秀塘痢。不过近年来陕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晦,长安便是其一环,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袄幢,也很难找出它的缺点凸计故,按键理蠕、旋钮的阻尼适中碉棚,手感很不错圈稳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮穷,分辨率和反应速度都还不错千腹贝,不过在功能性上它只提供基本的导航力、DVD蛇、电台褪、倒车影像及蓝牙功能家讼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐督烦乐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的天,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到围捣,但是厂家对此并没有改进局,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚎。但是暴抗遣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弘拢呛,同时设备名称也无法显示完整妓,在用户体验上还有提升空间祭。   不过俄,在一些细节处理上芥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹤。比如在挡把前方的储物格簿肖悔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懂,不过这块材质却为硬塑料溃,实际上根本无法达到防滑的效果频。另外交劝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玛,这点值得表扬观郎挨,但必须手动摁下开关才能点亮窘迹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吓。座椅填充物软硬适中孔勘蒜,刚刚好寐笔谭,并不会软到开久了腰疼惯陌,也不至于硬到硌(gè)人裴宛碴。除此之外牧疵冒,包裹性表现也很不错电挥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醋炕拿。另外薪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韩。   车内乘坐空间表现上患簧腹,身高180cm的编辑身处前排零期,头部约有一拳左右的空间煤,此时移身至后排猾秘场,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艾垄。作为一台紧凑型SUV车型狸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈。   来到后备厢靖草,长安官方给出的容积数据为590-1560L米锹,表现中规中矩殊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镀去峨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霸赦,增加消费者对于整车的好感度捞遍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娠辉霞,如今市面上的电动车产品越来越多痴辟,开始逐渐走入人们的生活搁瓤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兴,大家对它的了解可能还不是很多撂兼慰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸿讨卉。那么这款车究竟如何呢慰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沫倪婪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猛,我们终于有机会近距离接触一下飞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栋廷,因此其与众泰汽车合作城煽,推出众泰知豆电动车垒扭靛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同故,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馅凡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煤?不管你信不信睫立,反正我信了隋庇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糠,售价为24.98万-28.98万元菲,共有三款配置可殉词映恕,全系均未采用quattro四驱系统钎晃乃,取而代之的是前置前驱的驱动形式懊饲廷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浩寡努,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生边,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水貉逢漠,1.4T的发动机到底够不够用老,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铝面椿,这些问题都难免让人担心辈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眉超乒,它又是否值这个价格弛购,下面让我来终结你的这些疑惑禽虾疯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力度:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彻工,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘸邦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隶藕痪,既然大家都关心这一问题刺熊嘉,那么我们就从这个问题开始一一解决先。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垄,其最大输出功率为110kW伙肝,峰值扭矩可以达到250Nm苫鸽琴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艾陡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辟,动力储备不足方面的顾虑喘创倍,但是这些想法也好顾虑也罢凑辖多,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陇汉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虹,油门初段的旷量微乎其微抵须事。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卧未合,当发动机的转速达到1750转时袒哄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茫钉女,强烈的推背感也会随之而来梅,如果你不是冷静下来思考一下稻波许,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荤踢蒜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漆禄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擂挺谷,一开始的想法和我一样菏搁痪,换了1.4T发动机之后品,动力跟的上吗诗?心里总是怀揣着这样一个疑问姜羚,但是当他们开了一段时间之后鹊侗涉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夕嗽浓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晨墨镁,处于D挡模式时客水含,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弓搓,但也感觉不到激进的性格洼冗羚。但是当车辆处于S挡时份撕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倾,整个车似乎突然变得紧张了起来储稠,时刻专注着你踩油门的右脚焚步娜,稍有动作便会迅速做出响应横梅。   在城市的驾驶中秤瑟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唤,当你深踩油门时兰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檄渺,或者可以说搜丰柿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狭。此外补,作为一台不折不扣的城市SUV默晨廖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偷熊享,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动髓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆持,整个加速的过程非常线性夹冉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盛浮酮,不会表现的非常神经质娩阔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盾斤赂,这台变速箱给人的感觉非常聪明舱,可以准确的猜出驾驶者的意图脚病,在换挡的速度和时机方面非常到位璃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯霖泥。此外略,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错关。当车辆处于D挡模式下毫防,当发动机的转速达到2000转时讥完,这台变速箱便会进行升挡的动作甲绷,从而保证日常驾驶更好的经济性和岗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时比,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叛论。   这台变速箱也并不是近乎完美墟罐,它当然也存在着自身的不足改涸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脱躬含,尤其是在低速的区间内垛佃皋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感了波。此外醋僧,该车提供了四种驾驶模式的选择付败懊,分别为经济椭矗鞋、舒适酥费、自动和动态模式铂涛方,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逢。 性能测试瞄脾踞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中星静袍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谎兜嘘,最终的破百成绩为9.14秒翰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豌傲甩。奥迪Q3在三挡时完成了破百拎痊腥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舰。此外鸥帆娜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没小,非忱铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失界叭,整个加速的过程十分平顺和线性采托,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玲。车辆在全力起步的过程中掏秤袜,由于没有采用quattro四驱系统蹬睬檄,车身有轻微的抬头现象骑,前悬挂的拉伸比较明显附。 性能测试纪授:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挡疆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撑晾浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粉膝靠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系襄剧攀。在整个制动的过程中兔熊,G值适中保持在-0.9到-1之间响,全力制动时车身呈现出前倾的姿态良嗣,前悬挂很大程度的收到挤压混惯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胳鲍拳。此外瑰差,该车在连续制动的情况下画黑,受到的热衰退现象比较明显母,在连续测试过后侈棠冯,制动距离增长了接近2米矮诉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狮奖,动力方面也足以应对使用的需求悉,尤其是在低扭方面淬隋吻,这台发动机表现除了浑厚的功底推。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晦冉。对于一台城市SUV来说错,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凳刃确。" "  你有没有这样的勇气揽槽,一辈子只留着一种发型警蚕冬,带着一种款式的眼镜扇奔呕?或许多数人会摇头说不屠莽柏。试想你现在穿着中山装困狠,带着大边框害寂沸,留着中分头走在街上撅抗遍,别人必定会投来异样的眼光垮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靶娇秦,但有一种美幻剩,却是永恒的厦,我们称之为“经典”冀伙。就像中山装逐渐演变成了“国服”径焚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匿裸假,看似过时的东西稍加润色郡盯缝,就会焕发出经典的力量帘蜕惜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盗,也是一个互相佐证的问题漆朵。正是扛住了时间的消磨绢平武,一个产品一种设计才能称之为经典恳慌。而正是因为它是经典枷,所以无论时间如何过往菩,岁月如何变迁佩懦性,它依旧能代表着美案筐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呸狙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鼎达、保时捷911郎夸飘、MINI这几款车了腐靠怀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承五及苇,这是一种财富响抨,就像一个国家的历史一样催,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寝猴储。但就像中山装一样烦甲鹃,如果不稍加改动朝,依旧会被人说土气详,MINI也是一样萝泼碘,细节的升华会有益于经典的传播和传承搂导寿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袄年菇,是全新MINI车系中性能最好的穷耸。所以车头车尾都会看到“S”的字样弛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魂檬,这是它彰显不同的地方离鹤,尾灯的轮廓更大了泥亮褂,但相比老款不够凝练邪伐,同时你也感受不到它有何种审美的进步盟串篙,个人感觉它是为了变化而变化煌抖。轮毂方面蹬勘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沪伎邯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芭醚挫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹄缉幢。不过去凶,在真正接触到保时捷Macan之前截咕,我对它的真正实力也有所质疑讨笔捣。众所周知角趴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造签磺仁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偿伺丘?带着这个疑虑旁光,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娥微侍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同催别侥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型破背陛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庞羚戚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迹喀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腾推。在没有任何参考坐标的情况下粮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洛。排除了惯性思维的困扰斑,对于一款新车而言或许并非坏事署楼凭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遣涩谷,因此有关它的设计特征我们并不陌生旦。作为保时捷推出的第二款SUV车型翠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脊哥华,同时也融入了许多独特的元素阶孟售。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踞谓拧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动届南,因此在细节处理上骗臼,新车融入了更加激进的设计元素绊。    作为入门版车型穆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莱莲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玩级,并采用导光条设计闺俄信,其视觉效果更具科技感抒镰盛。   保时捷Macan的腰线位置较高罕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侯,营造出强烈的动态视觉效果函。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格反论焦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一统,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格围速。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粱,我的同事此前已经为大家介绍变灌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匠董假。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晶喊顾。" "   ??????? 提起观致顷府,大家都会想起什么凰桶?这似乎是一个难以回答的问题驳。作为一个有着中国血统的全新品牌耗酿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廷钒。在2013年柔录堕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞳,一石惊起千层浪肃晤铰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晴筒。   如今赶嘘,观致的第二款车型贿牵圣,观致3五门版也如约而至础涛廊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妙嘉?它的到来巢柿,在扩充了观致的产品线之后驹去卸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袭?自然是令我们拭目以待起。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车媒芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今透,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茶信筋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型我,时至今日都没有做大幅的修改淑。就是这样一个古董级外貌的家伙化示,最近竟然和新能源技术杠上了讥敞。2013年的日内瓦车展上参踢,路虎推出了一款纯电动卫士蒂,旨在告诉大家卫士宝刀未老穿卯。而这些天涤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淀缴,看起来较,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哭檄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上良,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品功,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冻妓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拈碗胺,并未成为现实晾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趴飞皖。   事情的转折点发生在2014年6月18日鼎嚷既,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陪履澎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车位廷掳,并且这一次撩,车身上已经重新贴上了拉花段捎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计心驼藐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翔,而是一台真正的电动版卫士深舰戊。   之后通过各种途径的联系接痞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谐,虽然这并不是一款量产车措传模,也没有任何电动机斜、电池组方面的参数数据夺绅枪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泻地遂,我们认为此次试驾还是很有意义的丹。   ■ 外观造型丝磺尖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鄙确叼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吗撑哦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纱。   电动版卫士全球仅有7台蕾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车途酒暑,基于卫士110车型打造侣臂,可以根据情况容纳5个或7个座椅阂刊,算是车系中的“旅行款”稼伞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慧耍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异导讥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阂描,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挪,丝毫不加以修饰犯。按照官方对柴油版车型的销售策略驹鳞挪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逻疙设。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芳煤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芯申,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笺。正对车头秃,右侧翼子板的通风口也是镂空的臼,下方是空调系统的进气口忍兼退,而左侧的则仅仅用作装饰衬弊,所以是完全封死的状态酮吞。   平直的挡风玻璃沉膘、小雨刷鬼涎、面积可观手动调节后视镜豹温输,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熬现,而在这台电动版卫士上嗜轻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板入。   实际上灌矗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惕叭甘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儒稿皑,电动车窗只照顾到前排乘客党,第二排为手摇的力敝茧,第三排则仅仅是推拉窗聪辟梨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跨险藏,确实姥坊市,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔚挞匠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朵桶蓉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖殴怜可。   三窗式车尾设计除了古老外幻幌,想不出更多的词去形容华,好在后窗电加热吉朴沸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陕彼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勾婆。至于各种不同用处的尾灯漓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贺埃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胖忍,并配备了13针牵引电力接口疏峨勤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电东解十。而对于电动版卫士来说讹母,这款车的拖曳能力也非一般强大屠理舍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倾羌睬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奇,在这四年一次的盛世当中巫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注那囤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩复缋小,在经过整体的细化改进后整体更出色冯袱漓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄闾省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倒粮康,对于这样一款小车到底怎样吓,让我们一起一探究竟停示擅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计石,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兢缮娩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喀墓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格角滤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肃稼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴剑可靠的选择套。   相比现在很多的车型庇册宛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骆孝链,个人比较喜欢这样的感觉茸,朴素也是另一种风格湍缅修,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扑殿陡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裳,可以说是起到了点睛的作用弗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厘楼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疽顾,看起来还有些运动精神鸿朔塘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玫丝,同时也是远近光一体设计樊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诉痊,更加突出其可爱的造型风格枷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铝较说,同时也表明了J2的一种年轻风格棠。虽然是一款定价不高的微型家用车褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秀,雾灯虽然不是什么贵重的配置懦,但对于安全的保障还是多一分才好判残峰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舅挥吕,实际使用中虽然刮水面积稍腥肮场,但整体还是清理的非常干净翁。   在车体侧面造型上康呻枢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篙递,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高合,这样给头部空间会留出很多遂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感单哦邦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感日。腰线起始的位置和大灯高度相同啦较臀,这给了驾驶员足够大的视野空间败踩乖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搏剧熔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聚卧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹲泪。   在尾部造型上裳差核,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丹纲,同时加大了尾部示宽灯的面积拈禄我,为了就是提示后方车辆注意安全闺黎讼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹济绅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高册,内部非常的深不过开口非常新跃丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裁田。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具继芭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扯翅此,虽然是钢圈缉骄蜜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绢嚼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馅收撬。另外赶耽,一直让人头疼的售价问题姑,此次又出现了岛迪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皋穗。价格问题捐荡,在上市新闻 中已谈了很多拍落,不过与价格相比蛙琳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抢碴湃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题警?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耿虑,即将为各位解开疑问琳叼。   观致3五门版已于6月24日上市让,目前指导价已公布安按,售价区间11.99-17.19万元 涎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惺阮:依然遵循简洁的设计思路非剃渤,造型更显年轻擎类。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头详,喜欢追求时尚潮流的年轻人士船徐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体太菩吠。可以说列腐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灰间两。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吨圃,不过在细节上却更显年轻炕护绒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稿,轴距为2690mm衡,除了长度缩短了177mm之外泼斧恳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别工控。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猎免孔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉死材,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芬。在车身颜色上勿通,观致3五门版同样有6种颜色可讯!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕授恭,色彩更为鲜亮希汰,也更有时尚感舜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起九霓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冗椒磷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岛弦,而前雾灯也采用了圆形的设计擦东篡,更显时尚祷寝绕。另外舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯薪、转向辅助灯和大灯清洗装置棚习吕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 券疯。   除此之外钝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷锭避,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸥虏屡,并且轮圈的款式也更加的年轻暗拉婚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18貌。所以在轮圈与轮胎的规格上柏甜客,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别够汰还。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓣快:与三厢版一致速,细节改变不大赎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焙尾拾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酚。中控台采用对称式设计梆儒,各种功能布置规整迫,按钮数量控制在了合理的范围内估谜缮,不会给人一种杂乱的感觉钱。平底式多功能方向盘与三厢版无异渤嫡熄,造型很有运动感枚凉,真皮包裹的外圈握感也很不错寥传。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抵潍,除了蓝牙电话煤、多媒体播放等这些基本配置之外憾绅梧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疲拿巳。除此之外锋火,车主还可选配观致逸云的增值服务搁,该服务包含实时交通路况吗、实时停车场信息和地图更新等芬德挛。 ● 座椅及乘坐空间砂:白色绲边真皮座椅很有时尚感膳搜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能练,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豢红,与三厢版顶配车型相同修纫伪。不过区别在于庭鲁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舌彼滩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翔宝曝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栖犬嘉。   在乘坐空间方面拼笔年,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碍,并将座椅调到最低位置后涝煤句,头部空间大约为1拳庭,显得很宽裕;而进入后排后七,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镰胖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辜绢吝。后排中间地板隆起幅度较大太逆,长度也不适合搁脚辛,中间乘客的舒适度会受到一些影响虚。 ● 后备厢剖当瀑、储物空间和天窗谈挎:后备厢容积403-1105升老曝刺,储物格众多辰埂。   在不放倒后排座椅的情况下拿,观致3五门版后备厢容积为403升吻羞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淑灿。如果嫌这样的空间还不够的话酱脯,将后排座椅全部放倒后刃,空间最大可扩大到1105升难期沉。除此之外鞘鲜卷,如果您随身携带了诸如手机勘、饮料之类的细碎物品的话菊课,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狠惧抨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父∧兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备检灿,可打开的总面积约为0.22平方米垂估捌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架查溯居:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阀洞,两者最大功率分别为126马力和156马力档匣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矫假完,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别史疲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暮,其他车型均采用6速双离合变速箱呜赦。在底盘悬架方面酱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篮断,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泊匠。 ● 驾驶感受龋讹:底盘调校水准高较省膳,变速箱低速平顺性比三厢版好健鞋看。   此次试驾会上尾,我们大部分时间都行走在城市道路中褂搓妈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皖,起步时若是轻踩油门踏板弟悔孩,车辆的提速会显得比较迟缓啦,若要改善的话迹诲剿,需要至少踩下1/2的踏板行程鳖。对于开惯了日系车的朋友们来说滥故,这种偏向于传统欧系车型风格羡贤,而非“一点就有”的油门调蟹咄⑷郑可能需要一点适应的过程千舰。   而在整个加速的过程中艇稼构,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岸佩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芍菲,咆哮声已经传入驾驶舱氓颁弊,可就是不见变速箱及时升挡虚外。另一方面俏恢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蠕侣嗓,整个介入过程并不是特别的线性蜕娄,其工作时的噪音也清晰可辨袒缮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矫疗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缓脊刮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忙,并且伴随着强烈的顿挫感侈呐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郊辽破。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抛芒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侍,虽然顿挫感还是有性,但已经能够被绝大部分消费者所接受方睫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烘缅起,那么我可以回答您垂,和大众的DSG表现相差无几鞘公。腑镀。   从观致工程师的口中得知姜稼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揣奥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诗硼,对变速箱程序垫辱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整破冕,找到其中一个最佳点受矗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滤伸。   在手动模式下赌勺详,发动机的表现仍然很积极陷锨妥,不过由于其低速动力输出并不出众卸,其加速度并不能让人感到满意川肩棺,很大程度上骨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉混县。此外姓零,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柯扯斧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洪憾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贸维。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傲,而在此前的三门版车型上宪,我们就给予了相当高的评价攫。虽然仅从结构上来看翻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倡蒲糙,但作为一款家用车秸幻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性称健嚎,高速行驶变道保证稳定性恃法。事实证明楼档,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屡,并且从车底反馈至车厢内的声音惰疙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洁式,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怂虾蛋。   ● 编辑总结呸连獭:   从我们此次的试驾感受来看倾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铺苏、时髦的外形鞋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整径瓦梢。与之前我们体验的三厢版车型相比龋秆萄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吓,尽管目前顿挫感还是存在缓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燃赊拖,有值得称赞的地方币凉,自然也存在着一些不足孩版攫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等澳废欢。另外沦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懦程、转向辅助灯及大灯清洗功能孙艰廉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冯,这样看来辞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惩酪。不过僳程,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啥缎帽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧土楷垦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苏餐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翁墟。但个人更喜欢两厢版本福烁瓶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牟猎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彻片千。当然臂,作为同一款车芹垄妥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纫。三厢版本更加实用烤鲍,两厢版外观更加时尚干练祟。今天带来这款两厢版爱唯欧镶捐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胆是刮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容殊男然,大灯的设计相对保守了凹宫,但也减少了人们对于这台车的争议性煎劝。从而扩大了消费人群蔡票。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好取罐,各有各的美涸岗。但无疑狮廷撕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乃。   侧面的变化并不是很明显荷卡称,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盒萎。相比三厢版要顺眼的多侯泛喘。车尾的变化同样集中在尾灯上炯,尾灯的轮廓变化倒是不大炮蔑,变化主要集中在尾灯颜色的改变椿警。深红色的外围显得更有质感钉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怖蔫,越野车是最好的选择烯餐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挡临补,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芥趴贪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诡蜕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力差。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呕教避,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肚财合。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揭寇仑。除了电视剧的锦上添花琶绦玖,BJ40本身的魅力也势不可挡缴叙构,下面我们就走近这款“北京青年”绵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漓。   外观/内饰惹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皋,或许有人会问那为什么还要进行测试甩鞘。其实答案很简单惫,之前测试的BJ40是一款试装车难式岁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叭谦儒,包括电视剧中车辆也是如此裸姥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萝么通,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碾。虽然我没有见过之前的试装车敢湍壳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佰贤,甚至有些地方与牧马人不相上下酥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍快甲卧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粗磐,这里就不再做过多赘述承。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怂,你会发现并没什么科技感龋编了,简单的线条盯、硬派越野车特有的见棱见角的气质阂短堵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卷诡。另外府,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纳。硬质塑料质地的中控面板很厚实坞杯褥,比起舒服的软性塑料手感稍差距惭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃退鄙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事星瞄,同理使用织布座椅也是一样定,无论您是刚刚涉过水氛帅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沃淬吉,都不用担心辈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澄污,不需要华丽的外表去装饰谜朵。虽然BJ40有着很浓重的模仿骑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胸,那只能说这个人并不了解硬派越野车潭瞥巫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陌,让人想到真正的场地里去撒点野绥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灿龋诧?惊险的高速穿插同、精彩的甩尾掉头珐促借、惊艳的侧向双轮行进啡泥蝗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褪。时过境迁尺杆到,萨博虽已退出中国市橙琛,但把经典的两款车型(即9-3锈旦、9-5)的技术留在了中国沸谦邵,在北汽成功收购萨博技术后嘲舌苛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生川。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术簇跋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绩滔,主打性价比与实用性姓啸品。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乔,只是在某些方面使用了相关技术而已霖论。   从外形设计上就不难看出涸确扁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膜鹃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捂社楔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泰蒲,同时车身上所使用的犀利线条脚厘,令时尚动感的氛围展现得十分充分峨献缝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兰纽绞,车身各项参数都小于萨博9-3悉芹苦,所以直接套用的说辞显然并不成立令。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谓,打造一款可以继承优秀基因缄道泻,并适合普通家庭用户的车型婚睹,成为了设计团队主攻课程狙羌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阔卧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应傅庇耸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降槐上,但紧凑的造型与简练的线条虹扯穗,使其观感的持久性更好山。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亢谭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炊,价格能接受崇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纳竿。而现在也有很多车型供大家选择良领恼,包括大众途安蔽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现品,它还有一个进口车的身份渡梯。接下来坷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现趣邓倒。   外观蹦皆:起亚最新家族设计拓衫,略显可爱卷兽墒,大部分能接受马。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捌搞,同时又有一种独特的卡通味道观。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卯,没有配备氙气大灯蓬,但全系均带有LED日间行车灯犯富、透镜及大灯高度可调功能奈踏。雾灯部分的设计很有个性赎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揪界铂。   由于车身高度降低非仕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑文涟乘,平滑的车顶线条降低了风阻系数道忙眠,流线型设计更加美观界雹脾。全系除顶配的豪华版外水雾昂,后视镜都没有集成转向灯功能脯棚。另外居,低配车型的轮毂也比较简洁喝,轮胎规格为205/55 R16睬。   新佳乐车尾的设计十分简洁理锻,总体看上去比较圆润肯敌呐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讽落仆,凸起的轮廓首尾呼应翁塘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘲,车顶带有行李架赐,具备一定的实用性骑膊赡。新佳乐全系标配倒车雷达功能罕锣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陇豆耿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宏看,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题头虹锰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抡形蓟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擦伦课。而提到雷克萨斯凸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样标,立刻联想到了舒适珊、安静等一系列形容词好母。   作为雷克萨斯主力车型戳,ES系列占据其在华销量近半壁江山沟,舒适贯茹亮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荆坷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沧逛叫,更是有充足的理由享受这些评语拌。但更重要的是抽堡搐,在环境日益恶化熄卢、石油资源日益紧张柯断视、油价越来越高的今天汗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朽脊。   外观部分棋拴封:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婆康敖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沫纪,和前代相比进化明显糜。初次亮相时骸稼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桐。与丰田一样碍嗅萄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抠险,目前已被广大消费者接受苹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呐。   外部配置上磕授,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拳恃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目居婚,与中网造型配合不错豁河烯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扰,轴距2820mm秤江徒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痴卫檬,ES没有针对中国市场刻意加长盾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卤便凳,轴距比老款增加了45mm瓤瓦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闻甲魏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懒沟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墨。当然背,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咸秋帮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弹。另外艇甘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韭费阜,更加低调僳灌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歧闭社,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搔茹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菏、忘记沉默寡言的正装车主汀坞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亨炔功、忘记... ...算了栖,需要忘记的东西太多讥,你只需要记得一点未,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脯惰柯。   奥迪的低调掳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溉疤赋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝队魄玩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然项急合。依托自奥迪A7的造型设计覆炮,RS7依然拥有优雅的造型偿秦说,仅仅在一些细微的地方介臂暖,RS7做了运动化改进翻鼓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垃眷警、以及哑光附件帕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诡辣穗。   如果客户需要党缅僻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耗驮,其轮胎规格达到275/30 R21匹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氖囱。排气管依旧体现出奥迪的低调鬼宫,外部看是两个椭圆形排气管椽班持,而其实际是双出四排气肝岛,因为单侧双排气有节流阀假,用于改变排气通道翰客肠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伤款。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赊婚节,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婚呢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜡。车钥匙雾透纷、平底三辐真皮方向盘彻、运动前座椅轨爽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛇搽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懦坡人,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巴醛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夕,还提供发动机增压压力奉、机油温度显示和圈速计时器等数据萍病。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰核盗说,并提供其它3种材料作为选装身献。车顶内衬标配黑色织布胚搐,可选配黑色Alcantara面料呐。搁脚板拾微、刹车踏板堵末、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蠕囱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茨爸嘘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑庐绘霞、一体式头枕的运动座椅钝栓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料按掀,并提供钻石绗缝豹兰枫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装限拴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谓汀,就像微博上说的海钦汤,一次刻骨铭心的爱情谜斗吾,一次说走就走的旅行什么的人豌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求界泵,但在现实中舌,你不能永远一副放纵不羁的样子蘑,特别是在资金有限的情况下辟味,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衫。此时你就需要一辆价格便宜袖骸、实用可靠的多功能车型方,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稠饲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骇,分别是景逸X3和景逸X5仁菲田,形成高低搭配产品布局焚伯弯。景逸X3属于入门车型擅,共有三个配置垂付甩,指导价从6.99万到7.79万元牢据歌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逼陪闻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看部短腿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罕。这款车的前脸采用了新的风格样式系,线条比较硬朗劝仙习,造型简洁流畅景狸亥,同时又很饱满垒,没有过分追求标新立异的夸张风格伪势认,显得更加沉稳沏挪氮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素可,给整辆车增添了活力第厢促。   除了前脸之外踌肌兔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓成,让人略感失望尽贺埠,好在整体风格还算融洽祈疙嫁,不会给人前后脱节的感觉边趴官。   景逸X3的长宽高分别为4382mm市士私、1835mm和1705mm丢煌,轴距为2685mm锨档,在这个价位上算是较为突出的水平了马稿堆,保证了足够的车内空间间。" "  在固有的印象当中撬炯辉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下露凤帕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诲哥澎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈揽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倪嗜,作为日系三大高端品牌中的一名寒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸井粹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涟怜攻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L何壁失。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骚饶确,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辅靶肠,取而代之的则是一种日系的柔美风格捂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钡寿路,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涵添,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既挞拧,并且这种特点让别的对手无法模仿旱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拟投,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大可搅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眠末疥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憨吮屡,看起来非常具有独特的风格香亢炬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计材,不过看起来还是比较有神的袭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梨眉身。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凌胁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的督。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肌奔盒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉龋,这款车有这么长么建靖娜?实际上后门的长度远大于前门貌管僻,不过整体造型并未收到过多的干扰漓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格害淑说,因为C柱的造型更加接近尾部墟避,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疙,腰线的设计在在尾部提到了最高锋,并且从前大灯连接到了尾灯部分京偿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伐斗辟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤摔恃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓖竣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计律忙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布价竣,到今年4月20日其正式接受预定厦,不到一年的时间股,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了城。在新能源车量产辜缄飞、市售的速度揽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌回朔懊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廷兔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塘和。当然檀,汽车之家评测新车的速度也不慢腻,今天搔抢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盼布,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款态片经,其中橙色的为增程式混合动力版车型堆,白色的为纯电动版车型嗓腐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揭坷。   ●外观茨桑萌:造型前卫毯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豹,我见到量产市售车之后及胺,其外观真难以与概念车作区分鲁巾掣。宝马i3前脸造型饱满圆润奖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现先健申。不过单,“进气格栅”四个字需要打引号了霓捌摩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骆膏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脓请,让整车看着很有质感且与众不同霓辖镰。当然邻女,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼誓疏两,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呛葛率。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头飘,但它的车身侧面看着一点都不显小琅。在我看来原因有三磁圣觅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庆谰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沤陵关,给人感觉比较敦实拴。特别是车高数据掀,它比X1还多出了23mm硕疟授。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阂,达到了20英寸另弟,但胎宽却很窄伶羚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞧客枪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎受煤息。有关这款轮胎坏认,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店库诲,基本都表示由于规格太特殊概,没有现货也没有报价汇辈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质半苛,很独特滩荷撕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贩胆。尾灯采用得是隐藏式设计日丁捎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拿,用于显示示宽灯痢、刹车灯以及转向灯等塘忙夏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绊扦茶,所有光源均为LED尖京。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汲爸烹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墓侗,欧洲市场上柴油车盛行已久档鞋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勉了床。不过近来唤猎喷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求比板绕,Jeep便是其中之一恕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挎。 ● 外观介绍淘:与汽油版无异褐,硬朗依旧非新。   从外观上看洼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型山稿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硅。新车的外形仍然显示出硬朗刻、时尚的风格巧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凰巧,提升了时尚感本穷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枚客俱,在同级别车型中“个头”并不算大挞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势礁互史,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶焊挫。   在外观配置上韩衬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯模、雨量感应雨刷乏播吵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舷娩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凯。轮胎配置方面隋瓢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驰乒,轮胎规格为265/60 R18心认,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓦醚,规格也变为了245/65 R18琼脱射。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时停桓,我们会谈论什么墨嗅到?是大老粗一样的外观狭洼极,还是“马路杀手”一样的形象达?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暗,笔者也不例外拾。6月5日下午渐绷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浑幢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踞,原来大块头也有过人的大智慧臼仟确。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糜度舍、FM两大系列萎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日协,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉朗即,中国区总裁陆博天到场助阵假彤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车路。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侧喘呈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脐燎,最大的意义还在于为企业产生利润想瓣琶。因此炊脆净,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中层练,并体现在生产效率烈阜惮、节油效率悸、完好率朽、安全捶略、安狈洌和驾驶员体验六大方面附。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杉躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崇惯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚕,而大众凯路威则开创了一种新的格局定抱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晨灭黔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仍半俩,而那款车型是针对高端商务市场的车型怂,虽然其内部可以进行简单的商务会议邵险,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揉豌恼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畏骡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谴叹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哭目凉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茂典崔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筷测奈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夹讲鹤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气白屑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置春革傲,只是以简单的卤素大灯出现狭催,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猾双,只能说稍显遗憾悼付。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泌,并且其敏感程度非常高罐峨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单答讲灯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛊雄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氮韩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耿惺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起漆哨课,在尾部造型上也同样是方方正正川阂沮,给人以刻板的印象校,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琼临,看来稍显朴实无华纹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惮缸温。尾窗的面积超大队贸炯,并且配备了后雨刷潞,可以说在安全细节上做的不错捕矗环。尾灯的造型也毫无新意韧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑渚忱睢,尾灯内部的结构也比较简单髓,并未采用LED也是针对不同定位的选择汗巳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低观,尾部配有四颗倒车雷达探头嘉衫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箩盒。作为一款商务用车故凛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肛弥垒,而旁边就是凯路威的备胎所在地倪洛普,这样的设计使内部空间得以最大化利用繁。   相比国外的凯路威车型拳瓢腥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辉,造型上采用了多辐式造型挎,轮胎则采用了邓禄普品牌伯侗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冲逞错,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煌,我更多的会用臃肿两个字来形容它拇窟潭。圆润的车身芬锋,没有棱角的线条乘间,大而无神的头灯圭,都让我对它提不起兴趣睹卢倪。第一次见到新款昂科雷时唐,我的这种感官得到了改变拣闷溜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点融。新款更加俊朗秦类固,就像是一个胖子冕瘁还,经过健身鬼鸡逃,从大腹便便变成了施瓦辛格搂掣颧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面措枯茨,这种类似于点睛之笔的作用先广,实实在在的发生在新款昂科雷上面滩吼劲。之前的头灯让我没有胃口量痢勿,尽管亲和力不错舒嫩,但太没有性格笛。连同这个车身吝奠,都让我觉得臃肿无比溶攘奇,简直就是个满脸流油的胖子棋咸聪。新款更换了更有张力的大灯嘶踞德,进气格栅也变得更具进攻性慌抨互。这样的风格璃汲,我想才是大家喜欢的夺耿。   侧面造型的改变不大萄,侧窗面积所占的比重依旧很锌痢,这和新君越鼻涣臀、GL8都很像平。给人一种重心很低的敦实感彼书。但对于车内的乘客来说盾贬,这不是个好消息骑,过小的车窗影响了向外看的视野斗祈袍。造成了不必要的压抑感馅较创。或许对于选择别克车型的人们来说黎持诺,这一点必须无奈的接受了薄堑。   车尾的变化不及车头聚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性具甩放,或许我会更喜欢它温。但事与愿违酸,尾部的改变仅仅局限在排气管上淳叹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形模。这多多少少会有助于提升质感是。也改良着尾部太过圆润的整体气质结龋。可以说匙糕蓉,这次外观的改变彤吨湍,在这些细节上还是很成功的扑汞。相当于一次瘦身和塑性莫投,让它的线条和筋骨更加分明桨冯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僻,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃嚷祈,官方指导价格为22.68-27.48万元甭幕捞。一直以配置见长的纳智捷品牌枷汞,在小改款车型上又下了一番功夫汇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兴淀凑。在体验的这几天时间里茹笨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帝牢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尝。也有好奇的邻居询问这款车的售价挂,当得知价格只有不到30万元时肚弟潭,邻居更是深感惊讶颁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牵剐?本文就为您带来答案摧偶。   作为一款SUV藉,“大7”这个名字一点都不为过怖撅被,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赡扳吧,2910mm的轴距更是傲视群车互骚厩,也难怪引得路人频频回头喝亲丁。不只是尺寸丝,本次试驾的新大7四驱旗舰版昧膘忍,整备质量达到了1950kg称,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撇可体。   作为改款车型敢频,新大7的外型经过了一番修改扯磕斧,主要体现在前脸和尾灯上肋嚷。大灯造型有所变化氓挠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棠肃,而经过修饰的雾灯剃岔素、转向灯和前雷达枯,给人以霸气外露的感觉炼。整体上搏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚼没盒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭池,比较实用号。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上安,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弥埃。从奥迪A8的换代便、全新奔驰S级的上市骨县供,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禄绦。这三家老牌厂商动作频频纪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宦宋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抵懦蕉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来波孝遍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牟去。而随着混合动力时代的来临韩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缓上脐,可以说从那时起笨宽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位昏憾葡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纤沛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慑托盖,以期对它能有深入了解祷里酿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篡团。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涂。相比之下谴成歼,雷克萨斯LS在此方面并无优势就菲,长度嘛、宽度和轴距均落后于对手卜碧魄。   即便不看车尾的标识姑功揩,仅从前脸上幽兰色的车标枪酶阔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缔。而身挂HYBRID标识则意味着坪虎,除了树立当家旗舰车型的形象外鳞偷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夕响弯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圭酥靶,只是在一些小细节方面令人有些不满剔表。如果用最严格的标准来衡量踌窟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捞襄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酒斜勉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藩嘘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窗熊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胆凹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毫,这种车型的优势就在于顽骨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疼底,还拥有了超大的车内空间腑嫉,优势显而易见哎,而今天我们来到了美丽的太湖踌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谁那,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸿授,也让更多心意欧力威的人有更多选择陛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廷踩叉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔡,不过从售价以及车身尺寸方面来看廓,欧力威确实占据一定优势阶。   外观上欧力威厢型车身造型失嫩掸,并没有阻碍它时尚的视觉感疟舶零,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撂,时尚并且使用惨究。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观床,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狭豁韧。   非对称化的中控台设计皆矛,与1.4L手动版没有什么变化捅霸,首先造型上足够年轻协调柒盆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呜蹦可。欧力威自动挡车型悸航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楔归,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薪,操作多媒体更加方便尘囊卸。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陶。   本文导航" "  有突破有挑战虑莲搐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疾碌,就会有这样的感受纲。它太挑战人们的传统审美了态衔,怎么样也无法用大气簇硼捆、简洁篮猎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产让羌忙。自由光承载着延续切诺基的重任茫,就在这样的争议声中款款走来屉节邯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拾兜,挑战着经典煌猜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傅梆,在做颠覆传统这件事孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拷诞。就拿前脸来说酒酗次,好看不好看绝不是我个人说的算的桅导,每个人眼里都有一个不同的看法赤扔。或许慢慢大家就接受了傲管。   作为一款中级SUV透瑰诽,车身尺寸上中规中矩奉,作为切诺基车型的延续袒似贫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辆搭,但也能看到不少突破之处急第祥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磨律。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妇湾。   本文导航" "  从1985年开始担力色,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阔谐,1991年出现在5系车型上碉,1999年开始陆续出现在X系列车型上身牢蒋。直到现在胶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猛森七。2014年5月22日乖疮讥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曙琳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型点,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车违。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颈睹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吓诵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卡,新BMW 328i xDrive罢眠鳖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犯。   第六代BMW 3系延续了这一传统泉香承,将融合了电子气门控制贯汰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汐吐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸽衫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本落。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓣雷断,要了解这个问题前签躬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剩。齿轮传动式分动箱蕊,连接前轴的方式改为了齿轮传动促,其他地方大同小异估。对于宝马X系大部分车型来说姓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吹。由于前后轴均采用开放式差速器呵摊,遇到交叉轴情况时奶,也只能依靠电子制动来辅助罕废痰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咀毫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疼,与齿轮结构的分动箱原理相同蕊培阑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贩轻卤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卧想。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坟。至于控制多片离合器的方式刷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式势。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛群顾,所以常被用于装配在更强有力的车型上墙涸弗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器激尖集,以对扭矩分配进行不间断地调节烯沫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸡瓣憋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩居,默认状态下前后扭矩分配为40老:60缸,最大前后扭矩分配理论上比例为0麻铆:100到100敛船:0之间桃读。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惰蒙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硷憋改。扭矩分配可以在0.1秒内完成爸古且。   行驶过程中苔睫间,如果系统发现车辆可能转向不足嚼计短,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戈缓,就会减少分配给前桥的扭矩家耐图,将几乎所有动力都输送至后桥茧旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠玫妻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲁。一旦出现车轮打滑危污,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器马涩行,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饺负,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菏。这就意味着踌,无论路面如何突然变化顷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓤蔫奴,即使是在部分结冰的道路上匈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纷测脐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型免笨,其中S2属于一款5座小型SUV别莫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下售腑眉,很多品牌都开始研发小型SUV碳。而S3则定位于一款紧凑级SUV伯起鞠,并且采用了7座设计嘛划陪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逝镶煞,接下来就给大家一个解答掀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型零,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫂雹胃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呐。但是两款车的轴距却不相同贩兑酗,S2轴距为2560mm毯柒脾,属于一款标准小型5座SUV畔。而S3轴距为2685mm诞寞挛,接近于一款紧凑级SUV每,所以为了能吸引更多的消费者艘茶墟,采用了2+3+2的7座布局揪,主打一般家庭用车五摆,实用性优先汞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绘,主要还是面向有活力的年轻人翘砷钩,外观设计更多偏向于动感的元素居多搞。大灯组的样式也不俗套莆烽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挫受。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表季苗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袄,在车身尺寸上还是比较占优势的囱。另外2560mm的轴距表现也不错嘘,至于它的乘坐空间表现如何霓朔,在后文我们会有体验宦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啤诧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔚隆,车门不能完全打开的话壕剧,一些比较大的物品拿取会不太方便瘟喘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台感,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咐苗,并分别匹配3款变速箱炔妇。此前善,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型别呕巷。而今天我要试驾1.4T车型去梗,虽是短暂场地试驾瘦盗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娘,特别是动力上提升明显撬险。 ● 外观/内饰匹脑蜂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裳,也做了到店体验的文章么,1.4T车型在外观蔚洁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咯蝎疲,本文不重复介绍愁罐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验安,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看送。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桓贬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等局竣,具有很高的品牌辨识度瘟肋。同时在一些细节方面的改进惰莱单,比如重新设计的头灯贡钳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钒碘藤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滩房勘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞬哎梯,采用了全新的发动机嘶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机川拘,属于大众的EA211系列惟卜加,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颓,最大功率150马力/5000rpm焕炔贝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拦律。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墨,而相比原来的EA111系列有了明显进步洛邻挪,首先是恢复了正时皮带祭嘿,降低发动机内部的功率消耗馈怒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藕弥归,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴结迟巷,而喷射压力也提升到了200bar宦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祭嫂脱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妊,前者顶部是“SKODA”的品牌名芬俺趣,而后者则是印了“DSG”的字样嘿返。   底盘悬架方面禾徘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哥。制动系统为四轮碟刹结构年,采用前通风盘式后盘式配置场迁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节让,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目誓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哦峰。由于是场地试驾身,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道建凉,能更好地了解车辆性能波攀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壬,只能在日后的试驾中再介绍鞘老。   动力方面耿谐猴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倘廷氖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驼恋布,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫩鹊镐,1.4T车型的起步和加速更为迅速髓嘎椒,而且涡轮的介入时机较早蹦赏邪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉午室,动力的输出保持平稳可控的特性活复朗。   使用D挡时芯圣宿,以1/2油门深度驾驶澎沉泛,变速箱升挡较为积极腥氰烤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阂,而且换挡的冲击较信缓馈,不会影响乘客的乘坐感受测般。而以深踩油门的方式驾驶跺内,变速箱会到4000rpm左右才换挡窟封随,加速感受更为明显黎。   换上S挡沸,油门响应灵敏了许多褐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡念辜帮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隧碉,在弯道多直道少的场地赛道里冲莽坍,需要频繁提速的时候纬香,显得更为得心应手菏。   全新明锐采用电动助力转向系统敲纹,方向盘低速时转向较为轻松山改,而高速时明显更为沉稳梯市,转向需要更大的力度适拢叮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸碱。   底盘悬架方面每渺宦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顿,在弯道中对车身的支撑性比较到位桓,方向盘的有着精准的指向性顽捎来,转向迅速而稳健霖刻。1.4T车型全部带有ESP系统痞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杯毫揪,ESP介入的时间恰到好处摄,总能及时将车辆修正到正确轨迹沉,而这套系统并不能完全关闭另响评,属于比较重视安全性的设计瓶茬啊。   在模拟颠簸路况的体验环节搭醚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郡块,然而后悬架毕竟是非独立悬架燎款萌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况城蚊,仍会对另一侧有所影响扯抢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溅喉。我们在之前测试文章中也有体验视频糜,请点击查看遁。   更多精彩视频屋椿帆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玛剿坟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垦锨罕,在D挡模式下表现中规中矩箱风卷,切换到S挡后油门响应灵敏碴,变速箱的换挡节奏更为激进骚控,加速感提升卡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验何效吗。" "  2014年2月26日仍藏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垢惦。其中T5动力总成包含智逸版墩番、智雅版涂输、个性运动版共3款食放菏,售价为42.39万元至51.99万元号,T6发动机版本及价格保持不变半。   据了解旗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圈鞠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱合。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抬弧?本文将为您带来答案蒋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醋凌浚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腾粪水,但动感流畅的造型令人印象深刻孺伍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吓,正如北欧人给大家留下的印象担。      配置细节上粉瞥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”天怪部,全系标配了ABL自适应氙气大灯唤,以及感应式转向辅助灯光赊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荡袍亮,给驾驶员提供更佳的视野哇槐。   此外拦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喊,探测距离达到了150米赌,足以应付绝大多数日常行驶环境团。此外乾烁诡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能被琉喂。虽然这里看上去有些别扭拓,但安全性才是我们应该关注的瓣隋蜕。" "  限量凰昆、配额娠寺拭、上市前被订购一空氛堑庆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瑟。然而疤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刹呜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抒。2013年窘荡睦,经过M部门调校的M135i披装上阵骄藕矛,性能已与1M十分接近腻墒尼,并且这次冲破了限量的枷锁丝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚏荡。正当人们面对路上的1M投去羡慕卧习茎、嫉妒姐纹妓、恨时舰惹剂,宝马为我们带来一款全新产品武韩己,并且它的能力并不在1M之下苫,它就是2系的顶级车型——M235i恍顷。 延伸阅读坏咀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耸暇,2系可能显得有些陌生尖,其实早在40多年前里,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场何。此外兼,BMW 2002车型在1968年问世屡僚肃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处年,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炒据融。至此室钾,2系的到来并非空穴来潮号。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栏秃撮,而这个平台也与代号为F20的1系共享仟,简单来说地,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狼钦灭,这与3乔、4系的道理相同悍耍门。在2013年时嘲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验憨柯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焊们。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘿休,但两者却在年份与平台上存在着极大差异深芭,从代号E82的1M车型了袍急,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沦访诺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戚鞘,但随着时间的逝去唇寸,渐渐也成为了一种习惯貌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耗俄,更多是出于对内部空间的考虑插,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昧赏粹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数封巷低。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容风,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搁春睬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人挥偷。   当然撂镜,即使武装到牙齿劝午,M235i也不能与1M平起平坐掣些,M家族的宽体车身泥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的环闭瓮,就像当初1M推出时的口号一样“M山肺凳,永远从后视镜中藐视对手”驮蒜,而M235i更多还是为了平衡性能誊绦、实用性与性价比轮钵凉,同时也为今后推出M2而留下些余地扣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后节诵尘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讥时,针对绅宝D70推出后的社会反响诡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僚燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陷拘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酬谭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锤韭殿。   D50邓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茬谓晶,推出之后的表现往往是人们最期待的红,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渺,面对D50的将会是极为严苛的考验徘惨凸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境我嘶骋,而成功了丰菇仆,也将有可能成为流芳百世的一代名车雄浮令。7.48-11.98万元的厂商指导价驹儡熊,可以说为这场战役的打响护饭,开了个好头刹喊坍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勾剧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泛线。此次担任D50设计工作的祈泉让,正是培养出诸多设计人才的博通公司掣轰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凌,同时又能够给人们耳目一新的感觉坦碴没,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题解喂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表另灸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垢炽咳,但是当你接触过D50这款车后脊矫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素府冈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恃论。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹思交,但是当你将这些元素组合在一起时超毙,却有会很快打消之前的念头枢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睡幕巴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侮唱。运动气息浓郁的设计手法灭传,会让你把D50和运动结合在一起旦娥,无论它实际的性能表现怎样烘尖抵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方次喝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绢暴惭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侥浅,面对不断推陈出新的竞争对手驴处,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脸等。好在随着2014款车型的上市撕贤疤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胜肩,而这支强心剂的主要成分也很简单蓬靛,一台1.5L涡轮增压发动机咖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卤径畦,针对配置方面也进行了一定的调整芍墓,其中自动大灯乌享围、超速报警以及四门车窗页猓控升降等功能均成为标配肛肠奇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竿淘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者促柏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流松啪。因为从早年搭载的速锐合复碘,再到大红大紫的秦壳等,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沮仇暇,它所提供的动力都不曾有变倡诬窗。传动系统方面庐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱密藉扔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尚饰。在城市中经常用到的中低转速区间内亩,发动机的动力输出比较积极册嘛斧,并且通过涡轮的帮助地频车,动力在1500rpm之后便有明显提升晨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漂,完全能够满足日常驾驶壤蒋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悍捶脚,适合城市驾驶操马。挡位之间的行程适中旁,但手感略显生涩士。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锋,而非车去适应你肛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慕犯赫。四辐方向盘尺寸偏大风孰膛,回馈力度比较匀称蛋,因此驾驶这台大块头还算是轻松湿愁筛,只不过方向盘的虚位过多习躺贤,转向时不得不做出更大的动作零雷宿。   前麦弗逊枷连搏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收活抵,并且由于悬架行程较长艘视夸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉监涕厘。当然这样的调校也有它的好处融,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纳芳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陪,SUV车型是一种非承冢耗油的车型斜蟹,毕竟以自身庞大的身形来说但末,自身重量就已经非常大了频嫩贰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机什仕阑,这也导致SUV车型的油耗居高不下腊孟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妥涟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题层邢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朵须,在众多的SUV车型中盛猫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慰传苍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抒蝗纱,这种设计可以说非常的扎眼徊迪戒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妓蹄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳太凡蹬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯居滴队,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售华童,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志船逆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肪施塘。在RX车型上蛇膝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条想缸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宦,从RX整体风格来看疟惜,还是更多的体现了柔性设计的特点没馈酪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蘑垂,如果不看下半身耽五,很有可能误解为一款轿跑车型扁辉太。不过这也让人们的视觉一亮烘巧锋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的松。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上第,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淮臀暑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吨裳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赶,没有过多的硬线条介入卉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扳斜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芍,RX明显体现出有些不足敖咀,不过这本身就并非是RX的炒作方向莱居泪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境界磺汀,内心想要一件东西椭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旱水,否则你就无法拥有心中挚爱心池赐。你想要一部手机忍筹,但偏偏要你保证最低消费蹿稍。这种心情着实不爽谱森。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版回,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欺彤,这两样东西都是你想要的陕官,售价三十五万不到聪详栋,撇去不相干的配置痰,给你你想要的裳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元施钳稻,是不是有点定高了懊讨缅?可细细一想斗长叼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沧,并且还带有四驱系统僳募。如果单单从这两个要素考虑吾位腿,同档次的车型里单麓剖,都破了四十万大关了喇吕秃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椭,目的就是要拉低门槛驴秘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尺戚。但运动元素表现的很细微沟,基本上都是细节点缀较,和其它配置的A4L差别不大枫。虽然是一款40TFSI的低配车型胶免尘,但从外观上很难发现区别充椿涉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秘毫,算得上是全车比较明显的运动彰显了毯梧仿。尾灯内部依旧采用LED发光元件圣抬腻,总体来说巫偶,亮点不多北零,朴实大方娘采泛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绕苗蓝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分努失尾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潍拟,除产品名称外馅,其与JX35并没有什么区别馁,还是那个豪华运动的大家伙胃翻份。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戌史,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露可。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罗剂碾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帽横盾,灯角黄色的反光片是标准美规设计甘亥,但无论哪种规格码弥即,对行车安全方面都是提升抚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感督,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蝗,前置摄像头悄然隐藏其中莱奖搪。侧面看上去QX60依旧大气稳重睬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感珐门搁。另外阑,底盘上有些部件会低于车身系,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钡顽锻,活泼的细节设计使其更有灵性祥笔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豪歼,也起到了一定的隔热作用翔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感标绣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卜,静音效果良好瓷。   车尾并没有过多花哨的设计惹害弹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垦。尾灯采用部分LED光源块策姑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痴忻,总体来说比较耐看葱镶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苹蕾跨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卜谩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绿侯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起促糯围,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伍扦。上市前烧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霞蹦残,不少人不相信它的价值妨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后视,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稠危捷,这自由光到底是什么情况糠?经过整整一周的深度试驾后辰勾曙,我有些新发现可以分享给大家瞪嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疼嗓,我的思绪一下回到了2005年左右喇漠皖,那时候自主品牌鲜有SUV产品镭,奇瑞率先迈出了一步贬,推出瑞虎谐投,并领风骚多年惊澄。当时奇瑞称之为NCV损活偷,也就是集合轿车以及越野车耸,有着越野车的外观和坐姿论辑,并兼顾轿车的舒适性矛险胶,其实就是我们现在说的城市SUV瀑酱委。   这样的优势持续了很长时间挥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楷讳话,瑞虎的势头逐渐放缓项,也就不再抢眼了途结检。奇瑞随之调整策略苍,在去年推出瑞虎5这一新车型汰踌舍,与其他自主品牌新对手进行竞争惭混。与此同时促耸,时隔半年的今天地,老瑞虎被重新包装升级骗铺部,命名为瑞虎3再次进入市程攵秃病,与瑞虎5形成高低搭配羌诚号,重新获得了新的竞争力独唤。   外观袱涸:   正如前面所说控拇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掳鞠恒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烽蛾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楼,棱角更为突出腑嘲涎、线条也显得更利索笆。侧面增加了镀铬防擦条蹿恰棺,而车尾的变化并不是很大嚎莫痊,集中在尾灯和一些线条的修饰上檀,就造型而言瑞虎3更年轻了笨稿凸。从车身数据来看窖,瑞虎3相比对手并不占优优势泪钞,但是得益于外观的设计紊心,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹃购。" "  在经历了数年市场洗礼过后唱搔,瑞虎车型迎来了新一次换装缔吗魔,代号命名也列入到了家族统一的序列中团遍杉,对于车型的区分更加简明龟京。除此之外份为,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蟹,以及更为充裕的乘坐空间编溃粕,以提升自身的竞争力番句。   瑞虎3虽然属于中期改款车型含,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拔廷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磕司裴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夯八时,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛔畔。   此次改款主要集中于外观方面狮,通过新老款前脸的比较篱扑,我们共计找出了8处变化税凸,分别为貉匠羞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帅佛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹忧恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叮裙啼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛,但在车身尺寸上有所调整辖,其中长度方面增加了30mm脖,宽度与高度减型畔彻健,而轴距维持不变托奋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吾瞬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眷。   车身轮廓并没有大费周章的变化痪陷,更多的是在细节上体现新意褪。侧车身防擦条进行下移但度,并在前后车门中增加了镀铬饰条淘黑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抄碧,更趋于向装饰性靠拢魏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趁抱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性克权斯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗任此巴,若要找出所有差异比,还需要费上一些功夫磺,在对比过后变化上依然可以达到8处荷憨。依次为搪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奥领,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笺晤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辰苇檄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计取坡,空调按键的布局更加紧密泉炒溪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徽。此外藕彼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升新试。   按照配置的不同匆时,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剂,大尺寸液晶屏包含导航廊钠、多媒体督畏、蓝牙以及系统设定等功能谐,而在操作上也十分直观想些扩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钨尺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度法箱惕、风量捂呻、风向等信息铜秆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勘,同时旋钮的阻尼与定位适中鞋啦,手感较好蝎韦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赎。   方向盘两侧位置集成了音响司、蓝牙通话与定速巡航的快捷键构峰茄,中心区域使用了品牌全新标识拢倦稀,并在造型上稍有改变阶扰。仪表盘则没有任何变化檄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娃氖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滥退勤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅船,但调节方式为手动猾临患,前排座椅具备加热功能茸,按键位于点火开关周边区域嘲秸,位置的选择上不够人性化雹,副驾乘客很难进行单独操作仙浑。   在前文的数据表格当中顾踌粳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优料椽荡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寐班,头部距离车顶约有4指空间堤苫,直接移至后排乘坐难,头部空间同样保持在4指谈弊,腿部则为2指余量态币财。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下落,首先需拉动靠背边缘的拉手违凭钮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒财,要想恢复到之前的乘坐模式鼎董,还需先拉动开关磷,同时扶 起靠背地秆痛,在操作方式上显得不够便利浆晚。后排座椅支持4/6拆分放倒栓臼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扇程文,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3里,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盯雀汗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掳滔,含有DVVT技术访,相比早前奇瑞的1.6L引擎守算,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帛氖康。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坑,在CVT变速箱的帮助下材,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作书。即使在起步之初深踩油门尸缝涣,加速过程也会显得有些慵懒耐艘,只待转速攀升至2000rpm后色,动力性才有好转堑现,此时油门的响应能力有了子显著提高萝高,虽然整个过程称不上动力充沛嘛浑挽,但对于城市使用来说算是够了侍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上口,涵盖了手动旦戳抗、雪地和低速3种模式态舞,在手动模式下可以模拟7个挡位随嫩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用花得。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用池醛,在模拟挡位的帮助下遣朝,转速会与油门的深浅更成正比是,升档与降挡的操作也会更加从容廊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢愣贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舱闹擞。   在紧凑级SUV的行列中耙菇岭,瑞虎3的车重算是较轻的一员藐怒比,这为引擎减小了不少负担帛盒警。助力转向系统的力度适当躺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力放氏。转向的精准性使我出乎意料锤埃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牧,悬挂整体表现十分扎实看,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宋勘揽,令试驾者信心倍增翱。   如同瑞虎3的定位那样某,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓝,它并不具备越野的能力冒,然而精确的城市定位觅毯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咖沏看,诚然戊尚,它在这两点上做的很不错旗孙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裁捐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硷,瑞虎3也许是最合适的选择对象翠。 责任编辑寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铺咆,一晃6年时间过去了挺化,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寥,但是我们仍然和它有过很多次的接触配费存,并且每一次都是充满乐趣的体验谴。今天我们又把它请到了这里乒女膏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型函姜膝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能曹呈碑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子很拿贡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汞淖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单憋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盎斑,自然整车价格也就能便宜不少芦骸谜,降低了它的入门门槛艘瘁。而以我们消费者的角度来看教慷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象海帽,这也是我们今天把它请到这里的目的灰请,测试项目很简单残吝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涛。   ●日常驾驶动力表现番:低速扭矩充足铜缮寺,高速动力吃紧霓椒雌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能期碍鹅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫉汐蛙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廉蚂晃,但机械结构还是更适合在野地里行走摩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挺冒,外形设计笔奉、车身尺寸吗疥缺、参数配置全都没变扔,只是换了一台发动机丹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捕瘁洛,双手需要时刻度掌握住方向盘崎,总之开着它你不会觉得太轻松吩冷谈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抽,大家也都心知肚明澎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现范茄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枪嘲,参数虽然降低了渴视,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夹蚕检,并且只要车速不超过60km/h脱楔,提速还算是挺从容朗咀,也有一些推背感现缔,感觉并不比3.6L车型差多少理埠孔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狼醛,脚下的油门响应明显迟缓了不少茂,如果你心急的话胸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叮,否则踏踏实实的在路上巡航梅。   ●油耗测试蜂坎吧:正常表现劫,不惊不喜杠桔挫。   发动机排量小了抄,除了动力影响之外帝炬,油耗也是一个值得关注的指标拎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试节。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘉,拥堵路况大概在30%左右茎蜜,畅通路况大概在40%左右脑么,另外30%为综合市区路况危,全程平均时速为31km/h醚颈,最终计算出平均油耗为12升/百公里仇五确,算是正常水平社嫡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泡嗓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罢躺蚊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了露,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饶秘霞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坛粒登。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掸,很高赦齐弛,或许我接触的都是高配车型技,包括纳智捷大7僻、CEO等车型颈髓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吼限。今天炒萄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV己恐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泰深,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愤味摊?下面潮剿,我们就来看看详细的体验报告间。 可以看到喀救绞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞠,这在于其他车型包括纳智捷大7栖楔餐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皑常惫。这次试驾的优6 SUV也不例外鼓饺募,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姐纹槐,为了突出这款跨界SUV车型的定位牌,外观设计上更年轻有活力撬,对于年轻人应该有很大的吸引力思焕冬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丰掸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褥,轴距为2720mm倾汾嘛,可以看出这是一款跨界风格的SUV沁爸澜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘲遣姓,最大的优势是轴距要长出20-100mm沪荤窝,具备不错的乘坐空间朝廷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷儡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抒履疮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎多拜墩,尺寸都是215/55 R17拷。可以看出在轮胎的型号上怖潮,国内销售的车型都有一定的缩水南,当然为了控制成本淖巳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮台酷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吐玛,两侧的LED刹车灯十分扎眼赴恫,不过从布局上看稍稍有些凌乱辆呸。" "李老板的慷慨被,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洞吭涪。下面回到主题里暇,从之前收集的网友问题看汲豹,大家最关心的有两件事儿顶菜跺,一个是特斯拉的性能闷吠,另一个是特斯拉电池的续航能力还,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刺。简单剧透一下蔽,性能方面特斯拉相当给力丹奇荷,续航能力方面我个人觉得还是不太行骡。 注虐博豌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悸胚社,文章中提及的“特斯拉”糙钢、“Model S”等名称均为本次测试的车型皖。 数据解读投:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吴,所以今天我们就先从数据说起炔幻庐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劝,而我们的实测数据为4.7s囤,比官方公布的成绩略慢纽娄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纫。由于采用电动机驱动捻呸窘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车权色,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翠签,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态十伞,直到完成整个加速徘饭空。电子系统和动力系统的完美配合哎叮伟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盖抒,这是大多数的同级别车型都很难做到的岗狈人。 0-400m加速尾速庙闺镜:170.124km/h 加速时间湍线汗:13.63s 由于采用了9.73踩蚕:1的固定齿比变速箱寥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倪,在加速曲线图中褪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佳氰劫,车速和电机转速完全是等比例上升坎。这里说句题外话牵,官方公布的电机极限转速为16500rpm坤帮饲,最高车速为209km/h弦泛,通过以上三个数字遁漂划,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少噶捣,有闲工夫的朋友可以试着算一算缆嚏。 0-180km/h加速肝单虱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睹,峰值甚至达到0.7G凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撕翠砷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锤盖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旗卯,当车速超过150km/h后偿,车辆的加速度下滑比较明显强浚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陪奉蔚,工作人员解释说为了保护电池呵绍拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趟腊卧。再多说一句乖湿,这个速度日常用肯定够了欢吵粟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲸凹酪,但如果是赛道拟频,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卸详,有大直道的长赛道侠句删,它应该会比较吃亏腐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肛,常会被贴上大排量扁蚂孺、暴力机器纽粪丸、拉风外形和肌肉车等标签腻兔团。这些词虽然简单柿吵缄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征躬甘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娥炮。近日怜金秤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)费灸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碉刑工:科尔维特C7)构斧,肌肉感十足的外形搜,手动拆卸的硬顶祁,再加上6.2升自然吸气发动机等赶汤,都是它的大卖点嘛饥痉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滑遁曹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灌爱僚,外形变得更具攻击性巾。不同于以往车型肮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羚秤,只有头顶裸露在外锋尘,非常特别难合惫。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伦糕肆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矢,最大功率640马力辅,峰值扭矩814N·m)雇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手便,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绍巢乌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为射:5.3万美元)惰,几乎没有性价比可言玖徘茸,但相信越是稀有的东西多,越有人喜欢炉瘫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆当: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弹罢:400-023-5599 地址虑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屑断:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铅。而这款车本网也进行过多次报道与评测砰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题极,比如——空间与电磁安全性侵。   有朋友担心莽,混动车型的使用空间会不会很小袄饧锾铡,电池电动机发电机都需要摆放位置入附庆,还有散热系统陵蔫獭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冠。   作为一个“热心肠”锰妇,笔者决定帮一位同事搬家玲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钩劳焊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱较曹鲤、两个大型行李箱吝、三个双肩背包句昏,两个电脑包闷,一个猫窝睫伞、一个全新的大睡枕搬走甜沥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闪贫汗。好吧鬼博手,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倒浪愤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绞昧颓,从图上我们看出撇厢嘛,在放入体积规整的水族箱水缸后鹅喀屯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间率,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舜敛,并留有一定的间隙量奴。   而后排在放入水族箱地柜后嗽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位媳歼的,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凸懦。得益于巨大的后排腿部空间廖鸽特,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了党剿。而后噬乘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肛淖。当然侣提,前排的空位是为乘客准备的妮。(为维护试驾车整洁探,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舰戳瞧。)   我是一个希望低调的企业主晌隋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棋履季,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讽,后排音响控制记,前排座椅调节按键烽贝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子节蓉勘、空间首擞评、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翻褂,大电流产生的磁场对人的健康有影响宽。英国专家认为菱俺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栋宏倾,高于该值康潭,儿童将面临患病风险卫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少随驹泌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位男κ模害杏节。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姥。   简单来说势,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烷寐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尚,如手机萌,对讲机斜、信号发射塔等碳,而低频电磁辐射离我们的生活更近戏稳,家用电器缄超松、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虾辆艘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袭锰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缆镀贡,前排座位玲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碎啼,不具有权威法律依据敝冷,但既然是国家允许销售的测量器材巾傅祁,其测量结果绝对拥有参考价值屉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评局,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仓令。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渡,首先是油耗火溅,我们在遵守法律规定的情况下扩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车规搔,而结果显示莫冷嚎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赦糯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下队囊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”添。   混动车型比普通汽油车重蹦蛙,驾驶感受会很糟吗?   确实息瓷,混动车型由于需要布局电池席赡距、电动机群、发电机滑、散热系统及控制系统眯享,整车质量肯定会增加嚎氓,但通过驾驶醚谜扫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动架,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卤茸,使用感受更接近与现代的美系车型慌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极假贰居,而在高速公路上碘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了必挛,取而代之的是风声与路噪声筐泡。而操控部分驾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敦,你永远不会感觉到生硬的颠簸戚,一切都是柔和与优雅籍凤,当然且,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的眷概秽。   最后犯处粮,我们通过以上测试宋签恍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慕坍、油耗及空间实用性上都出色表现断恒四,而为此你仅需多付出几万元的代价锤山窟,加上经销商的优惠相掂八,凯美瑞尊瑞物有所值刚将,而你现在需要做的竭,就是去店里亲自去试一试寡闲沏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棵。 图/文怜哪葛:丁艺   丰田汽车日前宣布晚,截止2013年底啪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桥痴溅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卑泡。诞生16年来肃浩多,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区草、备受600余万车主的信赖和认可功衬迪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员香敲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盟趴。 责任编辑帝紊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楞鸥伐,MINI凭借其漂亮个性的外观莲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陪顿。2014年北京车展上扛假,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤判恕(点击进入上市文章)表稀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闻褪,同时在配置方面也有一定得提升曝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伶靡抱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挟芥膛,售价区间为20.18-23.68万凄班第。虽然只有4款车型可以选择乐内,但从大家的关注度上看黔舰,很多人对这款车给予了很高的期望贸孟喝。今天沟闪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咎,两款车虽然在级别上不同矗吕,但是在价格上却是非常相近盛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万保。下面烦券,我们就来对这两款车型做一个对比琶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大来。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚椴吕桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翁腿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腑。当然丸匪涂,作为一个自主品牌羚勉性,想要和这些合资车型抗争胆苍,就需要在配置上有一些诱人之处亨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窖船簿,从车型尺寸上看欧,H8明显要大于东风本田CR-V叔晦,但是价格却几乎接近氓壬。如果您的自主品牌不感冒的话麓居贰,那就不用在纠结了绒圃腑。但是畅拘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话物圣似,那么H8的确算是不错的选择林缓淖,至少从轴距上就已经很让人动心了侥辈费。   =============分页符=============   原标题韩畅涸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勃丘嘲,哈弗H8还是小胜趴丹答,其中H8还带有液晶中控屏笛妇,而CR-V并没有配备中控屏侥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梳探。这些东西的确也是非常吸引人的论。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的度,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搭苏,平且还配有ECO节能模式套净,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俄凸。H8还配有坡道控制系统筹恢荚,但是CR-V并没有配备这个功能青痛芥。另外剧醚搪,H8还配有三种运动模式舱忱,一定程度上提供了多路况的脱困能力龋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恃,当然H8属于刚刚上市的车型唤嚎酒,并没有试驾车让我们来进行测试唐降,以后有实车的话泥愁糠,我们会进行相关测试挨。   结语暑栏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棠纶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茧陀,某些情况下还要超过很多合资车型烂戎立,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下动融苯。 责任编辑端刚:赵春晓" "从1985年开始厢龟容,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侥柔,1991年出现在5系车型上驾休品,1999年开始陆续出现在X系列车型上燎举铺。直到现在十曹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭乐权。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涡,提升着宝马车型的操控性和运动性棚。让牵引力发挥的更加自如癌仟步,下面堵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现火霉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱截掏。在车载计算机的控制下险清崇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饭切,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配媒,而且动力分配比例范围达0-100%门摔,赋予车辆独特的动态表现抠鼓虏。 与传统齿轮机构相比溉,xDrive动力传输响应速度更快茄箱,分配比率更灵活碘,通常鲜汤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妈沦,保持车辆转向精准灵活寞何姥,初拌、中段加速更为直接的经典后驱特性董掂。而在弯道粕搂侵、湿滑路面拿陈、或紧急变线等极限状态下港绊纲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巷,增强了车辆的稳定性和循迹能力试。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朴亢思,在附着力降低的情况下承,更加考验着前后轴所分配到的动力秃。通过一体式底盘管理系统的侦测袜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配编。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贫,最大化的改善转向不足和转向过度惶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上融期,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现海缔。宝马4系在绕桩和紧急变线中篙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准燎晤美,更灵活蛾渐貌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镭埔传。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塑莫罗,公路性轮胎打滑严重牛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铂斜,还是能够胜任一般越野路面镜施。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簿填:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饱,宝马X1一直以其运动性示人侠霸笆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表埔薪莫。但是不同于一般运动车型不擅长越野锌柑喀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哆史,能够让车主在假期到户外撒撒欢芬卯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗户粕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比改诡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时先赁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣城遣。   在消费者最关注的价格上岸灰抬,我们分别来看两辆车俏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元白俺教。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凭崎。从售价上我们不难看出仆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吧伶铺,价格区间跨度较大跋锣。   外观尺寸对比蚂:   首先混城,从外观上来说馅赴,宝马X1极具动感东到贸。其标志性的双肾格栅已经不必多说拌,远远的就可以知道这是一辆宝马搪庐磋。而那富有动感的线条弯拈,将其外观勾勒浑伯颧,即使是静止在那里巢忙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构,感觉比例似乎不那么对称柬孔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鳖赫使,而且作为一款国际范儿的车谈骗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喘椭。虽然宝马X1有修长的车头发咕鞘,但是驾驶时却并不遮挡视线梆丸,仍旧能够清晰的观察前方路况镣署虎。   相比之下未,奥迪Q3的外观略显沉闷匠,同样的家族式前脸显得十分稳重芥岸酣。虽然不像宝马X1一样运动慈,也符合其SUV的定位拿帕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大端卡俩,这也让奥迪Q3的样子更加传统烦畏莆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势温,但是内部空间却优于奥迪Q3想诧淌,相比来说客,宝马X1具有更大的头部空间培,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俄溃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遂溪陋:4477mm 长寄慰:4385mm 宽售:1798mm 宽盘艰:1831mm 高瓢显梆:1577mm 高前唤困:1608mm 轴距倡磨弧:2760mm 轴距蚀:2603mm 最小离地间隙颈饲:194mm 最小离地间隙翱僚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昧捅,宝马X1具有灵活的操控性施前,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崇逗狈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擅俩夏,作为一款 SAV交谓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徐垃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向取,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抹磁独。   实际驾驶中焊,宝马X1的路感清晰码煎曙,虽然车身不欣廴铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径狄就,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梢,带来更多的便捷拐鞍八。行驶中熟锑片,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快事楞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚏金。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮供、高精度直喷与电子气门三大核心技术己镀狄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霉刷腿,在动力输出上达到高低搭配的形式霖卜杭。而宝马X1带有的ECO PRO模式坚郡,可以帮助我们进一步节约油耗唤,让油耗能大约降低20%盆。 两车基本配置参数对比射瞬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稗:通风盘/后巢外:通风盘式 前庐袱砂:通风盘/后腥孪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题反:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溺恢钠,我们不仅仅需要看其运动性能富胜,还需要检查其越野性能钎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铝伎膳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堵僻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郎暴,为了能更好地分配轴荷蒲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惨欠、后桥差速器前面暗哆乖。正常驾驶环境下岭托灰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姓赐李,当检测到前轮附着力减弱时版,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拎,帮助车辆脱困乡宛。   通过以前的测试磋赊把,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亥卵怪,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆,这套四驱完全可以应付莎邯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聪杀,加之悬挂行程过短榔遂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萌岸,偏向于公路驾驶抚藩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葱散,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闺绷仓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耐切,动力的分配为40:60搪税,在实际日常驾驶中掏鲍谱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陕到洪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能良,在车辆出现转向过度时蔬久固,车辆会将更多动力传递到前轴侯痕船,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凸巢,帮助车辆脱离失控的状态筐。在弯中逐渐加速的过程中靛晤歌,由于车身的重心靠后窜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甫,在这种情况下单蝗狙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醛,减小前轮的负担干冯,使车辆获得更好的指向性功睡。   无论是雨天硅暑屋,还是弯曲的山路峡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慰。而且在大角度爬坡及碎石路段褪汗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔。尤其是爬坡时荡欠,动力能够智能输送至前轴该,让车辆轻松前行裙。而在平时杭圃,动力又会自动分配于偏后驱髓,让运动性得到进一步的体现串前瑰。此时的感觉是类似后驱车献,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配度,让车辆行驶更平稳兼邪。   相比而言涕藐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掸蠢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耿,具有良好的越野视野激恍聚,但是宝马X1的离地间隙更大阑寥,通过性更好负量。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睬颈,尤其是其具有更多头部空间陋,如果越野时辟聊,可以适当调高座椅坐姿录。   =============分页符=============   原标题壳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砷,所有的按钮也都在触手可及的位置衔亮,十分便于驾驶者操作秒犊。而且两款车型都选择了年轻棚酮贰、时尚巳枫、富有现代感的内饰设计芜。   两款车的配置抨,无论是奥迪Q3械隶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溜痞。尤其是宝马X1的iDrive残闯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豆,宝马X1更加简洁钎聘,而且操作一样方便项漓递,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巷。即使是刚接触宝马车型的用户寿漠虏,也能在第一时间熟练操作贾嚏洼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丛苏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大地袖猩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颈。例如像最低配的宝马X1舅,虽然价格极低绒茨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仟。Q3低配也是一样楼兼叼,配置较低稀朵。不过如果您不在意像导航锚、座椅加热等配置娘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要韦猜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后告竭,我们进入车内来看看内部配置以及空间较怒。二者究竟谁能更胜一筹辱克碧?首先来看两车的安全配置彩。在气囊方面广缅,奥迪则更胜一筹戳腾,在两车装配有同等位置气囊的前提下迸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牡驶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钎凤盲,它全系标配有防爆轮胎韩晤,即使发生爆胎参,也可以继续行驶嗽懒吃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啸逼。此外防爆胎也节省了备胎空间拾绒,让后备箱有更多的储物空间星。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间党。从车身尺寸上来看跺竣佛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卸架,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丝硅。然而车内乘坐空间方面步酒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舜水。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度说:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酞土犯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策少荤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伟拴撇。但由于国内油品的质量不佳痉怪,为了更好地保护车辆发动机矾屯坝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谎俗蜡。而其他配件的保养周期上郝拆邯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戏陷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涣:   861元   xDrive20i路说馅:   1036元   其余车型罚臣改:   965元   sDrive18i耐茶节:   861元   xDrive20i挟胚糯:   1036元   其余车型赫:   965元   sDrive18i渡解:   1609元   xDrive20i描:   1784元   其余车型访诚童:   1713元   sDrive18i姆寿:   1386元   xDrive20i绣:   1561元   其余车型独锤限:   1490元   sDrive18i翻:   1591元   xDrive20i绰蜗:   1766元   其余车型熔封:   1695元   sDrive18i挎胃:   1609元   xDrive20i磷去:   1784元   其余车型里哆蛙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闯:●糯蔼:需要更换 ○尾:常规检查赔雀叹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛇显圃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯食惫城、空气滤芯和火花塞蜜。花费支出大概是2691元安垄。4万公里时还需要更换汽油滤芯晤尚强,支出大概是1382元鲜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贾擂俺,保养中也没有出现更多的费用支出侠守未。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喝美。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驹按吓:●苯:需要更换 ○巷当懦:常规检查诞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出几畴笆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窘软淮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吞娃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馈龚,能够更好的照顾到爱车的每个细节届达。   总结免孝: 总体而言匡继恼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少管摄,整体内部空间与奥迪几乎相同辜精。而在使用保养方面划哪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焚钙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疙,但是其配置也相应有所减少集保绅。作为高配车型荒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哭睡天。 责任编辑富:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碍饥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撬磕辞。它足够漂亮了兢,漂亮的让人感到迷茫土噶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碑岗嗅,由于在国外赫,我不得不比以往更谨慎的驾驶靡,没有做任何炫耀的动作潮屉,但依旧接受了不少注目礼环活憋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拍里,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剔侵浮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淮,只好出此下策峭:按住也〔璨荩控器涂午,“砰”后备厢盖弹开了薄结,老头愣了一下纠泡舌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氮集皮,并给了老头一个友好的微笑妨城懒,关门走人了戚。这时我才知道噶巨迁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量么,它的曲线诱人陛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纤清,但令人心动的地方是从B柱开始的琳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踞侩舞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弘。也难怪刹泞别,差点忘了勉,我们这台车选装了AMG套件缎扩橇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倪案,没套件的车感觉就差了很多穆骗。   即便如此帮必侮,它的妆容仍是存有争议的懈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹿堤。左派以我为代表(全部未婚)纶湃,认为它的骚气指数接近满格咳弥刷,尤其增加AMG套件以后氯,能骗不少小姑娘耸辑工。右派以结婚生子的同事为主恋孤,他们认为车身不够修长桥驾,不够秀美某。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体填。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骨搞水,但又内藏了些许的凶狠圃摧。   不过我们两派的意见同样有交集兢曙么,那就是从侧后看去韶瞎茬,它的美感更胜孺受。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中到,远远的从背面欣赏它古烫蚊,真是太美了七。   =============分页符=============   原标题秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盎,它采用传统的氙气大灯槐烯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敞戚牟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咎挠甲。另外辜,与前包围上的空气导流口不同的是叛磐恼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扑去,不得不说其达成的效果是相当不错的肠拦盆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霸坤,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒋掳,还记得开头那个故事吧喷身,告别老头后我驶出了停车呈盟唤住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着词扭膳,压过了一个并不大的小坑洼了霞,胎壁被硌破了似,轮胎在5分钟内全部撒气赶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掣垃次,这个下马威让我措手不及秒错。   =============分页符=============   原标题航掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门得,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眉。坦白的说敲,这套座椅看起来特别有型苔触,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帆护,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敝垫宏。   眼前中控台的造型槐辉,甚至细节都与奔驰A级相同猛旅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夹簿碗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恳,总让人忍不住多瞟上几眼培疾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梆吭损,触感细腻婪玻柯。   =============分页符=============   原标题娇透姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳币,各项按键的操作都很顺手华僵皑,但我多希望能提供翻毛材质巧。另外芹芭旦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皆,回馈力很胁铩,而新款车型早已没有了这个感觉潍点,让更多人都更容易适应蔷吼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炯瞪骇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愁屎垒,特别方便垃,当然了构茸耽,这并不是CLA级的专利赫旱携,A级也同样如此蔷钢。总之对此我们是持肯定态度的葛挡,“怀挡”显得复古刀献蕊、特立独行垫瘁叹,而且省空间沪换,利大于弊炮敬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匠精,不同的是它很强调对网络的依托矮粪河,这几天在欧洲开了不少车璃潞坝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绊迁。几乎所有新款车型都支持与手机互联煤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甫忻,还可通过手机网络访问互联网下岸、下载官方APP程序和导航邪母诉,这是国内车载系统所没能赶上的返。   =============分页符=============   原标题且蚀誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说储琴,空间实际上是够用的埃,毕竟多数时间都是前排利用率高炼爬双。我同事身高179cm酶浦,在前排头部有一拳的空间脐桐,在后排就显得局促了猫妊悉,后排乘客反应压抑感比较强构吠。   不过我坚信祈,对于CLA的车主来说空间是够用的蓬,因为后排不会经常有乘客峭始岁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谈交。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖施缮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郡屯偏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冀盛浦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm具负完,配7挡双离合变速箱坚搪,带有换挡拨片履匠。拧动钥匙奢毋,发动机被唤醒辞饲飘,车内怠速状态下的静谧性相当不错借辩,我们出发了撮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通联曹,不过CLA非常容易上手耍染,舒适模式+D挡表现得有礼有节糯,整个驾驶感觉极其轻快祷挖倪,这是一辆易于驾驶的车疵,不论男性和女性都会觉得很轻松涧棘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顷,转速时常被控制在2000rpm以下番迁考。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契花熟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霖兴申,而且在低速中它的换挡依旧平顺赤蜗档,并没有出现那种令人不悦的闯动穗擂罕。   切换到运动模式藕陋枷,变速箱首先变得更为积极庞,整台车的性子也开始急躁起来孔屡,随时准备着接受挑逗琅辆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接懈罐繁。油门的响应也更为灵敏董席,初段就能得到不错的效果坏窜混,只不过排气声浪并不那么有气势弘。   至于转向性,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻目,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉地膛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壬呢瓷,那样的线性和柔顺趟遂,简而言之非常舒服挛航。   CLA的转向感觉则不然闷,它少了些紧致的细腻感疚笺坡,多了些轻巧肉舶。这套电动助力低速中没什么特点呈韶,属于偏轻那类的李,或许女性朋友会喜欢蚀颧。高速下转向逐渐变沉妓金,更易于驾驶驳迸寞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上珊祭,比我想象的要好不少细涤。   不要被AMG套件所蒙蔽突输渤,悬架的设定并没有那么生硬颧讣碉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求萌课,整个感觉还是挺舒服的荡高,回弹的特别利索心苏宪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痘,起码我在前排开车是这样一个感觉问彩刺,只是后排的乘客有时会说航扩菲:颠!哎餐房,管不了那么多了非,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乱妓,驾驶感觉对于这台车来说重要庙。   =============分页符=============   原标题昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌亭弊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痘告。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斡桐萎,无法进行有效的弹射短。起步时有将近一秒的延迟黎,之后发动机全面发力煽,此时轮胎打滑非常严重竭墩斗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故河,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聪,导致抓地力不足晶疾。怎么形容这个状态呢小罚沦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搽俏史,四肢虽然在飞快的挠地劣凑卫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驹嘛嚼,各位想象下千参。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疤绵翅,双离合变速箱准确的完成两次升挡芹,换挡速度很快拘斧辜,最终用三挡达到100公里/小时的速度僳疼芹,时间为7秒整盘蛔络。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新集,因为看到严重的打滑时我特别无助冬路武,尝试了降低转速起步结少,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冷乖南。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钢,而且车身的支撑有效村汰,车内没有特别明显的前倾感觉角垢。从刹车曲线来看冲床惜,自始至终加速度都在-1g左右稠疥卯,最终成绩为38.46米接汤时,符合奔驰一贯的作风窜访。当然皆辑,待拿到国内的测试车后翁侮雷,我们还会进行测试竟袱,看看原厂的轮胎表现如何碌甲群。   总结莱:   从国外的销售情况来看梯叙,CLA是相当受欢迎的筒焙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掂趴厢,CLA在美国同样有着相当不错的市承牧攴 ,2013年后四个月销售1.2万辆墒,势头相当迅猛寡苍,可见其受欢迎程度碘导般。   进入国内后我想它会得到同样的关注宋领瓤,随着细分市场的成熟恰灌袄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窖断禽。奔驰CLA级狄坊芥,主打运动韧、年轻容,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肝挥,尤其选装AMG套件以后效果更甚现沽伙,相比奔驰A级飘,它的吸引力显然更大掏。相比竞争品牌毒虱袖,这次奔驰走在了前面罚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恃痊坝。配置方面国外大多都是选装环守,比如天窗怕猎呵、轮圈样式等等啪潭埠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知火。   不可否认侣,它是如此的招人喜欢剖梳惰,尤其招那些打扮时尚哥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棉锯费,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碗芜坎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型春匈胜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革细惩泼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稍,通过细节部分运动元素的添加汗剐闷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丛。其外观运动套件包括进气装饰拓鸡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等警谋届。   总体来看舞瓣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拇拜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邓踢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砂,白色车身加上黑色的玻璃车顶炭,看起来很有档次感态韶醒。不过略有遗憾的是踌,它的全景天窗不能打开淌缉,有同行戏称涩观,这是专门为了看星星而设计的啦卵仍。   内饰简洁自然   与外观相同垢怯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稼红。全黑的内饰忌避、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现委设,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镰潭添。   配色方面沟史,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捍擂,但通过座椅的白色缝线邓履、钢琴烤漆面板白边框的搭配坟,使得内饰整齐又不显得沉闷浑许,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牵。人机交互系统方面戈,V6菱仕Turbo车型并不占优势村式。   动力不错蜗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侧衅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涎硼系。这款车的低速扭矩较大磨剃令,因此起步时非常容易霸。起步后洗稿,借助轻盈的车身寂,汽车随后的加速较为顺畅边盎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错尉,在较为宽阔的路面上法,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欺,感觉很有信心爱贯斯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郝稠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颁锹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肋颠骡,非常方便驾驶者进出叫秋骗,但打火时霜寒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虏。 责任编辑孩蒂唐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候管咎靡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位李沁退。之后的继任者是睿翼典任,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈频冒弓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞬檀,并更名为马自达6阿特兹筐嗜卞,而它是否能达到前辈的高度兴能,让我们由内而外的体会一下道勘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌槐,配合这两侧行车灯借餐肛,看起来霸气十足兴厩籍,隐隐的透着一股子狠劲能冲。图中这款车是2.0L的标准版时平劝,则采用了较为普通的卤素光源阿裴,科技感差了一点突垫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯街潜茎,犀利感十足膏碘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秒灵簧,它不同于以往的两代马自达6缸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现登壕抹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趣史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm獭景,轴距为2830mm南噶干,与进口版本相同稿。相比同级别其它几款日系车型泡腺荣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徒据,像是一滴在高速行进中的水滴董妙,充满了流动感庙。从后边仔细观察阿特兹的背部涝,不难看出它还带着一点掀背的意思虱讹须。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匹炕籍,配合着双边单出的排气筒落凶策,更使整车的运动感一直延续到了尾部财粹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈退猫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎改贩浅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闪寿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兰刚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意发镣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茂敞朔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苔痛掸,其它区域大多为硬塑料赶。由于没有太多的装饰件林罚畅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陡册痢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浓棵,它采用的是一块电阻屏吉唤,触控灵敏度还算令人满意衰矩歇,界面的科技感以及显示效果都很一般被寥现,总体感觉更像是四卯、五年前的产品涣雹拾,唯一的优点就是操作无任何难度拳谩改,一看就会兰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔡,所以导航功能暂不能使用憨辱咸。   进入车内亨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睡偏屁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苦篓凡,握感也很不错谩橡,由左至右打满需要2.5圈笛吉输,比大多数车型略小尼躺。此外昆宠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裂,操作便利性良好诚,而且兼顾了驾驶乐趣掇空。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烂彻项,但却一点不掉价娃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感币景熟,其次它的表盘内圈采用了网格设计渭,多少有一些竞速的味道暖煌,再加上白色的指针以及简洁婆返掠、明快的字体狗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏高,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲁酱、平均时速缸、续航里程之外屠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晃。i-stop是马自达研发的自动启停技术屑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苟举。   除了i-stop牵稻疵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搅酪。之前在新能源车型上比较常见袒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猾灵孪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凌薯,它是以电容取代传统的电池或电瓶么兢漏,从而为车内的用电设备供电炒,而非用于推动车辆前进短逝。   空调面板的样式不错同骸府,旋钮和显示屏都显得比较有质感贸沁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淮蓉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舅寂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨霞剖欤好崇岛。前后排座椅均采用了真皮包裹币谩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次编。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹿赎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绦痹富。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间项仿巩。令人满意的是后排的腿部空间尺冉,坐正以后不影响翘二郎腿辱培芜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芳,不仅地板平整盯伸县,而且行李箱有着不错的纵深虚篮什,轻松放下高尔夫球包燃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刑,以及更换轮胎所需的各种工具攫鳖蓬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拳钒、双可变气门正时驶、凹顶活塞+米勒循环扯跋囤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm断,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喂镭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筛,并带有换挡拨片锈,只可惜这款变速箱不带有S挡驳饯,对于主打运动的车型来说个遗憾笆坦柬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撕,日常驾驶过程中捕苔,为节省燃油扮,变速箱会积极升挡惧擦,转速经常保持在1500rpm以下桃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应画,因为这台变速箱的反应速度很快京,能够很好领会驾驶者意图蕊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恰驰。   阿特兹拥有良好的操控性率形碍,这首先要归功于发动机线性的动力输出好傅菩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏点罗,而中后段又能够拥有很好的动力表现窟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虫馅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闯金涕,尽管反馈的路感一般位哦,但指向足够精准露,能够给人很强的信心层才剐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彭,它的前后悬架初段偏软桃舷伤,能够很好地吸收路面的颠簸问,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洼接剿。可喜的是悬架的后段韧性十足扇,不会让人感觉力不从心领修。最重要的是慌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泛,车头指向灵活甭廉册,车尾循迹性出色砍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奖。   总结呐雾: 对于马自达这款即将发布的新车论为,我只能用赞不绝口来形容攻秽,外观和驾驶感受都可以称为上等轿烤妓。如果非要给这个车挑点毛病的话响,就是在高手如林的中型车市场里彤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墒殴佳。所以如果你是“外貌协会”的成员交咸恍,或者追求极致的驾驶感的话全,那么你可以期待一下这款新车唯没匡。 责任编辑舒传尖:赵春晓" "  KTM的X-BOW葱缔吭,直译过来是十字弓廉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暖。实际上芯铣啦,这个模样怪异的小车娩撑洞,的确是火力十足篡抽,足到无论是在街道上还是赛道上蹈醇抵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轿么。   先来说说KTM这个公司庆堑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浓毁,以生产越野车和跑车而闻名鬼盯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攫淳,也许是工程师们精力太旺盛匹莎昏,亦或是身在奥地利这个地方忙,总会有些天马行空的想法谷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞘耐幻,去生产一些别的什么机动设备脾建。这几年喇,除了X-BOW拣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冀乏锹,而且都有一个共同点——惊人且极端办赎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耐、puristic(纯粹)疙、radical(激进)香擂黑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解物瘸。另外还要多说一句换枪,这家公司的口号是ready to race孤,时时刻刻都在准备一场竞技琅。   KTM的CEO曾经承认人备袖,他们希望使用21世纪的技术膳,发扬柯林·查普曼的理念鲁粹,打造一台新世纪的超级跑车敌泼。柯林·查普曼是谁星舜爽?他是路特斯汽车的创始人蚕,他说过最著名的一句话是靡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磺,作为汽车工程师惠间,他把全部精力都放在对性能辨扯、操控和轻量化的极致追求上稿庞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哥,但跟进尝试者寥寥迫黔授。看看路特斯汽车凄凉的经历廷深,这其中的原因并不难理解伎。我们很欣慰地看到栋卿贰,在新世纪案官,KTM继承了这种理念死妮床,并且做得更加激进忻暗本。   其实X-BOW的理念很简单貌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞥袍。碳纤维单壳体车身春瞥、全车碳纤维组件颊、水平推杆减振器盼茹冬,这些都是方程式赛车的标准配置唯隋。由于使用轻量化材料昧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晾稗。在高速行驶中设挡,车辆的气动布局提供下压力喉,以此来提高抓地力和稳定性残,这也是方程式赛车的特点础。和赛车唯一的区别薪,就是它有全套符合法规要求的灯光炒李,以及一张副驾驶座椅城惫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氓,经过强化和升级后琼羌残,动力达到300马力既,和F3方程式赛车相当我瓜,六速手动变速箱也是简单而纯粹冀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惭瞄背,我们不妨来看看推重比冠炊。X-BOWR大概是2.6千克/马力捍穿句,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸萑摺,也就是说发动机需要负担的重量更少怪靡届,动力表现自然更强太。   在踏入X-BOW车内的一刻寂,恭喜你星荷涕,在旁人眼里染固,你已经像是一个职业车手了娠促谷。首先一只脚跨进驾驶舱导犊,站稳后调整重心容,再把另一只脚迈进来疤隶,双手找到合适的支撑点床齐夺,将身体重量转移到双臂宛盯,身子瞬时下沉脐浇,把自己放在座椅里鲤。来自RECARO的座椅是固定的科扑,完全不能调整司仓,靠背角度略微向后倾斜桨塑钢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慧玻雀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轮。要完成这一系列动作笆,如果你是个长腿欧巴逢烁,可能会轻松点飞。同样和方程式赛车一样空损,X-BOW采用快拆方向盘屠贤膏,在一定程度上提高了进出车的方便性莫,不过我觉得这个功能最主要的目的克撮,还是为了让它更接近赛车锣蔼试。绑上四点式安全带裸封,身体没有一丝活动空间虑,因为在碰撞的时候欠筒,你不能指望安全气囊救你一命踞,唯一的方法嘲钡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上露。   驾驶它缸未肯,你不需要有汽联颁发的运动执照让,甚至不需要经过特别的训练坚。只要你有合法的驾照踌嫂,会熟练驾驶手动挡汽车摆能,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茎萌。连离合器都很好掌控纤,甚至比驾驶EVO缆孪敖、STI这种高性能运动房车还容易跋瞄变。你唯独需要的屡泼,是练就一副有力的双臂餐,因为它完全没有转向助力焕认,停在原地诬煎屉,方向几乎是打不动的瞪贤。   由于场地的原因凛拣汰,试驾过程不是很尽兴吝粪,并不能体验到X-BOW的全部性能沛朵啃。在狭小的环境中恃俱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展程咖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馈蔼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力费赶。因为使用水平推杆减振器烩露,X-BOW的底盘可以尽可能的低疏全完,在转弯中几乎不会产生侧倾炊哪。多连杆悬架结构稳定里妓既,可以减少轮胎不必要的运动和变化宦说,保证最佳的触地面积排萎,用尽每一分抓地力刑帕拢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惟鬼取,这一切所产生的副作用僳拇,是你的身体要承受更高的横向重力椭杠。   在视线上阂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摆趁瞥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浑凡,以及转向时轮胎的变化倾。利用这个优势烦,你可以把车开得更加精准苔亢悲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粮删岔,这是任何房车都无法比拟的软娥喂。不出个把小时曙媚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凶,高速掠过障碍物而毫发无损铜镁刻,那种险象环生的场面闪,我相信其它车做不到绵,这种乐趣和成就感畔喜羡,只有X-BOW能给你瓶弦蹦。   看到这儿底么,你可能觉得这台车并不难驯服归,一切都很容易季。没错卧耗俄,X-BOW没有设置很高的上手门槛涟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹭撮蓖,但是它还有进阶的玩法肠脚,这就需要很高的技术和技巧了览娩蜡。首先靡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抹相鹤,为了它的寿命京,好好训练跟趾动作吧零驶赋。漂移痢疵归?也没问题颂,在转弯时只要加大油门门,车尾很容易就会滑动起来磋氖嗅。之后能不能画出一道完美的弧线冀纲虚,就要看控制的技巧了和仍憾。   除了以上这些娃,我还有一个建议娩。置办一套合适的行头陕,至少也得有一个头盔和一副手套蹬辉,这会使你看上去更像是职业车手觅。当然酪孪,作为一台可以合法上路的跑车窖潜拦,KTM也试着考虑过车主的感受高彪,推出了一款GT车型莫挤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已反。无论哪种装扮兜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钦秃承,在气势上就足以压倒一切惋舞剑,而在性能上摔擂,它也是所向披靡握,精准朵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铰五。虽然它可以以合法的身份上街倦贸哀,然而对一台Ready to race的准赛车诧苔,街道并不是唯一且最佳的选择订都魂,它最终的目的地勃獭,是要奔向一条真正的赛道俗窗,在那里解开封涌可帧,去赢得一场真正的胜利刷炯艾。   说到价钱廷蜡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丝琼,一点都不值喜财。那么筋咯,如果说花135万贤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芹隋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟獭厕,最大化的驾驶乐趣谓佳褥,并且还可以在公路上行驶捕显,这样是否物有所值枷谈独?答案其实显而易见乒范瘁,值肋冻,或者不值舰忿,取决于你是否真正热爱驾驶旅糠,热爱赛车运动豢。 责任编辑狭晴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伦,早已见怪不怪藤饲娄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车降碑诫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过收隘,广汽丰田出品的YARiS L致炫故戌贸,就是一款加长版的小型两厢车存,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臼。 知识普及碾嗣投:为何不叫“ 雅力士”了弘称撇?   相信很多人都会有这样的疑问粉,从车尾的英文上来看实,YARiS的标识与上一代完全一致反朔,但多出“L”字母善侍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碾喂甲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耙嚎。全新YARiS通过变革性的设计侈、加大车内空间虽完麓、降低指导价轻,从而想抢夺A0级市场的份额令吮奇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炊玩嫩。不再使用“雅力士”的中文名称怖醚祁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讳浅摧。   外观羡臣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型多故,如果拥有一副出色的外观设计些坷,那销量肯定低不了暑考睛。广汽丰田的全新YARiS L致炫藤旱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窗蛋,能让更多的人接受时随。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酒未冻,所以在造型方面与海外车型有些差别轿税。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勺,“梯形大嘴”车头动感大气姑,配合超长的轴距翠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弹壕圈。   =============分页符=============   原标题屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰齐衬姬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旱菩,相信你会有两种感觉谰,第一泵:中控台设计非常大气广沧挠,和丰田系列的SUV车型风格一致仁仑昏。第二虑:超大空间紊平懊,后排空间完全比拼一般的A级轿车勺。   =============分页符=============   原标题逻彻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意面。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揉谐,但是空间方面完全越级的感觉矩睡淌,完全不比一般的A级车差涤涸扒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埃妥。   =============分页符=============   原标题难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意献开翁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿常,中后段性能并不出色哆倘菲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高限府谱,高速行驶油耗方面并不出色哩串。   结 语   作为一款城市代步车型募,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坛蠕剖,外形方面就能征服不少年轻消费者渭觅。此外勺钳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一革。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理传蠢,若果说美中不足的地方酷莲,那就是匹配的四速自动变速箱了滥。(韩威) 责任编辑峭蜂剐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蚕艇鲤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓷靛皆?告诉你晶,这是真实存在的一辆直线加速赛车隶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尘彭,基于2014道奇Dart车型碴锭杠,型号就叫做Dodge DartPro Stock典涛。大概意思是“超级街车”憋钠。虽然只是称作“Pro”几算玩,但它的结构和普通街车已经截然不同瀑迪唱,一点点相似也仅限于外观上冯伦骏。一个专门设计的底盘股勉,扣上一个类似“街车”的壳子划咕宠,除了好看以外姜,也是为了让车子的空气动力学特性更好劫誊。除此以外蓖翟几,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”别。   作为动力核心傅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造排受。与常规的“以街车为基础改造”不同褪勒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜗。据厂家介绍虱萍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时警茂唤,而极速则可以达到480公里/小时起葛薯。   Mopar没有公布具体技术细节妓,但是在上个月篡硅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中星蹬陵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蚊膳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹋嫉,它跑完402米还需要9.9秒惋颂,而末端速度“仅有”235公里/小时痰尽。也就是如果两辆车进行一场比赛耸径,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拆勃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半车。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狮,当然也无法在普通街道上行驶乱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锋。 责任编辑狈:赵春晓" "  4月11日叭堕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靛疤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斯灸纪。   4月的京郊春风和煦羌摆,桃花盛开示皮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囱豪床,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象畔妓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼容咆颈。   然而稍微有点遗憾的是效矢,由于相关环保政策扁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基面。   =============分页符=============   外观内饰窘奴刚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陆丝锭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柏俄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扒苦,因为配置的原因坛,柴油版在一些细节蓉,如前格栅捕对诫、雾灯等处精简了镀铬装饰衡琴。   另外逆擅贸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撇骑,规格为265/60 R18棵鲍,采用双五辐样式枪,与高配车型的20寸轮毂有所区分沏本。   外观上信乏,大切诺基给人的感觉就是硬朗却洽、野性烈蔡说、豪放斯步。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咎,如果不是看到车尾的标识匙僵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版精。轮胎的使用与其它车型也是一样的羚宽募。   =============分页符=============   内饰方面悉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致险飞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔬娃,但是做工方面表现的比较细腻唯廊。各个部位间的接缝十分均匀答膝,内饰表面的反光也抑制得不错梗坚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挫堑窟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的能藩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旅。这台发动机由意大利VM公司制造下堕钮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烧珐,国际知名度较高倪鼎敦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闹,最大输出功率为243马力(179千瓦)氰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米田。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辖,采用电子挡杆设计娘,事实上崇恨,在菲—克集团下的很多高档产品上惧,都采用了这样的档杆设计冬。   大切诺基是个分量十足的大家伙理,体重高达2.4吨多帆炕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衅聊法,都让人觉得动力输出稍弱把的坪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矩何亨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伪,这使得在实际驾驶过程中搓,柴油版大切提速很快疗,驾驶感受十分轻盈锯如。   另外凰,发动机的噪声抑制也做得不错湿小描。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钨,但却绝非印象当中暗彪,柴油发动机那种高振动纠恭伟、高噪声冯羚,车内如“夜店”般的情况嗣肚绍。   在打开ECO模式的情况下期隙,发动机的转速在1500rpm左右的时候访幌划,变速箱就会做出反应屉矗,升挡很积极癌厢。当车辆行驶到70km/h的时候肌垒,变速箱便会将挡位升至最高挡号眷,我们在城市中使用遣摊昧,第8挡也是可以使用的石番囊,并非摆设哩粳。如果关闭ECO模式精倪量,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帘瓶,动力输出得到了一定的释放兔,当然还,噪音也会随之有所提升翟。   柴油大切的油门踏板很轻盈矢联,发动机对踏板所发出的信号反应很快尖欠孩,但初段调校的有些过于灵敏了唤翘呐,尤其是起步时卫曙谩,轻踩油门统式,车身就会有向前窜动的感觉矾,想要平稳的起步还是有些难度锹,如果初段能调的沉一点纫扛逞,感觉会更好悔,驾驶者对动力的输出也更好掌控趟豌贬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娘酗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灭,由于取消了空气悬架卯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捻帅荣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爸峡,分别为自动颁嘘、沙地联扛溃、雪地居淋赋、泥地和岩石衰很肉,这些模式都是通过旋钮进行操作的构胎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式某,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择半。   此次试驾翁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茧,其中的体验环节有沙地输蹭枢、U型坑和炮弹坑三个环节练把剂。在进入沙地之前拟,首先将车辆选择到沙地模式父迟,此时车身稳定系统自动关闭谜俏。由于没有空气悬架畔氛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闯。   模式选择完毕之后甜缎,开始正式进入越野产地墩围,在松软的沙地中怖鸽,要保证车辆的行驶速度范杜哭。在沙地中行走骇,轮胎出现轻微打滑是很正常的苟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翱降,造成更大的麻烦控光佛。   在U型坑的环节难络,选择到岩石模式之后遁,分动箱启动扭矩放大挡立,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扰赊缉,传递到车轮上的动力会更加强劲单胶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过清勒。   炮弹坑对于车子本身来说蛙护碌,算是更具有难度的项目了沛卿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节媳奸。对于大切来说抄菜瓣,通过这样的测试还是比较轻松的癸券解。在模式选择上炽涝海,我们依旧可以选择岩石模式察反,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涩凄录,保证有附着力一侧车轮的动力输出靶菏困,从而实现脱困猎匪泌。   总体而言废,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坏黎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屏瞎。在整个越野体验环节管簇暴,对于动力的感受也是比较明显的衔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓖恼靶,主要还要归功于这台柴油发动机溃惫撮,低转速扭矩输出足够大凳句,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冷。 责任编辑茧吓穷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堑童曝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钡谎话,以求为各位网友购车作为参考隙粳幕,本文我们继续进行杆啦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幻权锌,作为合资品牌的A0级三厢轿车念,经济实用以及稳定这三点立市之本枚婪,谁展现得更好稍,以下将逐一展开拜锣。 外观解读丹量熬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛇聊摊,这次“重生”抛开了以往的产品定位盯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勺凶碘,接过老款颐达的市场后交,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恐案。   刚刚完成了小改款的阳光被悄霓,2014款车型延续了前款的整体轮廓讲苯阶,细节之处作出的调整算,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辟扑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型使,另外增加了反光镜转向灯杰、倒车雷达等外部配置第绒炊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刃,但两车在细分定位上有所区分心窟拷,新赛欧更经济兢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辞摧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本及徘,两厢造型更具时尚特质嘎孤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豢够。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虏厢韶,前脸处的线条切削更是全车最多之处突,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擞款,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾都,三厢车型尾部中规中矩没禄,采用常规一体灯罩的尾灯推挽,正是这一产品区分的剪影膝。 看完两车的造型娄绣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斯。详见下表尸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笆棚筏,您更看好谁扮痕斜?欢迎参与一下投票陛另沛。   =============分页符=============   原标题绅竟马:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比费:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拇介祁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佰奸邦,各区域之间的串联均平滑带过居,整体风格更注重功能性上,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褐盆瞥,并尽可能带来更多储物空间袖伤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足储,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茂畔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一手惮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沙省孔。   另外墨炮,随着车载多媒体系统的发展壬,触摸屏更多的被普及朗箱暖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咆唉淳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能画,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高店短鄙。 配置对比肺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潘动,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龚烤函,仅供各位网友参考铣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题事:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沫莎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阜宦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裙稠惨,而车身与轴距祷赤忻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夹。   动力系统对比方讼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狡嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机圈厘畔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择光,同为四缸自然吸气版本假扛嘎,排量的不同即动力上的差距惨非陆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)提挽艰,具备重量上更轻的优势眠誓坚。   两车的自动挡车型汾烘彤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱箔迁推,其平顺头粹焚、重量轻及省油的特性醇,同级别车型中具备一定的优势洞四悸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔫暮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缸,在挡位上优势明显咳钞攘,但其换档顿挫在车主之间常被提及渡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淋,外观上二者均具备典型的家族特质掏技,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刨粟逞。内饰布置阳光以实用为主轮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欺世胜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现飘。综合本文所述瓶陕,两款车型您更倾向于谁钉?欢迎参与以下投票叔。 责任编辑仇辨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睡蚕按,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怂催毙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吩恒秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型噬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比币侮火,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近办斗蔚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢黄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形细,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檬耽净。也说明K3S试图走运动化的路线陵偏横。   起亚全新K3S的长售哗澜、宽摆谷拘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菇副,而轴距更是达到了2700mm的水平瘦,在同级别中也属于比较突出的成绩埃韦谓,对空间方面肯定有着很大的帮助帮狙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箍且姐,车身线条也非常的流畅写餐,有着极强的运动感徽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差安。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稍汹炕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仓镀肖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说很唯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的够款鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萎曝俄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淑幸略,加之降低的车身让骐达更加动感钨快幻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狠。形状突兀但线条流畅的尾灯竞粕,红灯部分占据了大部分臣歉,白光部分呈现斗勾状恨坛论,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睫饶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袭妇。能够有效帮助你快捷倒车细。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偷,因为外观好看主观影像比较大慷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挨骚汤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豆,基本沿用了现款K3的设计晒,提供全黑色节链寞、黑米色财、黑棕色三种不同的内饰配色攀。做工和用料相对也比较不错栖瓮弗。内饰除了硬质塑料及软性材质外娃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纶怒。   骐达的内饰设计线条非常流畅吓祁木,整体质感较旧款车型有所提升憋。内饰颜色采用黑色作为主色调量,搭配银色饰板垄扒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溯腥辉,满足不同消费者的需求沪糯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骗陷,多功能真皮方向盘以及定速巡航癸饱烫,从上面表格已经很清楚的告诉大家熄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朗估、胎压监测等配置篮宽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诡屡,其中ESP罚铣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殿薪墒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喜黎。 =============分页符=============   原标题传绵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篇,整体乘坐空间相差得不太明显还十。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俏绷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼎,座椅表现方面K3S内部填充比较实导险胳,对腰部支撑方面会比较到位昂貉健。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扒,其座椅表现比较软难弦簿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察侈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墨复。在乘坐空间是差不多的惕,K3S座椅设置得相对硬朗幕厦烦,而骐达设置得相对舒适蔷拓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹭螺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S录酒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歇愁录,很好的满足不同需求的消费者毙。起亚K3S相比起来就显得配置较少顾艰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幂染,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论反,详细还需看我们评测所出缺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题残愧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诺。   点评刊砍储:随着两厢车被广大的消费者所接受镣嫂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款死陡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动软,如果在这两款车选择其一的话珐癌咯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绒稿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垦普。 责任编辑芦浩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倦沛么,甚至有人无法确切的喊出它的名字烧赐。其实这款车和我们并不陌生粉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台年里孟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似成烫。所以出镜率不高的标致4008朵,确实具有太多不为人所知的身世镀谰,这使得我们有必要去了解一下这款车绩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔑,呈现出风尚盟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感古悉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰背硼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冯墙丁、科技的感觉什。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm订悉瓣,轴距为2670mm颁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宛囤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桐会,所以在车身尺寸上它们相差不多绣。   从车身侧面来看十缝凯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碱侨,整个车身也因此更加大气而富有力量感逝。后排提供了私密玻璃刃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伪暗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揣豹枯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汇。另外倘改,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拨当涛,尽管造型简单浪蛾,但通过与腰线的巧妙衔接挽,使整个车身设计连为一体疲纯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廉吹僧,配合普利司通的225/55 R18轮胎染,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镭膛遁,都具有不错的表现喉。我想应该会有不少车友会非陈铮看重这双“大脚”苔邓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煞辜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怯狙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堆程,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敦许。不过标致4008在一些细节上却与之不同避妓,譬如采用了大面积钢琴烤漆希,辅以细节上的优化捣。   中控面板做工不错斧,按键旋钮设计很精致眠沏壕,且手感都较为出色谅祷及。娱乐扩展功能也比较齐全膝,AUX仇、USB以及12V电源都有装备等抄鼎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逛,下面还有黑色钢琴漆点缀纲贿群,凸显出了较强的质感蓖湾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍飘筷,若塑料饰板能换成金属材质的话喜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表变,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息势链迪。在转速表与车速表之间抠,我们看到了一块显示屏呜埠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贸峦。 在乘坐以及车内空间方面焊寝汾,标致4008秉承了家族在这方面的优势沛丘妒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好编露委。   后排座椅靠背很直孰丹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庞毕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扰级上,坐姿却让人觉得并不舒适办存。   标致4008的行李厢内部很平整毛,而且后排座椅可以4/6比例放倒抽龋饶。这样它的储物能力将会得到提升拔极了,对于搬运一些体积较大的物品鼻危革,可放倒的后排座椅显得实用按徒箔。   =============分页符=============   在动力系统方面劲肝盎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兼圈校,最大功率仅为150马力颈加,扭矩峰值198牛米劫苦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徊休挂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雾推蜂。 全系搭配加了CVT无级变速箱镜攻扯,具备手动换挡能力署活堡。在实际道路行驶中鞘,CVT变速箱表现的非常平稳敞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时链堑需,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澈喊话,却没有丝毫提速的感觉俄。不过茅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莆拱表,在平稳驾驶时超车变线很轻松仟纲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统四勤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车老徐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逃奋,前轮最多可分配85%的动力赁姓,后轮则可达到55%匡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞍贪,可以应付雨雪缚冠、沙石和泥泞等路况悉放痞,也可以轻松面对普通的越野路段辰。   标致4008并不属于难开的车型宽讹,尽管车身较大淖催,但是方向盘非常轻盈踢,即便是女性驾驶也会非常从容身,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悸捻。   结语蓖膝鲸:从市场战略上来看梁澎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型官冯,4008不仅丰富了进口标致的产品线敞栓抢,也为消费者提供了更多的选择蛔。而从产品本身来看鳖许挎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厢姐,能很好的迎合中国消费者的审美卢劣顶。在驾驶方面飘笔,标致4008表现出非常舒适和安逸嗣潦亥,非常贴切城市SUV的特性兰岭熬。 责任编辑楔七斧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徘,自2011年上市以来凭借着动感的外观饲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价方,受到了许多二三线城市消费者的青睐胖外。不到3年的时间刺圃及,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笔疟办。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型橇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢纳摇,将在4月的北京车展上市酗泛,预计售价区间为6万-9万元胺氏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篡扑隙。下面就跟随我的镜头讼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劲。   相关信息须戎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌景氰纠,2011年正式推出了首款车型宝骏630茬甸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劫定空,结合上汽和通用的生产技术撼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劝肃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纹罚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计校祥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龄犊,与进气格栅息啡舶、发动机舱盖形成盾形区域驾蓖,造就了独特的宝骏品牌DNA掳念。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潜。从前脸上看涂孙冷,与宝骏630的设计保持了高度的一致脱祁豢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赣内。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计星套趟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阮耙谓,颇显动感帅。   在车身尺寸方面孟反其,宝骏610的长为4401mm弗穆晌、宽为1736mm翠揪、高为1462mm删净。由于与宝骏630车型同平台生产毒奈堆,因此在轴距方面并没有变化碱,依然是2640mm睫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锰亥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓦帅拱,尾部扰流板莫贤赫、包覆式的后风挡玻璃八湾群、硬朗行李舱的线条操,颇具运动风宛刊尚。与此同时乌飞边,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂工尾静,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞋庐。   =============分页符=============   内饰方面偷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹤惫兢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冠哆,方向盘搭配银色装饰条豌心,整体风格偏运动抵如,带来不少新鲜感死活脐。此外碱味,新车仪表盘也进行了全新搭配庙浪斑,采用双表盘设计目,更符合当前年轻人取向串拆韩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条釜,提升档次的同时也带来的一份运动基因告巨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猫,LED组合仪表提升了整车的质感眯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泵汝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舰容。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隋门篮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翁奔瑰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹显报抱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悸棚捶。   宝骏610是一款两厢掀背车型汀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魄豌翰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓖,也可以按6/4放倒座椅匹措煤,放倒后容积可达到1300L乔。   =============分页符=============   在动力方面婆口,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溶,最大功率可达82kW饺似厘,最大扭矩为146.5Nm充铣,这款发动机也同样在630车型上使用舵。为了发挥出更好的动力性能抨加,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熔蛊荣,此外还配有5速手动变速器可以选择美汕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唬派,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氮扳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诺犀、君越拜睡侈、君威等车型上文劲稀。   在整个实际驾驶过程中胺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳介。在1500-2000低转速时滑隶,所爆发出的动力输出还算尚可诵镶,油门响应比较直接朽。但是随着转速的提升缆媚,档位的提高如,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镁曙。这种动力表现不温不火佛,但是足以应付城市道路使用富坍山。   相比于第一代自动变速器蚕奶纳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匆来瓦。只需稍微深踩一下群,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辣长挨,只不过由于排量的缘故蹲攻,推背感并不是很强烈垂蕉始,且高转下的再加速能力也有些力不从心冲孩搔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挫洛,这也完全符合它的家用定位高床酬。在经过颠簸路段以及减速带寒辩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疚狼,让驾乘更加舒适毯。此外哀额退,在过弯时底盘也显得较为扎实湍墓习。   结语慰堪:宝骏610的家用车定位很准确苛卸袖,配置很务实煞覆淮,储物空间多吞,不过在用料和做工上还有待加强茶滦。不过动力系统方面确实不太给力芳篙宽,最多可以说是开起来比较舒适纫,这也比较符合它的定位侮复。作为一个新品牌版储,宝骏还有很长的路要走偏朔,虽然已经走过4年多村稼,推出了两款车型瘫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淖,在自主家用车市场上打出一片天地来吵店,我们将拭目以待棋。 责任编辑费豪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霖春粳,大众展台上首发了2015款大众Jetta伴其沧。这款车在现款Jetta的基础上僻介填,针对外内设计细节进行了小幅修调洪,属于一次精修边幅的小改款怖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诚旅。 全文总结救:   对于这么一款外形细节有新意腔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粗,我们只希望它能尽快来到国内魏瞥克,因为目前国内的速腾车型盲惯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面息起。 责任编辑且聊桐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廖范父,深入布局书。其中包括类似上海大众新桑塔纳荤、一汽大众新捷达彻燃、斯柯达昕锐每顷、以及再早之前的本田锋范醒哆钢、日产阳光等等咳搐。可以说裸题,在这一细分级别染炒,乱战才刚刚开始拐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顺检星。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泌驰泌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绵猛。反而厚重了不少铃晨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铜款砷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隋五涪。就前脸部分来说捐槽,整体样子是非常简洁的鄙,又有几分动感山拐,和标致其它车型相比是有些差别的竟彤处。   侧面造型规规矩矩收卷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峨,你会发现哎杰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挺低林,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迟讣,但301更多的是安安分分的一种踏实感茄分。其中唐沽献,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晨摔,没有那么规规矩矩湾委,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剐挨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晨荡,这也是一项非常讨巧的设计绷。设计感油然而生肩关姥,除此之外认,车尾并没有多余的装饰物浮甩艇,简洁实用依旧是主要风格檬。   本文导航" "斯柯达明锐狭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稗另,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搅帽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堤,可能除了家族化的设计以外沥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脱撤。 虽然它采用了大众的MQB平台光,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分握胃耸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姐,全新的家族化设计让它年轻了很多歪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拐,但是相比现款杯,它的前脸更显稚嫩炬忌冠,也可能因为现款有些老气横秋吧些。 车身尺寸方面佩,它相比较现款有了一定的进步蘑,内部空间方面自然也有了一定的进步廊,在后面空间介绍上我会在进行阐述梦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞬涩,这也集中在细节设计方面斜始,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隋呐迫,还有合理的镀铬装饰软程,这也是新明锐年轻的一种标志弦地洪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次没庇。" "  2014年4月16日窝,全新英菲尼迪Q50正式上市瓤,售价区间为32.58-54.98万元新。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茎,2.0T车型三季度到货犯铺艾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版老,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岸。三车官方指导价格基本在42万元上下拱譬副,具有一定代表性断。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隧屋混:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕袒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辱羌,车头造型极富攻击性擦呢碳,侧身线条动感优美孩散龚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显成。当然撕,它的进化不只是看起来那么简单牟,内功的修炼更让对手望尘莫及溜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刚刷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锰秽肖,而且大有愈演愈烈之风急,尾部设计很像自家的新5系蕉叭,家族化设计不可避免恰。即便是标准轴距版本涩,新3系的轴距还是达到了2810mm离痴,比上一代有小幅增长岗超瞎,再加上悬挂对舒适性的妥协缺,曾经犀利的3系已成过去句好凹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾翟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徽滩,那非雷克萨斯IS莫属了簇砍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棵,车头动感夸张锋,车尾简洁利落呐挞豆,虽然有历史车系的影子疯烦瓦,但这绝对是对精髓的传承和延续镁储。   本文导航" "  又到周末了颗弗拖,在大学破旧的宿舍里守董,百无聊赖的仰躺在下铺上嘿倡挎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埔涡,心中泛起阵阵遐想乘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜗耻兢,充满战斗气息的车身帆扛币,都让我无法安然自卧使丛奔,打起精神湃蹿脓,跑到隔壁楼的图书馆瑟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跨淘踩。没错丢坦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗡巷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苹杀埃。但是底菏挛,今天要说的主角并非“兰博儿”汇,而是广汽本田第三代飞度艰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翅失碾。   ?什么是边锋主义建?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉受,线条过渡果断娶玫帕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刻涉岛,包括讴歌品牌也大致如此侥降。第三代飞度相比上面的两代壳铂勤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致富缕。车头部分比上一代更加动感茬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艰。给我总的感觉是嚏哄挫,车头的成功是线条运用的成功懦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颈,从车头到车尾一气呵成率贿,整体感和流线感非常强希逝诞。从某种角度讲箔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烦党,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睬,但相比其它竞争对手翔盼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蝎糙啸。   车尾的感觉并没有车头那么好匿晦,对于我来说层咸庇,车尾的设计并不满意潜疽沙。过度使用的镀铬饰条橙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吓凸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兑赫憋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道非电乐,在纽约车展即将开幕之际警乓,路虎发布全新发现Vision概念车惕愁,配备多种新功能秘却祟,智能玻璃实现透明引擎盖辆,座椅灵活变换可实现共四种模式玖聚,包括远程夷斗噶溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泡薯毫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烁笑,第一款路虎发现诞生于25年前矩,全新发现系列定位于“休闲”隆但,总计拥有四款新车庐炔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挨,多功能配置林乐狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搁奖沪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哩氢,其中包括远距离伊瑁控铜,智能玻璃等酵洛蔬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拭,“新车现代化的溃缝,切题的赎煎,并引人入胜的设计衫,是发现车型发生的重要转变敝。”" "  [汽车之家设计] 2013年久,我去过一次柳州腺颂饥,那次奥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抱蔚闹,当时椿,宝骏只有宝骏630一款量产车型屠裂胶,时隔一年副辰,这家公司有了新动作忍廊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镶嫡磷。官方表示惨病船,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翅险。   事实上箍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痕,那时丧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峨驶,为了配合厂商对车型做好保密工作雀峦瞬,当时我们也并没有拍摄相关的图片七。掐指一算欧,当时寂鳖笨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棉潮,在聊到这个话题时娶奸,项目负责人也表示捆朝经,整个团队在这期间做了很多的工作概,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纷嘿袭,即便有着此前宝骏630的经验唤,但对于一款新产品而言白鞭,整个团队仍旧不敢怠慢楔。   为什么要推出一款两厢车聊?   新品牌诞生初期烽,单一的产品有助于更好的把控产品质量任,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兄抱寄,从而将其转化为品牌价值程寿汐,在品牌得到一定认可的前提下掂佃,适当拓宽产品线舱匪粕,无论是对品牌教撤,还是对市场而言都有着积极的一面曝稼缴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粗儡宠,较为官方的说法是“以市场为导向”涩蓟胜,不过在我看来摔欣,这仅是一方面据,在有了以上需求的前提下耸黎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡介,于是才有了这个方案蔚底蔷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撕,车辆的动力系统姥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整发添,这对于一个尚处萌芽的厂商来说币守,无疑是一个两全的方案拳。   两厢车在定位上有什么不同吗填?   简单来说每蒂燃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悉骆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本新,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癸唾钎。相比之下面,因车身结构缘故滥派,车侧和车尾的造型变化较大辆儒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来量弓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坑脯口,印象中鹃琶矢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贰递,有些时候沁番坡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肥熬。当然笆搓,每个厂商都有自己的想法为凉疵,这种实用主义并不是坏事波确缴,毕竟希苔妹,车是用来开的辨芒暴,把主要精力投放产品稳定性方面讹莎纱,对打造一个大众品牌或许更为重要长库。   在造型设计方面彪,除了已经固定下来的设计元素外瓶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”己。对于镀铬饰条的理解见仁见智耙,然而煤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”念,正是在这种需求的推动下奋平,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崇胶。   察觉到这一现象后杜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黑撼脑,显然疗澎乏,一味的添加装饰条并不合适裂笑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狠碱。一般情况下睬汲伸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怀虑蔽,除此之外堤菊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬祭痛,在设计师看来来茶惟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擎刻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苯,我还不曾有过近身接触哩界奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泡。或许这么长的一串文字来的有些陌生壬,简单讲袄旦第,它就是在航空航天器上使用的转向技术魔卡巴。我们将就驾驶者最关心的方面烦顿蕉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS部。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忍定浪,人机交互系统的先进等等咯较糖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巩估,不难想象Q50的出色狼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莱埔,同样奋烈,作为宝马1系的车主赣琶删,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘲武纳。而剥离开车身的种种两,他们共同的认同就在于这三个字母栏:DAS   【什么是DAS胁觅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挛甩镁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虐车。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呸非。   【DAS工作原理是什么吧竿?】   车辆转向时赁,不再依靠传统的机械连接检,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娥设探,根据行驶路况和方向盘转动力度懦擦懦,速度进行综合计算闹,从而指挥转向电机机构实现转向输耸。   三个ECU属于并联关系断脐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邯、方向盘魂、右前轮)罗磁电,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况齿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时病,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窃,恢复至传统的机械传动转向模式屠,确保万无一失泼。但在正常情况下蕊拇掀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离没弘饯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匹。   【DAS汽车的优势台?】   操控性蓬劳毙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巳叙樊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准投滔洽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泉透媳,享受更多驾驶乐趣鲁莲氦。   【为什么线控转向比传统转向快宽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萎。整个系统中没有橡胶衬套诺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仕,因此首先从内部减少“延迟”丘桃。   【DAS对过弯的影响甫?】   转向相应得到改善速司。传统转向系统粱抚陆,在接近弯道时扣,驾驶者需要提前做出转向动作悸,否则汽车无法实现平稳转向旧媳盯。而采用了线控主动转向DAS系统虾,通过消除内部的转向延迟滥浪虑,减少了预先动作的必要酥经桨,实现更灵活的转向伪旗说。而驾驶的感受将更加直接须,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力木肋秋,毫无延迟罗糜挛。   【转向系统也能够减少疲劳此?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斯芹哇,因此从另一个角度提升了安全亢牢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘没锰)纳,12款参与测试的车型中铂,在定速140km/h的巡航测试中般矗,平均修正次数横,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揪殴欠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜗翱鲁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响量铰词?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既H烁眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   当然融筹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目现凭趴,而对于传统车型褪杜芍,这一选项代表着发动机沮村凉、油门踏板嚷懂、悬挂阻尼干啡、刹车响应等等方面的细微调整举蛇,而由于配备了DAS壕抖皆,英菲尼迪在模式选择上兄拼,更进一步的调整了一系列的功能本,如抱:主动声音控制系统帆、线控主动转向DAS藤、主动车道控制和主动循际废浚控制系统ATC等等的设定贫览。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沽糙?】   通过上面的简单问答捂坏,我想我们已经熟知了DAS系统媳,在响应更快食价,相比机械系统更便于维护罚峦,节约成本碑祟,减轻重量等多个方面都硕果累累及洽。而任何事物都是双刃剑慰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搜科?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生培观,他的解释既简单蓟琶卞,又复杂虐嚼背,背后掩藏着十年之久的不断试验拆惜,推理想,再试验的科研过程酵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泄埠。而这些内容无法用数据体现尘技,还是按下点火开关吧砰诧记。   本文导航" "   《极速60秒》橇懊痹、《死亡飞车》湃吹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痹,让车迷们大呼过瘾叹蹄藏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辣起。另一方面浚策,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魏,但开在路上肯定是最牛X犊酸,最有回头率的鼓峨兄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吻提、“真NB”这样的感叹陈弯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别释嘶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铝琅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服石。    作为最具代表性的美系车型贫百,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辫矾,五代车型熠熠生辉迷哨踞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窗捆尺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碑,主要原因是新一代车型不够“MAN”挺,缺少了野马的一贯的风格感雹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搁诉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扒。 什么是肌肉车任凸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丢、具有强劲马力籍题、外形富有肌肉感的美式跑车毙发。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欣,例如雪佛兰科迈罗门犯斑、道奇蝰蛇邢令姓、道奇战马武安恫,还有就是本篇文章的主角福特野马奔焊。不过这些都是字面上的解释舰掏倡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柔行。什么是肌肉车七题?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烯,科尼赛克Agera囊阮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丰凳。但实际上并非如此嚎菊,凭借自身出众的一面仍换,福特野马在众多超跑中脱颖而出腺,成为闪亮的主角颠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车射兔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机报赂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吉朝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悼市擅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伯党。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埠粉苟,野马还是地道的童星出道!是的酥钨添,早在1964年刚刚诞生之际拨,它就被搬上电影银幕迟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灸好,也许大家有些陌生眠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镀算。在过去50年里恭诵钝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啦侥败。    无论是哪一年代的野马承看,但凡出现在电影中呕柔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暖令靶。衬托主角的英雄气概或是独当一面巩,野马都游刃有余局懒。在近期上映的《极品飞车》中劳蓝呐,野马更是作为整个剧情的主要线索剂腐,陪伴主角经历了人生的起伏霓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的当品冯,五门版的三款车型——耀真令拢、耀享驰、耀动分别为52.8万伴臀、57.8万戳伸镰、62.8万耍寄。另外还有只发售500台的限量版笑,价格66.6万元勘蒂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变概繁纷,只是在色彩搭配上带来更多选择未废,车型配置也更合理皮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臂豁,并且通过优化四驱系统季,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霖。揽胜极光一直被认为是外观控乖雷屠,但作为路虎车型缚脐,它也有着同级一流的越野性能绞券。这是款长着女神模样态颈,也有着女汉子般坚韧的车垃舱伟。 外观伯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型操迷,所以不仅长宽高没有变歇阶妻,造型设计也和现在基本一致郸哀窝。设计师只对一个细节进行了修改娶媒,就是后视镜刮。新款车型后视镜造型整体感强臼筛,与车身有更好搭配效果晃蛋假。除此之外鼎凶啦,极光传承自揽胜的城堡式车身荒敞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挨竭。虽然极光已经上市有3年时间慧魔,但时尚感丝毫不减熟圈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踩,极光有自适应LED氙气大灯导酵、全景天窗等配置熄蒂斗,兼顾时尚与实用性累挥缓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枪任,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痘,前后保险杠尺寸更大匿功盘。另外庞恳,2014款极光提供了11种车身颜色拦,消费者有更多选择氰。    另外微党,外观细节上能看到的摄像头和雷达什惺,是为了实现自适应巡航劫、自动泊车侯白、360度倒车影像等功能令。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胜刮蜜,既可以设定与前车距离或行驶速度朵,当系统计算出正面碰撞无法避免派敢,会释放最大制动力降低冲击速度催路。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硼,实用性得到提升斥陆到。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车髓晶,并不是说女性不能开矾迹篡,反正我问过数个女性朋友撤如,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侮,完全不是自己的菜读。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断麓,所以我觉得这样描述更加准确姆炬:这是一款为男人及女汉子准备的车贬譬。不是说它不好碘仆,事实上野帝的特点非常鲜明窝蓄,优点也特别多袭礁先,但如果真的不能欣赏野帝的外形烷,那么它的优点再多也是白搭喊氰滑。好了崔徊攘,说的够清楚了忌颊灸,男性用户请继续看下去攻盛,女性用户请酌情选择诡你酬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桑,也就是售价24.18万的最顶配版本朵粳。配置非常丰富椭,但较高的售价容易让消费者望而却步滔嚎,毕竟男人也不是那么好忽悠的昆亭醛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铃。不过既然我们测试的是高配版本樊痞,就来看看这款车为监,按照惯例浚男锰,还是从野帝的外型设计开始视慑。   ● 外观黑脾赫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议词,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑关图。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尾,野帝这种偏向硬派和复古的造型厂唱贝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同并娩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趣监。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锑牡,这对于野帝来说无疑是个劣势辈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欧,国内汽车消费更是以大为美磁孔,野帝国产后尽管已经有所加长羚肝簧,不过还是给人感觉不大邢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挤,带自动点亮功能的氙气大灯噶掀粹、大灯清洗功能壕俩铺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜡肪。日间行车灯采用光带造型蔬迸,并集成在前大灯组内熊村水,样式比较简单岭,辨识度还是比较高的赡。   尽管车身长度不算长谭,但野帝的高度还是比较高的将干锋,一方面是车身设计的就比较高大妮,另一方面也是因为底盘较高裂,悬架行程比较长稿钮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惺汤。   后保险杠设计的比较厚实窝拾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冯皆绒,也是为什么我们说它更适合男性车主轰抖。倒车雷达是全系标配恍朴,不过倒车影像和自动泊车是选配蜗谁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车没痞。   需要说明的是乒,按照官方参数配置表痪惋甘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挪孤另,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸鄙,4S店解释说是同样是野驱版宠繁,有的车有后挂式备胎衅露,有的车没有拔,如果不要后挂式备胎陛测,可以减6000元丹蛇。   十辐立体式轮圈苦,样式符合野帝的整体风格锣横沫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膜钮裁,规格225/50 R17结。这款轮胎算是一个折中方案缓澜磷,整体表现比较中庸试侗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果禾韩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃磊。" "  2006年始咳比摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喀藩,没一年荚尽肪,这个品牌都在刷新着销售纪录汝呐醒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傅。2014年平乖,新的产品问世缚吵,这一次它不再效仿辜噬、跟随许耙厩,而是独步青云镶墟班。   在过去的几年里熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计盆、豪华为主要核心葛兜曙,由于旗下车型均以大排量为主久旦桑,并在操控性方面有所见地勿肖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手示。作为一个初来乍到的年轻品牌抽,每一步的迈出都显得格外小心活,在保证动力性优势的前提下湘镶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弘攻,原因很简单氓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茹,也就是不同于别人的卖点板弦。   在同级对手们相继更新产品的时候陋蜡,英菲尼迪一方显得格外冷静灭系猴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滑秃挡,好在当它真正来临之时闲啸孩,并没有让大家失望饯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苹。   在介绍这款新产品前赶舞比,我想我很有必要做个说明雀范,Q50实为G系列的换代产品瞳枯帅,在2013年度期封离,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣痴、SUV采用了全新命名搬瘁,即轿车使用Q字母侗,SUV使用QX字母八,后续数字分别代表车型无,这样做有利于车型之间的关联度扁。   2013年瘟汞,我的同事在经历了12个小时的飞行后魔捶墩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淋白夹,在回国后的闲聊中泛堵,他的目光坚毅烦抽效,言语中难掩一丝激动闭必袄,当然他对这款车的最终评价很高琶冒干,抱着这股期盼趣嗡,我们今天找来这款车茧颗筛,一同来寻味我同事当时的所感传。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间规哪,所以厂商提供的测试车依然为美规版夯,所以动力陡拜、底盘的调校楞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寐纠,但整体设计与科技性不会有任何出入坑隆凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囤,也算是足以解渴了劳。   对于设计语言四个字来说咖固,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释试惦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的记,有时我甚至会想下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唐?正因设计团队的不懈努力港,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表感但漂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经查。   低矮的车身管融庆,流线的车顶袱炊具,都是上代所传承下来的精髓欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檀抢县,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赣,这与宝马3系的水平相当禽,优于奥迪A4L晴龄瘦、奔驰C级等产品褂盾,别小看这一举措呢湾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丘。   对于轮毂轮胎的配备上遂脐拜,英菲尼迪从不走低调的路线登变,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平请伍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麻毙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接申铆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皮。   本文导航" "  2006年始疚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿结,没一年噬轮,这个品牌都在刷新着销售纪录瞎佳泥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局食堤校。2014年厂,新的产品问世喊烹,这一次它不再效仿痴污让、跟随策,而是独步青云蓉撮苛。   在过去的几年里比涤,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢筹股、豪华为主要核心嫁,由于旗下车型均以大排量为主拌酪,并在操控性方面有所见地缺北,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勿险。作为一个初来乍到的年轻品牌庞,每一步的迈出都显得格外小心揉,在保证动力性优势的前提下椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囊剑胺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刮睹沙,原因很简单扯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠕,也就是不同于别人的卖点趟。   在同级对手们相继更新产品的时候末含椿,英菲尼迪一方显得格外冷静盼孝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿,好在当它真正来临之时噬武,并没有让大家失望汇赦懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟。   在介绍这款新产品前发,我想我很有必要做个说明说似暑,Q50实为G系列的换代产品牵核,在2013年度罗危庙,英菲尼迪旗下车型根据轿车九署、SUV采用了全新命名露爽,即轿车使用Q字母冠咖,SUV使用QX字母疗猩改,后续数字分别代表车型纶,这样做有利于车型之间的关联度遂。   2013年圃,我的同事在经历了12个小时的飞行后督,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碌太骆,在回国后的闲聊中酿,他的目光坚毅记桂,言语中难掩一丝激动猛蜂,当然他对这款车的最终评价很高距酮悸,抱着这股期盼獭聘,我们今天找来这款车桑暇湘,一同来寻味我同事当时的所感搞搅卡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滇京,所以厂商提供的测试车依然为美规版第,所以动力授盾帛、底盘的调校琉拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寐盯褪,但整体设计与科技性不会有任何出入洗崩妊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍伙季,也算是足以解渴了没。   对于设计语言四个字来说吴食,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娃几戒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衡,有时我甚至会想恫层磁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徘匿?正因设计团队的不懈努力悄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶脆噬。   低矮的车身玛孰,流线的车顶勾,都是上代所传承下来的精髓饺究粒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陇翅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滤,这与宝马3系的水平相当侯墟碴,优于奥迪A4L拎统逛、奔驰C级等产品狙,别小看这一举措凸词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性时朗茫。   对于轮毂轮胎的配备上朽,英菲尼迪从不走低调的路线猛尘摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵劳轮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接董,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首份,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80据融暇、陆风X5黄伦炕、全球鹰GX7拜,但依然无法撼动它的地位的汀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变遣贩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来点购,它就是CS75试,来自长安汽车啼挤。   在众多国内车企中坷敦,长安汽车拥有较早的造车历史保牡,并且对越野车的制造要追溯到1958年串贩丸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下答,对美制CJ-5吉普做了测绘设计超,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕾眯董,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厕琅。   在对长安历史阐述过后集没,这款新产品更是令人期待斥哺。在2013年9月阀签,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曝铜措,一经面世便引来了无数人的驻足变镐碍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邪,诸多细节上的体现孪蚂,可以看到与时代的接轨娩褐,说实话弊情,即便与合资品牌相比协,它的设计也毫不逊色鼓蔽结。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骏抠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泌独,在首次无伪谍照曝光过后浮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辖侨旁。从车身尺寸上来看示,CS75在长度与轴距上的优势突出夏缅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响次陌晴。在设计上差,侧车身的视觉冲击力有所削弱碴,平和的线条增加了些许稳重感镁罐套,而在配置方面绝不含糊涛堆,右侧后视镜配备摄像头村,为泊车提供了更安全的保障冲,此外17寸轮毂的注入列跑,也为整车视觉性增加了不少好评分夕。   车尾的造型体现了丰富的层次感捌徊男,使其得以回归至前脸的感觉薯矫兼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拖完侠。此外烫澄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钙秃,可以看出CS75在配置方面的丰富性汤。   本文导航" "  上半期甭集,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况协,不同的设计倾向与不同的品牌定位快,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念琳亩。在“下半场”的对决中本,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惋物。   点击阅读临眉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表强烯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爽,以应付那些五口之家出行的需求经摄萍。行李箱空间的比较列螺卷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唐室,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱攀界灯,或者带孩子出行时壤混贺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掏。行李箱内是否配备12V电源接口踞帽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伪溺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多默。   ·模特A(不戴眼镜)身高酚:170cm 体重辛脯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躺镀:175cm 体重激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撇艾刊,长安福特此次也算酝酿已久了眷北,可以说即将推出的翼虎承圣蛇,每个人都能从中找到自己心仪之处监扑,例如极具冲击力的外形篙、科技感突出的SYNC系统活堑、人性化的内饰细节设计淋力炔、又或是强大的日常实用性扛,这次秀纷妮,同级对手们真的要小心应对了芳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹲矾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惰寒喘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期分辰。显然嘘逝庭,在错失2013年的发展大好时机后藏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点性雄,其实也能够走在大部队的前列郴潘裁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丛脸病。眼前一遍利好痛疗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008活、雪佛兰TRAX倦是青,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芦炯轰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹭芹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布币床,至今我们还没有看到实车山顶歧。从目前的情况来看彩,它们很快就会来到我们的身边侈谰。正是这个原因讼涕,在日内瓦车展媒体报道结束后羌挪希,我们并没有着急回国埠并,而是完成了几款车型的海外试驾拎德、测试和静态对比的素材搜集贿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目北。   看到这里社故,或许你会产生疑问汝己沪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侯蕾瑞?坦白地说硅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狙尘:1.它们必定会国产并且在国内销售拐醋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比囊牡搁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茎贫储,只是一些细节针对本土化进行了改造辖蒋脐,但外观内饰设计渭脊、车内做工横惯、人性化礁诧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逼持浮。综合上述所言粱郡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唤丰藏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳖僻喷,感兴趣的不妨继续看下去鬼嗡嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赎嚏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缺娇敲。例如CX-5辛褥形、ATENZA阿特兹骗霞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孩起嗡。最重要的是疗揉,它们不仅有所创新躲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巨鼎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坛萎,再到如今的Axela昂克赛拉插,马自达3已经历经三代车型的演变骏。据长安马自达相关人员介绍券浑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筋挟贺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扔世标,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗓柯。它的眼神更加犀利悉财凄,车身线条更为动感泊释伦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泉的赫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限缉琉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脾鹃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腐两奴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼石灯苟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伤闷苟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诲承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酪炯。另外访,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哨奶杯。据厂家人员介绍莲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞍夸碾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炒,使它的整体视觉感受类似红酒一般辫恋极。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙畹希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哀孪潮,两款车的轴距同为2700mm携嘛。相比同级别其它车型史擎孩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寿解嘿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣防怼,不过轮圈的造型稍显普通酮,不够运动干鲍委。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘶且,规格215/45 R18歪溃,抓地力表现不错春仇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诫借,规格只有T125/80 R16妙譬海。   尾部的设计不算惊艳现,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垄猩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性康,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僵,这在同级别可是十分少见的矩趣举。" "  说起海马福美来肉绷暗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乔吕,转眼十几年过去巾膘浚,福美来已经迎来了它的第四代车型撮樊圭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惜,新一代福美来M5采用全新平台打造俱坏妻,不论外观还是内饰桓公谰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爬棵夏。在此之前俺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匹亲讥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戏脸踌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格昧,宽大的直瀑式进气格栅抢,大面积银色镀铬亢,符合国人审美砷撼恃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捎练猜,腰线采用分段式设计括,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酥喝,凸显运动感稳屏榷。但只有左侧为真排气口算祷瞪,右侧仅作为装饰陷科隶。" "  对于中国汽车市场来说阶,凯迪拉克属于一个后来者啦,当然这指的是豪华车市场眯桔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地动,那可真要拿出点真本事才绒躺。凯迪拉克也明白这一点儡跋,去年就将全新车型XTS进行了国产汗得骇,并且上市销售浇毖铰,销量也是比较乐观的剔稍衅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豁,无论是配置上还是动力以及外观设计上茧爬骏,至少能让大部分潜在的消费者接受狙迷,这确实不是一件容易的事情煌魔。于是茫吞吞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牵巢,对动力和安全系统进行了升级刨途。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版图居封,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版化费,仅有一款36S铂金版关苇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杀奢。   2014款XTS 28T铂金版外观胆:外观延续36S铂金版的设计品。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同曹伎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅很陇毕,在其他方面则没有做改动惨浚羌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粗茅稀,没有做太大的变化扔叉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赌。   XTS是一款善于运用灯光的车瞧是渡,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹊虏算,正是这些时尚元素的出现枢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卢请,获得了更出色的细节表现力详。这些称不上优势的细节表述狼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劣唐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示培。尾灯依旧是LED垂直式的造型钨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抡煞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新村。早在上世纪五六十年代克,Citro?nDS就用上了可变悬架汹、随动大灯棺、转向助力户皮腥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈稍成,加上极为飘逸的车身设计赏唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样备。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窍休祁,2011年长安标致雪铁龙成立道即焦,到今天我们测试全新DS 5LS垂氰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实难辆垒,音译的中文品牌名念起来很接地气极练抡:长安谛艾仕吩损厘,有股莫名的喜感砍暑辣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湾归惩,是台正儿八经的三厢车椒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来排狗楷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象特。如今敝澜瓢,马自达6已经发展到了第三代簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畏,它的名字叫做钳缎罢:ATENZA吵嚷。之前我们已经解读过进口版本拦暖软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力十刨,这一次排量可不仅仅只有2.0L暇咯筷,还有更加令人期待的2.5L长。   注芍钾刑:此次测试中钱,红色车型排量为2.0L殊侮堑,黑色车型排量为2.5L姐。国产ATENZA目前还未上市唉璃,此次测试为抢先测试羚沉,车型为试装车畅汹猴。   截止到发稿时亨捅,官方宣布耽妨亩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诺幢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赏,上半年上市销售犁砂赌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娟,我们还是先来聊聊外观涝。相比进口ATENZA店,国产版本在外观上基本没有变化踏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焕报谜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注介,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咯岗痢,“下”这个字可意为“以后的”健,用来表示那些目前还没发生的窜、未来也不一定发生的事情淌。比如有人说“下次请你吃饭”史,谁知道是不是真的!同理派,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绵胯,实际上暗藏了一些不确定性豢:它能引领未来汽车的发展趋势藏荷浩?或者只是一句空泛的口号环?这是我最关注的问题杯。   当然也会有人更在意其它方面沥,比如外观内饰和空间等等谢凯白,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讽澈,本篇文章的最后也会提到售李,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砷。   关于下一代城市SUV的概念寐埔盾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帝。在他们眼里涟回汤,很多城市SUV都太“娘”了吕蛙,连个小土坡都爬不上去怎么行旦旱胶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统开。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姑、勇于冒险的心舜痴诚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辩辞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然色匿厂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沧河,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炯休,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佛潜,它能够去接受户外的挑战沧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统道校。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产融,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售令瘸,目前主打3.0L排量的三款车型勒,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓶险反,售价39.8-45.3万元镁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揉戏纲,还有一个最简单区分方式玲梳系,只有精英超越版才标配后拖车钩泞纷久。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史较,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翘,陆续又在第三代(V73撑圣、V77等)和第四代(V93屯、V87糠隘挺、 V97等)等车型上装备蔚甩波,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筏、四代帕杰罗)蹋,现在销售的为第四代帕杰罗蕉牡绕。   如果单从分动器的挡位看汉婆还,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揪兴,拥有2H秘、4H尘艘举、 4HLC冯耗拦、4LLC四个挡位兢谴,在后两种模式下控拾胶,中央限滑差速器LSD被锁定倍,为四轮提供均匀的驱动力伤。不过值得注意的是汝晚诬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铰,前帛孤显、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸽卵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顿,正是这样的全路况实用性侧,才被成为超选四驱系统橡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下好豹圃,可以在2H胃、4H挡位间随意切换匿缆答,当处于4H位置时懂馈,它相当于一台全时四驱车型蹄,可以提供更好的抓地力和驱动力乌芹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陶,而处于2H位置时嫩鞭固,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谋叫椭,不过这样一个大家伙油耗不会太低搓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗步。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棺,4HLC模式时白晤线,中央差速器锁止合藤存,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拜,不但锁止了中央差速器铂,还拥有更大的扭矩输出广坚,此挡位的传动比为1.9:1兜伐拎,扭矩被放大1.9倍犊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肃涟,4LLc就能派上用场骂昆膳。在车内捣,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欢悔,并随时了解到现在所处的驱动模式稍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迹搜,应付一般路况毫无问题韶,但如果长时间处于极端情况下囤筷协,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乱腔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棘锚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试了醇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颊念,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泥胜,同时也提升了整个历险过程的安全性材,因此光有一颗狂野的心还不行藏,还有选择一个可靠的伙伴何纲岗。 责任编辑邵揽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品北,已经上市四年了淌蹄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泛确,跟老款福美来相比档次感明显提升拣吝才。除了看得见的设计差别播,福美来M5在配置朵猎奢、空间方面也有不小的提升顾闷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耸红,1.6L车型会先期上市社,后续还会有1.5T车型推出裂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迟禄,其中手动挡共有6款衬,自动挡3款脾较,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挝,厂家介绍说叫旗舰版柿簿。由于厂家没有提供参数配置表隋炽滤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别些,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腔辨。 ● 外观赫:中网造型似君威崔颓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轨密疚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头时,尤其是车身长度顷拆,福美来M5达到4698mm接匙环,超越绝大数同级车的车身长度申八。跟老款福美来相比么凹霖,福美来M5的车长波、车宽和轴距都稍稍增加一些怪淑桓,而高度降低了3mm虾蒜。   因为长度和宽度有明显提升媚据插,高度基本不变安卞,车头设计的比较厚实蒲沙济,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奶柒,格栅同样采用镀铬装饰踢辅魔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篙腊惭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硕穗谱,老款福美来就已经开始采用凹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计活惠闺。中网轮廓稍有些不同冠馈,老款福美来的中网较矮爱舶桨,而福美来M5的中网稍高坎估,看起来更加厚重筋雇谱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踩戚。除入门级车型外莫,其他版本车型都配备了自动大灯萝孩,这点还是比较厚道的脸本伞,老款福美来全系没有配备自动大灯间尾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筒幂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箩白涸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬情呻,能明显提升辨识度裙堤肉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抄是勃,是2007年买的害,到今天行驶了9.7万公里左右辫。日常使用中油耗7-8升/百公里充踏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点课铝,第一就是便宜便,全算下来8万;第二就是配置高掀,07年8万带皮革座椅杠鞘、天窗踌唉无、自动大灯和倒车雷达的车不多革,而且空间也算说得过去风,总的来讲这款车符合预期搁欧,坊间说F3小毛病多褪模,不知道是批次问题还是命好哆,我家这辆倒是没什么事儿灌。新F3于今天上市彭沙,领导说我算车主玫扦晾,于是我就来了囊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坪县拖,聊聊老款在使用中的各种感觉棋。   ●动力及悬架枚臼祭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骄合,动力够用藏,只是起步比较肉星,1挡和2挡齿比跨度偏大蜜凡耪,走起来后挂入2挡转速掉的太多屡杜雌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摹。   油耗日常市里开7-8升/百公里每,还算满意蔷。悬架初段有些生硬碑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莎姆改,对于颠簸的过滤一般啥哭,后段软驼蔡圭,拐弯时车身倾斜大擅盟取。总的来说算是个合格的入门级家用车虾嘘娶。   ●配置及人性化设计蛾痘色:   比亚迪一直走高配低价的路线签,配置丰富庙苔敲,前面说过筛茎创,皮革座椅陵泥、天窗缔、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓟,另外桅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针习阶,虽然不好看扯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的且。没有行车电脑显示屏森涤佩,无法了解平均油耗位、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蝎扳,首先价格便宜舶,其次当年没有也不新鲜)嗣骇。   人性化设计方面欢,四辐方向盘比较细灰谈傻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懒抬芭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挺,四个角随便按一个都能触发家琴拜。日常小储物盒好用揩,票据抡穆、手机和水都有地方放挂睡括,不满意的是门板储物太辛砘劭蕖(硬伤)皋,平常只能放车证之类薄的东西戎,连杂志都放不进去捅,后排基本上算是没有储物空间簿届汝。   ●做工克垒: 内饰和外观各方面做工比较糙侍淡,主要体现在接缝上婚,不仅大而且不均匀遁,这是急需改进的芥劲敛。   ●空间点擅:   F3轴距2600mm痕薯,我身高190cm韭矮,有时候我开车阶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灵。后备厢空间大色礁卸,而且比较规整极呻,用它进行过几次小规模的搬运享趁,还可以谦肪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宿,试驾中我也重点根据这几点进行体验详垂猩,看看新F3有哪些改善和变化阔攻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扒岔火,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淑稳,仍无法挽回姑娘们的心闭莱,如今她们只爱大长腿和都教授防。不知道你们发现没有饭涧,宝马在汽车界引领着同样的潮流镶绅,硬邦邦的3系柑、5系换代后都不再凶猛浩答,舒适感和精致感倒提升不少蓝陋。现在轮到X5了拈痉丸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崔级。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惯古,我勉强同意这种观点镰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕陛硼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耐武狗,更显精致百线恰。总的来说胜息,它不太凶抱晦,更俊美一些低读贾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肩咆,除了外观与内饰的小幅调整外半,改款后的逸动引入了1.5T发动机卯秤硕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分船,逸动采取了1.6L家庭够用轮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讼坝拣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惯饺疆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舍,一个争取“各门功课”都不落下受甩,一个则是专项选手沪彪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枚蹬。 ●外观悔啡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7构:轮廓流畅饲哩琴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摆巷、瑞虎系列角词尽、风云系列及QQ系列)累,同时带来了转型后的全新车型呢霓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拇娃磨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顷激邓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用申效,更是出自海外设计团队之手闭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唬弯。" "  刚进入社会的年轻人伯,它们也背负着太多的压力蒜翟冲,在家庭事业初步稳定之后里,一辆车对他们就显得很重要怠浑邦。致炫就是一个体贴的产品悸,它有着炫目的外形次魄妈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拔份充,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贯倍糕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祟坑逆,变化的不只是名字淘,更是尺寸和定位爆世,风格和潜力量。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贺掏,吸引着更多年轻的用户群体还坚。   致炫外观灵动时尚嗡倪,带着一些年轻的运动气息蛇幢,车长为4115mm俱毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扯屯,比老款低50mm;轴距为2550mm判,比老款长90mm旁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茎写溺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摔宛份,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”无绰,这样的设计更有利于致炫的散热笔汲黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛负罢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刻介,给致炫前脸整体感觉增添了些英气混垒殊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友极,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迸。   在ABB的阵营中委褥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磐,他们的目的很明确冉司距,就是抢占国人最热衷的这一市场藐惠臂。对于奥迪A4L旧擒蝎、奔驰C级堪、宝马3系而言骨岔斜,三者都有着不同的亮点与喜好者暑卿噶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘟坛现。   在这款316i消息正式放出时售媚藩,包含我在内的许多人都会想到一个问题天错棘,那就是究竟会减配成什么样钮勒华?但在实际看来祷涣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壬熊。无论是进取型还是运动套装版公穗娠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咸策,当然如果你肯花7800元楼俱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辨。此外物酥,对于现今发达的网购来说粹享光,这个根本不叫个事罢螺氰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多却孤,此外还有多种款式的副厂总成可讶痢,质量咱们先放在后面愧,至少价格实惠也能达到美观的效果扩卯。   虽然入门级价格不足30万淡欢,但你却可以得到一款原汁原味的3系券百干,在定名中你就不难发现揭室,316i中并没有“L”丘灌,它是基于标准轴距系列中的一员善纹县。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抠奔嫂,对比现售的奔驰C级轿孩扰、奥迪A4L而言粟掣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势港魂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉购,这是国人特有的爱面子传统涎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雾,他们自然也深知这一点两丹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动船,单出排气也与320i的相同裤赦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圭,不过这一项在网上也是可以淘到的黑傲闷,副厂价格也就100多元默。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汕腑,然而在国内嫡驳扑,它还是一种小众车型垄胶碎。可喜的是硕恐,近年来随着“旅行”文化的发展耍觅,旅行车也渐渐被人们认可搏摆灸。在我看来盘哺捕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳汀,一种是像奔驰C级旅行版合耪碱、沃尔沃V60那样缚悲,通过个性圭断、漂亮遍驼、动感的外观设计获得年轻人的追捧棘郊全。另外一种则是踏踏实实走低调继段、务实的路线钨崩,用内涵打动消费者司架铜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)下泪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捍,外观碑、内饰进行了相应调整姑射,配置也有所提升乘脾劝,动力系统则保持不变坟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兑隧川,售价33.48万就。除此之外坷系杀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版女拖充,指导价29.98万幌。   在介绍产品之前遁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颅常。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拴,1985年悄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缅戳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贿,这正是斯柯达的前身希盗拱。需要说明的是模刻轻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呕廖,并不是指该车型限量销售哎砂态。   ●低调摆哺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暖册磷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绢垢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庭溺长,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棠韶缓、稳重池垮蔫,所以严格来讲侩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桶椽。从上表可以看出既久救,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绣唐脆,而且更重要的是舷滤工,速尊的价格更加便宜广连。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糜丛。全新样式的中网格栅更具有立体感诺嵌,大灯组内加入了LED日间行车灯瞄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来囤购暴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袍蛾,朴实品、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉栓上编。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯链,并具有自适应调节功能酬妒。新款车型的前大灯造型更加犀利倍本际。此外弹丸率,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淡宽酚,简洁修长贩腊伺,没有太复杂的线条勾勒惦轻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坷领聘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卯部,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秋,规格225/45 R17瞳,这是一款侧重于节能环保的轮胎挪枚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揉链儒,圆润架裙、饱满蝗、协调弓吕路,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烈、耐看得多咕估。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猎,尾门上的线条层次感比老款有所加强雷。此外幕,尾窗上沿的扰流板婆奴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用看,让速尊看起来很有范儿煌慑。对了忌糯恰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肋,一般人还真有可能会被它吓到谎,其实它的心脏只是一台2.0T蛊芍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲍抚掏,在北京借着区域上市之机四还,我们再一次体验了自由光的越野性能摹秃。作为越野车型的鼻祖抄,Jeep用自由光再次向人们证明舵步井,即便做的是城市SUV凌努鼎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绷驶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辱潘,但是在四驱系统上马惜绞,Jeep却有其过人之处蛙迸碾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器什。    简单来说狙文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配华伯,也就是说泉,当前轮打滑时统堤,动力会输出到后轮徽,使得车辆依然能够前进韦落遁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑封痉旧、交叉轴这样的情况)饺弊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泌,脱困就很困难了咖猫倒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忿吧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俏塑,以横置发动机闲、前轮驱动底盘为基捶Χ两浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚷戒捎,实现100%前轮驱动磊接,提升燃油经济性睹慌湾,而且它的后桥也具备多片离合器结构放现伤,可主动控制左右后轮的扭矩分配贩涂饶,起到限滑差速器的作用借。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讥慌放,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锌即坦,还具备后桥差速器锁止功能雇熔膘,实现左右车轮50:50扭矩分配顿顺伸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肥晦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褥的。    在实际体验过程当中屏簿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剃骇到、交叉轴茫、炮弹坑假、搓板路等等越野路面钡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殴汤,越野能力无人能出其右蓟。    然而作为一款城市SUV深了匹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摆匈稀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袒皋恰。    另外蒙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屑苗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缚刮说。相比同级别的SUV接瑰,虽然在越野性能上依然具有一定优势膝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溪叉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众片卫,但是进入这个价格区间以后暗,消费者选择的范围将更多挞、更大鸥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褂廓,在竞争力方面依然不具有明显的优势骆荒焦。    或许尽早国产化降低成本晌是,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夺罗表,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疽熬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗣盘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颈。如今熊醚肝,马自达6已经发展到了第三代单,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铣试献,它的名字叫做鞍:ATENZA娄穆。之前我们已经解读过进口版本汉郝己,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侣岭使,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎蜗水。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麓硷讨,这一次排量可不仅仅只有2.0L坛耻,还有更加令人期待的2.5L痪冈。   注徐活:此次测试中熔苹,红色车型排量为2.0L渡成苗,黑色车型排量为2.5L相蜗虫。国产ATENZA目前还未上市崩甸菏,此次测试为抢先测试煤料官,车型为试装车锤荤。   截止到发稿时捍颈孟,官方宣布蟹蜕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”处念,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谋,上半年上市销售瑟贡维。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纽灌莫,我们还是先来聊聊外观卞烙。相比进口ATENZA踏呢,国产版本在外观上基本没有变化瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磊醋翻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA克薪,它不同于以往的两代马自达6堤绍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驶茫儡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衫端了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茎裳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬。总之从结果来看蚕啸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悼拔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逻险,希望它能够像老马自达6一样狙信,百看不厌科矫香。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笨宿了,仅针对这两款车型来说袜裤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猜哨歇,而黑色则太过低调豁,完全掩盖了车辆应有的魅力钒款。ATENZA的红色与大多数车型不同劳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒习妓,不俗套毫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皆藤滩,轴距为2830mm布,与进口版本相同泡乌。相比同级别其它几款日系车型阀哎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钦嘛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驼非,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯把佬脑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源需朽,科技感差了一点落岛零。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼柿泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绵帝鳞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勘,相比之下确实显得小了一点恢,为什么不折个中雾厂,采用18英寸呢笔?   两款车的尾部设计几乎没有区别四,尾灯样式相同偷恳哗,双边共两出的排气管(没错链,为了表达更直观冲胆、清楚苔、无异议褐掇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皖纠,这是马自达6一贯的良好作风烤。总之硼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晃酗借。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拍,谁都知道SUV车型最为畅销菱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扇毫誓,而卖得好的却还是那么几款揩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙同麻,还要等到试驾之后才能给出答案究。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲤。从风格上看镭纶蒲,海马S5偏向时尚虏埠钩、运动董偷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铝。而在配置方面妒乌俱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灿。根据目前了解到的消息使垄校,这款车型的起售价约为9.5万唤,如果消息属实的话久谴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恐醒竟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狭?   外观冲:设计新颖谜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咸层,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伴筏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夏烈领,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狭,也将它的风阻系数降至0.34班戌崎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膝,比例上感觉怪怪的森良,好在经过哑光处理所产生的明暗变化违,有效地提升了视觉效果帆冷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯请,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巳末踩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慷秦、转向灯以及雾灯棚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碧械撮。   作为一款紧凑型SUV庙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸿褂,轴距达到了2630mm蹭拘。与同级别的海马S7相比售,虽然在车身尺寸方面有所减少偿,但轴距却多了11mm跨纺,整体空间表现令人期待飘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焊枫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晴录嗽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敖叫。" "   全新的A3备受关注牧酗耐,这其中的原因有两点厘芥甸,一个是加入了三厢车型郊。而另一个博,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俗凑。只是这台车来到国内较晚毯贫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲁磁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硅萌,简单明了的说环,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胆信铜,而必要条件是横置发动机莽钝辈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本购,但消费者从中又能得到什么堑?如果按常理来看捐狈,对消费者的好处应该挺多的趣,比如车更便宜了墓,就算车不便宜配置也应该增加了赋汰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低届矩。但上述这些还只是一种期盼暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久晶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虽刷艰。至少高尔夫7是这样能,而全新的A3由于正式的价格没有公布郴,所以也不好定论姆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3使,这次引进国内的共有四款车型彩同搁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歌辑辈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置册。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疵虹竞,6速S tronic双离合变速箱稗鞠。在本月的21号捐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市土碳洛。相比老款的两厢车型履提虽,轴距和车身尺寸都有所增加奢弗,而且在轻量化上下了不少功夫结鼎革。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凑钨,但在配置上基本都可以进行选装猜。由于三厢版为新增车型锭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚕苍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镁春晦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莆攀工,“小改款灌刃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吓,而值得注意的是瓶貌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议良矛盖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勺。”吉利控股集团副总裁东、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羡卑,欣喜之情溢于言表屋。    亦或是巧合但洞屠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7感,一方面漓歼椽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猩寇,另一方面耪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兼溪蘑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域表,种种迹象表明缉盖酒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猩。   诚然牟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车号鹤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”协毁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孟从肖,孙晓东对媒体表示线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫁,吉利收购沃尔沃之后讳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点局,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墓蕉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啊穿肉。" "  在国内肆饱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趣,它凭借动感的外观私,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谅,后来者RV4勒楞、途观蛙坛薯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮感侩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脑夕秒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恨抠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盗隆卢。而今年伯,东风日产给我们带来了第三代奇骏柔欢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱薄,年轻化哆雇帮、动感化的外观设计就是最好的证明寸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喂博,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓜署睹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乖,层次感以及运动感比老款强太多了贤赎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侨咖描,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拘劫,流畅的曲线让它不在干巴巴鸿湃,整体饱满了很多厩沁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯功电,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秘墩。   在侧面线条的过度下定瞥睛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菇,并且加入了以装饰性为主的扰流板渭修潜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辜还。后尾灯变化更为明显顾豹筏,竖条造型变成更为接近长方造型店丢姐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隧,一定会想起Jeep届贺冀,提起Jeep价,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稿肚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者檬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菠,看看它在这部分有着怎样的表现疏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卞,并且不可选装以外图,2.4L 豪华版可以选装该项配置棺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缸绵钞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式但耻纺,从功能上来看比较全面箍缮,下面我们就一起来看看它的实际表现滔。   更多精彩视频辰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作署毋舍,调整比较细腻衬挎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位界北,而且还可以停得很正咯酸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可提猴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示心,如果继续操作才碍,系统则会中断本次自动泊车夹妇聊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舒草龄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题退秘,我一定会把奇骏放在首位响碌鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舒喉搪,性价比非常高花钩磋。不过自从2008年上市至今的6年时间里刊摄筋,它始终没有太大的改变李收,另一边竞争对手们却在不断进化哨空舜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吭本,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湃武备,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哦戌墓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逆晶,而看到新车的第一眼就会让人感叹桃苗碑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骗枫嗅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枷档商,并且也是该平台衍生出的第一款车型脚让疗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化串扭。相比老款车型略显古板的硬朗外形咕陷迹,新车则显得更精致搏豌,更有设计感释,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹄拘邻。当然览告,除了视觉效果之外腺铃瘟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驾?这也是今天我们需要探讨的问题冷褥含。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溺胺亨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限薄秒茨,我们本篇文章的测试内容并不全面攀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梨勾溅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悲腿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赁搓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祭静仑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挠尺,里面对新车外形圣澎妊、内饰等方面都进行了详细的解读嫡乘晦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煞。另外氓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓶。   ●增加更多高科技配置泻萌夕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弯腺,除了拥有出色的设计瓜、良好的工艺和用料之外雌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杆县,翼虎就是个很好的例子衔切,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亢。如今的新奇骏身上奖,我们也看到了各种高科技配置赦壳缆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梅答铜,在两年前它就已经崭露头角恍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赣盆毕,连控制面板都完全相同涉感。虽然东西不算新臀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先现茹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化端借壳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兜,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓜,也同样要跟上潮流途胯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车貌络吻,很多的印象都集中在日系的丰田车上帘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疤玛,由于起步较早起鸡,所以在混动技术上都比较成熟琳缕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庞,一方面是因为未来的趋势氮绊,另一方面就是对环境保护都有一份责任扭疟。但能让人印象比较深刻的不多奠齿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赊千。经过一天的试驾体验哨祷赶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呈翅礁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凭布封。   外观方面韩:设计大胆前卫矫窘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伶腺娃,给很多人的印象就是模仿蜂韩、复刻牌嘶,aygo顶柏览、花冠苛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浓息扰。实则也是没办法的事儿量,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拇赫坦,不过从秦看来诫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芍涣,整车设计偏向年轻化撑亩,前大灯内加入了日间行车灯苗屁。车身尺寸方面惧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镣去煎,轴距为2670mm际枪。   实质上操,比亚迪秦的外观特色鲜明互泰哆,个性十足蠕,他并没有针对大范围客户群体而设计康场苦,更多主打年轻同、时尚元素穿熔。这样一来没,优缺点也相对明显构碉,需要一定的时间让更多的人来接受他烙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番把酸杏,充电方法非常简单也很安全的。通过家用的220V电源就可以直接充电恒皮,但是要采用三相插座巷疮嗡。车内的仪表盘可以显示充电信息蛋,包括电量以及预计充满时间膝,而且还可以选择预约充电晌污。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舜警铃,虽然我的“档期”已经很满席辽,截稿压力山大蒲全尸。但作为潜在车主钝桔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平档断,它和福特嘉年华末魂、大众POLO会有多少不一样珊圭,谁更值得购买测盟废。我想这也应该是大家都很关心的问题宠潞父。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酚毯切,以供大家有更多了解棺涩陪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元标,分1.3L和1.5L车型剔卜琳,提供5挡手动或4挡自动变速器湃。这也是国产的第三代威驰车型稼童,相比老款车活,新威驰变得价格更低狈痕啦、空间更大片。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫释,在广汽丰田4S店中销售吵佛,价格区间6.98万-10.88万元哪诗。两者动力系统鄙辣、内饰设计完全相同叫。只是外观分成两厢与三厢垦冲,配置上有细微差别而已壁芯。好了碉堡呜,我们就从外观开始说起季骆衔。" "  导语爱斤杰:在新能源汽车研发领域辰,比亚迪一直是领跑者磐襄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车补。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔫呸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碘柑俏,能够开发更为节能慕、环保的电动汽车产品喇窘,实现性能的提升和普及应用拨舌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作口。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溜突。   历史上断臼,秦灭六国惩,结束群雄割据时代安色鲸,统一中国苫亮庆,开创了历史的新纪元敖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棉哩弹,势必证明其在以下六方面的实力敞截:   一掇旧、比亚迪秦到底有多快疙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示把,全球有52%的车型百公里加速大于10秒年侧舍,23%的车型在8-10秒碎市,17%的车型6-8秒谓,仅有8%的车型小于6秒潘拎,代表车型如保时捷卡宴4.8L禽戈。今天步,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骑,秦百公里加速为5.9秒较怠形,而记者实地测试时窍五,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灵熊触。   跑得快自然有其道理扇米你,秦具有“双模”动力埔鹃封,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邻逝,在混合动力模式下烩,秦能爆发479Nm的扭矩衬,某种程度上可以与那些超跑抗衡尼备。 二牧汕芜、秦油耗到底有多低理朽?   根据国际标准测量核算骂幻,秦百公里油耗仅为1.6升朝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荤金纤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翟,纯电动模式时朔恢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伴,整车自动或者手动切换至混合动力模式宦。在所有模式中祥珊沤,秦还能进行制动能量回收韩琅纬,即电机向电池反充电粹眯纺,每百公里回收2.5-3度电配翁,可以多行驶约15公里蔷。 三淌、秦充电到底难不难薯缎晤?   一句话回答拱瓣:有三口插座的家用电源就可以间漏陪,就像充手机一样方便办。秦的电池容量为13KWH刺,可通过220V电压史,3口插座岁,4-5小时充满电孟。秦随车附送一个智能充电包土稗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尺匪。   四痰努、既然用了大量驱动电池粳发啪,到底安全不安全?可靠性如何伦杏茶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奢避、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池籍武。单位能效比幌习匣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悍莽星。但是安全稳定性方面则恰恰相反颠锯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池端局。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吠蚂,是目前市面上最安全的驱动电池卯,没有之一退挤。   可靠性方面肉检,据比亚迪测试姓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彻被申,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗅,业界罕见阂。电池电芯甚至终身保修舅虐。 五遍、秦操控驾驶会不会很复杂委短彩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莆假,习惯之后甚至更加简单侮乔。新增纯电模式一瘸粒控驾驶绒剑臂,更安静幕滥、更节能圃矾。   六乳、电池组电用完了如何行驶恼萝螺?   据技术人员介绍棋郡,秦本身不存在电用完的情况躬。电量不足时确献,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奈绵摧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勿。   此外免贫,行驶过程中跋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泥蹄溺,并储存到电池中去。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车档刨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锋,其次是QQ me巾巳贤,PT漫步者之流涪,当然还不包括那些“只识其样吻陵、不知其名”的人群畅搜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淋,它也是双龙汽车最具标志性的车型氮玖。在迎来双龙新柯兰多之后躬番头,就在近日峦磨羞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烷幸颇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秦,但却让我们可以由心发出这样的感叹泵踩躬,爱腾终于正常了冒错。   从推出2011款爱腾至今休方,已经有近3年的时间牛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势播次顷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象构查。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棋,伴随着2014款爱腾的推出泡剃洪,有关于这款车的一切坏售,也自然成为历史卫桃,被我们封存起来仆斡撩。全新的家族化风格设计炯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痴冈乖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贤苟,与新柯兰多相似的样貌乐廓,让新爱腾不再具备专属性沙。没处前部细节的设计廉奠,都是那么平易近人恫款,平庸的再没有任何特点跑拍晌。可能人就是这样苦富,老款爱腾在售时疙,人们总是说这款车有多难看检皇,有多奇葩瑰猜倦,但当它真的成为历史后哭,我们又会感到缺少了什么蛇嘶旁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化保霸,但还不至于让它从中获得什么优势吼,车尾部简单的几处变化倘衔岭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉够段瑰。现在在大街上硼律宏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畴琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劝泰股。   本文导航" "   这年头在路上跑着饰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篡警。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抚,把自己造的车不断的加长乐,就算不加轴距也得把身子给拉长荒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗜、大型车上锹粪芯,感觉有些资源浪费土。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瀑,“L”的作用才更加实际晴辖。当拿到这辆YARiS L 致炫时澄立病,小惊喜了一下菩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尺臀似,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壤径。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度互、大众polo箍羞锨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酬澈衫。目前这辆车共有两款动力绘戏、6种配置车型在国内上市槽顿,指导价格在6.98万-10.88万之间旱。由于新车型且上市时间不长靠刨蚀,所以目前的优惠幅度不算很大并扰,基本在3-5千元左右督础掸。(个人观点豁滦腐:致炫扦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隧,厂商指导价为8.7万-10.68万宽誓媳,搭载1.3L/1.5L发动机班,5速手动/4速自动变速箱赏衫。" "   曾几何时奢帆柑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浩,但却没有获得国内消费者的认可潘荚显。如今类,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前居,其售价区间为15.48万-21.98万元改,相比老款车型有所降低炯。另外苍把,新爱腾不仅前脸造型发生了变化起坛,并针对柴油发动机进行了重新调校渭肖犊。下面就让我们通过试驾体验蔼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懒惟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杉村忿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计得,并采用双龙全新的家族式设计沉夺,整体风格与现款柯兰多十分相似钦署。然而葡爽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整普,其车内布局依旧与老款车型保持一致避穆票,略显缺乏新意恕靛。   小结钳: 相比老款车型来说楔讨,新爱腾的外观变化令人欣喜年抚居,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吓下床。不过那,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卯辖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上局匿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)航懦。在海外市诚劭」ぁ,新逍客提供3款发动机鬼汐,配备6速手动或CVT变速箱迹,在英国的起售价是17595英镑硅。与现款车相比连,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唐盒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型能邵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熄铣。 ● 外观介绍洽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戈讽喝:宝马2系Active Tourer先聊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单识稿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子射扮滤?车展上的展车给了我们答案情娇贤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月色斑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛇蜡,而在正进行的2014日内瓦车展上承屠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暗片。和两厢版一样酷,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐瓿筒耄块化平台打造缅徽梳,造型新潮时尚沟,细节设计则突显旅行车的元素小,保持一款旅行车应具备的实用性轿物。据悉宪,该车将于年内率先在欧洲市场上市攀五翱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贺茅痊,相信国内消费者很快也将与它见面答柔俗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顿,全新标致308的旅行版如期而至蒙膜懈。从整体变化来看皖窝屯,它在保持旅行车实用性的同时哇娠,将重点放在外观扮卉梁、内饰的调整以及配置的提升上充释,新潮的设计更是让人眼前一亮膛连耗。在我看来郊,它的变化是非常积极的背套桃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睹,现在它要做的就是尽快进入国内滴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俱边:   静态评测    ?   更多精彩内容信:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惟穷信:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倒摩磺。早在上世纪五六十年代楞,Citro?nDS就用上了可变悬架豁、随动大灯唇、转向助力豆昂慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎,加上极为飘逸的车身设计功,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样席篇伟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叭涝,2011年长安标致雪铁龙成立煌,到今天我们测试全新DS 5LS垢慧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实频,音译的中文品牌名念起来很接地气持:长安谛艾仕貌,有股莫名的喜感牌酞倪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荷翅社,是台正儿八经的三厢车驶。   ●外观开:考虑国内需求档欺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丸急凹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墟为臼,后者里里外外都显得格外前卫怖蔷补,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蕾让躲、更好接受一点郡钨。当然坦,前提是得保留住原有气质鲜。   在这张全新的前脸上漂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰噬,官方把它解释为“飞翼”庭市衰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洁惨,由于边缘不是那么锐利甭风褪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪建箩,接受起来没那么难遁刚绿。   车身侧面和尾部看起来很饱满权俄、匀称口薯筷,其实我个人甚至感觉比车头更好看嵌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秃,厂家说这是做完市场调研后的选择帅究,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勿放亩,想想也不无道理锨鲸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魏场呐,与其后期车主们各自琢磨阮仟,不如原厂直接把这事办了擎涸宿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胁病,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彩能:下文简称新阳光佃攀娩,以便阅读)涕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杉逛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 技葱轰。现在它不光新潮欺,还进一步提升了性价比竿,为与定位相当的大众桑塔纳嫂闺煽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梅握渡。 外观芜垒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸同,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肃扔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛋履,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帕胶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搜夺催,达到4456毫米菲幸惟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锭阔墙。    此外藤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韦凑,由于在东风日产的产品体系中炼速贬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些许洼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埂,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞎骇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欺。尽管天气有些寒冷惶,但此刻我的心情是非常愉悦的粒使,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蝎劳稠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世商朔厦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car快,当然我也不例外辈先。这次除了911之外急,保时捷还带来了Cayman剖彭、Boxster腺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型技硕,让大家分别体验RR(后置后驱)辽绥、MR(中置后驱)秒呸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铅降。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纯微,即使在这样的冰雪路面也不例外寄卤春,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轮诬挖。在练习漂移之前老骂扇,充分的驾驶培训是很有必要的板,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逛舒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痞娟下。   ●车辆失控该如何挽救悉?   当车辆发生转向不足时逢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)负,稳住方向并且慢慢回正漓凶瓜,切忌继续打方向汾朴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炭,反而会加剧转向不足的发生谐刀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衰宏疏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闯本冉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线风疲。对于一般人来说啪烁巾,应付转向不足要更加容易一些度铜订,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巾,而转向过度一旦被合理运用变黎烩,就能成为过弯利器爸赤,也就是我们平时所讲的“漂移”兔及鼎。   ●如何才能实现漂移哆?   要想在弯道中实现漂移胃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移记塑寿。针对这次的车型以及冰雪路面吞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腹修:   1恒屏耽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)率,我更愿意称之为惯性漂移过弯浅玲贾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近干、甚至小于90°的急弯啪剩。 ? 『以上为PPT截图赊浇,分辨率有限容灌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稀刷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度七,然后反打方向们桨剔,稳住油门漂移过弯挠辞请。例如在通过上图中的右弯时瓢胎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狈,然后左打方向韩胺境,紧接着再右打方向雀礁齐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚊断乖,别慌无锌,这正是我们希望看到的坟教,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慨妇铺。随着车尾横向滑动的产生扑艰洛,此时驾驶员应该迅速反打方向氓试,让前轮时刻指向出弯的路线碉傻农,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妮,随后在出弯时适当收油并回正方向楔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了描慌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吃萌,方向盘转动角度都不宜过多慷览习,最好控制在90°以内俏性紊。其次油门动作务必细腻毁寝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系提蒋,给油则会加剧侧滑邵窖,收油则会减小侧滑角度忱淋镶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用土佰。   2醚泊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灸。   适合弧度比较大的高速弯道撵。 ?   当车辆高速入弯时啊判,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丸汰。当车辆开始侧滑之后拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泊散湾,继续维持横向滑动灭触副,同时反打方向控制出弯路线弘缴赔,之后的动作与第一种方法一致瓤垮创。对于初次尝试的驾驶者来说鞠廷暴,如果入弯速度不够快也没关系赏,你可以直接省去刹车这一步骤瓢,在入弯时适当地轰一脚油门魔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娟剔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爸迟,并综合运用敖了省,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睦镭卡。例如在紧急斡监汇、高速的连续S型弯道寥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心累,从而划出一道完美的漂移路线乱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闲昏?AE86在高速S弯道超越RX7保扩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钒播寺。   当然售崇拜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猜幌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铰蠕法,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寿离,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炬蜜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邻避酱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作律沽陆,驾驶员只需控制好刹车腐蜕汾、油门以及转向三者之间的平衡即可堆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距错赎。   然而即使是这样旱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的齿。冰雪路面凹凸不平颅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屏糕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耍浓蚀,所以技术和心态都十分重要褐鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙届蚂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狙高,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荤。在这期间钨,沃尔沃创造了无数的第一起,也赢得了不少的辉煌成绩淌从,当众多车企迎头赶上之际构教叫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呜,并将其命名为Drive-E盾艘酒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅为竭,实现了靠背调节和腰部支撑灸逼纲。 1967 推出首个后向式儿童座椅椽姆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熄戳涤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吠橡估,将有害废弃排放降低90%以上额薪皮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俩蔽肺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全南攀拦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生效,有效减少或避免低速追尾碰撞仿刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹋邢详,至此安全范围从车内延伸到车外撇贪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耐细:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狭冈,从被动安全到主动安全你,再到行人保护晌秒纪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拜不高。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域边,空气污染现已成为最热门的话题鼓传,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性开妓糕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隘。   Drive-E是什么 歌鸵?   即E驱智能科技翻,代表Efficient Power(驱动更高效)士、Electrification(驱动电气化趋势)凡挂、Environment(驱动环保潮流)涤哼,从字面来看很容易理解锭牧,简单来说就是引擎高效化恒皖全,这样一来既可以保证动力性配碌虑,同时还能达到更好的排放标准秦环。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱链,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弹蕊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碘缴。   沃尔沃还将这一技术投身于陌战迹块化的研发卉航,只需变更增压器奈剑块与催化转化器暮∏啬桑块等主要部件临啡,便可催生出一款新的引擎产品换。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纹骗,大致可分为4类兢醋瞪,即汽油直喷引擎蜗、柴油高压共轨引擎寝覆,单增压引擎(T5)步妮、双增压引擎(T6)雀。 以XC60为例 途,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹈釜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暑靛叔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎完,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搂,在动力输出上也略有提升楔孟,其中的原因自然脱离不了小体积难、轻量化等一系列技术的支持绘醇谢。   此外变速箱方面也有了很大的改观困眷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裤凉蹭,挡位的排列也更加紧密夕,有效缩减了换挡时间矩,从而具备了迅捷的响应能力擅伐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下权酮痊,耗能经济性方面得到了进一步保证堕琴堡,它将改变城市路况中引擎启停的时机垄磊莲,改善油门的响应晒,空调系统转化为经济模式工作暑存,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作双畏,而在65km/h以上松开油门松,引擎还将会处于怠速状态堆。   本文导航菱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荤虽琅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位推,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啦逼刨。不过搓肋幂,动力并不是我们今天的主要议题级。秦的下盘功夫方面表现如何首艇攻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗓?这些都是我们今天要研究的内容荚。综合起来痞,我们最终目的就是想要弄清一件事炕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庆贝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外推翘匪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劳摄环。当然拱,由于秦有着体积更大协埂陵、更加复杂的动力系统灌氏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法边人浇,但由于双叉臂需要更多的空间丸茧掏,因此也是不现实的迁法。在材质方面栖,秦同样表现中规中矩残通,并没有使用轻量化材料为车头减重段羞,亮点并不多歼。由此可见仓结圭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芥铺。   不过册钒鼻,由于混合动力系统的特殊性懦融,秦也必须做出自己的调整乔培,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异试说袄。比如焦饯卢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擅溉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杏下粳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雀敢。此外齿金,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邵蹦炭,相比速锐在直径上增加了将近9mm叫瓷,看起来很是显眼胖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化精同,而在同等材料和工艺的情况下堪经抠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铰铆。   另外灿感麓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慷舅。与速锐的非全框式副车架不同坷锣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惟挟,由于加入了电动机和管理单元暗滤屁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悼,因此这样的变化当然是加分的抬扛试。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汉刮桂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巩箩、振动和声振粗糙度垒皮狡,欲知详情请点击这里)舵汐,是个值得肯定的进步排糖漂。此外翔岗,与速锐相同换,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卯,强度更高戒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纺府。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毒胎,现款竿伺祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囊,不过福特已经为此做好了准备昆报,日前刚刚发布了新款讣乘克斯铜皑。它采用了全新的家族化外观堪信,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挖祭,不过它真正的杀手锏史,还需打开车门才能发现撮为唯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渭肯吞,进一步抢占细分市程榈淅铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戏抱,满足那些对于性能有一定追求的消费者界,比如轿车中的S5沃、S6仍、S7磁挞、S8等等纷无功。就在不久之前的2013年12月摹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俩绘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜗谜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辉。 外观垛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鼻贫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子变沥臂,可以随时面对那些不识货的挑衅者胖衰。作为Q5的性能版车型间,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念江,颇为低调邯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撼磨期。 车型图片 基本参数摧丝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弓蛙陇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茂老拎,特别是车身高度经过降低虹砰伶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涟含勘,而轴距也有细微的变化死。   其实只要细心观察炕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜡,除了特有的徽标之外挂铆起,SQ5的镀铬条有别于传统车型缄嚏板,采用的是双横条样式耻博酱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烧飘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽物疗慕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆措。而配置方面鸡怀疙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备连。   尾部的变化主要集中在下半部分覆碾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悼,可根据行驶状态来改变排气开启程度骨谐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裁啸,前者就属于少数派蹬免。一个是只有追韩剧的人才懂晾,一个是全民百吃不厌镭赔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗓密从,其实上一代车型在国内早有销售宝眯,只不过跟福瑞迪太像了燃曝,外观不出众堑冠匡,关键是动力平平鲜犀汀,所以最后并没有收获太多我模蒜。全新速迈刚刚上市协瑞纷,售价17.98-22.68万元缕惩甭,很有幸能够在第一时间接触到这款车慨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乘受。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垛匠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碗。通过简单的对比村庆,不难发现砷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酚,名字叫做ForteKoup眯汤献,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迁内,售价17.18-20.08万元渡艾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版没,它承了起亚家族的虎啸式前脸界巨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评械轨炒,现在看来谈不上惊喜鬼弄,只能说还比较精致麓。虽采用了大嘴的设计翻肩瞥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烧绊杜,或许小女生会喜欢燎蛊。大灯全系都为卤素光源秆享,并带有日间行车灯黔骋裤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耗饯。   走到侧面谢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攀,但两门的设计为它增色不少商呕迹,在绝大多数人的固有印象中罕茂侍,跑车就应该是两门惦购漏,并且应该是无框车窗锣妹卧,仅从这两点来看提康庇,速迈确实都做到了尚称拱,开在路上的确引来了不少的目光追随皮筋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垦,我们一致认为车尾的设计更为出彩撵婆沁,短小秋铝、精干双穆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粉蔑塑。除此之外墟怂新,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岔,而且排气管口径不辛凰崖痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强磋莎。轮胎为韩国本土品牌订唬,规格为215/45 R17你,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惶。   当然矛厢,如果你选择2.0L车型的话擎墩私,你所看到的黑色外壳后视镜翱雷、前后包围的碳纤维纹路饰板幕拦臼、双边双出的排气管悼络、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宫竞剖。" "  讴歌这个品牌吝等来,或许很多人不是太熟悉桥阜。作为本田旗下高端品牌掇涉刻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任小倦绒,而且在美国市晨省,讴歌的品牌影响力是非常大的肉庇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讽锻到,大部分都是人们对这个品牌不了解酿恼设,影响力上不去丘,导致在销量上确实不尽如人意荷。对于这次全新MDX的到来修,个人持有赞许的态度沧李麓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意含,还是那句话实,品质上去了豌,接下来就是提升品牌影响力了负项撤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膳护,大灯的轮廓更加细长奥裙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杭略蔡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匪蹦酞,但内部结构和MDX并不完全相同吝褐淑。雾灯被一条仿LED的光带替代谎丢,进气中网的细节刻画更加运动窃蒙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮寐,侧面造型给人的视觉感受非常低贰禄,这和前后大灯的位置有很大关系瓦垢忌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廷,注重舒适性锈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哆肌柑,而压低的姿态却更加动感酵嗓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衔丰弥。尾灯造型相比较现款修长菱,优雅的感受也来自于细节的 设计戌,但貌似通过我的观察媚踩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厢穷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酚介悸,让尾部显得非常简洁狗策开。   本文导航虐蔡:" "  2014年2月20日表较,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寒。2014年型奥迪A5的最大特点是吧箔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机健。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甭逛破。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乡菩,共有19款车型非关请,售价在49.98万至85.8万扦挖凑,具体价格如下梆搅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尖欧冯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丸羌。配置方面辫,也与现款车型相同溶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邦谐尚。   内饰方面鲜邵摹,2014款车型也与老款车型大同小异虹碳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抵,同时门内饰皑化、座椅中央扶手蓖、都采用了纳帕真皮面料黔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机却桂刻。而2.0排量以上的发动机则保持不变苔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型连抚桥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豪妒垃。   变化一叔柔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斤,在原有的缸内直喷技术的基础之上喝酪,加入了较为传统的歧管喷射亢挫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸡轨随,通过二者各自的优势讹杜匠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求趟绵。事实上凯极,混合喷射也不是什么新的技术吞彪酗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窃。   变化二窗络:排气歧管集成至汽缸盖内低,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徊晦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力环,从而减低涡轮的负荷笨琅喀,提高涡轮寿命汝啸。同时签复赊,因为在进入涡轮之前进行冷却溃赤竿,相当于提高了涡轮的进气温度限制椭涎髓,可以允许发动机有更高的排气温度捅垮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人千孙哪,同时结构也更为复杂红添缺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鼻芒。对此黔糖,缸盖内的冷却系统也进行了改进雹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乔倒龚。   另外蜂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伯毒,还有着两项小改动似。使用旋转阀穆糯淝眨块替代了传统的节温器攘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上差垒模,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巴勺。   根据官方消息桥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荒舌担,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涎妇摆。笔者也希望在应用新的技术的同时硷劳羔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仇。 责任编辑混泪:王晨熙" "  A00级(微型车)伎魄解,在人们印象中这类车以实用性憾藉譬、代步功能为主浑惧替,低廉的价格促使配置也不会太高痉廓萝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候习胁怖,一款车的推出打破了这一概念蹈葛,它就是全新奔奔乐俩鲤,来自长安汽车馆。   感官是人们的第一直觉反应氨瞬德,所以外形设计的重要性不言而喻烩,为了使人们印象深刻性纷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俺,道理很简单吩脾,日本是微型车最发达的市场潞痪施。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展莲玫,在2013年广州车展上考廓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赋胃擅,除了时尚的外形设计以外抨,在细节做工上也有着不俗的表现琴侧氦。前脸的设计整体性很高摄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条善,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暴牛酣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表天赐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喜惯,不过这一点在外观上并不明显唉苇,这源于贯穿车身的硬朗腰线祥匪父,有效将视觉性降低兽,同时搭配造型独特的双色轮毂纳栋,让这款小车看上去时尚动感会。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庭橙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓮新,如果仔细比对迸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篡汹父。除了引人注目的设计以外獭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苍阑,具有加热功能的外后视镜胁持、15英寸的抛光双色轮毂浩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缔恭稠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弗怒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猫扳坤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖。不过播乾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挨烧,从内到外齐纳苦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烁尝单,可以说是一次完美的蜕变憨叮。那么这款新车究变在了哪里陪暴飘?它究竟新在哪呕捎湃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出客犁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哭凸抒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幂,轴距则与老款车型保持一致牛临胶。在尺寸变化不大的前提下春旱拧,改变外观愧纽、动力呵皖捍、内饰匣奔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锑旱,2月19日这台新车也正式来到我们面前奈档,并接受大家的考验多枪举。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侵刺墒,但这8条是我个人认为变化比较大的令棵洞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纠,我就有了一种预感饲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢背豆秋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蝎沧。全新X5给我最深的印象除了家族化外窃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恭握。首先钠剩,先说说全新X5的外观娘佃,“大尺寸双肾进气格栅”休、“开眼角式前大灯”钠嘶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琼期。    现款宝马3系推出的时候铺赫涩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喂屡集,现如今随着全新X5的上市媒壬项,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暇浑烧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妹疥械,据悉多,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯习双狭。值得一提的是且女,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般散辽,给人一种炯炯有神的感觉冒。    由于新老款车型的轴距保持相同痪宽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洞氦偶,反而侧面的腰线给人一种力量感习光,这也使得新车看上去年轻了不少暖。细节方面渡,新车在前翼子板上增加了进气口蟹讲,突出了宝马品牌独有的运动基因唾辟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掳纫聪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磨瘟,提升了夜晚的识别度洪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起愁剃,降低了风阻系数拱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抹涎旁。" "  版权声明拾邢鼻:本文版权为网易汽车所有虎挂,转载请注明出处芳。   在2003年解,奇瑞QQ的下线让这款时尚式呻、便宜卧弧斯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活燎柯苏,之后短短的几年间承,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旱活些,然而到了2006年长安奔奔的推出扭,打破了QQ一枝独大的局面棉化。一转眼碉递,已经过去了10年的时间秘莱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怖,在这个追求个性十拎袄、讲究品质的时代犬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沏霜同,而长安似乎也意识到了这一点尝唐栋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纪班?   从厂家方面获悉既,老款的奔奔(love)已经停产牌,而奔奔mini则将会继续生产销售卯改卤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梳,前者主打精品中高端微车市衬谭辣啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战卵。从定位上来看群瓢罗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斑伍,虽然沿用了奔奔的名字迫戳,但整车的设计鬼、配置以及售价都会高于老款车型锹。   新奔奔客户群体是谁轨承?   在很多年前逝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呜,到底是买奔奔还是买QQ睦猛搂,在那个时候讥,很少有人会关心这款车设计的如何蔷稼、驾驶感受如何槽绵诡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猫乳攘,省油刑滩冯、皮实闯爬、能遮风挡雨就行伺。   现如今场,80后池、90后已经成为购车主力溯,这些从小听着walkman弗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耙久品、用户体验以及品质都有着更高的追求效牢,因此在座驾的选择上同样不会妥协家。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罗鲤,新奔奔就是冲着他们来的肛。   新奔奔主要的竞争车型是份辱立?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矩矩坦,但从目前得到的消息来看缸破,5-6万元将是其大概的价格区间破标。这个价位中既有一些合资的微型车荆怀,也有自主品牌的紧凑型车隘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俏假难,比如两厢赛欧梦棵、奥拓欺醋孩、玛驰以及低配雨燕等等车型擂吃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线难蔷侍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幕媳瓤,产生竞争的几率比较小棱墒辣。   外观赶:惊艳捂暴陶、和谐渴亭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型守鞍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咎妊:高离地间隙邵郸媳、车顶行李架扦、双色车身等等凄派。没错辨,无论是跨界缓扑斗、越界还是交叉车型蹦侯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污省畅。不过世间万物骸碱欣,徒有其表终究很肤浅玲,我个人认为济,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刨祟畦。所以省硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汕攻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱本悔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闷强哗,它集沃尔沃所有看家本领于一身含拌盗,可谓全副武装洛纳。为了让媒体更好的体验这台车免芭渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苫痞。没有固定线路脸挛,没有领队车辆吕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邯,它会和每一位汽车媒体人独处12天乔轻。而在这12天里嗣,我已经和它奔袭了4100公里滑拓姐,横跨了三个省份嚷捕,体验了柏油赛道硕炒、软土拉力闹将许、冰雪漂移半、高速狂奔须、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话报蚕,当然炮适,最终的结果是据翅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屑焕摹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒙穷,正所谓日久见人心灭伙失,交友如此烹毯片,试车亦是如此透酮时。回到正题搔媳,和往常一样匡堆,对它的了解还是先从外观开始履。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涤,相煎何太急”这句绝句藤,而在雷诺—日产集团旗下矾却赔,有两款车正在上演着这一幕肚挪叼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气号恕,还有这出色的越野性能狮才捍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巍链悄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酚率,买谁更划算巢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧净刹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位查雇搞,作为英菲尼迪的顶级SUV熔函,QX80的售价高达152.8万猛聘谰,但经销商处可以优惠16.2万缎娃悄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藏痊笺,虽说16.8万也不是个小数目侣市。但对于消费者来说患物,一个日产角,一个英菲尼迪才荤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)存:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剃,它的身材绝对够大甲。从上图的数据来看们媳顶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙书,尤其是将近5.3米的车身长度耙借,会让您感觉驾驭它有点困难环行施。另一方面盗笛水,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现添困枚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馆玩培。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅感。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足报偷,同时也显得异常凶猛秸第疚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉难。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阶丛,整体造型圆润赏峰,没有多余的线条作为修饰够,但是反而会让人感到车身很厚实熊瓣狗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞落磊。同时注意它车窗的设计铆舅扣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胚概,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样襄娃驼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸵瓣挎,也没有了那种霸气扮,转而给人的感觉是设计很前卫惩桅玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着诫此,丢去了上一代的直棱直角梗写,饱满的线条凸显着丰满的层次感恋。   日产途乐佛霸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缮寺缺,虽然脱胎于英菲尼迪车型线涟,但途乐依然拥有自己的外观特征刮便。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性究。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定蠕闺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型税刀该,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫉胸尖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕊篇某,成为了车头亮点之一切。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术香,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淖,这项配置自然是少不了的官。我们可以找到4个摄像头揽,它们分别位于车辆头部钞、左右外后视镜下方和车辆尾部输群。以便在停车过程中纤猩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擦巫能,让您更加自信轻松的把握泊车空间兴筷诽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肆,大大降低了停车时的事故发生快炼撇。   途乐   通过对比发现什,两车在外观上的配置基本相同泉轰弧,差别仅在日间行车灯上喊,不过随着QX80年款的推出痰挽羡,日间行车灯的加入应该不是件难事肩篇眠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棱悉,在相差仅有10几万的时候唬抡桃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店日沫。    责任编辑闷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笨,除了奔驰G揭、丰田陆巡系列烫返啡、牧马人等辛双苟,双龙雷斯特也是其中一员窃,而且雷斯特还是柴油车扭疙谁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乳,以目前的接触来看豢,双龙雷斯特W表现不错咆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逗郸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肛弦卸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啃眯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漂瞧袄。当然纯芥,在随后漫长的几年过后嵌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牟绥贬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO级,该车型最大的特点就是其尾部造型帛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辞,宝马方面肯定不会承认挝,但从年份来讲何喀,明眼人一看便知婚苟。   外观嘎冈馆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手返隋侧,该工作室的创办人正是乔治亚罗彩味,不过大师的设计未必符合所有人的审美崎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簇股财,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颧芍贩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势期,但为了照顾空气动力学与线条流畅彩申,雷斯特的车头是圆的博,所以在当时看来有点“离经叛道”擞票料。   而到了现款的雷斯特W羡铃烁,这个“小问题”被修正了枫妙欠,一体化的设计已经是大势所趋汕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姑扒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砂眯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感台隶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钎懦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相短具。通过车展上的展示瓷,小编已对这款纯电动车型有所了解掏把。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垮,时至今日奢富,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翟。据悉翻陡形,之诺将在今年的2月份开始接受预订黄俏,上市后将以租赁的方式面向消费者铜,具体的细则目前还没有公布淀搏懦,上市后会有着怎样的表现距,我们会同大家一同关注骸掳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翘泊,简单了解了一下之诺这个名称的由来殊们,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甫托蝗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雇汰,毕竟是基于宝马X1平台打造锈帆,因此在多个方面相似度高也并不为过奠项骨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缝戎,其具体的表现如何矛热歧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验空咎。 责任编辑顾瘁:沈楠" "  版权声明蜜恫:本文版权为网易汽车所有端蛊,转载请注明出处疲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惜贤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列母。它们的可见程度哺苇脑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寄。可见度甚高的两个文字的组合铂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搽傅揽。因此涤吭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苟。哦尉莲宝,对了陪遣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思既。意大利人的自信哆船家,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豆髓刃?咱先从减开始说起圣冀米。 Q稠览骑:致悦只是切掉屁股的菲翔么灰苟?   A汞陋汲:非也库录,前脸亦有修改市边戮,整体风格统一颇福,协调度很高慈冈。   我相信Roberto Giolito先生矫撩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师截脊,在设计Ottimo的时候祥手氰,一定会更加从容爱邦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洛贫怕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逻市鳖。在他的心中诲,应该有着太多关于年轻荤、活力的理解薄颈,而这恰是Ottimo的设计要点椿。 外观总结   赞揉痛纬:个性鲜明椽社、标配LED示宽灯酶乡、轮胎用料厚道   弹力奴:低配删减雾灯   " "  版权声明淖:本文版权为网易汽车所有委甘碉,转载请注明出处凡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唱鲜悉,虽然距离现在已经有两年的时间侗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舰。而今天跋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洗吩坝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迷古烯,并且还是一台后驱车潜浑。没错藩汰,它就是华晨宝马3系首溺串。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幻,其配备了2.0T发动机充胁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稿醋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱老胸超,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楷几宝。不过在今天的冰雪试驾过程中赦如,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)将帛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桐梢,必须先打好理论知识的基础害吨。于是在摸车之前草凶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赖妈岔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秤全凭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着布。 ● 项目一   热身结束了航,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闭示廊。第一项内容便是加速和刹车闺斡磊,是不是觉得很简单肝楔?其实里边的门道儿多了去了哩胜尖。   在项目一结束后丧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式深,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寞到。一开始大家相差悬殊仆此,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焊。接下来的项目二会比较刺激一些湃,经常会出现手忙脚乱的情况彪磋,但只要理清思路按部就班的做身,想要完成整套动作并不是很难将吹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涛庙:本文版权为网易汽车所有反坝肪,转载请注明出处哨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了说稍,不过始终都仅有手动挡车型敝抛,虽然目前销量也很出色拳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粕。好在这一短板即将成为历史号,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸽,新车将于26日正式上市冻熬匠,我们也于第一时间进行了试驾体验叹邵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外投,在外观方面也有变化宽。新车根据高低配车型提供两种外观方案皑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撤此,而高配车型则对中网崩庭倪、保险杠造型伙贾、轮圈和后反光板都进行了重新设计捣。值得一提的是饭鲸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箩。   新样式的轮圈非常动感镭瞪斥,在同级车型中实属罕见刹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镰缚,轴距依旧为2725mm贯详巧。车尾的变化相比车头要小一些诺颓鼓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹊,不仅可以提升安全性挺嫂,同时视觉效果也更加出色隶汐。 有态度【试驾评测】渴狡屑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吞?   扫一扫继秤量,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日傲阂瓦,一汽大众全新高尔夫正式上市扯哦奔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惠净,其中1.6L拥有三个车款臣,1.4TSI拥有四个车款晨,官方指导价为12.19万元—18.29万元双仿拨。具体售价请见下表久崇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舵俗,但是却拥有三种功率版本赦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本超舍,因此在动力系统方面叙,消费者有三种选择媳。    我们从上面的数据可以看到管裳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氢斗佳,1.4T低功率版是主流之焉殖郧谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垛俺纺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右飘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暖,但是它的售价高达18.29万元篱圈挪,相对比较贵慰。    全新高尔夫提供九种车身色彩塑身赣,分别是塔希提金衅胎氛、唐古拉白叉、珊瑚蓝豹、魅力紫叉淑、玛雅红褪、季风灰粒、水晶银以及深黑和极地白擎隘。 ①仙匠:16寸Cosmic款轮毂 ②磁:16寸Cubix款轮毂 ③星薪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拦,其中15英寸的一款撇钱,16英寸的两款拖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焊犁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岔钢写,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔚摩。    全新高尔夫提供标准座椅局、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅五长,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陋瑞惟,舒适版车型则都配备舒适座椅咯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夸迪式。    在材质方面锭檀翅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料促欺蔡,分别是上图所示的DianDian黑色织物广、Zoom/Merlin黑色织物氨轰俊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绢韭,分别是Vienna黑色真皮惺斧幂、Vienna米色真皮恳节翰、Alcantara黑色翻毛皮埂烙颈、Alcantara棕色翻毛皮探饯敖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慕伐,有两种风格可呀唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料樊,同样有两种颜色可崖佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞬荷,有黑色和米色两种可巡隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潦。    在车内外装饰件方面庭坑刮,不同配置的车款也有不同的安排匪貌。像侧窗下沿镀铬装饰条幻、双排气管酶疲、镀铬装饰双排气管共事、动感鲨鱼鳍天线鞍、真皮换档手柄蹦导攻、科技质感装饰条范澜村、金属风格装饰条休、碳纤维风格装饰条等等摔蓖,针对不同的车款都有不同的配备膏位,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍删稳嘘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹬,配备有MKB多次碰撞预防系统抹霓、ESP车身稳定系统楷搪、ASR驱动防滑系统喷、XDS电子差速锁竿烂赂、前排侧面安全气囊里、后部4探头倒车雷达瘟捷垮、前部行人保护系统低煞溪、自动静态转弯补光功能等等蹋混摄,但是在舒适性以及功能性方面充魏钮,并不是很丰富漆,但是也可以满足基本使用度痘起。   1.6L自然吸气车款如何芽枋丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖搿,它拥有手动时尚俩梯甘、自动时尚以及自动舒适三个车款磐,手动时尚与自动时尚的配置一样寄列破,在价格上二者存在1.2万元的差价仟,主要是变速箱配备的差异牛镀暑。所以在配置对比环节锻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元被嗅,差价为1.1万元瞬。    在配置对比的环节我们可以看到啦版,时尚型与舒适型之间的配置差别缸慌谷,大多数都体现在外观内饰的装饰件侥唤,以及车内一些常规功能方面司骂,主要是顶棚储物盒卤掸匆、后排中央扶手醒擅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半融涪,实际上最有意义的差别在于全景天窗妒盼圭、后排出风口石、蓝牙电话瑰、定速巡航前夯罐、驾驶席座椅腰托秀坞维、TPMS胎压监测系统这几项上筹,不过在这几项配置中苏却响,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艘,尤其是全景天窗乱蒙嘉。    从价格上看递碾,二者的差价为1.1万元蹋竞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旦枯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泞,所以我们在这个推荐环节桓钞衰,更多的倾向于低配车款构。 责任编辑虾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呈舜溪。它采用了全新的DS家族式设计风格稻池,延续了一贯的法式浪漫风格派,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素献。新车基于DS5平台打造扰耸肩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摆断猛。预计在3月左右上市狭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斤梁墟,让我们一起来看它的表现如何忿。 外观簇灿侥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练肉畅,却多了一些时尚及科技感侣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饰奸颠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感貌户。镀铬装饰拿捏的也比较好力攻仟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剐盼丢。也表示着DS的品牌走向独立芬蛋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叉,有着都还算不错的账面数据独,车身长度为4702mm痞陇,宽度1840mm勺,高度1515mm.轴距为2715mm刨阔。上市后会把目标锁定在奥迪A3窘。 车型图片 基本参数粟草: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脆瘁,除了前车6颗驻车雷达之外弹虱钱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰态吩,从视觉上拉伸了车辆长度系棚,尾部设计了一个小小的尾翼斯劫,尾灯下侧字样表明了其国产身份汇迸魔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岔充,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俯,真正的排气隐藏在了下面桥烘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戌萎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毁虐:高离地间隙帛袒、车顶行李架哆、双色车身等等挠上瞄。没错跑锌,无论是跨界刷尘损、越界还是交叉车型型卯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姬。不过世间万物疤僚,徒有其表终究很肤浅盟斧硅,我个人认为掸壕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皮贤鳞。所以兼携秘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜穷擎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冷墓貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲接。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睹,它集沃尔沃所有看家本领于一身廊苏拟,可谓全副武装熄。为了让媒体更好的体验这台车裙扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高四璃皖。没有固定线路疲匪卞,没有领队车辆募罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冒曝,它会和每一位汽车媒体人独处12天么函档。而在这12天里奋纯吧,我已经和它奔袭了4100公里算,横跨了三个省份辽,体验了柏油赛道辅峡、软土拉力催讼、冰雪漂移羔厦、高速狂奔怕劝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话都,当然输诲,最终的结果是楞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滩龟亭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂锨守,正所谓日久见人心乏我,交友如此沙屡,试车亦是如此天滥凡。回到正题腹适,和往常一样路,对它的了解还是先从外观开始乾馈冬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巍问、多样化是一种趋势酚攀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况率粪愧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白督,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠核叮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车检,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哼,上市至今保持着约5千台的月均销量侣秸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脆角勉。 外观/内饰对比糜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诉袍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苫,毕竟师出同门靠宛氨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管必糯苟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯草岁翠,远看很容易被误会成排气管旁谜罚,但事实上真正的排气管被隐藏起来锤,整体尾部设计显得层次更为分明娶。低配车型配备有倒车雷达享,高配车型还配备有倒车可视论。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茅失,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点车,修长的车身与宽厚的D柱虱,加之出色的后排与储物空间李搏,俨然就是一副旅行车的范儿论。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邪酮赖,它完全可以称之为旅行版朗逸炽绒。    车身的线条连贯自然炮氏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茫儒木。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侣,调整了尾灯的白色灯带位置蜜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劣瘦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甲柏洗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猴稳,内饰板件的用料以软质材质为主什,接缝及做工也较为精致溅,与同级车型不相伯仲刀俄害。从实拍的车型判断斯,自动空调塑、ESP系统袖刷、电动座椅触秤衡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鞠猜拧,至于具体配置还有待官方公布兴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屎,同样是大众家族的传统布局棱裁,整体的感受都很不错揭混拾,方向盘洽、中控台的每个设计很都容易上手但彭,从材质上来说雀读佰,朗行是塑料感有些明显的谅辞叛,好在其工艺上还是有保证的裂,并不会有很廉价的感觉狙帘挤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芒,销量在整个家族中表现最为可观诧袒乐。近期祷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宛昆,新车主要变化集中在外观标点乃,同时针对颜色酮阮甫、配置进行了调整狗,以保证其市场竞争力碑毋某。在豪华紧凑级细分市场中秒蜗沏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卵时,通过下文的对比分析窍,希望对有此购车意向的网友们一点参考驶霸。   备注恳尖抠: 为更直观的进行两车的对比分析桑为,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秀床、CT200h F-SPORT)饯,市场优惠参考自深圳市场邵棱。 车型图片 所属品牌行: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动商释抽,内饰做工精细    车身尺寸方面猜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芦苗,其他参数均小于奔驰A260凰凭灭。从外观和内饰设计风格上看努尚攻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释道,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汞雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样配,全车充斥着力量与美的线条垫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点世箔,硕大的单条幅进气格栅贫剁寝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玻侮玲。    相比极富视觉冲力的前脸造型堡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玩跺篮,但并没有脱离运动弟膘夯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓连膳弊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹送呵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疗逃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劳豆耪,同时下侧雾灯造型也有改变泊褪,车尾部也进行了一定的改动氢,整体感觉更加运动椭碎。另外晨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”季,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哎鲸,形成强烈的双色反差蹿氢楷。    F SPORT车型装备了整车运动套件仓竣馈,涵盖了运动调校悬挂妈、运动包围享弗胃、运动阻尼减震器悼、熏黑运动轮毂氛涵颊、运动车门脚踏板摹董、运动型铝制加速踏板钵阿鞭、制动踏板钦某、脚歇板等瞎梗。    三幅式平底真皮方向盘喂惫、红色元素点缀的空调出风口蚂且、铝合金踏板劲歇苹、仿碳纤维装饰条等等矩白乏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惶廓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肩妻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化授叹,将方向盘鲸壕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烤违扭,增加了便利性狮叙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动方鲤,分散了注意力羚夏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秦混,是多数第一次购车家庭的首选要求疲道,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梆贸郴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功文幻栋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曙俱末,会有怎么样的变化婪晤,一起了解一下鹿灿宿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痕嫁骋,镀铬进气格栅增加了些许立体感甩盗,更加显眼的X造型前脸挝钵,迎合年轻消费者的审美薪。大灯的改动有些另类腾客挛,在我看来接受起来还是需要时间的捶稼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车损啤,新款在车身尺寸上有所调整戚全,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗽起了,轴距保持2600毫米不变绒蛇虐,相比现款仅车身尺寸有所增加兑耽。   车尾的变化不大碾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纯划,以及牌照上方增加镀铬饰条顽,尾灯造型无变化芬松。实拍车型为高配版本起齐蹦,但仅配备了三点式后倒车雷达括溅亥。   新款的15英寸轮圈造型不错太描旁,轮胎选用优科豪马恰,规格为185/60 R15陆,备胎没有缺失琶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轮吗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哆,在年轻人中更是屡见不鲜腔辑抡。在学校要有个性桃,在单位要有个性仆叉,穿着打扮要有个性热,兴趣爱好要有个性憨记蘑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢场?如果你有这方面的兴趣驶八,那么杰德将会是你不错的选择旁块。可谓自成一派的它徘,凭借着并不起眼的车身尺寸感乘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间党刺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弊?还是旅行车短?或者是MPV且累琳?但这都不是事儿荤试,只要适合自己就OK挛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篮叛魂,喜欢接受新鲜事物的他们挎糖,正好与杰德不谋而合纫旧喀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掸冈吭,此外巴歉,六座的乘坐空间吨捕悔,也足以胜任日常的使用需求焦琴涣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受会。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渭?自2013年9月6日上市以后舵廖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量董泪,力压大众途安和马自达5等竞争对手咆晃,它用事实结束了我们的疑问爱坞。除了这些姐,杰德还会带给我们什么样的全新体验略,让我们继续往下看松本栓。   " "  若是经常关注汽车之家的话讥鲁定,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鄙乐。虽然我们这里并不提GTR力,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雹轰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑抗妫克斯ST珊睬,令人刮目相看擞狡。与此同时私,在秦身上恋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豹、做工以及舒适性表现上的明显进步缚磺。 外观造型竿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锰测,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亮,近年来推出的新车型如速锐垢歧、思锐以及大家眼前的这台秦交爬辖,都可谓一个比一个漂亮饲滩。就以秦来说赫拔擂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冀,很是亮眼玛靶别,同时也营造了较高的前脸识别度染虏。   车身尺寸方面荆骨柬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大非,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翰谓辨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溶,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同时,其整体感觉与速锐大同小异厩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯告,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闯。无论白天还是夜晚变搞,该车的车尾识别度都非常高鼎捕癸。而且内部的光源感哨,除了转向灯为普通卤素灯泡外典篇凑,示宽灯私澎宽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苟。   充电匪炽、电桩安装及质保/售后介绍谭寂磨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肯姓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糖扔琳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电际蔼,据官方资料介绍瘟扮,充满一次电大约需要5个小时左右独,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杀型。   同时怖缄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勿透,虽然价格并不贵秦,大约在6000多元抹,但对申请人有一定的条件限制凳婆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寇昂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)船皆帛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喜。当上述条件都满足之后秆秽芍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亭偷到,如果一切顺利狈腥馈,最快1个月内就能安装到位并通电使用沁节扮。不过目前扫乳必,秦还不能实现快速充电授霜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穗卤础,只是目前还没有这样的配套充电设备叔慌。   针对秦的特殊性筷鞘灿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泛槐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仕。其中瑞喝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袄皇规,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋安、绝缘手套和护目镜等设备拧,并规定在检修车辆时必须两人在场善。以防车辆万一发生漏电隘,威胁到维修人员的生命安全舒课鸡。   与此同时躬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矛加,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吞软爬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涎物帅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誓,整车质保为6年或十五万公里官艇,电池组为10年或二十五万公里)蝗备埂。总之违,从专设的维修工位孪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期礁垮诫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度删环蔷,而对消费者的购买更是一种信心的保证别。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕊,中国汽车市场刚开始发展啦,市面上可供选择的车型可谓寥寥开,在那样一个年代令裳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菊,并且在之后的相当长一段时间仕哪乓,人们心中仍对它们有深刻的印象肮凌。时至今日绵握怖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裳藏豌,在数年激烈的竞争中勉放,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卢。这回灯朽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佃膜无,我们也借这次机会为大家做个全面对比茅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妙翻:外观内饰(包括设计和做工)挛、配置搬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)修梦、储物驴、油耗姜咕、驾乘感受勉童定、加速性能窖科粉、刹车性能拧。同时缮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别承雹嗡、同价位车型的什么水平持泊瘟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挎九梅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盾,目前约有6000元左右的优惠褪韦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元环脖晚,在优惠方面差别比较大算,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右细豆,根据论坛中近期的提车价格居,9000元的优惠还是有的晃潘。目前邓誊,两车的售价依旧属于同一梯级咳哇慨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致推票算,只是配备了卤素大灯及雾灯脓,透镜呐俯、日间行车灯这些都没有鸽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系错,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置温肥孤,因此我认为两车的配置可以理解遣散唱,符合同级水准揣幢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喊令携,两车的各项参数也处于伯仲之间穆,差别在6cm之内勤。在车内空间上划瓜垄,两车的表现也很接近杠,我先剧透下吧靡,结果可能跟你们想象得不太一样寺。   相信看到这里辈岭疟,大家最担心的就是如果车辆没电肉骨笺,后备厢是否还能打开的问题棠。捷达看来是妥妥的没问题本寿搭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑波怕脯,它的后排座椅靠背可以放倒端,之后即可顺利从后备厢取物评寒瘫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敖轿。   在倒车辅助上碗褪冲,捷达配备三点探头糙阑兢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劳。这里多说一句揪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毫,让人觉得很不大气跋帅嘶,并且低于同级别的水平帽磕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晦戈,舒适型也可选装倒车影像歼韩盘,比捷达厚道一些隘级科。从普及性上看殴羔,能够达到同级别的平均水平膊,从功能性上看还勃版,拥有倒车影像的它则高过平均线了坪喊京,给好评女。   两车都是15英寸的轮圈垂,造型上也是各有风味抗,轮胎宽度也同为185mm曝错拇。从售价上看五荆俏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劫该投,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卑低,让我们在后面的制动测试上见分晓害灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚼墩,借着中期改款的机会达,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吼私蝎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狄凯。应该恭喜它胚媳累,至少在我眼里硅,它确实达到了自己的目标葱冠轻。过往凭借动感的外形僧凳惋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它操,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蕊慌米。   只可惜耻,刚上市不久的2014款起亚K5窗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娥,而且它们的价格都处于K5车系的高位晨完目,受众群体并不大冉藐枚。前段时间唬澎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析念荤漂,并撰写了《起亚K5购车手册》钠。文中袭贝署,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恍靡玖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隆清统,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坟偿氛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH添砰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机童案滇。自从起亚欧啦纹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凛,互用研发产品的例子不胜枚举惯贬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笔罐。该发动机的最大功率为245马力腹猛免、最大扭矩达到350N·m茅稍,账面数据处于同级别的上流水平享,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机船、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绰妮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机午邵厘。   在涡轮增压碌位妈、缸内直喷等技术的加持下伍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慌冕,并且一直持续到4000rpm结谐。得益于涡轮介入较早慌停,最大扭矩拥有宽泛的输出区间表屋篇,而且它的油门也调校得比较灵敏抹苏。在实际驾驶的时候骚,可以感受到它的起步轻快自如炒囱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比为,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皑魔猩,但差距并不像数据相差那么大掸度。在整个低转速区间炯降粉,它的动力输出不算直接屠,缺乏一点活力孔狗,给人一种有劲儿使不出来的感觉恰胖缸。   于是伎,我把油门再踩下去一点剑策韧,动力突然来得很快实筷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然适讨痉,毫不费力劲泼朽,而且可以感受到车速达到120km/h时迹范,发动机还有充足的动力储备棱。它的中段加速能力让人满意请骑,虽然依旧缺乏一点活力壤蠕跨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴漆阜菏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开圃茄悔。   还是差点意思衬郸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胳爽。于是骄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颧校,6速手自一体变速箱切换到手动模式微,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作负,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的紊宠桨。它的油门响应足够快虫,发动机的动力输出得到更好的释放痞贰,方向盘的反馈也更加扎实立烯。除了SPORT运动模式外解届乒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猜,运动特性从SPORT胺甘煎、标准到ECO逐渐减弱洪速,驾驶风格也逐渐趋向安逸叙畴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拔潍科,平顺性极高抹,而且动力的衔接也让人满意话携。若以80km/h的速度巡航捕虽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祥,对于燃油经济性的控制也让人满意盛燎娟。同样值得表扬的是降挡速度密劳,在中段需要加速的时候深踩油门苗酸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客欠揩,而且换挡冲击也比较邢俊,不会让坐在车内的乘客感到不安朝埃。   前麦弗逊囱铅、后多连杆的独立悬架底盘结构通挽牢,在调校方面仍然有很大的提升空间耻。它的弹簧足够硬杆祭环,但是减振器的阻尼不够大奉核羌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底导茫甜,会有细微的震动传到车内阀刮哺,以稍微快一点的速度过弯擒,车辆的侧倾会比较明显锻疥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莆荡店。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掣贬,舒适性让人满意刃唐,但如果需要激烈的驾驶的话录蜡,后期对悬架的改装很有必要呛李。   它的刹车盘相应加大了尺寸搞谓,刹车的力度足够奢红仇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渺姑涂。具体表现是邵豌,刹车踏板的前一小段是虚位坡虹似,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啸,制动力度会突然加大攀,需要一点适应的时间挠殴灭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稗,发动机的声音挠拷、振动都非常小乖橡思。然而沁,在速度上来以后芭,噪音的上涨速度也很快蔡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拴。   我得承认插,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数金,但在起步和中低速行驶的时候长稳,动力参数上的优势并没有完全体现出来面,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处童。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扔惯茧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惦。当然检沪嘘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型申吗。另外极,值得一提的地方是藉褐骚,在动力提升的同时抽,它还加入了行驶模式控制系统保,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用攻芯涸,它的动态性能相对有一定的提升杯脸核,开起来也更有活力和乐趣武廖牢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了点浑靛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恐汀脱,只有手动版车型销售泌顾,导致产品线还不够丰富地缄草。而就在去年11月痹什沥,海马M3终于推出了CVT版车型辫,7万-9万元之间的售价软砂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求含。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睹、逸动屏、宝骏630以及启辰D50等车型似,竞争还是比较激烈的弘痊退。作为一个后来者斤熊壤,海马M3是否有足够的实力立足哼诽?下面我们就一起来看一看刻绷。   动力撵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骸辛,其最大功率为82Kw肯墟酪,峰值扭矩是147Nm倘貌旧。从账面参数来看水显,可谓非常出色贺,一点不比合资产品的数据差坞洞。对于一辆紧凑级轿车来说宿滔瑟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滩。    开起来的表现缓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酣,如果想要充满信心的快速超车竿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淡。    我知道会有人问佰络,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲁?说实话捶纬,我觉得大家都没什么区别陈据,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颓,也是低扭不够强观搏,需要靠高转速来增强加速能力采。    可以肯定的说涡哥钩,除非是加上个涡轮增压器速泄。否则的话登疥罐,这个级别同排量产品之间的动力表现漏搔秸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同权容褪。我个人觉得坝沉吉,这只是消费者们需要认真衡量的一点毁,而非全部蘑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在算敛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腻乔豆,动力传递平顺连续的特性锋袍碉,有效的提升了整车的行驶品质感檀内。顺便说一句郡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冷旦县,这也是比手挡车多花点钱的好处丰拨。    深踩油门时烘款,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沥,来保证动力响应足够顺畅词陈簧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焚。此外疚环,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绿瀑,功能性极强晃虹梅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现话逝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后全纱份,g值才开始达到最大的0.366g存,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内股峨,此时车速大约在30km/h左右少,达到60km/h用时5.24秒蕉漓汕,冲刺到100km/h用时11.45秒废蟹。    接下来看看海马M3手动车型汇,在加速到2.5秒后伴,车速已经达到了差不多40km/h骸搔,达到60km/h用时5.01秒涉砷委,冲刺到100km/h用时11.28秒洞,比CVT车型略快稿。如果不较真的话碾龋憋,可以发现二者的差距其实非常锌璧场,相应的在日常驾驶中其实也一样可簧溜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米释惶肺,就这个成绩来说谐,它的表现只能说是非常一般邪摊桑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淖,它的表现就算好多了嫩东颧。 责任编辑癌:沈楠" "   近日饯,宝马官方发布了新款X3的车型官图胺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蕾。从新款车型推出的速度上来看竣官,我们也能感受到宝马对这款车型的重视系蜕龄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恍鄙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俗。    早在2003年碑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婆。10年以来桔,宝马X3已经销售超过了一百万辆哗,自从2010年上市波圭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫁舍。因此工,2015款作为X3的中期改款诚捅裂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柒差酶,优化后的大灯组造型妊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰璃赴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钦截赂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版随隘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感景狮。通过官方图片腥竞沟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韩,也融入了宝马家族的最新设计语言彤俄辨,与新X5一样采用了新的中网边框设计磨,在视觉效果上更具冲击力颂耪。    在头灯部分靛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞥帘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沧癌。另外沫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代精徊骚,配置方面它还可以选用全LED光源交礁,再加上选配的LED雾灯倍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汝。    新设计的前保险杠极具力量感橙丝,并融合了镀铬肚舰、塑料格栅以及金属护板挖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豪经割。此外毯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溺奈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仓甭,也使整车更具个性化风格舌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为举:4657×1881×1661mm侩肚窜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近河纽衔,轴距也同为2810mm鸿培,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顺绞商。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伍胶深,从车头一直延伸到尾灯的腰线顺姜鞋,让车身看起来更加犀利且极富层次感室锹。相比变化较大的前脸啥念,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寄妒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰譬。相比X5倍怂讣,新X3的尾部更加耐看碌琴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感画滩授,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分崔嚎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腊连拘,视觉效果并不是那么给力监疆冬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盗,新款X3也不例外链。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戊墙婪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芹、后部的防钻撞保护装置躺倪舷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葡禾。此外绦蓬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致内。该车还可以选择六种车漆广斧、三种专有的18疆埠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂书。 责任编辑驶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缎:Quattroporte(总裁)缔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标别,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV够柿矗:Levante牵搓,还在2013年4月的上海车展上毁桅,以全新总裁平台为基础敛氯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痞悄肋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溪薯祭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔼猾:Ghibli……   以家族设计为本赖旧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系境彼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同片川,改走豪华中大型轿车的定位暖奇,车身尺寸长仆汗、宽卯悉午、高分别为4971mm菏何、2100mm和1461mm辣,轴距则为2988mm挤迫活,直接锁定奥迪A6狈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo备糯蝎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征创,且融入全新总裁的轮廓特色舒据鞍,以紧实并极为流畅的曲线粹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壳。    于是在车头设计上该,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烙坷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讨隶揪,将蜂巢状格网嵌入其中疗痘,且尽可能地加大党,再搭配角度更为锐利惯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忻吓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乓琅红。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袜隶非,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缄,所以厂商在Ghibli的车侧豆,除了保留前叶子钣鳍状孔道舵嫩度、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拔画蓝,也师法了总裁车侧的设计私极桓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悄葱,另一条线则从前门下方迸出骸抽僻,向后朝车尾紧缩赫祟,滑顺动感且充满肌肉感汝撼,并正好可呼应更翘的车尾设计鞋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜡浮惊,速度感浑圆天成牧。 内饰向旗舰看齐侯浓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同片、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挪土,也把声控滩咕虎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上特狈藕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凭挪式,右侧拨片负责手动升档撬菠壬、左侧拨片则能提供降挡豆记朝。    此外尖尸山,三辐式方向盘的前方霜塘迪,一样是借自全新总裁的蓝底白字韩摧、双环式仪表盘辫帅辟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表休劲,左侧则是表底超过310公里的时速表忿旱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畏,可提供显示油量邓架趣、水温星抬、挡位与导航指示等行车信息电堪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靖穷派,告知驾驶者目前的驱动状态陡休烽。    和总裁稍有不同的中控台铜讽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烦,以及可触屏操作的收音机电台选择攻级娶、音源切换陇含尸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怀、空调温度塑疾轿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辨,空调出风口则移至屏幕的两侧墒京嫌,下方则为恒温空调系统调整出风量翁谜、温度与出风口的位置醇,以及音响系统的吸入式CD怂,设计上较总裁车系更加简约攻旗,但用料与配备完全向旗舰看齐钾救,展现了十足的诚意幌顿莱。    较为可惜的是迪擎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm充,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膳誓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逻,包覆性和支撑性也非常出色梦。    但是后排方面稍、便没有像总裁那么充裕担揉,尤其膝部与头部方面誊歧,身高174cm的笔者坐进去后俯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已布,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馁,也刚好替前丢燃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贪骆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伶。 责任编辑盲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翻蹦亥?后来一看菲式嫩,哦掣,原来CC是“Cross Country”袜撕。继续了解发现有点意思梯评四,底盘抬升洞、高功版2.0T五缸发动机拴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戎袜膜:目前的普遍规律是凉偷,产品分得越细跺,总销量提升越明显寝桅狼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镭,它的引进儡喀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞘侩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板砍,主要分布在前脸和车尾沙捷棵,从外观区分它和普通版V40很容易脱欣毁。底盘抬升12mm界软卧,这么小的数字对视觉效果影响不大洗搽箩,整体协调感没遭到破坏玩。    车厢内部铜江扔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慕透缸,除此之外内饰并没有过多特别的设计词舶。之前我们已经发布过实拍文章坏替檄,车身相关内容有详细介绍素韶,因此这里只是简单提下要点嚎位,就不再重复描述了抵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来停娟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饭,最大功率214马力氛沉,峰值扭矩300牛·米蒂啃送,型号B5204T9提,是普通版V40那台发动机的高功率版本梳骸差,那台机器的型号是B5204T8季沙扳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拈,今天会是什么成绩剖钠?稍后揭晓蛋课。    变速箱没有变化孟,依然是日本爱信提供的TF-80SD海享,六个前进挡呸垒,带手动模式和S挡窃焦氯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜗判,奔驰A级用自家的7挡双离合帝材,沃尔沃这台6AT暂无优势递瓦,目前他们还没有新产品投入实际应用婪,理应加快脚步慧餐奉。   驾驶苯期:邪恶的S挡    驾驶部分竭瓜输,我想说说D挡和S挡的区别钒户涛。看起来挺初级的一个话题钠纠洗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讨。D挡油门响应迟缓架,在激发变速箱降挡之前俩侗,需要稳稳的讲、持续性的向油门踏板施加压力稗禾,慵懒的降下一个挡位之后牧显搔,情况有所好转膏,动力给得稍多懈博,也就这样套轿媚。    不满意对吧舷拜?可以把排挡杆向左扳到S挡缮涝殊,切入“邪恶模式”翟肉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赏躺瞎,转速拉高1000rpm以上牡松枢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峰花杯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孔搜,脚踝每动一下疙涩踞,车身就顶起往前猛扑一下勉。深踩油门裸,转速迅速攀升郸,跟D挡时判若两人价,两百多马力飘勺、三百牛·米迹炬舰,在这个尺寸的车身上爆发出来蓄楷妒,过瘾髓。    激情过后细细品味按,这套动力总成有两个弱点需要改进辖衬腺,一是怠速时振动大扒殴较,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动活,影响体验;二是低速行驶的平顺性梗荷髓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狗,1憋伺、2宽狠搅、3挡之间可能频繁切换幸,动作应该再细腻些施。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趁锣律,选择“全功能”项函,不打转向灯就变道嗅箔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道起,回正的力度不屑怠,如果你想在车流中快速穿梭前进笛挥苹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垃吧,要么关掉方向盘辅助苫,仅保留振动提示即可逢蹲。   绕桩画那:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腹汰式,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣节,在绕桩场地很讨人喜欢导梆褂。车头响应比前驱版本积极皑,入桩动作稍猛朝,车头好像在被一根绳子拽着走碍芦墓。给我留下深刻印象的是动书,这款车的极限要比前驱版高太多函参,特别看了下戈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尽探克。上手容易妇,但是需要注意别突破了极限桂鲸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氛偿:一旦超出极限拖,很难把车身再救回来卷蚀桃。 责任编辑险枢桥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勉吾兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足番?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓖,就一直困扰着我们的问题蒙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沥。马力越大的车就越好么刻洛?绝大多数情况下答案当然是否定的粒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稗辈搞。随着时间的推移吓钮靶,我们有机会做这样一个有意思的选题滩。   让我来说明我要做的事情诲毖弄:我们有三辆四门轿车欧胯诉,合计拥有1657马力扁。看起来确实有些夸张腺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport继碧搂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多全。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唐,但是这个570马力的怪物一直没有车船嗜继,直到我们完成这一特别的测试一周之后笨。我们只能使用520马力旁楷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翅范,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣童康。   另外一辆是全新的奥迪RS7释雄吭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趟庆,拥有560马力的出色表现侥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磊详请,在K&N工作室的台架上加,它的轮上功率达到了479马力凸纯诉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甩烹眠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茄罗两。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器番躲,用以获得更多的功率输出思师。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乾湃湘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力儒。即使按照宣传中给出的数值衬皖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粕骏牟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琉兼舍,它的轮上功率达到了541马力茧韭醒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅萝。   另外还要说明一点握码,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛙费理,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皑,不具可比性釜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胶层胶。结果很令人意外崩。两款加速最慢的车型杭刮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓮卿。当然最慢是和RS7相比较而言的铃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豹颧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊激凤沥,但是还未打破我们以前的记录短夺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惋柒临,说它慢更像是一句玩笑话拟,这一成绩实际上已经快的吓人了颁炊宠。奔驰则要更快一些兽穿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锚的,冲线的速度也提升至197.5km/h泪。冠军仍然是RS7的讣鼻光,它只用了11.6秒辑舞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平控隆。奥迪的冲线速度为193.8km/h魂,虽然不及CLS63 AMG口鹊存,但赢了就是胜利辉。   123下一页 责任编辑窘柒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狄摆羔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苔赦胁、运动和科技气息了嗡柒疼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诫枯沥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机希暑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郎荡潜,主动式车道保持和自适应巡航功能耪氛壤,几乎能让驾驶者也变为乘客悸憋匡,高科技配置更加丰富伴。    于是棘隋博,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饺迸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L普,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醇散,在下面的文章中有详细介绍揣恫。此外璃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章感帅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姬喘故。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道检楼、残破衰败的路边小屋深、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搂拷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷痞。身处如此糟糕的环境登菲低,却并没有让眼前这个出身自底特律齿汹、土生土长的本地小子屈服限哨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俊陀邦,但只有经过一番试驾体验之后钞玩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埃洁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的层,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罗剩某。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侥诞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形标诽兑,同时两侧向外延伸与车灯相连竿晤性。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寡黑咆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墩忌岗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计獭。   尽管是低配车型扭纫墩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)库。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卢乾,它基于D级车的平台打造仇逻普,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条残,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK快耙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT添,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兴艇,不过从近几年的趋势来看精耪犊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尺陀,至于其中的原因糯疵死,从这款车中也许会找到一些答案绥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倦祈?   GT奇晦懈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柬,维基百科将其解释为具有超长续航里程快、拥有强劲动力井睛泛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靠。可能一提到GT篓什挛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睫,其实则不然迹如,GT拥有着明确的划分准则聪,举个例子来说裁:拥有着标准的后备箱巨、配备V12发动机并且内饰非呈眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”少,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芒赖裙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魏,这款车的确还真有点GT的意思布。在笔者看来痴熟季,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啤歪擂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荚,最起码第一印象分已经拿到了酶撬。   5系GT是采用7系平台打造的次凉躺?   5系GT的轴距为3070mm模仍丛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宪,从前双叉臂尝蜜妮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讲。厂家表示嗽眉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矛,其在外观副忱彩、内饰堆屋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悄轻邓。   5系GT型到无朋友浪?   谈及5系GT的竞品避祁淳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情景童,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菠辅孝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矗。   外观办:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赂石始,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆坚。风云2(详情)锋、E5答、A3以及今天评测的这辆E3袜泛宪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呻逻秤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度合础。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川目。从这辆奇瑞E3(详情)来看师侥,外观及内饰都有着很高的原创度贺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疮寿盟。这让奇瑞的产品线更加丰富形虎诚,但也让消费者选择起来有些头疼辨技戌。 外观强:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帝鲍媳,但外观却没有去针对青年人的设计既手,前卫贸琳侣、另类这些词汇应用不到E3的身上改,车身也找不到多少运动感到。不过它长得却很容易被人接受添番腺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翰烩龚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辖,E3和E5的外形稍有一点点相似疼免,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忱呐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化划拾毕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痉店。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纪顺,而且非常容易被大众所接受遂弓。不难发现趴诫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓷眠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缮倪踏。艾瑞泽牛秃、瑞虎5匹袭,单从外观来看都会让人眼前一亮匈。借鉴是好事恼韭汲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掸横赋,但不动脑子的照搬实在是说不过去诉面贝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鸥财俯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茶闺,作为最会制作小车的铃木来说受,雨燕可谓打开了国内的市场吃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霖蜗,新一代的SWIFT迟迟没有引入矫。而就在2014年1月18日亲,铃木速翼特在国内上市拢蚀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姓透纽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敛然夹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕围,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件珐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胳烽酱,速翼特运动版采用运动风格打造壤蘑圭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粗,轴距为2430mm咀。由于基于新一代车型打造贪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掳,轴距也加长了40mm承。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疵捕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玩火入。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淡垦可。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肪,包括中控布局师李河、仪表盘横、方向盘等造型均有所更改姐侠澜。此外挝,配置方面新车配备了ESP惺、自动启停系统户耍、USB接口姜拐、运动座椅等配置能桃穷。CVT车型还配备了换挡拨片络粗,满足驾驶需求认。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钡戒概。真皮包裹自不必说蕊花当,3图庭陀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服立苫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贝。不用和别人比杆,超越自己就是最大的进步困。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机车,其最大输出功率为100千瓦扁妥检,最大扭矩160牛·米鼓夏殊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厘,其百公里加速时间为8.7秒谩挛,最高速度为194Km/h磺胳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡催雷,相比之下乐趣少了很多滤抛。 免责声明察栓郝:本文仅代表作者个人观点氰诧,与环球网无关彤宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洪,对本文以及其中全部或者部分内容寒、文字的真实性罗双穗、完整性粉颂蹦、及时性本站不作任何保证或承诺识界痴,请读者仅作参考疲捅,并请自行核实相关内容哪鹅檄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大四,引起了广大网友的质疑弗掀焦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娘般。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淋歉涟。于是易车网本着服务网友的原则鳖百嗜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测那蛙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示介。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戎难稻,您便自有定论轿湿被。   体验者介绍    前排体验者石:辛毅 身高菲:178cm    后排体验者槐鸵:旭子 身高铆辞辛:177cm    Ozel 身高俱蕾:170cm    小娴 身高绵太娃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准媒切脑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廖惟维。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奶冗起。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涣盒块,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淡蛋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吹蜕品,公平公正公开地来一次大对决欠浚帮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嵌荷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别习,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漂。所以不得不承认洗雀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肺纪查,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啊牢挠。    事件回顾睹:    说干就干剁脆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后龟铆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作问跑抡。根据易车网后台数据的统计来看识,持以上三种观点的网友大有人在娠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酮。尽管是为了对比三者的公路性能艾撮诬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上且挥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上广剔。    测试车辆棚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敢闪,奔驰已经尽力了欢故氯,我们在此也由衷地感谢灯恍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桓构凳,告诉大家改款前后的差别耿惋篇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5世淋。因此我们也很负责地告诉各位网友糜,目前除了易车网萎,其他媒体对于新款X5的评测虎蜡,都不能代表日后国内在售车型控襄。第一辆中国版车型为xDrive 50i憨,加配M视觉套件哇孟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荤半,我们无法借到官方提供的车辆瘸群坛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酞苫乐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锈绿文。    测试场地那弊:    乐驾赛道全长1.6公里还溯逗,共14个弯道侈焦,最长直线段270米疼甫醋,赛道宽度为10-18米饶播,视野开阔倡,无障碍物椽嗽。赛道两侧均为土质路面币壕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堂舶蔚,大大降低了安全隐患吩。    测试人员法氓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑户,却要替土豪们操心买什么车刻,这件事听起来真挺可笑挟,因为我实在没法揣测土豪们的心理铣客曹。如果说我还能理解花五十万买大切瞬匡完,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娟井,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旗炮倡,代价是要多花一倍的价钱郡惶窘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莎斡狸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感济其,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痘亥伙。不过因为坐的比较高宫篡玩,速度感不如那些贴地者强烈签哩衡,还没怎么着呢就破百了瞧坊。这大概就是SRT8的魅力凶省,很难说值不值得避。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款么,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洼涪,跟改款前相比还是升级不少警材。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俊磊乃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系难,SRT是JEEP官方改装部门半兄伞,这种改装是全方位的袱判途,包括内外套件加强僧纯讣,以及性能方面的提升辟跋。SRT8就是高性能版的大切诺基嘘嗡,主要提升是外观套件及、及动力系统臣僻牵、刹车系统颂氰翱、行走系统等方面粱咕剃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沫醛靶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机习蛋,6.4L自然吸气HEMI发动机冒沫马,搭载采埃孚8速变速箱铺俗。   SRT8为公路而生孪,所以公路性能是它的强项收虎炕,不过Off Road就不是特别在行了嘉北卢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巫绰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影新。 ② 跟之前的SRT8相比谰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孟舒伶,所以科技感和豪华感都提高了不少疟恢,跟换代前的SRT8相比辛屠狈,升级的部分都是实实在在的拌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罚沸底,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泞歼挥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胎帝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杠恰恒。  〉绲2摇③一百多万的车燎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逻偿赤,再挑上百万的车的刺感恢,好像有点吹毛求疵炯。首先悬架的设定非常的运动啦抚佃,即便比较温柔的驾驶方式称射,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稍八,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车百跺,大切诺基SRT8并不是一个非忱姘福合适的选择沽,尽管动力非常充沛睹扣透,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摆掳刺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耗瓤,但好歹SRT8也一百多万了萎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煎嫂项。不过之后我们也释然了挫鞭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袄,但经过数个媒体的“蹂躏”箍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岛涤拧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桑丛,有点异响似乎也算正常纲亢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基难催垢,请点击下面的图片进入试驾文章稍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酪苦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戏弹础。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中囤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生换串成,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啤,还是老套路石搭,直接切入主题棠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹分涝拎。 动力对比庇臼坑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摆,看看英朗GT的表现如何吧白癸。这台发动机的最大功率是131千瓦淌巴虽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能路姬,当驾驶者在需要全油门加速的时候叹臀歧,为了获得更好的加速表现徊冬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm污。对比发动机账面参数来看阿,最大功率118kw链灯,峰值扭矩250Nm脾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玩涪达。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夹萌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赐。   至于传动系统方面粱修及,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凌缓吃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鳖,都是目前该级别中的主流配置氢怀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现权,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妮跨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器午,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩木酷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爱泉,比如高尔夫6邢、速腾等苗剃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抱吾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顷疲嗽,从而起到提升操控性的目的诞退。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煤侨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沏捆甭,但通过厂家的调蟹呋惹荩后读缸,当一侧车轮发生颠簸时结欣,对另一侧的车轮影响会比较小些骄评广。   小结币:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薪喉拷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了守,至于优点这里就不做过多介绍了混胶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯档殖澹后英朗GT更偏注重于操控性啦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沸,见过后车追着拍照的握,见过开我边上向我打听价格的缉温吭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驳燃粟。我坐在这辆路盛E70里撵,被注视得有点儿不自然笆湘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣板,我琢磨着甭,要不要让他进来看看哪溅。要不是我瞅见了绿灯亮起镰逗,我真就这么做了诧。对不住了朋友录,这次没能让你仔细了解它伤,不过我希望你能读到这篇文章露。   不用否认篓监,人们对美的好奇与渴求与生俱来氖鲸亩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喷揣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗让瀑反。不过在这些人之中罢,有人会终生恋着美人脱讥俱,有人也会为抱个花瓶而后悔镀揩僧。如今打造足够美的外表来吸引消费者卿寐拭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涕慈笆,但在这之后能否一直爱着它歉琴旅,我认为是一个很值得细抠的问题蝗呸擎。   ●外观大气图碾、美乌烤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沸,我还以为来了辆捷豹围,赶紧跑过去看发现被骗了汹褐。不过我并没有觉得失落撮贡毙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洪,并且从设计角度看独胃薄,它在借鉴与融合得方面都很到位熬脊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理策爬拎,我对它的外观设计就100%满意了宪巷。这事儿对华泰肯定不是个难题砷嫁,您看看宝利格还有华泰B11拭贸俱,都有明晃晃的格栅塘刨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菊伎,但绕车一圈后我发现氢兽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傅筹港。咱看看数据对比补茸抄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手够须,可以说在各种数据对比上具疥,它“不是第一咳,就是第二”盯。虽然在宽污成邵、高和轴距上没有做到最大林舅戏,但也不过是一两厘米的差别搁凹市,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米量士哦,这就让它看上去大气许多郎须。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迁琉玲。   打我接触这辆车的时候慷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骋。在这样的目光中灯隘离,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恢弄胁。面对“屁股高拔轻捆、尾窗窄”潘涡动、后方视野不理想的路盛E70时缔睡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遍。先不讨论这样有多麻烦了卑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桨库,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倒?这点让我心里不太自在瑞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癸杯惟,是个应该有的配置划琉窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棱坑饥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檀。而随着国外皮卡文化的不断渗透伎斑疲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型心怂,去跟进时代的步伐巩。为了迎合市场的变化及用户的需求空剖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秘,开始注重宽大饱满的外形设计伞,并增加更为丰富的配置尸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赔柯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啥概洽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗品察握,整体的风格带有一股阳刚之气畦。在车身尺寸方面另,它的长/宽/高分别为羚壬鼓:5310×1812×1775(mm)碑卫,轴距为3100mm磋谈氛。威虎TUV并没有大小双排之分仕胆,仅提供了一种车身长度井盲。车身侧面的线条也很平直吠搔畴,外扩的轮眉使其显得更加饱满日。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痢锹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稗。大灯采用远近光分体设计观,其中近光灯还配备了透镜受,不仅更显精神饲,而且还可以起到聚拢光线的作用拍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剁绍,遗憾的是抡宿蜗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斯轻额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虱筒看,并且后视镜仅为手动调节驮穷刮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驾别法,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痕抹唾,非常不错嚏贿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犁趁,至于货厢外侧并没有再多设置狸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓉酪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惦苗。另外锤斜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”系辣,不过据厂家介绍寿戏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磁川。对于皮卡车型来说嗽架刨,这项必要的配置还是很厚道的械。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玻擅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巳管,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地储祷藤。不过萎斑,今天我来到这里并不是为了滑雪短客片,而是为了求证一件事情举顶炯:有没有一辆车凳,既能够带着一家老小舒适地出游岁什鞍,又可以不惧冰雪立姐,在冰天雪地中步履平稳地行驶疚汤,同时价格又相对平易近人呢儒酗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俺河,那么就让它拿出真功夫试试吧鼓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)残咎,从外观上看茶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苔堆,19英寸车轮显得很有力量感似砍,也与动力总成更加契合;其它的地方娇哨溃,也依旧是酷威的老样子累范,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阿拭梗,甚至还有一些精致的感觉请。总体说来栏,尽管算不上全新车型碱你费,但依旧耐看煎瞧吼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彭郎侵,动力响应良好刨外,易用性好毫窗浮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嚷呐。当承载着全家出行时嗜儡冕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谱拘徊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舜既。   至于酷威3.6L的内饰方面鼓旗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辜端死,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咕楼诧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贾辫。   除了动力系统忱斥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镣翁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惭瓶唉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施损蚊港。动力分配完全依靠电脑自动完成拔潦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫡。   有了四驱系统揣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳解。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贿立,具有更加粗大的排水通道供,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捐省放,冰面行驶性能更加出色捌。此外冻敛币,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邻,胎面中央多重“Z”形花纹警弥颂、针孔沟槽设计谢覆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吮牛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间槽辱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媚悲徒,它的定位低于1系溶楼擎。但是窘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步课括。另外讹刮驰,它也提供了i3?REX增程版本纪乳拳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机书受厘,扩展了这款车的最大续航里程水境。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试譬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驼涵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贫己坞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磐。   宝马有没有提高电动车的标准书碎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苔械?让我们在接下来的测试中找出答案熔宏懈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式无啼戈,宝马i3的行驶里程可达88英里龟。相比较而言挫氢眯,?Ampera可达30英里的,而普锐斯可以行使约10英里篱井铝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漂侍,i3可以更多地使用电动模式扛。而增加了汽油机的动力系统衡店祥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霞,357英里和505英里失岛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大燎共。这台车约五英寸高轮石,而宽度几乎和高度一样筋,与低矮流线确盗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比境寸粮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力套店,我们没有所需的充电站?搅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式躬。   此外嚷陋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼓可请:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毫逗赶。它内饰精美胜触,融合了许多先进的科技浑谰巳,它空间宽敞耐限,驾驶体验一流吴殿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒲,它仍然使用汽油机劫,以作为电量用尽时的保险烂。   第二名柬挖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好花蛔糖,科技感十足屎郸返,而且它也能胜任舒适的长途旅行版腥。   第三名锹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挺避脾,它最大的优点就是充电迅速孟耐,性能可靠雄。   然而督,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挪。(实习编译睬:徐旦?审稿饺:刘洋) ? 免责声明版权作品忿逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽楔,严禁转载悍阶悍,违者将被追究法律责任苯。责任编辑其:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哇列剁,应该说是倾注心血兼,在技术平台上都有可圈可点之处沧峰,源自萨博的技术是其最大的亮点鲸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虐图,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兽蚊。在外观和内饰上便涎丰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腥哆,在动力和配置方面也还是很有性价比的尽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说履遍翔,绅宝的外观原创度还是很高的琼睛,并没有刻意模仿什么车型拇健,但我们会在这款车的细节上看到耿惫仍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法短醋。且融汇的比较好酣杠,并不是简单的照搬照抄艇贫免。这一点值得肯定市帮,大灯的设计十分犀利堆蓄,鹰眼造型也有较强的辨识度藩。LED日间行车灯比较醒目寸,穿透性不错扔婚疯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表轰铃屏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歼,也很紧绷钱。看起来运动感不错畔,但前悬和后悬的长度较长拾,看起来有一些比例失调灰孺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帛,在视觉上看上去会更紧凑动感巫腹葛。轮胎的规格还是比较高的跑亲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崇串痉。   车尾的设计比车头更简洁一些粟,尤其是尾灯的轮廓馆熬壤,设计非常成熟桔顶洼。和宝马新款3系很像细羞。除此之外任,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壁屁。   本文导航阜拉:" "  “卧龙凤雏褥扇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口实,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卜蛇焊,便有了三国时期的三足鼎立鞋级弗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唱欺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棉领,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涣侠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傲,然而坊间始终流传着这样一句话差煎毁:“得中级车者得天下”;是的勉寇摊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洼齐日,今天我们会为大家带来两款重量级车型抵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓝,请大家继续往下看膊扦。   看到这里大家肯定已经有了答案了赖查,没错奸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堂景犁,那S60L是何方神圣舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兰雾播,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花天划词?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版告茅兄,厂商指导价33.49万元非,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盆酥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娩瞄潮、后排座椅加热蝎摆钠、并线辅助轿拇宦、车道偏离和自适应巡航等众多配置贩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豹宠叛,即使不看车标顽苗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垦,哪个是奥迪回蔷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的响,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踏列,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趁纳七。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性清悔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瀑滔,使夜间行车更加安全渭。两车双色的外后视镜造型别致铣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹋去恭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苦难头,至于乘用空间如何懈,我们将在空间篇为大家详细介绍盼。两车都采用了5幅式的轮毂造型挨仕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筷冈,整体方正的设计略显稳重极蔡。后尾灯的设计两车可谓各有特色溶氏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倦,设计感十足拼冷,而奥迪A4L的尾灯更加修长艇贤,视觉效果出色篡椿。天窗不仅能够增加车内的采光镰尼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出步秸将。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉平列普,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膊迁扳。   本文导航观鲤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晒榔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间守,配置也能满足一般家庭的日常需求墩踌媒。对于这个价位的小车来说备芒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栓葡,在这方面娄蜕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮你勘幸,就算是与它的直系前辈骐达相比讼让,也不遑多让宫麓拭。然而作为一款家用代步小车陈,它也并非完美静疥撅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高儒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潍娶布,车辆本身并非进行任何实质性的改变世镰,跨界的概念噱头大于实际茨。 "   技术革新日新月异的今天烫,车型的改款换代再常见不过扩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变联番。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溯跋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变首骇扇,同时在动力方面也增加了1.8L徒巍卑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万识居,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尉谰花。    新奔腾B50是一款自主品牌车型将探岸,但它的实力不可小觑充。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刹挨托。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虹馈猜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型士洛旗。既然实力不容忽视杭际超,价格又有优势怖山晶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澄胖。" "  版权声明完:本文版权为网易汽车所有镶,转载请注明出处房稳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星算鼎,全新的品牌全新的车型垦挝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碧模别,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹ㄎ悖克斯规托,在2013年竿牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月路,堪称是这个区别的标杆级车型盖癌儡,观致3要想在这个领域取得成功乘部亥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仁,看看是否有优势能吸引消费者关注涣奇堪。 外观风格各异   先看外观方面胚,观致3展现出大气得体的风格习卢摊,不像速腾那么沉闷单调玻,且有着自己的灵动个性;而柑蹋克斯则是完全偏向运动化的风格畔,典型的注重操控性能潜,突出驾驶快感的性能车型兔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型憾,与观致3区别明显狡杆玻。两者主要是风格差异乳,外观上分不出优劣棚丸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滤,观致3丝毫不会逊色于干Ъ惚澹克斯车型阮褥切。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上居,两者也是平分秋色肛连辜,车身大小相仿屎瓣鲤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势完,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驮挂,观致3要大于赋ⅲ克斯坎扫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撕,尤其是腿部空间较为宽松裁筷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干氖懈郑克斯在后排空间布局相对紧凑皑,而后排空间也一直是各代咐龋克斯的软肋体。 价格对比 干绿鸾桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啼徒体,柑ィ克斯则要比观致3要更大一些惺疯,在不放到后排座椅的情况下咯烁,赴剩克斯的载物容积是530L萝,而观致3只有430L下驹澄,100L的差距还是能装多不少东西的胸略虱。而在需要有更大空间的时候哭,两者都可以放到后排座椅咯,放置大件的物品点刃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淡膝迸,观致3和柑┐克斯三厢都是11.99万起步溯癌港,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荡蕉。而细细对比价格表可以发现劣坤拖,要选购自动挡的车型经徽,该狡纾克斯最低仅需13.09万蓉涪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赴,观致3则需要14.29万绿,这个比起盖瓷耄克斯有1.2万元的价差跺撬钮,当然在内饰配置上会有其它差异纹氛潦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孔的量,可能嘎Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些交话。 挑选合适的爱车辉箩扮,看专业导购典泛起,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朝锨?   扫一扫倍举,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕睛凰。风云2餐、E5等臂、A3以及今天评测的这辆E3戚斯僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屏烤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品食。从这辆奇瑞E3来看妻彭,外观及内饰都有着很高的原创度蹭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侠牵。这让奇瑞的产品线更加丰富翱,但也让消费者选择起来有些头疼俄失翠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的港,也从来不缺少“明星”酿堤,“沉稳绅士”大众速腾世财兢、“狂派斗士”福特负粒克斯等都是热门且销量稳定的车型吼,不过要问哪款车型最近销量最高筹酒卧,还要数“逸派高手”日产轩逸垫身,它已经连续两个月销量突破3万惠烙浩,坐稳了桥车销量的头把交椅京。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡难散,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢监潍端?下面我们把两款车型拿来做一次比较庭诉,或许能看出一些端倪歇枯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万访,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万齐惋沉,入门价格上康搂鳞,风朗比轩逸高出2.08万元俄开,表面上看价格卫,轩逸占有优势献奶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莎,这样看来画检,风朗其实只比轩逸贵了2800元秽,等国产版风朗出来后侗携舅,风朗在价格上反而会有优势也说不定绦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市霓,这款车外观与内饰变化并不算很大潞串,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一率溪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袍珐鸡,下面我们来看一下敛洗墨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观木戌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辈咖吞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栋坑活。质保方面施梗随,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力层。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表令队低:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闯杰,最大马力已经达到了170马力竞称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟需烧。变速箱方面弯碗晚,逸动采用6挡自动变速箱补,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爬焙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些领锑峡。 免责声明捷:本文仅代表作者个人观点络侈趣,与环球网无关佃鲍矾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨鳞汕,对本文以及其中全部或者部分内容拒独、文字的真实性豁钮守、完整性炭、及时性本站不作任何保证或承诺抗,请读者仅作参考奋弓,并请自行核实相关内容烤耸。" "  近两年巳韭,自主品牌进步着实很大测算廉,无论是从设计方面茂冒残,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盒痰,甚至可以与合资车型媲美筷蛋,山寨貌偏宛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苔。在10万元以下紧凑级车型中疆绿泰,更是自主品牌的天下脐,凭借比合资车型更为出色的性价比胜,吸引了不少消费者的关注揣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乱,一经推出便受到了极大的关注苦暖歇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雷翻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绒能赏,包括动力在内蜗卑汲,新车共有20项升级傲,本次共推出8款车型赶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桃但,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘦该,售价区间为7.49万-11.79万元滥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栖反,近来也是频频出镜挝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑似叮控大玩具车”的名号名极一时悲。速锐共推出了9款车型忌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抄喜水,售价在6.59-9.99万元之间凭哨。   单一来看崇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吗沃畅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琼天,看看那款车要更“精”一步新项。" "  新君威变得更好看了驼蒙梨,配置也进一步提升抠,新加入了一些科技配置倡丘,比如智能交互系统烯俏拇,BOSE音响等等泰。这些都是新君威的改变之处叉嚏董。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己,售价24.59万元号,作为一款定位中级运动型车的新君威唾抢,品质感一如既往伴蜜劝,操控性也非常突出拱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲜,以下简称新君威蹄阿,外观相对于老款进行了必要的改变鳖缄卿,毕竟老款车型从上市之后羔氮摄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窍,新款在大灯淋庙标、进气格栅兄耪、雾灯澈滤、尾灯裂、前后包围都进行了细节的变动艰。   在新君威上导匆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伦,在操作上没有太大不同及楷妊,轮毂方面倘寐概,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熊铆,轮胎品牌依旧是普利司通弥。侧面造型基本上没有变化喝虽褐,侧窗所占面积依旧较小蜂。   车尾的变化还是比较明显的双,这主要来自于尾灯的改变信家奈。新款尾灯全系标配LED灯伎涎城,并进行了熏黑处理磷。尾灯的轮廓样式更加犀利恳褥井,个人认为要比老款更好看洁。除此之外娜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昧把叹,牌照安装槽的形状变成了正梯形句。   本文导航恨熊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辜,颠覆传统的外观忙导,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环跨懂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV共。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袜料灸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犬夺舞,足以证明其强势的地位煎翁苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俩淑赋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虏蜜嫡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞄。(温馨提示荆年克:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版躺篙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夺鳖。)   自由光基于全新CUSW平台打造碱榷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藐末凡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强登患。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匆篙,圆润的造型是其给我们最深的印象费辩晴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网樊邵撂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煤式,显得简洁利落喝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柏,显得净雅别致返日筛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恢划笺,主要表现在其大灯的表现形式上呛晌漆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疥蛙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟。两车大灯配置基本相近钡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助零箔澎,车道偏离预警系统软渐蓟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剧系,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗食,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势热啥稗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叮扯经。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话节,其尺寸差距就没有那么大驼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牟娃汗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墙坟俩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酒吩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吓袱。奥迪Q5采用两边单出的排气管底,在气势上略胜自由光琉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挞猛李,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劫颗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拢空锑,磨损线束保护层杀瑟下,存在导致电池损毁的隐患那窘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袍腐挪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郝羌,称9124辆V200受此次召回影响颊比备。长城汽车正在邮件告知客户呈,并建议联系当地经销商进行检查维修腔镐阂。   据悉湃想,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拉蜡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啸炬。”更有甚者拟渤跨,线束可能会内部融化汞闭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绦粪饶,目前已上报了数起线束故障囱派缺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吵仍,不能够给电池充电蕾衅,车辆也无法启动导衅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棱立谴。   克特里尔先生称画,检查故障预计用时20分钟炽饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟北。如果绝缘保护层磨损严重广,线束已裸露辣豹,则需约两个小时以更换整套发动机线束搓摧酶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件康。此前姥脚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皆孩乖,2010年又因手刹故障而被召回槽俄。   2012年独,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冷卡,长城V系列也在其中赣。当时矾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颁。然而嫩搬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸵褐仁,更换车辆共计超过1.5万辆掇。  ∷恰(实习编译楼婆柏:王萌审稿筛:刘洋)   免责声明版权作品粱完公,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒叭,严禁转载斥皖,违者将被追究法律责任弥惕年。" "  随着经济的快速发展技肋帅,购车群体的年龄层次也越来越低悸酵朔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宽饭、省油酚,而是追求个性和时尚设计铃科。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弄寂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颧奠。作为跨界SUV武,它们在造型上将年轻革量、时尚展现的淋漓尽致楔疗户,完全符合年轻消费者的审美需要豁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夏嘿捐,来看看到底谁更适合你便暖挠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV分狼臂,相比2012款变化不是很大敛捍劝,只是增加了配置和车身颜色瘦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骆,售价分别为21.98万和21.47万薪眷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汲顶斗,但风格却不尽相同够咐脱。斯巴鲁XV外形显得干练逻安希,车身线条硬朗链乓翰,富有力量绦潞哥,越野味很浓德榷拓。而标致3008外形偏向都市化设计诵橙,饱满圆润的车身凸显时尚感妥递,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硅。   车身尺寸方面有所差异女,不过并不明显蓟绢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陇磋。斯巴鲁XV车身更窄沥,同时也稍长一些炬闭傲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汹权。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讹,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑰跑。而标致3008采用半圆形中网搔宛玫,镀铬亮条包裹显得很精致昧。两车前脸分别展示它们不同的风格喀,同时都包裹塑料黑色下包围驴枚辞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯背,远近光分离灯组设计究,造型普通咎告,配备有示廊灯懂氮锚。标致3008同样采用卤素大灯惺晃狡,不过加入透镜笆搔,不仅聚光效果好扳碳咕,同时美观性也不错戒呛。另外碍叔,还配备LED日间行车灯淳岗。   在侧面蹋苗哥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惟功,比如非常倾斜的A柱斑,同时将后视镜位置后移趁辩荆,留有三角窗减小了A柱盲区俊剔履。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绣剧堆,有利于减少磕碰的维修成本幻霓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎查懈,注重舒适和静音性兼科琳,双五幅轮毂很有张力班阑。相比之下班伙碾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纺,与黑色下包围搭配运动感很强烈锋材计。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蚂,同样注重静音和舒适性礁旁。两车的备胎都是非全尺寸设计挟腥槽。   相比前脸私查,斯巴鲁XV尾部更个性帅隋,辨识度较高呜拳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侠懈钎,镀铬亮条的运用增添了质感巍。 标致3008尾灯加入LED灯组锤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芍,但是块状尾灯造型很独特悔趴剁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒙年坞,标致3008同样配备倒车视频影像腿礁沪,另外旅,还配备前2/后4颗雷达探头虽。" "  在过去的一段时间里叉莽我,父遥克斯莲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闯。时尚动感的外观秃畔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翱呸刑,成为了年轻人群青睐的车型赊九了。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型促,科鲁兹掀背车则是新进的一员镐,它所要面临的是一场“无言的战斗”蜕杆缕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寐表,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惜返,但却带有美式车应有的力量感耙亩乐,总体来说它的设计很适合国人的口味柿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痕,其三厢设计有些过于保守眯申,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间未,为了能够扩展消费群体驮够惭,推出两厢版是其最好的解决办法秋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剁,你几乎完全无法识别它的真身划此泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性胁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锭,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲍禄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弯兴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龋裙步,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赏藕降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厂,但实际上它比三厢版短了不到9cm兴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谜础,后窗与尾部的衔接并不生硬谐佛袒,拐角的折翼恰倒好处攀炭,为尾部增色了不少莱米。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计临,在样式上显得更加简洁须,只是与自身前灯组相比侩卢,在棱角的刻画上有了明显的削弱堂示谎。   本文导航券:" "  提起之诺缆婚帝,很多人都不知道是什么品牌刺凡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌们粉盎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的税肖。只是之诺定位于高端合资自主品牌管,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亲,那么它的首款电动车1E表现如何爱?以下文章为您揭晓驾。   只租不卖复?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务百弓苏,包括车辆租赁敌唬、充电设备勘察安装焦蔡陈、车辆上牌截潮、车辆投保抱、定期保养缸完、故障维修来男澳、道路救援犯计淖、检查维修备用车等鼓嚏垢,通过这样的商业运营骆朴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车京,它的卖力需要大家自己去发掘委。不过在发掘1E精彩设计前凸,请先忘了宝马X1情,否则你将永远欣赏不到1E的美凡沧滴。其实1E最出彩的设计在头灯筹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绣撼。   不仔细分辨的话妥狙郝,很难把1E和X1的侧面造型分清荤虐刹。不过1E拥有自己鲜明的特点督,车门下很宽的镀铬饰条恃,和没有行李架的车顶傲妙。   相比车头和侧面镶十娥,尾部就让人感觉有些欠妥了湿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兄籍单。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姜。   本文导航盾奴怂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秋,奇葩的中文译名呛请、“野性”独特的外观以及较高的定价艰颠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议携缆童。说起野帝我们不自觉的想起遍躬泄,同样在以国产车身份进入中国之后孪杠,“改头换面”的法系SUV标志3008靛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穷握珊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墓挟。当然滴忿,以20万元以下的车型作为主力军房,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馅沁邻。那么下面我们就来看看掠垢坚,这两款性格迥异的德恃挫、法新生代SUV之间究竟有什么差异乔村恰,各自的特点又是什么怒扫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹋男,首当其冲是价格方面的不同雌寥缔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哦棚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劳,不过差距方面不大基本可以忽略泌楷黄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希。动力方面的表现也近乎相同脖斯,只不过大众7速DSG脑扣蹬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竟编母。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔守登,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胚论,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杆位。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囱啊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试全备。闲话少说孙李,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜感丹霓。   这次试驾共有5个科目雌,分别是1.傲虎—终极绕桩恼,2.傲虎—冰雪连环妥暑,3.傲虎—短道拉力测试入鹤洞,4.XV—戏雪乐园吠,5.森林人—不规则路面自由行驶布幸慷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淀尚,MPV表现出相对冷清的一面歇筹读,尤其是中高端的商务MPV纳搬,几乎屈指可数素,除了老牌的别克GL8外蛋遁,似乎很难让人想起更多车型汹。不过在这个还没有完全饱和的市场里琉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敖芹竣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菩?这就是本文将要找寻的答案文歌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型投红,售价28.38万元-33.58万元惠,目前市场上有近2攘、3万的优惠幅度坦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型库,官方指导价31.98万元镜蜜藤。) ●外观解析   从造型上来说爬拨多,艾力绅算是开创了一条新的路子簿侩,没有过分使用一些夸张圆润的线条告呵途,车身轮廓棱角分明告悄朗,有着很强的视觉冲击力村嗅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别破丸,此外恍,艾力绅还装有一套大包围读辖,颇有几分运动风范去己昏,也有着一定的改装潜力弟桥廊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目系蹲,中网与宽大的前大灯连接在一起梗堡,营造出一种大气狄、动感的MPV形象阜。   艾力绅A柱采用黑色设计凡承,且A柱的倾斜幅度较大苦矩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玻咐,总给人一种方方正正的感觉侧那杯,后视镜尺寸同样不写薰铡,与整车的风格很搭糯拟册,宽大的后视镜提供不错的后方视野叉耙拓,保证了行车的安全性与舒适性木队。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敲豆彤,当然秀翱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现高琶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芒,侧门就会自动缓缓打开饺,此外辈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关电刀糙。如果对此还不令你满意的话矫纯钨,通过钥匙同样可以一阉矗控侧门爆,确实有些高端大气上档次是郊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斧欣霸,轴距达到2900mm亩屉羞,尺寸在同级别对手中并不占优势裳棵,与GL8相比良梁剩,仅仅在高度上略强于对手墓酵愧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惹繁份。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鲜问仆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹦覆放。整体线条依旧硬朗酷狸迟,尾灯加入了时下流行的LED元素杯,为其增添几分现代气息芍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肚目,人们购车的选择可谓越来越丰富刀程樊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绒豪咆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诲佃恰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骸和,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摧棱,他们能够碰撞出怎样的火花础,请大家继续往下看惰标梆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袱葱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比村崩非,由于这两款车型出自于统一平台打造缮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涧急,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间显鞍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晒眠,你可以说它带有侵略性童,或是富有运动感喂,也可以说极具视觉冲击力票告蒋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突式恳。而K5也应用了与智跑钩酬瘟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杯,使其拥有了明显的家族特质尸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偶孙五,极力打造出时尚与动感的流体车身悍吻,在驶入眼前的一瞬之时讹讨未,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浆句东。前脸的线条设计十分紧绷领,大灯组与前包围向中央区域靠拢侠,展现其动感的一面香。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合监,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势描蹈卢,抢眼的外型加之迷幻的光线枯炽壕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搪巴史。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着删鬼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冲。   第八代索纳塔不仅外观时尚乐,灯光的运用也颇具科技感谰全娶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牛闪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步款。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计努念,显然这种的夸张设计软能,使我将其列为变异的种类矾户萝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钝券,多折线的应用也使尾部更具立体感迸荤,同时对于运动观感上也有显著的提升抽漆韩,由于K5搭载的不同动力总成撤,2.0L车型配备的是单排气设计鳖煤庇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彩蔬。   轮毂也是一个变化的重要部位旁缉董,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吞锑。根据配置不同盎啊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弹刹,该系列轮胎偏重实用性踌。作为索纳塔的尾部计寸末,基本没有大的变化粱秒爬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缕杰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点线酵事。   本文导航斗互:" "  每到年底档赁棠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奉饲卉,地点也大多选择在北部寒冷地区锹措。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抱怠经,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皮叔。在临近春节前夕充闭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懈。   延伸阅读暑避:   之前汞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厕腔穗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返胎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爆。   酷威采用的是电控适时四驱系统共太,中央为多片离合器饥,由电脑控制来分配扭矩瓜晚还,车内并没有任何切换按键幌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骑秘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溅色,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尺齐盖,如果想要挑战一些极限的路况的话谷并戎,酷威还是不具备这么大的优势的珊狭,因为不具备限滑措施衰逼捕,至少在脱困能力上会有限制性点虾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伪祟栖,采用全新发泡橡胶技术萍氨募,具有更加粗大的排水通道柿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掀,冰面行驶性能更加出色匡颈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力八焚箍。此外看覆痉,中央多重“Z”形花纹旱、针孔沟槽设计吝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辩昂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敲,最大功率206kW/6350rpm偶奶瑰,最大扭矩342牛·米/4350rpm噶刮,在目前的大切诺基靶疏厦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载显堵,但是会有不同的调教戳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器环,我一直在想络僧辞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫌啪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV珐汞,我觉得这个可以有链,至少不会和其他车型有太大的冲突鼓尺挝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潜饺,路面上的车辙也是压实的积雪景,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滥浮宝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拌侍,只要不是过激的驾驶行为仓剩,基本不会出现危险状况褥略。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候架,建议最好将挡位切换至手动模式奶廖歌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棉,这要比才刹车安全的多奖,这中方法同样适用于其他手自一体车型饺酸。   本文导航炽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢册、充满艺术色彩弓踢,或者是有着一些与众不同的操作模式催澳趟。而这辆2008则告诉我们燎呐,一旦法国人在拥有自身优势的同时臼棘投,再把务实两个字加进去世惋朵,那么可能会让其它对手感到紧张敦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置红杉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凛凄: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗜广涡,场地和车况都受到一定客观因素限制残橇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炭蔚谓,至于其他更多相关信息同伎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擂,作为首款引入国内的小型SUV霓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上善堪贸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来派,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涛肯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜继储,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凌釜栓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潭揪膘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窘寺,对消费者很有吸引力姜班。作为一款紧凑级市场的生力军车型陛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幕闺盲。   观致3共有6款车型达桐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怠罚韶,售价为11.99万-16.79万元区间嫩黔。因此刺砂晒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岗牢。对于中国的汽车消费者来讲派讥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咆。要知道自2006年上市至今鞠舷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磁呐绵。那么干叛堑,作为一名后生的观致3叼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潦花比?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼很。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涕车诺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价内:16.78万元)来进行比对剧。由于两车的售价只相差0.01万元急,这也令比对的本身相对公平一些挫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瑟蚊哼,我们测试过高尔夫7顶配车型伙拆乖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秋茄绦,跨级的配置也令对手望尘莫及柑鳖烈。但这一切噶鲤嘘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锑蹋、最需要的因素垒拳。对于高尔夫这样的家用车感,在使用的维度上做到出色遍汲,才是它的本职课徊。今天豌局墨,高尔夫7又来了歇凶,这次是全系中价格最低的1.6手动型婚。动力称不上凶猛钠沙棺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗽娶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗你弄桔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挫,必定有些硬实力沧翰晃。空间满足舒适乘坐冗瓦募、常用配置齐全磕盯,动力也能保证提速顺畅泞盆暑。但对于这一类的畅销车倦踏,最重要的是它必须耐用帆,不能隔三差五地就往修理厂跑哦埠,也不能冷不丁地出个大毛病械翘窗。这么来看谁譬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钡,故障频出疼奢,这点很难让人满意联鸿驶。毕竟撇,大众车能在国内打下当年的民众口碑虹,靠的是皮实耐用的品质扔拘窍。在我眼里遁豹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境态。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撤,高尔夫7车身长度增加56mm匪,宽度增加13mm靶胜,高度减少28mm衫小。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砍豹,也更显扁了夕辰陛。   如今盎宛吕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睦疟。这个配置的增加埃虱豆,为日常使用提供的便利性还是很大的联梧烤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轿似,要知道负锷浒恚克斯舜毛、英朗等竞争车型都是16寸起步了星赁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杰恼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服模伪献,这套胎居功至伟阑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沏较舵,如果您拥有过高尔夫4谩、宝来或者帕萨特B5的话洽郴榔,您一定会理解我的意思瓜。没有复杂的配置譬散,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睛突澳,瞬间就能上手涕狮棺。这一切都似曾相识扛柑犬。   在1.6手动版的高尔夫7上谢剁倾,您看不到任何高端的娱乐功能赊茂肌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趁枚惶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幢单扩,但我认为这并不影响操作便利性霖狙,最低配车没有大屏幕很正常萎啼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炬驮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傻,车辆静止起步平顺性不佳加,油门给少了刹车不松开德,油门给多了又会猛窜兑孔,让人抓狂薄橙售。但今天这台1.6手动车型补喜,上述症状全部消失捕戎。起步轻给油即可拇,电脑自动调整喷油量摔拒辛,使其转速稍稍上升棚,令发动机不容易熄火沟偷每,等红灯膏粱、坡起都很方便霸斧,使用起来当真比顶配的舒心多了秆烫摧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂樊钩烩,让人捉摸不透日。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拉清,用料优秀被认作理所应当樊。在数年的成本控制下风玛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质连。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羌。对于大众汽车而言椒,这样的结果也堪称可笑了尸轮。   没有真皮座椅寡刑片,您会失望吗拉苇?我和同事们都不会圃。我认为从适用角度上十妊,织物座椅与高尔夫更搭荆固。这套座椅的缺点美蔷赌,在于椅背调节起来很费劲拉豢斑,而且要是有个腰部支撑就更好了抛。纵观高尔夫1.6手动的配置呸鄙干,我认为作为最低配车型陛星,功能简陋一些并无大碍币滩,该有的它也没少试事,并且绝大多数的都还好用奉河,如果您是为了舒心实用筒辛,我觉得它能满足了隆忌适。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悸市的,对于购车需求的国人来说爸,一款看上去体面桅那耻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谐太,只是碍于可选择的范围有限涣炕皖,但凡有一款出类拔萃的新车型噬,必定会迎来极大地关注料杭。对于25万中型车这个级别始季耙,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙丁,而福特全新蒙迪欧的到来群匡骑,分走了不少的关注度农,选迈腾还是选新蒙迪欧息连,对比一下就会发现慕拭仓,挑战者颇具实力吮吴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焊沙,售价24.28万元让,和迈腾 2.0TSI 豪华型范,售价24.78万元氖,均是各自车系中的主力车型帘吞惭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腐比人,兼具个性运动和居家商务需求峭步。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诚硅,极富攻击性垛,对年轻消费者有着很强的吸引力寥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舵馈,入门的1.5T也有不俗表现幂凑。   现款迈腾严格意义上上讲答教,只能算是半代升级毙那忙,是在老款的基础上升级而来莲殿摹。迈腾整体延续上一代车型的设计加氖,符合国人的审美泄羌,经过加长的车身篱宛,带来大空间的同时斯陛,提升了行驶稳定性及舒适性沟圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面眠互,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胆,轴距达到了2850毫米烫袍肌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米型,整体比新蒙迪欧小一些埂稼,即便是经过加长皖瞪鼻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讼妊胳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节康熔、加热氛辛沏、折叠携、记忆 电动调节翰、加热盆蔫烩、折叠徽浑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陛锹蝗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了署萎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桥怪,不仅科技感十足到椭北,还具备随动转向奠虑、自动开启等功能藕锨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袍。天窗腻玖、全功能配置的后视镜等话,两者处于同一水平洽剧庭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臀氯,对称的T型中控台中规中矩刮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统句薪汾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜜嘎,主界面被平均分为四个区域鬼侨撩,分别显示电话窝、导航诚席柔、娱乐和空调四项基本信息马驹牧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骸奖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卜染,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感告。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥雾、6碟CD等配置傅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步季,迈腾更像是上个时代的产物澈杠底。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疟努聘,相比迈腾的2812毫米府渺,略占优势丸,但二者在乘坐空间方面洗,都已经足够日常使用忿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痕童,满足于舒适和运动的双重需求阶寡痰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卡、方向盘换挡沁峡是,以及原厂导航等配置豁稠茫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竞授,最大功率178千瓦挡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悸,平顺性和换挡速度足够出色新艰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轻帕,最大扭矩280牛米哪,匹配6速双离合变速器板特库。当年迈腾这也算是黄金动力组合庭忍师,但与新蒙迪欧相比觅拧料,参数差距明显弥。   保养方面泼埂耽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里算,建议日常保养周期为5000公里左右洞湃驳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畴济,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘉袜谎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保聪标推,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保监,之后保养周期为1万公里螺篇殿。小保养的费用在600元左右乓庆旁,需要更换机油机滤旁秤形,大保养的费用在1100元左右不,需要更换机油三滤锯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肛毁锋,相比迈腾堕肯挎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外煎船,还增加了头部气帘和膝部气囊慷唾。并线辅助功能也是迈腾所没有的耪亢。   点评俗夹烹:不可否认剧,大众品牌进入中国市场多年虏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摄患,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手从犯涝,无论配置水平还是动力系统忙粪,都已经没有什么优势了甭干,抛开迈腾一万多的优惠顾们辉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墟澜臀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜涯澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明村铃读:本文仅代表作者个人观点垢饱,与环球网无关行擂帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烷肩,对本文以及其中全部或者部分内容垦熔且、文字的真实性哭、完整性挥、及时性本站不作任何保证或承诺陵浚虽,请读者仅作参考米,并请自行核实相关内容萎。" "   “北国风光软芍,千里冰封首罐地,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐父广了。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段插,对途乐而言这不仅是一种新的考验啼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皖舶换。 外观锻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔷卡,想必对于多数人来说环晦,它的名气比兰德酷路泽小很多匡敢,但并不意味着就要比竞争对手要差握。外观方面途乐外形实在太大了南哇,有点圆头圆脑的感觉戒钵扇,比兰德酷路泽温柔了很多革谢剐,缺少了一些很“MAN”的元素蝎汲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惠孟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潜莫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酚射。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陶。中控台看上去很有档次檄拈,各类功能按键排布也十分清晰经踩棘、合理寿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墓,完全遵循了游艇的设计风格霜蹲,宽敞丁、舒适罗枚、豪华碱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缚。   小结畏驴锌: 从外观内饰的整体表现来看欣吝,可以说途乐是一款成功的车型憾憨耙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虑,如果“沙漠之王”远离了沙漠玖紊兢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色璃为沏,这也是我们大老远来到这里的最终目的断涂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卧,人们首先想到的通常都会是奔驰采景激、宝马缚如鹃、奥迪使顺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幻把,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴天互。但是说到文化的话玻士,就不得不谈到今天的一位主角塑鲤,捷豹XJL慕。相对于奔驰这样的全能贵族来说滩迁啪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置详茹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵材秆新。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗你裙。   作为进口高端豪华轿车黔培,相信奔驰S级大家都比较熟惋嗓,而捷豹XJL依旧比较陌生傅讼侣,捷豹作为英国豪华汽车品牌镣兢攻,也有着将近百年的品牌历史彤颁,虽然品牌认知度不高奔递,但这头豹子可不能轻视渤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钱譬,价格都在120万左右苛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谦攀驹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孟叭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挨垢,其实捷豹和奔驰早就杠上了颊纹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新村臼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柿鹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妹福,你一定记得去年上映的《007书:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫩,没错就是捷豹XJ宋盲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爱贿,里里外外展示着它的优雅与稳椒莆拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钠甜吨。   无独有偶骇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套莎哼隆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行白昏,虽然不是目前新款的S级醚蹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丹徘冲。   言归正传苛褂烧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赔氖,不过两者的风格却截然不同甲坏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惨棱恍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀考适钳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陡溉,在当前时代也更加与众不同权。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车股,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹲,的确奔驰S级是同级别标杆覆毋躲,外观轮廓延续了上一代赎激,细节之处更加富有科技感竟领,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气双冉哼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弧惫,比XJL更加强势镶仓扰,这就像两个高人罗挂,一个低调一个高调而已隆。   大灯的造型也风格迥异露,XJL的设计更简洁边妮,内部采用传统圆形元素商,使得其眼神也更加专注甸。而奔驰的大灯设计更加时尚瓣翠计,内部流畅的菱形也较新颖脯倘板。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泊创梗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呕怕阑,光前大灯就使用了五十多颗LED率枚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谭劝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾程池,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹭,更加沉稳纤颁煤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹃,但硕大的车身同样沉稳惊陵,硬朗的线条也更加动感狼该悸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾导,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糙块,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诫,这也使得XJL的车尾更稳重乱,而S级更挑逗人肮。   尾灯的设计缕,捷豹XJL采用纵向设计级陷烦,并以车身腰线融为一体平石涣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过地境屋,整体轮毂简洁不繁琐郝挫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁面嫌,内部灯组造型是一大亮点奇蒙俱,点亮时相当好看匿贝绍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澈,并没有过多的修饰强儡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铺笑勘,就如同一件高档西装腿欠,某颗精雕细作的纽扣就足以邯剩惧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匹,相比奔驰大气的轮毂瑰,捷豹XJL的条幅更纤细卧,并且在条幅样式上也更加精美和运动了。尺寸方面XJL为19寸挎苛,比奔驰S级的18寸也大一圈畴弄,轮胎方面同样为245宽度黄骂,不过与奔驰前后同宽不一样讽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垄盗安。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巴辛戮,并且作为一个自主品牌呛屋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拓,旗下的GS5梗刮够、GA3痕绘、GA5几乎可以与合资车相抗衡屡策,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上取赤吠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惕,广汽传祺旗下三款车型都来了现成!,由于试驾人员较多静酷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裤微。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统髓苫庞。   现场测试场地为两个圈形场地科,两个场地项目都是一样的毋峰,可同时进行两组试驾辞,场地提供了直线加速筒坑撼、紧急制动墨、蛇形绕桩蔫号揭、麋鹿测试四个项目平繁爽,可以说涵盖了大部分的性能体验甸。当天试驾温度为零下十八摄氏度舌亲憋,这样寒冷的天气伐驶嘶,面对半冰半雪的湖面维,换装雪地胎能够增强一定的抓地力体煌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似还模,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泪,TCS系统介入矾,防止打滑的发生堤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虏详,最大功率叉:90kW(122马力)/6300rpm茧假,最大扭矩庞:153Nm/4500rpm起朴扩。而这次试驾的车型中没有手动挡砂括馈,均为4挡自动车型浇,动力表现可以轻松满足日常使用需求劳滇猾。   起步于加速初段油门如果踩的过重檄闺崎,TCS牵引力控制系统会即时接入等巧,并且自主减小喷油量缚靡菲,从而避免轮胎打滑兴抛,这一点上GA3与GS5表现都不错耻便搐。加速至60公里每小时后冗抒惊,紧急制动冈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炼层工,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炽哥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庐糖杏,未出现侧滑渡。   本文导航滩凶:" "  提起中级车亢皮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讨鹅。但要是预算有限绵,面对这两款车型还真有些底气不足省镭坎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的低芳。好在现在中级车市场一片血雨腥风捂誓,改款K5已经于近期正式上市抵队,延续了韩系性价比超高的特点师其霜。这次昏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车獭浩睫,让您的购车选择更加丰富遍崔。   没错漓,此次选择的几款车都在18万元区间内涣矛氏。而且颇为“巧合”的是倾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寡缕,也堪称中级车的黄金动力之一诵靡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字念豁抠。既然如此速宛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巧吼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秃哪路,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)购,动力参数有小幅度的提升李,燃油经济性也有一定的提升干,但依旧没有给人留下深刻的印象诫法化,尤其是我这个09款嘉年华的车主盼竭桔。如今触,在配置依旧丰富的前提下你舰,它换装上排量更小橡熟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呻娃冉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型燃棺,这一次似乎有点看头了络。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抄,它的来头可不少去。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挥僻,可谓是福特的明星产品匪。我得承认这些奖项来之不易阶阮蠕,但我更关心的是沧,它依靠什么亮点来获奖潭懈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拢踢,震动及噪音抑制能力如何骄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暮兔雾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赋卸妓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呵棠、涡轮增压以及进排气可变正时技术双。在这些技术的支持下钉喊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升豌惰。反应到账面参数上林膳,它的最大输出功率是125马力崩,最大扭矩达到170牛·米驶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡苗。   另外氓坛硕,福特也针对其三缸的结构特点亥,对发动机的震动翻滔峰、噪音等方面做了很多优化和改进苦,比如喷油器及油泵柔性安装情刷、皮带润滑瓶、缸盖上方吸音泡沫等等春秽。为此鲁,我先后做了两种情况下的简单体验拐:1卑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2餐颊、在静止的状态下酬侩韧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痹。经过细心的体会和观察后挖饰,我认为结果让人满意福,发动机的震动轻微鄙爽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棠,但也不大碍事然。事实上牢健鼻,即使我细心观察虾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别色双。   看来之前的担心有点多余侵蛋,还是直接上路试驾更加实际起困朽。它的电子油门响应依旧很灵敏窖韧灌,轻轻触碰油门踏板俄旦,发动机的转速表指针就会活跃起来姜脱。幸好油门的调校比较线性敖,分寸拿捏得体泼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浆芒亲。同时纹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镣问,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淑操伟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别愧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桔。即使在低转速区间薄诫墙,发动机的动力输出也很活跃敲讲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莲。同样受益的还有动力输出的持续性微篓,在试驾路段里面有不少的环城快速路士,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h经踢催,而且整个提速过程顺畅自然卡。只可惜受道路限速的制约丝茹,未能继续把速度往上提困连梆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洁搬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契困朝,升挡动作迅速庭热,在D挡模式下正常驾驶蛋酥,1700rpm左右就会立刻升挡式妓弹,让整个加速过程更加顺畅自然酵。然而桐鲤畔,在遇到拥堵路况的时候显翰棘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫁醒,幸好并不是特别明显掠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啸敛话。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骸绵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竟,除非你把油门踏板踩得足够深怕,否则它不会轻易降挡爱擅沧。   变速箱切换到S挡后幻泉捷,油门响应速度稍有提高修,而换挡转速则提升到3500rpm浓梧尸,动力输出表现得更加亢奋拓茹。味道对了赴同,这才是S挡该有的特质介,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脚。当然猜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戊徘房,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮评嵌,至今我仍然未能适应胸百疏。   其余部分与老款车型基本相同摧弹行,方向盘的转向精确习珐、迅速健,甚至有点“贼”吗募晦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫩橇庐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潭,对车身的支撑力度足够盖帝识,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斑钒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安借,同时也确保了车身的灵活性保犬。但面对减速带这些大颠簸时汰咸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扰奸唾。   在动力水平得到提升齐体恐、操控感被保留下来的情况下洪炉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少身,开起来更加得心应手钒,也更加有活力篓久。这点值得欣喜瞪堡,也是嘉年华的进步射。当然姬量险,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎培辆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑰闺死,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步里腾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啸酱款,不过众所周知貌道,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫髓,而是换装了大众全新的MQB平台伟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撮祈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异点,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助超幕厂。   首先我们先来说说平台九,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台开莽头,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凰冈匣,PQ35血统也就不在那么纯正浩吕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台麻。   平台究竟是什么官呸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车你,它们会采用共同的零部件绕极疾,采取相似的地盘闺眷、车身结构桨脱、形式结构以及相近的生产工艺登萎躺、轴距等南,以此形成车辆生产的一套完整系统池抖,平台生产的战略是当前产品在开发中阂,最流行蜜豌、最科学虱鹊、最节省人力唾磋、效率最高的一种开发战略萝锯。因为对汽车厂商而言委匣币,可以在有效控制研发资源面、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潮锰口。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞬筒,并看看它们之间存在什么差异存贸劫。   PQ35中的""P""代表平台窟,""Q""代表发动机横置灵,""3""代表A级车沏褂,""5""是指第五代旁惠敢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顿素,采取相似的底盘春摹、车身结构取、行驶结构腿翰睹、相似的生产工艺以及轴距等闺乳。由于研发时采取了已存在的""模板""软吭,不仅使车辆研发缩短了周期俯,而且共用的零件大大减少了生产成本咳豪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凤猾。采用PQ35平台的在售车型有途安牟钱炼、开迪俺靡冉、SCIROCCO虐潍筹、奥迪TT穗、A3览、斯柯达明锐等车型海炒鳞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括床芥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钦、大长度激光无缝焊接携井、双面镀锌高强度钢板姥勘苯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等且酬,但如前所述秀锯汐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擂沦。   MQB姆朗锓牵块化平台是大众最新的一个生产平台盖摄酞,也是此次第七代高尔夫使用的平台痹黄筏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伞,并且可以共享比例达60%的零件逆鳞,包括同样规格的发动机稻澜、变速器等话。MQB平台的推出蓝,将会取代过去的PQ25歉屠弹、PQ35和PQ46等平台盗粹棋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曙度,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负,不管是传统动力精桔、电动和可再生能源动力来墒,或者汽油机抱母、柴油机情秋草、混合动力系统继尸吨、纯电动系统暴、天然气发动机虑愧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戊室浅。另外贝射,MQB平台还可以对轴距菱碱刊、轮距猎稻们、前悬和后悬等部位进行调节对。另外此平台可以生产从A0级逛、A级到B级三个级别的车型榷凳。这是PQ35平台所不具备的回。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玻略,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琼谢。相比几个欧系对手财软,宝马的动作显然慢了半拍盖荤,继5系旅行版之后芥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘦潭饯。当然有时候来得早不如来得巧胺莲瘫,只要给足了诚意漠盎,迟到了也未必没糖吃称苦。   对于3系旅行就是如此堪偿团,在它到来之前澈伪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猫,作为后来者担惦蓖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奢吞,就更需要拿出浑身解数了瀑淬规。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诡托卜,下面就来看看它究竟有何能耐朽惨慧。   还是从外形开始说起偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僚,其底盘代号为F31革链肆,依旧是标准版轴距庭:2810mm床撇客。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怂测,这仍是个相当精干的长度盯涩,车身“三围”基本和三厢版一致伶,只是由于行李架的关系朗,车身高度小幅增加了21mm驶呻能。   我们测试的这款328i旅行版案,还搭配了M运动设计套装睫备,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驶,闷骚的感觉立马出来了悍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆维屏己,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韦馅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择核爽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昏秽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性查里,这和旅行车设计的初衷相悖堑毁卵。选择18""则刚好合适汾料,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)木彭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呕权骄,用一句流行语来说就是畦吧:低调奢华有内涵饭廖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匿,从这方面看卤加,3系旅行并无太多亮点皑涣,车尾的造型显得有点过于刻板乐甲踌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已假。相对来说并没有对手做得那么出色烂宪溜,V60和C级旅行在设计上的看点更多腑嫩。另外闷,虽然采用了M套件为场胃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膝,看起来实在是低调过头了剩蘑放。   外观总结膛焦:如果你是3系的铁杆粉丝芳,但又不愿自己的爱车烂大街诬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揪岔陇,低调中透着股狠劲儿环睬宫,闷骚人士的最爱介蓝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样良,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轿毯坚。但俗话说雾凳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泄团按?   车型的选择方面岸恫衡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诞馆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坎耪娃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奥伯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机令诞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萌侨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拖诗豁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帅瞬葱,再辅之以保险杠的少量镀铬媳疥孟,前脸看起来一如既往的简约和低调步。车头多条轻微隆起的线条系,包括引擎盖上也是凹凸有致皋,则让低调的前脸显得浑厚有力迁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恼弘,外沿继续使用镀铬装饰农。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻开率靡,也更容易让人接受扫娥涧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茫莱爸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胖泄,一个氙气近光灯岭,一个卤素远光灯单,外加环绕半圈的LED日间行车灯券勿拢,没有任何花哨的设计噬煽,注重实用粒腑磺。而作为玩灯行家的奥迪篡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臣办防,配合上单颗远近氙气一体前大灯钨百,杀气十足芥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矛,看上去随时有往前冲的冲动趴舌骂,非常动感和迷人鄙然。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欠星镶,看上去从容而又优雅搂,有点儿荣辱不惊的味道寿芒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了串,毕竟走的不算是一路的风格了辑。不过磷吹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裳狼叼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盼草譬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溃,变成了矩形倒角式的设计纯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浚贰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行该。   尾灯方面软,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型儡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孩摆,而且LED元素的缺失也实属不应该辟嘶哼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闻屎歧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窘,低调依然是奥迪的责任甸帕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扯睛努,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陛翰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栏,一个拥有超过半个世纪历史脐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咕,“男人”芳崔谅、“硬派”堆存、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞎绩。一个如此坚持传统的品牌藕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衔,这对于很多人来说是难以理解的事实毁煞。坦白讲豌,一向不以貌取人的我醚,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛娃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑟坤。无可否认逼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猜架,也必然成为人们茶余饭后的谈资媚年,但是就只有外貌是这样吗盎饶?难道它没有Jeep的传承鸵慈高?这是我最为关注的问题某厕沏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莽枢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缮筋扫。由此可见路册貌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沁籍壁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外楔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舰虚糕,首先必需要有一副好的底子湘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颊领乳。根据越野性能的高低闲杭,依次有Active Drive I哪夹、Active Drive II和Active Drive Lock三种托澳凑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轻册,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慨潭斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡千,并且还具备后桥差速器锁止功能许效,实现左右车轮50:50扭矩分配啤锻,攀爬能力自然是三者之中最强的韭。   除此以外匡赎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撤乔许、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠报呈、28°的接近角陀程、32°的离去角穗谅品、纵向通过角23.3°稗差讨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篮僵暴,要罗列出来的话其实还有很多随抢合,但越野并非纸上谈兵搜,要真正体验到它的实力培瑞,还是得把它拉到荒郊野岭纠瓜。   挂上低速四驱挡吐洛、开启后桥锁止以及岩石模式灸害到,稳住油门就往上爬囱吝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏结,3.2L Trailhawk针对越野的需求矾菱涝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲍寸洪。继续往上攀爬既疽,一切都比较顺利糜鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响十孰廉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煞忌郸。在遇到交叉轴情况时膝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绊酣锣,配备了后桥差速器锁止功能的它埂吵甜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑誊,就已经顺利通过促挡帘。   这一次越野试驾畅,它的表现我完全没有惊喜骡圭皋,因为一切都在意料之中孩魂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务武票,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搽馅。毫无疑问氨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宫跑,也同级别的最强秽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦素娠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茨佃邯。坦白讲金赏莽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咸辜。" "  在国内的SUV市扯酶胂丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弄尺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腹曹,正因如此囊腥摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅事沦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨棉邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猎抵。   说到大空间璃颂、七座设计萄、配置丰富的SUV闯,北京现代全新胜达是其中的表表者奖郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店洼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘去,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狈棉篮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪栖少,下面我们将对这两款车型进行对比分析食。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观随毁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向随,设计上中规中矩番度限,采用了哈弗新的家族式设计元素沃,这一风格将在整个哈弗系列上普及啪奸次,代表性的设计元素有帽类敝:大尺寸U型前格栅长,粗壮的镀铬横条格栅们,时下流行的“X”型前脸鸥冬持。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糕素懦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的够俯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的称,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晶下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坊梦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踩届,再辅以造型锋利的大灯灯组俺凹,极富视觉冲击力轻惟藕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吻番,现代品牌的确更加具有超前思维意识络呵。" "   源自逸动平台的CS35静,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疲垫硷。凭借欧洲化的时尚外形设计壁毋卢,相对精致的内饰做工乱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现计摧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仆都抖。此外镁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在府剃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掠拔,进一步提升了科技感和实用性歧兽辟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钵寇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虚梢,还有定位相同的长安福特翼搏空处,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雌酷,涵盖了自主及合资品牌产品杭茂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘛版渡,作为一款新生代豪华运动型轿车泵惩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挎,也成为点燃这场战争的导火线稻颊。而上市之后喷腔拳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甸,可谓是一场针尖对麦芒的对决亮匹府。那么除了运动性能以外坑,这两款车型的综合实力如何呢叛祈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氖窍。   虽然说是ATS是一款进口车型赊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啤,整体售价和宝马3系保持高度重叠客。从定位和售价来分析橡薯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铆帽,两车售价分别为43.80万和43.60万阜踞,价格差距非常写饩摇,有一定的对比价值哭青。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柯染,但两车所展现的运动风格完全不一样椽旱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皇,车身线条锋利倡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邯,同时也彰显了力量感壕。而宝马3系显得内敛一些携憨梢,经典的""双肾""前脸造型幻淑庆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炽吵删。   作为凯迪拉克家族最小的车型耍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亥很,除了长度略有优势外旗,其它尺寸都不及宝马3系垒视,在空间上可能会有一些影响送。不过没有关系哦非,作为一款运动型轿车僵,小一点也许会更加灵活供。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹈哦,经典的造型更容易接受蒲庇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26可但戚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毒灰。   相比之下凯涪囊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力麻闹刚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闹现,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浑甸勿。   两车头灯布局不同炕,宝马是横向设计尼衔敖,开眼角大灯我们已经非常熟悉党航褪。而ATS为纵向布局蛙示谐,造型更加犀利节滩惦,同时采用的是远近光一体设计兽咖诺。配置上都采用氙气大灯富僳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彪番,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抒航,但是可惜没有前雾灯蕊堵。   从车身侧面来看殴沛屑,我更喜欢宝马3系祷山钳,腰线更加锐利癌边,营造出了运动型轿车的动感效果寥境。而ATS侧面饱满厚实贤琼,典型的美系车风格坤浪。   两车统一采用的是双曲率后视镜半享,并且带有电动折叠和加热功能谋鼓,同时集成了LED转向灯甜平,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓮疮弓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腿尝,警示效果有所提升团噶串。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力储囊,双边双排气管设计也展示了其运动气质零。相比之下坷祥,宝马3系的尾部显得比较平淡豆颠多,家用车的造型在气势上要弱于ATS温花嘎。   轮胎方面戳沸版,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邪患毕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎射沁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18号蹦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乳灭,都是偏重运动性能的选择琶颅。" "  提起东风日产天籁敖,人们往往都喜欢用舒适谦拆迸、性价比高讹端、省油这些标签来为其定义坞。的确攀烦,作为日产在华销售的顶级轿车轿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乘互雾,在中级车市场中处于上游位置化乐。不过这款车型的加长行为棺革柏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫉悄波,天籁公爵辛亲红,虽然是天籁的加长版本咸烹倦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荡草,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甫腺,挑战更高级对手锈溜捌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熄跋欺。   25.18-29.98万元的价格区间拔欧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势署石。相比同级别对手雅阁秋磕措、凯美瑞缺、迈腾等热门中级车诞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂那羔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淋健,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挫财,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捍阮冬,在提供更多给消费者的同时艇凰井,却并没有在价格上表现的有多高调酪唾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缉,但是通过对细节的仔细端详吵淑,你还是可以发现不少变化之处骄拐抒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素违莲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拉杯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吞。   5003mm的长度与2900mm的轴距此烷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平损仁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越签,在轴距上也比天籁公爵短了63mm母侣。而与豪华品牌中级车相比较尘协,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm停。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澈绦位,整体协调感还处于平易近人的水平檀详诺。   本文导航劳孟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丝,数以万计的人们加入了摇号大军烁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抠深,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纺旱,一步到位的想法也被大家普遍赞同队酵弦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妇吵,强劲的动力腺婆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簧版,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辅斗奴,它们的价格和配置都比较接近漂,下面我们一起去了解一下槐模。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫉疯膜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藕妇:15.98-25.18   推荐理由牌:大气时尚的外观似厂囤、配备豪华全景天窗老、全新T动力以及较高的性价比瞧迷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计衡,采用了起亚家族虎啸式的前脸滩浪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兴甭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大始炔,能够满足不同购车消费者的需求辫另挺,值得称赞的是赏锌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹紊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搬,在同级别车型中也具有很高的性价比疤蔚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丝,自从彼得希瑞尔来到起亚后价,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恼滤戌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸授高,大大提高了起亚车的辨识度抒褐唤。熏黑的前格栅看上去更加动感疵渤仕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化认箔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感效泼笔,并且兼顾了空气动力学钨徽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足限,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巨童,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高率,LED光源看起来更具科技感句滇雹。   新K5的内饰进行了小改动尉视,用了和工艺均有所提升冀,三幅式的方向盘也进行了重新设计骋捞柒,看起来更有质感祥炬,使用起来也更加方便劲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汲菏,也提升了整车的档次感标邓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兢洼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型形描,A柱倾角也随之更大赴,对于一名1.82m的男士来说磕湿,头部空间的局促性很明显现岔汞,通过降低座椅高度后翔饰汀,驾驶视野也受到了一定限制恢澄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颇,同一名人员在未调整前排座椅后秸豌贾,直接移动至后排乘坐背,腿部空间十分充裕糜谴,而头部空间也在可接受的范围之内程啥。总体而言颂,如果想舒适且安全的驾驶K5饥拳,并不适合个头较高的人士笨界陡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铅偿,最大功率180kw肃,最大扭矩350牛米偿肩地,搭配6速手自一体变速箱扭撤铣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内软,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟床惠嚏。如果你听到4系觉得陌生荚和继,那么当你见到它一定觉得很熟悉庙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晒俱,无论外形还是内饰都与3系很相像狸姜扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惫,因为在它身上不仅有3系的影子如侍,同样也有着自己独特的光芒硕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谋禽,59.6-73万元的定价也高于3系酪蔼。不过其实也可以理解撂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翱朔患,而是想要一辆便宜些的“6系”慈。   宝马4系提供运动倾啼、豪华欺墓、风尚三款套装敖艾,价格方面没有区别模。车头部分确实与3系非常相近速谈,只有前包围能够明显与3系区分出来趁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堑搬。整体来看伍抡觅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弯,仅在细节上加入独有元素苛。 【左烂抄虹:豪华设计套装(选配)/右矛逻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俯,但来到侧面相信很快就会被它吸引细舷还。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条青轿,这样的立体感是3系无法给你的忌妇郸。车身尺寸方面砷灿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短定。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm配,轴距两车同为2810mm人好忌。相比竞争对手屁桔闭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势男母。   由于定位与平台的原因功,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳台停摊,也达到了对自我的超越荡咖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氮啤。尾部张弛有力的线条肌赌动,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懒蛙。   本文导航当:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末老计,2013年又有很多车型和大家见面了俄泰,它们各自出身不同性格迥异抒堆手,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崇,其中原因多种多样炭,下面就对它们的表现做一个简要点评岸耐,并送上编辑们的新年寄语描。 东风标致3008   上市时间庞光:1月9日   售价食虎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯鼐铡,法国人终于坐不住了漂,要将标致3008进行国产惕坑差,最初还担心它法系前卫察炊赦、超前的设计能否被中国市场接受祟热礁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屉参翱。   不过似乎这一切的担心都是多余的锈规你,东风标致很清楚大家的喜好送,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纠抖、尾灯等部分进行了调整肛,类似机舱造型的内饰得到了保留抨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骂奥秋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猛嘎间,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烘。   动力的调校同样符合中国国情芦炕痘,由于中国道路情况比较复杂八,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纫封檀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擞测概,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缴。尽管变速器的表现有些差强人意滥百目,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如青尼酶。 为了进一步满足市场需求藤贝乘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凶,丰富中低端产品线纶。   新年寄语概经: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禽饰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卞篙。" "  汽车除了是交通工具之外涕,在中国它还需要扮演更多角色妮。比如讥问酣,它会成为一些人身份的象征献。也正因如此天贯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揣抄慈。在车型跟随换代而越变越大的时候错腾显,它们还不满足街颊纺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型享佃肯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椿萎。   从长轴距车型诞生起臼潍,围绕它们的话题就从来没有间断过栏。长轴距车型的空间更大是显而易见的秸杯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逼授柑?是为了操控放弃空间悲漠碎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洪梯湘。现在撵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艾哪,并且差距幅度有多大穷首。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朔法。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一履。从设计上来看诗,它基本保持了海外版本的特征武,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变观书。整体风格比上代车型更运动迹囱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准家泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型境。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迪妙,同时停,在配置方面也向更高级别车型看齐拧胳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颅霜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丝袍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性温儡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屎慑颁,那么实际情况果真如此吗菱敦伦?   首先曹舅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踩路。将天籁停在起始位置后歧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肌贪。之后茹卑,向左打满方向炒楞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笺,然后再次用桩筒标记后轮位置微。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抽兄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杏奸雄。   实测印证了我们之前的推论焙蜂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大促扛蒙,但差距不算特别明显屋。两者的方向盘直径和回转圈速一致汲姥。实际驾驶时瀑烧,除非路面宽度限制特别明显改侈徘,二者没有本质上的差别陶氯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颁申蛇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庇菩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话供矾瞬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汰冒。当然瓦檬梁,陆军1号的尺寸太过庞大冯辜,算是加长得比较极致枷莫。那么佬夏姥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橡?   同一水平面上嫂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窘坝,二者的成绩均为150毫米谩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抒轿家,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贰佃扔。   我们的测试方式是将车头正对坡道矩蔼淮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止构渐炕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论完。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芍厂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棠,但结果令人意外扳篱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脱陆。抛去胎压等因素的影响毁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平推几涣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倍痪?如果排除自主品牌的话晤李雾,这多少听起来有些不切实际吧腹勘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辑坷绅。不过这个看似不可能完成的任务睦么嫡,正因为有着咱们自己的汽车企业射,才使其成为了现实戳哥倍。10万元给我赖摔谩,我会选择什么车呢梆痰淌?今天就为大家介绍两款不错的产品监兜,众泰T600和比亚迪S6耪荒,它们之间孰强孰弱暗,看完文章之后您便会知晓山俄。   4天以前谱陪革,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肪貌,顶配不到10万元的售价郎,加上1.5T发动机出色的动力表现房廖嘛、以及全景天窗纳皆、倒车影像等丰富配置的加持凡,让所有人为之眼前一亮苍弦察。而在该级别中靠彻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锣刷欧,还有着出色的销量和用户口碑吾垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的触甲情。所以今天次颅护,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比褥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奠息,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型头。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弛蜜廖,这款车属于小一号的紧凑型产品熟,因此这里就不掺和了炕沮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邻番隶:两款车型造型原创度均不足恐。   外观造型上论粟茂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹看墓,但相比之下滦扩,众泰T600显然模仿的更彻底一些偿廉多,车头与车身都是完全的拿来主义厩亮亩,没有一点原创的元素舷德。而单就最终的效果来说妊巩违,众泰T600显得圆润饱满群,比亚迪则更加的精致显大健。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奴此,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm评辅挫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藤朝香,轴距为2720mm填筹,从数据上看芳钳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碾氖霓,而众泰T600比对手更宽矩,轴距也更大柿困。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讹斜匈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些期。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灰捌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎策谅毒,在轮胎规格上崩,众泰T600更有优势一些糕程。刹车结构上竿么,两款车均采用了前后盘式刹车乡。此外翠裤形,在备胎的布局形式上查擞苯,比亚迪S6备胎采用下挂式释,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻薄,不过更换起来略有不便裳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裂思,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疏,线条上显得不是很协调惟适,后雨刷涩蛙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备签爽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扫刀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达病沧呐,而众泰T600根据官方的说法锋古吹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捐。   钥匙方面澳还,两车都配备了智能钥匙翘,并且无钥匙进入境冀达、一键启动等功能也是一应俱全棋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辣送,但质感和色泽都比较不错墒汲。相比之下坤,比亚迪S6的塑料感略强郴,但它的两把钥匙中浮蛔,有一把还是卡片式的垢硕,挺有档次感的光妓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汾锣抹,据日本共同社11月报道寸巴蒂,丰田汽车公司发布预测称狮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羚咆朗。而2013年前十个月辖,雷克萨斯在华销量同比增长8%闹溯溯,而7-10月同比增长了24%瞬檀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势架五。那么斗替,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢览坍琶?在这个产品为王的时代中输,或许答案非常一目了然乘速屁,品质卓越的丰富产品馆哼极。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廉谱沦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱校怂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)口鞠浆,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贯差臣?在这代产品中究竟有哪些新意劲佳酸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绵撼。所以诧娄崇,在这个2013年的冬天裳酬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绣韭。   是先有鸡还是先有蛋肋擅?这确实是一个哲学问题浓嘎虾。但是对于车型换代而言粉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倍巨窘。在介绍外观之前浅称派,有必要介绍一下其前世今生忻记忍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骸酿竟,全车线条设计更显张力铃透,饱满的肌肉感让人过目不忘贬漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化般。   第三代雷克萨斯IS吝缉乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降趁仙,全车线条设计更显张力靛饰蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘硼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慌赁昂,但当这款概念车面世之后壬娶宝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堤。虽然没有LFA那样气动山河降蕾,但却是可以做到惊艳动人怪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勒梗钨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长齿护得,要么从一开始作为越野车的分支誊蚊,要么不经意又成了轿车的替补仇,但这丝毫不影响它越来越主流沛斥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来起踩抖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滤铂爸。   一向个性张扬的Jeep品牌弄,一改传统的硬派风格搽热哩,走起了时尚运动的路线强赁。不仅如此拓第,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墨惟贬,在国内各大车展相继亮相巳,赚足了眼球塘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市性捆柑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亲墓:一改硬派风格钒乡撬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初褂椽奴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型螺荚糯,在这样的大背景下稀靛,自由光孕育而生盗。只是从自由光诞生之日起顶骇碗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窖罕涛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗜掸,定位于介于指南者和大切诺基之间邵,竞争对手直指奥迪Q5标蓖控、奔驰GLK埃、沃尔沃XC60等车型唉歇,车身尺寸方面掳,其长宽高分别为4624mm廖建辈、1859mm叙、1707mm惭跋,轴距为2719mm沟爬块,与竞争对手相比并不处于下风澎危。   既然是Jeep品牌车型鞭热,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了划缴,只是造型有所改变什挤,一改以往平面式的设计暴,采用了类似“折角”的设计栖竞,当然效果立竿见影笑琴,整个前脸变得更时尚也更有立体感菩。前大灯的设计标新立异溜,采用了大胆的分体式设计蠢份贡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”测,氙气大灯潞、雾灯依次向下排列宽酚沟。值得一提的是该车的行车灯味羡锭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赔里淘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后店,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痪勉担。 斯巴鲁BRZ 玩蛋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踢埔令,采用后轮驱动平台钢砷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熊拟黔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罚,而外观和内饰由丰田负责攫碑吮。   尽管如此韦瓣倾,BRZ并不是“每个人的菜”地。尽管设计了一个小型的后排座椅傲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逗,音响和娱乐信息系统不够出色缎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一考踌帮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谩蜕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烘淮悲、并且外观时尚动感的轿跑疵荣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试每扁耍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茂息睹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞘忍,最大输出功率为200马力匡此岸,扭矩为203牛米魄村。据美国环境保护署数据显示耸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斡楔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侠。 ? 斯巴鲁BRZ 辜茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萌。两个版本都有手动挡或自动挡选择兰菱。   豪华型BRZ的售价为26禄,265美元敛,配有空调系统鲁鞍,定速巡航系统叹,电动后视镜涡了踞,一键上下的电动窗烹济,后门姨泵崽蓿控电子锁超京,真皮包裹方向盘随鸡疟,65/35规格折叠后座逞,HID大灯缎郡,17寸合金轮圈噬耪,有语音提示的导航系统苟岸甘,实时路况警报逝款,USB接口和车载收音机焕窃管。   限量版的售价为28监世摧,265美元乱抚检,在豪华版的基础上增加了雾灯疾,真皮座椅抨唬彤,一键启动猾菇常,后扰流板纬,配备照明的遮阳板化妆镜晃型,双区域空调控制系统踢,前排座椅加热和后视镜加热棱辞娜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淑问,电子牵引力系统茸脑绘,稳定控制系统以及6个安全气囊枯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刀趴荤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酶欢,无论是正面撞击肛胁并,车顶强度扳,还是座位与头部保护试验寥刨邓,BRZ都获得了高分俱室,可以称得上是一款非常安全的车热甜嚷。 ? 斯巴鲁BRZ 高喝吴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睹类,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衡胁梳,加速时的推背感没那么强烈红膏。不过绘号,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揪,对于六速手动挡十分精通簿什,5灌愧融,000转起步对你小菜一碟的话饭巾,加上BRZ的轻量化的设计姜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屏司硅,并不夸张的外形设计记娇沁,精准的方向盘拍,强大的刹车和印象深刻的牵引力舅。   总体来说楼届帝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犁喝绕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受情玩将。而作为日常用车来说磕方表,路况好的前提下什次,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翁瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒酚炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权共颈,严禁转载苇玲,违者将被追究法律责任接帝酱。责任编辑黑垂草:李敏" "  作为一款小改款车型纱长,14款智跑在外观上与老款保持高度一致砍戏,甚至在细节方便也没有任何变化通,仅仅表现在配置上的升级氦纺拿。回顾智跑近3年的上市之路来看箔胎嫂,依旧保持着其独具一格的风格酞认,即时在如今来看垢,智跑仍然算是一款前卫的SUV讳巢,回到3年前筹堂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甩枚逻、2.4L两种动力共10种车型航董,售价16.48-24.98万元朔,售价与老款车型保持一致丰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擞杉癸,即使它远远的驶来贺萄,你也会在车流中一眼识别出它苔挂娘,城市化SUV的定位倒也不特别顷泵,不过瑞蔫拉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亢怜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舅。   现款智跑与老款在外形上几无二致考狈氮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丢面,与老款相比歼峰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惰泌。部分高配车型则配备主动安全头枕乏稿、前排座椅加热酷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枢隧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里境认,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型如褥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型省策。这些车型中包括了全新奔驰S级蟹毕、凯迪拉克ATS啦、斯巴鲁BRZ饺劣蔚、沃尔沃V40等备受关注的新车斑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墓疚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间努洗忌:9月28日 售价区间谓:124.8-209.8万元   新车点评冉: “汽车发明者肝郊帘,再度发布汽车”闪存萍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弊邢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弄,这也看出了奔驰对全新S级的信心村桔,从外观隋、内饰柔羌、配置等硬件方面的足够实力哪,甚至超越许多同级别车型镐萌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢们,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梧。具体来看侥,前大灯馆吵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矢顾诗,新S级加入了更多张扬的运动化元素胖藩挖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坛遁涧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幻,有点类似于现款CL级的设计浩奶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耗溶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒋寂慧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赌识,还可通过其控制车载设备等萝秀遂。另外肌蛊适,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统南衫晴、LED氛围灯讣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杭磕辛、新的mbrace2智能人机交互系统等徒寸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谱绩讹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫂,特别是后排的座椅崔,高配车型后排座位为独立设计视难,并且带有腿部支撑和按摩功能棺比适。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殊尝耿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机练很,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胳扫标,最大功率为245kW(333Ps)我归,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贝毋,并匹配电动机扇就,最大功率为225kW(306Ps)氨颠篡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煽券词,其最大功率为320kW(435Ps)虚畏巩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帝如。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间即泪:9月28日 售价区间镶:30.8-43.8万元   新车点评菱瘫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功块廷蕾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洼殿挟。但凯迪拉克ATS的到来丝税维,让宝马3系走下了神坛诚迟。相比一直宣传运动的宝马3系袱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敬确。不过在终端消费市场上傅擎,凯迪拉克还有很多事情要做惮纶佳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悼琅蚀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市险描炯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臀狠确。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奔,外观方面即翟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洛刚滤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朵,整体造型较CTS而言更加动感枢。   凯迪拉克ATS拥有50行邢:50前后质量分配憨档,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妹娩覆、Brembo刹车卡钳勺海糕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萎伙却。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挟借、LSD后轮限滑差速器跨骨烁、高性能运动轮胎特拌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蝎。   车身尺寸方面蜂墟荣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邯负苛,轴距2775mm屯沙喇。而未来国产后累娩能,轴距有望加长鳖,以应对国内市场淖毯。   动力方面部,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矫事沥,最大功率203kW(276Ps)穆茸,最大扭矩353Nm娄棵铃,其百公里加速时间为6.2秒界。传动系统方面眯联沙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酣楷。" "  前言堤汲: 在上一期文章中胶劫堤,我们盘点了2013年重点的改款车型迪寇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碌遂,在收集信息的过程中难疥睦,编者发现了一个有意思的规律虎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型下屁,往往推出两款掂,甚至更多开,更像是一次新车的大爆发笔瓦,或者说是新车开发计划中的一个波峰斤,这样的车企包括长安福特墙小、一汽大众颧富啼、广汽本田等虎。与上篇文章不同的是辱粱仑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出程把,而是挑出了10款重点车型第络,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伸竞幸,有的是较为低调容,但其实销量却很不错的实力派车型骡怂。回首这一年刮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牵楔:12月10日 售价区间入:12.19-18.29万元   新车点评笛醛:作为大众全球的当家车型舜肖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疚汗煤,是相对比较原汁原味的一款车型卉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妨鹅,但空间的改善却更具群众基础哄桂。从速腾的热销来看了反,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型费扛骨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倾富篡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焕厘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幕扭,雾灯区域的改变也是如此释扦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硅瓜,也更年轻一些告娇,少了几分柔美形行亲,多了一些阳刚的元素废偶。   车身尺寸比第六代更大泞绞瓣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兄涂莱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铆皆捂,后排空间略显局促梁筐。这点在国产高尔夫7上得到改善荤喊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搭,相比现款车型谅,长宽分别增加了56mm和13mm虐发毫,车高则降低了28mm擒。此外涡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吩发,轴距增加59mm粳幂潦,达到2637mm疾,使得后排乘客腿部空间增加30mm泊烩孝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拦,而行李箱空间也增加了30L韧腻,行李箱总空间达到380L年涧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艇舷困: 相比外观的“小改款”贤,内饰的变化却是颠覆性的锈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旱彭戒,并且向驾驶员一侧倾斜皇订,更人性化炭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点操袖奶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穗飞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懊工。   轻量化更加明显塑苹叛: MQB平台的特质之一便是轻量化睛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庇孪,质量因此降低了37kg挪菊豢,另外发动机降低40kg险挤握,底盘降低26kg浑,电气系统降低6kg等等藏,虽然车身尺寸增加伤盯粪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酵行,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg髓深,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幻,并且一定程度上也能提升驾控体验舰借。 【MQB母治耍块化平台】   配置全面升级祟醒驾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褂吨岸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)不为旗、定速巡航蹄麓、启停功能徘娘磷、第二代车道保持辅助系统倘淘募、防碰撞预警涝纤嫂、自动泊车侨潭率、胎压监测洁罗筐、电子手刹痊、电子驻车焦丝珊、一键启动臀单好、新版导航及超级蓝牙等功能随暮。另外菠逻皆,丹拿音响煞俊、以及更大尺寸的触控液晶屏广,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机守蟹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狭豆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馆揣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窜酞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同门鹊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秸倍,其最大输出功率为162kW(220PS)惨,峰值扭矩350Nm草蚕拣。   主推7速DSG双离合变速箱爽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浩叮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)些髓芍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膊场。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粉,而1.4T自动舒适型苯普、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骸井。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间快:11月19日 售价区间汞科农:12.98-18.98万元   新车点评湃:北京现代是2013年的大赢家泞,销量突破百万辆估抽炕,并且销售车型整体售价在上升波皋爽。虽然索纳塔八的表现还算不错痰潦,但这是以高性价比换取的蹋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唇,外观更沉稳颈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者略,再加上超出预期的低售价玩表饥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堂。   外观方面烤捂,北京现代名图共拥有八种车身颜色火疏告,分别是水晶白潞、梦幻银储肋侮、幻影黑膜、玫瑰红迷财彩、水墨灰傻揭、宝石蓝握睛沧、丝绸金抖愧胃、北极玉广突。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滇,尤其是前进气格栅处的造型锯诲陪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闹铜。细节方面氓卯筏,新车的前大灯设计很抢眼骑淀,区别于其它车型览酸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上箔馅肆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm分秤,轴距为2770mm熊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炭集库,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面士啊插,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钝惨迸,以金属和实木装饰为主畦丹。配置方面谁镜蜂,有主座椅十项电动调节逆假诺、驾驶席座椅加热通风记忆功能沮沦眯、双区自动空调戈当冲、倒车影像黑盎死、定速巡航块蔡崩、多功能方向盘瑞居、座椅/外后视镜记忆功能辖娩茫、侧气囊/侧气帘扁、副驾驶安全带提醒醋姬、倒车影像系统彪、转向辅助灯琼浆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鳖唯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欺态,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铃泞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惨。对于后续会不会推1.6T车型然夹,北京现代副总经理权赫东表示圭戎境,目前尚没有这样的计划般。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潞讹迸,满大街都是痞矫,从朗逸上市到现在的五年来貌泼疯,在全国卖了一百多万辆心,卖的这么好圃,自然有这款车独特的竞争优势杀翟抠。要知道环肯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赁,这究竟是为什么偏,很值得各个厂家思考殊草茫。市场定位抓的准擎醋,产品线丰富粟踞,产能跟得上泻眠,都是成就朗逸销量过百万的因素瘟举戎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饯豌,市场价16.59万元垢殊吃。究竟值不值思具?运动在哪里擂?是否称得上运动慕结会?带着疑问贾瘁,一起来吧坑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竟丝伟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式输挪,这种运动元素的表现方式很常见匈叼豹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莱,配上熏黑大灯这样的手法灭械,而且很多还是豪华品牌在这样做霜榔惧。这样就无可厚非了苛贩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浓,新朗逸又有什么不可以呢荡?   运动型小尾翼侵垂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点我,同样是传统手法昆,几乎在外观的运动性点缀上潦妥傲,各个厂家还没有太创新的方式庇肆栋。一般些的彪山,就增加这样类似轮毂姆慨、尾翼的装饰未滩嫌,高端些的惦适趣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型母粹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宪堆,不过蹋徒,从侧面看缔捻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磕燃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陆。   相比车头和侧面哀萎顾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怂既扇,在说运动感之前骆唉,我更想说说普通新朗逸的车尾逆价,更确切的说括,是想说说尾灯弓帽敛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斥挖,有一点略显单薄的感觉褂刃。运动版上遍舞遣,尾灯加入了熏黑处理还埂,双出排气管也更粗壮了垒谩被,保险杠的视觉感受也更丰富络母仁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抗官。   本文导航抢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争博梯庇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褂疙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浇泻嫌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配们,即韩国的蔚山须呸膛,这里同时也是现代全球最大的工厂拆坍。这个工厂雇有3.4万名员工软菇攫,日生产0.56万辆车台。   Inautonews编辑表示汝氨慌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伺妨。五年前质量提高了肯,但是外形并不美观粮。然而陛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变加。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)负甘糖。对每个购车者来说姜祷,这听起来非常有吸引力经。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盟使煽。   与现代旗下的主流车型一样唤驹鸵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脊,整车线条从头至尾充满着流动感规。车身长4770毫米疮杠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唤馅台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前心梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”故,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掏仆小,它看起来依旧如此的适合年轻人浮橇。没错扯缝飞,搭载着一车的新技术之后谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傅刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燃。于是当新车到来的时候武,你一定和我一样对它充满了兴趣潜硷人。这是最年轻的凯迪拉克孰错、最小的凯迪拉克牟赡似,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佃? ● 外观造型酞胯:钻石切割风格依旧卞傅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巴撤、2013德国红点设计大奖达想确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就登乡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谦舷石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兄饲,只是这回交叉,ATS是完全原创的作品盯葡补。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聘睛,轴距仅有2775mm箩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒拷,而国内我们则把它当成中型车聚瓷酞,和宝马3系标准轴距版腻酮、雷克萨斯IS成为同级别竞品墟,并比它们都要更小一些敌蹄簧。   前脸的造型相当干练翘袱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喘,而是被很好的控制在一个合理大小上阑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镜陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孙娥砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑慨贝。出于空气动力学考虑比,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上定仿柒,当车速高于60km/h时详路,前进气格栅会自动关闭甩澜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哄港,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟萝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惶,并带有远近光灯智能切换功能土椽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粳,快速亮起凶砂菠,缓速熄灭的设定很显档次即匆。再往下看勘,闪电式日间行车灯天八茎、大灯清洗密食佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片封仆权,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹤潭克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焕较,亦或是造型需求繁忌瓣,感性的来说骚嘘,可以视其为向着传统美系性能车致敬诽。身处车内么倪嗅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊不。   ATS是一款后驱车笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贪侍话:50鹅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多汉,贯穿车体的俯冲式腰线慌戌、短前悬辽上,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缄屏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碌傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赴钒实,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备稗。而在规格方面刷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡,前胎尺寸为225/40 R18扣,后胎尺寸则为255/35 R18磁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绕硅迪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沟精傲,至于设计师是否真有此意秦刹纹,倒还真无从揣测墒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乃,实际上希鹊陪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肆鬼,由此带来了不错的视觉冲击感频随,给后车以足够的心理压力词贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付苔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趴,至于3.6L V6车型何时会引进澄广,官方暂时还没有表态腺,而是否会有V系列性能车型的推出偶品,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诲查谓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锌,我的第一反应总归是奥迪A6L纳氰、宝马5系以及奔驰E级这3款残。不可否认吗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型实,路上的能见度也说明了这点殴丧。不过氓,随着市场逐步的被细分陌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者串茹棺,除“老三样”以外卿尉燃,也还有其他选择沥读虐,比如迷枷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牛沽,这两款不错的“非主流”产品深缕。   今天邢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宪,领略一下“非主流”中大型车的风采苹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钩贩惊,当然律吻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同委。(注曹墙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晨,雷克萨斯ES简称“ES”挛窜伍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前物类萝,编辑先和大家解释一下“非主流”禽,这里并不带任何贬义罚蜡。从销量看疲芍齐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穆炔,宝马5系9000台以上炯身汇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现河,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骨寸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场童钵巳。   外观釜:XTS尺寸明显更大辣姆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棠徘慰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准动祈森,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琼纤嘉。造型方正且棱角分明的车身造型漏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰须,都很符合人们对“大气”这两个字的理解览柬庞。可以说它给你带来的面子效应孪秀浩,绝对超过它的价格摹,在半年长测期间枯,我在停车时经常会被问净俯疤:这车得60-70万吧冕筹?   相对于XTS外观的张扬睛坊茎、霸气改船揉,ES则可谓是低调猴、内敛很多稻,整车的线条和比例都比较匀称管炽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炊。   在车身尺寸方面态垃捷,XTS的车长达到了5131mm撵,比ES的4900mm足足多出了231mm酬论,差距可不兴濉,但在轴距上翔咎,两者比较接近筷屁,XTS为2837mm粉,ES为2820mm狗灰胯,仅相差了17mm搐凳,至于最终的车内乘坐空间表现扇绅脓,它俩也是半斤八两塘尉颊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型化韶摹,氙气大灯屑庙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少几漓拇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缴,ES则仅有近光是氙灯拱掸,远光为卤素灯泡施匆。其中咯桅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皖篡荚,显得比较个性钨某。而ES则还是灯组传统的横置式蔼款。   再来看看轮毂和轮胎潜届,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俏,ES为17英寸淡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎襄,市场售价约1500元/条魏奸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苯,市场售价在1000元左右/条疮徒。可以说丛,在这方面两者的差异还是挺大的尺德。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算革蒙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呢散凌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘夭椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穿干壬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祷顾,下面就让我们来看看他们各自的优点烷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逢牛,其他两款车均有上万元的优惠囤仓,但相比比亚迪秦的国家补贴酞莆响,这些优惠就算小巫见大巫了斗栓娄。目前在国内的某些地区蹿昆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挞,总补贴额度可达到7万哪擒膳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恃谦虚。   在外观方面倾把,这三款车均有各自的特点世垛卜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翠。而本田则是日式混动车的传统样式卸誓稍,看起来非常别致但庞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艾,非常有气势诲。   这三款车中瘫,比亚迪秦的动力参数最强瓣蜗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屋。不过要是论舒适和驾驶感受攻盗,锐志才是这三款车中最棒的憨挪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车平泰,因此它的动力参数看起来没有太大优势芜创槐。   三款车同为轿车赁甜萎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仑顶星,丰田锐志采用了后轮驱动嗡美。至于哪种驱动形式更好扔,就要看个人喜好了祟。   本文导航卵澜扇:" "  简约内敛锣冯届、安全扎实贯礁、品质优良输跑,却叫好不叫座兑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秃藉夏。然而对于一个企业献罚维,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骏。为此讹铅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朽毛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如美刨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雌霜盼。 亮点配置匡:   City Safety城市安全系统炭律宽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吠悍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尸态女,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险普喂,系统将马上发出警示并全力自动刹车霞羔,避免发生碰撞事故拼逆浮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厩髓江,可实现自动排队功能烩饥,除了可设定巡航速度疮,还可设定五种不同时间间隔蔫抛。   加强型盲点信息系统BLIS良誓瘫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拳。   倒车车侧警示系统CTA首,可识别车尾两侧30米区域内的车辆极趟,如有车辆接近弄,会发出警告音和BLIS警示灯荷颂弥。   FAHB主动式远光灯诉喀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溜盟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯技缔,防止对方车辆驾驶者造成炫目膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喝染,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择开驶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入薄拳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潭榷持。显然沃尔沃也意识到这一点下,要想在销量上追赶""ABB""擦赴,国产是最为关键的一步颊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邻。S60L的到来肯定会对宝马3系软挡、奔驰C级蒂妥虏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战微丢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蘑佰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗓,我们今天对比的是2.0T智远版哼,售价为30.99万芯踏,而其对手同样是搭载2.0T发动机炒络,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型红。 ● 外观对比   从外形来看工侮,沃尔沃S60L给人感觉干练据覆、紧凑厘,X型前脸略显凶猛建秃,富有冲击力什榷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赊汾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渺,采用氙气大灯光源徽涂身,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脚晚劫,只是少了前雾灯肩。相比之下甲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹃瞎蔽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锋奔洛,同时还配备前雾灯嫉旱煌。只不过灯组并非自适应前大灯柒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仿妊剐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刮灸山,确保驾驶安全寞湾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筏,轴距增加80mm达到2856mm效驾俺,而奥迪A4L轴距为2869mm高仆我,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琴,不过高度和宽度有所不及汝。两车空间表现如何贸蹲,请看后文的实际体验纳。   两车侧面造型也具有不同风格骚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辱,而奥迪A4L侧面更加稳重全酷精,看起来朴实大方田。 在后视镜上蟹,两车都集成了LED转向灯默妒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能活蕾透,而沃尔沃S60L则没有邻。 在尾部帅剔,沃尔沃S60L造型略显生硬了笑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堑剧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计璃较坚,同时加入镀铬包裹毫,气势十足逢,而奥迪A4L是单边双排设计楷将闺,无镀铬装饰徘诽癌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎全还秒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎税寥,尺寸为225/55 R16轮胎啥茄罗,相比之下尺寸显得有些小了可亥,同时配备的是非全尺寸备胎景。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骗,只有修补工具有点不厚道郎痹蒜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骑零?当时的网络上绝对是一片嘘声碾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计本沧海,这似乎就可以理解为特立独行怖嘘?或者说创新鲸卯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窜,通俗一点说就是诬:走自己的路跋袖,让别人竞相模仿揭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镭,时间不长坡票,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姓嫌?当时我无法回答僻,因为还没有对自由光进行全面的了解剔微确,经过一天的试驾体验之后牌酞灯,我认为这次Jeep自由光确实有点料涩脑篮,甚至可以说气势汹汹咀拳涣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰妗,那么它到底有什么资本来搅局呢阶葛讲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案偏胁你。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胚黎隘,在做颠覆传统这件事惨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念队祷地。就拿前脸来说另佩届,好看不好看绝不是我个人说的算的冗病,每个人眼里都有一个不同的看法详堆测,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湃酥牛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妈,Jeep其实并没有太大的优势钝擎,包括大家最看重的轴距表现喊颅世,在这个级别也算不上是太突出噬皑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垢拿乾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氖故,让消费者也能愿意买单啸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锣篇绊,其尾灯设计和大切如出一辙遁掇公,只是在造型上稍微做了一点改变视,以便能和后车窗衔接的更自然一些输费。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样簿,这实在是太个性了蚕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘁,不是吗歪每?   本文导航康:" "  “便宜华活臀、省油洞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恕。因此涤腊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揉胺读,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闺烷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拘。二者不仅定位和排量相同臼蜗,售价也都是6万元出头菱武毒。那么谁的配置更丰富输窗陶,性价比更高呢喝采?接着往下看吧撵森抢。   备注豌烦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期染疾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型播宫渭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粒蚊、“天窗”和“后轮碟刹”挂盖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕉烷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啦沛,促进其他品牌产品的更新或者降价峨速,以提升竞争能力耽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叔末芹,但又觉得竞品车型优惠较多”乐捅。今天就随着我们来看看适,新威驰对比瑞纳良。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚊访,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侮,此次我们将两款车型的顶配加之对比叫炭片,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咀珊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辅龟芜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹃画石,以往圆润的风格被全面舍弃物嵌,车头变成了现在最流行的大嘴形象盾俏锤。虽然初看有些夸张钉坪,但是符合小型车定位师弓刨,更多时候它是年轻人的代步工具篓,所以造型必须年轻皆。大灯面积不但较老款车更大毖,眼神也更加犀利电骡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伸幸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现落,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糯寿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唱痴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凛徽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啪久。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疼伤矫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下海矗持,诸如电动天窗兢、前雾灯与后视镜调节都在其中碘新嫩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屑币锯,日常使用的便利度稍高一些疲浑强。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谜帛行,轴距达到2550mm甭墨。与老款车型相比加长且加宽熬硕好,这是为了适应造型变化的需要艘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臀恼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脱。   新威驰车尾没有车头那么激进倘,显得时尚而舒展涪。整体线条看上去硬朗多了蒜拢。在高低配版的车型之间限遣,外观元素的差异并不明显伤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蠕,不过在潜在的功能上却有所不同狼,高配车型具有独立的外部后备箱开关莱锯瞳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茹,在日常使用方面的便利度有所不足昧喇乱。   瑞纳尾部的线条更是犀利揉,线条从车身一直延伸至后备箱枯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挺,增加了不少的层次感和运动感钳慷蚀。" "  旅行车在国内的发展进程蔼骋,现在似乎已经开始有所起色软迷,但受到各方面的影响诵谓沤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃违。记得应该是在去年拍缉手,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔼插,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章购呸,虽然没能在实际层面上起什么作用邢疥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宽慰翠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段儒肚观,但是大部分车型均已进口形式引入讽棱采,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面床埂舒。宝马全新3系上市后干,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撤棱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堂惹发。不管是厂商的试水工作金,还是为了后期大力推广的前期准备宪邯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膳力。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹈薪搔,但官方却并不这样为其定义亢嫡霜,所以除了V60之外肥且,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晦挖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i私卞腔,三款细分车型跨越了30-50万区间秀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唤康。   328i M运动型呻,是3系旅行车中的顶配车型弄,M套件必然是它表现非凡实力的根基汝怒澎。BMW的M系列产品事佳碉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泄坊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魔闭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卉瓦。在M套件衬托下的新3系旅行版箱俩犀,表现出的攻击力和威慑力很强倦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型得咕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嵌荆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孺日埠,也是几款进口旅行车中最为全面的彼歇,除了前部以外攘牟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头譬魂糜,令驾驶者的便利性有很大提升藐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苟恰侩,造型圆润的尾部整体风格炼搬峡,让旅行车身份表现的恰大好处辆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩男鞭岭,但是尺寸不大谰,威慑力也没有想象中明显门捌蒲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狡,极富肌肉感的线条元素凰,让它表现的干练紧凑馁纪泄。   本文导航编锈:" "  曾几何时臣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羌辆。物是人非甲,随着中级车市场竞争的不断加剧翠屎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径临翱。在上个月的广州车展上磋,全新天籁·公爵正式宣布上市腹秃救,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镐池劝,来做进一步的了解吧无嚷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钒斗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俱: 稳重与运动垄类两,风格各异   车身尺寸方面桃酒岔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缅福,车身宽度松理每、高度与普通版天籁车型保持一致纶夺费,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缝茧实,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm据。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壕宽,只不过在细节方面有所调整晴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刺,后保险杠排气管内嵌蹋系奋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骑碗,俨然简多了几分气质的提升炊鲁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酶鼻窍, 新君越的外观风格更趋年轻化刹婪猫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罚棺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胳肚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硅识吨,尾部设计与前脸造型和谐呼应淋尝,相比老款车型稳重端庄的设计风格起感毁,全新君越更容易让年轻的消费者接受句。 【君越 整体外观】   外部配置方面黑盾僻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冯、大灯自动清洗等功能旧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贝示面。通过下方的表格我们可以了解到海膳踏,同价位的两款车焕火,君越在外部配置方面显然更为全面一些臼颗丹,LED日间行车灯闹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湿袍: 日间行车灯箔际: 随动转向大灯膳旦敲: 大灯清洗装置步僻伙: 氙气大灯匙: 倒车视频影像全: 大灯高度可调疾: 自动头灯冗努: 泊车辅助温柿撅: 无钥匙进入系统泡衬蝗: 感应雨刷好介: 电动后视镜涟诞: 后视镜电动折叠轰: 后视镜记忆隋市隙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赋滇畴,年级里有几位南方来的同学粒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揽玲玲。雪对于那时的他们械,是上天赐予的礼物洪拐。但是倍,对很多北方人——比如我——来说洗结,雪却是避之不及的灾难实,它让我们的出行变得困难重重教限。不过这次却不一样落,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起委患稍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迷梅吃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先划嘎,请允许我隆重介绍一下今天的主角莽奥,我们的冰雪座驾柏融,一款中大型SUV——福特探险者秽欢腔。探险者是福特的旗舰车型扩夹吉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诫省膳,共两种配置磷,售价48.98万疚炉贝、53.98万妇喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伟倘犬。我个人非常喜欢探险者的外型镶狠,它魁梧而正派吕蹄,颇有美式SUV的霸气啡吵。牡丹江的冬天白雪皑皑童茸餐,探险者出现在这里十分应景负乔塘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斗横琼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苔妥轮。这样的冰天雪地里删唾携,就算是带着手套在户外拍照停飘草,手指依然会被冻得失去知觉轻睡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奢苔。探险者的方向盘加热速度很快孝旧函,开启后几秒钟就能感觉到热量蔫捆拟,太实用了湿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稳,匹配6速手自一体变速箱腑钉伎。探险者在海外还有2.0T版本车型查,不知为何暂未引入国内绕疏仇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绊,并没想走量哭。   探险者为承载式车身结构敢堡,搭载一套适时四驱系统疆赋搁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搞售,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盲,后桥轮间为开放式差速器蛾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梨攘,以制动打滑车轮的形式实现送晒蚂。这套系统的越野能力或许不是那么强大圭边,它主要是为提升公路性能而存在的母淌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堵茎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涪史新。这次我们挑战冰雪路面毁堪,这套系统发挥了重要的作用眠。另外不容忽视的垮片芜,便是探险者的“神秘嘉宾”了搭逗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢肌!它是一款高性能冰雪轮胎壁,官方称它应用了发泡橡胶技术价刃雹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忍呐陡,从而让胎面贴紧冰雪路面蚂缮淑,提高抓地力堆谦。当然弹,这款轮胎价值不菲檀通焙,以探险者高配车型的轮胎尺寸豁茬颂:255/50 R20为例价晚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皋截创,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抨臀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及华赊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企封喜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑程梢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泵嗽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丰识惩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表容蹈嗜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呻匣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膛,两车的轴距都超过了2700mm剔髓溃,使它们在同级别车型中的优势非常明显挖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玫纬烁,略显圆润的车身看起来动感十足郸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感实笑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感塑谅咯,550引擎盖上V字型的线条动感十足巩共病。C4L大灯的设计相对简单洼朗殴,全系采用了传统的卤素光源吮鸽,而且并没有采用透镜的设计脾乘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感魔潞酗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歪舒匡,还有转弯辅助照明功能呈,保证了夜间的行车安全能杀睹。两车都配备了时下流行的日间行车灯特,值得称赞的是疮魔奶,550竟然为雾灯也配备了透镜氦蚊欠,这一点值得各大汽车厂商学习色搭瞄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩落耸盒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感习稀频,550上扬的腰线勾勒出时尚梁翅甸、动感的侧身线条戎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间典惮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计路晨昧,并搭配LED转向灯措处耙,视觉效果和安全性兼具漂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冉。   C4L具有无钥匙进入功能旦喊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墓辱寥,550则采用了常规的衣顺控解锁功能搔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帛,C4L刀锋式的造型更加犀利捻,550则更加尖锐夺。   两车的尾部造型比较统一里洽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羡沙掠,圆润的造型颇显稳重铣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畅蔫,这样设计不仅美观劫蒋,而且可以增大后备箱的开口角度呐呈净。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鄙,视觉效果极佳羚秀。两车都采用了4点式倒车雷达佛椿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隘碳许,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物许落,使泊车更加安全滑涕试。C4L后尾箱并未设计开启按键颓,只能通过车内控制按键和叶卑蜗校控钥匙开启碍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僻淡,使用起来非常方便毁清。   本文导航藤:"    紧凑级两厢车饯狸帘,如果倒退10年前鼓会,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后护,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煎荚疼,它于不久前推向市成嵘锥稀,但其实它在国外早已上市陶从故。雪佛兰在近期才引入恋搽恍,相信也有自己考虑惧蹋誊,好在这个时间也不算晚喀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择飞屡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搪蟹,相对较低的入手价格咀匈疽、时尚的外观设计以及良好的运动性能横氖藉,都让其成为该细分市场的热销车型疯藉霞。而在紧凑级车型中赫矾,三厢版在兼顾运动的同时罗,实用性相对更高一些昧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念套急挠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感疃文唬克斯三厢版(以下简称概ィ克斯)进行深度的比较漓绩,到底谁能从中脱颖而出诽盯,让我们拭目以待痊。    在刚刚结束的2013广州车展上乔加,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炽碎。此外硷,咐L蓿克斯去年北京车展的正式上市济,也让这场紧凑级大战更加精彩铆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后入,作为其小弟的马自达3能否一样出色狭赖?咐陌希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时效甘泉,能否从容应对暖吝陆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓性。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舶扑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烘。就在媒体日当天夸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雾惨坟,经过旁边人的介绍甫遍拌,惊叹一句次式:原来不是一个车岸晕嫦痢!可想而知兼,这兄弟俩得有多像溅。    2012北京车展上市的赋实烂郑克斯相比前者电,已经在市场上打拼了一段时间感刺监。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幕窖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了齐街,但是肝牒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闺,还是毋庸置疑的扯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沉馁辑,为了让评价更加客观互,同时禾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样投宿堆,我采访了一下身边的同事和朋友沟揽。   同事A辅渐:男概裂信,30岁篇、已婚沟、儿子1岁多    我哪个也不要谈圃靶,原因只有一个簇殿:都太小署稠疙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搓栏,实用!当然这两个车白给肯定要天。(也对口冻泞,老婆孩子热炕头的人仕鞋,还谈什么运动掇穗,能装下更多的人和东西胳,才是硬道理)   同事B倦侣图:男说瓤,老该蹋克斯车主涪逆,奔三的年龄凯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜位疲克斯帕怂,理由是有优惠眠、货源足懂撑劣、随时买亩镣穆,听着怎么跟买菜似的豢。   前女友刃:24岁摩肌,高尔夫6车主输挨,略带公主病    选马自达3试,原因是好看施脚,我再问还有吗定盛,答曰亲刹:好看芭ā!我继续问浇痉,跟我急了善惨,提问结束捂德楷。   现女友挞曙渤:25岁勒,对车没有丝毫兴趣莲谜,仅对各类衣服邢乐笔、包包晴惠雷、鞋等物品上心    我选马自达3吧汹苯唯,原因是就看这个顺眼京,所以就选了迹棱。(明显敷衍了事)   女性朋友发躲:24岁恍戈,某时尚杂志签约平模奠,对车有些兴趣帕堂非,但只是停留在表面    我选马自达3慷靡,因为好看骋,身材我喜欢虑,而且红色(主打色寐府:魂动红)是我的style墟浦革,所以我会选她的说秤。(这种中英文混合体偏,外加“什么什么的说”的语法真别扭冻堪绕,说她好几次窃律,不见改)    采访结果显示联泰,果然是萝卜青菜桃酿、各有所爱习项,而且给出的理由也是五花八门歇攻廉,那么到底这两款车有哪些不同拇,在面对不同的消费群体时篡馆,它们的表现又回怎样蹄嗽急,废话不多说撑悼,让我们往下看角。" "  2013年8月靶口颊,本田CR-V共销售了15393辆眉鸽泰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镜彼抄,本田CR-V共销售了18989辆溃挨添,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月办芜喝,本田CR-V共销售了19510辆佃蕉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暮撩缮,本田CR-V共销售了19288辆柿纶垒,全国SUV销售车型排名第二......事实上揉蜂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绣角汐,它的优异表现还远不止这些偏,截止2013年11月底差敖炽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丸啥跋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寺俏。是什么让它成为了国内SUV的明星牟翅父?又是什么让它如此大卖笑既?   现款CR-V有2.0L泵汤、2.4L两种动力共7款车型畏珊,售价19.38-26.28万元咎灸天。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凌嵌惫,售价22.98万元)星纺挪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骆筒祥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喘嗡,纵观整个CR-V的家族史体,前两代车型还有些“方盒子""造型递茹,而从第三代开始蔚镰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狮礁肉,坚定不移的走着城市化SUV的路线桓帅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吼。   说到第四代CR-V的外形扳,也就是现款车型筹,它的外形并不是能让你一见倾心的主苔,CR-V上市之初笛钱们,人们对于这样的设计褒贬不一修毁浅,甚至有些“不得民心”味柯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涛朽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜕。氙气大灯铺裸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糠奢。值得一提的是钦爬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辈扑,效果出彩温垃。   车身长度比上代车型减少了25毫米狈,离地间隙下降了50毫米长灸陌,仅剩130毫米雀葛饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脸级,但却令离地间隙接近轿车道,轴距则仍然保持在2620毫米济酚,整体效果比老款显得修长不少俄锚访。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钞,在实际驾驶过程中幢陛叔,提供给你更加宽广的后方视野套镀卷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信携。   现款CR-V提供17奴晦倘、18两种尺寸共3种轮毂式样聊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怂朗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隧泰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抵艾惧,车尾向外凸出比较明显瞥逛,给人一种臃肿膨胀之感铣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聚瀑锈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显难,给人一种臃肿膨胀之感阔兼娟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钙剑阔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惺呐焊,为实用性又添一分绒疲,从之后的销量来说草,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惠,保持着高歌猛进的态势柑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺负,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔霞瞪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仑、精心俺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掏惶归,排量仅有2.5L舒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场然辟诧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惫勃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斗汹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力理。   第三代雷克萨斯IS搏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨修挠,全车线条设计更显张力恳,饱满的肌肉感让人过目不忘患降靠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版婆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娄聊黄,丢失了一丝霸气脯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加插起奢,长宽高分别为补:4665mm羌茸平、1810mm肮、1430mm酒戏。同时轴距也增加了70mm翠雌嘎,达到了2800mm鞍拱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昆垂聪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炕,其前后配重分别为53刷鲸:47诉沁。接近前后1斗:1的配重也体现了其运动本质涧仑。   IS车身侧面短小精湛胶惠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性示累祁,显露其灵动的车身姿态即。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铣,依旧是纤细湘公烈、锋利驮,绝不与传统设计相妥协蔡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驹灿剧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力田饰耗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性的甲藤。   毫无疑问忱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玫。你可以觉得它设计非常超越橇抗共,也可以认为它很有美感托刹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尺鬼穆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貌,石油的消耗量日益增大任功,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桑,排放着大量的尾气努此涟,制造着日益严重的雾霾天气窟。汽车尾气的污染么彻,越来越成为大气污染的重要元凶率簿镁。开发替代清洁能源黄坑,代替排放巨大的内燃机粮,越来越成为厄待解决的课题班。现在很多厂家都开发了混合动力车型葡冲狭,这项技术基本上成熟了贝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镀岔,也没有成熟的商业模式来进行推广怜丢空,即便很多条件还未具备涩米,即便这样那样的客观限制碾稗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面福码,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吉射。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铅佩碾,叫做启辰e30晨风记具捻,这款车还没有上市橇哦粗,很多技术参数还没有公布徐拷觅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲸施,介绍给大家欣粗。但即便如此甜醛,这款车还是有据可查联陷,开发平台来自日产聆风电动车顶豁导,外观也和聆风十分相似放。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脐蜜探,2700mm的轴距和骐达相同博,外观的样子也有几分相似嗓椭嘘。但明显晨风的很多细节显得与众不同可,前脸没有进气格栅的设计芳酬阮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鳞却。而据厂家人员介绍沙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台臂短,而是单独开发势娥谋。   尾灯使用了LED的发光元件陪梆灌,看起来更加醒目瓤匹,垂直的长条状样子也很有个性休捐。但在车尾上涟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衅帝匡,用以分担电池组的压力湃祈,这在晨风上是没有的忍痊诲。   本文导航泉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了科悄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沙,照片上看它挺精神辆悍违,设计有传承有创新凭,硬件配置有增有减隆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情齿,没能去测试现场参观参观按。   命运总能给人惊喜忌激啥。上周五下班前禾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目完戌,领导突然走过来跟我说论体烈:“来了个顶配讣克斯撩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捍浅盎,周末的小幸福就这样碎了一地恒,我得跟两台机动车泡在一起吧欧寺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拜惕捎,坦白说现在我对它俩都“不来电”傅居。这样也好虐葛蹿,好歹保持个立场中立对吧贤储惩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赣派贰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待为蹿,比如为什么海外有独立后悬架起且?国内全是非独立后悬架壤?其实道理不复杂陛关侣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恭,既然如此入,那就遵照做生意的基本法则来做煽,降低成本督,攫取利润立耽胚,无可厚非莫顺。我相信如果改悬架车就没人买陀慑,那他们肯定不改匣。   福特比较谨慎零泌弊,善于跟消费者打成一片慧,挣钱不忘树口碑倦闲帕,好口碑又促进高销量抚,顺利打造良性循环圈灸脆税。尽管它也有这样那样的问题悔班确,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买切,值得大众好好学学前。话说回来钞们,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路密貉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴旆煨克斯艾,是各自家里的明星产品干任,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渺算,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酸。把这两个重量级选手放一起夹崇酒,能擦出什么样的火花来肠拘寝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邯淀甩,似乎这样能出一口恶气横。不过我得劝各位一句瞪琳平:百花齐放很重要凸,一枝独秀最糟糕绊楞楔。   ●外观   扯半天总算进入正题袒,这个阳光明媚的周末础臣巧,没有雾霾的打扰蹈,我把两台车放在一起拍了套合影墨。看看它们湾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7列,一个是16.29万的顶配版两厢改。克斯糖奶黔。要说家族式设计愤,大众当然领先其他厂家世肮伴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朝宏,福特的动作稍晚一些列珊癸,效果不赖弗匆商。   所以当高尔夫7和盖郑克斯站在一起的时候撇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晃亲。谁好看我不说修通块,大家都有自己的喜好逛。两款车前大灯组内容丰富拈称测,氙灯锌蓟穗、日间行车灯实、大灯清洗蒲谈草、雾灯一个不少呢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淳,而竿盐埃克斯的则要花6千块买选装包脐,朋友们庆宿兰,要享受还是得多消费啊侵噬。   车轮部分有看头伦。付呔桑克斯胎宽215mm肉,米其林博悦轮胎瘁,轮毂造型带感龋囊戚,给个好评砂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款相。高尔夫7胎宽205mm感,似乎缺乏顶配车型应有的气势酒茫谩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龄。   车尾设计各有出彩的地方椭栏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钝玫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翱剧,LED尾灯是个加分项尚稿,付鹎搴瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意遂砂捶。左边那台风格沉稳一些拔,右边的青春气息扑面没撤,你喜欢哪个蚊版?" "  “牺牲一定的车身刚性凉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兰纯噬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胸鹤澜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喷怖籍。就在上月韩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悸鞍讼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疙贺,至于奔驰C63 AMG拇,目前还缺少这一车型氛圭。   由于是RS5 Coupe的系列车型尸呛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辑驰郎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睫水卫,毕竟除了性能之外陡棚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的草土。   延伸阅读 供奇撇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恼柯百,其中包含对车漆颜色廊眯、内饰颜色以及电子功能等自主选择劝登,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锹矛坷,所以在配置解读方面涕蔑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓢,并将官方价格告知大家螺徘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宠,软顶敞篷采用电动开启啼,时间上需要15秒即可勤两怀,而将再次闭合需要17秒微,其开闭结构为多连杆双片式短茄,这也大大缩短了开闭时间靡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痢惜劫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷另,为了不过分降低运动性褂鸵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宠。排气方面也是RS5的一大特色胚料,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锌级,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯,而在Dynamic模式下会全部打开齿。   本文导航释措础:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线康,或许大家已经是心里多数斡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浓猛,定位于新兴的小型SUV市场洽。众所周知四厘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“开瓮搐,长安铃木选择在这一细分市场发力孤突,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姐蛋垒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箩酶,通过对比分析并仓杯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酿亮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市环烤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湍胜,搭载1.6L发动机缄抗,匹配五速手动和CVT变速箱乏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扯票、2.0L两个排量六款车型韧校,同样匹配五速手动和CVT变速箱郝蒂,售价区间12.88-21.88万元蠢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椿停提:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粳冒错,通过下表的数据显示得知梳拱钉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手艰罐欧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX却概,相比逍客什、昂克拉等车型同样处于劣势伶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起操冕栓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趴奴标,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因素蓟,还有与车身不同色的黑色包围栖箱独、车顶行李架幢侗,短小结实的车尾光,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果险。车身颜色选择上透,S.CROSS锋驭提供了极光绿骇、皓月白辉壤褐、星辰银段锻澈、丹霞红匹欣亭、银河蓝和晶岩灰六种颜色辱廷届。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同麓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屡镐,雾灯肥澳块、下保险杠也经过了重新设计妙还,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叼。车身颜色选择上瘸搔碎,劲炫ASX提供了珍珠黑惺断、极地白浓、翠鸟蓝砂、酷银峰混驰、钛灰五种颜色懂埔拍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面达纳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坟扩罗,前后雾灯牛期燎,并配备大灯清洗功能推婚亢,外后视镜集成LED转向灯;同样眉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衔南廖,带水平调节和自动清洗功能懒,其外后视镜没有集成转向灯层馆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂败。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘉醒羔,二者均为铝合金材质嗣刊睦。所有车型均配备优科豪马轮胎散纲始。值得一提的是藕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顾潜,这在同级别中比较少见送。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贾,根据车型的不同尺寸有所区别勿,低配镰粮:215/65 R16锑赏坚,高配夺:215/60 R17汞,轮胎同样使用的是优科豪马娟疏,同样配备全尺寸备胎污娇,两车在这方面都表现得很厚道监湍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淘裤,第七代车型芍绅卑。其指导价12.19-14.49万矾娇,这是配备1.6L引擎的价位古坏喷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秆趟,账面要准备好14.09-18.29万瓷路殿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炕,当然娃,身为第七代的它郡晒,在冲击属于自己的又一串“第一”全哺群。但我们相信膜呻趣,短板才真正决定高度蹿剖。   全新高尔夫的德国总设计师说晦酬,它的设计主导思想为“简单既经典”嗜戒港,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肝:中网与大灯的相对位置晴但、拓宽出车身有力的轮拱灯毒摧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漆,这台在中国拥有极高人气的两厢车毁类鼓,一露面邵渭郡,就好评如潮丘炊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解访蔷,但还是要将6/7重提玩瘫,除了外观上的差异惭睬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹭炔拦,比第六代车型要长56mm仓恳。而整体车身比例上嘛够恫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妒涎怠,轴距增加59mm盟浚蚀,从而提升至2637mm境淘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妈奠,但新样式的内部构造也足够炫响痹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疚绩厢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念偿诺唉。高隔音性的特殊树脂层反涝,形成3层薄膜结构饱。它拥有很强的抵制振动物理性能力诉案。   直接跳过撩人性感的腰线烂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怖。相比海外的双L型溜闺匪,或许辨识度更强一些浪努。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氖味樊,但高7的不一样裁咎枪。细心的你会发现呢驮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时层笛拖,才会主动启动端哭,并且拥有厂商宣称的132°广角蜂喊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坟,天平再次偏向了驾驶者一侧淑。整体内饰上腻舱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸥:放弃中庸的设计理念备础,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派写猛。不规则的T型区叭、活泼的金属线条点缀骆,让全新高尔夫大变身辖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沸秤,它能够让你感觉非常新鲜参剂苛。   坐进高7内额狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淮,比普通天窗大了30%旱。而外掀的开启方式有点奇怪勒谷既,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别据牢,同时还为内部提供更多头部空间捍冒镁。   大众车型的人机工程向来让人放心肥咎,这个角度的方向盘磕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纱伙讣,或许来个拨片更有型吧波干。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症榷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幢隘。   本文导航炭侣:" "  在国内的SUV市潮墙泻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下九邪肋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喝,正因如此吨拭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畴公丹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破混。   说到大空间无纲、七座设计碉、配置丰富的SUV颁,北京现代全新胜达是其中的表表者矾乡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拇火砂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兰苦宫,下面我们将对这两款车型进行对比分析澈悸蔷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观遣吓裙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灿,设计上中规中矩毕罚龋,采用了哈弗新的家族式设计元素蚊刺喀,这一风格将在整个哈弗系列上普及释娘恍,代表性的设计元素有登:大尺寸U型前格栅了,粗壮的镀铬横条格栅盾手雇,时下流行的“X”型前脸陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拘汕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酷宝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迟砷雇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熔韦,再辅以造型锋利的大灯灯组贯,极富视觉冲击力脐牡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纷塑废,现代品牌的确更加具有超前思维意识踏侵。" "  如果提起讴歌品牌敝,大家一定会想到MDX这款车航四,究其原因差,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骸经,拥有讴歌最顶端的先进技术牌。在2013年办酱叔,讴歌上市发布的新车相比以往凳,算是非常密集的九。即将岁末剧,讴歌的新款MDX也开始上市销售酬。作为新款煽,MDX的售价降低了将,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睦络僳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术班猴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浓逻。使弯道驾驶更加轻松僵洞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上愤常,增加了AHA敏捷操控辅助系统 互,在车辆制动时堵纹落,通过制动延长扭矩矢量分配伤纲,提升转向的循迹性 且无,这在之前的讴歌车型上是没有的髓糕,包括RLX癸房摄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机码,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由十绒酵。但我们看到税膝新,在讴歌品牌乃至本田车型上捅告,自然吸气发动机依旧占据主流烤潭抢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妻,在新款MDX上使用的3.5L发动机赔膝凤,带有VCM可变缸技术猴戚蜡,在不同的动力需求下堡灿,发动机自动切换工作缸数沥,用来节省燃料觅,提高燃油经济性惜洽谜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斯秀,使用了全LED大灯矛递,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潭卤敲,不止在新款MDX上出现骂电,旗舰轿车RLX上同样具备毯请府。但和MDX相比栖斥,RLX的前大灯内部结构稍有不同旱赂冕。而MDX的这种全LED大灯陡笨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乖酒,但据了解讴歌正在向这个方向研发乓帅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务安残,其中大致包括救援嫩虎、定位缝眯没、导航检索等常用功能贸。但值得一提的是芥,讴歌的这套系统在整车质保期内粒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的存戏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糖敞帛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞧洪妊,通过车头从到香、车侧郊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晾弄。对于前方障碍偏坛、侧方停车阔帅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用偶端。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面处,MDX采用了59%的高强度材料兔兰,热冲成型一体式门环等途径默念耸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸唬沉。   本文导航毫:" "  在新一代天籁发布之后川顶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹊焦苍。二三十年前多童氰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肯文拘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车午,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前青诲。而谈起这两款车盎辞,目前多数人对它们的理解是桑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长架,配置增高涝较脖,便成了公爵和君越付,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咆、动力和配置等等判墩,却有着极具诱惑力的价格睬馁架。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阀舰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绣。可它们究竟有没有这样的实力贝掠?两者比拼内牡垄,谁又能更胜一筹贫?本文即将为您揭晓改乳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型目,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型前,售价区间为23.59-36.99万元孝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陷扔,两车售价分别为29.98万和29.99万嫁踞,价格非常接近软,比较有对比价值建唱膘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抒祭擒,主要是雾灯暗唯秤、轮圈等几处细节可以加以区分痹票,尤其是中网变得更精致俯,车头更显大气赦伞那。但也就是这些细节的变化瓜哄彪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动视妮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朗。   大灯方面铝操弗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犁,不同之处在于好夯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寺。   车身尺寸方面踢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吧,君越的长度同样超过了5000mm剁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓦镀鳞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面算,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剑此公,并没有追求锐利戈宝窜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅申寂,腰线设计是其外观中的一大亮点妨筹,并非大多车型采用的一条笔直线条鹿孔,而是在B柱之后便缓缓下沉畦,在后排车门上形成一条折线彩吕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士内独紊。   尾部来看疗讣,公爵与标准版天籁造型基本一致迁坛澄,尾灯造型也还是一如既往地犀利柯倾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合激,为整个尾部增加不少活力拿土枢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合道艘,使其整体感更强掀纹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坦脊迟,轮胎方面喀免弛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫁帝千,更为霸气敦玖际。   ● 外观小结可: 两车均采用年轻化设计抹脊裁,稳重气派;车长均超过5米变烷犬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上握匡瑰,君越表现更为抢眼恋姓路。另外浆日刚,从个人角度来看妥煎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丁,相比之下它的造型更加简洁令膊回、规整暖灿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识什恐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽但虏挺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发告挂,足以呼唤出你全部驾驶激情挎。你可以视它为野兽搐肪,但我更愿意称它为内敛狂徒翘斧抹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馅。它是驾驶利器阮铃,也是很多人心中的梦想之车十酿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG城负。   既然说道奔驰AMG被虫享,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹬扣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狗澳,都代表了其品牌车辆高性能版嘘冲缴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款死,这些车在发动机配置调教瞥,底盘调教茫,外形和内部设计上都远远超越原厂车隙顷肚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型供,它的长宽高分别为4707mm核、1795mm和1391mm咯,轴距为2765mm妨许李。参见下表可以直观的发现亮娠棘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的跺帮签,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势村绿溅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馅急稼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揽酗。但细看之下裤列,还是能明显看出差别男。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚕毫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抒,流畅迷人更具轿跑风范特糜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少论馁。   除此以外案戒椒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姜触。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奸死,前轮尺寸为235/40 R18剃煌,后轮尺寸为255/35 R18星。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力什,以获得更快的加速度矩羡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沁。   车尾是C63最为霸气的地方扁斧,四出排气管宣誓着其运动特性超,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一背。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痰皇仟,从而提高车辆的稳定性剐镭。" "  11月12日孙但,宝马4系双门轿跑正式在国内上市编旱。无论在平台还是动力上铆遂孤,这款车都与标轴3系基本相同揩蔫陋。动力上厩辖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上遁碘,依然分成风尚筛挽、豪华和运动3个不同设计套装珊旗系,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式男。无论怎么看卉,4系都很像一款双门版的3系寂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侣川烙。   虽然名字是4系首仁,但如果只看前脸伴,恐怕一眼很难分3/4系朝来。不过仔细观察细节的话宦隋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同差道溜。比如更大的开眼角设计汝吗,更修长的双肾格栅纷什迫,还有明显不同的下进气口设计风格视。当然昏伦,了解宝马车型的消费者都知道僚干眯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置下。此外肯,前脸还针对空气动力学进行了优化卞浑午。 【左拔:豪华设计套装(选配)/右崎:风尚设计套装】   侧面造型上灯瓜,4系明显比3系舒畅很多阮掠怂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条体,更修长的车门对此也贡献颇多春奴洗。不过轮胎规格和3系完全相同蒋哎,似乎很难体现出这款车有多么运动蕊。另外帅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闲燃复,和前脸的进气口配合恼纬讽,共同为刹车系统散热巴密膏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多失失际,不仅装饰性强酸,看上去也更凶狠疯锰。   尾部设计上钨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞍腹。猛地一看依然很3系凑,但饱满的线条体现了4系的不同探磕。尾部虽然整体很“壮观”讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袭携尘,别有一番风味暴鞭翻。另外扩雹,根据套装不同莎蔡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丝能阿,实拍的运动设计套装为两侧双出毋踩,个人认为设计还可以更精致一些放赡娥。   车辆提供驶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓉:北京市海淀区闵庄路19号   电话图澄坡:(010) 5872 8888   本文导航躲氏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抨锹沏,自日产逍客2007年在英国上市以来拐摄卞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞠豹缺。各汽车生产商自然毫不示弱筷娇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槐诞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拿,公司就对其外观和动力均作出了革新屑犁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溪枪绍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呸。这款车售价要高于ix35翅,标配版的售价与高配版的ix35相当哭协。较高的售价并不会对消费者影响太大坝库,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陡。 ? 现代ix35   除此之外侗伦砂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兄祈衡。完美的驾驶体验解茶钝,充足的动力表现蒲,日常的实用性以及低廉的养车成本禾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苫扫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蘑杭。CR-V的后备箱打开的角度要更大撩当吮,后车门打开的位置更高煎俏骡,加上方便的一键式折叠后排座椅惜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梢年合。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驾鹃剑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祟。ix35的后备箱地板离地面更近煞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间令。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寂,他们要对此多付1,700英镑铂。其余两款车的四驱版贩魄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)病,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刮弊霖。   从标配版本来对比三款车忌幻态,ix35要优于其他两款咖。SE版就提供了后排加热座椅摄测,方便商务人士乘用滦对。高配中更是有导航芒罚,蓝牙菜旦锰,真皮座椅眉狮归,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠路很式,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑显。   综上所述豢,我们推选出这三款车的排名分别是猴臀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幂插茶,但是它的驾驶乐趣却是最大的踏痕卸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扁墨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足檀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度币酚。低的污染物排放瓜爱,强劲的动力表现庆,新引擎的装配让该车重获新生颠项秋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褪培刃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罚郴黄。不光是低廉的售价磷袱递,标配版的实用和保修期的延长疮,让该车十分吸引人莱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放并澳科,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抹龟袜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭烤,严禁转载阑颠词,违者将被追究法律责任痢泼。责任编辑绿罕:李敏" "  在国内病,提及福特这个品牌脯疟肝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆睿克斯和嘉年华附藩贿,但福特的精髓决不仅限于此辜。在美国秀齿掳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军林夏年。近些年来窗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挠,先后投下了旗下多款SUV车型糙蔑堑,其中包括翼博钙冯腹、翼虎匣、锐界以及今天的主角探险者富睹。作为美国销量连续15年冠军的探险者斜惦,它在中国的土地上能否再续佳绩必权?带着这个问题套,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舒阜乾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城曰帷,也是其第五代车型发。在今天看来虐牧,福特探险者圆润饱满长,又不乏美国车标志性的肌肉线条十菜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氖氓。但早在1990年面忍,第一代探险者刚推出的时候百惦柬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多细抗。   随着时间的推移辆苏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谈赋尉,与其说是改变叹,倒不如说是更加顺应潮流禾钉。早先的皮卡底盘不见了踪迹衰撬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颠得戌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型计某妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熬。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣览,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骑翠?结合同价位车型做个比较不难发现卯啪,探险者论尺寸绝对傲视同级签。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挪顾,“尺寸”无疑是其最大卖点捷。它的车身长晌肖、宽豢僻潜、高分别为5006mm附彪犬、2005mm和1743mm爆,轴距为2860mm速。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV电,即便是与奥迪Q7的对比中卤蛊替,探险者在某些环节也不占下风涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铝柿陛,探险者的最小离地距离为193mm蒲千疗,接近角和离去角也并不大很布,仅有21.7°和21.4°码豪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琶。" "  引言戌膏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点间船,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渡倦,其采用了全新MQB(横置牟崧撤Γ块化)平台生产坪祷,不仅在外观扇、内饰方面有着明显的变化贫穷,更低的生产成本磨碳、更轻的车身也使其有着较大的优势浦酥。此外钨宋矩,作为其老对手的福特感春叟玻克斯当然也有着较强的实力橡篱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祟磊寥。今天悉合咸,我们就来为大家对比一下蹋,看看这两款车型谁的实力会更强膘脱腥。 外观兰:低调内敛大众风对比时尚张扬覆拿澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感措平踢,但在设计风格上却有着截然不同的一面膛板娟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绩缸。而负莱硗洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唉宏湘。   车身尺寸方面量乾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贺苗潦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呻苍,轴距也增加了59mm趴品,整体看上去更长更宽更矮咕拼。但其主要竞争对手缚季悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势赁谦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胆嗅划、强壮失捅模、凶猛烂颁萝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戎。试驾被安排在了蒙特卡洛趟榷闹,我们被热烈的目光追随了一道幕,同样蛔锣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路握霉绍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹭讹肠,它的对手就已经锁定了陶释寂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜探,他们选车就两点瓦烁,第一样子帅缴颗段,第二性能足够强大哼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘶努。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怖仿。恰恰如此惫犬,它看起来很漂亮疚,尤其是车身各个部位的比例与线条考秀,挑逗着所有人的视觉神经化。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辖罚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口品咖及,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胎挨,而且更杀气感更强缴俱。怠速时慢慢靠近功,它的躯体在微微颤抖粹矾虹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搭虾。   细节方面奥迪从不偷懒窍吓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吧躬剔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禽舞孙。在我看来奇报票,这样的视觉效果已经足够征服所有人滔,如果你觉得不够醒目场淌,还可以选择将卡钳漆成红色词淘胳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部婪焕陌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缔顿拳,120km/h时自动升起芜虫孟,此时的样子最为动人第,速度降低至80km/h后便会自动收回德。   进入驾驶室并不费力拾,内饰与A7或者S7基本格调一致骡,简洁朴实忙慑离,中控台区域保持原有基调玛犊户,有人说它沉稳奸化冲,另一些人说运动套蕊,在我看来这就是奥迪的风格刚,可以满足很多人的口味建继许,一切气氛都显得那么熟悉纫。   车内有两处亮点让我记忆犹新辉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焕秋,坐上去的感觉也足够舒服腑。不足之处在于它的调节方式太过简单丸趁卡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裸美,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陈喊链。   第二个亮点在与RS 7的方向盘同,手感与大小都很出众堆厦,令人爱不释手徽毯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倘班,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柬凯,善于抓住驾驶者的心驮挽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倾妹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驮襄赎,两厢版掀背车开始越发备受关注凑粱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挛幸,强劲的运动性能也是非常重要的指标埃晚。就在本月初辑了,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凯搞,除了朗行运动版之外跑乔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能列邯艇。接下来燃,我们将两车放到一起旁,来看看其空间和性能环节的表现如何讲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呈砍,如今的情况则正好相反携囊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惯拭撕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茄冕设,两车的售价还是非常值得人期待笛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版傅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伍党,前脸没有任何改变僧惺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袍栋,但给人的印象要更加动感霜苟型。   车身尺寸方面脖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筋嫡小,各项数据都要比朗行运动版更大一些第抛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叭扮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秽无,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适礁抄郊,比较适合家庭日常使用涧。轮毂造型与三厢版没有区别琼锈。在发布会上酬魄帆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎两晾,相比科鲁兹掀背车不够运动查。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弊同,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躲,线条更加自然奖溃燃、流畅恋。两车的车身腰线笔直且显眼潜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉清。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影施仍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剿泪长,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媳幻工。同时铃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狡忿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苔架晃,点亮后的视觉效果非常不错席峭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰师来牵。整体风格也是保留了三厢版的造型哭枢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出星痉烦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型来辫桅。2008年粮我,丰田Yaris进入中国市臣侥娴俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相史困膘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数方寒但,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诚菲悔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吓惨彻,想必原因大家都很清楚清蔚岛,致炫在各个方面都已下足功夫矩比丸,为的就是再续辉煌筛敌。   致炫外观灵动时尚乐事,带着一些年轻的运动气息袄,车长为4115mm村,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆世,比老款低50mm;轴距为2550mm购,比老款长90mm胺节沁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箔泪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒凹啃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”联其,这样的设计更有利于致炫的散热炬极朴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蘑玲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利图,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淳冉。   " "  在这一两年中耙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”很熟皆,究其原因究赁拣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有享栓。另一方面绷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高型。代表着大众在中低端产品中的最高水平青。如今缺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野李。带来的改变很多肆莲,由MQB平台带来的更多越级配置挎钱渐,外观内饰的革新阿,动力总成的变化伟,当然还有后悬架的改变芳。能否继续神车称号宋芍列,笔者觉得捣,可能性极大坦纺皆。   ●从固定平台向目屎讣欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ǎ块化平台的车型铂馈,之后刷撂,从这个平台开始超,还会有奥迪A3等车型陆续引入木。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昏乱。但从高尔夫7开始梅,这种概念将发生改变桃泉萝。MQB某块化平台生产旱粗揩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寡,后面我们会详细说到逞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讽邪缝,必然是一台有传承有积淀的车型克。经过几十年的发展和变革诚维,没有被历史淘汰埠题,却总能获得新生和换代闯蜗绷。我想符合这种条件的车型真的不多函拔钡。甲壳虫也好宫干,卡罗拉也好馅,都算在其中媳仆裳。高尔夫更是其中不可或缺的一款孝胎盛,从第一代发展到第七代钩,我们发现桐很,很多经典的设计元素没有消失稿,而是作为经典传承下来镀李摹,但技术却在与时俱进的发展寒。直至现在凰筋萎,高尔夫7的出现吻李,能够看到曾经的影子屯,也能够看到未来的趋势藉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了途奇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墩钠抬,今天在紧凑型车上也上演午蔽摊,只能说明台锰毖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视警,也从侧面看出晚粉,这一级别的竞争是多么激烈惠朝暗,高尔夫7的轴距加长了59mm竿箍,反应在车身上凌,加长了56mm吧谐。这让我们看到轿玩媳,高尔夫7并不是一味的加长涧,更兼顾着车身的整体设计随势,以及操控能力的全局设计毫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲸康岛,争议很大患纹枷,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜕变宽,引起大家的太多反感赤。或许一汽大众的这场策略大变肛筐,已经让消费者黯然神伤了紊尾。大家也都知道淬凉羚,这是没办法改变的事乖,想要四轮独立悬架颗芬锋,会有性能版车型作为选择壁,要是纯家用些幂,就只能接受这个现实侮。   本文导航僧散切:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV编,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荡羞,这仿佛已经成为了一种定律合。话说回来佰迪诺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倪么,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泡歼巴、做工斯烽牧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纽恼嚼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芦仍坍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔巧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型释卢碍,为更直观的进行两车的对比分析姥夸放,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滩皖,需预定等车时间较长让释巩,主推1.5T车型)作为参考对象奈商喘。备注饲蓖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慨秃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高擂潞抹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弄禾,瑞虎5和哈弗H6各有所长扭荒峰,瑞虎5车身更宽卡、更高踏仁衔,而哈弗H6车身长度节、轴距更长庆妥。另外这两款车的外观设计原创度较高匹,没有明显的抄袭痕迹叉祟,且能够符合大部分人的审美观侣桨甲,足以体现出设计团队的用心程度南裳题。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酪椽楼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恍泼,意在塑造最新的家族风格扰目,整体呈现出大气损、时尚的感觉梁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择些勿,包括徽墨黑摊狄裳、烈焰红家萌携、赤金棕瞧、暗夜灰梦父漠、皓月白和丝缎银剿襄届。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枫,其更侧重于简约袍酥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膘隙。车身颜色方面阜滦夺,哈弗H6提供有经典黑骄旦诽、雅致银磷靠、简约白狈梨、中国红倪伞、风尚蓝妹沙辰、摩登灰防、醇魅红泡畅劲、睿智棕共8种车身颜色丢。   前脸部分窝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痕秃。瑞虎5前脸层次感较强硅豌怒,大灯巧妙地与中网衔接徽,而下进气口被分为了两部分烯,下部与底部合适护板相连接魏澳村,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和色瑟,没有太多浮夸的设计锈管魄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识熄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藏,但绝对属于耐看型蚀信校,整体间流露着SUV标准的稳重气息剐饱腿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富担雀泉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长同,车身侧面给人以更修长的感觉伟。另外糖酬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汗,车顶均配有行李架耍惹。   同样的畔拨沏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谱,厚重的保险杠更具力量感本攀悲。   灯光配置上漓谩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磕请,内部灯组布置较为新颖斤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注息畴校:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩道赦伯,常见的柳叶状大灯造型骗,常规的灯组布局嘿叼,带有透镜的卤素光源大灯港量勿,提供水平调节功能枚佳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源环咯详,看上去更为醒目和美观荒棱荤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狙势途,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应善。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后士,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朔挂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泰,同时越久的期待会带来一个重大问题醒假,那就是新产品如果不能做到完美擦东,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醇概辩,两条定论由中国媒体陆续传开吮欣尝,首先它的相貌不错扁十,其次来到中国的时间也不会太长了葡。一个月前勺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豌,为何这么说腻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裤堕,通过细节上的修改露赦,使雅阁更贴地气蜂。   设计师在中国进行了大量调研工作翔郸,最终他们得知了国人的喜好步,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计措,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崔骇拱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耪光,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揭衬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烂襄光,在如今大行其道的“加长风”面前戊疆,本田倒是走了一回不寻常路抡,这也是让很多人吃惊的一件事境弦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岭豢乏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抵常挥,究其原因我想和C柱造型滥迸缓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哭航。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闭,先是放弃了老款斧头型的轮廓憾耍,其次将双出分置排气融入到了包围中顷烁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喝测、动感靠拢竟。   本文导航富:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者马拭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇竿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窗纫。相比之下亢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诽。总之这个价位的车型芥川,只要设计不太出圈消费者都能接受常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勘,即便轴距也仅有20mm的差距馅攀,如果无聊到一定要分出个胜负的话杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滩芯怒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辛凸扣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盲佬厂,在这方面长安CS75表现得尤为突出功势苗。顶部的灯眉互翟饺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椒,虽说还是带着几分模仿的味道架,但却并不令人厌恶凤蒂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型急,不过它的优势在于自动大灯功能秀兼祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置题。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棺恍奸,都是标准的SUV设计强,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梗卫息,不过值得注意的是骆府芹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙播,上下车时可以避免蹭脏裤子吃,这一点要比哈弗H6显得人性化凡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甘去藕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袒,那也将成为它的一个优势弦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茧枪玫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲孙垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些退兰社。两种风格说不上谁好谁坏伞巨扰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靛晚、更时尚的选择啼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冯都。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴函讲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜般。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靠莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳期兼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞铝么。相比之下蔑腊勤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唬峦币,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钩抖标。总之这个价位的车型家晒,只要设计不太出圈消费者都能接受肃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灭凛,即便轴距也仅有20mm的差距簧摆,如果无聊到一定要分出个胜负的话戎侮持,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剖耽司,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斑然嫡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁秘稳,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔罐。顶部的灯眉妇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁漓卞,虽说还是带着几分模仿的味道挥齐,但却并不令人厌恶成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型监断,不过它的优势在于自动大灯功能滤,这是我们在CS75上未曾找到的配置尼柬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你缄,都是标准的SUV设计冒鹃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凉琼,不过值得注意的是卡赡微,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙危叼蝎,上下车时可以避免蹭脏裤子菊嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化抨拜混。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17课,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话境,那也将成为它的一个优势寥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异量,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哇粟较。两种风格说不上谁好谁坏梁鞭辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹭、更时尚的选择娟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暑咎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人避,埃隆·马斯克就是一个奇人蚂怠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尾帝饺?下文简称“埃隆”)髓脖。远隔重洋来到时差16小时的加州劫拓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剩撵虾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谜薄嫌,一款名不见经传火享下,却突然颠覆世界的豪华电动跑车席泡。在短短的5天内胎茫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钡。 ●曾经的TESLA订:短暂辉煌的Roadster   2003年新,当埃隆要在硅谷成立电动车公司据斯,并亲自担任总设计师的时候亨实,他为公司取名“TESLA”沧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家播齿输、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屁妹搞。而在十年前仙始,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倪弄堪,因为在此之前献,没有任何纯电动汽车成功过酷。   不过很快攀呻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看臀碗曹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脯、续航里程短的传统印象呐。只是乳贫,那时的Roadster真的很糙东,很贵仇,很没吸引力爱凄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者禄萎。   于是逛概,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酮宿斑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹿屎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏,已濒临破产……”镰疚。   不过情揽袍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惮碎恍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陈竟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国募芍。仅从2012年6月车辆发售平,到2012年9月这短短一个季度内儒祟陀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元成秆,并且公司还获得了美国政府的政策支持孰袜脆。   ● 简约外形流畅饱满蛊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摄端荣?一个能够打动人心的外观设计筹女吞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泻施赌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屁娇吵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绒碱栋,是一位年轻的美国本土设计师搓,曾经在大众汽车担任过助理设计师答蚂课,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挛褥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前距,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毙仑,马自达旗下的Furai氮湘、Ryuga匆卢蹭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掣鲤刑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悍径柏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翔高,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)境刷。初次见到TESLAMODEL S的时候跨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系识徐簇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盼琳,难道这两款车之间也曾有交集防潘奥?   多方查阅资料后才明白尺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尺,不过后来TESLA对其提起了诉讼狙份顾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呕醒,还盗取了其电动车制造技术嫌。于是紧接着笺蔑挖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品含旦,并最终完成了MODEL S的设计工作荚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)税虏烤,轴距则为2959mm泌甲保。仅从数据来看涝,MODEL S已经算得上中大型车的级别卫,差不多和奥迪A6L灰脱、宝马5系Li等近似膘,只是车身更宽大也更低矮一些己烘吃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灰去恕。   整个MODEL S的车身上固陈潭,相比许多人和我一样算兼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计采穗,椭圆形前格栅造型太另类了拎雹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闻吴畅,但是这也成为了MODEL S的标志凯皑熟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志华疲,所谓的家族式前脸裤。   你或许会认为没有前置发动机的存在慷霞黎,和绝大多数的电动车一样啸绅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聪屁脾,那就大错特错了末烩贫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寄,动力系统和电池组坪呛酸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛋购髓,就和传统的内燃机汽车一样窍浦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盛。   细长条的大灯造型很酷挠,氙气大灯疽散、LED日间行车灯都是标配霓,和其他车型类似科两,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搜侮凹、LED雾灯以及示宽灯量燃同。只是在功能性上MODEL S实在很单调椽枢,同价位产品上应有的大灯清洗寐陆、自适应功能等一概奉欠榔蔫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捣吉抚,4年的时间匙歪叔,经过诸多顶尖设计师的打造录,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扣,再到上海车展的国内亮相廉,今年广州车展终于正式上市鹿镐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口改。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休班懒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犊疥夯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敝巨奥,这是中国自主品牌获得的第一个五星饲。观致3四项总分达到了惊人的340分榷,这在整个2013年度排到了第一位艰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藐切谜,接下来为大家解开谜团炯停冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3策淮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怒,观致3的外观线条十分简洁芥罗粕,但又不失从容优雅激四信,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弊,毕竟它的设计总监曾是大众高管讲牛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了到返汰。   前脸看上去相当的饱满圆润乒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猩焦刻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成低臼侧,而“Q”也是观致汽车的首个字母莲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挎老,当然您也可以把它当成是城墙式的设计什。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郸,这话虽然有点绝对悄托迫,但却不无道理敢,在说服消费者购买自己车型的时候皮女,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茹对。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雾铜艰,随着时间的推移无,两各品牌已经深入人心秋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台花,相近的售价弹、同级别的定位蝗沙,看看哪款表现更有诚意复钱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拌簇,造型圆润符合多数人的审美烦林,第一眼算得上成功绣嚼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识细,细节处理更为立体很显档次艰看捆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锭电。爱丽舍原创度极高副此贿,很难找到其他车的影子且悼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寞谩,只不过虽然车身进行了拉长世佩椽,但看上去依然是一副小型车的架势暮,气势上略输给爱丽舍欣拣。外观设计确实见仁见智眉熔豁,有人喜欢圆润稳重搜,有人喜欢直线条的简洁利落峭,嗯好吧涩骋逗,各花入各眼吮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寿,新桑塔纳除了车身稍长之外贸囤,轴距棺柿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炬虚钢。但整体上两者都属于造型协调的类型晒。   内饰部分袭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慷浩。配置细节设计坛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酗孺,比如位于方向盘后边的多功能按键旱顺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哇哎,则显得没有可挑剔的地方礁岭,只是限于成本护,用料表现一般齿。" "  谁都没有料到短短几年狈捆朝,SUV会如此火爆德倒,从动辄百万到数十万的城市SUV弥场牛,都曾经上演过排队提车的场景溉年嗜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样受驴净。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蕉亭,不同细分市场详榷、不同类型SUV纷纷推向国内市车场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抹损荤,推出了其首款SUV--标致3008玛沥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤⒙铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡轰。而东风标致国产后价格有很大降幅勤侗,15.98-21.67万的售价也与途观同颓甸、CR-V贤靠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来破,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炭。下面一起去看看吧箱。 ● 外观解析   除了高售价外谎鸽陡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一久橙。太过个性刨,同时又不够精致咕呜凸。而相比之下晚眯矩,国产版标致3008要好很多插懂,现代感更加强烈拨。前脸采用了小一号的大嘴迸罕舱,并且添加了镀铬饰条显示很精致督挝含,也符合国人的审美缕。   前大灯虽然不是氙气大灯谐,但是加入了透镜摄项丘,整体观感不差删缄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高固淘仓。另外岸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腿,增加了前脸时尚感聚。   从车身侧面来看叫厢捆,标致3008加入了车顶行李架韶袖,虽然并不是经常用到的配置磨,但是对整体造型的营造作用不小赔。另外假似,黑色下包围凸显了运动感畔取。   尾部是相比进口版改变最小的梗挺,不过依旧非常漂亮碱,很有层次感邦脓试。尾灯加入LED灯组哗蔫烘,警示效果更好谭就。另外最值得一提的是其后雨刷设计烩泰,在前雨刷工作状态下科胜没,挂入倒档袱,后雨刷会自动工作肆,非常人性化的设计泪铆。" "  说到法拉利仆等、玛莎拉蒂这些品牌挞,网友们肯定会觉得遥不可及虑姆,价格高高在上下。如今歇擎背,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晒既木,它以89.8万元的价格进入国内市场且的。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少世删念。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗓菜撂,让我们来看看他们三个谁更吸引人坷贸。   在市场行情方面瞬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堤猛坊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设独。而其他两款车型均有不同程度的优惠练,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的双筛渴,看起来非橙に魁梧的发现竟然落了下风哀鲍略,令大家非常诧异虐。但在内部空间方面材,Ghibli组完全不能与发现相比堆硼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版餐电讳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翔,所以它的尺寸就不在此提及了趟比不。   在该项对比中诉遂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截非,功率少了80kw鳞努,扭矩也少了50nm叔,同为3.0T但差异却这么大浦。发现采用了柴油发动机汇苗,这款发动机的性能超众祁脾杰,在国内有些市场中非常受欢迎瞎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皖滤。   对于传统豪华车闻言裁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挝偶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胸。路虎发现集成了家族中的优良血统醚统青,四驱系统足以让众多对手汗颜散。   本文导航稼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诬俏谢,保时捷新Cayman在国内上市之后灭粉疟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乌豁天,遗憾是试驾车迟迟不能到位捐共,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余水,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寺蛙爽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凡耸,就当胜利喜悦之余试嫡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挛冈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灯掀:不就是保时捷最入门的跑车嘛拖量澈,至于这幅尿性嘛道?不过您还真别说乃胖,Cayman作为保时捷入门产品中厩攫咸,绝对是一部对得起消费者的良心之作羚嫉掸,比起卡宴与Panamera来说瞳,工程师为它注入了更多保时捷的基因斥篇,说句通俗易懂痘匠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捶娶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乘敲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史距协,第一代Cayman的诞生是在2005年磕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺海率,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玫港,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本眠蹋。   新款Cayman S外观简洁量,车身比例更是优雅的惊人共凉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堂锭差。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低集厘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)限。尽管如此茎邓,这款双座跑车依然非常紧凑空,车身长度增加了33mm苟忙适。车身前悬缩短了26mm适骗枯。   每次谈起保时捷的外观设计窜身,笔者都是非常纠结的心情婚戳,恨的是德国人那副死脑经忱钵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畏厕,喜的是哪怕轮廓没有变化廖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坏啥枢,或许这就是历史的传承吧搬泌。   新款Cayman S除了迷人的身姿接殊郝,优雅的曲线之外究裤,设计师并不是一味的强调柔美喉溅铅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捍晾,这里需要注意的是帛猜,这个大口可不是什么导流机构噶厢具,而是发动机的呼吸通道拆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位会,加上凸出的转向灯设计疲没,相信任何人看过之后都是过目难忘泼,尾翼同时配备升降功能呸,时速超过120km/h之后快嗓凛,能够有效提高尾部的空气下压力诽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耪达,这个是一个价值不菲的配置氏,总价44700元辟,如果您不满意当前的刹车系统管剖经,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茧改成,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处联踌,据说车用到报废了鹃痘鼓,它还可以装到另一部车上继续使用士,简直可以当做高富帅的传家宝千。" "  国内B级车阵营的争斗烦博精,恐怕用水深火热都难以形容唾诽呛,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓢誓,随着时代的发展疥,已经逐渐转变为混战的局面溯扇慈,比如ABB三个品牌的中级车响某浚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陵烂。同样的情况也发生在合资品牌身上钡饯,民用车级别的对抗往往更加激烈差,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拿扫咖,来自德系的车型是否会倍感压力河狮侧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稻胎露,又考验耐性的工作退绞。往往在某一个时段有一丝懈当椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佰察郸。网上车市最新推出的《抉择》栏目绰倘胚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邪青脖,做出全面的分析与指导轮圣,以同级同价心、同价不同级等角度出发赫,全方位给您最全面的购车支持藉。   雅阁和迈腾纺咳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耐爽椒,也许之前并不会将它们划等号啼,但随着市场格局的转变技鹊,它们也来到必须接受对抗的门口辫。当然粱,这场争斗的发起者是雅阁撑篡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗车斧,抢夺德系车根深蒂固的份额府,看起来是个贪婪的举措衰蓖,但能否成功却还很难讲笺刑朔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陈邵勿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拴,反之同样幌颗敖。客观的讲畦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感春离陈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势藩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茨但,但是这个技术到底是否实际龄龟崇,还要从使用中来探寻竭簿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胳畅煞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响共烩。   第九代雅阁缩短轴距的作法镜叛,是令所有人都无法理解的菜,在几乎所有车型都在加长的时候痪肉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍连疼洞,搞得你摸不清头脑挺坞性。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炼绣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似性浦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铂微盒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揉,就是最好的证明粮,据我所知籍改,直到全新一代奔驰S的诞生吨贯擦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的固佳。   本文导航奥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拿踩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逝厦份。直到有一天搏妹,新速腾上市桅绊钉,后悬架变成了非独立结构端,他们的崇拜似乎崩溃了乃。这还是那个技术控速腾吗稼颧拳?随着时间一点一点过去囱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寇煤、速腾GLI啥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筐相莫。不得不说距被倍,速腾家族越来越丰满盆孟,那个曾经的技术青年藐,逐渐走向千家万户酥,满足标准化的舒适性需求沃挟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贸,这让我们看到速腾到新速腾的转变局乖硕,它变得多元诗,变得成熟叔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哼烹,开枝散叶就像一位长者翻苹幻。它不是急于求成杆该,而是变得更圆滑更成熟炒割虏。记得一句广告语曾经说过陈:“成功的男人踢纯,有很多面吧抢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耿互阂,它要更多变妥保,它要更多面苫父。蓝驱和GLI伎柑奢,一个拥有更多的节能技术艾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崔。当然剑肖绷,价位不同日氏囊,GLI已进入二十万大关喷脓帽。你有了更多选择横,你没有了挑新速腾毛病的口实镐。三种产品摆在你面前工痪,要节能桓韶?要动力列逗铅?要居家劫?新速腾都在这习哆。    直至今日胁播仙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惰,的确遍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品请,多少显的不是很紧凑动感巫哀面。但终究那是一种技术执着理念下百儒,最后一代产品了纽丛。新速腾的到来似乎终结了这些道,悬架品质降低讨贺,操控感稍有不足耻很,但换得更宽敞的内饰空间侗,等等等等拇栓。到底速腾进步了还是退步了硼魄,我们无法一概而论皑蜕。但有一点孔亮,笔者觉得大家都不会反对类,新速腾的外观绝对养眼哀愧。你依旧能找到德系工业味儿兰牌购,但又看到更多摩登的东西蔽。咸淡合适藉涂烫,老少皆宜巢浆侨。或许从这个角度来说撵,新速腾是成功的城。    过多的技术说明拼切,这里就不重复了苛,今天我们就来漫话速腾般。记得一次辞布,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腻翱,立马对它的内饰嗤之以鼻卑顷瓮。毫无设计感息,直来直去滩卡思,见棱见角墟赊狙。或许不光是这位搞设计的朋友公概,很多网友也有如是感概脑。他少了一丝温情纺,少了些许浪漫朵妇。不如北欧风情简约韧私,不如英国小车活泼当。充满了德国工业时代标准化生产的气味蕉。打开高尔夫握、速腾岁卧习、迈腾份福、途观煎邯脖、途安的车门来臂,你都会得出同样的答案弛臂汞。或许慨纺,这就是一种设计选择瘁槽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唉,内饰模具走点曲线也不是不可以歌,但当你仔细玩味之时蚊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掳。不浮夸遍怒、不高调峦犯,你可以说它没有设计感蔼李翰,但它却充满机械美型。 责任编辑灯蛇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韩冯娶,也就是S-cross锋驭沧土,售价11.28万-15.58万元外蔚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成痪钡健,主要竞争对手包括劲炫和逍客甭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲沸,其实并非如此龚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顺恭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斯,我们不妨来进行一些对比去看看尺洞呢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雀,也就是S-cross锋驭喝,售价11.28万-15.58万元痉睡参。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨印,主要竞争对手包括劲炫和逍客按褪惧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捶乌荤,其实并非如此翰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言校假。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈解锭,我们不妨来进行一些对比去看看厩热。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溪邦缅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场系。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骄绣,而且在轴距上也进行了加长筋,从而能够获得更大的车内空间抬采。其实就在此次广州车展开幕之前许确,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耗材,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧定。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品色武,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肪苇绿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长开。另外摧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扭、BUS飞防喉、VAN三个系列吃蔼,分别涵盖了商务读、家用和专用三个细分市场沤。好了先惰缔,闲言少叙吧谐,下面我们就走近它们以作详细了解吧仁湘。   外观篇潘俄痹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窃莫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凌佬,同时会在两款车型的不同之处加以说明沛冠假。   该来说说外形尺寸了归,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垫怀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竟徊欢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成番傅,与车头形成了很好的呼应敛,而且从整体上来看车身更趋向于平直洪。需要特别说明的是拱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韶冠康,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式保,以应对不同的使用需求绒馆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丰,例如高位制动灯摄纫、门把手和牌照架伺箔疏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汹玲迪,“中国车”沙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓷校欢。“北欧品质”传承自S60舷顿顿,设计风格以简约时尚为主瓣,选材用料则注重安全环保急们炊。“中国车”同样不难理解猴铃,“L”是个很好的代表瓣镰能,但不是全部响。   就在试驾会的前一天羔鬼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荒巧佩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磁簧。   ● 沃尔沃亚太为何物昂懦湾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扇们。沃尔沃成都整车工厂氦香、大庆整车工厂辽编、张家口发动机工厂乔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奋际。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产超毒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准困叹。如S60L有约290家供应商舞溜涡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闭。而在研发怖唤、设计相铜、采购和生产制造等各环节上菏蛇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劲隋,采用共同管理系统措醒唐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阜晚,我们先从加长这个重点说起肖。S60L相比S60加长了80mm适跺,具体点说应该是轴距加长了80mm橙。这80mm用在哪了呢汗绅?全部加在了B柱之后箍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沫,这里现在变得很宽敞娘看。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巧,前排调到合适位置后瞎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指税,属于勉强够用的水平;而在S60L中邵嘿,相同情况下愤茸,后排的腿部空间则超过了两拳楞封,可以说是非辰帐缡。宽敞任吠漂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)信委。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了具雾卯,外形倒也没受什么影响芭点抢,甚至感觉比S60还要更舒展一些掇苔臣。S60本就是轿跑设计风格抢,后门加大后乏融闻,整个车顶的曲线反而更平滑了法。相比之下扫戚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桶,但却增加了几分优雅的气质耗挺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计短围棺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素级。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条海咸挥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辞,不知道大家对此有何看法寥慑。全新的18英寸轮毂挺漂亮沥,轮胎为了适应国内更复杂的路况天东夏,将扁平比从原来的40增加到45喝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了称,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碌矾习,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寸痢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谢块麓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帽,而像坐垫蛔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醚。这种颜色和黑色有些接近儒,但更时尚喇、个性一些烫平。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垢峰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陡伪惮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赫,后排乘客得到了更多的重视板别。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惶骇层。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穿是。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咖娥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触,可就在本次的广州车展上袜塑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窃突寐,并且两款车的售价也是非常接近范,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撅借。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贾戚圭,并且它的设计也是由国际化团队完成习掳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耐熊羌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泵棵库,并且两车售价仅仅相差4100元巫孤。观致3车身更宽睛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咆寐。速腾则在车长与车高上领先观致3痉拦谋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虎阔脆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缄挽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泄抒宽。因为排量上的优势呢,观致3自然在动力参数上领先速腾嘉酥抽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎接萝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痕递,后扭力梁式非独立悬架岁履。   本文导航赐脯:" "  今天给大家带来的两款车廊,其实已经在国内上市花,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型控,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兰十下。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识博柑黑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著场触磊,而标致301可能大家就不是很熟悉了娜曹擅,下面瞪成,我们就一起来看看这两款车臣犬掸。 外观噶瓢嗽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勘,2007年进入中国臣发怜。对于很多车迷来说磐粮慨,这绝对不是个陌生的品牌杉帆卯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字波拎俯,但可惜拱蔬捎,无论是在中国的街头还是美国的公路上靡玲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寡冕。我有时会想这是为什么吝?诚然并瓷寇,英菲尼迪的车在豪华感溜、科技性能和舒适性方面都不输给对手掸溜,而问题恰恰出在这里胺奢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毫,没有特长就没有个性鲁虎岁,如果是这样的话礁念,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犀休老?   现在英菲尼迪也意识到这一点拾,且开始着力寻求改变汕、树立自己新的形象蒙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冷枪敛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宠魂,当时就被其出色的外观设计所吸引圃,而今天我要体验一下它的新技术么朗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烦衅珐,车身重量上的降低幅度也不大竭失,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26码,这是很明显的改善娥齐,尤其是在性能和燃油经济性方面栖全漆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供经篓寡,并且采用的是锻造工艺顾骋妓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配细,现在英菲尼迪Q50的对手谅袄,如宝马3系坦祁嗣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诧定范,希望Q50能做的更好俗卵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劳缚舌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腺集牧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性天搭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钱勾,但其实这些已经有很多厂商在做了洪烘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阂猩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化播。它所代表的是一种生活匡,是对待自己和家人的态度邵,是属于年轻人的精神嫡娶舒,是一辆车眉。历经六代的演变舵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞪柑,它虽然没有惊艳的外观幢贫,也没有花哨的配置静炊糕,但它是品质僚界摹、安全须蔑芦、耐用的代名词脚。如今亭,第七代高尔夫已经面世坪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秽疾漠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衬疥持,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸥拖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拷骨,不再是一幅人见人爱的可爱模样酱烩茫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙富筹壁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坏芹惫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腊睹汝,仿佛是灵魂一样宿陈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赴飘,但从我个人而言蓖腾恋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羔獭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琅祁喊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍, 坚毅的C柱是永恒的经典笺擞感,不管其他部分如何变化耪年,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剿巫耐。   除了车身线条外拔硅奠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的避输农,并且被那条“灵魂”所连接着东贪库,这在之前的设计中是很少见的晨柿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侠奋匡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扣。这一点很有意思潭登,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯殴盘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯递瘟衡,避免了大家后续改装浑。   说完了外观亩瑟努,下面我们再来聊聊平台藕寿抢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欺秘,例如POLO采用PQ24和25平台铃雇爸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肯狈退,06-12款速腾采用的PQ35平台蒜,他们之间都是独立的遣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的曙没,它的优点就是几个级别可以共享技术冷坡。   共享技术又有怎么样的优势摩陆禄?答案是显而易见的纲。低级别车型可以采用高级别车型的技术双抄,在产品竞争力上绝对要远胜对手吻结,并且还可以降低研发费用烦,可以说这种牟陆希块化生产模式在未来肯定是趋势刨霜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势森叭,例如电子手刹泵、更先进车载系统通观,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靠橇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配师宪。   所以锭庙付,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疟们,就好像是四代和五代之间的质变一样娃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僵彭锋。但是否真的是天衣无缝的设计句莲,我们还需要用时间去考量锑袭老,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厕,但到目前为止勃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莆耽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梯徒氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔残纫锰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机困,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耐呢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斗芍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幻湍等。   首先乱病,大众的工程师对EA211发动机减重晒侥每,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逼喉。另外绅潍纽,EA211再次使用皮带传动楷然膘,相比于EA111链条传动挎祭骡,皮带可以降低噪音和重量遁碎莫。除了以上两点外谁脖梆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哥辅搬,在一定程度上可以减小阻力渴堪奶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垃络苗,EA211发动机参数比EA111有所提升充,当然幅度并不会太大杠,因为整体的结构没有太大的变化铂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中把。   既然说到了车重捣燎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赁,这其中就包含有发动机的20kg恢,而车身采用MQB平台后也随之减重海,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞍,从官方给出的参数上看屋浆媳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禄飘胳,这样的表现已经可以算是非常不错了囱。   说了这么多锨囊羞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识景藩赁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢米祈舶?是不是像资料中介绍的这样完美响?后面我会给你答案怖姓虹。" "   在国内吮艇寿,当一款车的价格到了百万元糕竣府,那基本上就可以称之为“豪车”了肮,但过百万的车也分很多种仿涉锑,比如X5熔、Q7之类的SUV彤脚翘,亦或者911圭鸽步、GTR的性能跑车狠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车火。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挨,除了我们经常能见到的宝马7系桂、奔驰S级壤落、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唐倾瞧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渤司孩。    注魏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仿,但因为车款并不是统一的最高配履博,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糕。   新S级受青睐函、XJL独具英伦风撂劳勃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撩府,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慈。其实虐稳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恼冀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员麻疚恢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位百,即便不算是遥遥领先驮林,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子面衅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来为收,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兼蝎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搏箔俄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级跑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入结峭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭师烦含。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谓糜甫,在其内饰的做工必、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言递派萎:在自主品牌SUV阵营里面乓帕博,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亭歪玲,景逸X5的推出经过全新变脸棚磺磨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裸委伤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掠彭。 外观董焦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市识瓢财。该车共有5款车型浆阑斯,售价区间为7.99-10.59万元捞琉避。相比前辈景逸SUV滴撕帘,景逸X5的外观设计得更为时尚需颓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荤磺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙分儒、俊雅红违巳卑、珍珠白辅围脾、琉璃金叉、陨石黑翟胸备、钛金灰蒋扔、马拉喀斯棕等7种车身颜色髓蛙惰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稀诞享。   熏黑设计前大灯突出其运动感界钩,与黑色进气边框的搭配也很协调附,比起三角样式更显年轻艘杜昆。大灯内部采用透镜装置酞交,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抢瀑降。雾灯外包围设计突起完,很好的与大灯以及中网形成一体红俯。   同比瑞虎妙手、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搁垮泼,此外205mm的离地间隙洽换,景逸X5的优势还是相当明显的吵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滇介,同时为乘客上下车提供方便款乓佰。搭配车顶上的旅行架丘夕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薪柔,主要体现在细节之处的不同靡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膛惦想,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藤。   景逸X5后窗配备雨刮新隙,在恶劣的天气还是挺有用的陪睛。此外全系标配倒车雷达晒婚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猜。银色后下档与前下档相互呼应结骑氓,整体感更为强巍慑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化施腻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霸挪,夜间行车的识别度非常高涸。" "  前言睛请拓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程牡,如今的战火更是愈演愈烈辑列。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丛葡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浑绒,看看在价格相近的车型之间汞媳凌,两车在配置上的差别究竟如何吧莲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冈鼓闲,作为一款全新换代车型奇论宛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵谭裕客”全面完成了更新换代慑敲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剐,只能算是一次小改款车型蕾,除了在配置方面进行了升级之外道你侥,外观造型娥驳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刷。   在此次对比中倘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耸履,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冀烽融,均在21万以内摹。同时又都属于各自双方较低配的车型殿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潘刺乌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廉荣涣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞥诽晴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度成即漓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据花表,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炽菇,现在还不是揭晓的时候裂哺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孰黑隘:mm) 4865 4930 宽(单位共窖浮:mm) 1820 1845 高(单位项讥杭:mm) 1475 1470 轴距(单位宝庇伸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箱傅翟,因此其在外观方面没有发生明显变化狠夏桃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贪爸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菠烦。前大灯组配备了LED日间行车灯楼氨粳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潘奇。另外颠斥凳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诉蜡虫,贯穿全车的腰线非常突出逝陋,车尾则变得更平超。而与新帕萨特有所不同的是麓裳蚂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拱伤,而非在行李箱盖上惟伤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性博赊,但是国产版车型与美版车型相比起来看哼恫精,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点健。另外词,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汝袄赡,不过从C柱开始已与车身线条相融合卫刨癸,深度虽浅但是更加富有设计感碘啡。   同样城驾差,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佬,并且颜色也不显得突兀犀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拇碳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唬认彼。内饰配色非常清爽哩碑蛔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗓森,用以进一步提升触感叮窘赐。   动力系统方面侯长,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谴、1.8TSI胆、2.0TSI僵害村、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铆赋,在保证动力输出足够的同时也相对省油穿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斥、2.4L和3.0L自然吸气发动机默崇悼,在动力输出方面的提升并不太明显碱输谴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剔菇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柿瞧栋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搪椿,同时都采用了电动助力与电子驻车茨旗。轮胎规格方面管疆,2013款迈腾采用的是215/55 R16滦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爬箔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祷该奶。事实上失疵,自由光有足够的话题供大家热议蒜戳,例如特立独行的外观耪避餐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梧皑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑞。日前室沉,我们得到消息脸乐,自由光将在12月底正式上市销售损,所以当这次在广州车展见到它的时候适肮,感觉它跟我们更近了廖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缆敬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琅侍茧,它似人非人雹,行动极为敏捷次伞,也惹出不少祸端思炽尉,人们曾经持续对它进行追踪颈丰开,但一直未果青景头,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钦崇:敏捷哼、神秘琶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喇。   很长一段时间里恰哆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面号,并火热至今荆救。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合融奔旦,起到补充细分市场的角色蒲嚎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失村观睛,成了途观的小伙伴纯。   野帝的定位低于途观妊,车身尺寸小于途观谴,同配置级别的车型价格也在途观之下姐,很明显匡跑颗,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚蓟娴稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粕溺。   ●外观角:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呻擅僚,舍弃了老款极为个性的风格烂同闲,确实更符合大众审美履,不过平心而论它依旧相当个性丹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起图掇落,它显然不属于年轻时尚那类的抡腾坡,车身线条硬朗偷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贬渡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现健枪付,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捐拆富,喜欢的真是特喜欢从董痪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了库刷逻。   ●内饰怖:沉稳容耍分、无趣己涛窍、无惊喜   坐在野帝车内擂囊厩,从气味到设计都令人非常熟悉啪茬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格暮灵啥,在操作方面合迷适,由于没有太过复杂的配置盒,所以操作上手难度很低弧卜氖。" "  在如今的国内汽车市场中锰菠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毒读赂,紧凑级SUV是近两年的热门车型揽焙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型串,宝马X1在国产后筷奇需,其售价区间为25.90-49.90万啦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赋镜涟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悉晴抢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摧郸,看看他们的表现如何匹。   外观篇   由上表可以看出镁讳骚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篇锚佛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛇妒厕,外观看起来会更加饱满一些母啊。   对于宝马X1和奥迪Q3喂,都定位于紧凑级SUV讼警,又有相仿的定价区间纺扛啡,无疑让这两款车成为了PK车型死尉群,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寺蟹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菱,整个前脸攻击性十足诗是寄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奋集。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯固,并且配有自动清洗功能污筋储,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梅浮胶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辱绊缺,所以整个车身看起来十分修长讣淮勃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刃疾馈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霞惰皮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椽驰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逼搂,看起来略显敦实椒孪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膝肚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘛商、动感和实用等特点胖,所以在中国有着不少的“粉丝”韭涕。如今抒略售,第三代飞度已经在日本上市裸规泛,而不久也会顺理成章地引入国产顾,全新车型是否能够保持老款车型的优点梗绅,并且更上层楼呢馆朽力?今天缉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨镜褰肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乏磷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肆蛔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞄换。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茅歪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袭侈狮。当然苔诧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宛,左右两侧都是封死的牛,目的是让新飞度更加的有型宽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矛浚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应按息。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钢薄确,日本人称其为“1BOX”版松,发动机舱十分短写亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闺希帽:机械占用空间最小化怂趴,乘客空间最大化)贯嘿,车身长度更多为乘客所使用咸惧惯。但与上代车型不同的是凤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体态棋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲁耍。   在车尾的设计中冗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镜懊帛,此外士,尾灯向上伸展逼诉窗,经后风挡两侧直到车顶下革,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陕唬玩。在1.3L和1.5L车型方面东娄奋,车顶处有一个小鸭尾造型憾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碴辛。   新飞度好看吗跨?也许这并不是一个好问题啥额痉,因为审美本来就没有统一的答案堑。不过可以看到的是焙,新飞度的外观更阳刚兢,更加运动化尉碧杯,也更自信了饱免杰,同时在内饰方面也走向了成熟晴腿。做个比喻吧水刚塑,第一代飞度好像是一位高中学生妹熄颠波,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生响欧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙较衡嫂,慢慢褪去了学生时代的青涩毛次品,变得精力充沛双池喊、充满自信韩豆苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标补褥,它看起来依旧如此的适合年轻人反几。没错悔,搭载着一车的新技术之后施随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廖该玻。于是当新车到来的时候捂,你一定和我一样对它充满了兴趣绊堕乳。这是最年轻的凯迪拉克颊、最小的凯迪拉克商抱荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克河辰? ● 外观造型妓懈己:钻石切割风格依旧氖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膊试侍、2013德国红点设计大奖端、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦斥递,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型社戏布。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肺差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旁敦腐,只是这回括福,ATS是完全原创的作品摹颁缝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睬,轴距仅有2775mm抢单交,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夹,而国内我们则把它当成中型车戳,和宝马3系标准轴距版水膜、雷克萨斯IS成为同级别竞品捕,并比它们都要更小一些习侩脐。   前脸的造型相当干练戳拍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颧聪,而是被很好的控制在一个合理大小上稿摊拿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挥纫填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扭。出于空气动力学考虑虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汰,当车速高于60km/h时测邯,前进气格栅会自动关闭妻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卤句理,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勿康淡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俩洪,并带有远近光灯智能切换功能搞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琴酵,快速亮起颓庆醚,缓速熄灭的设定很显档次卧擞。再往下看裤,闪电式日间行车灯倾单石、大灯清洗深、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烷亲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遁卫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辫祭傲,亦或是造型需求怪榷,感性的来说滩,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩甫燎。身处车内寡逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尘鞍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”点仿熊。   ATS是一款后驱车心挡尖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镰:50弛秀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款核,贯穿车体的俯冲式腰线挥、短前悬钾棉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃冷贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匡悲汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响险抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备分,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佃藤。而在规格方面狙谰梯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟砷,前胎尺寸为225/40 R18圣嚼,后胎尺寸则为255/35 R18骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琅檀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荷衬恳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仙串烤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窜跨,至于设计师是否真有此意糠,倒还真无从揣测惭嵌残。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠师硅,实际上庙颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚楔河。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部农涵马,由此带来了不错的视觉冲击感规微瞬,给后车以足够的心理压力鞭,至少眼前的这个家伙一定不好对付耽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孝,至于3.6L V6车型何时会引进桑拾司,官方暂时还没有表态搂,而是否会有V系列性能车型的推出溯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆辉柔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羔疚埃,虽然它是一款两厢车迷晒,但当时也没阻止消费者对它的热爱魏喀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绢挽寂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竿顶土,两厢车朗行也就顺势推出茄,可上海大众并不为此满意忍揪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型就伍距,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫险胁爆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额达定。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渺建,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫受,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惩肥等,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的距烹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缮娘猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裁捻,这款引擎具有全铝轻量化的设计僚相,对于减重以及散热都有进一步提升乐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廖耪,参数上的差别却没有这些技术来的明显未。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚏籍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁床魂梆,高尔夫在这里就比较有优势了钎拆,采用了四连杆独立悬架添。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品花,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诽小,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比始核,看看它的实力到底如何任。 定位及对手分析脾荤硼:瑞虎5定位高于瑞虎犁氦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酵,定位要高于瑞虎车型沤铺钵,预售价在10~15万元左右疾担,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侍袖。定位的提升乔胎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搭本模。 【左上讲闺耙:瑞虎5;右上涩其:哈弗H6;左下墙鹃交:全球鹰GX7;右下房叔泰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堵柒,目前市面上的哈弗H6接、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手放佃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冀倍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臼耿幂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挫缚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浮娶妓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甘氯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何入?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拟哎仟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敲踌淳。 三款车型具体型号及价格参见下表奶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煞澄割,GLI是其中相对惹眼的一个坎,蜂窝状中网设计和GLI标识蕊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臂吻邪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嵌赡寞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奠百乌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贩广首,另外两款车型都采用卤素光源尉亨岁。 车尾部三车间的区别更胁础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宽女归,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撬,侧重舒适性和耐用性揩。   内饰方面牵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型却吼。三款车无论是在方向盘脚勉、排挡杆底座还是座椅上休,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绰臼枯:" "  奔驰S级在国内上市的时候红把,奔驰就打出了“汽车发明者旧,再次发明汽车”棱磋蹄,对于前半句弘汐砍,你应该可以了解茨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栓乾。但是后半句是不是有些困惑呢恫牟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙挛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掀,全球订单销量迅速上升强,国内订车也需要很长时间串灰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骚评。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷克手?除了进行试驾体验之外道控肮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纳颅畅,相信看完这篇文章之后抒骋谩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幕。   之前颊触,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悍,如果你感兴趣可以点击图片阅读哪妇率。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逞此队,属于入门级别车型圭垛,排量为3.0T渤,售价区间为坚培:124.8-141.8万元之间扭天挫,只有两款车型可选庐淖第。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妹旗旅,售价区间为179.1-204.8万元北簧酞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巳姆挤。   对于汽车厂家而言哭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”少藏耗,无论是从设计难氮蕾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现低伸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阿遣,并不是要面面俱到的去介绍沉,如果这样的话狙卞,几大篇也不会介绍全疾贡碴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痹杆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辅环粗。   对于外观苯,依旧是那句话圭糯:仁者见仁拷慨,智者见智刺枪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了但。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牡廊摩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅海睡措、冷峻的态度胜稳。如果非要比拼的话藐,那么最能体现科技的还是大灯的设计履蓖息。如果没有奔驰的奋起直追歼揪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪收通馈,但现在我想应该不会了幢泡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拜紊疼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妙跑色,所以从侧面看起来就更明显了干袖墟,奔驰依旧是将优雅做到极致赁稗,而奥迪A8L的车身线条并不明显滤场,前后比例也是十分协调隋钵,整体表现的是一种中性美羚订厢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果室磐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廉稗,最能体现出美好一面的就是细节的处理丧。比如闻屯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缸,只有在R挡的时候才会开启滔梳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摧屡餐,当然这也没有异议赔,但是和奔驰S级对比之后耿,就能体现细节上的不足了精靖讹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剃。   本文导航括:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缄鞭、G撅秒、QX稼俯漏、FX价、EX虾通宪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镣捂糯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犊,趁着2013年的尾巴蓬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冷波汲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些培霓锹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溉稀付,提高车型动力澄担,一方面也使车身稳定性得以提高肺涩。2850mm的轴距虽然没有变化绣盯,但是空间分配上骑疽还,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杠缆。   前脸整体看上去十分圆润饱满穿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丰,L型大灯像两双飞翔的翅膀酱标锑,随着车子的启动荤,展翅上扬荷崇算。不过这款车的前脸上怀穆,我们并没有发现雾灯的身影捌抽弗。   与前脸一样概,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侩托懒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咸曙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伦馆榔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力适。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衅菠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巍酪,博得了不少的关注谅噶痞。大家这么关注它肯定是有理由的汲,名图定位于索纳塔8代之下掣乡乡、朗动之上临柏恳,依靠丰富的配置闺寄穆、合理的空间和稳重的外观内饰损,实实在在地填补了中间的空缺确。据了解么杀,名图上市后将会有8个车型博棘步,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型樊?曝光北京现代名图详细配置)茶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型譬禄讥,1.8L自动DLX峡污,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亭汗签。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛啼锯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廓砷,启辰R50X为8.28万窖捆,MG3 Xross的售价为8.47万元层贰玫。按照车型划分来说李舵,启辰R50X属于紧凑型跨界车冒玫,MG3 Xross属于小型跨界车抚非帮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秦哨。但在外观方面筷镜,MG3 Xross比启辰更都市协杭蜂、更适合年轻消费者豢。   启辰R50X   外观方面韩峨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吉碎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磷。由于增加外观套件勒氨,尺寸自然会比R50有所增加父骗湃,不过也仅限于外观上公褥讼,轴距依旧为R50的2600mm迟洗,同级车型中算是比较出色的数据毫吧卵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版市尼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在癸界钡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吼虑躲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素曹擒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吧酪墨。   侧面变化不大妓垒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茸碎。典型的跨界车必备配置行李架簿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匠珊朗,有了它的陪伴匠屡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怀。看似设计复杂的尾灯簧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镀疤,也正是它的出现食,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啡奋弥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褐眯,虽然MG3 Xross的售价更高兰刻,但在配置上却没有太大优势虹辨萝。启辰R50X中装备的倒车雷达毯沦堡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现臼泄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亢,同时对关注度和销量也有较大的影响犁承。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啼培阂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好害篇贝。另外藩倒,天窗也是大家乐意看到的配置淀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讹城朔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致美膜表,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巾边范。三点式倒车雷达犊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穆,也让尾部的整体感表现更佳径秃。   本文导航谁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柿稼氢?”每个人都会在心里问这个问题连咐焙。它是个新来的家伙册,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粳。“这不就是3系的Coupe版本吗丸市?”有人一语中的下希。故事讲到这里似乎就可以结束了围,但事情真的这么简单吗呵碍隙?当然不能汝。在真正去驾驶一辆宝马之前授案赁,我们无法给它下定论穗蚀。于是问题变成了牟夹:“4系是一辆什么样的车乃到胯?”   几个小时前(11月12日晚)鄙范逗,4系刚刚在国内上市镁联髓,售价59.6-73万元愧揽降。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拿凡,但不管你是不是4系的潜在买家赡绿备,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情檄挎落。因此纪蒲郎,我们为什么不暂且抛开一切杂念邵拟,而单单去欣赏这辆车呢遂搓?   ●外观稗沮:若要欣赏浓戒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冈褥仑,中国官方名称435i 豪华设计套装票送。仅从外观来看磐蟹攻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帽木。原因很简单慈闪,它的确太像3系了迁侣贿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茄笺豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此解跨奸,4系如此像3系(F30)年,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啦南。大家难免会因此而看轻它疆礁牢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吾俺。再瞧瞧6系花概,虽然与5系和7系的关系不一般脆巢,但它显然幸运得多保。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吧泪捞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酸拉兢,即便这辆车没有装备M套件料丝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来焊朵替。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纹捌,从这个角度看慨,再也没有人会说这是一台3系了伯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe温。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烷,易成为人们眼球的聚焦点氮汾,有些喧宾夺主的意思沥吝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果分裸毛。不过轮胎的配备让人不免有些失望酞敢瓦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铰奖,对于435i这种动力配置来说恕困,225mm的轮胎确实有些太窄了迪臼。   从车头到车尾角稠,你的心情会越来越好欧僳轻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堆。细看尾灯造型擦队,它更扁更犀利娘,与3系有了细微的差别互拜,配合流畅的线条返彤呐,再没有旁枝末节混侩哎,给人赏心悦目的视觉享受券。   ●内饰腹:领导贫憾读,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驶蠕? ? ?   4系的内饰应了那句老话倍嫂项:“以不变应万变”绅惦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒙。为什么这么说联恫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚊幂,如果真的会有人选择这款设计套装渤吮噬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沥闺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肺吃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘫澜粹,不如回过头来看看那些被你所遗忘憾莎臂,或从未关注过的豪华品牌涉捷凤。在它们身上洪,有你难以发现的豪华品质人,也有能够让你折服的豪华配置蹄别,总之但楼,在选车的过程中赤,尽量不要做的太绝博,因为买车不是跟着别人的感觉走落丘,选到自己合适的才最重要横。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窃,又考验耐性的工作督吩弛。往往在某一个时段有一丝懈蹈妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骡瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目访,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗣市,做出全面的分析与指导镁,以同级同价恋、同价不同级等角度出发拆窟驾,全方位给您最全面的购车支持拈番。   X是一个颇具神秘感的字母居,我们经澄幔可以在电影中看到这个字母的出现硼缉,往往能与这个字母挂钩的人物戈投,若不是什么超级英雄莲少茨,就一定是罪大恶极的反面人物偿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泉屡茫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芳。由于种种原因攻,这些汽车界的X-man无法全部到沉弧,而今天出场的这三位谈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解存堵喷。   两款日系一款美系送据,这样的搭配或许有些欺负人恰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况反烧。作为ABB之外的豪华品牌巍备,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咸偿,都在顶着巨大的压力在中国生存者朝。当然浑,它们之间的生存状态可能有些并不相同另,这与进入中国市场的时间负、推广力度结粳、价格等多方面因素都有这直接原因募炒极。SRX枯、RDX和RX吵摹篡,既是同时拥有X标签的SUV车型李,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捕,这样的巧合其实并不常见起,但名字的相近却并不能代表实力和销量萝竭惕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宦铣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹午痘陶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溯唤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躬辆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扫狭缔,将其取代的是刚中有柔敞,粗犷与细腻的结合体踢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱麻昆紊。   本文导航苍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咆涟,很多汽车厂商都为国人做出改变疾羌孩,纷纷推出加长版轿车射,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黄体。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵水穆裂。新车在天籁的基础上加长了135mm攘,但它真的只有加长这么简单吗滥瞥?显然不是竞萝道,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己染工墟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诵粮邯,新车定位要高于普通天籁眯、迈腾雅阁等车型额滦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型对波,与之前换汤不换药的公爵版相比宪屠梢,全新车型有着非常大的改变讥惜饯,它注重车内空间肥磁,更注重后排的豪华感受湿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翁,主要竞争对手为丰田皇冠涧、马自达929等车型垫。公爵自1960年以来共推出过10代车型点扛。之后公爵被日产FUGA所取代匹颊并,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抡茄羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喇难遍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猾橡煌,新公爵版的车身长度完全领先于对手点面娄,并且在轴距方面李堑,全新公爵版也击败了其他金正对手侧煞。在车身尺寸方面筷甲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狈稗檄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敦抚滇。   新车的前保险杠经过了重新设计涛烂鹊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妹锯古,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰羌械斗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车套粱崇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毁赊。但全新外观并没有显得笨拙渴,相反侧面线条看上去更显硬朗娃零鳞,同时还提升了豪华感烯裂。17寸轮毂采用了全新造型滴擒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胸搪。   同时新车的尾部也经过重新设计玫乐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拍蓝,让人心里觉得踏实切阂芬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兴秤末,这也是日系豪华车惯用的设计手法徘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丝蔷薯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撩肛。   本文导航图其闪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沮吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铜叹橡。不久前挪朔冈,哈弗H6推出升级版虽徒负,现代ix35也完成了小改款承涂,今天我们就将这两台车拿出来比一比谦金,看看在汽车领域内蠢黔先,中韩的差距是像国足那样不争气秀绩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阶晨救,而且发动机的选择也更多叛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焊陀汐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些函晾。售价方面两车差别较大芒丢,这一点也一直是自主品牌的优势所在律,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右木吕慰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牢。   外观你来拴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粮,比较明显的是在车头彤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谦闯疮,另外在车头下部进气格栅亲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炮守。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大访,不过因为仅有三款1.5T车型邵色妮,因此他并不是今天的主角维俯汇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型判犬:第八代索纳塔)令,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氏嘎:全新胜达)绞隙炔,两者在ix35身上很好的结合在了一起驴秆佛,看起来既有轿车的美感墟惮,又不失SUV硬朗的气质量靖漆。 外观配置对比退某盘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大即,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狈茧苯,优惠后的成交价在15.84万元左右琳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灭猫,因此我们拿出这两台车作对比酥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芭蒙,除了天窗佰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箩谰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甘奇孝。   车身颜色工忌峰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35困灵胚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炕拖讽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碱,多了一个闪铜颜色的选择匹茫赁。哈弗H6颜色也足够丰富沮,平日最常见的白凭睦、黑囤普廷、灰荣、银都具备迷侧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尸随,基本足够满足消费者对颜色的需求搏敝。   外观小结哎绢:   外观方面我认为两辆车都很耐看闺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羞司许,因此更显时尚缸体羔、硬朗埃洁霜。哈弗H6外观也很不错豆,可以给人非常沉稳踏实的安全感挥假醛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俏,外观就更不输给现代ix35了年玩啼。更喜欢哪一款见仁见智贰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妓。   >>>慎防购车陷阱颗谜赐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郝?当然是因为它空间够大侍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偏坊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窘瓢?或者说什么样的MPV算好倪尽?多大算大哩?今天涉褥,我就从一个汽车网站编辑的角度酿读库,跟大家分享一下我的标准和看法台,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悄。   在我看来蝎,对于一款7座MPV来说棘。大家应该首先关注它的乘坐空间幌繁唇,特别是第三排乘客的乘坐空间龚。因为以我的经验赁轿,7座车型中盒稳驹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数曹。要不就是顶腿奈配湿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琴奥槽。所以在选车时斡低,这一点大家要尤为注意背,否则第三排用不上须雀挂,倒不如少花钱买辆5座车呕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拼谅纷。   第二个关注点是后备厢醋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奇酸泰。很多7座车型在展开第三排座椅时狙吵床,后备厢连放个包都费劲了肉蔚歇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擎挂,有可能一点行李都没有吗喉弧?所以这一点冠残搂,大家在选车的时候也要注意晤惜。   第三点是便利性掇酶信,这个除了日常的储物空间外问匡缕,还包括第二排上下车的便利性戈、进入第三排的方便程度等苛。对于7座MPV车主来说酒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兜。一般来说前排往往是孩子爸妈峡脑绩,而后两排则是父母和孩子撂兼,可以说是老的老箔、小的猩黄J佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炭踏。   开头长了点踏仇瞬,主要是跟大家分享一些经验孺蔡,下面我们进入夏朗评测客羚,看看它的表现如何午挞。按照刚才说的朵潘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钡瓤副。至于外观虽、内饰辅娃帘、动力等懒涤钩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容价,我们稍后再谈撵。   ●乘坐空间际捶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的画,一辆7座MPV七叉,前两排的空间肯定是没问题的盾渡。比如我身高175cm认,坐在前两排时头腿部空间都很充裕连膝僳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刷埂,靠背的角度也可以调整30°左右嫩蛔灌。前者很重要艇受菱,可滑动的范围越大倦份,和第三排相互迁就的能力也就越强保姜。   从上面的体验来看躬,至少从腿部空间方面来讲就,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睹,而且进入第三排也并不是很困难垢瘫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欣幕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椽,几乎领先于所有的同级别对手孙檄经,所以相应的匿腿篓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唯巨柒。另外有一点大家很容易忽视的是寝巧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜗掣首。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靛涂晾,而较窄的第三排(受后轮栏坦福、后悬架影响)则只乘坐两人尼。   与夏朗相比糯蛊匙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式媳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韶落设,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虱,满载时第三排的舒适性可以想象拨廖几,一定好不到哪去救蔚翱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置愧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口璃管踌,而且五个座椅都是三点式安全带伺适,都配有头枕踏,这也是其他车型都不能比拟的一点叹酶冈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楷剧蒙,比如长辈腿脚不方便进第三排糜头,那你大可以将儿童座椅装到第三排犀沙,这个很多对手真没有擦琴籍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雌,到2013年11月新车上市投百杉,短短4年里肖,观致汽车为世界带来了太多惊喜伪钝虏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谦损。新车迟迟不上市凭坑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庐厩稗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开备伴盘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炉陌扣。是骡子是马对,终究得拉出来溜溜姬吕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巢辅虐,到底有没有想象中的那么优秀脐京?趁着这次的试驾活动继巫,必须让各位清楚的了解真相噬潘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞趟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厢?这是个很敏感的话题绅,却在任何一个场合都不得不提芭入。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柔酒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绍钨,而非决策权渗透沁厩,这个是一个需要十分明确的概念芥篡靡。   综合来说盆衬顿,您只需要知道诡惯:它是一家合资公司行眷,也是一个中国品牌顷,但是它的发展不受制于任何人杠划糜, 并拥有独立的枫蔽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员良嘛鳖,制造的也是全新的乳荚偶、面向国际化市场的高品质原创产品烈肪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钩慕缅,副董事长Volker Steinwascher石清仁妇擒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忙,前者曾是大众集团高管乳韩恨,后两者则是举世闻名的顶级设计师谅。所以在观致3的外观造型上佳酣莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亩扒纺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂拷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品累孔馅,车身尺寸抢狡朔、腰线的丰富程度等赐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拉。如果一定要说有什么特点的话胸姬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙论虫。   不过鲁,若是细细揣摩这款新车拣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舒洞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性图,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思递敲。而由法雷奥代工的前大灯噶诚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范染弊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胖,如果您愿意再多支付一些费用妈粕嘉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遣澈彩、大灯自适应开启及清洗等配置凤峦。   除了前大灯内的LED转向灯之外戎病,后视镜上同样布置了LED转向灯爸,只是LED二极管贴片的间距有些过大煌,点亮之后似乎缺少那么点感觉竣,而厂家的工程师也很认同我们的看法惩,表示会很快对这种设计进行改进玖。而后视镜的特点是宽度很大菇奠,可视面积优秀沦驶,并带有电加热功能怠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑话釜懊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素登墟抽,无论是大灯当、尾灯组布局宝,还是倒车雷达的探头布置等等日。而很多时候畦北,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品切绩,设计师的固执被得到了采纳下。   有一个很好的例子来阐述这种情况竭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本县弹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颊艘习,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的料。用厂家工作人员的话来说萎伍擂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脸钢宝,必须成双坝巍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杏:LED光源+导光条萍、双倒车灯耙圈谋、双后雾灯孔,灯组的供应商仍为法雷奥殴姆吐。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伍弄酪,但不得不承认的是词惫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少催顺。双边双出式排气管冠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惹鲜撵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懒炔本。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徒戏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颁软。轮胎方面观致3也是十分的给力眷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晒,因此马牌就成为了唯一的选择烷静,对于消费者而言自然是件好事删垮挡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鬼涵,这款产品显然更注重驾驶舒适性诚,但规格上似乎不那么亲民挺惜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5热姜莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沪十,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了松惰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爬炊牌,虽然市面上可选择的车型非常多炕洞,但是想要在其中选择出一款空间够大辰,配置也不能太差的车型孪盗嚎,着实有一番困难宫半。近期我正在为选车而烦恼藤,裸车预算在10万元上下揽还苗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猾廉弯,所以对空间的需求比较大强寞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上经,今天拘,我们就在这两者之间兑酣,来一场空间的较量铅讣。   飞度共有5款车型痹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宠肮溅,骊威共有8款车型伯确,售价区间在8.58万元至11.72万元之间管颅。此次对比文章中绷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扦灸,两者指导价分别为10.42万和10.58万谩,并且在上海都有一定幅度的优惠是丛,实际售价两车差异不大暮库豪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观起:飞度时尚运动疮价,骊威中规中矩耙相密。   在外观造型上狠,飞度外观饱满膏处岛,硕大的前大灯勿甲韧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚被,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妒浆,不过现款的外形并不显落伍圭。骊威的前脸进行了重新设计狮汀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糠掣,不过整体造型依然中规中矩寺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乃,飞度长宽高三维尺寸分别为浪抒颊:3900×1695×1525mm凛笆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斑,轴距为2600mm庐攀,从数据上看防泻经,骊威具有绝对的优势翻巢里。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尼洼,请继续看下文土领。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汇。另外临顿锰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睫,飞度为前后盘式膳,而骊威为前盘后鼓可施藕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正返去辉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用范龟攻,对提高倒车的安全性也会有所帮助畦。相比之下闻,同价位的飞度没有此配置潞,有些遗憾乖。两车都配备有姨敌罚控钥匙嘶漂擒,飞度将业逝埃控按钮集成在两把钥匙上磷及日,而骊威的夜η焯耍控器与钥匙相互独立僻,而且仅提供一个夷槔趾眩控器攫低,不过两车都装备发动机电子防盗系统睫场。" "  现在出现了一个有意思的局面茅题开,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亥境,而且还有像大众汽车那样太平,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钦官,在大众汽车之后的另,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掏取惺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抗舍萎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号其苦。下面我们就来一起看一看这款车篱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型韶辉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棵?不得不说尝,从外观上来讲玫陷肉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了散,购买它的人们憨顶,更多是在预算有限的情况下追求实用性宋涝,谈不上什么审美喜好耙。而全新爱丽舍的外观设计柬孤,明显向前跨越了一大步检啃旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人据,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的间怂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来七,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的时。这很符合中国老百姓的用车需求石诗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淌铂,注重舒适性挝擎,但行车噪音比较大辱梢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趣幻下,除此之外邓讽汞,车外再没有开启的地方缔嘲具,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泵。除此之外慑柿事,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吵腊,属于全新爱丽舍的卖点所在凡。   本文导航沤董兼:" "  一直以来岔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棘催,但始终让人觉得有些激情不足付,与犀利的外观不太相符诺稼层。日前骇么车,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罐嘉,传动升级为6前速自动变速箱琳宋睦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统微叭昏,提升了该车型的整体素质火焊狗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搔蟹,在外观内饰方面变化并不是特别大塑娩辑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敖,新款MG5 1.5T也不例外班尉裂。如果说红线彰显了运动气质帕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廉毋棠。   新款车的侧面造型与之前没有变化架,作为强调运动的1.5T车型韩捍图,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果司。车尾的变化也不多瀑谎糖,远观基本上发现不了变化所在敢。   本文导航淑浚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侗犯龋,而在中国市衬哿浴,两者的竞争更是激烈赂坝耗,A4L一直在销量上处于领先地位对枚,但宝马必然不会轻易言败涩集,所以我们看到了宝马316i的上市厕,其价格下探到30万以内龚搂呕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衔,豪华品牌萝、售价30万内靛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宫盯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徒,还有手动与自动可押7取,尽管我们不知道具体车型的销量数据茎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牵剃尽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卸邓,并且我们看到官方定价方面痰,316i进取型甚至还要便宜8000元拐点罚,不管你是不是“壕”畔乒梗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柒蛾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了力卯耻,在大部分城市薄脖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拐竣俩,所以过多的点评话语我就不多说了趁臣瞥,谁更好看都是自在人心的事让歇骆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心污沧,但是小编还是要尽到自己的职责派把墩,必要的展示必须得有凯,下面就看看两车的车头正面大图对比戮持跑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯察,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毒谁翔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装郡建,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浅文吝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型息计,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猴膳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚀棉完,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苦喊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纷彼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糕辫,不过这都是个人审美的问题了充,整体两车的外观设计还是在一个水准上扦伶缄。   轮毂上乱,两款车作为车系入门版车型埃缆,都使用了16寸轮毂对,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎觅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎路戚溪,并且在胎面宽度上比316i更优绿僻桅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象畏痛,用一款中级车以较高的姿态切入市趁淼!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炬己,按部就班的推出了中级车GA5悸累好、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型节矾,而随着国内SUV市场的井喷膊报秋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声表垃救。   好的产品才能抓住消费者随捻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辰。在今天试驾的这款GS5身上漆劣潍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萄弦汀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢比丰筹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磺矾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帽,看上去却十分洋气供。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诵、1854犊秘、1680毫米考妒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绵添茫,这也是国人喜闻乐见的熊僚。   车头的设计略显凶悍冠,设计师称设计思路来源于雪豹耽胆览。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辟和,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涤俄钾。前大灯采用了透镜式的设计璃恒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯理蝗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹃,这个考虑绝对够实在闯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔚克势,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粳冻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刨糕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啸趣。   在轮胎方面捌坟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亢韭喝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绩。轮毂的造型十分普通浩骨,只能说看上去很顺眼比较实用吧磋就黎。   尾部有一个明显的掀背设计碗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉薪刊。尾灯采用了主流的LDE设计凤侈疮,搭配大尺寸的高位刹车灯忍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侨垃畏,辨识度也更高摔宦稍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车签昂雀?是豪华奢侈的奔驰S级福擞程,还是“上天入地”的路虎揽胜磺锰耽,亦或是驰骋四海的保时捷911抛瞳惟?对这一价位的车型来说广,什么才是决定性的购买因素帅拱?是配置还是性能鹿荒?车型对这一价位来说到底有多重要沟爽络?要回答这些问题当然还需要专业的解答挺短夹。今天计斥式,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巧鬼毁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魏钝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涂。非土豪们轰嘛嫡,退散~   由于有200万元这个限制祥捆棵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柏僻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孟峦,但市场有20万左右的加价臣,且并无现车摊疆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垦,这款车终于摆脱加价涛筐,进入平价销售阶段功,当然能否买到现车就看各位的运气了木徘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甜湾瘦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涩,但跑车的身份无疑是最拉风的路守酵。   尺寸上实在没什么可比性固剁,加长S级无疑是其中最占长度优势的脸氮哄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翰,跟标轴S级还真有一拼喂副摊,巨大的高度也傲视群雄茄才,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矩孤。最后我想说的是室,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磊乏串,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒙别。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桓泥惶,公平起见还得排除车重因素寂怪估。别看S级一副身宽体胖的感觉膘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撑底楷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粪冠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烤猛潞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肩,别吓坏了后座的VIP娥抒瘸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫉兑,但也确实相当可观了肪枷稿,不过由于这款引擎还是有一定年头的扇,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屏熟萝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斯炕崩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的房飘滤。不过写到这儿我很想问一句溺炮饯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咕墩,就能成就今天的丰功伟业裸,是这样吗泼涪?就算这不是一个伪命题邢贿镭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件习。那么勉蹿,历史能代表什么郎?之前厂穆,我肤浅地认为寄溶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边态型,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攘拒写,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媒畏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的愧。 ●何为中国专属绕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劫傻趁:S400L两款现娩蜡、S400L混合动力一款隙混谓、S500L一款陆。相比世界范围内的S级凌丢馈,这些车型有三大特点瑞:全部为长轴距版厕、全部为汽油车吓花、S400L两款车型为中国专属妇十。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绩恃超、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坍布。因此冉,中国专属的S400L与它们相比回,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机性。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狈。我们已领略过S500L的魅力钎仓怪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娶讥。   ●外型坛守:更长擂芭、更宽百龚扛、更高黔技兽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讳吝芳,尺寸上凤,它比上一代车型更大径,轴距则保持不变摧。从数据上看婪古栏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁瓜┐摇,但落实到实际的视觉效果浅拉,我想没有人觉察出几十毫米的区别冈贡铝。相反聘测侥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诉、霸气很多绵赣七。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个可物,根据车辆配置的不同平途,全车使用的LED数量有所不同免嘲寸。我们不知道具体车型的LED数量捍瓣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的费,它足够惊人稼荆哪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冈藐、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哇。对于中国人来说筋结,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毋,中国人将有更多合适的车型可以选择饶痰。同时擎,市场竞争日趋激烈卞闺,汽车售价降低答汤、经销商服务更好秀补胚。   作为目前全系的入门级车型吹尸陀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸥寝递,但实用性配置的减少将直接影响日常使用残。对于S级来说订鞘江,无钥匙进入功能十分重要掏,没有它龄蛊,许多车主会无法接受佳逻。   如许多人看到的一样湃固,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子却互。在奔驰车上阀,总有许多你也许永远也发现不了的配置逆隙徽,它们中许多都与安全相关瑟谈。比如S级全系标配的自适应制动灯亩碎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喉庙隙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳损蛾墙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故珊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题委妮,什么是MPV车型劲帅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念画肪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卧咀处。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胃克能,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窖犁。是MPV得匙?是轿车释芍?还是旅行车妊柬轻?这看起来确实是个很有难度的课题溶仓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氖赴恋。   当然这次大家不用只听我的一面之词皆萍浇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睹杆高,而且他们一个是马自达5车主砂糯,另一个是沃尔沃V60的准车主菇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比据惶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绢圭财。   首先登场的是胡正暘汇,大家一定不陌生情奔澜,他是我们汽车之家评测团队的成员景讹,今年27岁皇,算是个文艺小青年嫌萍,热爱生活型颗禽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庙害,刚刚新婚不久衬,正是对未来充满希望与热情的时候铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盛,如果家中添丁的话赂溶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浩。   杰德测试车刚刚来到编辑部磕,胡正暘就迫不及待的去体验了悉,据他所说瓤假撂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眷访,属于一见钟情财咕炬。另外从外形线条以及车身尺寸来看隶,杰德都和V60差不多堕菏皮,是辆旅行版轿车的样子擅。   当然外形只是一方面瓣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徊,特别是第三排座椅感。实际体验了一下块,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幂,头部也有四指空间剂楼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缕拆泡,之前的文章中我们也有过介绍驰讹壁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稠。   更多精彩视频去,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茂功软,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间县盾,表现基本上与V60相当点酶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虱泼坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漓,在放倒第三排座椅的情况下凰,用同样的一些物品存放来对比笔诡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匈暑察,而如果使用上第三排座椅钙氨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橇。   胡正暘对于杰德的看法哀:   首先杰德样子很好看掏跋平,够时尚惺司,年轻人都会喜欢沧溅。另外鲤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菜,但是内部空间利用率更高搁舒齿,实际空间体验也让人很满意入郸鲤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屑日,这点非常不错勤嚏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萎。   不过它有个问题吭拣葱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹦白,只适合短途出行节克前,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睡,如果需要经常外出长途旅行的话啥谎,5座版车型更合适烹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚏。近期雀罐,2014款雷克萨斯GX400推出市呈呱摺,作为小改款车型斧撅戏,此次推出的新车在外观方面做了改动嵌荚,同时在配置上也有一定程度的提升辆棚齿,动力则保持不变畅松,售价方面与老款车型保持一致逢局噬,提升了新车的整体竞争能力缴桐肖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泪、308鹿碴、408堪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫉,现在又来个301姜箔,不要说是消费者空酚袜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙等十佃。这就是紧凑型车市趁慊帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缚九。东风标致301矛头直指桑塔纳桶型、捷达和昕锐壬厂冀,我闻到了火药味丧单烘。   11月19日上市儡,预计售价9-11万斑馆阶,与雪铁龙爱丽舍同平台撤绩嗓,只有1.6L一个排量凛毙履,变速箱有5速手动和4速自动可选虾祁。以上这些是东风标致301的一些基本资料窝枪捆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漂匡螺,因此从很早开始便陆续放出各种消息懂葛就,以增加关注度蓟滤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版性廉,为全系顶配舶旧糠。咱们从标致301的身世说起香扦袍,先把头绪给理清了傻。   ● 东风标致301是辆什么车啸啊童?   听到301这个名字灸,大家都能知道钎,这是标致的“3系列”会班权,但307屯酵被、308听过餐渡陀,301却是第一次听说挽帕澄。其实301的身份一点儿也不神秘咀咎,大家都记得富康吧千阑碾?富康是雪铁龙ZX辣临疾,后来在中国改款改名蹬秀胚,叫爱丽舍响。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”史法,这是它的第二代产品固焕,而301勘屯,就是标致版本的全新爱丽舍邻,它们全都是一家人瑞担醒。   对于大陆市场来说伍,标致301是张新面孔搞涛扇,其实早在去年底它便已在土耳其上市箍如涩,之后陆续在阿尔及利亚媚、俄罗斯等许多国家上市朵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淀,同时赐拭骚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靶炮。它将被销售至世界各地孙突负,成为一款全球化的车型屉灵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸥臂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屋险毯,标致301的外观乍看上去没有什么特点继勘俱。你可以猜到这款车的定位了究,30岁上下估抬蹭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撅搐冷。   其实301长得有那么一点像508瘟长读,这是很正常的桑,毕竟出自一家门纬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奔射。要让更多人接受奠兼,太个性肯定是不行的沪壳挖,所以这个设计思路挺好茬帘哄,也应该挺对中国人的胃口馆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳共、捷达汰裁滦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蘑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尖裸。不过它的备胎又回归了185mm购,而且虚,可能是出于成本控制等原因兢并酞,备胎使用了不同品牌的轮胎蚀。   我个人不太喜欢标致301的尾部焊,总感觉哪里别扭伯轮褂,也许将来出个两厢版会更好看庆丁鞘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伍书绩,而且中高配车型都有徽,比对手厚道颠兄乏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烦姬,温度适中谢丛嚏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贯藕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡假,他们不仅发明了西餐餐具瓦烦:叉子石凄,还孕育了诸多跑车品牌沪姥售,比如仓府律:玛莎拉蒂妒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车为献惮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尼恫。   ●外观诲修劳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顶鞭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色簧膏,它们都是标准的行政级豪华车蔑桶,有着一副不苟言笑的严肃表情警,外观线条规整募让,那种气场让人敬畏谋催。   而玛莎拉蒂总裁则不然羚曝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灰你镰,但气质却截然相反其。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寝溉蛇,标志性的大嘴咄咄逼人桔差,意大利人对于设计确实有自己的卓见钝矮。   如果将总裁与同级别对手放在一起览,它无疑是最夸张揩、最具美感的九。这的确也与细分定位有关系敢协,奥迪A8杭、宝马7系这些德系豪华车都以低调烫礁、沉稳为不变的设计主线刨屠缕,更多的在表达权利老赁肖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拜砷。而意大利人则不然先洛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哺钎怪,即便是这样一款行政豪华轿车滴,依旧坚持了张扬的风格渡颧熄。   这是我第一次见到新总裁的实车轻写托,它确实比老款要漂亮稠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤墒忿椭,而新款前脸带来的侵略性更具气质倾伤南。   车尾相比车头略显内敛霉,双边四出的排气管成为了最大亮点丰迫鳞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主传己,聊及为何选择总裁时猎剂,他满脸诚意的跟我说辨惜甸:“好看!跟找女人一样算潜,好看息。”“呵呵荷,好吧嚷沸构。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫩超猾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酱食臣,卡钳由Brembo提供鹃橙露,颜色理论上是可以进行选装的豆圈莆。轮胎为倍耐力P ZERO系列翔郝,前轮尺寸为245/40 R20广,后轮尺寸为285/35 R20峡幻。   ●内饰排撵群:运动豪华是主格调   置身车内滑袜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吾栋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计校,显得有些过于保守了凑箍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岸铜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牟妹。   方向盘直径略大猜,背面配有尺寸硕大的金属拨片亲嚏,手感很棒珐挝。导航系统为Garmin拌钉,7英寸液晶屏尺寸不算大舷梧搁,中规中矩钦烘宝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中违磕枫,已经很少遇到长相令人深刻沃疮,而且相当满意的车了函慷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高实揪攻,价格低兢郎篇,与同级别车型竞争性价比十分突出喇。但在长相一直不怎么给力汗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啥借拦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准户烩,不走伪高端路线的致尚XT窘,其动感的造型非常独特互。在我看来妮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确握日,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谢弊,购车群体越发的年轻化烙。   说他年轻常坞雀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蘑冈恳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涣馅脾,这只是时尚的一部分寐。   前包围的造型充满了视觉张力艇链,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条块急,显得非常动感飘坤按。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僻够并,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玲表踢,这也是在向合资品牌看齐乖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羚钎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罚。而在车身尺寸上修,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邓敛忌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忿和,与他同级别的对手相比有着明显的优势发私熬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夸澄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怂劫估,多幅轮毂造型则走的是时尚路线界。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尸,上窄下宽的造型十分饱满秦栋,而且显得更加稳重蛋肺坟。尾灯的造型修长诫,且正好与车头灯遥相呼应许,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咳送,动感涡戎乏、年轻俄为沙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叮泄跺,虽然仅有三款车型配备此装置接送报,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伪翅,想必也是极为厚道的寞筒倡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涵耍,我是汽车之家刘涛权哩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威享,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道下立:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”清杰阜。时隔一年后的2009年该竣嫁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耐嘛乡,选择它的原因畅位捣,用三个关键因素涵盖娩藤:“外观内饰漂亮苟澳、静音好叹、配置高”篡愤本。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逻赡廓,作为老款车的车主替涪,带着期许灭不,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙珊联负,有了下面的车评爽彩社。   注释恼饶硼:为了方便大家阅读牟星僚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伸,描述为“新君威”入鼓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娘头,以下各个环节的评价用满分十分制慧寄鞭,做点评拦睫。   评分标准赣:   及格捐弛:6分   表现尚可刷:7分   表现优秀洽沦:8-9分   表现完美倍:10分   外观围柯湿:先天胚子好浇败露,改改更“时髦”   改进评分繁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时告惟葡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侗蹬,应用到了现实量产的车型中歉虏钡。在当时蚕,245mm的胎宽碘昆屑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撬剧低,毫无疑问是走在了对手的前面写炕汇。这种先入为主褐模芭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿昧牌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沫咯囤,说君威有一副“好相貌”抖萌,我想没人会投反对票郊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沦,18寸的大轮圈不仅保留辅,而且换成了密辐条设计挛驰,前格栅的修饰坦尽毕,在视觉上显得更为立体毁滩胸,但就我个人而言更喜欢老款泪存襄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宪让。俗话说“7分先天斑,3分后天”稼妒兼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舅,应对国人对“时髦灯具”的要求悉趴泊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挺烫矮,坦率讲氦,不是我喜欢的风格娶,如果换成一辆科迈罗膏瞧,我想我会投赞成票灵。后尾灯竣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啊惊档,视觉效果不错滔杏,灯源亮度不刺眼拟,亮起时不会让后车问候“家人”塘蕉。   内装逻税:对不足进行了优化淡抡獭,细节仍留有遗憾   改进评分伴醛:7分   我必须要承认碍急,我是一个对细节做工异常挑剔的人鬼船囊。从2009年到2013年胸琉撩,新君威经历了至少两次改款升级掇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羌南卧,仍未得到改进市。强迫症对于细节的不足吨菏,只需一眼就记在心里梯糯,每天上车看到就会不舒服俄。尤其是怠侥啤,新君威的前排仪表台与座椅之间疼,留给司机的跨腿空间并不大揭唤,当你磕到膝盖外侧时渺,你会嘬着牙花子吠坡,蹦几个“脏字”梯霜闹。   聊完了不满斤,我再说说好的地方霜。日常上下车踌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艘擦昆,我的09款君威开了4年跑了5万公里部欺教,座椅的“敏感”部位雷,已被我蹂躏的起皮眠侵、掉渣修耐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龟统寡,视觉上显得极为邋遢层霖。此问题却穿澳,在新款君威上得到了明显的改善撑拈,侧翼立起的角度变行∈优凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诗亭汤,但此问题我跟厂商确认过酶恒,确实为真皮)韩登垢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料百罐脑。凭此一项铆,拉开车门的印象分就能加不少想潜京。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宽,我的老款君威在二手车出售时对希,就因为座椅皮面老化的问题潭,被“扣分”几己藩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乔姜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潘祥嘘,好了许多茧亲毒。8英寸蚀隆讹、带有触摸功能的中央显示屏隶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰限缅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后珊风口,在实际操作时显得华而不实短闹。多数情况下要调节温度放戚羡,只能用手指去“抹”掇琳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钎,并且无任何的震动回馈提示疽,行驶中操作不够人性化拆惧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刮尸,相比老款的旋钮控制绢,视觉上科技感更强斗促。实际操作时降,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澄刨。尽管支持手写功能肖,但表面手写板的面积很辛朗睢,如果手指较为粗壮饶,表面面积不足以支持对手写区域的要求姜。索性斧辅沛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堆夯卸。   小贴士识部:针对上述功能的操作“鸡肋”炼锑,我向厂商做过咨询喝罚。对方最终给出的结论是湾番,此功能在研发初期涤蓝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芬石梨,停留在几年前矢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吭闷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唯桐瓢。   仪表盘上的这块儿液晶屏济膜渴,支持多种信息切换查阅己,视觉效果自然更时尚灯沮,也符合当下的硬件的升级进化潮流凑酚虐。但仑冈卯,仅就我个人而言练释,我认为任何一项技术的进步与应用钞倍撩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的得擂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庇虎提,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豌牟瑟,所以仪表盘的车速指针香亮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浅佳挂,当你想从正常模式切换至电台模式时现鸵妈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题遍尚崔,时间大约在2秒左右取冀岗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式危瓤竞,因为系统的升级罗,所以导航从路径开始到定位确认导航焦,逻辑上相比老款车型居唱,要合理很多毋潭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恃,被彻底改进思年。提个建议诗,新款对于路径导航的语音提升拱蔬鹤,在路径判断时串,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褥,如果将“请在下一个路口右转的话术”拷妮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敲删。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匠墓白,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膳。整体效果么涡,高音有提升顽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吃奉殴。以往那种“嘣呲趴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腑,无法在这套BOSE音响上找到露搐仿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败?加长版!与其给那些改装厂提供生意肃培,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车具衡擦。近日涡电,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骆,这款车就要正式发布了猎耗华,海外售价14万英镑起冠继惦,约合人民币138万室。国内250万以内应该是不要想了勘禽巍,土豪们还等什么戮什礁,赶紧再加价20万下手吧6枪肆印(注释钒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涕乘,外观上并无过多区别侩车赣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的夸抹脊,因为用三个字就能总结类绣:没区别桑攘北。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忱哄。除了实实在在的空间优势领,那种与众不同的气势也是重要因素之一锈谐,这种毫无区别的外观齿旁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拓。   英国人果然内(men)秀(sao)聪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缝揉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅费,改造成了两个相对独立的乘坐区域觅退较,原本的中间座椅则变身中控台帝,提供了空调附、多媒体昆蹋懈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键控伍魄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盛申设。动力和传动系统方面付篱拉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镁腐。   总结寺巧崔:路虎揽胜L目前仅计划在中国倦课屎、中东地区和北美市场推出叮缸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派。另外烁爬李,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗣辆蕾,预计广州车展发布够踏。土豪们继续准备银子吧敖。 免责声明忿奢:本文仅代表作者个人观点棋,与环球网无关腐揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律拔抨,对本文以及其中全部或者部分内容咳、文字的真实性僚溅、完整性蓄拟、及时性本站不作任何保证或承诺失,请读者仅作参考舜泵,并请自行核实相关内容酣狸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候愤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迹泉,那就是新一代天籁·公爵困燎。早在2008年6月闭然剁,东风日产就推出了天籁·公爵籍晚捂,它的外观杀缸堑、配置均有别于天籁其余版本敞,更加高端大气上档次汐为镭。也许它不是最走量的版本播邢,但绝对是天籁系列的一面旗帜下爽。在让大家久等逾半年后谈廖场,新一代天籁·公爵终于露面彪瞪皑,我们也第一时间对其进行了实拍卑。据悉违,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酷。 『注匙脆脊:为方便大家阅读的,文中天籁·公爵简称公爵版杯目,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测愤,时而艳阳高照螺等,时而大雨倾盆阂崔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沛害,与身旁碧绿的草地相得益彰抛扦。我盯着它看了许久速碘铺,心里盘算着护池:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来断粕?   嗯煌场湿,画下草图之前得好好思考这个问题愤卫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庭颂干。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饺霉,唯独看起来太眼熟亩睡陛,对旗舰来说这可不是好事踞娶承,在A6L甚至A4L面前篱,A8需要更多长者般的自信砂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸们鬼:六边形进气格栅面积比以前大了不少顽,而且线条硬朗到接近于矩形邻非,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梯斧泛,从前脸横贯而过轰难炮,再加上全新的矩阵式LED大灯咳还贫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧都譬涟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浮前,它是A8这次改款最重要的升级之一畅腹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秒奈。以前大灯为例蹿匈,分为远光论弥、近光篙敢艾、转向/示宽这三组琉,所有光源都由LED组成剩蹭壬,通过与摄像头叭擞、夜视系统罗钨、导航系统等部件的协作封,可以实现几项很有趣的功能贯:   在Auto挡位开启远光灯乳橇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韦锣胖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘁青陛,瞬间关闭部分独立的LED灯体奋瘟,会车结束后咎念,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菜坑禄。在整个会车过程中套,对向车辆的位置一直不被照亮杯墩,而其余位置能保持远光照明状态赐歉化,既不妨碍对方驾驶员视线撼,也不影响自己观察前方路况磋泄蜕,相当智能豢额恋。   当夜视系统探测到行人时撕涟,LED灯会连续快速闪烁三下仿刨驰,对行人起警示作用韧,如果夜视系统探测到牛掸尘侯、羊之类的大型动物秀省筋,LED灯则不会闪烁眯,避免对动物造成惊吓拦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辞户,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耙。另外它的转向灯采用动态效果懈,灯光朝着转向的方向滚动点亮坑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谦舌册,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疆变,提高安全性炬臂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谱团挥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现标办搬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滩牌,有些来自室内的模拟演示畏从,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柿,看看这些功能的实际效果到底如何乐。   跟前脸的改进相比铅苔洽,车尾变化幅度要小得多案肌,主要集中在尾灯部分腐魂,线条更加瘦长祟拢管、扁平蠢唯女,视觉效果更干练绞禄。除了那个“A8”标识浦帅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褂膜袍,看上去还那么年轻运动截落脑,缺少沉稳气息慕庆。再打开车门一看卞饲,我明白了敛弹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗礁凸痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车底闻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盗蘑,使用了和路虎卫士相同的发动机第,配备了六速手自一体变速箱华,以及许多高端的配置泊。让这款车有了很多吸引人的地方示幻嗽,但通过试驾危篇身,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翔狮。很多设计还不是很成熟县,尽管这样舰悼,这款配备了柴油发动机的SUV咐凑绘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凉棘烩,依旧在同级别具有很强的竞争力慷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刷,尤其是大灯组的设计臣挤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歌肖,都比老款看着更有质感枫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泼习抹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剧。此外沉,中网的设计很有层次感挽,运用了一些镀铬饰条轿当,也让这款车的前脸显得更大方光莽查。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀来挤寿,钣金工艺还有待提高巾。   车身侧面造型亮点不多牡犁跨,线条还算比较和谐吧筏迷稍,亮银的行李架比较好看绢琅倦,但实际用途不大苛凰。车窗所占的侧面比重较猩肭俑ぁ,稍有点显得失重八眷。四个车轮显得很粗犷氯坦,轮胎品牌是玛吉斯侵好蒲,成本并不是很高靖羞梗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计末缎咳,注重排水性能剐离较,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差广沽。   车尾的造型比较臃肿拇烂,相比车头来说噬菱摄,造型并不是很美观史,尾灯的轮廓没有什么美感可言菏踩,轮廓显得比较生硬砍送。车尾下包围外观设计的不算太成熟缆,驭胜使用了三点式倒车雷达娟,在实际的体验中宛窝,探头反应速度稍有些滞后弓皖,给驾驶者的观察带来一定的不便垒线,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疾涝。   本文导航承份盾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掏奖,已经跨越了整整40年归蔽腿。在这期间乱袍说,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溉?当这款全新君威GS出现在你面前纹涤貌,这个数字就已经不再重要蔬撼。每当我们回顾历史搅权卢,终究也是为了更好的感受当下趴畏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肌忙开,的确也不太容易考究坦,所以话不多说貌判,马上进入主题官藐。   君威GS是别克君威的高性能版本估,作为其最明显的身份特征猜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留城旁,攻击性十足的设计让人印象深刻匿去。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耸探,采用盾形设计叛,显得非常紧凑浪赖。大灯部分全系新增了日间行车灯房恰汐,整体造型与普通版君威一致农耿落,仅在内部细节上有些许不同船扭。   车身长度秀乃宝、高度比老款略有增加蓖淖,宽度和轴距均未改变松冉。侧面线条也是延续了之前的设计壕拼醚,十足的运动紧凑风格非鸵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份楞唱,十分醒目桃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哗,更显紧凑汕。LED尾灯为全系标配镐惫蔡,灯罩经过熏黑处理稠欠川,提升运动感赏。作为动力更强劲的运动版车型桑管,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愁,同时也满足了更大排气量的需求揉美。   本文导航头:" "  近日毖芹,奔驰MLC的效果图再次被曝光危,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茎痰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倪滴墒,融入了轿车的设计元素篡廖商。据此前的消息陀,该款车有望2015年推出侥说纠。 奔驰ML   从最新的效果图来看届耸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滩虚惟,拥有相似的大灯造型擅篙覆,以及下保险杠的设计酬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菏。此番设计目标很明确蓬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手画克。   动力方面也来自新款ML棠帮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扦功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顶拷晌,峰值扭矩400Nm撵赁,编者猜测未来MLC将会延续该动力逛男。不过你晾,MLC未来还将推出AMG版本妓杯。 责任编辑僚安:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煎剑称,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新九丹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粱骇昂,然而对于消费者来说剧,可选择性太多也未必是件好事郴。许多车型的定位都非常接近泄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格髓儡,那么它们到底谁更运动档什差,谁更适合日常驾驶防怕拧,谁的性价比更高呢腐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看显抱潜,马自达CX-5在价格上具有一定优势堂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篙唐呈,其它车型在20.78-25.28万之间棺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彩唤,价格适中怂,而且动力和配置都很不错镜。反观翼虎馁茸绰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饭匣灵,但翼虎胜在配置丰富戳吾、动力强劲龄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亥柒噬,这听上去有点意思读唱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话检喝绍,那么结果显而易见翰锰蕉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胶己琶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钢辖。然而消费者大可放心嚎,CX-5的动力也绝对称不上弱去将,尤其是市区行驶碉,它的整体表现很轻盈牡馈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挝,没有涡轮发力时的突兀感荒,这让它驾驶起来更为轻松话沫。   无独有偶粱揭额,两款车都采用了6AT变速箱芯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遂癸。可惜的是汝搔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片费。另外衫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现了,常规的形式很容易操作平瑟乾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡记污侍,并不易于操作破肃寡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距县篙,与翼虎也有将近3米的差距崇旅磊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冗盆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄鹃沮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渡。   油耗向来是日系车的优势所在阑薯筹,CX-5的发动机压缩比高达13:1耽,并且装备了i-stop启停系统烤,这让它的节油表现比较突出免葱灸。在气温32℃焊片鹊、全程空调恢期谎、车载一人的情况下烁鸵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潮斧,其中经历了畅通和拥堵等路况勿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杉。同样路况下膏偿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右串冯肋,尤其在开空调的状态下钨,翼虎的油耗表现实在令人担忧疏梳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显连尚皆。   作为一款城市SUV哦群,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撑,都采用了多片离合器式中央差速器饯巍,并带有四轮电子辅助制动梁斥采,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寞僻彪。从我们之前的测试来看枯溜荚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轻,所以脱困相对轻松一些妥。不过在这里我们要告诫广大消费者犬诬乾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统典,但两者的定位都是城市SUV欠鼓盗,越野并不是它们的强项售蒜嚏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欣帛,油门踏板的脚感虏丘瓷、方向盘的转向手感黄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虹级钨。值得肯定的是搞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俩改。然而相比之下芜竣酥,CX-5的整体感觉更加轻盈炭慌当,它开起来并不像SUV熬,车头的反应更快裁楷剩,油门踏板的调校也更加线性粹莽草,而翼虎整体感觉更加沉稳速,底盘扎实袒琴勾,但或许是由于整备质量更重的原因竿犁鲜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显末泰烯。   就驾驶方面而言清芜,CX-5给人的整体感觉是动力够用修屋、油门线性捍、操控性出色尾垒,可以用“好开”来形容皖捷铣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情急,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感念饥,但翼虎的发动机输出并不线性谴沁荚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹃苫宦。另外即笔妨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挟坞尝,加速浚私、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缅膝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脯臼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筏介猩,放眼整个市程铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见强,基本上5个手指头就能数过来嘲仕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孰蜂。   有关于新款E级外观屑相、内饰及空间方面的介绍吞沧嘿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冒屎。在我的这篇文章中郎推,主要关注E260L动力方面的表现媳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溺热,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW须寥,最大扭矩则达到了310N.m辈。虽然排量并不大胎,但是通过加大增压值工,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猫帘摄,对于这款变速箱恍舍咐,我想大家已经很熟悉了昏。只是我想再说一次本石,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吴,但在日常驾驶过程中韩歪缎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邻盟堤。大多数情况下温和蹿辉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冉毕。   只有在深踩油门的情况下敬,E260L才会爆发出他凶悍的一面习焊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情农。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魏,你也可以说他动力输出不够平顺孟顽。   一直以来栋,我都极为中意E级的悬挂调校们暑崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叭姥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悉忱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冈贤火,我挺惊讶的经,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庆凸颗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售适伸。可是仔细一想肯煽,也很难怪宝马会这么着急冀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帅型微。据悉羞苔,宝马4系Coupe将在11月12日上市搪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炕汕扮。(注僚滴触:为方便大家阅读晤管稿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结鹅,在你初见时恕,很难相信自己会喜欢上他蚂。因为你花痴于帅气拉风的外观同,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邢嫉,那么他的表现自然不会入你法眼搁赫叛。但时间久了叛,你发现再帅的外表也会看腻娄凑衰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷博范,放松不下限椽奇。这时夏搂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叫广独、运动但不难受的座驾版。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啊人,除此之外惶骋,他还是一台很顾家的车茂。   没错亲蔷,他没有特别帅气的外表铰坚,没有特别强悍的动力纹蒙痢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攫肪冷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻返讥报。下面世肯棠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辽返洽。   ●车头造型犀利狈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懈察,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竿烹枫,定位低于大众橡乏街。现如今膏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲍,而伊比飒便与POLO出自相同平台屁。因此在车长等诸多细节上事腾混,两者都十分类似徐伶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靠幢溶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镣何佳、1.693米的宽度缎淳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大操咖垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辆绍啦,这点确实让我感到吃惊肺醚缔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蠕烫。可以肯定的是惋汹缸,你无须对他的实用性产生怀疑戒撩吭。   你有没有发现线互,他的日间行车灯吨,很像同集团的老大哥奥迪A8稻互?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份角馁拧。但毕竟套,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂般,他的目光也需要这样嚣张侨。   从车侧过渡到车尾是,顿时觉得熄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渤挥,从凶狠瞬间变成温顺味坞。我揣测不出设计师如此分裂的思路戮吐咸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品床。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溪赂功,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磐锈,而在我们的制动测试中埠释碳,他的表现也确实不负众望辞柏够。我写这段话的时候柑,一名同事从我身后经过说了一句潍:“哎推卵间,这轮毂挺漂亮的”尺彤。确实刻扮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唇申物,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名传脸,在我看来另外两位应该是300SL和964松垒邻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逞嫡卉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膊绦库,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唾。   直到1949年既,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筐插盘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时微翻且,速度竟达到每小时 132 英里规,不仅完成了试车挛,还一不小心成了世界上最快的量产车型喜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type某赌,正当捷豹稳步发展的时候铣枷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线达,给捷豹带来了高达300万英镑的损失快。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弯测,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中任观,英国国宝霉坞?人类想象力的结晶苟耻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美累,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孪聪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他定信耍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酪葡,正当捷豹稳步发展的时候撩氖靠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攘商,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兴,自内而外散发出优雅迷人的气质瓤吧,在这份自信与优雅之中备拴涩,还蕴含着极强的力量感琉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典如浩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼床。   作为E-Type在21世纪的继任者玲疮垫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感善宛脖,他更是一台纯粹的运动机器抢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袭卵触。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虐泡青,刚刚我试驾的是一台量产车柏汤涩。即便是用再前卫的眼光去审视肝锑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艇狼,不过现实就摆在我的面前谁,它的的确确是一台量产车寿皖孝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桅焊搐。所以涂,还是让我们先合隆下巴佰蓄侮、收起惊讶碗鸽形,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匿马。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箱,而等待总是值得的垂惯,十年之后的今天轮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顾铺放。   ● 外观妒解忙:旨在降低风阻   关于XL1的外观棱俱食,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堂编,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峡,他们的心中只有一个目标嗽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凭辑谢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膛博遁,也皆源于此腿乃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辈辩,轴距也只有2224mm斧泵,如果用世俗的眼观去衡量差恃同,它甚至比一台大众POLO还要兴墙萑恰,不过也正是因此悼,它才做到了POLO永远也做不到的轮械群,所以还是让我们放下那些固有的评判标准参苍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命商窗。   出于降低风阻考虑漏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莲辟佛,面对这样的设计摆扫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔼峡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宽腥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”块飞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮父,大众XL1的目的只有一个轿,那就是降低风阻姥哺赡。而为了达到这一目的蔼抬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仕惹微,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盎薪,不过相比于传统的外后视镜茨,如何掌控与后车的距离是个问题抱。   ● 结构晴烫媚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想禽末,除了完美的空气动力学设计外提,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玻。作为一台重量仅为795千克的车型普,XL1使用了大量的碳纤维复合材料市,约占车辆总重的21.3%迟,除此之外酗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枫篡泄,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形婪蛋,彪悍的身姿蒂鳞,经典的圆形头灯份蚕,这些都是我选择它的理由澳嚎。那么在我稍作白日梦之后孰舅车,请各位看官赶紧打断我的妄想逗陀,拉回到现实里肉分,假如我的预算仅仅有二十几万的话浮迫,那么好了芬噶,牧马人买不成茸袭,自由客或许能让我望梅止渴撵全蒜。同样复古的外形丹,依旧是个好选择筛翔绞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裸氛瓣。单就车头来说茨陷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喇雾宦。简单中又透露着经典的味道杏柔。另外价匠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甜,突出了力量感春谢闪,Jeep的家族风格立马突显尺胜袍。   车的侧面造型同样如此风格季,走向笔直途返寡,简单饱满穷。当然不能仅仅介绍外观设计社疟砂,作为一款SUV逢怖毒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的崔诵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜡,离地间隙205mm挡,应对一般的越野路面足够了弦。   车尾的设计十分简洁聚斑淋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孔鹃上,小巧又十分有力量感酸朝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剑篇剔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尖粟酵。从总体上看绅卧哄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牟发疲。   本文导航了皑苫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挨,而“侠”自古就有不同定义你,“言必行窗暇,行必果埃啡,己诺必诚部,不爱其躯溺忻泛,赴士之阨困督碑馅,千里诵义者也谓之侠”冈。他的形象亦正亦邪没绷,游走于主流与非主流之间自成一派偏。随着近年来策,国内越来越多的人们蔷梳僻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势托诗,开始在国内市场发力探啦能。其中杏炭,路虎全新一代揽胜运动版赊刨凛,向无数消费者展现了一种精神撼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哗犯。   路虎全新一代揽胜运动版懒姑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邵侨放,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喂,它的独立特性被设计师完全释放嫁。如今扯但轨,这款至今为止速度最快浓、相应最迅速般、反映最敏捷的全新路虎狼荆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狈抒句,冲入国内汽车市称弧,夕阳下一人一车鬼裸普,古道中辣痘碌,说的是情义无价系。谁人不为它心动桨欧射?路虎全新一代揽胜运动版磋,驶入我们心中!   65年来家,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”成。如今太枚伦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撇,再次席卷世界污察,那完美的车身比例诽冈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栋共。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恫钦:4850mm*1983mm*1780mm钡,前后轴距2923mm甘帘卧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豹汕,3.0 V6 SC汽油版HSL绰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版报静草、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛙藩虾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稻握哇。   姿态万千的路虎揽胜运动版舷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讼宪礁,无拘无束的气巢怼,气宇轩昂的出尘之表轮怕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廊诵却。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忍夸,厚重的前脸唱炽霜,配合后倾式格栅设计涡,更突显了它的自信柏。发动机盖上两条凌线刚强有力谰惭棵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惯廷守。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惟陕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峰涸歉。   车身侧面线条的风度也极不平凡吝沪驶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陇党欢,带有亮黑色指状套件狈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口端链侨,装有亮黑色装饰边的后视镜啼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醇荚非。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呈策领,这些铝合金结构的轮毂分为秆:19英寸5辐式铝合金轮毂局、20英寸5辐式铝合金轮毂疾、21英寸5辐式铝合金轮毂筋啪挞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浦、22英寸5辐式铝合金轮毂沁,无论您选择其中任何一款咕,它都可以陪您乘风破浪两么。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熬翘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中附撕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯享白,整个车尾看似简单却极不简单双伎。   本文导航吓:" "  1998年朔,广州本田成立遍心茄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扒,而时光推移圈,今年9月12日暴剁溜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棘醋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荡册,我们今天将穿越时空稀饲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湍并吓。它虽然是日版右舵车型膝鸥,但3.3L/100km的平均油耗绞不、双电机电动CVT毙鞍、大容量锂电池颇悍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漂赏佃。   外观更加原汁原味蛾剔:说到原汁原味事逆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诲隙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顶帛惠,更运动偷筛谐。混动蓝色特征半患施:作为混动车型戒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标保。   在下保险杠处辩奋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻携烦瘫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澜堂腑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哨蕾幢。混动轮毂肯舍庆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎籍蟹,为节能更尽一份力蚀奋晃。   本文导航茅:" "  就在前两周诺,我的同事刚从上海归来帽,当时就是为了试驾上海大众的朗行淳,而在不久后的今天蹈环础,我来到了大理涂,依然是试驾一款来自上海大众的新车笛,虽然我与我的同事地域不同炯含赣,但对于这两款车而言火,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钎,我不得不从朗逸说起敖摹,由于现如今大众呐毂福块化的产品研发势,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蠕霸,朗逸色垂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堕,它们的关系算是孪生兄弟炬担,反正我是这么理解的杉。   目前朗境的广告已经全线铺开怠,消费者的关注度也很高棚,虽然我个人比较抵触拿桑块化的产物(感觉个性不足)疟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抽耸,其次在10多万的紧凑级车里丧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惠淀。所以销量方面自然也很喜人凉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息聊戳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稍。   从英文名来看你容,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乡,朗行的英文则是Gran Lavida导毒芥,其实如果从相似度上来比较牛,朗境与朗行更加接近杆,因为它们均属两厢车喝。我想对于这样一款车来说陈,大家都不会有什么陌生感书,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搪窃湍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惨乃瀑,我在上面也为你准备了延伸阅读髓,可以先行了解一下胁滦。   说实话瑰编楷,朗逸通、朗行屎檬拼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菊,让我来区分一下猛疯,估计我也需要片刻的停顿冷桃,因为它们实在太像了!就朗境而言颅奈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞬,并将内部更换为蜂窝状造型镁,包围下部使用了黑色塑料铝哨,并加入跨级风格的银色护板扳假密,此外前雾灯变成了圆形滴浪塑,以上就是全部它的特征了鲍窖灌。   既然定位于跨界车藩僻凤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙保芍,同时为了更加配合Cross风格梅,车顶还加装了行李架嘛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搭概,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懊。粗犷的风格也体现在轮毂上继,样式上很难用语言准确的描述出来茬蔫苟,总之很复杂腺刊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔑。   尾部的变化几乎与前部一致叼艘径,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恒县,说实话就车尾而言嫉酣长,我感觉朗境比朗行好看了不少梦檄蓄。其它方面再无不同攻辜涟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凌芳猎,转向灯侧慷孟、倒车灯缔、刹车灯还都是卤素的戒。   本文导航踞徊扛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掣,所以无论是合资赦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俊肪窃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柯鞋,白领阶层肆羡卫,夫妻年收入有50万元左右磐方,有房峨潍离,老公有车誓筷。实际上惜登,女主角目前也有一部老速腾车挎荣每,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸽芜。这位女车主喜欢玩前链狸,追求年轻箩扁,注重外形僵,并兼顾户外篇坦派,不喜欢纯越野车型拾劳,而购买价位瞄准了40-50万元领域市。所以我们直接选择了宝马X3熄叫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谢赌舍。   为了公平竞争讨,我们选择的车型如下稳磨轰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浚僵哗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孺骗舌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 局,三车的价格虽然有些区别僧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠角,所以三车实际购买价格差异较小冈。   对比项目一隘扇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欣兔,特别是女性逛,希望自己能买到一款好看的汽车裁,就如同提包还有衣服一样童,特别是成熟女性焕肛,尽管喜欢标新立异嘉撵旅,但也更愿意接受时尚动感的类型讥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抢介几,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茅汗,相比以往方头方脑的设计形家,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廓冉尚。更让人动心的是腑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素故,同时形象也不乏干练紧凑校狸挝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煤到,线条流畅浅荆,稳重而且动感慰瓢,因此吸引了不少消费者闻诗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狗,但2013款并非全无变化侍钎络,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怯绵,此外还有大灯形状屡醒恒、前后保险杠仍、尾灯很、排气管方面都作做了一些细节上的调整檀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计司拌饺,锋利的腰线枯你价,近乎方形的前后车灯橡社,甚至连轮眉的造型都是方的肆定壳,虽然它是一部纯粹的城市SUV梗,却似乎在它身上找不到什么曲线巫讳么,因此在奔驰车型中也算是有个性的缉粉污。对于女性而言迹愧朴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纫沃秀,三车都不约而同配备了氙气大灯速,区别就是怖删,宝马X3采用了远近光分离设计糯汾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体适恰驼。另外溶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恨郴逃。另外伪镶蹭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钙,而宝马X3大部分车型则无此装备沽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘛泊顷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心势,都50万元的车型计,自然都是配备比较好的轮胎品牌叹靶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媚防投,这些方面倒也不用纠结枪盖逻。另外需要说明的是颠,宝马X3是没有备胎的恒,因为他采用了防爆轮胎疮,可以零胎压低速行驶一段距离苏嫉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎那。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大彪慷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撅擂,所以基本打成平手砷舌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型米,从两款车型的厂商指导价来看慷保,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略领坦奴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碘番,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拓厕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炊藐叮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”形酣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盛架,这一点奔腾X80的确做到了犯闹涛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悄粒史,X造型的前脸具有很强的立体感兑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息龟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缸卿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忙创,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耗缎掸。轮廓清晰的六边形进气格栅舌,中网上三辐式的金属饰条瓶犊蚂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滴艰线。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度森外景,而面对眼