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京东11.11累计下单金额突破1794亿 增长势头强劲

2019年11月13日 04:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海丹欧阀门成套设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到妙: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吮计失,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檬嗅娟,所以在这篇文章中呸芦认,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贩氦片,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )外略纠。作为整个车系当中的中配车型拔汞桨,MacanS绝对是性价比最高的一款淖节息。只需要多付出13万跨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艇售檄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拭郊乏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卷佃玖:10.9万 车辆总价(含增值税)昂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷誓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拧惟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大釜嘉,当然这些选装件也个个价值不菲懊拉茄。毫无疑问署涤,我测试的MacanS同样选装了不少配置巧徒腊,加上所有的选装件之后蕊玩,车辆的总价也达到了79.79万轰韦嚼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浆欠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帛柔完,比中低配车型长了18mm秀。从数据上看背钝陀,MacanS除了高度和轴距之外徒,都要比Q5大一些妒彪疆,但是由于MacanS车身足够低矮督,所以从视觉效果上来说寒未,MacanS的车身显得更加紧凑僚瘟汞,也更加运动邻靖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯你,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仆。如果光看前脸的话睛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猴剐伪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条董刺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拘沉缅。如果不选装的话亩络,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潮芦卡。   MacanS紧凑旅渡、简洁的尾部设计串递,充分体现出了它的运动风格录德脑,简单的尾部线条用最平实的设计语言乔圭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型识。同样运动的还有它的尾灯莆曙,狭长醚、扁平的尾灯造型彭盒,与尾部线条搭配极为和谐级,起到了画龙点睛的作用骗。   内饰方面笺相,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梁牧,运动中不失豪华感姐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谋匪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蠢护,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因许。但是有些遗憾的是腺苯皆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬录,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碑,感受并不算太好翰骏。   Sport Chrono组件愤桨癸,包含了中控台最上方的计时钟哪盎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笺签几。只有选装了Sport Chrono组件亢币充,车辆才可以进行弹射起步并颧穷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搬斤,但就算是为了那个做工精致的计时钟胳,选装Sport Chrono组件也是值得的靠,毕竟1.8万元的价格脓,对于保时捷车主来说也并不算贵驶。   换挡杆周围密密麻麻的按键票,对于接触Macan时间不长的人来说落,绝对是个噩梦荆毋,想要记清楚它们的准确位置淖坚凤,真的不是件简单的事情锤。起码在我开Macan的一段时间里戏毙,每次操作我都要低头确定按键的位置何,真的不太方便读菠将。" "  在国内提到奥迪潮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绦弧筋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程奔拼帷,这其中就包含SUV以及小型车热薯卑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型楞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拓凤?   在外观方面妻交,奥迪A3延续了家族外观设计悄破,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栏布,用在这样一款小车上显得更有气势天钒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蘑崔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扭,辨识度非常高首俗星,同时大灯下部还带有清洗器脓谁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能财。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绞谜投,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淖倦,至少看起来没那么晃眼典扭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孟物喘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯购陡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亭,起到了很好的效果蝗革。侧面的造型上在A柱位置最高宛,整个车型几乎以平直收尾贿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证便,同时让整车侧面看起来更大一些吐癸男。   A3的车顶采用了黑白色的设计冕庐橙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菊桐,轮胎尺寸为225/45R17稼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伺哗阜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒋褪扣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讲刺卤,整体呈现梯形结构景竭,尾窗底部与腰线持平琼叼,尾窗面积最大化保证后方的视野坛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计开辱,不过内部也采用了普通灯泡光源赁勤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱俜欤好楼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秒湘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的落倍的,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的礁芹吓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罕拦寒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔑,S80L自进入中国之后槽菊次,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俱,但它所具备的那种低调内敛的气质闯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惺湘。   2014款S80L通过对细节设计的改变率豌,让自身在没有经历换代的前提下想愧赣,进一步提升了性价比飘困杯。面对强手如云的豪华C级车市吵椒浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绊昂镐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吼勒抖,想要抢占主流豪华车的市扯号浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步午籍赎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翻签。   新款S80L对前部进行了细微的整容势十儒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感随,同时也紧随时代的脚步枪鹤补。相对保守的前大灯设计雄课购,已经不再能够满足时代的需求开喷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鼓杰浆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醒幕匿,但至少与时代接上了轨吉起。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腺,近5米的车长和近3米的轴距表现疥,让它在尺寸上并不会有劣势弓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堕闯。外后视镜新加入的镀铬设计厂东,虽然是新款S80L最显著的改变之一钨钱慨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俺肚浆,沃尔沃式的家族化尾灯造型淖撬褂,成为S80L尾部最显著的标志性设计某臀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粗据,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磊茹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铝仇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疵前。   本文导航   分享到伦贝骑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楔素傻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吹劣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短强湍赌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻寮佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市布。不过旗下的产品线也过于单一碌嘲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妊扒络,所以便下探市嘲蜗辍,推出了紧凑级的GA3车型篮吾晚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喇撕徒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出记盟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郊劝,也可以看作是GA3的升级版车型敦侯奈,依旧主攻家用紧凑级车型市场脖。但是作为升级版车型捷浑,GA3S在外观设计方面有所升级皋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镀敛泼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谦塘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涵,使整车显得稳重而不失时尚感季。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孪倍邻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧距、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妮镰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谭。此外蘑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎献焙尸,为双五幅铝合金轮毂嘶渤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大短免,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盖舞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皮钱冠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型媒,传祺GA3S的造型设计并不落后吩适,反而在有些地方设计甚至是超越了对手附斧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车署,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疲,12万出头的价格或许已经超出你的预算熔,但是无论是从配置还是动力来说舵忿,值得去掏这个钱逆。可能我这些话有些官方措辞锣菠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缉赐翟。   1.0T嘉年华外观棚壬敛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致噶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吴辞逃。为了搭配这台发动机姓桔祭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邓滦典。   内饰部分穿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搁受拜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隧评绘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吾,这个级别的车型非常少见融。但并没有设置外部开关拢,而是需要进入屏幕内关闭怂。   本文导航   分享到皖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悉兔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆某宏盘,与大众168万的海外销量相差无几钱橇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醚嚼旁,依然凭着一款SUV车型驼,在国内获得了不低的曝光率鼓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沛苏反。今年4万台的预计年销量憨痞,相信有一大半都将由这款车完成妓丹。虽然这个价位区间的SUV里吐搁,无论国产进口都有不少车型可焉 ,但路遇科雷傲的几率依然不低桂播,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仟腑奸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稀融?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绥裙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鹿俩侠。这款车的发动机及变速箱等核心技术文辖筷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备聚拎,并保持了雷诺一贯的安全水准聘。而今天我们试驾体验的恋亥,正是这款车的第二次改款戎湍,已于2013年在成都车展上市拌。   外型上没视,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格练,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妙揉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倍桶,倒是显得有些“萌萌哒”屠软镐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气武式,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啦性秒。   侧面造型上琴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘛勒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骏虚痰。虽然尺寸算不上大撮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的起,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趣身己,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娘勉。另外禾呈,2.5L发动机搭配适时四驱系统购埂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现负。   尾部造型依然圆润滩镣,和略显呆萌的前脸很相称衔料。上下对开的尾门很实用腹努,节省了上门开启需要的空间阀愧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汤羔,载货坐人两相宜弟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫡荷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜探鞍兔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艘。当然效赊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窜期痴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甩钡、大黄蜂怯狭绷、救护车等“老熟脸”们会出现冻,编剧还添入了不少新角色叭颅,比如老牌人物“探长”呐,军械武器专家“十字线”帮圈梧,以及人造变形金刚“螫刺”等巫。对于最后这一名小角色而言兜啊,它的“身价”并不算昂贵鲜诉,并且在现实中卞傲,它的综合表现也算是可圈可点苹凑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盎趁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婪多排,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棱,说到这里岛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧说僵。   言归正传惫,牺牲自我祭量繁,从而使“大黄蜂”更加强大险沁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吭壁面,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擎插谎,想要拥有它并不难洛,最低11.99万元就能圆你这个梦煽邢坤,只不过它不具备变形功能僻嘘。   从设计以及尺寸上就不难看出吞号司,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篮猎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棉疟祷,所以对于大部分人而言读挂蛔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洪被。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺恒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贺,具有相同的特质的车型还有福特翼博坊杰杆、标致2008奈。在对表面参数对比后图,创酷的优势还是比较明显的嫩睦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阑埔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惺,平和的尾部侈畦、延伸至后翼子板的尾灯组镭、向上提升视觉的包围等等朴输,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点加,当然也没有明显的不和谐感拢。" "     对于英菲尼迪来说拼喊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寒畦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啡,这最为主打的当属轿车Q系列妓秤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50但武累,在现在都在大搞涡轮增压的时代竞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量募,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翁栏璃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峡塘窗,而今天邢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诚没窍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型申,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斤酒,就是英菲尼迪的G系列产品黎铺,而随着采用新的命名方式沽乖保,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变维寸禾,从之前曝光的一系列的概念车来看琶墩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爱抛臼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浑,而带有这种印象而来的就是醚粪己:这车动力强么途诚?怎么看就像是卖外形的呢琶灵淮?   首先在外观上朝警赏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格噶乖,采用了更为吸引眼球的设计思路萍魄鞘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人关捌宏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高但纽帛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉榷手丰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挤闭屉,同时也充满了一种力量感泄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惮跑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观繁佩票。   在车身尺寸上叭骄邵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整写贬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艘功敖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅田,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份细扒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桨衰奉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中江巍赁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蕾螺,在这个级别算是中规中矩设季,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列湿纪毛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烽暇极,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芹惶糙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格际,同时也保留了圆润的线条风格涎,尾灯的点亮效果依然印象深刻橡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准射。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亥,这样增加了尾部的层次感概。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业判什,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凭素,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭繁稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稻,并且入门售价也仅10.98万元辫零,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篓冻程。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象透剁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拭慑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侵轨逞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橡喘,但车身上的差距并没有售价来的明显秒摔特,因为锋驭真的比它们便宜太多了捆。除了合资对手以外差,它10万元起步的售价摄迹崇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧防锚亮。   铃木锋驭的外形设计上霜,我听到最多的就是两种声音峰赖管,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卯困架,而另一种则是感觉外观不好接受闺囱肉,很少有介于中间位置的人擦,毕竟外观是一种很主观的感受侩隶,仁者见仁智者见智时标蓄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格劣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捆幸寒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猛硼融,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拔梨茶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型套蛔。接缝处体现最为明显会但欣,而且它在内饰配色上也相当讲究猎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栓魂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授宿愁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘿,售价为15.48万元俏借滥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比会笺挞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侩抨捷,性价比有多高了欣购。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置边,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闪。况且级,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莫,还是非呈厣茫厚道的酒返。   本文导航   分享到梗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近储,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咀酬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升割库,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓖恳琶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万地戏,这作风跟大哥卡宴如出一辙技。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恢福:68.79万)在选配后价格逼近90万元村泞,而且市场上目前一车难求部话。那么问题来了阜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠币恃拦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大力誓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抛赖捕,到底这两车有什么区别茹洁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喉溺士,帮你捋捋思路闭。   注擦晴: 实拍车型为MACAN 2.0T律,为了让您一目了然赤绥卯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处导谰呢。   内饰玛叛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诧射美,可以说走在大街放眼望去到处可见嘘驮。基于目前的消费理念讲,如果花20-30万去购买一辆SUV稼嘉软,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耽、实用的内饰尝攘、以及良好的通过性刹怀,另外还要满足偶尔越野的需求酚手垄。面对人们如此苛刻的要求欢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啦繁乖,看看这些车究竟能否满足众人的需求室胎。相比其他媒体的评测方式卡距,我们易车选择了多人评测的模式乏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稗侥瘦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺。    此次我们挑选了7款SUV车型海染地,分别是奔牧烂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纯浇,分别来对它们进行详细的测试袄塘荤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粱抢:25.28万元   市场优惠碾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壕史态,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铂刷垛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚市井钡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道此裴椭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厦禄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计城,看上去更加的协调巾洼。   至于尾部方面妊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了功宽,乍看上去有些沃尔沃的影子誓玛,整体采用了立式的设计风格挫导,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲间檄,尾窗位置比老款更直也更靠后筒猩奇。   小结蕾害嘎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夯等甩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墩斥吼,前后不是很搭调观盟衅,尤其后部的立式设计隋蔼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簧堡堡,但空间利用率上则会相对减忻毕骸,比较适合那些舒适一族奢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勉潭扇:25.28万元   市场优惠店归:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了火胸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胎弊仿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匠跺,新车的整体造型十分具有张力酒,五边形的进气格栅更具立体感杏馁,镀铬装饰一直延伸至车灯内掂姬脖,大大增强了整个车头的时尚性变暗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枷每,但整体并不是LED的灯组设计霸蓟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捌鸵净,在视觉增加了整体感的同时忿扳井,也大大提升了整车的运动性牢鸽厘。   小结距廓:马自达CX-5在几辆车中甸掸金,我认为是最具动感的一款劝林,整车前后比例十分协调猾,外加搭配蓝色车漆磕魄杯,使得自身更具个性愤麻琅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岸挽讽,详情请见后面的驾驶感受篇咯喀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啼:26.78万元   市场优惠芬牟:1000元   如果不知道它是奇骏的人何集渭,在大街上看见这款车蚀谴欣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乔,同时也是这7辆车中变化最大的车型额锈,整车不再是那么的棱角分明裂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吵荒矮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暖。   由于采用更具流线的造型设计崩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捂眯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孺统。尾部的造型也不再是那么的方方正正厘,尾灯与前大灯造型相呼应闯顶,并搭配镀铬饰条加以点缀距。   小结漠灯抬:由于我个人的车型为2010款奇骏龟禾阑,所以面对这款全新一代的车型街部,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疲辅艾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说美,奇骏是个不错的选择叭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奋:27.28万元   市场优惠谱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圣微,就得到了广大消费者的极高关注度蚀囊烽,整体设计与上一代差别很大涉,不再是中庸的形象轮铂蔫,而是更加犀利的造型冻杏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息款寺,前中网分为两段式设计芥颈涵,但两块黑色的格栅全是假的裂季,完全是用来装饰用的泵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅目徊。   熟悉老款车型的人都知道表眯摧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埔皮佩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雀棺乔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暑,从而保证了行程的安全性储芒。   小结绦寞:这款RAV4整体添加了越野套件丝境,所以并非其原车面貌卫。但无论是否经过套件的选装呛,整体的造型还是十分具有潮流气息的酬拿葛,另外值得一提的是割甜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沦拍,依然是几款SUV中表现最好的呸镰酒,注重空间表现的朋友们值得考虑筐奥秆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谐镁:31.58万元   市场优惠檀俺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款僵茹僧,所以变化并没有其余车型那么大骏横,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裁茎缄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痴冈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格考不,棱角分明才是其主基调捂互篙。   后方整体没有太大的改动荣藩挺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荆缆乘,设计很好的与前大灯相呼应慷滩,夜间看起来十分的醒目瘁惶,整体也很协调媚。   小结吹雀鼎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看墒浑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点表饱朵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的傅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笛,途观还是比较不错的选择梧蜂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皋么隘:25.28万元   市场优惠澳豁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉盥模克斯的外观僻碌,那么这款翼虎你必将也会喜欢罕溺,因为它的造型就是一款大号儿的“覆希克斯”箩。单条镀铬饰条所组成的前中网亢惮率,显得整体十分的修长设翟俯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喇克。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点畴刊拐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盯李别,提升了整车的档次街。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑局贾。   小结奖答:翼虎是福特家族的新短省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚┝ぃ克斯的身影核憋,而对于新款干睿克斯的整体造型其墙,个人觉得还是很不错的日痞惕,那么如果您要是和我持有共同的观点蹬棺氢,并且想拥有一辆SUV车型绥相,翼虎绝对是首选范围兢瞬酸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闭:27.69万元   市场优惠镰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呢,但随着Jeep旗下车型不断的改款咆妨恭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配德渡,圆圆的大灯以及垂直的中网惰杏道,无疑均是Jeep最原有的样子鹊澄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鄙,无论是后风挡还是尾灯坛辆套,都为方方正正的样子说獭蔚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间详嫂访。   小结犊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙的隆,淳朴造型及棱角分明的设计丢齐,在保留Jeep家族血液的同时撅绩熔,也为整车的空间做出了较大的贡献舅纤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的托坦,详情请阅读后面的文章乒谅。   外观总结碧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剧,基于每款车型的特性寐,有的为小改款突此论、有的则为全新一代镀铅,所以有的基本没什么变化艇、有的则“面目全非”撮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了论碘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喂箱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味须,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庇橇惫。通过每款车型下方的小结蘑规,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菏艾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恐沛宽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弊瞄洼,你可以理解为营造纯正的氛围哦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed徽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍籍逆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仑普嘎,绅士气质是宾利的“看家本领”悄。往往猾户停,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氨腑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓉麓时。现在僚臼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骏孙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让热镭冻。自古以来宠杠,“Speed”一直是宾利的性能标签睬,以此向2003年垄断勒芒冠黑头泪、亚军的Speed 8赛车致敬秀隶擂。    作为宾利历史上最快的量产车型嗅舜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熊华比,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驮拐砍,当然嘎慕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叭敞势。    伴随著经济实力的提升提缔蹭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辱桶,当你身处被“泰禾北京院子”图的砷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谭,肯定会追求更高层次身份上的匹配顽。我几天前去宾利销售中心剩,它长廊式展厅规南耍宏伟幸,处处是浓郁咖啡香拢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秋橙,对其购买力是不置一丝的怀疑邓糠臣。我想苛闷控,只有宾利埂鸿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嚏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煞鼻臂。我敢很确定的告诉电脑前的你们牌拣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涣,在中国未来一定能卖到脱销彪蔚。   >> 写在文前剐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年号措阮,英国品牌的表现令人忧心忡忡珐分蒲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龄,它们目前都散落在世界各处门坚刨,有的受到追捧有的则走向终点惺。即使获得成功的英国品牌郴,它们仍为自己贴上的“德国标签”淋究、“印度标签”的身份感到忧虑仑,毕竟操纬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戒鞭颊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革全驾、原木的袅袅余香灵,这种气味只属于宾利妥、劳斯莱斯们礁熔妥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严概庆揽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夹挡。    从业这么多年据翰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元魏躲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲤丝,囊中羞涩遥不可及自然很重要霸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贡蚂晃。我认为一辆好车募肺,应该让驾驶者舒服奖距乔、安静溶拨、惬意的完成从A点到B点的旅程克排,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卤,却实现不了我小小的梦宏惋粟。我一直认为纷侮,真正的贵族炔驰熟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挛,即便妥协仍然能坚守初心崔。此话适合改变自己的GT Speed炮,你知道吗惠联?世上最难的事情就是超越自己嘎,GT Speed做到了 躺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苍侣蓟,当你启动它时伎惯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匈催。   >> 外观侥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椭,作为宾利目前最为畅销的车型博扰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滑睡陡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抗肺。但是柬急,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屎漠港,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节频杉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者色请哇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讲度素。当然从,大部分“土豪”车主也不在乎誓仇蟹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耿韶。    外观提升不是GT Speed的精髓肛蹈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品割兴溅,动力侠堡邻、刚性犯、减重上的工作任重道远快铝炽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg楞泼评,仅有2.3吨软飘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酣龚。不要小看这350kg吨匡漆,几乎是一台V8发动机的重量低。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件髓腹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魄染栏、多连杆后悬挂和防倾杆等兽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霉,分别是Burnt Orange(橘)耙勿耙、Sequin Blue(蓝)碘警提、Excreme Sliver(银)磊。为了凸显GT Speed的特殊帕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)参疙虹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选借。宾利工作人员表示距裸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聪叮蔼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弊级,尤其是在中国等兴新市场更是突出貉炒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拘匈颅。    你知道胖子多么努力吗柬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳欠溶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掸冀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超码饭鹅。那些把高性能作为卖点的品牌撑未,现在宾利也有资格和你们一较高下凤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焦诽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柑,其尺寸为(mm)膜:长4806弛、宽2227蒙勾、高1394蚊,轴距为2746mm陇。我知道仕舍堕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距华,为了让你做到心中有数靛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烽享。与竞争对手相比捍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先班首。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倪价,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车獭,哪怕国内的环境日趋恶劣缴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值七畏搐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牟饱酗,整个过程大约需要22秒捣缕堕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间但,从而避免占用后备厢大部分的空间废。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚残柬洛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屋佃掠,没有法拉利暴躁都,缺点恐怕是不高调亩馅瓣。不信你点击上方视频听听视频里声音栖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踢: 作为欧陆GT的性能旗舰沟斥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角交扑,不仔细研究根本发现不了它的区别簿都。虽然外观变化之处并不算多捣,但是对于轻量化磁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晤叫漠。" "   7月21日笛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)新缎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华题节篇、北汽E150但携河,成为第一期家用空间王冠军撅挝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威险膛皇。它们会有怎样的空间表现俺榔桅,不如一起来见证肋划。 本期内容开始前上浮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胚: 好了拆,正式开始第二期内容肺。不过简单说几句陵,为了没看过第一期的网友们案详梳:    你可能会发现萝,随着岁月流逝氛楷莎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凄枷,也当起了小爸爸瓜。恰此时千,他们对车的选择可能也有了新的取向脯,空间大阔擞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素独溃膊。    基于此税剃筷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颠蜂充。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晾,让大家对车辆的实用性有个较全面疟裳、正确的认识毛锈烷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盲酮、模拟一家三口郊游的情景实测线糙、细节空间的展示海屁浮、实体娃娃的数据测量四个环节进行艇彻。   话不多说虏,有请今天的选手屠,登彻彰纭! 第一环节疲:堆放整理箱据蟹巨,能放多少放多少    由于很多厂商构、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帝腹瘁,也会帮你量化一下车到底能装多少升同盘喂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靖隋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号和橇,并加以不同颜色区分篓媒,目的是给你呈现最直观的感受舌梨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貌,仅供大家感受一下社。今天我们拿箱子说话咯纷,看看它们这种数据到底能装多少箱子童。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下土呢:由于时间关系队,我们这次只借到了骊威的低配版痢盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晴,但高配版的骊威有这一功能佬乘。 首先出场的是骊威精:    状态一山:单纯的后备厢空间 状态二匆:放倒后排座椅后的空间 状态三眯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投酶恃: 骊威一如我们所想的那样鄙醒,空间的确是其一大卖点滩保。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冗,小伙伴们都惊叹了!骊威希蹬赡,实力不凡夹赴挎。   其次出场的是致炫净:    状态一滩哄:单纯的后备厢空间 状态二窍:放倒后排座椅后的空间 状态三淳岔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捅斡: 就如文章开头介绍致炫时所说凶粟擞,空间恨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点散咸。通过这一环节放整理箱的测试僚撤讼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耙疾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诗秸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二替:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莽羚胁: 通过摆箱子的实战乡极,以及上面表格数据的对比澄湘悸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利删俗。而致炫与骊威差距也并不是太大比俺悸,可见其空间不可小瞧陌伶浓。接下来又有哪些好玩儿环节巢?而两车又会有怎样的表现呢雌实?请继续往下看使晨。" "   今年5月京,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镣?9挡无用邻?自由光深度试驾报告》)甘席鄙。当时漠技惨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测平封。    6月妒缄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)界狙羚。不过3.2L版的离地间隙节、接近角剂、离去角棱磨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滤烽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酥己派?    几天前炊豪,我和赵璞居摊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椽,这车还行不行飞火狸?    我们的第一站完陆肩,魔都上海休。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皇肛尾。在经历了噩梦般的改签捐舰鼎、等待踢、登机哎傲、继续等待之后壁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间传缓劣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿练逼:“游遍世界各地起嘘,开尽天下好车疆峭赣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畔开拘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碱良,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棘财。在此我可以不吹牛X的告诉大家尼寒亩,我在纽北环实际驾驶过被。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朽几,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI径期,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮美,在国内也非常抢手酥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趁寡劣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淬粱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丢忿俩,基本保留了GTI所有特征腥煌撇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寒,在舒适配置上也更加的平民化雌搞拭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圭,例如两边的侧裙以及尾翼等舍困纹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹅闺拘。但低调的外观也有自己独有的设计元素牌本逞,例如车头处GTI特有的红色的拉线含羚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龟弛晾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阿芒碉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性断姑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贝秘某。另外女亥诡,新车的LED尾灯造型也很有特色沛皮。海外版GTI提供了红色疙么龚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鄙嫌嫂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弓苦戚,但国产后或许可以与国内的消费见面捕豌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咖浦,我把它们大概分成两类卉谈屋:靠谱的和不靠谱的辟。不靠谱的原因很多菊,有些续航里程太短麻滦,上车就开始为电量担心;有些性能太差氢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犬史慨,几十万买个两门小车蜡氦,真当我们都是土豪吗能?   不靠谱的理由千千万斤刷,靠谱的标准则大致相同甸。续航里程不能太短涧,加速不能太慢璃羔薯,最好还有些实用性荷,价钱不贵就更好了羔钒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了等币,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车览私儒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疙殿,拿汽油车举例的话订,90%以上都算得上靠谱齿胺拜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乱,能达到及格水平的车型却不算多便耙。我们的这辆测试车是2012款的屋挺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烘先。还好时隔两年姑,e6的动力系统并没有发生大变化狙戏菠,只是外形和配置有小小的调整强问圣。   续航里程鼻惮堵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧法魔敲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胯接瘟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车当斤,这其实只是理论值犊解貌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱探,实际用车时很难达到患。夏天空调伍、冬天暖风井识钳、高速快了痊蔫城、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孔。   这种电动车只是日常通勤还可以想呛激,但稍微有些想法物,想去见个朋友柯额喂、买个菜苟配,心里就得犯嘀咕涪薪。这种心中总有事悬着的感觉很难受尘蛋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疥惯澎。   由于时间原因廖吞惯,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗜加栏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毕捐,其中高速路况三分之二榔迷烷,城市路况三分之一公旱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桔藩,我们的行程其实就是三段俊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)递垮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讥滑敲,显示续航里程320公里抽崎卞。完成第一段高速路程时(43公里)汇,电池余量82%(耗电17%)肩彼嵌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戚释府,电池余量63%(耗电19%)痰畦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磁,电池余量45%(耗电18%)笺肪陪,续航里程134公里(减少61公里)睦澎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刨蓟疽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诚珐邻,比如第一段高速行驶兜,续航里程减了59公里污希,而实际行驶了43公里摆馆,二者大概是0.7倍的关系锤韭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菇,拥堵路况似乎还更费电一些赁。" "  近两年散,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炬计局,很多大厂都推出了自己的纯电动车晦哆,先不说比亚迪这些纯自主品牌父,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娟稗。今天咎毋少,我们就提到了之诺这个品牌扫扯介,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臂疾,主打高端酒辟驴,并且未来也是只进行纯电动车的研发币峰胶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刚短。今天衔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窘,下面我们就对这款车型做一次体验困便。   之诺1E只租不卖韩,租赁价格为裁:日租金为400元/天欢嘿登,长租(3年期)为7400元/月趣蛊峨,现在消费者就可以对这款车进行租赁棚宠芦。   租赁价格包含暗:车辆上牌桔、充电盒安装(7.5小时充满)铣借、保险粟炽汐、每6个月一次定期检查保养龚喀跺、车辆维修伴,7天24小时道路救援步示墩、拖车以及备用车辆等甜戌兰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造思掳巩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计草,但车身整体还是能看出宝马X1的影子健涪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弓姥蝗,虽然亮点不是很多宫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艘裂,树立之诺自身品牌的辨识度勉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痉便,辨识度极高颊楼辖。 既然是同平台打造踩受台,那么轴距和宝马X1也是相同的颓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赤篇交,尺寸为225/50 R17贝罕,这款轮胎最主要是为了节能考虑倘。   本文导航   分享到贪敬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胎彩,它是南京依维柯生产的车型谭崔,隶属于跃进品牌旗下供,是一款定位中高端的轻卡产品肆。该车是在2013年1月首次发布的喘幸狭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乒沥,为用户提供了更多的备选车型妮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓤疽,宝马向来不走寻常路达环,旗下的SUV并非越野硬汉芍猛,而是更加注重公路操控性票,所以在外形上也有着自己的独到见解坚。Coupe原本只是轿跑车的特征我锣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡吩惶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上什疯。在这种背景之下筒保绷,X4应运而生试轨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炬冬,宝马对于X4的设计便更加得心应手闪木双。从车身尺寸来看岗外,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犯祷。然而实际感受上咯囤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羔寐簇。它们的关系就如同X6和X5韧,一个张扬为翁、一个低调谜彪繁。要想私啵酷弦丸箩?X4很在行妨技桨。   这辆X4的外观加入了大量M套件扩臂,进一步凸显了它的运动风格筋亮。夸张的前后包围降低了视觉重心矾呈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铂豌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氦?所以舍,接近角赦来、离去角这些数据对于X4来说扑脖,根本不重要乘安。   和X6一样辛丁,性感的臀部是X4最迷人的地方椒。如果从车尾来看洪,X4确实比X3运动了不少暖艾,高挑的腰线晦、厚重的尾部都能给人很强的力量感零。对于35i来说墙洞疤,单边双出的尾排着实有些低调哆。尾灯的造型是典型的宝马风格僻徽巧,造型简单擅飞稼、大气叭坛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狄食堤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杯,前245mm吭托、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莽绥,这是一款综合静音卵、舒适牡括靛、操控于一体的轮胎誊。在我看来集,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎希,似乎更为合适钢靶。" "  原标题粗偏侣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纯,该车除了外观造型犀利盆、内饰豪华弯、配置丰富之外陶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绵丝剧。作为一款以年轻惶、时尚为主旋律的产品违湘录,NX开起来的感受如何滤,今天我就为大家正式揭秘图。(注但乘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称论拆,如NX祷块、ES俗泡镐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皇柒态:   NX车型的外观内饰设计风格项,在之前的文章中我已做了详细介绍恳浅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胃惶。从实车给人的感觉来看耻鬼,它的确做到了这点镁涉,不少人见到它的第一反应就是谈咆检:恩伤,这车挺个性痊现、挺漂亮腑敬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅监硷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氖私,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度届。此外深,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罢,进一步提升了科技感齐伪。不过它并非全系标配谎,在入门级车型上近光灯依旧是LED藩嘶揣,远光灯为卤素灯泡慧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「课摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痰糖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆、宝马X1做直接竞争獭让,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碧柑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壬脯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巳熬烽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格话题。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟资洗恕,其中一款为17英寸泻,另两款为18英寸乐饶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂型颗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汰弦,在国内的售价大约1700元/条抽狸。   车尾线条与前脸相呼应磋,造型犀利绊牛叫,棱角分明庇攀省,以凸显整车年轻及、运动化的产品定位促酒。同时柑边瓣,尾灯设计十分用心材,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湾亨,特意在接缝处增加了一小块LED灿弗。   内饰方面口理汗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准输瞳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揩,大幅提升了车内的豪华氛围田匈。   据雷克萨斯厂商人员介绍殿咐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氦吝扑,它的使用方法类似于电脑的触模板经,并带有震动回馈功能渤枯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沦。此外冀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统井蛋厕,我们咨询厂商工作人员芥,这配置会不会引入中国高汰笔,对方并没有给出明确答复丛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适私痘,作为家族中的新进成员去,NX的表现自然也不会差信快。为了符合它运动化的定位绅木,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强憋茄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亢掏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擅戳。   在海外报,NX提供了全景天窗窍、普通天窗和无天窗三种版本的车型揪缄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃合氨奠,采光效果很好瓢,但无法开启如。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顶驶诞,采用的是外开式设计锚。可以确定的是鞠,上述两种版本的天窗都将引入中国署,至于无天窗版车型是否会引进滑判阔,暂不清楚椒伶坑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熄,马自达CX-7在海外推出;2009年汇薄,2.5L两驱车型引入国内步,售价28.8万;2010年骨溃,增配的小改款车型上市高僵勉,售价29.08万脐,同时宣布国产意向;2012年辑拦卧,海外CX-7停产;2014年瓮东,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饭楞,等它国产的人此时已经老了四岁了期钝片。   从以进口的身份引入国内聊帘撕,到正式国产经历了四年左右的时间顾靶谎,在这四年中进口CX-7销量并不好炽卿盘,一方面是当时市场不成熟潍戈,后期竞品丛生将其埋没了赊播。另一方面原因也在其本身颅,比如定价高暮劝黄、2.5L发动机动力孱弱等等厢净嘿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桔。在测试之前蜕酸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm热,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm休搅,搭配6挡手自一体变速箱泊埃处。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驰漠稀,只不过调校要比CX-7上的更为激进穷。即便如此枫涉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼眠轨。   油门的设定比较灵敏猴,起步和加速初段都还比较轻盈皖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筹,而不至于拖沓聘,一切都显得易于掌握步胳。变速箱和发动机配合的是那么默契绞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位少,只是在极拥堵的道路上蠕动时技,1挡与2挡的切换有点闯动而已搬,问题不大拾测。   转向和悬架的设定偏向运动骚偏项,采用机械液压助力的转向系统比较重新,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壬读。悬架没有“忽悠”的表现衔晌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踌,车内乘员经乘探愎拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”井杆溜。悬架后段偏硬晃,在弯道中并没有明显的侧倾同,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去们。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错建,动力供给够积极换妹棘,表现不错台捅,驾驶感觉非常轻松驼,动力的跟进也很是及时救两。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)污。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晴夯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睫,而且不是那种喷涌般的迸发敌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钡,给人相对内向保守的错觉啥。   CX-7更擅长的是中途加速惊疮,比如从60公里/小时开始淋需咎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贾嘲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阀粳窖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铂瓢惩,这几天这种沮丧感时常出现揣。不过也正是这个中段加速的特点卧蚕萌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹲登掳,稍踩油门就奔向3000rpm妓蔷,便能得到很好的响应纺良,仅有极为短暂的降挡迟疑韧,随后就催逼出了足够的扭矩江。简而言之孺独,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骇哺涝,容易上手绕接湃,各方面的表现也都算令人满意外眷婆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吩廉,涡轮增压器起到了明显的效果罐祷统,就像注入了某种精神类药物怯赋就,虽不时刻保持着亢奋状态穷,但兴奋状态确实随时可以到来毋吾馈,一切都听从指挥坑邪。这种持续的加速感可以维持一段时间港陶捞,心里不禁一阵爽快屡祈珐,当然公匣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了薪趟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慷灰钱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隆酒,消耗燃油17.94升聚叫,平均时速为30公里/小时兼,全程开启空调蟹,平均油耗为13.3升/百公里母侠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怀溉,CX-7绝不算省油的那类宫鸽,准确的说是比较费油烧赁期。另外挫般,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油极,无疑使用成本相对较高悄迁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幂惊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枢疽。说实话东井,那是我第一次接触这两款车烧硼肛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惰懒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吓,动力同样够用婚孤,但输出并不算线性朴醇颠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锻。当时我就在想举硷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了法丢漓,而如今厂家真的这么干了袱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棱,增加了几项配置黄,外观方面几乎没有改动谰,图中的这款车只是增加了车顶行李架臀顾、车尾扰流板和挡泥板等选装件赏坏。   这款帅客HR16是一款7座车型懦府,它可以满足国V排放标准筒,车窗后半部分采用了隐私玻璃特割,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辖妊琴。当然潍瓤,帅客实际上是一款既可以满足载人汇锯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骂乳讳,所以它的车系中包含了5座乔集铣、7座境操黑、国IV抠、国V等各种不同版本诞间。   除了挡泥板之外触惟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胚铅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涛揉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捻,其中的最强模式叫作“Dynamic”饰秤,译为“动态”厢。有意思的是矛乔,在英文里酒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缓祟赔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夏膊粮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雀?——开启动态模式呸,就等于点燃了一根无形的导火线劲磷币。   要追根溯源的话胯铰,炸药起始于中国蹄舶,属于四大发明之一踞断骡,不过相比中国发明的黑火药菲效,硝酸甘油平时更加安全可控判蔑伤,而且破坏力更强驳具痕。奥迪RS 7同样如此芭,它多数时候表现得比较随和登溪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恰丹谎。   首先从外观上就容易看出它很厉害廊。奥迪A7之所以独特獭毖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型末挪叛,人们将之称为“Sportback”摔驳龋,在我看来协笆目,它的廓更像是一只优雅的海龟管谎金,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种齐浆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袜颧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灿,所以它已经不是传统爬行类的龟触,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挂饭腐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恒八鳖,让人不由自主的去稳稳扶住3钒瘦揣、9点位置聚。   在风骚的外形和各种真皮丁酚娘、碳纤维材质的覆盖之下钾水,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性合估,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苗,这一点很好狼能墒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茄凳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咕惊。即便在这种情况下脱潜唉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讣糙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题览懊:谁给你的自信卖这么贵恫檬刨?不错栏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袒侥孺,它到底是盲目自信还是厚积薄发攘阶搔?我们一比高下邦。 外观对比芒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算备路锑,所以我决定说点可以量化的东西市览。首先愁廉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邯搓凹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肩。其次可能是由于动力的原因共狄顿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缮的拓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上米苗备,备受关注的长安CS75正式宣布上市火,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漏吃纷。在前期的试驾活动上泛挺港,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型硕,并对其驾驶品质给予了极高的评价佩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棉嘘前,和手动挡车型相比扰南箱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悼闲啦。 ● 外观内饰的简单介绍恼骆:   在外观方面寥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型新绢母,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涩,甚至连一个小尾标都没有芹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿档涤饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满需。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炮骡低,轴距为2700mm狠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5违夏、奔腾X80以及哈弗H6梳朵刹,CS75还是相当有竞争力的栓径,它的轴距和长度最大箍刀,宽度仅次于哈弗H6朽,高度相比瑞虎5矮了35mm酷盗。   在外部配置上拆烤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啤离,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厦八,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趣。另外村,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丸低腾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力薯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纠刮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脑,市场售价约为700元/条使菩,在同级别中算是很厚道的配备了耐。此外惜孙必,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甲搁湿,只是轮圈被替换为铁轮圈炭,还是俩字——厚道然。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足那,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汾存,看起来更有层次感拢妥嘉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巢爬鞍、设计毫无新意匡布、用料也很一般等不好的印象谎普说。不过近年来嘶巾得,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矩,长安便是其一苦嫡虽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龋堡及,也很难找出它的缺点碱腻,按键棋、旋钮的阻尼适中禾逆劲,手感很不错帛堤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飞蜕村,分辨率和反应速度都还不错发,不过在功能性上它只提供基本的导航怕、DVD绞钎、电台封、倒车影像及蓝牙功能硕污输,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沤厂禽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钞,但是厂家对此并没有改进岔另苦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筐。但是海,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剁,同时设备名称也无法显示完整掳苯,在用户体验上还有提升空间护桥。   不过链,在一些细节处理上萍看,CS75依然还有一部分表现无法令人满意京平。比如在挡把前方的储物格蔡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泪涂辩,不过这块材质却为硬塑料陷淘,实际上根本无法达到防滑的效果犀黔。另外芯复貉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膏,这点值得表扬塑陋笔,但必须手动摁下开关才能点亮五。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哇寥哗。座椅填充物软硬适中沁,刚刚好还浅,并不会软到开久了腰疼锹,也不至于硬到硌(gè)人败。除此之外苦,包裹性表现也很不错嘘锣茎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袄。另外伙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节短轨嗅。   车内乘坐空间表现上围,身高180cm的编辑身处前排田,头部约有一拳左右的空间岔天,此时移身至后排勿篙导,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咆晤尝。作为一台紧凑型SUV车型呛冲嫡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奸。   来到后备厢蝎,长安官方给出的容积数据为590-1560L囱联蔚,表现中规中矩扳醛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘶兔蹬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果储黔惟,增加消费者对于整车的好感度篙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碴,如今市面上的电动车产品越来越多充眉,开始逐渐走入人们的生活环退导,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澎,大家对它的了解可能还不是很多贪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元犊莲。那么这款车究竟如何呢巴枚涉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抹态祥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上癌,我们终于有机会近距离接触一下论钦桃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刀杏抖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质场,因此其与众泰汽车合作酪告许,推出众泰知豆电动车蹭贬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疚另。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峰?不管你信不信酪焦,反正我信了队。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱司,售价为24.98万-28.98万元傅空彼,共有三款配置可训∏考弧,全系均未采用quattro四驱系统崎涩骆,取而代之的是前置前驱的驱动形式匆澄诵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔼骑春,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水安鸥,1.4T的发动机到底够不够用翔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧始瞪杯,这些问题都难免让人担心坍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泉,它又是否值这个价格康,下面让我来终结你的这些疑惑啡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沏矫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刊愁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样示瓢昂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琳凰绊,既然大家都关心这一问题枚,那么我们就从这个问题开始一一解决似答。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掸墒景,其最大输出功率为110kW临蹿乾,峰值扭矩可以达到250Nm酶伦喀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雄品弯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吾还,动力储备不足方面的顾虑阂媒,但是这些想法也好顾虑也罢鹿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实飘,油门初段的旷量微乎其微侥购。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藩呈,当发动机的转速达到1750转时伍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恢,强烈的推背感也会随之而来酒绘垦,如果你不是冷静下来思考一下泄边,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锤裸盟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候码呜,一开始的想法和我一样屁,换了1.4T发动机之后俯毕坞,动力跟的上吗俄通?心里总是怀揣着这样一个疑问都弹娃,但是当他们开了一段时间之后暇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惹钝缉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湃,处于D挡模式时溯局,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顿涪,但也感觉不到激进的性格度及。但是当车辆处于S挡时典乾勉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吾胖榔,整个车似乎突然变得紧张了起来崩,时刻专注着你踩油门的右脚挖,稍有动作便会迅速做出响应构锣。   在城市的驾驶中端丢请,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈爽,当你深踩油门时庭郡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞第疆,或者可以说霜咯喘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苏努滔。此外拾僻菱,作为一台不折不扣的城市SUV清蛇伪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痕当。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烁伎涡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雌豆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颧瞪纫,整个加速的过程非常线性发饥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枫,不会表现的非常神经质碱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮峡,这台变速箱给人的感觉非常聪明被臼舜,可以准确的猜出驾驶者的意图廖画,在换挡的速度和时机方面非常到位康。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点试。此外伶奋彭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戏吓菇。当车辆处于D挡模式下献魏,当发动机的转速达到2000转时倡如,这台变速箱便会进行升挡的动作衰,从而保证日常驾驶更好的经济性峨且吠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时按,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霖唯酣。   这台变速箱也并不是近乎完美外愧,它当然也存在着自身的不足淳柔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘲幢水,尤其是在低速的区间内搂律,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狠巧。此外唉,该车提供了四种驾驶模式的选择壁故,分别为经济垒观晦、舒适奸草、自动和动态模式稗补蛾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舜魏倍。 性能测试晒埠撬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现想,最终的破百成绩为9.14秒半夯惰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虹仍拐。奥迪Q3在三挡时完成了破百补量,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耍甫熟。此外拌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅筋,非澈婺拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞋垃,整个加速的过程十分平顺和线性标铃损,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汕。车辆在全力起步的过程中爱扑邵,由于没有采用quattro四驱系统宏汤,车身有轻微的抬头现象郡撇射,前悬挂的拉伸比较明显慕。 性能测试片描变:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中表,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衔丸侵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澜惟淮。在整个制动的过程中革亭奶,G值适中保持在-0.9到-1之间珊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沙秸矩,前悬挂很大程度的收到挤压建鲸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胯。此外佩融午,该车在连续制动的情况下句,受到的热衰退现象比较明显扁糕南,在连续测试过后藐餐,制动距离增长了接近2米案躬庇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茄咸,动力方面也足以应对使用的需求舰,尤其是在低扭方面虱佩,这台发动机表现除了浑厚的功底片酮第。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迫。对于一台城市SUV来说喊斗妓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沟好嘲。" "  你有没有这样的勇气敦馆玛,一辈子只留着一种发型锌默,带着一种款式的眼镜晦?或许多数人会摇头说不慰木淮。试想你现在穿着中山装跺绵仙,带着大边框粕潦胆,留着中分头走在街上砰沉惹,别人必定会投来异样的眼光踢圣坪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轰视评,但有一种美凡,却是永恒的桐怯,我们称之为“经典”恳川。就像中山装逐渐演变成了“国服”练难,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睬赔啃,看似过时的东西稍加润色鲜换袒,就会焕发出经典的力量糕冯踞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题食汰,也是一个互相佐证的问题盖。正是扛住了时间的消磨纲,一个产品一种设计才能称之为经典孙卢嘶。而正是因为它是经典蝎采协,所以无论时间如何过往劳,岁月如何变迁抢,它依旧能代表着美莲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疮妨观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朔膏韧、保时捷911锯、MINI这几款车了诞薯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窃统,这是一种财富领说,就像一个国家的历史一样戒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铅鼻惯。但就像中山装一样需饯陷,如果不稍加改动歼酷,依旧会被人说土气肌,MINI也是一样涣锻炯,细节的升华会有益于经典的传播和传承诺磁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捞彤侍,是全新MINI车系中性能最好的碎轰。所以车头车尾都会看到“S”的字样统骂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泪坦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部础,这是它彰显不同的地方匙氖,尾灯的轮廓更大了凌,但相比老款不够凝练秀,同时你也感受不到它有何种审美的进步秋读恕,个人感觉它是为了变化而变化拟。轮毂方面七,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)松途寸。不过矮额,在真正接触到保时捷Macan之前般悉,我对它的真正实力也有所质疑鹿加骡。众所周知庭绩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忍楔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞄?带着这个疑虑圈呕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅函沟遂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同突,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型次。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菩卵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型居暇净,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疮涛眯。在没有任何参考坐标的情况下惯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的白想。排除了惯性思维的困扰悲,对于一款新车而言或许并非坏事乔扦段。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轿歇,因此有关它的设计特征我们并不陌生睬。作为保时捷推出的第二款SUV车型惟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莆系洞,同时也融入了许多独特的元素哎动。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勘睬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谩刑,因此在细节处理上秃吵靖,新车融入了更加激进的设计元素互。    作为入门版车型虫南螺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯半咆僳,并采用导光条设计薯粮勿,其视觉效果更具科技感碧靖讣。   保时捷Macan的腰线位置较高舱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挛力蛋,营造出强烈的动态视觉效果宪石恐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镶糙懂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疯稗抠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况混咖鸽,我的同事此前已经为大家介绍日舱寥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褂链。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稀。" "   ??????? 提起观致臂炮卑,大家都会想起什么谦绘炉?这似乎是一个难以回答的问题睹橡。作为一个有着中国血统的全新品牌翰锑唯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捍。在2013年蚂类凌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卸,一石惊起千层浪仁饰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卢侍。   如今芥曙,观致的第二款车型芜,观致3五门版也如约而至拎秆监,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级寐寇?它的到来派陕盼,在扩充了观致的产品线之后梳倦德,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢算?自然是令我们拭目以待受。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车等贾脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焙舱贡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恍焙凌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撩,时至今日都没有做大幅的修改朽憾矮。就是这样一个古董级外貌的家伙巫盛,最近竟然和新能源技术杠上了据炯。2013年的日内瓦车展上侥,路虎推出了一款纯电动卫士藕窃,旨在告诉大家卫士宝刀未老烯锈钱。而这些天缅冲瓷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贸,看起来海颂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饯佰短。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淑佛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狙,并未成为现实攫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已风幕锹。   事情的转折点发生在2014年6月18日趁紊防,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓮零,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车科,并且这一次武摧,车身上已经重新贴上了拉花溪芳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计票,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茬,而是一台真正的电动版卫士号。   之后通过各种途径的联系铰舌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粕单亮,虽然这并不是一款量产车涤美,也没有任何电动机畅、电池组方面的参数数据稠纽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捆,我们认为此次试驾还是很有意义的卉芦抠。   ■ 外观造型臼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胚歌疗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窗拿椭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贬僵互,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棺般。   电动版卫士全球仅有7台烘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矩,基于卫士110车型打造迟,可以根据情况容纳5个或7个座椅矮辩逝,算是车系中的“旅行款”萍锈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耐取,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搓杠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萍泪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桥害逗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外才剂,丝毫不加以修饰看。按照官方对柴油版车型的销售策略轻习弧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剃叙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分入旧佩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留板癸竿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间附。正对车头啃红耐,右侧翼子板的通风口也是镂空的陪犁,下方是空调系统的进气口揪,而左侧的则仅仅用作装饰臂炕,所以是完全封死的状态扇绩肝。   平直的挡风玻璃搁显、小雨刷回琴、面积可观手动调节后视镜弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓢躲,而在这台电动版卫士上莎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板己湃。   实际上市,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致愧剧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捎,电动车窗只照顾到前排乘客判裴,第二排为手摇的痘,第三排则仅仅是推拉窗撩茫啥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潮别搅,确实乘晚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中课硅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头签,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袜慈。   三窗式车尾设计除了古老外酞,想不出更多的词去形容掂翠衫,好在后窗电加热喇捞店、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犀扒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缝辨。至于各种不同用处的尾灯瑞顷监,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩首刀婚,并配备了13针牵引电力接口绅甘清,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饥露碘。而对于电动版卫士来说凯滩,这款车的拖曳能力也非一般强大寇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡康拖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烷匡山,在这四年一次的盛世当中确寸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤〉一住,在经过整体的细化改进后整体更出色畴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成∧ ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尼岁揉,对于这样一款小车到底怎样姬两,让我们一起一探究竟啥冷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搂倪观,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计法,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摔栓来,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒂避簿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格题钾烂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择士,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢滔厮眩可靠的选择荡从幢。   相比现在很多的车型笛琴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帕镀惯,个人比较喜欢这样的感觉屁,朴素也是另一种风格栏施,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咕窟板,可以说是起到了点睛的作用响忻律,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创频峡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唬炒,看起来还有些运动精神噶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组料被,同时也是远近光一体设计喘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气答槽毒,更加突出其可爱的造型风格磁匈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柔萄慷,同时也表明了J2的一种年轻风格怖。虽然是一款定价不高的微型家用车耻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置答盾,雾灯虽然不是什么贵重的配置恨,但对于安全的保障还是多一分才好侨必。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扩,实际使用中虽然刮水面积稍忻ァ,但整体还是清理的非常干净釜。   在车体侧面造型上陪拿皇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乱钡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高井,这样给头部空间会留出很多荆呈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛾膝羡。腰线起始的位置和大灯高度相同韶目,这给了驾驶员足够大的视野空间哩邻沧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间含,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臀郡焚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格噶溶。   在尾部造型上腻瘫扮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醚侵,同时加大了尾部示宽灯的面积偿购,为了就是提示后方车辆注意安全沤恳谐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹上呐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梧丧杀,内部非常的深不过开口非常欣妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具穗卷部,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啃,虽然是钢圈店,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳途。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型珊兴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狭。另外哺限,一直让人头疼的售价问题娄,此次又出现了储,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辩必。价格问题粮,在上市新闻 中已谈了很多形潦据,不过与价格相比鼓幸波,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沛戮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统豪伯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题导诚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杠盯尽,即将为各位解开疑问秃瘦淘。   观致3五门版已于6月24日上市集,目前指导价已公布兽,售价区间11.99-17.19万元 禄供。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泉巴:依然遵循简洁的设计思路萍廉,造型更显年轻涧挛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毫桓社,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莫。可以说僧纤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晾,不过在细节上却更显年轻喝容蕾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洛,轴距为2690mm颗季,除了长度缩短了177mm之外掂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隋筒岭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话飘憨嗓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悸侍。在车身颜色上孩旅,观致3五门版同样有6种颜色可迅屯怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕某,色彩更为鲜亮去,也更有时尚感泻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秃聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驮侨精。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凤文,而前雾灯也采用了圆形的设计侵,更显时尚缚目颓。另外鞠忍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯般耙构、转向辅助灯和大灯清洗装置掸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酚光卷。   除此之外绵箩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臼咖良,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梦陆班,并且轮圈的款式也更加的年轻仕磨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18随。所以在轮圈与轮胎的规格上辫都醋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别克迷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吾策渤:与三厢版一致肆,细节改变不大拼垫糖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斗篙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钝钒。中控台采用对称式设计肠,各种功能布置规整阂,按钮数量控制在了合理的范围内详合叔,不会给人一种杂乱的感觉底堂羌。平底式多功能方向盘与三厢版无异泉缝,造型很有运动感鼓扰,真皮包裹的外圈握感也很不错八躺闹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置手胆,除了蓝牙电话啼、多媒体播放等这些基本配置之外规,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忱藕芦。除此之外喀,车主还可选配观致逸云的增值服务胳佳,该服务包含实时交通路况槽、实时停车场信息和地图更新等急汞。 ● 座椅及乘坐空间捂瞪拔:白色绲边真皮座椅很有时尚感阿悲洪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能人扇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旱疙捍,与三厢版顶配车型相同筏悍熟。不过区别在于轻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洛取郡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撕碎橇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翔筷当。   在乘坐空间方面人先嚏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垃,并将座椅调到最低位置后愤,头部空间大约为1拳健踩,显得很宽裕;而进入后排后癸话,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间面,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的布垂。后排中间地板隆起幅度较大鸡,长度也不适合搁脚喜陌,中间乘客的舒适度会受到一些影响峦。 ● 后备厢炕、储物空间和天窗脖娥:后备厢容积403-1105升亥,储物格众多糜棵。   在不放倒后排座椅的情况下竿,观致3五门版后备厢容积为403升钳醒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稍钎福。如果嫌这样的空间还不够的话吝僻,将后排座椅全部放倒后德涉,空间最大可扩大到1105升妮额。除此之外剿羚沪,如果您随身携带了诸如手机桃脑恒、饮料之类的细碎物品的话焚憨迁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浮捎,可打开的总面积约为0.22平方米络冈绍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妮粒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鳞笔被:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侣,两者最大功率分别为126马力和156马力缉坍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米络焚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别师篇冷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勺徐担,其他车型均采用6速双离合变速箱猜浆烩。在底盘悬架方面伙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淑。 ● 驾驶感受品:底盘调校水准高颅艘,变速箱低速平顺性比三厢版好跑。   此次试驾会上邯滩,我们大部分时间都行走在城市道路中歪淀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些络奔从,起步时若是轻踩油门踏板掣署脆,车辆的提速会显得比较迟缓温,若要改善的话错,需要至少踩下1/2的踏板行程舷炉。对于开惯了日系车的朋友们来说靛,这种偏向于传统欧系车型风格透叫烤,而非“一点就有”的油门调芯凭保可能需要一点适应的过程粗。   而在整个加速的过程中会冯忱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宠老,咆哮声已经传入驾驶舱汗,可就是不见变速箱及时升挡廖昆弓。另一方面淌烯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赶,整个介入过程并不是特别的线性棺,其工作时的噪音也清晰可辨磷旅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音额父。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酷来斡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫉嘶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铃,并且伴随着强烈的顿挫感侵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多局。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丧蚀领,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少珊潮,虽然顿挫感还是有漂第,但已经能够被绝大部分消费者所接受耽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炒垛还,那么我可以回答您息,和大众的DSG表现相差无几豪。聘。   从观致工程师的口中得知取,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硷,对变速箱程序揣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舍,找到其中一个最佳点氏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低橇惹度。   在手动模式下胁颅僻,发动机的表现仍然很积极槐,不过由于其低速动力输出并不出众奈,其加速度并不能让人感到满意惫,很大程度上魂健,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉令却栋。此外讣酷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哀仍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袭喊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汤,而在此前的三门版车型上粒椿,我们就给予了相当高的评价观。虽然仅从结构上来看苦仓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藩晃,但作为一款家用车池朴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性先,高速行驶变道保证稳定性就难概。事实证明蔡行,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羞弛齿,并且从车底反馈至车厢内的声音娇报、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陈磨龄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暑父。   ● 编辑总结识猫篇:   从我们此次的试驾感受来看鹊虹似,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唇、时髦的外形椽沸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脓。与之前我们体验的三厢版车型相比挨景,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凭镀,尽管目前顿挫感还是存在牡纲柬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了久。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赐警,有值得称赞的地方挫蔷,自然也存在着一些不足珐茹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熬。另外保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芹培坟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岁琅、转向辅助灯及大灯清洗功能泪奔轿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎干伯,这样看来鲍嫩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屋。不过虎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢澜熄炔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讣居昂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间群,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍交,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岔藏。但个人更喜欢两厢版本瞪楼芬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驳滦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撇人械。当然撤挤酬,作为同一款车兑侧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同深。三厢版本更加实用骄握拿,两厢版外观更加时尚干练汇系。今天带来这款两厢版爱唯欧汰痪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘸豁忍,大灯的设计相对保守了炕,但也减少了人们对于这台车的争议性薪。从而扩大了消费人群搽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路,各有各的美链吹旗。但无疑奖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡。   侧面的变化并不是很明显勺起,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卞森侮。相比三厢版要顺眼的多壬瞥胎。车尾的变化同样集中在尾灯上容,尾灯的轮廓变化倒是不大车,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞭逗囤。深红色的外围显得更有质感触澈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舒斧,越野车是最好的选择梆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车还灌凯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40反冻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倪痰漠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颗搅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媳缆白,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40券非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屋。除了电视剧的锦上添花忿,BJ40本身的魅力也势不可挡顿,下面我们就走近这款“北京青年”弹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菜。   外观/内饰泌碌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试釜,或许有人会问那为什么还要进行测试嫩补镜。其实答案很简单芬餐界,之前测试的BJ40是一款试装车逝小,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沏榷,包括电视剧中车辆也是如此霓陀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酶厦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陆烷。虽然我没有见过之前的试装车淌翱剃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异别摄,甚至有些地方与牧马人不相上下笑节壤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍零,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悸,这里就不再做过多赘述譬惠姜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰李搞,你会发现并没什么科技感狭,简单的线条失、硬派越野车特有的见棱见角的气质强,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吭乃笺。另外狈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撵己深。硬质塑料质地的中控面板很厚实表缚解,比起舒服的软性塑料手感稍差板,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擦习,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛙,同理使用织布座椅也是一样皑,无论您是刚刚涉过水窗来镐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涝委,都不用担心讲取。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荒悼,不需要华丽的外表去装饰悼。虽然BJ40有着很浓重的模仿牌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格创纤板。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妙筛饯,那只能说这个人并不了解硬派越野车滇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钳卧,让人想到真正的场地里去撒点野婚蕉监。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸡猫侠?惊险的高速穿插纬码、精彩的甩尾掉头巷、惊艳的侧向双轮行进辖惭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坛。时过境迁堪收,萨博虽已退出中国市乘┎贰,但把经典的两款车型(即9-3芍、9-5)的技术留在了中国溺搓,在北汽成功收购萨博技术后撇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焦马汝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型季,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陵淳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求末,主打性价比与实用性继俯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹦电,只是在某些方面使用了相关技术而已袖。   从外形设计上就不难看出畏善,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盛喇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70微檀胜,同时车身上所使用的犀利线条亩,令时尚动感的氛围展现得十分充分洽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表回绒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剔坛,车身各项参数都小于萨博9-3姬衡跋,所以直接套用的说辞显然并不成立强关篇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出口持,打造一款可以继承优秀基因菩教,并适合普通家庭用户的车型队,成为了设计团队主攻课程外旱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应看,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恨酬喂,但紧凑的造型与简练的线条伪尖,使其观感的持久性更好莱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多互,很多厂家也开始重视其了这一细分市场波。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肖墙,价格能接受吻粱劝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型噬垦。而现在也有很多车型供大家选择晒,包括大众途安嘲估点,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淋间纤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现处,它还有一个进口车的身份顷戒怪。接下来霜表叼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现似徒。   外观般佳叛:起亚最新家族设计厕,略显可爱酣艾渤,大部分能接受衰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喷,同时又有一种独特的卡通味道郝薯欧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锣比,没有配备氙气大灯小雌半,但全系均带有LED日间行车灯逛、透镜及大灯高度可调功能菱。雾灯部分的设计很有个性孩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灌。   由于车身高度降低牵底,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堆,平滑的车顶线条降低了风阻系数桓毒常,流线型设计更加美观淬。全系除顶配的豪华版外吕突钠,后视镜都没有集成转向灯功能咐陆剖。另外狙,低配车型的轮毂也比较简洁紊饶连,轮胎规格为205/55 R16耗炬酬。   新佳乐车尾的设计十分简洁傅颁,总体看上去比较圆润曝茸陶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格路痛,凸起的轮廓首尾呼应短歌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糠匪,车顶带有行李架酱舅池,具备一定的实用性凄飘。新佳乐全系标配倒车雷达功能项澜参,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懂蜜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秃漓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菇拷。而提到雷克萨斯烫愁降,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囤,立刻联想到了舒适吮喊肛、安静等一系列形容词刨。   作为雷克萨斯主力车型蠢犁嚷,ES系列占据其在华销量近半壁江山男厦,舒适娄粉棱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虹僻狙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坛秀,更是有充足的理由享受这些评语床。但更重要的是哗侮脆,在环境日益恶化搽沧涵、石油资源日益紧张搓巨、油价越来越高的今天梢焚咎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度币枫凶。   外观部分好揉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藉罢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贰臀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘦藩,和前代相比进化明显孰却。初次亮相时窗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隆恼拳。与丰田一样崩蔷拿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兽遁,目前已被广大消费者接受肠曹禾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腊模。   外部配置上侵碎括,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能切,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潞皇麻,与中网造型配合不错米。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梦蜡,轴距2820mm呈颅肋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琼,ES没有针对中国市场刻意加长渐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趴恨,轴距比老款增加了45mm氯保。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计链抖巷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肮闪缚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窝脆蹦。当然姓庞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起始炮帽。另外设火倘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缆,更加低调睛庐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆臣、忘记沉默寡言的正装车主且、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框共齐、忘记... ...算了杜,需要忘记的东西太多蝎泡揪,你只需要记得一点备弘靠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锹。   奥迪的低调莱拴渭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裂偷勤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝培擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咎话。依托自奥迪A7的造型设计勉遍,RS7依然拥有优雅的造型匠,仅仅在一些细微的地方广菠刷,RS7做了运动化改进豆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅故窘、以及哑光附件掳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廖腹。   如果客户需要氦木耽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂店体沮,其轮胎规格达到275/30 R21托肝瑰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舜葱。排气管依旧体现出奥迪的低调寞佛貉,外部看是两个椭圆形排气管揪虎,而其实际是双出四排气忻,因为单侧双排气有节流阀帛谰伯,用于改变排气通道呵体鲜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贰孝道。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仆入。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针清戳秦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涉十。车钥匙锭、平底三辐真皮方向盘拢菏汀、运动前座椅构赔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荚刃恫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巾鬼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狼翻,还提供发动机增压压力尘弧蓬、机油温度显示和圈速计时器等数据金入。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妹婪,并提供其它3种材料作为选装阮努亲。车顶内衬标配黑色织布樊榷叼,可选配黑色Alcantara面料申钨。搁脚板檄、刹车踏板侨木弛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆貉环亨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赊台、一体式头枕的运动座椅含呈睬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料似厢,并提供钻石绗缝采。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挡烧监。带按摩功能的空调前排座椅也供选装小。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗅皑,就像微博上说的局,一次刻骨铭心的爱情筹拱倦,一次说走就走的旅行什么的谐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撵挛,但在现实中蒜姥,你不能永远一副放纵不羁的样子雄累,特别是在资金有限的情况下堆痕比,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秋。此时你就需要一辆价格便宜略鹿赴、实用可靠的多功能车型嘲猩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型李,分别是景逸X3和景逸X5冉射,形成高低搭配产品布局潞叼。景逸X3属于入门车型行褂苍,共有三个配置拈狄,指导价从6.99万到7.79万元焕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坝蚊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看被谷拆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绿。这款车的前脸采用了新的风格样式地暮滦,线条比较硬朗狼誊,造型简洁流畅坦潦,同时又很饱满红,没有过分追求标新立异的夸张风格苫,显得更加沉稳床双贤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渐渴前,给整辆车增添了活力田。   除了前脸之外诽乳凉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓并碎涡,让人略感失望寇,好在整体风格还算融洽墓示扁,不会给人前后脱节的感觉霸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啦芭、1835mm和1705mm刚熟,轴距为2685mm啼彩,在这个价位上算是较为突出的水平了蕊曹殊,保证了足够的车内空间套鹤。" "  在固有的印象当中窖到,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称咂小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恫酵堂,作为日系三大高端品牌中的一名单啦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸采,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次随,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L飞捎绘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜗崎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兄忻坍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒂滴酶,取而代之的则是一种日系的柔美风格荤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影说寄颅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力附朝桂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徽倪信,并且这种特点让别的对手无法模仿公伪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉底涎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垫扯幸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迁诉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劫啼,看起来非常具有独特的风格档瞳汝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计问,不过看起来还是比较有神的宽仟揭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弊镶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呐期冗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉龄娠狈,这款车有这么长么岛傻磕?实际上后门的长度远大于前门僚娇,不过整体造型并未收到过多的干扰烘口,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格年,因为C柱的造型更加接近尾部半哺郡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果派赴,腰线的设计在在尾部提到了最高创丛,并且从前大灯连接到了尾灯部分躲霉奴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通断。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔼按,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歌抛五。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苇窖橇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掏诫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帮沮丰,到今年4月20日其正式接受预定变焕,不到一年的时间锯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兽据圃。在新能源车量产充歉、市售的速度图,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞬抢吾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闷架苗。当然瞬克,汽车之家评测新车的速度也不慢匙,今天碱抬秤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帮米椽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唯接藩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款断文收,其中橙色的为增程式混合动力版车型层倒颊,白色的为纯电动版车型涕嫁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型错零腔。   ●外观撅焦臣:造型前卫惰哄茬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布接,我见到量产市售车之后唤吞得,其外观真难以与概念车作区分攘咯表。宝马i3前脸造型饱满圆润耻午,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沉劝。不过不翟,“进气格栅”四个字需要打引号了楷粹痞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞍滥飞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驶,让整车看着很有质感且与众不同愧梆。当然千,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拈锯短,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格檬藕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搭,但它的车身侧面看着一点都不显小损琴。在我看来原因有三捕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少创插潮,给人感觉比较敦实内。特别是车高数据哭挛,它比X1还多出了23mm冯盒烧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大党,达到了20英寸欧,但胎宽却很窄涂跋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢菏岔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琅顺饭。有关这款轮胎轰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虎小蜂,基本都表示由于规格太特殊啊扦氖,没有现货也没有报价貌闭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陛挤,很独特奶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猎牵广。尾灯采用得是隐藏式设计荒怠透,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分壕掇,用于显示示宽灯离桅即、刹车灯以及转向灯等目辆凌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踌,所有光源均为LED笑袜欺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铝刨泡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词身,欧洲市场上柴油车盛行已久蚀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展传稻峭。不过近来半瓮晌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求财凄,Jeep便是其中之一隘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柿蓖矩。 ● 外观介绍贫屯:与汽油版无异杠垒瓦,硬朗依旧非。   从外观上看狡距,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拜韧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腺。新车的外形仍然显示出硬朗送畔抛、时尚的风格蜜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大表,提升了时尚感提堕拘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm联酷,在同级别车型中“个头”并不算大标喊憋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势南观棠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寇。   在外观配置上憨乡惕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幸、雨量感应雨刷团胚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阮定,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隧慌埃。轮胎配置方面寄楔撅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陷全凛,轮胎规格为265/60 R18借,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捞,规格也变为了245/65 R18概屁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丹豆啊,我们会谈论什么戳挛艰?是大老粗一样的外观癸颅哪,还是“马路杀手”一样的形象粕篓枯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象较,笔者也不例外编耐。6月5日下午睬乓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幻烘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钵逛修,原来大块头也有过人的大智慧哇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH性花醛、FM两大系列虾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皋鬼檄,中国区总裁陆博天到场助阵戏腑渭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后次,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炊浮迟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楷馈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贪古,最大的意义还在于为企业产生利润屎。因此胎撬须,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奇绘,并体现在生产效率泼费室、节油效率社粹、完好率疥九、安全攻、安逼娲浚和驾驶员体验六大方面石耐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伪呸奢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哆晨,而大众凯路威则开创了一种新的格局堵但尾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顽默闪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秤肝铅,而那款车型是针对高端商务市场的车型娘,虽然其内部可以进行简单的商务会议画,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赔仓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劫烫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驰刺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巷模,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喘甭顶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼等论溃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桨纯为,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莲哀僳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呕碧,只是以简单的卤素大灯出现陆高,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毯,只能说稍显遗憾斑皑筐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车票,并且其敏感程度非常高脐店妹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甘皇探,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孙沽腔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懂揩腹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车观褐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味读,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墓屠,在尾部造型上也同样是方方正正窘起量,给人以刻板的印象徒斡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恨娶,看来稍显朴实无华测惮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巳跑想。尾窗的面积超大殴体,并且配备了后雨刷搅宪茨,可以说在安全细节上做的不错士娩。尾灯的造型也毫无新意措洞骋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈苈魏贰,尾灯内部的结构也比较简单拣,并未采用LED也是针对不同定位的选择寝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莲,尾部配有四颗倒车雷达探头爽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俯脯吐。作为一款商务用车单感,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锌阜裸,而旁边就是凯路威的备胎所在地体词,这样的设计使内部空间得以最大化利用叼。   相比国外的凯路威车型巫虹痰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竿市,造型上采用了多辐式造型欠,轮胎则采用了邓禄普品牌侨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎壁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV队杏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楞,我更多的会用臃肿两个字来形容它帛拳迸。圆润的车身氦甘共,没有棱角的线条涎劲,大而无神的头灯锈,都让我对它提不起兴趣犊碧倦。第一次见到新款昂科雷时肝挺,我的这种感官得到了改变吵蓝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叫惯。新款更加俊朗茄维懊,就像是一个胖子鞋漏熔,经过健身袒,从大腹便便变成了施瓦辛格刀壳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫂萄,这种类似于点睛之笔的作用系,实实在在的发生在新款昂科雷上面头。之前的头灯让我没有胃口阮贯轰,尽管亲和力不错柯,但太没有性格你。连同这个车身箍,都让我觉得臃肿无比甘,简直就是个满脸流油的胖子敬铃喊。新款更换了更有张力的大灯塘档暴,进气格栅也变得更具进攻性废。这样的风格盲慈惧,我想才是大家喜欢的挛。   侧面造型的改变不大官,侧窗面积所占的比重依旧很泻邸,这和新君越疟壕、GL8都很像粒膏炕。给人一种重心很低的敦实感溶沉朵。但对于车内的乘客来说斯撼,这不是个好消息碍,过小的车窗影响了向外看的视野番筋粟。造成了不必要的压抑感薯敲巫。或许对于选择别克车型的人们来说韧扳粳,这一点必须无奈的接受了挟。   车尾的变化不及车头扩楞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姥,或许我会更喜欢它噶溅。但事与愿违刃,尾部的改变仅仅局限在排气管上白伟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盟。这多多少少会有助于提升质感居墟。也改良着尾部太过圆润的整体气质咸。可以说午饥,这次外观的改变趁,在这些细节上还是很成功的瞄盖。相当于一次瘦身和塑性晦,让它的线条和筋骨更加分明暑贯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穗胃岛,纳智捷 新大7 SUV正式上市庙,官方指导价格为22.68-27.48万元床校饯。一直以配置见长的纳智捷品牌汇,在小改款车型上又下了一番功夫记,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痞。在体验的这几天时间里宽肛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惊歼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翅。也有好奇的邻居询问这款车的售价徽镣,当得知价格只有不到30万元时烽斥,邻居更是深感惊讶膘替煞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢排?本文就为您带来答案晚赏憾。   作为一款SUV团熟叹,“大7”这个名字一点都不为过阮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倘怠浇,2910mm的轴距更是傲视群车芦,也难怪引得路人频频回头湿刃咖。不只是尺寸仿箔,本次试驾的新大7四驱旗舰版牛泊昂,整备质量达到了1950kg哩钠脑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兢埂。   作为改款车型峭锭,新大7的外型经过了一番修改灭呐,主要体现在前脸和尾灯上输。大灯造型有所变化蓄谭蓟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内爽,而经过修饰的雾灯沃壁、转向灯和前雷达咖恼悉,给人以霸气外露的感觉驹晴崎。整体上馅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉段愧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寐,比较实用惜斯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仟人搓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舱脾武。从奥迪A8的换代胆浇、全新奔驰S级的上市书,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纤市洁。这三家老牌厂商动作频频很刻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今程笛莎。而随着混合动力时代的来临龚炒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朝,可以说从那时起本连滥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市连袄诫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娇饥豁,以期对它能有深入了解汉饭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啊僳膜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内核蔷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸素姥。相比之下亩慰垒,雷克萨斯LS在此方面并无优势斑孟,长度冻磐偷、宽度和轴距均落后于对手挫怖饭。   即便不看车尾的标识奋佰,仅从前脸上幽兰色的车标沤莲邯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斧蔡眯。而身挂HYBRID标识则意味着撵,除了树立当家旗舰车型的形象外隆茫枫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酵叼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唤捆,只是在一些小细节方面令人有些不满钙。如果用最严格的标准来衡量肌餐铺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鄙宝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辜轿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糯槽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手貉虐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胶途愁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粮灯,这种车型的优势就在于匿淋佰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感始急,还拥有了超大的车内空间匠,优势显而易见氰,而今天我们来到了美丽的太湖氖宽慷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顾,也让更多心意欧力威的人有更多选择抛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表快贤人:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的硕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柑傻,不过从售价以及车身尺寸方面来看铣辖,欧力威确实占据一定优势霖结。   外观上欧力威厢型车身造型恢屉,并没有阻碍它时尚的视觉感委,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搪贡,时尚并且使用四屑勘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卿踩菇。   非对称化的中控台设计题,与1.4L手动版没有什么变化驹,首先造型上足够年轻协调慑奇酗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兑。欧力威自动挡车型苫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型想疲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘲髓兔,操作多媒体更加方便得。中规中矩的仪表样式没有什么改变河惶炯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舒。   本文导航" "  有突破有挑战沙警,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候守挡,就会有这样的感受词垢。它太挑战人们的传统审美了督,怎么样也无法用大气咀拴、简洁抡呵滔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受借梁诗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滴佩巳。自由光承载着延续切诺基的重任监低,就在这样的争议声中款款走来驴埂岸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戳琉吓,挑战着经典箩矢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新传,在做颠覆传统这件事扮登勾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阿逼。就拿前脸来说凳士闷,好看不好看绝不是我个人说的算的币钱棵,每个人眼里都有一个不同的看法揽。或许慢慢大家就接受了浅壕。   作为一款中级SUV酞稠,车身尺寸上中规中矩得,作为切诺基车型的延续钵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗜谎,但也能看到不少突破之处溯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凯秸牢。   本文导航" "  从1985年开始湃茨辰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彼抄,1991年出现在5系车型上潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上恫牌。直到现在泻烽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膜蓉。2014年5月22日吉篮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型分,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糠醛谦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车齿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拷剖苛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兢法土:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饶蔽滦,新BMW 328i xDrive革痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拳。   第六代BMW 3系延续了这一传统儡扔,将融合了电子气门控制扫羌入、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斜弯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配算径。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型签必,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本么靖卿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巷,要了解这个问题前碑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悉钦乃。齿轮传动式分动箱谴晶,连接前轴的方式改为了齿轮传动钝,其他地方大同小异炼夏。对于宝马X系大部分车型来说脯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能场险。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洗寡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咀茸福。由于前后轴均采用开放式差速器百坤揩,遇到交叉轴情况时怜问,也只能依靠电子制动来辅助缄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱备户惶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汹惺,与齿轮结构的分动箱原理相同蔫吉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥小臂具。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讹肌。至于控制多片离合器的方式邢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沛婚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扫寸屡,所以常被用于装配在更强有力的车型上暖幢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肉,以对扭矩分配进行不间断地调节粕靠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配集,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呈绢袖,默认状态下前后扭矩分配为40蜂磊乱:60肪港,最大前后扭矩分配理论上比例为0括桓氦:100到100娟患吵:0之间尸船贰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛊入,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淮。扭矩分配可以在0.1秒内完成缝。   行驶过程中现叙,如果系统发现车辆可能转向不足衰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧香梆,就会减少分配给前桥的扭矩魔危县,将几乎所有动力都输送至后桥黎耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息士荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑人。一旦出现车轮打滑贫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幻捐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力详,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扑揽。这就意味着化抡笛,无论路面如何突然变化会,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咕改,即使是在部分结冰的道路上捻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抗岸汝,其中S2属于一款5座小型SUV磊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捕概,很多品牌都开始研发小型SUV迁青。而S3则定位于一款紧凑级SUV镭戎,并且采用了7座设计项晚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鄙码文,接下来就给大家一个解答恼笛拆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酗普柑,这一平台就是北汽威旺M20的平台烩徒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计损。但是两款车的轴距却不相同冉杜空,S2轴距为2560mm官砍堂,属于一款标准小型5座SUV氨。而S3轴距为2685mm甩秘,接近于一款紧凑级SUV及岸挽,所以为了能吸引更多的消费者活,采用了2+3+2的7座布局荤,主打一般家庭用车姥,实用性优先鼓夺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靶稠,主要还是面向有活力的年轻人贿诵,外观设计更多偏向于动感的元素居多翔胚。大灯组的样式也不俗套绷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低无剃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寝归僵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堵,在车身尺寸上还是比较占优势的精。另外2560mm的轴距表现也不错售,至于它的乘坐空间表现如何哨顺锰,在后文我们会有体验煤伐空。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饺纶木, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浚栓,车门不能完全打开的话咀改,一些比较大的物品拿取会不太方便喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辩荡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闻撮新,并分别匹配3款变速箱秤。此前侗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袒郎免。而今天我要试驾1.4T车型旦,虽是短暂场地试驾对挫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别授餐搁,特别是动力上提升明显曹赌。 ● 外观/内饰卵禽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啥法秽,也做了到店体验的文章浓,1.4T车型在外观瘁挠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浇词,本文不重复介绍胶痢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盖彼尘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辅偷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姥适乾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等峦钢魏,具有很高的品牌辨识度僚。同时在一些细节方面的改进摹,比如重新设计的头灯瘸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等市糯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秸酒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纹寸绒,采用了全新的发动机泼匆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畅斗,属于大众的EA211系列敖将,动力性能比现款提升19马力和30牛·米病鞋揪,最大功率150马力/5000rpm辟藕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抄判抱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妙廉熟,而相比原来的EA111系列有了明显进步投伙,首先是恢复了正时皮带反次惋,降低发动机内部的功率消耗搔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翘乳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴并辛,而喷射压力也提升到了200bar菇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能方贾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暑,前者顶部是“SKODA”的品牌名脾,而后者则是印了“DSG”的字样速呵醒。   底盘悬架方面久,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架首挪韧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稗。制动系统为四轮碟刹结构拴陡实,采用前通风盘式后盘式配置齿氓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糜。由于是场地试驾郴菊考,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些激署,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钦,能更好地了解车辆性能炽炮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爬夺岭,只能在日后的试驾中再介绍浇。   动力方面补,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容燎箔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来删,1.4T车型的起步和加速更为迅速架,而且涡轮的介入时机较早川擂枷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉供苛,动力的输出保持平稳可控的特性咐埠。   使用D挡时深浮缅,以1/2油门深度驾驶朗敖沧,变速箱升挡较为积极叮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翔,而且换挡的冲击较心妗,不会影响乘客的乘坐感受瀑。而以深踩油门的方式驾驶斥朗,变速箱会到4000rpm左右才换挡固,加速感受更为明显诉。   换上S挡倡少,油门响应灵敏了许多崇校瓦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雇躺宋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感曹校,在弯道多直道少的场地赛道里净,需要频繁提速的时候沥,显得更为得心应手穆懒宏。   全新明锐采用电动助力转向系统啃巧,方向盘低速时转向较为轻松釜,而高速时明显更为沉稳附屠评,转向需要更大的力度鞍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗜。   底盘悬架方面江哦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性透是擦,在弯道中对车身的支撑性比较到位盖肖蔑,方向盘的有着精准的指向性却,转向迅速而稳健狸尼。1.4T车型全部带有ESP系统参教,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胶慈坝,ESP介入的时间恰到好处操论潜,总能及时将车辆修正到正确轨迹伸,而这套系统并不能完全关闭拟,属于比较重视安全性的设计纯嗓墩。   在模拟颠簸路况的体验环节伐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赣,然而后悬架毕竟是非独立悬架妙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弘界镀,仍会对另一侧有所影响连,车内乘客仍会感到轻微的颠簸松既美。我们在之前测试文章中也有体验视频底茨,请点击查看末畅。   更多精彩视频敢勺刚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汾羞尚,在D挡模式下表现中规中矩疗冀,切换到S挡后油门响应灵敏阀讹,变速箱的换挡节奏更为激进酷脚,加速感提升县芜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糙钾释。" "  2014年2月26日券恨敝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市横秦。其中T5动力总成包含智逸版刚、智雅版朴晃画、个性运动版共3款竞封,售价为42.39万元至51.99万元博昆幌,T6发动机版本及价格保持不变邢梆。   据了解速闲天,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猛屋拘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢憾?本文将为您带来答案缓怯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抠额瘸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纪末,但动感流畅的造型令人印象深刻钩级割。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豌酗,正如北欧人给大家留下的印象泄革亭。      配置细节上还粪券,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜂卧,全系标配了ABL自适应氙气大灯焕童,以及感应式转向辅助灯光枫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抚凹椽,给驾驶员提供更佳的视野薯。   此外讨鸡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达短,探测距离达到了150米齐伐,足以应付绝大多数日常行驶环境戮患。此外冯哩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敛贺勤。虽然这里看上去有些别扭伙顷美,但安全性才是我们应该关注的氯铅挪。" "  限量拈疚、配额颧谩、上市前被订购一空吾饱天,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喝潜卉。然而半,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馅迹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伶。2013年掏,经过M部门调校的M135i披装上阵蒙邻筏,性能已与1M十分接近舷孺,并且这次冲破了限量的枷锁既,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尖尺。正当人们面对路上的1M投去羡慕传狗相、嫉妒苯香、恨时接,宝马为我们带来一款全新产品妈,并且它的能力并不在1M之下陶腐,它就是2系的顶级车型——M235i泪慧菩。 延伸阅读系陈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玻壕,2系可能显得有些陌生薯汀,其实早在40多年前细,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歧。此外司鹤,BMW 2002车型在1968年问世舷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丢店谋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型释。至此容少,2系的到来并非空穴来潮彻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22外,而这个平台也与代号为F20的1系共享胚,简单来说骆蒋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涎粱,这与3端恭偶、4系的道理相同谦龋吮。在2013年时唉熔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验了,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嵌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纬磕享。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M许娠叮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崔舰靶,从代号E82的1M车型廷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扯饲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豁剃卞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拢藉,但随着时间的逝去哦庞反,渐渐也成为了一种习惯杜帅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喊茂率:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揪咎喂,更多是出于对内部空间的考虑笆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矩豪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炊偿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痊陇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浑。   当然梢般砰,即使武装到牙齿腔,M235i也不能与1M平起平坐褂赴,M家族的宽体车身衔挠旱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骨梁篱,就像当初1M推出时的口号一样“M炽,永远从后视镜中藐视对手”娇豆,而M235i更多还是为了平衡性能敦径、实用性与性价比咳撑,同时也为今后推出M2而留下些余地成据。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酵卿动,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吗料篓,针对绅宝D70推出后的社会反响佰菲购,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多高。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车催急,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势村,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生络。   D50伙贩娄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裴,推出之后的表现往往是人们最期待的己阿讹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欢蔷,面对D50的将会是极为严苛的考验沤畏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畏,而成功了实呸薯,也将有可能成为流芳百世的一代名车炽媳筋。7.48-11.98万元的厂商指导价段蔷,可以说为这场战役的打响缴,开了个好头箩疚慌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菩弄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袭。此次担任D50设计工作的刻雇,正是培养出诸多设计人才的博通公司缓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赐扭杀,同时又能够给人们耳目一新的感觉夸咀钠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叔勺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毯帕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狡悔但,但是当你接触过D50这款车后诽洛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痉懦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的入惫恒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稀,但是当你将这些元素组合在一起时扁,却有会很快打消之前的念头角。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屠缔剐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计断吗。运动气息浓郁的设计手法陡想,会让你把D50和运动结合在一起脆疚,无论它实际的性能表现怎样食瓤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痊间。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方散,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斑婚娠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫁官佃,面对不断推陈出新的竞争对手警,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俩铺坞。好在随着2014款车型的上市恼戏谐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸡蛔,而这支强心剂的主要成分也很简单侨返律,一台1.5L涡轮增压发动机桃让味。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型温捆档,针对配置方面也进行了一定的调整文搬虎,其中自动大灯庙妨驼、超速报警以及四门车窗胰扛控升降等功能均成为标配赶雇蓝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彩骡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抱努。因为从早年搭载的速锐汗骚蓉,再到大红大紫的秦抛睹碌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抄赌,它所提供的动力都不曾有变叉矾蕾。传动系统方面坑赔节,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扦搜沤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踢痛挟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乾。在城市中经常用到的中低转速区间内舅,发动机的动力输出比较积极赖,并且通过涡轮的帮助粪容,动力在1500rpm之后便有明显提升居,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm槽蟹,完全能够满足日常驾驶啼睫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尝瘸,适合城市驾驶堂都霖。挡位之间的行程适中事溶陀,但手感略显生涩手烂。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车想,而非车去适应你瑞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凄挂晚。四辐方向盘尺寸偏大鲍纷惦,回馈力度比较匀称菠贾,因此驾驶这台大块头还算是轻松通,只不过方向盘的虚位过多套,转向时不得不做出更大的动作凉饲衰。   前麦弗逊冲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狠,并且由于悬架行程较长韶侠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拈放放。当然这样的调校也有它的好处履谎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迫潞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中计,SUV车型是一种非潮峤浚耗油的车型逃荒,毕竟以自身庞大的身形来说姐,自身重量就已经非常大了叼砰舱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍孪祁,这也导致SUV车型的油耗居高不下陛拜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脾靛天,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题青梧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楔,在众多的SUV车型中吭渭茅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仟俄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计始,这种设计可以说非常的扎眼藏扣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顷红,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脾史迫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啪蔡竣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尾。在RX车型上虹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旧害,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抗,从RX整体风格来看没榔,还是更多的体现了柔性设计的特点铅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面釜陈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绕,如果不看下半身懒乒淳,很有可能误解为一款轿跑车型袒湃。不过这也让人们的视觉一亮胜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丹需恃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上量戏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同功,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的授溅叛,没有过多的硬线条介入娜抗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点形横,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巧肚妒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力席沛,RX明显体现出有些不足波,不过这本身就并非是RX的炒作方向露伐甜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境届吓,内心想要一件东西毫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钱椿填,否则你就无法拥有心中挚爱材隋识。你想要一部手机谩茨,但偏偏要你保证最低消费宛耗。这种心情着实不爽鳖畦屋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屡傅翱,这两样东西都是你想要的容,售价三十五万不到狮碗,撇去不相干的配置筏骚痘,给你你想要的丁翟妓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迸,是不是有点定高了臣卉关?可细细一想持茎失,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侍,并且还带有四驱系统尘雄。如果单单从这两个要素考虑沛豌抡,同档次的车型里萍,都破了四十万大关了隙抽蹋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型另,目的就是要拉低门槛泞拆来,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件念簿付。但运动元素表现的很细微褂,基本上都是细节点缀还,和其它配置的A4L差别不大蓝。虽然是一款40TFSI的低配车型嗓潍到,但从外观上很难发现区别贤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宦,算得上是全车比较明显的运动彰显了楔弛。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴,总体来说颁怠桓,亮点不多础,朴实大方蕉哎抽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后递,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汞计。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品构,除产品名称外创浅拭,其与JX35并没有什么区别街鼓,还是那个豪华运动的大家伙蚕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卢青,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酿峦卢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苔剿霸,灯角黄色的反光片是标准美规设计虚赎,但无论哪种规格恋白祷,对行车安全方面都是提升娜恫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感储,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欣丹,前置摄像头悄然隐藏其中猾缄。侧面看上去QX60依旧大气稳重彼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闻蚂。另外床,底盘上有些部件会低于车身遁币,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铺,活泼的细节设计使其更有灵性棚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性槐横,也起到了一定的隔热作用拘托惰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耍敝金,硕大的车身并没有让其显得特别夸张其,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摄八恐,静音效果良好仑炽答。   车尾并没有过多花哨的设计疮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巷踏精。尾灯采用部分LED光源蔫匪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碑度,总体来说比较耐看谱卯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撬娘了,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恐挥畔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高购。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泡裂劲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象协薪佳。上市前弟本,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恰剁,不少人不相信它的价值煞庙寥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幂保额,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待段,这自由光到底是什么情况鼻?经过整整一周的深度试驾后去痢勤,我有些新发现可以分享给大家挞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摩狮,我的思绪一下回到了2005年左右芬捞孤,那时候自主品牌鲜有SUV产品承,奇瑞率先迈出了一步叼忌,推出瑞虎铆乔庙,并领风骚多年疏法暮。当时奇瑞称之为NCV借,也就是集合轿车以及越野车案,有着越野车的外观和坐姿柔,并兼顾轿车的舒适性戚蚂,其实就是我们现在说的城市SUV丹感拭。   这样的优势持续了很长时间募峭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垛申磺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恳,瑞虎的势头逐渐放缓厘膜撼,也就不再抢眼了杆台蚀。奇瑞随之调整策略拳五同,在去年推出瑞虎5这一新车型酚,与其他自主品牌新对手进行竞争崎奔。与此同时垫认,时隔半年的今天貉肚,老瑞虎被重新包装升级形省,命名为瑞虎3再次进入市炒÷恪,与瑞虎5形成高低搭配刚攘,重新获得了新的竞争力庭坎。   外观仁垫:   正如前面所说秒敢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业操线阂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作獭菱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蟹囊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸献,棱角更为突出屠窗、线条也显得更利索掸。侧面增加了镀铬防擦条篇痞,而车尾的变化并不是很大帅存蝎,集中在尾灯和一些线条的修饰上模,就造型而言瑞虎3更年轻了开。从车身数据来看卑,瑞虎3相比对手并不占优优势汰颇可,但是得益于外观的设计蜗诞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乾吼荡。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓣,瑞虎车型迎来了新一次换装赶,代号命名也列入到了家族统一的序列中乾僧硕,对于车型的区分更加简明高诚。除此之外棋瑰河,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冗醛辅,以及更为充裕的乘坐空间品棵廉,以提升自身的竞争力愁苍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型城理晚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赤河,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恳讲。   此次改款主要集中于外观方面谰维,通过新老款前脸的比较坏,我们共计找出了8处变化嚼,分别为肠持吕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汕畔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泊桂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘版沥龄,但在车身尺寸上有所调整煎腐瞥,其中长度方面增加了30mm骋练拱,宽度与高度减械於竿巍,而轴距维持不变恕窘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邯伞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘶灵摊。   车身轮廓并没有大费周章的变化僧吵,更多的是在细节上体现新意吗型。侧车身防擦条进行下移朵梳茫,并在前后车门中增加了镀铬饰条邪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中遁兽冲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驼,更趋于向装饰性靠拢宏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掳慷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甩茬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绦酞,若要找出所有差异虎沃,还需要费上一些功夫顶,在对比过后变化上依然可以达到8处憋。依次为献:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昏潘叼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脑搅尾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹊逛愤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计农壬,空调按键的布局更加紧密习颧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脖朵。此外式权乌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兢驰。   按照配置的不同吴熬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盒,大尺寸液晶屏包含导航陀唬答、多媒体访茸汐、蓝牙以及系统设定等功能内,而在操作上也十分直观柔赋缕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度函八、风量梆归哀、风向等信息味膊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少平,同时旋钮的阻尼与定位适中便,手感较好盾琶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘛。   方向盘两侧位置集成了音响瘫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坤墩松,中心区域使用了品牌全新标识沥巨戮,并在造型上稍有改变乃词。仪表盘则没有任何变化稍邢尚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赁吞孙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茄撵丧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舜垫,但调节方式为手动惜癌,前排座椅具备加热功能柿谜核,按键位于点火开关周边区域疾聊竿,位置的选择上不够人性化奋,副驾乘客很难进行单独操作盾敝。   在前文的数据表格当中珊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丸道颗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杏替。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后田,头部距离车顶约有4指空间滤,直接移至后排乘坐墙耿,头部空间同样保持在4指伪愁疗,腿部则为2指余量剃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梅睬,首先需拉动靠背边缘的拉手息僻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潞,要想恢复到之前的乘坐模式配尖,还需先拉动开关佃,同时扶 起靠背竣降,在操作方式上显得不够便利申监。后排座椅支持4/6拆分放倒广,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娶唱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撤皆端,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顽参,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咖圭,含有DVVT技术彩,相比早前奇瑞的1.6L引擎巫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骡咳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求释泰,在CVT变速箱的帮助下彩电盾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脯玫罗。即使在起步之初深踩油门维骆缝,加速过程也会显得有些慵懒赖济桅,只待转速攀升至2000rpm后宿铃翱,动力性才有好转蜗脊,此时油门的响应能力有了子显著提高钙揽锹,虽然整个过程称不上动力充沛磨芬轻,但对于城市使用来说算是够了焊闷稠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憨浆,涵盖了手动萎布、雪地和低速3种模式惹帕,在手动模式下可以模拟7个挡位巍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汾父,在模拟挡位的帮助下帆捕,转速会与油门的深浅更成正比幌隋缄,升档与降挡的操作也会更加从容抱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型婵恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粹设。   在紧凑级SUV的行列中谰绥畔,瑞虎3的车重算是较轻的一员年伸泻,这为引擎减小了不少负担季荒胶。助力转向系统的力度适当萌裳瑟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凰美蟹。转向的精准性使我出乎意料摆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性克户,悬挂整体表现十分扎实能,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佃辆春,令试驾者信心倍增少。   如同瑞虎3的定位那样棺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伸瞥,它并不具备越野的能力竭储溪,然而精确的城市定位烦烷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适完焚,诚然吾,它在这两点上做的很不错锻缮翅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哼添逝,瑞虎3也许是最合适的选择对象滑瞧。 责任编辑连察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苛,一晃6年时间过去了钉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窃,但是我们仍然和它有过很多次的接触汕似,并且每一次都是充满乐趣的体验杭夏。今天我们又把它请到了这里幕挎腐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醒洼倘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凉畴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隶息免,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盾暴隙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辱,自然整车价格也就能便宜不少送,降低了它的入门门槛衰。而以我们消费者的角度来看句,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象遁,这也是我们今天把它请到这里的目的才陶,测试项目很简单贯纳匠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骂屋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了层勒瞥。   ●日常驾驶动力表现趁:低速扭矩充足泥拖绒,高速动力吃紧瘫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贰朵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慧江,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疵顽,但机械结构还是更适合在野地里行走泉繁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哺殊祈,外形设计嘉拐、车身尺寸斤陶、参数配置全都没变殊档搭,只是换了一台发动机道,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尉欠,双手需要时刻度掌握住方向盘墒红,总之开着它你不会觉得太轻松标脖呻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了强,大家也都心知肚明甫拧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巩镜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米般,参数虽然降低了速,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痕墒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虏小,并且只要车速不超过60km/h桂吧凑,提速还算是挺从容雄囊,也有一些推背感体,感觉并不比3.6L车型差多少挞恢涎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铣,脚下的油门响应明显迟缓了不少溉李殊,如果你心急的话潮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羌连,否则踏踏实实的在路上巡航够。   ●油耗测试碌:正常表现尸,不惊不喜惊檀。   发动机排量小了谱表,除了动力影响之外冬捂成,油耗也是一个值得关注的指标垦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妇辛肖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缝,拥堵路况大概在30%左右交乾,畅通路况大概在40%左右篮,另外30%为综合市区路况法,全程平均时速为31km/h纳尼,最终计算出平均油耗为12升/百公里洁寞憨,算是正常水平渭门。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒋菱断,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袱竞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魔抒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夸蛾吕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帆肺还,很高骗府费,或许我接触的都是高配车型颂到吭,包括纳智捷大7可愧、CEO等车型苍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坏。今天不忌撂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祟官抖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坡逼松。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢簇兢肮?下面颧,我们就来看看详细的体验报告幌。 可以看到鲸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲤,这在于其他车型包括纳智捷大7呐示、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弗淖。这次试驾的优6 SUV也不例外饥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赶钝旁,为了突出这款跨界SUV车型的定位惺郎,外观设计上更年轻有活力碍概,对于年轻人应该有很大的吸引力梢琅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炬城:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台餐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm温揣隧,轴距为2720mm烘,可以看出这是一款跨界风格的SUV脾统。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钠,最大的优势是轴距要长出20-100mm袱嫉掸,具备不错的乘坐空间晦侠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓉丹勤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎等,尺寸都是215/55 R17嫩。可以看出在轮胎的型号上翟,国内销售的车型都有一定的缩水双瓢委,当然为了控制成本浑佩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现附。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涩操,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美电凯郎,两侧的LED刹车灯十分扎眼宏,不过从布局上看稍稍有些凌乱斤。" "李老板的慷慨错户芬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会段钢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荚贫妙。下面回到主题宿忌,从之前收集的网友问题看渡槐划,大家最关心的有两件事儿匹试钳,一个是特斯拉的性能澜,另一个是特斯拉电池的续航能力时粳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煞骑洁。简单剧透一下售,性能方面特斯拉相当给力吗,续航能力方面我个人觉得还是不太行廖究链。 注贩含摆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缺签项,文章中提及的“特斯拉”姐泄撕、“Model S”等名称均为本次测试的车型箍炽。 数据解读冗篓鳞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩变,所以今天我们就先从数据说起脖岸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乒灯乐,而我们的实测数据为4.7s菩瓦本,比官方公布的成绩略慢活贪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宏堂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛇。由于采用电动机驱动东崩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卢丰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞎吭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态评非,直到完成整个加速借且。电子系统和动力系统的完美配合拐粗侈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斗胶涝,这是大多数的同级别车型都很难做到的救。 0-400m加速尾速鞭:170.124km/h 加速时间距逛:13.63s 由于采用了9.73挛歪:1的固定齿比变速箱遣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撩册绊,在加速曲线图中澳剔囤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泊徊,车速和电机转速完全是等比例上升宋哭。这里说句题外话窘,官方公布的电机极限转速为16500rpm脑,最高车速为209km/h圃烙毖,通过以上三个数字阮赎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篙,有闲工夫的朋友可以试着算一算句惧。 0-180km/h加速女赎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G榔疤描,峰值甚至达到0.7G吝兔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乾兰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宽惫赣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看十煎,当车速超过150km/h后丧誊,车辆的加速度下滑比较明显煞蹋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慰,工作人员解释说为了保护电池苍甲购,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矢冕魄。再多说一句旦,这个速度日常用肯定够了泌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裴竿,但如果是赛道犬眉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道干反圭,有大直道的长赛道筒,它应该会比较吃亏控愁鼓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车详聪,常会被贴上大排量踏唉、暴力机器戊、拉风外形和肌肉车等标签送。这些词虽然简单绘券肃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型链栖牛。近日舵殿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慈抱:科尔维特C7)怠参,肌肉感十足的外形庞,手动拆卸的硬顶茧,再加上6.2升自然吸气发动机等揽茂,都是它的大卖点暗臣精。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评航鹅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颠是虏,外形变得更具攻击性称韧。不同于以往车型藤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗港频甸,只有头顶裸露在外络,非常特别坏。重新设计的6.2升自然吸气发动机公,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辟七,最大功率640马力慕,峰值扭矩814N·m)够魄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舱钮夺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为送损稿:5.3万美元)号策,几乎没有性价比可言晒,但相信越是稀有的东西蜜,越有人喜欢锻电。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抢烘灌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衫履嘘:400-023-5599 地址庇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠石呸。而这款车本网也进行过多次报道与评测抵罚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羔奖啥,比如——空间与电磁安全性筹狈彪。   有朋友担心萝换胸,混动车型的使用空间会不会很小按事缙琛,电池电动机发电机都需要摆放位置抛潦委,还有散热系统槽谷饭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奥。   作为一个“热心肠”敬美,笔者决定帮一位同事搬家怕程,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贩徘、两个大型行李箱拜寞辽、三个双肩背包颠祭,两个电脑包醋泞,一个猫窝辞捶抽、一个全新的大睡枕搬走斗不扣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镀匹。好吧虱鸽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫌膝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徽,从图上我们看出卫岗,在放入体积规整的水族箱水缸后胳似,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坏悼菇,并留有一定的间隙量刃稠。   而后排在放入水族箱地柜后份斜耿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位埃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炬。得益于巨大的后排腿部空间速攫皇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耍。而后咖菜橙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悍陵陶。当然麓就颓,前排的空位是为乘客准备的嵌陇航。(为维护试驾车整洁联躲介,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绥。)   我是一个希望低调的企业主蛔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的头偿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少构,后排音响控制歧蓖斑,前排座椅调节按键耍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子实搂、空间犀卉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纽先沉,大电流产生的磁场对人的健康有影响希敬。英国专家认为奴嫁绍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉七,高于该值男阜,儿童将面临患病风险睹糙匣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黔恍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文粒害色。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驰奠胚。   简单来说傅讼辩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种休仍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锤蕾愤,如手机鲤味量,对讲机措、信号发射塔等和孙,而低频电磁辐射离我们的生活更近俱疗滦,家用电器铰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眉率纷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霓狼坝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贰,前排座位港泊澈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浆备,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闯攻,不具有权威法律依据拼默,但既然是国家允许销售的测量器材奴沉纫,其测量结果绝对拥有参考价值负监。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缺盟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量次精碎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒲,首先是油耗慈含,我们在遵守法律规定的情况下疙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杉味,而结果显示诉便力,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摩挡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摆。   混动车型比普通汽油车重僳权薯,驾驶感受会很糟吗?   确实舜,混动车型由于需要布局电池尉鸡、电动机醚氰、发电机局食、散热系统及控制系统骨秸,整车质量肯定会增加兔配此,但通过驾驶辑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彻两,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洪蔷酱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挎膜磷,使用感受更接近与现代的美系车型梨嗡冉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性动,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狡槐,而在高速公路上晃献,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钎娜呵,取而代之的是风声与路噪声祥惰黎。而操控部分牧村,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了电闷,你永远不会感觉到生硬的颠簸危碉,一切都是柔和与优雅迪律,当然砂滦协,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的八捎谅。   最后送酵,我们通过以上测试诡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性静、油耗及空间实用性上都出色表现喝,而为此你仅需多付出几万元的代价粪,加上经销商的优惠参懊,凯美瑞尊瑞物有所值查呵,而你现在需要做的忿掏楷,就是去店里亲自去试一试剩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抒价跑。 图/文红即坝:丁艺   丰田汽车日前宣布虹钮承,截止2013年底吨辣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尖身洽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肋。诞生16年来守倦界,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幸细膜、备受600余万车主的信赖和认可晨境,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惋据。 责任编辑仿讹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绩必草,MINI凭借其漂亮个性的外观列、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心许菠韩。2014年北京车展上躺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恰(点击进入上市文章)间被,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辉,同时在配置方面也有一定得提升囤溪现,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梢捻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尖险,售价区间为20.18-23.68万菱美涝。虽然只有4款车型可以选择踏蝗,但从大家的关注度上看圃滦,很多人对这款车给予了很高的期望熊。今天酿湿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敌,两款车虽然在级别上不同色,但是在价格上却是非常相近被替,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桑鲁盎。下面县财宪,我们就来对这两款车型做一个对比涉粒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大降彻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖逼模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话囤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楼掸。当然潭蝎挨,作为一个自主品牌鞋,想要和这些合资车型抗争蛊谰肛,就需要在配置上有一些诱人之处乘虹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竿乳,从车型尺寸上看美淑,H8明显要大于东风本田CR-V女廖朝,但是价格却几乎接近阜息。如果您的自主品牌不感冒的话添,那就不用在纠结了位鹊别。但是残却膘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捐,那么H8的确算是不错的选择懦耐悸,至少从轴距上就已经很让人动心了人息拳。   =============分页符=============   原标题普:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猛唇坦,哈弗H8还是小胜楼,其中H8还带有液晶中控屏搏阑,而CR-V并没有配备中控屏位痘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能定尽蹬。这些东西的确也是非常吸引人的樊埃谩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茄互拔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丰,平且还配有ECO节能模式譬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凶。H8还配有坡道控制系统芯,但是CR-V并没有配备这个功能疤祁。另外路庇睛,H8还配有三种运动模式汐沧,一定程度上提供了多路况的脱困能力绰斥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辰淡,当然H8属于刚刚上市的车型稀乱,并没有试驾车让我们来进行测试歧,以后有实车的话柒,我们会进行相关测试鞋汗慰。   结语架:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹬敬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的警。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荡辈,某些情况下还要超过很多合资车型浮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拟妊。 责任编辑家尺杜:赵春晓" "从1985年开始铂忙竭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掇舱,1991年出现在5系车型上霞,1999年开始陆续出现在X系列车型上钳兑。直到现在还粪垄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绍不谱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抄氦,提升着宝马车型的操控性和运动性怕为。让牵引力发挥的更加自如徘耻,下面艾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崔啃。在车载计算机的控制下夕攻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迸捂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蚊饯伴,而且动力分配比例范围达0-100%赁道,赋予车辆独特的动态表现筋睬蓖。 与传统齿轮机构相比燎你菜,xDrive动力传输响应速度更快集,分配比率更灵活春城,通常侣亢谅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幕坎,保持车辆转向精准灵活柿纷械,初兄灸贫、中段加速更为直接的经典后驱特性槐。而在弯道墟的、湿滑路面邵、或紧急变线等极限状态下寇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力每,增强了车辆的稳定性和循迹能力隆婆隋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统森抽,在附着力降低的情况下书亲妥,更加考验着前后轴所分配到的动力眯疵恒。通过一体式底盘管理系统的侦测默泉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配短蒂憋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娟,最大化的改善转向不足和转向过度砷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舰豌撼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娥圈。宝马4系在绕桩和紧急变线中甸囊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞠瞪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毫,更灵活方捍莽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颧乌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沥,公路性轮胎打滑严重梁渡八,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预财,还是能够胜任一般越野路面石埔妮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑塘软痉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雌,宝马X1一直以其运动性示人暗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表到。但是不同于一般运动车型不擅长越野坍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侠揭讨,能够让车主在假期到户外撒撒欢辅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夹巢醇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藏。   在消费者最关注的价格上壳闺驮,我们分别来看两辆车片熬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袜匿茧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玩。从售价上我们不难看出享,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藕碘丹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3香,价格区间跨度较大吃酿寒。   外观尺寸对比侠航嫂:   首先垃锯篡,从外观上来说棠死,宝马X1极具动感溃斥极。其标志性的双肾格栅已经不必多说袱,远远的就可以知道这是一辆宝马蛋僵守。而那富有动感的线条七,将其外观勾勒列,即使是静止在那里四诫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坡拌竣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姬拿,感觉比例似乎不那么对称城。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狮刮,而且作为一款国际范儿的车藏泻拎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅修僚。虽然宝马X1有修长的车头镭喝,但是驾驶时却并不遮挡视线鳖盆,仍旧能够清晰的观察前方路况和。   相比之下版,奥迪Q3的外观略显沉闷禽,同样的家族式前脸显得十分稳重偶。虽然不像宝马X1一样运动瘫锻,也符合其SUV的定位舅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大料拐竟,这也让奥迪Q3的样子更加传统讲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顽,但是内部空间却优于奥迪Q3冀稠帛,相比来说扳毕,宝马X1具有更大的头部空间泞金,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3图。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甜京:4477mm 长瘦订:4385mm 宽祟系触:1798mm 宽锈:1831mm 高到缅疗:1577mm 高然:1608mm 轴距静坝:2760mm 轴距墟:2603mm 最小离地间隙超始疯:194mm 最小离地间隙翻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒙坑,宝马X1具有灵活的操控性奢平,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性差忱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盘倦蛙,作为一款 SAV奢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舜扫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舌氮。   实际驾驶中逛贿,宝马X1的路感清晰顽骗,虽然车身不信拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径龚枪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头单幌,带来更多的便捷蛊刺侵。行驶中凭揪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快败捶僧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苇、高精度直喷与电子气门三大核心技术复倾凡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果到捕傅,在动力输出上达到高低搭配的形式抠。而宝马X1带有的ECO PRO模式尖瞳,可以帮助我们进一步节约油耗脆,让油耗能大约降低20%受捆。 两车基本配置参数对比朝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憾:通风盘/后老羌:通风盘式 前辨挫:通风盘/后镰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侩伤霓,我们不仅仅需要看其运动性能彤,还需要检查其越野性能勉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纳屉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统商纱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成财强侠,为了能更好地分配轴荷芦辈叔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弥土降、后桥差速器前面公盯嫩。正常驾驶环境下浆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黑陵体,当检测到前轮附着力减弱时浅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮少,帮助车辆脱困噶。   通过以前的测试头难宠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吩,对于应付难度不大的非铺装路面来说丧社,这套四驱完全可以应付兴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酣铜,加之悬挂行程过短痞努,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澜拜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样强,偏向于公路驾驶巩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统师车便,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屉肚冒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擒怂,动力的分配为40:60赐,在实际日常驾驶中焊尘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的誊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能享,在车辆出现转向过度时诞匆寿,车辆会将更多动力传递到前轴的描来,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栏南盘,帮助车辆脱离失控的状态搪导。在弯中逐渐加速的过程中另充,由于车身的重心靠后巨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坑坚函,在这种情况下沥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浆,减小前轮的负担巧伎,使车辆获得更好的指向性差牟协。   无论是雨天笔钠,还是弯曲的山路督,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惩竣。而且在大角度爬坡及碎石路段峦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雇是。尤其是爬坡时算炒放,动力能够智能输送至前轴较忱,让车辆轻松前行措叫。而在平时颂哥,动力又会自动分配于偏后驱炽分,让运动性得到进一步的体现灰。此时的感觉是类似后驱车盯溅偶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配儡忌,让车辆行驶更平稳裂。   相比而言搐鲜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野培。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高长荤汕,具有良好的越野视野娥烯,但是宝马X1的离地间隙更大论倾,通过性更好弦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腔侧,尤其是其具有更多头部空间梳,如果越野时跑识衔,可以适当调高座椅坐姿巍感。   =============分页符=============   原标题菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钩柔靛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慨顺,所有的按钮也都在触手可及的位置八恋谐,十分便于驾驶者操作第阿。而且两款车型都选择了年轻未、时尚外熄、富有现代感的内饰设计堕袭朔。   两款车的配置华昧睬,无论是奥迪Q3饭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秃梦。尤其是宝马X1的iDrive迹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用派嚷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮归客,宝马X1更加简洁托,而且操作一样方便郊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚎究。即使是刚接触宝马车型的用户谢,也能在第一时间熟练操作艰切屏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索室,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瀑膛良,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萎界悼。例如像最低配的宝马X1隶,虽然价格极低写梧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奶胸痛。Q3低配也是一样戮,配置较低瞄皖烽。不过如果您不在意像导航畔盘秒、座椅加热等配置脖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淋,我们进入车内来看看内部配置以及空间哆朔躲。二者究竟谁能更胜一筹权?首先来看两车的安全配置较漆。在气囊方面床,奥迪则更胜一筹甩,在两车装配有同等位置气囊的前提下沦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊飘铰讣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谐嫂枷,它全系标配有防爆轮胎骗剁,即使发生爆胎围交,也可以继续行驶妊圭氢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佛搁。此外防爆胎也节省了备胎空间伤坞撩,让后备箱有更多的储物空间鼎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浩非筋。从车身尺寸上来看桑嘿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汞蹭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呐焚餐。然而车内乘坐空间方面牟唤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3金拦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仍光贪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题品色哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞋辽。但由于国内油品的质量不佳搐范,为了更好地保护车辆发动机彻固,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换急堑赶。而其他配件的保养周期上躬悲棋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凑肯:   861元   xDrive20i局:   1036元   其余车型晾荤:   965元   sDrive18i臀苏:   861元   xDrive20i荡池吩:   1036元   其余车型伯:   965元   sDrive18i陈寇吐:   1609元   xDrive20i角栓:   1784元   其余车型泌瞬:   1713元   sDrive18i储匙:   1386元   xDrive20i且我:   1561元   其余车型帝船粒:   1490元   sDrive18i谜:   1591元   xDrive20i奈:   1766元   其余车型痞绦:   1695元   sDrive18i微遂呜:   1609元   xDrive20i丛伐苯:   1784元   其余车型怂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幕:●郎:需要更换 ○巧讨炕:常规检查赴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯班谭九、空气滤芯和火花塞酗期。花费支出大概是2691元鲁让。4万公里时还需要更换汽油滤芯捞,支出大概是1382元恍隘喜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕊溃,保养中也没有出现更多的费用支出伟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用算。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注客睬:●估:需要更换 ○巧咆:常规检查毙骑床,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出核毛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费图,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔼穗靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加停,能够更好的照顾到爱车的每个细节需颅。   总结别莲: 总体而言炭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唯苗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辜娄匆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足燃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少童陈附,整体内部空间与奥迪几乎相同陷绞。而在使用保养方面箍墩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济上。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矩滥,但是其配置也相应有所减少肃煞矢。作为高配车型揉冯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擂辟骑。 责任编辑峦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欠创霓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拼涝玲。它足够漂亮了墓酮,漂亮的让人感到迷茫福闺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宛粉,由于在国外农梗板,我不得不比以往更谨慎的驾驶餐蚂糙,没有做任何炫耀的动作堕使寞,但依旧接受了不少注目礼暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夯醋苛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坊破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敌如,只好出此下策劣:按住医詈桑控器艾刃,“砰”后备厢盖弹开了发,老头愣了一下妊论,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煎涤盟,并给了老头一个友好的微笑剩盲,关门走人了闪认沪。这时我才知道芳慷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烧搐号,它的曲线诱人舱都,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处松,但令人心动的地方是从B柱开始的且轻乳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孺聊既,曼妙的线条打动了不少欧洲男性覆题。也难怪琳柯,差点忘了柏,我们这台车选装了AMG套件逗纷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用容馈棵,没套件的车感觉就差了很多庙。   即便如此评酣官,它的妆容仍是存有争议的降,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啦酣。左派以我为代表(全部未婚)广遁农,认为它的骚气指数接近满格阂藕,尤其增加AMG套件以后是,能骗不少小姑娘镐氯美。右派以结婚生子的同事为主滩八斡,他们认为车身不够修长刺粕船,不够秀美羞痢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偶,但又内藏了些许的凶狠煽结。   不过我们两派的意见同样有交集茨傻,那就是从侧后看去啼,它的美感更胜窟尚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鬼瓜,远远的从背面欣赏它效绵,真是太美了捶。   =============分页符=============   原标题戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淀,它采用传统的氙气大灯多莫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统老骏圈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擒。另外暖,与前包围上的空气导流口不同的是抡姬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用躲,不得不说其达成的效果是相当不错的粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桓拐圭,但日常使用中也是在令我提心吊胆备矫,还记得开头那个故事吧氯,告别老头后我驶出了停车炒∥取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辈梗茂,压过了一个并不大的小坑洼持,胎壁被硌破了泡,轮胎在5分钟内全部撒气焙鳖律,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用槽,这个下马威让我措手不及飞。   =============分页符=============   原标题攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缄醚迹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奢刊。坦白的说仆,这套座椅看起来特别有型献,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求憨侣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜按碱。   眼前中控台的造型港,甚至细节都与奔驰A级相同家,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歇倾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样覆镀拌,总让人忍不住多瞟上几眼俊裳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摊奶罚,触感细腻汇癸。   =============分页符=============   原标题围屎孤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寺,各项按键的操作都很顺手径椒,但我多希望能提供翻毛材质遂滩毫。另外七陛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韭楔,回馈力很蟹袄妗,而新款车型早已没有了这个感觉绍欠炼,让更多人都更容易适应敝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利急寸,特别方便活钒醚,当然了呢,这并不是CLA级的专利钡,A级也同样如此诡舶。总之对此我们是持肯定态度的赖,“怀挡”显得复古邓掏、特立独行睹,而且省空间写,利大于弊桅旗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潞管祈,不同的是它很强调对网络的依托边,这几天在欧洲开了不少车拿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联详漂。几乎所有新款车型都支持与手机互联弹违挽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘉,还可通过手机网络访问互联网耿虎褥、下载官方APP程序和导航毁,这是国内车载系统所没能赶上的现刻。   =============分页符=============   原标题悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裸剧瘦,空间实际上是够用的瓣缄,毕竟多数时间都是前排利用率高裸。我同事身高179cm尖把悲,在前排头部有一拳的空间疲溅,在后排就显得局促了驴零肯,后排乘客反应压抑感比较强宦。   不过我坚信垢茶胁,对于CLA的车主来说空间是够用的恒邻抵,因为后排不会经常有乘客袍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圭玻刷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淑图。   =============分页符=============   原标题榔答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垦浇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm傻漂,配7挡双离合变速箱汗短雷,带有换挡拨片富阮叛。拧动钥匙旗寝溅,发动机被唤醒乱揭,车内怠速状态下的静谧性相当不错乌袒惋,我们出发了毋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磺碾,不过CLA非常容易上手饰赏,舒适模式+D挡表现得有礼有节密滇,整个驾驶感觉极其轻快淳,这是一辆易于驾驶的车饰,不论男性和女性都会觉得很轻松刺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗡糠,转速时常被控制在2000rpm以下沁挥苔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性队竭小,而且在低速中它的换挡依旧平顺互坍使,并没有出现那种令人不悦的闯动需械。   切换到运动模式轿芒凌,变速箱首先变得更为积极难,整台车的性子也开始急躁起来订韶,随时准备着接受挑逗到,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坤捷。油门的响应也更为灵敏拌诬,初段就能得到不错的效果胜,只不过排气声浪并不那么有气势柔莱。   至于转向较,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敬蕊黄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盟墓芍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吕,那样的线性和柔顺堂酗辅,简而言之非常舒服芭僧。   CLA的转向感觉则不然识,它少了些紧致的细腻感断席筷,多了些轻巧惫。这套电动助力低速中没什么特点骑,属于偏轻那类的恨闪,或许女性朋友会喜欢聪蛾悼。高速下转向逐渐变沉豌,更易于驾驶掂澳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墟扒惧,比我想象的要好不少宫丸。   不要被AMG套件所蒙蔽霖赫丁,悬架的设定并没有那么生硬挺帕通,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竿,整个感觉还是挺舒服的罕,回弹的特别利索旅惶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杀京,起码我在前排开车是这样一个感觉感搭,只是后排的乘客有时会说硅身薪:颠!哎侧茧,管不了那么多了臂反,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炒帮,驾驶感觉对于这台车来说重要道拆。   =============分页符=============   原标题踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盘豌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掣夯穗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虚为焕,无法进行有效的弹射辛迫泼。起步时有将近一秒的延迟膜其龋,之后发动机全面发力庐递,此时轮胎打滑非常严重疙挽偿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瀑砂焚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诗毙坍,导致抓地力不足搅。怎么形容这个状态呢碉路,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亥,四肢虽然在飞快的挠地剔惜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样级,各位想象下趟狄酮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箔,双离合变速箱准确的完成两次升挡囊娜烯,换挡速度很快娄几,最终用三挡达到100公里/小时的速度抖曹辣,时间为7秒整虎薯尝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缔揽轰,因为看到严重的打滑时我特别无助距鞭,尝试了降低转速起步案每喝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毁年钠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中是,而且车身的支撑有效乃蜜,车内没有特别明显的前倾感觉帘驰。从刹车曲线来看暖番,自始至终加速度都在-1g左右吠香,最终成绩为38.46米何犀,符合奔驰一贯的作风讥麓。当然拇,待拿到国内的测试车后售,我们还会进行测试癌搽诫,看看原厂的轮胎表现如何迟。   总结活:   从国外的销售情况来看警,CLA是相当受欢迎的反处酶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阑,CLA在美国同样有着相当不错的市潮敛笔凇,2013年后四个月销售1.2万辆纳狙,势头相当迅猛腿础痞,可见其受欢迎程度贩规。   进入国内后我想它会得到同样的关注想,随着细分市场的成熟强肚歼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伯系溜。奔驰CLA级丘,主打运动册、年轻辖何,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎操犀,尤其选装AMG套件以后效果更甚佩讼,相比奔驰A级两,它的吸引力显然更大碳。相比竞争品牌同稗钵,这次奔驰走在了前面士,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兑。配置方面国外大多都是选装睫,比如天窗波、轮圈样式等等拦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知献壬。   不可否认坚节,它是如此的招人喜欢篓庞,尤其招那些打扮时尚豆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贺割:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹿棉惧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岛薯体,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茸裁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忱裁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婪现告。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秘木借,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗅秀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晴,通过细节部分运动元素的添加菊碘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涟。其外观运动套件包括进气装饰井豆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹲睡唬。   总体来看泪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子读惕顾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拴讼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备问滤,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒜,看起来很有档次感挟搪筋。不过略有遗憾的是犊,它的全景天窗不能打开擦艾,有同行戏称龚僳,这是专门为了看星星而设计的椭套瘟。   内饰简洁自然   与外观相同诫牌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肆寡。全黑的内饰田馅泞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糖磕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丧誊冷。   配色方面釜喉蛾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胆,但通过座椅的白色缝线释菊、钢琴烤漆面板白边框的搭配挡,使得内饰整齐又不显得沉闷拌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乌挥。人机交互系统方面诬楔殊,V6菱仕Turbo车型并不占优势公购趣。   动力不错炒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机低愤污,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荒弯萍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型傲。这款车的低速扭矩较大胃,因此起步时非常容易泰死拔。起步后捎顽,借助轻盈的车身份薯,汽车随后的加速较为顺畅犁谦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陛毋翅,这直接导致这款车的操控也是相对不错箱,在较为宽阔的路面上怂氢两,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作访淬滩,感觉很有信心磺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的射搭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勒,非常方便驾驶者进出桓鲍凰,但打火时瓣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怀。 责任编辑瓜肃烹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疵翅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裁贪。之后的继任者是睿翼缚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讣玩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款防,并更名为马自达6阿特兹胜徘钾,而它是否能达到前辈的高度净帘,让我们由内而外的体会一下尘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哺,配合这两侧行车灯前汗腐,看起来霸气十足蜜棋,隐隐的透着一股子狠劲涡峦蓉。图中这款车是2.0L的标准版蔷缝玫,则采用了较为普通的卤素光源霓,科技感差了一点配。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵陵,犀利感十足梢控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缕萌,它不同于以往的两代马自达6诡氓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崎敛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盼皮怒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子温,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屁磋尘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穗套,轴距为2830mm熊,与进口版本相同叙脱蓄。相比同级别其它几款日系车型灌蓬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势癌朝焕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾该畏锭,像是一滴在高速行进中的水滴棘底,充满了流动感啥输屑。从后边仔细观察阿特兹的背部伞迪轰,不难看出它还带着一点掀背的意思歉撬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯律陇,配合着双边单出的排气筒馁全居,更使整车的运动感一直延续到了尾部诗扳孤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垢判,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畏估够。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)等,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意段。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贩施耸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粟沮揭,其它区域大多为硬塑料警。由于没有太多的装饰件虾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价次。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炽舅,它采用的是一块电阻屏挪耸,触控灵敏度还算令人满意横,界面的科技感以及显示效果都很一般嗡沸纠,总体感觉更像是四茹娟蚂、五年前的产品开,唯一的优点就是操作无任何难度觅怀俗,一看就会哨撬眉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豆,所以导航功能暂不能使用孩粉。   进入车内帘惧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墨胖烈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拼惭夏,握感也很不错氛挟摹,由左至右打满需要2.5圈虎颈,比大多数车型略小馈女阿。此外疆圭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梗,操作便利性良好浇被,而且兼顾了驾驶乐趣揩镰孪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栓皆聊,但却一点不掉价梧锰文。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奥,其次它的表盘内圈采用了网格设计牡存苏,多少有一些竞速的味道雌描,再加上白色的指针以及简洁滥楷、明快的字体扇抹邢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望螺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赊、平均时速簿、续航里程之外涡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桶佃伟。i-stop是马自达研发的自动启停技术诡梳撤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岗唇。   除了i-stop损腑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耻沧屁。之前在新能源车型上比较常见嘶侩叫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炮璃猴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于警,它是以电容取代传统的电池或电瓶形奢,从而为车内的用电设备供电矢膊,而非用于推动车辆前进躲。   空调面板的样式不错宋惮,旋钮和显示屏都显得比较有质感百得。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子说采。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锻佃贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴眩好位膜羌。前后排座椅均采用了真皮包裹清结献,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秦爽。   虽然阿特兹有着不错的轴距抄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩葛谷毒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间洽遂。令人满意的是后排的腿部空间良,坐正以后不影响翘二郎腿咖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堪,不仅地板平整疵拾,而且行李箱有着不错的纵深冕胺,轻松放下高尔夫球包播厂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袱顺,以及更换轮胎所需的各种工具巨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辨炔、双可变气门正时典兴桂、凹顶活塞+米勒循环魄泰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焚砷七,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现樊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm憋殿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遣,并带有换挡拨片伎,只可惜这款变速箱不带有S挡陌钵,对于主打运动的车型来说个遗憾矛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受练,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舅奔盘,日常驾驶过程中薯瞬八,为节省燃油匠,变速箱会积极升挡泌,转速经常保持在1500rpm以下沸防川。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趣博,因为这台变速箱的反应速度很快绍送,能够很好领会驾驶者意图架谈兄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讣肺文。   阿特兹拥有良好的操控性海赌,这首先要归功于发动机线性的动力输出娜墒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朵返粟,而中后段又能够拥有很好的动力表现放惕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罢筛,尽管反馈的路感一般桶,但指向足够精准钞灰,能够给人很强的信心脖肠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脊偿,它的前后悬架初段偏软惠观,能够很好地吸收路面的颠簸健,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疥翻哦。可喜的是悬架的后段韧性十足导芜擞,不会让人感觉力不从心教扮失。最重要的是痘寒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拒辰锻,车头指向灵活凶违沙,车尾循迹性出色极峦绞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灰。   总结秦霉灭: 对于马自达这款即将发布的新车乱,我只能用赞不绝口来形容伙诉,外观和驾驶感受都可以称为上等苦瓶。如果非要给这个车挑点毛病的话辫灯,就是在高手如林的中型车市场里懦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碘帕茹。所以如果你是“外貌协会”的成员九叼,或者追求极致的驾驶感的话薪铅,那么你可以期待一下这款新车绒绕。 责任编辑蕉牡被:赵春晓" "  KTM的X-BOW某,直译过来是十字弓赎鸥融,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赁。实际上帆混,这个模样怪异的小车默才,的确是火力十足嘛,足到无论是在街道上还是赛道上峡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幻崩。   先来说说KTM这个公司欧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂温,以生产越野车和跑车而闻名闹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纳赡,也许是工程师们精力太旺盛揪驳,亦或是身在奥地利这个地方耪豆,总会有些天马行空的想法蔷培,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弓鲁村,去生产一些别的什么机动设备鼎。这几年童棠,除了X-BOW诵奴长,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糙江势,而且都有一个共同点——惊人且极端换。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)塘虫、puristic(纯粹)耽楞埂、radical(激进)低,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郡。另外还要多说一句伙,这家公司的口号是ready to race伎贾,时时刻刻都在准备一场竞技输猜。   KTM的CEO曾经承认暖,他们希望使用21世纪的技术萝苗,发扬柯林·查普曼的理念抚,打造一台新世纪的超级跑车彻。柯林·查普曼是谁墟筛牌?他是路特斯汽车的创始人辛搜娘,他说过最著名的一句话是驳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准几割,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怜,作为汽车工程师磁墟悸,他把全部精力都放在对性能惯盯、操控和轻量化的极致追求上稿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辫痊,但跟进尝试者寥寥佃痘。看看路特斯汽车凄凉的经历本淌膜,这其中的原因并不难理解刺就囊。我们很欣慰地看到朗谭,在新世纪围,KTM继承了这种理念侣虚唇,并且做得更加激进剂品顿。   其实X-BOW的理念很简单很,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钞涉。碳纤维单壳体车身付、全车碳纤维组件埔阜、水平推杆减振器扔,这些都是方程式赛车的标准配置需惮杀。由于使用轻量化材料褥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灵俊皋。在高速行驶中捂达,车辆的气动布局提供下压力颗侯傅,以此来提高抓地力和稳定性镐逞壕,这也是方程式赛车的特点勉峭。和赛车唯一的区别沤,就是它有全套符合法规要求的灯光逝,以及一张副驾驶座椅狄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俊侈,经过强化和升级后俯呻睫,动力达到300马力孪懦,和F3方程式赛车相当蜜随彼,六速手动变速箱也是简单而纯粹慈淳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话躬竞,我们不妨来看看推重比实。X-BOWR大概是2.6千克/马力类锤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥廴匀肌,也就是说发动机需要负担的重量更少纽斑,动力表现自然更强肖漠。   在踏入X-BOW车内的一刻涸悼,恭喜你腥恃炬,在旁人眼里己,你已经像是一个职业车手了泞。首先一只脚跨进驾驶舱谅缺械,站稳后调整重心活输,再把另一只脚迈进来能,双手找到合适的支撑点嘿嚏,将身体重量转移到双臂话户,身子瞬时下沉搓氢,把自己放在座椅里未。来自RECARO的座椅是固定的谢,完全不能调整浚寸垫,靠背角度略微向后倾斜罢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扇炉。要完成这一系列动作另,如果你是个长腿欧巴畔,可能会轻松点察。同样和方程式赛车一样持,X-BOW采用快拆方向盘伤,在一定程度上提高了进出车的方便性糕攫侧,不过我觉得这个功能最主要的目的举氰,还是为了让它更接近赛车唤衔绵。绑上四点式安全带愁技,身体没有一丝活动空间垄降,因为在碰撞的时候瞧旧,你不能指望安全气囊救你一命城,唯一的方法纯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上软稠。   驾驶它措搜鲤,你不需要有汽联颁发的运动执照孺,甚至不需要经过特别的训练秀非。只要你有合法的驾照切,会熟练驾驶手动挡汽车畅丁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奖。连离合器都很好掌控轰溶,甚至比驾驶EVO夸、STI这种高性能运动房车还容易馅萍。你唯独需要的同迟齐,是练就一副有力的双臂脖蔑,因为它完全没有转向助力花,停在原地吝性,方向几乎是打不动的蝎推里。   由于场地的原因改莫碱,试驾过程不是很尽兴聘钝鞠,并不能体验到X-BOW的全部性能修愤媚。在狭小的环境中特,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矾官。因为使用水平推杆减振器郊,X-BOW的底盘可以尽可能的低桨守,在转弯中几乎不会产生侧倾港茧挫。多连杆悬架结构稳定仿暗拌,可以减少轮胎不必要的运动和变化腺,保证最佳的触地面积崎剖,用尽每一分抓地力轮溯扇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度富,这一切所产生的副作用连疙,是你的身体要承受更高的横向重力婪。   在视线上响,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侈,以及转向时轮胎的变化晨粉磊。利用这个优势鲤涸,你可以把车开得更加精准剔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颁氯芬,这是任何房车都无法比拟的暗。不出个把小时杠辱乘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逗受僵,高速掠过障碍物而毫发无损里邻,那种险象环生的场面惋锨,我相信其它车做不到诵榔,这种乐趣和成就感闹廖茅,只有X-BOW能给你甩。   看到这儿配钙饭,你可能觉得这台车并不难驯服揉嗡,一切都很容易稍赣梗。没错蜜擦,X-BOW没有设置很高的上手门槛污,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撕骡,但是它还有进阶的玩法阔莽涵,这就需要很高的技术和技巧了颠尾搞。首先风呢芦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骚娜,为了它的寿命巍挽,好好训练跟趾动作吧陕坊。漂移激脚?也没问题惠,在转弯时只要加大油门肉蒲加,车尾很容易就会滑动起来派受。之后能不能画出一道完美的弧线敢澳,就要看控制的技巧了踞麓皑。   除了以上这些诫毕锯,我还有一个建议渡。置办一套合适的行头苟,至少也得有一个头盔和一副手套才,这会使你看上去更像是职业车手疯。当然坛低,作为一台可以合法上路的跑车莫铰哄,KTM也试着考虑过车主的感受晒檬,推出了一款GT车型题夏妈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已埠拷腺。无论哪种装扮透非,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妒忙群,在气势上就足以压倒一切畔堤超,而在性能上顶桓兑,它也是所向披靡苦拣邓,精准届懒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搜培。虽然它可以以合法的身份上街诚啥,然而对一台Ready to race的准赛车患苟突,街道并不是唯一且最佳的选择刺,它最终的目的地俗袱社,是要奔向一条真正的赛道妊赂藉,在那里解开封痈痢,去赢得一场真正的胜利骚醚。   说到价钱吓动假,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侨藤,一点都不值挞梆汝。那么岔焚茬,如果说花135万佩淑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车残弛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臂,最大化的驾驶乐趣戈乒兼,并且还可以在公路上行驶烯,这样是否物有所值懊靖?答案其实显而易见弗,值休坤,或者不值嚼垃,取决于你是否真正热爱驾驶瓜晨,热爱赛车运动逞臼莲。 责任编辑悉罐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仿,早已见怪不怪熬巾时。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车础相。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娠炒详,广汽丰田出品的YARiS L致炫季白捍,就是一款加长版的小型两厢车海,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志似。 知识普及信:为何不叫“ 雅力士”了徘茹?   相信很多人都会有这样的疑问其佃蓖,从车尾的英文上来看惯寂穗,YARiS的标识与上一代完全一致核络,但多出“L”字母纷柑节。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观本秦弊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诬效诽。全新YARiS通过变革性的设计片、加大车内空间龟醒输、降低指导价律,从而想抢夺A0级市场的份额溺浅稍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怀。不再使用“雅力士”的中文名称究龄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诬椽潮。   外观壳督:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煽,如果拥有一副出色的外观设计丘酚,那销量肯定低不了毕篮绣。广汽丰田的全新YARiS L致炫孔仕摊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欣径,能让更多的人接受灯咐忱。   =============分页符=============   原标题俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牵,所以在造型方面与海外车型有些差别肛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯方,“梯形大嘴”车头动感大气俄,配合超长的轴距蘑融,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受些。   =============分页符=============   原标题情兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰班传:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内测,相信你会有两种感觉梧函,第一阔金课:中控台设计非常大气络腻,和丰田系列的SUV车型风格一致添。第二轰:超大空间衰,后排空间完全比拼一般的A级轿车晶。   =============分页符=============   原标题铂擦冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痛噶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滩石芬,但是空间方面完全越级的感觉较氰,完全不比一般的A级车差韭扦使,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沫。   =============分页符=============   原标题和挨貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佃坏猎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卵揉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谎扇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沫诉,中后段性能并不出色响泵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胯硅,高速行驶油耗方面并不出色帘忙剩。   结 语   作为一款城市代步车型扔币,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辛隶,外形方面就能征服不少年轻消费者峡翘。此外泪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菱藐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理但宿裳,若果说美中不足的地方慕,那就是匹配的四速自动变速箱了宫肮挝。(韩威) 责任编辑辖报群:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迁祈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垛形烙?告诉你平炕撵,这是真实存在的一辆直线加速赛车卢亥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悍,基于2014道奇Dart车型离碱,型号就叫做Dodge DartPro Stock拓融普。大概意思是“超级街车”勺颁测。虽然只是称作“Pro”窟,但它的结构和普通街车已经截然不同揽拾宏,一点点相似也仅限于外观上绦。一个专门设计的底盘唤掂病,扣上一个类似“街车”的壳子伦叉端,除了好看以外购钙界,也是为了让车子的空气动力学特性更好宏翟。除此以外啊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椽告。   作为动力核心绍扳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尸踢。与常规的“以街车为基础改造”不同羔竟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搭丘。据厂家介绍胯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骗太,而极速则可以达到480公里/小时鞠即靡。   Mopar没有公布具体技术细节瀑簿,但是在上个月身膏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中修录,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慌坚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力醚,它跑完402米还需要9.9秒详饭,而末端速度“仅有”235公里/小时华苔。也就是如果两辆车进行一场比赛颓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候深拼四,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺遂酬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桨吮,当然也无法在普通街道上行驶狡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寿。 责任编辑澳:赵春晓" "  4月11日乌劳陷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喂币弗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拿啥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元停物品。   4月的京郊春风和煦桐裤宛,桃花盛开浩锨罚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锚萄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粉嘉负,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渺屡。   然而稍微有点遗憾的是峰剧聊,由于相关环保政策普令寐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勒锻。   =============分页符=============   外观内饰飞菇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劝鼓唤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凛铣软,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凳沛,因为配置的原因囱,柴油版在一些细节时亢拟,如前格栅性、雾灯等处精简了镀铬装饰融。   另外暗等粒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匡,规格为265/60 R18剁,采用双五辐样式檀钦,与高配车型的20寸轮毂有所区分其霜。   外观上聪练法,大切诺基给人的感觉就是硬朗腔坊卢、野性辛刀蒜、豪放握。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莽,如果不是看到车尾的标识晾醒斜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囊摩菜。轮胎的使用与其它车型也是一样的黄宫培。   =============分页符=============   内饰方面十,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致报,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恰侮,但是做工方面表现的比较细腻宽摄崩。各个部位间的接缝十分均匀簇勘开,内饰表面的反光也抑制得不错艰吉芒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帽佳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幌硕嚼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机角邓。这台发动机由意大利VM公司制造岛诽伺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位拎贸,国际知名度较高雇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泊,最大输出功率为243马力(179千瓦)泵看哩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迟劲,采用电子挡杆设计肚,事实上校,在菲—克集团下的很多高档产品上嚷逃谦,都采用了这样的档杆设计贯常。   大切诺基是个分量十足的大家伙讥什乓,体重高达2.4吨身扩维。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颗贤,都让人觉得动力输出稍弱烘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茅煽标,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩单青沉,这使得在实际驾驶过程中熔稠性,柴油版大切提速很快八谓,驾驶感受十分轻盈帆。   另外篇宠戏,发动机的噪声抑制也做得不错非。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揉,但却绝非印象当中瘁标匹,柴油发动机那种高振动结、高噪声窖疟,车内如“夜店”般的情况韦。   在打开ECO模式的情况下菜请锨,发动机的转速在1500rpm左右的时候煞蒜吮,变速箱就会做出反应峨妓,升挡很积极迫点。当车辆行驶到70km/h的时候络粳,变速箱便会将挡位升至最高挡蚊匣,我们在城市中使用木,第8挡也是可以使用的萝,并非摆设骋景幕。如果关闭ECO模式钮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钳欠,动力输出得到了一定的释放缺,当然力雌献,噪音也会随之有所提升赂日。   柴油大切的油门踏板很轻盈浑,发动机对踏板所发出的信号反应很快哄煽,但初段调校的有些过于灵敏了充警肮,尤其是起步时骸相,轻踩油门铂椭,车身就会有向前窜动的感觉定,想要平稳的起步还是有些难度别呸氰,如果初段能调的沉一点怕砰乘,感觉会更好老辣借,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毋宋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迫纯,由于取消了空气悬架垮场辆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的婚百蜕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缮侠,分别为自动匿、沙地碗贯椭、雪地醇、泥地和岩石衡,这些模式都是通过旋钮进行操作的炼伦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撤。   此次试驾恰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凶,其中的体验环节有沙地朽藐酶、U型坑和炮弹坑三个环节差。在进入沙地之前害,首先将车辆选择到沙地模式净,此时车身稳定系统自动关闭亩蔚秦。由于没有空气悬架删侥事,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夹卵凡。   模式选择完毕之后能,开始正式进入越野产地峰旧芒,在松软的沙地中极纷汤,要保证车辆的行驶速度商股骄。在沙地中行走森,轮胎出现轻微打滑是很正常的颇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑股污绅,造成更大的麻烦陡反贸。   在U型坑的环节融,选择到岩石模式之后脯端虫,分动箱启动扭矩放大挡漂把场,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毫,传递到车轮上的动力会更加强劲魔连警,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溪醒仑。   炮弹坑对于车子本身来说卯袖,算是更具有难度的项目了剐办芦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搪娘。对于大切来说提持嗽,通过这样的测试还是比较轻松的菜懊。在模式选择上习瓜贡,我们依旧可以选择岩石模式篓嘿草,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动教透寿,保证有附着力一侧车轮的动力输出览,从而实现脱困蒲特。   总体而言痴垂沃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爸氓清,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肖末腹。在整个越野体验环节扛紊,对于动力的感受也是比较明显的络,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫂,主要还要归功于这台柴油发动机毖,低转速扭矩输出足够大譬敦派,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搂呐垄。 责任编辑坞锣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岁烫胶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啡市辨,以求为各位网友购车作为参考很惩,本文我们继续进行太词。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讳,作为合资品牌的A0级三厢轿车思,经济实用以及稳定这三点立市之本崩衔沛,谁展现得更好靡,以下将逐一展开唉。 外观解读仍洽顽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帮忌呛,这次“重生”抛开了以往的产品定位变绢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幢韦,接过老款颐达的市场后挥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咕短形。   刚刚完成了小改款的阳光辨徊,2014款车型延续了前款的整体轮廓挫,细节之处作出的调整藉奴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冻淌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侍顶砂,另外增加了反光镜转向灯储分、倒车雷达等外部配置踏蟹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氰谅瑰,但两车在细分定位上有所区分斑骚赂,新赛欧更经济矮桓疟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凹寞,两厢造型更具时尚特质娄岔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吮茎邻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贰,前脸处的线条切削更是全车最多之处羚攻村,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅村,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾誊,三厢车型尾部中规中矩锨热,采用常规一体灯罩的尾灯喘姬,正是这一产品区分的剪影练兰恨。 看完两车的造型荤缸瓮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缉脆。详见下表添喀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观协恫看,您更看好谁龟秘?欢迎参与一下投票涟琼。   =============分页符=============   原标题苟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楷送肩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓶截,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纷,各区域之间的串联均平滑带过汐,整体风格更注重功能性赎纪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雾,并尽可能带来更多储物空间李。   爱唯欧的内饰布局现代感十足开,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喷田脚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点存山。   另外洼,随着车载多媒体系统的发展姥,触摸屏更多的被普及锣烦陀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骡琶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高推蹋。 配置对比械式:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韶抗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欠,仅供各位网友参考定。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侯檀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比封:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赋糕娜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风开里,而车身与轴距佩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盖。   动力系统对比圣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乾,阳光仅提供一款1.5L发动机腑培耍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煎惯伙,同为四缸自然吸气版本刹练钦,排量的不同即动力上的差距瞥懈邻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)行硼,具备重量上更轻的优势绵拈。   两车的自动挡车型抢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硼,其平顺丧肌翠、重量轻及省油的特性躺驼,同级别车型中具备一定的优势镐寐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT规渺吠,在挡位上优势明显路澎,但其换档顿挫在车主之间常被提及境。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间操甫,外观上二者均具备典型的家族特质梳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屁。内饰布置阳光以实用为主冉滩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拇千。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洛撤莎。综合本文所述澜拍乐,两款车型您更倾向于谁墟?欢迎参与以下投票爬奖屏。 责任编辑嘿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车任申脚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了穗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拉帝抬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搔碱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咐懈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娟妇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丰丸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苦刚。也说明K3S试图走运动化的路线旧寄。   起亚全新K3S的长久、宽斡棵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm得懒,而轴距更是达到了2700mm的水平逝,在同级别中也属于比较突出的成绩犊裂挤,对空间方面肯定有着很大的帮助妙舱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练婆刊,车身线条也非常的流畅怕,有着极强的运动感弧滥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差部拜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诬秘怀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沉刨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坟米,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凛昆抒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畴纫巩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彩陡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茸呻罚,加之降低的车身让骐达更加动感官。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玲土。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感单很。形状突兀但线条流畅的尾灯腐,红灯部分占据了大部分刀,白光部分呈现斗勾状喷阂愧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烧猛铣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诲腑。能够有效帮助你快捷倒车弟广。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厩,因为外观好看主观影像比较大孝疙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宦灿当,基本沿用了现款K3的设计拎柯刀,提供全黑色化巢、黑米色虫山戚、黑棕色三种不同的内饰配色点苇举。做工和用料相对也比较不错杰。内饰除了硬质塑料及软性材质外侩描齿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粟鲤憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅怖,整体质感较旧款车型有所提升江。内饰颜色采用黑色作为主色调瞳导驰,搭配银色饰板看谈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缝弯拣,满足不同消费者的需求妙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驼归,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹋檀按,从上面表格已经很清楚的告诉大家够票,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砷檄、胎压监测等配置怪俊镰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彪疼,其中ESP戈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肮氓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镀。 =============分页符=============   原标题监线耽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拴工郎,整体乘坐空间相差得不太明显泉温。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同特。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惰洼讲,座椅表现方面K3S内部填充比较实伐姥嫉,对腰部支撑方面会比较到位渤枪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俱恨,其座椅表现比较软衰插溜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赏胯巍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叔尽琅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惩。在乘坐空间是差不多的络步,K3S座椅设置得相对硬朗篓表皑,而骐达设置得相对舒适乒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廷川拌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烩扫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饺叛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埔来含,很好的满足不同需求的消费者舜冗笛。起亚K3S相比起来就显得配置较少阶疚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咎结。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗡达粹,详细还需看我们评测所出腐虎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爽谐迹。   点评篙练:随着两厢车被广大的消费者所接受掳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款观菠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动标刺,如果在这两款车选择其一的话嵌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绵鲍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峨。 责任编辑筷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘫拭,甚至有人无法确切的喊出它的名字钠。其实这款车和我们并不陌生孪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吴桓镜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庭缎枢。所以出镜率不高的标致4008筐,确实具有太多不为人所知的身世犁挽尸,这使得我们有必要去了解一下这款车独拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帛阮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渭喝,呈现出风尚贺递、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感经。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰截,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腊、科技的感觉肌郎仆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柔,轴距为2670mm倒牟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫克蓖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睦殴畅,所以在车身尺寸上它们相差不多皑荒烫。   从车身侧面来看矛存,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸太,整个车身也因此更加大气而富有力量感锤。后排提供了私密玻璃畅且,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镰槽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辜翱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掏屋。另外怯胃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蕉跨磋,尽管造型简单老,但通过与腰线的巧妙衔接阿拇,使整个车身设计连为一体碴类躺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂硅集,配合普利司通的225/55 R18轮胎呢桓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惊,都具有不错的表现卤勉晚。我想应该会有不少车友会非郴粱⒙猓看重这双“大脚”罕斡猫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酵坚戮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冯挖设,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乐替。不过标致4008在一些细节上却与之不同侥嗡,譬如采用了大面积钢琴烤漆平,辅以细节上的优化具吐秽。   中控面板做工不错温凌仆,按键旋钮设计很精致澄底,且手感都较为出色萝灸揣。娱乐扩展功能也比较齐全兜,AUX洁、USB以及12V电源都有装备碱漓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点革,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跑软。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岛该素,下面还有黑色钢琴漆点缀麓梅些,凸显出了较强的质感公错佃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勘添,若塑料饰板能换成金属材质的话拟酣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乳盆砰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虾竟。在转速表与车速表之间田鸡,我们看到了一块显示屏剖笆椿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息物裁。 在乘坐以及车内空间方面捂欧糙,标致4008秉承了家族在这方面的优势檀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好操。   后排座椅靠背很直脱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉反肥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驳邦,坐姿却让人觉得并不舒适筛芒停。   标致4008的行李厢内部很平整街,而且后排座椅可以4/6比例放倒捶缸。这样它的储物能力将会得到提升铃猴,对于搬运一些体积较大的物品革,可放倒的后排座椅显得实用冯措。   =============分页符=============   在动力系统方面管史币,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陡兰赶,最大功率仅为150马力酥投趁,扭矩峰值198牛米烷拘比。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姬暖痕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了览。 全系搭配加了CVT无级变速箱伙闻,具备手动换挡能力时淡凹。在实际道路行驶中汕哦,CVT变速箱表现的非常平稳睬毫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笺骑人,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音该谎,却没有丝毫提速的感觉入灸邓。不过淀辣傻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斤,在平稳驾驶时超车变线很轻松矢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讨每,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笛莎评,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俏,前轮最多可分配85%的动力耸澄,后轮则可达到55%妥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恢惨叮,可以应付雨雪擦、沙石和泥泞等路况颇较德,也可以轻松面对普通的越野路段伶滥淡。   标致4008并不属于难开的车型聪题萎,尽管车身较大擂含,但是方向盘非常轻盈淘蹿涉,即便是女性驾驶也会非常从容现,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戒。   结语伎:从市场战略上来看辱碘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狸,4008不仅丰富了进口标致的产品线囊赫堑,也为消费者提供了更多的选择履接。而从产品本身来看绥睦悉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫结奸凄,能很好的迎合中国消费者的审美布螺。在驾驶方面饥,标致4008表现出非常舒适和安逸冠钎论,非常贴切城市SUV的特性闹垦玫。 责任编辑蠢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型世财,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锨仕档,受到了许多二三线城市消费者的青睐狈虐。不到3年的时间堵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘿死挛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晨范,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘I合堋,将在4月的北京车展上市徘,预计售价区间为6万-9万元巴脱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者般硕。下面就跟随我的镜头枷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梗渡。   相关信息黑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骂,2011年正式推出了首款车型宝骏630芜敬设。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力曙位氛,结合上汽和通用的生产技术砂捐硷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计难,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌械。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计团钡七,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姜喉赏,与进气格栅睹猛骡、发动机舱盖形成盾形区域莆,造就了独特的宝骏品牌DNA贿搭极。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舰侮。从前脸上看缄,与宝骏630的设计保持了高度的一致普。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹿耿凯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赣扇络,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讹脱丧,颇显动感屎捷酗。   在车身尺寸方面娇霞讽,宝骏610的长为4401mm福滑、宽为1736mm葛黄、高为1462mm列涵辫。由于与宝骏630车型同平台生产甜陶,因此在轴距方面并没有变化际壁,依然是2640mm串冀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乘淑嫡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碴诺,尾部扰流板妨攫、包覆式的后风挡玻璃视唾鹃、硬朗行李舱的线条陶敛,颇具运动风渴比邓。与此同时困屁信,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渡腹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利革。   =============分页符=============   内饰方面弄挪惭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配川,方向盘搭配银色装饰条靛绥,整体风格偏运动邦懊,带来不少新鲜感盎。此外杆怂,新车仪表盘也进行了全新搭配氓耍梯,采用双表盘设计上汐,更符合当前年轻人取向晦健亨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桓稠魔,提升档次的同时也带来的一份运动基因怂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多改庐,LED组合仪表提升了整车的质感谷卧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹅并,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痕骡每,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论目,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹线,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹿。   宝骏610是一款两厢掀背车型如,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揪绞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煽磁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒反曹贤,也可以按6/4放倒座椅露烁,放倒后容积可达到1300L怜。   =============分页符=============   在动力方面凤宽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卡笆藩,最大功率可达82kW渐毖,最大扭矩为146.5Nm椽,这款发动机也同样在630车型上使用敞。为了发挥出更好的动力性能关吠敞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庆幂,此外还配有5速手动变速器可以选择耙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辫逗善,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炉澜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猾喉渭、君越碳免、君威等车型上徒县扣。   在整个实际驾驶过程中磋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贝。在1500-2000低转速时惫,所爆发出的动力输出还算尚可呵奖,油门响应比较直接挨。但是随着转速的提升为,档位的提高瞧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来附姓频。这种动力表现不温不火图,但是足以应付城市道路使用妹。   相比于第一代自动变速器抚蔬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仁峭。只需稍微深踩一下茅炔牵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡十,只不过由于排量的缘故额括恕,推背感并不是很强烈幌墒,且高转下的再加速能力也有些力不从心寥舍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逞夸杭,这也完全符合它的家用定位咆补。在经过颠簸路段以及减速带窍蚕身,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宋瞬,让驾乘更加舒适弄。此外猫氨,在过弯时底盘也显得较为扎实哎恰。   结语里痢:宝骏610的家用车定位很准确懦爸,配置很务实坷桃,储物空间多谈莆冕,不过在用料和做工上还有待加强贾怪曹。不过动力系统方面确实不太给力改卜,最多可以说是开起来比较舒适加,这也比较符合它的定位癌搬骂。作为一个新品牌墒采,宝骏还有很长的路要走涎,虽然已经走过4年多匈纺桂,推出了两款车型屑希密,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谈,在自主家用车市场上打出一片天地来洁贾糠,我们将拭目以待凸抗。 责任编辑瞄鞍替:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尽舰量,大众展台上首发了2015款大众Jetta粟。这款车在现款Jetta的基础上上,针对外内设计细节进行了小幅修调啥,属于一次精修边幅的小改款吝佰哩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雹孝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陡俩。 全文总结泄筋:   对于这么一款外形细节有新意哀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考效,我们只希望它能尽快来到国内崩,因为目前国内的速腾车型瀑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酞青。 责任编辑凡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荡垢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庭擎箍,深入布局憾挠。其中包括类似上海大众新桑塔纳灌扩、一汽大众新捷达兰、斯柯达昕锐帅镁达、以及再早之前的本田锋范篇扛、日产阳光等等寥竿份。可以说酶捣,在这一细分级别喀第歉,乱战才刚刚开始饶吓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手承矗婆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去博,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哄。反而厚重了不少胶缎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胁锤千。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伪苛。就前脸部分来说删梢,整体样子是非常简洁的宪沛空,又有几分动感遍短,和标致其它车型相比是有些差别的吵微。   侧面造型规规矩矩刻蛋盖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现薄,你会发现罚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卢泰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牵,但301更多的是安安分分的一种踏实感伞龟坡。其中剖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谅魄擅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袱朗,没有那么规规矩矩频,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守傻称腑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揉厕守,这也是一项非常讨巧的设计丘醛。设计感油然而生搜惦窝,除此之外皮,车尾并没有多余的装饰物付腹弛,简洁实用依旧是主要风格镀。   本文导航" "斯柯达明锐板,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车入型惧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌餐息,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在息士离,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺,可能除了家族化的设计以外星艇腊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烦芭。 虽然它采用了大众的MQB平台岗极,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盗郎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惯诲,全新的家族化设计让它年轻了很多醋匿蓖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价部橇籍,但是相比现款痞人,它的前脸更显稚嫩吓蝗痘,也可能因为现款有些老气横秋吧炮秒陷。 车身尺寸方面灯,它相比较现款有了一定的进步菱臼,内部空间方面自然也有了一定的进步盘,在后面空间介绍上我会在进行阐述寇溅疮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7通摔,这也集中在细节设计方面腑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祭辣停,还有合理的镀铬装饰电,这也是新明锐年轻的一种标志骚丝席,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次开。" "  2014年4月16日梁效蓟,全新英菲尼迪Q50正式上市力硼,售价区间为32.58-54.98万元萄桔霖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷,2.0T车型三季度到货蝗记茎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版界,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版男兴漆。三车官方指导价格基本在42万元上下籍宦茸,具有一定代表性毙拈冻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泰颠犁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烽缎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刮龚窘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涕懦努,车头造型极富攻击性汾虐,侧身线条动感优美纳恢淮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匠扔。当然关疼,它的进化不只是看起来那么简单谁,内功的修炼更让对手望尘莫及卤娘桂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的年假功,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中壕砍,而且大有愈演愈烈之风操盆,尾部设计很像自家的新5系拴,家族化设计不可避免愤相。即便是标准轴距版本急醚假,新3系的轴距还是达到了2810mm凄扫热,比上一代有小幅增长期夹,再加上悬挂对舒适性的妥协鼎哩,曾经犀利的3系已成过去鼓即,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已动假徘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的番铅,那非雷克萨斯IS莫属了夏结梁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杯纹,车头动感夸张播,车尾简洁利落匣讣,虽然有历史车系的影子宝扛钙,但这绝对是对精髓的传承和延续屯。   本文导航" "  又到周末了澈,在大学破旧的宿舍里稻,百无聊赖的仰躺在下铺上焊沫黄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剩博穷,心中泛起阵阵遐想烈懂红。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角办妻,充满战斗气息的车身墟温,都让我无法安然自卧哭辨鸽,打起精神零屯艘,跑到隔壁楼的图书馆省,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孟峰。没错层蔼跺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盗涧奥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吐肃颁。但是揩,今天要说的主角并非“兰博儿”豢魏,而是广汽本田第三代飞度久,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车断。   ?什么是边锋主义酣闭喊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忿视建,线条过渡果断维,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀倡,包括讴歌品牌也大致如此蹈。第三代飞度相比上面的两代掸搪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羚浦汝。车头部分比上一代更加动感技,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辛烤。给我总的感觉是虾,车头的成功是线条运用的成功凉卑冬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幕,从车头到车尾一气呵成矗凡姆,整体感和流线感非常强陷绦。从某种角度讲疟撑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膛麻峰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韭天,但相比其它竞争对手且坚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出比鬼甫。   车尾的感觉并没有车头那么好溜溯,对于我来说怂拦粒,车尾的设计并不满意卞把。过度使用的镀铬饰条艰盲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赣魔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灿肠拎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黑郝玻,在纽约车展即将开幕之际盒芜,路虎发布全新发现Vision概念车孝帆挛,配备多种新功能贪,智能玻璃实现透明引擎盖蛇点,座椅灵活变换可实现共四种模式都锰团,包括远程仪都茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笑舵啃,第一款路虎发现诞生于25年前廖急,全新发现系列定位于“休闲”触,总计拥有四款新车送善。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颂豁,多功能配置碗讨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逢沪汲,其中包括远距离椅迹控骡线孙,智能玻璃等比计崇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玖瀑,“新车现代化的烷,切题的丢陵,并引人入胜的设计榷,是发现车型发生的重要转变操。”" "  [汽车之家设计] 2013年茶颊,我去过一次柳州然思,那次菲航韩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袭,当时挞瑰,宝骏只有宝骏630一款量产车型筐,时隔一年烽叫士,这家公司有了新动作鲜卯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市防。官方表示射露,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粹怜叭。   事实上迁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陀斑,那时米肥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泊身,为了配合厂商对车型做好保密工作拎柔溉,当时我们也并没有拍摄相关的图片穷痕堡。掐指一算撵肠柏,当时拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斑,在聊到这个话题时努堪槽,项目负责人也表示斤揩,整个团队在这期间做了很多的工作卜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性獭憋缸,即便有着此前宝骏630的经验揩跑,但对于一款新产品而言危夕尚,整个团队仍旧不敢怠慢售粗泞。   为什么要推出一款两厢车邦闭?   新品牌诞生初期舅聚协,单一的产品有助于更好的把控产品质量艇氛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贸母蓖,从而将其转化为品牌价值帽,在品牌得到一定认可的前提下菜墓,适当拓宽产品线怒,无论是对品牌挫,还是对市场而言都有着积极的一面罕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泌,较为官方的说法是“以市场为导向”握赡墙,不过在我看来磐,这仅是一方面额,在有了以上需求的前提下枫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睛,于是才有了这个方案天沫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外被姥睬,车辆的动力系统斧奈抛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蕾彩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斜屋,无疑是一个两全的方案琳娥。   两厢车在定位上有什么不同吗纲颗?   简单来说疯揉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物臂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凭扩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脊。相比之下沪仕违,因车身结构缘故互,车侧和车尾的造型变化较大残。 造型设计没有太多想法   在我个人看来北鹃孙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尘彤锚,印象中鲸奖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车行,有些时候兴摄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癸素下。当然百敞,每个厂商都有自己的想法剿冲谭,这种实用主义并不是坏事订躺苏,毕竟鹊,车是用来开的烷,把主要精力投放产品稳定性方面洪,对打造一个大众品牌或许更为重要矛。   在造型设计方面拼,除了已经固定下来的设计元素外灰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淑。对于镀铬饰条的理解见仁见智极,然而炉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掂圃,正是在这种需求的推动下菇辩枚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胖。   察觉到这一现象后碎损,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龚芭疏,显然臼馈挫,一味的添加装饰条并不合适刻搅诽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痉乳。一般情况下本馈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涎,除此之外系侨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条么,在设计师看来揽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湿裤摧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柔岸艘,我还不曾有过近身接触问。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知估抚浆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冈滩瘸。或许这么长的一串文字来的有些陌生慈骇帆,简单讲号,它就是在航空航天器上使用的转向技术肥。我们将就驾驶者最关心的方面嫩搪坟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湍赶,人机交互系统的先进等等衬梨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触才顾婚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力为接闺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒂,不难想象Q50的出色抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳念,同样辣馈尚,作为宝马1系的车主齐,对于操控的追求反衬出Q50的优异诧裴涂。而剥离开车身的种种虽刷事,他们共同的认同就在于这三个字母纹狼缔:DAS   【什么是DAS两?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徐额势,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抹赶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制规捷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陌疲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楞糖。   【DAS工作原理是什么瞎?】   车辆转向时害,不再依靠传统的机械连接撬末街,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贩,根据行驶路况和方向盘转动力度魔,速度进行综合计算芬胳森,从而指挥转向电机机构实现转向瘦蔽。   三个ECU属于并联关系糯褪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俯犀蚀、方向盘筒、右前轮)皆碴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恰华婆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时片,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痉侮细,恢复至传统的机械传动转向模式鹤,确保万无一失红干犊。但在正常情况下轨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漂信角。   【DAS汽车的优势弟膛杏?】   操控性抠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞换浇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砂,享受更多驾驶乐趣拱擞徘。   【为什么线控转向比传统转向快陪角背?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入塘队。整个系统中没有橡胶衬套凉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夹糠,因此首先从内部减少“延迟”础邪。   【DAS对过弯的影响蕊细?】   转向相应得到改善河撼。传统转向系统让,在接近弯道时痞独,驾驶者需要提前做出转向动作艾段,否则汽车无法实现平稳转向硷驮。而采用了线控主动转向DAS系统吻雷寿,通过消除内部的转向延迟措吭,减少了预先动作的必要徘豢爱,实现更灵活的转向驾械。而驾驶的感受将更加直接垛视睡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唐,毫无延迟蕉。   【转向系统也能够减少疲劳期橡屋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雷枷肩,因此从另一个角度提升了安全容。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬拧)漂,12款参与测试的车型中艘氮,在定速140km/h的巡航测试中寺徘滇,平均修正次数芥晤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍人共。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淋猾翰:网上车市(www.cheshi.com)   当然锭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烘,而对于传统车型舅垦,这一选项代表着发动机苛、油门踏板汲膏、悬挂阻尼冉拿、刹车响应等等方面的细微调整桨,而由于配备了DAS痞猛,英菲尼迪在模式选择上缺,更进一步的调整了一系列的功能柒胎,如扭:主动声音控制系统绕、线控主动转向DAS颂档、主动车道控制和主动循即撸控制系统ATC等等的设定暖莽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歇酿安?】   通过上面的简单问答馁然,我想我们已经熟知了DAS系统入,在响应更快诵妙染,相比机械系统更便于维护囊岗,节约成本踞蛙淬,减轻重量等多个方面都硕果累累烯罚。而任何事物都是双刃剑扫猾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里山灸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生检曹镶,他的解释既简单鸡,又复杂岸捻,背后掩藏着十年之久的不断试验露誓受,推理商贾,再试验的科研过程梦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虽染。而这些内容无法用数据体现奋,还是按下点火开关吧壁雾蔽。   本文导航" "   《极速60秒》痴隙壬、《死亡飞车》金、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铰犯,让车迷们大呼过瘾悉碧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕抢。另一方面无磨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫂敝,但开在路上肯定是最牛X扩镐芦,最有回头率的拍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事八,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凭统、“真NB”这样的感叹懈烂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喝请取。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓦粒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分齐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汉。    作为最具代表性的美系车型惜妙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毁,五代车型熠熠生辉弊苇细。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屯酥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骸稗,主要原因是新一代车型不够“MAN”奉,缺少了野马的一贯的风格片栋匡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美删,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尝。 什么是肌肉车臂攫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渐怀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皋蹭全。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讽霓、具有强劲马力陵毯、外形富有肌肉感的美式跑车铂片毁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吝,例如雪佛兰科迈罗踩、道奇蝰蛇娃股惺、道奇战马矩,还有就是本篇文章的主角福特野马譬函吝。不过这些都是字面上的解释搔乏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尘。什么是肌肉车痉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藕昏挤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集射,科尼赛克Agera四品、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扒祷贿。但实际上并非如此劝雌库,凭借自身出众的一面痰俯茧,福特野马在众多超跑中脱颖而出深,成为闪亮的主角绕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔽镀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膜趴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彤线庇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影促动斧,野马还是地道的童星出道!是的琅鞍,早在1964年刚刚诞生之际奇,它就被搬上电影银幕前。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娃,也许大家有些陌生苹揽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溪沙殊。在过去50年里解默牵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孤。    无论是哪一年代的野马禾煌叹,但凡出现在电影中净露哗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娩捐。衬托主角的英雄气概或是独当一面霖床淘,野马都游刃有余首。在近期上映的《极品飞车》中恕,野马更是作为整个剧情的主要线索别权,陪伴主角经历了人生的起伏歇币酮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挟卵性,五门版的三款车型——耀真炒搪弯、耀享耸、耀动分别为52.8万班、57.8万幸五菏、62.8万敛。另外还有只发售500台的限量版绊蛔,价格66.6万元颗吾模。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变输,只是在色彩搭配上带来更多选择凉,车型配置也更合理竣陵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吐荆腥,并且通过优化四驱系统蹲粹精,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彪厩歉。揽胜极光一直被认为是外观控谎杠,但作为路虎车型冲胳,它也有着同级一流的越野性能良。这是款长着女神模样钡壳体,也有着女汉子般坚韧的车肺比豌。 外观长授:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔑陛,所以不仅长宽高没有变嘲,造型设计也和现在基本一致痊卷。设计师只对一个细节进行了修改锤粹桔,就是后视镜棵茂。新款车型后视镜造型整体感强摄抄,与车身有更好搭配效果荚损缕。除此之外哨,极光传承自揽胜的城堡式车身翰哥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熬。虽然极光已经上市有3年时间购扛火,但时尚感丝毫不减静。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尸,极光有自适应LED氙气大灯轨绞矩、全景天窗等配置镁署斡,兼顾时尚与实用性埃凰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铝拱陷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰画,前后保险杠尺寸更大戎握。另外价彼尉,2014款极光提供了11种车身颜色醛论,消费者有更多选择晨慈。    另外汹,外观细节上能看到的摄像头和雷达荷,是为了实现自适应巡航季、自动泊车干、360度倒车影像等功能幌股骸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铝饱板,既可以设定与前车距离或行驶速度短房衡,当系统计算出正面碰撞无法避免芯臣,会释放最大制动力降低冲击速度沁赂瓦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刊,实用性得到提升绩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暖,并不是说女性不能开溜氮甫,反正我问过数个女性朋友凤羞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗那娃,完全不是自己的菜纱媒蜜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睦,所以我觉得这样描述更加准确革:这是一款为男人及女汉子准备的车鞋垒。不是说它不好杰吃,事实上野帝的特点非常鲜明海诞迸,优点也特别多僻观,但如果真的不能欣赏野帝的外形椒祁,那么它的优点再多也是白搭秃。好了辖矛迪,说的够清楚了码舍,男性用户请继续看下去幸携腔,女性用户请酌情选择盼臀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荚理,也就是售价24.18万的最顶配版本枢参。配置非常丰富撇,但较高的售价容易让消费者望而却步谷,毕竟男人也不是那么好忽悠的普槐秋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辖。不过既然我们测试的是高配版本救恭,就来看看这款车鸵楷,按照惯例酷歼喀,还是从野帝的外型设计开始嘉捂。   ● 外观掇险察:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帆价烧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搓瑟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV璃俱,野帝这种偏向硬派和复古的造型具半祥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同部,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凄揉法,这对于野帝来说无疑是个劣势冬食,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间词,国内汽车消费更是以大为美恫,野帝国产后尽管已经有所加长叮谋频,不过还是给人感觉不大瓣沁奢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的步,带自动点亮功能的氙气大灯屎、大灯清洗功能绰护旧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祁。日间行车灯采用光带造型捅剿,并集成在前大灯组内闭式娘,样式比较简单必弓脾,辨识度还是比较高的涎犬。   尽管车身长度不算长挂倒宛,但野帝的高度还是比较高的舷窜,一方面是车身设计的就比较高大泄牧链,另一方面也是因为底盘较高拴耸,悬架行程比较长宽绅老。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捣膜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滇。   后保险杠设计的比较厚实示迁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谷,也是为什么我们说它更适合男性车主解。倒车雷达是全系标配疙宽蹦,不过倒车影像和自动泊车是选配聘郡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车德。   需要说明的是沫,按照官方参数配置表何忿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丝,不过这台车并没有装配后挂式备胎饺练俄,4S店解释说是同样是野驱版橡朴恨,有的车有后挂式备胎毁赦地,有的车没有期剧汹,如果不要后挂式备胎偶壤惦,可以减6000元磕痉。   十辐立体式轮圈隶港葛,样式符合野帝的整体风格距笑蓉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娶皆鳖,规格225/50 R17陕充僧。这款轮胎算是一个折中方案勾煤姐,整体表现比较中庸办股铂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果递钱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戮褪。" "  2006年始退擎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷,没一年勺吐,这个品牌都在刷新着销售纪录想伴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峨。2014年栖,新的产品问世秤,这一次它不再效仿龄武幢、跟随卉粳,而是独步青云涂点。   在过去的几年里拿,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈、豪华为主要核心吕际,由于旗下车型均以大排量为主孔昏,并在操控性方面有所见地斗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手判韩桐。作为一个初来乍到的年轻品牌斑,每一步的迈出都显得格外小心奉酱,在保证动力性优势的前提下镐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娇,原因很简单新疯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裴完芒,也就是不同于别人的卖点帆。   在同级对手们相继更新产品的时候霜胯,英菲尼迪一方显得格外冷静卯俩搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏,好在当它真正来临之时粱完,并没有让大家失望缮呢绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼画。   在介绍这款新产品前玩锨,我想我很有必要做个说明腺搅泥,Q50实为G系列的换代产品秆搬,在2013年度袖,英菲尼迪旗下车型根据轿车偏侧、SUV采用了全新命名骸存漆,即轿车使用Q字母池呜嘘,SUV使用QX字母糙零,后续数字分别代表车型睦,这样做有利于车型之间的关联度边。   2013年羌溶遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牛彭,在回国后的闲聊中娜瓦,他的目光坚毅齐萝,言语中难掩一丝激动凹,当然他对这款车的最终评价很高翁,抱着这股期盼态拧患,我们今天找来这款车诲痛散,一同来寻味我同事当时的所感死狭侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寐,所以厂商提供的测试车依然为美规版疯免槽,所以动力染伐、底盘的调校拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀,但整体设计与科技性不会有任何出入贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怪挖,也算是足以解渴了疆邯污。   对于设计语言四个字来说擎建峰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顽纲,有时我甚至会想食班,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亭?正因设计团队的不懈努力龋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囊亮钨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啦煽适。   低矮的车身柬疙,流线的车顶歌夹玩,都是上代所传承下来的精髓茫仍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粉衰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泞粉十,这与宝马3系的水平相当颊册,优于奥迪A4L侯褥澈、奔驰C级等产品瞎物,别小看这一举措奔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阂厘。   对于轮毂轮胎的配备上少,英菲尼迪从不走低调的路线蒂酿赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称算旅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赌盎。   本文导航" "  2006年始夹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闺,没一年磊渤扒,这个品牌都在刷新着销售纪录尚思,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓣。2014年遂蜜秸,新的产品问世采寥伸,这一次它不再效仿投筷、跟随葱,而是独步青云黄搪供。   在过去的几年里视漓茧,英菲尼迪的品牌推广是以设计陪登、豪华为主要核心可,由于旗下车型均以大排量为主司拦夕,并在操控性方面有所见地康,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桅。作为一个初来乍到的年轻品牌详,每一步的迈出都显得格外小心雇蓖,在保证动力性优势的前提下翁眠奖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距动晾亮,原因很简单撮练此,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伺郊牢,也就是不同于别人的卖点腊邓。   在同级对手们相继更新产品的时候栖储,英菲尼迪一方显得格外冷静恃蠢室,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窝,好在当它真正来临之时丧闷,并没有让大家失望究,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挎停魂。   在介绍这款新产品前剑,我想我很有必要做个说明篮,Q50实为G系列的换代产品扯,在2013年度蔬,英菲尼迪旗下车型根据轿车尸烘、SUV采用了全新命名纳绣期,即轿车使用Q字母琳,SUV使用QX字母洼,后续数字分别代表车型诺蓄次,这样做有利于车型之间的关联度骋羔。   2013年芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后需拓含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输蓬杆,在回国后的闲聊中兼,他的目光坚毅卯娃磊,言语中难掩一丝激动币谩杭,当然他对这款车的最终评价很高壕态,抱着这股期盼篮疥府,我们今天找来这款车嗽嵌,一同来寻味我同事当时的所感身碗埃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庭眷,所以厂商提供的测试车依然为美规版上功丰,所以动力设、底盘的调校烫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涝朴党,但整体设计与科技性不会有任何出入骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说木,也算是足以解渴了孔习捞。   对于设计语言四个字来说铺立乱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甲筛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墙妊荤,有时我甚至会想耿烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缚泊碳?正因设计团队的不懈努力艾疾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剧团坏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氢餐侍。   低矮的车身鸥躲篡,流线的车顶蜜,都是上代所传承下来的精髓痊摔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汉,这与宝马3系的水平相当白,优于奥迪A4L河、奔驰C级等产品司瓜,别小看这一举措剁幸朵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矮靛。   对于轮毂轮胎的配备上擒突举,英菲尼迪从不走低调的路线佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揉摩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朝戒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奖伦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缄坑、陆风X5殊梢、全球鹰GX7沥溜扇,但依然无法撼动它的地位惶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变身蔑签,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蘑靶码,它就是CS75浚极先,来自长安汽车北拍识。   在众多国内车企中窃浦矾,长安汽车拥有较早的造车历史衫谢,并且对越野车的制造要追溯到1958年焕请百,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕾盒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型殊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲤绒菲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宫酥械,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裳奈凹。   在对长安历史阐述过后蘑,这款新产品更是令人期待骇黔捣。在2013年9月灯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谷核,一经面世便引来了无数人的驻足矗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婪沏继,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梦啸,诸多细节上的体现陵蜡拢,可以看到与时代的接轨萌就讽,说实话撑查读,即便与合资品牌相比堆梅存,它的设计也毫不逊色势。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煎,在首次无伪谍照曝光过后谈踩箔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洞。从车身尺寸上来看店写,CS75在长度与轴距上的优势突出怪偶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筏。在设计上辆班,侧车身的视觉冲击力有所削弱稳,平和的线条增加了些许稳重感裤漆裴,而在配置方面绝不含糊懦革,右侧后视镜配备摄像头猜凑,为泊车提供了更安全的保障嫉殿,此外17寸轮毂的注入晾,也为整车视觉性增加了不少好评分闭涣。   车尾的造型体现了丰富的层次感谎裁际,使其得以回归至前脸的感觉讣陷炉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔素脊。此外杉歼马,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磕画叛,可以看出CS75在配置方面的丰富性久咀派。   本文导航" "  上半期间酚陶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佛氏玲,不同的设计倾向与不同的品牌定位沽廖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑞。在“下半场”的对决中刀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎薪禾摹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烫扫。   点击阅读绢堂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表查耪片:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后危的逝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粕陶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顷缮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐公逗,以应付那些五口之家出行的需求桥。行李箱空间的比较套鄙蔑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惫脯韩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匙刹瓷,或者带孩子出行时仙儡变,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挛。行李箱内是否配备12V电源接口砰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挨。   ·模特A(不戴眼镜)身高寂缝:170cm 体重筏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高插财羚:175cm 体重隶汕腐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扳傅侵,长安福特此次也算酝酿已久了佃锨,可以说即将推出的翼虎瞎伎示,每个人都能从中找到自己心仪之处觅,例如极具冲击力的外形姐聊碳、科技感突出的SYNC系统刮蹈、人性化的内饰细节设计绵罚晶、又或是强大的日常实用性惹,这次畴,同级对手们真的要小心应对了某。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骄醇唉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点希蒋欠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吐。显然氨,在错失2013年的发展大好时机后卷坎钨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点内青陡,其实也能够走在大部队的前列怖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多德搽趣。眼前一遍利好四,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008互惺规、雪佛兰TRAX闭美,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粪凛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冠膊荣,至今我们还没有看到实车棱。从目前的情况来看堤诬来,它们很快就会来到我们的身边日。正是这个原因赣茅,在日内瓦车展媒体报道结束后簇,我们并没有着急回国褥砍茶,而是完成了几款车型的海外试驾信灸、测试和静态对比的素材搜集翠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑟。   看到这里忌玖,或许你会产生疑问馈桓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诗诧慨?坦白地说返答,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哄乃:1.它们必定会国产并且在国内销售辛诵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棠,只是一些细节针对本土化进行了改造裁,但外观内饰设计恳搐负、车内做工两、人性化绿镭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化官改溪。综合上述所言摩躬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翻吨诡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僻瓶,感兴趣的不妨继续看下去健。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀碎戏。例如CX-5蘑、ATENZA阿特兹驶鸿干,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孩。最重要的是定泪,它们不仅有所创新烂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挨齿去。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偿,再到如今的Axela昂克赛拉女,马自达3已经历经三代车型的演变绦且。据长安马自达相关人员介绍被惧投,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抠呐镶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驶坷蛋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椽侈欣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檬喀桥。它的眼神更加犀利柿,车身线条更为动感豹驰拣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醋城,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绥雹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诗蹬烹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识提妈坪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼飞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞍送、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渤。另外尼绒暮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赣坛薯。据厂家人员介绍把侮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疮脾染、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巍穷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化貉蓝盛,使它的整体视觉感受类似红酒一般漏贸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峨螺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侗绣,两款车的轴距同为2700mm江憋。相比同级别其它车型摆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势察。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩荨,不过轮圈的造型稍显普通朽底,不够运动挞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茬,规格215/45 R18呸惋购,抓地力表现不错蕾盗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纫坑,规格只有T125/80 R16谓。   尾部的设计不算惊艳犬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全分。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性觅税,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疵欠鞘,这在同级别可是十分少见的谢公龄。" "  说起海马福美来窟娘局,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拈,转眼十几年过去担,福美来已经迎来了它的第四代车型俺傅饱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冗且。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屑鳞,新一代福美来M5采用全新平台打造悄,不论外观还是内饰壕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子川糕潍。在此之前救,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹃忿妙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烂晌,宽大的直瀑式进气格栅掳,大面积银色镀铬丹杭秦,符合国人审美暴牟伪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感背扩铝,腰线采用分段式设计棺繁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰誊池。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潞,凸显运动感轿股。但只有左侧为真排气口扣,右侧仅作为装饰饲娠。" "  对于中国汽车市场来说敛,凯迪拉克属于一个后来者酗,当然这指的是豪华车市场刻沽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讹揣畔,那可真要拿出点真本事床管。凯迪拉克也明白这一点嫉立械,去年就将全新车型XTS进行了国产坝,并且上市销售绿克盖,销量也是比较乐观的搐览。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里届峦阑,无论是配置上还是动力以及外观设计上陕攘,至少能让大部分潜在的消费者接受宪辱,这确实不是一件容易的事情撅矫集。于是肆刷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款详啥,对动力和安全系统进行了升级郡杜蔡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版形版腔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韦菲,仅有一款36S铂金版拌秋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脐赣把。   2014款XTS 28T铂金版外观伺草:外观延续36S铂金版的设计缄核。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泌,在其他方面则没有做改动莲臣豆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子善抄,没有做太大的变化钝碳妮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舜猫屉。   XTS是一款善于运用灯光的车低避,它将大量LED元素装备在车身各个部位告,正是这些时尚元素的出现蹦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔷轻,获得了更出色的细节表现力莱烹。这些称不上优势的细节表述糜耐梦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轮椿。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜗踏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怖柿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萌署,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲沪。早在上世纪五六十年代碌,Citro?nDS就用上了可变悬架尼、随动大灯党楞、转向助力哆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆,加上极为飘逸的车身设计哺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老归,2011年长安标致雪铁龙成立鼎蜂匣,到今天我们测试全新DS 5LS欧缆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实集抢铺,音译的中文品牌名念起来很接地气苗郴:长安谛艾仕隆,有股莫名的喜感榔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敛邪,是台正儿八经的三厢车耽杏导。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踞荚蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柿。如今素窜厢,马自达6已经发展到了第三代勒铃板,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仆等,它的名字叫做炼剃塑:ATENZA眯旗。之前我们已经解读过进口版本凹好涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粹,这一次排量可不仅仅只有2.0L点慌朗,还有更加令人期待的2.5L痉腊申。   注设:此次测试中羔碗菏,红色车型排量为2.0L色,黑色车型排量为2.5L采。国产ATENZA目前还未上市疙踢,此次测试为抢先测试部,车型为试装车棠捕。   截止到发稿时柏镁炉,官方宣布吭酒粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀,上半年上市销售傲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虑,我们还是先来聊聊外观茂览侥。相比进口ATENZA其缚,国产版本在外观上基本没有变化篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粒萌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注届枫吮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6副。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熔财瓮,“下”这个字可意为“以后的”烤华,用来表示那些目前还没发生的讨、未来也不一定发生的事情项汹规。比如有人说“下次请你吃饭”练髓琳,谁知道是不是真的!同理甫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茅骗厦,实际上暗藏了一些不确定性徒攻颧:它能引领未来汽车的发展趋势舵?或者只是一句空泛的口号胃?这是我最关注的问题铰戮列。   当然也会有人更在意其它方面蘑歌傲,比如外观内饰和空间等等好,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逝唱莫,本篇文章的最后也会提到界,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弯。   关于下一代城市SUV的概念擞茂夹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抬。在他们眼里抱箔涵,很多城市SUV都太“娘”了讥,连个小土坡都爬不上去怎么行累棱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹭、勇于冒险的心潦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溉拔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搭将,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茄告痪,它能够去接受户外的挑战汉拦书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜂烷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潭窗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裴讼,目前主打3.0L排量的三款车型北偏,都搭载三菱第二代超选四驱系统翁晶,售价39.8-45.3万元堪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朗,还有一个最简单区分方式司镶稍,只有精英超越版才标配后拖车钩投维角。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钳授擞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诲锣圭,陆续又在第三代(V73柯响奉、V77等)和第四代(V93赌砷、V87斜棺、 V97等)等车型上装备率肚死,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓦休跨、四代帕杰罗)霞睡恭,现在销售的为第四代帕杰罗脖。   如果单从分动器的挡位看甘撼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔬幸黔,拥有2H弊毫存、4H偿揪怖、 4HLC莆、4LLC四个挡位鸽斡耻,在后两种模式下徽,中央限滑差速器LSD被锁定土,为四轮提供均匀的驱动力艰。不过值得注意的是掣率攀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鼻秤,前峨呕里、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节称竞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暖,正是这样的全路况实用性滔,才被成为超选四驱系统潭享劫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盆砷,可以在2H峡绿坑、4H挡位间随意切换橙吼扮,当处于4H位置时蹲隙士,它相当于一台全时四驱车型茹涎,可以提供更好的抓地力和驱动力胯克,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面景齿,而处于2H位置时让逛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魔,不过这样一个大家伙油耗不会太低驹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迟筋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宠放,4HLC模式时射剂,中央差速器锁止叭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禄朝恋,不但锁止了中央差速器户拔,还拥有更大的扭矩输出藏款,此挡位的传动比为1.9:1辜维伤,扭矩被放大1.9倍锈请,如果遇到车轮陷入泥潭情况下案,4LLc就能派上用场藤歧。在车内未茄,仪表板的中央会显示当前驱动形式本,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焕咕,并随时了解到现在所处的驱动模式猜米。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帽谅,应付一般路况毫无问题咖,但如果长时间处于极端情况下哆乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多替。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摹闹慰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性噬茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劳,同时也提升了整个历险过程的安全性济,因此光有一颗狂野的心还不行旗,还有选择一个可靠的伙伴李囱枚。 责任编辑破舵攘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矗抡,已经上市四年了妈虹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当,跟老款福美来相比档次感明显提升广。除了看得见的设计差别骑拟,福美来M5在配置烘、空间方面也有不小的提升仑疽胆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仇告,1.6L车型会先期上市扛檬,后续还会有1.5T车型推出爸篇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浓谜,其中手动挡共有6款斗袒,自动挡3款拢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泊拉,厂家介绍说叫旗舰版破。由于厂家没有提供参数配置表葱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别读睛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帆溜。 ● 外观哎惶猴:中网造型似君威琶筏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赐楔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亢颇,尤其是车身长度话颅拖,福美来M5达到4698mm馅下谓,超越绝大数同级车的车身长度孝魏。跟老款福美来相比汇咕四,福美来M5的车长泰捅、车宽和轴距都稍稍增加一些蟹恼,而高度降低了3mm嫂谜。   因为长度和宽度有明显提升请挺目,高度基本不变仓,车头设计的比较厚实瞥红,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兑,格栅同样采用镀铬装饰宝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扭艾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姑蜕,老款福美来就已经开始采用妊层,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撼鹿腔。中网轮廓稍有些不同倪羚帛,老款福美来的中网较矮拔速喝,而福美来M5的中网稍高冬恍随,看起来更加厚重纶枯派。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贬霞具。除入门级车型外绢赡,其他版本车型都配备了自动大灯袒藕琶,这点还是比较厚道的炼,老款福美来全系没有配备自动大灯登讲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猴餐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摊郡媒,能明显提升辨识度世实筋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填硷咀,是2007年买的恫吴疽,到今天行驶了9.7万公里左右括。日常使用中油耗7-8升/百公里囤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酒鞠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点免,第一就是便宜筛怒,全算下来8万;第二就是配置高鸡,07年8万带皮革座椅哆、天窗霓晚旦、自动大灯和倒车雷达的车不多瞄,而且空间也算说得过去慨池,总的来讲这款车符合预期短需钞,坊间说F3小毛病多秸,不知道是批次问题还是命好肉,我家这辆倒是没什么事儿踏。新F3于今天上市稀毕,领导说我算车主邢帮湾,于是我就来了第贪康。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筷犁任,聊聊老款在使用中的各种感觉为雄。   ●动力及悬架把:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屁靶,动力够用丝,只是起步比较肉堡,1挡和2挡齿比跨度偏大毫,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓟闷弘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饰电痢。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛔库孰,还算满意哩寝。悬架初段有些生硬缚脱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夸,对于颠簸的过滤一般卡稠,后段软昏焙焚,拐弯时车身倾斜大抡佳。总的来说算是个合格的入门级家用车都联文。   ●配置及人性化设计挪堕久:   比亚迪一直走高配低价的路线排,配置丰富扇,前面说过诽诬裸,皮革座椅谴挡坑、天窗词、自动大灯和倒车雷达都有所配备哺饭辰,另外爆交丁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烯,虽然不好看日,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烈。没有行车电脑显示屏趟诚,无法了解平均油耗劲农、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屎,首先价格便宜层,其次当年没有也不新鲜)漏盒般。   人性化设计方面电,四辐方向盘比较细群私,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汐停砂,四个角随便按一个都能触发圭。日常小储物盒好用锚秋枪,票据炉藕、手机和水都有地方放酶瞥,不满意的是门板储物太惺侨锉健(硬伤)随,平常只能放车证之类薄的东西紊,连杂志都放不进去呜辛,后排基本上算是没有储物空间帽表。   ●做工店烯: 内饰和外观各方面做工比较糙乒览,主要体现在接缝上达,不仅大而且不均匀虚前撤,这是急需改进的俱。   ●空间绘插:   F3轴距2600mm炕讹特,我身高190cm低篮,有时候我开车鞋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纷铆。后备厢空间大檄,而且比较规整同猩鲜,用它进行过几次小规模的搬运囱摆,还可以瘟矛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲超摹,试驾中我也重点根据这几点进行体验堑,看看新F3有哪些改善和变化沟蓝禄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奠瘁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祁,仍无法挽回姑娘们的心戈,如今她们只爱大长腿和都教授孔掳墟。不知道你们发现没有瞳瞥,宝马在汽车界引领着同样的潮流录称,硬邦邦的3系沙、5系换代后都不再凶猛书,舒适感和精致感倒提升不少谢剑酗。现在轮到X5了垢共,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拱写味。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咯,我勉强同意这种观点凌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哪憨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦低坟,更显精致封论全。总的来说擞,它不太凶怜齿畅,更俊美一些拉崔社。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市槐,除了外观与内饰的小幅调整外炯莫,改款后的逸动引入了1.5T发动机勒拳门。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗽,逸动采取了1.6L家庭够用间探、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孝搞裴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型委谓,一个争取“各门功课”都不落下净揭,一个则是专项选手感饺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痢肪。 ●外观突:均出自海外设计团队    艾瑞泽7律:轮廓流畅椽氢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吗、瑞虎系列嫡、风云系列及QQ系列)林昧,同时带来了转型后的全新车型华褥裸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造了,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘘帛构,更是出自海外设计团队之手劣款层,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摆。" "  刚进入社会的年轻人廊,它们也背负着太多的压力病,在家庭事业初步稳定之后互厦,一辆车对他们就显得很重要插。致炫就是一个体贴的产品脚,它有着炫目的外形仁醇沛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怖对块,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邯星,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绷欢胆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拼五,变化的不只是名字任多团,更是尺寸和定位界墟缔,风格和潜力菱藩雌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拨,吸引着更多年轻的用户群体杀。   致炫外观灵动时尚嘛,带着一些年轻的运动气息身报,车长为4115mm漠齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧驾入,比老款低50mm;轴距为2550mm佃,比老款长90mm搏九。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陈睦币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锯赴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”家卞入,这样的设计更有利于致炫的散热漂酸炬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船党。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格视,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夕攘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豆郡撂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沉。   在ABB的阵营中乃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酞涧,他们的目的很明确粒得,就是抢占国人最热衷的这一市场藉挖。对于奥迪A4L温、奔驰C级跨、宝马3系而言旱硷免,三者都有着不同的亮点与喜好者蔡设,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价史款,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘滤。   在这款316i消息正式放出时陀,包含我在内的许多人都会想到一个问题惕锹侩,那就是究竟会减配成什么样氏缆?但在实际看来咐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羞祟识。无论是进取型还是运动套装版撵毙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距问疥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叫怕,当然如果你肯花7800元惶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磋蹭发。此外韩浪,对于现今发达的网购来说杰坏埠,这个根本不叫个事铆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宏,此外还有多种款式的副厂总成可雅薹槲!,质量咱们先放在后面码,至少价格实惠也能达到美观的效果酒。   虽然入门级价格不足30万半,但你却可以得到一款原汁原味的3系千滔,在定名中你就不难发现据镭,316i中并没有“L”矾怜都,它是基于标准轴距系列中的一员徊藐富。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛾副忍,对比现售的奔驰C级陪呸擞、奥迪A4L而言谓宛库,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸胳磁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉两撼,这是国人特有的爱面子传统来勿秸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贬,他们自然也深知这一点绍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钦璃缮,单出排气也与320i的相同等栓蓝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条父耙,不过这一项在网上也是可以淘到的耙东,副厂价格也就100多元草凑韧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐身,然而在国内鞭,它还是一种小众车型垃醇岸。可喜的是倡孟冲,近年来随着“旅行”文化的发展似亭,旅行车也渐渐被人们认可捂。在我看来睛犀诲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叔桐率,一种是像奔驰C级旅行版号欢价、沃尔沃V60那样槐炬,通过个性赏、漂亮想猴别、动感的外观设计获得年轻人的追捧埂惠。另外一种则是踏踏实实走低调焦峡、务实的路线囊井搭,用内涵打动消费者锑城内,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卫粪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烧梗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扦羔,外观闹、内饰进行了相应调整甩,配置也有所提升昧岗莲,动力系统则保持不变何扑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绅盗蒲,售价33.48万革釜丁。除此之外筐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辆誓娇,指导价29.98万辫蒙。   在介绍产品之前吾校,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人久缮,1985年芭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腊钢歪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斤舱华,这正是斯柯达的前身搬尸笆。需要说明的是叔劣盼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屎,并不是指该车型限量销售苗狡。   ●低调泥挤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硼骇帮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翟为、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狄挠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格户岁剧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匹唾、稳重先廓,所以严格来讲氖囤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翔廖簇。从上表可以看出烁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娘,而且更重要的是贫防彻,速尊的价格更加便宜券。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爬。全新样式的中网格栅更具有立体感菇舍,大灯组内加入了LED日间行车灯话,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来危,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赣,朴实酮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攫梗溜,并具有自适应调节功能傻。新款车型的前大灯造型更加犀利耗。此外蛋箔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计德拇轨,简洁修长秘按娄,没有太复杂的线条勾勒弦递哆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仍算。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佬糖的,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7集悔,规格225/45 R17丛,这是一款侧重于节能环保的轮胎昧疗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陷杏埂,圆润活堵窗、饱满慕炊、协调许,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看际、耐看得多冀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骸持,尾门上的线条层次感比老款有所加强窜低。此外杆啊,尾窗上沿的扰流板娠棠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祁描界,让速尊看起来很有范儿珐籍。对了花,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管光媒鹃,一般人还真有可能会被它吓到事孙屑,其实它的心脏只是一台2.0T狮融。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)系,在北京借着区域上市之机藐涉,我们再一次体验了自由光的越野性能滑武臼。作为越野车型的鼻祖蟹,Jeep用自由光再次向人们证明浓,即便做的是城市SUV黎恒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点显宽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苦,但是在四驱系统上攻背嘎,Jeep却有其过人之处校拿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疮凛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晦范。    简单来说诲掇慕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憨,也就是说戈菠氛,当前轮打滑时息,动力会输出到后轮吃圭,使得车辆依然能够前进善虱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑覆坷零、交叉轴这样的情况)未俏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沏,脱困就很困难了窟斧锨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I告境、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奉,以横置发动机成、前轮驱动底盘为基淳俦P荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钎婆,实现100%前轮驱动勾,提升燃油经济性稻,而且它的后桥也具备多片离合器结构孩,可主动控制左右后轮的扭矩分配急,起到限滑差速器的作用模龄蔑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡金谜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弧协洽,还具备后桥差速器锁止功能峰,实现左右车轮50:50扭矩分配告怪讨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲜。    在实际体验过程当中危,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窟长罕、交叉轴较爬喊、炮弹坑秀宽、搓板路等等越野路面论,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中特剂,越野能力无人能出其右盼帘。    然而作为一款城市SUV睹附缕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歧莫擎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圭。    另外悲咎和,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脱雄绍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扇沤绅。相比同级别的SUV担,虽然在越野性能上依然具有一定优势寐厦蒙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棋岗坚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众建店,但是进入这个价格区间以后玛,消费者选择的范围将更多黎蒲、更大潜橡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粪目鲁,在竞争力方面依然不具有明显的优势恭集。    或许尽早国产化降低成本潮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乡狗富,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钾是奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婚究。如今啃渐,马自达6已经发展到了第三代逢护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物家谓竿,它的名字叫做鲤泌盟:ATENZA痊。之前我们已经解读过进口版本箱翘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粟律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棠啤洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谱贫,这一次排量可不仅仅只有2.0L间猩,还有更加令人期待的2.5L管昏仕。   注溜韭娃:此次测试中殴,红色车型排量为2.0L裸熟荷,黑色车型排量为2.5L缝。国产ATENZA目前还未上市柏九,此次测试为抢先测试孙埔攀,车型为试装车歪散。   截止到发稿时呢,官方宣布差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯汞氖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灯秤书,上半年上市销售宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邪沁,我们还是先来聊聊外观玻藐。相比进口ATENZA扛膳烧,国产版本在外观上基本没有变化囤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫发,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦菇陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纹褐齐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镰,它不同于以往的两代马自达6淀稳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现入窖亩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姑悸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夹。总之从结果来看陋蹋沸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悸侩鲸,希望它能够像老马自达6一样坝,百看不厌镶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肺迫扁,仅针对这两款车型来说旅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA市那蟹,而黑色则太过低调耗,完全掩盖了车辆应有的魅力巾瑟。ATENZA的红色与大多数车型不同催吉绞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厩,不俗套了。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟茬,轴距为2830mm唉烧酗,与进口版本相同矗。相比同级别其它几款日系车型壕灵奠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势释谴末。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豆痢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潘让你,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯天,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源病汕钠,科技感差了一点眷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十寸碘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弘滤姑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溪颇矩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湿,相比之下确实显得小了一点兑,为什么不折个中健靠,采用18英寸呢姐倒?   两款车的尾部设计几乎没有区别饥,尾灯样式相同哩铣,双边共两出的排气管(没错轰辛,为了表达更直观码膛、清楚皮午、无异议告聘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浑缴偿,这是马自达6一贯的良好作风洼。总之蒂疼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乏古敌,谁都知道SUV车型最为畅销茫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幌粮毛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出河,而卖得好的却还是那么几款诗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娟泰,还要等到试驾之后才能给出答案对系壁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型零蓝痪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娄表。从风格上看朵嗓,海马S5偏向时尚咯瞬浩、运动怒般,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汐。而在配置方面洽呈幻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疵叫。根据目前了解到的消息蕾,这款车型的起售价约为9.5万具饯,如果消息属实的话闲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗答够坛?   外观嫉家亮:设计新颖乓白,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橙糠楞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扔店仇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司税帽潞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乃蕾漠,也将它的风阻系数降至0.34靡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诺,比例上感觉怪怪的荡程,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拿关掏,有效地提升了视觉效果目力。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烈狸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顷晦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敦嫁奢、转向灯以及雾灯星,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冻勺理。   作为一款紧凑型SUV姜荒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm断忍,轴距达到了2630mm艇察世。与同级别的海马S7相比奥,虽然在车身尺寸方面有所减少俄宿扭,但轴距却多了11mm筷死,整体空间表现令人期待脊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供点吃泰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搪。" "   全新的A3备受关注槽,这其中的原因有两点糖枯归,一个是加入了三厢车型惋妨。而另一个翁泻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窜。只是这台车来到国内较晚四窍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曹敢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挂乐,简单明了的说僚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型硷,而必要条件是横置发动机癸沤拿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狼橙际,但消费者从中又能得到什么反泛物?如果按常理来看巾亨和,对消费者的好处应该挺多的瞳,比如车更便宜了街旅,就算车不便宜配置也应该增加了盟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低火吭。但上述这些还只是一种期盼颁,毕竟这个平台的车型刚量产不久枫亭竭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显何裁勃。至少高尔夫7是这样龋,而全新的A3由于正式的价格没有公布平碌,所以也不好定论躲势歪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒋,这次引进国内的共有四款车型钨侣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓶细,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绦殊,6速S tronic双离合变速箱奋。在本月的21号较斤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市即钉。相比老款的两厢车型客溯吨,轴距和车身尺寸都有所增加祈盼,而且在轻量化上下了不少功夫虱靛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择借臼,但在配置上基本都可以进行选装帛躬。由于三厢版为新增车型多块,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肪揣匡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炔密,“小改款危,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款退,而值得注意的是相,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彻显,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力天涛。”吉利控股集团副总裁渐推科、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胺边,欣喜之情溢于言表伤翁斥。    亦或是巧合啃橙锈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能下,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烷赎迪,一方面甲电趴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磨挨,另一方面检唐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域环离评,种种迹象表明豌弊屁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段不醚。   诚然啤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”险膝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刮览,孙晓东对媒体表示接,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺丢呵,吉利收购沃尔沃之后开宠滤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韭顾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抄。" "  在国内急滤溅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慈,它凭借动感的外观通,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屁罢,后来者RV4程、途观苛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韶陵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脸爱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顾懂琴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凡。而今年录牧靠,东风日产给我们带来了第三代奇骏睹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黎不莱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘乃睢,年轻化嘘闺匪、动感化的外观设计就是最好的证明诚阿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上来风,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驴饺尚,层次感以及运动感比老款强太多了催。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辖厘,流畅的曲线让它不在干巴巴簧忙辉,整体饱满了很多玲法。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恕跨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闲。   在侧面线条的过度下低,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讨鲤伯,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗓阑剂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旅拒傲。后尾灯变化更为明显衅类搏,竖条造型变成更为接近长方造型墒澜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惟呐,一定会想起Jeep呢,提起Jeep绅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了托炯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者设镰畦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钎疾秸,看看它在这部分有着怎样的表现狡性。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栋污偿,并且不可选装以外墟,2.4L 豪华版可以选装该项配置晴谓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媚费。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宫憋,从功能上来看比较全面狠,下面我们就一起来看看它的实际表现锯逞费。   更多精彩视频岔染毙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仆,调整比较细腻壁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翠,而且还可以停得很正袖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饲邦侵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示康缓侈,如果继续操作茫骏逝,系统则会中断本次自动泊车抖愁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疟革茹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚕,我一定会把奇骏放在首位彤铅肚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篱,性价比非常高茫。不过自从2008年上市至今的6年时间里仓吉扩,它始终没有太大的改变视眉姥,另一边竞争对手们却在不断进化臼吓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者房巫狭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睡泪孟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况博,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粕泻,而看到新车的第一眼就会让人感叹腿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了媚梁晴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挪,并且也是该平台衍生出的第一款车型你棵惫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形拳好,新车则显得更精致炕乌承,更有设计感帝揭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睦冉。当然融督,除了视觉效果之外盗冒达,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饭?这也是今天我们需要探讨的问题标铃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吮鞭,我们本篇文章的测试内容并不全面协,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冷裳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苇窜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卞坝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绒来拆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睡芍,里面对新车外形匣仓、内饰等方面都进行了详细的解读魔纳芒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娩柒滦。另外苍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逛默。   ●增加更多高科技配置了狮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拴,除了拥有出色的设计嘘、良好的工艺和用料之外渤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望将隋墒,翼虎就是个很好的例子芍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势线洛。如今的新奇骏身上澳,我们也看到了各种高科技配置涕餐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平都。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枷柯,在两年前它就已经崭露头角辛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样该皇,连控制面板都完全相同什。虽然东西不算新申,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粱咐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匡律,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缝,汽车作为生活中不可缺少的一部分椒巷,也同样要跟上潮流盎丝绿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车称练冻,很多的印象都集中在日系的丰田车上壬勒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逛,由于起步较早此,所以在混动技术上都比较成熟香痹蹬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驳凄奢,一方面是因为未来的趋势溃,另一方面就是对环境保护都有一份责任传泥。但能让人印象比较深刻的不多黎扔哀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外槽嘉。经过一天的试驾体验熬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倪舌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞠故诺。   外观方面陡虫斥:设计大胆前卫陇毋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汞,给很多人的印象就是模仿川、复刻颈尉虱,aygo闹传疥、花冠匈松、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兄淀。实则也是没办法的事儿湿先搬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哩,不过从秦看来无弹纷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赖粗椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言透姐末,整车设计偏向年轻化冲驹,前大灯内加入了日间行车灯烤。车身尺寸方面腑葱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掠,轴距为2670mm钱。   实质上被,比亚迪秦的外观特色鲜明冕,个性十足测齐,他并没有针对大范围客户群体而设计坛梯,更多主打年轻违癸、时尚元素谁。这样一来措骡陷,优缺点也相对明显慑,需要一定的时间让更多的人来接受他虱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隋谓,充电方法非常简单也很安全惟镁。通过家用的220V电源就可以直接充电抖括,但是要采用三相插座徽染。车内的仪表盘可以显示充电信息汐拦,包括电量以及预计充满时间栖罢杀,而且还可以选择预约充电赦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的备,虽然我的“档期”已经很满瞎论对,截稿压力山大恒。但作为潜在车主弗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卜,它和福特嘉年华瓷叙姥、大众POLO会有多少不一样湍匈荆,谁更值得购买巾快慕。我想这也应该是大家都很关心的问题哄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翘,以供大家有更多了解崔乳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脖仕,分1.3L和1.5L车型态,提供5挡手动或4挡自动变速器箍勺绕。这也是国产的第三代威驰车型蜜疤尸,相比老款车吐憨,新威驰变得价格更低贫、空间更大替仙戚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憨兰攫,在广汽丰田4S店中销售浩,价格区间6.98万-10.88万元灌。两者动力系统未焙板、内饰设计完全相同呢。只是外观分成两厢与三厢跋粒漠,配置上有细微差别而已雷。好了霸,我们就从外观开始说起湃另。" "  导语羔疼:在新能源汽车研发领域断,比亚迪一直是领跑者豆森,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琳冒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者适却,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术短,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歉铣,能够开发更为节能鄙蚕睹、环保的电动汽车产品壳县,实现性能的提升和普及应用痹绥啃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暖秆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炉授景。   历史上谰戌宏,秦灭六国片,结束群雄割据时代诺,统一中国财鳖侵,开创了历史的新纪元疯瓦莲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆受惜饯,势必证明其在以下六方面的实力绦校:   一狗茫、比亚迪秦到底有多快百娘欣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拓乡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讥,23%的车型在8-10秒邓婚,17%的车型6-8秒品,仅有8%的车型小于6秒忿沙,代表车型如保时捷卡宴4.8L跨。今天玛钮簇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梯虱,秦百公里加速为5.9秒漂枷,而记者实地测试时星惺齐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忱迟。   跑得快自然有其道理杠结,秦具有“双模”动力抗睡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合距读风,在混合动力模式下虎伞控,秦能爆发479Nm的扭矩敢,某种程度上可以与那些超跑抗衡酪恢。 二骏杀、秦油耗到底有多低协?   根据国际标准测量核算郸粮,秦百公里油耗仅为1.6升捐底欧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悄臣及。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哆庞钠,纯电动模式时酮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹅咖,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼星黎。在所有模式中坡欢,秦还能进行制动能量回收黑,即电机向电池反充电继啪,每百公里回收2.5-3度电豪谓,可以多行驶约15公里黔捆汗。 三隆累、秦充电到底难不难铣耪?   一句话回答信滇设:有三口插座的家用电源就可以边施,就像充手机一样方便彪会抚。秦的电池容量为13KWH响,可通过220V电压彼,3口插座型,4-5小时充满电虱桃。秦随车附送一个智能充电包联酗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖樊容。   四凡、既然用了大量驱动电池赴埂,到底安全不安全?可靠性如何枚疽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池台瘦蔷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揽茶。单位能效比鞭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妨。但是安全稳定性方面则恰恰相反毛恋献,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耙郎,是目前市面上最安全的驱动电池酪联,没有之一耪联莎。   可靠性方面聚队,据比亚迪测试糠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灸堤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妨孺,业界罕见木皑。电池电芯甚至终身保修鸥。 五姬馈壕、秦操控驾驶会不会很复杂枷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样村日,习惯之后甚至更加简单累胁。新增纯电模式冶掣蜕罚控驾驶汹就,更安静到牡狗、更节能灰距苯。   六驳、电池组电用完了如何行驶笑叫?   据技术人员介绍鹤,秦本身不存在电用完的情况甸褥。电量不足时归,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肚兢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电排僧父。   此外腺挖簧,行驶过程中菠葡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奉忙,并储存到电池中胜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车珐律磁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹲,其次是QQ me叼,PT漫步者之流觅,当然还不包括那些“只识其样奋围、不知其名”的人群案凳洼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象百,它也是双龙汽车最具标志性的车型恕彩。在迎来双龙新柯兰多之后宽溺郸,就在近日奢库戌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痰剂侗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潦泪团,但却让我们可以由心发出这样的感叹琴帛,爱腾终于正常了富沸。   从推出2011款爱腾至今旁糜,已经有近3年的时间寄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奴诬低,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冒泄喉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荡瓢,伴随着2014款爱腾的推出嫂搬,有关于这款车的一切搭宏矢,也自然成为历史撇猛木,被我们封存起来疙惠。全新的家族化风格设计没秘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胖拳,与新柯兰多相似的样貌山担,让新爱腾不再具备专属性粳搂曹。没处前部细节的设计芹,都是那么平易近人咕,平庸的再没有任何特点蚕逢词。可能人就是这样尾胁,老款爱腾在售时捆懒阶,人们总是说这款车有多难看吐没,有多奇葩荷饥,但当它真的成为历史后节,我们又会感到缺少了什么俺翁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞪,但还不至于让它从中获得什么优势覆萄篱,车尾部简单的几处变化纽吾美,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扇镰。现在在大街上吾集,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隋绒蔼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胶。   本文导航" "   这年头在路上跑着摊黎诬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苔纲惹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念愧铆,把自己造的车不断的加长绕匙浓,就算不加轴距也得把身子给拉长抄擎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惺隘拧、大型车上兴乌伯,感觉有些资源浪费垫蕉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车排,“L”的作用才更加实际糕。当拿到这辆YARiS L 致炫时避捐,小惊喜了一下闭墙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捍蕉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醚墟祟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鹅、大众polo碳堂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懊。目前这辆车共有两款动力缴借、6种配置车型在国内上市戊殊揉,指导价格在6.98万-10.88万之间瞥肩。由于新车型且上市时间不长锚箔坞,所以目前的优惠幅度不算很大隙,基本在3-5千元左右抄盘惯。(个人观点丘露:致炫赖媚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芜,厂商指导价为8.7万-10.68万船滥,搭载1.3L/1.5L发动机溜,5速手动/4速自动变速箱布凄恕。" "   曾几何时儡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睬崔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狄申,但却没有获得国内消费者的认可杜含魂。如今挡帮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藏敲骂,其售价区间为15.48万-21.98万元什眷麓,相比老款车型有所降低疮。另外绞既,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沽秀郴,并针对柴油发动机进行了重新调校莆蹦邪。下面就让我们通过试驾体验发郴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫂呻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型份工,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计新溶,并采用双龙全新的家族式设计反,整体风格与现款柯兰多十分相似危。然而羚粳倍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫌,其车内布局依旧与老款车型保持一致衡零犊,略显缺乏新意币偶缓。   小结陇: 相比老款车型来说梯惫露,新爱腾的外观变化令人欣喜茹朗估,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光希额,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侣。不过行参凑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垦宋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘘洞拟。在海外市尘,新逍客提供3款发动机羚,配备6速手动或CVT变速箱蠕,在英国的起售价是17595英镑百。与现款车相比朽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒜杰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗅手。 ● 外观介绍驹姐头:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岸栏:宝马2系Active Tourer滩双。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竞啃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徽瓷?车展上的展车给了我们答案疯羡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月检,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海抡喘,而在正进行的2014日内瓦车展上烯酥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柬行妇。和两厢版一样坦管,全新标致308SW基于PSA的EMP2木苣欤块化平台打造韶帮,造型新潮时尚挨料,细节设计则突显旅行车的元素事瓤苫,保持一款旅行车应具备的实用性咎。据悉沁戮丸,该车将于年内率先在欧洲市场上市懂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宽迫,相信国内消费者很快也将与它见面菠滇遣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后较,全新标致308的旅行版如期而至烤盟桐。从整体变化来看涛鸽得,它在保持旅行车实用性的同时读琉合,将重点放在外观玲权星、内饰的调整以及配置的提升上畔,新潮的设计更是让人眼前一亮摄。在我看来皋尚韭,它的变化是非常积极的幂炭暗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茬空,现在它要做的就是尽快进入国内烹垃婆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驳卤:   静态评测    ?   更多精彩内容袖水:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挫璃奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡戊教,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埠惶鬼。早在上世纪五六十年代蛊,Citro?nDS就用上了可变悬架庞尖、随动大灯诉羔尼、转向助力啦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陛,加上极为飘逸的车身设计雷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝努臂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梦,2011年长安标致雪铁龙成立滦贝悉,到今天我们测试全新DS 5LS腿店,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实及,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁素:长安谛艾仕袜娠炉,有股莫名的喜感垢收,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍壤,是台正儿八经的三厢车涤查帛。   ●外观抢迷:考虑国内需求匆埔驶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛔愁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玫欧陇,后者里里外外都显得格外前卫藕恭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度襄泰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幕冉橡、更好接受一点此。当然避帕,前提是得保留住原有气质飘。   在这张全新的前脸上竣蝎缉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰南,官方把它解释为“飞翼”弘巾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箔塑,由于边缘不是那么锐利膘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔑泄秘,接受起来没那么难广虾。   车身侧面和尾部看起来很饱满诽媳、匀称饯,其实我个人甚至感觉比车头更好看碉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凸膜,厂家说这是做完市场调研后的选择景朗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埔等墓,想想也不无道理换,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冈乒华,与其后期车主们各自琢磨诺浩俱,不如原厂直接把这事办了惺扭雾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淬骆拉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注患:下文简称新阳光陈斯琶,以便阅读)先,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娶童艇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敖漓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 负。现在它不光新潮持阔穆,还进一步提升了性价比形,为与定位相当的大众桑塔纳锤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淡。 外观潦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浚鸿办,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饲锹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捷拦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佃芒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侮钱段,达到4456毫米闯磷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钝。    此外体,新阳光的轴距则依旧是2600毫米免和,由于在东风日产的产品体系中放次删,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)程察,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些实哺链。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时推眠髓,我已经身处呼伦贝尔牙克石痪复彭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气写冉美。尽管天气有些寒冷括地,但此刻我的心情是非常愉悦的触茫陪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拘径享,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感另葱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妊,当然我也不例外捐鼓鹤。这次除了911之外瞪,保时捷还带来了Cayman壳架、Boxster逛稿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盼嫉盗,让大家分别体验RR(后置后驱)归溪、MR(中置后驱)备敞典、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扫另,即使在这样的冰雪路面也不例外俺静肥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搜。在练习漂移之前抽膳僳,充分的驾驶培训是很有必要的辩把日,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伞滥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救染。   ●车辆失控该如何挽救屡攫让?   当车辆发生转向不足时九,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刊叛籍,稳住方向并且慢慢回正暇档,切忌继续打方向荡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恍,反而会加剧转向不足的发生驴哨伤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雌计胜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度路峰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炮。对于一般人来说傅,应付转向不足要更加容易一些蕾构捅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壳新悍,而转向过度一旦被合理运用槽衫赣,就能成为过弯利器帅,也就是我们平时所讲的“漂移”擅。   ●如何才能实现漂移怖吧?   要想在弯道中实现漂移瓷频势,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擅锹。针对这次的车型以及冰雪路面锹蛋弘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式眯彼:   1趟请箍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)币贸,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逃、甚至小于90°的急弯舰。 ? 『以上为PPT截图舶荣,分辨率有限络抡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碧栖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谴齐祁,然后反打方向帅翘冲,稳住油门漂移过弯潭讳扩。例如在通过上图中的右弯时室粱送,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藏侯稍,然后左打方向纠箍惫,紧接着再右打方向缺孝躲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乾,别慌坛深房,这正是我们希望看到的彼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贪缄。随着车尾横向滑动的产生畔科慕,此时驾驶员应该迅速反打方向谅赏,让前轮时刻指向出弯的路线蓉必,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巢,随后在出弯时适当收油并回正方向擂牛酸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了登。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毕贸,方向盘转动角度都不宜过多毕克纠,最好控制在90°以内幕。其次油门动作务必细腻祈偷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攘玲,给油则会加剧侧滑簇,收油则会减小侧滑角度闷袍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篓鼎。   2袒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烯麓。   适合弧度比较大的高速弯道绦田。 ?   当车辆高速入弯时途,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禾。当车辆开始侧滑之后操,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傲熟闭,继续维持横向滑动藐赔,同时反打方向控制出弯路线未立故,之后的动作与第一种方法一致昆妓。对于初次尝试的驾驶者来说缄檄懦,如果入弯速度不够快也没关系琴堤癌,你可以直接省去刹车这一步骤吝,在入弯时适当地轰一脚油门嚼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑级。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弘式戊,并综合运用合腑奢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了成犁。例如在紧急还嘘、高速的连续S型弯道红惰柯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心式谎边,从而划出一道完美的漂移路线孙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗噬咳妙?AE86在高速S弯道超越RX7璃爽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘛害。   当然枪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后富甜括,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氦纳宿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型换柑帘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶覆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛天拿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作底轿豌,驾驶员只需控制好刹车醚蓟、油门以及转向三者之间的平衡即可些难。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顽摧。   然而即使是这样烦泄忌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乏。冰雪路面凹凸不平琉酥凶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜕垃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞,所以技术和心态都十分重要睬逃暑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揪回。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统床,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惩垢蠕。在这期间场,沃尔沃创造了无数的第一轨,也赢得了不少的辉煌成绩玻苍骂,当众多车企迎头赶上之际阑噶兔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中河澳革,并将其命名为Drive-E辱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硼形,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颓敢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萎搂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艰,实现了靠背调节和腰部支撑查。 1967 推出首个后向式儿童座椅驴帛旧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猎午侥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萄,将有害废弃排放降低90%以上低啪娜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喷哄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全精什。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胸譬琅,有效减少或避免低速追尾碰撞豆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淌,至此安全范围从车内延伸到车外超辞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞳沦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹃闪,从被动安全到主动安全戮寒,再到行人保护粱肺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溉,空气污染现已成为最热门的话题奸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筹忙非。   Drive-E是什么 兰?   即E驱智能科技概刃盾,代表Efficient Power(驱动更高效)滔、Electrification(驱动电气化趋势)型秀罕、Environment(驱动环保潮流)潭,从字面来看很容易理解报览杀,简单来说就是引擎高效化毛戳,这样一来既可以保证动力性豢,同时还能达到更好的排放标准钉轮剔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陇啸尖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档。   沃尔沃还将这一技术投身于奈诚钥瑁块化的研发瓮踩块,只需变更增压器姆郯欤块与催化转化器某瓿迨恚块等主要部件巫,便可催生出一款新的引擎产品甭集。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仙惦,大致可分为4类虱巾,即汽油直喷引擎撕、柴油高压共轨引擎险,单增压引擎(T5)炕客碴、双增压引擎(T6)慕虎班。 以XC60为例 淬偷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皋程芭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纷,在动力输出上也略有提升斤颗,其中的原因自然脱离不了小体积董挡、轻量化等一系列技术的支持谋乖窃。   此外变速箱方面也有了很大的改观搭罐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绞闹,挡位的排列也更加紧密敖炭,有效缩减了换挡时间兼,从而具备了迅捷的响应能力灰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现概柏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俩汹,耗能经济性方面得到了进一步保证帝宛,它将改变城市路况中引擎启停的时机舷,改善油门的响应订渐,空调系统转化为经济模式工作即,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫁拼,而在65km/h以上松开油门挪,引擎还将会处于怠速状态男。   本文导航半邵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扔冕殊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位檀瘁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撵厘搽。不过犯效,动力并不是我们今天的主要议题兜。秦的下盘功夫方面表现如何俩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系建般?这些都是我们今天要研究的内容撵了斑。综合起来净,我们最终目的就是想要弄清一件事送,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色储。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”馆羔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外努随,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上地。当然侣,由于秦有着体积更大凯、更加复杂的动力系统戚锨堑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挽窃,但由于双叉臂需要更多的空间即,因此也是不现实的袖。在材质方面暑僳赋,秦同样表现中规中矩姆市取,并没有使用轻量化材料为车头减重瞳蔑,亮点并不多芯儒似。由此可见皋罗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化该。   不过坍横,由于混合动力系统的特殊性痕确,秦也必须做出自己的调整坑思岔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坏聪晾。比如穗誊龟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面描两,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耍忍搔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上噬戳。此外罗非申,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮良赡,相比速锐在直径上增加了将近9mm扇虏施,看起来很是显眼考梁娘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朵,而在同等材料和工艺的情况下唬宝泻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毋锭。   另外吭韧脾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勾屉浇。与速锐的非全框式副车架不同兴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮古蒂,由于加入了电动机和管理单元师贝陌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加手票,因此这样的变化当然是加分的奋桂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驹爆恋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驶、振动和声振粗糙度甫赴秀,欲知详情请点击这里)袄,是个值得肯定的进步肉。此外恐,与速锐相同芜武,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞠,强度更高食凰妙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天强能,现款感烂蹦剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌画田辑,不过福特已经为此做好了准备罚抛,日前刚刚发布了新款腹埽克斯酱。它采用了全新的家族化外观舱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒜彻簧,不过它真正的杀手锏狙抄,还需打开车门才能发现辆翠洪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擦,进一步抢占细分市扯乜病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宪,满足那些对于性能有一定追求的消费者勺屯凯,比如轿车中的S5聚缓坚、S6玛洽山、S7登萌圃、S8等等鸽。就在不久之前的2013年12月龟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前略晦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型席猴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暇犀。 外观透善翟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吮桓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篙逃屯,可以随时面对那些不识货的挑衅者痴。作为Q5的性能版车型掂半,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萄巷,颇为低调春危,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叮勿场。 车型图片 基本参数膝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出葱蔫吐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纲,特别是车身高度经过降低溺缺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm归,而轴距也有细微的变化隘漂。   其实只要细心观察堆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魔,除了特有的徽标之外姜倍,SQ5的镀铬条有别于传统车型良蠢,采用的是双横条样式莫刹炼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顷恰谁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虫。而配置方面卷釜凭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讽秋乃。   尾部的变化主要集中在下半部分奴锨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弄诚霖,可根据行驶状态来改变排气开启程度萌漠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派花,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭千,前者就属于少数派诵。一个是只有追韩剧的人才懂疲舰沮,一个是全民百吃不厌推叹嗅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晨啡,其实上一代车型在国内早有销售块,只不过跟福瑞迪太像了敖姥丘,外观不出众浇委湘,关键是动力平平博,所以最后并没有收获太多毯隶感。全新速迈刚刚上市糯,售价17.98-22.68万元佰,很有幸能够在第一时间接触到这款车颈素锋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豪藕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常排辫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞧赦。通过简单的对比圈,不难发现绣即夏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邦撂星,名字叫做ForteKoup捂健,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苛,售价17.18-20.08万元村。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版签,它承了起亚家族的虎啸式前脸堕栓妮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靡窍,现在看来谈不上惊喜稗,只能说还比较精致狮叼。虽采用了大嘴的设计染吓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步居呕,或许小女生会喜欢臼尖侣。大灯全系都为卤素光源称汉,并带有日间行车灯剩是。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰划。   走到侧面掸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慧,但两门的设计为它增色不少蚀,在绝大多数人的固有印象中坍伶距,跑车就应该是两门鲍攘,并且应该是无框车窗详泞,仅从这两点来看酵吩,速迈确实都做到了笔,开在路上的确引来了不少的目光追随弓豆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潍,我们一致认为车尾的设计更为出彩两航,短小猎、精干牧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受目杀。除此之外味谰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闭铝颧,而且排气管口径不心推俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强母。轮胎为韩国本土品牌伤官,规格为215/45 R17癸屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庆。   当然绍誓,如果你选择2.0L车型的话釜畏,你所看到的黑色外壳后视镜焙、前后包围的碳纤维纹路饰板观难、双边双出的排气管摩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了股芜戏。" "  讴歌这个品牌猫里闪,或许很多人不是太熟悉懈砂萌。作为本田旗下高端品牌邢筏婚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辈剃,而且在美国市城稹,讴歌的品牌影响力是非常大的海氓霞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鳖临,大部分都是人们对这个品牌不了解蛇苛貉,影响力上不去儡,导致在销量上确实不尽如人意沉操晦。对于这次全新MDX的到来莫圭,个人持有赞许的态度乔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意处夹,还是那句话型苹唉,品质上去了涪匪,接下来就是提升品牌影响力了陶茅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上破,大灯的轮廓更加细长科,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衰讣,但内部结构和MDX并不完全相同晌焊。雾灯被一条仿LED的光带替代碑婪,进气中网的细节刻画更加运动怖蹄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长班,侧面造型给人的视觉感受非常低腥,这和前后大灯的位置有很大关系搬项,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎能脱,注重舒适性度耐库。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舱铜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啡句防,而压低的姿态却更加动感借,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澜。尾灯造型相比较现款修长挎丢葱,优雅的感受也来自于细节的 设计圃剑省,但貌似通过我的观察筷等,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揪贡红。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞄,让尾部显得非常简洁韧。   本文导航考纳:" "  2014年2月20日兽感,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疽拭。2014年型奥迪A5的最大特点是仓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧淳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国良捐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫疙,共有19款车型毛槐,售价在49.98万至85.8万韩,具体价格如下抱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面少镰铝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别半太。配置方面拭,也与现款车型相同快。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞧耪敌。   内饰方面汐莱,2014款车型也与老款车型大同小异阀恋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘显崔,同时门内饰掣、座椅中央扶手珐、都采用了纳帕真皮面料镰夏便。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机井。而2.0排量以上的发动机则保持不变纤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型省,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屋跨。   变化一袍需:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倒策,在原有的缸内直喷技术的基础之上磋蕾,加入了较为传统的歧管喷射然,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茄,通过二者各自的优势苯翔缓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陆谩。事实上酗撼贩,混合喷射也不是什么新的技术颁捻郸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用地老敬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点接宋号。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汕。   变化二青尉:排气歧管集成至汽缸盖内柯裸屉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挥兜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柬泻,从而减低涡轮的负荷春,提高涡轮寿命揣胯。同时度闯梯,因为在进入涡轮之前进行冷却拳按,相当于提高了涡轮的进气温度限制奉,可以允许发动机有更高的排气温度田,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兴报,同时结构也更为复杂蹈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔。对此律硼,缸盖内的冷却系统也进行了改进覆败,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)持。   另外惶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偷彭,还有着两项小改动雹涛。使用旋转阀牡龋块替代了传统的节温器衰剃鞋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上混庙苔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制范。   根据官方消息错帽跋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棋尝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舌扑。笔者也希望在应用新的技术的同时沁落拳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓬沽。 责任编辑秤俱厦:王晨熙" "  A00级(微型车)距,在人们印象中这类车以实用性偏横论、代步功能为主裁,低廉的价格促使配置也不会太高赦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懊罚蜕,一款车的推出打破了这一概念荡酣,它就是全新奔奔料汗,来自长安汽车陡切。   感官是人们的第一直觉反应唱卧,所以外形设计的重要性不言而喻藐督煽,为了使人们印象深刻芯腐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的端蟹,道理很简单淋汀,日本是微型车最发达的市场竭扣蛔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛾规,在2013年广州车展上胶宪烽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光儒,除了时尚的外形设计以外净寄,在细节做工上也有着不俗的表现赊铂。前脸的设计整体性很高骚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条董龋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绷彻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硕,不过这一点在外观上并不明显劫,这源于贯穿车身的硬朗腰线入送憾,有效将视觉性降低躬瓜抢,同时搭配造型独特的双色轮毂宪裴衬,让这款小车看上去时尚动感剔谦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动话熊媳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箩砍,如果仔细比对惨笆氢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捌础。除了引人注目的设计以外吮随,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萄,具有加热功能的外后视镜碘瘦埂、15英寸的抛光双色轮毂李赏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页司锨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫡暴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫁南。不过水胎己,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碴度,从内到外烈嘉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佬部,可以说是一次完美的蜕变海兰溪。那么这款新车究变在了哪里赤赣顺?它究竟新在哪枯四舞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荆栏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惹承午,轴距则与老款车型保持一致蓬盆防。在尺寸变化不大的前提下贾厘,改变外观砰盖郝、动力熟私、内饰屑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坟存,2月19日这台新车也正式来到我们面前碌痕,并接受大家的考验呈藤浮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擒晒,但这8条是我个人认为变化比较大的赎弊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禾吴祥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候步但,我就有了一种预感偏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢端翔背,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姆纯。全新X5给我最深的印象除了家族化外达龟套,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汾妈。首先绥伺琶,先说说全新X5的外观涉,“大尺寸双肾进气格栅”轿豌、“开眼角式前大灯”棋蠢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郡呐。    现款宝马3系推出的时候禄奴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勒殿,现如今随着全新X5的上市统毒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飞环兔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腿箔,据悉锋冕菠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粟箔。值得一提的是绊称炒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般青抱览,给人一种炯炯有神的感觉播钝锋。    由于新老款车型的轴距保持相同胆溅卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉履默,反而侧面的腰线给人一种力量感时鄙哭,这也使得新车看上去年轻了不少灯悄。细节方面楷们涡,新车在前翼子板上增加了进气口骸,突出了宝马品牌独有的运动基因晨浚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洗纺垫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带澄,提升了夜晚的识别度防挠夸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起房,降低了风阻系数提忍休,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赂融莱。" "  版权声明降寞:本文版权为网易汽车所有倡龚,转载请注明出处宝菊登。   在2003年安,奇瑞QQ的下线让这款时尚缅离鼻、便宜褐棠盗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撇降,之后短短的几年间破旦胸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话画确号,然而到了2006年长安奔奔的推出烯,打破了QQ一枝独大的局面抒守肋。一转眼挎,已经过去了10年的时间济磕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扦褪,在这个追求个性忿、讲究品质的时代蒂喝妊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咳浪芭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则小方,而长安似乎也意识到了这一点梆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妹变?   从厂家方面获悉袜彻,老款的奔奔(love)已经停产是,而奔奔mini则将会继续生产销售灰倍关,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侯彭,前者主打精品中高端微车市吵,而后者则会在廉价微车市场继续作战铜被。从定位上来看宫攻拒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讹磨,虽然沿用了奔奔的名字街侈,但整车的设计迟、配置以及售价都会高于老款车型渺。   新奔奔客户群体是谁奇?   在很多年前粗溶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炭,到底是买奔奔还是买QQ梅户,在那个时候庆竿党,很少有人会关心这款车设计的如何甸、驾驶感受如何身汾甲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捍缴授,省油拎来扛、皮实疽善、能遮风挡雨就行匈。   现如今居叛,80后累砂食、90后已经成为购车主力犀型,这些从小听着walkman恕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计李埃、用户体验以及品质都有着更高的追求轿,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻芳眷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霉,新奔奔就是冲着他们来的瞄耙。   新奔奔主要的竞争车型是线舷恒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谐,但从目前得到的消息来看档,5-6万元将是其大概的价格区间芳台。这个价位中既有一些合资的微型车蒙兄,也有自主品牌的紧凑型车搞浑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噶彪,比如两厢赛欧肌、奥拓弘、玛驰以及低配雨燕等等车型护拒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线并唾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橡套帘,产生竞争的几率比较小轰剖涛。   外观懈:惊艳版超、和谐酣盆溃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型露眠溃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲:高离地间隙了幢、车顶行李架扮稿、双色车身等等脐屠。没错崩闲寒,无论是跨界吕烤刺、越界还是交叉车型欣晾铣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偶拢萍。不过世间万物词,徒有其表终究很肤浅链兢,我个人认为钎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帝希卷。所以速澜时,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠壬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捐牟烙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚蒲啥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款边,它集沃尔沃所有看家本领于一身固力,可谓全副武装握。为了让媒体更好的体验这台车秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕谭。没有固定线路假,没有领队车辆犀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭北顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天篱。而在这12天里勘苫豪,我已经和它奔袭了4100公里妇故,横跨了三个省份屡蔡,体验了柏油赛道参、软土拉力驾赡、冰雪漂移毕肺、高速狂奔咎破席、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挥蠕,当然人领培,最终的结果是冕抵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜜馈乏,正所谓日久见人心刻,交友如此枪迸妹,试车亦是如此匣。回到正题厕,和往常一样寇浦,对它的了解还是先从外观开始惮铃钾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洗,相煎何太急”这句绝句捻,而在雷诺—日产集团旗下凡炬,有两款车正在上演着这一幕趁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泻害算,还有这出色的越野性能胆测盾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘉峨媒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簧,买谁更划算屎妇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谓,作为英菲尼迪的顶级SUV起撬背,QX80的售价高达152.8万患仕酪,但经销商处可以优惠16.2万可殊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疾,虽说16.8万也不是个小数目怯。但对于消费者来说峡裳惊,一个日产寿肖竞,一个英菲尼迪岸建妹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澈戌疆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盟结化,它的身材绝对够大挞茬。从上图的数据来看扮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佛,尤其是将近5.3米的车身长度碍桓龄,会让您感觉驾驭它有点困难剿辞。另一方面阮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脊狠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型功傅焦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅是。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欣,同时也显得异常凶猛胃点绅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉你扰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亲,整体造型圆润沟,没有多余的线条作为修饰嫁,但是反而会让人感到车身很厚实兄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谦。同时注意它车窗的设计狈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱起价,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的露,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酱陈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样额。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计殊塑末,也没有了那种霸气宫逆卯,转而给人的感觉是设计很前卫骂抒础。车尾的饱满程度与车头相呼应着森喀既,丢去了上一代的直棱直角玖琶,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾堡。   日产途乐却锣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陀,虽然脱胎于英菲尼迪车型旧视俏,但途乐依然拥有自己的外观特征妒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缉醛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底截,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匿,成为了车头亮点之一夕烽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术门,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型博碍疟,这项配置自然是少不了的俯。我们可以找到4个摄像头娟榔,它们分别位于车辆头部浩撕、左右外后视镜下方和车辆尾部暑。以便在停车过程中嘲峭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垂难坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间姬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俱,大大降低了停车时的事故发生博。   途乐   通过对比发现丝秆顽,两车在外观上的配置基本相同繁,差别仅在日间行车灯上都,不过随着QX80年款的推出参幂,日间行车灯的加入应该不是件难事饺篱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侈,在相差仅有10几万的时候吉凑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仍宿。    责任编辑拼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天媚宪垄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幌晌讥,除了奔驰G口、丰田陆巡系列黑饯、牧马人等金,双龙雷斯特也是其中一员瓷评,而且雷斯特还是柴油车玩骚试。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值体翅,以目前的接触来看谦,双龙雷斯特W表现不错扯衬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拨拳丝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前好陇浑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作普,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隶家,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搜从甭。当然戎,在随后漫长的几年过后攀伍边,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌编。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暴,该车型最大的特点就是其尾部造型巫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匙滤袍,宝马方面肯定不会承认豆会牧,但从年份来讲梅同,明眼人一看便知每。   外观葱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隋帅,该工作室的创办人正是乔治亚罗伺,不过大师的设计未必符合所有人的审美漂乒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聘呐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侗绕镭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眷髓瑰,但为了照顾空气动力学与线条流畅电呵疽,雷斯特的车头是圆的缄杜凶,所以在当时看来有点“离经叛道”豹富。   而到了现款的雷斯特W椽人缉,这个“小问题”被修正了尺,一体化的设计已经是大势所趋茶厦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暖沏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蠢胜孪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少春。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拔谰锣。通过车展上的展示撂行翱,小编已对这款纯电动车型有所了解诚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拍镰,时至今日忻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堕滇抚。据悉俱,之诺将在今年的2月份开始接受预订览,上市后将以租赁的方式面向消费者备茬疤,具体的细则目前还没有公布搬,上市后会有着怎样的表现居兰藕,我们会同大家一同关注丛铜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敲废,简单了解了一下之诺这个名称的由来呵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现收廓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚂,毕竟是基于宝马X1平台打造布貉卿,因此在多个方面相似度高也并不为过标冬被。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E横豹稗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敝,其具体的表现如何嫂番副,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侠。 责任编辑怪:沈楠" "  版权声明冉:本文版权为网易汽车所有敖,转载请注明出处埔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计料,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袍枢班。它们的可见程度漏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兰。可见度甚高的两个文字的组合牟离,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字将硷。因此盯蹋碉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴农烷。哦暗颠煌,对了可涟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铝戚。意大利人的自信才察馁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赏贾稀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娃?咱先从减开始说起碎甭。 Q臣:致悦只是切掉屁股的菲翔么混?   A哀模美:非也骨捣,前脸亦有修改艇梨秃,整体风格统一剂,协调度很高糯麻。   我相信Roberto Giolito先生泞痢搽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跑蔽委,在设计Ottimo的时候唐,一定会更加从容夺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚷沽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赶。在他的心中须椽稿,应该有着太多关于年轻刷哦棱、活力的理解燃,而这恰是Ottimo的设计要点霓环。 外观总结   赞仓两:个性鲜明凤匈隆、标配LED示宽灯玖皮柒、轮胎用料厚道   弹坍内:低配删减雾灯   " "  版权声明赦眉烽:本文版权为网易汽车所有瓢脖鸥,转载请注明出处拜抹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾簇稳课,虽然距离现在已经有两年的时间冀呸穗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚府纲。而今天牛闲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擎狡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例任皇,并且还是一台后驱车船搏。没错牛姜,它就是华晨宝马3系敖糖申。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)行京丸,其配备了2.0T发动机毋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掸陆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萎浪图。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱努缔翘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碎鸵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸡。不过在今天的冰雪试驾过程中旅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藉梅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驴,必须先打好理论知识的基础盒。于是在摸车之前魔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课息冀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肃赖氮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稠箱授。 ● 项目一   热身结束了勃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吕。第一项内容便是加速和刹车瑞,是不是觉得很简单捷?其实里边的门道儿多了去了虑溪限。   在项目一结束后妻念,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃妮。一开始大家相差悬殊入,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歉械插。接下来的项目二会比较刺激一些烷胖撂,经常会出现手忙脚乱的情况环川,但只要理清思路按部就班的做贯赏瑰,想要完成整套动作并不是很难礁庇吨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弄娩句:本文版权为网易汽车所有轰泊,转载请注明出处闺文棺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肆,不过始终都仅有手动挡车型贤,虽然目前销量也很出色刨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坤。好在这一短板即将成为历史偿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陷,新车将于26日正式上市起,我们也于第一时间进行了试驾体验蜜牧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观导恍涟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虾奈,在外观方面也有变化寐彻。新车根据高低配车型提供两种外观方案沽蔚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慌汇型,而高配车型则对中网掣份、保险杠造型扇穗揣、轮圈和后反光板都进行了重新设计骇侩。值得一提的是叙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的管狠。   新样式的轮圈非常动感适嫁陋,在同级车型中实属罕见搪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咀,轴距依旧为2725mm烙茎洞。车尾的变化相比车头要小一些疚略钞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拓,不仅可以提升安全性苇,同时视觉效果也更加出色窘涡抡。 有态度【试驾评测】靡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佩?   扫一扫迸渐青,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛔刷贝,一汽大众全新高尔夫正式上市迸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘛,其中1.6L拥有三个车款法,1.4TSI拥有四个车款配乘喝,官方指导价为12.19万元—18.29万元瀑翘蛾。具体售价请见下表岭勉疮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力釜,但是却拥有三种功率版本掣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矫,因此在动力系统方面排,消费者有三种选择扩。    我们从上面的数据可以看到淳系冠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者青桃釜,1.4T低功率版是主流之淹某小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肌藉旅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右方噬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮薄修屎,但是它的售价高达18.29万元刨洛腔,相对比较贵烤木申。    全新高尔夫提供九种车身色彩山括,分别是塔希提金叭查涛、唐古拉白示吴、珊瑚蓝兰嫌耽、魅力紫唾白哀、玛雅红篇、季风灰式摊、水晶银以及深黑和极地白甜叛。 ①馈:16寸Cosmic款轮毂 ②骸:16寸Cubix款轮毂 ③彤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蕊,其中15英寸的一款恫,16英寸的两款辟北,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备川顺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陆草贸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卯镣勤。    全新高尔夫提供标准座椅毒挖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涛厕倡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郴,舒适版车型则都配备舒适座椅盯攀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烂剧。    在材质方面庆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晌,分别是上图所示的DianDian黑色织物硅蒂闷、Zoom/Merlin黑色织物界房、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浩,分别是Vienna黑色真皮镁硕、Vienna米色真皮抡详朔、Alcantara黑色翻毛皮驼、Alcantara棕色翻毛皮囤胃溺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛇够嫌,有两种风格可崖ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烂保,同样有两种颜色可巡张怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料参,有黑色和米色两种可淹扛┨病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脚。    在车内外装饰件方面胆,不同配置的车款也有不同的安排浦去。像侧窗下沿镀铬装饰条蔼、双排气管漏畏、镀铬装饰双排气管绰艾、动感鲨鱼鳍天线扩、真皮换档手柄发弘窍、科技质感装饰条嗅、金属风格装饰条迟、碳纤维风格装饰条等等式惦宝,针对不同的车款都有不同的配备独凡谱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惨绘十。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌踢,配备有MKB多次碰撞预防系统荤、ESP车身稳定系统磋、ASR驱动防滑系统荷旅、XDS电子差速锁窝雾赊、前排侧面安全气囊烯乌啊、后部4探头倒车雷达羔洼、前部行人保护系统蹲、自动静态转弯补光功能等等唯剐,但是在舒适性以及功能性方面墒,并不是很丰富蔑臼抡,但是也可以满足基本使用道仓。   1.6L自然吸气车款如何汛位λ谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚怼,它拥有手动时尚病坏、自动时尚以及自动舒适三个车款路惮,手动时尚与自动时尚的配置一样韭,在价格上二者存在1.2万元的差价颁办度,主要是变速箱配备的差异铅。所以在配置对比环节峨朽郡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剧病溪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元举茨,差价为1.1万元獭。    在配置对比的环节我们可以看到蛊,时尚型与舒适型之间的配置差别拓嘶富,大多数都体现在外观内饰的装饰件楼茎勉,以及车内一些常规功能方面安劝,主要是顶棚储物盒暇、后排中央扶手脊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埃,实际上最有意义的差别在于全景天窗巷究割、后排出风口耽官、蓝牙电话晨胎、定速巡航臼、驾驶席座椅腰托础罗伸、TPMS胎压监测系统这几项上猜,不过在这几项配置中哀仇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哨,尤其是全景天窗溯呵抠。    从价格上看孙,二者的差价为1.1万元常哇漆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盆刮鲤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焚叼,所以我们在这个推荐环节梯喜唯,更多的倾向于低配车款棵收渤。 责任编辑哇屉俯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帽茫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弧。它采用了全新的DS家族式设计风格腐腻,延续了一贯的法式浪漫风格帝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浦。新车基于DS5平台打造娘号,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撩。预计在3月左右上市阶操,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搬,让我们一起来看它的表现如何绞彻柯。 外观味憾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沽拭,却多了一些时尚及科技感黄群挥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魔褪朵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感九魂岗。镀铬装饰拿捏的也比较好剧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朴皮叛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品细。也表示着DS的品牌走向独立祁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祈,有着都还算不错的账面数据溪,车身长度为4702mm适擞堂,宽度1840mm撂,高度1515mm.轴距为2715mm琉慑。上市后会把目标锁定在奥迪A3浮辨。 车型图片 基本参数呕艰撅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绩当,除了前车6颗驻车雷达之外那耗闹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潜赖藏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烷凤帝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凹搞,从视觉上拉伸了车辆长度丢,尾部设计了一个小小的尾翼酸蜂,尾灯下侧字样表明了其国产身份纱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头实插。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔贰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件双戌顷,真正的排气隐藏在了下面掇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词废:高离地间隙甫颇捅、车顶行李架苇熔涡、双色车身等等箩腊藏。没错盾水朝,无论是跨界经柔、越界还是交叉车型眯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镐轿。不过世间万物拓,徒有其表终究很肤浅少,我个人认为豹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯篇。所以叙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘偿祁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢舶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂敖逃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦懈社,它集沃尔沃所有看家本领于一身拉,可谓全副武装荆话。为了让媒体更好的体验这台车逛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刑当。没有固定线路澳体粉,没有领队车辆摩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭械,它会和每一位汽车媒体人独处12天撬尘。而在这12天里疗枪,我已经和它奔袭了4100公里橡故敦,横跨了三个省份广峦泊,体验了柏油赛道吴霞摆、软土拉力息、冰雪漂移胯、高速狂奔胖浇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话十蓬垃,当然其觅拔,最终的结果是饯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿呛舌,正所谓日久见人心汤,交友如此菱虹,试车亦是如此纺屡。回到正题橙椭,和往常一样吮阔裂,对它的了解还是先从外观开始脱奇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韭四策、多样化是一种趋势庙刚嚼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况珐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澳煞患,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酗浓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车和,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型情桶,上市至今保持着约5千台的月均销量龄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颓前猾。 外观/内饰对比辅蹄息:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荆思瞧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漂某,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汞,毕竟师出同门褥双斧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哨创,远看很容易被误会成排气管即,但事实上真正的排气管被隐藏起来郴,整体尾部设计显得层次更为分明屎邵匪。低配车型配备有倒车雷达滇,高配车型还配备有倒车可视淮哎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毖揩腑,修长的车身与宽厚的D柱纶番,加之出色的后排与储物空间型甘,俨然就是一副旅行车的范儿滦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锹,它完全可以称之为旅行版朗逸哄毫。    车身的线条连贯自然骏茂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观接鞘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岗髓提。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些概夺按,调整了尾灯的白色灯带位置噶列牢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重第。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同募呸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笨,内饰板件的用料以软质材质为主掏设晴,接缝及做工也较为精致垛,与同级车型不相伯仲爸。从实拍的车型判断沙蟹,自动空调辆呈将、ESP系统舷迪纹、电动座椅怜壁圈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穿街,至于具体配置还有待官方公布汾瑞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉护猎襄,同样是大众家族的传统布局闭项,整体的感受都很不错贪蛔,方向盘猫、中控台的每个设计很都容易上手睡,从材质上来说沪蜂拳,朗行是塑料感有些明显的犁矫,好在其工艺上还是有保证的埃脓秃,并不会有很廉价的感觉摹痞午。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儡,销量在整个家族中表现最为可观故矮。近期途,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市槐,新车主要变化集中在外观泼,同时针对颜色酱、配置进行了调整嘶射颂,以保证其市场竞争力挨恫。在豪华紧凑级细分市场中盘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佩撅,通过下文的对比分析七,希望对有此购车意向的网友们一点参考陵彻。   备注幕: 为更直观的进行两车的对比分析袱对,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挨、CT200h F-SPORT)棺型,市场优惠参考自深圳市场对。 车型图片 所属品牌贺少坟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舷驶,内饰做工精细    车身尺寸方面嗓琳措,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坪,其他参数均小于奔驰A260熬蠢。从外观和内饰设计风格上看罕堡贰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑失曙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肥翟禄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺保眠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汕热碧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惊桥谭,全车充斥着力量与美的线条味锣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点境,硕大的单条幅进气格栅香、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发承磺豆。    相比极富视觉冲力的前脸造型膝洼拓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些里,但并没有脱离运动冲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凛疼侩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酪背马,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龄,同时下侧雾灯造型也有改变氏虚,车尾部也进行了一定的改动篙,整体感觉更加运动完委阑。另外翱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兜檀嘶,形成强烈的双色反差诲。    F SPORT车型装备了整车运动套件还访,涵盖了运动调校悬挂绷夺、运动包围联腐、运动阻尼减震器啪赂、熏黑运动轮毂地温、运动车门脚踏板关团蓟、运动型铝制加速踏板笔碎、制动踏板旦囱柬、脚歇板等竿倦。    三幅式平底真皮方向盘瘫、红色元素点缀的空调出风口遣僻嘲、铝合金踏板芳、仿碳纤维装饰条等等廉脸取,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格承。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伍革,将方向盘外羞份、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愤,增加了便利性败涛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动韩贬,分散了注意力笑彤刊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间募弓,是多数第一次购车家庭的首选要求撩巷庙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疗矗紊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型览滑扭,会有怎么样的变化阔剩亮,一起了解一下外夕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的不,镀铬进气格栅增加了些许立体感绦嚼,更加显眼的X造型前脸嫩门,迎合年轻消费者的审美暴拳玻。大灯的改动有些另类癌,在我看来接受起来还是需要时间的奠奖惯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缚茅,新款在车身尺寸上有所调整险帛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窍掀,轴距保持2600毫米不变童畴啤,相比现款仅车身尺寸有所增加惺破。   车尾的变化不大恢呐悲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斯了狮,以及牌照上方增加镀铬饰条课任喉,尾灯造型无变化玫休届。实拍车型为高配版本构底,但仅配备了三点式后倒车雷达屏巷防。   新款的15英寸轮圈造型不错宠店,轮胎选用优科豪马嫁,规格为185/60 R15拍,备胎没有缺失枪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氯狡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桃党,在年轻人中更是屡见不鲜恃攀。在学校要有个性蚂糠揪,在单位要有个性誊菩,穿着打扮要有个性扯嘛,兴趣爱好要有个性对。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吕?如果你有这方面的兴趣女吻篡,那么杰德将会是你不错的选择接。可谓自成一派的它姑龋,凭借着并不起眼的车身尺寸抡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车是?还是旅行车邢?或者是MPV篓?但这都不是事儿劝,只要适合自己就OK悸虾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攻竣芭,喜欢接受新鲜事物的他们邪,正好与杰德不谋而合嗓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐失扁麓,此外赶柔,六座的乘坐空间谅响,也足以胜任日常的使用需求妒模签。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受破。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牢?自2013年9月6日上市以后坦篙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敢黔,力压大众途安和马自达5等竞争对手疤戌亭,它用事实结束了我们的疑问厩。除了这些祈,杰德还会带给我们什么样的全新体验弯,让我们继续往下看匣。   " "  若是经常关注汽车之家的话聪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疲溉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舷氨恕。虽然我们这里并不提GTR扛箱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抽蔚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋仄拾瑁克斯ST筒迟谐,令人刮目相看斧贤唾。与此同时毯少,在秦身上塑仑峨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料全翟率、做工以及舒适性表现上的明显进步冒庙。 外观造型膛尸伸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贡谈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哼炉背,近年来推出的新车型如速锐寂圣、思锐以及大家眼前的这台秦粒,都可谓一个比一个漂亮犬蕉。就以秦来说拘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喀副隙,很是亮眼芜漆渺,同时也营造了较高的前脸识别度磺。   车身尺寸方面裤墨块,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凰纬堡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窜爱棚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)确穆茬,2670mm的轴距表现则处于平均水平潞痕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迸,其整体感觉与速锐大同小异楞猴佃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯理,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕊衅陇。无论白天还是夜晚逆,该车的车尾识别度都非常高牵侣。而且内部的光源寒蟹凉,除了转向灯为普通卤素灯泡外饲晴,示宽灯额樊冷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滤寐。   充电雌、电桩安装及质保/售后介绍坑输酷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搓律,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萍葱端,据官方资料介绍钞,充满一次电大约需要5个小时左右胎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喝。   同时嫉遂赶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贾逝,虽然价格并不贵颗恨,大约在6000多元汤申,但对申请人有一定的条件限制藐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哺蝎泉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)性椿辨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准即痞告。当上述条件都满足之后挟黑讼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请技,如果一切顺利棠溪,最快1个月内就能安装到位并通电使用勉。不过目前熟琶,秦还不能实现快速充电捐羚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酞雄损,只是目前还没有这样的配套充电设备固。   针对秦的特殊性末粱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梁茨超,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烙。其中菊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橙遍烦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赂信,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋题、绝缘手套和护目镜等设备蓝虱迫,并规定在检修车辆时必须两人在场少促揣。以防车辆万一发生漏电檀蚊炮,威胁到维修人员的生命安全宝僻。   与此同时敲汰碉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刃莽净,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型复韧费,整车质保为6年或十五万公里练,电池组为10年或二十五万公里)茬居攫。总之促里,从专设的维修工位嗓恍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诺颗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偶雇屑,而对消费者的购买更是一种信心的保证妇秒晒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前股访溅,中国汽车市场刚开始发展泡镰,市面上可供选择的车型可谓寥寥庭筒,在那样一个年代去蟹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竞,并且在之后的相当长一段时间捶蹿,人们心中仍对它们有深刻的印象谦戎四。时至今日森筏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挟捆媒,在数年激烈的竞争中掸父,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碍蹄。这回焚酪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挠,我们也借这次机会为大家做个全面对比辱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车十:外观内饰(包括设计和做工)餐便、配置侧妇忙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肉、储物泰、油耗贿、驾乘感受围厦勿、加速性能妹、刹车性能抛宋唇。同时袜纤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别童荷、同价位车型的什么水平抱筒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筏饲癌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元活缓,目前约有6000元左右的优惠匹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禾雇臀,在优惠方面差别比较大镭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卤迷溅,根据论坛中近期的提车价格嗓,9000元的优惠还是有的睡物。目前纺峨,两车的售价依旧属于同一梯级港婚冉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妓,只是配备了卤素大灯及雾灯充扔,透镜呕、日间行车灯这些都没有狄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寺榔盘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诽旦瓦,因此我认为两车的配置可以理解脚驼,符合同级水准拇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位独葱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烹铺躲,两车的各项参数也处于伯仲之间嗅兑科,差别在6cm之内狗别。在车内空间上构,两车的表现也很接近查讣,我先剧透下吧匆,结果可能跟你们想象得不太一样南浑。   相信看到这里嗅辞,大家最担心的就是如果车辆没电睬酗兔,后备厢是否还能打开的问题腺爽。捷达看来是妥妥的没问题胎辆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阂词,它的后排座椅靠背可以放倒驳,之后即可顺利从后备厢取物谩厦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞄。   在倒车辅助上片,捷达配备三点探头摄葱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配布吉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蘑卤窍。这里多说一句凡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刚,让人觉得很不大气聪,并且低于同级别的水平硼体,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达池,舒适型也可选装倒车影像该瓜订,比捷达厚道一些缸。从普及性上看男冕涡,能够达到同级别的平均水平峰剿,从功能性上看恋弧,拥有倒车影像的它则高过平均线了匣赏疗,给好评恕棚笨。   两车都是15英寸的轮圈纤诺辅,造型上也是各有风味乳间灯,轮胎宽度也同为185mm讼欠胆。从售价上看钩良冀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条繁皇配。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弊购蠕,让我们在后面的制动测试上见分晓恋冒朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熬履纺,借着中期改款的机会匙脊禽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孙。应该恭喜它修靖,至少在我眼里伎鸥绢,它确实达到了自己的目标典。过往凭借动感的外形强巩乱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巩斧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秸帮。   只可惜察截,刚上市不久的2014款起亚K5透胺久,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗽恨么,而且它们的价格都处于K5车系的高位开,受众群体并不大坚。前段时间达堂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析港提癸,并撰写了《起亚K5购车手册》碑问剩。文中澈靶杭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镜忱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐管虾镰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机详。自从起亚侠山尸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赫,互用研发产品的例子不胜枚举赦换,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叫。该发动机的最大功率为245马力守峰匆、最大扭矩达到350N·m剿,账面数据处于同级别的上流水平卉秤甘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机领、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弊勒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞪潜。   在涡轮增压栏、缸内直喷等技术的加持下廓卧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m额长,并且一直持续到4000rpm京魄赡。得益于涡轮介入较早磺膊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藕,而且它的油门也调校得比较灵敏晶。在实际驾驶的时候歧段,可以感受到它的起步轻快自如凛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厢硕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醚毛路,毫无疑问它的起步要相对轻快一些图,但差距并不像数据相差那么大羞。在整个低转速区间春,它的动力输出不算直接奋皇耍,缺乏一点活力唐怜,给人一种有劲儿使不出来的感觉栓访。   于是偷秆,我把油门再踩下去一点赫鼻凉,动力突然来得很快锣亮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膝,毫不费力衔,而且可以感受到车速达到120km/h时兜灸叭,发动机还有充足的动力储备盖兼挺。它的中段加速能力让人满意磊,虽然依旧缺乏一点活力钨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酿狄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冀。   还是差点意思搂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雀。于是擅逗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎慷,6速手自一体变速箱切换到手动模式廓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的校廓鼓。它的油门响应足够快透垃,发动机的动力输出得到更好的释放革横,方向盘的反馈也更加扎实季琶皖。除了SPORT运动模式外刨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郝妨轻,运动特性从SPORT猾膘、标准到ECO逐渐减弱拢厘阶,驾驶风格也逐渐趋向安逸病寡块。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宠,平顺性极高凉侯投,而且动力的衔接也让人满意售。若以80km/h的速度巡航岭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苹是,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哀栋煤,对于燃油经济性的控制也让人满意浇喜禽。同样值得表扬的是降挡速度朝,在中段需要加速的时候深踩油门卤蕉浑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出师,而且换挡冲击也比较心芟翰!,不会让坐在车内的乘客感到不安莆。   前麦弗逊祁淬牌、后多连杆的独立悬架底盘结构让唉性,在调校方面仍然有很大的提升空间费。它的弹簧足够硬哀太晒,但是减振器的阻尼不够大尚息鲜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霸,会有细微的震动传到车内珊,以稍微快一点的速度过弯扔估,车辆的侧倾会比较明显掏晚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题封吗,舒适性让人满意钉持,但如果需要激烈的驾驶的话挺爸看,后期对悬架的改装很有必要讨舷姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸礁成阑,刹车的力度足够俺拖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妥污。具体表现是县,刹车踏板的前一小段是虚位蔚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匪梳抛,制动力度会突然加大隆,需要一点适应的时间吃朴鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茧,发动机的声音缴疟届、振动都非常小峰。然而狡,在速度上来以后坦,噪音的上涨速度也很快权猜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钨绰恕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唱。   我得承认吝统煽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菊颂膛,但在起步和中低速行驶的时候般譬,动力参数上的优势并没有完全体现出来倘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处库忍圭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刀贬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懒。当然松荤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侍娟。另外导,值得一提的地方是七济秋,在动力提升的同时膊,它还加入了行驶模式控制系统功,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用托,它的动态性能相对有一定的提升牌纳疙,开起来也更有活力和乐趣黔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熔湃帝,只有手动版车型销售菩桐盟,导致产品线还不够丰富酒。而就在去年11月幸棉,海马M3终于推出了CVT版车型襄匣,7万-9万元之间的售价弛屉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剃勤奴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膝硅森、逸动啤撅墒、宝骏630以及启辰D50等车型比,竞争还是比较激烈的防甭缝。作为一个后来者竿旱,海马M3是否有足够的实力立足闹渡截?下面我们就一起来看一看尚评奶。   动力胃副:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铜,其最大功率为82Kw方,峰值扭矩是147Nm侨莫。从账面参数来看揭勉,可谓非常出色推闭,一点不比合资产品的数据差糕松稻。对于一辆紧凑级轿车来说棵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了版馁。    开起来的表现凶狗架,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牛沦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搬,如果想要充满信心的快速超车娇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择返拳嘿。    我知道会有人问舞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僵毕蚂?说实话巷,我觉得大家都没什么区别测,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吼辣,也是低扭不够强篱腾,需要靠高转速来增强加速能力羞垮团。    可以肯定的说茸,除非是加上个涡轮增压器互。否则的话劳,这个级别同排量产品之间的动力表现穗级,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帅己。我个人觉得世,这只是消费者们需要认真衡量的一点皆,而非全部舷缸裳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在借涪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胜梢冬,动力传递平顺连续的特性钢,有效的提升了整车的行驶品质感奋宏锻。顺便说一句本袒朽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俊捎谈,这也是比手挡车多花点钱的好处板譬门。    深踩油门时猜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刺恨玖,来保证动力响应足够顺畅词涝井,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骚。此外篡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煤靶,功能性极强痕邪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后死,g值才开始达到最大的0.366g京号梨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内都瓷,此时车速大约在30km/h左右突,达到60km/h用时5.24秒鲤仕完,冲刺到100km/h用时11.45秒券。    接下来看看海马M3手动车型磐炊扔,在加速到2.5秒后肚题,车速已经达到了差不多40km/h魂栓扁,达到60km/h用时5.01秒很,冲刺到100km/h用时11.28秒为,比CVT车型略快禽辰。如果不较真的话酪,可以发现二者的差距其实非常型薄,相应的在日常驾驶中其实也一样筋倦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慌,就这个成绩来说粱滥,它的表现只能说是非常一般莱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帝称,它的表现就算好多了赶。 责任编辑缅:沈楠" "   近日陆,宝马官方发布了新款X3的车型官图凤吴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疏霓。从新款车型推出的速度上来看壁镰戏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视录。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惺某。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犬鲤。    早在2003年戏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擂期久。10年以来按分,宝马X3已经销售超过了一百万辆咆,自从2010年上市几定额,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媳丢。因此颊,2015款作为X3的中期改款竭人厢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扳垦,优化后的大灯组造型狮咯摊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剖侮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驮朔宦。通过官方图片夯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时串,也融入了宝马家族的最新设计语言兽剂宫,与新X5一样采用了新的中网边框设计凑违掸,在视觉效果上更具冲击力道。    在头灯部分耿鸵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牢涸朗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啦飘。另外瘟锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代份按尺,配置方面它还可以选用全LED光源函富,再加上选配的LED雾灯宛蚕潭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质失苯。    新设计的前保险杠极具力量感祥算,并融合了镀铬还施蚀、塑料格栅以及金属护板迸疯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醒寂。此外斤翁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中湿轻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂其,也使整车更具个性化风格博赂赊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为测播:4657×1881×1661mm纪李磺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梆,轴距也同为2810mm尽繁危,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朔米。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煞沽,从车头一直延伸到尾灯的腰线聘,让车身看起来更加犀利且极富层次感笔。相比变化较大的前脸倒锈麓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痘师憨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迁。相比X5交,新X3的尾部更加耐看街惕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娥挡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烩协睹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佃姜堡,视觉效果并不是那么给力柿吉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚊氖母,新款X3也不例外齐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稍笑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锌兑拒、后部的防钻撞保护装置谎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辜僚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂上你魏。此外派福,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缝豹掸。该车还可以选择六种车漆哪、三种专有的18呕酱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂句。 责任编辑杰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车清:Quattroporte(总裁)盒策,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寇拖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞥昧琶:Levante蔼聘,还在2013年4月的上海车展上舅搬堂,以全新总裁平台为基础趟骗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角负违:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冗九、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款能:Ghibli……   以家族设计为本芜块,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诞,改走豪华中大型轿车的定位峭,车身尺寸长歪、宽零忿、高分别为4971mm颂、2100mm和1461mm睹咯,轴距则为2988mm日,直接锁定奥迪A6釜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沥挪柿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征频禾熄,且融入全新总裁的轮廓特色卉迟,以紧实并极为流畅的曲线铰何,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丧。    于是在车头设计上匣暴掸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽统凛奴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩项恰怯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闯凹莱,将蜂巢状格网嵌入其中层,且尽可能地加大盯熟尼,再搭配角度更为锐利寄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渺偿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纽闹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缸,所以厂商在Ghibli的车侧姬,除了保留前叶子钣鳍状孔道陌祈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歉咸,也师法了总裁车侧的设计噶蕾夹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锑孤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慨锹败,另一条线则从前门下方迸出括,向后朝车尾紧缩葛截摄,滑顺动感且充满肌肉感略吭,并正好可呼应更翘的车尾设计前拳刹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上精,速度感浑圆天成含。 内饰向旗舰看齐粱蒜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上类时乃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撑爸茫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堵姜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晴,也把声控帕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狸傅付,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奠,右侧拨片负责手动升档详欣、左侧拨片则能提供降挡拓趣摩。    此外蔽东帛,三辐式方向盘的前方膏,一样是借自全新总裁的蓝底白字闹懒、双环式仪表盘骆纬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藤督酪,左侧则是表底超过310公里的时速表对辫焊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窟侥,可提供显示油量缚、水温逛列稳、挡位与导航指示等行车信息驹单,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渭纤,告知驾驶者目前的驱动状态党。    和总裁稍有不同的中控台肖竭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灵马删,以及可触屏操作的收音机电台选择惹、音源切换急、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秒坚继、空调温度溺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途,空调出风口则移至屏幕的两侧漏,下方则为恒温空调系统调整出风量孔艰病、温度与出风口的位置细菇,以及音响系统的吸入式CD科,设计上较总裁车系更加简约剔,但用料与配备完全向旗舰看齐毯仇鼓,展现了十足的诚意惕。    较为可惜的是尉汀沁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狠嗓绞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撮弓涉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弥溅踢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖可,包覆性和支撑性也非常出色仇途。    但是后排方面娠汗矮、便没有像总裁那么充裕幢,尤其膝部与头部方面佳,身高174cm的笔者坐进去后克报穗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸿让扇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芬,也刚好替前廷蚊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宏温惭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屉雇圣。 责任编辑紊惦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焙歉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丹费秃?后来一看拢妥岸,哦蕉焚,原来CC是“Cross Country”吩。继续了解发现有点意思孟村杭,底盘抬升梦芜、高功版2.0T五缸发动机棺睡叉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邻谈:目前的普遍规律是胳思乡,产品分得越细当,总销量提升越明显径禽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侍,它的引进农,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歧并。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板委,主要分布在前脸和车尾会挺嗡,从外观区分它和普通版V40很容易涂曙强。底盘抬升12mm曙姑壳,这么小的数字对视觉效果影响不大厢钮迫,整体协调感没遭到破坏推。    车厢内部蕉填,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袱,除此之外内饰并没有过多特别的设计亮。之前我们已经发布过实拍文章欠驴颂,车身相关内容有详细介绍哆魏,因此这里只是简单提下要点去,就不再重复描述了尖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来席。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔡接捞,最大功率214马力矢局,峰值扭矩300牛·米扑,型号B5204T9菜,是普通版V40那台发动机的高功率版本采颧,那台机器的型号是B5204T8海,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惠,今天会是什么成绩揣?稍后揭晓挛抬。    变速箱没有变化朝蹈虾,依然是日本爱信提供的TF-80SD遁,六个前进挡体,带手动模式和S挡微,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刚釜,奔驰A级用自家的7挡双离合委唬,沃尔沃这台6AT暂无优势膛,目前他们还没有新产品投入实际应用腊促篇,理应加快脚步枫标。   驾驶苛:邪恶的S挡    驾驶部分险来,我想说说D挡和S挡的区别败。看起来挺初级的一个话题高,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慷讥列。D挡油门响应迟缓涟薄,在激发变速箱降挡之前党怪涉,需要稳稳的搜、持续性的向油门踏板施加压力粗内拍,慵懒的降下一个挡位之后寝歌,情况有所好转誓蘑魔,动力给得稍多限拣,也就这样蓄。    不满意对吧偷?可以把排挡杆向左扳到S挡靶,切入“邪恶模式”盒藤发。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糯娄,转速拉高1000rpm以上饺特,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次码泞深,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沽,脚踝每动一下潘,车身就顶起往前猛扑一下殿途。深踩油门羡娟,转速迅速攀升仑,跟D挡时判若两人龄功猜,两百多马力囤、三百牛·米狄,在这个尺寸的车身上爆发出来叉夕,过瘾辽挎鄙。    激情过后细细品味访,这套动力总成有两个弱点需要改进戳蚂疲,一是怠速时振动大哼切,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动号刷,影响体验;二是低速行驶的平顺性夺倍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灌发拌,1人凯、2吴骂、3挡之间可能频繁切换俄坑雹,动作应该再细腻些蹈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啃啥,选择“全功能”项巳,不打转向灯就变道鸵穷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道播,回正的力度不新疾谢谩,如果你想在车流中快速穿梭前进愧培,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煤伺,要么关掉方向盘辅助祈公痕,仅保留振动提示即可必伞坏。   绕桩桃麓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衅栓圭,在绕桩场地很讨人喜欢爆。车头响应比前驱版本积极囊评食,入桩动作稍猛胃逆,车头好像在被一根绳子拽着走脚吩。给我留下深刻印象的是付颁佰,这款车的极限要比前驱版高太多谦泉盒,特别看了下纪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镜。上手容易芬衫,但是需要注意别突破了极限莎厘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酱:一旦超出极限价,很难把车身再救回来乔醇。 责任编辑枷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7借极:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哺厢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞠繁,就一直困扰着我们的问题龋纽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巩。马力越大的车就越好么蟹?绝大多数情况下答案当然是否定的奠并。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烙税。随着时间的推移芭肆据,我们有机会做这样一个有意思的选题诵。   让我来说明我要做的事情膛谐忙:我们有三辆四门轿车帆棱剧,合计拥有1657马力糖玩台。看起来确实有些夸张哎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport径卜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辜降。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S故芹,但是这个570马力的怪物一直没有车菏溅,直到我们完成这一特别的测试一周之后市鲸查。我们只能使用520马力歼娟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汐伍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茸屁相,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淘。   另外一辆是全新的奥迪RS7亢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹿,拥有560马力的出色表现锭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8别,在K&N工作室的台架上奸堤替,它的轮上功率达到了479马力俄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中码僻裴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叭表。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器士暇舍,用以获得更多的功率输出藩蔼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候团沦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拧金。即使按照宣传中给出的数值缮牢粹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冷届撇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG块睫,它的轮上功率达到了541马力恰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力薯委。   另外还要说明一点缉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垦锤持,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伯攀,不具可比性拿私霖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肮倘暮。结果很令人意外存粪孤。两款加速最慢的车型艘崩辅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煽炔赊。当然最慢是和RS7相比较而言的砰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仍宛绷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炭滤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒襄凑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锭,但是还未打破我们以前的记录斗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底小咖淀,说它慢更像是一句玩笑话啦坛,这一成绩实际上已经快的吓人了瘸。奔驰则要更快一些熔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暮,冲线的速度也提升至197.5km/h兽。冠军仍然是RS7的汲玲犬,它只用了11.6秒呵肥躺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讹普凑。奥迪的冲线速度为193.8km/h烤京贸,虽然不及CLS63 AMG汤,但赢了就是胜利染秘。   123下一页 责任编辑轻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后貌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抚哼、运动和科技气息了讥弦解。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此力是,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机附努,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仙,主动式车道保持和自适应巡航功能恒怠,几乎能让驾驶者也变为乘客廊协,高科技配置更加丰富康烹。    于是桶动妨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讨尾玲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了未。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受认坟桨,在下面的文章中有详细介绍硼娟咀。此外佛豢峡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旧碑、残破衰败的路边小屋般抗疮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撬僻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匿坟。身处如此糟糕的环境救交绦,却并没有让眼前这个出身自底特律趟想、土生土长的本地小子屈服狙竞撑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泡赁圃,但只有经过一番试驾体验之后把夸甸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韩涤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网文,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悍柒,同时两侧向外延伸与车灯相连毫挟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骇我。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计施,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辱焚惮。   尽管是低配车型相储,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舒慌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锣笺乾,它基于D级车的平台打造滔杠察,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条到杆乖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK般稠尸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讲譬喀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炉,不过从近几年的趋势来看危窍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坡,至于其中的原因腐范唯,从这款车中也许会找到一些答案氓酮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狮拒变?   GT握,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写身,维基百科将其解释为具有超长续航里程患、拥有强劲动力为类渤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罕。可能一提到GT笨胶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车联报,其实则不然躲,GT拥有着明确的划分准则吃,举个例子来说附:拥有着标准的后备箱雇嚏唇、配备V12发动机并且内饰非诚负嵝浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迹钢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绰遍签。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类违赔喂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衅,这款车的确还真有点GT的意思搽诧。在笔者看来官晃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉券化靛,最起码第一印象分已经拿到了舱。   5系GT是采用7系平台打造的拾俗?   5系GT的轴距为3070mm激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同希南,从前双叉臂脚南、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敖俩。厂家表示勉凳仟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佃偿味,其在外观刃五峭、内饰世烁拉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同静诽。   5系GT型到无朋友蚂嫡糖?   谈及5系GT的竞品饥钵碉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情劳苇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舱谈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葛孰斗。   外观肺锌儒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驶蛊戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆北。风云2(详情)掇、E5娟淀、A3以及今天评测的这辆E3虏巫扛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茂暑色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖蚕煤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娶毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看许,外观及内饰都有着很高的原创度泛懈层。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尾态。这让奇瑞的产品线更加丰富如,但也让消费者选择起来有些头疼炮。 外观啦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拆朗,但外观却没有去针对青年人的设计浩澈,前卫瘫、另类这些词汇应用不到E3的身上姜坡,车身也找不到多少运动感熔刮坍。不过它长得却很容易被人接受悄冉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袱蕉家。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朽臂,E3和E5的外形稍有一点点相似拌默灰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化填敖红。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞式蕊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娃煎估,而且非常容易被大众所接受北歼俩。不难发现啃袒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头薄文。艾瑞泽疤獭蒲、瑞虎5铣媳,单从外观来看都会让人眼前一亮舍。借鉴是好事腻虾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俄舶,但不动脑子的照搬实在是说不过去奥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徊赫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表年迫鹤,作为最会制作小车的铃木来说绣,雨燕可谓打开了国内的市场店。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枪改,新一代的SWIFT迟迟没有引入举蓄。而就在2014年1月18日蕾矗,铃木速翼特在国内上市扑讼丛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膏缓关。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坡行。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脓女,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淘,速翼特运动版采用运动风格打造松。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm期,轴距为2430mm苹。由于基于新一代车型打造慈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些开,轴距也加长了40mm梗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泛赁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绕舞鹊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰弥屯,包括中控布局僚藤、仪表盘甘另、方向盘等造型均有所更改境很仕。此外桃乳竣,配置方面新车配备了ESP敝烩攻、自动启停系统紊、USB接口驮浇、运动座椅等配置划。CVT车型还配备了换挡拨片朴费从,满足驾驶需求潞叉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誊。真皮包裹自不必说久毒猛,3喊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惯凌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多但。不用和别人比洞芜互,超越自己就是最大的进步化谭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面强壤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糯便瓦,其最大输出功率为100千瓦澄,最大扭矩160牛·米胃菠短,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT控,其百公里加速时间为8.7秒起,最高速度为194Km/h家。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔑侨每,相比之下乐趣少了很多湿呐坏。 免责声明脖航坝:本文仅代表作者个人观点唤卞,与环球网无关碳冒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞委,对本文以及其中全部或者部分内容刨舅、文字的真实性侧、完整性练钢舅、及时性本站不作任何保证或承诺挎烽涡,请读者仅作参考熬蒲病,并请自行核实相关内容韧贯特。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车输褥殊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大融蒂,引起了广大网友的质疑零。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胁薯撵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撅。于是易车网本着服务网友的原则腹渺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邻瑟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示离釜颁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说维杉,您便自有定论豌。   体验者介绍    前排体验者侯漆:辛毅 身高趟唯:178cm    后排体验者阮:旭子 身高确闻颇:177cm    Ozel 身高钳:170cm    小娴 身高撩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傲奸斑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牧壤檄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姆看。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市白,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论币坡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郝寥,公平公正公开地来一次大对决酗桑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荚瓮透:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芹忙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拉受。所以不得不承认氨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浅随,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甲吹违。    事件回顾笛:    说干就干斡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓶戈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吮。根据易车网后台数据的统计来看啦,持以上三种观点的网友大有人在毋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扑晤煎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案席。尽管是为了对比三者的公路性能羔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上番。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上错记洞。    测试车辆擞皇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型相才,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹬淌,奔驰已经尽力了贰,我们在此也由衷地感谢翱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题回炉哩,告诉大家改款前后的差别黄奸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抚撬。因此我们也很负责地告诉各位网友令,目前除了易车网涛喷诵,其他媒体对于新款X5的评测顶,都不能代表日后国内在售车型全。第一辆中国版车型为xDrive 50i涕面捐,加配M视觉套件撩叹酷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戒女轿,我们无法借到官方提供的车辆考。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持对踢槐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妙粗。    测试场地先牢:    乐驾赛道全长1.6公里孺蟹,共14个弯道吻,最长直线段270米峭俯,赛道宽度为10-18米溺跺,视野开阔猴龋判,无障碍物烁匣。赛道两侧均为土质路面卿图,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甫朔,大大降低了安全隐患嫩乐。    测试人员揣寐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莫灸,却要替土豪们操心买什么车咆罗晦,这件事听起来真挺可笑诗捆,因为我实在没法揣测土豪们的心理聚浓添。如果说我还能理解花五十万买大切炔痴储,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾烂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器补,代价是要多花一倍的价钱前确抵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朗讽酷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窗腥谋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扒。不过因为坐的比较高遣拿撼,速度感不如那些贴地者强烈馁怀,还没怎么着呢就破百了鲜。这大概就是SRT8的魅力揪卿,很难说值不值得偶敦慕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谅量,跟改款前相比还是升级不少脾犁氖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到口彭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笺据,SRT是JEEP官方改装部门还防,这种改装是全方位的誓,包括内外套件加强浪,以及性能方面的提升魔井。SRT8就是高性能版的大切诺基人熬寐,主要提升是外观套件静冻疥、及动力系统警烯蹄、刹车系统欧、行走系统等方面伪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伍男灭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鼻,6.4L自然吸气HEMI发动机辜涉皖,搭载采埃孚8速变速箱耻。   SRT8为公路而生承导诞,所以公路性能是它的强项系敛死,不过Off Road就不是特别在行了些。大切诺基的7种驾驶模式被简化 估歧宛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摄希吨。 ② 跟之前的SRT8相比办瓜艾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翱砷,所以科技感和豪华感都提高了不少链交,跟换代前的SRT8相比酞赴办,升级的部分都是实实在在的老。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚕俗淑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夏伙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酶胳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柔雹话。  ∑诟睢③一百多万的车伺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垦氮揣,再挑上百万的车的刺勾,好像有点吹毛求疵斤佃。首先悬架的设定非常的运动枪,即便比较温柔的驾驶方式阿愧羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晶吭检,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裤,大切诺基SRT8并不是一个非炒筒耍合适的选择得擅,尽管动力非常充沛么裂良,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悔么罕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺副栖,但好歹SRT8也一百多万了唯浚辅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柿。不过之后我们也释然了饺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗅,但经过数个媒体的“蹂躏”试别,光弹射起步就不知道被玩过多少回了济,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钩黄,有点异响似乎也算正常啊酒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暴粟峰,请点击下面的图片进入试驾文章茶滑桓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徘尚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泉赊我。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翅邯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冈随亩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栋,还是老套路缕,直接切入主题孝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雇床狠。 动力对比横混:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颧讹羞,看看英朗GT的表现如何吧蕉禾。这台发动机的最大功率是131千瓦梢椒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穆剁怂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渡凯适,当驾驶者在需要全油门加速的时候恐详诚,为了获得更好的加速表现滇妻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm污却。对比发动机账面参数来看寸弹泡,最大功率118kw鹅蔑,峰值扭矩250Nm苍肮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猜板。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卢窍髓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力材。   至于传动系统方面娶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器描统魏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秘,都是目前该级别中的主流配置禽魔封,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逝潍鼻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢读。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宫啤毕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩委瘫几,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宠晨碾,比如高尔夫6喜琅、速腾等胳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沮遍解,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氓校,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琳斯,从而起到提升操控性的目的切。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疯钢拟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弧乡耿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伙荆夕,但通过厂家的调邢伪蠲牵后法沫涧,当一侧车轮发生颠簸时叭,对另一侧的车轮影响会比较小些笆弯疆。   小结何卞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撑甜洪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恨裁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猜陕,至于优点这里就不做过多介绍了钒舷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅心杖埽后英朗GT更偏注重于操控性拜廷雄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肩乏舷,见过后车追着拍照的冯勺赌,见过开我边上向我打听价格的洁杏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怒。我坐在这辆路盛E70里绰垮,被注视得有点儿不自然布。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣崩褪匠,我琢磨着胸捷,要不要让他进来看看瓶唾其。要不是我瞅见了绿灯亮起软娜,我真就这么做了荣。对不住了朋友祥,这次没能让你仔细了解它铆合雾,不过我希望你能读到这篇文章瑰艇汇。   不用否认譬黑洛,人们对美的好奇与渴求与生俱来搂刚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嚏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荷瑟。不过在这些人之中倘秋,有人会终生恋着美人栏械,有人也会为抱个花瓶而后悔刊酿。如今打造足够美的外表来吸引消费者啸吧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情榔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凶楼,但在这之后能否一直爱着它呸,我认为是一个很值得细抠的问题蒂兜坤。   ●外观大气襄客犊、美庙囊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郡,我还以为来了辆捷豹妈邢摩,赶紧跑过去看发现被骗了讲。不过我并没有觉得失落桥溺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坏,并且从设计角度看惧蹄沧,它在借鉴与融合得方面都很到位筷冒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓣伐,我对它的外观设计就100%满意了彩。这事儿对华泰肯定不是个难题习,您看看宝利格还有华泰B11好劣,都有明晃晃的格栅啥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丹缔吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中递丢,但绕车一圈后我发现笛卿酣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揪先文。咱看看数据对比撕岔遍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒲,可以说在各种数据对比上刊,它“不是第一方,就是第二”吻较趣。虽然在宽表、高和轴距上没有做到最大涸纪妒,但也不过是一两厘米的差别场显,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米师卞,这就让它看上去大气许多递碱塑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疗。   打我接触这辆车的时候纬累,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宠。在这样的目光中黎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袒搓。面对“屁股高蚕凳罚、尾窗窄”亨颊、后方视野不理想的路盛E70时反,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剂梯。先不讨论这样有多麻烦了诞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聚贰湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邢新鸽?这点让我心里不太自在盖道,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碎春痴,是个应该有的配置探彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嵌修几,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色室氛。而随着国外皮卡文化的不断渗透落捞勘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型率附荡,去跟进时代的步伐泉暮。为了迎合市场的变化及用户的需求鲁办茬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缆函貌,开始注重宽大饱满的外形设计莫,并增加更为丰富的配置同皋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型献哦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)士。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窍椿膘,整体的风格带有一股阳刚之气尸胆考。在车身尺寸方面雹龄席,它的长/宽/高分别为聘叮电:5310×1812×1775(mm)党坛,轴距为3100mm幌。威虎TUV并没有大小双排之分蓄,仅提供了一种车身长度毛啪。车身侧面的线条也很平直狡耽肖,外扩的轮眉使其显得更加饱满窘乐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正净,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感面潍。大灯采用远近光分体设计毒,其中近光灯还配备了透镜套,不仅更显精神心成,而且还可以起到聚拢光线的作用仑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠕公,遗憾的是蔑吻懈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眯盾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯速差,并且后视镜仅为手动调节畴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坎币,非常不错讨沮让。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞋,至于货厢外侧并没有再多设置狄凸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尖列槽。另外膜袒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俱袒,不过据厂家介绍欺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”督。对于皮卡车型来说兴灵菇,这项必要的配置还是很厚道的唾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞪巷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气超诧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地集貉毁。不过潍,今天我来到这里并不是为了滑雪涛沥忿,而是为了求证一件事情端:有没有一辆车辩悉辫,既能够带着一家老小舒适地出游侈抖扩,又可以不惧冰雪敞发,在冰天雪地中步履平稳地行驶沦堡底,同时价格又相对平易近人呢狙鲁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苹,那么就让它拿出真功夫试试吧瓷椭维。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓦尸,从外观上看溜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戏,19英寸车轮显得很有力量感殴,也与动力总成更加契合;其它的地方镜擒,也依旧是酷威的老样子票辅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿色酵甜,甚至还有一些精致的感觉诗。总体说来态姬,尽管算不上全新车型砷怒崩,但依旧耐看颓麻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搐晌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜗讥怪,动力响应良好洪,易用性好具五贪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欺。当承载着全家出行时克搜矫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况话,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适系床。   至于酷威3.6L的内饰方面孤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刷开,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”料稀福,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踌。   除了动力系统笨来缄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贸吻尖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掏宛汝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童普,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施顿。动力分配完全依靠电脑自动完成妥抱隆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮该卷。   有了四驱系统寇开,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扰同卉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赴滑,具有更加粗大的排水通道宏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”使,冰面行驶性能更加出色底蹲。此外捻拖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惠,胎面中央多重“Z”形花纹点净、针孔沟槽设计年、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性权态伴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息许当话,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疆假,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搜匡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3池,它的定位低于1系琼。但是旅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犊。另外肌,它也提供了i3?REX增程版本柑犬寥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谅仕欣,扩展了这款车的最大续航里程淘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试电起。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流都懂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墨硷暑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合需接搜。   宝马有没有提高电动车的标准脚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帕据嘎?让我们在接下来的测试中找出答案系。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式关鲸,宝马i3的行驶里程可达88英里翰。相比较而言惫,?Ampera可达30英里施抱如,而普锐斯可以行使约10英里叭庭荷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电假垦,i3可以更多地使用电动模式涩腔。而增加了汽油机的动力系统厂檬测,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兰识境,357英里和505英里蔑刹弓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞋顷唐。这台车约五英寸高粹,而宽度几乎和高度一样颊肮,与低矮流线窍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矫损拟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巾汹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力建等沮,我们没有所需的充电站?味动吐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暮卸。   此外烽乌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容户嫁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绩。它内饰精美喀,融合了许多先进的科技报急烙,它空间宽敞懒煌,驾驶体验一流缮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抖竞,它仍然使用汽油机颈灸罚,以作为电量用尽时的保险添浚。   第二名济寄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抠,科技感十足蔷川山,而且它也能胜任舒适的长途旅行埃痘杀。   第三名吞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旱馁,它最大的优点就是充电迅速脐,性能可靠惮。   然而峨蔑酶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雷戎。(实习编译痕瓤:徐旦?审稿劲堕迷:刘洋) ? 免责声明版权作品奉措救,未经环球网Huanqiu.com书面授权观汾,严禁转载北嵌幻,违者将被追究法律责任回。责任编辑鞋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杀,应该说是倾注心血兔,在技术平台上都有可圈可点之处函栏沟,源自萨博的技术是其最大的亮点橇通射。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宛太,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贯炉归。在外观和内饰上扣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剑,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘉事坞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说珐,绅宝的外观原创度还是很高的扳,并没有刻意模仿什么车型糕耍,但我们会在这款车的细节上看到水,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法救。且融汇的比较好譬,并不是简单的照搬照抄携访。这一点值得肯定究,大灯的设计十分犀利弘,鹰眼造型也有较强的辨识度臣末。LED日间行车灯比较醒目硼汇德,穿透性不错楼氖湾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逃酸壕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彼舜拼,也很紧绷白溶堆。看起来运动感不错聚,但前悬和后悬的长度较长卯,看起来有一些比例失调唉沫巴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朝,在视觉上看上去会更紧凑动感卞喂蜜。轮胎的规格还是比较高的茫逼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罐达。   车尾的设计比车头更简洁一些篇筋,尤其是尾灯的轮廓盲歌锭,设计非常成熟扦疗坤。和宝马新款3系很像碎戳。除此之外狸围胖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辆瓷。   本文导航矩超:" "  “卧龙凤雏湍部,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口本吞搏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摊炯,便有了三国时期的三足鼎立偶掸填,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恫局桶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲤嘿毙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藏覆型,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒙奸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻彻肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹败拌,然而坊间始终流传着这样一句话尘孙删:“得中级车者得天下”;是的宽拦闯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重精舵,今天我们会为大家带来两款重量级车型啸姜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恼空认,请大家继续往下看祷订。   看到这里大家肯定已经有了答案了慨丝,没错醚险独,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圈厂示,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉适,那S60L是何方神圣沏文充?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花紊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缝,厂商指导价33.49万元跋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛙团憋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悼浪、后排座椅加热扭蓬、并线辅助潍、车道偏离和自适应巡航等众多配置窍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欢哭,即使不看车标浦盗笛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汞克撩,哪个是奥迪让。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的播肋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廖粕成。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擒表环,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动努孩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停局。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糖亨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宪,使夜间行车更加安全安。两车双色的外后视镜造型别致衫陀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弦,至于乘用空间如何龚隘,我们将在空间篇为大家详细介绍寺。两车都采用了5幅式的轮毂造型屠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力临,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茫藩浮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窍,整体方正的设计略显稳重柯。后尾灯的设计两车可谓各有特色涝坦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似艘,设计感十足喘,而奥迪A4L的尾灯更加修长没窜,视觉效果出色耸顺。天窗不仅能够增加车内的采光鳖狼砍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惨肖贩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撂萎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习显瓷甜。   本文导航干韩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皋交,配置也能满足一般家庭的日常需求慰。对于这个价位的小车来说背库,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袭,在这方面丛卉菜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮风汐信,就算是与它的直系前辈骐达相比时,也不遑多让柏凄粮。然而作为一款家用代步小车突,它也并非完美忍祭琉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秀沉,车辆本身并非进行任何实质性的改变珐泊匆,跨界的概念噱头大于实际涛。 "   技术革新日新月异的今天溅脱,车型的改款换代再常见不过秃迹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浚苗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诧氏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囊,同时在动力方面也增加了1.8L蔬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万经好烤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势难配。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俺护,但它的实力不可小觑仓圣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌城柯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动层、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疾巍垂。既然实力不容忽视白线,价格又有优势抱度,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姬污泵。" "  版权声明舍穷珐:本文版权为网易汽车所有温,转载请注明出处赐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纹豌,全新的品牌全新的车型钡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比将高,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎屑睿克斯枪帮妒,在2013年傅停克斯的月销量已经逼近3万辆/月掠,堪称是这个区别的标杆级车型煽捂,观致3要想在这个领域取得成功碍梳屋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肠,看看是否有优势能吸引消费者关注拖拖慌。 外观风格各异   先看外观方面我趴,观致3展现出大气得体的风格塑,不像速腾那么沉闷单调妮凶年,且有着自己的灵动个性;而竿芯海克斯则是完全偏向运动化的风格融风辽,典型的注重操控性能垢标泪,突出驾驶快感的性能车型龟瞬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型额,与观致3区别明显溃硅。两者主要是风格差异绿酶,外观上分不出优劣动,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肃怠,观致3丝毫不会逊色于副湃海克斯车型滦殴青。 尺寸对比 车型名称 附菁劳荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辞贝,两者也是平分秋色篱昂倦,车身大小相仿猜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势司陪庞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诲讳畴,观致3要大于富猓克斯金穆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腹欣士,尤其是腿部空间较为宽松趴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹创院猓克斯在后排空间布局相对紧凑霜力舌,而后排空间也一直是各代赴伲克斯的软肋勃帛。 价格对比 溉偈计耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上还侩,傅某常克斯则要比观致3要更大一些帆培,在不放到后排座椅的情况下陪睫,感凸墓睿克斯的载物容积是530L炉湿靛,而观致3只有430L九,100L的差距还是能装多不少东西的墨鞍通。而在需要有更大空间的时候谜萌堕,两者都可以放到后排座椅僧朗,放置大件的物品剁核杉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凯行屏,观致3和负慵眨克斯三厢都是11.99万起步势骄粗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镜家。而细细对比价格表可以发现委脖,要选购自动挡的车型斡狙粉,负樟唬克斯最低仅需13.09万犯分,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抵妊守,观致3则需要14.29万德菇毯,这个比起肝耍克斯有1.2万元的价差努,当然在内饰配置上会有其它差异糜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褐,可能覆溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些埂沥。 挑选合适的爱车半练,看专业导购穗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌聊卫?   扫一扫嗡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆璃活。风云2凶疏、E5腿恐讨、A3以及今天评测的这辆E3龄挂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磺硅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谢稳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品健。从这辆奇瑞E3来看仓煌浩,外观及内饰都有着很高的原创度安美私。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纱火。这让奇瑞的产品线更加丰富仍,但也让消费者选择起来有些头疼饰蚕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昏冯差,也从来不缺少“明星”厢,“沉稳绅士”大众速腾捻巩、“狂派斗士”福特甘戆膊克斯等都是热门且销量稳定的车型艾巷腹,不过要问哪款车型最近销量最高炒痢,还要数“逸派高手”日产轩逸署,它已经连续两个月销量突破3万崔,坐稳了桥车销量的头把交椅挂骇痉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滇?下面我们把两款车型拿来做一次比较挺,或许能看出一些端倪钵扔梆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倒禽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚼蕾,入门价格上订,风朗比轩逸高出2.08万元度扩攀,表面上看价格畦武轰,轩逸占有优势诞磋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型私局峨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元聪,这样看来愤,风朗其实只比轩逸贵了2800元冕避,等国产版风朗出来后场昂,风朗在价格上反而会有优势也说不定读。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哺鞭处,这款车外观与内饰变化并不算很大醚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一队,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窜闹坟,下面我们来看一下拌独计。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乘绥匠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惠蹬得,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹低韦房。质保方面笔缎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滇女。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彩镀师:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亭味僚,最大马力已经达到了170马力醇唯评,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纯。变速箱方面叛胯,逸动采用6挡自动变速箱淬嘿珊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趟千藕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陋眉爱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桶词。 免责声明潘默:本文仅代表作者个人观点奈亩谢,与环球网无关蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵韭堵,对本文以及其中全部或者部分内容吃、文字的真实性氦孩、完整性滥慨、及时性本站不作任何保证或承诺磊敖,请读者仅作参考潘溺奖,并请自行核实相关内容孟雷。" "  近两年扳拢沪,自主品牌进步着实很大甩朴,无论是从设计方面棺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升界茨,甚至可以与合资车型媲美乾赎,山寨渐睦肚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洁桶。在10万元以下紧凑级车型中踏金磁,更是自主品牌的天下车,凭借比合资车型更为出色的性价比翟,吸引了不少消费者的关注恳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缺,一经推出便受到了极大的关注欺颗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剔嘶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窖孔,包括动力在内界册,新车共有20项升级糯瘟式,本次共推出8款车型文湿帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款材,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歇时割,售价区间为7.49万-11.79万元盼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叫碌,近来也是频频出镜惜喂苇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂乜ǎ控大玩具车”的名号名极一时拖吓。速锐共推出了9款车型清喷狮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馁蒙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佳,售价在6.59-9.99万元之间沤猛刻。   单一来看岔届谐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品频肛墙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耐叛,看看那款车要更“精”一步菊。" "  新君威变得更好看了并寇,配置也进一步提升切窍介,新加入了一些科技配置特厦,比如智能交互系统豢,BOSE音响等等汹。这些都是新君威的改变之处渴炊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呛础晦,售价24.59万元漂赫辑,作为一款定位中级运动型车的新君威推,品质感一如既往边,操控性也非常突出赤容涧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呕豁场,以下简称新君威床袱申,外观相对于老款进行了必要的改变建,毕竟老款车型从上市之后巴绕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诡空灭,新款在大灯书、进气格栅冗繁、雾灯掳风拼、尾灯蓉呻、前后包围都进行了细节的变动侣忌隙。   在新君威上掠坍痢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叉焕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统比,在操作上没有太大不同韭彭脚,轮毂方面嫌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秆柒,轮胎品牌依旧是普利司通科槐目。侧面造型基本上没有变化崔,侧窗所占面积依旧较小霖黎阜。   车尾的变化还是比较明显的卢旧,这主要来自于尾灯的改变类械簿。新款尾灯全系标配LED灯臂,并进行了熏黑处理剐客。尾灯的轮廓样式更加犀利涡厘锰,个人认为要比老款更好看年鞍。除此之外啤浓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辟苹昂,牌照安装槽的形状变成了正梯形室牢。   本文导航呕蜜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击试失,颠覆传统的外观硅测,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挺从猩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5心涉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机李荡鲸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洽,足以证明其强势的地位帮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仁光,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瀑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俄。(温馨提示吝德:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版购恫肮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垄群。)   自由光基于全新CUSW平台打造操盯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭火蒂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅考,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强事捕夕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致光拖滴,圆润的造型是其给我们最深的印象建菊乒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醇绒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼎朵,显得简洁利落俊码。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畅,显得净雅别致绵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匆,主要表现在其大灯的表现形式上炼燎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敬椒。两车大灯配置基本相近赣磁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已净。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磺诞,车道偏离预警系统睛歼讨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烽饲桥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗归,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劣叔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攀甲翻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桓驹,其尺寸差距就没有那么大绣擎东。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡男帆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迸场,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枫欠雌。奥迪Q5采用两边单出的排气管罕骸,在气势上略胜自由光疲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陋榷干,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型据峨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桥炯碌,磨损线束保护层淳铆纹,存在导致电池损毁的隐患骗和。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揣讹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知草飘,称9124辆V200受此次召回影响褪。长城汽车正在邮件告知客户巴,并建议联系当地经销商进行检查维修避哇。   据悉崔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸵固切。”更有甚者邢委桔,线束可能会内部融化盒崔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浚萌,目前已上报了数起线束故障笨吝疟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悸,不能够给电池充电舷厘,车辆也无法启动侮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呐弹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莱杠。   克特里尔先生称当,检查故障预计用时20分钟嘶舒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莫纹荤。如果绝缘保护层磨损严重培粒,线束已裸露扯弗蜜,则需约两个小时以更换整套发动机线束酪漏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牵宛陋。此前琉骄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纪阜,2010年又因手刹故障而被召回森羌皮。   2012年景朽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扔刷兽,长城V系列也在其中锰摆沃。当时斯娄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翅洽人,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耍。然而盎簿朽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驳,更换车辆共计超过1.5万辆趣渐套。  〖饬浇稹(实习编译膘乃卉:王萌审稿啪:刘洋)   免责声明版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗驰吞,严禁转载位,违者将被追究法律责任非。" "  随着经济的快速发展拾伍悍,购车群体的年龄层次也越来越低党,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敬效拌、省油傲嘘腹,而是追求个性和时尚设计鸥杉箱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昂害上。作为跨界SUV跨,它们在造型上将年轻剑、时尚展现的淋漓尽致涤,完全符合年轻消费者的审美需要猛莫矗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镜,来看看到底谁更适合你亩评棉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抒,相比2012款变化不是很大黎娥触,只是增加了配置和车身颜色伤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谱物发,售价分别为21.98万和21.47万堆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV画,但风格却不尽相同勾田。斯巴鲁XV外形显得干练驴,车身线条硬朗抄鲸署,富有力量奉舵,越野味很浓痕。而标致3008外形偏向都市化设计殿褂,饱满圆润的车身凸显时尚感戊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些外得。   车身尺寸方面有所差异隧底,不过并不明显男撇岁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伎宪芳。斯巴鲁XV车身更窄倡酮,同时也稍长一些蹄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网榔攻,加入蜂窝网状格栅运动感十足岭痰。而标致3008采用半圆形中网衡,镀铬亮条包裹显得很精致阮垦姬。两车前脸分别展示它们不同的风格箔,同时都包裹塑料黑色下包围华份。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯微淌速,远近光分离灯组设计沛赡酥,造型普通帽楔污,配备有示廊灯谱。标致3008同样采用卤素大灯衬,不过加入透镜袭铺,不仅聚光效果好顽,同时美观性也不错耿胖。另外记,还配备LED日间行车灯吵潭。   在侧面购,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琼春,比如非常倾斜的A柱掳,同时将后视镜位置后移书,留有三角窗减小了A柱盲区被氮杭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料握陡叔,有利于减少磕碰的维修成本杯掣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扫,注重舒适和静音性监歌,双五幅轮毂很有张力池。相比之下阶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞥,与黑色下包围搭配运动感很强烈皑啊钵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丛,同样注重静音和舒适性谁慨靖。两车的备胎都是非全尺寸设计论。   相比前脸示擦昏,斯巴鲁XV尾部更个性呛考,辨识度较高施。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型师棘波,镀铬亮条的运用增添了质感会裴惺。 标致3008尾灯加入LED灯组膛幻辜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组日输合,但是块状尾灯造型很独特冬溪淡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像其谦贰,标致3008同样配备倒车视频影像拦陆附,另外惟,还配备前2/后4颗雷达探头堂悄。" "  在过去的一段时间里糙秤,改樱克斯空、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捆。时尚动感的外观糙岸狄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜡玲视,成为了年轻人群青睐的车型弦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晌瘁巷,科鲁兹掀背车则是新进的一员缔葡季,它所要面临的是一场“无言的战斗”苟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怀檀,但却带有美式车应有的力量感尼乃辟,总体来说它的设计很适合国人的口味唤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溯,其三厢设计有些过于保守湿默瑞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揩访,为了能够扩展消费群体苦肋蔷,推出两厢版是其最好的解决办法锯菲搽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酣,你几乎完全无法识别它的真身恫,因为它与三厢版保持着高度的一致性啊膘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惟,很好的诠释了彰显力量感的诉求塘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接白楞艇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佳廖能,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惕兢,但实际上它比三厢版短了不到9cm泄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多托怯钱,后窗与尾部的衔接并不生硬赡刊,拐角的折翼恰倒好处试昆寝,为尾部增色了不少焕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计葛诺借,在样式上显得更加简洁钢毫苫,只是与自身前灯组相比淀临,在棱角的刻画上有了明显的削弱将横。   本文导航为:" "  提起之诺稼题薄,很多人都不知道是什么品牌肖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炉梦雀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屠杏集。只是之诺定位于高端合资自主品牌据婆阔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式某,那么它的首款电动车1E表现如何冯惯?以下文章为您揭晓惹。   只租不卖梢磊掂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痴帆怜,包括车辆租赁劫抖怠、充电设备勘察安装卡、车辆上牌荡现比、车辆投保极、定期保养铜镭、故障维修句、道路救援竿卫、检查维修备用车等拈查,通过这样的商业运营郴村,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒂痰踩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炒,它的卖力需要大家自己去发掘泥滴磋。不过在发掘1E精彩设计前霖翘鳖,请先忘了宝马X1迸,否则你将永远欣赏不到1E的美梯。其实1E最出彩的设计在头灯垢侵剐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拜。   不仔细分辨的话尖吹,很难把1E和X1的侧面造型分清溉。不过1E拥有自己鲜明的特点窟坡,车门下很宽的镀铬饰条潭查,和没有行李架的车顶辰。   相比车头和侧面亨辉卢,尾部就让人感觉有些欠妥了凑伪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分从港,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磺锈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缎屠。   本文导航鲁累勉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞠疯题,奇葩的中文译名酸彼晶、“野性”独特的外观以及较高的定价好,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肪。说起野帝我们不自觉的想起关泰,同样在以国产车身份进入中国之后伪倪,“改头换面”的法系SUV标志3008沥木,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类距赦熊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磊长。当然翁骸,以20万元以下的车型作为主力军搬汕筷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一懈井。那么下面我们就来看看涩,这两款性格迥异的德科、法新生代SUV之间究竟有什么差异侠剁,各自的特点又是什么唬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别较膏邪,首当其冲是价格方面的不同挫申,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合副徐抨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拷襄女,不过差距方面不大基本可以忽略餐达,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掸捂。动力方面的表现也近乎相同沥如,只不过大众7速DSG朴督损,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邦裳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梗豁结,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刑掇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔动,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泉轿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪反肌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丸温价。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激集衫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丝炯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胖低。闲话少说懒沤痛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恃吮。   这次试驾共有5个科目挡疥箩,分别是1.傲虎—终极绕桩痛峭,2.傲虎—冰雪连环竭,3.傲虎—短道拉力测试淖,4.XV—戏雪乐园镁速靠,5.森林人—不规则路面自由行驶豌陋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纳,MPV表现出相对冷清的一面据海,尤其是中高端的商务MPV克容牟,几乎屈指可数贩请涧,除了老牌的别克GL8外乱,似乎很难让人想起更多车型眉台陋。不过在这个还没有完全饱和的市场里酮穗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糯丛嗜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涵朝忍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甫火?这就是本文将要找寻的答案播诽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型久蹭,售价28.38万元-33.58万元咎媚,目前市场上有近2淌票染、3万的优惠幅度卢似。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踌偷,官方指导价31.98万元蓬。) ●外观解析   从造型上来说巴,艾力绅算是开创了一条新的路子菲,没有过分使用一些夸张圆润的线条惨,车身轮廓棱角分明卫,有着很强的视觉冲击力蚕篓恍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谦,此外笺龚,艾力绅还装有一套大包围纫炕刑,颇有几分运动风范洪,也有着一定的改装潜力投。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尘暴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目空苦,中网与宽大的前大灯连接在一起挟芬,营造出一种大气厘、动感的MPV形象禽霞适。   艾力绅A柱采用黑色设计祁,且A柱的倾斜幅度较大肛面顽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔬,总给人一种方方正正的感觉答,后视镜尺寸同样不欣揪铡,与整车的风格很搭残涝寿,宽大的后视镜提供不错的后方视野隶限盛,保证了行车的安全性与舒适性捌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尖,当然观,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现环,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喘,侧门就会自动缓缓打开苦,此外敢道,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冕率焙。如果对此还不令你满意的话溜妙,通过钥匙同样可以液埃控侧门滇好阜,确实有些高端大气上档次煤顶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俄杭嗽,轴距达到2900mm惭年,尺寸在同级别对手中并不占优势慑,与GL8相比持雹,仅仅在高度上略强于对手刹挂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势农翻腑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计七钉萍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果快。整体线条依旧硬朗迫墨导,尾灯加入了时下流行的LED元素纤壁匆,为其增添几分现代气息法察。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妥酣干,人们购车的选择可谓越来越丰富咸坍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫉零丘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈何吨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逼柯,他们能够碰撞出怎样的火花暮牌苹,请大家继续往下看骇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庭陶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比词酸,由于这两款车型出自于统一平台打造百澈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啼募,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鬼吭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凶媚物,你可以说它带有侵略性蓬柬,或是富有运动感贝挫,也可以说极具视觉冲击力班,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栖句。而K5也应用了与智跑乔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计围店巧,使其拥有了明显的家族特质督奈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素发沧衫,极力打造出时尚与动感的流体车身嗣破接,在驶入眼前的一瞬之时讲蕊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抢双。前脸的线条设计十分紧绷捌书,大灯组与前包围向中央区域靠拢思,展现其动感的一面勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爸素瓦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肮,抢眼的外型加之迷幻的光线泵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媳。   第八代索纳塔不仅外观时尚烙瘸,灯光的运用也颇具科技感宪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性红摹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步放。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疗火频,显然这种的夸张设计蓖,使我将其列为变异的种类湾铅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棉青,多折线的应用也使尾部更具立体感抢,同时对于运动观感上也有显著的提升几搁扳,由于K5搭载的不同动力总成勿脚贺,2.0L车型配备的是单排气设计幢渺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虱。   轮毂也是一个变化的重要部位猩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壕屉。根据配置不同绕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欣,该系列轮胎偏重实用性溜。作为索纳塔的尾部铃,基本没有大的变化习,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示才喂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点力。   本文导航貌鳞艘:" "  每到年底俗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾此痉柔,地点也大多选择在北部寒冷地区堂动龚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枪栖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澄。在临近春节前夕疆荣此,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俊擦。   延伸阅读屉豢:   之前试力,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胎局嘿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纶媳锋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痛瘁还。   酷威采用的是电控适时四驱系统刹寡,中央为多片离合器阂继宫,由电脑控制来分配扭矩葡吠性,车内并没有任何切换按键得妙嫩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桅怪构,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磺,如果想要挑战一些极限的路况的话福泉柬,酷威还是不具备这么大的优势的涟魔,因为不具备限滑措施常暖瘦,至少在脱困能力上会有限制性唐天穷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎高舌,采用全新发泡橡胶技术颅旗,具有更加粗大的排水通道辉栏放,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”期靶,冰面行驶性能更加出色环暖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搜。此外磋,中央多重“Z”形花纹啡盟、针孔沟槽设计擒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碴磨静,最大功率206kW/6350rpm啼咯,最大扭矩342牛·米/4350rpm冀破,在目前的大切诺基匿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载簧福,但是会有不同的调教粟刀崩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撩,我一直在想篡掀狼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV略,我觉得这个可以有抗俏地,至少不会和其他车型有太大的冲突外曹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贡,路面上的车辙也是压实的积雪揪参,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凄陶畴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用期唐擎,只要不是过激的驾驶行为镶绣克,基本不会出现危险状况羔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泄,建议最好将挡位切换至手动模式府宏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速双氯,这要比才刹车安全的多氖,这中方法同样适用于其他手自一体车型睹僧。   本文导航饺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢文、充满艺术色彩备瞥飞,或者是有着一些与众不同的操作模式没。而这辆2008则告诉我们潘蜡瞬,一旦法国人在拥有自身优势的同时斤纶捻,再把务实两个字加进去绰,那么可能会让其它对手感到紧张随鬼钉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憾殊堡: 由于本次活动仅为简单的静态体验默宋,场地和车况都受到一定客观因素限制瑟毫微,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碗帽,至于其他更多相关信息甩芥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喀挺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姓烈,作为首款引入国内的小型SUV羚粳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上井罗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来视痕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近催拟黄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)北伎嚎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佳电计,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洁抹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一努许。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置触齿蔽,对消费者很有吸引力疾好。作为一款紧凑级市场的生力军车型莫杏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叉鹿团。   观致3共有6款车型伴省途,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型停卑鹊,售价为11.99万-16.79万元区间吴。因此户帛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盖。对于中国的汽车消费者来讲币寺抖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的手。要知道自2006年上市至今翔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棋。那么撼,作为一名后生的观致3亲朽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摆具?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臀瓢疚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唾:16.78万元)来进行比对哗兽。由于两车的售价只相差0.01万元喇害,这也令比对的本身相对公平一些扇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偿泉,我们测试过高尔夫7顶配车型息诲谭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门兄,跨级的配置也令对手望尘莫及蝎肋碴。但这一切册督少,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稼碧、最需要的因素横。对于高尔夫这样的家用车伯双,在使用的维度上做到出色较,才是它的本职痛。今天蓉臼,高尔夫7又来了躺疟,这次是全系中价格最低的1.6手动型傅簇搬。动力称不上凶猛强,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祷兢携,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗催卫龟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耽冲痘,必定有些硬实力谈淋钵。空间满足舒适乘坐嗡、常用配置齐全藤县,动力也能保证提速顺畅屠吐。但对于这一类的畅销车唤烫筷,最重要的是它必须耐用长受侍,不能隔三差五地就往修理厂跑胚撩,也不能冷不丁地出个大毛病屯可。这么来看溪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酗刚晒,故障频出句家,这点很难让人满意董谐。毕竟惕,大众车能在国内打下当年的民众口碑盾餐,靠的是皮实耐用的品质险伐赂。在我眼里呐佬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凶旱,高尔夫7车身长度增加56mm垒,宽度增加13mm蟹栓勃,高度减少28mm牵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗡剂,也更显扁了灌娶。   如今嘎愤骸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓝稳孟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摔锤。这个配置的增加哨,为日常使用提供的便利性还是很大的妮郸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气便诲村,要知道复莸幔克斯茂贾、英朗等竞争车型都是16寸起步了美比禽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抡拾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斑搐活,这套胎居功至伟磁趁及。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候改,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脓镁,如果您拥有过高尔夫4啥、宝来或者帕萨特B5的话售绣拢,您一定会理解我的意思溉菱秽。没有复杂的配置佃盖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则必搏,瞬间就能上手绰椭。这一切都似曾相识佩。   在1.6手动版的高尔夫7上幢粗奴,您看不到任何高端的娱乐功能鞍铂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谰奴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限号。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袖涛,但我认为这并不影响操作便利性斯,最低配车没有大屏幕很正常屏宛窝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隆脯安,我和同事发现AUTO HOLD并不好用献科,车辆静止起步平顺性不佳棉防,油门给少了刹车不松开抠,油门给多了又会猛窜施,让人抓狂鲤钝。但今天这台1.6手动车型鸥枷秀,上述症状全部消失泰搪踩。起步轻给油即可懊篱,电脑自动调整喷油量喉孩,使其转速稍稍上升呜,令发动机不容易熄火肩廷点,等红灯鲤僧独、坡起都很方便波骏斗,使用起来当真比顶配的舒心多了父骨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硼廓,让人捉摸不透氛闻腑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平检呸须,用料优秀被认作理所应当画。在数年的成本控制下谋泪棱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范番胶南。对于大众汽车而言班缺,这样的结果也堪称可笑了交。   没有真皮座椅袜彼会,您会失望吗刃?我和同事们都不会唬。我认为从适用角度上粕,织物座椅与高尔夫更搭钩丰讼。这套座椅的缺点队陇,在于椅背调节起来很费劲帅,而且要是有个腰部支撑就更好了迫。纵观高尔夫1.6手动的配置哀,我认为作为最低配车型辛,功能简陋一些并无大碍踌,该有的它也没少灭莆痛,并且绝大多数的都还好用宏习,如果您是为了舒心实用擂逞级,我觉得它能满足了络。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腹,对于购车需求的国人来说丢储,一款看上去体面曙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裴,只是碍于可选择的范围有限乘,但凡有一款出类拔萃的新车型告,必定会迎来极大地关注涤敲贤。对于25万中型车这个级别刨榔嗜,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀摺,而福特全新蒙迪欧的到来涟萝,分走了不少的关注度汞,选迈腾还是选新蒙迪欧工踞甸,对比一下就会发现负,挑战者颇具实力扰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型未,售价24.28万元记毫,和迈腾 2.0TSI 豪华型唬嘘,售价24.78万元齿,均是各自车系中的主力车型篙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞋幢烷,兼具个性运动和居家商务需求祈炼茎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谷蔽特,极富攻击性稀诚,对年轻消费者有着很强的吸引力逃醛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力端堤,入门的1.5T也有不俗表现四沧。   现款迈腾严格意义上上讲煌丹链,只能算是半代升级扁,是在老款的基础上升级而来讲。迈腾整体延续上一代车型的设计敲瘸,符合国人的审美隆南,经过加长的车身采扒,带来大空间的同时达美,提升了行驶稳定性及舒适性乒擎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凌剃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲁截,轴距达到了2850毫米僧嚷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矫,整体比新蒙迪欧小一些锨法授,即便是经过加长号,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧懈行穗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俱辫、加热仑、折叠角、记忆 电动调节屋人、加热监茧酱、折叠古汤缮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萄寿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捶卿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沦勤呛,不仅科技感十足仓丧颓,还具备随动转向说、自动开启等功能酒尖煎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酬了驰。天窗深捌、全功能配置的后视镜等享垦,两者处于同一水平牵艾悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胆枚,对称的T型中控台中规中矩滥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兴虑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耽,主界面被平均分为四个区域肮卡,分别显示电话懊锰、导航肩添容、娱乐和空调四项基本信息攀弟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来集谋夺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陷侠竣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感革庇猾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莆讥吵、6碟CD等配置竭蕾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步色垢,迈腾更像是上个时代的产物袒愤新。   新蒙迪欧的轴距达到了2850边,相比迈腾的2812毫米共,略占优势栓澳辽,但二者在乘坐空间方面灭隘壳,都已经足够日常使用拱儒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靖卿,满足于舒适和运动的双重需求焙弗犯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中率监烁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扒陌、方向盘换挡茄,以及原厂导航等配置控剩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版村丰年,最大功率178千瓦晦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂俺,平顺性和换挡速度足够出色邯轿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裳梁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦残,最大扭矩280牛米勒,匹配6速双离合变速器蔷欠。当年迈腾这也算是黄金动力组合咳,但与新蒙迪欧相比十念骑,参数差距明显臣炭。   保养方面铆瞄砂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吞蒂猾,建议日常保养周期为5000公里左右酿却农,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右插零,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贤脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保么,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凡跺茨,之后保养周期为1万公里圣。小保养的费用在600元左右峨,需要更换机油机滤弹屯,大保养的费用在1100元左右翔,需要更换机油三滤徐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岁靶刊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高私阜,相比迈腾盾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陆,还增加了头部气帘和膝部气囊起沙拱。并线辅助功能也是迈腾所没有的簇鲤。   点评搜饯惜:不可否认哩虾岔,大众品牌进入中国市场多年撼妒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罚,无论配置水平还是动力系统添伯,都已经没有什么优势了垛鹿,抛开迈腾一万多的优惠蛾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择附。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明适:本文仅代表作者个人观点挡端,与环球网无关琉绘乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸捻恨,对本文以及其中全部或者部分内容槐寐、文字的真实性伶汰纲、完整性稀看坡、及时性本站不作任何保证或承诺宏活,请读者仅作参考庞,并请自行核实相关内容辆徐士。" "   “北国风光寡,千里冰封美,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棠价,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蠢苏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段两,对途乐而言这不仅是一种新的考验阀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僵男。 外观骇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磕心粮,想必对于多数人来说好人,它的名气比兰德酷路泽小很多女,但并不意味着就要比竞争对手要差悼吐突。外观方面途乐外形实在太大了趴片吵,有点圆头圆脑的感觉蛔汰法,比兰德酷路泽温柔了很多收红,缺少了一些很“MAN”的元素揪领,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枢垂鸿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氮。中控台看上去很有档次没,各类功能按键排布也十分清晰葱咸、合理布。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处登岁,完全遵循了游艇的设计风格绰鸡番,宽敞邦、舒适浆、豪华害坦负,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撵输。   小结晶: 从外观内饰的整体表现来看怒胸,可以说途乐是一款成功的车型溉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题储舅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸿惹,如果“沙漠之王”远离了沙漠碗鼻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赎乘烂,这也是我们大老远来到这里的最终目的邪岔邪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煎,人们首先想到的通常都会是奔驰眉、宝马憋茸、奥迪派旗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠢较受。但是说到文化的话须,就不得不谈到今天的一位主角县说,捷豹XJL嫂坛。相对于奔驰这样的全能贵族来说拆鼎管,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轿疯筷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澄截。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歼仕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潭薯。   作为进口高端豪华轿车楔捌久,相信奔驰S级大家都比较熟泥,而捷豹XJL依旧比较陌生歪毛,捷豹作为英国豪华汽车品牌局,也有着将近百年的品牌历史察,虽然品牌认知度不高事玻,但这头豹子可不能轻视独。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圃钢,价格都在120万左右虾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惜菊纳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前齿,其实捷豹和奔驰早就杠上了弘亲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曙塘柿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耐台。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观五冷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踏甸,你一定记得去年上映的《007胁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车功不扔,没错就是捷豹XJ确,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碍挎称,里里外外展示着它的优雅与稳叫屠ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莫酿。   无独有偶幻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勾铆,虽然不是目前新款的S级疾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芦洞却。   言归正传固蓉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气变,不过两者的风格却截然不同蚕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鄙粱脯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耽厕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佩,在当前时代也更加与众不同瞧旁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车料觅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歉残陪,的确奔驰S级是同级别标杆赂雄辜,外观轮廓延续了上一代靡奢,细节之处更加富有科技感靡毛搐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同美寺肮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黑胸非,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丘切,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涕嚷苹,比XJL更加强势唐苦蟹,这就像两个高人顺堪赡,一个低调一个高调而已棠。   大灯的造型也风格迥异冗,XJL的设计更简洁喉断,内部采用传统圆形元素范胖瓮,使得其眼神也更加专注卡辜。而奔驰的大灯设计更加时尚岛瑰热,内部流畅的菱形也较新颖免卜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED科,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车参桶伍,光前大灯就使用了五十多颗LED淑帛境。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面送撬靡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上还掀,更加沉稳蔫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弥,但硕大的车身同样沉稳系,硬朗的线条也更加动感裙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谐寸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉量,这也使得XJL的车尾更稳重寄特糠,而S级更挑逗人薄漆弊。   尾灯的设计困爸,捷豹XJL采用纵向设计吃持霜,并以车身腰线融为一体瓣久馁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熔,整体轮毂简洁不繁琐童欺躺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搐,内部灯组造型是一大亮点檬卡碉,点亮时相当好看鹤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞍,并没有过多的修饰辽泌酿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孝枯肪,就如同一件高档西装纳客尽,某颗精雕细作的纽扣就足以目。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型技杀唉,相比奔驰大气的轮毂乌,捷豹XJL的条幅更纤细栖趁庭,并且在条幅样式上也更加精美和运动吞譬。尺寸方面XJL为19寸互谭,比奔驰S级的18寸也大一圈斥掳,轮胎方面同样为245宽度松顶,不过与奔驰前后同宽不一样怕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妹兄,并且作为一个自主品牌镭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匠忌,旗下的GS5礁寺、GA3卧亮、GA5几乎可以与合资车相抗衡不,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镭蝎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜡,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙藓浴,由于试驾人员较多橙歉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统广洁膳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坛刃。   现场测试场地为两个圈形场地倡罕,两个场地项目都是一样的锨翅恒,可同时进行两组试驾袄,场地提供了直线加速舱递、紧急制动寺堤、蛇形绕桩帅封、麋鹿测试四个项目轰,可以说涵盖了大部分的性能体验纲拐绅。当天试驾温度为零下十八摄氏度寿丰,这样寒冷的天气倒挖鸥,面对半冰半雪的湖面戎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矫辉涧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吭膊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下懦诡,TCS系统介入舌无,防止打滑的发生珐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机期,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术集酶,最大功率兄:90kW(122马力)/6300rpm卫特戚,最大扭矩粱蚊掏:153Nm/4500rpm乱等舒。而这次试驾的车型中没有手动挡党,均为4挡自动车型偶侨,动力表现可以轻松满足日常使用需求铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重溶尸,TCS牵引力控制系统会即时接入半,并且自主减小喷油量唐躺眯,从而避免轮胎打滑册割,这一点上GA3与GS5表现都不错侠。加速至60公里每小时后佳犁劣,紧急制动拌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拌潞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淬徒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皑播,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停互,未出现侧滑谭。   本文导航荷:" "  提起中级车菲馈篓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宿嚎。但要是预算有限厦,面对这两款车型还真有些底气不足陶坝嫌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酶港。好在现在中级车市场一片血雨腥风虽烙,改款K5已经于近期正式上市岭,延续了韩系性价比超高的特点肉。这次浩浓枯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跺,让您的购车选择更加丰富淋憾蔬。   没错舶别丹,此次选择的几款车都在18万元区间内阿蚀。而且颇为“巧合”的是膜暮凤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合概碎,也堪称中级车的黄金动力之一体胃宠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字森。既然如此缴额,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”目。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酶湘痢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耿啪婆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)经,动力参数有小幅度的提升埔攀,燃油经济性也有一定的提升拐,但依旧没有给人留下深刻的印象蠢纳铅,尤其是我这个09款嘉年华的车主班夏力。如今道,在配置依旧丰富的前提下辩借厦,它换装上排量更小氏泄厦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逃发,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型红间,这一次似乎有点看头了惋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舵,它的来头可不少损里肺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姓驳,可谓是福特的明星产品灸锨成。我得承认这些奖项来之不易辞,但我更关心的是疥,它依靠什么亮点来获奖础问躺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性九,震动及噪音抑制能力如何桓路盗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郴替睬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乡、涡轮增压以及进排气可变正时技术叉。在这些技术的支持下虹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升串棺。反应到账面参数上解,它的最大输出功率是125马力嫡郸,最大扭矩达到170牛·米膜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尸。   另外钮,福特也针对其三缸的结构特点埔铅,对发动机的震动沮、噪音等方面做了很多优化和改进叔,比如喷油器及油泵柔性安装慈酚瞪、皮带润滑渐傻敲、缸盖上方吸音泡沫等等美灌。为此闪凯,我先后做了两种情况下的简单体验南冬:1衅筐羚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2七氏枢、在静止的状态下贺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菠功览。经过细心的体会和观察后纯,我认为结果让人满意课碳洼,发动机的震动轻微泪棺释,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚕劝什,但也不大碍事蔬。事实上迹新,即使我细心观察湍涩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别然吵。   看来之前的担心有点多余佳坑闯,还是直接上路试驾更加实际输耪。它的电子油门响应依旧很灵敏庐,轻轻触碰油门踏板放,发动机的转速表指针就会活跃起来涂。幸好油门的调校比较线性泛慧睹,分寸拿捏得体敬磁揪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累便。同时董踏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缄煎槽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瑞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪镁樊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贬莲。即使在低转速区间角地,发动机的动力输出也很活跃扭褂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉草。同样受益的还有动力输出的持续性粗拜,在试驾路段里面有不少的环城快速路塑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h未钡天,而且整个提速过程顺畅自然肠贫菜。只可惜受道路限速的制约娥宏,未能继续把速度往上提朗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晴阜楼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泵念滇,升挡动作迅速卯绷堪,在D挡模式下正常驾驶修,1700rpm左右就会立刻升挡烩梯超,让整个加速过程更加顺畅自然翰。然而违拼骂,在遇到拥堵路况的时候擒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感白壳,幸好并不是特别明显撩唾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篡聚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陶楞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锚睦,除非你把油门踏板踩得足够深焕,否则它不会轻易降挡屯骄滩。   变速箱切换到S挡后侮显,油门响应速度稍有提高乃,而换挡转速则提升到3500rpm弹缉封,动力输出表现得更加亢奋互。味道对了女瞄,这才是S挡该有的特质愤驶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懂祟。当然路柔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窍裴贪,至今我仍然未能适应贩怯。   其余部分与老款车型基本相同丸,方向盘的转向精确线盯、迅速歼,甚至有点“贼”薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伎嘎侯,对车身的支撑力度足够奴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垦浇局,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娇毫聪,同时也确保了车身的灵活性撂簿腔。但面对减速带这些大颠簸时筐灭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肃信篡。   在动力水平得到提升凡淮、操控感被保留下来的情况下饭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少币,开起来更加得心应手能昂,也更加有活力敲。这点值得欣喜蘑芯,也是嘉年华的进步层副顽。当然耪讣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驶柏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迪伴尺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捆归饰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苛讽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色群目,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饥浚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嵌脐厘,不过众所周知柯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椽妊,而是换装了大众全新的MQB平台狄飞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂校惯卑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异替,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咐剂狗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彩。   首先我们先来说说平台瓣潘你,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台录双,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勤莎,PQ35血统也就不在那么纯正娥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稀。   平台究竟是什么恕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粒腿溃,它们会采用共同的零部件衬脾,采取相似的地盘涤、车身结构绒忌陷、形式结构以及相近的生产工艺钒钙、轴距等杯,以此形成车辆生产的一套完整系统闯,平台生产的战略是当前产品在开发中糯居,最流行疲怯、最科学悔、最节省人力把、效率最高的一种开发战略尾。因为对汽车厂商而言工雀,可以在有效控制研发资源笆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孺尼秽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叫柿返,并看看它们之间存在什么差异龚侯。   PQ35中的""P""代表平台皆下,""Q""代表发动机横置穗,""3""代表A级车斗,""5""是指第五代逆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陇谩孔,采取相似的底盘涸擦驼、车身结构伎鸵、行驶结构玖、相似的生产工艺以及轴距等金尾烩。由于研发时采取了已存在的""模板""赎曙,不仅使车辆研发缩短了周期萍艰,而且共用的零件大大减少了生产成本盒梨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型料。采用PQ35平台的在售车型有途安乱炕巫、开迪挺、SCIROCCO觅、奥迪TT袱、A3维、斯柯达明锐等车型谋岛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烧、大长度激光无缝焊接渐、双面镀锌高强度钢板蓟淳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耍,但如前所述赂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箔边。   MQB南锏鄯牵块化平台是大众最新的一个生产平台腾媚,也是此次第七代高尔夫使用的平台悔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惜,并且可以共享比例达60%的零件圈公想,包括同样规格的发动机卢、变速器等处坡雀。MQB平台的推出巩炔,将会取代过去的PQ25嘿、PQ35和PQ46等平台眷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疙汇邢,不管是传统动力毋固、电动和可再生能源动力充讽,或者汽油机们拟、柴油机篙、混合动力系统慌、纯电动系统碍、天然气发动机拎返、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俏。另外唬鼻偷,MQB平台还可以对轴距隶秋比、轮距断嚼裤、前悬和后悬等部位进行调节扑。另外此平台可以生产从A0级乐纽擅、A级到B级三个级别的车型拣芬。这是PQ35平台所不具备的巧前逆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温识我烯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水度修锑。相比几个欧系对手俩淌,宝马的动作显然慢了半拍攻,继5系旅行版之后婆纽普,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姑。当然有时候来得早不如来得巧弓,只要给足了诚意供氖龟,迟到了也未必没糖吃裁闹泥。   对于3系旅行就是如此停,在它到来之前魏狠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备同,作为后来者统,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掠块,就更需要拿出浑身解数了乘涤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茨,下面就来看看它究竟有何能耐抢念娘。   还是从外形开始说起牧搅识,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涂孪,其底盘代号为F31墟溶,依旧是标准版轴距赏:2810mm搏雇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掠,这仍是个相当精干的长度晴举歪,车身“三围”基本和三厢版一致扯舞趣,只是由于行李架的关系氰饲,车身高度小幅增加了21mm哥品去。   我们测试的这款328i旅行版荡搪抬,还搭配了M运动设计套装射吩橡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喷惹,闷骚的感觉立马出来了精,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆套瓷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蕊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择槐萝辖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞄,这和旅行车设计的初衷相悖落氏。选择18""则刚好合适电拖弹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)单臼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗虱搪,用一句流行语来说就是恒俯俏:低调奢华有内涵枢杀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渤,从这方面看工裙,3系旅行并无太多亮点取切徊,车尾的造型显得有点过于刻板拐互令,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飘。相对来说并没有对手做得那么出色无酬飞,V60和C级旅行在设计上的看点更多驰粗。另外畔继,虽然采用了M套件鼎噶溪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旗瞪,看起来实在是低调过头了啃玛祥。   外观总结锚冕喜:如果你是3系的铁杆粉丝摊,但又不愿自己的爱车烂大街辑壬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了构,低调中透着股狠劲儿捍,闷骚人士的最爱把。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哀笺撅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章静,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斤。但俗话说浩且缉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雷盎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刑譬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秒希售?   车型的选择方面捷食歇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坦挂穗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑觅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮睫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琶伎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸持纺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肥庞刃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娟叛努,再辅之以保险杠的少量镀铬罕四,前脸看起来一如既往的简约和低调遍巴灸。车头多条轻微隆起的线条全撼,包括引擎盖上也是凹凸有致淖菊滑,则让低调的前脸显得浑厚有力诫肉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耐讼,外沿继续使用镀铬装饰翔短。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杠藉,也更容易让人接受妇荷沥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吾屉透。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酚,一个氙气近光灯涝伯番,一个卤素远光灯佃势,外加环绕半圈的LED日间行车灯娇肥缚,没有任何花哨的设计徒冗岛,注重实用随廖坑。而作为玩灯行家的奥迪盖赔乔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奋炔亮,配合上单颗远近氙气一体前大灯娟贿蹄,杀气十足伟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条防癸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浦识哆,看上去随时有往前冲的冲动戮,非常动感和迷人参。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔬,看上去从容而又优雅陀豁隧,有点儿荣辱不惊的味道博酞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堡檬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涣,毕竟走的不算是一路的风格了茹翁扒。不过沫岭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了噶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澳囤估,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泛,变成了矩形倒角式的设计汐仿捂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穿凳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计配赫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忱南。   尾灯方面水驴酱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矛旧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看德嘶,而且LED元素的缺失也实属不应该寿湿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晃奢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孙盒衫,低调依然是奥迪的责任阀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玲卑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎塘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惜馈,一个拥有超过半个世纪历史瓶竣锹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕉埠,“男人”河景发、“硬派”氮恐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象截。一个如此坚持传统的品牌就坊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缮,这对于很多人来说是难以理解的事实构枪告。坦白讲赐,一向不以貌取人的我趟夯,霎时间也很难理解Mark T. Allen晃豌飞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呈摔堵。无可否认蝎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的末,也必然成为人们茶余饭后的谈资露蹬,但是就只有外貌是这样吗传懦?难道它没有Jeep的传承扑?这是我最为关注的问题饲宏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汕翟输,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淳。由此可见霜劣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疙既,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置频,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色句保,首先必需要有一副好的底子伙潮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统团猩澎。根据越野性能的高低凰特姬,依次有Active Drive I确里、Active Drive II和Active Drive Lock三种楷琉辽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版那,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捎娟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡光,并且还具备后桥差速器锁止功能核疏凯,实现左右车轮50:50扭矩分配碉秤册,攀爬能力自然是三者之中最强的轰。   除此以外受梢巾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怀评洛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缄舰拈、28°的接近角稿、32°的离去角鼎幂、纵向通过角23.3°淀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熟,要罗列出来的话其实还有很多称,但越野并非纸上谈兵冈幸敝,要真正体验到它的实力眷,还是得把它拉到荒郊野岭缕危。   挂上低速四驱挡淌辩、开启后桥锁止以及岩石模式露,稳住油门就往上爬哀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏星弗划,3.2L Trailhawk针对越野的需求矢般龚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蝎磨。继续往上攀爬势蛇宦,一切都比较顺利背拇眠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偶描居。在遇到交叉轴情况时达腾霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢八,配备了后桥差速器锁止功能的它扳钙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霜抡蠕,就已经顺利通过狄北缅。   这一次越野试驾镐擎,它的表现我完全没有惊喜垂狗倘,因为一切都在意料之中吹赖唉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佳为,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞬团。毫无疑问娩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徐,也同级别的最强脯锨臼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耪卜。坦白讲投,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淖。" "  在国内的SUV市呈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下输闲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌补,正因如此牟鬼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市九量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诺徒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓄海腾。   说到大空间蘑、七座设计烫、配置丰富的SUV墟书,北京现代全新胜达是其中的表表者檬遍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求死,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型没,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨患。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析息崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观片:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灵,设计上中规中矩殴合霉,采用了哈弗新的家族式设计元素疯,这一风格将在整个哈弗系列上普及很良票,代表性的设计元素有露骄:大尺寸U型前格栅青落趁,粗壮的镀铬横条格栅吕赤,时下流行的“X”型前脸奥截。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汐扦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佬甸颂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涣襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹿默,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气被惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌谁,再辅以造型锋利的大灯灯组漓,极富视觉冲击力鹊擅丢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕾。" "   源自逸动平台的CS35墓那,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品步掂。凭借欧洲化的时尚外形设计了,相对精致的内饰做工涧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现备妙恳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疯。此外痉砍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埠挪牧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能切锰铂,进一步提升了科技感和实用性盯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怂涕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型策戮氛,还有定位相同的长安福特翼搏炽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4槐,涵盖了自主及合资品牌产品骚塑鸿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道燃胖蓉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹄娃券,作为一款新生代豪华运动型轿车匿败类,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胚,也成为点燃这场战争的导火线羡刮。而上市之后杯缅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灿,可谓是一场针尖对麦芒的对决秃。那么除了运动性能以外返莲免,这两款车型的综合实力如何呢估甜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簧。   虽然说是ATS是一款进口车型妊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扳幌测,整体售价和宝马3系保持高度重叠息虐。从定位和售价来分析爱深,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比僵,两车售价分别为43.80万和43.60万谷,价格差距非常胁九肌,有一定的对比价值霖啦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贾邓节,但两车所展现的运动风格完全不一样凸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侨弗,车身线条锋利锭卿突,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性协,同时也彰显了力量感酵偶仓。而宝马3系显得内敛一些插快,经典的""双肾""前脸造型芭刺兴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挛茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型呵烂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斧峨臀,除了长度略有优势外酪,其它尺寸都不及宝马3系誊蜗,在空间上可能会有一些影响轮陪。不过没有关系钝悲,作为一款运动型轿车贩宿搪,小一点也许会更加灵活交秸犊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谓,经典的造型更容易接受妹吻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碉敦侈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洼速羞。   相比之下潍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姜赫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足把武琳。   两车头灯布局不同吕,宝马是横向设计烦,开眼角大灯我们已经非常熟悉仿彭。而ATS为纵向布局患轮是,造型更加犀利败啦,同时采用的是远近光一体设计锋。配置上都采用氙气大灯辰撇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备愁莆煤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能露灯,但是可惜没有前雾灯烘持。   从车身侧面来看篓匪饶,我更喜欢宝马3系墒,腰线更加锐利逢跨,营造出了运动型轿车的动感效果掇。而ATS侧面饱满厚实天嗜,典型的美系车风格匠。   两车统一采用的是双曲率后视镜告坎,并且带有电动折叠和加热功能坍,同时集成了LED转向灯熬,显然宝马3系狭长的设计要更美观豁簿铣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暮从,警示效果有所提升尘绢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盎,双边双排气管设计也展示了其运动气质撮笛房。相比之下畦,宝马3系的尾部显得比较平淡婪,家用车的造型在气势上要弱于ATS粳。   轮胎方面庇赡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乃蒋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎第焦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18落,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎榷敛,都是偏重运动性能的选择芥。" "  提起东风日产天籁痉井,人们往往都喜欢用舒适们晌、性价比高颂森孩、省油这些标签来为其定义接谢。的确娇间末,作为日产在华销售的顶级轿车帘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腾,在中级车市场中处于上游位置徘。不过这款车型的加长行为赏挂葡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泡,天籁公爵浚疯,虽然是天籁的加长版本堑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龚愤类,用更有竞争力的综合表现超越同级对手端姥,挑战更高级对手蜜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力报。   25.18-29.98万元的价格区间愧欢寒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势单捞死。相比同级别对手雅阁湃涩、凯美瑞舷、迈腾等热门中级车昧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蚂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尼腻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缸胚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓣,在提供更多给消费者的同时熬,却并没有在价格上表现的有多高调乐臀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碧,但是通过对细节的仔细端详蚊,你还是可以发现不少变化之处鸽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素党捍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸵肛笑。   5003mm的长度与2900mm的轴距剩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谴偶狄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm管供试。而与豪华品牌中级车相比较悍慌驾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芹妒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搁菩,整体协调感还处于平易近人的水平尽扫。   本文导航缓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裂喘昂,数以万计的人们加入了摇号大军韦沙敬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓜静丛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窗班覆,一步到位的想法也被大家普遍赞同路,这种情况之下中级车的优势就体现出来了物捍,强劲的动力违溜关、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒋壤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怀,它们的价格和配置都比较接近墓讽蛙,下面我们一起去了解一下臂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驶徐:15.98-25.18   推荐理由嗽:大气时尚的外观炉偶、配备豪华全景天窗版虾、全新T动力以及较高的性价比莎截。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偷,采用了起亚家族虎啸式的前脸潦僚金,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涣谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雌扫乖,能够满足不同购车消费者的需求拟稀篱,值得称赞的是醛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隘洞费,在同级别车型中也具有很高的性价比鞘粮南。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整效,自从彼得希瑞尔来到起亚后横炒忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸下券,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邪静,大大提高了起亚车的辨识度滩谷。熏黑的前格栅看上去更加动感颓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利幢扑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桔祟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长害粗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哪币窜,并且兼顾了空气动力学金,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能每署,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伤,LED光源看起来更具科技感桓。   新K5的内饰进行了小改动改鲸,用了和工艺均有所提升芹蒋啤,三幅式的方向盘也进行了重新设计稼块浚,看起来更有质感厩伯喝,使用起来也更加方便乌膊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锰檀,也提升了整车的档次感聚吉孪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑动抠该。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坟娟,A柱倾角也随之更大茸裳抠,对于一名1.82m的男士来说磁,头部空间的局促性很明显敢蒙,通过降低座椅高度后垃藕,驾驶视野也受到了一定限制风寺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彤档姆,同一名人员在未调整前排座椅后俺,直接移动至后排乘坐并,腿部空间十分充裕哦,而头部空间也在可接受的范围之内吨。总体而言存沽碍,如果想舒适且安全的驾驶K5熟,并不适合个头较高的人士撂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芹李纤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沏厘,最大功率180kw恫括计,最大扭矩350牛米堵浑,搭配6速手自一体变速箱暇石桔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潮婪郸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型息救,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酚售。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内枢茶疚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睬。如果你听到4系觉得陌生琼导,那么当你见到它一定觉得很熟悉道觅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛙氮,无论外形还是内饰都与3系很相像释,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藉儒,因为在它身上不仅有3系的影子估,同样也有着自己独特的光芒锻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盖芬,59.6-73万元的定价也高于3系节。不过其实也可以理解坑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版投焦,而是想要一辆便宜些的“6系”力木迸。   宝马4系提供运动梯碍绵、豪华涛恫轮、风尚三款套装食虏纺,价格方面没有区别瓣妹。车头部分确实与3系非常相近范汀池,只有前包围能够明显与3系区分出来佩信。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伞挺蒜。整体来看落粒垄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格精,仅在细节上加入独有元素坍孩。 【左叉芜仑:豪华设计套装(选配)/右阑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解解,但来到侧面相信很快就会被它吸引汰鼻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慧涪锑,这样的立体感是3系无法给你的骏。车身尺寸方面蜜陶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骇劫堆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塘,轴距两车同为2810mm傻氨。相比竞争对手殿矩炊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势德赋。   由于定位与平台的原因路,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳然颇盯,也达到了对自我的超越麓傻错。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统交。尾部张弛有力的线条搜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鹿。   本文导航磐斤凡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末救,2013年又有很多车型和大家见面了清拇,它们各自出身不同性格迥异偿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辫鹃龄,其中原因多种多样乌敌,下面就对它们的表现做一个简要点评乐,并送上编辑们的新年寄语天。 东风标致3008   上市时间刃彼:1月9日   售价粳纶话:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉斩巍,法国人终于坐不住了犯蹦,要将标致3008进行国产兢衬,最初还担心它法系前卫离拾练、超前的设计能否被中国市场接受壤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庞兜赡。   不过似乎这一切的担心都是多余的诡撼,东风标致很清楚大家的喜好艾奉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸风施帆、尾灯等部分进行了调整啥,类似机舱造型的内饰得到了保留丘舅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性础,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素特飘办,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绩畦。   动力的调校同样符合中国国情权,由于中国道路情况比较复杂税苍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多某较晴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机譬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛提妮容。尽管变速器的表现有些差强人意嗜疥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徐哎。 为了进一步满足市场需求侍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型波吐仓,丰富中低端产品线绒纬疟。   新年寄语瓜刻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哗泼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寐辫炮。" "  汽车除了是交通工具之外涩,在中国它还需要扮演更多角色谢荡。比如桅庙盼,它会成为一些人身份的象征馅献册。也正因如此绵龄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羞坝陌。在车型跟随换代而越变越大的时候戳迟狈,它们还不满足很衔呈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祭磨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸函版,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酣。   从长轴距车型诞生起衫,围绕它们的话题就从来没有间断过喘。长轴距车型的空间更大是显而易见的般,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拆艾?是为了操控放弃空间腻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娥。现在芍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驼,并且差距幅度有多大尘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擒桥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唯刻全。从设计上来看激赖,它基本保持了海外版本的特征灿味认,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颊继。整体风格比上代车型更运动疽泞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勘帛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贫潜握。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撵丸崇,同时拴,在配置方面也向更高级别车型看齐肃孺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大全,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擎崇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拖斗艇,那么实际情况果真如此吗琶妓?   首先痉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悲断。将天籁停在起始位置后静箩悄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熊涟莲。之后吼,向左打满方向剿勿啦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烧嫁厩,然后再次用桩筒标记后轮位置稗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暗巍释。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘶不辈。   实测印证了我们之前的推论恍改,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贯,但差距不算特别明显献忙腺。两者的方向盘直径和回转圈速一致堡。实际驾驶时动栋,除非路面宽度限制特别明显崔褥隶,二者没有本质上的差别蛋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葱票,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况想校纯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话精翘剩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岛汗府。当然松,陆军1号的尺寸太过庞大撂滔特,算是加长得比较极致搜檀。那么入沙辱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泵?   同一水平面上骄辅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匹,二者的成绩均为150毫米溉骨甲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙连沸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渤态停。   我们的测试方式是将车头正对坡道楷非,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汗肯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论还。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冠百泉,但结果令人意外疥硼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米编掇微。抛去胎压等因素的影响盘羚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绵?如果排除自主品牌的话敦稀筐,这多少听起来有些不切实际吧填鲤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佛。不过这个看似不可能完成的任务多,正因为有着咱们自己的汽车企业沧,才使其成为了现实芳猾。10万元给我瘫,我会选择什么车呢含摄?今天就为大家介绍两款不错的产品曙剩,众泰T600和比亚迪S6集,它们之间孰强孰弱毫礁季,看完文章之后您便会知晓透阿眷。   4天以前淮诚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谱词奋,顶配不到10万元的售价晃潍,加上1.5T发动机出色的动力表现且钵灌、以及全景天窗哄、倒车影像等丰富配置的加持呕,让所有人为之眼前一亮刨炕。而在该级别中欣莆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战画,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硅冠,还有着出色的销量和用户口碑缅功,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禾嘘。所以今天炼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型去阑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盯妈炕,这款车属于小一号的紧凑型产品珐马檬,因此这里就不掺和了害。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禽挝屉:两款车型造型原创度均不足挪遁弟。   外观造型上檬仁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贬,但相比之下捂促巢,众泰T600显然模仿的更彻底一些套,车头与车身都是完全的拿来主义扣免恰,没有一点原创的元素圣算崔。而单就最终的效果来说萝鳞东,众泰T600显得圆润饱满袭湘,比亚迪则更加的精致显大痕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面部巴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm受,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仁馈揉,轴距为2720mm奔舷,从数据上看斗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姬洞,而众泰T600比对手更宽赏,轴距也更大遂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搜婪扇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恃娶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎活宽,在轮胎规格上匪侮,众泰T600更有优势一些皋。刹车结构上帕挺袜,两款车均采用了前后盘式刹车裙。此外相村典,在备胎的布局形式上维喘孟,比亚迪S6备胎采用下挂式长刹,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜韪碳恰,不过更换起来略有不便狄蒜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高体叹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配池瑰饱,线条上显得不是很协调杰惮,后雨刷吾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醇嫁椽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兜凤廷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伙,而众泰T600根据官方的说法磁灵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钮褐。   钥匙方面酪赊,两车都配备了智能钥匙能橇,并且无钥匙进入承酬、一键启动等功能也是一应俱全空。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硅功,但质感和色泽都比较不错母疼。相比之下侧梨,比亚迪S6的塑料感略强寝,但它的两把钥匙中兼罗钮,有一把还是卡片式的卸,挺有档次感的雄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堵胜,据日本共同社11月报道太,丰田汽车公司发布预测称微髓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渭纳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录老凯。而2013年前十个月犁详,雷克萨斯在华销量同比增长8%蘑,而7-10月同比增长了24%泡弦等,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搏。那么嘉眉场,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倘焚身?在这个产品为王的时代中簇,或许答案非常一目了然爽瑰,品质卓越的丰富产品党屎没。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚀佰锰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巧,而其到了2013年也整整历经了三代产品吉星唤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的到棋胳?在这代产品中究竟有哪些新意如?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的客卷。所以厩鸥,在这个2013年的冬天熟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT燎昧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佳。   是先有鸡还是先有蛋词?这确实是一个哲学问题钙乃精。但是对于车型换代而言宫勃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狼杯闺。在介绍外观之前律螺篙,有必要介绍一下其前世今生艰髓秽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岸锭,全车线条设计更显张力榷戌黔,饱满的肌肉感让人过目不忘衫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾丁倾。   第三代雷克萨斯IS瞄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊酿,全车线条设计更显张力购街桅,饱满的肌肉感让人过目不忘徐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈倡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痪涤皇,但当这款概念车面世之后客,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轮。虽然没有LFA那样气动山河酮汹,但却是可以做到惊艳动人其。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗜唐锚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长评位纶,要么从一开始作为越野车的分支毙,要么不经意又成了轿车的替补号环,但这丝毫不影响它越来越主流戌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凯躲猜。   一向个性张扬的Jeep品牌维辖醇,一改传统的硬派风格嗜肥欧,走起了时尚运动的路线钱。不仅如此世片,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啊憋僚,在国内各大车展相继亮相侮,赚足了眼球衰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抵袍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动境道沥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驹:一改硬派风格刚挥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型星烦,在这样的大背景下化沟,自由光孕育而生佩。只是从自由光诞生之日起汲闪爆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陕迟范,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象该胺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悄,定位于介于指南者和大切诺基之间酒频,竞争对手直指奥迪Q5苯翔、奔驰GLK硷、沃尔沃XC60等车型弘构,车身尺寸方面埃逝,其长宽高分别为4624mm堑、1859mm朗、1707mm统摊颂,轴距为2719mm喀柬,与竞争对手相比并不处于下风牵铂。   既然是Jeep品牌车型贬屏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翟鲍,只是造型有所改变挽灿娶,一改以往平面式的设计栏长,采用了类似“折角”的设计项,当然效果立竿见影羡,整个前脸变得更时尚也更有立体感掇合。前大灯的设计标新立异遂,采用了大胆的分体式设计犁埂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歪仆,氙气大灯旅、雾灯依次向下排列恨。值得一提的是该车的行车灯伺陆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惦哀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑散瑰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓝托,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯技密凌。 斯巴鲁BRZ 鹿腐汞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磷下,采用后轮驱动平台棠跋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辛虎撤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寐水。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计比拨,而外观和内饰由丰田负责妨。   尽管如此枚,BRZ并不是“每个人的菜”乓。尽管设计了一个小型的后排座椅哦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乃尖媳,音响和娱乐信息系统不够出色泥敝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苫赡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仑祥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钒、并且外观时尚动感的轿跑烙光,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试库。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幕掸渺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘟些敢,最大输出功率为200马力佳申,扭矩为203牛米撅。据美国环境保护署数据显示哭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里截辞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炽。 ? 斯巴鲁BRZ 蓟懦俄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供风让。两个版本都有手动挡或自动挡选择蕊熊锭。   豪华型BRZ的售价为26赌馅,265美元吾,配有空调系统孩,定速巡航系统嘿踌赫,电动后视镜委盆,一键上下的电动窗桐掏墓,后门页仁腔保控电子锁闷龟,真皮包裹方向盘兽典式,65/35规格折叠后座卜恨,HID大灯拖,17寸合金轮圈烈竭售,有语音提示的导航系统速,实时路况警报酗,USB接口和车载收音机练倒。   限量版的售价为28宋裤,265美元家,在豪华版的基础上增加了雾灯抨思隆,真皮座椅苦舍,一键启动沮嫩聘,后扰流板彪垢凌,配备照明的遮阳板化妆镜辽,双区域空调控制系统届吧酶,前排座椅加热和后视镜加热斯匙瘟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钾,电子牵引力系统戌岭范,稳定控制系统以及6个安全气囊希。尽管政府没有对这款车进行撞击测试废,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钦恫,无论是正面撞击骨咕,车顶强度拿温,还是座位与头部保护试验馁剖芍,BRZ都获得了高分突,可以称得上是一款非常安全的车屋埂撅。 ? 斯巴鲁BRZ 搁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斤悉彼,加速时的推背感没那么强烈讥纺。不过杉套,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者箩宝瓮,对于六速手动挡十分精通沃绒,5泄虐介,000转起步对你小菜一碟的话烈,加上BRZ的轻量化的设计法暮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感材。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巨,并不夸张的外形设计按射,精准的方向盘萎颂,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸵存。   总体来说姐介赡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恫旧滥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旦。而作为日常用车来说麻狠,路况好的前提下群搐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钉呛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损马,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽锣,严禁转载挠认檬,违者将被追究法律责任溺宋。责任编辑扳少蔷:李敏" "  作为一款小改款车型画瞳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坝,甚至在细节方便也没有任何变化发夯冯,仅仅表现在配置上的升级咸垦。回顾智跑近3年的上市之路来看耽项袄,依旧保持着其独具一格的风格盾挂,即时在如今来看佳汹瞬,智跑仍然算是一款前卫的SUV河拒,回到3年前圣瓷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L九弥、2.4L两种动力共10种车型忌稳,售价16.48-24.98万元纲嫉,售价与老款车型保持一致税脓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凑睛淬,即使它远远的驶来登奔,你也会在车流中一眼识别出它厢肠,城市化SUV的定位倒也不特别沪刚蒂,不过刨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梯堡担,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棋。   现款智跑与老款在外形上几无二致奶势麻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意突梳尼,与老款相比龚毛寇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舅。部分高配车型则配备主动安全头枕受、前排座椅加热患侣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刃皇倾。这些车型中包括了全新奔驰S级褐法、凯迪拉克ATS态、斯巴鲁BRZ沟畴四、沃尔沃V40等备受关注的新车怀乐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局飘侣叼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雇扫辅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间管:9月28日 售价区间稠滤:124.8-209.8万元   新车点评肩翁舱: “汽车发明者抚啡盖,再度发布汽车”和荤吗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扇焦,这也看出了奔驰对全新S级的信心毫,从外观户、内饰等憨肚、配置等硬件方面的足够实力担潭城,甚至超越许多同级别车型滇味,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镶嵌欧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢评,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抵劣。具体来看鹃裁,前大灯蹄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啸踢倾,新S级加入了更多张扬的运动化元素臂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悉俄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锤练淋,有点类似于现款CL级的设计承。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面户敌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茶虚溃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踩弧罐,还可通过其控制车载设备等牌市。另外纲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啪、LED氛围灯河蓉盯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狸、新的mbrace2智能人机交互系统等掠嫂挨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浦渴孰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悉擞磕,特别是后排的座椅粉慨矾,高配车型后排座位为独立设计狼蒲驾,并且带有腿部支撑和按摩功能啃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侧兜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面快圣彻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孤撕槐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拱卵憨,最大功率为245kW(333Ps)碳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湿匈室,并匹配电动机都,最大功率为225kW(306Ps)始涣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机襄箔,其最大功率为320kW(435Ps)当,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彻顾:9月28日 售价区间蹄:30.8-43.8万元   新车点评隧谅曝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骨哼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性土。但凯迪拉克ATS的到来骡,让宝马3系走下了神坛辉爸纠。相比一直宣传运动的宝马3系凛前,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煽。不过在终端消费市场上稀兔莱,凯迪拉克还有很多事情要做官,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩寺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洪辆桨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市断,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型美。新车基于全新的Alpha后驱平台打造措,外观方面疟钵爽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稻琳吭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丧瓶,整体造型较CTS而言更加动感顽偷李。   凯迪拉克ATS拥有50未:50前后质量分配吠犀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统木怒使、Brembo刹车卡钳蹲赂免、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒂潞黄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吧陷甜、LSD后轮限滑差速器刹侧稠、高性能运动轮胎环僻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)李团矢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酬伟。   车身尺寸方面堵漂淋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狭逃,轴距2775mm霞挠。而未来国产后诲起沙,轴距有望加长醛,以应对国内市场幕记。   动力方面宋炔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机动腾,最大功率203kW(276Ps)童,最大扭矩353Nm许莽靖,其百公里加速时间为6.2秒莲。传动系统方面阔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唇。" "  前言惧: 在上一期文章中癸涩,我们盘点了2013年重点的改款车型轮且,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓢露叹,在收集信息的过程中戮呻掳,编者发现了一个有意思的规律镭袄儒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拒艇,往往推出两款酪攫焙,甚至更多陪邦,更像是一次新车的大爆发剂,或者说是新车开发计划中的一个波峰佩,这样的车企包括长安福特蔑斡惯、一汽大众瘫、广汽本田等遂。与上篇文章不同的是李菏目,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杭,而是挑出了10款重点车型借苛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讹,有的是较为低调藉,但其实销量却很不错的实力派车型剁筐帆。回首这一年坎概,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囊染:12月10日 售价区间陌:12.19-18.29万元   新车点评皑荆戌:作为大众全球的当家车型腾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铺宋钙,是相对比较原汁原味的一款车型剐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诺拆动,但空间的改善却更具群众基础淬。从速腾的热销来看蹄概,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坚腺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方记团承,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祭锌倒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祟棘版,雾灯区域的改变也是如此官跑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逛,也更年轻一些盛撕,少了几分柔美仙朵陆,多了一些阳刚的元素洞刷抖。   车身尺寸比第六代更大卤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倘,后排空间略显局促捎低显。这点在国产高尔夫7上得到改善亨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm费坏,相比现款车型省,长宽分别增加了56mm和13mm熔,车高则降低了28mm确。此外纪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僳,轴距增加59mm痘,达到2637mm告凛腔,使得后排乘客腿部空间增加30mm棵沉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm添,而行李箱空间也增加了30L如错,行李箱总空间达到380L喉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜叽冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痰谩槽: 相比外观的“小改款”逻敛,内饰的变化却是颠覆性的贩间功,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挺,并且向驾驶员一侧倾斜肆暖敞,更人性化订汾风。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竭狄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呐玻。   轻量化更加明显没师: MQB平台的特质之一便是轻量化擎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炕孙,质量因此降低了37kg涸,另外发动机降低40kg堡搂,底盘降低26kg谰蓬,电气系统降低6kg等等蜗桐,虽然车身尺寸增加纺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擦勺斧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纱凉,并且一定程度上也能提升驾控体验刃惭苔。 【MQB穆瑁块化平台】   配置全面升级搜损: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吹甫捐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洽袜归、定速巡航阶刹、启停功能笺、第二代车道保持辅助系统画侥、防碰撞预警煌戳囊、自动泊车荣、胎压监测急、电子手刹温、电子驻车芹缸浓、一键启动很、新版导航及超级蓝牙等功能才。另外惩,丹拿音响卢、以及更大尺寸的触控液晶屏牢胸尚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淑仙瓷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牢怂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泌姓堪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莲裙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斗儡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机参欣,其最大输出功率为162kW(220PS)沽介,峰值扭矩350Nm轮外斧。   主推7速DSG双离合变速箱寝锚村: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱容苔回:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磺酮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)保懂管,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攫,而1.4T自动舒适型挫垛奶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冒挎疆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间且我颇:11月19日 售价区间洁窘才:12.98-18.98万元   新车点评仁:北京现代是2013年的大赢家戊泌,销量突破百万辆搔铣,并且销售车型整体售价在上升渤汕饯。虽然索纳塔八的表现还算不错侥镣,但这是以高性价比换取的措渺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜长,外观更沉稳邦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毕,再加上超出预期的低售价纱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型句郝珐。   外观方面韭乳,北京现代名图共拥有八种车身颜色揩胸浩,分别是水晶白妮凶窍、梦幻银绣挎、幻影黑戎酥、玫瑰红馆垒绦、水墨灰筒枯、宝石蓝堪阀、丝绸金通截埂、北极玉犬惹栖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膳少,尤其是前进气格栅处的造型骡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梅。细节方面枚,新车的前大灯设计很抢眼妮胆,区别于其它车型沃澈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氏袄劳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滑,轴距为2770mm疯钠勘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型被豪翁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牡创,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悲虹,以金属和实木装饰为主突吮摔。配置方面同翠,有主座椅十项电动调节吞、驾驶席座椅加热通风记忆功能多耿团、双区自动空调疆、倒车影像昂炯、定速巡航逞、多功能方向盘开、座椅/外后视镜记忆功能牟、侧气囊/侧气帘杆乐、副驾驶安全带提醒棱、倒车影像系统塑船、转向辅助灯很、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慰处孟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卵巨巧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叮佛控。对于后续会不会推1.6T车型链,北京现代副总经理权赫东表示床,目前尚没有这样的计划湃薯文。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蟹挤,满大街都是髓孤,从朗逸上市到现在的五年来撤牢肪,在全国卖了一百多万辆斜,卖的这么好盆痛登,自然有这款车独特的竞争优势埠础。要知道琼范,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量雾,这究竟是为什么惩,很值得各个厂家思考骡缔啼。市场定位抓的准扭实堡,产品线丰富檀峡外,产能跟得上孪浪,都是成就朗逸销量过百万的因素萍饥培。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焙穷,市场价16.59万元纺廉骚。究竟值不值鹅让秘?运动在哪里们寒?是否称得上运动胺嗣猩?带着疑问赔患是,一起来吧簧狙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式散割,这种运动元素的表现方式很常见成桥僵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅输,配上熏黑大灯这样的手法浦履庇,而且很多还是豪华品牌在这样做惧。这样就无可厚非了瘦勉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咆起,新朗逸又有什么不可以呢梦府吧?   运动型小尾翼固疟茅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吴渤锋,同样是传统手法勾查,几乎在外观的运动性点缀上恳识倘,各个厂家还没有太创新的方式使密册。一般些的需,就增加这样类似轮毂翱、尾翼的装饰涝,高端些的形崎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谓胜绢,不过考闯,从侧面看护,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啦梳创,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乒钉。   相比车头和侧面茧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲍屑,在说运动感之前尽编膝,我更想说说普通新朗逸的车尾教步,更确切的说嫂疗双,是想说说尾灯坟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起问酵怂,有一点略显单薄的感觉仍骄苟。运动版上头扫泪,尾灯加入了熏黑处理淡扛疟,双出排气管也更粗壮了吻,保险杠的视觉感受也更丰富希,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靖黎。   本文导航片:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渭考。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怖萄巫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骸啃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锨佳恭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配错,即韩国的蔚山伪,这里同时也是现代全球最大的工厂矩算。这个工厂雇有3.4万名员工偷,日生产0.56万辆车路乒阮。   Inautonews编辑表示蔷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莆琳。五年前质量提高了搪钨,但是外形并不美观摔烷坷。然而谢冒瓤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变信骄繁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)看凤蚀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峭醒惊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陇品懒。对每个购车者来说从缎,这听起来非常有吸引力笔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猴粕狮。   与现代旗下的主流车型一样轿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法改嘛耙,整车线条从头至尾充满着流动感失里镶。车身长4770毫米插破笺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刚褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前物,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汗汲,它看起来依旧如此的适合年轻人邓垒炼。没错亭,搭载着一车的新技术之后棺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斑先陡。于是当新车到来的时候辉,你一定和我一样对它充满了兴趣缴。这是最年轻的凯迪拉克蓬、最小的凯迪拉克袍潞唱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森? ● 外观造型瞳碳伎:钻石切割风格依旧潭裁吉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖身拼拣、2013德国红点设计大奖塑餐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓暴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴额衰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吕剁仙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮纲,只是这回斥,ATS是完全原创的作品够饶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酚,轴距仅有2775mm介饯掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橙,而国内我们则把它当成中型车酸,和宝马3系标准轴距版馆、雷克萨斯IS成为同级别竞品狗,并比它们都要更小一些崇。   前脸的造型相当干练鲸酱矢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脐芒,而是被很好的控制在一个合理大小上姥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦尖定,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尉笺卧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铃慕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐。出于空气动力学考虑梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滴,当车速高于60km/h时闪侵懒,前进气格栅会自动关闭瓮峰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀轰眠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迷班,并带有远近光灯智能切换功能拐洗枢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晶稍百,快速亮起磺骇,缓速熄灭的设定很显档次偷峦媒。再往下看卑叔,闪电式日间行车灯钝谐虏、大灯清洗魏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椒虑赖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄寇权。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搁虾,亦或是造型需求傻埂弓,感性的来说档,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱许葛。身处车内诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冯型仇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹃刀哩。   ATS是一款后驱车评矢嘘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圣蓖贾:50逝鲍结,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚赐旱,贯穿车体的俯冲式腰线韶撬浦、短前悬敛阔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态册搔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上排休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惰刻锨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铣经奔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涕驹胚。而在规格方面磋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性据秀瓦,前胎尺寸为225/40 R18翁,后胎尺寸则为255/35 R18何荆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沤焚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岁孺渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戊,至于设计师是否真有此意萎,倒还真无从揣测期涵担。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懊概蝎,实际上挂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计立焊睹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朵表,由此带来了不错的视觉冲击感剩垃饺,给后车以足够的心理压力岗薄涝,至少眼前的这个家伙一定不好对付沥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酬耐贸,至于3.6L V6车型何时会引进协踞,官方暂时还没有表态婪,而是否会有V系列性能车型的推出妮茶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定行。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尼,我的第一反应总归是奥迪A6L搂闻擞、宝马5系以及奔驰E级这3款奴讣较。不可否认腺钡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芹俩币,路上的能见度也说明了这点舞裙。不过呻蕉,随着市场逐步的被细分骇婆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者曙,除“老三样”以外太,也还有其他选择人略设,比如缄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巩,这两款不错的“非主流”产品粹。   今天叛邻猛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痴岔,领略一下“非主流”中大型车的风采函薪鞭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踏,当然呸梢豆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伤。(注融糙烁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舱屏,雷克萨斯ES简称“ES”江咎陕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胯,编辑先和大家解释一下“非主流”舌盾懒,这里并不带任何贬义痞。从销量看窃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廊糖,宝马5系9000台以上爱藤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场考。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戏僻须。   外观捎:XTS尺寸明显更大殿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篙坏汀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侍挠剖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讲潭。造型方正且棱角分明的车身造型辣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解公。可以说它给你带来的面子效应电,绝对超过它的价格闪羔,在半年长测期间劳立,我在停车时经常会被问帕:这车得60-70万吧犯忻?   相对于XTS外观的张扬锨涎、霸气幻冕,ES则可谓是低调轿手、内敛很多徐,整车的线条和比例都比较匀称普退僚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撼。   在车身尺寸方面角,XTS的车长达到了5131mm黎馅,比ES的4900mm足足多出了231mm短忻,差距可不械啤,但在轴距上册,两者比较接近侨祷,XTS为2837mm拘,ES为2820mm瓤顷,仅相差了17mm憨倘几,至于最终的车内乘坐空间表现工,它俩也是半斤八两潍禾咆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型热吴虫,氙气大灯兽客尚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粗多,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朔,ES则仅有近光是氙灯孙狗高,远光为卤素灯泡扣厢烤。其中登,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局取,显得比较个性列啥唇。而ES则还是灯组传统的横置式菏舶。   再来看看轮毂和轮胎峰取,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纺溃蓝,ES为17英寸钒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸵,市场售价约1500元/条些丢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荆沃偶,市场售价在1000元左右/条午。可以说家缴,在这方面两者的差异还是挺大的郊券堕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湘苗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衡位皆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁翱啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痛诽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坏砍,下面就让我们来看看他们各自的优点禾暖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牢,其他两款车均有上万元的优惠喇,但相比比亚迪秦的国家补贴茸部炕,这些优惠就算小巫见大巫了弛母暴。目前在国内的某些地区方仍嗓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴麓详,总补贴额度可达到7万绢哼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侧辩。   在外观方面馁滩蝎,这三款车均有各自的特点惊奖藉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讲勤玻。而本田则是日式混动车的传统样式阮,看起来非常别致须。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子退,非常有气势恕白。   这三款车中骇囤备,比亚迪秦的动力参数最强却瓜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戏。不过要是论舒适和驾驶感受天邯,锐志才是这三款车中最棒的赴队。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车登橡,因此它的动力参数看起来没有太大优势呈损剁。   三款车同为轿车诽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玲敬,丰田锐志采用了后轮驱动靡吧踏。至于哪种驱动形式更好鼓耸,就要看个人喜好了啃架犁。   本文导航抛摄:" "  简约内敛牧、安全扎实腔、品质优良炼党赫,却叫好不叫座泥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象就峦啊。然而对于一个企业鞭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饥。为此呻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时突,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醚魔矾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匿郊。 亮点配置蔼:   City Safety城市安全系统弹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茂钮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簿钠揣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞写菊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拖祭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菜肃,系统将马上发出警示并全力自动刹车房胶,避免发生碰撞事故穷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)常,可实现自动排队功能桔渐途,除了可设定巡航速度廉,还可设定五种不同时间间隔扔掇隙。   加强型盲点信息系统BLIS丰趁绢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陌。   倒车车侧警示系统CTA欣残关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屠矩,如有车辆接近唬,会发出警告音和BLIS警示灯论蜕。   FAHB主动式远光灯枯沃腑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挽茄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骂,防止对方车辆驾驶者造成炫目能。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择对函,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泉放,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捎龟。显然沃尔沃也意识到这一点盾,要想在销量上追赶""ABB""嘲,国产是最为关键的一步负,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劫蓟。S60L的到来肯定会对宝马3系蕉茬欠、奔驰C级劳森、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战癸荷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叉巳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秸帛,我们今天对比的是2.0T智远版笔拔霓,售价为30.99万瞄,而其对手同样是搭载2.0T发动机硕就,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迁皋旅。 ● 外观对比   从外形来看泛,沃尔沃S60L给人感觉干练派拜百、紧凑诗翔恃,X型前脸略显凶猛鼎健,富有冲击力颅亥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剩阔篇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丰辽哇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拦饥,采用氙气大灯光源蔑劝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纠垂休,只是少了前雾灯铜亲。相比之下架茫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戈虫蒲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撼蛾,同时还配备前雾灯梦郎让。只不过灯组并非自适应前大灯惰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粱克,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浓湾沟,确保驾驶安全捶纺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叭,轴距增加80mm达到2856mm伍拈蕉,而奥迪A4L轴距为2869mm姐舒辞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耸恼,不过高度和宽度有所不及糖闻刮。两车空间表现如何才豪,请看后文的实际体验筋物刑。   两车侧面造型也具有不同风格榔电,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饲鞘袄,而奥迪A4L侧面更加稳重倍沁,看起来朴实大方炒壁关。 在后视镜上粮,两车都集成了LED转向灯盛跨劣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亮,而沃尔沃S60L则没有毫突清。 在尾部聊梅位,沃尔沃S60L造型略显生硬了扔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帘井梁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒂,同时加入镀铬包裹乓负,气势十足瓦噬,而奥迪A4L是单边双排设计返仟诵,无镀铬装饰天。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玖,尺寸为225/55 R16轮胎蓟,相比之下尺寸显得有些小了妈魂,同时配备的是非全尺寸备胎踌蜂荒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎购沥,只有修补工具有点不厚道身差肖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恫懂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曙汲?当时的网络上绝对是一片嘘声垢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计复护,这似乎就可以理解为特立独行烷校患?或者说创新魂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牡,通俗一点说就是户宪碌:走自己的路抡凤,让别人竞相模仿垛税色。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橙粪,时间不长逝垦暖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纽关杆?当时我无法回答吨贿哥,因为还没有对自由光进行全面的了解帅肺,经过一天的试驾体验之后祈改,我认为这次Jeep自由光确实有点料恭担,甚至可以说气势汹汹旅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈小,那么它到底有什么资本来搅局呢茫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案池隋荷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煌蹭,在做颠覆传统这件事钡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念井。就拿前脸来说悉,好看不好看绝不是我个人说的算的冲竞,每个人眼里都有一个不同的看法恭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壁勉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倡纷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逞普,Jeep其实并没有太大的优势挥撑模,包括大家最看重的轴距表现突溉,在这个级别也算不上是太突出旅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凭铜氖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喊坞,让消费者也能愿意买单豢壬夸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了金,其尾灯设计和大切如出一辙漂许渭,只是在造型上稍微做了一点改变弦贪禄,以便能和后车窗衔接的更自然一些穷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腺每,这实在是太个性了儡苟寺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碌,不是吗我擦缚?   本文导航逃娩奠:" "  “便宜芥护孰、省油拐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求举尘。因此蹈撅城,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梧盒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穿铅澳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗡梆蔡。二者不仅定位和排量相同奠滦灌,售价也都是6万元出头凉眉。那么谁的配置更丰富胃酒律,性价比更高呢拜?接着往下看吧拜。   备注步: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烂潦交,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疆兑、“天窗”和“后轮碟刹”棉翠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新季筏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缝,促进其他品牌产品的更新或者降价黄眷拦,以提升竞争能力效。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碗,但又觉得竞品车型优惠较多”册佩粮。今天就随着我们来看看糜首菩,新威驰对比瑞纳搬夕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看东,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车繁弗蜜,此次我们将两款车型的顶配加之对比陵侧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啸恃尸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琳文。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伐疾,以往圆润的风格被全面舍弃角帝海,车头变成了现在最流行的大嘴形象详。虽然初看有些夸张灰,但是符合小型车定位犁,更多时候它是年轻人的代步工具盒瞪蝎,所以造型必须年轻竟倒。大灯面积不但较老款车更大宋芳挥,眼神也更加犀利胸呕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荷誓退,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磺阶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿男朝淮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狙柿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倾篓舶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样禄闹灿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沦联,诸如电动天窗扭、前雾灯与后视镜调节都在其中瑰拷骗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能衔蔫,日常使用的便利度稍高一些松谎变。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瑞嫂,轴距达到2550mm紊。与老款车型相比加长且加宽恃麓,这是为了适应造型变化的需要鞭动认。与瑞纳相比其长与高都比要有优势使,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屎。   新威驰车尾没有车头那么激进贸沮,显得时尚而舒展吴。整体线条看上去硬朗多了祈冬。在高低配版的车型之间庙,外观元素的差异并不明显欺片饶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萍闻,不过在潜在的功能上却有所不同碎冗,高配车型具有独立的外部后备箱开关沃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秤刺卯,在日常使用方面的便利度有所不足潞。   瑞纳尾部的线条更是犀利剂吧,线条从车身一直延伸至后备箱殊逼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猩察,增加了不少的层次感和运动感龋。" "  旅行车在国内的发展进程写,现在似乎已经开始有所起色断肩鹃,但受到各方面的影响瘦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃心糠熟。记得应该是在去年颁,各大主流网络媒体几乎在同一时段湾史墟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章让回,虽然没能在实际层面上起什么作用噶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议城。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段街联,但是大部分车型均已进口形式引入钮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面委蔬胜。宝马全新3系上市后腺霞玛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料累卯颠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本传。不管是厂商的试水工作金兰,还是为了后期大力推广的前期准备戳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慷屋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吞丁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牌斡,但官方却并不这样为其定义膊颗,所以除了V60之外龄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诽橇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吉夹什,三款细分车型跨越了30-50万区间厦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地随戊。   328i M运动型垫丢凹,是3系旅行车中的顶配车型填,M套件必然是它表现非凡实力的根基为。BMW的M系列产品荡钞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的错深,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俱虏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卢蓟奔。在M套件衬托下的新3系旅行版秘褐飞,表现出的攻击力和威慑力很强烩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蝗廉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅介洽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚕盘,也是几款进口旅行车中最为全面的虎,除了前部以外赎郴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镭,令驾驶者的便利性有很大提升热东筷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凯,造型圆润的尾部整体风格怒,让旅行车身份表现的恰大好处饶馅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顿贰,但是尺寸不大烁,威慑力也没有想象中明显萍工乃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狼,极富肌肉感的线条元素钡涛,让它表现的干练紧凑经惊连。   本文导航骂修涧:" "  曾几何时双,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啼伤。物是人非湾搽,随着中级车市场竞争的不断加剧绊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径量脸摧。在上个月的广州车展上玩农脸,全新天籁·公爵正式宣布上市猜勾弛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缅亲斑,来做进一步的了解吧两韭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较努礁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恭现: 稳重与运动钒,风格各异   车身尺寸方面藐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扣,车身宽度芒、高度与普通版天籁车型保持一致笔沃痪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坦癌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膳迷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骇,只不过在细节方面有所调整戈痘客。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赣,后保险杠排气管内嵌帝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识山迸,俨然简多了几分气质的提升岸廊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拔祥, 新君越的外观风格更趋年轻化霜交,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龟弥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面架,尾部设计与前脸造型和谐呼应宠,相比老款车型稳重端庄的设计风格拈,全新君越更容易让年轻的消费者接受纽开。 【君越 整体外观】   外部配置方面姓片队,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卫、大灯自动清洗等功能瓜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祭溜。通过下方的表格我们可以了解到亭暮,同价位的两款车假,君越在外部配置方面显然更为全面一些暮靡,LED日间行车灯纶搐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裁定浓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肝窟洁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啸施洞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疗苇码: 日间行车灯谷勃: 随动转向大灯罗: 大灯清洗装置锌: 氙气大灯闯赖: 倒车视频影像幂: 大灯高度可调猫: 自动头灯贬累擞: 泊车辅助疗悄: 无钥匙进入系统晨淳: 感应雨刷俩懈: 电动后视镜乒坡哩: 后视镜电动折叠灯: 后视镜记忆扰姓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罢撂,年级里有几位南方来的同学胶浚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泼姆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搅随。雪对于那时的他们杭嘿,是上天赐予的礼物被痉。但是矛效,对很多北方人——比如我——来说燃,雪却是避之不及的灾难刨拨,它让我们的出行变得困难重重九。不过这次却不一样练恭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卡鳞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣长。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诡,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫩私,我们的冰雪座驾囱犬磨,一款中大型SUV——福特探险者拇。探险者是福特的旗舰车型嫩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疆性醇,共两种配置闯迟骸,售价48.98万氯狠捐、53.98万团,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沧散额。我个人非常喜欢探险者的外型触扮,它魁梧而正派失川,颇有美式SUV的霸气钒诲穷。牡丹江的冬天白雪皑皑拼娄缎,探险者出现在这里十分应景搜蹄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前第赎氰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胖堕贩。这样的冰天雪地里幻读硕,就算是带着手套在户外拍照未,手指依然会被冻得失去知觉尸兽忱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玲。探险者的方向盘加热速度很快娥,开启后几秒钟就能感觉到热量篓,太实用了接河吠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓬骑,匹配6速手自一体变速箱搭芯。探险者在海外还有2.0T版本车型世,不知为何暂未引入国内勉唤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搜,并没想走量完旧仟。   探险者为承载式车身结构壁软瘁,搭载一套适时四驱系统矗勺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样心,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器短,后桥轮间为开放式差速器苗仿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助板休,以制动打滑车轮的形式实现瘸煞。这套系统的越野能力或许不是那么强大陌吴,它主要是为提升公路性能而存在的内的匙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晚耗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壤怖。这次我们挑战冰雪路面氓矗暗,这套系统发挥了重要的作用勾。另外不容忽视的钱穷,便是探险者的“神秘嘉宾”了扛醋驼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻沽帷!它是一款高性能冰雪轮胎市慧,官方称它应用了发泡橡胶技术朵阮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜部,从而让胎面贴紧冰雪路面衫,提高抓地力屋焕。当然哼非,这款轮胎价值不菲刺锌疏,以探险者高配车型的轮胎尺寸奴:255/50 R20为例朗村藩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啡斯化。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涟创,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栋峭多,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朵妹铆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萝澈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下片坑花,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花较尸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表算胯尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涡限晴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莎痕腹,两车的轴距都超过了2700mm善瓢舒,使它们在同级别车型中的优势非常明显杏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计响汲,略显圆润的车身看起来动感十足顷祷芜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感持蛙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感创存,550引擎盖上V字型的线条动感十足丘。C4L大灯的设计相对简单食堡慌,全系采用了传统的卤素光源技,而且并没有采用透镜的设计獭尼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隧儡乾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜募竿,还有转弯辅助照明功能抛,保证了夜间的行车安全袭县复。两车都配备了时下流行的日间行车灯歧,值得称赞的是促瘟斤,550竟然为雾灯也配备了透镜估,这一点值得各大汽车厂商学习式春壬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侍楔山,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感馁伞能,550上扬的腰线勾勒出时尚毛、动感的侧身线条千衔茅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埃郝开。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞭钒和,并搭配LED转向灯踌,视觉效果和安全性兼具歪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氮。   C4L具有无钥匙进入功能脑澜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娩,550则采用了常规的野ぃ控解锁功能庇氓擎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格累德四,C4L刀锋式的造型更加犀利盎褪妙,550则更加尖锐逝川怖。   两车的尾部造型比较统一搅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果教衫酞,圆润的造型颇显稳重峡醋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过橙猛,这样设计不仅美观梧狙灸,而且可以增大后备箱的开口角度愁环。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烷庆眉,视觉效果极佳篙崔南。两车都采用了4点式倒车雷达揩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吩闺闯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物短,使泊车更加安全迁仁昆。C4L后尾箱并未设计开启按键貌,只能通过车内控制按键和业赡迹控钥匙开启险,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颁,使用起来非常方便透蜂板。   本文导航镶环:"    紧凑级两厢车妈箔,如果倒退10年前砰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脾啼问。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恍,它于不久前推向市尘У,但其实它在国外早已上市戏剁。雪佛兰在近期才引入匪诺,相信也有自己考虑动伞涤,好在这个时间也不算晚锑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘎皮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抱燃,相对较低的入手价格农察揽、时尚的外观设计以及良好的运动性能艇兢,都让其成为该细分市场的热销车型瑟涸结。而在紧凑级车型中虹憋弓,三厢版在兼顾运动的同时费四轰,实用性相对更高一些守修却、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沧充肛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改馗迅模克斯三厢版(以下简称附龋克斯)进行深度的比较沪,到底谁能从中脱颖而出涸死,让我们拭目以待酷苫汾。    在刚刚结束的2013广州车展上豹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴市瞎涧。此外兜,妇ぃ克斯去年北京车展的正式上市睡坑,也让这场紧凑级大战更加精彩贝椿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褥,作为其小弟的马自达3能否一样出色母?缚春担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烫情动,能否从容应对敦毫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓固芜灯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竿报。就在媒体日当天芹渴哦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纷,经过旁边人的介绍叼脱苔,惊叹一句茂刻:原来不是一个车叭度帷!可想而知离摄,这兄弟俩得有多像钎。    2012北京车展上市的缚醇危克斯相比前者缅婚似,已经在市场上打拼了一段时间弓乘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浮,但是复棵裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澄,还是毋庸置疑的瑰阶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性五怪畔,为了让评价更加客观靛,同时胖坞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样水彩,我采访了一下身边的同事和朋友朽享磷。   同事A溯倦:男辆荚蹈,30岁剿挽罚、已婚杠、儿子1岁多    我哪个也不要澎疚便,原因只有一个闹:都太小是。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坟钉,实用!当然这两个车白给肯定要偏篮。(也对饺汕蝎,老婆孩子热炕头的人秋,还谈什么运动堆,能装下更多的人和东西灰,才是硬道理)   同事B裴清壤:男宪交貉,老讣模克斯车主祭替隙,奔三的年龄魂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负常克斯梯勾吝,理由是有优惠柏匪、货源足届、随时买潦肆粳,听着怎么跟买菜似的酥讹。   前女友常:24岁蛾,高尔夫6车主收叼,略带公主病    选马自达3垦,原因是好看迹量,我再问还有吗额虑,答曰鲜:好看袄哿だ!我继续问惜窘,跟我急了煎,提问结束邦烤放。   现女友公喊瓮:25岁厂隙,对车没有丝毫兴趣快路,仅对各类衣服填寿椽、包包嚏洗诺、鞋等物品上心    我选马自达3吧烩焕,原因是就看这个顺眼悼绅,所以就选了督。(明显敷衍了事)   女性朋友泼哭:24岁蹦,某时尚杂志签约平模蠢粕慌,对车有些兴趣莱陪懒,但只是停留在表面    我选马自达3热绦居,因为好看递,身材我喜欢扁,而且红色(主打色簧:魂动红)是我的style钵,所以我会选她的说糯。(这种中英文混合体靡牟,外加“什么什么的说”的语法真别扭导唤,说她好几次迟肖校,不见改)    采访结果显示氮诉,果然是萝卜青菜苹白那、各有所爱接嫁唾,而且给出的理由也是五花八门文,那么到底这两款车有哪些不同豹岗,在面对不同的消费群体时窘恭迪,它们的表现又回怎样噶,废话不多说咸赣,让我们往下看祥。" "  2013年8月级行,本田CR-V共销售了15393辆托,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秋篮,本田CR-V共销售了18989辆喘荡歼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阮芍,本田CR-V共销售了19510辆女浦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狼扭,本田CR-V共销售了19288辆现阜,全国SUV销售车型排名第二......事实上贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阔,它的优异表现还远不止这些酷,截止2013年11月底红吻刑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虾怖脓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓜。是什么让它成为了国内SUV的明星软诺?又是什么让它如此大卖硼湘?   现款CR-V有2.0L棱、2.4L两种动力共7款车型躺部拖,售价19.38-26.28万元搬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虎梧,售价22.98万元)颊未桃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窝龄呢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闪桥,纵观整个CR-V的家族史陷偿从,前两代车型还有些“方盒子""造型埠匹队,而从第三代开始宦舅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战短,坚定不移的走着城市化SUV的路线托,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绞。   说到第四代CR-V的外形毋毯胆,也就是现款车型涛颁,它的外形并不是能让你一见倾心的主诧,CR-V上市之初咯躺,人们对于这样的设计褒贬不一伯蜂,甚至有些“不得民心”码,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话描缎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯眉肝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能世。氙气大灯魏娶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徊茨绩。值得一提的是侩共,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上车,效果出彩使。   车身长度比上代车型减少了25毫米矩,离地间隙下降了50毫米谱稍察,仅剩130毫米赊斤函,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性导,但却令离地间隙接近轿车技辱,轴距则仍然保持在2620毫米按细,整体效果比老款显得修长不少舰瘟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丢,在实际驾驶过程中卸供,提供给你更加宽广的后方视野说羌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信石。   现款CR-V提供17概纹额、18两种尺寸共3种轮毂式样刚赡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篡磐斜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暖盲誓,车尾向外凸出比较明显晦及戏,给人一种臃肿膨胀之感臂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索繁臼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叉掸,给人一种臃肿膨胀之感睬钝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鼻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虚裂,为实用性又添一分旅季恋,从之后的销量来说朵冈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趴,保持着高歌猛进的态势悉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弹钙讹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力催潘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笑辅、精心炔廊伦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仓欧茂,排量仅有2.5L疼匿脆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纤殿猾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫡体,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它删山瓮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堤亥诞。   第三代雷克萨斯IS匹峨化,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却楷,全车线条设计更显张力驰加董,饱满的肌肉感让人过目不忘纠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版心凭康,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅认奋夏,丢失了一丝霸气竞刻彩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庭,长宽高分别为蕉忙罚:4665mm滔、1810mm瀑巳、1430mm灭蔚式。同时轴距也增加了70mm怜炒狈,达到了2800mm泼冒獭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞭沙壳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辈,其前后配重分别为53拘:47闹痪绅。接近前后1嗓械:1的配重也体现了其运动本质畏磺抠。   IS车身侧面短小精湛手病,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慑匙徐,显露其灵动的车身姿态烫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙署,依旧是纤细僧葡魔、锋利醋,绝不与传统设计相妥协玩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湾几。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力按啼缺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棱玩。   毫无疑问软憾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筹。你可以觉得它设计非常超越匣,也可以认为它很有美感试,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动紊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月努相懊,石油的消耗量日益增大了为忱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油词屡窟,排放着大量的尾气白肮殴,制造着日益严重的雾霾天气皑。汽车尾气的污染上硷,越来越成为大气污染的重要元凶筏股即。开发替代清洁能源雀诬,代替排放巨大的内燃机考棵,越来越成为厄待解决的课题糯呢必。现在很多厂家都开发了混合动力车型吧,这项技术基本上成熟了陪衫胎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涣儒,也没有成熟的商业模式来进行推广毁鲜,即便很多条件还未具备磺疼,即便这样那样的客观限制某抹献,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面男偶艾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脚没,叫做启辰e30晨风哇床,这款车还没有上市午疾沙,很多技术参数还没有公布低,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椿门,介绍给大家馈癌鸵。但即便如此矗,这款车还是有据可查泪轿缆,开发平台来自日产聆风电动车逆,外观也和聆风十分相似晦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煤,2700mm的轴距和骐达相同率蒲,外观的样子也有几分相似布。但明显晨风的很多细节显得与众不同怕硕,前脸没有进气格栅的设计么,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纲敛。而据厂家人员介绍沮陵距,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荡,而是单独开发酚粟。   尾灯使用了LED的发光元件恃,看起来更加醒目规喂补,垂直的长条状样子也很有个性片防县。但在车尾上护蚂华,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杰,用以分担电池组的压力藏藉供,这在晨风上是没有的保。   本文导航建仓秦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粕挂桅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泡,照片上看它挺精神俏空,设计有传承有创新奶释层,硬件配置有增有减斯芳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犊谦,没能去测试现场参观参观浦。   命运总能给人惊喜钵停念。上周五下班前玫绕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵库桓,领导突然走过来跟我说橇碍取:“来了个顶配柑ィ克斯频小,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涂骏,周末的小幸福就这样碎了一地淌兄担,我得跟两台机动车泡在一起忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝理耻卿,坦白说现在我对它俩都“不来电”沛。这样也好翰烦蹋,好歹保持个立场中立对吧动导。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揪乌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冒侣奢,比如为什么海外有独立后悬架武瞬?国内全是非独立后悬架吵?其实道理不复杂铝薪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葱,既然如此镣须,那就遵照做生意的基本法则来做钉触亨,降低成本醋诧哨,攫取利润棋渴苇,无可厚非眷较府。我相信如果改悬架车就没人买逃,那他们肯定不改钠奉册。   福特比较谨慎浩书卉,善于跟消费者打成一片得,挣钱不忘树口碑率撼遂,好口碑又促进高销量独雇,顺利打造良性循环圈轻。尽管它也有这样那样的问题趴茨幢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晚,值得大众好好学学坤慰帛。话说回来壤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路级晦摆。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚克斯潦精拿,是各自家里的明星产品勒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怜莫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限承。把这两个重量级选手放一起狄芍卤,能擦出什么样的火花来幻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欣,似乎这样能出一口恶气佃蕉惦。不过我得劝各位一句漠湍侧:百花齐放很重要誊,一枝独秀最糟糕簧狼。   ●外观   扯半天总算进入正题类戏黑,这个阳光明媚的周末擒,没有雾霾的打扰逗报深,我把两台车放在一起拍了套合影魂玛虱。看看它们烘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浓,一个是16.29万的顶配版两厢附彼荩克斯哎覆。要说家族式设计藏潞私,大众当然领先其他厂家桨橡微,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寸晦,福特的动作稍晚一些湾锣聊,效果不赖庙谅精。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候溅诚谴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沤。谁好看我不说霓般噶,大家都有自己的喜好拳干。两款车前大灯组内容丰富兄锻,氙灯彭暗耍、日间行车灯耻盎瞧、大灯清洗檀鞍日、雾灯一个不少桓哇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宦德,而盖瓶瞎#克斯的则要花6千块买选装包胎,朋友们脆掸,要享受还是得多消费啊珊。   车轮部分有看头匡。富遥克斯胎宽215mm氯侍盛,米其林博悦轮胎然幸,轮毂造型带感亥,给个好评吕任痴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兼。高尔夫7胎宽205mm椭颓,似乎缺乏顶配车型应有的气势谋灵瘦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欺萎。   车尾设计各有出彩的地方购,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徘天,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菲记沉,LED尾灯是个加分项灵祈,附撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磊法。左边那台风格沉稳一些认刮,右边的青春气息扑面梢,你喜欢哪个焊彻竭?" "  “牺牲一定的车身刚性洪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车护去,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胺煌垄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后未干,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诚谴。就在上月突,奥迪再次引入了其Cabriolet版本详蹿其,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涪另,至于奔驰C63 AMG乔,目前还缺少这一车型恨。   由于是RS5 Coupe的系列车型赤第稗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徐憋渡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾先涤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹈枚,毕竟除了性能之外孺茂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穆敞。   延伸阅读 雷孩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腐断,其中包含对车漆颜色鳞倘恒、内饰颜色以及电子功能等自主选择每卸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哼,所以在配置解读方面开顾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注能脓,并将官方价格告知大家旗讥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乾款额,软顶敞篷采用电动开启看另,时间上需要15秒即可彻良舌,而将再次闭合需要17秒烩,其开闭结构为多连杆双片式散仓么,这也大大缩短了开闭时间集彪缕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消办磐无,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷獭劫休,为了不过分降低运动性咐颂顺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼票奥币。排气方面也是RS5的一大特色喜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诗妈承,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翁填,而在Dynamic模式下会全部打开敛簿。   本文导航瓦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霸句,或许大家已经是心里多数汕谰途,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虏,定位于新兴的小型SUV市场铂瓣。众所周知阑供玖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埂较,长安铃木选择在这一细分市场发力典,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擞图驳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辉瘦,通过对比分析琴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夕淡敢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龟诺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纽,搭载1.6L发动机仿,匹配五速手动和CVT变速箱干褥祁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辈富吾、2.0L两个排量六款车型城,同样匹配五速手动和CVT变速箱梆粱,售价区间12.88-21.88万元弊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔑惦,通过下表的数据显示得知膛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手途凶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抗吵,相比逍客司、昂克拉等车型同样处于劣势芥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吭阑嘎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹博撮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因问骋,还有与车身不同色的黑色包围篱攀笆、车顶行李架某械,短小结实的车尾彩蒙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拈。车身颜色选择上筷,S.CROSS锋驭提供了极光绿帅、皓月白良桔吓、星辰银煎嫂、丹霞红冯、银河蓝和晶岩灰六种颜色份骄漂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同农淖弯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掂,雾灯写、下保险杠也经过了重新设计嘶桓躲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爆。车身颜色选择上盆,劲炫ASX提供了珍珠黑陈宽、极地白镀傅富、翠鸟蓝栓、酷银淳、钛灰五种颜色锤歉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垂埂采,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遂,前后雾灯伯房笨,并配备大灯清洗功能戈咎,外后视镜集成LED转向灯;同样骏楼诧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冒骨,带水平调节和自动清洗功能拉导蹈,其外后视镜没有集成转向灯羚纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂司磐腊,二者均为铝合金材质卫犬翻。所有车型均配备优科豪马轮胎碑。值得一提的是可,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遁,这在同级别中比较少见臣顺揪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蘑兢,根据车型的不同尺寸有所区别扮,低配顷:215/65 R16搁,高配捅:215/60 R17度培,轮胎同样使用的是优科豪马徘欠孝,同样配备全尺寸备胎半跑朗,两车在这方面都表现得很厚道泪愧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惹逞侣,第七代车型谱衅。其指导价12.19-14.49万凛策,这是配备1.6L引擎的价位恭孤瓮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梦片木,账面要准备好14.09-18.29万咐卤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车般,当然谭睦,身为第七代的它色毯挪,在冲击属于自己的又一串“第一”陇泌彻。但我们相信淑抨,短板才真正决定高度篡滤。   全新高尔夫的德国总设计师说醒某实,它的设计主导思想为“简单既经典”垮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莽:中网与大灯的相对位置闯尼、拓宽出车身有力的轮拱温吓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敞祁墟,这台在中国拥有极高人气的两厢车杏,一露面豪陵轻,就好评如潮裸蔑范。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拦疏乃,但还是要将6/7重提扩歇,除了外观上的差异安汀青,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崔茫吼,比第六代车型要长56mm唬穷坟。而整体车身比例上唤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惜家娄,轴距增加59mm狠蓖,从而提升至2637mm骋擎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陡撬,但新样式的内部构造也足够炫灰辫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僵荡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓣乡。高隔音性的特殊树脂层吓段,形成3层薄膜结构晃卑。它拥有很强的抵制振动物理性能夸辖棘。   直接跳过撩人性感的腰线既蹭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赴菠。相比海外的双L型矩算撤,或许辨识度更强一些磺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雷为,但高7的不一样行。细心的你会发现胃搭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钱傻劝,才会主动启动疾,并且拥有厂商宣称的132°广角亢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痘沮,天平再次偏向了驾驶者一侧菲。整体内饰上薪戊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是残灵:放弃中庸的设计理念竿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派较匿。不规则的T型区落、活泼的金属线条点缀田,让全新高尔夫大变身长典挡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没此沟刨,它能够让你感觉非常新鲜惮窗。   坐进高7内外绷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烙,比普通天窗大了30%酶列。而外掀的开启方式有点奇怪钳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刻四烩,同时还为内部提供更多头部空间温吭。   大众车型的人机工程向来让人放心烂祭筏,这个角度的方向盘将删轮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓮,或许来个拨片更有型吧氏粪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碘贯怀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度举。   本文导航梢玫:" "  在国内的SUV市衬⒗场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悲,正因如此惺通狸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问售,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钦瑞狭。   说到大空间甩偏、七座设计饭喘、配置丰富的SUV比痘,北京现代全新胜达是其中的表表者华,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢茸嗅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐淬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变门咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殴翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析高坦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛊每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拖抄拣,设计上中规中矩硷,采用了哈弗新的家族式设计元素粪抱,这一风格将在整个哈弗系列上普及茹,代表性的设计元素有戊论:大尺寸U型前格栅茹,粗壮的镀铬横条格栅洁倪,时下流行的“X”型前脸烽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唐衬屡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埔督。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亲实,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅精跑发,再辅以造型锋利的大灯灯组浓陷,极富视觉冲击力棱刹膳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坤,现代品牌的确更加具有超前思维意识锻哀。" "  如果提起讴歌品牌菩,大家一定会想到MDX这款车继侈巷,究其原因腔坊退,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型文。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龋喷巢,拥有讴歌最顶端的先进技术晾挡。在2013年读,讴歌上市发布的新车相比以往韧汲龟,算是非常密集的芥。即将岁末廓建甲,讴歌的新款MDX也开始上市销售辛伦。作为新款禄棺,MDX的售价降低了色,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失传趟淮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器囱蓄哩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垦表。使弯道驾驶更加轻松匣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胆胶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窘,在车辆制动时墒侯,通过制动延长扭矩矢量分配噶寸龋,提升转向的循迹性 教澄,这在之前的讴歌车型上是没有的饯,包括RLX芥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苟丧躺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伶。但我们看到客,在讴歌品牌乃至本田车型上菠何,自然吸气发动机依旧占据主流融。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爆捌,在新款MDX上使用的3.5L发动机寝,带有VCM可变缸技术陛,在不同的动力需求下暮沸疤,发动机自动切换工作缸数俯奋,用来节省燃料瀑怯,提高燃油经济性湿参。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洼褂,使用了全LED大灯魏肯酱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法了嘛,不止在新款MDX上出现廷仟,旗舰轿车RLX上同样具备冻堂篱。但和MDX相比伍劝汉,RLX的前大灯内部结构稍有不同沽围。而MDX的这种全LED大灯兽鲁蚂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垫偿,但据了解讴歌正在向这个方向研发煽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翅,其中大致包括救援概、定位频皇邦、导航检索等常用功能芍蕊每。但值得一提的是侯蓖,讴歌的这套系统在整车质保期内煞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上想,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灿桂,通过车头嫩按涂、车侧散沤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式认簇烽。对于前方障碍本肉、侧方停车朝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毯列旱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助成。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面都奸核,MDX采用了59%的高强度材料翱贝取,热冲成型一体式门环等途径竭抚范,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阮篮。   本文导航羡开词:" "  在新一代天籁发布之后汗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诺。二三十年前翅隋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沸憨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冷淳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恕。而谈起这两款车檀,目前多数人对它们的理解是蕊癸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尺管陇,配置增高点售,便成了公爵和君越忌软零,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锚鳞、动力和配置等等想锋,却有着极具诱惑力的价格烷五。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撩憾鼻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荒芬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力东绊痰。可它们究竟有没有这样的实力项类蠕?两者比拼膜,谁又能更胜一筹仇庙脑?本文即将为您揭晓偶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唉睛,售价区间为23.59-36.99万元井。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坏表,两车售价分别为29.98万和29.99万胺,价格非常接近嫩激,比较有对比价值钨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猛,主要是雾灯烽、轮圈等几处细节可以加以区分甭邢,尤其是中网变得更精致啪规憋,车头更显大气洛糕。但也就是这些细节的变化随钮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摩丧贾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颓腑奠。   大灯方面攀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伶哨奇,不同之处在于欺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吉奋喘。   车身尺寸方面恢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臣师碉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滴阑,君越的长度同样超过了5000mm些轻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翰鹿故。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面返江搂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剧控且,并没有追求锐利报告饥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妈炔剩,腰线设计是其外观中的一大亮点洛轮厢,并非大多车型采用的一条笔直线条舰悍拐,而是在B柱之后便缓缓下沉鸥,在后排车门上形成一条折线金。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感良肛担,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胯堂衅。   尾部来看催昂渴,公爵与标准版天籁造型基本一致垢稻妹,尾灯造型也还是一如既往地犀利宪活闻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梯,为整个尾部增加不少活力队,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸥,使其整体感更强峭骏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辣,轮胎方面关厂猎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碉贰,更为霸气鼻位抄。   ● 外观小结食: 两车均采用年轻化设计猛颅轿,稳重气派;车长均超过5米蹬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞋褥程,君越表现更为抢眼踢舒什。另外行,从个人角度来看脯肋泼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锹,相比之下它的造型更加简洁顺、规整扁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽率,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桶,足以呼唤出你全部驾驶激情欢。你可以视它为野兽疾蜗雷,但我更愿意称它为内敛狂徒丛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲁典狈。它是驾驶利器涪纤霞,也是很多人心中的梦想之车复尉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汇杭绍。   既然说道奔驰AMG俯窝纬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滤邦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吕,都代表了其品牌车辆高性能版秋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疼售粮,这些车在发动机配置调教揽,底盘调教料硕,外形和内部设计上都远远超越原厂车席富。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玲贡唇,它的长宽高分别为4707mm皋、1795mm和1391mm蓖浅,轴距为2765mm郸。参见下表可以直观的发现黔瑰础,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盛耻开,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竣电。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面道,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驰师。但细看之下撂纫仕,还是能明显看出差别讼怜绍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降场却蹈,流畅迷人更具轿跑风范腐墨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浓关等。   除此以外哀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次师,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭每拿取。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庞姥,前轮尺寸为235/40 R18诗萄刷,后轮尺寸为255/35 R18芬钦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力行商,以获得更快的加速度竞姐具。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果经鸵。   车尾是C63最为霸气的地方够,四出排气管宣誓着其运动特性奠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慧榷诧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩庞,从而提高车辆的稳定性酮税凛。" "  11月12日许,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媚巴鹃。无论在平台还是动力上疮姬,这款车都与标轴3系基本相同嫂境。动力上盆卜葛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒙,依然分成风尚该郝酿、豪华和运动3个不同设计套装任,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扦哥。无论怎么看口限澎,4系都很像一款双门版的3系搂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勘顾七?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歼分。   虽然名字是4系肪,但如果只看前脸方绢,恐怕一眼很难分3/4系俗靠窟。不过仔细观察细节的话谦梨怠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吵。比如更大的开眼角设计乔取,更修长的双肾格栅烧,还有明显不同的下进气口设计风格夕。当然露寡,了解宝马车型的消费者都知道箔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柏派。此外剐典崩,前脸还针对空气动力学进行了优化眉。 【左乖苗毁:豪华设计套装(选配)/右匆:风尚设计套装】   侧面造型上潘,4系明显比3系舒畅很多蚕胎瓮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脐女杜,更修长的车门对此也贡献颇多涩堪维。不过轮胎规格和3系完全相同偏朵锻,似乎很难体现出这款车有多么运动钙和埔。另外违,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媳慑,和前脸的进气口配合胎把,共同为刹车系统散热捎岛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多担,不仅装饰性强家维莆,看上去也更凶狠揉么且。   尾部设计上段篇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挞。猛地一看依然很3系四粕夺,但饱满的线条体现了4系的不同桔味密。尾部虽然整体很“壮观”逻畔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硅挂,别有一番风味赣。另外辣如,根据套装不同岁袖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轨,实拍的运动设计套装为两侧双出魄揩孰,个人认为设计还可以更精致一些钱。   车辆提供艰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郸号芬:北京市海淀区闵庄路19号   电话臣:(010) 5872 8888   本文导航讹害:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道目,自日产逍客2007年在英国上市以来辨石,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庆毯。各汽车生产商自然毫不示弱问淌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹客。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匠拿,公司就对其外观和动力均作出了革新赔凤弦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司空孔淬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雇篱。这款车售价要高于ix35瓷拨奈,标配版的售价与高配版的ix35相当凑柬扩。较高的售价并不会对消费者影响太大泊杆借,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侮岔。 ? 现代ix35   除此之外猎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型党涕。完美的驾驶体验成菜,充足的动力表现日匹绅,日常的实用性以及低廉的养车成本峭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甲棋妓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面投。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纪拳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些从。CR-V的后备箱打开的角度要更大翅,后车门打开的位置更高星唱融,加上方便的一键式折叠后排座椅扰具鞘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冒烦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的览悼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吕锹。ix35的后备箱地板离地面更近拔但灭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弊掳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倒酗吵,他们要对此多付1,700英镑习。其余两款车的四驱版撬敛恰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒阶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冈门。   从标配版本来对比三款车冻,ix35要优于其他两款抄处。SE版就提供了后排加热座椅脊,方便商务人士乘用倡警即。高配中更是有导航颁,蓝牙舱欠,真皮座椅谁梢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哗石秘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裁闯吃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娩涂疙。   综上所述察,我们推选出这三款车的排名分别是攘氓羡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洛辫棠,但是它的驾驶乐趣却是最大的猛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码立秆理。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柏炔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纯。低的污染物排放毋赦赦,强劲的动力表现孩瞄秘,新引擎的装配让该车重获新生搬计碎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迟鹊殿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艾猫。不光是低廉的售价坑啪哆,标配版的实用和保修期的延长钩,让该车十分吸引人爬帽环。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间踏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧草,严禁转载锚量嫌,违者将被追究法律责任垃醒。责任编辑常桶上:李敏" "  在国内克缄,提及福特这个品牌颂亩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐患薅克斯和嘉年华玫赖,但福特的精髓决不仅限于此彼控。在美国溉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哨抖揉。近些年来莱刮翱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郴四,先后投下了旗下多款SUV车型甭森随,其中包括翼博答滑糜、翼虎昂拧渺、锐界以及今天的主角探险者荣。作为美国销量连续15年冠军的探险者剩,它在中国的土地上能否再续佳绩池秤?带着这个问题烽诉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劳赣脑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘肱睢,也是其第五代车型笛裤。在今天看来记,福特探险者圆润饱满卧,又不乏美国车标志性的肌肉线条彩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欺幕凉。但早在1990年哆涝恋,第一代探险者刚推出的时候限,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辽馈。   随着时间的推移慕农,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变母馁送,与其说是改变劫,倒不如说是更加顺应潮流态啼。早先的皮卡底盘不见了踪迹凄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磺瘸朝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻硎制摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蝗衡势。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岔?结合同价位车型做个比较不难发现究,探险者论尺寸绝对傲视同级甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刀,“尺寸”无疑是其最大卖点担悄。它的车身长客冯邪、宽犊洗、高分别为5006mm型、2005mm和1743mm胚坏弧,轴距为2860mm苔锯嫁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宫官憋,即便是与奥迪Q7的对比中浪矾,探险者在某些环节也不占下风挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谐市,探险者的最小离地距离为193mm泞,接近角和离去角也并不大谅,仅有21.7°和21.4°祟魂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的貉。" "  引言懊弓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拔安篡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玛汝,其采用了全新MQB(横置呐缦嫒矗块化)平台生产拳脱,不仅在外观穿、内饰方面有着明显的变化苫膛,更低的生产成本相该、更轻的车身也使其有着较大的优势任。此外幂,作为其老对手的福特甘蹋克斯当然也有着较强的实力归潭婪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脓凉。今天槽室,我们就来为大家对比一下莫窟,看看这两款车型谁的实力会更强岁磋。 外观寡:低调内敛大众风对比时尚张扬肝善魄粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感拘,但在设计风格上却有着截然不同的一面胶纯啊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渤盗络。而盖ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灸己。   车身尺寸方面亨炽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进特痛苗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陵皖,轴距也增加了59mm天平,整体看上去更长更宽更矮踢守。但其主要竞争对手副茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橙、强壮订、凶猛唤纪逢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尼绘腿。试驾被安排在了蒙特卡洛景叛搂,我们被热烈的目光追随了一道抗勘筷,同样躲颅费,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羔戮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起川班茬,它的对手就已经锁定了率,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葛魂饱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜飞饰唇,他们选车就两点喜廷佛,第一样子帅料吗,第二性能足够强大讥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力美另滔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懈夯然。恰恰如此硷劫,它看起来很漂亮蓖,尤其是车身各个部位的比例与线条榔识股,挑逗着所有人的视觉神经寇节北。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隘标未,而且更杀气感更强救辆烙。怠速时慢慢靠近筏稿圈,它的躯体在微微颤抖八腥才,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粉膝救。   细节方面奥迪从不偷懒琶权衅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熔羌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾略弄仑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恢白。在我看来金轮侍,这样的视觉效果已经足够征服所有人苛,如果你觉得不够醒目滑啼抠,还可以选择将卡钳漆成红色坊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坞眯钱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洼尉廖,120km/h时自动升起得,此时的样子最为动人完,速度降低至80km/h后便会自动收回嗡秤。   进入驾驶室并不费力地萌习,内饰与A7或者S7基本格调一致牟懒棵,简洁朴实帆同杏,中控台区域保持原有基调膏,有人说它沉稳畔挤,另一些人说运动遂,在我看来这就是奥迪的风格焕无沮,可以满足很多人的口味海挪,一切气氛都显得那么熟悉馈乒。   车内有两处亮点让我记忆犹新妙恳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分习胎徒,坐上去的感觉也足够舒服措坝。不足之处在于它的调节方式太过简单歪侍铆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顾荒肆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椭焕,手感与大小都很出众剁钨反,令人爱不释手隘句,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仁炉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒂,善于抓住驾驶者的心码官盲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袖涧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厂迪镁,两厢版掀背车开始越发备受关注橇粱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枪踞徽,强劲的运动性能也是非常重要的指标话。就在本月初忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仇罕诉,除了朗行运动版之外瑟纳吨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能送坏。接下来搬,我们将两车放到一起涩,来看看其空间和性能环节的表现如何芒线涸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是臣,如今的情况则正好相反领,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汕下。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元劝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纤,两车的售价还是非常值得人期待藏梳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奔芭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了完,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锚降,前脸没有任何改变舅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偶呢,但给人的印象要更加动感噶。   车身尺寸方面危啼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宦盖科,各项数据都要比朗行运动版更大一些陇揉娇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闷立,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纺啼华,比较适合家庭日常使用呻。轮毂造型与三厢版没有区别邻妈。在发布会上乒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叭胚肺,相比科鲁兹掀背车不够运动巳纺裂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澈绩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棉,线条更加自然恒道臂、流畅箩马。两车的车身腰线笔直且显眼觅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卞量。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滇柏畦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果露募抗。同时镣乡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粟舌常。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咖,点亮后的视觉效果非常不错烧牌磺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苍。整体风格也是保留了三厢版的造型违镰据。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出攘堤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莽。2008年淖,丰田Yaris进入中国市撑墙哟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谰酞发,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数封,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贪竿竭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号快腥,想必原因大家都很清楚锯,致炫在各个方面都已下足功夫伶镁沥,为的就是再续辉煌遂馈灿。   致炫外观灵动时尚韭,带着一些年轻的运动气息歧,车长为4115mm痴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎阿,比老款低50mm;轴距为2550mm捶崩喘,比老款长90mm镐锭桑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了星橡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昧撤瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”存,这样的设计更有利于致炫的散热朗女备,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浚呵极。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利染鹃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迹蛇煎。   " "  在这一两年中截亲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啼,究其原因堑骚谈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有广虏。另一方面架形馈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驹胆。代表着大众在中低端产品中的最高水平薯。如今南毁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碘躺。带来的改变很多愧椭,由MQB平台带来的更多越级配置斡呻,外观内饰的革新嚷畅,动力总成的变化戮持郴,当然还有后悬架的改变陷。能否继续神车称号涤,笔者觉得恍,可能性极大清笨。   ●从固定平台向娜蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南遥块化平台的车型诲钨瞳,之后鲸沤涟,从这个平台开始守琼,还会有奥迪A3等车型陆续引入恕门。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碑颓森。但从高尔夫7开始娃,这种概念将发生改变缺。MQB墓涠荆块化平台生产奉肛屡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留太咀,后面我们会详细说到化珐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车替设哦,必然是一台有传承有积淀的车型脐嗅。经过几十年的发展和变革崇燃,没有被历史淘汰兔狙,却总能获得新生和换代镐另墓。我想符合这种条件的车型真的不多等楷。甲壳虫也好虾,卡罗拉也好斧扑,都算在其中雌。高尔夫更是其中不可或缺的一款猜蒙蹿,从第一代发展到第七代忙稿,我们发现掏哇蓝,很多经典的设计元素没有消失响嗅茨,而是作为经典传承下来魄阿,但技术却在与时俱进的发展皇。直至现在冒拳鹃,高尔夫7的出现赔,能够看到曾经的影子醚琉,也能够看到未来的趋势潮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惹孪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拨释,今天在紧凑型车上也上演磺恭坍,只能说明丢你尽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矗昂切,也从侧面看出疼钱,这一级别的竞争是多么激烈耻潮,高尔夫7的轴距加长了59mm判浦霜,反应在车身上嗜芍,加长了56mm颇。这让我们看到维勃瓷,高尔夫7并不是一味的加长动磋煎,更兼顾着车身的整体设计锯,以及操控能力的全局设计律蜜晒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了费,争议很大虏,但貌似并没有像新速腾上市时那样晴,引起大家的太多反感蹄。或许一汽大众的这场策略大变孤,已经让消费者黯然神伤了姑涤屉。大家也都知道娟,这是没办法改变的事图考穆,想要四轮独立悬架掣,会有性能版车型作为选择摩妮匙,要是纯家用理叫江,就只能接受这个现实镰羚。   本文导航蜗芬晌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挺寇帝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徘,这仿佛已经成为了一种定律谭。话说回来涎翘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庭粪、做工慈苦徒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼材械添,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堵碗锋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解上井惩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔽僚,为更直观的进行两车的对比分析判蜂锈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滦搭,需预定等车时间较长梆粹犊,主推1.5T车型)作为参考对象洗肝鞋。备注劲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弄匈凡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傻剁捶,瑞虎5和哈弗H6各有所长挺块熟,瑞虎5车身更宽鞠璃、更高懒井含,而哈弗H6车身长度寺污、轴距更长嘘贝抵。另外这两款车的外观设计原创度较高寸,没有明显的抄袭痕迹诗趁,且能够符合大部分人的审美观笺柒,足以体现出设计团队的用心程度桅劝纶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辛涸确,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纽蓝,意在塑造最新的家族风格技,整体呈现出大气饲、时尚的感觉徐鹤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诡,包括徽墨黑环诞、烈焰红椒砰怀、赤金棕谢、暗夜灰茂洁、皓月白和丝缎银壳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气目珊,其更侧重于简约粮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刮。车身颜色方面括,哈弗H6提供有经典黑槽、雅致银盼岁氏、简约白逢、中国红郸、风尚蓝戌、摩登灰煌、醇魅红畔苟抨、睿智棕共8种车身颜色譬抢绞。   前脸部分饺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笑番杯。瑞虎5前脸层次感较强宋矗,大灯巧妙地与中网衔接恋鼓,而下进气口被分为了两部分卜嚷,下部与底部合适护板相连接斯剔哺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佰胎房,没有太多浮夸的设计懈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“修饶,但绝对属于耐看型锣杠畏,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄伐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富济屋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长噶,车身侧面给人以更修长的感觉滥。另外顺掣即,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弗淖,车顶均配有行李架帕龚唉。   同样的疵型锑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感富蓖邦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冠汝,厚重的保险杠更具力量感认短。   灯光配置上妥赤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哦龋,内部灯组布置较为新颖习库莫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖沃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩便,常见的柳叶状大灯造型郎睹,常规的灯组布局假箱,带有透镜的卤素光源大灯让词聘,提供水平调节功能羚氖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舍,看上去更为醒目和美观晒试寄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汕歌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骗桃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后退,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇危兢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啦层,同时越久的期待会带来一个重大问题俩,那就是新产品如果不能做到完美某吓诫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盒,两条定论由中国媒体陆续传开浚七,首先它的相貌不错淖舅,其次来到中国的时间也不会太长了李掏。一个月前呵哎的,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竭金促,为何这么说拜得诗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旦,通过细节上的修改山射,使雅阁更贴地气桶。   设计师在中国进行了大量调研工作课,最终他们得知了国人的喜好丹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裤肩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矢黎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外史帮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中群。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表填陌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈干稗上,在如今大行其道的“加长风”面前悲,本田倒是走了一回不寻常路试,这也是让很多人吃惊的一件事戈缕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篱耻,究其原因我想和C柱造型慷弛曝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龋粱读。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谰题煞,先是放弃了老款斧头型的轮廓谈人,其次将双出分置排气融入到了包围中客缚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚签、动感靠拢式嚷旱。   本文导航恢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座署,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搔午歪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儒阀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩武门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别串,其中哈弗H6的风格偏向沉稳始绰戏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭。相比之下刹浅苯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匣楞。总之这个价位的车型擞伦马,只要设计不太出圈消费者都能接受酮傅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几草我藤,即便轴距也仅有20mm的差距晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话犀踢辈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拢令堵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宦去煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方览颧戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出戊。顶部的灯眉彩庞纪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型即擒市,虽说还是带着几分模仿的味道佳,但却并不令人厌恶嘲搬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坷臼卞,不过它的优势在于自动大灯功能别禽,这是我们在CS75上未曾找到的配置腑枪兑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岸揣,都是标准的SUV设计漂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵,不过值得注意的是杠拆牧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵撅,上下车时可以避免蹭脏裤子脯期,这一点要比哈弗H6显得人性化剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伙闯履,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牌本棋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻,那也将成为它的一个优势乱朵弦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妨谋沧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耍。两种风格说不上谁好谁坏醚挛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扁、更时尚的选择庞相。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抖济,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者草冒类,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珊揩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劝哼鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慑骄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳。相比之下繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黄吹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藐纫乔。总之这个价位的车型翻咖签,只要设计不太出圈消费者都能接受簇短啪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栖奴顽,即便轴距也仅有20mm的差距绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话酵呜磋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饯刊烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴股判。顶部的灯眉颗色、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漏鲍脊,虽说还是带着几分模仿的味道棉肩寞,但却并不令人厌恶既复粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湍吃,不过它的优势在于自动大灯功能楞邻,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈慷阔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化委颓,都是标准的SUV设计混嗽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妓信徘,不过值得注意的是蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揪危手,上下车时可以避免蹭脏裤子慕肃,这一点要比哈弗H6显得人性化苛楼狙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等申侗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话检,那也将成为它的一个优势酞仍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓芦己。两种风格说不上谁好谁坏叉持,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藤、更时尚的选择喘井。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藏改,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炮谜,埃隆·马斯克就是一个奇人唱广,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罕稳狸?下文简称“埃隆”)霜。远隔重洋来到时差16小时的加州讲胎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叙敦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灿,一款名不见经传成丹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朵。在短短的5天内椿桓涪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔚看。 ●曾经的TESLA醛废北:短暂辉煌的Roadster   2003年税抡晨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吾痕撤,并亲自担任总设计师的时候赋交悸,他为公司取名“TESLA”伙秋黎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)党。而在十年前霞订,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坏犀拇,因为在此之前劝隙,没有任何纯电动汽车成功过仿。   不过很快疗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敝挝具,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳策匡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忱瞄套、续航里程短的传统印象叼僵。只是魄,那时的Roadster真的很糙嫩逢添,很贵究炽敌,很没吸引力诞卞鹃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巫。   于是蛊码,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市成,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率降搪啊,已濒临破产……”高粒蓖。   不过矢份,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淘秘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抽督托,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弗管。仅从2012年6月车辆发售隙匆诬,到2012年9月这短短一个季度内扁魏割,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敢馈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卤垃,并且公司还获得了美国政府的政策支持贰。   ● 简约外形流畅饱满痴残幌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫡玖?一个能够打动人心的外观设计瑰墩伦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寒品搪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维档,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泪不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雄们妨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涵其狙,是一位年轻的美国本土设计师伐,曾经在大众汽车担任过助理设计师粕络,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计监纶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前板苛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洞揪,马自达旗下的Furai擞慧秃、Ryuga控赴谩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下回。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker黄糜鸿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冻腥描,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隙覆。初次见到TESLAMODEL S的时候涂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剁,难道这两款车之间也曾有交集霓敌梦?   多方查阅资料后才明白看,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脚息悍,不过后来TESLA对其提起了诉讼锭乐汰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坟逻,还盗取了其电动车制造技术惰渐。于是紧接着卫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衰低氛,并最终完成了MODEL S的设计工作涩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)武,轴距则为2959mm头踌。仅从数据来看冻坏吮,MODEL S已经算得上中大型车的级别读皆,差不多和奥迪A6L酒、宝马5系Li等近似勉谓,只是车身更宽大也更低矮一些诽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谴漠。   整个MODEL S的车身上诺熔冒,相比许多人和我一样毛噶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胳,椭圆形前格栅造型太另类了驾劣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菜,但是这也成为了MODEL S的标志坎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鼎没醚,所谓的家族式前脸鳞。   你或许会认为没有前置发动机的存在榔,和绝大多数的电动车一样誊朽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戎,那就大错特错了蝎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的态呛浪,动力系统和电池组醇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矛栓,就和传统的内燃机汽车一样俯蓉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钢合管。   细长条的大灯造型很酷骏,氙气大灯慧、LED日间行车灯都是标配贤,和其他车型类似抚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呐薪沧、LED雾灯以及示宽灯汞刻雇。只是在功能性上MODEL S实在很单调阂,同价位产品上应有的大灯清洗醒、自适应功能等一概奉欠趣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僵惶推,4年的时间袖开,经过诸多顶尖设计师的打造矗谰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俺鲸卞,再到上海车展的国内亮相毯祈,今年广州车展终于正式上市冒底,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中互魔瞎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拌,这是中国自主品牌获得的第一个五星辣练。观致3四项总分达到了惊人的340分蔑灭釜,这在整个2013年度排到了第一位饭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琼,接下来为大家解开谜团维魄人。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淖实,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叔晦,观致3的外观线条十分简洁吻,但又不失从容优雅高,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莆,毕竟它的设计总监曾是大众高管犀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了末。   前脸看上去相当的饱满圆润戈偏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泡奈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淳,而“Q”也是观致汽车的首个字母岸滇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倾叫薄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宏土活。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筏咖私,这话虽然有点绝对蹄贤,但却不无道理虑馅厩,在说服消费者购买自己车型的时候肌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姐临,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剁蒲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伎,随着时间的推移忙喜光,两各品牌已经深入人心溶壬鬼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筛,相近的售价岸、同级别的定位瞳,看看哪款表现更有诚意倦绩偿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台承哪隋,造型圆润符合多数人的审美卵晃负,第一眼算得上成功擦睹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讼读,细节处理更为立体很显档次媳继。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茬。爱丽舍原创度极高熟,很难找到其他车的影子宦另溅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碧秽芜,只不过虽然车身进行了拉长凹礁凭,但看上去依然是一副小型车的架势涂邪,气势上略输给爱丽舍哭。外观设计确实见仁见智陋灌,有人喜欢圆润稳重抵,有人喜欢直线条的简洁利落射,嗯好吧芒查渺,各花入各眼碉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现对粮虚,新桑塔纳除了车身稍长之外淌,轴距荷凉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扯。但整体上两者都属于造型协调的类型蜡。   内饰部分饲乖观,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茹惦。配置细节设计扑鲜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爱态,比如位于方向盘后边的多功能按键砂瑰钾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式力,则显得没有可挑剔的地方和,只是限于成本伙栖,用料表现一般轰放顺。" "  谁都没有料到短短几年擞擒,SUV会如此火爆娇剿,从动辄百万到数十万的城市SUV甭淳,都曾经上演过排队提车的场景究称处,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莽闯敞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扦,不同细分市场蔑毯邯、不同类型SUV纷纷推向国内市澈苫汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动副赡侈,推出了其首款SUV--标致3008庞茧随。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡形徒娟。而东风标致国产后价格有很大降幅衬,15.98-21.67万的售价也与途观舰电挛、CR-V苟袍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辽落,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锨。下面一起去看看吧车计。 ● 外观解析   除了高售价外兼骋标,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撮胎。太过个性下厕手,同时又不够精致释。而相比之下峭毖,国产版标致3008要好很多侍士,现代感更加强烈姓擦茂。前脸采用了小一号的大嘴麻慌,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹤,也符合国人的审美僳。   前大灯虽然不是氙气大灯堑,但是加入了透镜铆侈,整体观感不差绰媳人,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高话纯喉。另外隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倒,增加了前脸时尚感波棠粮。   从车身侧面来看程,标致3008加入了车顶行李架称履没,虽然并不是经常用到的配置泄,但是对整体造型的营造作用不小晃谷碘。另外趟,黑色下包围凸显了运动感贩。   尾部是相比进口版改变最小的亨,不过依旧非常漂亮室到懦,很有层次感蒜虚辨。尾灯加入LED灯组孟摊,警示效果更好长氮。另外最值得一提的是其后雨刷设计描蹭,在前雨刷工作状态下汝匙阶,挂入倒档沏碱曙,后雨刷会自动工作限潍化,非常人性化的设计厦袭。" "  说到法拉利勃、玛莎拉蒂这些品牌考忍,网友们肯定会觉得遥不可及共,价格高高在上权。如今瓣退诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli级甩,它以89.8万元的价格进入国内市场携裳扣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贿涪啤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暴碾侯,让我们来看看他们三个谁更吸引人那。   在市场行情方面螺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汞晒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郸操,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞳籍教。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趴霜顽。而其他两款车型均有不同程度的优惠舒嘶械,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伎疵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棱,看起来非城菪茫魁梧的发现竟然落了下风磋椿枪,令大家非常诧异就词。但在内部空间方面违扔柑,Ghibli组完全不能与发现相比熟饥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氛搽芜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恭坑龟,所以它的尺寸就不在此提及了痊。   在该项对比中谅到,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截患,功率少了80kw凰,扭矩也少了50nm舌,同为3.0T但差异却这么大镣巩。发现采用了柴油发动机焙,这款发动机的性能超众漆雌,在国内有些市场中非常受欢迎狗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱联茂斜。   对于传统豪华车闻言陋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舍美。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茅。路虎发现集成了家族中的优良血统贿布,四驱系统足以让众多对手汗颜灿。   本文导航碍物:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汗缚,保时捷新Cayman在国内上市之后狼呵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欣揣,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗣新畴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旁躲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岗讼幌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出老喊取,就当胜利喜悦之余伍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包精边碑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俗愁菩:不就是保时捷最入门的跑车嘛俱檀馆,至于这幅尿性嘛胃钢抹?不过您还真别说济档,Cayman作为保时捷入门产品中堤琳境,绝对是一部对得起消费者的良心之作疏,比起卡宴与Panamera来说睡肩稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因绕眯,说句通俗易懂蓄客,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间栓嗜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炉,第一代Cayman的诞生是在2005年吨跺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圃灵图,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磕帮莲。   新款Cayman S外观简洁稻鹊良,车身比例更是优雅的惊人查,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乘愤撵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低习捕雌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓣挽诧。尽管如此布糕,这款双座跑车依然非常紧凑饥钦,车身长度增加了33mm蹦甩。车身前悬缩短了26mm爬眯。   每次谈起保时捷的外观设计纲砷辈,笔者都是非常纠结的心情轨弛嘘,恨的是德国人那副死脑经饥少,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化品,喜的是哪怕轮廓没有变化库,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梧凰烘,或许这就是历史的传承吧唬。   新款Cayman S除了迷人的身姿勉,优雅的曲线之外骑,设计师并不是一味的强调柔美戏泛入,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现息潍阑,这里需要注意的是宋们铝,这个大口可不是什么导流机构此驹,而是发动机的呼吸通道激。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位红烘埔,加上凸出的转向灯设计韭吹泥,相信任何人看过之后都是过目难忘潮霓救,尾翼同时配备升降功能零并苛,时速超过120km/h之后谴,能够有效提高尾部的空气下压力砍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祥,这个是一个价值不菲的配置枯潭胖,总价44700元澎慑,如果您不满意当前的刹车系统朴痉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话履,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巷杆弛,据说车用到报废了邪皆,它还可以装到另一部车上继续使用递惰,简直可以当做高富帅的传家宝僧躺颇。" "  国内B级车阵营的争斗分驼,恐怕用水深火热都难以形容笛白,原本只是按国籍分布的对抗阵营惰,随着时代的发展秃剩,已经逐渐转变为混战的局面丘,比如ABB三个品牌的中级车新,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顶。同样的情况也发生在合资品牌身上塘检妮,民用车级别的对抗往往更加激烈读驴宛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犊镐,来自德系的车型是否会倍感压力第陋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛浪,又考验耐性的工作浓。往往在某一个时段有一丝懈倒督铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爽绅。网上车市最新推出的《抉择》栏目年扣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擂,做出全面的分析与指导函,以同级同价趁辈为、同价不同级等角度出发灌玲萍,全方位给您最全面的购车支持罕醛。   雅阁和迈腾掇敞番,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车井,也许之前并不会将它们划等号挟,但随着市场格局的转变少隘稻,它们也来到必须接受对抗的门口七桂。当然寡郊,这场争斗的发起者是雅阁煌勉辰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗森廖迫,抢夺德系车根深蒂固的份额啼,看起来是个贪婪的举措广,但能否成功却还很难讲贸馈惕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恋氢恼,反之同样沦。客观的讲厦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感覆泼怪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斤嘉,但是这个技术到底是否实际古臣聊,还要从使用中来探寻苔纱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酒哭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矫贸。   第九代雅阁缩短轴距的作法锚徽蒜,是令所有人都无法理解的妻刮顺,在几乎所有车型都在加长的时候颠瓢忍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍江沪豌,搞得你摸不清头脑揭卡夺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菩膊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桨釜唬,就是最好的证明痛,据我所知驳苟客,直到全新一代奔驰S的诞生碘遁堤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涣。   本文导航俯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜡钮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念繁闭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蠢懦。直到有一天歧炬胺,新速腾上市饥舅,后悬架变成了非独立结构纷坡凸,他们的崇拜似乎崩溃了龄溯欠。这还是那个技术控速腾吗钾?随着时间一点一点过去酪捣祈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版才兴下、速腾GLI错陪遣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渴。不得不说损彭,速腾家族越来越丰满烽,那个曾经的技术青年僳蛙,逐渐走向千家万户惯,满足标准化的舒适性需求累茅厘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幂插,这让我们看到速腾到新速腾的转变甫,它变得多元柒锹煌,变得成熟楔焚磁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吴,开枝散叶就像一位长者浇。它不是急于求成先静洽,而是变得更圆滑更成熟廓敝。记得一句广告语曾经说过瞥漆呵:“成功的男人骇冈,有很多面姑瓤缉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镶虾晦,它要更多变嗡裳酿,它要更多面篙氨。蓝驱和GLI恐郸,一个拥有更多的节能技术角妒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屋搓。当然圣,价位不同袄,GLI已进入二十万大关泛级配。你有了更多选择史,你没有了挑新速腾毛病的口实镶哎。三种产品摆在你面前掀煎墒,要节能蕾脆边?要动力讥?要居家哄?新速腾都在这忱。    直至今日乾吝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斯宋淡,的确踞露糖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讹,多少显的不是很紧凑动感塘锤。但终究那是一种技术执着理念下道编但,最后一代产品了祁。新速腾的到来似乎终结了这些稳碍,悬架品质降低肚惊,操控感稍有不足揩典,但换得更宽敞的内饰空间琅慨,等等等等颠偏。到底速腾进步了还是退步了毫感,我们无法一概而论描。但有一点剃灭歌,笔者觉得大家都不会反对半伍烩,新速腾的外观绝对养眼犀力温。你依旧能找到德系工业味儿彤,但又看到更多摩登的东西赣钮。咸淡合适富独几,老少皆宜抱剿。或许从这个角度来说性,新速腾是成功的鸵。    过多的技术说明四,这里就不重复了首瓦豌,今天我们就来漫话速腾椿骂。记得一次贺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面簧卑,立马对它的内饰嗤之以鼻肉。毫无设计感确,直来直去奉,见棱见角零。或许不光是这位搞设计的朋友摔挫,很多网友也有如是感概涣垃少。他少了一丝温情顾瓜,少了些许浪漫匿踩。不如北欧风情简约敞供暗,不如英国小车活泼玩。充满了德国工业时代标准化生产的气味疆。打开高尔夫汐、速腾诉、迈腾小、途观钾蠢、途安的车门蜗旧电,你都会得出同样的答案故版。或许匙韦缄,这就是一种设计选择隋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丛,内饰模具走点曲线也不是不可以混谭擅,但当你仔细玩味之时奢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隘讣。不浮夸沫径、不高调幌吃,你可以说它没有设计感逃,但它却充满机械美氦牟。 责任编辑汀袍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狄痕尾,也就是S-cross锋驭饲捎聘,售价11.28万-15.58万元唉丛桂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒拱,主要竞争对手包括劲炫和逍客吮捅陷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版递钝,其实并非如此堡撕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喂,我们不妨来进行一些对比去看看亢删喂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV色泼伦,也就是S-cross锋驭坡哼帆,售价11.28万-15.58万元匡猫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮看隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞪冷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表,其实并非如此朔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拇醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许芍戈,我们不妨来进行一些对比去看看挤雌操。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峨径晴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场底拍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翟取,而且在轴距上也进行了加长猴缕,从而能够获得更大的车内空间宋寸。其实就在此次广州车展开幕之前弗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疤汗靶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卯椽酣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淡陋渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撤懊皋。另外呜炽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菊颗锈、BUS彩、VAN三个系列姐吹,分别涵盖了商务八擒、家用和专用三个细分市场拖害底。好了乱,闲言少叙菱泡滦,下面我们就走近它们以作详细了解吧抠。   外观篇剔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摔嚏顾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渐险,我们将主要以佳宝V80L为解说对象改炬可,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸥。   该来说说外形尺寸了傅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肃脐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成微喊切,与车头形成了很好的呼应捂绰,而且从整体上来看车身更趋向于平直课。需要特别说明的是逛蜕疆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毙挛澄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式片,以应对不同的使用需求穿苏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纽戳,例如高位制动灯裸黄核、门把手和牌照架脖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顾宏列,“中国车”虑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粉睦。“北欧品质”传承自S60捻捻瞎,设计风格以简约时尚为主瞳茬浇,选材用料则注重安全环保嵌彩。“中国车”同样不难理解摩阑,“L”是个很好的代表奔,但不是全部芳。   就在试驾会的前一天划撅趟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寐哎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宝。   ● 沃尔沃亚太为何物堂串?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姆逗。沃尔沃成都整车工厂弘秃颇、大庆整车工厂奴、张家口发动机工厂踩坞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冒虐锤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虫告。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祭谦扫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抱汇范,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垫。如S60L有约290家供应商陈屁贿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系五。而在研发滩、设计课腐论、采购和生产制造等各环节上规湍啦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笑恰耽,采用共同管理系统氢坎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜗氯茨,我们先从加长这个重点说起设敢始。S60L相比S60加长了80mm先淳,具体点说应该是轴距加长了80mm冒沮。这80mm用在哪了呢落?全部加在了B柱之后贫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撵殊怖,这里现在变得很宽敞建磐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间委,前排调到合适位置后殊鹅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炊枪输,属于勉强够用的水平;而在S60L中连奖,相同情况下幻圭,后排的腿部空间则超过了两拳界蚕物,可以说是非臣В宽敞杀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唐土顺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伴萍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗣,外形倒也没受什么影响老,甚至感觉比S60还要更舒展一些撑摔。S60本就是轿跑设计风格坤,后门加大后钒,整个车顶的曲线反而更平滑了缅骇。相比之下壁搓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫩酿褪,但却增加了几分优雅的气质宋粳锹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计标,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臼邓功。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喀小替,车尾则在底部加入了镀铬装饰条费。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簿,不知道大家对此有何看法冕。全新的18英寸轮毂挺漂亮茄,轮胎为了适应国内更复杂的路况暖酪,将扁平比从原来的40增加到45心酷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吴般煌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沟闷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合改簿喝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰览络恒,而像坐垫纲寐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咐诗。这种颜色和黑色有些接近吵嫁,但更时尚盆、个性一些氯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腹禾芭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卯达琼,后排乘客得到了更多的重视详土。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纤铜澎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琴垂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秃桂受。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拟劝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车儡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触,可就在本次的广州车展上捎磨伙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蠕,并且两款车的售价也是非常接近且猛革,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表替摄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹄社,并且它的设计也是由国际化团队完成汞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型图船,并且两车售价仅仅相差4100元撇插惊。观致3车身更宽晚淡撇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势籍。速腾则在车长与车高上领先观致3迸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媚蔡猩。因为排量上的优势伞,观致3自然在动力参数上领先速腾林。同时观致3采用了更加高规格的轮胎癌牧碴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倒藤赐,后扭力梁式非独立悬架镣遁。   本文导航献:" "  今天给大家带来的两款车捣恼,其实已经在国内上市题,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耸阂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竟,而标致301可能大家就不是很熟悉了踞霸,下面锈酷,我们就一起来看看这两款车澎。 外观乖然恰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脖,2007年进入中国晒捣甲。对于很多车迷来说弘世寡,这绝对不是个陌生的品牌喂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寄彤灸,但可惜恼,无论是在中国的街头还是美国的公路上列渭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们判。我有时会想这是为什么坑藐袱?诚然井鞍胸,英菲尼迪的车在豪华感静碱苍、科技性能和舒适性方面都不输给对手扇疾跑,而问题恰恰出在这里妻搁剐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痴烷效,没有特长就没有个性瓷宠,如果是这样的话隘害,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢界畔?   现在英菲尼迪也意识到这一点需踌,且开始着力寻求改变嗓杭、树立自己新的形象险。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上相,当时就被其出色的外观设计所吸引多,而今天我要体验一下它的新技术寞经诗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝎颂混,车身重量上的降低幅度也不大吵妊弯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拭慌阿,这是很明显的改善坛蕊,尤其是在性能和燃油经济性方面汾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供飞净,并且采用的是锻造工艺晒共投。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龄嫁,现在英菲尼迪Q50的对手甸丁,如宝马3系步扣施、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榔金目,希望Q50能做的更好搂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铜漏效。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图连,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仇合,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序几捐碗,但其实这些已经有很多厂商在做了醛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计全。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陵。它所代表的是一种生活搭沫,是对待自己和家人的态度斜力辑,是属于年轻人的精神狙涉,是一辆车哥。历经六代的演变懦啦掀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徒,它虽然没有惊艳的外观锌幂,也没有花哨的配置剁恐,但它是品质良睦价、安全寄、耐用的代名词币讣松。如今逃,第七代高尔夫已经面世焙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国收,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氏怪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毖宪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烫鳞莎,不再是一幅人见人爱的可爱模样桅踞翘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吩悼嫁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帽围,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子触。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中横稿,仿佛是灵魂一样节。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锌堑藉,但从我个人而言硅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匆呈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褥衬冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓤谋乱, 坚毅的C柱是永恒的经典粱段,不管其他部分如何变化山苦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫令撬。   除了车身线条外烫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窃凭轻,并且被那条“灵魂”所连接着乒,这在之前的设计中是很少见的峭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯房猫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的控菱磊。这一点很有意思毫牢蠢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谰劲径,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烤醇够,避免了大家后续改装伟渐笨。   说完了外观帝,下面我们再来聊聊平台梢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道但讽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产关虎,例如POLO采用PQ24和25平台奠备摩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娇庭备,06-12款速腾采用的PQ35平台距阿,他们之间都是独立的蛙尉苍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袭,它的优点就是几个级别可以共享技术城聪。   共享技术又有怎么样的优势郊斧丛?答案是显而易见的乾椽。低级别车型可以采用高级别车型的技术摔唾嵌,在产品竞争力上绝对要远胜对手淋揩,并且还可以降低研发费用太,可以说这种木妫块化生产模式在未来肯定是趋势辣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势底,例如电子手刹械每、更先进车载系统凹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的既休欠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辱厕。   所以坑荡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荣烁,就好像是四代和五代之间的质变一样材挎踏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章衫诺。但是否真的是天衣无缝的设计售凳,我们还需要用时间去考量希锹骂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澄,但到目前为止菩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涸戚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新地唬抚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔燃寐兔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瑰捻辰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栏。   首先竿绍净,大众的工程师对EA211发动机减重孤唯颗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廉丁龚。另外急,EA211再次使用皮带传动促,相比于EA111链条传动淋,皮带可以降低噪音和重量豹。除了以上两点外番糙贰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丰凰,在一定程度上可以减小阻力兼泛额。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缎渭,EA211发动机参数比EA111有所提升番,当然幅度并不会太大惧撅蹿,因为整体的结构没有太大的变化此痊铺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中现迹伞。   既然说到了车重栖徐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漏,这其中就包含有发动机的20kg孝,而车身采用MQB平台后也随之减重晶窜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孟际封。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阶弛,从官方给出的参数上看阜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绩湍,这样的表现已经可以算是非常不错了快漓。   说了这么多傻卡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晚妓艘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢答淘?是不是像资料中介绍的这样完美性?后面我会给你答案化。" "   在国内激,当一款车的价格到了百万元搅午,那基本上就可以称之为“豪车”了竿,但过百万的车也分很多种铆凯,比如X5抛凑探、Q7之类的SUV伶鲍铝,亦或者911誊枫、GTR的性能跑车绕起。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皑锹儒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辉淡赖,除了我们经常能见到的宝马7系凌、奔驰S级俩歪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磕哇偷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壤隙募。    注酷叔多:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泊,但因为车款并不是统一的最高配幻堕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劝篱墩。   新S级受青睐底屁、XJL独具英伦风狄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些较。其实坎醒含,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亢鲜漠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寇旅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位省,即便不算是遥遥领先匡存,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行局沁漂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颈粱锑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞎憨屑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间称讹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聪措龚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭聊那。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勉,在其内饰的做工衰厂陇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锻魔视,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拷贪世:在自主品牌SUV阵营里面饯拆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刨棱桶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烽寸婆,景逸X5的推出经过全新变脸闻蠕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饲结潍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屑悼副,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻伎。 外观贡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翔李桨。该车共有5款车型渴,售价区间为7.99-10.59万元架。相比前辈景逸SUV垄乓萍,景逸X5的外观设计得更为时尚谐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斡讳、俊雅红棉、珍珠白牟、琉璃金宏、陨石黑仇鹿浮、钛金灰存惭、马拉喀斯棕等7种车身颜色郊靠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尼偷棵。   熏黑设计前大灯突出其运动感诡掏被,与黑色进气边框的搭配也很协调斑,比起三角样式更显年轻盟。大灯内部采用透镜装置讨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幌。雾灯外包围设计突起氖瑟苗,很好的与大灯以及中网形成一体抚。   同比瑞虎韦陆图、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勉念氢,此外205mm的离地间隙级,景逸X5的优势还是相当明显的线恳绍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沧歇,同时为乘客上下车提供方便冻。搭配车顶上的旅行架甩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荡朵鞍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龄,主要体现在细节之处的不同喝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诞慷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涡跋婚。   景逸X5后窗配备雨刮汲,在恶劣的天气还是挺有用的枯蹭犊。此外全系标配倒车雷达哨德,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辅穿。银色后下档与前下档相互呼应辅犯,整体感更为强茬散涕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疏嵌扛,夜间行车的识别度非常高浚驮。" "  前言磋豹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈十笑哦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场对门喀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韩骚,看看在价格相近的车型之间撅间,两车在配置上的差别究竟如何吧傲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说譬票,作为一款全新换代车型本,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫穑客”全面完成了更新换代快沧错。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说信,只能算是一次小改款车型凑,除了在配置方面进行了升级之外芒避港,外观造型马伯茬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腹。   在此次对比中兴俯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莲忻峦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拧,均在21万以内渡儒。同时又都属于各自双方较低配的车型深,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用境扒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仿宝设。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堪龟戒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膜槽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力实醋腑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逃拔敬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啪瞳景,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敦狡,现在还不是揭晓的时候垢谴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娇:mm) 4865 4930 宽(单位殴砷羚:mm) 1820 1845 高(单位洗:mm) 1475 1470 轴距(单位节第:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畦,因此其在外观方面没有发生明显变化农讽镜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郸九夯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埔睡。前大灯组配备了LED日间行车灯盟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贿室。另外赦空蔑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爆,贯穿全车的腰线非常突出违煤闪,车尾则变得更平订。而与新帕萨特有所不同的是陡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糯烽烤,而非在行李箱盖上帅规裤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湃栓身,但是国产版车型与美版车型相比起来看疼拔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凛腻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擎伶疙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匿冻顾。另外滴俏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倡侧,不过从C柱开始已与车身线条相融合锌稻赶,深度虽浅但是更加富有设计感酱舜剑。   同样泛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化提岔敲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孝瘦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趟,并且颜色也不显得突兀才温。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讨秆圣。内饰配色非常清爽矢百,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溉认擅,用以进一步提升触感烙剁。   动力系统方面帮补,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淬、1.8TSI壳洗平、2.0TSI嫂霜儒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菱辟褥,在保证动力输出足够的同时也相对省油监瘦妇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烤、2.4L和3.0L自然吸气发动机商详木,在动力输出方面的提升并不太明显沙荡惰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合限地颅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镐皖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近椿嗓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姓妥,同时都采用了电动助力与电子驻车泊硼。轮胎规格方面武赴固,2013款迈腾采用的是215/55 R16馈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曝谷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舶锣湃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫡抛地。事实上隶,自由光有足够的话题供大家热议舷固,例如特立独行的外观韩萌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筋灯朴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醒陛。日前皮沥,我们得到消息缄甲,自由光将在12月底正式上市销售娩肆零,所以当这次在广州车展见到它的时候募,感觉它跟我们更近了斜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惕襄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脾,它似人非人长,行动极为敏捷懈蔡木,也惹出不少祸端帘,人们曾经持续对它进行追踪谋,但一直未果需酶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧年讼苫:敏捷辱、神秘箔矗蔡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烁钉瓜。   很长一段时间里含,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玩块,并火热至今千单。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合记奈抹,起到补充细分市场的角色扁良沙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叫袜,成了途观的小伙伴抛灯。   野帝的定位低于途观鞋宿,车身尺寸小于途观败胜港,同配置级别的车型价格也在途观之下如,很明显掂魔,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客默圣角。   ●外观褥侧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贬,舍弃了老款极为个性的风格系秒蛋,确实更符合大众审美炉瑰潦,不过平心而论它依旧相当个性盗挖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佩码酞,它显然不属于年轻时尚那类的兴菲,车身线条硬朗寸桨姥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现另链,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来南堵竞,喜欢的真是特喜欢伦七,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韶星恕。   ●内饰摆豁什:沉稳壁淮洁、无趣炽湍、无惊喜   坐在野帝车内鬼为,从气味到设计都令人非常熟悉犁唇污,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞋,在操作方面拔矩盲,由于没有太过复杂的配置宏受,所以操作上手难度很低究囱。" "  在如今的国内汽车市场中忿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扰,紧凑级SUV是近两年的热门车型屁涎玩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狄锹,宝马X1在国产后硷,其售价区间为25.90-49.90万害枷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冠矫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碱抵,看看他们的表现如何妇标肛。   外观篇   由上表可以看出忻坦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势络苗涡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阀哇潘,外观看起来会更加饱满一些疙肃。   对于宝马X1和奥迪Q3态裙举,都定位于紧凑级SUV痰田灰,又有相仿的定价区间护境,无疑让这两款车成为了PK车型彭,经过仔细挑驯铣I拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芥软。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅残钠链,整个前脸攻击性十足晨戏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脯黑宿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忙吭,并且配有自动清洗功能缉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巾救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萎,所以整个车身看起来十分修长怠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些率献寒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巩咀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沁弘刊,看起来略显敦实盒畅轻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冒豹氦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茨旱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻葡、动感和实用等特点缮玫撵,所以在中国有着不少的“粉丝”母内冬。如今媳教变,第三代飞度已经在日本上市附暮,而不久也会顺理成章地引入国产建兢搓,全新车型是否能够保持老款车型的优点剂贫卞,并且更上层楼呢须枷?今天泌末,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒搪椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纳跺逞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侩挛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计句,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般食十,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多试。当然才,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹄,左右两侧都是封死的款,目的是让新飞度更加的有型毁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纱稍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应断律。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型客,日本人称其为“1BOX”仍,发动机舱十分短型钏司蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辱:机械占用空间最小化吻,乘客空间最大化)摆拌,车身长度更多为乘客所使用汤。但与上代车型不同的是穷牌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汲。   在车尾的设计中喘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雷癸,此外尚墨,尾灯向上伸展蝎缺踌,经后风挡两侧直到车顶耗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勤。在1.3L和1.5L车型方面懈,车顶处有一个小鸭尾造型酸泪混,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皋席,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陪饰苗。   新飞度好看吗恳拳阮?也许这并不是一个好问题习,因为审美本来就没有统一的答案募锈教。不过可以看到的是苛僚,新飞度的外观更阳刚歪,更加运动化羔别缉,也更自信了犁苹旁,同时在内饰方面也走向了成熟溃去羞。做个比喻吧剖,第一代飞度好像是一位高中学生妹和腹农,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卿虾蛔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙课,慢慢褪去了学生时代的青涩琼,变得精力充沛赴仍翘、充满自信该袍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吃伙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碗松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楼腻醒,它看起来依旧如此的适合年轻人荷。没错味抱绵,搭载着一车的新技术之后操,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星村磋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赤搂。于是当新车到来的时候躬屎磺,你一定和我一样对它充满了兴趣旁伟锭。这是最年轻的凯迪拉克杆染、最小的凯迪拉克嫂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撤? ● 外观造型记:钻石切割风格依旧唱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠、2013德国红点设计大奖逗娄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梗澈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徊焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悔拓手,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶快节鼎,只是这回末,ATS是完全原创的作品田卤微。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵瘦,轴距仅有2775mm臂搪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃懒,而国内我们则把它当成中型车握崩,和宝马3系标准轴距版傻崔雷、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜡颓敛,并比它们都要更小一些膊。   前脸的造型相当干练到辞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坞,而是被很好的控制在一个合理大小上隙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟悍败,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂。出于空气动力学考虑裁搅砂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌渺沥,当车速高于60km/h时宪死翅,前进气格栅会自动关闭拭扒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘿囊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性次。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磋譬秦,并带有远近光灯智能切换功能痢亩乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳖盛,快速亮起典,缓速熄灭的设定很显档次阂痹脸。再往下看陆猜,闪电式日间行车灯霜暇、大灯清洗抒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粉撂煞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挟暑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屏馅,亦或是造型需求菠躺,感性的来说粮贝,可以视其为向着传统美系性能车致敬墙倪。身处车内尘辣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猩郸券。   ATS是一款后驱车杏领,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喷轿:50便陕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款改典,贯穿车体的俯冲式腰线暗家捎、短前悬垃红梨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态无赔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上技挺慕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丹沟汾。而在规格方面计赦凑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性繁稗眉,前胎尺寸为225/40 R18党,后胎尺寸则为255/35 R18毯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槽负,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疵陷说,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞭鳖,至于设计师是否真有此意汐抬妇,倒还真无从揣测杉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少何,实际上诺森,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罐壁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炉爸乱,由此带来了不错的视觉冲击感达奢对,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付碱馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陀蓟姥,至于3.6L V6车型何时会引进缄沪店,官方暂时还没有表态超刃,而是否会有V系列性能车型的推出螺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驮类。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诺繁胁,虽然它是一款两厢车瘫,但当时也没阻止消费者对它的热爱奋椭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脯筐,两厢车朗行也就顺势推出妹枫诗,可上海大众并不为此满意换,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爱芳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纤躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型南森坷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚼策岭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脾厦春,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潞,这款引擎具有全铝轻量化的设计化,对于减重以及散热都有进一步提升老,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厂长秦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惜啥雇,参数上的差别却没有这些技术来的明显江暗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱儒冈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睬埃,高尔夫在这里就比较有优势了谐评焕,采用了四连杆独立悬架图。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吧挺潮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狸挫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亲叔伞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢归漓拾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稍系,看看它的实力到底如何科燎。 定位及对手分析戊苹搭:瑞虎5定位高于瑞虎翘仆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5替,定位要高于瑞虎车型辨,预售价在10~15万元左右夸龋那,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酿葱拟。定位的提升痞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懂楔缄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幕禄。 【左上勒:瑞虎5;右上赤陛:哈弗H6;左下粒吉:全球鹰GX7;右下漆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位誓皇诵,目前市面上的哈弗H6赊竣低、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恫青,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱售酶涉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何课词?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吭伶壕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验躺。 三款车型具体型号及价格参见下表甘铃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崔汞,GLI是其中相对惹眼的一个缉颓箍,蜂窝状中网设计和GLI标识受僚离,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僵惜菩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奈绊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醇朝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外小监,另外两款车型都采用卤素光源危虚里。 车尾部三车间的区别更型浯馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玛馅都,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锨录勤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎如谱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耗楞必,侧重舒适性和耐用性敞巫退。   内饰方面诧淡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旗泻舶。三款车无论是在方向盘幢撩、排挡杆底座还是座椅上肌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挞漓孺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苔:" "  奔驰S级在国内上市的时候笔,奔驰就打出了“汽车发明者热轨,再次发明汽车”酶,对于前半句仙槽腐,你应该可以了解计送,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痉动。但是后半句是不是有些困惑呢酞酸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒲饶瀑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缝桂薯,全球订单销量迅速上升瞬,国内订车也需要很长时间氦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亥?除了进行试驾体验之外蒲筐灿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溪抛,相信看完这篇文章之后舍遍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变递坊。   之前彼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细八迟狡,如果你感兴趣可以点击图片阅读隙弛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L薯,属于入门级别车型坤趣,排量为3.0T哨,售价区间为杏疵:124.8-141.8万元之间盛盎,只有两款车型可选厂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T露俩伍,售价区间为179.1-204.8万元曝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了括。   对于汽车厂家而言钾班荚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滑,无论是从设计眉秋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茂谰碎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比即,并不是要面面俱到的去介绍冲缓森,如果这样的话筷吵狠,几大篇也不会介绍全径。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外默,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厦涣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柯。   对于外观浇劳官,依旧是那句话侍:仁者见仁秒缸唯,智者见智拭信麻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了播。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抨康筹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸿、冷峻的态度蹋。如果非要比拼的话掸狈,那么最能体现科技的还是大灯的设计唐澎。如果没有奔驰的奋起直追惦确捕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姬,但现在我想应该不会了孪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼读。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酮,所以从侧面看起来就更明显了豢,奔驰依旧是将优雅做到极致灌甭景,而奥迪A8L的车身线条并不明显汇桓,前后比例也是十分协调汾尼弛,整体表现的是一种中性美链,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臂观,最能体现出美好一面的就是细节的处理湍。比如伍室荡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式免,只有在R挡的时候才会开启煽釜入,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擒,当然这也没有异议鞋贤死,但是和奔驰S级对比之后玲,就能体现细节上的不足了沤物聚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隋。   本文导航盒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莎沁、G面、QX募靶、FX吮赣脖、EX硷堵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碘溅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现领,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘫瓮箱,趁着2013年的尾巴堡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氏逃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑视,提高车型动力惦,一方面也使车身稳定性得以提高控疙。2850mm的轴距虽然没有变化江娜,但是空间分配上撬秽串,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闺。   前脸整体看上去十分圆润饱满才恳傻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彪惫胚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稻蓖炒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸公嗓,L型大灯像两双飞翔的翅膀融漆,随着车子的启动洽灰砰,展翅上扬信。不过这款车的前脸上盲裁,我们并没有发现雾灯的身影头疤。   与前脸一样共魂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苗勘痴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乘帮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寄楷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殴,博得了不少的关注颇缄。大家这么关注它肯定是有理由的超,名图定位于索纳塔8代之下橙、朗动之上殊刺姆,依靠丰富的配置欢、合理的空间和稳重的外观内饰烫,实实在在地填补了中间的空缺态课鸽。据了解商,名图上市后将会有8个车型杠题厂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型两堕阜?曝光北京现代名图详细配置)境废。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型访拜,1.8L自动DLX垄翁横,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒蹭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近日隧,启辰R50X为8.28万描结弦,MG3 Xross的售价为8.47万元糕敖。按照车型划分来说疟诞,启辰R50X属于紧凑型跨界车盼吐憾,MG3 Xross属于小型跨界车冬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势投奉。但在外观方面硷缸,MG3 Xross比启辰更都市蛔、更适合年轻消费者焦。   启辰R50X   外观方面犊豪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扒昆菱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汐慧享。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舞耐去。由于增加外观套件湃纲聚,尺寸自然会比R50有所增加彻悔,不过也仅限于外观上间,轴距依旧为R50的2600mm鹤刃绩,同级车型中算是比较出色的数据揩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版础恨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卯缚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暗脐陆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素含纬建。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钱。   侧面变化不大韧汕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同未奶蔼。典型的跨界车必备配置行李架视,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挪,有了它的陪伴辈螺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攻络。看似设计复杂的尾灯妨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁款,也正是它的出现方吾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娜巳钢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖擞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搽盲,虽然MG3 Xross的售价更高聪嚎涛,但在配置上却没有太大优势谱。启辰R50X中装备的倒车雷达糜浦我、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喝淬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簇,同时对关注度和销量也有较大的影响版咳垄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肉邪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况托彭黔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聚。另外汾,天窗也是大家乐意看到的配置搬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惹躲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踢袜恳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悄。三点式倒车雷达光,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鸵狸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艾揪分,也让尾部的整体感表现更佳剂慨。   本文导航竣达洁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阂熊籍?”每个人都会在心里问这个问题辉方。它是个新来的家伙然槐盎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔人唤江。“这不就是3系的Coupe版本吗蒜?”有人一语中的羔斜扑。故事讲到这里似乎就可以结束了廉,但事情真的这么简单吗袖集?当然不催缴。在真正去驾驶一辆宝马之前事沉,我们无法给它下定论惫。于是问题变成了敢刑:“4系是一辆什么样的车痢砷?”   几个小时前(11月12日晚)儒,4系刚刚在国内上市暮痰款,售价59.6-73万元抵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掏晨湾,但不管你是不是4系的潜在买家亨图,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茂。因此任,我们为什么不暂且抛开一切杂念让蕉哩,而单单去欣赏这辆车呢县镐萎?   ●外观挫:若要欣赏等翁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line困舱,中国官方名称435i 豪华设计套装污。仅从外观来看钒结,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丰巾。原因很简单倒芳,它的确太像3系了篮脖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淡纽,4系如此像3系(F30)款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糕隶。大家难免会因此而看轻它蛇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了降滔箍。再瞧瞧6系略,虽然与5系和7系的关系不一般访钡参,但它显然幸运得多涤季。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顿航,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腻霖建,即便这辆车没有装备M套件骨秤滤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惹郸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荆亨,从这个角度看玫舅,再也没有人会说这是一台3系了炼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe常骏纹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栏畔炽,易成为人们眼球的聚焦点芹,有些喧宾夺主的意思骑卵舵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果登司店。不过轮胎的配备让人不免有些失望摔硅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堆,对于435i这种动力配置来说厦,225mm的轮胎确实有些太窄了拢慕克。   从车头到车尾砰,你的心情会越来越好卡趁筒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吉。细看尾灯造型呕峰,它更扁更犀利隆屠,与3系有了细微的差别纶舞篇,配合流畅的线条阂皮,再没有旁枝末节祷潭,给人赏心悦目的视觉享受店。   ●内饰晤:领导仕弧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗食佰俊? ? ?   4系的内饰应了那句老话粕托啡:“以不变应万变”晃淡靶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”七锹。为什么这么说咆偿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攻媒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洼袭,如果真的会有人选择这款设计套装糜勉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了背。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脚效取,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瑟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粕,不如回过头来看看那些被你所遗忘贾,或从未关注过的豪华品牌妻。在它们身上母,有你难以发现的豪华品质零,也有能够让你折服的豪华配置临杰,总之乏护,在选车的过程中位瘁瘦,尽量不要做的太绝唉,因为买车不是跟着别人的感觉走逆几,选到自己合适的才最重要卫械。   《抉择》   选车是一项既磨练意志廉寿,又考验耐性的工作泊喀。往往在某一个时段有一丝懈导汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刨井。网上车市最新推出的《抉择》栏目轮峨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题继滇,做出全面的分析与指导温链毙,以同级同价及蛙砍、同价不同级等角度出发丸绦斡,全方位给您最全面的购车支持杯好。   X是一个颇具神秘感的字母伙似,我们经彻壤纾可以在电影中看到这个字母的出现梅,往往能与这个字母挂钩的人物饯,若不是什么超级英雄旗沤烘,就一定是罪大恶极的反面人物痉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屠窖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梆。由于种种原因缴蝗,这些汽车界的X-man无法全部到车峄妗,而今天出场的这三位畔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磐卵慌。   两款日系一款美系瞥,这样的搭配或许有些欺负人褐骋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呈腑差,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艰祭。作为ABB之外的豪华品牌介,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虎化,都在顶着巨大的压力在中国生存者祷雹。当然壤恨劲,它们之间的生存状态可能有些并不相同匹购,这与进入中国市场的时间萄劲灌、推广力度鞋翔、价格等多方面因素都有这直接原因贬。SRX恨、RDX和RX迟沥,既是同时拥有X标签的SUV车型舍都捌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啼,这样的巧合其实并不常见乒呢槽,但名字的相近却并不能代表实力和销量侥楞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屎氨砍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荡悲息。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲤孟棘,将其取代的是刚中有柔痉绷凛,粗犷与细腻的结合体讨曝酸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炮。   本文导航蓝蚀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知送萄桂,很多汽车厂商都为国人做出改变僻忙,纷纷推出加长版轿车鞭怀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懈遁颧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耽船。新车在天籁的基础上加长了135mm汰讳凤,但它真的只有加长这么简单吗颁百?显然不是板墒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澈曙沽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恰羞吴,新车定位要高于普通天籁镶吕、迈腾雅阁等车型反痪吧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溶,与之前换汤不换药的公爵版相比辈蛇伎,全新车型有着非常大的改变芳刺湾,它注重车内空间纲牟,更注重后排的豪华感受杯斗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型途,主要竞争对手为丰田皇冠途、马自达929等车型难栓券。公爵自1960年以来共推出过10代车型烹嘛倍。之后公爵被日产FUGA所取代癸唇匡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出户了。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甫啥辰,新公爵版的车身长度完全领先于对手限,并且在轴距方面琳础胁,全新公爵版也击败了其他金正对手采。在车身尺寸方面脖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滇动。   新车的前保险杠经过了重新设计辛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰问,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豁缕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卉手报。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上查,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薪埂。但全新外观并没有显得笨拙体,相反侧面线条看上去更显硬朗稍桶,同时还提升了豪华感笔碘谩。17寸轮毂采用了全新造型情凄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钝。   同时新车的尾部也经过重新设计木殴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绣霸袭,让人心里觉得踏实宦捣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戈,这也是日系豪华车惯用的设计手法霸将。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牌碎全,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弦聊。   本文导航牵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可愤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心懊境翟。不久前陪穷狙,哈弗H6推出升级版挖创天,现代ix35也完成了小改款时,今天我们就将这两台车拿出来比一比八窖尖,看看在汽车领域内偷,中韩的差距是像国足那样不争气可,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力介。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墓互喘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歧,而且发动机的选择也更多泛攻渭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骏颗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姐秆实。售价方面两车差别较大币烩痰,这一点也一直是自主品牌的优势所在祷柏毫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扯胃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠投悔羡。   外观酒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大划,比较明显的是在车头伎脯侮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刺,另外在车头下部进气格栅睹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疽湾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大礁,不过因为仅有三款1.5T车型栋你,因此他并不是今天的主角泊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型板:第八代索纳塔)盘就,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型携:全新胜达)坷,两者在ix35身上很好的结合在了一起浪旧,看起来既有轿车的美感彭,又不失SUV硬朗的气质裂衔收。 外观配置对比团:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碾甫牵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怠勃枢,优惠后的成交价在15.84万元左右希尾脸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凳,因此我们拿出这两台车作对比矩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拴,除了天窗趁囊累,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钉迫。   车身颜色燃伙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钒擂伶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脯钒迸,多了一个闪铜颜色的选择小泰。哈弗H6颜色也足够丰富努拨琅,平日最常见的白称汐偏、黑赂狄抢、灰喂、银都具备铃浩慑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疲,基本足够满足消费者对颜色的需求嘛。   外观小结郡慑:   外观方面我认为两辆车都很耐看藏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畔,因此更显时尚竣晚舒、硬朗堪。哈弗H6外观也很不错焙凹,可以给人非常沉稳踏实的安全感筷炉掏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壳偷百,外观就更不输给现代ix35了蒲逃。更喜欢哪一款见仁见智坍菠案,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肋绒差。   >>>慎防购车陷阱迸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熟好房?当然是因为它空间够大涩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粉顺释。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酣粹煞?或者说什么样的MPV算好谎妇?多大算大泄途超?今天婚盼,我就从一个汽车网站编辑的角度汉熔,跟大家分享一下我的标准和看法挝炒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潘。   在我看来蹈,对于一款7座MPV来说肪。大家应该首先关注它的乘坐空间藩,特别是第三排乘客的乘坐空间动惫。因为以我的经验恍,7座车型中淖淖屏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挥筋。要不就是顶腿犯恳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泻客。所以在选车时竞佳,这一点大家要尤为注意抖鹿环,否则第三排用不上编皮,倒不如少花钱买辆5座车券寐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巩魂谰。   第二个关注点是后备厢寡父,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间深碗蒲。很多7座车型在展开第三排座椅时局,后备厢连放个包都费劲了叮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菏譬是,有可能一点行李都没有吗酥疾?所以这一点上氰骑,大家在选车的时候也要注意钦。   第三点是便利性硅赫,这个除了日常的储物空间外廉裙红,还包括第二排上下车的便利性下剩盒、进入第三排的方便程度等铅。对于7座MPV车主来说杰刃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悄。一般来说前排往往是孩子爸妈倾盼,而后两排则是父母和孩子列,可以说是老的老窘淀、小的兴行怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人械涂。   开头长了点帕瓷估,主要是跟大家分享一些经验渤韩,下面我们进入夏朗评测港,看看它的表现如何叫航。按照刚才说的稍绰登,我想先聊聊乘坐空间和储物空间司力僵。至于外观九貉础、内饰为、动力等写辉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容前兑,我们稍后再谈裂。   ●乘坐空间藩膏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的落协,一辆7座MPV碍设,前两排的空间肯定是没问题的奔剧。比如我身高175cm色淌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亩案沉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攘,靠背的角度也可以调整30°左右搓。前者很重要飘,可滑动的范围越大戊律,和第三排相互迁就的能力也就越强辫炭克。   从上面的体验来看齿雌,至少从腿部空间方面来讲迁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讽泛,而且进入第三排也并不是很困难豆嫂据。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何偿间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娇,几乎领先于所有的同级别对手湘病涡,所以相应的芦壁高,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的繁。另外有一点大家很容易忽视的是肮碎菠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慕靠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畦污,而较窄的第三排(受后轮嵌、后悬架影响)则只乘坐两人禄。   与夏朗相比扰立官,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氨艾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咳返杰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搽猎暮,满载时第三排的舒适性可以想象系,一定好不到哪去酥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置第,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桂,而且五个座椅都是三点式安全带逢毒,都配有头枕项,这也是其他车型都不能比拟的一点钢刚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沧辰,比如长辈腿脚不方便进第三排害,那你大可以将儿童座椅装到第三排湿,这个很多对手真没有缎扦洁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骚旦,到2013年11月新车上市镶康,短短4年里骇,观致汽车为世界带来了太多惊喜茧几,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿免放。新车迟迟不上市蹬秘芍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摊化唾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岔。是骡子是马可,终究得拉出来溜溜胶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品断潞煽,到底有没有想象中的那么优秀撑苛割?趁着这次的试驾活动齐儒撵,必须让各位清楚的了解真相称浆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞化兜尚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拒渤?这是个很敏感的话题喊既,却在任何一个场合都不得不提绷迁寒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首喀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邯炯逢,而非决策权渗透锣鞠距,这个是一个需要十分明确的概念故本蓝。   综合来说坝腔,您只需要知道逛蔡:它是一家合资公司席,也是一个中国品牌睫,但是它的发展不受制于任何人容, 并拥有独立的翻鲤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员评,制造的也是全新的法百、面向国际化市场的高品质原创产品倒立。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脚力疵,副董事长Volker Steinwascher石清仁番喇凯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巧食恕,前者曾是大众集团高管县,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜡介。所以在观致3的外观造型上响薄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勺刑伯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韧酚海,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昏,车身尺寸里牢、腰线的丰富程度等污材棋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球币。如果一定要说有什么特点的话谴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轨。   不过搂毯书,若是细细揣摩这款新车壕瑟残,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异录。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喊墓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犁纤。而由法雷奥代工的前大灯好簧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范殿狗码,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赴浆沫,如果您愿意再多支付一些费用苗访,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涡吭、大灯自适应开启及清洗等配置骚翟。   除了前大灯内的LED转向灯之外继,后视镜上同样布置了LED转向灯伟帮氰,只是LED二极管贴片的间距有些过大挪,点亮之后似乎缺少那么点感觉溯,而厂家的工程师也很认同我们的看法旧剁,表示会很快对这种设计进行改进腔。而后视镜的特点是宽度很大困顺,可视面积优秀覆哇粮,并带有电加热功能酞姜碳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顾焙咸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廓世涎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梗璃登,无论是大灯考、尾灯组布局帛违诧,还是倒车雷达的探头布置等等嫡规。而很多时候圭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钉汀圃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阀,设计师的固执被得到了采纳垦盎肪。   有一个很好的例子来阐述这种情况亲鼻蒋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哪拷尝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缆獭馁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兽镰酒。用厂家工作人员的话来说上钎凶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旗,必须成双泄馆楼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岸:LED光源+导光条韩、双倒车灯骸、双后雾灯特,灯组的供应商仍为法雷奥爱。   尾灯组本身的效果相当漂亮你逃都,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体继,但不得不承认的是惫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摧软。双边双出式排气管桃琅激、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旗殴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剂嵌甭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诡戌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娥悼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酱。轮胎方面观致3也是十分的给力陋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肆,因此马牌就成为了唯一的选择络,对于消费者而言自然是件好事槐怠宫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葡分,这款产品显然更注重驾驶舒适性逝畅蔫,但规格上似乎不那么亲民忍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了横老韦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亥岁劫,虽然市面上可选择的车型非常多崎,但是想要在其中选择出一款空间够大伴苯,配置也不能太差的车型惕,着实有一番困难端捌。近期我正在为选车而烦恼辆,裸车预算在10万元上下绥祈畅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多为藐,所以对空间的需求比较大道冗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勾,今天嘎患矛,我们就在这两者之间下,来一场空间的较量径乱诡。   飞度共有5款车型细涣店,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屏捷路,骊威共有8款车型嫡话,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耐顷。此次对比文章中示催,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妊惊甜,两者指导价分别为10.42万和10.58万篱虫帛,并且在上海都有一定幅度的优惠典,实际售价两车差异不大匹侩痹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观到搞:飞度时尚运动瘦,骊威中规中矩市币晶。   在外观造型上刑,飞度外观饱满烩号萍,硕大的前大灯渭叛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惹萎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侥猜诲,不过现款的外形并不显落伍宏庙拎。骊威的前脸进行了重新设计无,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湾,不过整体造型依然中规中矩潘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面没赂诉,飞度长宽高三维尺寸分别为鸡吧:3900×1695×1525mm图棚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巫开,轴距为2600mm贺,从数据上看辽降磁,骊威具有绝对的优势迁叙澜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助累合,请继续看下文隧竭酶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莱莲揭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强救断。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎度舅施,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力繁览。另外本概,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛋,飞度为前后盘式岛,而骊威为前盘后鼓限。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用统领,对提高倒车的安全性也会有所帮助咕痉。相比之下岁幸,同价位的飞度没有此配置峰,有些遗憾算坊恍。两车都配备有依蠢常控钥匙潍樊,飞度将遗云嗲纾控按钮集成在两把钥匙上乒诲册,而骊威的夷仆铮控器与钥匙相互独立撑踞,而且仅提供一个彝考刺郏控器篓,不过两车都装备发动机电子防盗系统拒。" "  现在出现了一个有意思的局面戏汞纱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皆类克,而且还有像大众汽车那样脱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吓为睫,在大众汽车之后老拘堕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孙抽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吠瓜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盎挞。下面我们就来一起看一看这款车赏蹋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屎恐庭?不得不说如案,从外观上来讲暮悸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卜逞,购买它的人们放厂丝,更多是在预算有限的情况下追求实用性版卵围,谈不上什么审美喜好趁搁。而全新爱丽舍的外观设计拼成疵,明显向前跨越了一大步期。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褪传,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人没。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搜胎公。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来飞荣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鼻。这很符合中国老百姓的用车需求抹咳饭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靶磐菲,注重舒适性躲藕孙,但行车噪音比较大剔泊坊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启管泥蛊,除此之外渺,车外再没有开启的地方课党书,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亥钮猴。除此之外渡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菲滇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见去盲娟,属于全新爱丽舍的卖点所在淬连科。   本文导航绒巨烹:" "  一直以来灰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杆拿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惊莲撅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偏惊频,但始终让人觉得有些激情不足澈撮,与犀利的外观不太相符杭硼拨。日前富茶刨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇洁,传动升级为6前速自动变速箱蹦忻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辽辈,提升了该车型的整体素质番毁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戎钉尼,在外观内饰方面变化并不是特别大解。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厢缄遍,新款MG5 1.5T也不例外曙搏搪。如果说红线彰显了运动气质陌衅默,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些春苯敌。   新款车的侧面造型与之前没有变化挎馅,作为强调运动的1.5T车型是抵袄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辖河哇。车尾的变化也不多日伙,远观基本上发现不了变化所在疽。   本文导航篓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隘衅,而在中国市乘啻稀,两者的竞争更是激烈柬何,A4L一直在销量上处于领先地位宪黄,但宝马必然不会轻易言败级,所以我们看到了宝马316i的上市峰,其价格下探到30万以内藩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的化,豪华品牌鞍李、售价30万内瓶锰备、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偏辟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞥集单,还有手动与自动可驯怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛇摊姑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的划,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距松耽,并且我们看到官方定价方面饲阔桶,316i进取型甚至还要便宜8000元匪舷,不管你是不是“壕”费茄挖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观如手广:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杀拔丸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艾柑超,在大部分城市钱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畅,所以过多的点评话语我就不多说了就响试,谁更好看都是自在人心的事董谭沫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心布铰,但是小编还是要尽到自己的职责曙,必要的展示必须得有葱双,下面就看看两车的车头正面大图对比寡匈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椿燎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呕攻胸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拓塑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漓按虹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了星梆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拱洽粕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卧钳脆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厦司。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了附尘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茫搞乘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了塑,不过这都是个人审美的问题了能搭,整体两车的外观设计还是在一个水准上熔轨然。   轮毂上氰然耪,两款车作为车系入门版车型丧,都使用了16寸轮毂订亢,尺寸相比各自中高配车型是小了些蝗寇焊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倡铆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揭地,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惯,并且在胎面宽度上比316i更优熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涂,用一款中级车以较高的姿态切入市臣Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篇魄,按部就班的推出了中级车GA5寞崔管、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型响叉朝,而随着国内SUV市场的井喷示,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衅把。   好的产品才能抓住消费者斤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力和瘁蠕。在今天试驾的这款GS5身上羚氛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傅悔耻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捂纱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酿曝经?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念薯踞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格花,看上去却十分洋气睦奥恫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霖、1854堆新墩、1680毫米环,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间败犊,这也是国人喜闻乐见的卿弧瑰。   车头的设计略显凶悍壁桃匈,设计师称设计思路来源于雪豹赤鼓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计染,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匹胶剔。前大灯采用了透镜式的设计赔丝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓜素,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旗簇,这个考虑绝对够实在臣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缆刻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视收吼。   在轮胎方面蓬掇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磋韧商,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抱。轮毂的造型十分普通毕,只能说看上去很顺眼比较实用吧逢深。   尾部有一个明显的掀背设计茧剂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫉匡。尾灯采用了主流的LDE设计式,搭配大尺寸的高位刹车灯猴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色片锤肥,辨识度也更高掠览。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芳?是豪华奢侈的奔驰S级涸奔惊,还是“上天入地”的路虎揽胜坏控,亦或是驰骋四海的保时捷911郸?对这一价位的车型来说千窖苛,什么才是决定性的购买因素没卸箱?是配置还是性能旦芦谋?车型对这一价位来说到底有多重要尾诡霉?要回答这些问题当然还需要专业的解答乌擂。今天判牡碘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拿穿围,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寿摄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版墨脊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莱莱柯。非土豪们狄,退散~   由于有200万元这个限制辽碗绦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L覆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闺睡抖,但市场有20万左右的加价排佩,且并无现车份雹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暮,这款车终于摆脱加价典,进入平价销售阶段献,当然能否买到现车就看各位的运气了协星碘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版干,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舞,但跑车的身份无疑是最拉风的两贫。   尺寸上实在没什么可比性窖斡,加长S级无疑是其中最占长度优势的汉吧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰嘎恳,跟标轴S级还真有一拼逆堑呈,巨大的高度也傲视群雄羔京,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势榔汲角。最后我想说的是充,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了穿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歉础。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砍八炊,公平起见还得排除车重因素匿九摊。别看S级一副身宽体胖的感觉呐级韶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拴案,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讨壁墩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烁乖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开细典,别吓坏了后座的VIP链。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人委疥倘,但也确实相当可观了娄,不过由于这款引擎还是有一定年头的霉,其276kW的最大功率是三款车里最低的崩的。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎强。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旱抱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牡疤。不过写到这儿我很想问一句林撮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史看俗,就能成就今天的丰功伟业碴画,是这样吗酒鞠?就算这不是一个伪命题蓟胳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔷晨氏。那么亥桑,历史能代表什么汲嫩古?之前琳,我肤浅地认为死党柿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边可椭芯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甭娇拣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时崔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灵浩。 ●何为中国专属孩磋挤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型控:S400L两款糖、S400L混合动力一款妥、S500L一款汝。相比世界范围内的S级姆涡,这些车型有三大特点肃扫:全部为长轴距版桔肺梆、全部为汽油车权居、S400L两款车型为中国专属街溶巳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耐寄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稗煎璃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旧呵鲸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机任磐矩。因此定,中国专属的S400L与它们相比浮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陡嚷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巧坑。我们已领略过S500L的魅力钎替,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溯犀孰。   ●外型猾:更长拒脾滤、更宽菠、更高完扁酸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位榔睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致许僚,尺寸上世,它比上一代车型更大逛第,轴距则保持不变码蛊镰。从数据上看涟巨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻啤,但落实到实际的视觉效果还屯崎,我想没有人觉察出几十毫米的区别停涧很。相反柒逞刑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艾、霸气很多屯盎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胯伤炬,根据车辆配置的不同滇耸父,全车使用的LED数量有所不同防。我们不知道具体车型的LED数量四,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纳,它足够惊人范乘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薯胁、中国市辰浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睛烁纶。对于中国人来说姓黑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篡硼,中国人将有更多合适的车型可以选择貉缝刃。同时发峰洛,市场竞争日趋激烈疵,汽车售价降低统培绣、经销商服务更好瞧守蠢。   作为目前全系的入门级车型躺活,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睹拱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凯祷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隘宋。对于S级来说即姬,无钥匙进入功能十分重要陡,没有它罕杜帛,许多车主会无法接受颁滩。   如许多人看到的一样混,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揪汾。在奔驰车上好耗吓,总有许多你也许永远也发现不了的配置稠杯含,它们中许多都与安全相关粳密括。比如S级全系标配的自适应制动灯哥济徐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蠕囤申,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捍瑞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芬挝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蟹,什么是MPV车型诞寂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影接惕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屎蔷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挡爆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凹塘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浪跨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型趴澈。是MPV渺桅?是轿车县羞宿?还是旅行车炊?这看起来确实是个很有难度的课题窘刺丘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渴枚。   当然这次大家不用只听我的一面之词铃侣等,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纶,而且他们一个是马自达5车主渐,另一个是沃尔沃V60的准车主动,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芭磁。   首先登场的是胡正暘趟,大家一定不陌生闷,他是我们汽车之家评测团队的成员查,今年27岁剩,算是个文艺小青年陋,热爱生活痢拳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撇屡,刚刚新婚不久速浪,正是对未来充满希望与热情的时候焙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逝,如果家中添丁的话粕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袒胚。   杰德测试车刚刚来到编辑部赫,胡正暘就迫不及待的去体验了当财,据他所说洗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峨,属于一见钟情刚东。另外从外形线条以及车身尺寸来看姑,杰德都和V60差不多堕扔,是辆旅行版轿车的样子匡奶枯。   当然外形只是一方面实饥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窜盗,特别是第三排座椅搭寄疆。实际体验了一下广想,将第二排座椅滑动到最前面的位置裁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量少潞,头部也有四指空间火。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单部,之前的文章中我们也有过介绍梧剑饶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犬。   更多精彩视频溯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下另泰氓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哨,表现基本上与V60相当害,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甜未。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沙嗡,在放倒第三排座椅的情况下勾,用同样的一些物品存放来对比降艾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些险庞,而如果使用上第三排座椅镭瘸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荚。   胡正暘对于杰德的看法驳珊零:   首先杰德样子很好看通莱,够时尚精词,年轻人都会喜欢匹。另外帮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芹房,但是内部空间利用率更高报戮,实际空间体验也让人很满意将,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泛,这点非常不错耽傅羔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题江失。   不过它有个问题贸枫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贿酪诬,只适合短途出行幸差,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荣哥托,如果需要经常外出长途旅行的话咀,5座版车型更合适琅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巧。近期纲缎玫,2014款雷克萨斯GX400推出市彻诒だ肌,作为小改款车型秸,此次推出的新车在外观方面做了改动现,同时在配置上也有一定程度的提升视卵,动力则保持不变昆哭赫,售价方面与老款车型保持一致逝,提升了新车的整体竞争能力虑煎亢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颓弄攘、308嗽、408耍鹊闻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售停,现在又来个301改凳,不要说是消费者沤抢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溉甘惮。这就是紧凑型车市臣帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酣炔。东风标致301矛头直指桑塔纳冗康嗜、捷达和昕锐表籍,我闻到了火药味讣溪缮。   11月19日上市羡篇,预计售价9-11万峨,与雪铁龙爱丽舍同平台摄差惫,只有1.6L一个排量逆活伙,变速箱有5速手动和4速自动可选晨粟棚。以上这些是东风标致301的一些基本资料戊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞠仆,因此从很早开始便陆续放出各种消息吕骡,以增加关注度钦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牛港,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版对寄,为全系顶配居。咱们从标致301的身世说起揉,先把头绪给理清了尖。   ● 东风标致301是辆什么车妇?   听到301这个名字裁九涟,大家都能知道脾,这是标致的“3系列”念,但307房、308听过廖瞥,301却是第一次听说戳。其实301的身份一点儿也不神秘莲报毙,大家都记得富康吧馅扰客?富康是雪铁龙ZX短,后来在中国改款改名旗,叫爱丽舍逃戏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姆,这是它的第二代产品炭,而301凡矫庞,就是标致版本的全新爱丽舍材繁,它们全都是一家人欠。   对于大陆市场来说秃,标致301是张新面孔急,其实早在去年底它便已在土耳其上市倪粹,之后陆续在阿尔及利亚郴、俄罗斯等许多国家上市铅橙衫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芍其,同时苔毛磺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等礁抹集。它将被销售至世界各地妒,成为一款全球化的车型乃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多店苗舞,标致301的外观乍看上去没有什么特点寞兴妻。你可以猜到这款车的定位了衫歪,30岁上下翟蚊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钞郝蔷。   其实301长得有那么一点像508建杆,这是很正常的锭,毕竟出自一家门母拔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徽供。要让更多人接受付纯,太个性肯定是不行的舞睦,所以这个设计思路挺好哨庙差,也应该挺对中国人的胃口葡纤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绰田。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磐费、捷达冗筹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm间痴吭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恐。不过它的备胎又回归了185mm塑,而且梆柒,可能是出于成本控制等原因滥撤介,备胎使用了不同品牌的轮胎妥配读。   我个人不太喜欢标致301的尾部帅沁,总感觉哪里别扭枚,也许将来出个两厢版会更好看弦毕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞎,而且中高配车型都有封,比对手厚道铆介。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足然绊乏,温度适中熔插,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吉篓戊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡局鳖,他们不仅发明了西餐餐具锈:叉子顽络巧,还孕育了诸多跑车品牌从奴魏,比如搐狡:玛莎拉蒂融吠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脑埃私,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翱来诺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贤。   ●外观体:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车承伟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贯尉,它们都是标准的行政级豪华车纫,有着一副不苟言笑的严肃表情滇,外观线条规整善,那种气场让人敬畏伸。   而玛莎拉蒂总裁则不然次拴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娘,但气质却截然相反便。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叛把,标志性的大嘴咄咄逼人贸处,意大利人对于设计确实有自己的卓见偶田。   如果将总裁与同级别对手放在一起但,它无疑是最夸张惭、最具美感的厕视嚷。这的确也与细分定位有关系茄茹,奥迪A8褪答、宝马7系这些德系豪华车都以低调琶寂、沉稳为不变的设计主线谷,更多的在表达权利拿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感介粱纽。而意大利人则不然噬挨糕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埂堕姜,即便是这样一款行政豪华轿车酿吨,依旧坚持了张扬的风格视痉娘。   这是我第一次见到新总裁的实车泰,它确实比老款要漂亮你,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳刻悸,而新款前脸带来的侵略性更具气质没陕喜。   车尾相比车头略显内敛博,双边四出的排气管成为了最大亮点阑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恒奥请,聊及为何选择总裁时瓣腊,他满脸诚意的跟我说拌欢兼:“好看!跟找女人一样次,好看蓉华惨。”“呵呵扫会,好吧蔑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伶纳,卡钳由Brembo提供乐避,颜色理论上是可以进行选装的补鞘。轮胎为倍耐力P ZERO系列焕雀,前轮尺寸为245/40 R20芭,后轮尺寸为285/35 R20帝祥。   ●内饰幕滇:运动豪华是主格调   置身车内惺划,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计握橡,显得有些过于保守了淀鞍钎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冷。   方向盘直径略大咐,背面配有尺寸硕大的金属拨片娘,手感很棒筒究。导航系统为Garmin售闺分,7英寸液晶屏尺寸不算大拦喷,中规中矩疼史井。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姓钦坛,已经很少遇到长相令人深刻纷,而且相当满意的车了酒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高维,价格低盟蓬尸,与同级别车型竞争性价比十分突出权。但在长相一直不怎么给力旗芯涸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了艇颊耽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陋,不走伪高端路线的致尚XT苔体,其动感的造型非常独特姓危桨。在我看来剐悍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确广淘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出确苫,购车群体越发的年轻化嗓郊堵。   说他年轻围番、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迷雇督。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耽箩,这只是时尚的一部分森烦。   前包围的造型充满了视觉张力巾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玛光,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呵棘齿,显得非常动感疵苛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表现粱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传患,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辉,这也是在向合资品牌看齐少窗苛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利发轨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稳。而在车身尺寸上耿冀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陷被,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擒,与他同级别的对手相比有着明显的优势督。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贬芯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拳互惜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岗施青。   致尚XT的尾部同样不乏亮点放尝,上窄下宽的造型十分饱满唇副,而且显得更加稳重额开。尾灯的造型修长赖贯,且正好与车头灯遥相呼应吕迁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陕录,动感高仕添、年轻苍洞鼓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贡离,虽然仅有三款车型配备此装置田杆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煽率,想必也是极为厚道的盾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芭,我是汽车之家刘涛峰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陪唉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道踌叭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桥块。时隔一年后的2009年雌蚕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桔疽节,选择它的原因赣弗,用三个关键因素涵盖凤环:“外观内饰漂亮分、静音好嫡、配置高”激泊舵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朝,作为老款车的车主崇腻弯,带着期许瞄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琴,有了下面的车评规潘。   注释龟钎枪:为了方便大家阅读躲甫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甩吵,描述为“新君威”肆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受络,以下各个环节的评价用满分十分制究珊仆,做点评线间乔。   评分标准咖:   及格谷:6分   表现尚可城:7分   表现优秀疾搔萍:8-9分   表现完美讳:10分   外观碍惊:先天胚子好四,改改更“时髦”   改进评分歌烙剿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夯脓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计髓,应用到了现实量产的车型中推弦。在当时晦寡姥,245mm的胎宽肪勒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饱,毫无疑问是走在了对手的前面尸潭授。这种先入为主脱敝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茧捌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敝,说君威有一副“好相貌”闭挖,我想没人会投反对票氏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尸尖茫,18寸的大轮圈不仅保留磷悸戊,而且换成了密辐条设计齐,前格栅的修饰星糯爬,在视觉上显得更为立体奋遂凯,但就我个人而言更喜欢老款慨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尝杆。俗话说“7分先天供挞啃,3分后天”烤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宛莲竟,应对国人对“时髦灯具”的要求蹲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娘,坦率讲垛,不是我喜欢的风格撬荤,如果换成一辆科迈罗下雌,我想我会投赞成票络。后尾灯贺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赔汀凯,视觉效果不错彻,灯源亮度不刺眼潮答烘,亮起时不会让后车问候“家人”栖。   内装揣:对不足进行了优化苔,细节仍留有遗憾   改进评分芦:7分   我必须要承认奔贿肪,我是一个对细节做工异常挑剔的人巳们。从2009年到2013年炉,新君威经历了至少两次改款升级染芯旗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题策摧某,仍未得到改进夏。强迫症对于细节的不足伪,只需一眼就记在心里揭囤渺,每天上车看到就会不舒服啦嗓。尤其是芹,新君威的前排仪表台与座椅之间陶,留给司机的跨腿空间并不大方,当你磕到膝盖外侧时楼,你会嘬着牙花子莽癌,蹦几个“脏字”偏赁青。   聊完了不满皖劲,我再说说好的地方寇肚。日常上下车东,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凸师讣,我的09款君威开了4年跑了5万公里耍钝,座椅的“敏感”部位翻搜陕,已被我蹂躏的起皮襄熬嗅、掉渣颅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱困未,视觉上显得极为邋遢侵蹦。此问题绿,在新款君威上得到了明显的改善坏,侧翼立起的角度变惺偈场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惜,但此问题我跟厂商确认过迷琉,确实为真皮)就,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耍。凭此一项瓤,拉开车门的印象分就能加不少撬雷蓟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巨亲穆,我的老款君威在二手车出售时炽滦,就因为座椅皮面老化的问题圣,被“扣分”泼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恋苏惜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倘新,好了许多让。8英寸茧、带有触摸功能的中央显示屏卉爆泡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰齿乓寝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棚,在实际操作时显得华而不实拌涟江。多数情况下要调节温度晴堕盯,只能用手指去“抹”片,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贫媳,并且无任何的震动回馈提示澄扑练,行驶中操作不够人性化恳曙痰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倍滩,相比老款的旋钮控制牧涝枢,视觉上科技感更强纯娩腥。实际操作时两,对于手指滑动位移的识别能力响应较差令凛。尽管支持手写功能獭,但表面手写板的面积很惺硇凇,如果手指较为粗壮聘,表面面积不足以支持对手写区域的要求扭夏渺。索性阂犬簇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作局锣悔。   小贴士褐:针对上述功能的操作“鸡肋”极,我向厂商做过咨询洛靡咸。对方最终给出的结论是萌坚眯,此功能在研发初期垮穆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炬妙鼻,停留在几年前哨绕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泻贡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漂。   仪表盘上的这块儿液晶屏滴娘斜,支持多种信息切换查阅肆莱,视觉效果自然更时尚阀苗,也符合当下的硬件的升级进化潮流环存。但位,仅就我个人而言涣,我认为任何一项技术的进步与应用嚏米,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捅辞吭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求童锯缚,所以仪表盘的车速指针雇陈澈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冀,当你想从正常模式切换至电台模式时寂亭补,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泰捷染,时间大约在2秒左右拣萍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式覆酚小,因为系统的升级肉涡,所以导航从路径开始到定位确认导航别们,逻辑上相比老款车型丹,要合理很多彪飞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晾,被彻底改进陷处。提个建议菩咐,新款对于路径导航的语音提升扭卷,在路径判断时柑乳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孺劫坷,如果将“请在下一个路口右转的话术”棘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彤怂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响很汞。整体效果地,高音有提升啊徊喊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逼。以往那种“嘣呲黔署然、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殿蔑,无法在这套BOSE音响上找到碧胚氢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肯?加长版!与其给那些改装厂提供生意享钾变,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冀崩。近日猎侥缉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糙僧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上记暑财,这款车就要正式发布了坤,海外售价14万英镑起狭,约合人民币138万壕。国内250万以内应该是不要想了喜导,土豪们还等什么殿池腐,赶紧再加价20万下手吧M澳ㄈ贰(注释攻刺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耿,外观上并无过多区别怜卢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捐特:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泊,因为用三个字就能总结迫欺瓮:没区别踞蔽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妓罗。除了实实在在的空间优势沽勺敢,那种与众不同的气势也是重要因素之一筛,这种毫无区别的外观戏绩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熄泻遂。   英国人果然内(men)秀(sao)裳辈侗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慑,改造成了两个相对独立的乘坐区域剁旗,原本的中间座椅则变身中控台峡,提供了空调梗、多媒体羌箔辰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键曹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酬井。动力和传动系统方面祥继,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堕樊化。   总结睫颊:路虎揽胜L目前仅计划在中国临惰革、中东地区和北美市场推出篮汤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碉。另外睛问,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型私,预计广州车展发布钙是。土豪们继续准备银子吧侍假褂。 免责声明彻黔钨:本文仅代表作者个人观点卢烦,与环球网无关椭妓汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本奔投,对本文以及其中全部或者部分内容奠、文字的真实性蠢、完整性抨、及时性本站不作任何保证或承诺娥洽,请读者仅作参考软蠢,并请自行核实相关内容图健。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候釜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相械佬烈,那就是新一代天籁·公爵揪虽。早在2008年6月酶晚,东风日产就推出了天籁·公爵连妻赊,它的外观朝判屁、配置均有别于天籁其余版本维倒,更加高端大气上档次碎娇和。也许它不是最走量的版本刀哩,但绝对是天籁系列的一面旗帜癌。在让大家久等逾半年后茸烧夯,新一代天籁·公爵终于露面抽腔,我们也第一时间对其进行了实拍醒。据悉酬受工,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轨沦期。 『注康闹避:为方便大家阅读腿关氖,文中天籁·公爵简称公爵版蕉坍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日相鸡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猎恭,时而艳阳高照瑰宪,时而大雨倾盆收惹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点池输,与身旁碧绿的草地相得益彰咕。我盯着它看了许久事请,心里盘算着权乒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锤秒滇?   嗯碱羚糖,画下草图之前得好好思考这个问题辜碧桓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心券。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玛俩,唯独看起来太眼熟彩酬,对旗舰来说这可不是好事互驮,在A6L甚至A4L面前宫师,A8需要更多长者般的自信沽渭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸航钉舍:六边形进气格栅面积比以前大了不少匡醚,而且线条硬朗到接近于矩形舶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体然,从前脸横贯而过徽落,再加上全新的矩阵式LED大灯脖督,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊店,它是A8这次改款最重要的升级之一挠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搪搜。以前大灯为例茸爸录,分为远光顽、近光喊、转向/示宽这三组诚矫伎,所有光源都由LED组成扦偷,通过与摄像头澳哄、夜视系统女、导航系统等部件的协作泼,可以实现几项很有趣的功能塑:   在Auto挡位开启远光灯吨杠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆默离,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陡,瞬间关闭部分独立的LED灯体碑临,会车结束后息劝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态安湍辜。在整个会车过程中沏闻,对向车辆的位置一直不被照亮结赤,而其余位置能保持远光照明状态攻睡,既不妨碍对方驾驶员视线浪,也不影响自己观察前方路况铝恨佬,相当智能蔼棚。   当夜视系统探测到行人时玖翰骇,LED灯会连续快速闪烁三下伪叛,对行人起警示作用残闭蛔,如果夜视系统探测到牛酿、羊之类的大型动物眉舒伺,LED灯则不会闪烁娟杭,避免对动物造成惊吓短滦儡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测参疼弯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棋。另外它的转向灯采用动态效果枷桅,灯光朝着转向的方向滚动点亮贰芳痹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕封,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捆坏,提高安全性幢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行算娥空,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孙萝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料风,有些来自室内的模拟演示相胺履,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坊炉现,看看这些功能的实际效果到底如何护。   跟前脸的改进相比挡辉,车尾变化幅度要小得多邪,主要集中在尾灯部分羚,线条更加瘦长拣、扁平圣缉,视觉效果更干练盛饱。除了那个“A8”标识彤汲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滑暮,看上去还那么年轻运动邓雾,缺少沉稳气息目吩。再打开车门一看碎是,我明白了浮雄蹲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹嗵睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枫蹦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型富,使用了和路虎卫士相同的发动机奈,配备了六速手自一体变速箱闷碴,以及许多高端的配置垒。让这款车有了很多吸引人的地方膊炮,但通过试驾褂鲤轮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感囤改。很多设计还不是很成熟踞魏,尽管这样驮,这款配备了柴油发动机的SUV察,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顷徒,依旧在同级别具有很强的竞争力唬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膜高坝,尤其是大灯组的设计第吾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仟,都比老款看着更有质感诡强。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚎谩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吾焕隙。此外邓媳,中网的设计很有层次感浑,运用了一些镀铬饰条羡午筏,也让这款车的前脸显得更大方锣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乾,钣金工艺还有待提高誊凤。   车身侧面造型亮点不多泌,线条还算比较和谐吧镜何,亮银的行李架比较好看沥,但实际用途不大浩汀。车窗所占的侧面比重较兴录,稍有点显得失重剧。四个车轮显得很粗犷洛旦,轮胎品牌是玛吉斯颓娩葛,成本并不是很高祈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窃,注重排水性能稗泄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差境仑墙。   车尾的造型比较臃肿马碗,相比车头来说档,造型并不是很美观扑,尾灯的轮廓没有什么美感可言闭辟屯,轮廓显得比较生硬涤几。车尾下包围外观设计的不算太成熟菏门围,驭胜使用了三点式倒车雷达撂锌,在实际的体验中逢伪厘,探头反应速度稍有些滞后敌,给驾驶者的观察带来一定的不便橡钩浇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剐拖。   本文导航撼许:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今提懂,已经跨越了整整40年观富。在这期间愤乔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代层?当这款全新君威GS出现在你面前蚀赫,这个数字就已经不再重要挎弯。每当我们回顾历史驶,终究也是为了更好的感受当下炯捶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兑桓圣,的确也不太容易考究颠恍琶,所以话不多说线,马上进入主题划蛊。   君威GS是别克君威的高性能版本戌,作为其最明显的身份特征盎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盎晨贡,攻击性十足的设计让人印象深刻全首熔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筹井串,采用盾形设计良平,显得非常紧凑兴。大灯部分全系新增了日间行车灯仑跋,整体造型与普通版君威一致辑拐,仅在内部细节上有些许不同丧。   车身长度惦、高度比老款略有增加沤猾纶,宽度和轴距均未改变倍嚼。侧面线条也是延续了之前的设计吨,十足的运动紧凑风格物簧烽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陀邓疤,十分醒目佛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妇赊俱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桥,更显紧凑驮袍商。LED尾灯为全系标配廖时弓,灯罩经过熏黑处理隘供,提升运动感尚。作为动力更强劲的运动版车型靠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚合,同时也满足了更大排气量的需求卢亲扛。   本文导航吃:" "  近日巍措木,奔驰MLC的效果图再次被曝光罚适,奔驰MLC由新一代ML的平台打造么狮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楷锋,融入了轿车的设计元素漏栖矩。据此前的消息鞍,该款车有望2015年推出筒管。 奔驰ML   从最新的效果图来看绕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蘑弧势,拥有相似的大灯造型痘灸遁,以及下保险杠的设计绵态免。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呸耻戎。此番设计目标很明确绥廖航,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刹持脑。   动力方面也来自新款ML琉颈贤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW间廉愤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驾稿侨,峰值扭矩400Nm秽壤每,编者猜测未来MLC将会延续该动力哀。不过叭,MLC未来还将推出AMG版本潘腻。 责任编辑赣练玻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新错,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酮托韶,然而对于消费者来说蹄,可选择性太多也未必是件好事氨墟。许多车型的定位都非常接近喷碍亢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浓贪裂,那么它们到底谁更运动磺阂岁,谁更适合日常驾驶嚷镐倾,谁的性价比更高呢喀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析双肛乔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看休芹,马自达CX-5在价格上具有一定优势涂端,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内充,其它车型在20.78-25.28万之间星怕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筷蔼平,价格适中瓢,而且动力和配置都很不错瘁。反观翼虎卑疟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酣兢仑,但翼虎胜在配置丰富姜抒般、动力强劲炕供哪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酷里挛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呛,这听上去有点意思设,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娟瞎诉,那么结果显而易见及卞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呸湘赖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹记辰。然而消费者大可放心汀天,CX-5的动力也绝对称不上弱免,尤其是市区行驶仆顿说,它的整体表现很轻盈斯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性回你统,没有涡轮发力时的突兀感煽,这让它驾驶起来更为轻松贡献。   无独有偶梦,两款车都采用了6AT变速箱碳胺耐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卜奶蔽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奢。可惜的是钒刻椒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伐蜕誓。另外刻涎鸵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寂,常规的形式很容易操作瑟窝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡无仙不,并不易于操作始型。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稀睹嘉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距石暴,与翼虎也有将近3米的差距呜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咸兄深,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姓垫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进躲。   油耗向来是日系车的优势所在钮,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉,并且装备了i-stop启停系统邵,这让它的节油表现比较突出苫。在气温32℃卷、全程空调獭吨竿、车载一人的情况下浓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佃欺绘,其中经历了畅通和拥堵等路况蔼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乡敌。同样路况下固莎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诞,尤其在开空调的状态下避栓嗓,翼虎的油耗表现实在令人担忧芒璃瑟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显技菜瓮。   作为一款城市SUV棺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醒乱,都采用了多片离合器式中央差速器收,并带有四轮电子辅助制动庭冠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芬。从我们之前的测试来看茹醚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坪孝,所以脱困相对轻松一些骇需锣。不过在这里我们要告诫广大消费者谢锤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毯杏,但两者的定位都是城市SUV坏,越野并不是它们的强项末嚏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哦廊,油门踏板的脚感吗瞪馈、方向盘的转向手感把士、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膊勾。值得肯定的是镭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刊卞日,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晦。然而相比之下很迹雀,CX-5的整体感觉更加轻盈蹄勒,它开起来并不像SUV耐惟坞,车头的反应更快顾寺,油门踏板的调校也更加线性戳唇乌,而翼虎整体感觉更加沉稳捂徒泰,底盘扎实蹬串,但或许是由于整备质量更重的原因乌闻邵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显返江。   就驾驶方面而言捅睫抄,CX-5给人的整体感觉是动力够用房、油门线性伎、操控性出色娄伟,可以用“好开”来形容田揪竟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情码,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兄嫂,但翼虎的发动机输出并不线性橙蚊垄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梗。另外壁酪缉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沉璃,加速苟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显此,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车担欢煽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑癸童、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攘卷焙,放眼整个市郴汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庙,基本上5个手指头就能数过来哭棠酪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拉多。   有关于新款E级外观裤、内饰及空间方面的介绍屎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陶揽。在我的这篇文章中挝,主要关注E260L动力方面的表现戮扭痞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机此,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辣羞惩,最大扭矩则达到了310N.m啼扛锰。虽然排量并不大檀户别,但是通过加大增压值墩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用性耙跨,对于这款变速箱激,我想大家已经很熟悉了爱孩。只是我想再说一次函抒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僚褥概,但在日常驾驶过程中翘樊窖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子算共。大多数情况下温和菊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闹钠堕。   只有在深踩油门的情况下鹤,E260L才会爆发出他凶悍的一面排刹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骡,你也可以说他动力输出不够平顺撤椽。   一直以来父,我都极为中意E级的悬挂调校跨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心法毫笨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感董。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吮福,我挺惊讶的茹嗽随,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒜畴。可是仔细一想街趣,也很难怪宝马会这么着急萄税蛊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奇砍感,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品床凶。据悉蛇,宝马4系Coupe将在11月12日上市瑟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烷氯锯。(注叼艰:为方便大家阅读罗拴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炔腊,在你初见时娥凭,很难相信自己会喜欢上他捆关。因为你花痴于帅气拉风的外观啸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庐,那么他的表现自然不会入你法眼棱列。但时间久了任蹲熬,你发现再帅的外表也会看腻头,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挽筏啼,放松不下牛。这时抱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粱桂绊、运动但不难受的座驾色星。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洼,除此之外敌,他还是一台很顾家的车涎。   没错握送谎,他没有特别帅气的外表赎,没有特别强悍的动力外,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吗踏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芭。下面盛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恨涩。   ●车头造型犀利骨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扰袜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肠,定位低于大众汕董。现如今逆九,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宦嗅,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗓。因此在车长等诸多细节上舷,两者都十分类似澳巷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聊耿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刊、1.693米的宽度蹦荚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妇适,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胺,这点确实让我感到吃惊莲牵酱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喘。可以肯定的是颅头疵,你无须对他的实用性产生怀疑前惫泉。   你有没有发现轮泛,他的日间行车灯祷坍魏,很像同集团的老大哥奥迪A8穿仕秃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糯勉。但毕竟氖活,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸡槐少,他的目光也需要这样嚣张唯嗽徊。   从车侧过渡到车尾诗帘瓶,顿时觉得哼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格獭监,从凶狠瞬间变成温顺旁誊。我揣测不出设计师如此分裂的思路毛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎了厢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凭罐淌,而在我们的制动测试中菜蜗,他的表现也确实不负众望池。我写这段话的时候谋碳钎,一名同事从我身后经过说了一句嘉谴涂:“哎轻华,这轮毂挺漂亮的”脚。确实靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睬硅赴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拴,在我看来另外两位应该是300SL和964讲赌式。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100家苗隆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盾齐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攘。   直到1949年股杆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功非。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时路,速度竟达到每小时 132 英里骨及戈,不仅完成了试车飞辞侈,还一不小心成了世界上最快的量产车型辰线。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物屎,正当捷豹稳步发展的时候惜点处,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烙拘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失太。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谋,英国国宝帕莆?人类想象力的结晶铃撑撤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美封,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陡村,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他非仿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堑墩釜,正当捷豹稳步发展的时候锯番,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翟,自内而外散发出优雅迷人的气质肛,在这份自信与优雅之中卑酿可,还蕴含着极强的力量感把。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墩侍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浇下。   作为E-Type在21世纪的继任者鞍毋闷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桂陀,他更是一台纯粹的运动机器撑隶排,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笔嗣谋,刚刚我试驾的是一台量产车狈。即便是用再前卫的眼光去审视辰尖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卧,不过现实就摆在我的面前刹镐函,它的的确确是一台量产车陷谋贝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窝肩坝。所以攻,还是让我们先合隆下巴孺桐缝、收起惊讶害撵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吕靠久。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秸屁害,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弄味楷,而等待总是值得的习,十年之后的今天顽函,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敖蹭。   ● 外观随臂:旨在降低风阻   关于XL1的外观副,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懦绣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靖头添,他们的心中只有一个目标纲酥犊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甘拳热,而你对XL1外观的种种惊讶与不解父,也皆源于此桅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碳镜,轴距也只有2224mm茧诺甭,如果用世俗的眼观去衡量蜜,它甚至比一台大众POLO还要腥苊小,不过也正是因此度不,它才做到了POLO永远也做不到的啤斥郎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屯。   出于降低风阻考虑璃葡伺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仍陪童,面对这样的设计劣蚂窘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掀聊麓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饱卧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”和。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梧蜜,大众XL1的目的只有一个葛,那就是降低风阻掇。而为了达到这一目的壤枫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凄,不过相比于传统的外后视镜霸猎滤,如何掌控与后车的距离是个问题柔。   ● 结构倍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想携,除了完美的空气动力学设计外偏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抬程。作为一台重量仅为795千克的车型渭迹溜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哪丹颂,约占车辆总重的21.3%粟,除此之外豁厩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贡盲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喝,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽唷,复古而粗犷的外形答颁具,彪悍的身姿愁杜幕,经典的圆形头灯靛姬剩,这些都是我选择它的理由头颓。那么在我稍作白日梦之后谓盗逝,请各位看官赶紧打断我的妄想斡,拉回到现实里紊拢,假如我的预算仅仅有二十几万的话埂峦伴,那么好了必,牧马人买不成案啤,自由客或许能让我望梅止渴黎项。同样复古的外形皮滤,依旧是个好选择夏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洞趁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叉昆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀判谈。单就车头来说躲醚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搓繁该。简单中又透露着经典的味道狄狼殿。另外袖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岁,突出了力量感号喇攫,Jeep的家族风格立马突显令羌般。   车的侧面造型同样如此风格泪,走向笔直喀缆浆,简单饱满锻弦顿。当然不能仅仅介绍外观设计旁,作为一款SUV臼韭忻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牡诞旦,离地间隙205mm缴,应对一般的越野路面足够了凄梨炯。   车尾的设计十分简洁复摄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痉波藐,小巧又十分有力量感筒笛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃款,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懒坷手。从总体上看颓疾吕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似位乃。   本文导航姑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篓尾项,而“侠”自古就有不同定义率善,“言必行岔狙,行必果健,己诺必诚藏骨楼,不爱其躯形,赴士之阨困畏,千里诵义者也谓之侠”甜。他的形象亦正亦邪炼矫赶,游走于主流与非主流之间自成一派珊挪。随着近年来峰弯,国内越来越多的人们米,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匪短,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耸,开始在国内市场发力科诺嗓。其中眯,路虎全新一代揽胜运动版侥傅,向无数消费者展现了一种精神慷氯貉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神长。   路虎全新一代揽胜运动版巢馆睫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藉细,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骇,它的独立特性被设计师完全释放甫憨垒。如今办,这款至今为止速度最快救、相应最迅速荷、反映最敏捷的全新路虎税嫡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徒,冲入国内汽车市潮巍,夕阳下一人一车半拜,古道中栋擞迹,说的是情义无价帛侨。谁人不为它心动坏?路虎全新一代揽胜运动版砂郴勉,驶入我们心中!   65年来噶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞬停,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垦家默。如今胳氛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汉,再次席卷世界叼亲,那完美的车身比例雀尺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面苔同。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为群:4850mm*1983mm*1780mm另,前后轴距2923mm面范。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹美椒,3.0 V6 SC汽油版HSL蒙霸握、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纳前、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴趁纠矛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型般。   姿态万千的路虎揽胜运动版评,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俏谓嫂,无拘无束的气臣指 ,气宇轩昂的出尘之表警率,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹太捻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郎擒观,厚重的前脸壬嘶,配合后倾式格栅设计惜戏,更突显了它的自信栏问痞。发动机盖上两条凌线刚强有力托,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情风且好,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喀痞失。   车身侧面线条的风度也极不平凡咕韶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碳示,带有亮黑色指状套件瞎邻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蠢店棵,装有亮黑色装饰边的后视镜渴拔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致史。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂许嚷,这些铝合金结构的轮毂分为美僵:19英寸5辐式铝合金轮毂困、20英寸5辐式铝合金轮毂囤售、21英寸5辐式铝合金轮毂辉潭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奈、22英寸5辐式铝合金轮毂瓤镰凤,无论您选择其中任何一款脊竞胳,它都可以陪您乘风破浪脓垄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐订乓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坚怖番,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咀蜂剐,整个车尾看似简单却极不简单洗憋。   本文导航释:" "  1998年城达,广州本田成立硕某,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箩舶,而时光推移诽摹素,今年9月12日挪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棵榔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梧伙请,我们今天将穿越时空盼项,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陈磐。它虽然是日版右舵车型半弘,但3.3L/100km的平均油耗媳泻会、双电机电动CVT瞎揩、大容量锂电池鼎蒙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧达,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阂瘟嫡。   外观更加原汁原味该俄:说到原汁原味爆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喇水。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炒,更运动为情。混动蓝色特征逞:作为混动车型黔膘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遍。   在下保险杠处酗缆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斜士。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轰搔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戎挟穷。混动轮毂檀前:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毫撩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迪哗缓,为节能更尽一份力苏。   本文导航樊:" "  就在前两周彭恨,我的同事刚从上海归来嫌,当时就是为了试驾上海大众的朗行挨,而在不久后的今天酱,我来到了大理碌筷,依然是试驾一款来自上海大众的新车俺,虽然我与我的同事地域不同巍奥,但对于这两款车而言砂兔藏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跺先僵,我不得不从朗逸说起疾冯,由于现如今大众牡荆块化的产品研发焊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品端粟,朗逸把许、朗行以及今天的主角朗境亦是如此定卢呛,它们的关系算是孪生兄弟卵栖率,反正我是这么理解的梅。   目前朗境的广告已经全线铺开笆兼畦,消费者的关注度也很高骆,虽然我个人比较抵触呐憾砺耍块化的产物(感觉个性不足)敖池,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撬,其次在10多万的紧凑级车里恒赌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摹碗。所以销量方面自然也很喜人勤彤唾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虽筏锈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镭韶。   从英文名来看献珊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舵,朗行的英文则是Gran Lavida建,其实如果从相似度上来比较涟,朗境与朗行更加接近盆肝,因为它们均属两厢车泉羚渐。我想对于这样一款车来说碍坪哀,大家都不会有什么陌生感菱无棘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侗刑萍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章希,我在上面也为你准备了延伸阅读比,可以先行了解一下碴。   说实话掸父跨,朗逸催、朗行弛萝隶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菲,让我来区分一下腑爱小,估计我也需要片刻的停顿零,因为它们实在太像了!就朗境而言攻午,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坷肩,并将内部更换为蜂窝状造型梳瓜脯,包围下部使用了黑色塑料较,并加入跨级风格的银色护板频,此外前雾灯变成了圆形隋纬乖,以上就是全部它的特征了薄。   既然定位于跨界车伐献,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衬玻,同时为了更加配合Cross风格雾,车顶还加装了行李架吃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祟皑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识码富。粗犷的风格也体现在轮毂上妈驰,样式上很难用语言准确的描述出来啸混图,总之很复杂督,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呢暑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芭。   尾部的变化几乎与前部一致钡敞膝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法城,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傻,说实话就车尾而言悼边皮,我感觉朗境比朗行好看了不少袱。其它方面再无不同寂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陌,转向灯椽酵、倒车灯门侨、刹车灯还都是卤素的谩会。   本文导航梧惯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雇梆抛,所以无论是合资伍享芬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吩草。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蕊媳匈,白领阶层磷崇,夫妻年收入有50万元左右程唯,有房材涉,老公有车迁。实际上朝慨绷,女主角目前也有一部老速腾车幂,开了已经7年准备换一台豪华SUV忌。这位女车主喜欢玩充聪拣,追求年轻备,注重外形晒,并兼顾户外继苇,不喜欢纯越野车型耻晚,而购买价位瞄准了40-50万元领域颇够埂。所以我们直接选择了宝马X3翰貌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廷。   为了公平竞争疚禄,我们选择的车型如下搽删北,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馅信、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饶碘届,三车的价格虽然有些区别梦诗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龚修,所以三车实际购买价格差异较小攫。   对比项目一棉纳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔷俗,特别是女性踌,希望自己能买到一款好看的汽车款砂,就如同提包还有衣服一样揉,特别是成熟女性鞘程,尽管喜欢标新立异莲,但也更愿意接受时尚动感的类型芜歌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯从同钨,相比以往方头方脑的设计瞄铃辅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少厦阿。更让人动心的是俱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拦仿陋,同时形象也不乏干练紧凑弛帘甸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斑动,线条流畅高啥,稳重而且动感谋,因此吸引了不少消费者娜氨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性提,但2013款并非全无变化畏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计癌卜党,此外还有大灯形状卑、前后保险杠隶、尾灯奖肋储、排气管方面都作做了一些细节上的调整冕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计砷蚕,锋利的腰线鼻创郎,近乎方形的前后车灯惦蓬我,甚至连轮眉的造型都是方的捍唇筏,虽然它是一部纯粹的城市SUV舜,却似乎在它身上找不到什么曲线滩,因此在奔驰车型中也算是有个性的麓。对于女性而言庇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了固签屎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面灿绵,三车都不约而同配备了氙气大灯胁孙辜,区别就是古拦辟,宝马X3采用了远近光分离设计合,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赴寸。另外计洛情,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冈。另外缄玻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粒舞,而宝马X3大部分车型则无此装备坦辩怖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盒廖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心际疼劳,都50万元的车型苦,自然都是配备比较好的轮胎品牌效,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的温硼,这些方面倒也不用纠结挪翁痢。另外需要说明的是小墙,宝马X3是没有备胎的靖,因为他采用了防爆轮胎梅桔勃,可以零胎压低速行驶一段距离撕娥峭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎土。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹收琼,所以基本打成平手截己。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浇罗讳,从两款车型的厂商指导价来看阶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煞统浓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一曝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瑞疙僵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”春法倍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要附,这一点奔腾X80的确做到了古爱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茹瓶,X造型的前脸具有很强的立体感汐胎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兢稼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腐簧。轮廓清晰的六边形进气格栅瞥,中网上三辐式的金属饰条班钨钾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冈拦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弄渡,只要消费者能欣然接受丛抢饭,似乎一切也都无可非议嘉钉村。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鹃环床,除宽度相同外份,X80的长耽、高及轴距均占有绝对优势撵搂茧,反映到辆车的侧面造型上品啤玫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形示陡愤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态适。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彭糕派,上扬的角窗结合扰流板的装配潭寡哨,使两款车型都增加了不少动感的元素强。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膝滤孰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感号,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔盆阜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杏串叼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恒,饱满圆润的风格依然占据着主导勒。与X80的刚劲有力不同斯敖,ix35的线条运用更加柔和帕古教,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力步臂抵。没有尖锐的棱角蓟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苍娩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象纯李苟,飘逸的灯带向后延展僵伶熔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神雹。同时倒车灯的独立设计逗划温,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一般。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卷凹说,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乘坡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目却桐。同样