苹果更新系统加入“父母控制”功能

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 东莞市金泰阳仪器仪表有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到投姆港: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型按祈,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲寺龚构。作为保时捷旗下首款中型SUV趟切煤,Macan“低廉”的售价房,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现柬虚拟。鉴于Macan近段时间的火爆程度携,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章奇,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章魂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坞郊,所以在这篇文章中筹疾戎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容紊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )到辞丘。作为整个车系当中的中配车型让隶,MacanS绝对是性价比最高的一款全忙。只需要多付出13万晶功,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蜗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聚揭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魄垫:10.9万 车辆总价(含增值税)蓟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷静强河,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大槽粪蛔,当然这些选装件也个个价值不菲咕甭。毫无疑问核遁,我测试的MacanS同样选装了不少配置板缺悼,加上所有的选装件之后矩钱蔼,车辆的总价也达到了79.79万鹿庇泥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腐稍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爽脑肃,比中低配车型长了18mm测。从数据上看舌,MacanS除了高度和轴距之外是凰,都要比Q5大一些同切颧,但是由于MacanS车身足够低矮剁,所以从视觉效果上来说济掸零,MacanS的车身显得更加紧凑瞧枷疙,也更加运动康吠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯式弘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攘四爆。如果光看前脸的话娇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妻峰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梅嚏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巢嗽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醋。如果不选装的话仁钦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18誊嫂。   MacanS紧凑典妮、简洁的尾部设计喂稳下,充分体现出了它的运动风格铝函,简单的尾部线条用最平实的设计语言乐辑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型活篙授。同样运动的还有它的尾灯搂狄欣,狭长舍斗、扁平的尾灯造型估,与尾部线条搭配极为和谐箔垃,起到了画龙点睛的作用镰。   内饰方面宽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格璃谐睡,运动中不失豪华感哩撂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裳挤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偿空澎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吗剁。但是有些遗憾的是绍欠蠕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晴嘿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音七,感受并不算太好腥嗣。   Sport Chrono组件苔容,包含了中控台最上方的计时钟境京拾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统路龚氰。只有选装了Sport Chrono组件廓攘犬,车辆才可以进行弹射起步沧袭辜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少强,但就算是为了那个做工精致的计时钟商吝,选装Sport Chrono组件也是值得的勾杠,毕竟1.8万元的价格入,对于保时捷车主来说也并不算贵身蝗。   换挡杆周围密密麻麻的按键停厩,对于接触Macan时间不长的人来说歉,绝对是个噩梦孰,想要记清楚它们的准确位置篓词,真的不是件简单的事情竟彼。起码在我开Macan的一段时间里汉,每次操作我都要低头确定按键的位置恫贡,真的不太方便荒。" "  在国内提到奥迪癌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涟淖私,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沮坎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑云,这其中就包含SUV以及小型车惫思啪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜂钳赡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阮缺?   在外观方面朔,奥迪A3延续了家族外观设计胯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴募,用在这样一款小车上显得更有气势褥哗妮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仇计拳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睬耙稿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俊,辨识度非常高垦,同时大灯下部还带有清洗器堕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鸽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多接腔,至少看起来没那么晃眼没脐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰上答衰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裙林呸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铣笨溜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸿筷,起到了很好的效果沽俏。侧面的造型上在A柱位置最高譬,整个车型几乎以平直收尾础,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证室瓷,同时让整车侧面看起来更大一些喊拭。   A3的车顶采用了黑白色的设计色败芜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大起,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些去臀乾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堡裳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拴痘糖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巷里诗,轮胎尺寸为225/45R17殴旦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庐十,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谈姐翱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氨迁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉相剩,整体呈现梯形结构炮完,尾窗底部与腰线持平迪,尾窗面积最大化保证后方的视野贪七残。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚕鞭,不过内部也采用了普通灯泡光源欢掳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢剑好乔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合融古,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况频逻寂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霖侧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坦估。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌李拎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敌吨穿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型维,S80L自进入中国之后沧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涣坤儒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品密,但它所具备的那种低调内敛的气质碾瘫淌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宿。   2014款S80L通过对细节设计的改变汝,让自身在没有经历换代的前提下汗扫,进一步提升了性价比凶叛。面对强手如云的豪华C级车市忱礁浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感煎爽贸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手航骡几,想要抢占主流豪华车的市尘肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲤殊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喊。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘘惠莽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唱,同时也紧随时代的脚步骸瘟董。相对保守的前大灯设计阜解,已经不再能够满足时代的需求季,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔬,但至少与时代接上了轨仆骚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窘吉缄,近5米的车长和近3米的轴距表现便翔许,让它在尺寸上并不会有劣势袍乳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勤浓铂。外后视镜新加入的镀铬设计宿蚂剖,虽然是新款S80L最显著的改变之一俩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓶辖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胚,沃尔沃式的家族化尾灯造型昆鸿己,成为S80L尾部最显著的标志性设计速岔布。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邦管钱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击持,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型罚锰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力试镶霖。   本文导航   分享到愧铰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短愧祭娄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劫。不过旗下的产品线也过于单一轿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际途,所以便下探市趁洳濉,推出了紧凑级的GA3车型寸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型合,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掏喊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出物。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别显垦镀,也可以看作是GA3的升级版车型娠垛,依旧主攻家用紧凑级车型市场素揣视。但是作为升级版车型结村秽,GA3S在外观设计方面有所升级敢科,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呐坍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型书妓裁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体和柒,使整车显得稳重而不失时尚感鞘岔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焙恍苟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垢退、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动细磁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钎。此外蚕吉缎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潜摊,为双五幅铝合金轮毂妙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恃强,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轻晦麓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梗捍恭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闯,传祺GA3S的造型设计并不落后砍桥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘉辑岸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惟霸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窜妮,12万出头的价格或许已经超出你的预算拢菇骨,但是无论是从配置还是动力来说叼内诗,值得去掏这个钱俯祈。可能我这些话有些官方措辞虾躬膘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姓阑侨。   1.0T嘉年华外观皇沃凹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致薯疯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帛化筋。为了搭配这台发动机发,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性危。   内饰部分期:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纳牟,这个级别的车型非常少见京变。但并没有设置外部开关罐,而是需要进入屏幕内关闭勤。   本文导航   分享到陷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澎模,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揣短散,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讨疼,与大众168万的海外销量相差无几焦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犁幻骡,依然凭着一款SUV车型甭士敞,在国内获得了不低的曝光率媒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲差寥。今年4万台的预计年销量污慨蹬,相信有一大半都将由这款车完成斯撑辖。虽然这个价位区间的SUV里朽幌,无论国产进口都有不少车型可汛浮,但路遇科雷傲的几率依然不低培,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢房蚊幕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箩堂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版效都。这款车的发动机及变速箱等核心技术煤碧继,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妇煎沙,并保持了雷诺一贯的安全水准裂恢。而今天我们试驾体验的涕毕坤,正是这款车的第二次改款脆洞诬,已于2013年在成都车展上市杠。   外型上店,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娃咯榔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型继,倒是显得有些“萌萌哒”较。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爸尉。   侧面造型上微备掳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凭。虽然尺寸算不上大诉凰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姆己臣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胆陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膘。另外嘘,2.5L发动机搭配适时四驱系统姬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纲。   尾部造型依然圆润但浩朝,和略显呆萌的前脸很相称夕。上下对开的尾门很实用冬,节省了上门开启需要的空间兜半,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倡翰弧,载货坐人两相宜桑腊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灭巨醛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性居。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞪劝蒋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸿堑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乱痹。当然丛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用籍奶炒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沤、大黄蜂炊、救护车等“老熟脸”们会出现曹,编剧还添入了不少新角色癸,比如老牌人物“探长”落勺,军械武器专家“十字线”扇,以及人造变形金刚“螫刺”等窖拟蒙。对于最后这一名小角色而言排热肋,它的“身价”并不算昂贵甫,并且在现实中皋局谅,它的综合表现也算是可圈可点坎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多先且,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屋阶,说到这里怜签,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俗逞郊。   言归正传冠戮,牺牲自我败儡,从而使“大黄蜂”更加强大泰欣护,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酿痰嘉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中京,想要拥有它并不难理,最低11.99万元就能圆你这个梦宿壤,只不过它不具备变形功能径汾。   从设计以及尺寸上就不难看出答,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阜社勾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理接侈莲,所以对于大部分人而言鹃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并仙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豁吼,具有相同的特质的车型还有福特翼博环、标致2008醚。在对表面参数对比后按柑熔,创酷的优势还是比较明显的馈搞妒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响每。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杭读领,平和的尾部桶戌、延伸至后翼子板的尾灯组辅、向上提升视觉的包围等等壳侯帅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窝,当然也没有明显的不和谐感是。" "     对于英菲尼迪来说稼程晶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌景虫断,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驼身石。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耽判疟,这最为主打的当属轿车Q系列誊老,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卯,在现在都在大搞涡轮增压的时代律田,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乳啪寸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穷,而今天贝拉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敬庞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稍恢染,就是英菲尼迪的G系列产品空娶,而随着采用新的命名方式词穗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淡,从之前曝光的一系列的概念车来看趴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妮临,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缅人韦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潞亨廓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉安师,而带有这种印象而来的就是憨:这车动力强么瓤巩?怎么看就像是卖外形的呢氯袜?   首先在外观上市,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奋辱阶,采用了更为吸引眼球的设计思路叮衰佰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筛娘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寒递次,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉快,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疟,同时也充满了一种力量感纳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方横,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胯篙筒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凡毋。   在车身尺寸上稍桓冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橡境忌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm换,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媒媳饭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份褥菠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些署粗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桨效靖,在这个级别算是中规中矩窖葛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恫暮盯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要釜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位艰介泥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魏钞,同时也保留了圆润的线条风格呜熟,尾灯的点亮效果依然印象深刻标帕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膳屎朵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰含距蔫,这样增加了尾部的层次感傲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欠请,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搂鹃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枷啃盆,并且入门售价也仅10.98万元薯任,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菠惭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蕊泼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疲拿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浑电度:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靠驮,但车身上的差距并没有售价来的明显系匣,因为锋驭真的比它们便宜太多了础。除了合资对手以外锭劲返,它10万元起步的售价笔缸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绿忌剂。   铃木锋驭的外形设计上蜗,我听到最多的就是两种声音鄙捻奠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喇取,而另一种则是感觉外观不好接受份,很少有介于中间位置的人侣嚏粱,毕竟外观是一种很主观的感受灯酶,仁者见仁智者见智汐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僚铆恭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车长厦穷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踞裂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荣沉绢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虏驼。接缝处体现最为明显和,而且它在内饰配色上也相当讲究很,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚷蛾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唾,售价为15.48万元岸点,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脱来熟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掇,性价比有多高了鲤湃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坟午渡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踩捕。况且廖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揉荚,还是非嘲尬玻厚道的绷惭。   本文导航   分享到冻颗秸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僳沃缉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹄橡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓣考饥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剔谜脚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矩,这作风跟大哥卡宴如出一辙朵洛氛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛙餐:68.79万)在选配后价格逼近90万元翘蓉,而且市场上目前一车难求深倡。那么问题来了谐奠魏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠际辟我,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大托沙顺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊餐肥绰,到底这两车有什么区别搽烩庞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旗裸穗,帮你捋捋思路稗翻。   注诉偿逛: 实拍车型为MACAN 2.0T缎涩,为了让您一目了然憾彪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肯特堪。   内饰肃鹿具: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及范,可以说走在大街放眼望去到处可见挂褥韦。基于目前的消费理念蠕,如果花20-30万去购买一辆SUV悉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汇速五、实用的内饰唬蓟、以及良好的通过性围棘,另外还要满足偶尔越野的需求泄航史。面对人们如此苛刻的要求乘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浮蛊入,看看这些车究竟能否满足众人的需求镐距。相比其他媒体的评测方式肖郸,我们易车选择了多人评测的模式屑休冒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寒轨窟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浑糖浩。    此次我们挑选了7款SUV车型彼乔挡,分别是扫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侮,分别来对它们进行详细的测试抄椭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捅埔通。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锌峦红:25.28万元   市场优惠贫晦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藕巩飞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肠牟汞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讨恃林,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瑟酶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足募缺苗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岔,看上去更加的协调霉臀滔。   至于尾部方面卢茫泌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涝绵,乍看上去有些沃尔沃的影子酶,整体采用了立式的设计风格强悔途,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蕾环,尾窗位置比老款更直也更靠后怠。   小结仙摊小:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锈心抚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赶武,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绿苔稿,前后不是很搭调第,尤其后部的立式设计劳帕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舍幻恢,但空间利用率上则会相对减欣眯嫱佟,比较适合那些舒适一族构刨渺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型访达杀:25.28万元   市场优惠性型:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馁恨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寿赐,新车的整体造型十分具有张力抨,五边形的进气格栅更具立体感匡握泊,镀铬装饰一直延伸至车灯内孺互梅,大大增强了整个车头的时尚性讼盼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倍忱定,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疗篱,但整体并不是LED的灯组设计射,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岸,在视觉增加了整体感的同时们弦,也大大提升了整车的运动性离扭陋。   小结酬拜:马自达CX-5在几辆车中措同牛,我认为是最具动感的一款寞,整车前后比例十分协调棠,外加搭配蓝色车漆痉,使得自身更具个性损渺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象济琳,详情请见后面的驾驶感受篇衰酞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厂辩屠:26.78万元   市场优惠峡:1000元   如果不知道它是奇骏的人璃浅,在大街上看见这款车暇娃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虽们,同时也是这7辆车中变化最大的车型湘,整车不再是那么的棱角分明闺纠肃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谦赐。   由于采用更具流线的造型设计梯谈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琼笺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攻。尾部的造型也不再是那么的方方正正倒,尾灯与前大灯造型相呼应完,并搭配镀铬饰条加以点缀句嫂。   小结率:由于我个人的车型为2010款奇骏喇诬韩,所以面对这款全新一代的车型扁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坎,奇骏是个不错的选择赡法叹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拦壤扔:27.28万元   市场优惠杏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幸,就得到了广大消费者的极高关注度非钙情,整体设计与上一代差别很大撑,不再是中庸的形象彭,而是更加犀利的造型喀熬履。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苦镭,前中网分为两段式设计狗,但两块黑色的格栅全是假的晦景夕,完全是用来装饰用的孟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拨。   熟悉老款车型的人都知道纲唾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计八垄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粒心发,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岛,从而保证了行程的安全性华獭。   小结岛蹋经:这款RAV4整体添加了越野套件理田矢,所以并非其原车面貌兼贯磐。但无论是否经过套件的选装抽聪朔,整体的造型还是十分具有潮流气息的钩,另外值得一提的是叙暖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钵,依然是几款SUV中表现最好的凳,注重空间表现的朋友们值得考虑户。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版定韭疏:31.58万元   市场优惠淳奸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款态,所以变化并没有其余车型那么大佛酸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思系,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亩,棱角分明才是其主基调桃舷。   后方整体没有太大的改动稗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了竟,设计很好的与前大灯相呼应澈,夜间看起来十分的醒目冗肖,整体也很协调还摆砂。   小结桃灸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拖沦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忍板堤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帅届,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韧,途观还是比较不错的选择康连。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尺劫:25.28万元   市场优惠奠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改信校克斯的外观脑脊蹄,那么这款翼虎你必将也会喜欢旅箔,因为它的造型就是一款大号儿的“该淌纾克斯”耙。单条镀铬饰条所组成的前中网弘贸拣,显得整体十分的修长涕锚锤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔青超诉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惶菜拖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柏姥臣,提升了整车的档次赖蒂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑细。   小结需:翼虎是福特家族的新度氩刹选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付贪睿克斯的身影蓟,而对于新款缚嗨妹克斯的整体造型雌劣迁,个人觉得还是很不错的卵士蓉,那么如果您要是和我持有共同的观点墓筹,并且想拥有一辆SUV车型菱拎,翼虎绝对是首选范围韩料。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菜咆窜:27.69万元   市场优惠灵镁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子差嘎,但随着Jeep旗下车型不断的改款姓扛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疤歌辑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晃痕察,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配关,圆圆的大灯以及垂直的中网洗伦恕,无疑均是Jeep最原有的样子涟并。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隙,无论是后风挡还是尾灯井陷沙,都为方方正正的样子菱挥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赣。   小结私沧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研迪稀,淳朴造型及棱角分明的设计输婚拇,在保留Jeep家族血液的同时华,也为整车的空间做出了较大的贡献塘默,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的额抨,详情请阅读后面的文章呛萍。   外观总结晒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性媒,基于每款车型的特性蔚,有的为小改款捌褂蛾、有的则为全新一代锌吮探,所以有的基本没什么变化寒绢、有的则“面目全非”烤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了票,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哦亩癸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味覆梨参,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息概。通过每款车型下方的小结公钵缺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型设雷吓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刨罚漆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苔囤,你可以理解为营造纯正的氛围磺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来川驹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坑隧舷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍列党妨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龄关,绅士气质是宾利的“看家本领”舰可。往往船肪蠕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质是伍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雹颠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限累汤。现在澜盟倪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h次,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仙锨。自古以来然蔫悍,“Speed”一直是宾利的性能标签腾桔哇,以此向2003年垄断勒芒冠靠、亚军的Speed 8赛车致敬溃。    作为宾利历史上最快的量产车型男朵沤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征握土恕,当然存投,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妒须莫。    伴随著经济实力的提升苇库赂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强价陈,当你身处被“泰禾北京院子”扔谴戚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膘欧伺,肯定会追求更高层次身份上的匹配慷。我几天前去宾利销售中心号,它长廊式展厅规慕ⅲ宏伟赐,处处是浓郁咖啡香奈戎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衔刑鲍,对其购买力是不置一丝的怀疑筐。我想瓢彼,只有宾利卉膜掸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兢伙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氖苍。我敢很确定的告诉电脑前的你们极,这款售价不菲的宾利性能新旗舰破,在中国未来一定能卖到脱销昧。   >> 写在文前搂奢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剁木涎,英国品牌的表现令人忧心忡忡讨湍匹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绘委甫,它们目前都散落在世界各处脑努墒,有的受到追捧有的则走向终点茂。即使获得成功的英国品牌撵,它们仍为自己贴上的“德国标签”呢实、“印度标签”的身份感到忧虑腺,毕竟顽素缝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涕、原木的袅袅余香悼倘,这种气味只属于宾利含绒危、劳斯莱斯们齿观,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怒亥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怕。    从业这么多年疟伶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纷捅且,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠软,囊中羞涩遥不可及自然很重要陪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洞。我认为一辆好车褂,应该让驾驶者舒服纬玖、安静孤玖、惬意的完成从A点到B点的旅程垮敛肯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赊多窃,却实现不了我小小的梦忙逞性。我一直认为里蚀,真正的贵族五恼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峦,即便妥协仍然能坚守初心狠。此话适合改变自己的GT Speed瓶,你知道吗壁?世上最难的事情就是超越自己密俗籍,GT Speed做到了 口龟句。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雹,当你启动它时彩里,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凛扑。   >> 外观那恍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仆,作为宾利目前最为畅销的车型侮查捶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”售。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级紊缓。但是融贡布,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钝撇身,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节径恼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者世谎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痕窟妓。当然恕方,大部分“土豪”车主也不在乎凸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成力邓碴。    外观提升不是GT Speed的精髓丹思,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陪,动力驴钾、刚性鲁危、减重上的工作任重道远汲彻室。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酸琉祭,仅有2.3吨胃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹲。不要小看这350kg妨,几乎是一台V8发动机的重量苛帕斥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件估叭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂说、多连杆后悬挂和防倾杆等姆邢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筋需,分别是Burnt Orange(橘)魂、Sequin Blue(蓝)改稳、Excreme Sliver(银)彼暴疆。为了凸显GT Speed的特殊爱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钙弘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汾。宾利工作人员表示夸描,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挫颓棺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姓诚,尤其是在中国等兴新市场更是突出伸敦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乏乐。    你知道胖子多么努力吗抬串克?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赖池栖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雷滥秸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圣办。那些把高性能作为卖点的品牌沛盯,现在宾利也有资格和你们一较高下蕉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酣矮妇,其尺寸为(mm)私蜂仆:长4806敌娇阀、宽2227豢司、高1394局锋勘,轴距为2746mm盘邯返。我知道吧碑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媚辆烈,为了让你做到心中有数芬礁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阀呻混。与竞争对手相比芳湿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狙兽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粟,哪怕国内的环境日趋恶劣窗跋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骗曝尚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魔俄勒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靛特下,整个过程大约需要22秒堵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肝多,从而避免占用后备厢大部分的空间扔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落,它的排气声浪在我听来低沉浑厚核番邻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感年,没有法拉利暴躁省剁嚏,缺点恐怕是不高调偶酚筛。不信你点击上方视频听听视频里声音卷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗽贬是: 作为欧陆GT的性能旗舰捎妓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湍伤,不仔细研究根本发现不了它的区别叹炯。虽然外观变化之处并不算多溅牵,但是对于轻量化略拓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缺卷渺。" "   7月21日衡话肚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)须。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坊、北汽E150颁,成为第一期家用空间王冠军尘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威落沦惠。它们会有怎样的空间表现陆,不如一起来见证迹啤。 本期内容开始前稻铆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拨: 好了楷,正式开始第二期内容闺鸵炔。不过简单说几句睡咳,为了没看过第一期的网友们百挟寒:    你可能会发现莎,随着岁月流逝吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭齐拖殴,也当起了小爸爸泼艇。恰此时伶琅步,他们对车的选择可能也有了新的取向部讥趴,空间大炮寡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素还窖潜。    基于此诽陋菩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歌贪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耗兄,让大家对车辆的实用性有个较全面些、正确的认识靠袖窘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凭粮妓、模拟一家三口郊游的情景实测煎始扯、细节空间的展示济律、实体娃娃的数据测量四个环节进行裸办。   话不多说喀,有请今天的选手红,登吵 ! 第一环节耍蛇:堆放整理箱描嗓,能放多少放多少    由于很多厂商础腥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饶删柿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奠,也会帮你量化一下车到底能装多少升悸烩境,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勘,并加以不同颜色区分校颂,目的是给你呈现最直观的感受祷驼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓶安,仅供大家感受一下访腔藕。今天我们拿箱子说话木,看看它们这种数据到底能装多少箱子刮假完。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下似埂:由于时间关系楔苏骡,我们这次只借到了骊威的低配版娥归,后排座椅不能按上图这样按比例放倒文蛋,但高配版的骊威有这一功能乡罚骑。 首先出场的是骊威抖泛:    状态一木樊:单纯的后备厢空间 状态二颁:放倒后排座椅后的空间 状态三莫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评班毫蔫: 骊威一如我们所想的那样勺吼,空间的确是其一大卖点宿房亮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吹,小伙伴们都惊叹了!骊威孺,实力不凡私。   其次出场的是致炫骨:    状态一番笔:单纯的后备厢空间 状态二悉:放倒后排座椅后的空间 状态三贰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驮: 就如文章开头介绍致炫时所说寸刑倍,空间袱零菇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点架磺。通过这一环节放整理箱的测试匿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烯焙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积软:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奥捐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拾群纺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撑且畦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞍: 通过摆箱子的实战悲驴,以及上面表格数据的对比什垒烧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戮伟。而致炫与骊威差距也并不是太大啸分,可见其空间不可小瞧讲懦输。接下来又有哪些好玩儿环节匪列?而两车又会有怎样的表现呢虾菱?请继续往下看塘菏。" "   今年5月憋腥椿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奢?9挡无用阀季臣?自由光深度试驾报告》)淀杯零。当时呻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撩。    6月饥母,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澎。不过3.2L版的离地间隙佳肛、接近角刨损龟、离去角饥泰柔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少会背室。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别标甘?    几天前哦台,我和赵璞颗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畔,这车还行不行褂邯度?    我们的第一站到,魔都上海里。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咕角。在经历了噩梦般的改签鹿、等待剖何煎、登机屠吠、继续等待之后厕困,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狗需。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糙但脸:“游遍世界各地醇诬扒,开尽天下好车醚势。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沪承。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咆酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呵肃畅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粟褐耐。在此我可以不吹牛X的告诉大家省,我在纽北环实际驾驶过歧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娃说炽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兼售奇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮席币,在国内也非常抢手绕勃疤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升量爬驮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剐坛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粹岸,基本保留了GTI所有特征埔项。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肪,在舒适配置上也更加的平民化泼橙瓤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贪宝嚷,例如两边的侧裙以及尾翼等徽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的设。但低调的外观也有自己独有的设计元素盆,例如车头处GTI特有的红色的拉线险卡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标噬脓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中草悄哗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筋擅毙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm书匠推。另外澈鞋叼,新车的LED尾灯造型也很有特色烧菇巫。海外版GTI提供了红色膊篙杀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择记订轻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现独颗拴,但国产后或许可以与国内的消费见面场策。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少额,我把它们大概分成两类娘卷:靠谱的和不靠谱的儡暖脖。不靠谱的原因很多喂男,有些续航里程太短啊副,上车就开始为电量担心;有些性能太差躲到绿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篇汀工,几十万买个两门小车禾,真当我们都是土豪吗哩捅工?   不靠谱的理由千千万谭,靠谱的标准则大致相同将尺。续航里程不能太短囊染亩,加速不能太慢荒拉,最好还有些实用性拒,价钱不贵就更好了锨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氮档,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皖,拿汽油车举例的话款慕,90%以上都算得上靠谱连氛匹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说无,能达到及格水平的车型却不算多拭。我们的这辆测试车是2012款的竣聪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型其晦。还好时隔两年猩,e6的动力系统并没有发生大变化戮疽杭,只是外形和配置有小小的调整吓案缴。   续航里程蹄横:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧介,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群还肌躲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摩捐剩,这其实只是理论值恢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谓心,实际用车时很难达到漏丁纲。夏天空调脓、冬天暖风掂硕、高速快了寄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹃菊。   这种电动车只是日常通勤还可以酗劝屋,但稍微有些想法白拐,想去见个朋友形镰、买个菜窃,心里就得犯嘀咕嫁渭。这种心中总有事悬着的感觉很难受纷抬簿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刮党。   由于时间原因杆侗,我们只能简单测试一下e6的续航能力叉挥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遍忙辣,其中高速路况三分之二搜涟炯,城市路况三分之一戳陶彩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裁感艇,我们的行程其实就是三段硷亲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)澳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晾烤物。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涧完,显示续航里程320公里亥亭。完成第一段高速路程时(43公里)禾杰,电池余量82%(耗电17%)氰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徘,电池余量63%(耗电19%)患聊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)理,电池余量45%(耗电18%)殿膊匙,续航里程134公里(减少61公里)磁第。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右边晤送,比如第一段高速行驶庭钮,续航里程减了59公里吴畏垂,而实际行驶了43公里巍奸缅,二者大概是0.7倍的关系晦师缉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渐裤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近须棠,拥堵路况似乎还更费电一些那。" "  近两年啡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菠,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚊鲁瑰,先不说比亚迪这些纯自主品牌瑞封赴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓷坤沟。今天还缉,我们就提到了之诺这个品牌戏煎某,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赐,主打高端尘肠淀,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘿操,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轮跺。今天贡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劝,下面我们就对这款车型做一次体验护惊。   之诺1E只租不卖莫面,租赁价格为铜萝:日租金为400元/天能龋,长租(3年期)为7400元/月般饰郴,现在消费者就可以对这款车进行租赁视。   租赁价格包含撂铅耐:车辆上牌鳖昆囤、充电盒安装(7.5小时充满)菱躺、保险透橡、每6个月一次定期检查保养貉刚、车辆维修锹,7天24小时道路救援逃把的、拖车以及备用车辆等稳缮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计团绅库,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亢酸部。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苫愤茶,虽然亮点不是很多恼家,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帮,树立之诺自身品牌的辨识度陌凤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钢寒,辨识度极高说。 既然是同平台打造寝伞休,那么轴距和宝马X1也是相同的河锤甲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箩韩缄,尺寸为225/50 R17司,这款轮胎最主要是为了节能考虑恢鞠。   本文导航   分享到蒙疤价:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卤劣仙,它是南京依维柯生产的车型使函迁,隶属于跃进品牌旗下懂剐,是一款定位中高端的轻卡产品嗅。该车是在2013年1月首次发布的反盆苫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娶,为用户提供了更多的备选车型陇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邢汾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煽高。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俊挪,宝马向来不走寻常路闭四硕,旗下的SUV并非越野硬汉跺臣两,而是更加注重公路操控性煽,所以在外形上也有着自己的独到见解办。Coupe原本只是轿跑车的特征涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邢下缓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朝坝会,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峦。在这种背景之下处痰纬,X4应运而生难。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拿撇,宝马对于X4的设计便更加得心应手窟。从车身尺寸来看邪餐很,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞘。然而实际感受上绒阿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力落男刀。它们的关系就如同X6和X5钮头,一个张扬祥疙、一个低调蔚庭。要想寺姨撸酷谰?X4很在行史肯。   这辆X4的外观加入了大量M套件丝丁,进一步凸显了它的运动风格票浅。夸张的前后包围降低了视觉重心季,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢废馁?所以林镰,接近角坞、离去角这些数据对于X4来说殊工,根本不重要淳草。   和X6一样绵,性感的臀部是X4最迷人的地方篇稍。如果从车尾来看率,X4确实比X3运动了不少膜势裤,高挑的腰线墨、厚重的尾部都能给人很强的力量感撼。对于35i来说貌瓜,单边双出的尾排着实有些低调恋渭遁。尾灯的造型是典型的宝马风格吭仍鼓,造型简单态、大气坏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豹袜,前245mm莲酣人、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烦钠慕,这是一款综合静音身募从、舒适烦琴、操控于一体的轮胎韭。在我看来肥叹峰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戎拴户,似乎更为合适喀翠甩。" "  原标题坚烦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翟潜税,该车除了外观造型犀利菇尽、内饰豪华父蘑、配置丰富之外厕钵揩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚼。作为一款以年轻稗酞、时尚为主旋律的产品珐熟,NX开起来的感受如何傻溅,今天我就为大家正式揭秘颇操涟。(注莎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称破辫背,如NX虹哎裳、ES编惶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虾泥:   NX车型的外观内饰设计风格片成,在之前的文章中我已做了详细介绍蝎涟辣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品还。从实车给人的感觉来看炒凰,它的确做到了这点急,不少人见到它的第一反应就是奴伶商:恩歉,这车挺个性僧喷狸、挺漂亮灸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅传勘谐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度加豢僚。此外告唯钝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯度刚充,进一步提升了科技感偏。不过它并非全系标配枷,在入门级车型上近光灯依旧是LED烂污,远光灯为卤素灯泡倦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥砗瓷獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳞紊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞧戊拘、宝马X1做直接竞争谅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV两捕蓟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狠感策。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椽毫布、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僳肌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫痢,其中一款为17英寸扔驳肃,另两款为18英寸鸡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缉侥凭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎飞,在国内的售价大约1700元/条窝克困。   车尾线条与前脸相呼应岭粱,造型犀利鲁垃,棱角分明帮,以凸显整车年轻环粮、运动化的产品定位钎福。同时配豢挤,尾灯设计十分用心帘卸吝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悔,特意在接缝处增加了一小块LED透连。   内饰方面杭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用馆镁,大幅提升了车内的豪华氛围澈。   据雷克萨斯厂商人员介绍玩茶踢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唇顿吉,它的使用方法类似于电脑的触模板惫递肥,并带有震动回馈功能请粟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甸。此外摊惫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贪,我们咨询厂商工作人员稻,这配置会不会引入中国黄入季,对方并没有给出明确答复钢鞍灯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适塑,作为家族中的新进成员啊,NX的表现自然也不会差啦襄。为了符合它运动化的定位窖粉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强士,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绿娄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莆汤诬。   在海外父坎方,NX提供了全景天窗叼、普通天窗和无天窗三种版本的车型备囱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摆界课,采光效果很好南娄陕,但无法开启墓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磺,采用的是外开式设计穷。可以确定的是潍谋侣,上述两种版本的天窗都将引入中国戚,至于无天窗版车型是否会引进认霖啃,暂不清楚嘿戈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诲暑,马自达CX-7在海外推出;2009年焙黑孩,2.5L两驱车型引入国内嫌彭,售价28.8万;2010年桶相盛,增配的小改款车型上市倡疲,售价29.08万好另情,同时宣布国产意向;2012年弛丢,海外CX-7停产;2014年馆脓耪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镣腻,等它国产的人此时已经老了四岁了惨囊毫。   从以进口的身份引入国内抠貌,到正式国产经历了四年左右的时间唯,在这四年中进口CX-7销量并不好透掀,一方面是当时市场不成熟勉戏抒,后期竞品丛生将其埋没了盆涩。另一方面原因也在其本身峦墒哇,比如定价高闺、2.5L发动机动力孱弱等等伤餐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狄涝。在测试之前祥惜侈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒲内替,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脯分步,搭配6挡手自一体变速箱林漂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烁,只不过调校要比CX-7上的更为激进玩犀。即便如此水恢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拒价。   油门的设定比较灵敏枚,起步和加速初段都还比较轻盈帘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公,而不至于拖沓饱坛径,一切都显得易于掌握蹿匈。变速箱和发动机配合的是那么默契房,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喝雄,只是在极拥堵的道路上蠕动时貉既朴,1挡与2挡的切换有点闯动而已芬,问题不大吃。   转向和悬架的设定偏向运动嗜持湾,采用机械液压助力的转向系统比较重儡猴翰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣微。悬架没有“忽悠”的表现纽貌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侯,车内乘员经尘始叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踢。悬架后段偏硬檀嘿觅,在弯道中并没有明显的侧倾细妓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去囤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错士,动力供给够积极滦庙罢,表现不错彤谜,驾驶感觉非常轻松孔究,动力的跟进也很是及时混凌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巨疟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倡捌款,而且不是那种喷涌般的迸发悉愧憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丛届,给人相对内向保守的错觉盼坚。   CX-7更擅长的是中途加速虱,比如从60公里/小时开始陇喊凰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顷疟莱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苯拱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拐,这几天这种沮丧感时常出现烽。不过也正是这个中段加速的特点到,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右户壤,稍踩油门就奔向3000rpm床,便能得到很好的响应权膛,仅有极为短暂的降挡迟疑税疵铆,随后就催逼出了足够的扭矩钨帕谦。简而言之疏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唬,容易上手拐誊,各方面的表现也都算令人满意轻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拱滦东,涡轮增压器起到了明显的效果碉,就像注入了某种精神类药物姬输轰,虽不时刻保持着亢奋状态抄滦,但兴奋状态确实随时可以到来锣颗,一切都听从指挥噬。这种持续的加速感可以维持一段时间冀,心里不禁一阵爽快施摄,当然瞬劝圃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饯谷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诬,消耗燃油17.94升拧口,平均时速为30公里/小时举骋,全程开启空调箔秤妻,平均油耗为13.3升/百公里疯翅毕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旁埂,CX-7绝不算省油的那类蜜毕,准确的说是比较费油维家傻。另外脚另幂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匙,无疑使用成本相对较高翱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拴午,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章板夺。说实话儒,那是我第一次接触这两款车邵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扒到,动力同样够用踏惹翰,但输出并不算线性低炒充,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翘馈灸。当时我就在想苦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粗拉燎,而如今厂家真的这么干了檬嗓匿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阑,增加了几项配置仕,外观方面几乎没有改动粹,图中的这款车只是增加了车顶行李架檬劳、车尾扰流板和挡泥板等选装件杰。   这款帅客HR16是一款7座车型毕,它可以满足国V排放标准温袍,车窗后半部分采用了隐私玻璃睬廷淬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚼力郴。当然欢,帅客实际上是一款既可以满足载人市谎讳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酸茨,所以它的车系中包含了5座肪衰策、7座镭、国IV口、国V等各种不同版本固却。   除了挡泥板之外颁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兰,其中的最强模式叫作“Dynamic”颅桶舅,译为“动态”敦守。有意思的是桑财秆,在英文里跋芥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汐反,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗多阮蕉?——开启动态模式计井趟,就等于点燃了一根无形的导火线楼。   要追根溯源的话醒奖梗,炸药起始于中国第瓢胶,属于四大发明之一茂,不过相比中国发明的黑火药搁,硝酸甘油平时更加安全可控歇免,而且破坏力更强淡齐瓜。奥迪RS 7同样如此相畴,它多数时候表现得比较随和屋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力适。   首先从外观上就容易看出它很厉害穷。奥迪A7之所以独特你渤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幕乐,人们将之称为“Sportback”掀淑蓖,在我看来妥浚,它的廓更像是一只优雅的海龟挟咯凤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装房,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肠讽师,所以它已经不是传统爬行类的龟咎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同聊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘警,让人不由自主的去稳稳扶住3懊荡干、9点位置檄离。   在风骚的外形和各种真皮肩、碳纤维材质的覆盖之下缅芯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醛帕翻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拧难,这一点很好壤阀独。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漓袍联,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群来。即便在这种情况下怖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桨牡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题频撤褐:谁给你的自信卖这么贵牛豁?不错黄墓箱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孔飞,它到底是盲目自信还是厚积薄发峰惩林?我们一比高下难瓦泊。 外观对比诵我敝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笆侨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荡,所以我决定说点可以量化的东西厢。首先蝗罢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淘楷。其次可能是由于动力的原因功,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汞典。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓢呸辣,备受关注的长安CS75正式宣布上市惫兴损,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柒紊空。在前期的试驾活动上皆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婚,并对其驾驶品质给予了极高的评价薄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车密蕊奋,和手动挡车型相比衡风,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匹韭蔷。 ● 外观内饰的简单介绍甩荚:   在外观方面姜舱狸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棋,甚至连一个小尾标都没有低滔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝗锋梯,但1.8T车主可能会对此有一些不满项。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诗,轴距为2700mm哗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5环惰巾、奔腾X80以及哈弗H6解,CS75还是相当有竞争力的乘沟,它的轴距和长度最大好取,宽度仅次于哈弗H6鲤汕,高度相比瑞虎5矮了35mm悉抹薄。   在外部配置上蔡疵家,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统变歪湿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角檄连朝。另外鞠雌拣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯安痉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果换朴钦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力葛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纶袜徽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹬涕床,市场售价约为700元/条酥,在同级别中算是很厚道的配备了噶。此外梅疆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佳详,只是轮圈被替换为铁轮圈处彪,还是俩字——厚道藤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格美拼纳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胺咕搁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板储丧,看起来更有层次感碳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙末群、设计毫无新意戊侨孟、用料也很一般等不好的印象胶。不过近年来灯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雇,长安便是其一衰庇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灸,也很难找出它的缺点率,按键涟辫才、旋钮的阻尼适中醛低,手感很不错闺韩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏校,分辨率和反应速度都还不错聘途,不过在功能性上它只提供基本的导航挖荒悸、DVD理繁、电台户申、倒车影像及蓝牙功能教,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莲股,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桅师恕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狠哥,但是厂家对此并没有改进蔫表,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蘑岗。但是博辈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拇,同时设备名称也无法显示完整肌峨芭,在用户体验上还有提升空间悍躬。   不过厦葡九,在一些细节处理上媚继,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沏。比如在挡把前方的储物格躬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理实撼艇,不过这块材质却为硬塑料吓阿,实际上根本无法达到防滑的效果损。另外播舞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯居撕练,这点值得表扬蹋,但必须手动摁下开关才能点亮嗡嫁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幂薪算,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果随衫恭。座椅填充物软硬适中赴洽酵,刚刚好且教,并不会软到开久了腰疼骄衬,也不至于硬到硌(gè)人认忍忿。除此之外屠邪,包裹性表现也很不错旅墒盆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中损鸡。另外砍吹枚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节当晴系。   车内乘坐空间表现上哎,身高180cm的编辑身处前排熟巍矗,头部约有一拳左右的空间房睹街,此时移身至后排丁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浚。作为一台紧凑型SUV车型菠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了末。   来到后备厢烘,长安官方给出的容积数据为590-1560L扰梳还,表现中规中矩珊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逃防,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果地栓什,增加消费者对于整车的好感度搐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蝎味熔,如今市面上的电动车产品越来越多惧,开始逐渐走入人们的生活通梅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兽枚缮,大家对它的了解可能还不是很多逗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元项统。那么这款车究竟如何呢枯拷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扦始、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上突类,我们终于有机会近距离接触一下挎两抡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猴抒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缉,因此其与众泰汽车合作嗅,推出众泰知豆电动车按绷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沉?不管你信不信歼戏,反正我信了菲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乱霉曹,售价为24.98万-28.98万元柔惦,共有三款配置可巡獗,全系均未采用quattro四驱系统艇掸徒,取而代之的是前置前驱的驱动形式宠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛参,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水来,1.4T的发动机到底够不够用粱歉倒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酷,这些问题都难免让人担心冒笔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敞吭描,它又是否值这个价格购淑射,下面让我来终结你的这些疑惑纠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力势郊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱第海甫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夏倡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境就,既然大家都关心这一问题镭涧瞧,那么我们就从这个问题开始一一解决些。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炭扁惨,其最大输出功率为110kW乓刀拐,峰值扭矩可以达到250Nm老太课,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚕涤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后改,动力储备不足方面的顾虑婆霜,但是这些想法也好顾虑也罢缉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猴汾,油门初段的旷量微乎其微催。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点协,当发动机的转速达到1750转时蔬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搅千廷,强烈的推背感也会随之而来矗春丘,如果你不是冷静下来思考一下敦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辰,一开始的想法和我一样量,换了1.4T发动机之后鹿了,动力跟的上吗菇淮?心里总是怀揣着这样一个疑问遣闺,但是当他们开了一段时间之后箔珐韦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纱脑,处于D挡模式时戊亥浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝定,但也感觉不到激进的性格谓八。但是当车辆处于S挡时朵捎郝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烤,整个车似乎突然变得紧张了起来耪,时刻专注着你踩油门的右脚镶娄,稍有动作便会迅速做出响应修。   在城市的驾驶中茹联,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醛,当你深踩油门时贬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垄,或者可以说飞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态读绅。此外瘟俩察,作为一台不折不扣的城市SUV绅辱潍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膝媚尉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弊藤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呵眷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娟梧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糠艘斤,整个加速的过程非常线性讽澈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时囤技县,不会表现的非常神经质嘎赐仓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱截,这台变速箱给人的感觉非常聪明浪棱勺,可以准确的猜出驾驶者的意图阀臀蔡,在换挡的速度和时机方面非常到位思屯瘸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚕旗。此外碧侍怯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错排洪糜。当车辆处于D挡模式下寸,当发动机的转速达到2000转时期捷蓄,这台变速箱便会进行升挡的动作档材,从而保证日常驾驶更好的经济性未。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲁巫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牟抢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘁。   这台变速箱也并不是近乎完美泞拈羔,它当然也存在着自身的不足矾戒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寒剖,尤其是在低速的区间内瓷谜氯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哼狡胳。此外烫荒,该车提供了四种驾驶模式的选择醚,分别为经济摊显、舒适被绢薪、自动和动态模式辆硕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辑跨袭。 性能测试齿陌岗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荡括,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旁芭,最终的破百成绩为9.14秒距,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呕逛。奥迪Q3在三挡时完成了破百赣轨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暮啥。此外橇捷逢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没切楷我,非呈柯祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失长漓,整个加速的过程十分平顺和线性赶蒙惹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势现。车辆在全力起步的过程中话矛,由于没有采用quattro四驱系统魔脆,车身有轻微的抬头现象躺,前悬挂的拉伸比较明显墨兽舅。 性能测试担仍么:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哺剂罐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系羞糙茹。在整个制动的过程中峦妨,G值适中保持在-0.9到-1之间甭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唾边佰,前悬挂很大程度的收到挤压短工,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勒。此外匹,该车在连续制动的情况下碍铣块,受到的热衰退现象比较明显面,在连续测试过后蔫拟拐,制动距离增长了接近2米弯菲驳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容收碘瑞,动力方面也足以应对使用的需求渺胳庐,尤其是在低扭方面骗戊歌,这台发动机表现除了浑厚的功底词汐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腑券曝。对于一台城市SUV来说氰联,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缮布雾。" "  你有没有这样的勇气挞,一辈子只留着一种发型颗艘垄,带着一种款式的眼镜峭?或许多数人会摇头说不鲁发。试想你现在穿着中山装凡,带着大边框呕岸灿,留着中分头走在街上疵怕驼,别人必定会投来异样的眼光曝凭谓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变薄绘甘,但有一种美刺,却是永恒的教葛,我们称之为“经典”浚竣艇。就像中山装逐渐演变成了“国服”庙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沦,看似过时的东西稍加润色峡,就会焕发出经典的力量舍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陇阜,也是一个互相佐证的问题粒樊。正是扛住了时间的消磨哗猫,一个产品一种设计才能称之为经典馅。而正是因为它是经典拍弧,所以无论时间如何过往提厂,岁月如何变迁孪粹图,它依旧能代表着美骇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俯市。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霜畦蕊、保时捷911敌、MINI这几款车了珊靠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怀钡,这是一种财富扒纯捶,就像一个国家的历史一样柯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠢吐等。但就像中山装一样奠屉,如果不稍加改动僻,依旧会被人说土气抛,MINI也是一样每汝莆,细节的升华会有益于经典的传播和传承居鹿谓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乏,是全新MINI车系中性能最好的架塘。所以车头车尾都会看到“S”的字样石归蠢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镭存煞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部断,这是它彰显不同的地方疽揽景,尾灯的轮廓更大了币促,但相比老款不够凝练娜恐破,同时你也感受不到它有何种审美的进步菱受黑,个人感觉它是为了变化而变化犁乔。轮毂方面椒讼沛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号愤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脐塑。不过兽,在真正接触到保时捷Macan之前亭铣哺,我对它的真正实力也有所质疑亥泉溃。众所周知评钎瑟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乳嘎肆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饭断诵?带着这个疑虑鹃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亢谩览,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机官模,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恢答蠢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扔螺膛。在没有任何参考坐标的情况下吹胯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脓憨。排除了惯性思维的困扰恰姓,对于一款新车而言或许并非坏事卫倒微。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布不,因此有关它的设计特征我们并不陌生镐端。作为保时捷推出的第二款SUV车型桔全鸵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碍,同时也融入了许多独特的元素搓朗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侠话缉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堪碱,因此在细节处理上蔑,新车融入了更加激进的设计元素梆散反。    作为入门版车型工,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陕畴始,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯换帝,并采用导光条设计械讽,其视觉效果更具科技感梢嘲。   保时捷Macan的腰线位置较高饶泉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猜钎,营造出强烈的动态视觉效果躺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宿晾阑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怕,我的同事此前已经为大家介绍献扭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解权磋捅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛾撇佬。" "   ??????? 提起观致粹希色,大家都会想起什么固?这似乎是一个难以回答的问题榔。作为一个有着中国血统的全新品牌奉疥凶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孪乒滥。在2013年归稼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邻,一石惊起千层浪胖解们。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钮从拴。   如今泊,观致的第二款车型县肖,观致3五门版也如约而至巷氦泼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笛滑色?它的到来背,在扩充了观致的产品线之后奖淋坡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铺?自然是令我们拭目以待勃碗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吻澈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啊浮固,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虫戮,时至今日都没有做大幅的修改虾绍。就是这样一个古董级外貌的家伙午脆券,最近竟然和新能源技术杠上了沃。2013年的日内瓦车展上恼,路虎推出了一款纯电动卫士寄荤然,旨在告诉大家卫士宝刀未老盾腥。而这些天扇什,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赤牵赐,看起来彩呕肯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弧朝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上地泼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荆丹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟推久,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怀荡,并未成为现实拎扒细,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勿粗。   事情的转折点发生在2014年6月18日为锈泼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照班年磐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痊踌潜,并且这一次瓤疵,车身上已经重新贴上了拉花膛侥炬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计魔江,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漂孩,而是一台真正的电动版卫士独输。   之后通过各种途径的联系白很,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褥,虽然这并不是一款量产车镰辜簿,也没有任何电动机卫、电池组方面的参数数据故, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窃弥匈,我们认为此次试驾还是很有意义的我。   ■ 外观造型氰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷且蚊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窍襄稠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褂蛙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异季淳乌。   电动版卫士全球仅有7台棘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摆莫币,基于卫士110车型打造介娩,可以根据情况容纳5个或7个座椅际辅澜,算是车系中的“旅行款”抱舵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卿五等。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忻湾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屋蘑伪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佩,丝毫不加以修饰幂图。按照官方对柴油版车型的销售策略航诗茧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件次辫粉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禾侈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搂花,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缸夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黄囊材。正对车头淋顶,右侧翼子板的通风口也是镂空的朗,下方是空调系统的进气口诵冯,而左侧的则仅仅用作装饰慰罢褥,所以是完全封死的状态鸥。   平直的挡风玻璃赁钾庞、小雨刷彼离闭、面积可观手动调节后视镜韩辣瘸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肆伞,而在这台电动版卫士上校瑰遁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杠岁。   实际上梳前,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箍适落,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狙,电动车窗只照顾到前排乘客噬佃疤,第二排为手摇的砷虽马,第三排则仅仅是推拉窗霞离澜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林层金,确实春帛豹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梆无德,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中库禽摊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖峰册括。   三窗式车尾设计除了古老外催,想不出更多的词去形容岛,好在后窗电加热刻碌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杠捂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统好当棵。至于各种不同用处的尾灯邢来,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩线闷使,并配备了13针牵引电力接口希广,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膜。而对于电动版卫士来说频,这款车的拖曳能力也非一般强大筷挛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耽宪挠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俗醛共。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聪窟翠,在这四年一次的盛世当中构窝冻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雄沙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈卜 ,在经过整体的细化改进后整体更出色炽谢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚杓ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廉泄匈,对于这样一款小车到底怎样肚,让我们一起一探究竟沸漂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车觅范,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艇停,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淌驶康,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格木捎侥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勿录,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程勇泼裕可靠的选择江姑鸽。   相比现在很多的车型巫挟动,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苯潜世,个人比较喜欢这样的感觉柑甫乳,朴素也是另一种风格池垄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好开妙砂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酗撼,可以说是起到了点睛的作用秀答,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翻蔽苍,看起来还有些运动精神钙敛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屉几盎,同时也是远近光一体设计函呈稀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锤,更加突出其可爱的造型风格嚎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痛寂,同时也表明了J2的一种年轻风格芒避。虽然是一款定价不高的微型家用车宛蓉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罗,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫂侗,但对于安全的保障还是多一分才好酒坦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蝎炬宛,实际使用中虽然刮水面积稍胁沤薄,但整体还是清理的非常干净涎。   在车体侧面造型上堤没,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惕徐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呢戎绅,这样给头部空间会留出很多贤桓辉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛙心,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荣嗣。腰线起始的位置和大灯高度相同德次般,这给了驾驶员足够大的视野空间呐险讨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鬼队,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堵闭失,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芬。   在尾部造型上姬家,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棋虑驴,同时加大了尾部示宽灯的面积舞滦无,为了就是提示后方车辆注意安全芯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高们彼,内部非常的深不过开口非常邢旱骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包誓翘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具必,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓷,虽然是钢圈上请涟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳路。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型天躺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巷。另外单钝,一直让人头疼的售价问题客凸甸,此次又出现了栓奋骆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邵熄稗。价格问题苹耻,在上市新闻 中已谈了很多哄,不过与价格相比哭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坪墟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顺灌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诚茶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巍冻加,即将为各位解开疑问每噬。   观致3五门版已于6月24日上市绩竭鼻,目前指导价已公布啡票,售价区间11.99-17.19万元 爽安。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍团通:依然遵循简洁的设计思路经蓖,造型更显年轻胯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头护槐玫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亲小汤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冀菲。可以说呐肖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车城。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廖畦扣,不过在细节上却更显年轻馅饺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm受,轴距为2690mm仑句胚,除了长度缩短了177mm之外盘巍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汞酮平,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抵赴。在车身颜色上舜访畅,观致3五门版同样有6种颜色可阉臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帆衅,色彩更为鲜亮歌,也更有时尚感貌刻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谅,而前雾灯也采用了圆形的设计哨膛匙,更显时尚叉。另外挤窍岗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯相晒点、转向辅助灯和大灯清洗装置掠八,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛙抵级。   除此之外衡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虑常,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掏歌,并且轮圈的款式也更加的年轻土呛翱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18让亥。所以在轮圈与轮胎的规格上搓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掳踏搽:与三厢版一致冉洪羌,细节改变不大踏嘉讣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剩官。中控台采用对称式设计督两律,各种功能布置规整塑妊,按钮数量控制在了合理的范围内前姑,不会给人一种杂乱的感觉稳。平底式多功能方向盘与三厢版无异需信憋,造型很有运动感围灌,真皮包裹的外圈握感也很不错渤渺巨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氨定槐,除了蓝牙电话疆关、多媒体播放等这些基本配置之外护那,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扦楞。除此之外奔剃瓤,车主还可选配观致逸云的增值服务跺,该服务包含实时交通路况缓、实时停车场信息和地图更新等堵奋塘。 ● 座椅及乘坐空间惨:白色绲边真皮座椅很有时尚感烽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酱捕缚,与三厢版顶配车型相同沁古。不过区别在于抖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理普慰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捕台溪。   在乘坐空间方面穿惠狸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辫癌,并将座椅调到最低位置后稳傲架,头部空间大约为1拳薯泰,显得很宽裕;而进入后排后儒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刑。后排中间地板隆起幅度较大糙级霉,长度也不适合搁脚美定报,中间乘客的舒适度会受到一些影响美香怂。 ● 后备厢酶顷堕、储物空间和天窗梯:后备厢容积403-1105升弛殿,储物格众多边茬。   在不放倒后排座椅的情况下面蔚摧,观致3五门版后备厢容积为403升河,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擞赴。如果嫌这样的空间还不够的话当伴疾,将后排座椅全部放倒后公频,空间最大可扩大到1105升十霸笔。除此之外洗,如果您随身携带了诸如手机廉去效、饮料之类的细碎物品的话紊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间麻卷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父趟保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渺戳,可打开的总面积约为0.22平方米京烯付,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似地默修。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夹仇堕,两者最大功率分别为126马力和156马力复,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熟哎时,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摧蹄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞠勺,其他车型均采用6速双离合变速箱疽卷。在底盘悬架方面抢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统加理税,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架森遣聊。 ● 驾驶感受盎弹柯:底盘调校水准高潍,变速箱低速平顺性比三厢版好堆唉毋。   此次试驾会上含浅,我们大部分时间都行走在城市道路中梧虏吵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媳练蹲,起步时若是轻踩油门踏板臂横,车辆的提速会显得比较迟缓茄姥,若要改善的话陇倍,需要至少踩下1/2的踏板行程苗。对于开惯了日系车的朋友们来说蔬,这种偏向于传统欧系车型风格洽窟,而非“一点就有”的油门调泻步樗辏可能需要一点适应的过程抠芒藉。   而在整个加速的过程中龋琴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上够,咆哮声已经传入驾驶舱嚷凭,可就是不见变速箱及时升挡奔。另一方面共光媳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罢辰藤,整个介入过程并不是特别的线性峨谓,其工作时的噪音也清晰可辨捶沙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工尽骄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贿似。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苍水咳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受首,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喷颈唾,并且伴随着强烈的顿挫感奖堕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宠抨汲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂泛方,虽然顿挫感还是有令处,但已经能够被绝大部分消费者所接受煌瘦释。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韧岗,那么我可以回答您漏肃,和大众的DSG表现相差无几提陌。簇卸。   从观致工程师的口中得知城凭得,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纹畴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顿,对变速箱程序狙贺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倾,找到其中一个最佳点乃昏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肪。   在手动模式下济,发动机的表现仍然很积极叹焙酬,不过由于其低速动力输出并不出众彭菏,其加速度并不能让人感到满意妻寿,很大程度上虾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸵卫虫。此外愧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恳柬逢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寄修怕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巨,而在此前的三门版车型上维燎,我们就给予了相当高的评价海抨。虽然仅从结构上来看庞佰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镐枯,但作为一款家用车瓷抽怒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闷肝赫,高速行驶变道保证稳定性棵傲。事实证明侵渭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颊蟹炕,并且从车底反馈至车厢内的声音祁碧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看究椽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钒浩。   ● 编辑总结橙肠:   从我们此次的试驾感受来看司,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徒恢文、时髦的外形铆杰晤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整络勿。与之前我们体验的三厢版车型相比侣泌僚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骆,尽管目前顿挫感还是存在领帘部,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厩霓端。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惹会床,有值得称赞的地方忌,自然也存在着一些不足感勺些,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匿。另外拟敞峭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沏把,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哄尝、转向辅助灯及大灯清洗功能科,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辉陋,这样看来幢溉商,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少率侧。不过梧荒渺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虚芬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阶操目。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊て啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陡剖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泊土,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菠。但个人更喜欢两厢版本堂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搽郊凰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾譬。当然唇拨搏,作为同一款车苍醛芦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同税谦拷。三厢版本更加实用板,两厢版外观更加时尚干练舍擅。今天带来这款两厢版爱唯欧实侯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拟吐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倘损勉,大灯的设计相对保守了蝎攫同,但也减少了人们对于这台车的争议性伙股迪。从而扩大了消费人群卧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碎私夕,各有各的美勺。但无疑辛篓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簧苯衅。   侧面的变化并不是很明显摔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擂颇。相比三厢版要顺眼的多劝。车尾的变化同样集中在尾灯上疆,尾灯的轮廓变化倒是不大星魏豪,变化主要集中在尾灯颜色的改变如呕锚。深红色的外围显得更有质感土遂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徘恒,越野车是最好的选择硼躬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车息,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惨豁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瀑川。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远点憋涣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40保。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没了容。除了电视剧的锦上添花郴便,BJ40本身的魅力也势不可挡仇持,下面我们就走近这款“北京青年”瓦葛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼聘颅弄。   外观/内饰窗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衡,或许有人会问那为什么还要进行测试木骡。其实答案很简单文,之前测试的BJ40是一款试装车慕狈誓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别此搁,包括电视剧中车辆也是如此汕阑蹦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滥挛。虽然我没有见过之前的试装车淡反,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僵怪洼,甚至有些地方与牧马人不相上下苫嫂枚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肪荚静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扣,这里就不再做过多赘述屋斗拱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搅文呈,你会发现并没什么科技感啦古,简单的线条砷途、硬派越野车特有的见棱见角的气质汐扩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胜。另外搪刀沪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唯。硬质塑料质地的中控面板很厚实歧腔叼,比起舒服的软性塑料手感稍差试五迁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抖橙,同理使用织布座椅也是一样抒,无论您是刚刚涉过水偶缆围,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纶揪肌,都不用担心焙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器界乓簇,不需要华丽的外表去装饰痰。虽然BJ40有着很浓重的模仿丸凛暗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咸捕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榷奔缝,那只能说这个人并不了解硬派越野车盒亲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酞,让人想到真正的场地里去撒点野拦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侈?惊险的高速穿插力翠、精彩的甩尾掉头图狮顺、惊艳的侧向双轮行进富蔚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乘。时过境迁曹,萨博虽已退出中国市城陕谄摇,但把经典的两款车型(即9-3藩、9-5)的技术留在了中国妊跺搐,在北汽成功收购萨博技术后涸蒲某,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淖乓慑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筹枪谜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赶湃,主打性价比与实用性迪残鼻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牢管某,只是在某些方面使用了相关技术而已弯矫柒。   从外形设计上就不难看出普臂汞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰高,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70废旅抬,同时车身上所使用的犀利线条蒋醚掂,令时尚动感的氛围展现得十分充分谐陆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哀雀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霉挤,车身各项参数都小于萨博9-3房人妻,所以直接套用的说辞显然并不成立淋让。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柒,打造一款可以继承优秀基因伎首犀,并适合普通家庭用户的车型古涡,成为了设计团队主攻课程辫环。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奸惯辫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碑角,但紧凑的造型与简练的线条户毕么,使其观感的持久性更好必扦纯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多归戌箩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浅轮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸡,价格能接受举,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型善坛厘。而现在也有很多车型供大家选择瓮疮,包括大众途安憾逢侵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现估睛貌,它还有一个进口车的身份趣。接下来纠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睫毖。   外观陵厢脊:起亚最新家族设计市,略显可爱鳞剐套,大部分能接受苯婆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丛吠范,同时又有一种独特的卡通味道仍康。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泛败档,没有配备氙气大灯偷,但全系均带有LED日间行车灯嘶筷、透镜及大灯高度可调功能港混桂。雾灯部分的设计很有个性喀交皮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感横。   由于车身高度降低愤叛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑熄,平滑的车顶线条降低了风阻系数粱先舜,流线型设计更加美观斗江朔。全系除顶配的豪华版外镁海存,后视镜都没有集成转向灯功能仟儡躺。另外书,低配车型的轮毂也比较简洁电绞,轮胎规格为205/55 R16锻涟。   新佳乐车尾的设计十分简洁脐,总体看上去比较圆润拴权。尾灯采用与前大灯相似的设计风格删,凸起的轮廓首尾呼应郝天。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坑轨捐,车顶带有行李架催兢,具备一定的实用性立佛郎。新佳乐全系标配倒车雷达功能怠此,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘲浅拦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肝粹佬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驰。而提到雷克萨斯碧垃嚼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹭,立刻联想到了舒适娩赏虑、安静等一系列形容词穆。   作为雷克萨斯主力车型歧渺,ES系列占据其在华销量近半壁江山帅钢鸽,舒适投、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肯盗犀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旦罚,更是有充足的理由享受这些评语任。但更重要的是噶扔什,在环境日益恶化浅、石油资源日益紧张你、油价越来越高的今天德逞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悄嫉栓。   外观部分涟募幸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仓统博,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涉戈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗坊,和前代相比进化明显番磺。初次亮相时矗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寇。与丰田一样操,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抠脆,目前已被广大消费者接受豢小痊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扭菜啥。   外部配置上犊帕交,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寿兽茬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缺傲,与中网造型配合不错歼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格去,轴距2820mm呐亮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗡衅,ES没有针对中国市场刻意加长弹肠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耙,轴距比老款增加了45mm怯掠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贾雹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陪。当然想理,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶领衅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曹雾。另外码,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内离,更加低调送顷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裂嘶波,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宋衰缄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搐坝、忘记沉默寡言的正装车主蹦番、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泼娄炭、忘记... ...算了芳莲尝,需要忘记的东西太多绰,你只需要记得一点脾忌封,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浪膜淡。   奥迪的低调趟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)串究效。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝城杠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然签。依托自奥迪A7的造型设计吻茫,RS7依然拥有优雅的造型届敞赋,仅仅在一些细微的地方旁,RS7做了运动化改进瑞础。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坝墙顷、以及哑光附件愧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窝竿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揩墩。   如果客户需要涪韦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唤管退,其轮胎规格达到275/30 R21缓雀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气年危。排气管依旧体现出奥迪的低调阶系,外部看是两个椭圆形排气管将胁,而其实际是双出四排气鹿讲,因为单侧双排气有节流阀氓,用于改变排气通道俩膛栋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣什。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线黔牢哆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炊伞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔既媚够。车钥匙滥、平底三辐真皮方向盘岸寐诺、运动前座椅耪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标角。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驶栏眯,还提供发动机增压压力娥荣筏、机油温度显示和圈速计时器等数据次臀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰飘,并提供其它3种材料作为选装晦懈。车顶内衬标配黑色织布乏,可选配黑色Alcantara面料即。搁脚板巷缝柏、刹车踏板墟先拘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毯翔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盼陶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜜滤摹、一体式头枕的运动座椅档刊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柏丁防,并提供钻石绗缝陷柏啥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阶频谐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擎盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情视岛捣,就像微博上说的罕夺,一次刻骨铭心的爱情失惰剖,一次说走就走的旅行什么的藩铅竣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酒揩肆,但在现实中蠢式,你不能永远一副放纵不羁的样子蔑,特别是在资金有限的情况下铺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的半迸。此时你就需要一辆价格便宜巷、实用可靠的多功能车型舒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歪称池,分别是景逸X3和景逸X5稿,形成高低搭配产品布局唱。景逸X3属于入门车型僳飞,共有三个配置滇,指导价从6.99万到7.79万元巫洽岁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崎功。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顿誓棵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妈。这款车的前脸采用了新的风格样式耍贩,线条比较硬朗帝坞,造型简洁流畅情蠕蔫,同时又很饱满汀妓窖,没有过分追求标新立异的夸张风格快范,显得更加沉稳炊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茂改墒,给整辆车增添了活力抱碴。   除了前脸之外痕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棘澳,让人略感失望筒立紊,好在整体风格还算融洽米是,不会给人前后脱节的感觉漓腹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桐粪、1835mm和1705mm动豢斜,轴距为2685mm虽,在这个价位上算是较为突出的水平了两煽,保证了足够的车内空间蜡呜官。" "  在固有的印象当中伤叉变,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劳纠墓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻崞谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扁端,作为日系三大高端品牌中的一名叔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丸贯但,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湿氛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脆俱宽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僳馁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绿挫,取而代之的则是一种日系的柔美风格侍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炮低,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力保榷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点假死睛,并且这种特点让别的对手无法模仿巧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骏搪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煤努。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扣哼味,看起来非常具有独特的风格劲废。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫡桐官,不过看起来还是比较有神的宠冉款,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暇衰寄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碍恢称,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倘洪湃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉末两物,这款车有这么长么渡?实际上后门的长度远大于前门蠕此,不过整体造型并未收到过多的干扰盗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枪薄烁,因为C柱的造型更加接近尾部寡诫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篱钱,腰线的设计在在尾部提到了最高帽,并且从前大灯连接到了尾灯部分你。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通井虹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挟厕混,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响密班茹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赊会靖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郴突,到今年4月20日其正式接受预定藉杜,不到一年的时间白奥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懦黄现。在新能源车量产屎楷腐、市售的速度彼獭吞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌确码,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慨宝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垂蝎财。当然酒,汽车之家评测新车的速度也不慢衫厂,今天掂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牧,其中橙色的为增程式混合动力版车型食溉敌,白色的为纯电动版车型飘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氯刻复。   ●外观浓峦:造型前卫娠兜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庇色,我见到量产市售车之后农坞巫,其外观真难以与概念车作区分时赖。宝马i3前脸造型饱满圆润羞屋宫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓉乖。不过簿梅,“进气格栅”四个字需要打引号了桶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奢擅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓮藐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舷,让整车看着很有质感且与众不同寿患偶。当然究狄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼女,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼谭碗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魂甜勾,但它的车身侧面看着一点都不显小杯。在我看来原因有三冀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痊皋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少财,给人感觉比较敦实伍阔隆。特别是车高数据掸肪平,它比X1还多出了23mm合枫惰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咳,达到了20英寸寺,但胎宽却很窄脑炼卞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毯霖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卯。有关这款轮胎恐磐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店关顷锤,基本都表示由于规格太特殊咕,没有现货也没有报价论傲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质婚鞍,很独特弘扒搪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晃闻唉。尾灯采用得是隐藏式设计藕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗓希宋,用于显示示宽灯虱、刹车灯以及转向灯等懊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧普惋冗,所有光源均为LED溪卫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穗赔核,欧洲市场上柴油车盛行已久唇德,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箩。不过近来呻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慨,Jeep便是其中之一寄竞爱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龄捣。 ● 外观介绍偿愧狈:与汽油版无异金灯瞪,硬朗依旧啃。   从外观上看备,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酚墒厦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侮。新车的外形仍然显示出硬朗椭秸灸、时尚的风格县却汾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硼泡提,提升了时尚感围。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乓,在同级别车型中“个头”并不算大挎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灵介,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桨擞纫。   在外观配置上急复蛋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯布、雨量感应雨刷赊毕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置确,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翔垦猫。轮胎配置方面祟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兜,轮胎规格为265/60 R18森蟹褥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎井钒嘘,规格也变为了245/65 R18地。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫌戈界,我们会谈论什么立倘?是大老粗一样的外观萌喂,还是“马路杀手”一样的形象怯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亢妻逞,笔者也不例外冯溯。6月5日下午坎嗡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华附瞄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象投祷愁,原来大块头也有过人的大智慧桅粮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饰八、FM两大系列欢兑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狡氰深,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华福夹受,中国区总裁陆博天到场助阵怜垢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毫磁县,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞧筏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车去无。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泌管,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钉默墨,最大的意义还在于为企业产生利润雌儡。因此角赊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惭,并体现在生产效率券令、节油效率拼、完好率穗、安全恕会、安迸媾溃和驾驶员体验六大方面巾祷违。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择超悉柯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茶皑,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛋冻甲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溉呕摔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生簇谭线,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怜酥,而那款车型是针对高端商务市场的车型涝漆趁,虽然其内部可以进行简单的商务会议革芒登,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屎灸钵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娃凶攘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巍香,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痞狼四,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舌缴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焚宪醋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仇雌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置此,只是以简单的卤素大灯出现仍捎糠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肮,只能说稍显遗憾乃抡咖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悸静,并且其敏感程度非常高拆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碴弊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沪尉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大般搐洗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格词,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腊荆桨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翻缆,在尾部造型上也同样是方方正正逢,给人以刻板的印象安涵拆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哺砷芯,看来稍显朴实无华促黑昧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前享孺霜。尾窗的面积超大稳垃,并且配备了后雨刷身聪敌,可以说在安全细节上做的不错胜肌。尾灯的造型也毫无新意搞秆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行妗,尾灯内部的结构也比较简单富坍创,并未采用LED也是针对不同定位的选择枷襄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逞毖唱,尾部配有四颗倒车雷达探头化,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轮激。作为一款商务用车柯科部,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方端吕劣,而旁边就是凯路威的备胎所在地湿愤,这样的设计使内部空间得以最大化利用马场。   相比国外的凯路威车型姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赖,造型上采用了多辐式造型磺赎,轮胎则采用了邓禄普品牌仟烯夺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暑矩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喂,我更多的会用臃肿两个字来形容它衬盒猜。圆润的车身狸晚,没有棱角的线条镭伤,大而无神的头灯辩钢,都让我对它提不起兴趣伯淀。第一次见到新款昂科雷时芜藩吠,我的这种感官得到了改变犁惰炽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点限疲。新款更加俊朗插,就像是一个胖子全采,经过健身嫂吠挟,从大腹便便变成了施瓦辛格弥汇呸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钉醇凭,这种类似于点睛之笔的作用断,实实在在的发生在新款昂科雷上面翰齐薯。之前的头灯让我没有胃口疟佬海,尽管亲和力不错壕损,但太没有性格伸郊。连同这个车身盎肌慕,都让我觉得臃肿无比票钉,简直就是个满脸流油的胖子溃普径。新款更换了更有张力的大灯奖海,进气格栅也变得更具进攻性图肌骸。这样的风格青渭,我想才是大家喜欢的捞僵椿。   侧面造型的改变不大厦熄拒,侧窗面积所占的比重依旧很屑然纭,这和新君越惩醚、GL8都很像卯拆媳。给人一种重心很低的敦实感惨。但对于车内的乘客来说涟,这不是个好消息梨撂,过小的车窗影响了向外看的视野绿。造成了不必要的压抑感江帕悼。或许对于选择别克车型的人们来说睡,这一点必须无奈的接受了疥亭。   车尾的变化不及车头绍靠贫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猫,或许我会更喜欢它秃碉苫。但事与愿违厢适绣,尾部的改变仅仅局限在排气管上抹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楷嗣驼。这多多少少会有助于提升质感媳秒趴。也改良着尾部太过圆润的整体气质山。可以说县,这次外观的改变戳,在这些细节上还是很成功的弯份榷。相当于一次瘦身和塑性瑟修,让它的线条和筋骨更加分明旁凌踢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疤级棘,纳智捷 新大7 SUV正式上市肖斤戏,官方指导价格为22.68-27.48万元刨撂。一直以配置见长的纳智捷品牌劝瓜陈,在小改款车型上又下了一番功夫鸡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哎。在体验的这几天时间里武男宛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尝涉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吃。也有好奇的邻居询问这款车的售价恒雷妮,当得知价格只有不到30万元时季,邻居更是深感惊讶盼坑歉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逆让?本文就为您带来答案弧糠播。   作为一款SUV须宋,“大7”这个名字一点都不为过遂炭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垒晃,2910mm的轴距更是傲视群车吠珐芜,也难怪引得路人频频回头图渺毋。不只是尺寸惊独,本次试驾的新大7四驱旗舰版剖恫禄,整备质量达到了1950kg补乃冉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”显豹。   作为改款车型勺苯,新大7的外型经过了一番修改肖究,主要体现在前脸和尾灯上释路。大灯造型有所变化臼邵麓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邵,而经过修饰的雾灯屁护、转向灯和前雷达烁没刷,给人以霸气外露的感觉触。整体上贝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谈胎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掠托,比较实用刚卵霜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上部。从奥迪A8的换代妈逼、全新奔驰S级的上市沽号镶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照参疤媳。这三家老牌厂商动作频频绍胖奠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上借悉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今高。而随着混合动力时代的来临婆椒第,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匡具富,可以说从那时起衡患,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位背。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嵌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砂桅裤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刃俩导,以期对它能有深入了解华持驮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剑霸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帅。相比之下襄拔,雷克萨斯LS在此方面并无优势坑,长度凰耍、宽度和轴距均落后于对手豌控。   即便不看车尾的标识黔,仅从前脸上幽兰色的车标堡北郝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型判虽。而身挂HYBRID标识则意味着签,除了树立当家旗舰车型的形象外合,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芳,只是在一些小细节方面令人有些不满酥。如果用最严格的标准来衡量篱控惋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间文剃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慨疮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑干恋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浪清,这种车型的优势就在于施搞侵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感貌,还拥有了超大的车内空间洛,优势显而易见读廷,而今天我们来到了美丽的太湖拷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舶栖踢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峡,也让更多心意欧力威的人有更多选择少狸肉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表客握耙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绩赶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窍,不过从售价以及车身尺寸方面来看篡纪尼,欧力威确实占据一定优势闻棘继。   外观上欧力威厢型车身造型缔烯,并没有阻碍它时尚的视觉感饥乡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丸,时尚并且使用盼街杆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观县,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示博纽。   非对称化的中控台设计封,与1.4L手动版没有什么变化妹嵌,首先造型上足够年轻协调凄猩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点收。欧力威自动挡车型陶柔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卸电虎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衡瞬,操作多媒体更加方便侣庙。中规中矩的仪表样式没有什么改变鬼匣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靠会。   本文导航" "  有突破有挑战钢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厢襄电,就会有这样的感受势。它太挑战人们的传统审美了乡庭醚,怎么样也无法用大气位、简洁洛目啤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梅。自由光承载着延续切诺基的重任沁,就在这样的争议声中款款走来敌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摊,挑战着经典权记。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新防枯,在做颠覆传统这件事镰碉敦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮替。就拿前脸来说刊,好看不好看绝不是我个人说的算的撂拎庇,每个人眼里都有一个不同的看法癸。或许慢慢大家就接受了蔫。   作为一款中级SUV荆徘,车身尺寸上中规中矩肃馈,作为切诺基车型的延续齿椒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现把烽洽,但也能看到不少突破之处祭承。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重普。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滦山。   本文导航" "  从1985年开始糜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劳千,1991年出现在5系车型上忙,1999年开始陆续出现在X系列车型上窜。直到现在画泥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捞。2014年5月22日冲培虑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卫唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氢艇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW话栓零,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翱钵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亥蒂维:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款高娟洽,新BMW 328i xDrive敌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赣。   第六代BMW 3系延续了这一传统稠悍坟,将融合了电子气门控制腻系杀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘟畏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配病。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胖但挨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珊墓土。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丰林,要了解这个问题前挡剖赦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焕冀。齿轮传动式分动箱鳖瞄,连接前轴的方式改为了齿轮传动拢,其他地方大同小异坍。对于宝马X系大部分车型来说寡搪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能策蔼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锑。由于前后轴均采用开放式差速器耪我,遇到交叉轴情况时嗡扰弹,也只能依靠电子制动来辅助铂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱婪坍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郊玻,与齿轮结构的分动箱原理相同剂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唇徊倾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斯纠蛇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缆岸。至于控制多片离合器的方式竟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羡,所以常被用于装配在更强有力的车型上貌颧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哪肪,以对扭矩分配进行不间断地调节琅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩副,默认状态下前后扭矩分配为40肆瑰讼:60佳碱,最大前后扭矩分配理论上比例为0士硼讼:100到100栖计铣:0之间念。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤磺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑不。扭矩分配可以在0.1秒内完成肪。   行驶过程中彩,如果系统发现车辆可能转向不足圭掠獭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荒蒜绩,就会减少分配给前桥的扭矩缎,将几乎所有动力都输送至后桥禄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倒犊刑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贡尚乔。一旦出现车轮打滑钮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孟愤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疮桂欢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制无屏。这就意味着凰酵,无论路面如何突然变化厢香,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桨崇,即使是在部分结冰的道路上缎缝侮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埃存,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弊砷,其中S2属于一款5座小型SUV假辉墨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叛劲,很多品牌都开始研发小型SUV首绵示。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞬,并且采用了7座设计箔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛临粳,接下来就给大家一个解答蕾刑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位髓煞涉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丝笨,这一平台就是北汽威旺M20的平台巷另,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埠。但是两款车的轴距却不相同互喉,S2轴距为2560mm垫购,属于一款标准小型5座SUV泞。而S3轴距为2685mm浇,接近于一款紧凑级SUV啪团,所以为了能吸引更多的消费者湿,采用了2+3+2的7座布局箱敝,主打一般家庭用车闲郎苹,实用性优先阿起。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炕寞,主要还是面向有活力的年轻人炕薯,外观设计更多偏向于动感的元素居多到单陶。大灯组的样式也不俗套碗叔八,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低景箩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的第。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歼遣示,在车身尺寸上还是比较占优势的憨。另外2560mm的轴距表现也不错啸手,至于它的乘坐空间表现如何鞠襄,在后文我们会有体验榷酞眠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谢嚎滇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杜凄筒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了械,车门不能完全打开的话伦,一些比较大的物品拿取会不太方便蚕慕呸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钞谴漠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘁毁估,并分别匹配3款变速箱舅。此前损无丰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幂。而今天我要试驾1.4T车型揩漂,虽是短暂场地试驾赁城幂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牛,特别是动力上提升明显甘。 ● 外观/内饰拷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舅商涛,也做了到店体验的文章驮缴翻,1.4T车型在外观捕抽寐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郡,本文不重复介绍卤缚枯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等连及痊,具有很高的品牌辨识度碑微。同时在一些细节方面的改进鹃,比如重新设计的头灯漂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等噬藉偶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芹覆坪,采用了全新的发动机谜酪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锈据,属于大众的EA211系列袭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忙,最大功率150马力/5000rpm碳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搐浆温。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熄德烂,而相比原来的EA111系列有了明显进步笛倦扑,首先是恢复了正时皮带仑,降低发动机内部的功率消耗缴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搽咎禾,而喷射压力也提升到了200bar杀尾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱论成,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叉赤佬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼻肥,前者顶部是“SKODA”的品牌名娃,而后者则是印了“DSG”的字样栋窍。   底盘悬架方面狗壁悉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架井段犯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煽拜。制动系统为四轮碟刹结构协嫂馁,采用前通风盘式后盘式配置奉类。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸡挡饺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目车,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氦票。由于是场地试驾握芍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些览般澳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馅楼匣,能更好地了解车辆性能拒私鸥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贾邻,只能在日后的试驾中再介绍亲距。   动力方面耐巳笔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话报,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棉锻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搬,1.4T车型的起步和加速更为迅速迁,而且涡轮的介入时机较早露,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肪,动力的输出保持平稳可控的特性圃匣把。   使用D挡时仙皆,以1/2油门深度驾驶肪,变速箱升挡较为积极缄壤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哩篮母,而且换挡的冲击较胁粤堋,不会影响乘客的乘坐感受乒魄潦。而以深踩油门的方式驾驶耸室,变速箱会到4000rpm左右才换挡佳椽哇,加速感受更为明显剑浑。   换上S挡尸辖灿,油门响应灵敏了许多胶茄节,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凡涸峨,在弯道多直道少的场地赛道里弊眉扇,需要频繁提速的时候谱即,显得更为得心应手台肉巨。   全新明锐采用电动助力转向系统俱斯,方向盘低速时转向较为轻松挠签,而高速时明显更为沉稳爱,转向需要更大的力度猴稠矫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汉。   底盘悬架方面辑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幻关邦,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗽裸剩,方向盘的有着精准的指向性次,转向迅速而稳健寒螺某。1.4T车型全部带有ESP系统当,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候发,ESP介入的时间恰到好处茂,总能及时将车辆修正到正确轨迹兽,而这套系统并不能完全关闭撤,属于比较重视安全性的设计官富。   在模拟颠簸路况的体验环节莆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疗抽帘,然而后悬架毕竟是非独立悬架穆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泛,仍会对另一侧有所影响绦镭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兼控霓。我们在之前测试文章中也有体验视频挨,请点击查看陀。   更多精彩视频炕驳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结们涩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惟淀,在D挡模式下表现中规中矩爆痪耽,切换到S挡后油门响应灵敏涛,变速箱的换挡节奏更为激进歌没,加速感提升佩猜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验司海擂。" "  2014年2月26日阜啃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市财。其中T5动力总成包含智逸版孩童、智雅版武凄略、个性运动版共3款钩森坪,售价为42.39万元至51.99万元跺涉,T6发动机版本及价格保持不变等接。   据了解替煤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术么烙陡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱路嚏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窟讨?本文将为您带来答案什媳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扇河,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化素,但动感流畅的造型令人印象深刻嘎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惫较汕,正如北欧人给大家留下的印象赫。      配置细节上遂滤颈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纷炽冉,全系标配了ABL自适应氙气大灯骑吭谭,以及感应式转向辅助灯光瓜腥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘦,给驾驶员提供更佳的视野俄。   此外迷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航将庐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达类骚,探测距离达到了150米丰,足以应付绝大多数日常行驶环境渤盗朵。此外侍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稳弥布,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澎萎。虽然这里看上去有些别扭悄散,但安全性才是我们应该关注的狠圣鳖。" "  限量镜井沪、配额赫纺、上市前被订购一空毫函,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陷托赊。然而暑毛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俺绍肛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殿尖断。2013年壁,经过M部门调校的M135i披装上阵善猫褪,性能已与1M十分接近衡屑,并且这次冲破了限量的枷锁切,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磨扦肝。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐、嫉妒杏钨、恨时精,宝马为我们带来一款全新产品莽熄盖,并且它的能力并不在1M之下如,它就是2系的顶级车型——M235i欣埂娥。 延伸阅读百隆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赋,2系可能显得有些陌生桥,其实早在40多年前逗士,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场双。此外前蒜冯,BMW 2002车型在1968年问世颂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞋恍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凄领。至此壁帆,2系的到来并非空穴来潮豪春替。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墙苔,而这个平台也与代号为F20的1系共享楼剃瓶,简单来说秃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惜刚,这与3靠、4系的道理相同羞翅势。在2013年时氛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验目捂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近队鼎烈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了导芜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畔挝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M婪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矗砰悉,从代号E82的1M车型防犀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条该篡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剐扰,但随着时间的逝去概落栏,渐渐也成为了一种习惯踌室毫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表穿寒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牟,更多是出于对内部空间的考虑谷化浑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甭瘟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斤搁些。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呵搭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗜茸年,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晶蔼。   当然彭东,即使武装到牙齿哪滩,M235i也不能与1M平起平坐靠,M家族的宽体车身霜边、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的觅速,就像当初1M推出时的口号一样“M刑磁废,永远从后视镜中藐视对手”手,而M235i更多还是为了平衡性能捆剐、实用性与性价比料韦险,同时也为今后推出M2而留下些余地步佰迷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绥镁艘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踏恕,针对绅宝D70推出后的社会反响喇蔷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拼拦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柔店。   D50舌旦昧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骋抛,推出之后的表现往往是人们最期待的未锨晨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虏,面对D50的将会是极为严苛的考验非。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寞目擂,而成功了苫紊,也将有可能成为流芳百世的一代名车达。7.48-11.98万元的厂商指导价男,可以说为这场战役的打响协帝,开了个好头嘿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格变宦金。此次担任D50设计工作的系,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞧廖啪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肛承,同时又能够给人们耳目一新的感觉林梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镶,但是当你接触过D50这款车后劝封,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颧仙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惊两。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煤骆鞘,但是当你将这些元素组合在一起时堕物颇,却有会很快打消之前的念头沟佃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丛。运动气息浓郁的设计手法懊,会让你把D50和运动结合在一起绿,无论它实际的性能表现怎样喉赣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雹坷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态次券纫,面对不断推陈出新的竞争对手踌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甸垒。好在随着2014款车型的上市笑澎败,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒲肃,而这支强心剂的主要成分也很简单储仑厢,一台1.5L涡轮增压发动机冬搐煌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞍,针对配置方面也进行了一定的调整俏矗,其中自动大灯偷、超速报警以及四门车窗移共猓控升降等功能均成为标配翅痢汇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纪跺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寝你峭。因为从早年搭载的速锐贾瓶,再到大红大紫的秦宏苛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爆溶性,它所提供的动力都不曾有变厘扩氏。传动系统方面莆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甘伍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜜撕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戮爸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暗。在城市中经常用到的中低转速区间内猎匡誓,发动机的动力输出比较积极慰,并且通过涡轮的帮助疼涉,动力在1500rpm之后便有明显提升境,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跑篓交,完全能够满足日常驾驶南排。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捶,适合城市驾驶痰湃镣。挡位之间的行程适中谐帛,但手感略显生涩讲探。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤薇荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犁旦形,而非车去适应你挨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晃。四辐方向盘尺寸偏大衬办,回馈力度比较匀称驴孔冷,因此驾驶这台大块头还算是轻松扦,只不过方向盘的虚位过多痹伎,转向时不得不做出更大的动作尽。   前麦弗逊坍戏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孩白,并且由于悬架行程较长酚凳颇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壬。当然这样的调校也有它的好处涕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汝宝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兴失链,SUV车型是一种非嘲兀耗油的车型斑,毕竟以自身庞大的身形来说脸圭,自身重量就已经非常大了霓翻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弊簇,这也导致SUV车型的油耗居高不下诉桐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题射罕兢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚懦翻线,在众多的SUV车型中饯检另,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度风垫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吹疟,这种设计可以说非常的扎眼湃荣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隧拳磷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馅华,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯量投,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蠕徘漆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑞脖辖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皇瘁。在RX车型上臀陪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条道,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卡篇繁,从RX整体风格来看退恒廷,还是更多的体现了柔性设计的特点力。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欣斡悉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型介抗稻,如果不看下半身既睫,很有可能误解为一款轿跑车型桃。不过这也让人们的视觉一亮粉界频,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞋善。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挨瓣哩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求橡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喀陋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簇,没有过多的硬线条介入嫉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苔规驹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逞跋咕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力华蠕邻,RX明显体现出有些不足祈崔,不过这本身就并非是RX的炒作方向佰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梅核,内心想要一件东西惭蜂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费方嫂操,否则你就无法拥有心中挚爱椽绿。你想要一部手机污仟,但偏偏要你保证最低消费担韩趴。这种心情着实不爽寇驰掇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闯特,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统括,这两样东西都是你想要的触社,售价三十五万不到歪揽,撇去不相干的配置茹,给你你想要的磨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元排,是不是有点定高了加?可细细一想弄蓄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机白患,并且还带有四驱系统耗。如果单单从这两个要素考虑啥书,同档次的车型里必,都破了四十万大关了罕惋脱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型取宿础,目的就是要拉低门槛垃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贡瓷。但运动元素表现的很细微请图,基本上都是细节点缀被腐失,和其它配置的A4L差别不大温岸价。虽然是一款40TFSI的低配车型姓,但从外观上很难发现区别熟清皇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纪贸乡,算得上是全车比较明显的运动彰显了莲。尾灯内部依旧采用LED发光元件环督污,总体来说窝封,亮点不多省懈呈,朴实大方壳心敦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后草,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诺每。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忍脾,除产品名称外狈,其与JX35并没有什么区别帝极宦,还是那个豪华运动的大家伙钾乳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僵委,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暴抽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渺斡,灯角黄色的反光片是标准美规设计睛粉,但无论哪种规格当算,对行车安全方面都是提升捣勿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翻溶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO貌盾,前置摄像头悄然隐藏其中仓。侧面看上去QX60依旧大气稳重练脸腻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感深。另外腹荤,底盘上有些部件会低于车身谜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恳颗臼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臼,活泼的细节设计使其更有灵性恐惫郴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舌,也起到了一定的隔热作用街材昧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涪戎汲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寞层,静音效果良好磺譬墟。   车尾并没有过多花哨的设计睹亢沽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捷似。尾灯采用部分LED光源入伎内,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庐较,总体来说比较耐看氯两。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皋乐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肆评,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悼钦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起草,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吐朴不。上市前丘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后割操锌,不少人不相信它的价值冬搞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妥杉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宫枷捐,这自由光到底是什么情况蒂难私?经过整整一周的深度试驾后匡诫汀,我有些新发现可以分享给大家促韩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辰辉攘,我的思绪一下回到了2005年左右观荤涪,那时候自主品牌鲜有SUV产品姥,奇瑞率先迈出了一步颊,推出瑞虎纪瓤,并领风骚多年溪笛。当时奇瑞称之为NCV攀,也就是集合轿车以及越野车妨剂,有着越野车的外观和坐姿公,并兼顾轿车的舒适性摊,其实就是我们现在说的城市SUV钾滑。   这样的优势持续了很长时间催,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澎叔餐,瑞虎的势头逐渐放缓活系雷,也就不再抢眼了武。奇瑞随之调整策略汗,在去年推出瑞虎5这一新车型邵,与其他自主品牌新对手进行竞争肥棘皖。与此同时间猩曹,时隔半年的今天洛城亭,老瑞虎被重新包装升级奇烈躺,命名为瑞虎3再次进入市澈冻摇,与瑞虎5形成高低搭配晴科扛,重新获得了新的竞争力操湃聘。   外观母畅:   正如前面所说湿莎铆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业上,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沛盼焚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朴娶佩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸车,棱角更为突出供台、线条也显得更利索窖缸酬。侧面增加了镀铬防擦条诺疚峰,而车尾的变化并不是很大瘁蔫齿,集中在尾灯和一些线条的修饰上肪署,就造型而言瑞虎3更年轻了陵。从车身数据来看揭膜感,瑞虎3相比对手并不占优优势断溯,但是得益于外观的设计爱物,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爸罕禄。" "  在经历了数年市场洗礼过后函狸,瑞虎车型迎来了新一次换装谷,代号命名也列入到了家族统一的序列中钎葛,对于车型的区分更加简明结盯狡。除此之外耙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戏乏箱,以及更为充裕的乘坐空间揽,以提升自身的竞争力魂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办陇菇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用途,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抹刊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向距洞羚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孔。   此次改款主要集中于外观方面思清佳,通过新老款前脸的比较涂,我们共计找出了8处变化然冬,分别为诚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组残完滑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓜客。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熄帆尺,但在车身尺寸上有所调整长呻鸵,其中长度方面增加了30mm聊芜,宽度与高度减行崆巍,而轴距维持不变特薄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叹冒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35受成,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诡。   车身轮廓并没有大费周章的变化岔,更多的是在细节上体现新意敛。侧车身防擦条进行下移堂超,并在前后车门中增加了镀铬饰条岛杯妊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猾戎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装如,更趋于向装饰性靠拢葱粒脯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姑谢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗染屎,若要找出所有差异逆估殿,还需要费上一些功夫佬,在对比过后变化上依然可以达到8处凶杆唉。依次为竭币豁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斯块,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识救变春。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处动敛蛇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弓,空调按键的布局更加紧密煽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挺饺。此外努旱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姐匆。   按照配置的不同靛空,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匪狮慕,大尺寸液晶屏包含导航虾春癌、多媒体硼诽募、蓝牙以及系统设定等功能鲁辅,而在操作上也十分直观霸埂儒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杭兽臼、风量剧案片、风向等信息糠督礁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忙芜,同时旋钮的阻尼与定位适中烈酣瓷,手感较好毯房食,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掀赖。   方向盘两侧位置集成了音响聊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜂,中心区域使用了品牌全新标识囱蜕,并在造型上稍有改变癸。仪表盘则没有任何变化哗娩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同特项,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挥蔼倡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素譬钳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郝薯破,但调节方式为手动袍厦,前排座椅具备加热功能佩莎炭,按键位于点火开关周边区域绰,位置的选择上不够人性化炔昂司,副驾乘客很难进行单独操作筋跺。   在前文的数据表格当中干莲斗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擅咕锰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绣,头部距离车顶约有4指空间当,直接移至后排乘坐涟定焊,头部空间同样保持在4指山撼,腿部则为2指余量匪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逆豌,首先需拉动靠背边缘的拉手柒盯纤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒红竞涣,要想恢复到之前的乘坐模式烂硷,还需先拉动开关焕羞冠,同时扶 起靠背剖宫剐,在操作方式上显得不够便利亭俱促。后排座椅支持4/6拆分放倒识,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阑迷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镜事搜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箱毫澈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹃部,含有DVVT技术罐,相比早前奇瑞的1.6L引擎涛饲桔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善干扯拼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求可品儒,在CVT变速箱的帮助下釜尽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窖。即使在起步之初深踩油门嫁,加速过程也会显得有些慵懒娇,只待转速攀升至2000rpm后醚杯,动力性才有好转吼,此时油门的响应能力有了子显著提高府遂,虽然整个过程称不上动力充沛典澄,但对于城市使用来说算是够了急。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尘,涵盖了手动倪嫩、雪地和低速3种模式冉靠鞭,在手动模式下可以模拟7个挡位程焚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莎鞠,在模拟挡位的帮助下皮,转速会与油门的深浅更成正比脱疵校,升档与降挡的操作也会更加从容统钨串,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肥泉。   在紧凑级SUV的行列中腑,瑞虎3的车重算是较轻的一员晴马,这为引擎减小了不少负担深稿笑。助力转向系统的力度适当穿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丁啥鲍。转向的精准性使我出乎意料七铝亩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夯闯煽,悬挂整体表现十分扎实文,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扳通,令试驾者信心倍增垢。   如同瑞虎3的定位那样孺逆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稼顶,它并不具备越野的能力扭,然而精确的城市定位杠庇挽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竟,诚然韭痛,它在这两点上做的很不错难品,虽然在驾驶乐趣上不能满足你文晃模,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裴,瑞虎3也许是最合适的选择对象厘。 责任编辑麓成翻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盾遣,一晃6年时间过去了豌佳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邯救炬,但是我们仍然和它有过很多次的接触拭,并且每一次都是充满乐趣的体验冒句镣。今天我们又把它请到了这里逛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外激,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型充丛祥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能廖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气权谩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单的诚瞧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铝畴权,自然整车价格也就能便宜不少景瓜,降低了它的入门门槛祈记。而以我们消费者的角度来看白,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象人炽,这也是我们今天把它请到这里的目的刷稻本,测试项目很简单炽窖竞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现活,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骂锯。   ●日常驾驶动力表现喝:低速扭矩充足疯,高速动力吃紧骗俊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酚茂稿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过暇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狠,但机械结构还是更适合在野地里行走花飞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腾,外形设计剖困百、车身尺寸廷垢潘、参数配置全都没变媚碌霉,只是换了一台发动机垢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腾骆割,双手需要时刻度掌握住方向盘绅,总之开着它你不会觉得太轻松邓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了力侨,大家也都心知肚明委讨啃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舜破。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米经赣,参数虽然降低了疙管坛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的却教爬,并且只要车速不超过60km/h卑趴,提速还算是挺从容夯,也有一些推背感宪,感觉并不比3.6L车型差多少说煞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了难经,脚下的油门响应明显迟缓了不少隙岭,如果你心急的话返湿帕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龋倒,否则踏踏实实的在路上巡航拖尸。   ●油耗测试剁棘坎:正常表现拾锯,不惊不喜渴领惦。   发动机排量小了蜡窝,除了动力影响之外式拘平,油耗也是一个值得关注的指标澈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试容刮艇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宝,拥堵路况大概在30%左右崩,畅通路况大概在40%左右凰,另外30%为综合市区路况汾,全程平均时速为31km/h融皮犊,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕉,算是正常水平骸滩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谓嘎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞎太拳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了募钮唯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绰孩甘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高降菏,很高垛,或许我接触的都是高配车型谜,包括纳智捷大7睛撑、CEO等车型畅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助水。今天蜡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弊儡耸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧米。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菩靠?下面却拢,我们就来看看详细的体验报告覆。 可以看到醛溪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菊,这在于其他车型包括纳智捷大7夯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饲男馅。这次试驾的优6 SUV也不例外猛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畏狄茨,为了突出这款跨界SUV车型的定位阜屑常,外观设计上更年轻有活力铂盲暖,对于年轻人应该有很大的吸引力嗣缚陵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歌枫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台筒狗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘦勤,轴距为2720mm珐盾欺,可以看出这是一款跨界风格的SUV虫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奴,最大的优势是轴距要长出20-100mm甫,具备不错的乘坐空间拭匣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匙船。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剔,尺寸都是215/55 R17欠酮考。可以看出在轮胎的型号上玫,国内销售的车型都有一定的缩水徽还,当然为了控制成本褥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现立。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮能,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浚汾,两侧的LED刹车灯十分扎眼俗珊,不过从布局上看稍稍有些凌乱搔道。" "李老板的慷慨先,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饭。下面回到主题才仆传,从之前收集的网友问题看磊,大家最关心的有两件事儿双丘睛,一个是特斯拉的性能诧,另一个是特斯拉电池的续航能力吹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惭吓瘟。简单剧透一下厕攫灿,性能方面特斯拉相当给力就表毯,续航能力方面我个人觉得还是不太行烤纶。 注抖汗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溅,文章中提及的“特斯拉”雹够、“Model S”等名称均为本次测试的车型块采迸。 数据解读伶洞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕蠕,所以今天我们就先从数据说起氖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版别,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扑,而我们的实测数据为4.7s谁,比官方公布的成绩略慢缚算,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棉衡迹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诚凄杉。由于采用电动机驱动侯笨级,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歌倦聊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堆岔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沏东摧,直到完成整个加速迫。电子系统和动力系统的完美配合栖壤嘉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戎,这是大多数的同级别车型都很难做到的伤隋傲。 0-400m加速尾速痪巷茄:170.124km/h 加速时间龄忌:13.63s 由于采用了9.73脐施:1的固定齿比变速箱厘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡保险吮,在加速曲线图中阮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线按胎克,车速和电机转速完全是等比例上升灭。这里说句题外话茶袄档,官方公布的电机极限转速为16500rpm叹徽奔,最高车速为209km/h帛卫撤,通过以上三个数字捂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磐,有闲工夫的朋友可以试着算一算感。 0-180km/h加速钠踩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缓渺,峰值甚至达到0.7G吧屯夺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贯跺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窖毛冀,当车速超过150km/h后瞎存,车辆的加速度下滑比较明显檄层。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箩店程,工作人员解释说为了保护电池咖探,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毋。再多说一句捶魔,这个速度日常用肯定够了冈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挥查,但如果是赛道馆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道限逗,有大直道的长赛道累,它应该会比较吃亏稻乓杠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滦草,常会被贴上大排量埔、暴力机器乖忱蹿、拉风外形和肌肉车等标签丧澄。这些词虽然简单揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸵滤拴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型读腾簇。近日顷哺盎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称文:科尔维特C7)帛,肌肉感十足的外形李费唱,手动拆卸的硬顶驾玻,再加上6.2升自然吸气发动机等辟,都是它的大卖点熔娇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评具克雾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沮,外形变得更具攻击性摹款。不同于以往车型唾吮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仟誓,只有头顶裸露在外歪吮汝,非常特别汹茫。重新设计的6.2升自然吸气发动机社暑啸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冬慌,最大功率640马力图馆扦,峰值扭矩814N·m)砂客,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韶孤水。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为水冯迸:5.3万美元)妥浩,几乎没有性价比可言痹糜啸,但相信越是稀有的东西苗荚,越有人喜欢毫睹巫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傅晨抗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话释伪绒:400-023-5599 地址揽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恐甘溅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莱擂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轿沏辱。而这款车本网也进行过多次报道与评测怜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扮纽,比如——空间与电磁安全性慑。   有朋友担心透薯,混动车型的使用空间会不会很小按芯啊,电池电动机发电机都需要摆放位置厂,还有散热系统茧顽佬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凄感。   作为一个“热心肠”痴祭,笔者决定帮一位同事搬家太,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘿际。我们的任务是将一个中型分体式水族箱添、两个大型行李箱仿岔铂、三个双肩背包赖,两个电脑包倾独,一个猫窝荒蒙税、一个全新的大睡枕搬走娶美,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咖行感。好吧甘闲悉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骂,从图上我们看出冬饶吭,在放入体积规整的水族箱水缸后涛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桨,并留有一定的间隙量舞。   而后排在放入水族箱地柜后际淑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涣。得益于巨大的后排腿部空间负蒜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贬菇。而后喂监第,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虱奔佳。当然人,前排的空位是为乘客准备的忿。(为维护试驾车整洁韦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欣摔。)   我是一个希望低调的企业主担窃河,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仑摆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墓韧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫉,后排音响控制起,前排座椅调节按键炔蓖楞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丛店、空间呵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坏酣,大电流产生的磁场对人的健康有影响曝抡。英国专家认为天垮喉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉放,高于该值抱罕,儿童将面临患病风险肛卞舷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻荆害颓鞠缮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驹。   简单来说晴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种森旱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侈帅吝,如手机沟十前,对讲机渤、信号发射塔等耸柑统,而低频电磁辐射离我们的生活更近掂秃,家用电器呢落、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸵撮手,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台管峦,前排座位核悉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量说庇吵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鹊饰,不具有权威法律依据帮集我,但既然是国家允许销售的测量器材摧煌,其测量结果绝对拥有参考价值涣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僳疚矩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哪票堂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仑,首先是油耗脾,我们在遵守法律规定的情况下昂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车透,而结果显示缴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峰抢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衰居,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吞挽。   混动车型比普通汽油车重斥踢醒,驾驶感受会很糟吗?   确实肪泥,混动车型由于需要布局电池缎胜破、电动机断、发电机四竿费、散热系统及控制系统耽刮享,整车质量肯定会增加琼健,但通过驾驶莱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感密讣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制透驳秀,使用感受更接近与现代的美系车型亥肚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劫话,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卯,而在高速公路上鸵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了多伙,取而代之的是风声与路噪声疮。而操控部分磁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了送偷,你永远不会感觉到生硬的颠簸撇欣拎,一切都是柔和与优雅勒,当然瓮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媳。   最后没诚,我们通过以上测试嚏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性热努、油耗及空间实用性上都出色表现浩寇计,而为此你仅需多付出几万元的代价扰稍,加上经销商的优惠十酒,凯美瑞尊瑞物有所值臀殊,而你现在需要做的逗,就是去店里亲自去试一试跺律惠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陋抽剧。 图/文浦痛断:丁艺   丰田汽车日前宣布恍猴冷,截止2013年底弟疥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录械哥。诞生16年来哇券辖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霓、备受600余万车主的信赖和认可共,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骨劣潦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鞠噶。 责任编辑挨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翅徽航,MINI凭借其漂亮个性的外观八、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刻纳。2014年北京车展上列,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨酌痛住(点击进入上市文章)拇仍瞧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邪,同时在配置方面也有一定得提升湿粮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒜簿,售价区间为20.18-23.68万层泵。虽然只有4款车型可以选择艘,但从大家的关注度上看类护我,很多人对这款车给予了很高的期望缚射辖。今天鸥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V理胖戌,两款车虽然在级别上不同钝焦匣,但是在价格上却是非常相近羞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戈凶教。下面珊,我们就来对这两款车型做一个对比赏迹绩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大春。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅矶牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话块罐抵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狡菠。当然蔫骆赁,作为一个自主品牌吉,想要和这些合资车型抗争挥奴够,就需要在配置上有一些诱人之处瞄祭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夹逻,从车型尺寸上看白,H8明显要大于东风本田CR-V扁色,但是价格却几乎接近瓷搁喂。如果您的自主品牌不感冒的话坑矫广,那就不用在纠结了戌埔拓。但是骚荡孩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玩,那么H8的确算是不错的选择瓷扒汇,至少从轴距上就已经很让人动心了驼贺。   =============分页符=============   原标题剧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谐南,哈弗H8还是小胜盼,其中H8还带有液晶中控屏嚷荚废,而CR-V并没有配备中控屏甜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煽。这些东西的确也是非常吸引人的屎筋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敞沛惯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肝碳,平且还配有ECO节能模式苹岸镰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的集。H8还配有坡道控制系统衔胺,但是CR-V并没有配备这个功能忙酮。另外谱,H8还配有三种运动模式悍醛,一定程度上提供了多路况的脱困能力劝途,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秋司胜,当然H8属于刚刚上市的车型牌,并没有试驾车让我们来进行测试梅桔,以后有实车的话萌,我们会进行相关测试姑超。   结语母蹲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章替,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沫蔽椽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喂,某些情况下还要超过很多合资车型弯罚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搽兄。 责任编辑晨豪挥:赵春晓" "从1985年开始恫勘文,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上密擅,1991年出现在5系车型上苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上隆妇。直到现在泥躺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妓记停。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配父,提升着宝马车型的操控性和运动性隆屠。让牵引力发挥的更加自如锭篇,下面瓜庞位,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗅腹陋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咖迹戒。在车载计算机的控制下表撂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疏凉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擎粮哦,而且动力分配比例范围达0-100%够霖,赋予车辆独特的动态表现舰骂同。 与传统齿轮机构相比涧,xDrive动力传输响应速度更快茹绕,分配比率更灵活空顾,通常滦菜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贤建,保持车辆转向精准灵活晶春弯,初糜午弥、中段加速更为直接的经典后驱特性擦。而在弯道卜、湿滑路面蕊取、或紧急变线等极限状态下撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澳拉,增强了车辆的稳定性和循迹能力涎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耙,在附着力降低的情况下疽昏坡,更加考验着前后轴所分配到的动力惊钡。通过一体式底盘管理系统的侦测辉两谴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彩,最大化的改善转向不足和转向过度凭雷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上停,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宦漂。宝马4系在绕桩和紧急变线中秸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赐惯晌,更灵活献。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帮夏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踏糕,公路性轮胎打滑严重埔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预档,还是能够胜任一般越野路面色辨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑零呸郊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锑凯稀,宝马X1一直以其运动性示人嗣暖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闯蒋。但是不同于一般运动车型不擅长越野卤磷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墒刺,能够让车主在假期到户外撒撒欢激缝恃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潞叫犬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时报松辑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣速。   在消费者最关注的价格上避白牧,我们分别来看两辆车仁内豁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毕武。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元龚亥。从售价上我们不难看出犊垛轿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3街绣伟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3限涝盾,价格区间跨度较大同唉。   外观尺寸对比皇顷:   首先陕舷社,从外观上来说须闷秽,宝马X1极具动感辣骆。其标志性的双肾格栅已经不必多说锹胖,远远的就可以知道这是一辆宝马岔。而那富有动感的线条彪,将其外观勾勒尖鲤,即使是静止在那里拈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骑藤肛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长实吾复,感觉比例似乎不那么对称殊捞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佳湿弧,而且作为一款国际范儿的车稠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凤。虽然宝马X1有修长的车头胳纷,但是驾驶时却并不遮挡视线毖宋培,仍旧能够清晰的观察前方路况韶谁风。   相比之下莲,奥迪Q3的外观略显沉闷唇购,同样的家族式前脸显得十分稳重哗秀。虽然不像宝马X1一样运动蚕,也符合其SUV的定位焙狄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龋尽滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统芜盛劫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势静,但是内部空间却优于奥迪Q3粉,相比来说辜,宝马X1具有更大的头部空间牵背,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乖氏桥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狸案贫:4477mm 长亲:4385mm 宽麓:1798mm 宽妊烂霓:1831mm 高斧辨杏:1577mm 高砰:1608mm 轴距簇:2760mm 轴距某滩:2603mm 最小离地间隙椭禾舱:194mm 最小离地间隙斯伴酶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墓媒彻,宝马X1具有灵活的操控性踩叭瑞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性电。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化告捎,作为一款 SAV握偏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霉。   实际驾驶中椭嘛,宝马X1的路感清晰梧,虽然车身不刑劢衣摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径南,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头试忍烁,带来更多的便捷池故。行驶中迫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮问、高精度直喷与电子气门三大核心技术拣耍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稳屡澜,在动力输出上达到高低搭配的形式临。而宝马X1带有的ECO PRO模式废豪吹,可以帮助我们进一步节约油耗帽偷,让油耗能大约降低20%牧。 两车基本配置参数对比甫绰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钩:通风盘/后辈:通风盘式 前耽:通风盘/后幂慰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勘督起,我们不仅仅需要看其运动性能浑,还需要检查其越野性能绢话。奥迪的quattro系统的越野性十分出色情,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骏彼卤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乐,为了能更好地分配轴荷川强,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顷添、后桥差速器前面寄。正常驾驶环境下谐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆凭,当检测到前轮附着力减弱时笆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮香锋,帮助车辆脱困掣。   通过以前的测试沸吹怖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廷草,对于应付难度不大的非铺装路面来说篡辖损,这套四驱完全可以应付滇漆瞧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能势赤貉,加之悬挂行程过短黑底逆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艇逃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锤递,偏向于公路驾驶钮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统跑荣居,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烫,动力的分配为40:60糯卉尸,在实际日常驾驶中柬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抗亩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吴观,在车辆出现转向过度时母,车辆会将更多动力传递到前轴伺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帕碍,帮助车辆脱离失控的状态庞。在弯中逐渐加速的过程中词,由于车身的重心靠后兢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辅狈松,在这种情况下锚畔捣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窃币魄,减小前轮的负担父席芦,使车辆获得更好的指向性蛔合。   无论是雨天秆坞笑,还是弯曲的山路宪稗潦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对为蜂馈。而且在大角度爬坡及碎石路段倪饲蚊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力社茧。尤其是爬坡时许,动力能够智能输送至前轴杠庆偷,让车辆轻松前行捻汀良。而在平时说寝,动力又会自动分配于偏后驱释荚插,让运动性得到进一步的体现寥。此时的感觉是类似后驱车邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配米塘块,让车辆行驶更平稳琶妈。   相比而言耍贪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捕鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缓恼,具有良好的越野视野恋,但是宝马X1的离地间隙更大吨堡,通过性更好怪婆漂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疤,尤其是其具有更多头部空间违冠,如果越野时荚寥劝,可以适当调高座椅坐姿娶韶。   =============分页符=============   原标题逼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偷,所有的按钮也都在触手可及的位置痰朴问,十分便于驾驶者操作卜骡。而且两款车型都选择了年轻橇处剖、时尚巧毕拎、富有现代感的内饰设计抹顷翘。   两款车的配置全暑退,无论是奥迪Q3官嫂绷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荡。尤其是宝马X1的iDrive阶覆县、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮方,宝马X1更加简洁肋既辑,而且操作一样方便拳疼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肯铣控。即使是刚接触宝马车型的用户松,也能在第一时间熟练操作咎瞧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擅跨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笑废。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供播。例如像最低配的宝马X1沸,虽然价格极低鲁挖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挽。Q3低配也是一样蜕膘,配置较低舞。不过如果您不在意像导航珊、座椅加热等配置矛破,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要联祟桔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幌涸,我们进入车内来看看内部配置以及空间巨孺毋。二者究竟谁能更胜一筹送席?首先来看两车的安全配置玖。在气囊方面币萄床,奥迪则更胜一筹誊,在两车装配有同等位置气囊的前提下盗逗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揭泡敬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俊铃夹,它全系标配有防爆轮胎豪诫,即使发生爆胎骡霞,也可以继续行驶蚕船娠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配开冈请。此外防爆胎也节省了备胎空间赫,让后备箱有更多的储物空间剃热并。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侍。从车身尺寸上来看彭伟懊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缔丧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骋。然而车内乘坐空间方面访抽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3款效。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僵够:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郡怜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策创。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遂扔罐。但由于国内油品的质量不佳屑,为了更好地保护车辆发动机哆凉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柏奶。而其他配件的保养周期上藤燎录,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养失弦常。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佰:   861元   xDrive20i泰晾:   1036元   其余车型挂:   965元   sDrive18i洁烫告:   861元   xDrive20i东朔:   1036元   其余车型喀喷火:   965元   sDrive18i那桃梨:   1609元   xDrive20i澄昆肪:   1784元   其余车型搽肯:   1713元   sDrive18i笺妈:   1386元   xDrive20i潦煤:   1561元   其余车型遂儒沟:   1490元   sDrive18i帛窖摹:   1591元   xDrive20i眉澜:   1766元   其余车型搪氯:   1695元   sDrive18i幢:   1609元   xDrive20i斥踏:   1784元   其余车型授狗立:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靶姑:●无信膝:需要更换 ○即:常规检查苦闹己,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纱陛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荒蜡盘、空气滤芯和火花塞颅。花费支出大概是2691元哺。4万公里时还需要更换汽油滤芯熟脓邯,支出大概是1382元妮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姥阶领,保养中也没有出现更多的费用支出感。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衫霖:●吹径:需要更换 ○孰彪闺:常规检查迷省梯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柬善,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费面,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降道蜡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加螺粉,能够更好的照顾到爱车的每个细节妒叙。   总结淖: 总体而言划灯授,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恨怠闪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昏晒变,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窜,整体内部空间与奥迪几乎相同脾。而在使用保养方面将榔系,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济车。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掳率,但是其配置也相应有所减少疏懊。作为高配车型郎豪鼎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贿。 责任编辑涂捣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙考,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苔葱。它足够漂亮了堵滇俯,漂亮的让人感到迷茫惹清,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氨膊惭,由于在国外鞍,我不得不比以往更谨慎的驾驶特蛊,没有做任何炫耀的动作火盎靖,但依旧接受了不少注目礼味。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歧滦帮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烤薄卡,只好出此下策倾:按住颐缛。控器计,“砰”后备厢盖弹开了苯,老头愣了一下吮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皖,并给了老头一个友好的微笑抱矾峰,关门走人了请。这时我才知道蛾患,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粳手侯,它的曲线诱人杉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阀,但令人心动的地方是从B柱开始的睹割,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妊芬飞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悸灿怠。也难怪评,差点忘了烽临,我们这台车选装了AMG套件锈纠谩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莫秦,没套件的车感觉就差了很多蒙。   即便如此锭怒,它的妆容仍是存有争议的戏叮句,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发菱。左派以我为代表(全部未婚)戊衫,认为它的骚气指数接近满格局夺,尤其增加AMG套件以后据危思,能骗不少小姑娘瘟。右派以结婚生子的同事为主圣疾,他们认为车身不够修长朝田,不够秀美氯狈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赎咆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绦泌距,但又内藏了些许的凶狠埂。   不过我们两派的意见同样有交集苇,那就是从侧后看去觅,它的美感更胜粹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钳暮,远远的从背面欣赏它沫,真是太美了碎趟。   =============分页符=============   原标题奠嚏煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吩鞭拟,它采用传统的氙气大灯棺懦记,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壬贩涵。另外帘项,与前包围上的空气导流口不同的是顿痉腹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚂,不得不说其达成的效果是相当不错的啪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颂谐,但日常使用中也是在令我提心吊胆阜味,还记得开头那个故事吧梅停,告别老头后我驶出了停车嘲∪狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着李,压过了一个并不大的小坑洼米亨,胎壁被硌破了脐阑夸,轮胎在5分钟内全部撒气城搪宿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用签,这个下马威让我措手不及吼。   =============分页符=============   原标题萝拒琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饥赎凉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中土。坦白的说冈慈,这套座椅看起来特别有型舍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攫爆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处版。   眼前中控台的造型兽碑儡,甚至细节都与奔驰A级相同限谋尉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用校,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拷,总让人忍不住多瞟上几眼妓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹室,触感细腻糯。   =============分页符=============   原标题亥开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伞牵,各项按键的操作都很顺手程,但我多希望能提供翻毛材质溉劲必。另外农汗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雾,回馈力很谐谂取,而新款车型早已没有了这个感觉琳搂蚊,让更多人都更容易适应巫梅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格内暖灰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利办,特别方便鹿,当然了酬垄,这并不是CLA级的专利唤,A级也同样如此琉疥返。总之对此我们是持肯定态度的污,“怀挡”显得复古脾伍、特立独行乳,而且省空间靖谴,利大于弊牧烫鼎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豹,不同的是它很强调对网络的依托娘县,这几天在欧洲开了不少车喘抵怀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联步司玛。几乎所有新款车型都支持与手机互联苏港,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歧塘,还可通过手机网络访问互联网究表、下载官方APP程序和导航拘,这是国内车载系统所没能赶上的参噬。   =============分页符=============   原标题锻闹妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尼坦城,空间实际上是够用的阿娄险,毕竟多数时间都是前排利用率高脑。我同事身高179cm搜感,在前排头部有一拳的空间怠,在后排就显得局促了尾匈,后排乘客反应压抑感比较强丛详人。   不过我坚信柏惮闪,对于CLA的车主来说空间是够用的郡,因为后排不会经常有乘客问常蜜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的词退,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奉惯。   =============分页符=============   原标题魄同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凯怂喝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗡嫌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拜任琶,配7挡双离合变速箱叭俗,带有换挡拨片爬蔑蛇。拧动钥匙俱范取,发动机被唤醒甘餐,车内怠速状态下的静谧性相当不错错卧秸,我们出发了耪奠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酸膳褂,不过CLA非常容易上手阑队,舒适模式+D挡表现得有礼有节平聘,整个驾驶感觉极其轻快驶,这是一辆易于驾驶的车芍,不论男性和女性都会觉得很轻松鲍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性含彪,转速时常被控制在2000rpm以下涟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性守涤,而且在低速中它的换挡依旧平顺熬坟促,并没有出现那种令人不悦的闯动峭。   切换到运动模式陌,变速箱首先变得更为积极尾隋拓,整台车的性子也开始急躁起来蜕,随时准备着接受挑逗瓦睡呸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乃碑藉。油门的响应也更为灵敏肌盛,初段就能得到不错的效果稳冲,只不过排气声浪并不那么有气势扔。   至于转向嘛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻食反吮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慌狮剁,那样的线性和柔顺邪桐粕,简而言之非常舒服颁令。   CLA的转向感觉则不然矗,它少了些紧致的细腻感阿俗艘,多了些轻巧佃。这套电动助力低速中没什么特点碌,属于偏轻那类的抗形欣,或许女性朋友会喜欢炼侨顽。高速下转向逐渐变沉俊,更易于驾驶澄糕财,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攀唐狗,比我想象的要好不少暮葡颈。   不要被AMG套件所蒙蔽句甸狈,悬架的设定并没有那么生硬嘘裙纠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咯露冀,整个感觉还是挺舒服的豆赂,回弹的特别利索煽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态体,起码我在前排开车是这样一个感觉卉,只是后排的乘客有时会说范麻吃:颠!哎芥夺,管不了那么多了孩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹲,驾驶感觉对于这台车来说重要酥倍踢。   =============分页符=============   原标题僳烈卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澄仍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陡范彻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渐为皋,无法进行有效的弹射驾缕。起步时有将近一秒的延迟肩们唉,之后发动机全面发力具啊,此时轮胎打滑非常严重咆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拓农翟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扰该身,导致抓地力不足桂。怎么形容这个状态呢墟拱归,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吼雹谭,四肢虽然在飞快的挠地呜科,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葱迟,各位想象下缆畦坤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态略,双离合变速箱准确的完成两次升挡喘唤示,换挡速度很快糜炭稍,最终用三挡达到100公里/小时的速度缴钒芹,时间为7秒整碾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新募,因为看到严重的打滑时我特别无助谓骂,尝试了降低转速起步涵寝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菊穷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中褥炕彼,而且车身的支撑有效阂,车内没有特别明显的前倾感觉瘟充试。从刹车曲线来看色,自始至终加速度都在-1g左右褪,最终成绩为38.46米隶乓棠,符合奔驰一贯的作风棠菜壤。当然功,待拿到国内的测试车后坊,我们还会进行测试病恫逞,看看原厂的轮胎表现如何汞欢士。   总结颇饶:   从国外的销售情况来看繁镜,CLA是相当受欢迎的柔胚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梳舞,CLA在美国同样有着相当不错的市撑亍,2013年后四个月销售1.2万辆孟,势头相当迅猛坡卉暖,可见其受欢迎程度脊碍。   进入国内后我想它会得到同样的关注茶,随着细分市场的成熟吴锤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搞。奔驰CLA级侍端娇,主打运动顶茬娟、年轻丘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎但,尤其选装AMG套件以后效果更甚房微戮,相比奔驰A级咸,它的吸引力显然更大柯。相比竞争品牌标绅钵,这次奔驰走在了前面熟欧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品殴恭。配置方面国外大多都是选装毙嘶涩,比如天窗懈休宽、轮圈样式等等闹撅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荒。   不可否认驴,它是如此的招人喜欢惺碑,尤其招那些打扮时尚碉湍鲜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驴苦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机层,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汐挡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迸罕紊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃趁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拍瘁媚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革马,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摹达,通过细节部分运动元素的添加棉冬贸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格取喝。其外观运动套件包括进气装饰却瞪腐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仑。   总体来看抨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陪嗽骗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备权伶,白色车身加上黑色的玻璃车顶脾,看起来很有档次感百。不过略有遗憾的是司荷,它的全景天窗不能打开敛,有同行戏称霞叔,这是专门为了看星星而设计的毛。   内饰简洁自然   与外观相同档,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闻坷寿。全黑的内饰坍啤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现午,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来割贪辜。   配色方面圃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拖森输,但通过座椅的白色缝线痞、钢琴烤漆面板白边框的搭配头,使得内饰整齐又不显得沉闷经,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喷巾。人机交互系统方面污剃猎,V6菱仕Turbo车型并不占优势譬。   动力不错冯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型方赡。这款车的低速扭矩较大媳晶,因此起步时非常容易稼耻泰。起步后煌,借助轻盈的车身宝划槐,汽车随后的加速较为顺畅犊拱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扣沪,这直接导致这款车的操控也是相对不错屎惮,在较为宽阔的路面上驳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豁,感觉很有信心食喀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校商抠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的被。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攫辖锨,非常方便驾驶者进出蔽蔽,但打火时搬七邢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饰耙。 责任编辑哥舌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候愧琅兜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缅芦洪。之后的继任者是睿翼乾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拷褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沃醒,并更名为马自达6阿特兹箍,而它是否能达到前辈的高度屠锤闺,让我们由内而外的体会一下救很。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牛筒,配合这两侧行车灯蹈茬,看起来霸气十足毋讲呐,隐隐的透着一股子狠劲负。图中这款车是2.0L的标准版皆,则采用了较为普通的卤素光源想嘛强,科技感差了一点疆讳妨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴畔簇,犀利感十足恰亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悄廉跑,它不同于以往的两代马自达6记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯梅涛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耐春。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茎舱,轴距为2830mm邢靛,与进口版本相同那嵌莱。相比同级别其它几款日系车型吐经,阿特兹在轴距上有较为明显的优势推稀波。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篱,像是一滴在高速行进中的水滴瞧兼,充满了流动感揭络茶。从后边仔细观察阿特兹的背部辟,不难看出它还带着一点掀背的意思傲肌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔蹬,配合着双边单出的排气筒炬,更使整车的运动感一直延续到了尾部手。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎关据。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廉翟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞派,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意局乃姆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愁舵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箔坏,其它区域大多为硬塑料地舶。由于没有太多的装饰件凹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价还贯炊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秘骋导,它采用的是一块电阻屏敢,触控灵敏度还算令人满意绘谜容,界面的科技感以及显示效果都很一般怪邻,总体感觉更像是四拼建督、五年前的产品酿,唯一的优点就是操作无任何难度倒挥懒,一看就会佃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞳,所以导航功能暂不能使用缕。   进入车内洁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫉沉蟹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莆,握感也很不错沉颊,由左至右打满需要2.5圈横默奇,比大多数车型略小菠藕。此外匪性,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撬裙痘,操作便利性良好胎,而且兼顾了驾驶乐趣集献。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牟倾,但却一点不掉价腊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感标锌叔,其次它的表盘内圈采用了网格设计丢,多少有一些竞速的味道怂牧,再加上白色的指针以及简洁锈辛外、明快的字体扩烩盼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堪充,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓢卢刻、平均时速拾富乒、续航里程之外秀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颠模。i-stop是马自达研发的自动启停技术哼凳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火什腊。   除了i-stop是,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统快。之前在新能源车型上比较常见救卤盲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锑坛希。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于久,它是以电容取代传统的电池或电瓶淡,从而为车内的用电设备供电孝计,而非用于推动车辆前进氢。   空调面板的样式不错碉歼控,旋钮和显示屏都显得比较有质感茧拜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谈卫驶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成衣展埽好卸。前后排座椅均采用了真皮包裹燃无汕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次可。   虽然阿特兹有着不错的轴距琼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形⒍濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间扦烤。令人满意的是后排的腿部空间牛潮,坐正以后不影响翘二郎腿吗杆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丝截,不仅地板平整腐,而且行李箱有着不错的纵深降,轻松放下高尔夫球包炔急。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烦天堪,以及更换轮胎所需的各种工具鞠勤括。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肛害稻、双可变气门正时案稍槽、凹顶活塞+米勒循环墒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现须闪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巳唱孝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碍譬栓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翅递烯,并带有换挡拨片胃,只可惜这款变速箱不带有S挡穆冕棘,对于主打运动的车型来说个遗憾坊适僵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拼绍澈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩七,日常驾驶过程中第,为节省燃油味腾,变速箱会积极升挡葡耙,转速经常保持在1500rpm以下绣盲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萍,因为这台变速箱的反应速度很快承粕酬,能够很好领会驾驶者意图慈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出反驼。   阿特兹拥有良好的操控性惜号寂,这首先要归功于发动机线性的动力输出烂陈旅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迪,而中后段又能够拥有很好的动力表现怜挛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佳夸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恒撕扫,尽管反馈的路感一般涸仆,但指向足够精准蓝,能够给人很强的信心绥茹扫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协告绿,它的前后悬架初段偏软捆,能够很好地吸收路面的颠簸码,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仟。可喜的是悬架的后段韧性十足沮,不会让人感觉力不从心罢剔。最重要的是敝传,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粒晾缸,车头指向灵活活,车尾循迹性出色写冒方。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谰妙磕。   总结澎缸: 对于马自达这款即将发布的新车附埃,我只能用赞不绝口来形容惩港,外观和驾驶感受都可以称为上等估喉。如果非要给这个车挑点毛病的话溅,就是在高手如林的中型车市场里鸡湃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叫。所以如果你是“外貌协会”的成员肪金色,或者追求极致的驾驶感的话坎剂,那么你可以期待一下这款新车抡。 责任编辑女季兴:赵春晓" "  KTM的X-BOW镜,直译过来是十字弓妨块,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蝗节。实际上拎匆慈,这个模样怪异的小车绊,的确是火力十足合酣揽,足到无论是在街道上还是赛道上沪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车细扇钮。   先来说说KTM这个公司擂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腐囊,以生产越野车和跑车而闻名誓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车客分匣,也许是工程师们精力太旺盛此瀑,亦或是身在奥地利这个地方同揭,总会有些天马行空的想法兑搁翠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俯锋昂,去生产一些别的什么机动设备忿培。这几年赏,除了X-BOW酶驴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸既蘑,而且都有一个共同点——惊人且极端慈褥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)间村狮、puristic(纯粹)娇端、radical(激进)篓碌拐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甭。另外还要多说一句酬晾欺,这家公司的口号是ready to race常,时时刻刻都在准备一场竞技局镭戎。   KTM的CEO曾经承认返,他们希望使用21世纪的技术涝,发扬柯林·查普曼的理念驮,打造一台新世纪的超级跑车虽。柯林·查普曼是谁腔剂墓?他是路特斯汽车的创始人铺欢,他说过最著名的一句话是羞茫雷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畔解瞄,作为汽车工程师晌售激,他把全部精力都放在对性能干、操控和轻量化的极致追求上炭偿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芜膊浮,但跟进尝试者寥寥霖姥。看看路特斯汽车凄凉的经历切,这其中的原因并不难理解定泉悉。我们很欣慰地看到虏,在新世纪舍,KTM继承了这种理念操漠,并且做得更加激进殴垒辖。   其实X-BOW的理念很简单绷烂隶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车且。碳纤维单壳体车身玩健、全车碳纤维组件睫可、水平推杆减振器恃拱帝,这些都是方程式赛车的标准配置隋獭。由于使用轻量化材料僻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悸。在高速行驶中夺量鞠,车辆的气动布局提供下压力穆,以此来提高抓地力和稳定性烁黄篇,这也是方程式赛车的特点绩须拘。和赛车唯一的区别贡,就是它有全套符合法规要求的灯光视晌础,以及一张副驾驶座椅嵌悉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昂,经过强化和升级后砍悍,动力达到300马力骏,和F3方程式赛车相当蚂,六速手动变速箱也是简单而纯粹慷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痰家坡,我们不妨来看看推重比台但啼。X-BOWR大概是2.6千克/马力奔寞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪澈虢弧,也就是说发动机需要负担的重量更少牌估,动力表现自然更强好秀。   在踏入X-BOW车内的一刻呕娠,恭喜你说夺蹬,在旁人眼里郡戳糜,你已经像是一个职业车手了复具木。首先一只脚跨进驾驶舱镀熄,站稳后调整重心篓惠刀,再把另一只脚迈进来谩酥,双手找到合适的支撑点顶,将身体重量转移到双臂夸,身子瞬时下沉溉缄,把自己放在座椅里焕纪晚。来自RECARO的座椅是固定的醒答,完全不能调整惋,靠背角度略微向后倾斜京圭刀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帝歧河,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置案。要完成这一系列动作瘸,如果你是个长腿欧巴苹插矗,可能会轻松点犬促。同样和方程式赛车一样没,X-BOW采用快拆方向盘略,在一定程度上提高了进出车的方便性笺甲,不过我觉得这个功能最主要的目的纤,还是为了让它更接近赛车来。绑上四点式安全带加翰雇,身体没有一丝活动空间畏杰,因为在碰撞的时候咖相鸥,你不能指望安全气囊救你一命牧绘悲,唯一的方法记,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袱邢勤。   驾驶它斑,你不需要有汽联颁发的运动执照屉郸存,甚至不需要经过特别的训练绰。只要你有合法的驾照欺绷,会熟练驾驶手动挡汽车抡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绵吝赖。连离合器都很好掌控捶赋费,甚至比驾驶EVO铆割、STI这种高性能运动房车还容易谩。你唯独需要的戌桅,是练就一副有力的双臂篮纤核,因为它完全没有转向助力坑害洼,停在原地伶,方向几乎是打不动的十。   由于场地的原因垫,试驾过程不是很尽兴箩巷钾,并不能体验到X-BOW的全部性能勺。在狭小的环境中改剩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展然,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涸偶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栋患全。因为使用水平推杆减振器硷,X-BOW的底盘可以尽可能的低懊箔,在转弯中几乎不会产生侧倾惩。多连杆悬架结构稳定扇,可以减少轮胎不必要的运动和变化零醚汉,保证最佳的触地面积社,用尽每一分抓地力适狡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垛,这一切所产生的副作用搭掸抵,是你的身体要承受更高的横向重力够霜。   在视线上删,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侯寐,以及转向时轮胎的变化襄啊叛。利用这个优势土,你可以把车开得更加精准灌忌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙急田卸,这是任何房车都无法比拟的睛。不出个把小时渭秋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疤捎坏,高速掠过障碍物而毫发无损烧,那种险象环生的场面锹磺,我相信其它车做不到吕,这种乐趣和成就感漓,只有X-BOW能给你温面。   看到这儿湘改岭,你可能觉得这台车并不难驯服虹乾,一切都很容易仓。没错赖巨,X-BOW没有设置很高的上手门槛肠蔑库,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歧龄敝,但是它还有进阶的玩法柿,这就需要很高的技术和技巧了焊。首先木,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逃,为了它的寿命棵本,好好训练跟趾动作吧皖厘。漂移爸心退?也没问题吐,在转弯时只要加大油门仆,车尾很容易就会滑动起来悍。之后能不能画出一道完美的弧线钨薪臣,就要看控制的技巧了室劣晌。   除了以上这些靖瘦,我还有一个建议卯擂。置办一套合适的行头乒嘛,至少也得有一个头盔和一副手套袒借,这会使你看上去更像是职业车手唉。当然韶僻,作为一台可以合法上路的跑车促,KTM也试着考虑过车主的感受溺硷,推出了一款GT车型酸咸吠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫口谩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已好剃。无论哪种装扮枷适,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寄嚏射,在气势上就足以压倒一切葡估,而在性能上沧夺性,它也是所向披靡砰辅,精准官、灵敏的操控足以让任何对手汗颜换材褂。虽然它可以以合法的身份上街募,然而对一台Ready to race的准赛车祁鸿涵,街道并不是唯一且最佳的选择城橡,它最终的目的地佛色懦,是要奔向一条真正的赛道伤,在那里解开封臃,去赢得一场真正的胜利砰。   说到价钱纹嚼脑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车努翟诽,一点都不值槽。那么物,如果说花135万亥履,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乱类,最大化的驾驶乐趣咯仑,并且还可以在公路上行驶川途,这样是否物有所值怂烫梆?答案其实显而易见看,值鞋铜,或者不值昂苏啼,取决于你是否真正热爱驾驶配,热爱赛车运动爽红洛。 责任编辑戊备:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侠,早已见怪不怪剩票。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硅镜享。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惕,广汽丰田出品的YARiS L致炫圈罢括,就是一款加长版的小型两厢车钵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苇。 知识普及观逝胜:为何不叫“ 雅力士”了滤彻泉?   相信很多人都会有这样的疑问版餐腾,从车尾的英文上来看此死扛,YARiS的标识与上一代完全一致嘎蔑,但多出“L”字母工培赐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孟皮亨。全新YARiS通过变革性的设计虹瓣、加大车内空间盯、降低指导价撼,从而想抢夺A0级市场的份额虾佳暗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兔轿。不再使用“雅力士”的中文名称响耽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缝。   外观糖号:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型癸靡,如果拥有一副出色的外观设计密帛,那销量肯定低不了磷钱借。广汽丰田的全新YARiS L致炫荣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧韭,能让更多的人接受刻。   =============分页符=============   原标题食颧爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雾,所以在造型方面与海外车型有些差别头。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虾饭,“梯形大嘴”车头动感大气躲藤长,配合超长的轴距论捂炮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受售盟。   =============分页符=============   原标题残规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仕碴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泉,相信你会有两种感觉迫,第一秋肃:中控台设计非常大气掠少,和丰田系列的SUV车型风格一致庐剑疆。第二蔑蒂:超大空间标枢平,后排空间完全比拼一般的A级轿车狭魔锯。   =============分页符=============   原标题举吾青:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洼奔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意归。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛇导,但是空间方面完全越级的感觉癌棺脑,完全不比一般的A级车差碴加,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撮仆哄。   =============分页符=============   原标题缝渡氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皮哪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿电甘,中后段性能并不出色确。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腊恍唇,高速行驶油耗方面并不出色储嫁惨。   结 语   作为一款城市代步车型撵挟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹿未,外形方面就能征服不少年轻消费者孩盛金。此外割儒爆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遁烘泌,若果说美中不足的地方歇弧铅,那就是匹配的四速自动变速箱了憋肛。(韩威) 责任编辑眯矛贾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寺衅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏法?告诉你叫耗涡,这是真实存在的一辆直线加速赛车坚苇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奢灌哄,基于2014道奇Dart车型慨,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫁具。大概意思是“超级街车”虚灭稿。虽然只是称作“Pro”汹办,但它的结构和普通街车已经截然不同零隆,一点点相似也仅限于外观上吾换燃。一个专门设计的底盘矮,扣上一个类似“街车”的壳子曝森,除了好看以外填袄掸,也是为了让车子的空气动力学特性更好逆此。除此以外韶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”适畔。   作为动力核心拱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坛。与常规的“以街车为基础改造”不同撬耐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冀彻萌。据厂家介绍扑词貌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讥碧沦,而极速则可以达到480公里/小时篓跑。   Mopar没有公布具体技术细节馅,但是在上个月宠撕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喇豪翱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媳氦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考港齿咯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犬,它跑完402米还需要9.9秒祥扁胳,而末端速度“仅有”235公里/小时翠。也就是如果两辆车进行一场比赛零,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喜杉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叭俄淘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缉澳墓,当然也无法在普通街道上行驶来。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烯胳。 责任编辑稼钒榔:赵春晓" "  4月11日郡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市达喝讼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孔。   4月的京郊春风和煦林,桃花盛开赋迁漏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛙讣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基订办儡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擂旦髓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼体化。   然而稍微有点遗憾的是帝,由于相关环保政策咎碴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基警维。   =============分页符=============   外观内饰氏闲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毁粳礁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坚侨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泛性,因为配置的原因盲珊铃,柴油版在一些细节胖,如前格栅小鲍、雾灯等处精简了镀铬装饰酱涎。   另外莱猎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渐,规格为265/60 R18队贸坡,采用双五辐样式锑挛,与高配车型的20寸轮毂有所区分镁猾弥。   外观上悸童钩,大切诺基给人的感觉就是硬朗豁虫、野性耿斯尸、豪放税虎悄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滩捷,如果不是看到车尾的标识馈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颠粳揉。轮胎的使用与其它车型也是一样的悄掇辽。   =============分页符=============   内饰方面橇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茧,但是做工方面表现的比较细腻恃市毙。各个部位间的接缝十分均匀奶,内饰表面的反光也抑制得不错玛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恕汰。这台发动机由意大利VM公司制造煞汇屎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怯,国际知名度较高卉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拨美芳,最大输出功率为243马力(179千瓦)念弛寡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱将惨,采用电子挡杆设计惰驴腊,事实上答胯,在菲—克集团下的很多高档产品上土,都采用了这样的档杆设计技饲锚。   大切诺基是个分量十足的大家伙逼九,体重高达2.4吨良梧睬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糕埂,都让人觉得动力输出稍弱发店疟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趣腔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩期,这使得在实际驾驶过程中瓤,柴油版大切提速很快潦片,驾驶感受十分轻盈取妻。   另外凉肋瑞,发动机的噪声抑制也做得不错泌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咆,但却绝非印象当中香爬,柴油发动机那种高振动事归惹、高噪声寝母,车内如“夜店”般的情况按。   在打开ECO模式的情况下梅籍,发动机的转速在1500rpm左右的时候瑟扫揣,变速箱就会做出反应靖,升挡很积极冗筐。当车辆行驶到70km/h的时候躬靠谎,变速箱便会将挡位升至最高挡克巢,我们在城市中使用行维,第8挡也是可以使用的叭退,并非摆设肥全。如果关闭ECO模式轰城,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卞顾惩,动力输出得到了一定的释放顾,当然随,噪音也会随之有所提升疤。   柴油大切的油门踏板很轻盈台爬揩,发动机对踏板所发出的信号反应很快堑旱辆,但初段调校的有些过于灵敏了壁鸿溅,尤其是起步时弛拍,轻踩油门帅蔬,车身就会有向前窜动的感觉腾套划,想要平稳的起步还是有些难度毛瓢,如果初段能调的沉一点坡,感觉会更好田,驾驶者对动力的输出也更好掌控葱括。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样釜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娃港,由于取消了空气悬架罚录呵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的显景妊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俗里斑,分别为自动汗矛滔、沙地核娇、雪地娠、泥地和岩石嘿容,这些模式都是通过旋钮进行操作的脱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择工。   此次试驾胆挺杠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淋,其中的体验环节有沙地式、U型坑和炮弹坑三个环节哗村瓣。在进入沙地之前墨庭,首先将车辆选择到沙地模式芍宽,此时车身稳定系统自动关闭腊。由于没有空气悬架凄摄品,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驾此。   模式选择完毕之后胸清菲,开始正式进入越野产地翟保,在松软的沙地中恋闯,要保证车辆的行驶速度藉搔。在沙地中行走四,轮胎出现轻微打滑是很正常的泪嫩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凸,造成更大的麻烦山。   在U型坑的环节煽,选择到岩石模式之后赂梳,分动箱启动扭矩放大挡敛胶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欣豁孩,传递到车轮上的动力会更加强劲化,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毁蕉。   炮弹坑对于车子本身来说供,算是更具有难度的项目了素勾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苫郝。对于大切来说莎姬,通过这样的测试还是比较轻松的李市腾。在模式选择上龟,我们依旧可以选择岩石模式咎狭簿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菇,保证有附着力一侧车轮的动力输出间纠,从而实现脱困绿绅敛。   总体而言擂瘫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在论,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扔。在整个越野体验环节夯纶吞,对于动力的感受也是比较明显的丝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松守,主要还要归功于这台柴油发动机玩,低转速扭矩输出足够大讳奋檄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裳。 责任编辑氢匙胳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腥荣浇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阀扭但,以求为各位网友购车作为参考炉,本文我们继续进行猾孤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碍,作为合资品牌的A0级三厢轿车浑岗奇,经济实用以及稳定这三点立市之本蜗,谁展现得更好词非桑,以下将逐一展开凛措抖。 外观解读窘颧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中科囊,这次“重生”抛开了以往的产品定位脆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稠迸哇,接过老款颐达的市场后穆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蘑。   刚刚完成了小改款的阳光宠棠,2014款车型延续了前款的整体轮廓涵,细节之处作出的调整椭婆能,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸限。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亭然,另外增加了反光镜转向灯焦妓惋、倒车雷达等外部配置净牟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脱忙,但两车在细分定位上有所区分虽末太,新赛欧更经济氖摧聘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罕坟,两厢造型更具时尚特质吃膛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晨驼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅街触,前脸处的线条切削更是全车最多之处剐函,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅防戚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚷寒,三厢车型尾部中规中矩杏富珊,采用常规一体灯罩的尾灯痴,正是这一产品区分的剪影徘救。 看完两车的造型墒崩片,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逃傻氢。详见下表朴甫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柏到圈,您更看好谁姬绥?欢迎参与一下投票句戳秆。   =============分页符=============   原标题慷派梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比方:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘟菩武,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盖惮,各区域之间的串联均平滑带过受,整体风格更注重功能性锌谰铂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圃成冷,并尽可能带来更多储物空间浦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赖难残,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漏桔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一低伟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点褐。   另外喷赂,随着车载多媒体系统的发展虽,触摸屏更多的被普及杭裸遂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裤善吃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晾块,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲸贺保。 配置对比抵舶哗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吐遂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比煞康汤,仅供各位网友参考寄乔韧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沁扣踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比还徽霸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示还,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摊旁,而车身与轴距脸琅泵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皖讨侠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欺聘。   动力系统对比惕辑蹋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揩笨,阳光仅提供一款1.5L发动机效搞反,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粳,同为四缸自然吸气版本吾,排量的不同即动力上的差距睬坍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)爽,具备重量上更轻的优势嗽。   两车的自动挡车型山,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泪几,其平顺碱省鼓、重量轻及省油的特性裤班傻,同级别车型中具备一定的优势帘们凤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迷镀愤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浩,在挡位上优势明显虱溜搜,但其换档顿挫在车主之间常被提及渐岗澳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痞搁,外观上二者均具备典型的家族特质芥秤菇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胸词。内饰布置阳光以实用为主恃咆笨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恼孰豌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现立撇摹。综合本文所述电,两款车型您更倾向于谁露匈官?欢迎参与以下投票昆。 责任编辑貉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓦梦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隧安遍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惮俱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亭舵袭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型收,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辖笨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赤描,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愤荚遣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戳且媳。也说明K3S试图走运动化的路线檬犁扦。   起亚全新K3S的长警惫摆、宽杰桂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm透,而轴距更是达到了2700mm的水平权,在同级别中也属于比较突出的成绩梢迹骄,对空间方面肯定有着很大的帮助匪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壤履泪,车身线条也非常的流畅栖,有着极强的运动感事间,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别系翟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婚蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达完惹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm模簿慨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的火聊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咆,加之降低的车身让骐达更加动感霞辛违。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性势任。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感残扛。形状突兀但线条流畅的尾灯稍,红灯部分占据了大部分侵法,白光部分呈现斗勾状啦送,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踢汰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达昏棘栖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚊充。能够有效帮助你快捷倒车解。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拴,因为外观好看主观影像比较大巴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俩劳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幻揣,基本沿用了现款K3的设计黔浓,提供全黑色快、黑米色仕暖、黑棕色三种不同的内饰配色交旦蔫。做工和用料相对也比较不错扮。内饰除了硬质塑料及软性材质外虚谦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挥。   骐达的内饰设计线条非常流畅聘全冯,整体质感较旧款车型有所提升锚味灿。内饰颜色采用黑色作为主色调椿忍,搭配银色饰板酗鄙轮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比透姥,满足不同消费者的需求秸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拖镀,多功能真皮方向盘以及定速巡航健,从上面表格已经很清楚的告诉大家凸焕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屯、胎压监测等配置蓉沁回。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灿鞋,其中ESP叮童帝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彪侵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桃。 =============分页符=============   原标题锑堡达:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700非灯泪,整体乘坐空间相差得不太明显帛庆仓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夸炉锤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富态,座椅表现方面K3S内部填充比较实腊,对腰部支撑方面会比较到位驹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性居,其座椅表现比较软顺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胯丰檄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多割,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势财。在乘坐空间是差不多的继轻,K3S座椅设置得相对硬朗商修,而骐达设置得相对舒适持,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闷沪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S山,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凛坤夸,很好的满足不同需求的消费者蓝。起亚K3S相比起来就显得配置较少叫迁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好存,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同投。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗽,详细还需看我们评测所出箩拨贯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奸。   点评妇社挪:随着两厢车被广大的消费者所接受扔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款始畔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动档,如果在这两款车选择其一的话唯掠饯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轿翘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素工睹。 责任编辑惶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠢精,甚至有人无法确切的喊出它的名字跑递。其实这款车和我们并不陌生誊会,因为它采用了与三菱劲炫相同平台新茄挞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煎鲤。所以出镜率不高的标致4008膳枫该,确实具有太多不为人所知的身世醇灿,这使得我们有必要去了解一下这款车鞍谎泌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咆掂络,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体上滤,呈现出风尚欠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哥藕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暮钢写,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伤恭毖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恼、科技的感觉碴剿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm几邢筷,轴距为2670mm筛曹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫案懈拈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桂,所以在车身尺寸上它们相差不多良薯臂。   从车身侧面来看糙沥唱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筒罢,整个车身也因此更加大气而富有力量感替。后排提供了私密玻璃薪裂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酥斗韶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞。另外烁坛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拎,尽管造型简单惶,但通过与腰线的巧妙衔接括,使整个车身设计连为一体鸽缆松。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沤彩,配合普利司通的225/55 R18轮胎团供杆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娠,都具有不错的表现鸡诞隶。我想应该会有不少车友会非辰÷氲溃看重这双“大脚”倍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倪饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逝苛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发股其,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗅。不过标致4008在一些细节上却与之不同杉盾灯,譬如采用了大面积钢琴烤漆岔春霞,辅以细节上的优化孔涤弄。   中控面板做工不错皆,按键旋钮设计很精致鲁饥,且手感都较为出色瘁闭朴。娱乐扩展功能也比较齐全塑玻垦,AUX礁霉斯、USB以及12V电源都有装备奸席。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阶广狈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捕藉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噶肥,下面还有黑色钢琴漆点缀欺档鸡,凸显出了较强的质感琴挪咀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膏翅,若塑料饰板能换成金属材质的话杰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纹肺避。在转速表与车速表之间随巴,我们看到了一块显示屏郸几竞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褐。 在乘坐以及车内空间方面解,标致4008秉承了家族在这方面的优势驳泵霖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猜袍工。   后排座椅靠背很直谩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楷红。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴惜,坐姿却让人觉得并不舒适讼瞪。   标致4008的行李厢内部很平整丹首函,而且后排座椅可以4/6比例放倒捶。这样它的储物能力将会得到提升常,对于搬运一些体积较大的物品橡侍,可放倒的后排座椅显得实用酬井疗。   =============分页符=============   在动力系统方面墨陇漠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沪,最大功率仅为150马力柬憾,扭矩峰值198牛米仕经处。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棚稗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侍福。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚊图,具备手动换挡能力跺炯康。在实际道路行驶中胎青想,CVT变速箱表现的非常平稳弧梆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魏径,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哎,却没有丝毫提速的感觉枪。不过默扑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诡谦贫,在平稳驾驶时超车变线很轻松撑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霜葡扁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猩夯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力等锤,前轮最多可分配85%的动力呜稼,后轮则可达到55%口。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%活,可以应付雨雪俏、沙石和泥泞等路况台抗清,也可以轻松面对普通的越野路段孺律艇。   标致4008并不属于难开的车型撬动,尽管车身较大磐,但是方向盘非常轻盈叙,即便是女性驾驶也会非常从容翅泌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔷邯。   结语铂闭:从市场战略上来看剧蝎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型双河茂,4008不仅丰富了进口标致的产品线苫够瀑,也为消费者提供了更多的选择粉。而从产品本身来看坡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芍峦,能很好的迎合中国消费者的审美钱磷箔。在驾驶方面巷紊,标致4008表现出非常舒适和安逸哪丰,非常贴切城市SUV的特性首拴袍。 责任编辑瞄佳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舰别绅,自2011年上市以来凭借着动感的外观复、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禽稻庞,受到了许多二三线城市消费者的青睐酸挖。不到3年的时间淳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轿劣底。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拍锰链,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称薄,将在4月的北京车展上市笨藐绊,预计售价区间为6万-9万元逝死店,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绥池浇。下面就跟随我的镜头苍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乌广。   相关信息垮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慧,2011年正式推出了首款车型宝骏630笨呵赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茧,结合上汽和通用的生产技术掳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嚷华靖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亢燎守,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诚屠,与进气格栅耻位蔷、发动机舱盖形成盾形区域璃,造就了独特的宝骏品牌DNA零。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计方。从前脸上看骄帝灭,与宝骏630的设计保持了高度的一致详。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苇脸碴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计降氛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装米痢,颇显动感身歇誊。   在车身尺寸方面热,宝骏610的长为4401mm柒倍、宽为1736mm奇菜、高为1462mm享。由于与宝骏630车型同平台生产芭搔边,因此在轴距方面并没有变化兼牌,依然是2640mm锹犬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐按比光。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顾掸,尾部扰流板尼、包覆式的后风挡玻璃好、硬朗行李舱的线条墟车,颇具运动风亲。与此同时煎怒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墒趁度。   =============分页符=============   内饰方面吹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度味宽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膛沏,方向盘搭配银色装饰条刀,整体风格偏运动堆胺,带来不少新鲜感势茫。此外墩铆,新车仪表盘也进行了全新搭配废,采用双表盘设计逞瓤拓,更符合当前年轻人取向苇舷痪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条健,提升档次的同时也带来的一份运动基因扭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忙捷搅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夹库唯,LED组合仪表提升了整车的质感枚鬼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搂排措,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桨妓悄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呈伤譬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹觅蛾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阑乳。   宝骏610是一款两厢掀背车型介爽搭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性效。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毙纫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔷该,也可以按6/4放倒座椅踢府,放倒后容积可达到1300L黑纪。   =============分页符=============   在动力方面尖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宝廊,最大功率可达82kW潜触,最大扭矩为146.5Nm瞬锰努,这款发动机也同样在630车型上使用讽。为了发挥出更好的动力性能葡寞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吩,此外还配有5速手动变速器可以选择团祭配。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澎劝实。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浚、君越灌、君威等车型上眯涟行。   在整个实际驾驶过程中化,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搞兽乱。在1500-2000低转速时露却冒,所爆发出的动力输出还算尚可携,油门响应比较直接玛。但是随着转速的提升恼许脆,档位的提高灌蒋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葡。这种动力表现不温不火泵粒,但是足以应付城市道路使用道岸肪。   相比于第一代自动变速器哪诗赐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猩。只需稍微深踩一下蹋鹅钵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姬,只不过由于排量的缘故烷,推背感并不是很强烈齐,且高转下的再加速能力也有些力不从心竞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疾,这也完全符合它的家用定位筋艇。在经过颠簸路段以及减速带碳碑汹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睛,让驾乘更加舒适亥。此外惫财昆,在过弯时底盘也显得较为扎实谓冲褂。   结语赂仑:宝骏610的家用车定位很准确返下,配置很务实攻驰方,储物空间多堵,不过在用料和做工上还有待加强递。不过动力系统方面确实不太给力纤渤,最多可以说是开起来比较舒适脾廉,这也比较符合它的定位巴匣。作为一个新品牌仓腐,宝骏还有很长的路要走陛,虽然已经走过4年多欣摄,推出了两款车型伪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娘踩啡,在自主家用车市场上打出一片天地来慑我配,我们将拭目以待垃祟懈。 责任编辑擎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寐,大众展台上首发了2015款大众Jetta橙澜。这款车在现款Jetta的基础上哨窘,针对外内设计细节进行了小幅修调湿卞,属于一次精修边幅的小改款文。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宏戎。 全文总结诡:   对于这么一款外形细节有新意并共,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绵惮敝,我们只希望它能尽快来到国内犀铂,因为目前国内的速腾车型朗芯乱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欺虾侠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哨撂挠。 责任编辑笔殊病:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作含卜,深入布局氰蜗。其中包括类似上海大众新桑塔纳淀呵、一汽大众新捷达龄闭联、斯柯达昕锐刺蓟、以及再早之前的本田锋范晾、日产阳光等等媚。可以说呵呈裙,在这一细分级别堆,乱战才刚刚开始词式。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手币痞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栖娄萌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焦磕笆。反而厚重了不少沥南诞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近练辑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氰桓鄙。就前脸部分来说峦,整体样子是非常简洁的柑顶秘,又有几分动感幻晶刮,和标致其它车型相比是有些差别的枯定。   侧面造型规规矩矩脑肮官,同样没有向前俯冲一样的姿势出现囱,你会发现汹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顽共,当然你也会找到一些标致家族的特有基因槐经甭,但301更多的是安安分分的一种踏实感唾。其中悍赶祭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茂不。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罚驳,没有那么规规矩矩蒂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体避兜局,这也是一项非常讨巧的设计厘擦。设计感油然而生备年,除此之外铺炼,车尾并没有多余的装饰物狗,简洁实用依旧是主要风格活坎模。   本文导航" "斯柯达明锐裤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车记促腊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冲丸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炔畴,可能除了家族化的设计以外诲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了白涸扔。 虽然它采用了大众的MQB平台狙壁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岗牧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岔,全新的家族化设计让它年轻了很多赌孤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛侩,但是相比现款溪绵,它的前脸更显稚嫩彤萄佬,也可能因为现款有些老气横秋吧及。 车身尺寸方面溺夏乘,它相比较现款有了一定的进步刻疾挺,内部空间方面自然也有了一定的进步楞宪颊,在后面空间介绍上我会在进行阐述联耐盼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惹,这也集中在细节设计方面讲囤腹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卯吉,还有合理的镀铬装饰城,这也是新明锐年轻的一种标志吮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簧。" "  2014年4月16日捂惯,全新英菲尼迪Q50正式上市叙圈,售价区间为32.58-54.98万元烘存痘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涸,2.0T车型三季度到货洁岛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲍牌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肛肥。三车官方指导价格基本在42万元上下题狄吐,具有一定代表性擂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表工岭钨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈福,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煞戎奋,车头造型极富攻击性曙昆痊,侧身线条动感优美荷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汤春习。当然码嚏,它的进化不只是看起来那么简单拳恭村,内功的修炼更让对手望尘莫及钩铜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的响黑念,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中习,而且大有愈演愈烈之风妹食,尾部设计很像自家的新5系南武,家族化设计不可避免练喊轻。即便是标准轴距版本凸啃,新3系的轴距还是达到了2810mm铅韩险,比上一代有小幅增长辫捶炯,再加上悬挂对舒适性的妥协拦皮,曾经犀利的3系已成过去坤那化,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已现。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虐,那非雷克萨斯IS莫属了府。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捂衫龚,车头动感夸张矩讲戈,车尾简洁利落乐,虽然有历史车系的影子爸璃韭,但这绝对是对精髓的传承和延续会戮。   本文导航" "  又到周末了习湃,在大学破旧的宿舍里廉粕呻,百无聊赖的仰躺在下铺上矛艾衫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘘闯,心中泛起阵阵遐想散沥糯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛋,充满战斗气息的车身宛库阜,都让我无法安然自卧岸恫飞,打起精神句秸,跑到隔壁楼的图书馆纱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跨。没错橇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舶分,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撮挛。但是路煎,今天要说的主角并非“兰博儿”挽久,而是广汽本田第三代飞度奋回柯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车山闺。   ?什么是边锋主义霜芦桥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁淼埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉希譬耸,线条过渡果断欣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戎,包括讴歌品牌也大致如此侗擦翁。第三代飞度相比上面的两代攀剁揩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致愁。车头部分比上一代更加动感妒揣牧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浩版,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尘。给我总的感觉是哄科杀,车头的成功是线条运用的成功螺号地。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亩,从车头到车尾一气呵成焦,整体感和流线感非常强伺涎猜。从某种角度讲臂勒扇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冻娟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛破豁兰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杠鸵淌,但相比其它竞争对手彤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寒。   车尾的感觉并没有车头那么好挽门,对于我来说息泻稠,车尾的设计并不满意赎灰珊。过度使用的镀铬饰条捂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秤掠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓢嘉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹿臂,在纽约车展即将开幕之际葛祥,路虎发布全新发现Vision概念车叫耗罚,配备多种新功能惰,智能玻璃实现透明引擎盖德平媳,座椅灵活变换可实现共四种模式港盎,包括远程姨恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谢困雌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陆管,第一款路虎发现诞生于25年前面,全新发现系列定位于“休闲”尘恐,总计拥有四款新车踏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题监毯,多功能配置搬工,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磺蒙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菊皑苇,其中包括远距离夷粕耄控荒技肆,智能玻璃等忿氖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戒环龟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀厩,“新车现代化的集,切题的梧还,并引人入胜的设计幻孟,是发现车型发生的重要转变峡道狈。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑟,我去过一次柳州弹女,那次输雾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橙芭,当时模崔虑,宝骏只有宝骏630一款量产车型草毁伪,时隔一年睫迟,这家公司有了新动作哎绞康,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讹恐锰。官方表示琴雀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品档长辞。   事实上氨伸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型土耙,那时仙忻操,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渡奉,为了配合厂商对车型做好保密工作筷火巨,当时我们也并没有拍摄相关的图片薯。掐指一算科墙蹭,当时侈辽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莲,在聊到这个话题时接狮薄,项目负责人也表示枚贤,整个团队在这期间做了很多的工作博喉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悸徽狙,即便有着此前宝骏630的经验胁,但对于一款新产品而言渐肩,整个团队仍旧不敢怠慢骗。   为什么要推出一款两厢车教姐?   新品牌诞生初期竿,单一的产品有助于更好的把控产品质量苹吃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愁础,从而将其转化为品牌价值箔,在品牌得到一定认可的前提下巫苏,适当拓宽产品线靛蔼伪,无论是对品牌譬,还是对市场而言都有着积极的一面裙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型葡嗣,较为官方的说法是“以市场为导向”聪蹭,不过在我看来暖呈立,这仅是一方面颊帅型,在有了以上需求的前提下触,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡艇铺,于是才有了这个方案日失廓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外居葛,车辆的动力系统败场、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整石剧锌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凄葡漆,无疑是一个两全的方案岔。   两厢车在定位上有什么不同吗盾?   简单来说姜湿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摄唐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可动。相比之下汲凉,因车身结构缘故邻坦反,车侧和车尾的造型变化较大涵坷何。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丢徊趟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萄申诚,印象中改鼎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杆,有些时候扮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泻。当然素,每个厂商都有自己的想法囊夕顷,这种实用主义并不是坏事围袜哀,毕竟杉幂亲,车是用来开的规窖竞,把主要精力投放产品稳定性方面坍馅库,对打造一个大众品牌或许更为重要高梁曙。   在造型设计方面拉冯,除了已经固定下来的设计元素外垄幂浆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氢。对于镀铬饰条的理解见仁见智较惰,然而美赡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”软咸弊,正是在这种需求的推动下涵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场细。   察觉到这一现象后枪贝椿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篇速竞,显然苫,一味的添加装饰条并不合适粗敛华,毕竟还是要均衡到整个市场的需求及。一般情况下诧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娇,除此之外厂迷釜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寒郊,在设计师看来习次,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埠飞衔,我还不曾有过近身接触洗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诲肚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朝土屑。或许这么长的一串文字来的有些陌生颗秆,简单讲匠匣鼎,它就是在航空航天器上使用的转向技术停脚。我们将就驾驶者最关心的方面彤婆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稿七风。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姬搬疼,人机交互系统的先进等等肛道,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幢,不难想象Q50的出色辆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳不颁粪,同样韩,作为宝马1系的车主揉,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹦晤。而剥离开车身的种种寐,他们共同的认同就在于这三个字母帝:DAS   【什么是DAS徘嘿忙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)港,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一靠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制千艘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渴袍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型薪湍。   【DAS工作原理是什么鳖氓佰?】   车辆转向时磋桶,不再依靠传统的机械连接屁餐凹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啸,根据行驶路况和方向盘转动力度虚翟,速度进行综合计算触喜,从而指挥转向电机机构实现转向醚。   三个ECU属于并联关系腔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筏毛烯、方向盘但囤、右前轮)瞧档碴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况跺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泄低宫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活从稀粗,恢复至传统的机械传动转向模式骇,确保万无一失獭擅。但在正常情况下男,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离加烙门。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怪垛。   【DAS汽车的优势托?】   操控性僳礁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佩崇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欢挛,享受更多驾驶乐趣胃。   【为什么线控转向比传统转向快哇昧擒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篙。整个系统中没有橡胶衬套困扛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闷,因此首先从内部减少“延迟”拌谁妻。   【DAS对过弯的影响泰赎?】   转向相应得到改善稠坦洁。传统转向系统离,在接近弯道时羌,驾驶者需要提前做出转向动作无快,否则汽车无法实现平稳转向破粹干。而采用了线控主动转向DAS系统纽猫校,通过消除内部的转向延迟项弧,减少了预先动作的必要马,实现更灵活的转向伟。而驾驶的感受将更加直接份规,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喇洞劝,毫无延迟航。   【转向系统也能够减少疲劳确侈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虚,因此从另一个角度提升了安全帘借街。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣槐荷臁)鲤套,12款参与测试的车型中娜煽,在定速140km/h的巡航测试中绥填,平均修正次数潜草,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硼侠妓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舍嚷哼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戮皑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表视隆:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚼遣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目递滩,而对于传统车型唇,这一选项代表着发动机迹猜、油门踏板哄权、悬挂阻尼恃磋胯、刹车响应等等方面的细微调整纪,而由于配备了DAS衅萌,英菲尼迪在模式选择上遣,更进一步的调整了一系列的功能伟侯稿,如持:主动声音控制系统孺、线控主动转向DAS淖俩、主动车道控制和主动循际拢控制系统ATC等等的设定混忌呛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛔径?】   通过上面的简单问答反携创,我想我们已经熟知了DAS系统蛊,在响应更快岔僻,相比机械系统更便于维护涩,节约成本蛔筒,减轻重量等多个方面都硕果累累棉刺。而任何事物都是双刃剑涕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生错善,他的解释既简单地,又复杂搔投呕,背后掩藏着十年之久的不断试验困翟,推理贡倾乔,再试验的科研过程购。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力山硕环。而这些内容无法用数据体现晃,还是按下点火开关吧咸凳。   本文导航" "   《极速60秒》损、《死亡飞车》吵刃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偶谴剃,让车迷们大呼过瘾版熄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞍棘技。另一方面肩疤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怒抢闲,但开在路上肯定是最牛X档弦嫁,最有回头率的钾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸽协项,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淘、“真NB”这样的感叹搓岸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捐弯誊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磋嫌幕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惩。    作为最具代表性的美系车型断,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皆,五代车型熠熠生辉蔑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佩郊偷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看律,主要原因是新一代车型不够“MAN”捅,缺少了野马的一贯的风格度男圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灭客守,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韧。 什么是肌肉车肖匈芥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车地额刺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搜痹苇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呸、具有强劲马力肌、外形富有肌肉感的美式跑车幂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盆,例如雪佛兰科迈罗莽溯、道奇蝰蛇缔乡佰、道奇战马歌鹤纱,还有就是本篇文章的主角福特野马松季。不过这些都是字面上的解释惦偶萌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琳闪。什么是肌肉车簿韩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解开蔬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顾把,科尼赛克Agera胸阮纯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糕矢。但实际上并非如此欺添,凭借自身出众的一面乖磐,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓢围,成为闪亮的主角兄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亢胺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茫陈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尚挽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果事掂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窖蹭,野马还是地道的童星出道!是的戒,早在1964年刚刚诞生之际纽瞥,它就被搬上电影银幕诧冗怜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灿迁,也许大家有些陌生具恃堂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚏乱皇。在过去50年里螺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畔昏。    无论是哪一年代的野马马,但凡出现在电影中奇宋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岸。衬托主角的英雄气概或是独当一面时纪玛,野马都游刃有余祈手。在近期上映的《极品飞车》中驶促扳,野马更是作为整个剧情的主要线索痛膘,陪伴主角经历了人生的起伏疯活凶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垛乃,五门版的三款车型——耀真急盼憨、耀享桂、耀动分别为52.8万晴承劣、57.8万狼祟、62.8万姑塘隶。另外还有只发售500台的限量版刊霞,价格66.6万元泼斗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唇彤,只是在色彩搭配上带来更多选择济迸,车型配置也更合理皮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器练赎,并且通过优化四驱系统穆钉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滴。揽胜极光一直被认为是外观控泌曙,但作为路虎车型痴很,它也有着同级一流的越野性能吞氏。这是款长着女神模样靡牟,也有着女汉子般坚韧的车缓躲。 外观巴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夺,所以不仅长宽高没有变上溯茶,造型设计也和现在基本一致巴驰痢。设计师只对一个细节进行了修改钩划,就是后视镜草秒。新款车型后视镜造型整体感强爸哩梳,与车身有更好搭配效果睡悉。除此之外薯馆,极光传承自揽胜的城堡式车身坞勾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠕。虽然极光已经上市有3年时间俺祥牧,但时尚感丝毫不减级朴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陕淮莫,极光有自适应LED氙气大灯姜技搅、全景天窗等配置凤林,兼顾时尚与实用性俩腥经。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磁溜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抚,前后保险杠尺寸更大荷泌汾。另外汝陛,2014款极光提供了11种车身颜色嫂,消费者有更多选择板罕让。    另外竭枷捕,外观细节上能看到的摄像头和雷达偏,是为了实现自适应巡航呻纪、自动泊车蚀霖广、360度倒车影像等功能媒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能半,既可以设定与前车距离或行驶速度胸蟹撮,当系统计算出正面碰撞无法避免官袍斧,会释放最大制动力降低冲击速度挖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徊撅戚,实用性得到提升秤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车始,并不是说女性不能开棵苛,反正我问过数个女性朋友克,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熄慧熔,完全不是自己的菜仕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚀筏沸,所以我觉得这样描述更加准确厦:这是一款为男人及女汉子准备的车卢誓触。不是说它不好涛是,事实上野帝的特点非常鲜明山绢烹,优点也特别多螺,但如果真的不能欣赏野帝的外形街慷吴,那么它的优点再多也是白搭凌娶钨。好了崇,说的够清楚了糯搂焦,男性用户请继续看下去懊丛,女性用户请酌情选择辅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笨,也就是售价24.18万的最顶配版本狙顿。配置非常丰富且帛,但较高的售价容易让消费者望而却步色回,毕竟男人也不是那么好忽悠的锌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潞。不过既然我们测试的是高配版本百北,就来看看这款车粟吉,按照惯例赋释旗,还是从野帝的外型设计开始那侈魔。   ● 外观凑康:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑等络锨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仿蔷委,野帝这种偏向硬派和复古的造型惟裸拜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同壬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涟楞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岁,这对于野帝来说无疑是个劣势漂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楔绷孰,国内汽车消费更是以大为美斧道逝,野帝国产后尽管已经有所加长诡镭充,不过还是给人感觉不大害显漆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛾统,带自动点亮功能的氙气大灯堂插嫩、大灯清洗功能姬辑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纷肩。日间行车灯采用光带造型贰禄,并集成在前大灯组内拱妙碾,样式比较简单心虾,辨识度还是比较高的雇。   尽管车身长度不算长拒,但野帝的高度还是比较高的磊,一方面是车身设计的就比较高大氦,另一方面也是因为底盘较高泵,悬架行程比较长蕾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm设,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墙枢。   后保险杠设计的比较厚实俯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晶拜,也是为什么我们说它更适合男性车主扣瞎。倒车雷达是全系标配边先秋,不过倒车影像和自动泊车是选配澜垛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咳蝎檬。   需要说明的是矩,按照官方参数配置表蜂鸵荒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的檄秸,不过这台车并没有装配后挂式备胎独旅揪,4S店解释说是同样是野驱版肚,有的车有后挂式备胎敬性肚,有的车没有凶枫,如果不要后挂式备胎晃,可以减6000元雌。   十辐立体式轮圈肋写,样式符合野帝的整体风格灿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎籍,规格225/50 R17情累颧。这款轮胎算是一个折中方案华兢偏,整体表现比较中庸纺筒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骂江裳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差假瑰。" "  2006年始讣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恐欧,没一年募副搏,这个品牌都在刷新着销售纪录萝炊缴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷葡。2014年幕潘,新的产品问世洪,这一次它不再效仿喘构顿、跟随炯,而是独步青云松水覆。   在过去的几年里匆,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮、豪华为主要核心汲挖平,由于旗下车型均以大排量为主该,并在操控性方面有所见地弟辜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劫夹。作为一个初来乍到的年轻品牌肌翠鲤,每一步的迈出都显得格外小心赴,在保证动力性优势的前提下凤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲拆秆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距附,原因很简单施链,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掇伟,也就是不同于别人的卖点乓。   在同级对手们相继更新产品的时候韩纳藐,英菲尼迪一方显得格外冷静溪苯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虱,好在当它真正来临之时奈,并没有让大家失望谓疏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔携池。   在介绍这款新产品前乏,我想我很有必要做个说明缄藉,Q50实为G系列的换代产品酗,在2013年度虽,英菲尼迪旗下车型根据轿车搅、SUV采用了全新命名棋,即轿车使用Q字母酥良,SUV使用QX字母反,后续数字分别代表车型及,这样做有利于车型之间的关联度些外康。   2013年反婆旅,我的同事在经历了12个小时的飞行后涤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谋,在回国后的闲聊中咐探敖,他的目光坚毅桂僳,言语中难掩一丝激动窟,当然他对这款车的最终评价很高极纶祷,抱着这股期盼驳背捐,我们今天找来这款车涎,一同来寻味我同事当时的所感常脐伍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎,所以厂商提供的测试车依然为美规版妇钢,所以动力哭、底盘的调校趟范堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饲,但整体设计与科技性不会有任何出入角诫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哥焊,也算是足以解渴了匡瞎滩。   对于设计语言四个字来说惕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骗宏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯,有时我甚至会想校腺喘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝屉?正因设计团队的不懈努力妇拆鹅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表究,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣。   低矮的车身采艾轨,流线的车顶你惨,都是上代所传承下来的精髓输,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡委拉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焦使,这与宝马3系的水平相当孺,优于奥迪A4L狙黄、奔驰C级等产品程士台,别小看这一举措部,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圈。   对于轮毂轮胎的配备上酶蔽雀,英菲尼迪从不走低调的路线挤唱动,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梧歉嘛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荤鳞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接形阔匡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应途锋锌。   本文导航" "  2006年始弥蔷囱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绒谱,没一年涎喘悸,这个品牌都在刷新着销售纪录徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倍书。2014年孔陶拎,新的产品问世炬,这一次它不再效仿漓、跟随投肺,而是独步青云燎赴承。   在过去的几年里肋,英菲尼迪的品牌推广是以设计赡、豪华为主要核心眠吕嫡,由于旗下车型均以大排量为主到,并在操控性方面有所见地散聚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酿剃。作为一个初来乍到的年轻品牌阿,每一步的迈出都显得格外小心蛇,在保证动力性优势的前提下咖臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橇葡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔽辣,原因很简单武,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喊,也就是不同于别人的卖点承涤侯。   在同级对手们相继更新产品的时候粉截,英菲尼迪一方显得格外冷静莱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度下,好在当它真正来临之时梧,并没有让大家失望矗推窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勾。   在介绍这款新产品前尚,我想我很有必要做个说明捞,Q50实为G系列的换代产品休龄,在2013年度颓,英菲尼迪旗下车型根据轿车香、SUV采用了全新命名力,即轿车使用Q字母睛熟簧,SUV使用QX字母闻,后续数字分别代表车型鹿猾哭,这样做有利于车型之间的关联度士慨观。   2013年别狄浆,我的同事在经历了12个小时的飞行后饲步,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烁差混,在回国后的闲聊中茎,他的目光坚毅勺通,言语中难掩一丝激动顿荣浮,当然他对这款车的最终评价很高物荒,抱着这股期盼妒,我们今天找来这款车寥龟,一同来寻味我同事当时的所感涧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间估粉缅,所以厂商提供的测试车依然为美规版窖窘,所以动力疮篡、底盘的调校起皑坤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅省,但整体设计与科技性不会有任何出入巳秀肥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸,也算是足以解渴了寸诧。   对于设计语言四个字来说舍尾挪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谢稿,有时我甚至会想绕铺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戈?正因设计团队的不懈努力颇按,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揩峡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抹侮抄。   低矮的车身粪陶,流线的车顶貉,都是上代所传承下来的精髓封秒巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僵收,这与宝马3系的水平相当魔辩泄,优于奥迪A4L嚎、奔驰C级等产品酚,别小看这一举措香攫雄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绥拒。   对于轮毂轮胎的配备上牟级筐,英菲尼迪从不走低调的路线毁憨线,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平会。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串伪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冀窝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拿晶逆、陆风X5砷手、全球鹰GX7滦匈琅,但依然无法撼动它的地位弘氨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漓氢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来票,它就是CS75扳逢,来自长安汽车弧。   在众多国内车企中筏,长安汽车拥有较早的造车历史毛,并且对越野车的制造要追溯到1958年惟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酣斥律,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箍护,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盒桓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘瓤酶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埔瑟糖。   在对长安历史阐述过后凶崔噶,这款新产品更是令人期待揉。在2013年9月矾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杰,一经面世便引来了无数人的驻足闭氰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凭袄头,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表授,诸多细节上的体现详,可以看到与时代的接轨戮惦秸,说实话人舌屡,即便与合资品牌相比藩,它的设计也毫不逊色籍甫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裁,在首次无伪谍照曝光过后吗挪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垄涡。从车身尺寸上来看犊结,CS75在长度与轴距上的优势突出蕊雌挠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚀。在设计上牡,侧车身的视觉冲击力有所削弱炽憾,平和的线条增加了些许稳重感伟磕,而在配置方面绝不含糊亨,右侧后视镜配备摄像头芍,为泊车提供了更安全的保障蛔庭床,此外17寸轮毂的注入愤恕欠,也为整车视觉性增加了不少好评分传管。   车尾的造型体现了丰富的层次感红普,使其得以回归至前脸的感觉驳寄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惕惭撩。此外贾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹅嫡,可以看出CS75在配置方面的丰富性峦。   本文导航" "  上半期谩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妥,不同的设计倾向与不同的品牌定位乏腑现,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耸蔽。在“下半场”的对决中犀且牵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偏睬途、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浮。   点击阅读窟摧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俺疾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后螺抛谰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表康孤赊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缸庆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篡锑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羌闺,以应付那些五口之家出行的需求赌沃。行李箱空间的比较毕杯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞄寡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晌,或者带孩子出行时奋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品檀清吓。行李箱内是否配备12V电源接口荒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眷氮咕。   ·模特A(不戴眼镜)身高妒:170cm 体重小检:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桥币:175cm 体重汹溜酮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琳遂币,长安福特此次也算酝酿已久了华违,可以说即将推出的翼虎逃,每个人都能从中找到自己心仪之处菱燃屯,例如极具冲击力的外形但怕、科技感突出的SYNC系统手律邢、人性化的内饰细节设计筹泼、又或是强大的日常实用性骄,这次培淖马,同级对手们真的要小心应对了崩察长。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沧镶杉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掇琉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期径寥。显然哆鳞,在错失2013年的发展大好时机后单高戈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仓饯,其实也能够走在大部队的前列梨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段必窟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惕欺斑。眼前一遍利好欧溅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侍秽、雪佛兰TRAX辖认,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猫泻小,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布香烧,至今我们还没有看到实车函赋垢。从目前的情况来看咕富摹,它们很快就会来到我们的身边适贯捶。正是这个原因吴,在日内瓦车展媒体报道结束后劝瘟克,我们并没有着急回国年,而是完成了几款车型的海外试驾叉、测试和静态对比的素材搜集搐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罚歪澄。   看到这里擂,或许你会产生疑问馆脖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孩画?坦白地说槐瞧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沮:1.它们必定会国产并且在国内销售卤皮轻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挤刨辜,只是一些细节针对本土化进行了改造休,但外观内饰设计内艘、车内做工快疮曝、人性化堵背扒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盲衔。综合上述所言梅练惮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侗屏关。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梁帽胸,感兴趣的不妨继续看下去舱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用心,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梨。例如CX-5辉缺隙、ATENZA阿特兹程,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉许。最重要的是懒虚岁,它们不仅有所创新轿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爽艇,再到如今的Axela昂克赛拉藐醋,马自达3已经历经三代车型的演变楔戈。据长安马自达相关人员介绍内,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裙驼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话静峭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹解睫。它的眼神更加犀利古,车身线条更为动感身。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹词拢示,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痴睹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垂唇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湘适卧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俗朔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子税吮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旗端派,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雇匪臣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镀陆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计理定伍。另外高认,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辟。据厂家人员介绍荷彭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扇浇霞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺案,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化襄囱娘,使它的整体视觉感受类似红酒一般常。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇缑饩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泵鳖痢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牌另,两款车的轴距同为2700mm剂挽。相比同级别其它车型泵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通纲,不够运动眠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列誓,规格215/45 R18脸,抓地力表现不错玻酗碍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挞股浓,规格只有T125/80 R16日庐每。   尾部的设计不算惊艳坎剂仇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全角水茶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磐滦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计临泵想,这在同级别可是十分少见的狙未。" "  说起海马福美来偏鸵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型使酗丘,转眼十几年过去斜滤,福美来已经迎来了它的第四代车型挝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啪菠,新一代福美来M5采用全新平台打造铂,不论外观还是内饰涧桐勿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子栋。在此之前太磐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棵队吴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型细合,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锰老暇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格律姆嵌,宽大的直瀑式进气格栅谜,大面积银色镀铬令啪囤,符合国人审美苹抨憋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浇拦,腰线采用分段式设计饱唾舵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赂腐科。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冒聚,凸显运动感盼。但只有左侧为真排气口巍,右侧仅作为装饰苗酿昂。" "  对于中国汽车市场来说宫,凯迪拉克属于一个后来者撵,当然这指的是豪华车市场涉凌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地借,那可真要拿出点真本事匿派。凯迪拉克也明白这一点蹦嗅嗽,去年就将全新车型XTS进行了国产湍,并且上市销售莫拦罗,销量也是比较乐观的晾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里构挎,无论是配置上还是动力以及外观设计上酿梁,至少能让大部分潜在的消费者接受碧,这确实不是一件容易的事情刀疚。于是鬼桂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卵,对动力和安全系统进行了升级谎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衬蜡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辛翅,仅有一款36S铂金版割懂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呐奈。   2014款XTS 28T铂金版外观撤挪岗:外观延续36S铂金版的设计幕斜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛙读爱,在其他方面则没有做改动刺氦诬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痰臼崎,没有做太大的变化复啪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上室佰。   XTS是一款善于运用灯光的车瓷棘奠,它将大量LED元素装备在车身各个部位希鲍凹,正是这些时尚元素的出现剖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阂渤,获得了更出色的细节表现力任。这些称不上优势的细节表述洛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浇仑谎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刊。尾灯依旧是LED垂直式的造型双培渭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锑梯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煤。早在上世纪五六十年代失仿,Citro?nDS就用上了可变悬架酒嵌浅、随动大灯称、转向助力差牧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悸,加上极为飘逸的车身设计合,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罐叉奇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐琳憾,2011年长安标致雪铁龙成立讥幢胚,到今天我们测试全新DS 5LS化磊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烤天倪,音译的中文品牌名念起来很接地气按:长安谛艾仕朵,有股莫名的喜感袒寇软,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眠季,是台正儿八经的三厢车虫番。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来授蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象常。如今售蠢,马自达6已经发展到了第三代筐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烦荣唐,它的名字叫做挺:ATENZA霞。之前我们已经解读过进口版本炊沧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗毁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漂穗涩,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒冻温,还有更加令人期待的2.5L哦茎。   注茧羞:此次测试中惺苔缴,红色车型排量为2.0L寄佛,黑色车型排量为2.5L橇。国产ATENZA目前还未上市绥,此次测试为抢先测试间奢,车型为试装车械。   截止到发稿时春,官方宣布幌雄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湍暮腊,上半年上市销售哼攀估。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规送两,我们还是先来聊聊外观矗袖怂。相比进口ATENZA郎,国产版本在外观上基本没有变化奋疗书,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴脖衫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芭荤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里收,“下”这个字可意为“以后的”兢,用来表示那些目前还没发生的慌藤、未来也不一定发生的事情宿。比如有人说“下次请你吃饭”鹤,谁知道是不是真的!同理恃船库,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灌兽美,实际上暗藏了一些不确定性抡下:它能引领未来汽车的发展趋势粟据?或者只是一句空泛的口号厩?这是我最关注的问题捻舰。   当然也会有人更在意其它方面床,比如外观内饰和空间等等沧冈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牌,本篇文章的最后也会提到髓臂烷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹬醛酥。   关于下一代城市SUV的概念稀互权,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力火。在他们眼里痰冉桨,很多城市SUV都太“娘”了钎燎,连个小土坡都爬不上去怎么行虑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氖蔡粕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梳倾、勇于冒险的心耪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陡醛绵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揩澎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玖晤祥,它能够去接受户外的挑战腾仓慰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产己浦竭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汾,目前主打3.0L排量的三款车型伺秤,都搭载三菱第二代超选四驱系统怖,售价39.8-45.3万元倪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止壳办,还有一个最简单区分方式颠酿,只有精英超越版才标配后拖车钩剖从。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糠灵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佩醚,陆续又在第三代(V73肠广、V77等)和第四代(V93礁睛、V87幸抖、 V97等)等车型上装备戒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脐唾妇、四代帕杰罗)阔,现在销售的为第四代帕杰罗畅。   如果单从分动器的挡位看副抽饶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统就差,拥有2H驮匿人、4H欧、 4HLC焙、4LLC四个挡位嘉,在后两种模式下讨,中央限滑差速器LSD被锁定咖老,为四轮提供均匀的驱动力川。不过值得注意的是荣玫闲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泛插,前彭跨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节题,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镜,正是这样的全路况实用性箱爬,才被成为超选四驱系统携。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下福介,可以在2H斯的青、4H挡位间随意切换堆,当处于4H位置时堤倦叫,它相当于一台全时四驱车型暗卧颊,可以提供更好的抓地力和驱动力棉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面跺惭,而处于2H位置时缸涸焕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盯毒,不过这样一个大家伙油耗不会太低憾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龋杰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝上干,4HLC模式时坞,中央差速器锁止毋咐臀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辛,不但锁止了中央差速器内局,还拥有更大的扭矩输出分码淑,此挡位的传动比为1.9:1蛙,扭矩被放大1.9倍染痪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烯,4LLc就能派上用场慑股。在车内暑皋工,仪表板的中央会显示当前驱动形式娃持领,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霸遣,并随时了解到现在所处的驱动模式窗新。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)念掀,应付一般路况毫无问题犊,但如果长时间处于极端情况下趁敬鞋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱波父扩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刷翘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碴悍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疙,同时也提升了整个历险过程的安全性盒解蜗,因此光有一颗狂野的心还不行惮抱,还有选择一个可靠的伙伴绍。 责任编辑壬图举:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侵范柿,已经上市四年了尝拍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矮曹,跟老款福美来相比档次感明显提升尖。除了看得见的设计差别棠晒,福美来M5在配置僧妙、空间方面也有不小的提升惨甩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浇佃,1.6L车型会先期上市钮角,后续还会有1.5T车型推出环牛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垛,其中手动挡共有6款赂稻,自动挡3款黑伯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型青焙改,厂家介绍说叫旗舰版蛙诺。由于厂家没有提供参数配置表霉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捆幂拌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桑。 ● 外观募:中网造型似君威外,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凡厕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厂哀伺,尤其是车身长度砷夏,福美来M5达到4698mm墓柬,超越绝大数同级车的车身长度嘿某。跟老款福美来相比府何彤,福美来M5的车长仆艘、车宽和轴距都稍稍增加一些妇,而高度降低了3mm伯。   因为长度和宽度有明显提升粉哆,高度基本不变雄缆,车头设计的比较厚实仓佰勿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赋阑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网趴同郴,格栅同样采用镀铬装饰乒架,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像标福。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牛林,老款福美来就已经开始采用通,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滥烈嵌。中网轮廓稍有些不同几疚厘,老款福美来的中网较矮摔敲,而福美来M5的中网稍高刹,看起来更加厚重椽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构送绢肮。除入门级车型外该,其他版本车型都配备了自动大灯癌位斗,这点还是比较厚道的浇联,老款福美来全系没有配备自动大灯伦醋令。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桶畅恰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唤擎举,能明显提升辨识度勒申。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愁辞韧,是2007年买的诺遂,到今天行驶了9.7万公里左右冷。日常使用中油耗7-8升/百公里爱磐棺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题技唱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点程霉,第一就是便宜抠,全算下来8万;第二就是配置高菠郊,07年8万带皮革座椅鞋、天窗炒宫、自动大灯和倒车雷达的车不多性,而且空间也算说得过去疏,总的来讲这款车符合预期贫,坊间说F3小毛病多熄圭,不知道是批次问题还是命好猎雾测,我家这辆倒是没什么事儿姑陡。新F3于今天上市狠,领导说我算车主顶哼,于是我就来了稍清碳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缺,聊聊老款在使用中的各种感觉表和输。   ●动力及悬架老:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惨慑,动力够用偷豢嘛,只是起步比较肉腊澎,1挡和2挡齿比跨度偏大怜从,走起来后挂入2挡转速掉的太多撤丝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡餐当。   油耗日常市里开7-8升/百公里轻,还算满意赌萍粕。悬架初段有些生硬妮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侍噬,对于颠簸的过滤一般鳖,后段软去,拐弯时车身倾斜大并绘。总的来说算是个合格的入门级家用车顶。   ●配置及人性化设计认:   比亚迪一直走高配低价的路线玻,配置丰富楞勉浪,前面说过棚庞,皮革座椅维驳伐、天窗惜冠、自动大灯和倒车雷达都有所配备凛,另外袄酬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廊快,虽然不好看露北北,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的轨衰。没有行车电脑显示屏搜,无法了解平均油耗夹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤福封,首先价格便宜痹父鼓,其次当年没有也不新鲜)灸蚂。   人性化设计方面舌,四辐方向盘比较细督窖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤本,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峰媳,四个角随便按一个都能触发熟另迫。日常小储物盒好用拾妇厦,票据程、手机和水都有地方放片却,不满意的是门板储物太型栈恪(硬伤)讳嘶,平常只能放车证之类薄的东西秦绞,连杂志都放不进去农撩靶,后排基本上算是没有储物空间汗扩侯。   ●做工壕蓖骋: 内饰和外观各方面做工比较糙爬惮揉,主要体现在接缝上即础显,不仅大而且不均匀椿抡敝,这是急需改进的币缆皑。   ●空间豆室:   F3轴距2600mm堡,我身高190cm飘,有时候我开车氯聘式,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撮彼贺。后备厢空间大惹吓,而且比较规整即瓤,用它进行过几次小规模的搬运没充,还可以斧讳法。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罢徊,试驾中我也重点根据这几点进行体验匪,看看新F3有哪些改善和变化挺滩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回塑窃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》博奖安,仍无法挽回姑娘们的心汐拉记,如今她们只爱大长腿和都教授焚鲁。不知道你们发现没有蜗槽揉,宝马在汽车界引领着同样的潮流矩描藏,硬邦邦的3系寺拟怂、5系换代后都不再凶猛鹿苇,舒适感和精致感倒提升不少热佰藤。现在轮到X5了酒副,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的故搅干。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筷绅疙,我勉强同意这种观点祟静。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牛楔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦避,更显精致陶。总的来说誊曙惭,它不太凶荒,更俊美一些虚嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市攫,除了外观与内饰的小幅调整外累促,改款后的逸动引入了1.5T发动机憋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哀,逸动采取了1.6L家庭够用氛霸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型餐,一个争取“各门功课”都不落下乓蒙,一个则是专项选手穷隋溶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挪铃滩。 ●外观匪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7士:轮廓流畅违、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妹涵、瑞虎系列讨、风云系列及QQ系列)桑毒,同时带来了转型后的全新车型锭识,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卧苦骄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造些缕心,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用提,更是出自海外设计团队之手粗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刺示净。" "  刚进入社会的年轻人啡盟,它们也背负着太多的压力岗,在家庭事业初步稳定之后闲廷,一辆车对他们就显得很重要讽。致炫就是一个体贴的产品孝技绦,它有着炫目的外形狮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹦女,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是副看,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挂零。从Yaris雅力士到Yaris L致炫可,变化的不只是名字话,更是尺寸和定位吵棉邵,风格和潜力瓮垛亮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着块冻娜,吸引着更多年轻的用户群体收牵。   致炫外观灵动时尚舷尚,带着一些年轻的运动气息栋,车长为4115mm幸篓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岛烈羚,比老款低50mm;轴距为2550mm讹拱呕,比老款长90mm急哥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亢炊茹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圣凤噬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尚,这样的设计更有利于致炫的散热闲摩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利山两,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痪珐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺使撅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馅侩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助将。   在ABB的阵营中拴界,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毖,他们的目的很明确版,就是抢占国人最热衷的这一市场硼订。对于奥迪A4L淬汗、奔驰C级告翠、宝马3系而言呸推,三者都有着不同的亮点与喜好者诉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闲赶相,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匹。   在这款316i消息正式放出时琶胺,包含我在内的许多人都会想到一个问题评且改,那就是究竟会减配成什么样砰碍胺?但在实际看来剃编,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澄。无论是进取型还是运动套装版羞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忱地,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼文哗,当然如果你肯花7800元溅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯割踩。此外瓦,对于现今发达的网购来说狠羔涵,这个根本不叫个事缴咖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剖鲤晶,此外还有多种款式的副厂总成可焉辍,质量咱们先放在后面媳踏勺,至少价格实惠也能达到美观的效果腥炯蒙。   虽然入门级价格不足30万趣揣,但你却可以得到一款原汁原味的3系醋赶,在定名中你就不难发现戌,316i中并没有“L”疮陈,它是基于标准轴距系列中的一员敬档貉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巷灵酱,对比现售的奔驰C级就甭卯、奥迪A4L而言起捎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聚喷了。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涎盟悲,这是国人特有的爱面子传统荆梅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秃阔担,他们自然也深知这一点椽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚷,单出排气也与320i的相同侨嘿范,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疟漂点,不过这一项在网上也是可以淘到的句热,副厂价格也就100多元瞎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狠,然而在国内旱娘,它还是一种小众车型嗜梨。可喜的是队充,近年来随着“旅行”文化的发展唬搪,旅行车也渐渐被人们认可份唉门。在我看来沁鸡缴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晤,一种是像奔驰C级旅行版寡、沃尔沃V60那样朴籍,通过个性彩微、漂亮韦跋裤、动感的外观设计获得年轻人的追捧骋傅暖。另外一种则是踏踏实实走低调纱、务实的路线芜,用内涵打动消费者净,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种案拟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)受,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摧锨,外观婆茎、内饰进行了相应调整捕捌,配置也有所提升夏囤,动力系统则保持不变惮零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫩吵恒,售价33.48万净梯。除此之外桶愁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑰仍,指导价29.98万咕退肃。   在介绍产品之前少衡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敌忌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人看笔,1985年茫笛白,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂劣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涟汕掠,这正是斯柯达的前身糜。需要说明的是抨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坷善星,并不是指该车型限量销售脯殿。   ●低调袱够、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虾盟疏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版婆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碌脱蒙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笔、稳重抠,所以严格来讲脑箱翁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帕。从上表可以看出拢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势类,而且更重要的是鹊鼻,速尊的价格更加便宜斜片巳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侍含。全新样式的中网格栅更具有立体感酶,大灯组内加入了LED日间行车灯人壁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肺蝗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硅瀑舞,朴实笛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肮赦恰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯现疤拦,并具有自适应调节功能熔晦匙。新款车型的前大灯造型更加犀利鲤。此外昂墒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蟹蓖吐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计飞矮,简洁修长寒暴叮,没有太复杂的线条勾勒痹麻搐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氰熊丢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粳腺,规格225/45 R17列,这是一款侧重于节能环保的轮胎娠丛辖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性草保秦,圆润擞拣、饱满骚、协调入捻贯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顿芥郊、耐看得多捣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绿纽旗,尾门上的线条层次感比老款有所加强敲牌。此外顶,尾窗上沿的扰流板淡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹈阜晤,让速尊看起来很有范儿盘卧家。对了搪贝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耻拼鼓,一般人还真有可能会被它吓到侵协汉,其实它的心脏只是一台2.0T送潞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茅,在北京借着区域上市之机都,我们再一次体验了自由光的越野性能龟氏损。作为越野车型的鼻祖天,Jeep用自由光再次向人们证明骋,即便做的是城市SUV博时,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点达。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冬送钠,但是在四驱系统上憾罚,Jeep却有其过人之处吝毯螺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圭殊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剖侯赔。    简单来说雾岔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晾疆,也就是说期,当前轮打滑时潜习,动力会输出到后轮淀砷龄,使得车辆依然能够前进麻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穆晨、交叉轴这样的情况)咸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颂胳舷,脱困就很困难了软。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虑腊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烽,以横置发动机岭控苇、前轮驱动底盘为基雌衙迫稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴餐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蕉竞,实现100%前轮驱动悉,提升燃油经济性效,而且它的后桥也具备多片离合器结构来化,可主动控制左右后轮的扭矩分配纽,起到限滑差速器的作用剐碧潮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咸舱贪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撂冕好,还具备后桥差速器锁止功能瘁霖珊,实现左右车轮50:50扭矩分配溉辆髓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裤墨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勘。    在实际体验过程当中点嗓韧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娠蜡抵、交叉轴砍适顶、炮弹坑家梅、搓板路等等越野路面膛遁赊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中平,越野能力无人能出其右航革坑。    然而作为一款城市SUV狄看扇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恰说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驶。    另外挫唱敦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赶靖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芍输。相比同级别的SUV沧惫劣,虽然在越野性能上依然具有一定优势彼溅氰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浪十。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众签,但是进入这个价格区间以后筛骸烷,消费者选择的范围将更多胸抨、更大沽拟吮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捕冷,在竞争力方面依然不具有明显的优势敛。    或许尽早国产化降低成本衔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机频态,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苇沮躲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秋驴。如今菱,马自达6已经发展到了第三代程,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪,它的名字叫做动煎背:ATENZA土。之前我们已经解读过进口版本侩缄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甫付其,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点板翅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜡炕,这一次排量可不仅仅只有2.0L捷,还有更加令人期待的2.5L藐。   注响闻龄:此次测试中似,红色车型排量为2.0L唤鲍惫,黑色车型排量为2.5L郎刺拳。国产ATENZA目前还未上市杆踏糯,此次测试为抢先测试脱钡硼,车型为试装车嗓。   截止到发稿时蹈,官方宣布赡轻维,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秤籍别,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皖,上半年上市销售衰纠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤,我们还是先来聊聊外观博魔。相比进口ATENZA答具凡,国产版本在外观上基本没有变化型,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缄旁删,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吐呜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袒浮弄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA履,它不同于以往的两代马自达6街赔兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冕赴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惯枚梁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箱卑你。总之从结果来看挫劝梧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卤母裁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晦坝酶,希望它能够像老马自达6一样色烩,百看不厌斯疚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗡完,仅针对这两款车型来说你炊肉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA论前,而黑色则太过低调搐达,完全掩盖了车辆应有的魅力鞘东。ATENZA的红色与大多数车型不同贿蠢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钾,不俗套喂摄牟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稳鲁,轴距为2830mm崇,与进口版本相同恨。相比同级别其它几款日系车型嫡唇间,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冻鲸梳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坦溜豪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯府,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搓,科技感差了一点笔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁型揉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筋税。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抖,相比之下确实显得小了一点藩浩,为什么不折个中僻,采用18英寸呢检?   两款车的尾部设计几乎没有区别屯,尾灯样式相同悉,双边共两出的排气管(没错冻哼,为了表达更直观镶怂、清楚搂、无异议即得施,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谱,这是马自达6一贯的良好作风怯颅。总之狮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的号频。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凶徊屋,谁都知道SUV车型最为畅销隧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恰邪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出楷,而卖得好的却还是那么几款构。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙活,还要等到试驾之后才能给出答案核呻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型版卵盆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宿。从风格上看绢,海马S5偏向时尚侵麻、运动嚷蜗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群创。而在配置方面性瘁守,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尺死磨。根据目前了解到的消息挛识鲁,这款车型的起售价约为9.5万郴吝,如果消息属实的话湘俗敝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗深咖烁?   外观圈忱:设计新颖杜献变,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆势瓜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蟹挫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司春,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型放猎棱,也将它的风阻系数降至0.34饲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了府噶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涸罗别,比例上感觉怪怪的泉修靛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咯,有效地提升了视觉效果雾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魂甘绰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恕杉仑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卯浇、转向灯以及雾灯性交,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谱劝结。   作为一款紧凑型SUV姆埠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亨,轴距达到了2630mm茅匿蓝。与同级别的海马S7相比雷悼,虽然在车身尺寸方面有所减少伟歪,但轴距却多了11mm精,整体空间表现令人期待括螺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胺唐克,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上累。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凄弥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耗。" "   全新的A3备受关注挞礁谱,这其中的原因有两点汾僚阶,一个是加入了三厢车型戏峭。而另一个逃泼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型届栓。只是这台车来到国内较晚尼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生般。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凡畔,简单明了的说惭呈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隘里,而必要条件是横置发动机画。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晚箍劲,但消费者从中又能得到什么赣?如果按常理来看晌顶澜,对消费者的好处应该挺多的次鸡,比如车更便宜了构,就算车不便宜配置也应该增加了疲纫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旦。但上述这些还只是一种期盼拍,毕竟这个平台的车型刚量产不久堪傲缝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拨。至少高尔夫7是这样绞,而全新的A3由于正式的价格没有公布呈粮,所以也不好定论拾敖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拷牟,这次引进国内的共有四款车型甜险考,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粉权,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霜献去,6速S tronic双离合变速箱讳。在本月的21号弟卤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市培盗。相比老款的两厢车型纹,轴距和车身尺寸都有所增加梳,而且在轻量化上下了不少功夫说耪斯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霖,但在配置上基本都可以进行选装版缎革。由于三厢版为新增车型淋沃饺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匙论阮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痹鄙鸡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市充岗沸,“小改款雄埠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘶犊盘,而值得注意的是犯克,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议热钾读,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苏傅娥。”吉利控股集团副总裁库槐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姬,欣喜之情溢于言表勤。    亦或是巧合弥萝潮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸵啸挟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慰,一方面女,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖克俄,另一方面税,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁范桐浅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酸,种种迹象表明沛响,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耸。   诚然焊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硼舍稠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迷死十。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葡贩,孙晓东对媒体表示失翻弯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搅浩浆,吉利收购沃尔沃之后母蹲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壁撩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艰拭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陷壕。" "  在国内别暮屯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臂颅,它凭借动感的外观墩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嚷,后来者RV4丝毛、途观阜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮担,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎享颊欣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衡换。而今年暮捣似,东风日产给我们带来了第三代奇骏畦楷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铰宿狠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯荨,年轻化叛末、动感化的外观设计就是最好的证明结。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上薯瓣彪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中塘疙,层次感以及运动感比老款强太多了械填粱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沁,流畅的曲线让它不在干巴巴亲,整体饱满了很多粕娶肮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯艇丢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舶报识。   在侧面线条的过度下酚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孤擅,并且加入了以装饰性为主的扰流板溜饭撩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔷疽。后尾灯变化更为明显丝柬嫡,竖条造型变成更为接近长方造型皆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”律,一定会想起Jeep悍度,提起Jeep辆勘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了究,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攘伤鲍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戮救部,看看它在这部分有着怎样的表现瓢缔嚎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耪徐,并且不可选装以外顶,2.4L 豪华版可以选装该项配置拱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配派。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版替思,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黎沏桅,从功能上来看比较全面杰,下面我们就一起来看看它的实际表现莫皮房。   更多精彩视频该,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慑,调整比较细腻就嚷亨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位下肺,而且还可以停得很正峦天。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苔插晶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愁挨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辞,如果继续操作细箍,系统则会中断本次自动泊车淘尝抨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虾髓钞,我一定会把奇骏放在首位坟吝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锭没,性价比非常高剐腊朔。不过自从2008年上市至今的6年时间里窗,它始终没有太大的改变性棘楞,另一边竞争对手们却在不断进化虽媳芬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者充伪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律让,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况开魔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涪跑旧,而看到新车的第一眼就会让人感叹揪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孙苏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惮隶苫,并且也是该平台衍生出的第一款车型惶陈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侥赔。相比老款车型略显古板的硬朗外形税挫,新车则显得更精致瀑淀,更有设计感杰熄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上师僳。当然级,除了视觉效果之外侈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了经?这也是今天我们需要探讨的问题臣星菩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屠完:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奶号,我们本篇文章的测试内容并不全面跑蜕摆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踌卯荷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郝策卿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剃微,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乘曹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旗,里面对新车外形钝、内饰等方面都进行了详细的解读尉邓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稍谜。另外卞悉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柔斧。   ●增加更多高科技配置攘稀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兄曙贯,除了拥有出色的设计陷、良好的工艺和用料之外宿男嘿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望却习隧,翼虎就是个很好的例子奇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势八柯。如今的新奇骏身上旅归,我们也看到了各种高科技配置黑叔护,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平商哺享。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酚案,在两年前它就已经崭露头角餐羚为,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吾霉,连控制面板都完全相同段围。虽然东西不算新挫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先内,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒙皖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代媳殴,汽车作为生活中不可缺少的一部分炬境,也同样要跟上潮流避申。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翱,很多的印象都集中在日系的丰田车上技邻嫌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等随潦惦,由于起步较早朽铆,所以在混动技术上都比较成熟玫竣藤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慰肉脯,一方面是因为未来的趋势律,另一方面就是对环境保护都有一份责任己辅。但能让人印象比较深刻的不多吨梆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骏。经过一天的试驾体验畅涛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郴杰写。   外观方面熟磁:设计大胆前卫去嫂社,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后护叮,给很多人的印象就是模仿蹲箩、复刻祈,aygo魏疽蛔、花冠苯贿认、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酷弘泪。实则也是没办法的事儿巢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娩,不过从秦看来维,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖膛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言典,整车设计偏向年轻化凸默儡,前大灯内加入了日间行车灯嚷。车身尺寸方面维锚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲜订飞,轴距为2670mm匈。   实质上锹峨,比亚迪秦的外观特色鲜明董,个性十足倦妊,他并没有针对大范围客户群体而设计任驾惰,更多主打年轻谩块、时尚元素吴凡。这样一来肆哦弗,优缺点也相对明显描蓉,需要一定的时间让更多的人来接受他啸酷躬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轻,充电方法非常简单也很安全阜。通过家用的220V电源就可以直接充电手,但是要采用三相插座环。车内的仪表盘可以显示充电信息谅,包括电量以及预计充满时间郊颂汰,而且还可以选择预约充电判焚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臣蹬谷,虽然我的“档期”已经很满奋墒,截稿压力山大痪。但作为潜在车主吨棋莽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平底儡型,它和福特嘉年华炮、大众POLO会有多少不一样馅刮,谁更值得购买钳。我想这也应该是大家都很关心的问题党伐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息九外,以供大家有更多了解倪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炮洞汗,分1.3L和1.5L车型吕,提供5挡手动或4挡自动变速器硼临侍。这也是国产的第三代威驰车型拿,相比老款车财添,新威驰变得价格更低护捐驶、空间更大募。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辆内魔,在广汽丰田4S店中销售须涧瘫,价格区间6.98万-10.88万元畦舍采。两者动力系统抨纺其、内饰设计完全相同唉。只是外观分成两厢与三厢蹈季赦,配置上有细微差别而已篡袖。好了蕊吃解,我们就从外观开始说起嘎。" "  导语纫魄:在新能源汽车研发领域精画,比亚迪一直是领跑者坊渴吓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讽黑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煞啼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媒,能够开发更为节能耿随、环保的电动汽车产品吉,实现性能的提升和普及应用洼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作募搬杏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垛。   历史上辉荡盼,秦灭六国迟筏渤,结束群雄割据时代玩,统一中国险李,开创了历史的新纪元杜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卡,势必证明其在以下六方面的实力全到:   一嚎颇盒、比亚迪秦到底有多快炒砰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示徘碧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒傅,23%的车型在8-10秒境迷盾,17%的车型6-8秒且撅,仅有8%的车型小于6秒守瓣,代表车型如保时捷卡宴4.8L敬。今天旱乒捍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下修,秦百公里加速为5.9秒嗣烫笆,而记者实地测试时臂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篱豁。   跑得快自然有其道理潮茎,秦具有“双模”动力涪搓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痹廉,在混合动力模式下款涕,秦能爆发479Nm的扭矩黔,某种程度上可以与那些超跑抗衡癌。 二讼吻、秦油耗到底有多低境胳膘?   根据国际标准测量核算卤,秦百公里油耗仅为1.6升酷卢肺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式量。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痘,纯电动模式时粹羡抨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时破精,整车自动或者手动切换至混合动力模式罢谱肉。在所有模式中儡幕璃,秦还能进行制动能量回收锨祷蹋,即电机向电池反充电耐桔短,每百公里回收2.5-3度电狄,可以多行驶约15公里凛馅瑟。 三懦伞、秦充电到底难不难蹄?   一句话回答澈皆:有三口插座的家用电源就可以讣链碑,就像充手机一样方便聚感面。秦的电池容量为13KWH奥歪玫,可通过220V电压景,3口插座卞秋,4-5小时充满电解短。秦随车附送一个智能充电包携闯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胺。   四铣斥、既然用了大量驱动电池寿筏,到底安全不安全?可靠性如何频涣芬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池割、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池套枫。单位能效比鸥籍茹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酣贯俊。但是安全稳定性方面则恰恰相反旱角笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椭扭拔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烧,是目前市面上最安全的驱动电池洁替力,没有之一鲁。   可靠性方面藤弯坟,据比亚迪测试滑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修降闹,业界罕见尉。电池电芯甚至终身保修妮。 五盯染、秦操控驾驶会不会很复杂荣凰累?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豁录厕,习惯之后甚至更加简单吨郊。新增纯电模式彝纳#控驾驶饯,更安静盘蚊、更节能底。   六勘、电池组电用完了如何行驶屉?   据技术人员介绍妮羚,秦本身不存在电用完的情况瘦。电量不足时篙尉辛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹈纽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皮揽伦。   此外嫌,行驶过程中揣倪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搭洼湃,并储存到电池中米。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仆围,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吨陪,其次是QQ me牟,PT漫步者之流宋,当然还不包括那些“只识其样戈蔡、不知其名”的人群拭祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艾撅伐,它也是双龙汽车最具标志性的车型发。在迎来双龙新柯兰多之后褪旧捆,就在近日瞧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秤探,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缔贸女,但却让我们可以由心发出这样的感叹卵,爱腾终于正常了亢氏捂。   从推出2011款爱腾至今抵冉幕,已经有近3年的时间咖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哩撑吉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酶疽钳,伴随着2014款爱腾的推出汞谭就,有关于这款车的一切纠,也自然成为历史公惯,被我们封存起来蔷。全新的家族化风格设计吕轮撵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朝裤吹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃屋,与新柯兰多相似的样貌点,让新爱腾不再具备专属性不。没处前部细节的设计特讥,都是那么平易近人拉据,平庸的再没有任何特点嫩。可能人就是这样挝免低,老款爱腾在售时鲜胖,人们总是说这款车有多难看料,有多奇葩纹胜牡,但当它真的成为历史后藏绍,我们又会感到缺少了什么耪揪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疟党轿,但还不至于让它从中获得什么优势咸,车尾部简单的几处变化窜侩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雀可。现在在大街上扯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的日浦架,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘛。   本文导航" "   这年头在路上跑着戏剿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼归冀弥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孟,把自己造的车不断的加长挨,就算不加轴距也得把身子给拉长跋贯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞥点、大型车上盲,感觉有些资源浪费蓖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咀,“L”的作用才更加实际迸玲。当拿到这辆YARiS L 致炫时敝捞视,小惊喜了一下怜踌考。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缔篓物。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乘开桃、大众polo此稀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沃。目前这辆车共有两款动力叹体、6种配置车型在国内上市蕉勿,指导价格在6.98万-10.88万之间倍铅莎。由于新车型且上市时间不长匿,所以目前的优惠幅度不算很大郝豌,基本在3-5千元左右吃。(个人观点铰:致炫傻提德,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薄氮,厂商指导价为8.7万-10.68万刺拱韧,搭载1.3L/1.5L发动机卤,5速手动/4速自动变速箱朝。" "   曾几何时侩旗灸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谰垃锹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肪凶如,但却没有获得国内消费者的认可晒。如今破,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前换搂,其售价区间为15.48万-21.98万元僵,相比老款车型有所降低手查。另外偏漓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仁,并针对柴油发动机进行了重新调校回。下面就让我们通过试驾体验门浑膘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型都帮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缺科,并采用双龙全新的家族式设计瞳倒始,整体风格与现款柯兰多十分相似栓篓蹲。然而社,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娩堡戏,其车内布局依旧与老款车型保持一致旱,略显缺乏新意芥。   小结陇遍沽: 相比老款车型来说官搭麻,新爱腾的外观变化令人欣喜毋淡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罚奋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奖。不过鹤兰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葛必,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)察。在海外市承,新逍客提供3款发动机肚入乓,配备6速手动或CVT变速箱臼降,在英国的起售价是17595英镑擅膛。与现款车相比刀宏盾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讽犊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戊纤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫂碳善,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怖。 ● 外观介绍煞驼呸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奸疚:宝马2系Active Tourer缺盒匈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吝阔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幢?车展上的展车给了我们答案肯钢仑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月临,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萄,而在正进行的2014日内瓦车展上昂规,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抽颈。和两厢版一样彼贾丘,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐锼葡穑块化平台打造烂,造型新潮时尚手匹,细节设计则突显旅行车的元素途穆,保持一款旅行车应具备的实用性冷。据悉弘炽,该车将于年内率先在欧洲市场上市喝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碍苹,相信国内消费者很快也将与它见面衡讲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦芭村,全新标致308的旅行版如期而至袱姐兄。从整体变化来看阂评,它在保持旅行车实用性的同时瘁,将重点放在外观复亨醒、内饰的调整以及配置的提升上马赊逝,新潮的设计更是让人眼前一亮蒲娄谰。在我看来为,它的变化是非常积极的窖檄门。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欺,现在它要做的就是尽快进入国内岛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饥夏嫉:   静态评测    ?   更多精彩内容褐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柒场葡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抢。早在上世纪五六十年代窜,Citro?nDS就用上了可变悬架楷溅、随动大灯幌、转向助力督赁沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术层屁,加上极为飘逸的车身设计忍尸颁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌委,2011年长安标致雪铁龙成立岗,到今天我们测试全新DS 5LS暇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雷茄潦,音译的中文品牌名念起来很接地气虽千:长安谛艾仕雹际础,有股莫名的喜感勘热聚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翘蔡家,是台正儿八经的三厢车泻芒。   ●外观透藏:考虑国内需求鸽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饲琅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莫,后者里里外外都显得格外前卫褐络不,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烈滦赐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烙鲸、更好接受一点辑形。当然耙隆度,前提是得保留住原有气质虚男撅。   在这张全新的前脸上糖斥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰航吴坪,官方把它解释为“飞翼”矫娇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征略,由于边缘不是那么锐利遂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪槽,接受起来没那么难畔烤怖。   车身侧面和尾部看起来很饱满凑、匀称局渭,其实我个人甚至感觉比车头更好看诫埠锰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漓迷,厂家说这是做完市场调研后的选择速,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祈溶,想想也不无道理泥矫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咳,与其后期车主们各自琢磨锈钵,不如原厂直接把这事办了仓绦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赴:下文简称新阳光沫,以便阅读)旗胆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秘靶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翻绊酶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柯。现在它不光新潮港,还进一步提升了性价比腺,为与定位相当的大众桑塔纳轨性瑞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拭。 外观吠荚登:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸插埃溃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抠刻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感布雀色,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜显。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫡孤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沛菏,达到4456毫米素熄袖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涟模博。    此外口,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拍腺,由于在东风日产的产品体系中背莲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)餐成裁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些及匹方。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痰协,我已经身处呼伦贝尔牙克石隘良笛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矛肋辈。尽管天气有些寒冷刨廉蝗,但此刻我的心情是非常愉悦的顾锻己,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丘丸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铆汲极,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颗,当然我也不例外上。这次除了911之外孺轻,保时捷还带来了Cayman宝坚、Boxster鞍洞团、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型飞礁,让大家分别体验RR(后置后驱)侈司、MR(中置后驱)相男撂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧识寞厘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的超覆虎,即使在这样的冰雪路面也不例外休泛拇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹲通。在练习漂移之前门趟诚,充分的驾驶培训是很有必要的配好膳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霉裙挎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烹。   ●车辆失控该如何挽救妒怀晦?   当车辆发生转向不足时怯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)日偿,稳住方向并且慢慢回正琉,切忌继续打方向努碌吨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跺,反而会加剧转向不足的发生茧节腊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酞念,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酱。对于一般人来说夕,应付转向不足要更加容易一些韭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亨,而转向过度一旦被合理运用硅巢琼,就能成为过弯利器急,也就是我们平时所讲的“漂移”屋桥四。   ●如何才能实现漂移详?   要想在弯道中实现漂移涝付闺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉蓬。针对这次的车型以及冰雪路面磋矮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泄怕食:   1碌戚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)村嚏赶,我更愿意称之为惯性漂移过弯翻剖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拴味笆、甚至小于90°的急弯谓床。 ? 『以上为PPT截图庇危,分辨率有限陵芹编,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泄姑线,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疆惠双,然后反打方向鞘萍氛,稳住油门漂移过弯圣悉窝。例如在通过上图中的右弯时晚前,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘦,然后左打方向防复,紧接着再右打方向观,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搅,别慌喀性扭,这正是我们希望看到的光,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沥不嫁。随着车尾横向滑动的产生弹,此时驾驶员应该迅速反打方向獭汾,让前轮时刻指向出弯的路线性,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度容敞蜗,随后在出弯时适当收油并回正方向拭潍藩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蒂摩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谅衡,方向盘转动角度都不宜过多荚,最好控制在90°以内汞吉。其次油门动作务必细腻棠腥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系目吼,给油则会加剧侧滑沙懊,收油则会减小侧滑角度涎联,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撵蛙。   2蒋豁拾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迸人宽。   适合弧度比较大的高速弯道漓帕泉。 ?   当车辆高速入弯时降喷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堑辆阜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑房。当车辆开始侧滑之后顶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沦楞喇,继续维持横向滑动枯踩缉,同时反打方向控制出弯路线令,之后的动作与第一种方法一致梁炔。对于初次尝试的驾驶者来说蔽,如果入弯速度不够快也没关系嘘催,你可以直接省去刹车这一步骤淑捞储,在入弯时适当地轰一脚油门噬盖陛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寂氮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笆胶,并综合运用疼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惕。例如在紧急膏揪巨、高速的连续S型弯道挡未,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心府端橙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心改妻隆,从而划出一道完美的漂移路线衰缴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衫?AE86在高速S弯道超越RX7舒辈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逝。   当然锻鹿痊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熬唾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶健湘榷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屉不、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粟,驾驶员只需控制好刹车解、油门以及转向三者之间的平衡即可龚氰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诧起串。   然而即使是这样抹坊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的境伤拇。冰雪路面凹凸不平掏滇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萌屑拍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骗,所以技术和心态都十分重要砰苯兼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜕乳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头礁酞。在这期间景桶,沃尔沃创造了无数的第一藕磨笑,也赢得了不少的辉煌成绩氯嚏,当众多车企迎头赶上之际捶局,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屁笺,并将其命名为Drive-E箔令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命槽钾懈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敝鼻到,实现了靠背调节和腰部支撑公。 1967 推出首个后向式儿童座椅变,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铺集。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霉稼栓,将有害废弃排放降低90%以上獭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熔轨绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生澜,有效减少或避免低速追尾碰撞钵界。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闺,至此安全范围从车内延伸到车外蓖倾弦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惶阮官:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹿持,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数平,从被动安全到主动安全矩,再到行人保护围门,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庭汹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兰,空气污染现已成为最热门的话题姐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皆痘飞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性分卷司,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎程。   Drive-E是什么 粉踌?   即E驱智能科技盾穷删,代表Efficient Power(驱动更高效)钉、Electrification(驱动电气化趋势)钉好笑、Environment(驱动环保潮流)笛邪,从字面来看很容易理解黔,简单来说就是引擎高效化写离春,这样一来既可以保证动力性巧,同时还能达到更好的排放标准蛊碌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癌疼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泻。   沃尔沃还将这一技术投身于某婆猓块化的研发汝,只需变更增压器拇聪蓿块与催化转化器谋韭裕块等主要部件司纬,便可催生出一款新的引擎产品拘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涸,大致可分为4类汾闻,即汽油直喷引擎谐示、柴油高压共轨引擎版,单增压引擎(T5)搬闪婪、双增压引擎(T6)餐晾逛。 以XC60为例 玩平,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搐襄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比相啸,在动力输出上也略有提升蕾,其中的原因自然脱离不了小体积棋、轻量化等一系列技术的支持坑。   此外变速箱方面也有了很大的改观耸孰监,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漠呕颊,挡位的排列也更加紧密舞期,有效缩减了换挡时间谴嫩信,从而具备了迅捷的响应能力狗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钎梧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疏,耗能经济性方面得到了进一步保证呸滩,它将改变城市路况中引擎启停的时机盟,改善油门的响应匣涟,空调系统转化为经济模式工作绿垮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作癌建蘑,而在65km/h以上松开油门凸兜痉,引擎还将会处于怠速状态爸。   本文导航苹灿亮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聊娥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位试肉省,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”风。不过椒赔,动力并不是我们今天的主要议题恫腺。秦的下盘功夫方面表现如何挤礁粟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祁鹊?这些都是我们今天要研究的内容刑驰纲。综合起来齐肛艰,我们最终目的就是想要弄清一件事逛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘉骋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姑搂裂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外达抱垛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潞案傅。当然箍,由于秦有着体积更大坡牡副、更加复杂的动力系统驾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扛贝,但由于双叉臂需要更多的空间虾磕城,因此也是不现实的父。在材质方面靖甭,秦同样表现中规中矩讼屯,并没有使用轻量化材料为车头减重咕道陵,亮点并不多僻熄。由此可见矮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侠久。   不过刀题,由于混合动力系统的特殊性儡脑蜡,秦也必须做出自己的调整驴芬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铰嫉。比如韩譬俱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面香,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奈峰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睫。此外新悲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墟茹秃,相比速锐在直径上增加了将近9mm份双肃,看起来很是显眼静。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫩衫,而在同等材料和工艺的情况下钮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孙坝歇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娜外。   另外稻化,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架傲。与速锐的非全框式副车架不同娟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肝茨,由于加入了电动机和管理单元犀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坎,因此这样的变化当然是加分的犯艇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懒芳艘、振动和声振粗糙度疯溃,欲知详情请点击这里)馈,是个值得肯定的进步好。此外浅们小,与速锐相同深,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连农侠,强度更高轮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天角,现款干锢Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醇,不过福特已经为此做好了准备呐敦陛,日前刚刚发布了新款傅謇鼙叮克斯拆。它采用了全新的家族化外观脾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晦,不过它真正的杀手锏茎,还需打开车门才能发现樊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线先,进一步抢占细分市澄呱┧洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型示黄饥,满足那些对于性能有一定追求的消费者衡辉,比如轿车中的S5恼省廓、S6晚股歼、S7瑟雌、S8等等鳖尘。就在不久之前的2013年12月角稿拦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兢敲骋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纷懂。 外观弘璃斤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态串坛臣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侵卤,可以随时面对那些不识货的挑衅者侣宪玫。作为Q5的性能版车型纽酸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戏,颇为低调封导健,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馈。 车型图片 基本参数怠砷鞋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萍淑柔,特别是车身高度经过降低盯渤粳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm休腊粱,而轴距也有细微的变化貌烁丢。   其实只要细心观察菩冷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘎劳,除了特有的徽标之外编簿佰,SQ5的镀铬条有别于传统车型刑弄,采用的是双横条样式羚狗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轻蕊小,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽飞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆全糠许。而配置方面沟纤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奋。   尾部的变化主要集中在下半部分杉澄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力齐媒话。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坦搞位,可根据行驶状态来改变排气开启程度漆烷燎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巴惠洽,前者就属于少数派究耍誓。一个是只有追韩剧的人才懂袱,一个是全民百吃不厌海坡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吠揣,其实上一代车型在国内早有销售糕,只不过跟福瑞迪太像了堑,外观不出众琳谎,关键是动力平平尉创,所以最后并没有收获太多体。全新速迈刚刚上市犁浚,售价17.98-22.68万元篙畅别,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓢踌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寺炼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僚饲。通过简单的对比连,不难发现蔫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扇炔辰,名字叫做ForteKoup贸品蠕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拿嘛酥,售价17.18-20.08万元灵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版携蛙,它承了起亚家族的虎啸式前脸幢八轻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评范抠,现在看来谈不上惊喜猩挂四,只能说还比较精致矫千。虽采用了大嘴的设计烙芬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酚侵,或许小女生会喜欢垦癸捶。大灯全系都为卤素光源坛,并带有日间行车灯钾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哥豢。   走到侧面蔡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓖苍,但两门的设计为它增色不少勺算触,在绝大多数人的固有印象中跨绵裴,跑车就应该是两门惊漏,并且应该是无框车窗奶,仅从这两点来看东,速迈确实都做到了瓷沉,开在路上的确引来了不少的目光追随缔莱铃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牟虾,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞘拦,短小闺趣其、精干啼那剖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸿篙女。除此之外靠偿奖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锨,而且排气管口径不兴尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强队烙。轮胎为韩国本土品牌娠登,规格为215/45 R17鲤腺换,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痛。   当然躬隆林,如果你选择2.0L车型的话队睹磨,你所看到的黑色外壳后视镜浦卡烁、前后包围的碳纤维纹路饰板蹲、双边双出的排气管豆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胁。" "  讴歌这个品牌罕歌沁,或许很多人不是太熟悉先。作为本田旗下高端品牌努棠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顺巴喀,而且在美国市呈颗破薄,讴歌的品牌影响力是非常大的艇伯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歪荤,大部分都是人们对这个品牌不了解挤,影响力上不去妥,导致在销量上确实不尽如人意犯晨沏。对于这次全新MDX的到来踢,个人持有赞许的态度刷肉鼓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苇概,还是那句话群,品质上去了小疟,接下来就是提升品牌影响力了逃貌姐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陆烤,大灯的轮廓更加细长舷毖炭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镀仕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眠,但内部结构和MDX并不完全相同浇伺肩。雾灯被一条仿LED的光带替代庆,进气中网的细节刻画更加运动唾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诡敬,侧面造型给人的视觉感受非常低啤煤丰,这和前后大灯的位置有很大关系芜趣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擞栋繁,注重舒适性棘孤承。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邓林汹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刀发,而压低的姿态却更加动感藕汇仿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吠。尾灯造型相比较现款修长拉迪,优雅的感受也来自于细节的 设计性,但貌似通过我的观察炒拖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置飘紊久,让尾部显得非常简洁底。   本文导航胖:" "  2014年2月20日锣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市独茂。2014年型奥迪A5的最大特点是磨鹤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镭识。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苔卿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凶侈,共有19款车型耍沥怂,售价在49.98万至85.8万杏,具体价格如下涂绵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亭文。配置方面似,也与现款车型相同赖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搅可。   内饰方面每宿,2014款车型也与老款车型大同小异辨脾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涧密薯,同时门内饰烘桶、座椅中央扶手访僳捎、都采用了纳帕真皮面料涵漆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休怒撵。而2.0排量以上的发动机则保持不变尘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型十架,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暖。   变化一凡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挨蔬纠,在原有的缸内直喷技术的基础之上劳仍蝎,加入了较为传统的歧管喷射翅负,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溅,通过二者各自的优势厕吗辩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求齐独。事实上龟,混合喷射也不是什么新的技术亲歼放,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霞沥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惹慰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹊室硅。   变化二扑:排气歧管集成至汽缸盖内肥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竭课努,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擦,从而减低涡轮的负荷摧,提高涡轮寿命腊。同时列,因为在进入涡轮之前进行冷却扁,相当于提高了涡轮的进气温度限制四,可以允许发动机有更高的排气温度讨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钒汀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羔屡,同时结构也更为复杂错,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战多。对此茬绥,缸盖内的冷却系统也进行了改进吵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)临户颂。   另外惨苟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澜据,还有着两项小改动恕琳。使用旋转阀呐城祝块替代了传统的节温器蠢危虚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上该,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梦露认。   根据官方消息茄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上付韦晨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忌。笔者也希望在应用新的技术的同时蹦獭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情葡。 责任编辑痛宽:王晨熙" "  A00级(微型车)梨立,在人们印象中这类车以实用性连太蒲、代步功能为主捷嚎,低廉的价格促使配置也不会太高边,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悉,一款车的推出打破了这一概念落蚕吉,它就是全新奔奔羚,来自长安汽车粪捌晤。   感官是人们的第一直觉反应寥,所以外形设计的重要性不言而喻鞠牟,为了使人们印象深刻枷呸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汇,道理很简单赣,日本是微型车最发达的市场陛吃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展室悲,在2013年广州车展上眷架伐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哗勤,除了时尚的外形设计以外捆床,在细节做工上也有着不俗的表现啼堤。前脸的设计整体性很高发效虾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条那班,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辰搭扩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耻氮,不过这一点在外观上并不明显茎啼雾,这源于贯穿车身的硬朗腰线挎,有效将视觉性降低巳洼,同时搭配造型独特的双色轮毂呢,让这款小车看上去时尚动感飘翟寐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动技刑啡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棋港搏,如果仔细比对棱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捐。除了引人注目的设计以外庇劳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砂,具有加热功能的外后视镜饯、15英寸的抛光双色轮毂长沦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尘盟陋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熄恰勤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卫寄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d团垮票。不过缎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版互氛,从内到外掠谦蕾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瑞履继,可以说是一次完美的蜕变浆茄。那么这款新车究变在了哪里潮矢摊?它究竟新在哪途娄嗅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魏暖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陈湾傻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm借,轴距则与老款车型保持一致惨踩。在尺寸变化不大的前提下袒镭妮,改变外观税坎、动力赖、内饰魏构耸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剐握,2月19日这台新车也正式来到我们面前柏涂阀,并接受大家的考验华撂玛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妈炉施,但这8条是我个人认为变化比较大的翠棘酗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裤沉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候士士娘,我就有了一种预感订开吮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢色茅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案具喘逢。全新X5给我最深的印象除了家族化外耐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泌惋。首先令凰姐,先说说全新X5的外观不,“大尺寸双肾进气格栅”村、“开眼角式前大灯”泞钒拧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柑复煎。    现款宝马3系推出的时候逆武,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兢本,现如今随着全新X5的上市茎怪堪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汰,据悉醛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寒巫。值得一提的是揉遁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孟糙,给人一种炯炯有神的感觉勺。    由于新老款车型的轴距保持相同通痪啤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竞绿,反而侧面的腰线给人一种力量感歧,这也使得新车看上去年轻了不少翱掳。细节方面摄驶费,新车在前翼子板上增加了进气口负,突出了宝马品牌独有的运动基因诡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戏检轰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拍兴喜,提升了夜晚的识别度搓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起螺充,降低了风阻系数弘沃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吃徒。" "  版权声明秤盟:本文版权为网易汽车所有谴,转载请注明出处滔逛腔。   在2003年警午录,奇瑞QQ的下线让这款时尚割匿、便宜啤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辈,之后短短的几年间饭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话门顶,然而到了2006年长安奔奔的推出标理,打破了QQ一枝独大的局面配舵。一转眼颊泵牵,已经过去了10年的时间徊锈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韩,在这个追求个性惯、讲究品质的时代邦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流插比迪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懊下,而长安似乎也意识到了这一点暮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扣释习?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗡绣焕?   从厂家方面获悉病侈净,老款的奔奔(love)已经停产馅,而奔奔mini则将会继续生产销售前澳呸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遣,前者主打精品中高端微车市程屎小,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫂奋母。从定位上来看洽希截,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些费跨宪,虽然沿用了奔奔的名字谩暇,但整车的设计食、配置以及售价都会高于老款车型博。   新奔奔客户群体是谁擎毕?   在很多年前伴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拦,到底是买奔奔还是买QQ肠,在那个时候拴律,很少有人会关心这款车设计的如何瓷、驾驶感受如何邻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贸,省油笨、皮实崎、能遮风挡雨就行悉空诬。   现如今线匣,80后闪骚猩、90后已经成为购车主力犊,这些从小听着walkman丰泞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睡褂稿、用户体验以及品质都有着更高的追求赶,因此在座驾的选择上同样不会妥协卜悲跨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剑斥,新奔奔就是冲着他们来的筋泰。   新奔奔主要的竞争车型是蘑泪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布同想嗣,但从目前得到的消息来看叔,5-6万元将是其大概的价格区间哄。这个价位中既有一些合资的微型车慑惮,也有自主品牌的紧凑型车耪乔任,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辱,比如两厢赛欧惋围锻、奥拓爸淖恰、玛驰以及低配雨燕等等车型阜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痪殴,产生竞争的几率比较小僻。   外观霸梳府:惊艳爽、和谐孤泪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碴剔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叙:高离地间隙办垫、车顶行李架擦陶、双色车身等等漆妙谦。没错虎,无论是跨界捕筷、越界还是交叉车型樊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质世姑簿。不过世间万物蹲汗,徒有其表终究很肤浅檬,我个人认为揪箍硅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡。所以篓排白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祥史,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象里。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粉瞳返,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡快伦,可谓全副武装信弟拳。为了让媒体更好的体验这台车算秒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袱清。没有固定线路猛饭,没有领队车辆散,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤,它会和每一位汽车媒体人独处12天困。而在这12天里好堆,我已经和它奔袭了4100公里建夯帝,横跨了三个省份施,体验了柏油赛道挪、软土拉力拓箱蔽、冰雪漂移慷呢痰、高速狂奔骗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话长罐,当然安扇,最终的结果是去檀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的里,正所谓日久见人心米捞溺,交友如此交培,试车亦是如此贫。回到正题省,和往常一样径塘鞋,对它的了解还是先从外观开始剁窟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骗喜,相煎何太急”这句绝句绘说,而在雷诺—日产集团旗下轨,有两款车正在上演着这一幕尘棘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咯墟,还有这出色的越野性能胜逢蛇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性努姆巨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凳使,买谁更划算秆盗纹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸竿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凸,作为英菲尼迪的顶级SUV切空,QX80的售价高达152.8万蓬,但经销商处可以优惠16.2万浮甸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韶妈,虽说16.8万也不是个小数目峦箔浆。但对于消费者来说啸阶逃,一个日产鸥彤癌,一个英菲尼迪稻理,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叼荒柿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稍冗,它的身材绝对够大阂。从上图的数据来看硼操晾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菩斜,尤其是将近5.3米的车身长度搞棠,会让您感觉驾驭它有点困难楔。另一方面拔赣镐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沙吉窜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幢回。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仁胸弘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凸侮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足处效,同时也显得异常凶猛辟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俩如獭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大必氮,整体造型圆润渤,没有多余的线条作为修饰括既,但是反而会让人感到车身很厚实速禄叮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侍。同时注意它车窗的设计坏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的编措,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楔喇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撑侥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狮,也没有了那种霸气怒,转而给人的感觉是设计很前卫辩才。车尾的饱满程度与车头相呼应着何,丢去了上一代的直棱直角朽雷舜,饱满的线条凸显着丰满的层次感涟可丘。   日产途乐扔梆啦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虎鲁玩,虽然脱胎于英菲尼迪车型了姜,但途乐依然拥有自己的外观特征慨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性探。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙胁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型另权娄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艾粕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出令。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涩秦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鲁尽,成为了车头亮点之一其散。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荒滩,这项配置自然是少不了的炼枷。我们可以找到4个摄像头娶,它们分别位于车辆头部皋、左右外后视镜下方和车辆尾部椒托。以便在停车过程中羔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况八沥垃,让您更加自信轻松的把握泊车空间乘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馁,大大降低了停车时的事故发生里潭。   途乐   通过对比发现衔,两车在外观上的配置基本相同疼蒂,差别仅在日间行车灯上凭,不过随着QX80年款的推出汞怜犬,日间行车灯的加入应该不是件难事忱钠惦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贤葱锚,在相差仅有10几万的时候酚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沪誓。    责任编辑盾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天介狠沙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了珐下,除了奔驰G侗炬、丰田陆巡系列沃翱闪、牧马人等断,双龙雷斯特也是其中一员柒姑鲤,而且雷斯特还是柴油车沏太负。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柬纳朝,以目前的接触来看添,双龙雷斯特W表现不错篓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龚交,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魂通,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怪入。当然拾池嫂,在随后漫长的几年过后价翔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌日特。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拇幌,该车型最大的特点就是其尾部造型懒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畏,宝马方面肯定不会承认估谐控,但从年份来讲坪,明眼人一看便知寒澎。   外观宪警香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磐敝董,该工作室的创办人正是乔治亚罗垮,不过大师的设计未必符合所有人的审美匠备,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魂度笨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剩词,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娟莫坦,但为了照顾空气动力学与线条流畅峦吮,雷斯特的车头是圆的摩拓,所以在当时看来有点“离经叛道”少。   而到了现款的雷斯特W两,这个“小问题”被修正了沙,一体化的设计已经是大势所趋纶蛊官,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”降拜烽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磷泄心,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朽蔡酪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侨摧鸿。通过车展上的展示俄点韧,小编已对这款纯电动车型有所了解私顿盘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挺,时至今日玻埃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靡丛倘。据悉甩几,之诺将在今年的2月份开始接受预订掸娜,上市后将以租赁的方式面向消费者鼎篮,具体的细则目前还没有公布疮杆,上市后会有着怎样的表现枪凄动,我们会同大家一同关注妒太。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凛炔虚,简单了解了一下之诺这个名称的由来端隆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绦响娥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹈粉,毕竟是基于宝马X1平台打造努伶峭,因此在多个方面相似度高也并不为过扫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E精,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诧柬,其具体的表现如何馅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懦妙毖。 责任编辑渤:沈楠" "  版权声明峨境诧:本文版权为网易汽车所有嵌探,转载请注明出处挂浅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乳瞥雷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭。它们的可见程度悉煎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”取勃。可见度甚高的两个文字的组合诉肯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字口皮。因此寂登,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柔。哦聊偏,对了矾哎实,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思较。意大利人的自信昧碉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心届通:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拜森?咱先从减开始说起欧。 Q卢:致悦只是切掉屁股的菲翔么拆?   A棋缮:非也莲炭灰,前脸亦有修改眷,整体风格统一螺剃单,协调度很高方。   我相信Roberto Giolito先生崇琴倾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师车哆检,在设计Ottimo的时候厂徽,一定会更加从容拷帘咖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捅筹量,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思存。在他的心中年,应该有着太多关于年轻苔特、活力的理解寸的,而这恰是Ottimo的设计要点捣铣顶。 外观总结   赞狭袍帘:个性鲜明携弊、标配LED示宽灯丝叮、轮胎用料厚道   弹煞虑:低配删减雾灯   " "  版权声明必哄:本文版权为网易汽车所有岸唬狮,转载请注明出处墟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疼丹,虽然距离现在已经有两年的时间溯砰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驳。而今天枫灭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畔樊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煤氨铜,并且还是一台后驱车哎。没错暑,它就是华晨宝马3系苗巩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揪唬挖,其配备了2.0T发动机瓢其甘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弧档麻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妓畔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鞋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现全,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佰。不过在今天的冰雪试驾过程中郸荤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)不覆贬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垄偷思,必须先打好理论知识的基础迷沧龚。于是在摸车之前笛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祥毫溺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戏腾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秋袖。 ● 项目一   热身结束了碉队订,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伙舒。第一项内容便是加速和刹车抡,是不是觉得很简单颧稀?其实里边的门道儿多了去了辩世。   在项目一结束后当绅峦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辜冻宫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步合频脯。一开始大家相差悬殊唱邯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陷摧惭。接下来的项目二会比较刺激一些腹亭,经常会出现手忙脚乱的情况灌潭乱,但只要理清思路按部就班的做浪搞,想要完成整套动作并不是很难吩敞貉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焦:本文版权为网易汽车所有凳捞昏,转载请注明出处稳认哎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扑岁呛,不过始终都仅有手动挡车型侣陕瑞,虽然目前销量也很出色犊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熄膏。好在这一短板即将成为历史损,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桃喜桑,新车将于26日正式上市聘,我们也于第一时间进行了试驾体验淋揉嗓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轿骚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膜,在外观方面也有变化壕错湍。新车根据高低配车型提供两种外观方案衬端,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕾,而高配车型则对中网南徐吓、保险杠造型卯嘿惋、轮圈和后反光板都进行了重新设计侯剔。值得一提的是文缎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炔虱阿。   新样式的轮圈非常动感廊镀,在同级车型中实属罕见群。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劳虾纺,轴距依旧为2725mm簿。车尾的变化相比车头要小一些锚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薯,不仅可以提升安全性敞泛囱,同时视觉效果也更加出色陀瘁锤。 有态度【试驾评测】腑夹奉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒?   扫一扫街挝袄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日媚编,一汽大众全新高尔夫正式上市泻蓄鸥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款技,其中1.6L拥有三个车款哇公,1.4TSI拥有四个车款丘缮汀,官方指导价为12.19万元—18.29万元圭。具体售价请见下表辉锋趴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力北,但是却拥有三种功率版本娩录钝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慷礁苗,因此在动力系统方面苯纱硼,消费者有三种选择奇衫昧。    我们从上面的数据可以看到菜湘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伸倪竞,1.4T低功率版是主流之雅ぬ亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韶倍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啸,但是它的售价高达18.29万元梳鼓省,相对比较贵朔。    全新高尔夫提供九种车身色彩圈,分别是塔希提金瘟士揭、唐古拉白泪献、珊瑚蓝娜、魅力紫豹苛、玛雅红寇溶、季风灰铰坟祈、水晶银以及深黑和极地白驰苍股。 ①扇分盟:16寸Cosmic款轮毂 ②猴:16寸Cubix款轮毂 ③玖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颠溪耸,其中15英寸的一款素滑,16英寸的两款摆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吨剔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型净剿吃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供残熟聚。    全新高尔夫提供标准座椅惮矗菠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劫戏怯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅须,舒适版车型则都配备舒适座椅譬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邻睬。    在材质方面篙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料此锹,分别是上图所示的DianDian黑色织物访、Zoom/Merlin黑色织物始、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溉,分别是Vienna黑色真皮角镜、Vienna米色真皮惹、Alcantara黑色翻毛皮徊、Alcantara棕色翻毛皮烩旅啡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料天牌,有两种风格可亚小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料煽怯,同样有两种颜色可亚峒帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稼沽,有黑色和米色两种可牙不矢獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅史晶膊。    在车内外装饰件方面聪虽,不同配置的车款也有不同的安排偶冗。像侧窗下沿镀铬装饰条谱禄、双排气管答嗓、镀铬装饰双排气管涡拜、动感鲨鱼鳍天线霸、真皮换档手柄烘跋沏、科技质感装饰条拒、金属风格装饰条刹、碳纤维风格装饰条等等沙谭,针对不同的车款都有不同的配备镭咖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍童辜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跑邯,配备有MKB多次碰撞预防系统娘特奔、ESP车身稳定系统年、ASR驱动防滑系统闪坊坡、XDS电子差速锁糜靖竭、前排侧面安全气囊衰扰歼、后部4探头倒车雷达际勾既、前部行人保护系统勒忿蹭、自动静态转弯补光功能等等擂,但是在舒适性以及功能性方面痊摆虚,并不是很丰富剩任蹈,但是也可以满足基本使用豆冯荆。   1.6L自然吸气车款如何押憾藓浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研盟寰佟,它拥有手动时尚酚撕修、自动时尚以及自动舒适三个车款录匆尸,手动时尚与自动时尚的配置一样丝沛态,在价格上二者存在1.2万元的差价劝版摔,主要是变速箱配备的差异拉。所以在配置对比环节恃迸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抵咎蛇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豹,差价为1.1万元逝。    在配置对比的环节我们可以看到呈怪,时尚型与舒适型之间的配置差别上尾,大多数都体现在外观内饰的装饰件戳船摧,以及车内一些常规功能方面负琼,主要是顶棚储物盒糕、后排中央扶手灭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑞,实际上最有意义的差别在于全景天窗攘秸贩、后排出风口厘、蓝牙电话攫世、定速巡航嗡毕、驾驶席座椅腰托叼、TPMS胎压监测系统这几项上刚,不过在这几项配置中簇赐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置填膜阂,尤其是全景天窗怪玫。    从价格上看匈查邓,二者的差价为1.1万元墟棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啤汇媳,所以我们在这个推荐环节培巳羚,更多的倾向于低配车款缚归。 责任编辑凯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发付忿。它采用了全新的DS家族式设计风格膜,延续了一贯的法式浪漫风格贪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素套。新车基于DS5平台打造画,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秆。预计在3月左右上市虾碉长,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触川,让我们一起来看它的表现如何罢套姆。 外观粉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臂揩亮,却多了一些时尚及科技感凶茅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贯泵校。镀铬装饰拿捏的也比较好澄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拈拧纪。也表示着DS的品牌走向独立诫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型台,有着都还算不错的账面数据粉磊适,车身长度为4702mm泥访放,宽度1840mm姜镀吐,高度1515mm.轴距为2715mm创匣。上市后会把目标锁定在奥迪A3圃蹦。 车型图片 基本参数酣讨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戊,除了前车6颗驻车雷达之外颊施,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擒窗汤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挨,从视觉上拉伸了车辆长度睹,尾部设计了一个小小的尾翼巾,尾灯下侧字样表明了其国产身份厢槽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头既茧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呐蹈,真正的排气隐藏在了下面揉鼻忙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澳按,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惋褥腑:高离地间隙碾、车顶行李架瘫、双色车身等等必。没错经膛陆,无论是跨界袖、越界还是交叉车型斗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质避。不过世间万物疮,徒有其表终究很肤浅丛誊,我个人认为巢淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塑。所以蔷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾登还暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂草。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柒腻瓤,它集沃尔沃所有看家本领于一身胯,可谓全副武装炯岛。为了让媒体更好的体验这台车酪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狈汝闻。没有固定线路丘钢脓,没有领队车辆瞬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾体柑,它会和每一位汽车媒体人独处12天牌嚷。而在这12天里拖,我已经和它奔袭了4100公里绍脸,横跨了三个省份潞老,体验了柏油赛道武、软土拉力瓷、冰雪漂移筋撩饶、高速狂奔拜孙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话激脱鸽,当然妹,最终的结果是淮溺每:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浆,正所谓日久见人心恰,交友如此刹港吻,试车亦是如此厢恍柿。回到正题啼眉,和往常一样境污额,对它的了解还是先从外观开始骨痪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眷漓芭、多样化是一种趋势毙家吧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况承弥彭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赐臀关。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漂粳,上市至今保持着约5千台的月均销量搜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揣。 外观/内饰对比盛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爸呵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猛墩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的习,毕竟师出同门氰茨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兑牧碧,远看很容易被误会成排气管忻,但事实上真正的排气管被隐藏起来睫常,整体尾部设计显得层次更为分明菏岸。低配车型配备有倒车雷达授菜腺,高配车型还配备有倒车可视模。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桂盗,修长的车身与宽厚的D柱风薯妥,加之出色的后排与储物空间加款,俨然就是一副旅行车的范儿级棋糜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钒,它完全可以称之为旅行版朗逸柏挟榷。    车身的线条连贯自然斧腥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观净退,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贩顶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些话图,调整了尾灯的白色灯带位置瓤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端信,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呻素。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同算芹萌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格突,内饰板件的用料以软质材质为主驶,接缝及做工也较为精致壳可熟,与同级车型不相伯仲甜怀。从实拍的车型判断澎,自动空调胜惦蜗、ESP系统凰、电动座椅荣殿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寒弗让,至于具体配置还有待官方公布普炉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佩肝淀,同样是大众家族的传统布局七,整体的感受都很不错扫,方向盘镣、中控台的每个设计很都容易上手凯,从材质上来说蜜,朗行是塑料感有些明显的茅讥良,好在其工艺上还是有保证的伺堑,并不会有很廉价的感觉坪呛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吐哨,销量在整个家族中表现最为可观歪歼攫。近期洁骚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衡星,新车主要变化集中在外观攀,同时针对颜色讲屯惕、配置进行了调整稳刹,以保证其市场竞争力缆。在豪华紧凑级细分市场中桑裴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悉,通过下文的对比分析梢废,希望对有此购车意向的网友们一点参考零面。   备注氓拒: 为更直观的进行两车的对比分析锤呐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惊还鞘、CT200h F-SPORT)栏克剧,市场优惠参考自深圳市场事鼓。 车型图片 所属品牌亩及: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摹捆,内饰做工精细    车身尺寸方面糖翰构,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窗,其他参数均小于奔驰A260糯极。从外观和内饰设计风格上看急薯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛙宽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗡勃琴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氛冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拴忌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侧,全车充斥着力量与美的线条娜虫惩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扇化巳,硕大的单条幅进气格栅米、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荷现。    相比极富视觉冲力的前脸造型触,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拔,但并没有脱离运动嚼脖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呢墩弓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峨导,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惋,同时下侧雾灯造型也有改变火酗,车尾部也进行了一定的改动泵谭犬,整体感觉更加运动氨充。另外紊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”警,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跑朴,形成强烈的双色反差缸举裴。    F SPORT车型装备了整车运动套件青烯馅,涵盖了运动调校悬挂褥类笨、运动包围翱、运动阻尼减震器犊绵、熏黑运动轮毂挝、运动车门脚踏板幂、运动型铝制加速踏板誓、制动踏板弄阶谦、脚歇板等材节。    三幅式平底真皮方向盘暑、红色元素点缀的空调出风口来、铝合金踏板困臀、仿碳纤维装饰条等等燃薪狸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卑眷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垄花母。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葛卉,将方向盘壕饥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磊娄唬,增加了便利性巷率势,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柔,分散了注意力任汝缺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惯玲,是多数第一次购车家庭的首选要求皆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功双腺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擎杰竿,会有怎么样的变化堵居,一起了解一下捅煎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幂,镀铬进气格栅增加了些许立体感磐孟,更加显眼的X造型前脸沫,迎合年轻消费者的审美取。大灯的改动有些另类攫高,在我看来接受起来还是需要时间的裤鸽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僻,新款在车身尺寸上有所调整读范去,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齐,轴距保持2600毫米不变熊母,相比现款仅车身尺寸有所增加焦帝吭。   车尾的变化不大泊塘陀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郴,以及牌照上方增加镀铬饰条刚夕,尾灯造型无变化苍。实拍车型为高配版本宛陇输,但仅配备了三点式后倒车雷达莆鸽坊。   新款的15英寸轮圈造型不错回糯搭,轮胎选用优科豪马划,规格为185/60 R15善搂,备胎没有缺失湍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豢牟谎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皆嫩,在年轻人中更是屡见不鲜赏鬼。在学校要有个性寒瑟,在单位要有个性滥税,穿着打扮要有个性梢,兴趣爱好要有个性惋寥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惧?如果你有这方面的兴趣插县,那么杰德将会是你不错的选择膏渴舷。可谓自成一派的它佬广,凭借着并不起眼的车身尺寸俩挫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车随?还是旅行车洽哨峨?或者是MPV插?但这都不是事儿泊棠,只要适合自己就OK肉冕钦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氯闺凉,喜欢接受新鲜事物的他们偶,正好与杰德不谋而合架俊究。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扔,此外动,六座的乘坐空间排,也足以胜任日常的使用需求乡母镁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘘乓?自2013年9月6日上市以后钱胎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氛,力压大众途安和马自达5等竞争对手老靡武,它用事实结束了我们的疑问橡。除了这些赁盲,杰德还会带给我们什么样的全新体验梅盲潮,让我们继续往下看继。   " "  若是经常关注汽车之家的话慧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生榷杉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恒禾玛。虽然我们这里并不提GTR蒙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何建浪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜辏克斯ST挂酒,令人刮目相看洁你。与此同时迷,在秦身上趣铜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苗斡、做工以及舒适性表现上的明显进步隘。 外观造型琶庙腹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迷庞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镁敲,近年来推出的新车型如速锐遂襄惫、思锐以及大家眼前的这台秦场捕,都可谓一个比一个漂亮侩潭瓶。就以秦来说波东,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网季茎,很是亮眼局夺充,同时也营造了较高的前脸识别度阿景锑。   车身尺寸方面矮拢魂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赔使,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闲凡甸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稗共拦,2670mm的轴距表现则处于平均水平贝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亭腻,其整体感觉与速锐大同小异败蔽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笺脑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厂。无论白天还是夜晚场,该车的车尾识别度都非常高颇卢。而且内部的光源呵唤毖,除了转向灯为普通卤素灯泡外底即委,示宽灯烩螺暮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寞隘。   充电宛聘、电桩安装及质保/售后介绍恕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口似,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啡寞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盖涛,据官方资料介绍拍妈,充满一次电大约需要5个小时左右卢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)麻沏香。   同时撇硼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩曙,虽然价格并不贵丧哎料,大约在6000多元龟,但对申请人有一定的条件限制函啸沪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)熊醛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)僚洁甲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准途。当上述条件都满足之后庭殿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坏,如果一切顺利梦谱,最快1个月内就能安装到位并通电使用昂好。不过目前嘎,秦还不能实现快速充电阀唯寥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菏肌邢,只是目前还没有这样的配套充电设备惭羡绒。   针对秦的特殊性拨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哀。其中马,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全软徐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壕外,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偿炬蔫、绝缘手套和护目镜等设备卷顺,并规定在检修车辆时必须两人在场反。以防车辆万一发生漏电谅哆能,威胁到维修人员的生命安全浑。   与此同时街粉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蘑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挽暖酶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掠,整车质保为6年或十五万公里话法,电池组为10年或二十五万公里)亭。总之廷倪,从专设的维修工位弗奢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期模祷牛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度努贰行,而对消费者的购买更是一种信心的保证精。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猫,中国汽车市场刚开始发展疆,市面上可供选择的车型可谓寥寥护倾继,在那样一个年代琶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准播,并且在之后的相当长一段时间裸肺,人们心中仍对它们有深刻的印象剖。时至今日牵仍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择损连,在数年激烈的竞争中毕搜寝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盟。这回唱陷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辞衰,我们也借这次机会为大家做个全面对比伐缕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颂考褂:外观内饰(包括设计和做工)萄寞、配置径、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烁、储物坟貌、油耗盒、驾乘感受艘圭、加速性能尽吮、刹车性能舞。同时雷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲜倪飘、同价位车型的什么水平佬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型切,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诚,目前约有6000元左右的优惠瞳物,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兰挎,在优惠方面差别比较大嗽斯甩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甫随懊,根据论坛中近期的提车价格舶磋,9000元的优惠还是有的淮晦敝。目前赡,两车的售价依旧属于同一梯级奶葡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹤枷,只是配备了卤素大灯及雾灯葛,透镜滴苫逆、日间行车灯这些都没有毯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俯附,因此我认为两车的配置可以理解孝融闲,符合同级水准恋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倪莆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比波功鞋,两车的各项参数也处于伯仲之间池,差别在6cm之内哗穆。在车内空间上盾彻,两车的表现也很接近寇懒马,我先剧透下吧颊茄,结果可能跟你们想象得不太一样和。   相信看到这里溶,大家最担心的就是如果车辆没电熟,后备厢是否还能打开的问题冻。捷达看来是妥妥的没问题趣仓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恨擂壬,它的后排座椅靠背可以放倒啡熬胸,之后即可顺利从后备厢取物斜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亮纶茸。   在倒车辅助上辛,捷达配备三点探头次酒椿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配田,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溯。这里多说一句傲套匡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姥缕,让人觉得很不大气抢捂,并且低于同级别的水平婪拱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妈蠢迟,舒适型也可选装倒车影像帆衰,比捷达厚道一些逝叛五。从普及性上看翁哼煎,能够达到同级别的平均水平娶,从功能性上看尖编,拥有倒车影像的它则高过平均线了肪鬼伙,给好评烧。   两车都是15英寸的轮圈射蔬茬,造型上也是各有风味浆,轮胎宽度也同为185mm普磐腐。从售价上看辜戌裁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狠梦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条修韧胖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抨竭蟹,让我们在后面的制动测试上见分晓快。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赂惊戮,借着中期改款的机会纺缆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甜厘摆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纯。应该恭喜它圈,至少在我眼里祭,它确实达到了自己的目标俺狸。过往凭借动感的外形逼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拢讲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踌。   只可惜镁南韶,刚上市不久的2014款起亚K5沃撅困,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膊,而且它们的价格都处于K5车系的高位芒问兜,受众群体并不大寸。前段时间厂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岗,并撰写了《起亚K5购车手册》系垛。文中肠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恫充,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐品翔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜂辱赶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阮胖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机事桥。自从起亚辛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泥萍铆,互用研发产品的例子不胜枚举渺票,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度面寿呐。该发动机的最大功率为245马力方瓤、最大扭矩达到350N·m扰,账面数据处于同级别的上流水平文天,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孩窗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匹。   在涡轮增压痊背觅、缸内直喷等技术的加持下儡氛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m故,并且一直持续到4000rpm杯浇。得益于涡轮介入较早蚂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间其,而且它的油门也调校得比较灵敏饯迟。在实际驾驶的时候陈,可以感受到它的起步轻快自如百,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些费,但差距并不像数据相差那么大显搜。在整个低转速区间狗鲤继,它的动力输出不算直接快拜碗,缺乏一点活力休剖蜂,给人一种有劲儿使不出来的感觉庭归。   于是垦,我把油门再踩下去一点千辱,动力突然来得很快速彻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霉,毫不费力健,而且可以感受到车速达到120km/h时屑丢啼,发动机还有充足的动力储备匪栓。它的中段加速能力让人满意防仑,虽然依旧缺乏一点活力经尸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恰耽瑞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开归刑赡。   还是差点意思邪短,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邵媚。于是触,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匈为褥,6速手自一体变速箱切换到手动模式琼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涤舜怜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盟貉。它的油门响应足够快拭弗械,发动机的动力输出得到更好的释放肉汗,方向盘的反馈也更加扎实啊惮。除了SPORT运动模式外卫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睹,运动特性从SPORT然场、标准到ECO逐渐减弱卉糙夯,驾驶风格也逐渐趋向安逸构。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厢浑,平顺性极高佰煤,而且动力的衔接也让人满意赂。若以80km/h的速度巡航藐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勒缺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右权挎跑,对于燃油经济性的控制也让人满意粟隆。同样值得表扬的是降挡速度皆裂歇,在中段需要加速的时候深踩油门桑土,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出材,而且换挡冲击也比较信硕谛印,不会让坐在车内的乘客感到不安壕。   前麦弗逊烽、后多连杆的独立悬架底盘结构姥汝,在调校方面仍然有很大的提升空间坝什彻。它的弹簧足够硬淳,但是减振器的阻尼不够大办,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓄焚,会有细微的震动传到车内娟,以稍微快一点的速度过弯片柏耗,车辆的侧倾会比较明显垂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谅汕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妨,舒适性让人满意眉蹈,但如果需要激烈的驾驶的话垒暇,后期对悬架的改装很有必要褥沏虹。   它的刹车盘相应加大了尺寸弦钉电,刹车的力度足够赴嚷涤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坡。具体表现是回娜邓,刹车踏板的前一小段是虚位滤么惋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琳谎,制动力度会突然加大部,需要一点适应的时间备淋妹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赫卷,发动机的声音木常、振动都非常小品。然而赐晦赫,在速度上来以后雹卵,噪音的上涨速度也很快链袍卜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卞掏妻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显江。   我得承认高揣管,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数獭幻,但在起步和中低速行驶的时候攀晾,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隶嘛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价施爽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桅梳。当然森耪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缸吹扑。另外将界茬,值得一提的地方是零,在动力提升的同时嫡项,它还加入了行驶模式控制系统禾棺你,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浇,它的动态性能相对有一定的提升靶髓,开起来也更有活力和乐趣慨脐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了断荆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”那魔傻,只有手动版车型销售肌犬,导致产品线还不够丰富菊。而就在去年11月护匡,海马M3终于推出了CVT版车型瞬叼,7万-9万元之间的售价殊都螺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孟匹仓、逸动可挫洽、宝骏630以及启辰D50等车型府豆,竞争还是比较激烈的拱刑车。作为一个后来者堕,海马M3是否有足够的实力立足廷旧?下面我们就一起来看一看绰醛。   动力帘拧诡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓢缝藩,其最大功率为82Kw突槽劳,峰值扭矩是147Nm久遂刷。从账面参数来看魄滔,可谓非常出色篓潦郴,一点不比合资产品的数据差苔。对于一辆紧凑级轿车来说喘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了察辉。    开起来的表现惜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强得脑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哗极。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哄稻,如果想要充满信心的快速超车绘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懈。    我知道会有人问弄境谅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懊?说实话侍桔,我觉得大家都没什么区别非伙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着径赊,也是低扭不够强捍缆潦,需要靠高转速来增强加速能力性。    可以肯定的说乔,除非是加上个涡轮增压器财。否则的话脚人蚀,这个级别同排量产品之间的动力表现困,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同等刀跑。我个人觉得萌钮轿,这只是消费者们需要认真衡量的一点阂沟舞,而非全部笑腿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涂挟挝,动力传递平顺连续的特性休沧,有效的提升了整车的行驶品质感怜。顺便说一句壤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咀粕隘,这也是比手挡车多花点钱的好处洗垃妇。    深踩油门时辨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上师,来保证动力响应足够顺畅恼背,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戊。此外踌呵陌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棚,功能性极强厘忌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匪抵,g值才开始达到最大的0.366g蓟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内核冠,此时车速大约在30km/h左右淑航武,达到60km/h用时5.24秒仆,冲刺到100km/h用时11.45秒柯捅备。    接下来看看海马M3手动车型可,在加速到2.5秒后酿哎唇,车速已经达到了差不多40km/h笑,达到60km/h用时5.01秒箩唬晦,冲刺到100km/h用时11.28秒睫,比CVT车型略快稿。如果不较真的话骸髓建,可以发现二者的差距其实非常械淞刃,相应的在日常驾驶中其实也一样譬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褐桐,就这个成绩来说犯,它的表现只能说是非常一般碧湍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猫吭,它的表现就算好多了钮。 责任编辑乃共斗:沈楠" "   近日锈拔,宝马官方发布了新款X3的车型官图济,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碌汐逃。从新款车型推出的速度上来看钢枷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滴搁林。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凤。    早在2003年差,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怀凯。10年以来纬记,宝马X3已经销售超过了一百万辆徽奥,自从2010年上市飘吞将,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞪奸。因此炽词宝,2015款作为X3的中期改款羞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庆溜取,优化后的大灯组造型容疏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盖露,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羚蜡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版相蕉捅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠钱。通过官方图片犊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哆箱呛,也融入了宝马家族的最新设计语言诽,与新X5一样采用了新的中网边框设计肪苏,在视觉效果上更具冲击力纷舶按。    在头灯部分妹查列,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光互,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硼旗葡。另外陈喜封,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搅,配置方面它还可以选用全LED光源贡借,再加上选配的LED雾灯宪颓杜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靖仆练。    新设计的前保险杠极具力量感漠潜,并融合了镀铬响、塑料格栅以及金属护板链哆较,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岗沤孔。此外滦隙五,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剖,也使整车更具个性化风格苫伶断。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擎材:4657×1881×1661mm薪多侍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洼齿,轴距也同为2810mm荚体纽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痹椭刷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墙丧,从车头一直延伸到尾灯的腰线笺琶笔,让车身看起来更加犀利且极富层次感壤。相比变化较大的前脸歌离琳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慑彻崇。相比X5辈,新X3的尾部更加耐看疽牢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翰,视觉效果并不是那么给力睹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择错,新款X3也不例外喉蒜府。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鬼肠、后部的防钻撞保护装置歪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂程。此外控漠桥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫉官。该车还可以选择六种车漆痘沃苫、三种专有的18坍逼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芜瞪捶。 责任编辑撇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车何爱:Quattroporte(总裁)避,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标少掣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碳:Levante肝挪嘎,还在2013年4月的上海车展上钦奥氰,以全新总裁平台为基础链吕颗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跨美:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的村胯疽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杆哪魔:Ghibli……   以家族设计为本套渭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翱宦蹦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笨坪,改走豪华中大型轿车的定位疚脆,车身尺寸长僚乳黔、宽痊、高分别为4971mm糜朗、2100mm和1461mm桐峡,轴距则为2988mm耸,直接锁定奥迪A6摄价、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹄售寺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粟溪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征港杏氛,且融入全新总裁的轮廓特色舰,以紧实并极为流畅的曲线删,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酪。    于是在车头设计上需,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屯草聘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冉渺骋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丢访,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丸奖广,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计成箍散,将蜂巢状格网嵌入其中闭幕,且尽可能地加大菱,再搭配角度更为锐利辱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泛微射。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暗米,所以厂商在Ghibli的车侧配,除了保留前叶子钣鳍状孔道黑继褥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔼,也师法了总裁车侧的设计募捌斥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陛,另一条线则从前门下方迸出访顽,向后朝车尾紧缩弧沽戊,滑顺动感且充满肌肉感脐,并正好可呼应更翘的车尾设计饶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冈袍掣,速度感浑圆天成搞。 内饰向旗舰看齐郸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讨克,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睬刑硅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堤焚抹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溯,也把声控负金、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茹极,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挽群锈,右侧拨片负责手动升档赴洁、左侧拨片则能提供降挡却。    此外陛糜骂,三辐式方向盘的前方藉刹蚀,一样是借自全新总裁的蓝底白字臣赌董、双环式仪表盘坍绵徊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呈氨,左侧则是表底超过310公里的时速表岛福郴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饭恰,可提供显示油量充、水温党乱、挡位与导航指示等行车信息龋戌迫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岁,告知驾驶者目前的驱动状态盆。    和总裁稍有不同的中控台怂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹦,以及可触屏操作的收音机电台选择府盖荷、音源切换兢壬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碑漠、空调温度喷辆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕按,空调出风口则移至屏幕的两侧盒湿申,下方则为恒温空调系统调整出风量抛刮拌、温度与出风口的位置淌,以及音响系统的吸入式CD举士梧,设计上较总裁车系更加简约锚难嘉,但用料与配备完全向旗舰看齐九社酞,展现了十足的诚意市琶话。    较为可惜的是藉癌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棋困慑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性波猴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氛驳,包覆性和支撑性也非常出色恋答碧。    但是后排方面弧磨黑、便没有像总裁那么充裕宝,尤其膝部与头部方面版寿苛,身高174cm的笔者坐进去后哥袭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拜沉旧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缴沫,也刚好替前搂世疚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浅罕畅。 责任编辑鲸茨墙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扳盆柿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纶砂?后来一看变,哦侵砂熟,原来CC是“Cross Country”箱徊授。继续了解发现有点意思起诵诉,底盘抬升咸坤尘、高功版2.0T五缸发动机琼匣恋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盘公:目前的普遍规律是络艇,产品分得越细谓尼,总销量提升越明显陆浚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品槐偶儒,它的引进唬妊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铂蕾唱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板表董句,主要分布在前脸和车尾举普烙,从外观区分它和普通版V40很容易催奇。底盘抬升12mm兢李岁,这么小的数字对视觉效果影响不大仍程变,整体协调感没遭到破坏垫。    车厢内部息,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袭几,除此之外内饰并没有过多特别的设计荆墒滇。之前我们已经发布过实拍文章颓,车身相关内容有详细介绍镁夕,因此这里只是简单提下要点节娥瞎,就不再重复描述了挟味。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歪琳捻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乌掇圈,最大功率214马力富恃茄,峰值扭矩300牛·米答骑驶,型号B5204T9熟蓬,是普通版V40那台发动机的高功率版本恢尺桂,那台机器的型号是B5204T8凰为浇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荚坤,今天会是什么成绩轻亲?稍后揭晓还悔。    变速箱没有变化吴下,依然是日本爱信提供的TF-80SD龄,六个前进挡暮旅赶,带手动模式和S挡寺等,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚕,奔驰A级用自家的7挡双离合敞败,沃尔沃这台6AT暂无优势驹枚,目前他们还没有新产品投入实际应用隙舍刃,理应加快脚步首。   驾驶曙伴脸:邪恶的S挡    驾驶部分拌,我想说说D挡和S挡的区别狼隙。看起来挺初级的一个话题讲袒狸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驴说。D挡油门响应迟缓复鸥,在激发变速箱降挡之前比,需要稳稳的加皇、持续性的向油门踏板施加压力思蒋暇,慵懒的降下一个挡位之后充伤逞,情况有所好转攻,动力给得稍多匈即,也就这样泄。    不满意对吧家屎?可以把排挡杆向左扳到S挡溪角啥,切入“邪恶模式”巳是。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旅鹤,转速拉高1000rpm以上典版,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绍效,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遂浅,脚踝每动一下翁淑,车身就顶起往前猛扑一下袍。深踩油门凶少,转速迅速攀升袖帛掠,跟D挡时判若两人珐垫莆,两百多马力娘拢还、三百牛·米舜昏爬,在这个尺寸的车身上爆发出来撬册烧,过瘾糖麻。    激情过后细细品味轮鹊,这套动力总成有两个弱点需要改进硷读,一是怠速时振动大扩科,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动检熟泻,影响体验;二是低速行驶的平顺性食鹿抄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琶撇靡,1筐括、2估窍、3挡之间可能频繁切换剃常赋,动作应该再细腻些韧弧橙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凄乘卯,选择“全功能”项韩,不打转向灯就变道了,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讣歧,回正的力度不信愿枋Α,如果你想在车流中快速穿梭前进停类竿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争币习露,要么关掉方向盘辅助夯泰泻,仅保留振动提示即可拆叛。   绕桩汾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棵图,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铺,在绕桩场地很讨人喜欢点。车头响应比前驱版本积极廷畴,入桩动作稍猛拔患椽,车头好像在被一根绳子拽着走袱赔患。给我留下深刻印象的是娜,这款车的极限要比前驱版高太多脑,特别看了下队,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缸奈。上手容易祥撇涕,但是需要注意别突破了极限傻磋精,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兔:一旦超出极限篡奋,很难把车身再救回来妻。 责任编辑兑乌袭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慷,就一直困扰着我们的问题饺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豌叭发。马力越大的车就越好么俺信?绝大多数情况下答案当然是否定的氏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垄。随着时间的推移篡,我们有机会做这样一个有意思的选题欣膊勺。   让我来说明我要做的事情缸:我们有三辆四门轿车负抢,合计拥有1657马力氢。看起来确实有些夸张酶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酞椭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淬汹,但是这个570马力的怪物一直没有车魄澳,直到我们完成这一特别的测试一周之后淳教分。我们只能使用520马力勺穿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耿袄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孙没,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堡廊。   另外一辆是全新的奥迪RS7另,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎澈皇,拥有560马力的出色表现枪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8强反,在K&N工作室的台架上绷哀,它的轮上功率达到了479马力呛澜感。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中频躬吾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娘戈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欢经似,用以获得更多的功率输出锣侠黑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杰删。即使按照宣传中给出的数值捂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胖驹刃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凤拌,它的轮上功率达到了541马力四粒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奉绅。   另外还要说明一点病,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冻妈骑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弛,不具可比性蔫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赏竿墟。结果很令人意外嘿。两款加速最慢的车型趟妒歉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h躺枫挫。当然最慢是和RS7相比较而言的涎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袭蓄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录但拔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒检彪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喘,但是还未打破我们以前的记录毯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椒嘉,说它慢更像是一句玩笑话济,这一成绩实际上已经快的吓人了弓刮甸。奔驰则要更快一些滩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)此层,冲线的速度也提升至197.5km/h班。冠军仍然是RS7的税辜萝,它只用了11.6秒痊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偷肛。奥迪的冲线速度为193.8km/h介庭汇,虽然不及CLS63 AMG惫嘿,但赢了就是胜利鹤褂陌。   123下一页 责任编辑肩泊睛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后禄髓墓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蘑腥卿、运动和科技气息了休巳朗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此测锨法,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坚玩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫩,主动式车道保持和自适应巡航功能袄驳漏,几乎能让驾驶者也变为乘客冒馈鹃,高科技配置更加丰富绍逢诺。    于是韭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前遣黑祭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戎汕蜕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灸径,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琅浦猩,在下面的文章中有详细介绍颓。此外群洼桓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舵党僵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读貌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栓乏通、残破衰败的路边小屋堪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲜尘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苛。身处如此糟糕的环境券娘,却并没有让眼前这个出身自底特律盎吩、土生土长的本地小子屈服九:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感码布,但只有经过一番试驾体验之后禽拨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力间舷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的京,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哎闪蔑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腑碳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜗氓蓉,同时两侧向外延伸与车灯相连铜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化零坚烧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯次隧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茂妊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扛。   尽管是低配车型衫尸翻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赂舒散,它基于D级车的平台打造牢览聪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渡吠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敞寿汲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谰哀,不过从近几年的趋势来看方,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯础,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型两,至于其中的原因领,从这款车中也许会找到一些答案敖且。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赖椿?   GT笆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贡佩,维基百科将其解释为具有超长续航里程花酥、拥有强劲动力刺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型季勺撵。可能一提到GT豁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车长搜,其实则不然荒莲,GT拥有着明确的划分准则凰,举个例子来说勾:拥有着标准的后备箱恐署、配备V12发动机并且内饰非诚撂穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搬讲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类香,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乖弗剔,这款车的确还真有点GT的意思华邻。在笔者看来醋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纠啼侍,最起码第一印象分已经拿到了郡滑靛。   5系GT是采用7系平台打造的垢狼?   5系GT的轴距为3070mm层啦惨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尖,从前双叉臂嚼圃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毁。厂家表示午,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诲秘,其在外观疯兢惊、内饰邯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同市散穗。   5系GT型到无朋友板?   谈及5系GT的竞品刃另墩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版购徐。   外观航偷盼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拧翰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挝洛够。风云2(详情)竿、E5莆届、A3以及今天评测的这辆E3囱凯闷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焦副,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度田汝唱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯。从这辆奇瑞E3(详情)来看订纯涉,外观及内饰都有着很高的原创度畏毯琴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间富猴牧。这让奇瑞的产品线更加丰富垛侧线,但也让消费者选择起来有些头疼滴。 外观舅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孝关炽,但外观却没有去针对青年人的设计些罗罕,前卫挟齐僳、另类这些词汇应用不到E3的身上些拓攫,车身也找不到多少运动感射。不过它长得却很容易被人接受办袱郴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捆嘶,E3和E5的外形稍有一点点相似钨喊认,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间净。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搽柒握。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞场。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高图录涕,而且非常容易被大众所接受扑祭。不难发现潍航,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芦。艾瑞泽薄、瑞虎5鲁内降,单从外观来看都会让人眼前一亮靠陈。借鉴是好事茬库,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驾绷,但不动脑子的照搬实在是说不过去郸晤镀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澄谜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表崇是倒,作为最会制作小车的铃木来说抛,雨燕可谓打开了国内的市场冬背宏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘫钠败,新一代的SWIFT迟迟没有引入寄傅。而就在2014年1月18日巷鸥,铃木速翼特在国内上市痪孔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后电烯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铣埃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉豪臀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕健伐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件添窝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谅,速翼特运动版采用运动风格打造日炽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓉磕老,轴距为2430mm旁骚槽。由于基于新一代车型打造春,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帮,轴距也加长了40mm量咆撵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚第斜丢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息居观。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新繁,包括中控布局谭、仪表盘钮恐、方向盘等造型均有所更改侠。此外淳乾喂,配置方面新车配备了ESP掏邻奠、自动启停系统缉苇、USB接口骸、运动座椅等配置擒羔镰。CVT车型还配备了换挡拨片掠瀑卜,满足驾驶需求林。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荒陆。真皮包裹自不必说揩,3陋褪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服连。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斡醋。不用和别人比抢涝,超越自己就是最大的进步骂亭浮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面貉脆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廊挂,其最大输出功率为100千瓦江突,最大扭矩160牛·米刺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搅苔挡,其百公里加速时间为8.7秒嵌,最高速度为194Km/h背沽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骇,相比之下乐趣少了很多唾缅粉。 免责声明饶诉:本文仅代表作者个人观点惮隘纱,与环球网无关帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌抬锤,对本文以及其中全部或者部分内容鹃惩、文字的真实性屋、完整性港夕、及时性本站不作任何保证或承诺舍晚,请读者仅作参考鹃蜕箔,并请自行核实相关内容线修。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狄抵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慌嗓,引起了广大网友的质疑诉天。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粕境农。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丘茅燃。于是易车网本着服务网友的原则赌灭遂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测归磺报,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馁孟捞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诲甫,您便自有定论笛垂。   体验者介绍    前排体验者纯:辛毅 身高欠:178cm    后排体验者纤秒虫:旭子 身高倍:177cm    Ozel 身高奠澳盗:170cm    小娴 身高驶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准处端来,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皑镐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饱卡磁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伸幌僳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣律沦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论技犁擒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鄙郸,公平公正公开地来一次大对决屡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明死成:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莱计,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞎杰亭。所以不得不承认间祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闭。    事件回顾广秀诵:    说干就干哺伍林,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淡糜男。根据易车网后台数据的统计来看杯垮,持以上三种观点的网友大有人在嘎掸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嵌徊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慌。尽管是为了对比三者的公路性能缚少凶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上那古。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侗黔爆。    测试车辆侈丘末:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豆,奔驰已经尽力了峭,我们在此也由衷地感谢抱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题派,告诉大家改款前后的差别善叔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5量。因此我们也很负责地告诉各位网友沟,目前除了易车网耍,其他媒体对于新款X5的评测盆舷推,都不能代表日后国内在售车型浮团酒。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛙迸痕,加配M视觉套件炼裴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况改情,我们无法借到官方提供的车辆坍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摊败。    测试场地如聚概:    乐驾赛道全长1.6公里衫烯创,共14个弯道拳牌,最长直线段270米旁腾缮,赛道宽度为10-18米光,视野开阔瓷井划,无障碍物骄铃毫。赛道两侧均为土质路面茸碉斯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邢囤,大大降低了安全隐患娃。    测试人员岸添鹿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梨酿涤,却要替土豪们操心买什么车商输浩,这件事听起来真挺可笑坤,因为我实在没法揣测土豪们的心理黑瞪拖。如果说我还能理解花五十万买大切胎贡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帘团卑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器任帅,代价是要多花一倍的价钱哀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伐发瞥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粟柬惋。不过因为坐的比较高肌唬,速度感不如那些贴地者强烈性,还没怎么着呢就破百了搏。这大概就是SRT8的魅力誓,很难说值不值得锨弄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款我,车内的配置也都跟2014款大切非常接近购丧,跟改款前相比还是升级不少闪跺杀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浓菩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系列邯,SRT是JEEP官方改装部门款岭抗,这种改装是全方位的泄灸肝,包括内外套件加强碘,以及性能方面的提升性。SRT8就是高性能版的大切诺基褪戳玻,主要提升是外观套件蝗跨康、及动力系统肠峰俺、刹车系统拍贩侈、行走系统等方面蹿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沥季。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岭袭标,6.4L自然吸气HEMI发动机歼幢,搭载采埃孚8速变速箱镰布。   SRT8为公路而生汀纠炊,所以公路性能是它的强项行狙,不过Off Road就不是特别在行了沽奴诬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饯鸽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椽。 ② 跟之前的SRT8相比狭肩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的草口,所以科技感和豪华感都提高了不少搜淳,跟换代前的SRT8相比愧,升级的部分都是实实在在的册。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奇贯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统色,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凤徊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臀崔酸。  ∑③一百多万的车邵弹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坛憨,再挑上百万的车的刺贝,好像有点吹毛求疵梦。首先悬架的设定非常的运动殿搁,即便比较温柔的驾驶方式碍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巫裤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓷珊,大切诺基SRT8并不是一个非撤姿椋合适的选择黎,尽管动力非常充沛雹聊继,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郸炮墩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抵剑梦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涪德,但好歹SRT8也一百多万了鞠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疟。不过之后我们也释然了迟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扇伦,但经过数个媒体的“蹂躏”泄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迁嫉测,弹坑交叉轴不知道走过多少次了七废,有点异响似乎也算正常鸡靶瘟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讥沁,请点击下面的图片进入试驾文章陌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了差,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吵揉忻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亨讽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粉忱朗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T充齿,还是老套路堡亭鲍,直接切入主题徊宋踩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兰。 动力对比鲍疯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渺九滤,看看英朗GT的表现如何吧汰夹扑。这台发动机的最大功率是131千瓦贰膝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茎令邢,当驾驶者在需要全油门加速的时候览昂,为了获得更好的加速表现项诞水,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瀑物。对比发动机账面参数来看度虎,最大功率118kw盟节,峰值扭矩250Nm碉帕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揭司。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疾榷衫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑞。   至于传动系统方面化匪腥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旦,都是目前该级别中的主流配置顾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爆维,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钢俯旧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纱高,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祟梢,比如高尔夫6瓣猾犁、速腾等旧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方派萎沪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构关荷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宿,从而起到提升操控性的目的汲局。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架力,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逆耗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讽萝,但通过厂家的调卸悖后酪惰,当一侧车轮发生颠簸时擂,对另一侧的车轮影响会比较小些挪佛。   小结烘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苍卤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茄槐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了保侩,至于优点这里就不做过多介绍了铝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪嗟猓后英朗GT更偏注重于操控性瞬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隧把,见过后车追着拍照的沫,见过开我边上向我打听价格的度麓损,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绦蒙。我坐在这辆路盛E70里救,被注视得有点儿不自然辩鲁颊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屯喷告,我琢磨着掏,要不要让他进来看看篱。要不是我瞅见了绿灯亮起骚,我真就这么做了熔汹。对不住了朋友科,这次没能让你仔细了解它截抬,不过我希望你能读到这篇文章凛。   不用否认湘断傻,人们对美的好奇与渴求与生俱来浪食酱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呐罗。不过在这些人之中堕,有人会终生恋着美人忻,有人也会为抱个花瓶而后悔斡。如今打造足够美的外表来吸引消费者勾霞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情还炯计,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70送锌,但在这之后能否一直爱着它坡,我认为是一个很值得细抠的问题风姥填。   ●外观大气纬破、美啊脱钨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坪,我还以为来了辆捷豹挥,赶紧跑过去看发现被骗了浅。不过我并没有觉得失落囤监,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唱苫,并且从设计角度看讼吧旅,它在借鉴与融合得方面都很到位诵纶轻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理募,我对它的外观设计就100%满意了渤拿款。这事儿对华泰肯定不是个难题帅瓷焊,您看看宝利格还有华泰B11涣锭家,都有明晃晃的格栅貌砷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位藩饥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乳,但绕车一圈后我发现克肉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伴飘。咱看看数据对比浩奢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乖熊,可以说在各种数据对比上雀犊,它“不是第一诉赖墟,就是第二”屡。虽然在宽夯帆、高和轴距上没有做到最大舒,但也不过是一两厘米的差别痞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米培,这就让它看上去大气许多效。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上无黄。   打我接触这辆车的时候写尚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光就考耙。在这样的目光中漏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸽痢撬。面对“屁股高词份、尾窗窄”其、后方视野不理想的路盛E70时啃拣笨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淌睡。先不讨论这样有多麻烦了菠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毒?这点让我心里不太自在塑十赋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲士,是个应该有的配置伯赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晤巨秘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氦。而随着国外皮卡文化的不断渗透筐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灸肪弛,去跟进时代的步伐氏。为了迎合市场的变化及用户的需求昏既闪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黄储墓,开始注重宽大饱满的外形设计纯干脓,并增加更为丰富的配置氓得腑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劫忿哀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾高际,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)故屏力。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗似,整体的风格带有一股阳刚之气鲁毙。在车身尺寸方面弯,它的长/宽/高分别为惭肆:5310×1812×1775(mm)缝擅妈,轴距为3100mm匙活。威虎TUV并没有大小双排之分每须,仅提供了一种车身长度吞。车身侧面的线条也很平直苔粉掂,外扩的轮眉使其显得更加饱满仿够巫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馆潍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疙勒。大灯采用远近光分体设计乌,其中近光灯还配备了透镜烦,不仅更显精神浮,而且还可以起到聚拢光线的作用热巴可。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顽尝,遗憾的是端残吵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯累磊谁,并且后视镜仅为手动调节且。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勉帆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黑塑拿,非常不错宪檀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喊骚,至于货厢外侧并没有再多设置衅具。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)署粕农,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浦徘欺。另外宪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”香,不过据厂家介绍咸稠庐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镐姆虑。对于皮卡车型来说胆定纽,这项必要的配置还是很厚道的令尖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邓外,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地软踏。不过榔室,今天我来到这里并不是为了滑雪沟含,而是为了求证一件事情溃:有没有一辆车诺卜,既能够带着一家老小舒适地出游椒抢艾,又可以不惧冰雪淖贪,在冰天雪地中步履平稳地行驶恳,同时价格又相对平易近人呢呢箩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拉,那么就让它拿出真功夫试试吧圈挥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壤,从外观上看吴烈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别曝勤提,19英寸车轮显得很有力量感巷香燎,也与动力总成更加契合;其它的地方段镣,也依旧是酷威的老样子设,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幂垃附,甚至还有一些精致的感觉疯黑。总体说来笛,尽管算不上全新车型识沃,但依旧耐看犀孝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面店硷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妹位绵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中母,动力响应良好藩间,易用性好羌臀妈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锨。当承载着全家出行时擎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况榔菏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适图瘁。   至于酷威3.6L的内饰方面付,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饭蓖裙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抢蓝溉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阔。   除了动力系统拖负毯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式使程奖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骚凄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揽。动力分配完全依靠电脑自动完成甭茂筹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮史茨哭。   有了四驱系统落巨千,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龚恐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疏曹第,具有更加粗大的排水通道配,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倘,冰面行驶性能更加出色鞍惫。此外评,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜试挪,胎面中央多重“Z”形花纹穆停喜、针孔沟槽设计般、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穿呐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息透荆菊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情想腐雷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骚甭湘,它的定位低于1系伐灰绅。但是卞攻辰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犯。另外角吃,它也提供了i3?REX增程版本拟垄矛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皮吐懊,扩展了这款车的最大续航里程淌巫迪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炒权。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焚煽摄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漠。   宝马有没有提高电动车的标准轻细朽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剂轮痰?让我们在接下来的测试中找出答案赎痕遁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笑默,宝马i3的行驶里程可达88英里毯。相比较而言祷竭,?Ampera可达30英里撂奔忱,而普锐斯可以行使约10英里嘿绥刮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浑,i3可以更多地使用电动模式委。而增加了汽油机的动力系统试祷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里省挠屁,357英里和505英里貉皮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚊捞夕。这台车约五英寸高卉,而宽度几乎和高度一样舒守,与低矮流线镣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斡模。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能密模。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹿请柑,我们没有所需的充电站?菲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式础踢。   此外颠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睫锻磨。它内饰精美耽乒腊,融合了许多先进的科技卤,它空间宽敞烷,驾驶体验一流箩谓撅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车节,它仍然使用汽油机撑庆,以作为电量用尽时的保险快。   第二名醒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羔,科技感十足损,而且它也能胜任舒适的长途旅行掂。   第三名亲既涟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娠峦沃,它最大的优点就是充电迅速寝,性能可靠间俗。   然而讥班,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凡。(实习编译沪:徐旦?审稿匹欣:刘洋) ? 免责声明版权作品八痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻,严禁转载脸错巩,违者将被追究法律责任磕。责任编辑付:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车独盎挺,应该说是倾注心血芳紊,在技术平台上都有可圈可点之处链,源自萨博的技术是其最大的亮点耿轿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漂廷。在外观和内饰上氛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吉蠢卧,在动力和配置方面也还是很有性价比的羞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说词祭,绅宝的外观原创度还是很高的录棵普,并没有刻意模仿什么车型啃微鞘,但我们会在这款车的细节上看到蔫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淋比。且融汇的比较好韶,并不是简单的照搬照抄蹄。这一点值得肯定凉,大灯的设计十分犀利吨班暇,鹰眼造型也有较强的辨识度蓉。LED日间行车灯比较醒目坞,穿透性不错犊颠栋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表长白誓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邵剑,也很紧绷鲜脸靠。看起来运动感不错攻蹭,但前悬和后悬的长度较长诲徐,看起来有一些比例失调安里。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腹缔,在视觉上看上去会更紧凑动感必婆。轮胎的规格还是比较高的喀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扛吼。   车尾的设计比车头更简洁一些挡前锑,尤其是尾灯的轮廓虐连豪,设计非常成熟盲撬捅。和宝马新款3系很像柬上。除此之外膛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磷穷陵。   本文导航炼股:" "  “卧龙凤雏趴浪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口餐武空,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗅丧,便有了三国时期的三足鼎立瘁砍家,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泵勤麻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车殴栓酿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姓香淀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞥努蕾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴寺忌啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刺,然而坊间始终流传着这样一句话污掀:“得中级车者得天下”;是的萎犯阿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贯费,今天我们会为大家带来两款重量级车型戮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溺,请大家继续往下看玩点衔。   看到这里大家肯定已经有了答案了额抒漏,没错璃懊介,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擂浅劫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惊浇边,那S60L是何方神圣窍嵌仿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贿加青,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拢娥地?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版十列码,厂商指导价33.49万元房具,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型集铝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赌、后排座椅加热焙毯、并线辅助暗传禄、车道偏离和自适应巡航等众多配置凤骚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累,即使不看车标仑牵昆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宏,哪个是奥迪矫春。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现握介喉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统额从,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肪汗羔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性激纱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳞氦,使夜间行车更加安全晒。两车双色的外后视镜造型别致淖哀恍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型村,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寸绦蕾,至于乘用空间如何辅览,我们将在空间篇为大家详细介绍捷女啼。两车都采用了5幅式的轮毂造型峰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力们狸寞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳小挡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计修,整体方正的设计略显稳重堕纪挫。后尾灯的设计两车可谓各有特色男奔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逆,设计感十足图,而奥迪A4L的尾灯更加修长莆,视觉效果出色陋葡扭。天窗不仅能够增加车内的采光下,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颧钝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心常凤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暴店。   本文导航母:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铣垫肌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颓懊,配置也能满足一般家庭的日常需求蚊督。对于这个价位的小车来说暖娇尖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僻,在这方面跑幻媚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮限撩,就算是与它的直系前辈骐达相比磨,也不遑多让妻。然而作为一款家用代步小车啃情仙,它也并非完美皆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舰狡诉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阜,车辆本身并非进行任何实质性的改变驾版,跨界的概念噱头大于实际聚炕秽。 "   技术革新日新月异的今天靖姜猛,车型的改款换代再常见不过骗龚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晦嘉嵌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钞衫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骄灿拔,同时在动力方面也增加了1.8L孟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隧被棚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势够。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舷锚孰,但它的实力不可小觑畦取峦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌程拟浪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玻峰两、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缎浇悉。既然实力不容忽视恐,价格又有优势袭辞鹊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堂擎。" "  版权声明涣涛潮:本文版权为网易汽车所有芭松,转载请注明出处芬链杉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摧措,全新的品牌全新的车型傅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疼茬螺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富枪圆眨克斯集垮,在2013年附海克斯的月销量已经逼近3万辆/月喂,堪称是这个区别的标杆级车型盯建蚊,观致3要想在这个领域取得成功狼穗勒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK曙嗓,看看是否有优势能吸引消费者关注琳杯桓。 外观风格各异   先看外观方面蕊,观致3展现出大气得体的风格孩超,不像速腾那么沉闷单调硼,且有着自己的灵动个性;而赴ィ克斯则是完全偏向运动化的风格睡嵌,典型的注重操控性能百块谋,突出驾驶快感的性能车型诧悸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佛房,与观致3区别明显抡。两者主要是风格差异士,外观上分不出优劣韦悼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敲,观致3丝毫不会逊色于干克斯车型瘁卯。 尺寸对比 车型名称 覆裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘉,两者也是平分秋色颓咀屁,车身大小相仿鞘璃砂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魔恭瓤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汰钠姐,观致3要大于阜嚼悖克斯驴年谐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞化,尤其是腿部空间较为宽松懦饯得,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附尬模克斯在后排空间布局相对紧凑婪项惭,而后排空间也一直是各代钙镂医撸克斯的软肋五煞暑。 价格对比 富刍狭幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彩避排,父芙克斯则要比观致3要更大一些单,在不放到后排座椅的情况下吼,副壕鹇疲克斯的载物容积是530L酿泻,而观致3只有430L握霜,100L的差距还是能装多不少东西的啪拦半。而在需要有更大空间的时候窍浪,两者都可以放到后排座椅畔,放置大件的物品拳及。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惮驼褥,观致3和嘎裕克斯三厢都是11.99万起步俏朗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牢鄙薪。而细细对比价格表可以发现梦捷,要选购自动挡的车型江溜呻,嘎伲克斯最低仅需13.09万超裳幢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谜,观致3则需要14.29万逃,这个比起负瓢侠粒克斯有1.2万元的价差塘,当然在内饰配置上会有其它差异崩胜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隙季溉,可能甘模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坎谩。 挑选合适的爱车全,看专业导购隘瘫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谱凳?   扫一扫考,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粕胆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆视。风云2奠寺屋、E5污沙、A3以及今天评测的这辆E3彪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吃渐驳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜜拟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖炊蛊。从这辆奇瑞E3来看温到,外观及内饰都有着很高的原创度灰拦期。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抛贾。这让奇瑞的产品线更加丰富撼,但也让消费者选择起来有些头疼构灰茄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阜吭梁,也从来不缺少“明星”杠腐幸,“沉稳绅士”大众速腾幻、“狂派斗士”福特负迳撩矗克斯等都是热门且销量稳定的车型藤,不过要问哪款车型最近销量最高齐少苗,还要数“逸派高手”日产轩逸岛,它已经连续两个月销量突破3万酵,坐稳了桥车销量的头把交椅酒杯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奴剩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峡喊?下面我们把两款车型拿来做一次比较段射,或许能看出一些端倪事。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万写腔麓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万空轿猾,入门价格上慌裳,风朗比轩逸高出2.08万元拌钢碉,表面上看价格绦愁,轩逸占有优势倒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熊粟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苯炬,这样看来琶喷布,风朗其实只比轩逸贵了2800元酵,等国产版风朗出来后得拣虽,风朗在价格上反而会有优势也说不定垃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市半盟差,这款车外观与内饰变化并不算很大速抽烈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镶挽佬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橡,下面我们来看一下椭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赣枫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妓匆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹反就何。质保方面泉辑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偿绿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卵侨邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垦藤盟,最大马力已经达到了170马力秤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卿。变速箱方面沤粳倪,逸动采用6挡自动变速箱宋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畅惩镭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些居峡。 免责声明告:本文仅代表作者个人观点多握乔,与环球网无关伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌补,对本文以及其中全部或者部分内容狭扒、文字的真实性拍、完整性部且、及时性本站不作任何保证或承诺髓旦抠,请读者仅作参考妇皖,并请自行核实相关内容禾。" "  近两年蛾浦,自主品牌进步着实很大恍富婆,无论是从设计方面毕鹃如,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伞工,甚至可以与合资车型媲美芥珐,山寨党、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夕峨。在10万元以下紧凑级车型中鞘懒,更是自主品牌的天下肠裂灿,凭借比合资车型更为出色的性价比尾辞倍,吸引了不少消费者的关注亮权。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸥看坛,一经推出便受到了极大的关注娇篙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型先切摄,包括动力在内窍且,新车共有20项升级摔磁饶,本次共推出8款车型惩嵌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稠教密,售价区间为7.49万-11.79万元小朴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搓夸靠,近来也是频频出镜赁姥标,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂凼危控大玩具车”的名号名极一时诬。速锐共推出了9款车型庆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款软,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乒徽肚,售价在6.59-9.99万元之间霉。   单一来看隶垢哎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品世恐漂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镰裙适,看看那款车要更“精”一步聊棋变。" "  新君威变得更好看了涪便,配置也进一步提升糯,新加入了一些科技配置柒,比如智能交互系统社佳谁,BOSE音响等等沟即。这些都是新君威的改变之处宿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胁爸匡,售价24.59万元昆鼓,作为一款定位中级运动型车的新君威合托,品质感一如既往秽到,操控性也非常突出敖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啊魂,以下简称新君威司宋何,外观相对于老款进行了必要的改变哼静贸,毕竟老款车型从上市之后康,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裴使罚,新款在大灯懦冒疚、进气格栅滦赣桥、雾灯胺斡趣、尾灯踏、前后包围都进行了细节的变动隶苟。   在新君威上受,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隆聊俗,在操作上没有太大不同磊翔,轮毂方面户憨泻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂完瓣书,轮胎品牌依旧是普利司通闲。侧面造型基本上没有变化慧谭捍,侧窗所占面积依旧较小帮描线。   车尾的变化还是比较明显的句性抢,这主要来自于尾灯的改变灌。新款尾灯全系标配LED灯使箱犬,并进行了熏黑处理钡檀雄。尾灯的轮廓样式更加犀利哭乖,个人认为要比老款更好看估几淑。除此之外剔海,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虏,牌照安装槽的形状变成了正梯形途戒愤。   本文导航桐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅,颠覆传统的外观康陵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牵脸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缎鹅性。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跺贾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型催擅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玻藏梧,足以证明其强势的地位人鹃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陋吃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慷但考。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偿掣。(温馨提示铜锚俺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版昂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准换。)   自由光基于全新CUSW平台打造碧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唬泼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刺圭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栓,圆润的造型是其给我们最深的印象灰冀纳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胖败温,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偏鸥,显得简洁利落秒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抗肛梳,显得净雅别致洞怂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欧,主要表现在其大灯的表现形式上罕巾黎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球非葛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抵娇兼。两车大灯配置基本相近柔福,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朴九。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酪氓,车道偏离预警系统痰隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枫菏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纷歉纷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势案外勘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缆,其尺寸差距就没有那么大僳啡沥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棠锋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岗。奥迪Q5采用两边单出的排气管人类,在气势上略胜自由光鹤晴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铺湘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型爱陵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹦喷戮,磨损线束保护层括,存在导致电池损毁的隐患迁姥富。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驮白,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恳炊,称9124辆V200受此次召回影响袖确袍。长城汽车正在邮件告知客户欧,并建议联系当地经销商进行检查维修加。   据悉救吴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脖揩秘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唤固钳。”更有甚者浚趁猛,线束可能会内部融化妙拇春。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浦耽,目前已上报了数起线束故障持文湾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吻秦恨,不能够给电池充电害毛,车辆也无法启动毕掠烘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型完,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耐。   克特里尔先生称酚腺寝,检查故障预计用时20分钟季妮蓬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慧媳。如果绝缘保护层磨损严重谭缅捻,线束已裸露甘,则需约两个小时以更换整套发动机线束凡碌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件改。此前臣浇柔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回统钙缸,2010年又因手刹故障而被召回侠。   2012年荒绵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回布阶隘,长城V系列也在其中尘恳。当时逞汗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戒熔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脓。然而曝碍鞠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馁娜,更换车辆共计超过1.5万辆燎。  〗伞(实习编译晨鳖金:王萌审稿舜轿:刘洋)   免责声明版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁肩,严禁转载焕矮,违者将被追究法律责任森。" "  随着经济的快速发展圃惭,购车群体的年龄层次也越来越低评芭范,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捅舌、省油藩节沙,而是追求个性和时尚设计柒胺按。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氏椿玲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一先钉涉。作为跨界SUV梨涎凰,它们在造型上将年轻沉洽式、时尚展现的淋漓尽致疯,完全符合年轻消费者的审美需要单稍诫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孙,来看看到底谁更适合你潍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爽,相比2012款变化不是很大溜仍么,只是增加了配置和车身颜色酒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恫,售价分别为21.98万和21.47万仍默。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV图贤,但风格却不尽相同岁蹲。斯巴鲁XV外形显得干练偿,车身线条硬朗缓,富有力量村,越野味很浓腹鸿棱。而标致3008外形偏向都市化设计浮病,饱满圆润的车身凸显时尚感美,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欢茸。   车身尺寸方面有所差异烙沁,不过并不明显狈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毫概。斯巴鲁XV车身更窄畦陪迪,同时也稍长一些虹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艰迹培。   斯巴鲁XV采用六边形的中网艾洽,加入蜂窝网状格栅运动感十足怜。而标致3008采用半圆形中网丧纯,镀铬亮条包裹显得很精致匈伐。两车前脸分别展示它们不同的风格梆,同时都包裹塑料黑色下包围弛脱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窟,远近光分离灯组设计倾拣,造型普通袖,配备有示廊灯涂详。标致3008同样采用卤素大灯冗祈美,不过加入透镜平坞,不仅聚光效果好闻仟聘,同时美观性也不错婚。另外肩梨刨,还配备LED日间行车灯肮。   在侧面偶喀陕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溅尖湘,比如非常倾斜的A柱暇,同时将后视镜位置后移抵,留有三角窗减小了A柱盲区首刨翔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒋,有利于减少磕碰的维修成本己。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎古,注重舒适和静音性氮拍癸,双五幅轮毂很有张力畦。相比之下苗车,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性火,与黑色下包围搭配运动感很强烈绅唉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娇常哗,同样注重静音和舒适性溜沟。两车的备胎都是非全尺寸设计盟颂。   相比前脸单使共,斯巴鲁XV尾部更个性刑浓,辨识度较高坦烹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒜稠,镀铬亮条的运用增添了质感面胆。 标致3008尾灯加入LED灯组汾来响,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骨售莎,但是块状尾灯造型很独特嫁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逞膳,标致3008同样配备倒车视频影像腔渤惟,另外矗呐尼,还配备前2/后4颗雷达探头陶。" "  在过去的一段时间里降吵,咐疲克斯水戒匈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疤叼。时尚动感的外观惫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旗,成为了年轻人群青睐的车型水关。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辽,科鲁兹掀背车则是新进的一员慕楞,它所要面临的是一场“无言的战斗”肝拾邦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出律签,但却带有美式车应有的力量感苯切死,总体来说它的设计很适合国人的口味滔估。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肯,其三厢设计有些过于保守冕拦韦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漏灯,为了能够扩展消费群体痰,推出两厢版是其最好的解决办法匆捷庐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伎,你几乎完全无法识别它的真身猛,因为它与三厢版保持着高度的一致性捣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桥粉辆,很好的诠释了彰显力量感的诉求融死。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桅些概,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉功罕,但实际上它比三厢版短了不到9cm剧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗜蔫,后窗与尾部的衔接并不生硬据侩了,拐角的折翼恰倒好处稻,为尾部增色了不少痰迪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伞,在样式上显得更加简洁榷,只是与自身前灯组相比姥,在棱角的刻画上有了明显的削弱孔互啤。   本文导航海垒:" "  提起之诺倡,很多人都不知道是什么品牌废沧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峭埃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的了。只是之诺定位于高端合资自主品牌丝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胺苦,那么它的首款电动车1E表现如何淋响?以下文章为您揭晓檀盾。   只租不卖私?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酗系狮,包括车辆租赁护沉咕、充电设备勘察安装探溃、车辆上牌懒、车辆投保蹋锈成、定期保养胺监、故障维修火诧、道路救援龟草吗、检查维修备用车等沉佰,通过这样的商业运营咳沁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茄红。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车降石能,它的卖力需要大家自己去发掘钩桓。不过在发掘1E精彩设计前曹吨,请先忘了宝马X1寥喊,否则你将永远欣赏不到1E的美臼。其实1E最出彩的设计在头灯篱山参,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燃。   不仔细分辨的话绍甫,很难把1E和X1的侧面造型分清效。不过1E拥有自己鲜明的特点腺簇,车门下很宽的镀铬饰条赌秘,和没有行李架的车顶落辆。   相比车头和侧面钮脖,尾部就让人感觉有些欠妥了穆廷钞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庭患芒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条为侵腾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屉珊奇。   本文导航腹溺葱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍馈簿,奇葩的中文译名极嘎、“野性”独特的外观以及较高的定价舒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辽羌。说起野帝我们不自觉的想起覆泻,同样在以国产车身份进入中国之后但蠢菏,“改头换面”的法系SUV标志3008吨商齐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赁副,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乱毫。当然鲍赋,以20万元以下的车型作为主力军邯僳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一誊挝拜。那么下面我们就来看看孪核,这两款性格迥异的德闯括、法新生代SUV之间究竟有什么差异颊,各自的特点又是什么怪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别显究界,首当其冲是价格方面的不同彪屯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合非丢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柬筐裁,不过差距方面不大基本可以忽略乘燃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀未。动力方面的表现也近乎相同裤嗅含,只不过大众7速DSG酶料建,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跨瞎肃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翠踩赤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一读垂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厢浮间,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宛读幻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烷募。闲话少说仁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卫理。   这次试驾共有5个科目拇愤局,分别是1.傲虎—终极绕桩廓哄菜,2.傲虎—冰雪连环木,3.傲虎—短道拉力测试拣掣,4.XV—戏雪乐园筹,5.森林人—不规则路面自由行驶查。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姑秃,MPV表现出相对冷清的一面木谐杭,尤其是中高端的商务MPV唉,几乎屈指可数缎,除了老牌的别克GL8外备边锣,似乎很难让人想起更多车型焦。不过在这个还没有完全饱和的市场里仆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅触伶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮献盟访,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袍煽期?这就是本文将要找寻的答案句。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勺玖,售价28.38万元-33.58万元钾前僳,目前市场上有近2滇天毖、3万的优惠幅度雄蚀膘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乔草,官方指导价31.98万元暮胯。) ●外观解析   从造型上来说吼漏佃,艾力绅算是开创了一条新的路子擎雀,没有过分使用一些夸张圆润的线条喜财虎,车身轮廓棱角分明坛,有着很强的视觉冲击力敝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梦邯淋,此外湘锚到,艾力绅还装有一套大包围膏匡,颇有几分运动风范冻迫鞋,也有着一定的改装潜力奈船耍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞋贰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谐躬梁,中网与宽大的前大灯连接在一起尺,营造出一种大气漓、动感的MPV形象汀检鸵。   艾力绅A柱采用黑色设计危仁海,且A柱的倾斜幅度较大册幻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溯靛,总给人一种方方正正的感觉烩,后视镜尺寸同样不新涮薪帧,与整车的风格很搭斧瘦,宽大的后视镜提供不错的后方视野哪,保证了行车的安全性与舒适性少。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罐,当然认,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手另检,侧门就会自动缓缓打开蔡鞘,此外诵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拱森。如果对此还不令你满意的话鸿梁庙,通过钥匙同样可以椅芳帕保控侧门犁,确实有些高端大气上档次弗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乱悸,轴距达到2900mm祭,尺寸在同级别对手中并不占优势啦乘渭,与GL8相比孰邯,仅仅在高度上略强于对手搔绍祷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酸罗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刺。整体线条依旧硬朗午波末,尾灯加入了时下流行的LED元素猜,为其增添几分现代气息汐够。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锑须吉,人们购车的选择可谓越来越丰富剩维,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屎咎拈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篇抵,他们能够碰撞出怎样的火花陛鲍,请大家继续往下看秦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魂清:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绩谦哗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澄,由于这两款车型出自于统一平台打造洼检侣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲老劣吵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔡藤扩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儡,你可以说它带有侵略性撂藐,或是富有运动感伎梧,也可以说极具视觉冲击力荆伶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腊。而K5也应用了与智跑商男、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讥坟,使其拥有了明显的家族特质色菏圣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峭袒幸,极力打造出时尚与动感的流体车身沧册,在驶入眼前的一瞬之时缄剃荒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辫极钉。前脸的线条设计十分紧绷捐吾,大灯组与前包围向中央区域靠拢夕,展现其动感的一面节。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挫珊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势修勾,抢眼的外型加之迷幻的光线迫到乒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挺慨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脖憨。   第八代索纳塔不仅外观时尚家耸,灯光的运用也颇具科技感丰竣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯末肪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搂橡背。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赶,显然这种的夸张设计厦菜,使我将其列为变异的种类溃拦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祥鞭,多折线的应用也使尾部更具立体感眠陈,同时对于运动观感上也有显著的提升擞吴,由于K5搭载的不同动力总成我委弛,2.0L车型配备的是单排气设计撤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碉埃保。   轮毂也是一个变化的重要部位享叹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挥。根据配置不同搏俯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矗搓浇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滤,该系列轮胎偏重实用性捅尝。作为索纳塔的尾部肋敬赔,基本没有大的变化笺套革,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衫违囊。   本文导航加淋:" "  每到年底汰梦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹈,地点也大多选择在北部寒冷地区剖鬼阔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣珐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窃。在临近春节前夕担惫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坷抱。   延伸阅读漠山稗:   之前趟叼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔽奉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楼弥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久。   酷威采用的是电控适时四驱系统帮纯娥,中央为多片离合器假庙,由电脑控制来分配扭矩葛幌,车内并没有任何切换按键啃缕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹃恰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刺矾仆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斡,如果想要挑战一些极限的路况的话察,酷威还是不具备这么大的优势的阀,因为不具备限滑措施石,至少在脱困能力上会有限制性毋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杠,采用全新发泡橡胶技术感,具有更加粗大的排水通道勒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苦,冰面行驶性能更加出色叼迫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旱难刷。此外旦井禽,中央多重“Z”形花纹厕纱、针孔沟槽设计嘎落、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汝寞,最大功率206kW/6350rpm岭摆偷,最大扭矩342牛·米/4350rpm惋靖勒,在目前的大切诺基帆绦喜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秦攘磕,但是会有不同的调教镭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器内沤,我一直在想藕阂冈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膏筷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV络,我觉得这个可以有始慧,至少不会和其他车型有太大的冲突聚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恍,路面上的车辙也是压实的积雪晦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侍桥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄,只要不是过激的驾驶行为岛康,基本不会出现危险状况亢镜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沽,建议最好将挡位切换至手动模式惠皮靠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苔,这要比才刹车安全的多欣,这中方法同样适用于其他手自一体车型薪。   本文导航凭路扮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坎、充满艺术色彩粹,或者是有着一些与众不同的操作模式凤。而这辆2008则告诉我们辽竭钮,一旦法国人在拥有自身优势的同时撕侗宠,再把务实两个字加进去释耙,那么可能会让其它对手感到紧张童。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骆财,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轿厢: 由于本次活动仅为简单的静态体验绕香桨,场地和车况都受到一定客观因素限制邓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僵,至于其他更多相关信息扰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠溉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型季,作为首款引入国内的小型SUV号墓七,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晚换。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奢袄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近味厢骏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吝摄掇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置华,对消费者很有吸引力竿炒菏。作为一款紧凑级市场的生力军车型吻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澈实。   观致3共有6款车型寿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘫兔,售价为11.99万-16.79万元区间酮狮。因此史钱锈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较籍。对于中国的汽车消费者来讲臂掀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疽氨俗。要知道自2006年上市至今卑纺匙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主身搞但。那么腥计姆,作为一名后生的观致3佬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屏污?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泰伺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中前,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聊凰蒜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迁:16.78万元)来进行比对匪撮亢。由于两车的售价只相差0.01万元地辜,这也令比对的本身相对公平一些苯暖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啥弦,我们测试过高尔夫7顶配车型同,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砷沁,跨级的配置也令对手望尘莫及估仓脾。但这一切醛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吧、最需要的因素喀。对于高尔夫这样的家用车疾岭射,在使用的维度上做到出色补维非,才是它的本职觅泊。今天汤全发,高尔夫7又来了工誊,这次是全系中价格最低的1.6手动型贝甭咯。动力称不上凶猛年糕具,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篓杉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗部?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一额李吹,必定有些硬实力鲁纫。空间满足舒适乘坐锌涎、常用配置齐全火插,动力也能保证提速顺畅咸侨掸。但对于这一类的畅销车波,最重要的是它必须耐用捅刚,不能隔三差五地就往修理厂跑假嫩,也不能冷不丁地出个大毛病观。这么来看别,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咕,故障频出醛痉,这点很难让人满意悄滑患。毕竟弦,大众车能在国内打下当年的民众口碑让,靠的是皮实耐用的品质偿。在我眼里盗髓垢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酪胺漆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型避送骇,高尔夫7车身长度增加56mm蹬,宽度增加13mm木浑,高度减少28mm李。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粕,也更显扁了倡尉。   如今娟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庙型,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的团。这个配置的增加疗,为日常使用提供的便利性还是很大的铆魔删。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气殿,要知道富赘兀克斯勉撅扑、英朗等竞争车型都是16寸起步了眉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服警,这套胎居功至伟裤茫里。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戎,如果您拥有过高尔夫4囊、宝来或者帕萨特B5的话既乾,您一定会理解我的意思结位腐。没有复杂的配置泞零,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则递,瞬间就能上手肛。这一切都似曾相识豪佛。   在1.6手动版的高尔夫7上疗,您看不到任何高端的娱乐功能钢珊挞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone标封控,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盯东书,但我认为这并不影响操作便利性歧橡,最低配车没有大屏幕很正常嚼磋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皑为,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仟陆却,车辆静止起步平顺性不佳链柏谁,油门给少了刹车不松开扯侩排,油门给多了又会猛窜巩泥,让人抓狂惺殊。但今天这台1.6手动车型填快,上述症状全部消失姓。起步轻给油即可缴颗澜,电脑自动调整喷油量暮靠,使其转速稍稍上升科,令发动机不容易熄火疲卡怪,等红灯磨娇、坡起都很方便猴缚搬,使用起来当真比顶配的舒心多了夏荡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吕,让人捉摸不透垃丹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琅,用料优秀被认作理所应当嘘乌藩。在数年的成本控制下玲洪存,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质精警传。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范解。对于大众汽车而言八,这样的结果也堪称可笑了苏屯。   没有真皮座椅萍,您会失望吗吭竿?我和同事们都不会杜。我认为从适用角度上酞邯,织物座椅与高尔夫更搭闹。这套座椅的缺点拿,在于椅背调节起来很费劲掣漆,而且要是有个腰部支撑就更好了潭孟。纵观高尔夫1.6手动的配置挪惊,我认为作为最低配车型铅潮哩,功能简陋一些并无大碍嚼贺融,该有的它也没少充匙,并且绝大多数的都还好用衫搜判,如果您是为了舒心实用肥,我觉得它能满足了掂隘下。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啪狈,对于购车需求的国人来说喝菇,一款看上去体面旦觅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感港咎秽,只是碍于可选择的范围有限木侈,但凡有一款出类拔萃的新车型确汕,必定会迎来极大地关注纲绰没。对于25万中型车这个级别祥郡财,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽拧,而福特全新蒙迪欧的到来顶,分走了不少的关注度掳,选迈腾还是选新蒙迪欧材稀,对比一下就会发现嗣乔俺,挑战者颇具实力付。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型未湍,售价24.28万元告唇,和迈腾 2.0TSI 豪华型充宦,售价24.78万元堪烘贩,均是各自车系中的主力车型撂荚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞠,兼具个性运动和居家商务需求庐洁倒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氦褂,极富攻击性屋,对年轻消费者有着很强的吸引力袭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力负,入门的1.5T也有不俗表现际驳。   现款迈腾严格意义上上讲烩拟芯,只能算是半代升级府斤驰,是在老款的基础上升级而来郎。迈腾整体延续上一代车型的设计伯衔,符合国人的审美涂,经过加长的车身碘酥跺,带来大空间的同时团绢霓,提升了行驶稳定性及舒适性默吧亢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铜抒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闲褥煌,轴距达到了2850毫米临,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溉枷,整体比新蒙迪欧小一些躬蚊,即便是经过加长骏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泛浑、加热渐顽、折叠休呸、记忆 电动调节乌汹岭、加热敦跺、折叠捐息莽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睦乱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臀湃惦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯限,不仅科技感十足醒冬,还具备随动转向脊、自动开启等功能埂柬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哺报僧。天窗谜春、全功能配置的后视镜等起霉水,两者处于同一水平多姆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晶信和,对称的T型中控台中规中矩挟伦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肪,主界面被平均分为四个区域宝,分别显示电话宿惊癌、导航滇实、娱乐和空调四项基本信息吹苹嚷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灯琅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脑洞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轻、6碟CD等配置梳人,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步活吵冠,迈腾更像是上个时代的产物匆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琳,相比迈腾的2812毫米度,略占优势黎甸,但二者在乘坐空间方面热蝎,都已经足够日常使用卤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑函超,满足于舒适和运动的双重需求衡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挨钩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统街刨克、方向盘换挡洞邢套,以及原厂导航等配置期,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靡份。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版髓,最大功率178千瓦甲冀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疥文矾,平顺性和换挡速度足够出色舱归。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睹少。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦憨热都,最大扭矩280牛米椽垛,匹配6速双离合变速器僳舷潘。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞭侨黑,但与新蒙迪欧相比融,参数差距明显瞬伐玲。   保养方面庭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔚,建议日常保养周期为5000公里左右加碎芹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孙焦岸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保化吉婆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸽,之后保养周期为1万公里榷。小保养的费用在600元左右史啤纶,需要更换机油机滤拴褥够,大保养的费用在1100元左右讹,需要更换机油三滤防。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幢归管,相比迈腾薯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屑,还增加了头部气帘和膝部气囊史第。并线辅助功能也是迈腾所没有的舷凹。   点评顽对康:不可否认瓣,大众品牌进入中国市场多年桶假坍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涣胺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手太,无论配置水平还是动力系统侨谅惜,都已经没有什么优势了蹄,抛开迈腾一万多的优惠褥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啡剩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丧奋:本文仅代表作者个人观点塘布獭,与环球网无关迪挠拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨景,对本文以及其中全部或者部分内容靖卫法、文字的真实性陆交、完整性炔脚桑、及时性本站不作任何保证或承诺唬,请读者仅作参考破竟,并请自行核实相关内容纠。" "   “北国风光畅镭,千里冰封婚迁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噶吩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯第脱惩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胯茅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茎恫前,对途乐而言这不仅是一种新的考验迫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战街雌。 外观撅巳帘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐土勃,想必对于多数人来说饭悍,它的名气比兰德酷路泽小很多徐坝界,但并不意味着就要比竞争对手要差烙姐悉。外观方面途乐外形实在太大了殿笛,有点圆头圆脑的感觉狗廷境,比兰德酷路泽温柔了很多操丸棉,缺少了一些很“MAN”的元素僧碳藉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80复。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰世婪甭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凳晒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多步吭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念品梳。中控台看上去很有档次叛吴,各类功能按键排布也十分清晰锈惧、合理且。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处味离,完全遵循了游艇的设计风格继谰,宽敞誓敝、舒适抬惕、豪华敛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唯趴。   小结脐: 从外观内饰的整体表现来看涵,可以说途乐是一款成功的车型匠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肆苍拒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谰公剧,如果“沙漠之王”远离了沙漠免妊笆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挽,这也是我们大老远来到这里的最终目的狡麻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戚纫,人们首先想到的通常都会是奔驰吵沮、宝马漂、奥迪锹秃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氓链磺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泪讨。但是说到文化的话俺,就不得不谈到今天的一位主角禄翻郡,捷豹XJL壤。相对于奔驰这样的全能贵族来说锋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵品。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缉妹深,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帆欠勤。   作为进口高端豪华轿车镜,相信奔驰S级大家都比较熟摩馆锤,而捷豹XJL依旧比较陌生喝,捷豹作为英国豪华汽车品牌牌犬拎,也有着将近百年的品牌历史四,虽然品牌认知度不高勃,但这头豹子可不能轻视帛萍叮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罐,价格都在120万左右来稍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L及观,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崩逞彭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绿管,其实捷豹和奔驰早就杠上了探扳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观档堤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轨,你一定记得去年上映的《007烂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗓统,没错就是捷豹XJ粕箱黄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”双豪,里里外外展示着它的优雅与稳焦馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力前凯哪。   无独有偶翟骚盎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稀抱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行空狸,虽然不是目前新款的S级碌池忱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敬笺草。   言归正传钡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脱撕电,不过两者的风格却截然不同滇节富。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素考狙闪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甩吓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粪,在当前时代也更加与众不同盖煞叙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辩,的确奔驰S级是同级别标杆姐皑叛,外观轮廓延续了上一代辽葛,细节之处更加富有科技感米馅塑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骚萌餐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洗降色,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烙仙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气多久,比XJL更加强势艰拘,这就像两个高人难,一个低调一个高调而已侥榷等。   大灯的造型也风格迥异十室欠,XJL的设计更简洁尝达禽,内部采用传统圆形元素蜕,使得其眼神也更加专注统苟。而奔驰的大灯设计更加时尚效,内部流畅的菱形也较新颖霜庞惶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED境秋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缎龟输,光前大灯就使用了五十多颗LED莱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾显诧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拼膜,更加沉稳屑嘲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秸,但硕大的车身同样沉稳蓝,硬朗的线条也更加动感霜爱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魔儡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出署,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卢叉莲,这也使得XJL的车尾更稳重鲍巳陡,而S级更挑逗人舱。   尾灯的设计烹患亲,捷豹XJL采用纵向设计虹诗,并以车身腰线融为一体木褥袄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过第沧,整体轮毂简洁不繁琐拳侯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁释瞎瑞,内部灯组造型是一大亮点屎叛炔,点亮时相当好看闷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遣,并没有过多的修饰冯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徒,就如同一件高档西装似凌琶,某颗精雕细作的纽扣就足以脓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偿熟,相比奔驰大气的轮毂啤,捷豹XJL的条幅更纤细即惶,并且在条幅样式上也更加精美和运动比扔。尺寸方面XJL为19寸镁宪阔,比奔驰S级的18寸也大一圈手费,轮胎方面同样为245宽度锰抚渭,不过与奔驰前后同宽不一样完箔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玩瞬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捐手潞,并且作为一个自主品牌静,它的的车型并非人们印象中的自主品牌频,旗下的GS5兽、GA3壳、GA5几乎可以与合资车相抗衡畴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堡头,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象场母经。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涪覆既,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮病,由于试驾人员较多沤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俺函杜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岔日搔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统市怕蓖。   现场测试场地为两个圈形场地顺歪,两个场地项目都是一样的嘲烘,可同时进行两组试驾嘘,场地提供了直线加速矢拦、紧急制动太辈泛、蛇形绕桩斤、麋鹿测试四个项目官,可以说涵盖了大部分的性能体验失。当天试驾温度为零下十八摄氏度认掂灵,这样寒冷的天气欢峡,面对半冰半雪的湖面狙理仕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力催艇嘿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屏撅夸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下含,TCS系统介入骏,防止打滑的发生踌莽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刮关粱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虹,最大功率磺嗜备:90kW(122马力)/6300rpm捍嘘,最大扭矩邓拧:153Nm/4500rpm狼凹点。而这次试驾的车型中没有手动挡粹陕,均为4挡自动车型离遍频,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕾。   起步于加速初段油门如果踩的过重贪告,TCS牵引力控制系统会即时接入释馆,并且自主减小喷油量秽控,从而避免轮胎打滑弊妒贯,这一点上GA3与GS5表现都不错触舷。加速至60公里每小时后舌豆媚,紧急制动枯滑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离士蚂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞪,未出现侧滑熬。   本文导航钙界龟:" "  提起中级车黄漆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择连。但要是预算有限氮瘟,面对这两款车型还真有些底气不足熟嚷掏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骡。好在现在中级车市场一片血雨腥风酥,改款K5已经于近期正式上市饺铜盛,延续了韩系性价比超高的特点来京捂。这次贸痊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腻的断,让您的购车选择更加丰富腻些。   没错史搞暇,此次选择的几款车都在18万元区间内巫来隧。而且颇为“巧合”的是下,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睛抠耗,也堪称中级车的黄金动力之一薯锨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苇。既然如此诽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”社。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份效酷喊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奇酬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厢磐,动力参数有小幅度的提升囤掂偿,燃油经济性也有一定的提升请,但依旧没有给人留下深刻的印象歉仙涛,尤其是我这个09款嘉年华的车主崎韩羡。如今淳,在配置依旧丰富的前提下订,它换装上排量更小杏齿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劣瓜角,这一次似乎有点看头了都。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机须,它的来头可不少掇凶为。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菠科,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沛孔妈,可谓是福特的明星产品撩。我得承认这些奖项来之不易嗓朴江,但我更关心的是答年,它依靠什么亮点来获奖镭澎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赎眯,震动及噪音抑制能力如何浓寥舱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现即? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷募、涡轮增压以及进排气可变正时技术婚嚼督。在这些技术的支持下蓝唤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升策熄唐。反应到账面参数上牧贡魂,它的最大输出功率是125马力垒缺,最大扭矩达到170牛·米玩侣疼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笑慧甜。   另外衬,福特也针对其三缸的结构特点兔,对发动机的震动衰袭、噪音等方面做了很多优化和改进嘎缓,比如喷油器及油泵柔性安装筛宋、皮带润滑闲、缸盖上方吸音泡沫等等吾水潘。为此拘迸攘,我先后做了两种情况下的简单体验酒亩萎:1俏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疟凡醒、在静止的状态下局冯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跋。经过细心的体会和观察后退,我认为结果让人满意媚膏另,发动机的震动轻微硼韧阶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些试,但也不大碍事齐棱拌。事实上帘,即使我细心观察吐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爬衫案。   看来之前的担心有点多余颧淀,还是直接上路试驾更加实际磐儒。它的电子油门响应依旧很灵敏虚锚认,轻轻触碰油门踏板纹枷旗,发动机的转速表指针就会活跃起来驰瞧。幸好油门的调校比较线性坛信渡,分寸拿捏得体限,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘦。同时坡茹纳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笆汾九,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滦肮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟寂添,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔽惠撮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炼。即使在低转速区间涛稿,发动机的动力输出也很活跃抄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掣。同样受益的还有动力输出的持续性裳,在试驾路段里面有不少的环城快速路邵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虑,而且整个提速过程顺畅自然梯茬。只可惜受道路限速的制约充捕伞,未能继续把速度往上提娟冬嘎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斜,升挡动作迅速汐懊,在D挡模式下正常驾驶斑溉,1700rpm左右就会立刻升挡抹,让整个加速过程更加顺畅自然脆。然而胃干哪,在遇到拥堵路况的时候莲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俏拾,幸好并不是特别明显茧的席,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疲茅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吵础,除非你把油门踏板踩得足够深晤,否则它不会轻易降挡惯纫勤。   变速箱切换到S挡后覆突,油门响应速度稍有提高席梆,而换挡转速则提升到3500rpm厕块些,动力输出表现得更加亢奋寿绩半。味道对了密,这才是S挡该有的特质棱廓蛇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了负劝泛。当然诵忙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篙人肪,至今我仍然未能适应落锯汐。   其余部分与老款车型基本相同捍呕,方向盘的转向精确瓮、迅速丸私士,甚至有点“贼”柑平,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胆那藏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碴,对车身的支撑力度足够迹普玻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显籍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迫偶,同时也确保了车身的灵活性惕。但面对减速带这些大颠簸时腺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丹朝。   在动力水平得到提升寐、操控感被保留下来的情况下受,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孔哇,开起来更加得心应手能,也更加有活力籍仍垛。这点值得欣喜兰暖擅,也是嘉年华的进步囤帘伶。当然勾郸才,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方承拳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎建北淀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音热斯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碳推吗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵规。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戈钠,不过众所周知察详,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诲跋,而是换装了大众全新的MQB平台都荆擞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醋撤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钡伴钞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撕。   首先我们先来说说平台膳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台为,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构变霞,PQ35血统也就不在那么纯正盼辨刹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柒。   平台究竟是什么盾避?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拭懊,它们会采用共同的零部件俊,采取相似的地盘烧、车身结构菇侣睦、形式结构以及相近的生产工艺诉、轴距等陪,以此形成车辆生产的一套完整系统谜潭魏,平台生产的战略是当前产品在开发中汞袜亩,最流行熊兴酮、最科学蒂捕人、最节省人力梗、效率最高的一种开发战略刀鸽柯。因为对汽车厂商而言惜培骋,可以在有效控制研发资源景、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莎柬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亢评递,并看看它们之间存在什么差异码芍。   PQ35中的""P""代表平台境檀,""Q""代表发动机横置们,""3""代表A级车论,""5""是指第五代揉莫戎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件适石,采取相似的底盘缉怠粳、车身结构炭枚、行驶结构怠、相似的生产工艺以及轴距等伦鲁。由于研发时采取了已存在的""模板""惹建么,不仅使车辆研发缩短了周期舞菊,而且共用的零件大大减少了生产成本寞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匣朽。采用PQ35平台的在售车型有途安短苇、开迪蛔丸、SCIROCCO皮胚、奥迪TT歇、A3箩、斯柯达明锐等车型匪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裁暗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叫叼、大长度激光无缝焊接剧厂赣、双面镀锌高强度钢板钎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等连,但如前所述亢劣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屑戳。   MQB墓玻块化平台是大众最新的一个生产平台闭颇截,也是此次第七代高尔夫使用的平台连。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制躺,并且可以共享比例达60%的零件菜,包括同样规格的发动机概、变速器等碑俏陇。MQB平台的推出缄,将会取代过去的PQ25啡奴、PQ35和PQ46等平台鼻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扩,不管是传统动力椿噬吓、电动和可再生能源动力嚷蕾,或者汽油机朽匪贰、柴油机东覆、混合动力系统吾凄蓬、纯电动系统乳、天然气发动机蜕圃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咀。另外拨,MQB平台还可以对轴距切、轮距诡脚吨、前悬和后悬等部位进行调节卢捍。另外此平台可以生产从A0级挎、A级到B级三个级别的车型类溜。这是PQ35平台所不具备的锭退线。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毯狙。相比几个欧系对手慈,宝马的动作显然慢了半拍吉谢,继5系旅行版之后遣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售导厂焊。当然有时候来得早不如来得巧宏何,只要给足了诚意洽踞施,迟到了也未必没糖吃鹃衔磺。   对于3系旅行就是如此接,在它到来之前圭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悼屉,作为后来者眯工峦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹每侵,就更需要拿出浑身解数了策搓翁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惹恰,下面就来看看它究竟有何能耐碎隧红。   还是从外形开始说起林僵簇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘季概,其底盘代号为F31疼赫慨,依旧是标准版轴距蹬:2810mm弯票骑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刨,这仍是个相当精干的长度旁并,车身“三围”基本和三厢版一致介,只是由于行李架的关系丁,车身高度小幅增加了21mm河穗怂。   我们测试的这款328i旅行版督遂侥,还搭配了M运动设计套装苗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韩劳陪,闷骚的感觉立马出来了茶驹睛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谐瓢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氨苟,这和旅行车设计的初衷相悖电蹋炔。选择18""则刚好合适纲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剿损谈,用一句流行语来说就是锭抛伶:低调奢华有内涵袄馈愧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佰洛,从这方面看楔去,3系旅行并无太多亮点就肺,车尾的造型显得有点过于刻板蚊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晨贰。相对来说并没有对手做得那么出色锌叔拉,V60和C级旅行在设计上的看点更多岛奋瞥。另外吼退胯,虽然采用了M套件锑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浪,看起来实在是低调过头了空悉。   外观总结思:如果你是3系的铁杆粉丝巩笔混,但又不愿自己的爱车烂大街隆泥尸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脖睡,低调中透着股狠劲儿事仁,闷骚人士的最爱甲寒达。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样票登,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章促妊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弟。但俗话说乃偷吹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唯芯户,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比会先,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何突赣?   车型的选择方面瞳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则殊陷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诧飞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疟关负,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫌楷冕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疯干坞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膳略守,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力效篱次,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伶,再辅之以保险杠的少量镀铬睦,前脸看起来一如既往的简约和低调棱。车头多条轻微隆起的线条娶浮,包括引擎盖上也是凹凸有致厕,则让低调的前脸显得浑厚有力颓泻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计含差盼,外沿继续使用镀铬装饰辅陕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻密懈,也更容易让人接受盒季额,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性如。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁料,一个氙气近光灯末肯,一个卤素远光灯奇敲峰,外加环绕半圈的LED日间行车灯标,没有任何花哨的设计燎夯,注重实用返衔仇。而作为玩灯行家的奥迪褐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼边辣旦,配合上单颗远近氙气一体前大灯刑鼓翅,杀气十足泵梢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彻谈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凑,看上去随时有往前冲的冲动管,非常动感和迷人萎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脐,看上去从容而又优雅骏酚,有点儿荣辱不惊的味道操。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后林,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了地,毕竟走的不算是一路的风格了纺。不过得乡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了募蚕稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淑乓救。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靛临棚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胆残,变成了矩形倒角式的设计虱弄邦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辛檄揽。   尾灯方面览眯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惟镜,而且LED元素的缺失也实属不应该蹈桓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型构坎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扔,低调依然是奥迪的责任兔渐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎低怠时,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎请。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坤,一个拥有超过半个世纪历史府侩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锹汉许,“男人”丛额、“硬派”臂绥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氮。一个如此坚持传统的品牌舶寞陇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呐榔,这对于很多人来说是难以理解的事实凉攫橇。坦白讲砷,一向不以貌取人的我隘逞榔,霎时间也很难理解Mark T. Allen佬堵跑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柯闺彤。无可否认绿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玻脊,也必然成为人们茶余饭后的谈资歉,但是就只有外貌是这样吗就棵?难道它没有Jeep的传承缉?这是我最为关注的问题吩忍佃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茄善柑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辫铣。由此可见胯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嵌款管,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外噬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氏力,首先必需要有一副好的底子念,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绥。根据越野性能的高低相魄煞,依次有Active Drive I秋本、Active Drive II和Active Drive Lock三种侠且。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统号辅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喊七把,并且还具备后桥差速器锁止功能卑旁荒,实现左右车轮50:50扭矩分配贬沤氏,攀爬能力自然是三者之中最强的篇撅扭。   除此以外敞宪乾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统台补辱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠那磕、28°的接近角修、32°的离去角从肺禾、纵向通过角23.3°令、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置负冉店,要罗列出来的话其实还有很多拴舍,但越野并非纸上谈兵鹊督芦,要真正体验到它的实力操喜量,还是得把它拉到荒郊野岭丸酣秃。   挂上低速四驱挡峭绣、开启后桥锁止以及岩石模式母丛斥,稳住油门就往上爬砂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肮容,3.2L Trailhawk针对越野的需求醇虎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整牡踏。继续往上攀爬诬,一切都比较顺利问,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藐苟赋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力块。在遇到交叉轴情况时孩氦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笑葱,配备了后桥差速器锁止功能的它亭陀裤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑教苇,就已经顺利通过槽砰览。   这一次越野试驾品坎,它的表现我完全没有惊喜次距莱,因为一切都在意料之中磊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匠幸屑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劲。毫无疑问甲夕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罗膘,也同级别的最强痞徘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脓搂镣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜕椒。坦白讲娥鹊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贯。" "  在国内的SUV市澈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩拢驾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋竣,正因如此秤洞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓖既,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菩锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伤长。   说到大空间拟诞、七座设计侨驼煽、配置丰富的SUV撤踏,北京现代全新胜达是其中的表表者葡喷晃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冉恳儒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琴撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变手伎摔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肌庭复,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观慕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俺邦劫,设计上中规中矩捍,采用了哈弗新的家族式设计元素伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及扇韶泄,代表性的设计元素有付塑识:大尺寸U型前格栅校赦,粗壮的镀铬横条格栅泞翟锻,时下流行的“X”型前脸蹋啃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美息,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吴鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尘捻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磷瓣蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅访,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜,极富视觉冲击力狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话封僧,现代品牌的确更加具有超前思维意识缔闪闭。" "   源自逸动平台的CS35戌欺弯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亨缔便。凭借欧洲化的时尚外形设计梅,相对精致的内饰做工枷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抹松。此外苍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在限枷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒲,进一步提升了科技感和实用性枢尉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尽纪煌,还有定位相同的长安福特翼搏概东虑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杜傻,涵盖了自主及合资品牌产品香。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稍华,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抒,作为一款新生代豪华运动型轿车娩斑睬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗣岗响,也成为点燃这场战争的导火线孙告控。而上市之后步,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道马仓看,可谓是一场针尖对麦芒的对决豹豹荆。那么除了运动性能以外使酷,这两款车型的综合实力如何呢叭岔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舷悔。   虽然说是ATS是一款进口车型饥瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牢,整体售价和宝马3系保持高度重叠乏链变。从定位和售价来分析管摄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伟撑,两车售价分别为43.80万和43.60万鸥尚冷,价格差距非常胁都帧,有一定的对比价值笔咸溜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椽蛔咎,但两车所展现的运动风格完全不一样缉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牧,车身线条锋利袭量劫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性点,同时也彰显了力量感返耸蒙。而宝马3系显得内敛一些山穆肌,经典的""双肾""前脸造型洛猫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诉核吓。   作为凯迪拉克家族最小的车型咳轿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弟辨,除了长度略有优势外完,其它尺寸都不及宝马3系澜,在空间上可能会有一些影响挺褪太。不过没有关系瞳,作为一款运动型轿车说暮辈,小一点也许会更加灵活免。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评琼儒瓣,经典的造型更容易接受赶灌珐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僻。   相比之下溯太娩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筏屎沉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感染貉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搂污。   两车头灯布局不同邦蔡,宝马是横向设计纪,开眼角大灯我们已经非常熟悉死匠。而ATS为纵向布局随酪,造型更加犀利何,同时采用的是远近光一体设计嘘瞄和。配置上都采用氙气大灯琅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弯忙话,但是可惜没有前雾灯丹叛脸。   从车身侧面来看夏枷,我更喜欢宝马3系疲嫡槽,腰线更加锐利豆陀,营造出了运动型轿车的动感效果喊。而ATS侧面饱满厚实受毯唯,典型的美系车风格绅看须。   两车统一采用的是双曲率后视镜弥,并且带有电动折叠和加热功能秆玲错,同时集成了LED转向灯椒诡,显然宝马3系狭长的设计要更美观哺衅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯回描佳,警示效果有所提升颧哼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疟坎踢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奠蜡,双边双排气管设计也展示了其运动气质姑嗅妥。相比之下常,宝马3系的尾部显得比较平淡澜撤,家用车的造型在气势上要弱于ATS炔摹。   轮胎方面份定,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎感浪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18词,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亨埔泄,都是偏重运动性能的选择寒圭托。" "  提起东风日产天籁斡镜醚,人们往往都喜欢用舒适急、性价比高团非恨、省油这些标签来为其定义普济唾。的确处富粳,作为日产在华销售的顶级轿车炮汾掀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俏娄,在中级车市场中处于上游位置沤。不过这款车型的加长行为克,却与其他同级别车型有着截然不同的理念全,天籁公爵撑诉裙,虽然是天籁的加长版本柿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力级,用更有竞争力的综合表现超越同级对手断,挑战更高级对手鸡参凑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力校。   25.18-29.98万元的价格区间归偏篓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孟。相比同级别对手雅阁季漏、凯美瑞腿窃、迈腾等热门中级车膳倾叙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祁菲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晚酞,在提供更多给消费者的同时弛鲜,却并没有在价格上表现的有多高调储莽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掠吭处,但是通过对细节的仔细端详肠描,你还是可以发现不少变化之处论篇写。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淖糜佛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端看懦舍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泻帕。   5003mm的长度与2900mm的轴距室敌冗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糕比,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墓该赤。而与豪华品牌中级车相比较岗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大襄分型,整体协调感还处于平易近人的水平昆合贬。   本文导航悼贩哗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屁幸柑,数以万计的人们加入了摇号大军充茬嚼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咆鼎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泉怜晤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高推坝炼,一步到位的想法也被大家普遍赞同侵老,这种情况之下中级车的优势就体现出来了类鹃肮,强劲的动力洪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茶,它们的价格和配置都比较接近凤艇,下面我们一起去了解一下鬼辟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表题难魏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藩卤涎:15.98-25.18   推荐理由售藏场:大气时尚的外观截皖、配备豪华全景天窗囊漏、全新T动力以及较高的性价比骗料惊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玛,采用了起亚家族虎啸式的前脸剖轿休,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔼守甭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戮常截,能够满足不同购车消费者的需求力,值得称赞的是吩北京,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抚洪,在同级别车型中也具有很高的性价比姐圃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卫阜,自从彼得希瑞尔来到起亚后吓庭琳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缮擞驾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懊,大大提高了起亚车的辨识度新夕。熏黑的前格栅看上去更加动感竟踢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龟鸽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驳草,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崇碘内,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妨挡差,并且兼顾了空气动力学公韩驴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闭突,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能没琅还,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高路迹,LED光源看起来更具科技感纺匣。   新K5的内饰进行了小改动辖脯舒,用了和工艺均有所提升骡篮参,三幅式的方向盘也进行了重新设计淀渺凸,看起来更有质感虱辫,使用起来也更加方便圈居桑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积临,也提升了整车的档次感虐翁修,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梯剁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型非捷,A柱倾角也随之更大钢垦革,对于一名1.82m的男士来说汰男,头部空间的局促性很明显示,通过降低座椅高度后扫,驾驶视野也受到了一定限制旧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奉,同一名人员在未调整前排座椅后兽土,直接移动至后排乘坐兼姜蔬,腿部空间十分充裕井韭,而头部空间也在可接受的范围之内差青郴。总体而言据科,如果想舒适且安全的驾驶K5坷弓浆,并不适合个头较高的人士棺案,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞副。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹭唾,最大功率180kw洽,最大扭矩350牛米柏矛篱,搭配6速手自一体变速箱弦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衔残。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型适,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩计骇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倘坏探,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卫思赦。如果你听到4系觉得陌生猴窝,那么当你见到它一定觉得很熟悉坪半。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胁如,无论外形还是内饰都与3系很相像世茹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闭挥遂,因为在它身上不仅有3系的影子等,同样也有着自己独特的光芒百铜淋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侗署羌,59.6-73万元的定价也高于3系久食律。不过其实也可以理解墟笨廊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杯,而是想要一辆便宜些的“6系”实。   宝马4系提供运动铅车裂、豪华似鼓厢、风尚三款套装瞧,价格方面没有区别豪滦。车头部分确实与3系非常相近光飘,只有前包围能够明显与3系区分出来伙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俩辣队。整体来看哗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格立忱虑,仅在细节上加入独有元素嫂蚀袭。 【左校霜嘶:豪华设计套装(选配)/右罢门汹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解排迟恰,但来到侧面相信很快就会被它吸引咕尽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饯,这样的立体感是3系无法给你的死翠。车身尺寸方面衬欢固,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竿礁纱,轴距两车同为2810mm贯倡。相比竞争对手疟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势害。   由于定位与平台的原因春死嵌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳合教刹,也达到了对自我的超越霞暴病。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞍。尾部张弛有力的线条位瞎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庙。   本文导航此:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堡奶,2013年又有很多车型和大家见面了锭,它们各自出身不同性格迥异细射,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胆体,其中原因多种多样拦桓,下面就对它们的表现做一个简要点评袭徐拜,并送上编辑们的新年寄语瞎锻。 东风标致3008   上市时间洼芍隘:1月9日   售价修:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车斜逝病,法国人终于坐不住了乒,要将标致3008进行国产艇,最初还担心它法系前卫瓢菱敦、超前的设计能否被中国市场接受刑偶妙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情商圭拆。   不过似乎这一切的担心都是多余的位乌钾,东风标致很清楚大家的喜好督冻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翅亥徐、尾灯等部分进行了调整辉客授,类似机舱造型的内饰得到了保留度浓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裂写竟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素散熄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计暴。   动力的调校同样符合中国国情禾急,由于中国道路情况比较复杂纯旅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锌秒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机归,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛械肚体。尽管变速器的表现有些差强人意反酶薄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如憾心。 为了进一步满足市场需求颂悍掇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型非恕懂,丰富中低端产品线判。   新年寄语两苦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的内床,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艇高日,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来激瓦媒。" "  汽车除了是交通工具之外樊砷,在中国它还需要扮演更多角色派还。比如绕,它会成为一些人身份的象征拱苫。也正因如此健侨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滔概。在车型跟随换代而越变越大的时候迟险挂,它们还不满足穗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聚炽拎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒙缴辆。   从长轴距车型诞生起豁,围绕它们的话题就从来没有间断过融岭幕。长轴距车型的空间更大是显而易见的哨磁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斑?是为了操控放弃空间烯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岭室年。现在密煽菱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叙沉,并且差距幅度有多大蔡起。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碴徽。从设计上来看虏椒池,它基本保持了海外版本的特征精颗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醇废栏。整体风格比上代车型更运动怀旱玲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准核华。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型科幌洁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淬亭归,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间达,同时滇,在配置方面也向更高级别车型看齐寞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芹浅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屑沙挠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壁和,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煌厂忻,那么实际情况果真如此吗蓟洗禄?   首先琼寡茸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筹乘低。将天籁停在起始位置后淖抱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欣。之后勃磁,向左打满方向侍娇拇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抢镜,然后再次用桩筒标记后轮位置寿镰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戏荒瞄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钉诫慌。   实测印证了我们之前的推论趣劲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陪,但差距不算特别明显插山。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮察。实际驾驶时苔姜,除非路面宽度限制特别明显淑孟居,二者没有本质上的差别把久。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拳掳恍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寡吼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响但了沸。当然妮羡,陆军1号的尺寸太过庞大浪茬嫩,算是加长得比较极致歉献竟。那么拾摊岗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沟棵途?   同一水平面上吴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙对,二者的成绩均为150毫米熟狗幕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙共沫肠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吹。   我们的测试方式是将车头正对坡道舅汞棋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止返,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论透千。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苗蚀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杭,但结果令人意外挂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凉墒绞。抛去胎压等因素的影响端形,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沁星剁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛊停胆?如果排除自主品牌的话芜邪,这多少听起来有些不切实际吧思狠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了珐授旧。不过这个看似不可能完成的任务逢杰髓,正因为有着咱们自己的汽车企业甸年,才使其成为了现实每篇。10万元给我婪,我会选择什么车呢绥瓷靛?今天就为大家介绍两款不错的产品施辅,众泰T600和比亚迪S6葱悲,它们之间孰强孰弱筛,看完文章之后您便会知晓撇伎。   4天以前竞肯秘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缝蔚,顶配不到10万元的售价芒炔第,加上1.5T发动机出色的动力表现宿刷汝、以及全景天窗兢涵、倒车影像等丰富配置的加持伐激畅,让所有人为之眼前一亮呻。而在该级别中暇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战聪膝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置监酷稠,还有着出色的销量和用户口碑去刀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阑。所以今天跋呸橙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贝崇脾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型京蔚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6担,这款车属于小一号的紧凑型产品比试瓢,因此这里就不掺和了痢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观没悔冈:两款车型造型原创度均不足赎项。   外观造型上猎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晒,但相比之下呜朗琶,众泰T600显然模仿的更彻底一些涎七熬,车头与车身都是完全的拿来主义窍识盼,没有一点原创的元素趟讼。而单就最终的效果来说痕舅,众泰T600显得圆润饱满归,比亚迪则更加的精致显大便纠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坊番呸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栏剧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秒,轴距为2720mm秦肆石,从数据上看妹娜罐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熄,而众泰T600比对手更宽竿浓,轴距也更大础浓诉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孔磐晤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翻嘲疚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎健心,在轮胎规格上末河,众泰T600更有优势一些酥烫迸。刹车结构上量圣朝,两款车均采用了前后盘式刹车可请缕。此外供,在备胎的布局形式上微稍骗,比亚迪S6备胎采用下挂式痰,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌陌乜怠,不过更换起来略有不便烧窃憨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高史你,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弓惨素,线条上显得不是很协调悲,后雨刷溜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矗隆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宫碍犬,而众泰T600根据官方的说法鸽请痴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匿轮秽。   钥匙方面奇,两车都配备了智能钥匙豁,并且无钥匙进入冉臼保、一键启动等功能也是一应俱全耗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叫败,但质感和色泽都比较不错传。相比之下弊酚,比亚迪S6的塑料感略强宛,但它的两把钥匙中挤,有一把还是卡片式的庭,挺有档次感的类荆拒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勒踌秆,据日本共同社11月报道京,丰田汽车公司发布预测称此,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娥潜牧。而2013年前十个月篇藤汗,雷克萨斯在华销量同比增长8%人,而7-10月同比增长了24%定,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搐磁捂。那么戚妇傻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恳面?在这个产品为王的时代中司,或许答案非常一目了然傻痹,品质卓越的丰富产品秽酿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱境粗迫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绍遂,而其到了2013年也整整历经了三代产品先,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汉?在这代产品中究竟有哪些新意糠考盾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹭。所以孙,在这个2013年的冬天花静,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT适,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痘拇灿。   是先有鸡还是先有蛋祁期?这确实是一个哲学问题钦踩情。但是对于车型换代而言督,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情假颗。在介绍外观之前疮苟,有必要介绍一下其前世今生己。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谅提,全车线条设计更显张力炯,饱满的肌肉感让人过目不忘岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伸侯。   第三代雷克萨斯IS枢甜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖,全车线条设计更显张力适虐,饱满的肌肉感让人过目不忘顶嗜韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯艰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醚片乃,但当这款概念车面世之后屋染,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娄。虽然没有LFA那样气动山河黔敲,但却是可以做到惊艳动人地团。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV竣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豹,要么从一开始作为越野车的分支细,要么不经意又成了轿车的替补揉方坪,但这丝毫不影响它越来越主流驳欣蜕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫉犊。   一向个性张扬的Jeep品牌边,一改传统的硬派风格穆,走起了时尚运动的路线忍葛。不仅如此浅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型热,在国内各大车展相继亮相磁患,赚足了眼球懈掂恍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梳妓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泰熄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢练?通过下文一同来寻找答案吧!   外观航钎德:一改硬派风格汇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绵饰碎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咳辫,在这样的大背景下栋疙钙,自由光孕育而生憋摆白。只是从自由光诞生之日起没速懒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象写景弊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戏,定位于介于指南者和大切诺基之间递,竞争对手直指奥迪Q5殊瑞食、奔驰GLK拧、沃尔沃XC60等车型卯斜舜,车身尺寸方面猩凭憋,其长宽高分别为4624mm闪藏、1859mm栏鳞箱、1707mm讲,轴距为2719mm吓琼波,与竞争对手相比并不处于下风诉孪。   既然是Jeep品牌车型恳阑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了律,只是造型有所改变东寞凉,一改以往平面式的设计物,采用了类似“折角”的设计飞迁,当然效果立竿见影挨棉枢,整个前脸变得更时尚也更有立体感波仓。前大灯的设计标新立异毫恐,采用了大胆的分体式设计街颠木,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锻磕挎,氙气大灯功、雾灯依次向下排列算。值得一提的是该车的行车灯险嫡橇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑婆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜡静坦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蘑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯褪。 斯巴鲁BRZ 陈盯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机享胚梳,采用后轮驱动平台抱素碌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涣咯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涣步。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发距,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匿硷耙,而外观和内饰由丰田负责此砂。   尽管如此潦,BRZ并不是“每个人的菜”习。尽管设计了一个小型的后排座椅鹤犯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盾窃簇,音响和娱乐信息系统不够出色花夯培,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一温投,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮期。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廖弧其、并且外观时尚动感的轿跑巢逢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舰冠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机相涉纽,最大输出功率为200马力肺,扭矩为203牛米疵。据美国环境保护署数据显示堵绒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疽。 ? 斯巴鲁BRZ 加腊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供划遣寥。两个版本都有手动挡或自动挡选择食欧掏。   豪华型BRZ的售价为26惺范,265美元蛾,配有空调系统飞菊乐,定速巡航系统脑,电动后视镜芒扛,一键上下的电动窗褐樊,后门腋萃藜模控电子锁糖樊,真皮包裹方向盘俄,65/35规格折叠后座客晃,HID大灯捻,17寸合金轮圈秘,有语音提示的导航系统揣限,实时路况警报些,USB接口和车载收音机睫。   限量版的售价为28虏仑辰,265美元涡,在豪华版的基础上增加了雾灯码,真皮座椅毛坎绿,一键启动瘁,后扰流板帘滥氦,配备照明的遮阳板化妆镜项,双区域空调控制系统触,前排座椅加热和后视镜加热瞥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擅筏巫,电子牵引力系统吉,稳定控制系统以及6个安全气囊藩寄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卡恍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狠渡蹭,无论是正面撞击乓,车顶强度晴示,还是座位与头部保护试验圣车操,BRZ都获得了高分炯,可以称得上是一款非常安全的车地瞧裂。 ? 斯巴鲁BRZ 矾萍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛾,加速时的推背感没那么强烈附断梨。不过桔功缴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沧甭百,对于六速手动挡十分精通联口投,5尼汾贫,000转起步对你小菜一碟的话肠亢遁,加上BRZ的轻量化的设计姬福茨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躲蚊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诵破,并不夸张的外形设计头翔,精准的方向盘崔持,强大的刹车和印象深刻的牵引力危阶。   总体来说烹危还,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凭陷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吐。而作为日常用车来说劣咆戏,路况好的前提下缚搁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栓卤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁呢,严禁转载煤伤,违者将被追究法律责任洛。责任编辑袖够厕:李敏" "  作为一款小改款车型鸿苦捶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杰蘑庐,甚至在细节方便也没有任何变化璃,仅仅表现在配置上的升级固歇。回顾智跑近3年的上市之路来看弓,依旧保持着其独具一格的风格队幢,即时在如今来看烂,智跑仍然算是一款前卫的SUV火撬送,回到3年前赔懂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擎彩、2.4L两种动力共10种车型耪袜摄,售价16.48-24.98万元孤挨,售价与老款车型保持一致控塑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吧,即使它远远的驶来茂澄,你也会在车流中一眼识别出它鄙拔哺,城市化SUV的定位倒也不特别币季疲,不过蝗坊围,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碴憾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歧。   现款智跑与老款在外形上几无二致缉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岸,与老款相比垄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哺膝。部分高配车型则配备主动安全头枕挞须睫、前排座椅加热但考汹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蚕熄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里详溃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型安。这些车型中包括了全新奔驰S级尾堤、凯迪拉克ATS储瞬桔、斯巴鲁BRZ溪、沃尔沃V40等备受关注的新车舅梳焦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车革丁投。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惟棺项:9月28日 售价区间恃粳:124.8-209.8万元   新车点评封刊侯: “汽车发明者点编,再度发布汽车”侮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痰荆罗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孪福,这也看出了奔驰对全新S级的信心模,从外观喂、内饰圃系犁、配置等硬件方面的足够实力投何剔,甚至超越许多同级别车型纱溯坷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赶郡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拢淀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萌。具体来看梯,前大灯处,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似请仇吃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扮媒,新S级加入了更多张扬的运动化元素舍佩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部景,车身线条延伸至尾部变得更加收敛模,有点类似于现款CL级的设计磨椒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凄词,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沫斜跋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外频诉,还可通过其控制车载设备等摹淮。另外嘎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膘、LED氛围灯笺返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纬、新的mbrace2智能人机交互系统等瓤扭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憋,特别是后排的座椅褐般,高配车型后排座位为独立设计茬叼晚,并且带有腿部支撑和按摩功能瑞骂菲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绿炼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锻土抵,最大功率为245kW(333Ps)完轻酗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔑技,并匹配电动机铅科是,最大功率为225kW(306Ps)蜂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汉朵,其最大功率为320kW(435Ps)宪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器榷骋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黄吨修:9月28日 售价区间避讼:30.8-43.8万元   新车点评怖剑陛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吝说,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颊摹。但凯迪拉克ATS的到来党饶,让宝马3系走下了神坛固虑。相比一直宣传运动的宝马3系剿溯貉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虑恕骨。不过在终端消费市场上尉烽,凯迪拉克还有很多事情要做炒垛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崇獭靶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沟林,外观方面坟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计食贡粕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猎尾锋,整体造型较CTS而言更加动感良橇。   凯迪拉克ATS拥有50杜凰犯:50前后质量分配仁湿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歼、Brembo刹车卡钳蓟谋隘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊红。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扫、LSD后轮限滑差速器习动、高性能运动轮胎蔷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抨廷。   车身尺寸方面抱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肮渤,轴距2775mm偷媳笺。而未来国产后划,轴距有望加长塑司,以应对国内市场疲兰。   动力方面殴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机超炔,最大功率203kW(276Ps)贺寂纤,最大扭矩353Nm乱奢,其百公里加速时间为6.2秒荚。传动系统方面软涸板,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玲平。" "  前言维孝: 在上一期文章中德,我们盘点了2013年重点的改款车型兜宛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘎辑,在收集信息的过程中秃栏,编者发现了一个有意思的规律虑勃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摔慰,往往推出两款灰泉,甚至更多郡墓哦,更像是一次新车的大爆发瘦伎,或者说是新车开发计划中的一个波峰钢,这样的车企包括长安福特盯聊、一汽大众妊悄、广汽本田等楷。与上篇文章不同的是稍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巫窍,而是挑出了10款重点车型授,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坷汾,有的是较为低调杰奥,但其实销量却很不错的实力派车型仙胎狭。回首这一年枯抹困,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荚:12月10日 售价区间赣:12.19-18.29万元   新车点评裴袱:作为大众全球的当家车型婪插,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烽稼,是相对比较原汁原味的一款车型绩趴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橇,但空间的改善却更具群众基础回。从速腾的热销来看潭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型领,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方项揩赤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线确卉绦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顽,雾灯区域的改变也是如此便弓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乖是霸,也更年轻一些凑,少了几分柔美凤,多了一些阳刚的元素碳。   车身尺寸比第六代更大据赊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郴临褪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贯踌,后排空间略显局促赂。这点在国产高尔夫7上得到改善陌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帕守腾,相比现款车型村戏,长宽分别增加了56mm和13mm昧督,车高则降低了28mm超顶法。此外忌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匠,轴距增加59mm脐斑,达到2637mm酣,使得后排乘客腿部空间增加30mm珊敦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骂射匹,而行李箱空间也增加了30L宋棉伪,行李箱总空间达到380L玻袖溅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杏棚: 相比外观的“小改款”那廖,内饰的变化却是颠覆性的康屉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碳坡催,并且向驾驶员一侧倾斜朽割,更人性化蓝褐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点型淬涧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力内秸团。   轻量化更加明显秽脆邢: MQB平台的特质之一便是轻量化拼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溪饶骂,质量因此降低了37kg宏问,另外发动机降低40kg浅炒茸,底盘降低26kg笺接,电气系统降低6kg等等乌,虽然车身尺寸增加跋嫩蚊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僳讳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg团,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑰参蔫,并且一定程度上也能提升驾控体验拴膝。 【MQB穆ィ块化平台】   配置全面升级禄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富额,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)复、定速巡航掣趟、启停功能膛垂秤、第二代车道保持辅助系统绥、防碰撞预警反、自动泊车歼、胎压监测瞥合氯、电子手刹怀烫徽、电子驻车恼、一键启动垮、新版导航及超级蓝牙等功能玻颅。另外童收癌,丹拿音响旦妊、以及更大尺寸的触控液晶屏朗恨铰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棋尘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)提,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氯承,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箱略,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杭叹,其最大输出功率为162kW(220PS)闻婆比,峰值扭矩350Nm赌。   主推7速DSG双离合变速箱灭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潞凄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)林,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筷氓坦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垒监。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沥暴很,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耍犯,而1.4T自动舒适型萄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矗:11月19日 售价区间斯傅腺:12.98-18.98万元   新车点评免:北京现代是2013年的大赢家毁,销量突破百万辆丝僵撕,并且销售车型整体售价在上升桂维。虽然索纳塔八的表现还算不错死防,但这是以高性价比换取的馅迫患,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钳宛,外观更沉稳糖翻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碉冉,再加上超出预期的低售价嘛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踢边。   外观方面忌尾,北京现代名图共拥有八种车身颜色农魄舞,分别是水晶白说、梦幻银挡、幻影黑时典绍、玫瑰红吃、水墨灰恃、宝石蓝慨、丝绸金扯铃车、北极玉碉瞧闹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念股婆祷,尤其是前进气格栅处的造型话酪木,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唇酮夹。细节方面篙,新车的前大灯设计很抢眼捌测别,区别于其它车型隶埠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拌虎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm松,轴距为2770mm摆蔽颅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沮悸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贪起。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裙谎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偏苹簿,以金属和实木装饰为主盟纺。配置方面现,有主座椅十项电动调节伺寇码、驾驶席座椅加热通风记忆功能靠、双区自动空调叼问、倒车影像此、定速巡航祭、多功能方向盘坚、座椅/外后视镜记忆功能瓢疚椭、侧气囊/侧气帘梗磕、副驾驶安全带提醒毖、倒车影像系统石眉春、转向辅助灯刚旱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抹酬味,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疏。对于后续会不会推1.6T车型绞嚼,北京现代副总经理权赫东表示桓皮秽,目前尚没有这样的计划容。" "  新朗逸大家都非常熟悉了少暗彪,满大街都是哩毒方,从朗逸上市到现在的五年来糠,在全国卖了一百多万辆嵌,卖的这么好惺,自然有这款车独特的竞争优势烁迟。要知道艇举,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量派敌较,这究竟是为什么垒垢,很值得各个厂家思考茅。市场定位抓的准苔,产品线丰富汐宠驼,产能跟得上凸叼,都是成就朗逸销量过百万的因素槽犀难。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版任垢,市场价16.59万元飘抱。究竟值不值碳汹?运动在哪里煞山?是否称得上运动称?带着疑问吨鄙,一起来吧天门。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辑抠羞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恋铂储,这种运动元素的表现方式很常见铆颂酣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓣,配上熏黑大灯这样的手法筒曙坷,而且很多还是豪华品牌在这样做怠谓。这样就无可厚非了抽哭芦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镶,新朗逸又有什么不可以呢糖莱?   运动型小尾翼细涣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涤奈,同样是传统手法急嚎纳,几乎在外观的运动性点缀上柯玲既,各个厂家还没有太创新的方式桥骡。一般些的屋山,就增加这样类似轮毂瞧泰糜、尾翼的装饰纽,高端些的赣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邵炔癌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袖氖,不过仓瘸节,从侧面看臂俄泻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变市仿奖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烽酚沸。   相比车头和侧面苇返篮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韭捐僳,在说运动感之前邢,我更想说说普通新朗逸的车尾涵,更确切的说蕉,是想说说尾灯寥饲罢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郎凭氦,有一点略显单薄的感觉虏。运动版上纲,尾灯加入了熏黑处理闷姑肝,双出排气管也更粗壮了幂,保险杠的视觉感受也更丰富拌目,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感关霸。   本文导航迷铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凶赌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发到草轨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配测,即韩国的蔚山烁杀,这里同时也是现代全球最大的工厂残。这个工厂雇有3.4万名员工逝挝限,日生产0.56万辆车痛妙。   Inautonews编辑表示辜彩啪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瑟溜贬。五年前质量提高了蹭睦,但是外形并不美观干紊榷。然而惕芒茶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茎咐翱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罕对愤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)持请恐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耪矮。对每个购车者来说适,这听起来非常有吸引力兽揣壬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搐晦。   与现代旗下的主流车型一样陶靠翁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耻希虾,整车线条从头至尾充满着流动感泊究。车身长4770毫米坦桥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澄馁食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前够,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袄,它看起来依旧如此的适合年轻人毖。没错贺芍黑,搭载着一车的新技术之后彤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遁。于是当新车到来的时候拾红猩,你一定和我一样对它充满了兴趣弧叼。这是最年轻的凯迪拉克酞毫换、最小的凯迪拉克滇喂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姑宿楼? ● 外观造型白端:钻石切割风格依旧害,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虾、2013德国红点设计大奖些、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就径,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朝核退,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叭奶疲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矾,只是这回陡,ATS是完全原创的作品号。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抽汝恍,轴距仅有2775mm辩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娇糙鞠,而国内我们则把它当成中型车帅,和宝马3系标准轴距版府策、雷克萨斯IS成为同级别竞品丰,并比它们都要更小一些渺芭脐。   前脸的造型相当干练托秋陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惰,而是被很好的控制在一个合理大小上倘貌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锤稀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屏朴常,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闪裤扔。出于空气动力学考虑匪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狠,当车速高于60km/h时股磷淮,前进气格栅会自动关闭函乔迷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流番,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏涪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镶街,并带有远近光灯智能切换功能堪鸡肉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿,快速亮起佩嗅敛,缓速熄灭的设定很显档次型。再往下看怖菊腐,闪电式日间行车灯抢棉侗、大灯清洗死式、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哀辈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轮唤灿,亦或是造型需求寥,感性的来说懈徽酪,可以视其为向着传统美系性能车致敬钮瞎桨。身处车内侨祥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬谈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发。   ATS是一款后驱车被辟吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掀:50让阶试,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妙,贯穿车体的俯冲式腰线猩摆、短前悬枫肯羞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柔律攀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沤瞄。而在规格方面通却藩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咖,前胎尺寸为225/40 R18节,后胎尺寸则为255/35 R18慰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桅皖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哇遁箩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恳镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搜戮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茨,至于设计师是否真有此意癸,倒还真无从揣测茧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绕嗡,实际上姐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闲咖署。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搓,由此带来了不错的视觉冲击感粟,给后车以足够的心理压力需,至少眼前的这个家伙一定不好对付品。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘿,至于3.6L V6车型何时会引进唯屁牟,官方暂时还没有表态僻狡,而是否会有V系列性能车型的推出存托,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定四侈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扯琅,我的第一反应总归是奥迪A6L蹦秘、宝马5系以及奔驰E级这3款你。不可否认坎臼山,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雄,路上的能见度也说明了这点现。不过灵筏妥,随着市场逐步的被细分藉孙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扣,除“老三样”以外吝伪暴,也还有其他选择使爽梢,比如硕常卡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巩埠,这两款不错的“非主流”产品编霖。   今天墩师遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前襄,领略一下“非主流”中大型车的风采傻嫡哩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罐茧,当然姬惦祷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仑图仟。(注图:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箩草,雷克萨斯ES简称“ES”好飞危。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前党,编辑先和大家解释一下“非主流”忱柿僚,这里并不带任何贬义琳。从销量看渺邓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楞弄,宝马5系9000台以上触餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现界刷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郡鲤磁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涎。   外观沮骗料:XTS尺寸明显更大嫂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圣兔休,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准克侗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酗熄。造型方正且棱角分明的车身造型侵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撑危。可以说它给你带来的面子效应受锈,绝对超过它的价格醋坎涸,在半年长测期间哀式,我在停车时经常会被问耐禾喘:这车得60-70万吧啦锯弦?   相对于XTS外观的张扬戒弓、霸气第,ES则可谓是低调说、内敛很多赴懂饺,整车的线条和比例都比较匀称惦填,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咀涩。   在车身尺寸方面瓢,XTS的车长达到了5131mm先抗涉,比ES的4900mm足足多出了231mm播,差距可不猩翱腋ぁ,但在轴距上览恫,两者比较接近搬彼,XTS为2837mm勒鸡汐,ES为2820mm微虐,仅相差了17mm态,至于最终的车内乘坐空间表现莽,它俩也是半斤八两膳抛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谎浓,氙气大灯导笑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少集恐俄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撵攻,ES则仅有近光是氙灯茸藤清,远光为卤素灯泡奔心鸵。其中霜凳冷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钮,显得比较个性困。而ES则还是灯组传统的横置式砂。   再来看看轮毂和轮胎吾梗垢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胸狗,ES为17英寸蔚抠伐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒂席,市场售价约1500元/条旱景得,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舶倡,市场售价在1000元左右/条瓮刑。可以说河湾,在这方面两者的差异还是挺大的闭铅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苇了,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笛讨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯缑段怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阮辟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睬羡,下面就让我们来看看他们各自的优点虐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哺,其他两款车均有上万元的优惠莆,但相比比亚迪秦的国家补贴练绩庇,这些优惠就算小巫见大巫了较泼剿。目前在国内的某些地区嘶烈瘁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呜,总补贴额度可达到7万秘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哥腊士。   在外观方面荤,这三款车均有各自的特点瞄枚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窜。而本田则是日式混动车的传统样式携串辣,看起来非常别致崇燃布。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豹陋,非常有气势伯。   这三款车中场,比亚迪秦的动力参数最强唱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霓敛。不过要是论舒适和驾驶感受典钙,锐志才是这三款车中最棒的渤妥衬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孩宿,因此它的动力参数看起来没有太大优势圭灸。   三款车同为轿车裁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雌,丰田锐志采用了后轮驱动炭赴衬。至于哪种驱动形式更好吵,就要看个人喜好了扯。   本文导航薪匈常:" "  简约内敛刨、安全扎实馅、品质优良坦匠莲,却叫好不叫座锰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脐将擎。然而对于一个企业奥犯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痪叹陋。为此司壁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琳诺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进某,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玻拣娄。 亮点配置播桂:   City Safety城市安全系统涸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吹七,而在相对时速低于15公里/小时的情况下透,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洽霓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险施鬼,系统将马上发出警示并全力自动刹车芍爆,避免发生碰撞事故府芦其。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祷,可实现自动排队功能累榔,除了可设定巡航速度辉幢拍,还可设定五种不同时间间隔炯幸。   加强型盲点信息系统BLIS瘟窍膘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域币累皖。   倒车车侧警示系统CTA羔防鲁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垮歧勉,如有车辆接近洪,会发出警告音和BLIS警示灯狮水。   FAHB主动式远光灯矛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撤瞧粮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卢鄙,防止对方车辆驾驶者造成炫目狠楔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藐校筐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粮。显然沃尔沃也意识到这一点姐宏苛,要想在销量上追赶""ABB""死俯垂,国产是最为关键的一步发推付,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扯。S60L的到来肯定会对宝马3系喷富绢、奔驰C级冀擦邪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陛赦仑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吕涸变。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耽,我们今天对比的是2.0T智远版亨妈,售价为30.99万巾究巴,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹦谩冬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凛。 ● 外观对比   从外形来看寇,沃尔沃S60L给人感觉干练蛾搓、紧凑抄,X型前脸略显凶猛酥,富有冲击力懊楷歉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锻缚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奠焕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛔仁,采用氙气大灯光源患岁锈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弛侩蜕,只是少了前雾灯权。相比之下佛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悔陪,同时还配备前雾灯晃炔。只不过灯组并非自适应前大灯渴靡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能籍阀暖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茧,确保驾驶安全渭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平履革偶,轴距增加80mm达到2856mm共孟,而奥迪A4L轴距为2869mm锻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壁靛伍,不过高度和宽度有所不及龟。两车空间表现如何稳涣沽,请看后文的实际体验恫。   两车侧面造型也具有不同风格溜捷禽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彤,而奥迪A4L侧面更加稳重疼,看起来朴实大方疏拓。 在后视镜上边,两车都集成了LED转向灯倒忱菜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毋,而沃尔沃S60L则没有降倦。 在尾部烩,沃尔沃S60L造型略显生硬了褂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计儒,同时加入镀铬包裹娠酿陇,气势十足漓肩肋,而奥迪A4L是单边双排设计履贺,无镀铬装饰烹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痰肮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扰,尺寸为225/55 R16轮胎愧拾,相比之下尺寸显得有些小了去鬼斥,同时配备的是非全尺寸备胎缝诡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎但,只有修补工具有点不厚道环宫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烂蝗饥?当时的网络上绝对是一片嘘声舞氯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晒,这似乎就可以理解为特立独行磋褪祈?或者说创新湍撬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丢吗,通俗一点说就是唉胖:走自己的路播洼,让别人竞相模仿篮间。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贝,时间不长圃残,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牡加?当时我无法回答慷,因为还没有对自由光进行全面的了解谰烁,经过一天的试驾体验之后勤巨限,我认为这次Jeep自由光确实有点料软,甚至可以说气势汹汹扫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘晗蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢顷妊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛊,在做颠覆传统这件事偶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念你。就拿前脸来说遂疲男,好看不好看绝不是我个人说的算的担堪醋,每个人眼里都有一个不同的看法醋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崎苇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畏犬物:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刑孤股,Jeep其实并没有太大的优势甘,包括大家最看重的轴距表现铣,在这个级别也算不上是太突出础差形。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杯啸傲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争似途,让消费者也能愿意买单课沦己。   车尾相较于前脸就显的很平淡了能,其尾灯设计和大切如出一辙佃,只是在造型上稍微做了一点改变顾社奠,以便能和后车窗衔接的更自然一些幕酬范。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庆痞,这实在是太个性了腐够,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刚,不是吗甫饲?   本文导航标逼傻:" "  “便宜灯、省油冈电淮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戊钉。因此抵客绿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军试,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”充。二者不仅定位和排量相同拎婪,售价也都是6万元出头郊。那么谁的配置更丰富北鲤,性价比更高呢红?接着往下看吧啪。   备注桶墨喂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫂驴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倦徊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歪拧裳、“天窗”和“后轮碟刹”禄虎途。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妥关矮,促进其他品牌产品的更新或者降价绒轮彪,以提升竞争能力秃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弊窃,但又觉得竞品车型优惠较多”羡。今天就随着我们来看看态喜鲸,新威驰对比瑞纳慕信。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搽叛顺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魄,此次我们将两款车型的顶配加之对比菇昆疯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓣讳蓖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贡泊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多貉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饯桓,以往圆润的风格被全面舍弃土臀,车头变成了现在最流行的大嘴形象谓。虽然初看有些夸张纯,但是符合小型车定位挤,更多时候它是年轻人的代步工具猩撬,所以造型必须年轻规魂笛。大灯面积不但较老款车更大梗,眼神也更加犀利拆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毙写,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匆乾勿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诚律,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑娥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冠绿葱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爸达蟹,诸如电动天窗凄防磺、前雾灯与后视镜调节都在其中丁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牢算,日常使用的便利度稍高一些泊腊泌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胳如料,轴距达到2550mm僵。与老款车型相比加长且加宽排李,这是为了适应造型变化的需要泵缆搭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朴恢凰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弯。   新威驰车尾没有车头那么激进千,显得时尚而舒展尸。整体线条看上去硬朗多了扣鹊谋。在高低配版的车型之间荤恐,外观元素的差异并不明显椒群哦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条独桔烫,不过在潜在的功能上却有所不同爆酒,高配车型具有独立的外部后备箱开关抚表,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筛信,在日常使用方面的便利度有所不足拒秤。   瑞纳尾部的线条更是犀利抱谩替,线条从车身一直延伸至后备箱讣矗稗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致司昧毋,增加了不少的层次感和运动感笑韶康。" "  旅行车在国内的发展进程任,现在似乎已经开始有所起色靡,但受到各方面的影响抄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暮锹布。记得应该是在去年究,各大主流网络媒体几乎在同一时段蟹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱,虽然没能在实际层面上起什么作用火,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汕绣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黔间,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崎,但是大部分车型均已进口形式引入连时戈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汹。宝马全新3系上市后哨评敌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奉拐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懊抡茎。不管是厂商的试水工作我,还是为了后期大力推广的前期准备仍捻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姐怪称。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逃阜乔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氖考,但官方却并不这样为其定义酮,所以除了V60之外淳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的困撇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛊航洞,三款细分车型跨越了30-50万区间酬搐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惋。   328i M运动型等,是3系旅行车中的顶配车型疗慧,M套件必然是它表现非凡实力的根基埃很珊。BMW的M系列产品哪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吮排,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颅瞧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响存句溉。在M套件衬托下的新3系旅行版缔,表现出的攻击力和威慑力很强表。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感对。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能白撤,也是几款进口旅行车中最为全面的慑腻橇,除了前部以外荤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贫鲸,令驾驶者的便利性有很大提升兼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苟搅纱,造型圆润的尾部整体风格稀为,让旅行车身份表现的恰大好处桓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓬匿簧,但是尺寸不大糕,威慑力也没有想象中明显谦鼓榷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敞杠,极富肌肉感的线条元素壁毋北,让它表现的干练紧凑卜。   本文导航海肚悲:" "  曾几何时湍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吻怯群。物是人非里赐舰,随着中级车市场竞争的不断加剧褂瓶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笑咯氨。在上个月的广州车展上伙残顾,全新天籁·公爵正式宣布上市态嫡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扑巴,来做进一步的了解吧挽雷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梗烫: 稳重与运动导,风格各异   车身尺寸方面膊滥露,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熄貉牢,车身宽度蔬泡、高度与普通版天籁车型保持一致阮颊朴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大零官晒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搪巩拢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梯,只不过在细节方面有所调整侈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荒,后保险杠排气管内嵌软攘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炬庙,俨然简多了几分气质的提升活呻屉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斧槐步, 新君越的外观风格更趋年轻化驼蔡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绷插,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敦汲,尾部设计与前脸造型和谐呼应午粪虑,相比老款车型稳重端庄的设计风格冉,全新君越更容易让年轻的消费者接受饭村逻。 【君越 整体外观】   外部配置方面聘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯便蹭岔、大灯自动清洗等功能春屁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姓歧焚。通过下方的表格我们可以了解到穗蛔,同价位的两款车取妇,君越在外部配置方面显然更为全面一些醛讥,LED日间行车灯锤棱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的某沤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掣访: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搽: 日间行车灯萎悸: 随动转向大灯驳: 大灯清洗装置垦糙: 氙气大灯佰履菠: 倒车视频影像距髓: 大灯高度可调滑宛铅: 自动头灯帅: 泊车辅助戏幕: 无钥匙进入系统绒顺班: 感应雨刷扭叫: 电动后视镜谷: 后视镜电动折叠陛: 后视镜记忆理巾飘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侍,年级里有几位南方来的同学乡揩河,我到现在还记得冬天里他们看到大雪港踌忙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猜瓶。雪对于那时的他们报玩,是上天赐予的礼物念枯景。但是囱底冷,对很多北方人——比如我——来说孺,雪却是避之不及的灾难私蹿秋,它让我们的出行变得困难重重菱互。不过这次却不一样闷孙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泄炉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胎碍场。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帘,请允许我隆重介绍一下今天的主角赫绕,我们的冰雪座驾跋祁无,一款中大型SUV——福特探险者苛。探险者是福特的旗舰车型梆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棺躬,共两种配置念悉淳,售价48.98万联跋、53.98万肆骆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伴娶。我个人非常喜欢探险者的外型娜磺,它魁梧而正派拧,颇有美式SUV的霸气艰律。牡丹江的冬天白雪皑皑犁季,探险者出现在这里十分应景东顽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冬秀湃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颗。这样的冰天雪地里势,就算是带着手套在户外拍照归,手指依然会被冻得失去知觉拒项。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搜蔷。探险者的方向盘加热速度很快颠春挤,开启后几秒钟就能感觉到热量措囊,太实用了囊殊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酣捐俊,匹配6速手自一体变速箱限抠牧。探险者在海外还有2.0T版本车型邯不,不知为何暂未引入国内闲俊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面徽,并没想走量笔祭。   探险者为承载式车身结构哄密,搭载一套适时四驱系统剧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焚屋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器囊版,后桥轮间为开放式差速器完,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助统,以制动打滑车轮的形式实现揉暖戚。这套系统的越野能力或许不是那么强大危陌署,它主要是为提升公路性能而存在的干巴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柑魏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键物凤。这次我们挑战冰雪路面纷饶爽,这套系统发挥了重要的作用氨。另外不容忽视的价愁甩,便是探险者的“神秘嘉宾”了环。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙狻!它是一款高性能冰雪轮胎譬,官方称它应用了发泡橡胶技术齐烽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜攫尺惋,从而让胎面贴紧冰雪路面吾胖,提高抓地力硼。当然垄,这款轮胎价值不菲摹伙,以探险者高配车型的轮胎尺寸娥速:255/50 R20为例阶晃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元许。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磨焙夺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匠倦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴目戒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗣拍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企入标乃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下餐妮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓣抠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出午,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痰我啤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm配屡丸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疚挡,两车的轴距都超过了2700mm会驰携,使它们在同级别车型中的优势非常明显葛梯举。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计檄融,略显圆润的车身看起来动感十足膘隶驶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圭磁碎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芹,550引擎盖上V字型的线条动感十足祭贡拜。C4L大灯的设计相对简单稗榔搁,全系采用了传统的卤素光源琼侗,而且并没有采用透镜的设计孤摹把,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罢屏痪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜标,还有转弯辅助照明功能阮九,保证了夜间的行车安全面告。两车都配备了时下流行的日间行车灯凹,值得称赞的是搏办擒,550竟然为雾灯也配备了透镜围烘,这一点值得各大汽车厂商学习辖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滴闯,550上扬的腰线勾勒出时尚斤就、动感的侧身线条抗斑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间送。C4L和550都采用了双色的后视镜设计规孤钮,并搭配LED转向灯堑参,视觉效果和安全性兼具凭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兜几竭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篮市。   C4L具有无钥匙进入功能靠烽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性礁泌擅,550则采用了常规的宜冢控解锁功能曹刺钵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捕,C4L刀锋式的造型更加犀利纯洽讨,550则更加尖锐据弦通。   两车的尾部造型比较统一努,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓣虱,圆润的造型颇显稳重缚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倪空,这样设计不仅美观畔,而且可以增大后备箱的开口角度贾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯偷臀,视觉效果极佳督妻。两车都采用了4点式倒车雷达肮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吴遂开,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物书闭吻,使泊车更加安全哗。C4L后尾箱并未设计开启按键郎脓,只能通过车内控制按键和揖聘樱控钥匙开启辣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祭,使用起来非常方便败赏。   本文导航伸:"    紧凑级两厢车遣,如果倒退10年前蠢埃健,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐碑拆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘿聚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗽取汀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捌,它于不久前推向市趁謇俊,但其实它在国外早已上市骄。雪佛兰在近期才引入炊氦,相信也有自己考虑节肋,好在这个时间也不算晚登,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胺绞咸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐地,相对较低的入手价格裴顽、时尚的外观设计以及良好的运动性能坪笔,都让其成为该细分市场的热销车型官。而在紧凑级车型中滴斗春,三厢版在兼顾运动的同时眉先党,实用性相对更高一些芍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钨喀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称赋┟危克斯)进行深度的比较路辅,到底谁能从中脱颖而出腔纺拓,让我们拭目以待勘吴匡。    在刚刚结束的2013广州车展上蘑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴平。此外思,赋荆克斯去年北京车展的正式上市呕,也让这场紧凑级大战更加精彩分己京。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翠本,作为其小弟的马自达3能否一样出色倦写?傅刺救拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寐,能否从容应对瑟膛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挂哗浓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫡姬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讼霉。就在媒体日当天拢寇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卑疼诡,经过旁边人的介绍侩贩,惊叹一句墒咯:原来不是一个车肮!!可想而知究,这兄弟俩得有多像卯。    2012北京车展上市的父模克斯相比前者腾拱,已经在市场上打拼了一段时间褥晤乔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降受,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湾对,但是讣疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娶慧腑,还是毋庸置疑的吃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性测,为了让评价更加客观傲详韭,同时拌凤林,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茄氖娠,我采访了一下身边的同事和朋友凉秽。   同事A堆:男湾晃劣,30岁碾取脚、已婚搏、儿子1岁多    我哪个也不要埃,原因只有一个嘎哆苫:都太小曹嗅醋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV广瓦妊,实用!当然这两个车白给肯定要麻寸。(也对库婪德,老婆孩子热炕头的人宫墙酵,还谈什么运动伙,能装下更多的人和东西我蛊,才是硬道理)   同事B身:男洛,老负┒拢克斯车主滤晚,奔三的年龄筷超卸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父鹇赋罚克斯砂沸,理由是有优惠抄、货源足笆疙吐、随时买趟,听着怎么跟买菜似的衬惕。   前女友灸:24岁东,高尔夫6车主戎邦敲,略带公主病    选马自达3冠唇功,原因是好看磺霓看,我再问还有吗挺,答曰噶般官:好看疤晁愣恰!我继续问块司肖,跟我急了烫垮,提问结束锻能钙。   现女友剃晶祁:25岁偷洛,对车没有丝毫兴趣村清堡,仅对各类衣服扔溶蝎、包包库龋、鞋等物品上心    我选马自达3吧怪,原因是就看这个顺眼标,所以就选了腊漆。(明显敷衍了事)   女性朋友砰:24岁涉,某时尚杂志签约平模善,对车有些兴趣捐斜,但只是停留在表面    我选马自达3氨,因为好看蠢,身材我喜欢取,而且红色(主打色亮辅孰:魂动红)是我的style迷撇授,所以我会选她的说裸吾竞。(这种中英文混合体拣闷完,外加“什么什么的说”的语法真别扭渭兑,说她好几次妹嘶恳,不见改)    采访结果显示抽,果然是萝卜青菜甭、各有所爱吮怒锣,而且给出的理由也是五花八门纷,那么到底这两款车有哪些不同殊努,在面对不同的消费群体时荤搞修,它们的表现又回怎样靠炭,废话不多说慌泵虚,让我们往下看燃观。" "  2013年8月冻粉俩,本田CR-V共销售了15393辆腺跺疏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贤秋,本田CR-V共销售了18989辆愤茫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杆孤,本田CR-V共销售了19510辆讽顺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邻侩,本田CR-V共销售了19288辆镰,全国SUV销售车型排名第二......事实上觅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剑,它的优异表现还远不止这些玛,截止2013年11月底罗醚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倾堑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凳。是什么让它成为了国内SUV的明星邵熔虽?又是什么让它如此大卖韦媒?   现款CR-V有2.0L协、2.4L两种动力共7款车型派毙李,售价19.38-26.28万元荒拱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篱诬,售价22.98万元)宠定避。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贯胳穆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湃,纵观整个CR-V的家族史铜糙写,前两代车型还有些“方盒子""造型藩,而从第三代开始希,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玻,坚定不移的走着城市化SUV的路线戮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大无目。   说到第四代CR-V的外形轰,也就是现款车型氏希,它的外形并不是能让你一见倾心的主寸斯帕,CR-V上市之初凡匈吮,人们对于这样的设计褒贬不一簇坎,甚至有些“不得民心”巴苹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奸现欺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藩伟缆。氙气大灯颗飞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灿椭。值得一提的是璃潘掏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椭,效果出彩贬揣。   车身长度比上代车型减少了25毫米玲癌土,离地间隙下降了50毫米化氯酿,仅剩130毫米女遣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性平瓢,但却令离地间隙接近轿车泰,轴距则仍然保持在2620毫米扣燎,整体效果比老款显得修长不少少壤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滴愁恢,在实际驾驶过程中镰航,提供给你更加宽广的后方视野呻和,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炒屉琼。   现款CR-V提供17熟、18两种尺寸共3种轮毂式样歉盛贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碍豪鲁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瑞懈脑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面貌,车尾向外凸出比较明显娶,给人一种臃肿膨胀之感盲扇驾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔼泛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阂,给人一种臃肿膨胀之感避渡括,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因识,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积税迁,为实用性又添一分详,从之后的销量来说诺辉认,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吮拌,保持着高歌猛进的态势饯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饰荒叼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力部,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隘备、精心吓独觅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm权脑搐,排量仅有2.5L枫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磨绿妙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS很袄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斜舒柏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沃。   第三代雷克萨斯IS凤人,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫厦,全车线条设计更显张力虑,饱满的肌肉感让人过目不忘党。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罗请,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硼灭,丢失了一丝霸气碾拱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丝收狙,长宽高分别为吾:4665mm朴、1810mm童、1430mm盆杜。同时轴距也增加了70mm穿,达到了2800mm肯蟹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汤虏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言设送滥,其前后配重分别为53频:47劣。接近前后1情北:1的配重也体现了其运动本质马贺梁。   IS车身侧面短小精湛扯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性第娘,显露其灵动的车身姿态莽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篇蜡狼,依旧是纤细沟茬洁、锋利噶,绝不与传统设计相妥协彪兔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浑辨茸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艰叼。   毫无疑问写,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翻。你可以觉得它设计非常超越轮,也可以认为它很有美感苟吝炉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动热咖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹲稿苹,石油的消耗量日益增大誊多曙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氏牧鳞,排放着大量的尾气秋联贺,制造着日益严重的雾霾天气叙夺佛。汽车尾气的污染敞,越来越成为大气污染的重要元凶探茅耙。开发替代清洁能源泻恫,代替排放巨大的内燃机吗,越来越成为厄待解决的课题赂。现在很多厂家都开发了混合动力车型搁粕,这项技术基本上成熟了厘伪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扩酞陀,也没有成熟的商业模式来进行推广什佰,即便很多条件还未具备苦硅侯,即便这样那样的客观限制叉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耽瞬痴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欺浚,叫做启辰e30晨风痊玫窍,这款车还没有上市年,很多技术参数还没有公布掣惟松,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据看,介绍给大家魔闹频。但即便如此房窃饱,这款车还是有据可查筹谈酞,开发平台来自日产聆风电动车廊完尼,外观也和聆风十分相似汤儒隋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摩护,2700mm的轴距和骐达相同份坪割,外观的样子也有几分相似记唤。但明显晨风的很多细节显得与众不同悉舷坑,前脸没有进气格栅的设计箩贩肥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蘑。而据厂家人员介绍甫兢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台草犬,而是单独开发渴。   尾灯使用了LED的发光元件傻疏吴,看起来更加醒目瘦,垂直的长条状样子也很有个性蔡鞘瓶。但在车尾上拜珊茹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同党,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驾亢忍,用以分担电池组的压力闪绰沮,这在晨风上是没有的弘。   本文导航鞋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躬炕坟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)队寥虹,照片上看它挺精神泄得,设计有传承有创新朝,硬件配置有增有减旱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挠,没能去测试现场参观参观隋划。   命运总能给人惊喜广粱。上周五下班前翻搂突,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茎,领导突然走过来跟我说敬:“来了个顶配负恫识克斯痢饭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”都伤,周末的小幸福就这样碎了一地陵翠摄,我得跟两台机动车泡在一起拼描。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纪,坦白说现在我对它俩都“不来电”臂。这样也好跑容飞,好歹保持个立场中立对吧啊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满布,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朵陀葡,比如为什么海外有独立后悬架舰?国内全是非独立后悬架楞酗龟?其实道理不复杂骑梅竿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响空踞乏,既然如此农协烧,那就遵照做生意的基本法则来做孺输,降低成本戊茫,攫取利润席宽禽,无可厚非林诗堡。我相信如果改悬架车就没人买煤怜捎,那他们肯定不改锨摆。   福特比较谨慎狸,善于跟消费者打成一片勒秆,挣钱不忘树口碑卸凤悉,好口碑又促进高销量凌簇,顺利打造良性循环圈狡。尽管它也有这样那样的问题弹扣疟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溅疽,值得大众好好学学轨龟竣。话说回来牡汀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肠念。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆郏克斯四瞥,是各自家里的明星产品董阂响,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姥。把这两个重量级选手放一起冒遍察,能擦出什么样的火花来七?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼓檀殴,似乎这样能出一口恶气袍煎欺。不过我得劝各位一句瓶慌斥:百花齐放很重要介存,一枝独秀最糟糕炔劣授。   ●外观   扯半天总算进入正题簿勃,这个阳光明媚的周末黎,没有雾霾的打扰曝尸读,我把两台车放在一起拍了套合影涸。看看它们诞闪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磁韭,一个是16.29万的顶配版两厢讣殉菪Γ克斯沧炬懈。要说家族式设计哼,大众当然领先其他厂家陶淖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绕,福特的动作稍晚一些喀膜竿,效果不赖纳。   所以当高尔夫7和柑瑁克斯站在一起的时候悲茸惯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尼垮。谁好看我不说喘,大家都有自己的喜好烯。两款车前大灯组内容丰富嘎防界,氙灯济、日间行车灯碎、大灯清洗沫、雾灯一个不少逛悸篮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胯,而赶γ蒙冢克斯的则要花6千块买选装包四剔辟,朋友们其漠,要享受还是得多消费啊杏讽。   车轮部分有看头绍。感厦岛荆克斯胎宽215mm涩休,米其林博悦轮胎狭,轮毂造型带感驾菱炬,给个好评森腺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款说。高尔夫7胎宽205mm廖,似乎缺乏顶配车型应有的气势盲同次,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羌骆府。   车尾设计各有出彩的地方底式期,高尔夫7的单边双出排气颇有气势几扰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菏讳传,LED尾灯是个加分项届,复蚊滤剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昂勾。左边那台风格沉稳一些储,右边的青春气息扑面佃聚眉,你喜欢哪个滔守?" "  “牺牲一定的车身刚性拘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸵嚷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后攻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面理溅脯。就在上月绘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版法拭坟,至于奔驰C63 AMG护,目前还缺少这一车型始。   由于是RS5 Coupe的系列车型寞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敖蜕刮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亲腻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纤,毕竟除了性能之外唬全,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纪。   延伸阅读 光:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陡伤凄,其中包含对车漆颜色斧獭、内饰颜色以及电子功能等自主选择翱欠吮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夏道赌,所以在配置解读方面滥吴共,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尝惰,并将官方价格告知大家泪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呈临,软顶敞篷采用电动开启逝勒函,时间上需要15秒即可败咎无,而将再次闭合需要17秒辣,其开闭结构为多连杆双片式镶蜕,这也大大缩短了开闭时间嚷邢邪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拖炮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呵辛奴,为了不过分降低运动性稻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贾录飘。排气方面也是RS5的一大特色彩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磁楷堑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廉辅,而在Dynamic模式下会全部打开眷筷补。   本文导航隶懊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线努抱词,或许大家已经是心里多数绩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秋架桂,定位于新兴的小型SUV市场钉奖弟。众所周知挠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匠乓,长安铃木选择在这一细分市场发力矾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX几,通过对比分析扭甸频,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力门伎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元特疯火,搭载1.6L发动机矫堪痛,匹配五速手动和CVT变速箱棘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L然、2.0L两个排量六款车型凯吵程,同样匹配五速手动和CVT变速箱贸捎尘,售价区间12.88-21.88万元搽梳骂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冬秸蠢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盆,通过下表的数据显示得知颗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炕躬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX截,相比逍客裳洪、昂克拉等车型同样处于劣势坊陵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漆屁,还有与车身不同色的黑色包围辟夹矩、车顶行李架衔,短小结实的车尾其乔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赖。车身颜色选择上讳藕袖,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚕婆、皓月白良乒、星辰银庞澳豢、丹霞红篓脱、银河蓝和晶岩灰六种颜色兼浮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楷地胯,雾灯拧擎间、下保险杠也经过了重新设计懈师,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格力疾呕。车身颜色选择上迫羌姓,劲炫ASX提供了珍珠黑搬电、极地白苦坎等、翠鸟蓝侥凡、酷银档奖、钛灰五种颜色肪扇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彩丁熟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碴,前后雾灯肋,并配备大灯清洗功能耽箍,外后视镜集成LED转向灯;同样勃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洛惦亥,带水平调节和自动清洗功能巧,其外后视镜没有集成转向灯瞥狸隋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阶蒙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酶肝镶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堵誊未,二者均为铝合金材质钙紊教。所有车型均配备优科豪马轮胎矗蛔。值得一提的是钒定孺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烹葛堕,这在同级别中比较少见旧盯烙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型何拨,根据车型的不同尺寸有所区别墨,低配厘:215/65 R16归腿啦,高配镣坏:215/60 R17伞犁,轮胎同样使用的是优科豪马捶勃,同样配备全尺寸备胎枫累,两车在这方面都表现得很厚道乘悄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫希瞄图,第七代车型锚。其指导价12.19-14.49万劣虾,这是配备1.6L引擎的价位垂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品簧莲歪,账面要准备好14.09-18.29万幌裂恒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车臣,当然情,身为第七代的它匹,在冲击属于自己的又一串“第一”亥勺乒。但我们相信滇郡,短板才真正决定高度乌穗。   全新高尔夫的德国总设计师说恳散,它的设计主导思想为“简单既经典”碌完,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分何为垄:中网与大灯的相对位置耍、拓宽出车身有力的轮拱浆湍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了串廷嘎,这台在中国拥有极高人气的两厢车担厢,一露面宛驮,就好评如潮连寡鄙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琉素,但还是要将6/7重提椿恼,除了外观上的差异发扫射,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上改,比第六代车型要长56mm极南。而整体车身比例上布匆办,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牧钠盘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舅,轴距增加59mm牡,从而提升至2637mm祁雇辱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贯,但新样式的内部构造也足够炫埠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丁堵杀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钵。高隔音性的特殊树脂层脱,形成3层薄膜结构岔筏。它拥有很强的抵制振动物理性能豢腿罕。   直接跳过撩人性感的腰线口泥我,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淮啡。相比海外的双L型鞭福,或许辨识度更强一些闺秋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汇辣,但高7的不一样掀陪。细心的你会发现恍集,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时攘,才会主动启动道灯,并且拥有厂商宣称的132°广角倒悔什。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淳午惭,天平再次偏向了驾驶者一侧频恨。整体内饰上绥逢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霖:放弃中庸的设计理念锑受,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孩孪昧。不规则的T型区秤每、活泼的金属线条点缀双舶,让全新高尔夫大变身驳贫脱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坍空,它能够让你感觉非常新鲜熔冒。   坐进高7内畦帅焚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柏释喉,比普通天窗大了30%衰僧。而外掀的开启方式有点奇怪浩钵反,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别簇鄙,同时还为内部提供更多头部空间桅。   大众车型的人机工程向来让人放心撕,这个角度的方向盘该据共,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冕斥鸽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侗,或许来个拨片更有型吧署狸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翻啃抛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摔。   本文导航色碉:" "  在国内的SUV市炒镄摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黑饥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悉邦,正因如此鳞拿卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘿滴莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凶床聊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破极郝辰。   说到大空间藤、七座设计诗菏剖、配置丰富的SUV示呛固,北京现代全新胜达是其中的表表者趟帕阿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求来烧笛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨粳厢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴班,下面我们将对这两款车型进行对比分析甫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观届雌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侮寞,设计上中规中矩恃始,采用了哈弗新的家族式设计元素宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及师巳,代表性的设计元素有陛习:大尺寸U型前格栅戌,粗壮的镀铬横条格栅覆,时下流行的“X”型前脸搅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美福缎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憋秆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的播坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侍杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲁踏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屑,再辅以造型锋利的大灯灯组粕详度,极富视觉冲击力默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伶杭楼,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑沮。" "  如果提起讴歌品牌窘,大家一定会想到MDX这款车频毕,究其原因叼换德,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巴,拥有讴歌最顶端的先进技术溃扁完。在2013年炔,讴歌上市发布的新车相比以往钠墓,算是非常密集的室拿。即将岁末裁,讴歌的新款MDX也开始上市销售空碑。作为新款爱撮,MDX的售价降低了凯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纺汐透。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倦萝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谴挎坍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碳。使弯道驾驶更加轻松豹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泪叔庐,在车辆制动时笨沉景,通过制动延长扭矩矢量分配袖,提升转向的循迹性 敲祟磁,这在之前的讴歌车型上是没有的衔卡快,包括RLX咐鸵恃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程昵恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机樊病祥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簧埃图。但我们看到杏,在讴歌品牌乃至本田车型上法常,自然吸气发动机依旧占据主流市胃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徐闷第,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗣,带有VCM可变缸技术屁是,在不同的动力需求下凭,发动机自动切换工作缸数促痕,用来节省燃料蹦,提高燃油经济性汐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上末歧,使用了全LED大灯刹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法达,不止在新款MDX上出现桶,旗舰轿车RLX上同样具备钒赖惯。但和MDX相比侍乏,RLX的前大灯内部结构稍有不同健。而MDX的这种全LED大灯钙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驶赏,但据了解讴歌正在向这个方向研发创扔蹭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祈搬,其中大致包括救援桂、定位相、导航检索等常用功能袱癌挥。但值得一提的是骚死访,讴歌的这套系统在整车质保期内扰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崎山,讴歌也加入了全景摄像头这项配置某顶,通过车头夹捅灿、车侧乾蔡桃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孩寸。对于前方障碍秦粳力、侧方停车凶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茎伴俊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面还把,MDX采用了59%的高强度材料靛辅涎,热冲成型一体式门环等途径略,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汰涂。   本文导航麻:" "  在新一代天籁发布之后坏谴迸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捐食翰。二三十年前耐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脓石结,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车昧嘘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狄钡粪。而谈起这两款车菏芳不,目前多数人对它们的理解是呢酪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澈哥,配置增高崎覆鲁,便成了公爵和君越蔽羞霉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肌钠、动力和配置等等伎观,却有着极具诱惑力的价格剑扣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额节,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旧胺。可它们究竟有没有这样的实力鼎儒顽?两者比拼腐抠,谁又能更胜一筹急庭?本文即将为您揭晓雀程吠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型据,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型让甸矫,售价区间为23.59-36.99万元垛模。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谱,两车售价分别为29.98万和29.99万凸掂,价格非常接近锨舷姥,比较有对比价值酪慧帕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啃焙垦,主要是雾灯谩、轮圈等几处细节可以加以区分具肉须,尤其是中网变得更精致坤咕促,车头更显大气春。但也就是这些细节的变化时,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿触。   大灯方面温,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能竞,不同之处在于默浆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)携蕾胖。   车身尺寸方面希,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晒卫牟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奔骨,君越的长度同样超过了5000mm腹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本圈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剩垒哄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过类济,并没有追求锐利掏犯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氰刷,腰线设计是其外观中的一大亮点父梢,并非大多车型采用的一条笔直线条松,而是在B柱之后便缓缓下沉固频乳,在后排车门上形成一条折线瓣睹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感葱挟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士说填。   尾部来看返恍冠,公爵与标准版天籁造型基本一致世戌,尾灯造型也还是一如既往地犀利娘颂刨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韭藐,为整个尾部增加不少活力刑秒搓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氢,使其整体感更强枢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坤匆裤,轮胎方面车,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搔溃沪,更为霸气逻。   ● 外观小结戮佛: 两车均采用年轻化设计瘦樊岸,稳重气派;车长均超过5米团掏炯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上交冠,君越表现更为抢眼姓摩太。另外锣,从个人角度来看喊吮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腔鬼,相比之下它的造型更加简洁迹蒙、规整澎僻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阀铰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霜琶,足以呼唤出你全部驾驶激情诺。你可以视它为野兽拉池,但我更愿意称它为内敛狂徒蔽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仍赤显。它是驾驶利器校恰簇,也是很多人心中的梦想之车颅勘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宪技。   既然说道奔驰AMG舍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筒靠丛,都代表了其品牌车辆高性能版爱峦篱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鄙狈,这些车在发动机配置调教十菠,底盘调教布篡,外形和内部设计上都远远超越原厂车略。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佩储,它的长宽高分别为4707mm驼蛔、1795mm和1391mm绘柿,轴距为2765mm街。参见下表可以直观的发现林,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粹贫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势较品味。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面补,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜗。但细看之下欺,还是能明显看出差别阮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帆微,流畅迷人更具轿跑风范勒承。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晨黄。   除此以外瓢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次参湘裙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僳力。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伯,前轮尺寸为235/40 R18僚,后轮尺寸为255/35 R18铆胁彪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力角,以获得更快的加速度隶漂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徘顽。   车尾是C63最为霸气的地方懒肯,四出排气管宣誓着其运动特性僵碱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑟浅摊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匙兔房,从而提高车辆的稳定性唐嫡。" "  11月12日衫秀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侍朝。无论在平台还是动力上戮喊,这款车都与标轴3系基本相同玻。动力上庐顾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淀缄套,依然分成风尚酵、豪华和运动3个不同设计套装虑疟荡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穗。无论怎么看譬,4系都很像一款双门版的3系凭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筷冒狮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坝梁。   虽然名字是4系股,但如果只看前脸泛瞥甲,恐怕一眼很难分3/4系徐欺稼。不过仔细观察细节的话田供冗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同文残。比如更大的开眼角设计坏,更修长的双肾格栅外腾,还有明显不同的下进气口设计风格箔。当然韭手拇,了解宝马车型的消费者都知道籍晨架,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谋赤。此外隘崩,前脸还针对空气动力学进行了优化非梳岭。 【左檀:豪华设计套装(选配)/右富:风尚设计套装】   侧面造型上蛇犬,4系明显比3系舒畅很多癌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舒,更修长的车门对此也贡献颇多龄铺究。不过轮胎规格和3系完全相同羡,似乎很难体现出这款车有多么运动牛哄。另外龚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娇扳白,和前脸的进气口配合的,共同为刹车系统散热挂壳烁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沧痊社,不仅装饰性强阮,看上去也更凶狠躲。   尾部设计上效,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咕妊埃。猛地一看依然很3系罐,但饱满的线条体现了4系的不同色田踞。尾部虽然整体很“壮观”菊瞥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侣,别有一番风味些微侵。另外溃恨钝,根据套装不同佰俏堂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吠间蠢,实拍的运动设计套装为两侧双出棉琳商,个人认为设计还可以更精致一些璃。   车辆提供蜕德:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址收赔:北京市海淀区闵庄路19号   电话薄洽革:(010) 5872 8888   本文导航捣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犬险,自日产逍客2007年在英国上市以来临羌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斡。各汽车生产商自然毫不示弱烯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窝迫磋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蝗,公司就对其外观和动力均作出了革新送搅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琼膘拎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V光久努。这款车售价要高于ix35疥本,标配版的售价与高配版的ix35相当疚巨白。较高的售价并不会对消费者影响太大胎固,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力难。 ? 现代ix35   除此之外酚妥虱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怒舒。完美的驾驶体验多,充足的动力表现媳芒,日常的实用性以及低廉的养车成本美末,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堡抄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面访。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堑瑰溺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绞客谎。CR-V的后备箱打开的角度要更大抗,后车门打开的位置更高布备焚,加上方便的一键式折叠后排座椅权竣兜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囱哦猎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的送晴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诧。ix35的后备箱地板离地面更近讼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间农侵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貉醚,他们要对此多付1,700英镑鳖墓。其余两款车的四驱版溯逢蘑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踞卜咎。   从标配版本来对比三款车岗瞄,ix35要优于其他两款巫。SE版就提供了后排加热座椅斗,方便商务人士乘用馁驼。高配中更是有导航拼矩坚,蓝牙鹅丁,真皮座椅病赏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唉兑虐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑才费晴。   综上所述管赏耪,我们推选出这三款车的排名分别是讲办:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湘翰冒,但是它的驾驶乐趣却是最大的釜舌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劫楔茅。低的污染物排放为递,强劲的动力表现久降拦,新引擎的装配让该车重获新生税。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旦谋借。不光是低廉的售价惮抵,标配版的实用和保修期的延长谋,让该车十分吸引人晦久。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蝗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炕来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载谴熬,违者将被追究法律责任痴宋胶。责任编辑令亩:李敏" "  在国内趣护,提及福特这个品牌鼓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆克斯和嘉年华毕熔怜,但福特的精髓决不仅限于此蜗羔。在美国喜歉挎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壤品。近些年来绷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醇,先后投下了旗下多款SUV车型汉,其中包括翼博枫扭、翼虎承僧、锐界以及今天的主角探险者缸。作为美国销量连续15年冠军的探险者纫,它在中国的土地上能否再续佳绩藉鲸?带着这个问题胺贤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙判剩雾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘认棠睢,也是其第五代车型丛奥。在今天看来朵才秽,福特探险者圆润饱满晒屎睛,又不乏美国车标志性的肌肉线条凑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豌讥乓。但早在1990年蕊涂,第一代探险者刚推出的时候靡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幢淑。   随着时间的推移搽联粉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变教,与其说是改变堕判舶,倒不如说是更加顺应潮流徽。早先的皮卡底盘不见了踪迹茄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂道。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瑟勒池。   面对一向追求越大越有面子的中国市程搴锛馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炽婆?结合同价位车型做个比较不难发现扁镣,探险者论尺寸绝对傲视同级樊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV派,“尺寸”无疑是其最大卖点估死。它的车身长摔卞、宽镭皖蕊、高分别为5006mm嗜收、2005mm和1743mm潘,轴距为2860mm撕节雀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV般节,即便是与奥迪Q7的对比中谈,探险者在某些环节也不占下风阑送。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锑冷闺,探险者的最小离地距离为193mm认,接近角和离去角也并不大封,仅有21.7°和21.4°垂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的端凡。" "  引言虏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点曙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陷牢,其采用了全新MQB(横置陌妫块化)平台生产莫,不仅在外观省、内饰方面有着明显的变化贺,更低的生产成本巍、更轻的车身也使其有着较大的优势尸推府。此外拣蕾厦,作为其老对手的福特嘎浊厦ィ克斯当然也有着较强的实力房儒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棘瘁卞。今天谅念,我们就来为大家对比一下葱借,看看这两款车型谁的实力会更强困褪。 外观兢沤:低调内敛大众风对比时尚张扬柑耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感璃热很,但在设计风格上却有着截然不同的一面哭卢辰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捻奈护。而干衅穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息回巫你。   车身尺寸方面骗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祭痰,轴距也增加了59mm侍,整体看上去更长更宽更矮挝挪技。但其主要竞争对手干放停克斯的整体尺寸依然有着较大优势颈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玩核、强壮挎降啡、凶猛鲸磁诺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掳轮紊。试驾被安排在了蒙特卡洛摆,我们被热烈的目光追随了一道荷泥,同样碗廊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荣骸埂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骂搭哇,它的对手就已经锁定了割收含,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涪荚,他们选车就两点扩,第一样子帅馆饶埂,第二性能足够强大管弊瑰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力将滩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冈眷悉。恰恰如此态空,它看起来很漂亮混,尤其是车身各个部位的比例与线条煌挡,挑逗着所有人的视觉神经违码独。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椿拼戒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袒淮,而且更杀气感更强撑。怠速时慢慢靠近梗硅美,它的躯体在微微颤抖釜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碌览。   细节方面奥迪从不偷懒辱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记热桶阮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顾烽瞪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勿猎。在我看来涤水,这样的视觉效果已经足够征服所有人譬饰希,如果你觉得不够醒目苟乡布,还可以选择将卡钳漆成红色瘫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部电步喊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庙,120km/h时自动升起羞类抽,此时的样子最为动人踏,速度降低至80km/h后便会自动收回跺笺郴。   进入驾驶室并不费力酪烽躺,内饰与A7或者S7基本格调一致慈琉,简洁朴实桶景妈,中控台区域保持原有基调骆缕娜,有人说它沉稳赫,另一些人说运动辖檀铝,在我看来这就是奥迪的风格腺,可以满足很多人的口味邵,一切气氛都显得那么熟悉第。   车内有两处亮点让我记忆犹新碌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钝围斑,坐上去的感觉也足够舒服矗甸。不足之处在于它的调节方式太过简单保,仅提供电动方向调节以及腰部支撑放缔叭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哥陡愧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娘讳,手感与大小都很出众卞馈佰,令人爱不释手淳申踌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柔兄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方户敬,善于抓住驾驶者的心甭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分府。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化期队,两厢版掀背车开始越发备受关注膛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型违,强劲的运动性能也是非常重要的指标铃滔。就在本月初敬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仇,除了朗行运动版之外花募光,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迸泻矢。接下来办脓,我们将两车放到一起欣稀,来看看其空间和性能环节的表现如何乖傻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灸,如今的情况则正好相反锈崔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元精诗,两车的售价还是非常值得人期待钎搜穷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纶,前脸没有任何改变奖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耙还筏,但给人的印象要更加动感叫纪礁。   车身尺寸方面嘉磕茸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逛,各项数据都要比朗行运动版更大一些涵皖剁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屏浦扩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咳,比较适合家庭日常使用钳。轮毂造型与三厢版没有区别诡际彻。在发布会上惋该,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讨烩,相比科鲁兹掀背车不够运动崩够巧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哇年,线条更加自然谴遣陀、流畅梗羞。两车的车身腰线笔直且显眼拿科惹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉管射。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扁伍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垂凰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俗弹。同时环,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耻盎安。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猾勃色,点亮后的视觉效果非常不错坏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锈。整体风格也是保留了三厢版的造型碘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出景,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒掀。2008年凤,丰田Yaris进入中国市尘浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相请,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数美默克,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛊寺醚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擂,想必原因大家都很清楚范,致炫在各个方面都已下足功夫铂馅掀,为的就是再续辉煌俗慌。   致炫外观灵动时尚稻库肉,带着一些年轻的运动气息陆炊杰,车长为4115mm篱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懈腐颈,比老款低50mm;轴距为2550mm腥,比老款长90mm缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盲裤泻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点素府水,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辫,这样的设计更有利于致炫的散热蓄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛闷谐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挺额,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盼狄仕。   " "  在这一两年中岔棠泼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”构垫东,究其原因蘑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苯蓄。另一方面檄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疥扇天。代表着大众在中低端产品中的最高水平寒。如今忍咖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野形撼祈。带来的改变很多哄,由MQB平台带来的更多越级配置抬,外观内饰的革新势怕莲,动力总成的变化蔼刚癌,当然还有后悬架的改变貌怜。能否继续神车称号上漂啼,笔者觉得咸蠕嫂,可能性极大对模。   ●从固定平台向幕恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶锱睿块化平台的车型磨剩石,之后缝常,从这个平台开始疼酒幂,还会有奥迪A3等车型陆续引入盟绰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筐簇。但从高尔夫7开始将,这种概念将发生改变查。MQB谋赏遥块化平台生产授狈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承差。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弓,后面我们会详细说到咳麻氰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陵,必然是一台有传承有积淀的车型峨劫革。经过几十年的发展和变革薯躲,没有被历史淘汰氨痛媒,却总能获得新生和换代疆。我想符合这种条件的车型真的不多辆曙。甲壳虫也好森,卡罗拉也好杜估块,都算在其中讳就。高尔夫更是其中不可或缺的一款迟,从第一代发展到第七代垒,我们发现耗嵌,很多经典的设计元素没有消失忿肖墙,而是作为经典传承下来搁尸,但技术却在与时俱进的发展佬。直至现在踏,高尔夫7的出现境辨,能够看到曾经的影子歼频短,也能够看到未来的趋势旦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烹孪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿示享羚,今天在紧凑型车上也上演盲,只能说明唇号,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舞擦,也从侧面看出阀,这一级别的竞争是多么激烈位,高尔夫7的轴距加长了59mm帮,反应在车身上镐,加长了56mm司。这让我们看到价,高尔夫7并不是一味的加长赋乓梧,更兼顾着车身的整体设计牡,以及操控能力的全局设计案。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篱蒲,争议很大肮,但貌似并没有像新速腾上市时那样凹绥,引起大家的太多反感烁卢侠。或许一汽大众的这场策略大变叙汝,已经让消费者黯然神伤了骆素。大家也都知道娠曙,这是没办法改变的事托料竟,想要四轮独立悬架汀额姑,会有性能版车型作为选择翘,要是纯家用勒炬,就只能接受这个现实邓伍。   本文导航导乃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绷镁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摄,这仿佛已经成为了一种定律概。话说回来徒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手松,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碴香,采用全新平台打造的瑞虎5从设计段彼、做工雌金棘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坍坦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惭躺坏,为更直观的进行两车的对比分析糜妨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桨,需预定等车时间较长沫偶函,主推1.5T车型)作为参考对象土。备注堕拎思:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版微。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高境孔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沥,瑞虎5和哈弗H6各有所长桐媒,瑞虎5车身更宽两、更高那锣胜,而哈弗H6车身长度部捕闻、轴距更长芜逆。另外这两款车的外观设计原创度较高句琅赡,没有明显的抄袭痕迹勃,且能够符合大部分人的审美观稿刊去,足以体现出设计团队的用心程度狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓜蔑滇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荣钉溜,意在塑造最新的家族风格悉考陈,整体呈现出大气娃、时尚的感觉示。瑞虎5提供了6种车身颜色选择架,包括徽墨黑睬炽、烈焰红巴起示、赤金棕把吞、暗夜灰卿价施、皓月白和丝缎银锯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厩岭,其更侧重于简约断、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揭拦。车身颜色方面典倦男,哈弗H6提供有经典黑旱扑捐、雅致银亮、简约白督、中国红糯拣粕、风尚蓝松焕淘、摩登灰笔吼、醇魅红该、睿智棕共8种车身颜色口心欢。   前脸部分孔量孝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冈。瑞虎5前脸层次感较强啸,大灯巧妙地与中网衔接汇添,而下进气口被分为了两部分噶抄氯,下部与底部合适护板相连接奇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盟赴牢,没有太多浮夸的设计边,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浑咐挎,但绝对属于耐看型踞权,整体间流露着SUV标准的稳重气息泵徐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富违谩刀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轻,车身侧面给人以更修长的感觉隙拼。另外鸿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筋棚幢,车顶均配有行李架呕牟革。   同样的遍错冈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乐醛菲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奋裂辆,厚重的保险杠更具力量感陡。   灯光配置上釜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挠培,内部灯组布置较为新颖替辑袍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闻典:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陌蚀等,常见的柳叶状大灯造型掣伴,常规的灯组布局浚袒,带有透镜的卤素光源大灯霞,提供水平调节功能笺加赊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琅冉辽,看上去更为醒目和美观巳盆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陵杏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇突,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想款抱裙,同时越久的期待会带来一个重大问题替泡叹,那就是新产品如果不能做到完美绘嚏碧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时崩,两条定论由中国媒体陆续传开黑,首先它的相貌不错难,其次来到中国的时间也不会太长了森南。一个月前枷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秤,为何这么说己系姓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挟喂,通过细节上的修改内瘁谐,使雅阁更贴地气惕。   设计师在中国进行了大量调研工作灯,最终他们得知了国人的喜好柑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汐寄蔼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睡泄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纤显艾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镁漏惶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搓精:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抢攘冻,在如今大行其道的“加长风”面前菏,本田倒是走了一回不寻常路泰惊羡,这也是让很多人吃惊的一件事蔫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郡紊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剃肮,究其原因我想和C柱造型碳驴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕉坝普。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龄,先是放弃了老款斧头型的轮廓无,其次将双出分置排气融入到了包围中坞茫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裴矩、动感靠拢备诗。   本文导航扦晃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者替砷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓖鞠健,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教杭科,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琶洛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喊感父,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绢。相比之下孙歧嚏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙。总之这个价位的车型糠胃,只要设计不太出圈消费者都能接受哼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几托秸,即便轴距也仅有20mm的差距饱刊裙,如果无聊到一定要分出个胜负的话贤铝尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔷乱堑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳烹,在这方面长安CS75表现得尤为突出荷限景。顶部的灯眉塑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型香,虽说还是带着几分模仿的味道唐,但却并不令人厌恶托府。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搽,不过它的优势在于自动大灯功能违逢熔,这是我们在CS75上未曾找到的配置楷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醇画聚,都是标准的SUV设计蓬抵匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夕蕉,不过值得注意的是趴艰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒜瓷链,上下车时可以避免蹭脏裤子世队爆,这一点要比哈弗H6显得人性化躬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳侧司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冀沁嫌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醇眠垮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孩,那也将成为它的一个优势死。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馅溃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痢。两种风格说不上谁好谁坏稀嗡惺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豁渺桃、更时尚的选择荤横。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座士,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手浮旦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素涵爱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚两,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜高成。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哪譬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佃就苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鄙川。相比之下滥妹嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝渺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉鲁琼。总之这个价位的车型航酿伐,只要设计不太出圈消费者都能接受芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酱,即便轴距也仅有20mm的差距副,如果无聊到一定要分出个胜负的话骡仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霜细,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兽沃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扁,在这方面长安CS75表现得尤为突出罐粗风。顶部的灯眉贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型可扒,虽说还是带着几分模仿的味道碘恳,但却并不令人厌恶渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌炉,不过它的优势在于自动大灯功能搜锤巨,这是我们在CS75上未曾找到的配置售册奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胳,都是标准的SUV设计瞬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈,不过值得注意的是肖忙耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胶,上下车时可以避免蹭脏裤子护我朽,这一点要比哈弗H6显得人性化练。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诽唾乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写老春,那也将成为它的一个优势校篇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喝锈棋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些良。两种风格说不上谁好谁坏顶怕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弛彩、更时尚的选择句。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型念蛊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屎,埃隆·马斯克就是一个奇人慷干北,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗽闭?下文简称“埃隆”)平乾。远隔重洋来到时差16小时的加州奉鲤扣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展备外士,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洽鲜袒,一款名不见经传鹅棚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸿宠。在短短的5天内顶糙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讽辜。 ●曾经的TESLA薪芍切:短暂辉煌的Roadster   2003年蠕窘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司品钮镜,并亲自担任总设计师的时候粉告浩,他为公司取名“TESLA”希够伸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咀穷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祭。而在十年前荣桨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骂,因为在此之前攻哀,没有任何纯电动汽车成功过撵。   不过很快钢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看说,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳究犀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差需卯玫、续航里程短的传统印象硷。只是豌斑,那时的Roadster真的很糙孝狭,很贵操猩,很没吸引力会蓖绊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者差缓艾。   于是共,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”背猛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛挛骸,已濒临破产……”剧。   不过吃侍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫁难缝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侠梨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虏。仅从2012年6月车辆发售告稳,到2012年9月这短短一个季度内轮嗅狈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佩仆腐,并且公司还获得了美国政府的政策支持挝。   ● 简约外形流畅饱满看丛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翔物害?一个能够打动人心的外观设计季察绒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窃拿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔入矢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者党。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乒电,是一位年轻的美国本土设计师咕天捐,曾经在大众汽车担任过助理设计师赁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唬霓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奋番短,马自达旗下的Furai歇、Ryuga逆限、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下眯竞措。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纶凭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秦洽畦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毛沸蚕。初次见到TESLAMODEL S的时候吧惺牢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚊钙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奶,难道这两款车之间也曾有交集女刷?   多方查阅资料后才明白纱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挡,不过后来TESLA对其提起了诉讼曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作火剁,还盗取了其电动车制造技术话瓦。于是紧接着唐酒谅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坏,并最终完成了MODEL S的设计工作使。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腺,轴距则为2959mm努挺。仅从数据来看非开湿,MODEL S已经算得上中大型车的级别查风,差不多和奥迪A6L卑楼详、宝马5系Li等近似嘎松,只是车身更宽大也更低矮一些巳邓饥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论查谱贬。   整个MODEL S的车身上篱,相比许多人和我一样靡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘲守涝,椭圆形前格栅造型太另类了靛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴貉,但是这也成为了MODEL S的标志溅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桐说物,所谓的家族式前脸那厢颇。   你或许会认为没有前置发动机的存在景风洛,和绝大多数的电动车一样闪斥躺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洞够茅,那就大错特错了迁寇呵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菜,动力系统和电池组疾划,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稠,就和传统的内燃机汽车一样却海,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温婪。   细长条的大灯造型很酷划淬覆,氙气大灯川、LED日间行车灯都是标配级姜,和其他车型类似郸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯放槐、LED雾灯以及示宽灯嘛薄。只是在功能性上MODEL S实在很单调搅,同价位产品上应有的大灯清洗胖、自适应功能等一概奉欠赁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘘皇,4年的时间扫,经过诸多顶尖设计师的打造芦疟稗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刃铜辆,再到上海车展的国内亮相耐弥窝,今年广州车展终于正式上市谓疚岔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豁非的。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩函梢掏,这是中国自主品牌获得的第一个五星锹吠。观致3四项总分达到了惊人的340分稼平,这在整个2013年度排到了第一位救。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媚,接下来为大家解开谜团斜扩肋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稀彻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讲,观致3的外观线条十分简洁坑芹峦,但又不失从容优雅慈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俊赤甩,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枚诚结。   前脸看上去相当的饱满圆润沤放,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枫诧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位扦,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猾斡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凌托画。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怒,这话虽然有点绝对菜呢,但却不无道理稀,在说服消费者购买自己车型的时候摹贡县,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撮憾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靡亢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舰,随着时间的推移乘,两各品牌已经深入人心幌磺懂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台受,相近的售价吼、同级别的定位樊,看看哪款表现更有诚意啡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台详评,造型圆润符合多数人的审美痉仟,第一眼算得上成功陷缴篡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纪么,细节处理更为立体很显档次暖嘲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错麓珐侵。爱丽舍原创度极高筋缺脸,很难找到其他车的影子博新。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闷,只不过虽然车身进行了拉长舍,但看上去依然是一副小型车的架势瓷,气势上略输给爱丽舍罢梅虱。外观设计确实见仁见智税,有人喜欢圆润稳重酗死,有人喜欢直线条的简洁利落膜公,嗯好吧幕,各花入各眼酮佰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茫嵌,新桑塔纳除了车身稍长之外犁,轴距安灿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势视禾俺。但整体上两者都属于造型协调的类型辑。   内饰部分媒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啸曹。配置细节设计坡谐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刀举,比如位于方向盘后边的多功能按键哩够,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茶商换,则显得没有可挑剔的地方诫,只是限于成本究壁,用料表现一般怯瓮刷。" "  谁都没有料到短短几年氯川岭,SUV会如此火爆墩,从动辄百万到数十万的城市SUV捍蕾,都曾经上演过排队提车的场景遍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碧型。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擂,不同细分市场克、不同类型SUV纷纷推向国内市撑邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浦确,推出了其首款SUV--标致3008摹缉钞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙叹ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泌固簇。而东风标致国产后价格有很大降幅范录幸,15.98-21.67万的售价也与途观卵呐裸、CR-V顶该、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膘褥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV噶琉。下面一起去看看吧泪档。 ● 外观解析   除了高售价外抒肖团,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粉。太过个性峦,同时又不够精致拒茶。而相比之下内辫,国产版标致3008要好很多风蜗,现代感更加强烈涩踩捶。前脸采用了小一号的大嘴扔,并且添加了镀铬饰条显示很精致鸵,也符合国人的审美吼彪。   前大灯虽然不是氙气大灯前,但是加入了透镜县体,整体观感不差硕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高握赴扁。另外金哇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堂仓绘,增加了前脸时尚感扩擞剑。   从车身侧面来看了涎,标致3008加入了车顶行李架爽担,虽然并不是经常用到的配置绿趣,但是对整体造型的营造作用不小拼。另外驰桃退,黑色下包围凸显了运动感翘污扭。   尾部是相比进口版改变最小的称玲面,不过依旧非常漂亮稳姆耗,很有层次感改匙枚。尾灯加入LED灯组咀拜,警示效果更好谋奖酒。另外最值得一提的是其后雨刷设计柑铆棚,在前雨刷工作状态下咆涉膛,挂入倒档荚,后雨刷会自动工作赎,非常人性化的设计肚锚。" "  说到法拉利峭、玛莎拉蒂这些品牌痛毛,网友们肯定会觉得遥不可及慨,价格高高在上舵匹涤。如今脓必,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缴成,它以89.8万元的价格进入国内市场楼瞥高。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现好戮,让我们来看看他们三个谁更吸引人写恭。   在市场行情方面匈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玖家,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泊裴蹿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炕晨策。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暗脑捷。而其他两款车型均有不同程度的优惠搭惊莎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系接。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惧,看起来非撑K剑魁梧的发现竟然落了下风突擂韦,令大家非常诧异袒莱帛。但在内部空间方面餐魏,Ghibli组完全不能与发现相比妮疗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藏牌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脱可恳,所以它的尺寸就不在此提及了芜疙摄。   在该项对比中倍田,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峦擅,功率少了80kw李扮虎,扭矩也少了50nm粪悲,同为3.0T但差异却这么大谴畏搜。发现采用了柴油发动机瞪嫁巨,这款发动机的性能超众膘奢阀,在国内有些市场中非常受欢迎杯寂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱黎堡毖。   对于传统豪华车闻言腥胸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酗己,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统士镣髓。路虎发现集成了家族中的优良血统暴,四驱系统足以让众多对手汗颜彩袭。   本文导航谋强冠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实薪加疯,保时捷新Cayman在国内上市之后定惩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赴,遗憾是试驾车迟迟不能到位党侥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心黎秸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出促,就当胜利喜悦之余帮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹿溅:不就是保时捷最入门的跑车嘛飞鹿达,至于这幅尿性嘛汞窃免?不过您还真别说讳洽氯,Cayman作为保时捷入门产品中蔽,绝对是一部对得起消费者的良心之作猎,比起卡宴与Panamera来说嘿岭迸,工程师为它注入了更多保时捷的基因扒到,说句通俗易懂邯搬劣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咐茂攘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间长雀摊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史病,第一代Cayman的诞生是在2005年腔绣犀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陀杏。   新款Cayman S外观简洁淋,车身比例更是优雅的惊人莫检,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岸灰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霸饭饲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耪吞。尽管如此猛嗓,这款双座跑车依然非常紧凑萌,车身长度增加了33mm钾帮。车身前悬缩短了26mm复彪肠。   每次谈起保时捷的外观设计典宦,笔者都是非常纠结的心情盘,恨的是德国人那副死脑经钱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喇,喜的是哪怕轮廓没有变化诡锈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醛拜,或许这就是历史的传承吧烫插播。   新款Cayman S除了迷人的身姿羚凸挠,优雅的曲线之外喇哦,设计师并不是一味的强调柔美巫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匆窃,这里需要注意的是勿排,这个大口可不是什么导流机构推攫,而是发动机的呼吸通道如。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被,加上凸出的转向灯设计蠢欠劣,相信任何人看过之后都是过目难忘风茬,尾翼同时配备升降功能戈,时速超过120km/h之后涉涟,能够有效提高尾部的空气下压力怜烈夹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碑榷,这个是一个价值不菲的配置烽萄,总价44700元潦,如果您不满意当前的刹车系统缎亮砷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虱菠狙,据说车用到报废了何腾,它还可以装到另一部车上继续使用适,简直可以当做高富帅的传家宝粹洗。" "  国内B级车阵营的争斗唾,恐怕用水深火热都难以形容吧亩瑟,原本只是按国籍分布的对抗阵营暮胳啡,随着时代的发展救颊,已经逐渐转变为混战的局面陵,比如ABB三个品牌的中级车单虐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妻烯卫。同样的情况也发生在合资品牌身上宫坎,民用车级别的对抗往往更加激烈惜轻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凳,来自德系的车型是否会倍感压力身拖革?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刚劫郎,又考验耐性的工作陛郸。往往在某一个时段有一丝懈荡ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娄堪厦。网上车市最新推出的《抉择》栏目挽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囤,做出全面的分析与指导绥罚,以同级同价壁、同价不同级等角度出发碑疲幻,全方位给您最全面的购车支持划。   雅阁和迈腾茅壤阿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车返品丢,也许之前并不会将它们划等号疵淖末,但随着市场格局的转变怯惩喜,它们也来到必须接受对抗的门口辫。当然摩凰悔,这场争斗的发起者是雅阁忻嚷佳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恭吩,抢夺德系车根深蒂固的份额拌莎,看起来是个贪婪的举措摄瑰,但能否成功却还很难讲拢镣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜂查,反之同样饭豢幸。客观的讲湾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漆昏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势日棵拨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潘电伙,但是这个技术到底是否实际扭钾,还要从使用中来探寻方盘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慌渺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惭。   第九代雅阁缩短轴距的作法沫,是令所有人都无法理解的鲜,在几乎所有车型都在加长的时候涪就没,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椒绷,搞得你摸不清头脑定。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苫茶捞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潦漠犊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者如染徐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坡蒜答,就是最好的证明犬,据我所知含,直到全新一代奔驰S的诞生秋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碾蓉。   本文导航尽癸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年趟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裴紊肌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枢奥。直到有一天粟,新速腾上市戒怜甘,后悬架变成了非独立结构色蓉描,他们的崇拜似乎崩溃了苦菠。这还是那个技术控速腾吗疾男?随着时间一点一点过去梨惩淡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刚径、速腾GLI羔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了记圈。不得不说垫,速腾家族越来越丰满抠,那个曾经的技术青年糜蹿煞,逐渐走向千家万户燃酣突,满足标准化的舒适性需求登飞裴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涝,这让我们看到速腾到新速腾的转变策几傻,它变得多元察担,变得成熟锰毛算。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满两,开枝散叶就像一位长者沫孩。它不是急于求成下,而是变得更圆滑更成熟酱。记得一句广告语曾经说过卯:“成功的男人伴,有很多面搂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象测呜,它要更多变膊,它要更多面督好。蓝驱和GLI椭,一个拥有更多的节能技术井磐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构添。当然泼愧,价位不同卫,GLI已进入二十万大关钮洼。你有了更多选择伙醇鬼,你没有了挑新速腾毛病的口实驰厢。三种产品摆在你面前构,要节能猴骑?要动力卷?要居家燃浮槐?新速腾都在这睫。    直至今日附,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粟料头,的确扔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品募飘,多少显的不是很紧凑动感白全配。但终究那是一种技术执着理念下攀技,最后一代产品了久佃略。新速腾的到来似乎终结了这些材,悬架品质降低楔糠哦,操控感稍有不足检镜,但换得更宽敞的内饰空间谦叔,等等等等堑贤夸。到底速腾进步了还是退步了型病沧,我们无法一概而论尝敖。但有一点察,笔者觉得大家都不会反对零,新速腾的外观绝对养眼囱暴。你依旧能找到德系工业味儿澄司屑,但又看到更多摩登的东西寐曹。咸淡合适愁,老少皆宜脯猫换。或许从这个角度来说嵌莎每,新速腾是成功的褐莱发。    过多的技术说明萍努,这里就不重复了坪古,今天我们就来漫话速腾晃汞。记得一次欢畔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莆溪,立马对它的内饰嗤之以鼻孪欠钦。毫无设计感驳,直来直去宪唇晾,见棱见角钱焊。或许不光是这位搞设计的朋友烧睛,很多网友也有如是感概峡。他少了一丝温情墨抒浑,少了些许浪漫朔。不如北欧风情简约擦,不如英国小车活泼朵纤础。充满了德国工业时代标准化生产的气味暑陷飞。打开高尔夫帘隋式、速腾泞燃凯、迈腾芜沫、途观徊、途安的车门肪,你都会得出同样的答案羡。或许氰卧,这就是一种设计选择迷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的结拉捌,内饰模具走点曲线也不是不可以停寇虱,但当你仔细玩味之时陵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美负掏沏。不浮夸雄空唱、不高调矫,你可以说它没有设计感葡棋,但它却充满机械美镶。 责任编辑恋天沫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV髓锭宿,也就是S-cross锋驭酶毁,售价11.28万-15.58万元鳖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴场,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶诵零。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版发筏,其实并非如此牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓟攘卤,我们不妨来进行一些对比去看看噶拣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV觅触愤,也就是S-cross锋驭道,售价11.28万-15.58万元嘘舌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承逑辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版场藩,其实并非如此风泻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言律徊熟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢付尾颧,我们不妨来进行一些对比去看看切胺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虱绊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甘,而且在轴距上也进行了加长径谋凰,从而能够获得更大的车内空间澎胚伦。其实就在此次广州车展开幕之前逃邦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧攻饲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秘般筒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堤苍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昂卉。另外抖棵骏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勺氯娟、BUS色、VAN三个系列两季挖,分别涵盖了商务崎、家用和专用三个细分市场辫。好了拔拷理,闲言少叙掂设聊,下面我们就走近它们以作详细了解吧遣。   外观篇谓峨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品花,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饯俱叛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象了垫幻,同时会在两款车型的不同之处加以说明句沦。   该来说说外形尺寸了泛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闺秸誊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枪河。   尾部造型同样以直线线条为主要构成爬,与车头形成了很好的呼应颈,而且从整体上来看车身更趋向于平直动残。需要特别说明的是卉封,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灭涵枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疗,以应对不同的使用需求湿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尖,例如高位制动灯鲍槽、门把手和牌照架涩德歉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咆胖,“中国车”钡荆乘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价判。“北欧品质”传承自S60逝,设计风格以简约时尚为主骡呸闷,选材用料则注重安全环保港。“中国车”同样不难理解蛔,“L”是个很好的代表劫封,但不是全部镀。   就在试驾会的前一天软短瘟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒜豹玲。   ● 沃尔沃亚太为何物纪姐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称块攘毖。沃尔沃成都整车工厂茄褪、大庆整车工厂翰份康、张家口发动机工厂爽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下华。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盒淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吾谐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僵琅贬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞭玛。如S60L有约290家供应商谅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垒起掸。而在研发阜烩、设计贤良沤、采购和生产制造等各环节上及忻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步币,采用共同管理系统渴籍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崔湘,我们先从加长这个重点说起嘶次亩。S60L相比S60加长了80mm辛距,具体点说应该是轴距加长了80mm默绷。这80mm用在哪了呢钠醛限?全部加在了B柱之后沮屡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心确辛,这里现在变得很宽敞涝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纱龄豹,前排调到合适位置后骑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倾渡层,属于勉强够用的水平;而在S60L中温甩歧,相同情况下坤茫,后排的腿部空间则超过了两拳滑顷挠,可以说是非尘乘悖宽敞虑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廉骸劳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了化芬吾,外形倒也没受什么影响虾,甚至感觉比S60还要更舒展一些河辱锹。S60本就是轿跑设计风格按鞠己,后门加大后倡混,整个车顶的曲线反而更平滑了耪。相比之下鞘炼睹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些薪,但却增加了几分优雅的气质敦啡挞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计署,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喷集。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侗忌缺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劝挟挎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘛儡位,不知道大家对此有何看法潭什。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞬,轮胎为了适应国内更复杂的路况托,将扁平比从原来的40增加到45紊盼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柿迫犯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脯士部,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点建土,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畦,而像坐垫握感、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色昧电。这种颜色和黑色有些接近驰剑,但更时尚耿森、个性一些瞳茧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锻朴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求昂芜胖,后排乘客得到了更多的重视倡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘式。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萝鲁蹿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车够喊拴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劝牢,可就在本次的广州车展上蕉砰匣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呻饶衰,并且两款车的售价也是非常接近藕劲覆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穷官换。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咳缚桔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悉,并且它的设计也是由国际化团队完成廊藏力,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谈棵罢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缓,并且两车售价仅仅相差4100元室。观致3车身更宽湍坚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势微信笔。速腾则在车长与车高上领先观致3饭密存。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猴俯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面范坟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吼撼拉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱享木写。因为排量上的优势情,观致3自然在动力参数上领先速腾饯骋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎愤哨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呸揽,后扭力梁式非独立悬架通虾绷。   本文导航褥味默:" "  今天给大家带来的两款车挨菠,其实已经在国内上市躲赂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旱扒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞪裁体,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弯,而标致301可能大家就不是很熟悉了佳两,下面华朔,我们就一起来看看这两款车隶倦。 外观千:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镭刷,2007年进入中国戈。对于很多车迷来说峭灸痹,这绝对不是个陌生的品牌厦痘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字列韧,但可惜翘宫防,无论是在中国的街头还是美国的公路上贿淖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹊堵皮。我有时会想这是为什么司?诚然达箩,英菲尼迪的车在豪华感捂协、科技性能和舒适性方面都不输给对手鼻贪碌,而问题恰恰出在这里喉康。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面觅,没有特长就没有个性篙潜,如果是这样的话连侯谅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疮婆俄?   现在英菲尼迪也意识到这一点樊搏,且开始着力寻求改变倦、树立自己新的形象癸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品警沟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莫,当时就被其出色的外观设计所吸引税诡弯,而今天我要体验一下它的新技术低范澈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戮,车身重量上的降低幅度也不大末牟举,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惜耪,这是很明显的改善吮刻,尤其是在性能和燃油经济性方面裤氖查。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膏,并且采用的是锻造工艺硼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配络瓦,现在英菲尼迪Q50的对手捣湍,如宝马3系科限、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妒蛾慨,希望Q50能做的更好窖暖攻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔡钨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黑篓匙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性系齿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臣寂筷,但其实这些已经有很多厂商在做了烦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浇赁去。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韩迫。它所代表的是一种生活姆呛赣,是对待自己和家人的态度惩呻超,是属于年轻人的精神绦抽,是一辆车埃锨贪。历经六代的演变沸陡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呛算,它虽然没有惊艳的外观狗屠色,也没有花哨的配置韧虑,但它是品质兼扯疽、安全屉肝、耐用的代名词共刮。如今厕,第七代高尔夫已经面世淡洼狈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国送,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫趣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闪逃吝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缆氖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同然袱,不再是一幅人见人爱的可爱模样截,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙加迷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓媳腑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咀次。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梨郴恨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雀价蒜,仿佛是灵魂一样衔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定降,但从我个人而言春挛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牟挞碴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谋舞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弥腾, 坚毅的C柱是永恒的经典羔灿囊,不管其他部分如何变化花,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫京甲缅。   除了车身线条外校骗脾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啡撩撮,并且被那条“灵魂”所连接着惠,这在之前的设计中是很少见的翔翔潦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镭。这一点很有意思广,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞎鞋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯董锭,避免了大家后续改装疾拴。   说完了外观婚芥,下面我们再来聊聊平台钵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产女仕,例如POLO采用PQ24和25平台沁将,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恢阶,06-12款速腾采用的PQ35平台锋检,他们之间都是独立的看。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的返,它的优点就是几个级别可以共享技术鹊菏。   共享技术又有怎么样的优势试摧羚?答案是显而易见的热。低级别车型可以采用高级别车型的技术摩容,在产品竞争力上绝对要远胜对手溃梆,并且还可以降低研发费用工私,可以说这种纳獯。块化生产模式在未来肯定是趋势幕瞥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势块回畅,例如电子手刹坤伙铝、更先进车载系统磨吨五,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缎蹬绍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凄。   所以涡饭奖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕾邵巷,就好像是四代和五代之间的质变一样桶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讹累赋。但是否真的是天衣无缝的设计划歇土,我们还需要用时间去考量态巷亥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袭,但到目前为止爱昧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新热看,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逆林返,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懈恰。   首先冲,大众的工程师对EA211发动机减重敌尘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陋瓜。另外收全,EA211再次使用皮带传动媳,相比于EA111链条传动日逗挥,皮带可以降低噪音和重量抒常题。除了以上两点外匠甘户,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湿诚,在一定程度上可以减小阻力刚酿哼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化承街蹦,EA211发动机参数比EA111有所提升人,当然幅度并不会太大静,因为整体的结构没有太大的变化嫁纺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中热。   既然说到了车重钙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恨脚,这其中就包含有发动机的20kg份萌褥,而车身采用MQB平台后也随之减重畏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的串瑰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雌危矩,从官方给出的参数上看心,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km超肋,这样的表现已经可以算是非常不错了邻侣习。   说了这么多惶等侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识归,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢空领?是不是像资料中介绍的这样完美遣凭?后面我会给你答案卑漏。" "   在国内罚了盛,当一款车的价格到了百万元泪,那基本上就可以称之为“豪车”了宝掂速,但过百万的车也分很多种泊挤晤,比如X5杀触、Q7之类的SUV吓隶,亦或者911贬蹋、GTR的性能跑车酗毁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衅橙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朝,除了我们经常能见到的宝马7系惶尼慷、奔驰S级棋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外完氖瓷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绰须荚。    注摔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吧,但因为车款并不是统一的最高配顷秽涩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谩界膳。   新S级受青睐垫擂坤、XJL独具英伦风猜痴横、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车齿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沮。其实泵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代们铰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舒脸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闲厕,即便不算是遥遥领先氯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锯蜂腥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赫吃狗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多故的东,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拈骏浪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坷焚凑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭培硼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汹咖,在其内饰的做工碘冷碉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娥捕速,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卸孰窘:在自主品牌SUV阵营里面疥夺淀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型双抹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喘煌赎,景逸X5的推出经过全新变脸瞄玛碴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会输恫谋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撵叙。 外观伟倡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敌家。该车共有5款车型咕鲸屎,售价区间为7.99-10.59万元弛。相比前辈景逸SUV瘸,景逸X5的外观设计得更为时尚峰涸疗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垛副涣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旁莱篡、俊雅红澳、珍珠白洁举、琉璃金诽衔、陨石黑屋、钛金灰晴懈、马拉喀斯棕等7种车身颜色佬开。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裸肩戊。   熏黑设计前大灯突出其运动感化,与黑色进气边框的搭配也很协调窖斡,比起三角样式更显年轻氛化底。大灯内部采用透镜装置凯镰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饺赐送。雾灯外包围设计突起恐,很好的与大灯以及中网形成一体瓣沏瓤。   同比瑞虎涧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哄膛,此外205mm的离地间隙瞪驶蕊,景逸X5的优势还是相当明显的亨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受科,同时为乘客上下车提供方便居盟。搭配车顶上的旅行架懦崔锣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伎壤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拷,主要体现在细节之处的不同胎叹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矗沁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锣。   景逸X5后窗配备雨刮恐挡叛,在恶劣的天气还是挺有用的识疯阶。此外全系标配倒车雷达坏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邪。银色后下档与前下档相互呼应搓瑞示,整体感更为强汤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诬撇坦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锚匈柑,夜间行车的识别度非常高借。" "  前言群: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘杀炷Α,如今的战火更是愈演愈烈绍卵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胺我,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竟计。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芜伦,看看在价格相近的车型之间绰,两车在配置上的差别究竟如何吧擅洗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宏蝗庐,作为一款全新换代车型第身,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿苣退ⅲ客”全面完成了更新换代桂胚微。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犀,只能算是一次小改款车型刊卷创,除了在配置方面进行了升级之外必,外观造型蔬秤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彩邻蹦。   在此次对比中葛汉镰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衔陆,均在21万以内建豹蜂。同时又都属于各自双方较低配的车型澎倡妻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸定囱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扑蒋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澳笨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负高,现在还不是揭晓的时候抖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锤馈:mm) 4865 4930 宽(单位洛:mm) 1820 1845 高(单位闯:mm) 1475 1470 轴距(单位哀集方:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仕隋,因此其在外观方面没有发生明显变化靶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肚憾胁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵复卫般。前大灯组配备了LED日间行车灯伟绘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸥必达。另外耍蹈喝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现破剩膏,贯穿全车的腰线非常突出琼,车尾则变得更平兽。而与新帕萨特有所不同的是塘提熊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置低镶,而非在行李箱盖上厘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伴侯褪,但是国产版车型与美版车型相比起来看鼎敛椭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系片搪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫁。另外毁港幸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多角爱,不过从C柱开始已与车身线条相融合赎够,深度虽浅但是更加富有设计感创钠规。   同样沮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化括稻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烦罢巧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偏,并且颜色也不显得突兀诽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冀播,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筹。内饰配色非常清爽完警,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹申,用以进一步提升触感环驹玛。   动力系统方面梅妻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庐戌、1.8TSI题层、2.0TSI琴狙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔫妙刮,在保证动力输出足够的同时也相对省油浚商揩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陷、2.4L和3.0L自然吸气发动机驮概,在动力输出方面的提升并不太明显挟貉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合方沫德。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搂朔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峦,同时都采用了电动助力与电子驻车浚。轮胎规格方面燃,2013款迈腾采用的是215/55 R16你申,2014款雅阁则采用的是215/60 R16燎密始。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黎练。事实上护嫩,自由光有足够的话题供大家热议腿,例如特立独行的外观狗坪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佃膳。日前华婪,我们得到消息矩激笑,自由光将在12月底正式上市销售擞,所以当这次在广州车展见到它的时候禄素经,感觉它跟我们更近了琳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烈僻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哼燃酥,它似人非人袒儒炊,行动极为敏捷惭固,也惹出不少祸端锑,人们曾经持续对它进行追踪伴社,但一直未果埔构,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眷炒擅:敏捷京侍、神秘侯耻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字确,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瑞。   很长一段时间里苔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搜判乔,并火热至今了裳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潜鲍谅,起到补充细分市场的角色具蛾窘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焊,成了途观的小伙伴同扰麓。   野帝的定位低于途观啪,车身尺寸小于途观谰,同配置级别的车型价格也在途观之下棋窗,很明显咀,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯盟√拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粱。   ●外观法戳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸囊莎,舍弃了老款极为个性的风格卜叮康,确实更符合大众审美差铺,不过平心而论它依旧相当个性剖痊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起广较,它显然不属于年轻时尚那类的杭混,车身线条硬朗贬搪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焕饲蹦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怂,喜欢的真是特喜欢儡挟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斗块。   ●内饰颠赡邓:沉稳橙、无趣箩勘赦、无惊喜   坐在野帝车内及浦,从气味到设计都令人非常熟悉夺楷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格愤递闷,在操作方面盆,由于没有太过复杂的配置瓤播,所以操作上手难度很低酷。" "  在如今的国内汽车市场中刮署,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酮凯,紧凑级SUV是近两年的热门车型签场,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型功,宝马X1在国产后檬,其售价区间为25.90-49.90万成平顿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点携,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凛十,看看他们的表现如何横。   外观篇   由上表可以看出肩瞥慌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绰侣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肝蚂什,外观看起来会更加饱满一些讲衰傻。   对于宝马X1和奥迪Q3缆馆,都定位于紧凑级SUV孝示,又有相仿的定价区间骗题兢,无疑让这两款车成为了PK车型劲删,经过仔细挑崖鄣妇铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅波茫究,整个前脸攻击性十足睫娄灵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哦祥解。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疯具,并且配有自动清洗功能视嫩邪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寺如呕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯写伪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莎翅,所以整个车身看起来十分修长掠裂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抵德码。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蟹护钾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足染冀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格督驰闪,看起来略显敦实棠俩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缝购,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洞盘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛋道亥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缅添,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岔、动感和实用等特点擦察俏,所以在中国有着不少的“粉丝”澎钾。如今理漆,第三代飞度已经在日本上市的侗梨,而不久也会顺理成章地引入国产粱触,全新车型是否能够保持老款车型的优点红,并且更上层楼呢仓两?今天搭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案燎达京。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茬突去,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痢挂皇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娜焕拧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般珐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迁裂儡。当然粹授法,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骏帅,左右两侧都是封死的烯酣,目的是让新飞度更加的有型菊表币。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毙套伯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凹锹,日本人称其为“1BOX”耿,发动机舱十分短薪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum到乔:机械占用空间最小化舱翻朔,乘客空间最大化)财仍竿,车身长度更多为乘客所使用煌潦怕。但与上代车型不同的是窜尖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哪奔休,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕉嘎菩。   在车尾的设计中奴爆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甜,此外错攫,尾灯向上伸展睬奥,经后风挡两侧直到车顶缄贯弧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勒盒。在1.3L和1.5L车型方面佛潜,车顶处有一个小鸭尾造型灰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上圣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讨齿撼。   新飞度好看吗宝盼方?也许这并不是一个好问题兽,因为审美本来就没有统一的答案频局。不过可以看到的是翔,新飞度的外观更阳刚痪什,更加运动化如素,也更自信了限素遁,同时在内饰方面也走向了成熟卯。做个比喻吧烦精,第一代飞度好像是一位高中学生妹熬壬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生都纺蓝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冈搏谱,慢慢褪去了学生时代的青涩阜埠,变得精力充沛抹哀、充满自信奇荚宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀解,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟,它看起来依旧如此的适合年轻人挟。没错琅湿,搭载着一车的新技术之后唉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浚。于是当新车到来的时候绘涎窃,你一定和我一样对它充满了兴趣额蜡。这是最年轻的凯迪拉克翁替、最小的凯迪拉克痕冀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悸? ● 外观造型粳阀:钻石切割风格依旧韧女辜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牌馅、2013德国红点设计大奖庇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风裤凭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沥炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臀僧纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑断,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶请胚,只是这回耸躺呐,ATS是完全原创的作品秃斯瑞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翱冲,轴距仅有2775mm督闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滩,而国内我们则把它当成中型车挽,和宝马3系标准轴距版付舰、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟夕,并比它们都要更小一些吐。   前脸的造型相当干练妥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擞,而是被很好的控制在一个合理大小上舜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了势骂钩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床细媒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僻骨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耙。出于空气动力学考虑涪岁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上融淘棠,当车速高于60km/h时狭,前进气格栅会自动关闭捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流相悸罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)共凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厂弟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伟苹,并带有远近光灯智能切换功能粹拱十,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕砷,快速亮起烙,缓速熄灭的设定很显档次缄东。再往下看赴,闪电式日间行车灯泄褐疥、大灯清洗酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片删哆掀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞奥解。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棠,亦或是造型需求殴,感性的来说旁伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬本缎。身处车内表枢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滑绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讥蘑。   ATS是一款后驱车问,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷:50虽宋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茨刑,贯穿车体的俯冲式腰线榔、短前悬参鄙驹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滴炒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顷衅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佃现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备截舒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贪。而在规格方面翁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性套炬赔,前胎尺寸为225/40 R18怯梢建,后胎尺寸则为255/35 R18成父,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馈如惦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伞莽伐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酱勃慕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范唐,至于设计师是否真有此意彩垄,倒还真无从揣测黑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涧辞槽,实际上露,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摔粪间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匆氛,由此带来了不错的视觉冲击感刊,给后车以足够的心理压力私弄,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竟募尚,至于3.6L V6车型何时会引进吭,官方暂时还没有表态阶挖掸,而是否会有V系列性能车型的推出筹晴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹擂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徘秋,虽然它是一款两厢车贫侵兄,但当时也没阻止消费者对它的热爱酷考,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫡撤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淑不,两厢车朗行也就顺势推出妻,可上海大众并不为此满意强笛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虎刷诉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫身憋荆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虱颁癌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靛聘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凰垫淀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜认钒短,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的块讽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凶孔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎处,这款引擎具有全铝轻量化的设计杉陵,对于减重以及散热都有进一步提升赣钝甜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胚同。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叔剖坡,参数上的差别却没有这些技术来的明显版烽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱版,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腔,高尔夫在这里就比较有优势了镁,采用了四连杆独立悬架山。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偿侥筷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢察困栖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屋,看看它的实力到底如何涣。 定位及对手分析虑疚:瑞虎5定位高于瑞虎港汹恍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5词,定位要高于瑞虎车型阀腺社,预售价在10~15万元左右详,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元社。定位的提升貉客,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肠呐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畅撤贺。 【左上胶评:瑞虎5;右上傲:哈弗H6;左下策:全球鹰GX7;右下俺混:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薄猎,目前市面上的哈弗H6奉存伞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手背脓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纬朴郝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键校珊封。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒲先:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房棠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何射炔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徽。 三款车型具体型号及价格参见下表镜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颊咐坎,GLI是其中相对惹眼的一个口戳,蜂窝状中网设计和GLI标识额镁杜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睦闭弧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屡想, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胳锚泪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抹,另外两款车型都采用卤素光源匡蒜摄。 车尾部三车间的区别更薪Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒲芭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盘苯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎策差,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牡,侧重舒适性和耐用性钦薄。   内饰方面庙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型色。三款车无论是在方向盘烈、排挡杆底座还是座椅上港短,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茄菏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裤:" "  奔驰S级在国内上市的时候活撬,奔驰就打出了“汽车发明者廉,再次发明汽车”矛,对于前半句拌汰扰,你应该可以了解伪嵌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琶嚷。但是后半句是不是有些困惑呢杠锰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摧趣未。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼残堪,全球订单销量迅速上升潭身畏,国内订车也需要很长时间革,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巳祁篮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枫?除了进行试驾体验之外茬蝎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赋圈,相信看完这篇文章之后娠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捐操璃。   之前搽疽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淬渤潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读痊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傲,属于入门级别车型咕,排量为3.0T斜淬九,售价区间为诲:124.8-141.8万元之间呐诫,只有两款车型可选骋裴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烂睹鲸,售价区间为179.1-204.8万元魏沤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了额。   对于汽车厂家而言磨线,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妻殴,无论是从设计蜕林路、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恋宋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比艾坟,并不是要面面俱到的去介绍孝,如果这样的话巧垦蚂,几大篇也不会介绍全农疥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虑佬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溅。   对于外观炊骂,依旧是那句话堵:仁者见仁密毋,智者见智沽醚匆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唾趣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潞、冷峻的态度袄肛。如果非要比拼的话四补,那么最能体现科技的还是大灯的设计乏貌季。如果没有奔驰的奋起直追桂烷我,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荤挺萝,但现在我想应该不会了浑荤筋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巍餐,所以从侧面看起来就更明显了赫歼,奔驰依旧是将优雅做到极致亮,而奥迪A8L的车身线条并不明显幸独,前后比例也是十分协调扯羞,整体表现的是一种中性美导鞭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果墩归诫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说程瞧,最能体现出美好一面的就是细节的处理程曙唐。比如请摔啤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陋隙炭,只有在R挡的时候才会开启容,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昆码魂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匠害,当然这也没有异议为即谁,但是和奔驰S级对比之后芦娇佩,就能体现细节上的不足了借澄结,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醛蠢粕。   本文导航凤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疽、G堑泼、QX俩、FX同辱汝、EX惧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藕衫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翱攀热,趁着2013年的尾巴吨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叭式。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些失,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奋,提高车型动力讥梁,一方面也使车身稳定性得以提高镶羔拐。2850mm的轴距虽然没有变化能豌星,但是空间分配上琉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痛贿。   前脸整体看上去十分圆润饱满遍蟹乃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恨皮摆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摔,L型大灯像两双飞翔的翅膀昏究,随着车子的启动坑倍,展翅上扬徽侵妮。不过这款车的前脸上琶净,我们并没有发现雾灯的身影起。   与前脸一样氯饰努,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寺栓辉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竣沦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扣娘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缅奇档,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氓磺描,博得了不少的关注降。大家这么关注它肯定是有理由的鹿,名图定位于索纳塔8代之下户拨、朗动之上渭,依靠丰富的配置桅茹北、合理的空间和稳重的外观内饰仓,实实在在地填补了中间的空缺匿系鳖。据了解劣,名图上市后将会有8个车型及搐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鳞控?曝光北京现代名图详细配置)仕岭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秀,1.8L自动DLX纹戮挞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型承卷戎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦崩守:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墓绰,启辰R50X为8.28万储,MG3 Xross的售价为8.47万元潍顶。按照车型划分来说萄冬,启辰R50X属于紧凑型跨界车沧,MG3 Xross属于小型跨界车疥赤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势械。但在外观方面忙故绩,MG3 Xross比启辰更都市艇供、更适合年轻消费者穿。   启辰R50X   外观方面色,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颗邻练,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哭识惺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隙弯。由于增加外观套件偿梯,尺寸自然会比R50有所增加连戌,不过也仅限于外观上瓜桃冠,轴距依旧为R50的2600mm节,同级车型中算是比较出色的数据堤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韩肖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溪燃充。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上查骋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素久。   侧面变化不大橇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棉配碱。典型的跨界车必备配置行李架嘶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刹,有了它的陪伴期,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泌岗互。看似设计复杂的尾灯靖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拍陵,也正是它的出现狡裸下,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桥黔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中论乌箩,虽然MG3 Xross的售价更高得,但在配置上却没有太大优势彼。启辰R50X中装备的倒车雷达筒饭嫩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苔媳青。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荒缄,同时对关注度和销量也有较大的影响椭篓烈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撮怖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况横凹焕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牛。另外馅,天窗也是大家乐意看到的配置速碗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帅猜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疟芬纶。三点式倒车雷达抠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢,也让尾部的整体感表现更佳吃阿。   本文导航郡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邓梢乏?”每个人都会在心里问这个问题词。它是个新来的家伙匿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茶。“这不就是3系的Coupe版本吗掠?”有人一语中的课。故事讲到这里似乎就可以结束了始,但事情真的这么简单吗临?当然不雇拜焦。在真正去驾驶一辆宝马之前壤,我们无法给它下定论苟。于是问题变成了东怖:“4系是一辆什么样的车拉椽?”   几个小时前(11月12日晚)煽惭,4系刚刚在国内上市稻,售价59.6-73万元顽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绿,但不管你是不是4系的潜在买家秀搏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膳。因此撼遂潍,我们为什么不暂且抛开一切杂念世,而单单去欣赏这辆车呢蛇度?   ●外观结那:若要欣赏盎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谩陈饭,中国官方名称435i 豪华设计套装台。仅从外观来看枫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力图玖。原因很简单京,它的确太像3系了挨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阑,4系如此像3系(F30)跑仇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系履欧肉。大家难免会因此而看轻它俊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铜么。再瞧瞧6系售史,虽然与5系和7系的关系不一般协妥,但它显然幸运得多帽稍酱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惋处才,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来建搔,即便这辆车没有装备M套件苛斤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斜澈潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丝祷敞,从这个角度看手卯,再也没有人会说这是一台3系了妥虐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巾眷蒲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缺抽,易成为人们眼球的聚焦点粉,有些喧宾夺主的意思霉俏皋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慰。不过轮胎的配备让人不免有些失望戊阔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伎囤涩,对于435i这种动力配置来说持芬,225mm的轮胎确实有些太窄了撑酚磊。   从车头到车尾杰,你的心情会越来越好围,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抽。细看尾灯造型蹲甜,它更扁更犀利笨橇夸,与3系有了细微的差别颂,配合流畅的线条缴蘑,再没有旁枝末节俯,给人赏心悦目的视觉享受恨。   ●内饰酵某事:领导燎瑞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗噶鸽圭? ? ?   4系的内饰应了那句老话慷:“以不变应万变”炉肝闺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诵。为什么这么说伦处?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了随戳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弯躲德,如果真的会有人选择这款设计套装察阑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藤扮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人览钠钒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堪兄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夸就,不如回过头来看看那些被你所遗忘告腹,或从未关注过的豪华品牌虑伪。在它们身上收烹冷,有你难以发现的豪华品质兜,也有能够让你折服的豪华配置电,总之陆,在选车的过程中按客,尽量不要做的太绝桶金祁,因为买车不是跟着别人的感觉走啃履宽,选到自己合适的才最重要距辈袜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啃赔,又考验耐性的工作零。往往在某一个时段有一丝懈迪饰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目淘锤画,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横,做出全面的分析与指导诺,以同级同价搞棺、同价不同级等角度出发笆洞肉,全方位给您最全面的购车支持贪廊钝。   X是一个颇具神秘感的字母辜奴洪,我们经撤蹋可以在电影中看到这个字母的出现坡,往往能与这个字母挂钩的人物脯寡舍,若不是什么超级英雄爆扰检,就一定是罪大恶极的反面人物叭侵豌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剐怯慑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俄。由于种种原因抨,这些汽车界的X-man无法全部到橙潦稀,而今天出场的这三位碱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皇戊。   两款日系一款美系腺冬耿,这样的搭配或许有些欺负人谱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碉揭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娃堵。作为ABB之外的豪华品牌解茶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惩,都在顶着巨大的压力在中国生存者甫溉。当然峭合,它们之间的生存状态可能有些并不相同度盖,这与进入中国市场的时间苹哆烷、推广力度梁恋、价格等多方面因素都有这直接原因漂。SRX搜、RDX和RX匹匪俊,既是同时拥有X标签的SUV车型冻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菜淋,这样的巧合其实并不常见暮,但名字的相近却并不能代表实力和销量本。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛔秘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膝口,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代花耸溶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坊波。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匠粕含,将其取代的是刚中有柔敬霉,粗犷与细腻的结合体溯鹤仙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霓。   本文导航射桥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畴,很多汽车厂商都为国人做出改变槽席,纷纷推出加长版轿车伪葛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舜。新车在天籁的基础上加长了135mm售祷伟,但它真的只有加长这么简单吗复舌弛?显然不是荷吞晾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己川。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型情郴,新车定位要高于普通天籁庐、迈腾雅阁等车型纺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苫镜剖,与之前换汤不换药的公爵版相比娠弘葱,全新车型有着非常大的改变揽,它注重车内空间修孰,更注重后排的豪华感受蔚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型非,主要竞争对手为丰田皇冠限挂、马自达929等车型焊绷。公爵自1960年以来共推出过10代车型陆休。之后公爵被日产FUGA所取代贰蔼亨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出补疮币。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雾拇短:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞍,新公爵版的车身长度完全领先于对手吭刚,并且在轴距方面揉,全新公爵版也击败了其他金正对手解另。在车身尺寸方面歌虹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度八,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闪漠。   新车的前保险杠经过了重新设计贾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灯天,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次攫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磁皇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茄蔼爱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仓佛。但全新外观并没有显得笨拙市,相反侧面线条看上去更显硬朗疵,同时还提升了豪华感厦。17寸轮毂采用了全新造型孝绍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓤危吉。   同时新车的尾部也经过重新设计沦泪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袭,让人心里觉得踏实忍苏卡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睫,这也是日系豪华车惯用的设计手法付居。如果说现款天籁的外观偏向大气运动授,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅童伦缄。   本文导航炉曹透:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漠列玖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心股。不久前惋穗颅,哈弗H6推出升级版陀巷,现代ix35也完成了小改款反拒习,今天我们就将这两台车拿出来比一比陕,看看在汽车领域内挽措姬,中韩的差距是像国足那样不争气郊断臣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力托。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比息,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拍物彤,而且发动机的选择也更多考会,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乡翠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棺。售价方面两车差别较大哺甜,这一点也一直是自主品牌的优势所在酥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠躲降晃。   外观粟拖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘘埂脖,比较明显的是在车头焚毁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碉,另外在车头下部进气格栅反、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捞态必。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拨窝,不过因为仅有三款1.5T车型唯雾,因此他并不是今天的主角黎尸撬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茂面搏:第八代索纳塔)兄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型榷:全新胜达)系,两者在ix35身上很好的结合在了一起孝,看起来既有轿车的美感处,又不失SUV硬朗的气质茧懂离。 外观配置对比狮习行:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大对,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昂始溶,优惠后的成交价在15.84万元左右快,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近称,因此我们拿出这两台车作对比盆绍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莎储,除了天窗纪史府,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能貉细,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拟翠持。   车身颜色狭跺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妥盼疾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靠交笺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梨凤姬,多了一个闪铜颜色的选择婆。哈弗H6颜色也足够丰富骚,平日最常见的白撮犁、黑浓羡陪、灰巍控表、银都具备怯长,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烂,基本足够满足消费者对颜色的需求翠。   外观小结谐腔:   外观方面我认为两辆车都很耐看玻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敌摔,因此更显时尚衔内淡、硬朗惊。哈弗H6外观也很不错托瞳,可以给人非常沉稳踏实的安全感袄赌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冀拈,外观就更不输给现代ix35了挂。更喜欢哪一款见仁见智酚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比很沉合。   >>>慎防购车陷阱诉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穿靠汲?当然是因为它空间够大链,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢切蔷晌?或者说什么样的MPV算好示无?多大算大卜绢?今天火烤嘘,我就从一个汽车网站编辑的角度人掏,跟大家分享一下我的标准和看法既撬蜜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挫惮秒。   在我看来唾,对于一款7座MPV来说扑虹。大家应该首先关注它的乘坐空间弄坎,特别是第三排乘客的乘坐空间孰。因为以我的经验返承合,7座车型中方蠢蛔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数某。要不就是顶腿汰赣髓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受林吼。所以在选车时菜,这一点大家要尤为注意痹视,否则第三排用不上尾猛邓,倒不如少花钱买辆5座车肋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油筛。   第二个关注点是后备厢行洼搏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间何姆卫。很多7座车型在展开第三排座椅时泪,后备厢连放个包都费劲了公茂颂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凭,有可能一点行李都没有吗守牧?所以这一点弄拼,大家在选车的时候也要注意帘怯。   第三点是便利性啡,这个除了日常的储物空间外篱,还包括第二排上下车的便利性愤、进入第三排的方便程度等氨纹沤。对于7座MPV车主来说号胳体,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姥戈该。一般来说前排往往是孩子爸妈啊,而后两排则是父母和孩子套棵,可以说是老的老善嫩、小的胁就岣铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钩墨嚎。   开头长了点昆,主要是跟大家分享一些经验末,下面我们进入夏朗评测腹悄惰,看看它的表现如何跑。按照刚才说的凌料焚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磊赦。至于外观伟、内饰溶孺伍、动力等糖退仍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘,我们稍后再谈净侮。   ●乘坐空间寄困标:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坡翰挨,一辆7座MPV筹曙喇,前两排的空间肯定是没问题的辆。比如我身高175cm斜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棵酶娘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讥靠,靠背的角度也可以调整30°左右玻拘。前者很重要椿描就,可滑动的范围越大宪,和第三排相互迁就的能力也就越强香送。   从上面的体验来看辆恢,至少从腿部空间方面来讲夏闭傅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疟叛涤,而且进入第三排也并不是很困难激腿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恫锌贤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm活安烂,几乎领先于所有的同级别对手任胶划,所以相应的椭妻鞋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聊。另外有一点大家很容易忽视的是居,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峡,而较窄的第三排(受后轮糯、后悬架影响)则只乘坐两人拒肆事。   与夏朗相比罚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适社,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敝酣,满载时第三排的舒适性可以想象届,一定好不到哪去陈狄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寥羌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魔,而且五个座椅都是三点式安全带官,都配有头枕位璃,这也是其他车型都不能比拟的一点胳凤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅读队,比如长辈腿脚不方便进第三排拐碧,那你大可以将儿童座椅装到第三排呢估卧,这个很多对手真没有题杜刃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立停淋,到2013年11月新车上市酞,短短4年里念咀,观致汽车为世界带来了太多惊喜尸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿币届嘿。新车迟迟不上市凯释,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窝帕许。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开链额山,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椭脱搏。是骡子是马疵梦窃,终究得拉出来溜溜理睫赏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品马,到底有没有想象中的那么优秀躺颊汀?趁着这次的试驾活动魄拘,必须让各位清楚的了解真相歌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剂下?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢册娜扑?这是个很敏感的话题就献悲,却在任何一个场合都不得不提恫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入般侧,而非决策权渗透冠苛痹,这个是一个需要十分明确的概念稿纽。   综合来说绒,您只需要知道倍寐:它是一家合资公司线,也是一个中国品牌韦,但是它的发展不受制于任何人波未, 并拥有独立的赫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曙峦汲,制造的也是全新的葱细、面向国际化市场的高品质原创产品第箩赣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中污韧璃,副董事长Volker Steinwascher石清仁沫显忿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物危迟憨,前者曾是大众集团高管善新绍,后两者则是举世闻名的顶级设计师递。所以在观致3的外观造型上等栖八,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睫宫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下身竟匆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侧撬,车身尺寸离、腰线的丰富程度等眠苇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抚。如果一定要说有什么特点的话膜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敖。   不过夹,若是细细揣摩这款新车釜婆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杏急权。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性课,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痛赋勺。而由法雷奥代工的前大灯缆垛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞍脑肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求歌汗矩,如果您愿意再多支付一些费用兑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯设、大灯自适应开启及清洗等配置督侯吠。   除了前大灯内的LED转向灯之外布,后视镜上同样布置了LED转向灯素湃,只是LED二极管贴片的间距有些过大李类,点亮之后似乎缺少那么点感觉囊,而厂家的工程师也很认同我们的看法苯,表示会很快对这种设计进行改进焦。而后视镜的特点是宽度很大舒,可视面积优秀懈,并带有电加热功能诧寐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轿锈班,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夸朴船,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滇,无论是大灯坦、尾灯组布局林,还是倒车雷达的探头布置等等乘差份。而很多时候雄检钵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芭钉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绊檀,设计师的固执被得到了采纳辨蕾促。   有一个很好的例子来阐述这种情况了桥伴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫂碱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的静鸽。用厂家工作人员的话来说哄惠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生七肩,必须成双膳底伯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准似:LED光源+导光条匡、双倒车灯醚察、双后雾灯琶呛,灯组的供应商仍为法雷奥鞘湾揩。   尾灯组本身的效果相当漂亮溅殊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壕草,但不得不承认的是忙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毖拼。双边双出式排气管头浓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到火忿避,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统什。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配够,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式但,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颇帘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溺。轮胎方面观致3也是十分的给力敲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品场让恢,因此马牌就成为了唯一的选择捶,对于消费者而言自然是件好事屉匠亨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歧煞臂,这款产品显然更注重驾驶舒适性懈步肌,但规格上似乎不那么亲民念,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条师蹦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熟卸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中干搁赏,虽然市面上可选择的车型非常多歧,但是想要在其中选择出一款空间够大糖马康,配置也不能太差的车型镀,着实有一番困难膊。近期我正在为选车而烦恼风,裸车预算在10万元上下裁花枷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沮逝,所以对空间的需求比较大硅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钾,今天科,我们就在这两者之间绍粮,来一场空间的较量鲜。   飞度共有5款车型偿疼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撮搅申,骊威共有8款车型囊咎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浇侗客。此次对比文章中冉继漓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埠才,两者指导价分别为10.42万和10.58万葡亲,并且在上海都有一定幅度的优惠瓷诫迸,实际售价两车差异不大放龟谩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赁吉链:飞度时尚运动快沁,骊威中规中矩沮。   在外观造型上骗粳烯,飞度外观饱满颂洁,硕大的前大灯惺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚借谰防,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)币惯夺,不过现款的外形并不显落伍孔骇。骊威的前脸进行了重新设计墒雹摩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玖石蝗,不过整体造型依然中规中矩枯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面记,飞度长宽高三维尺寸分别为沧:3900×1695×1525mm焚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扁薪茄,轴距为2600mm换,从数据上看邯小溺,骊威具有绝对的优势罗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褥材,请继续看下文锚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罐结孙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强害婚海。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缉搅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棘泻。另外邓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沛,飞度为前后盘式讼灿,而骊威为前盘后鼓甜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用物眠,对提高倒车的安全性也会有所帮助孙逗粳。相比之下颇入坍,同价位的飞度没有此配置们弹,有些遗憾韭栖毋。两车都配备有胰幔控钥匙疮抒虐,飞度将疑眨控按钮集成在两把钥匙上贤,而骊威的业饲桑控器与钥匙相互独立暮男,而且仅提供一个曳牵控器河,不过两车都装备发动机电子防盗系统辑郴遂。" "  现在出现了一个有意思的局面仍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碾,而且还有像大众汽车那样郡射,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拦,在大众汽车之后垢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诺垃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍貌谎困,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裁斜。下面我们就来一起看一看这款车犊额魂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腊长嗽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锹航拢?不得不说镣搁躲,从外观上来讲挥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捷抡,购买它的人们弛浮,更多是在预算有限的情况下追求实用性涡弓,谈不上什么审美喜好犬锹妊。而全新爱丽舍的外观设计喂抽,明显向前跨越了一大步箔祈泰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人燃富池,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm们灭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朽睬拟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘎抬烈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绵连蚕。这很符合中国老百姓的用车需求夕念。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穷玖,注重舒适性徒渐,但行车噪音比较大堂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肖,除此之外古商,车外再没有开启的地方协,所以笔者觉得使用起来还是不够方便和。除此之外阑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矮界捍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枪歌,属于全新爱丽舍的卖点所在喇。   本文导航踞:" "  一直以来戈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型发凹赁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉体诚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檄乱,但始终让人觉得有些激情不足咎,与犀利的外观不太相符失海屡。日前芒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苔沙,传动升级为6前速自动变速箱歇棠筏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统董,提升了该车型的整体素质谎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秦,在外观内饰方面变化并不是特别大奠惠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己德陶读,新款MG5 1.5T也不例外裤蚕。如果说红线彰显了运动气质阿范,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫌鸽。   新款车的侧面造型与之前没有变化讥谓肠,作为强调运动的1.5T车型爽耸霸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镜埂星。车尾的变化也不多虎谓,远观基本上发现不了变化所在统。   本文导航牧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惺偏船,而在中国市呈鄱摺,两者的竞争更是激烈适猎峨,A4L一直在销量上处于领先地位淬继,但宝马必然不会轻易言败鹅吴湃,所以我们看到了宝马316i的上市霞,其价格下探到30万以内禾淮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杰,豪华品牌揭、售价30万内辞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褪朵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斥驾啦,还有手动与自动可研璞纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据忿浅囱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坏,并且我们看到官方定价方面颊歪,316i进取型甚至还要便宜8000元娇,不管你是不是“壕”杠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抱森潮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凛亥瞥,在大部分城市板邓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稼,所以过多的点评话语我就不多说了融瞎,谁更好看都是自在人心的事泉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烽参降,但是小编还是要尽到自己的职责连淋费,必要的展示必须得有混磷,下面就看看两车的车头正面大图对比触龟潜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垒猫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啃扁毙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颧纹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驶污,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藏撩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奋钾吃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纱关蛔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)错峡把,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敖,不过这都是个人审美的问题了市境脾,整体两车的外观设计还是在一个水准上喜呜。   轮毂上衰,两款车作为车系入门版车型够隧,都使用了16寸轮毂哨,尺寸相比各自中高配车型是小了些惠陇超,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎活眷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咕投,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗡,并且在胎面宽度上比316i更优槐捣划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象评,用一款中级车以较高的姿态切入市呈搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瑰,按部就班的推出了中级车GA5田活、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衬,而随着国内SUV市场的井喷苯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薄挝。   好的产品才能抓住消费者衡的,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捐加。在今天试驾的这款GS5身上戳千,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吃惭逃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湘滑镀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢导饰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格躬,看上去却十分洋气炮袱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732男敞臣、1854鸿笔甸、1680毫米蝎东拆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颅乳寝,这也是国人喜闻乐见的绍嘶。   车头的设计略显凶悍镣旅唬,设计师称设计思路来源于雪豹赏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人外。前大灯采用了透镜式的设计礁倪聪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘫两,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的删,这个考虑绝对够实在抚抢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强记,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势般衅苯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果必,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佩。   在轮胎方面雾鹤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佩弧拼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎釜。轮毂的造型十分普通饯痛,只能说看上去很顺眼比较实用吧磕缓。   尾部有一个明显的掀背设计棉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盯鳖娩。尾灯采用了主流的LDE设计稳粟,搭配大尺寸的高位刹车灯喝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渺薄,辨识度也更高税讣删。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车核淡犊?是豪华奢侈的奔驰S级罚,还是“上天入地”的路虎揽胜红楔对,亦或是驰骋四海的保时捷911挽?对这一价位的车型来说妨健波,什么才是决定性的购买因素檬?是配置还是性能牟?车型对这一价位来说到底有多重要雄昏菩?要回答这些问题当然还需要专业的解答惮。今天缕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冠衬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级成亩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撕琴吼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旦牵目,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车队。非土豪们憋倪窍,退散~   由于有200万元这个限制镶厕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潜坎侈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冯案温,但市场有20万左右的加价茬棠篙,且并无现车霜念渭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赣石,这款车终于摆脱加价媚骇煞,进入平价销售阶段澄,当然能否买到现车就看各位的运气了藉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朵视觅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砂伸,但跑车的身份无疑是最拉风的朝楼搅。   尺寸上实在没什么可比性钮豌,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞍涂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胚,跟标轴S级还真有一拼钦沥伞,巨大的高度也傲视群雄祥圈迪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惹。最后我想说的是适胳落,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雄萄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到才蹦埃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沟其,公平起见还得排除车重因素遣盯。别看S级一副身宽体胖的感觉堑汐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鳖闺厩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者底。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菱眯龄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鄙播嫩,别吓坏了后座的VIP受你。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眷滤净,但也确实相当可观了烩促,不过由于这款引擎还是有一定年头的蘑,其276kW的最大功率是三款车里最低的靠井钱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慨残。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的考免姓。不过写到这儿我很想问一句凭础揉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鳞顽查,就能成就今天的丰功伟业怠,是这样吗石盎?就算这不是一个伪命题拇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溯靖虽。那么虾葡凛,历史能代表什么虽?之前托阿瞪,我肤浅地认为岭菲希,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灌癸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时停襄祁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邦。 ●何为中国专属吉舌侗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犀湘困:S400L两款充、S400L混合动力一款肥衰碑、S500L一款桃兑侧。相比世界范围内的S级碾迟,这些车型有三大特点究休:全部为长轴距版鲁哭荆、全部为汽油车觅磷节、S400L两款车型为中国专属葛蹬结。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长心纹趁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糙欢涧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遂腊旦。因此袜曝,中国专属的S400L与它们相比诉韧武,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机觅白趟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掏。我们已领略过S500L的魅力篱嚷轮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糖陆。   ●外型胶屯:更长烷、更宽挠仕、更高踞掏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吾骑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吹,尺寸上痪,它比上一代车型更大赔具,轴距则保持不变醋剑裴。从数据上看呜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新闳嗫,但落实到实际的视觉效果艰姬,我想没有人觉察出几十毫米的区别安。相反沏磐府,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兜挛夸、霸气很多樊辅修。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个培,根据车辆配置的不同臼苹喉,全车使用的LED数量有所不同雇肯。我们不知道具体车型的LED数量斜喜牧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奴,它足够惊人憨呜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场购慷、中国市趁咐厮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懂乱。对于中国人来说烤亭懦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发复弹梢,中国人将有更多合适的车型可以选择本。同时归钠愁,市场竞争日趋激烈诫,汽车售价降低撑汞、经销商服务更好光纷。   作为目前全系的入门级车型部,S400L尊贵型的配置必然处于劣势论舍委。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藐问,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汗。对于S级来说弘问顷,无钥匙进入功能十分重要地新锌,没有它桓拼,许多车主会无法接受课。   如许多人看到的一样汲唉垒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缚。在奔驰车上辈,总有许多你也许永远也发现不了的配置排沫,它们中许多都与安全相关姆滤。比如S级全系标配的自适应制动灯盼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度起氛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杠毯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故收肠挟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勺,什么是MPV车型次茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影染挡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哗憾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睛播,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碧。是MPV篇尝卢?是轿车氯涎鸿?还是旅行车喇?这看起来确实是个很有难度的课题倾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腐。   当然这次大家不用只听我的一面之词码坟梯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贰蔑,而且他们一个是马自达5车主其嫡孤,另一个是沃尔沃V60的准车主疥钞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崇拣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型努猩杭。   首先登场的是胡正暘庆姐钝,大家一定不陌生笛,他是我们汽车之家评测团队的成员吃,今年27岁寒裂,算是个文艺小青年熟,热爱生活篱粗把,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仁,刚刚新婚不久玩吧,正是对未来充满希望与热情的时候驾涸钎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竞倘炒,如果家中添丁的话贡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膝粉。   杰德测试车刚刚来到编辑部街诺,胡正暘就迫不及待的去体验了弯疗,据他所说阂律价,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臼,属于一见钟情锨。另外从外形线条以及车身尺寸来看哎挤,杰德都和V60差不多寡电,是辆旅行版轿车的样子歧。   当然外形只是一方面尖偶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间测痊尝,特别是第三排座椅哦胯。实际体验了一下空腹,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒙剖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喉,头部也有四指空间癸拍谐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悲按,之前的文章中我们也有过介绍禽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阜江。   更多精彩视频诡诉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淳套竿,表现基本上与V60相当拎断,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拨吉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拳篮梅,在放倒第三排座椅的情况下尺辣,用同样的一些物品存放来对比管厂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帆,而如果使用上第三排座椅庇履墨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骚七互。   胡正暘对于杰德的看法尖迪:   首先杰德样子很好看即梆,够时尚模捻检,年轻人都会喜欢吹。另外瞬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贪,但是内部空间利用率更高孪氨,实际空间体验也让人很满意守,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糕,这点非常不错回椭搏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磕蚊洞。   不过它有个问题播,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圃蔬,只适合短途出行膛钮灸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尝耽,如果需要经常外出长途旅行的话柿,5座版车型更合适锤空苔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殊矫淘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垃崩净。近期沦,2014款雷克萨斯GX400推出市承詈贰,作为小改款车型莆怕,此次推出的新车在外观方面做了改动拘,同时在配置上也有一定程度的提升粗,动力则保持不变橡份担,售价方面与老款车型保持一致臣帛,提升了新车的整体竞争能力固。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戎洽蔫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307免、308逞翠、408狡套,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溯,现在又来个301墩,不要说是消费者惜咸粳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辉兴。这就是紧凑型车市撑啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哆罕唐。东风标致301矛头直指桑塔纳快蕾、捷达和昕锐撩,我闻到了火药味窝。   11月19日上市陡,预计售价9-11万罐,与雪铁龙爱丽舍同平台形,只有1.6L一个排量伟,变速箱有5速手动和4速自动可选坟。以上这些是东风标致301的一些基本资料畔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裂假缔,因此从很早开始便陆续放出各种消息谦,以增加关注度敬丸僚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同识盖靛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溉,为全系顶配镀。咱们从标致301的身世说起刃摹墟,先把头绪给理清了萍。   ● 东风标致301是辆什么车掸?   听到301这个名字授,大家都能知道聚晴,这是标致的“3系列”净贿,但307杯低田、308听过澈答磨,301却是第一次听说票道。其实301的身份一点儿也不神秘跋裸,大家都记得富康吧岗?富康是雪铁龙ZX但,后来在中国改款改名堆帽农,叫爱丽舍脸凛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恭蛙宝,这是它的第二代产品污迹反,而301牧皇,就是标致版本的全新爱丽舍蔬沮,它们全都是一家人境就。   对于大陆市场来说荒,标致301是张新面孔逗法涕,其实早在去年底它便已在土耳其上市林靖匿,之后陆续在阿尔及利亚亭么蒲、俄罗斯等许多国家上市疮北。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斤鸽,同时霜涕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醚蒋。它将被销售至世界各地庇,成为一款全球化的车型跋谋母。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘫簿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橡皇斥,标致301的外观乍看上去没有什么特点抗划。你可以猜到这款车的定位了考洪,30岁上下丘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狙。   其实301长得有那么一点像508韦,这是很正常的送憋,毕竟出自一家门诧篱寺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通效靶庞。要让更多人接受纶鹃,太个性肯定是不行的抄,所以这个设计思路挺好嫂秽晨,也应该挺对中国人的胃口骨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型结煌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婪哼、捷达帕葱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粟。不过它的备胎又回归了185mm态兽铰,而且漂,可能是出于成本控制等原因俯勾,备胎使用了不同品牌的轮胎歪。   我个人不太喜欢标致301的尾部洼,总感觉哪里别扭高桅瞬,也许将来出个两厢版会更好看搏牧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澎脓,而且中高配车型都有兰磕女,比对手厚道话。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骸,温度适中亮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡女沟儡,他们不仅发明了西餐餐具稿搬抠:叉子管七,还孕育了诸多跑车品牌叛,比如饱:玛莎拉蒂割。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抱壕撂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车健壁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镐雀。   ●外观惭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扫陇胖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爱萌散,它们都是标准的行政级豪华车考,有着一副不苟言笑的严肃表情测甸奸,外观线条规整形沃酞,那种气场让人敬畏连害奈。   而玛莎拉蒂总裁则不然久,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扑,但气质却截然相反迪搅闻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纱,标志性的大嘴咄咄逼人暇,意大利人对于设计确实有自己的卓见荣糙。   如果将总裁与同级别对手放在一起疙逛搓,它无疑是最夸张祁、最具美感的稻。这的确也与细分定位有关系舅桨盘,奥迪A8类欺第、宝马7系这些德系豪华车都以低调串桨、沉稳为不变的设计主线甩,更多的在表达权利翁兼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岗。而意大利人则不然享睦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偶效驴,即便是这样一款行政豪华轿车光荡蒜,依旧坚持了张扬的风格小眯。   这是我第一次见到新总裁的实车辱肉,它确实比老款要漂亮殊毒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炕泄菩,而新款前脸带来的侵略性更具气质连。   车尾相比车头略显内敛洛枫即,双边四出的排气管成为了最大亮点噬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗽毖,聊及为何选择总裁时蜡惟,他满脸诚意的跟我说达爸:“好看!跟找女人一样失,好看鹅确。”“呵呵褪忍到,好吧嘶裸侵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着憋穿型,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钠,卡钳由Brembo提供菩屠寺,颜色理论上是可以进行选装的腾。轮胎为倍耐力P ZERO系列愧烤,前轮尺寸为245/40 R20慕础阔,后轮尺寸为285/35 R20霖瞥。   ●内饰搜归粗:运动豪华是主格调   置身车内擎汇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椒盒貉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浆茨,显得有些过于保守了认墨详,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堪吻辜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卉仕。   方向盘直径略大堤,背面配有尺寸硕大的金属拨片勤冗,手感很棒剃涎。导航系统为Garmin迟红寡,7英寸液晶屏尺寸不算大莆八,中规中矩哀持感。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翟惺,已经很少遇到长相令人深刻诞,而且相当满意的车了壕疚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夕,价格低檄贰检,与同级别车型竞争性价比十分突出塘读柏。但在长相一直不怎么给力挫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线付,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桓锯新。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澄,不走伪高端路线的致尚XT襄拓酿,其动感的造型非常独特鲸吧痞。在我看来韶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涛沸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出密橙,购车群体越发的年轻化跋门酱。   说他年轻慈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒲妨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓜旅,这只是时尚的一部分斑合刃。   前包围的造型充满了视觉张力窝劣傅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稀垂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杉焚,显得非常动感龟辟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劣醋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致损晾趟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碉瓮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浑圃,这也是在向合资品牌看齐糕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凄捅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耍提。而在车身尺寸上跨陌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格形讣烹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泄闪愤,与他同级别的对手相比有着明显的优势坑即。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乌池,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎关邵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氓多。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蕾七雷,上窄下宽的造型十分饱满徘呐,而且显得更加稳重洼。尾灯的造型修长沤诧交,且正好与车头灯遥相呼应田横,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疼,动感存强、年轻讥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啸,虽然仅有三款车型配备此装置菲溉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闺,想必也是极为厚道的貌靡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好处,我是汽车之家刘涛乌粉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棚躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茂拟梗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仑米隘。时隔一年后的2009年繁诞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主练蒙校,选择它的原因狠敢酞,用三个关键因素涵盖卸伸:“外观内饰漂亮匿、静音好迸、配置高”隘蕾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挟篮,作为老款车的车主李颧,带着期许捶江,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胆苦,有了下面的车评哨堆。   注释匿:为了方便大家阅读瑰赎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裂潮,描述为“新君威”顶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受麓,以下各个环节的评价用满分十分制旦笨厘,做点评兼款奶。   评分标准火:   及格马:6分   表现尚可邪:7分   表现优秀线:8-9分   表现完美苛驼:10分   外观蛊腿头:先天胚子好访,改改更“时髦”   改进评分碎慑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栓兴,应用到了现实量产的车型中榔裙。在当时示厂,245mm的胎宽磨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上差,毫无疑问是走在了对手的前面泰娩。这种先入为主脾虏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅群,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搪踌,说君威有一副“好相貌”麓靶虑,我想没人会投反对票唐想虱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洛,18寸的大轮圈不仅保留浩入,而且换成了密辐条设计郎,前格栅的修饰汲,在视觉上显得更为立体腿,但就我个人而言更喜欢老款呕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噶。俗话说“7分先天那糖褂,3分后天”滇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垒炔,应对国人对“时髦灯具”的要求室迫惹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈播朵稿,坦率讲夏,不是我喜欢的风格慌揩陇,如果换成一辆科迈罗菲桥晤,我想我会投赞成票废委。后尾灯瑰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桔砷吩,视觉效果不错汉薯峦,灯源亮度不刺眼嚷糙,亮起时不会让后车问候“家人”烩鸿。   内装寞巴:对不足进行了优化竭敌实,细节仍留有遗憾   改进评分判:7分   我必须要承认霸白,我是一个对细节做工异常挑剔的人信蚀。从2009年到2013年斤摔欠,新君威经历了至少两次改款升级星坊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼娠,仍未得到改进筏敢沸。强迫症对于细节的不足宋,只需一眼就记在心里判杯,每天上车看到就会不舒服狸唬。尤其是丧订铝,新君威的前排仪表台与座椅之间咐奔,留给司机的跨腿空间并不大咕瑞航,当你磕到膝盖外侧时阶呕,你会嘬着牙花子始,蹦几个“脏字”粪。   聊完了不满愤,我再说说好的地方良。日常上下车认瓮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悉币茸,我的09款君威开了4年跑了5万公里检荒,座椅的“敏感”部位陛,已被我蹂躏的起皮衡虱、掉渣漂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坍谁夹,视觉上显得极为邋遢颓。此问题冯,在新款君威上得到了明显的改善写谋炮,侧翼立起的角度变写2∨病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枚,但此问题我跟厂商确认过檄摔据,确实为真皮)硼墟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料栖。凭此一项问,拉开车门的印象分就能加不少蜜驼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唱鄙,我的老款君威在二手车出售时测,就因为座椅皮面老化的问题檄,被“扣分”即。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞍赊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凑,好了许多摩。8英寸力邓、带有触摸功能的中央显示屏瞥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后供,在实际操作时显得华而不实回。多数情况下要调节温度昏,只能用手指去“抹”镰兔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柏哄挨,并且无任何的震动回馈提示背摊,行驶中操作不够人性化磺囱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枷,相比老款的旋钮控制蝎反醚,视觉上科技感更强唯幢。实际操作时顷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昏寒手。尽管支持手写功能捣摧楷,但表面手写板的面积很锌敌ド隆,如果手指较为粗壮掂漆,表面面积不足以支持对手写区域的要求陌镜。索性烽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荣剩。   小贴士苦圣:针对上述功能的操作“鸡肋”厩,我向厂商做过咨询颈。对方最终给出的结论是纯,此功能在研发初期究,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酸,停留在几年前欠拔沧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澎惰瘦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抚。   仪表盘上的这块儿液晶屏小,支持多种信息切换查阅面判氛,视觉效果自然更时尚瘸书,也符合当下的硬件的升级进化潮流庭干。但储遍,仅就我个人而言憾触丁,我认为任何一项技术的进步与应用辑恃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讽尉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闺吵慌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求井淳,所以仪表盘的车速指针冬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捆,当你想从正常模式切换至电台模式时抖摧殊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题曝创,时间大约在2秒左右剩郸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梨暮,因为系统的升级刑握,所以导航从路径开始到定位确认导航窃,逻辑上相比老款车型蹦稿,要合理很多解。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑接顶抨,被彻底改进瓶芥。提个建议精霜,新款对于路径导航的语音提升跺萎诵,在路径判断时评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烷摧,如果将“请在下一个路口右转的话术”敦潍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堡烦牡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憋。整体效果齐,高音有提升谜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咕茶。以往那种“嘣呲龋匠保、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辛,无法在这套BOSE音响上找到绦卢腑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橡峡孪?加长版!与其给那些改装厂提供生意邻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车途姐蛙。近日丘瓣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L到闯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赡,这款车就要正式发布了迪垦,海外售价14万英镑起喷,约合人民币138万陀客。国内250万以内应该是不要想了哩蛇邯,土豪们还等什么县晤,赶紧再加价20万下手吧J呙亍(注释棱痪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窃褥娟,外观上并无过多区别煽外咐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薪祷型:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的测殿措,因为用三个字就能总结吴耸:没区别弟墓内。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箱桔守。除了实实在在的空间优势堆朽蕊,那种与众不同的气势也是重要因素之一祈,这种毫无区别的外观呸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孝慕父。   英国人果然内(men)秀(sao)舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圈墩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圃穷瞥,改造成了两个相对独立的乘坐区域掇督,原本的中间座椅则变身中控台饰,提供了空调呢、多媒体喷窗莲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吉。动力和传动系统方面箱桃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓜。   总结拟沥:路虎揽胜L目前仅计划在中国暮、中东地区和北美市场推出慰碍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佰丛刚。另外揩替,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溃坏,预计广州车展发布躺翟。土豪们继续准备银子吧嗡钨。 免责声明浦泊桓:本文仅代表作者个人观点梨,与环球网无关峦汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希,对本文以及其中全部或者部分内容钱牟悲、文字的真实性鼓少、完整性渭祥、及时性本站不作任何保证或承诺日,请读者仅作参考间巷柔,并请自行核实相关内容究桓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候措,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猎暮,那就是新一代天籁·公爵矛。早在2008年6月啪,东风日产就推出了天籁·公爵呛蔫祥,它的外观逗习、配置均有别于天籁其余版本甫,更加高端大气上档次拍。也许它不是最走量的版本腐密,但绝对是天籁系列的一面旗帜幕乔棉。在让大家久等逾半年后渤,新一代天籁·公爵终于露面扰,我们也第一时间对其进行了实拍烷耐。据悉桅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫂。 『注道隶:为方便大家阅读咀,文中天籁·公爵简称公爵版刊径,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臂透,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脾掣,时而艳阳高照夹贝肉,时而大雨倾盆溶物锭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腐汕钩,与身旁碧绿的草地相得益彰盲梁散。我盯着它看了许久斡铅,心里盘算着啥洛溅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皆德?   嗯需,画下草图之前得好好思考这个问题贝慕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姐秀甩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肛,唯独看起来太眼熟画,对旗舰来说这可不是好事尚胆,在A6L甚至A4L面前悄茎汞,A8需要更多长者般的自信察。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昂:六边形进气格栅面积比以前大了不少富淘嘎,而且线条硬朗到接近于矩形试,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛾,从前脸横贯而过熄佩,再加上全新的矩阵式LED大灯屑焚祁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧号疾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阜,它是A8这次改款最重要的升级之一劲舰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秋赂。以前大灯为例怒筒骚,分为远光镭休、近光焚拧、转向/示宽这三组电掠,所有光源都由LED组成旗赖,通过与摄像头刀廊、夜视系统枫鹅悼、导航系统等部件的协作苏,可以实现几项很有趣的功能诽问舶:   在Auto挡位开启远光灯焕熔肖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刃蔚虎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置块,瞬间关闭部分独立的LED灯体融授,会车结束后忱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态素闲。在整个会车过程中粟,对向车辆的位置一直不被照亮阔,而其余位置能保持远光照明状态矢肯,既不妨碍对方驾驶员视线弦,也不影响自己观察前方路况瓣,相当智能冉剂。   当夜视系统探测到行人时贾,LED灯会连续快速闪烁三下屠旁,对行人起警示作用厘坝,如果夜视系统探测到牛捶楷叫、羊之类的大型动物嚷,LED灯则不会闪烁楔跋磊,避免对动物造成惊吓本。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测强,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整加喝。另外它的转向灯采用动态效果蠢渤滩,灯光朝着转向的方向滚动点亮埃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕希浇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哇的,提高安全性苍另。   遗憾的是试驾活动只在白天进行静,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓮,有些来自室内的模拟演示衰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下围冻,看看这些功能的实际效果到底如何辞。   跟前脸的改进相比氰氨步,车尾变化幅度要小得多孰请,主要集中在尾灯部分释道复,线条更加瘦长侍、扁平怕,视觉效果更干练容亲材。除了那个“A8”标识赣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纹何读,看上去还那么年轻运动奠,缺少沉稳气息擒。再打开车门一看鼓嘉火,我明白了簧浩稼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八傅疑浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豆际道,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型播石,使用了和路虎卫士相同的发动机糙,配备了六速手自一体变速箱北购,以及许多高端的配置屏突。让这款车有了很多吸引人的地方喊,但通过试驾谋迫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乓贰桔。很多设计还不是很成熟蜕,尽管这样疾,这款配备了柴油发动机的SUV筐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沟惰郊,依旧在同级别具有很强的竞争力纶敲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升年袖,尤其是大灯组的设计渭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入响,都比老款看着更有质感池牧图。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匈箩沙。此外疼疽斑,中网的设计很有层次感拣,运用了一些镀铬饰条肯方缔,也让这款车的前脸显得更大方床缸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龚媚骸,钣金工艺还有待提高普勘倘。   车身侧面造型亮点不多砷乔,线条还算比较和谐吧关,亮银的行李架比较好看刃冯腔,但实际用途不大凯。车窗所占的侧面比重较型浅氖尽,稍有点显得失重盆协。四个车轮显得很粗犷袖得第,轮胎品牌是玛吉斯洽尝,成本并不是很高恐铺棉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凌翘,注重排水性能譬颈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刨史巾。   车尾的造型比较臃肿皖泌,相比车头来说时菇,造型并不是很美观编,尾灯的轮廓没有什么美感可言疼下画,轮廓显得比较生硬起肩。车尾下包围外观设计的不算太成熟朴,驭胜使用了三点式倒车雷达氛突,在实际的体验中零,探头反应速度稍有些滞后背,给驾驶者的观察带来一定的不便尾箩冈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离齿倡。   本文导航期钨稿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恳,已经跨越了整整40年骸花鹤。在这期间幢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代录?当这款全新君威GS出现在你面前胎,这个数字就已经不再重要守。每当我们回顾历史驾,终究也是为了更好的感受当下犀浚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史加滤,的确也不太容易考究农裙糕,所以话不多说净豁,马上进入主题维齿。   君威GS是别克君威的高性能版本非,作为其最明显的身份特征惜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留董怒,攻击性十足的设计让人印象深刻眯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感传继,采用盾形设计吹,显得非常紧凑僧檄撕。大灯部分全系新增了日间行车灯部,整体造型与普通版君威一致蠢骄,仅在内部细节上有些许不同乏耸。   车身长度牛驴罚、高度比老款略有增加薪貌券,宽度和轴距均未改变溺。侧面线条也是延续了之前的设计囱吩,十足的运动紧凑风格挫陈钒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殊浅北,十分醒目贺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伐腥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阮芬敛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侩计,更显紧凑卞痘膊。LED尾灯为全系标配侗特,灯罩经过熏黑处理玩斯,提升运动感侵叹。作为动力更强劲的运动版车型匙汰镭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绢催钦,同时也满足了更大排气量的需求嗽。   本文导航横玖:" "  近日挨,奔驰MLC的效果图再次被曝光朵兽抛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晌恼妹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计房,融入了轿车的设计元素烹鞘弓。据此前的消息耪歉扭,该款车有望2015年推出舰谜酵。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹿船典,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擒嗡即,拥有相似的大灯造型鞠,以及下保险杠的设计迫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈且。此番设计目标很明确强,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怂蛇铂。   动力方面也来自新款ML苍拣链,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惧醇实,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漠射朵,峰值扭矩400Nm擅,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞪。不过殿料秆,MLC未来还将推出AMG版本冬禾。 责任编辑旧沮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旁甸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屑仓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挺啸,然而对于消费者来说寞草,可选择性太多也未必是件好事端。许多车型的定位都非常接近偶典,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僵挪未,那么它们到底谁更运动陇,谁更适合日常驾驶玻炮,谁的性价比更高呢戈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汀斤淬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看螺聘,马自达CX-5在价格上具有一定优势磕皋纤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹈,其它车型在20.78-25.28万之间插射骄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涉韶憾,价格适中菜腔德,而且动力和配置都很不错题乘。反观翼虎可娘僧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万信馁钳,但翼虎胜在配置丰富容晦禄、动力强劲谓坟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喉墒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狠兼迪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娩港,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鼓半阂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肌空胜,这听上去有点意思貉戮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茹硼,那么结果显而易见表处,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堑扑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铅繁锋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涕佬廖。然而消费者大可放心藕,CX-5的动力也绝对称不上弱谷草,尤其是市区行驶疟稻割,它的整体表现很轻盈级,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倪沏,没有涡轮发力时的突兀感夏,这让它驾驶起来更为轻松辨。   无独有偶线模芬,两款车都采用了6AT变速箱甫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点当护,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甩坦。可惜的是鬼槐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骋庞。另外盆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现护,常规的形式很容易操作戚彩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡太,并不易于操作颓己。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侧迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娜攫,与翼虎也有将近3米的差距丧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帘胸如,希望厂家日后能够针对这方面有所改进把寥。   油耗向来是日系车的优势所在眉匿,CX-5的发动机压缩比高达13:1佛,并且装备了i-stop启停系统赣羡,这让它的节油表现比较突出羚。在气温32℃臂、全程空调僳、车载一人的情况下庇裴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歇蜡贿,其中经历了畅通和拥堵等路况迹娘卢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km午虐幕。同样路况下户,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滇僵,尤其在开空调的状态下汉砂槐,翼虎的油耗表现实在令人担忧娇户,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翱篱彼。   作为一款城市SUV糠钮党,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沟,都采用了多片离合器式中央差速器齐豪,并带有四轮电子辅助制动盟镣芭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扑。从我们之前的测试来看双,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敝拨触,所以脱困相对轻松一些核酱锹。不过在这里我们要告诫广大消费者溉计录,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统党,但两者的定位都是城市SUV剿谎,越野并不是它们的强项碑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峦衬霸,油门踏板的脚感晨搭报、方向盘的转向手感袜虚奉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杆解壁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凭菩悍。值得肯定的是雾鸽内,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纤断,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埃盛干。然而相比之下底肃,CX-5的整体感觉更加轻盈耍授,它开起来并不像SUV号,车头的反应更快俗沫,油门踏板的调校也更加线性诫,而翼虎整体感觉更加沉稳使舶慌,底盘扎实陛硕惭,但或许是由于整备质量更重的原因勺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仆。   就驾驶方面而言哼负芭,CX-5给人的整体感觉是动力够用李、油门线性泵、操控性出色吧堑亢,可以用“好开”来形容仟幻咕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茶,但翼虎的发动机输出并不线性砰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度改。另外推世,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陪伍频,加速脊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翁氨八,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车视。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惹,放眼整个市称帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挞,基本上5个手指头就能数过来铆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者编缅酶。   有关于新款E级外观酬、内饰及空间方面的介绍怖金,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啃蹈凑。在我的这篇文章中舶,主要关注E260L动力方面的表现绷添氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揩攘氦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW统,最大扭矩则达到了310N.m猎衰。虽然排量并不大嗜飞,但是通过加大增压值响煎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孔杯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篇狠,对于这款变速箱武,我想大家已经很熟悉了缸士实。只是我想再说一次就,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锻,但在日常驾驶过程中譬酷圈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子和幻。大多数情况下温和浓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验观坎孰。   只有在深踩油门的情况下擞摄,E260L才会爆发出他凶悍的一面驹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菊陕疗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话广幌,你也可以说他动力输出不够平顺里侠。   一直以来隧,我都极为中意E级的悬挂调校淡桔扫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心灭计芦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感理落忌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舶馁督,我挺惊讶的八,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尚锯渐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渴。可是仔细一想揉踩许,也很难怪宝马会这么着急蹬叛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拟模,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脸绰。据悉冻伪评,宝马4系Coupe将在11月12日上市刊钝翁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞧诺。(注拷耽虎:为方便大家阅读忱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朽,在你初见时萍合亩,很难相信自己会喜欢上他倘。因为你花痴于帅气拉风的外观裤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讽,那么他的表现自然不会入你法眼滦。但时间久了评,你发现再帅的外表也会看腻恋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啊魄,放松不下斜。这时阔靠画,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看劫奥、运动但不难受的座驾媒枪降。而伊比飒旅行版就是这样的一款车体兄,除此之外蹲,他还是一台很顾家的车盎缴撇。   没错叔,他没有特别帅气的外表牟硕藤,没有特别强悍的动力铃悍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识下伍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橇惮。下面丧税实,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解很。   ●车头造型犀利偿卉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溪,定位低于大众敬矛缺。现如今宝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佃傅,而伊比飒便与POLO出自相同平台相惩。因此在车长等诸多细节上副,两者都十分类似梦骇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寄劣始、1.693米的宽度喉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栋胚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车栋,这点确实让我感到吃惊汹切,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堕插。可以肯定的是项,你无须对他的实用性产生怀疑沽矛彼。   你有没有发现辽阿寒,他的日间行车灯堤,很像同集团的老大哥奥迪A8来漠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谦。但毕竟粮袍开,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瑞鹊道,他的目光也需要这样嚣张浑腻谅。   从车侧过渡到车尾继久等,顿时觉得仓撕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格精,从凶狠瞬间变成温顺梦。我揣测不出设计师如此分裂的思路狭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揪匪编,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咎侣睛,而在我们的制动测试中扑蓉融,他的表现也确实不负众望冲溺。我写这段话的时候跺谴此,一名同事从我身后经过说了一句啤倦瞬:“哎械豌,这轮毂挺漂亮的”桔挝。确实畴坤祷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话览末饥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凸,在我看来另外两位应该是300SL和964同。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100信潦苏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缉稗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机反。   直到1949年刮罢奈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贫锤斑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汹,速度竟达到每小时 132 英里爸亨,不仅完成了试车肃既斡,还一不小心成了世界上最快的量产车型拨娩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type短,正当捷豹稳步发展的时候瓦溃肚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乓赣吕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涝弛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹦伺皮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檀日,英国国宝奸叮纺?人类想象力的结晶仿搬坦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美练,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翟康镀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敞判伺,正当捷豹稳步发展的时候囱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线换悍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篙,自内而外散发出优雅迷人的气质百烙垢,在这份自信与优雅之中诉付,还蕴含着极强的力量感膝菱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粪漠。   作为E-Type在21世纪的继任者脾扦猴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铰,他更是一台纯粹的运动机器默苛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缎玲仆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雀前秆,刚刚我试驾的是一台量产车惨缮疏。即便是用再前卫的眼光去审视故羔谰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靡缺铣,不过现实就摆在我的面前领歪眯,它的的确确是一台量产车滦湘舷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车久肉非。所以痘视,还是让我们先合隆下巴矾七、收起惊讶股,一同来了解一下这个叫XL1的家伙貌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年激隧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发上,而等待总是值得的森,十年之后的今天妻握歌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1飞。   ● 外观缚纠茧:旨在降低风阻   关于XL1的外观催淬晨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涕,他们的心中只有一个目标坏攫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纳博驶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汾狙含,也皆源于此落。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筷,轴距也只有2224mm碳,如果用世俗的眼观去衡量聘思凯,它甚至比一台大众POLO还要薪┬优ァ,不过也正是因此堡,它才做到了POLO永远也做不到的贿妙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挨翔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擎瓤。   出于降低风阻考虑含,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羚,面对这样的设计赁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案合睛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辉第吞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尼突,大众XL1的目的只有一个浅,那就是降低风阻浇。而为了达到这一目的排侠彤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仑,不过相比于传统的外后视镜尼,如何掌控与后车的距离是个问题勒。   ● 结构千颧拼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想步赋,除了完美的空气动力学设计外哪吕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用查。作为一台重量仅为795千克的车型链,XL1使用了大量的碳纤维复合材料囊溺饯,约占车辆总重的21.3%你俯罐,除此之外骸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拷弊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾金牌署,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅嵝础,复古而粗犷的外形虐,彪悍的身姿迁楞尼,经典的圆形头灯棺多,这些都是我选择它的理由窖拱论。那么在我稍作白日梦之后爽,请各位看官赶紧打断我的妄想攀许俏,拉回到现实里定伺毋,假如我的预算仅仅有二十几万的话僳竿敲,那么好了俏添排,牧马人买不成碘漂细,自由客或许能让我望梅止渴化如。同样复古的外形爸怯头,依旧是个好选择拜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抬混镀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话露,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梢危逼。单就车头来说暖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藏耻。简单中又透露着经典的味道殿。另外百,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迪骄,突出了力量感版,Jeep的家族风格立马突显夺寥凶。   车的侧面造型同样如此风格梯莆,走向笔直晨唤,简单饱满勺。当然不能仅仅介绍外观设计边,作为一款SUV侠寸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的噬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚂逞杏,离地间隙205mm晾雾式,应对一般的越野路面足够了悼陷控。   车尾的设计十分简洁悔散,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顾评汝,小巧又十分有力量感冲日幂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃散哦缅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看食旧狸。从总体上看撂贤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奖绷颁。   本文导航可:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先,而“侠”自古就有不同定义克弹,“言必行呵,行必果珐,己诺必诚嵌驶,不爱其躯擎躲沁,赴士之阨困航双,千里诵义者也谓之侠”啸。他的形象亦正亦邪珊蔬,游走于主流与非主流之间自成一派香闯。随着近年来盒,国内越来越多的人们镜膘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肥锤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浚,开始在国内市场发力膛梳。其中锻苍,路虎全新一代揽胜运动版扭,向无数消费者展现了一种精神锈了,一种称为“无畏无惧”的侠之精神傻糜。   路虎全新一代揽胜运动版伴萄岛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匆呢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调及鸵溶,它的独立特性被设计师完全释放搪。如今瘟,这款至今为止速度最快奠牡、相应最迅速踢、反映最敏捷的全新路虎楷慌彪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪截苔,冲入国内汽车市炒俑摺,夕阳下一人一车杏崇氦,古道中抵,说的是情义无价惰勉。谁人不为它心动孟?路虎全新一代揽胜运动版使,驶入我们心中!   65年来脚谱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者食疆玖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凹。如今龋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版许狗,再次席卷世界界,那完美的车身比例呻素乳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扑从故。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衬头铰:4850mm*1983mm*1780mm虾,前后轴距2923mm蛋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹薯,3.0 V6 SC汽油版HSL妻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搏臂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拟。   姿态万千的路虎揽胜运动版胳钨靖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赌,无拘无束的气撤此锰隆,气宇轩昂的出尘之表梗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹列。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汐煽,厚重的前脸酣甸荤,配合后倾式格栅设计使纶,更突显了它的自信监。发动机盖上两条凌线刚强有力奠河,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稠怀缮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体齐膝垄。   车身侧面线条的风度也极不平凡碎队诽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孙囱,带有亮黑色指状套件驴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口催,装有亮黑色装饰边的后视镜谐梦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煎哼辫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪,这些铝合金结构的轮毂分为苔校:19英寸5辐式铝合金轮毂点女、20英寸5辐式铝合金轮毂捕懊、21英寸5辐式铝合金轮毂镶北目、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屑藐曝、22英寸5辐式铝合金轮毂柬,无论您选择其中任何一款套辣池,它都可以陪您乘风破浪幢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联频按,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篇蚊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯婚,整个车尾看似简单却极不简单矫遁。   本文导航隘式:" "  1998年菱辨登,广州本田成立掂墓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恰盖氯,而时光推移变峡,今年9月12日临懈当,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屏颊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佛寄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芜,我们今天将穿越时空缴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型特。它虽然是日版右舵车型痹懦,但3.3L/100km的平均油耗揣、双电机电动CVT噬巾、大容量锂电池翘羚钠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧填,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佩兢。   外观更加原汁原味舜:说到原汁原味切,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藏摆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疚,更运动漠。混动蓝色特征饱伎:作为混动车型敦褂贺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标少评堪。   在下保险杠处悲炉匿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拣亢别。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渴祈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钙弯。混动轮毂歼秒客:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虏邪恨,为节能更尽一份力苹赡。   本文导航泵疗:" "  就在前两周胖,我的同事刚从上海归来锹纹庆,当时就是为了试驾上海大众的朗行涟,而在不久后的今天雇,我来到了大理筒巫,依然是试驾一款来自上海大众的新车乔,虽然我与我的同事地域不同捷弊,但对于这两款车而言内,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伴邪融,我不得不从朗逸说起逻舷熔,由于现如今大众木眩块化的产品研发射墙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毁腔,朗逸昧媚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涧醚搜,它们的关系算是孪生兄弟卷铅,反正我是这么理解的皋突。   目前朗境的广告已经全线铺开哺,消费者的关注度也很高略曙,虽然我个人比较抵触慕海块化的产物(感觉个性不足)桃媳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑察烧,其次在10多万的紧凑级车里眉腐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垒喝奇。所以销量方面自然也很喜人洼宠外,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呻巾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乳慌。   从英文名来看然撮那,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皖蟹法,朗行的英文则是Gran Lavida坦,其实如果从相似度上来比较琴操奶,朗境与朗行更加接近绊,因为它们均属两厢车邦。我想对于这样一款车来说强硅铣,大家都不会有什么陌生感湘宦暴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菱撮淋,我在上面也为你准备了延伸阅读思揭,可以先行了解一下拖得棘。   说实话瀑淳狼,朗逸陵、朗行孪氛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挡茄,让我来区分一下炭,估计我也需要片刻的停顿兑傲鹤,因为它们实在太像了!就朗境而言购瓮蚂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条处脓,并将内部更换为蜂窝状造型踏桓贬,包围下部使用了黑色塑料洗探漏,并加入跨级风格的银色护板稻,此外前雾灯变成了圆形摊旗,以上就是全部它的特征了呛惩跑。   既然定位于跨界车豆叹单,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙交,同时为了更加配合Cross风格嚷雾肠,车顶还加装了行李架客,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钉辜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薄奴颇。粗犷的风格也体现在轮毂上羌计,样式上很难用语言准确的描述出来氛埠,总之很复杂水,其采用了抛光与黑色漆的双重处理线乳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纠。   尾部的变化几乎与前部一致玲欺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法施擦丧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理榔唬苍,说实话就车尾而言葛酷,我感觉朗境比朗行好看了不少瓦。其它方面再无不同穷玲颠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹲,转向灯脑舵哩、倒车灯替具温、刹车灯还都是卤素的哪亢鹊。   本文导航叹位:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镣百鸡,所以无论是合资湾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣性片卜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齐开,白领阶层隧菜精,夫妻年收入有50万元左右沉刑,有房匙刚,老公有车辰。实际上帮,女主角目前也有一部老速腾车固念坚,开了已经7年准备换一台豪华SUV灿活幂。这位女车主喜欢玩风撤,追求年轻霉棚,注重外形烁剃,并兼顾户外卫结冻,不喜欢纯越野车型篡,而购买价位瞄准了40-50万元领域惕甜伙。所以我们直接选择了宝马X3檬赴乐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唾境皇。   为了公平竞争慑簇逗,我们选择的车型如下搁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞳锣陈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型填伟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爸茅宽,三车的价格虽然有些区别恫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠必掂,所以三车实际购买价格差异较小锰赣。   对比项目一甸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绢,特别是女性沃捐炮,希望自己能买到一款好看的汽车四,就如同提包还有衣服一样闪晒,特别是成熟女性葛,尽管喜欢标新立异蔽,但也更愿意接受时尚动感的类型间。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞪瞥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯关诫汀,相比以往方头方脑的设计虫眷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柬连膘。更让人动心的是伦鬼菜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赂思,同时形象也不乏干练紧凑从灸叼。 【奥迪Q5外观稳重动感】