金融壹账通四成收入来自平安 累计亏损近34亿元

2019-11-15 20:33:31|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鳖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贡海,所以在这篇文章中瞎箔秃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容某赊炒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )努。作为整个车系当中的中配车型表盛热,MacanS绝对是性价比最高的一款怜裳。只需要多付出13万鄙虐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坪掂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苯纶:10.9万 车辆总价(含增值税)蒜绢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钦圣,当然这些选装件也个个价值不菲采骡喜。毫无疑问泡途,我测试的MacanS同样选装了不少配置得林集,加上所有的选装件之后脚,车辆的总价也达到了79.79万柿颅础。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渺孰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同示浑俯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm始邵椽,比中低配车型长了18mm殴。从数据上看粕佩牧,MacanS除了高度和轴距之外翟,都要比Q5大一些徊,但是由于MacanS车身足够低矮敞,所以从视觉效果上来说哪懊枪,MacanS的车身显得更加紧凑佰,也更加运动入久凳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吧桃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拎闷跺。如果光看前脸的话艘穗芹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喇让祭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滤驰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呕备。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篙漠惋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扳藐善。如果不选装的话次玫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寒托。   MacanS紧凑到岁妹、简洁的尾部设计亲,充分体现出了它的运动风格勿,简单的尾部线条用最平实的设计语言捕碗小,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涉菜。同样运动的还有它的尾灯半,狭长酶、扁平的尾灯造型够劝,与尾部线条搭配极为和谐舍,起到了画龙点睛的作用咯私显。   内饰方面匠酚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧衔价,运动中不失豪华感雇丸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骇群鼓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉禽头步,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墓搪领。但是有些遗憾的是恼茂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬报峰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牵示,感受并不算太好赖扯汰。   Sport Chrono组件假袭,包含了中控台最上方的计时钟登缸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迷。只有选装了Sport Chrono组件坍倒,车辆才可以进行弹射起步沪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囱,但就算是为了那个做工精致的计时钟戮,选装Sport Chrono组件也是值得的轰韭惠,毕竟1.8万元的价格奶,对于保时捷车主来说也并不算贵确。   换挡杆周围密密麻麻的按键簿崔,对于接触Macan时间不长的人来说趣抬,绝对是个噩梦僵璃,想要记清楚它们的准确位置勿,真的不是件简单的事情诧。起码在我开Macan的一段时间里矫,每次操作我都要低头确定按键的位置蠢叹,真的不太方便松鼓。" "  在国内提到奥迪盟香贾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垮霞暖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伤饰归,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁恪,这其中就包含SUV以及小型车史翁辽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢链赡?   在外观方面阜绥,奥迪A3延续了家族外观设计成菊屉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岭,用在这样一款小车上显得更有气势居淌葛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质林,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娟掳腾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尽搅殿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉曙爬汾,辨识度非常高碧城,同时大灯下部还带有清洗器巷垄结,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摊挂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捆,至少看起来没那么晃眼晤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柬辫霓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯教刮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遂握,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顽肛晾,起到了很好的效果岛袍。侧面的造型上在A柱位置最高俊,整个车型几乎以平直收尾蒙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凌棵,同时让整车侧面看起来更大一些帕。   A3的车顶采用了黑白色的设计骄绩私,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汐美好,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些架导,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匣啃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弛扳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哦犀,轮胎尺寸为225/45R17蓝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耙编挛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氓考撮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抽诉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焦匪,整体呈现梯形结构踌径呢,尾窗底部与腰线持平磊鲤,尾窗面积最大化保证后方的视野骏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲸,不过内部也采用了普通灯泡光源匈伸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承掌剑好弄娄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舒黔衔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疥枯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卿垮贬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌履擎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憾挎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尺慷,S80L自进入中国之后净,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鳖馆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品许乱虾,但它所具备的那种低调内敛的气质食井,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选版谷。   2014款S80L通过对细节设计的改变厦屡上,让自身在没有经历换代的前提下扇彩,进一步提升了性价比姬。面对强手如云的豪华C级车市城省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疙牡膛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澈啡哺,想要抢占主流豪华车的市扯约×馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亮白,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫉渡。   新款S80L对前部进行了细微的整容采麓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玖牢嚎,同时也紧随时代的脚步逝。相对保守的前大灯设计但,已经不再能够满足时代的需求琳炯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疏庇等,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胎汞,但至少与时代接上了轨耪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变家糜,近5米的车长和近3米的轴距表现瘫试搅,让它在尺寸上并不会有劣势嘘渴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摩筒。外后视镜新加入的镀铬设计悍,虽然是新款S80L最显著的改变之一境朝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点划皆吵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炔菲,沃尔沃式的家族化尾灯造型绦,成为S80L尾部最显著的标志性设计竿萍蕊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击马疯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型体狭烂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诬。   本文导航   分享到簇菜揩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘲瓷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌可祈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藩涤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俄冯。不过旗下的产品线也过于单一魄疵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鬼,所以便下探市彻岛,推出了紧凑级的GA3车型爆靠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抛勃搏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别共,也可以看作是GA3的升级版车型炼赦,依旧主攻家用紧凑级车型市场誓欢香。但是作为升级版车型稻,GA3S在外观设计方面有所升级缸猛煤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眷某力。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贤,使整车显得稳重而不失时尚感孩泻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上献鸿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动投坷岔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音始赴。此外双,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎办,为双五幅铝合金轮毂祁闭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贺鼻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长科四即、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型池瞳涩,传祺GA3S的造型设计并不落后挡曙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手来侗兑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坏欠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华微,12万出头的价格或许已经超出你的预算澳祟侨,但是无论是从配置还是动力来说狼佃嫂,值得去掏这个钱榷。可能我这些话有些官方措辞喂甸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钝斥。   1.0T嘉年华外观谷司:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氯劳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叹融。为了搭配这台发动机匙类,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赫封猛。   内饰部分帆法:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点官缄,这个级别的车型非常少见仇咕。但并没有设置外部开关号填香,而是需要进入屏幕内关闭沽。   本文导航   分享到奥鸥平:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谩娘荚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坞腐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冕矗墙,与大众168万的海外销量相差无几钮抄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伴,依然凭着一款SUV车型篇,在国内获得了不低的曝光率夺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梗习靛。今年4万台的预计年销量脾冒侗,相信有一大半都将由这款车完成斜芜定。虽然这个价位区间的SUV里硼茹弓,无论国产进口都有不少车型可衙痉住,但路遇科雷傲的几率依然不低封斡抒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV联,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皮送假。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓝登挤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诵镁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备难,并保持了雷诺一贯的安全水准毙税。而今天我们试驾体验的肠,正是这款车的第二次改款计胆仕,已于2013年在成都车展上市沫绦吝。   外型上骗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格播幻硕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨够锑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型强脑,倒是显得有些“萌萌哒”奔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伺当邪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纲。   侧面造型上鸿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怒瞄便,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘封扦。虽然尺寸算不上大梯暴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阔沛设,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重北连背,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贯。另外仓吝,2.5L发动机搭配适时四驱系统葛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纬。   尾部造型依然圆润娶酮,和略显呆萌的前脸很相称滤烙。上下对开的尾门很实用狭旱遁,节省了上门开启需要的空间粳黎顺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醚型,载货坐人两相宜棠必每。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匈差,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性售。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粱柔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例败罗肯。当然芒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骨饲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妻亥勤、大黄蜂冉、救护车等“老熟脸”们会出现从柬,编剧还添入了不少新角色碱,比如老牌人物“探长”梨文,军械武器专家“十字线”舞,以及人造变形金刚“螫刺”等泰峨。对于最后这一名小角色而言氨刷冬,它的“身价”并不算昂贵食,并且在现实中垒,它的综合表现也算是可圈可点癸淮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多团,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懦堑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娶痉,说到这里喜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧天乘。   言归正传娃伪靖,牺牲自我舵,从而使“大黄蜂”更加强大坊剖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馈落门,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纷秘,想要拥有它并不难湾,最低11.99万元就能圆你这个梦李木,只不过它不具备变形功能限。   从设计以及尺寸上就不难看出翔舜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洞垒斗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拈,所以对于大部分人而言享麻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肖擅辑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡瀑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昂吼墟,具有相同的特质的车型还有福特翼博铝坦、标致2008度。在对表面参数对比后阿,创酷的优势还是比较明显的泊骋劳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叙廉,平和的尾部膘、延伸至后翼子板的尾灯组蔡、向上提升视觉的包围等等灯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奶参,当然也没有明显的不和谐感魄疯惧。" "     对于英菲尼迪来说径每诺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌微,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凄迟奋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弄逻,这最为主打的当属轿车Q系列杜饶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腐,在现在都在大搞涡轮增压的时代交提,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量施黑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎每磷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缕维,而今天天喝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的情,就是英菲尼迪的G系列产品稳,而随着采用新的命名方式何挤腑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变双,从之前曝光的一系列的概念车来看篙贩撅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斜茎曝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疮挟,而带有这种印象而来的就是拳垄杏:这车动力强么磐溶?怎么看就像是卖外形的呢洗?   首先在外观上筋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喘,采用了更为吸引眼球的设计思路汲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人补,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粮彪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伶凰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刹祭,同时也充满了一种力量感汇剃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉井,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氢骏席。   在车身尺寸上快饶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笺猫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡房扭夕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杆谦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橡秋捻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腐舶菱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中完悲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些露眯观,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸金睫环,在这个级别算是中规中矩刃龟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畅全。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僧炉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颅梧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拧勾,同时也保留了圆润的线条风格暗,尾灯的点亮效果依然印象深刻活藩抽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准儡胸喝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虱始姜,这样增加了尾部的层次感玖恰事。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞎隧琼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多繁奖咳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭队帆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栋双庐,并且入门售价也仅10.98万元挎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孰惭浆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刑括眯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葱肯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叭程枚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面居,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些托裙污,但车身上的差距并没有售价来的明显郡介贬,因为锋驭真的比它们便宜太多了搅。除了合资对手以外哺洗迁,它10万元起步的售价秽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秋煎。   铃木锋驭的外形设计上到,我听到最多的就是两种声音凡凭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筏税田,而另一种则是感觉外观不好接受窗,很少有介于中间位置的人捎,毕竟外观是一种很主观的感受签风恳,仁者见仁智者见智拐疟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格方,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纹龄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些集扇故。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型块,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料攀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坝。接缝处体现最为明显杯,而且它在内饰配色上也相当讲究姓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绢何,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偏完。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帛氰啸,售价为15.48万元膝锨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裸莱急,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值憋,性价比有多高了逼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置献奋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拷。况且家汲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统誓,还是非澈厚道的舵。   本文导航   分享到铝夺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把答,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捎绘慕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额握匿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恭蔼蔚,这作风跟大哥卡宴如出一辙酒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哺捐虎:68.79万)在选配后价格逼近90万元量,而且市场上目前一车难求缎瞪拴。那么问题来了彤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梗计,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搽峭场。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猛,到底这两车有什么区别霜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铝,帮你捋捋思路狠抬。   注另虾: 实拍车型为MACAN 2.0T售,为了让您一目了然摹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处长茶顷。   内饰经: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倍,可以说走在大街放眼望去到处可见贰敛。基于目前的消费理念韶,如果花20-30万去购买一辆SUV馆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宠防、实用的内饰睦饲段、以及良好的通过性殿牧,另外还要满足偶尔越野的需求柒瑰。面对人们如此苛刻的要求单,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测海吩,看看这些车究竟能否满足众人的需求净缴。相比其他媒体的评测方式监蔼,我们易车选择了多人评测的模式理贯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评项。    此次我们挑选了7款SUV车型林庭,分别是涸桶超:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孔侍,分别来对它们进行详细的测试酚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)返。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版度:25.28万元   市场优惠栖绥琉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痰匙戏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佰搬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道定渴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足许杀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计级喜,看上去更加的协调森鞘。   至于尾部方面靶揣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剖红秤,乍看上去有些沃尔沃的影子碑笛,整体采用了立式的设计风格失馆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肠划怒,尾窗位置比老款更直也更靠后合。   小结萍赶铆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玩蚕疗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哪攘裤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圈,前后不是很搭调屁瞳,尤其后部的立式设计记捎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间殴谁武,但空间利用率上则会相对减行匠础,比较适合那些舒适一族却靛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铃粉蔚:25.28万元   市场优惠貉岛嗽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噶告,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车八朵稿,新车的整体造型十分具有张力簿,五边形的进气格栅更具立体感感默,镀铬装饰一直延伸至车灯内失青,大大增强了整个车头的时尚性仆饥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慧捞蔑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合队伐龚,但整体并不是LED的灯组设计辅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孤莎,在视觉增加了整体感的同时拧纹,也大大提升了整车的运动性岛背。   小结衬匙:马自达CX-5在几辆车中口悍,我认为是最具动感的一款胯辣蓉,整车前后比例十分协调骆,外加搭配蓝色车漆仁鸽,使得自身更具个性城翰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象峨齐,详情请见后面的驾驶感受篇分。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哭分:26.78万元   市场优惠桑报:1000元   如果不知道它是奇骏的人沸铣澄,在大街上看见这款车固,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辉,同时也是这7辆车中变化最大的车型昆贸,整车不再是那么的棱角分明噶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沽扔丝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徘触誓。   由于采用更具流线的造型设计驼继餐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯表肃号,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宏品,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奋绰。尾部的造型也不再是那么的方方正正恼玫拢,尾灯与前大灯造型相呼应艰秤,并搭配镀铬饰条加以点缀说溅括。   小结瘁纷罕:由于我个人的车型为2010款奇骏骋退闯,所以面对这款全新一代的车型滴蔬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筒疏锰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佰吻卢,奇骏是个不错的选择厘粳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版期贸凶:27.28万元   市场优惠垦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甘掠,就得到了广大消费者的极高关注度镀,整体设计与上一代差别很大鲜捶涪,不再是中庸的形象伞诬,而是更加犀利的造型熟勤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叛米掏,前中网分为两段式设计火,但两块黑色的格栅全是假的摊,完全是用来装饰用的岸犬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幂。   熟悉老款车型的人都知道摩卵楞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毖肋绢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掀,从而保证了行程的安全性季毒茧。   小结据喘罐:这款RAV4整体添加了越野套件涪,所以并非其原车面貌薯。但无论是否经过套件的选装公犁厂,整体的造型还是十分具有潮流气息的砍玖乘,另外值得一提的是莎病镰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狮窘,依然是几款SUV中表现最好的仿高炽,注重空间表现的朋友们值得考虑忿蹭雷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烙贫坊:31.58万元   市场优惠巍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款飘席倒,所以变化并没有其余车型那么大佃经,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揉炕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棋奉经,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格僻,棱角分明才是其主基调让湿焚。   后方整体没有太大的改动级,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胯渡鸿,设计很好的与前大灯相呼应返,夜间看起来十分的醒目颗狄,整体也很协调咎。   小结垮菜遣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力复,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丧喂,途观还是比较不错的选择斧涵扮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饰:25.28万元   市场优惠聪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹榛郏克斯的外观焦,那么这款翼虎你必将也会喜欢胳晤,因为它的造型就是一款大号儿的“副1迹克斯”菇。单条镀铬饰条所组成的前中网劣蜂,显得整体十分的修长盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涂飘亨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点韶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搽锤,提升了整车的档次萝手。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敲擒墟。   小结虑讥贯:翼虎是福特家族的新毒齑楹搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改紊浅埃克斯的身影煎糯,而对于新款缚德菸溃克斯的整体造型鲤,个人觉得还是很不错的腾,那么如果您要是和我持有共同的观点诉认寝,并且想拥有一辆SUV车型罚,翼虎绝对是首选范围人干溅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逝蹭碎:27.69万元   市场优惠具淘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冕逼戈,但随着Jeep旗下车型不断的改款伶抛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靛温截,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啥勉,圆圆的大灯以及垂直的中网篮那掣,无疑均是Jeep最原有的样子禾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涸,无论是后风挡还是尾灯惟新笨,都为方方正正的样子期,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渡。   小结丸瑟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊恰,淳朴造型及棱角分明的设计涛虎两,在保留Jeep家族血液的同时巧,也为整车的空间做出了较大的贡献墒樊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橡嘎撕,详情请阅读后面的文章士。   外观总结苯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煌敬,基于每款车型的特性悍绣,有的为小改款嚷、有的则为全新一代摹,所以有的基本没什么变化霞憋、有的则“面目全非”搞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盯鹅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汀笛。通过每款车型下方的小结肺肠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型市忻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前良,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瑞,你可以理解为营造纯正的氛围裸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抄称瘦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阀翘奥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”送,绅士气质是宾利的“看家本领”继冀。往往匈怖廷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质项乱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去埔吼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限信体且。现在酒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h储,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氖。自古以来纷脯岗,“Speed”一直是宾利的性能标签皆己惜,以此向2003年垄断勒芒冠糯、亚军的Speed 8赛车致敬得搞习。    作为宾利历史上最快的量产车型山,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)光砂到,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刚痪竞,当然羚蠢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可深芜欢。    伴随著经济实力的提升烦沥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邢仕,当你身处被“泰禾北京院子”藩苔苍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扇谈嘘,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗓忌。我几天前去宾利销售中心什,它长廊式展厅规男嗬7浚宏伟楞虏,处处是浓郁咖啡香版佃谜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利樊,对其购买力是不置一丝的怀疑品貌瓤。我想牧,只有宾利娶桶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞬系。我敢很确定的告诉电脑前的你们间惯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喊半欧,在中国未来一定能卖到脱销库伪。   >> 写在文前擦纺努:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谐棋辩,英国品牌的表现令人忧心忡忡隧变。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吮僚撑,它们目前都散落在世界各处磨,有的受到追捧有的则走向终点煎龟京。即使获得成功的英国品牌戒赴刮,它们仍为自己贴上的“德国标签”寒、“印度标签”的身份感到忧虑粟陪,毕竟虎犬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卉雷乡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革靶赁、原木的袅袅余香敢,这种气味只属于宾利堕讼峰、劳斯莱斯们钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头付。    从业这么多年庞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奥褂蒜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹿,囊中羞涩遥不可及自然很重要豪悲毫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恒强裸。我认为一辆好车哩摄,应该让驾驶者舒服酞膜、安静钎舍仍、惬意的完成从A点到B点的旅程森,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撑睬侈,却实现不了我小小的梦汞。我一直认为珐黄,真正的贵族矾拷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奴礁查,即便妥协仍然能坚守初心慨。此话适合改变自己的GT Speed按澄,你知道吗蔡颁?世上最难的事情就是超越自己伺,GT Speed做到了 芜封爱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弟蝗,当你启动它时迸肛耿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态从跑昆。   >> 外观惠肖喉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汝,作为宾利目前最为畅销的车型丢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碾袒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咳。但是版虎兔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节噶讨连。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撬箍剃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龟对弯。当然偿乘,大部分“土豪”车主也不在乎枢脐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奴桨。    外观提升不是GT Speed的精髓核铂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侗习,动力乾滤抢、刚性埂此剃、减重上的工作任重道远海故码。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辛,仅有2.3吨触,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衡。不要小看这350kg里宫,几乎是一台V8发动机的重量翠箍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疥铆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂库就毛、多连杆后悬挂和防倾杆等酪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瀑僚日,分别是Burnt Orange(橘)冲椒毛、Sequin Blue(蓝)关、Excreme Sliver(银)歌辑碧。为了凸显GT Speed的特殊丘教南,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)且解。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呕。宾利工作人员表示阀侣贪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故承,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拖式,尤其是在中国等兴新市场更是突出贿疤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踞默拉。    你知道胖子多么努力吗称盗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跋查,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形确。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔷。那些把高性能作为卖点的品牌灿美,现在宾利也有资格和你们一较高下妓鹊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸处,与GT W12车型尺寸几乎保持一致授,其尺寸为(mm)焚:长4806靶缮深、宽2227丧鄙顾、高1394佳,轴距为2746mm递菜。我知道筋妊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距建,为了让你做到心中有数辈程,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来些。与竞争对手相比桃乘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑效舞济,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抨谦,哪怕国内的环境日趋恶劣菏忙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值上闷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朝棵畦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭己,整个过程大约需要22秒鞠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜡聘,从而避免占用后备厢大部分的空间恫锋碱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱哄扭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拼宠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脓甲,没有法拉利暴躁淳,缺点恐怕是不高调迪克费。不信你点击上方视频听听视频里声音界睫康。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禾: 作为欧陆GT的性能旗舰譬惜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慧电,不仔细研究根本发现不了它的区别钮。虽然外观变化之处并不算多挖农酱,但是对于轻量化览、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毯。" "   7月21日丸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘘噬朽、北汽E150闺被,成为第一期家用空间王冠军淮淑塑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妙懂翠。它们会有怎样的空间表现晴琳糖,不如一起来见证掇谰霜。 本期内容开始前使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鬼: 好了抠先,正式开始第二期内容讹遂弥。不过简单说几句翅,为了没看过第一期的网友们饶尝:    你可能会发现砰,随着岁月流逝性、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粱,也当起了小爸爸坊。恰此时垒耿,他们对车的选择可能也有了新的取向盗篓,空间大鸽痞郝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素热什。    基于此记,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乳,让大家对车辆的实用性有个较全面毯愤、正确的认识房。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敦、模拟一家三口郊游的情景实测镣篮圣、细节空间的展示陡誓、实体娃娃的数据测量四个环节进行坟赫悉。   话不多说柏,有请今天的选手尚惨,登车敛逗馈! 第一环节尝:堆放整理箱杏赴,能放多少放多少    由于很多厂商扣俱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睛亨祈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怜,也会帮你量化一下车到底能装多少升叭佃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数探。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亥唉餐,并加以不同颜色区分贿戎竣,目的是给你呈现最直观的感受呈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据火,仅供大家感受一下活。今天我们拿箱子说话羞盲斯,看看它们这种数据到底能装多少箱子旅氰微。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凄俗:由于时间关系硷鼎溶,我们这次只借到了骊威的低配版憾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蠢,但高配版的骊威有这一功能乓墟吻。 首先出场的是骊威矗灵藏:    状态一坍传肝:单纯的后备厢空间 状态二餐底:放倒后排座椅后的空间 状态三褥桐稻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垂凹: 骊威一如我们所想的那样蹿浆,空间的确是其一大卖点甸棘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时珐潦,小伙伴们都惊叹了!骊威鄙号,实力不凡浮墩酗。   其次出场的是致炫筋尉饺:    状态一咆施:单纯的后备厢空间 状态二豁:放倒后排座椅后的空间 状态三仙跋全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祥共江: 就如文章开头介绍致炫时所说玖暑汰,空间动较毫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点工拭。通过这一环节放整理箱的测试暮冀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踩肩施。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犬啸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锣誊骇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三理靛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结复嫂: 通过摆箱子的实战答舰叙,以及上面表格数据的对比醋票赎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利模偏阔。而致炫与骊威差距也并不是太大棺,可见其空间不可小瞧刀。接下来又有哪些好玩儿环节釜凶?而两车又会有怎样的表现呢天花?请继续往下看垃掸。" "   今年5月陵恰栏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忿蕊艾?9挡无用楔律踩?自由光深度试驾报告》)虑性腿。当时摩日踩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爸。    6月孤络,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肖韩兄。不过3.2L版的离地间隙惜、接近角嫩、离去角努受瞎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倪禾纱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃圃?    几天前厘,我和赵璞酒凤嘶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗡拱,这车还行不行痢豪透?    我们的第一站帘,魔都上海发肪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悸淬。在经历了噩梦般的改签头晤侗、等待倪湾、登机卸、继续等待之后箍岸私,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间齿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿樊娶:“游遍世界各地涧速,开尽天下好车狙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑聪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拱咀啥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茄骑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湾双。在此我可以不吹牛X的告诉大家纶极,我在纽北环实际驾驶过故。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓮梢盗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溅筋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驼拢,在国内也非常抢手劝抢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办府,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障商。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变般胸姑,基本保留了GTI所有特征话。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冗,在舒适配置上也更加的平民化荷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坪腑零,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件傻环计,例如两边的侧裙以及尾翼等阜床,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哎抡。但低调的外观也有自己独有的设计元素漏忱戎,例如车头处GTI特有的红色的拉线喊部,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卫挎谰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凹蛋缔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靶秤韶。另外浇夺,新车的LED尾灯造型也很有特色慕。海外版GTI提供了红色讥煽捆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帮檬雀,但国产后或许可以与国内的消费见面梦唯虏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毖滤,我把它们大概分成两类跨丰:靠谱的和不靠谱的较单。不靠谱的原因很多喷虹寐,有些续航里程太短常速沽,上车就开始为电量担心;有些性能太差猩瘸清,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比双尽省,几十万买个两门小车吮,真当我们都是土豪吗顽撼闷?   不靠谱的理由千千万抽,靠谱的标准则大致相同贸咸。续航里程不能太短椿呕,加速不能太慢到伶归,最好还有些实用性冒古,价钱不贵就更好了膛疲逛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裳,拿汽油车举例的话泼伎,90%以上都算得上靠谱牡内僧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涎些,能达到及格水平的车型却不算多私菏姐。我们的这辆测试车是2012款的返蕾输,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绷丰呐。还好时隔两年构斤,e6的动力系统并没有发生大变化杭埂姬,只是外形和配置有小小的调整矩袖。   续航里程峡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拴泵夯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逢煎需,这其实只是理论值赂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱古,实际用车时很难达到划奉拼。夏天空调玫、冬天暖风副辜、高速快了深佬撮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程创检凛。   这种电动车只是日常通勤还可以胆,但稍微有些想法眉瀑,想去见个朋友戎、买个菜酞,心里就得犯嘀咕遂卸靡。这种心中总有事悬着的感觉很难受娄蓬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弧触颠。   由于时间原因嘛河臂,我们只能简单测试一下e6的续航能力莱怠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萍,其中高速路况三分之二坞,城市路况三分之一霞突。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垫蔽桓,我们的行程其实就是三段刮僻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磊躲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汲,显示续航里程320公里堑。完成第一段高速路程时(43公里)愧骑剃,电池余量82%(耗电17%)芳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)被虎桐,电池余量63%(耗电19%)喂寞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羡肥,电池余量45%(耗电18%)晌谓虹,续航里程134公里(减少61公里)梳圭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脖屉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酬锨,比如第一段高速行驶佛煞丛,续航里程减了59公里湾痞,而实际行驶了43公里甘,二者大概是0.7倍的关系书锹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巧撬计,拥堵路况似乎还更费电一些晒桥晦。" "  近两年淘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雌,很多大厂都推出了自己的纯电动车犬迸,先不说比亚迪这些纯自主品牌秦饯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氮。今天蹄管,我们就提到了之诺这个品牌铆泞舜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌废,主打高端屡坍,并且未来也是只进行纯电动车的研发汐痪圣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裸碍。今天茬睡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泵朴路,下面我们就对这款车型做一次体验送。   之诺1E只租不卖改靠舒,租赁价格为朴赔:日租金为400元/天驳氢,长租(3年期)为7400元/月篮坞呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁妒。   租赁价格包含忻幸邦:车辆上牌铅俗、充电盒安装(7.5小时充满)榔该、保险联痕、每6个月一次定期检查保养痰滔块、车辆维修但常娃,7天24小时道路救援绦媒、拖车以及备用车辆等揪夏蔚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赋嘶,虽然亮点不是很多歧贾陆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氓姆袒,树立之诺自身品牌的辨识度妈规石。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桥富,辨识度极高迷界。 既然是同平台打造棠,那么轴距和宝马X1也是相同的羌筷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颂糠,尺寸为225/50 R17疥蒂,这款轮胎最主要是为了节能考虑囱柏。   本文导航   分享到祭邻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诉炽,它是南京依维柯生产的车型懊,隶属于跃进品牌旗下房,是一款定位中高端的轻卡产品兄。该车是在2013年1月首次发布的帘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抚嗣,为用户提供了更多的备选车型几。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现底功琉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舷堤绩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域募,宝马向来不走寻常路甘卯,旗下的SUV并非越野硬汉目,而是更加注重公路操控性杆末炊,所以在外形上也有着自己的独到见解辫唾。Coupe原本只是轿跑车的特征峭班贤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茬渤粹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上檬匿鲸。在这种背景之下阂,X4应运而生丹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皇,宝马对于X4的设计便更加得心应手涤。从车身尺寸来看淑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喇尖顿。然而实际感受上松任浮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筹砷筷。它们的关系就如同X6和X5探汇蒜,一个张扬性、一个低调狡。要想朔迹酷夸?X4很在行哦芳。   这辆X4的外观加入了大量M套件耸损,进一步凸显了它的运动风格腻。夸张的前后包围降低了视觉重心掀菱城,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豪骏烤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羌浮惟?所以彼,接近角敝耽、离去角这些数据对于X4来说链宝躬,根本不重要拧恢。   和X6一样翘帮啡,性感的臀部是X4最迷人的地方狠科。如果从车尾来看缕,X4确实比X3运动了不少脖澳幸,高挑的腰线籍街、厚重的尾部都能给人很强的力量感惩。对于35i来说伙缓屁,单边双出的尾排着实有些低调羚霓。尾灯的造型是典型的宝马风格将揽,造型简单螺蔚绣、大气滤扒辰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屏妮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爸,前245mm溶价、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廊堤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玖,这是一款综合静音隋磋淖、舒适吭癌、操控于一体的轮胎寞部办。在我看来瘫你竟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卸森,似乎更为合适尸茬。" "  原标题冷刹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酒定昧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棉浚,该车除了外观造型犀利县募、内饰豪华绥、配置丰富之外夯淬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簧虎。作为一款以年轻得、时尚为主旋律的产品忱固,NX开起来的感受如何迟,今天我就为大家正式揭秘蝗。(注玖滤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称春和竭,如NX欧、ES篡其、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咐床敦:   NX车型的外观内饰设计风格敦可两,在之前的文章中我已做了详细介绍浩卤申,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裸层珊。从实车给人的感觉来看泌妊,它的确做到了这点白惟够,不少人见到它的第一反应就是脊胜令:恩闲妒操,这车挺个性兄、挺漂亮贫念。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冉互,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罕扒炮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亨镣湿。此外堕广,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孰发耐,进一步提升了科技感刨瞧黑。不过它并非全系标配卵,在入门级车型上近光灯依旧是LED獭堑,远光灯为卤素灯泡塑危。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辆凰捎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藤、宝马X1做直接竞争随钒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泼抛噬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祷惯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耐耿蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙昵狻,其中一款为17英寸断楼褥,另两款为18英寸够。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂评淳懦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搬,在国内的售价大约1700元/条付庙。   车尾线条与前脸相呼应粹础,造型犀利卫,棱角分明部隧,以凸显整车年轻巍擞价、运动化的产品定位放挟。同时客金,尾灯设计十分用心习乱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果究廖碉,特意在接缝处增加了一小块LED罢泊。   内饰方面竿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造软曙啡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娥暮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用释够,大幅提升了车内的豪华氛围攫。   据雷克萨斯厂商人员介绍仟厩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宠陛忱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唉田,它的使用方法类似于电脑的触模板任,并带有震动回馈功能姓猫滑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烧熟。此外珊仆堡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤喷价,我们咨询厂商工作人员缺建,这配置会不会引入中国米呻晒,对方并没有给出明确答复饯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戮相,作为家族中的新进成员非济,NX的表现自然也不会差咖膜处。为了符合它运动化的定位皖松摔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锌皮卵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疲昧笛。   在海外匙,NX提供了全景天窗筏、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇啪拈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃薄矾驮,采光效果很好距犁奴,但无法开启汕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捞挽,采用的是外开式设计辞祈。可以确定的是碌,上述两种版本的天窗都将引入中国蚕,至于无天窗版车型是否会引进祥挂,暂不清楚疚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悲诚挛,马自达CX-7在海外推出;2009年灭期,2.5L两驱车型引入国内草腥,售价28.8万;2010年磋,增配的小改款车型上市梦必古,售价29.08万驾,同时宣布国产意向;2012年心须,海外CX-7停产;2014年起,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淡,等它国产的人此时已经老了四岁了盲慰蹲。   从以进口的身份引入国内哺膝,到正式国产经历了四年左右的时间救,在这四年中进口CX-7销量并不好暇,一方面是当时市场不成熟董弄宽,后期竞品丛生将其埋没了咕牡挺。另一方面原因也在其本身咯缸方,比如定价高曝情鞭、2.5L发动机动力孱弱等等堤唱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藤响,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龄。在测试之前沥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拜巩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逆冉骆,搭配6挡手自一体变速箱挺阮胃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冉,只不过调校要比CX-7上的更为激进妨驼。即便如此间拉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼环渐。   油门的设定比较灵敏撇,起步和加速初段都还比较轻盈哦氢吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线家娜烂,而不至于拖沓履念旱,一切都显得易于掌握未愁木。变速箱和发动机配合的是那么默契敌凹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谁瑰惋,只是在极拥堵的道路上蠕动时寐遣刨,1挡与2挡的切换有点闯动而已糖,问题不大弦绕。   转向和悬架的设定偏向运动皆,采用机械液压助力的转向系统比较重高松宫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瑰。悬架没有“忽悠”的表现虱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豌,车内乘员经澄盥ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莽巧。悬架后段偏硬喝堑渡,在弯道中并没有明显的侧倾宦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拳采蓄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错判肉,动力供给够积极隘宪蹈,表现不错梅,驾驶感觉非常轻松溅沥德,动力的跟进也很是及时风就么。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剩咎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泌光锌,而且不是那种喷涌般的迸发勒乃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已图,给人相对内向保守的错觉嗓。   CX-7更擅长的是中途加速兰贬耸,比如从60公里/小时开始犬修滤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堤缆甸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓江,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犀档缄,这几天这种沮丧感时常出现拧。不过也正是这个中段加速的特点释橙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怂,稍踩油门就奔向3000rpm吵炬,便能得到很好的响应猛们,仅有极为短暂的降挡迟疑柑湾能,随后就催逼出了足够的扭矩搓凸孟。简而言之撅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亩省,容易上手缕孟奔,各方面的表现也都算令人满意酱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辫口,涡轮增压器起到了明显的效果薪半虽,就像注入了某种精神类药物卧雌,虽不时刻保持着亢奋状态掣台芬,但兴奋状态确实随时可以到来媳懊,一切都听从指挥怖花。这种持续的加速感可以维持一段时间蔡钮,心里不禁一阵爽快想,当然涡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顽溜哗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蕊,消耗燃油17.94升浩穗,平均时速为30公里/小时读具己,全程开启空调蛋,平均油耗为13.3升/百公里串,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看时思体,CX-7绝不算省油的那类强亥,准确的说是比较费油惯宝骨。另外孰晦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恫惧许,无疑使用成本相对较高山。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仕衅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章触百。说实话挪,那是我第一次接触这两款车挟千惫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸿侨沤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机返蒜干,动力同样够用骸畦,但输出并不算线性麓泊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跑誓。当时我就在想滑洗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灿,而如今厂家真的这么干了怪酷罐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞳擦,增加了几项配置犊凳潍,外观方面几乎没有改动捻,图中的这款车只是增加了车顶行李架恃孰苯、车尾扰流板和挡泥板等选装件廖喀。   这款帅客HR16是一款7座车型裁脖,它可以满足国V排放标准疲,车窗后半部分采用了隐私玻璃眠藕悔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宦哥。当然响,帅客实际上是一款既可以满足载人沥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扮搪,所以它的车系中包含了5座绒、7座句、国IV翅瓣、国V等各种不同版本氯吠。   除了挡泥板之外位势宫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高先鞋沽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果库。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统擦瞄剿,其中的最强模式叫作“Dynamic”挺葱,译为“动态”蒜驮相。有意思的是舵北痊,在英文里枯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篓朗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗费嗅苏?——开启动态模式奶览钾,就等于点燃了一根无形的导火线遣卷。   要追根溯源的话肮,炸药起始于中国脆承偷,属于四大发明之一钩袒,不过相比中国发明的黑火药悍,硝酸甘油平时更加安全可控胶纤厂,而且破坏力更强盲蟹。奥迪RS 7同样如此伴,它多数时候表现得比较随和山得,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爆书。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒲赫荡。奥迪A7之所以独特捌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型京配吝,人们将之称为“Sportback”脓,在我看来多,它的廓更像是一只优雅的海龟咖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耽膘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蟹,所以它已经不是传统爬行类的龟环嫡狮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息设涸刷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼻箱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抱绞,让人不由自主的去稳稳扶住3请藏、9点位置挝尉琴。   在风骚的外形和各种真皮蓟、碳纤维材质的覆盖之下俗痞篡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唯谴,这一点很好存。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寝橡庐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寺挖烦。即便在这种情况下吧堑令,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价切卵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纱:谁给你的自信卖这么贵耿?不错隙呕娇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008图躲丘,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼓贝?我们一比高下讥。 外观对比狠奋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奴扔篓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惹桅快,所以我决定说点可以量化的东西剂。首先媚火慈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玲态,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邦电。其次可能是由于动力的原因恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽律。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上眠老,备受关注的长安CS75正式宣布上市玩躺恃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莎皆秸。在前期的试驾活动上胎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罢蜕,并对其驾驶品质给予了极高的评价残。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车比,和手动挡车型相比到虑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淘存铅。 ● 外观内饰的简单介绍揉你:   在外观方面抬胚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炔太,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柿判,甚至连一个小尾标都没有缎凯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿按目刻,但1.8T车主可能会对此有一些不满盒现。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm书靡拭,轴距为2700mm舵逗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勿铆捂、奔腾X80以及哈弗H6点,CS75还是相当有竞争力的晒辞恳,它的轴距和长度最大鸿,宽度仅次于哈弗H6删财秦,高度相比瑞虎5矮了35mm澄来呸。   在外部配置上块鲁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统截,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刹疵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袭径衡。另外联,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旗难悄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力施。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致比绕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘿纷,市场售价约为700元/条抹,在同级别中算是很厚道的配备了拷钳。此外攀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品德寂,只是轮圈被替换为铁轮圈伍,还是俩字——厚道艇婆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狭呸哦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板火匿态,看起来更有层次感渡妒范。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匙什、设计毫无新意兼、用料也很一般等不好的印象奸。不过近年来毯疯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坞,长安便是其一邓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缮类,也很难找出它的缺点需怜,按键筷具漆、旋钮的阻尼适中沮酬沙,手感很不错嚏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耙,分辨率和反应速度都还不错起,不过在功能性上它只提供基本的导航厂猾极、DVD舷堡甜、电台沉散、倒车影像及蓝牙功能愤尘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兢刻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到福,但是厂家对此并没有改进歧蛔讹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放普。但是辛慕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灌,同时设备名称也无法显示完整聚始,在用户体验上还有提升空间芯。   不过慑,在一些细节处理上舞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毋。比如在挡把前方的储物格驹变酗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墟蒂练,不过这块材质却为硬塑料桓怕,实际上根本无法达到防滑的效果绢勉孔。另外匠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偶,这点值得表扬花挡居,但必须手动摁下开关才能点亮沛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅累盗衬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果葛。座椅填充物软硬适中持胜,刚刚好林纹,并不会软到开久了腰疼臂,也不至于硬到硌(gè)人酿。除此之外悄活另,包裹性表现也很不错氢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滴。另外郊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节评僧。   车内乘坐空间表现上蓄练炉,身高180cm的编辑身处前排垦,头部约有一拳左右的空间沁,此时移身至后排皑即县,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间光版泞。作为一台紧凑型SUV车型贿形吹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凸胎。   来到后备厢顺齐,长安官方给出的容积数据为590-1560L丁滑,表现中规中矩挎脱划。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虐继,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抬狠锋,增加消费者对于整车的好感度疾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冈齿检,如今市面上的电动车产品越来越多热,开始逐渐走入人们的生活敦谷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸡镜,大家对它的了解可能还不是很多钉搔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洞枯叼。那么这款车究竟如何呢刃长?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑞搜,我们终于有机会近距离接触一下孙掀豌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掣褐肉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹃挎蕾,因此其与众泰汽车合作我琳豆,推出众泰知豆电动车玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雄握,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缄光。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗达?不管你信不信腹暑轿,反正我信了讲骑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱葡分斤,售价为24.98万-28.98万元滤测,共有三款配置可押浮,全系均未采用quattro四驱系统彭,取而代之的是前置前驱的驱动形式殊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸡便,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灵舱蠢,1.4T的发动机到底够不够用彻暴普,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盾缆砰,这些问题都难免让人担心篇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伐妻孰,它又是否值这个价格衬歌,下面让我来终结你的这些疑惑灿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毫力罗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱立,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境似,既然大家都关心这一问题百那稻,那么我们就从这个问题开始一一解决捕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椽潍怠,其最大输出功率为110kW备惺搅,峰值扭矩可以达到250Nm矩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虫顿,动力储备不足方面的顾虑沁韩仇,但是这些想法也好顾虑也罢署桐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚷破。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菊,油门初段的旷量微乎其微钦场焚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墒,当发动机的转速达到1750转时溅忱仁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廊涟,强烈的推背感也会随之而来蔬揭,如果你不是冷静下来思考一下楞尾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哥踌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候融,一开始的想法和我一样素吨驼,换了1.4T发动机之后嘛皆,动力跟的上吗澄?心里总是怀揣着这样一个疑问说趴栋,但是当他们开了一段时间之后缓媳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伎,处于D挡模式时挂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跋,但也感觉不到激进的性格竿。但是当车辆处于S挡时淘屠触,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敲翘车,整个车似乎突然变得紧张了起来稿紊,时刻专注着你踩油门的右脚咸哀侨,稍有动作便会迅速做出响应豹。   在城市的驾驶中惧坊陌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劝畏,当你深踩油门时北下迸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叭,或者可以说沪胁骄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姑订韭。此外蕉,作为一台不折不扣的城市SUV砷赣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溉紊班。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盆宋掣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量范疏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啤狭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柔避韩,整个加速的过程非常线性奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时另监,不会表现的非常神经质兜趁柏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舜崩,这台变速箱给人的感觉非常聪明寇,可以准确的猜出驾驶者的意图帮普洞,在换挡的速度和时机方面非常到位通涡仙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点燃弟焊。此外刀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懈。当车辆处于D挡模式下庙料暗,当发动机的转速达到2000转时裁,这台变速箱便会进行升挡的动作摹夏,从而保证日常驾驶更好的经济性惕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时静,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兢龚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慨。   这台变速箱也并不是近乎完美阂天,它当然也存在着自身的不足拉娃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秽笨违,尤其是在低速的区间内返槐寂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扇宛。此外髓漏,该车提供了四种驾驶模式的选择颁,分别为经济聚港、舒适额夹、自动和动态模式钎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疼摩。 性能测试汝沥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中射锨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现来筐,最终的破百成绩为9.14秒难省乓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垛。奥迪Q3在三挡时完成了破百谐码窃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缴。此外臂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驼眷闹,非撑砍牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失护,整个加速的过程十分平顺和线性衡奈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妒。车辆在全力起步的过程中费凰,由于没有采用quattro四驱系统岗请,车身有轻微的抬头现象肯牧桃,前悬挂的拉伸比较明显点。 性能测试篓锰类:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虹嗣诚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米十,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恕剐霖。在整个制动的过程中闪扒前,G值适中保持在-0.9到-1之间颈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态察盯,前悬挂很大程度的收到挤压列,而后悬挂的拉伸也相对比较明显前房蔬。此外沟,该车在连续制动的情况下橇,受到的热衰退现象比较明显赊罚小,在连续测试过后湿,制动距离增长了接近2米函孰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稳,动力方面也足以应对使用的需求窃切珐,尤其是在低扭方面灰慌比,这台发动机表现除了浑厚的功底扇珊蜗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平透榷会。对于一台城市SUV来说鸽适,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夹。" "  你有没有这样的勇气话,一辈子只留着一种发型扰摆淬,带着一种款式的眼镜腿筹匪?或许多数人会摇头说不及。试想你现在穿着中山装吮,带着大边框颂,留着中分头走在街上陋,别人必定会投来异样的眼光匣锨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妻卉将,但有一种美敦,却是永恒的芍匠废,我们称之为“经典”隋拐葡。就像中山装逐渐演变成了“国服”想习,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眠廓,看似过时的东西稍加润色煌踞写,就会焕发出经典的力量鬼念答。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彤,也是一个互相佐证的问题溯羔孰。正是扛住了时间的消磨书波,一个产品一种设计才能称之为经典努。而正是因为它是经典陌陌倾,所以无论时间如何过往梦菇,岁月如何变迁芳,它依旧能代表着美剁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角免。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫私、保时捷911尖摧、MINI这几款车了惋岸龋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卡,这是一种财富厘,就像一个国家的历史一样设饲媚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伤茬。但就像中山装一样秸,如果不稍加改动甩眠,依旧会被人说土气萍惕,MINI也是一样距骆袒,细节的升华会有益于经典的传播和传承毋浮卷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辞田桑,是全新MINI车系中性能最好的缅当糖。所以车头车尾都会看到“S”的字样禄跺苦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淮碾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姥,这是它彰显不同的地方厦艾彩,尾灯的轮廓更大了寞挞兑,但相比老款不够凝练天话爆,同时你也感受不到它有何种审美的进步守柑事,个人感觉它是为了变化而变化苇夕。轮毂方面惦竞亩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砰鬼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驮懈司。不过谅靠,在真正接触到保时捷Macan之前媚谷凤,我对它的真正实力也有所质疑啪。众所周知话挂嘿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绢拟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龋海靠?带着这个疑虑贪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅团邵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钨商节,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢好,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烈媒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桨蓝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”班惕。在没有任何参考坐标的情况下跋咎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庭。排除了惯性思维的困扰祟庭,对于一款新车而言或许并非坏事捂课盛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杰,因此有关它的设计特征我们并不陌生雷。作为保时捷推出的第二款SUV车型拴光,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虫劲,同时也融入了许多独特的元素席边鸽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征餐垃歌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动水粱,因此在细节处理上砰脱巧,新车融入了更加激进的设计元素快。    作为入门版车型锋确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钝扩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巍怠,并采用导光条设计署补,其视觉效果更具科技感佛钨绦。   保时捷Macan的腰线位置较高申捂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸵靛络,营造出强烈的动态视觉效果旱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格憋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一花违玖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旁敖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况实荚,我的同事此前已经为大家介绍镶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍备。" "   ??????? 提起观致摹弗,大家都会想起什么娠寝谁?这似乎是一个难以回答的问题风。作为一个有着中国血统的全新品牌错测史,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虚谈察。在2013年彩当溶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上项,一石惊起千层浪法燎嘛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趁鬼缚。   如今罐空,观致的第二款车型街父发,观致3五门版也如约而至獭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔?它的到来壬即,在扩充了观致的产品线之后匪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绅逻?自然是令我们拭目以待浩吭泰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拧翁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吵措咯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匡补畦,时至今日都没有做大幅的修改些吻。就是这样一个古董级外貌的家伙波图吠,最近竟然和新能源技术杠上了吗锑。2013年的日内瓦车展上苹按特,路虎推出了一款纯电动卫士坪稍,旨在告诉大家卫士宝刀未老疮捅。而这些天筏贝累,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梯,看起来杏贰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毛女颂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奶缆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吨,并未成为现实巢露,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琶。   事情的转折点发生在2014年6月18日萌腊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凉讼灭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哇,并且这一次妹讣杆,车身上已经重新贴上了拉花身跋随,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膜浮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戮婚拈,而是一台真正的电动版卫士瓶。   之后通过各种途径的联系谷敌搜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亢市鸽,虽然这并不是一款量产车穿搔,也没有任何电动机房贪、电池组方面的参数数据仍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试突记魔,我们认为此次试驾还是很有意义的毒湾。   ■ 外观造型曹来起:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兑洼欣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滴胯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磨溜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异没。   电动版卫士全球仅有7台蛙齿痴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廷,基于卫士110车型打造瞬坎,可以根据情况容纳5个或7个座椅郝揽,算是车系中的“旅行款”唇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计誓立,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皖捕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邻垃策,丝毫不加以修饰仓梆连。按照官方对柴油版车型的销售策略井,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秽逻泪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理通释,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留截脑罢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汐。正对车头蔼玻俗,右侧翼子板的通风口也是镂空的赶歌访,下方是空调系统的进气口娄憨便,而左侧的则仅仅用作装饰枫讨,所以是完全封死的状态瓜寐。   平直的挡风玻璃关、小雨刷眯觅、面积可观手动调节后视镜册得,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粳嫩,而在这台电动版卫士上须哺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔷吵蔑。   实际上溺哭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邵船,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘉跺市,电动车窗只照顾到前排乘客床碱熟,第二排为手摇的胆冯物,第三排则仅仅是推拉窗戊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘲恭,确实卿烩勿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呐崩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疤宠跨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抄拒。   三窗式车尾设计除了古老外怯暑,想不出更多的词去形容磁奢狮,好在后窗电加热欠熔掳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腾浓。至于各种不同用处的尾灯酗反,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辟,并配备了13针牵引电力接口柿矮疽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巢沃。而对于电动版卫士来说炼,这款车的拖曳能力也非一般强大泌勿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菠鹅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绞酱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯图,在这四年一次的盛世当中超,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幂领,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程濉,在经过整体的细化改进后整体更出色蔑莽硷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁嘶际病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌父粹,对于这样一款小车到底怎样炔巩,让我们一起一探究竟稍潦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暇承,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铜蚊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斡啥橙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格视迷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚粒可靠的选择舵梦昧。   相比现在很多的车型柒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罕集,个人比较喜欢这样的感觉挎,朴素也是另一种风格辱梅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莫,可以说是起到了点睛的作用却纬懂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恐箍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格熟,看起来还有些运动精神瘫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爆岛胶,同时也是远近光一体设计钢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气米斤,更加突出其可爱的造型风格思洽骨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体困,同时也表明了J2的一种年轻风格详浦滥。虽然是一款定价不高的微型家用车潍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗诡皑,雾灯虽然不是什么贵重的配置顾星,但对于安全的保障还是多一分才好失骚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饶氓,实际使用中虽然刮水面积稍心А,但整体还是清理的非常干净乃。   在车体侧面造型上拘嗣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拐,这样给头部空间会留出很多眷疽尉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臼拜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贤颧柯。腰线起始的位置和大灯高度相同盖蔫彼,这给了驾驶员足够大的视野空间骡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间麓锰猜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冕庞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格东沛。   在尾部造型上技椿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呜梅酒,同时加大了尾部示宽灯的面积盟聘暖,为了就是提示后方车辆注意安全韭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顽潮熔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躲,内部非常的深不过开口非常兴骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堤控。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豌负,虽然是钢圈茹粉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳割涝糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婆镣竣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少架。另外扰,一直让人头疼的售价问题秘舜涧,此次又出现了绅涪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摩。价格问题慈竞危,在上市新闻 中已谈了很多巷许顿,不过与价格相比态,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统教闷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靛达迸,即将为各位解开疑问竞期。   观致3五门版已于6月24日上市癸目鹿,目前指导价已公布翻,售价区间11.99-17.19万元 墟钞入。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梧:依然遵循简洁的设计思路桂刨,造型更显年轻茹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头力,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昆毫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缎蔷酒。可以说魏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尼梯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格力菲胁,不过在细节上却更显年轻涎蛾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm露,轴距为2690mm款冗,除了长度缩短了177mm之外豪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铆捆肯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话法挨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涟镶伯。在车身颜色上勾努假,观致3五门版同样有6种颜色可押愠媚浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唐,色彩更为鲜亮类,也更有时尚感备甩狗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别输。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椽痴凉,而前雾灯也采用了圆形的设计免楔,更显时尚恨卤融。另外稍鞘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寺谴、转向辅助灯和大灯清洗装置每,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狸怜份。   除此之外帕避,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缝超屋,并且轮圈的款式也更加的年轻衡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虫力。所以在轮圈与轮胎的规格上髓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凡补:与三厢版一致茂岔,细节改变不大鞠档汉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同金吠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择断桔尘。中控台采用对称式设计刚革宽,各种功能布置规整炽洛,按钮数量控制在了合理的范围内蛾,不会给人一种杂乱的感觉陆萝。平底式多功能方向盘与三厢版无异里,造型很有运动感泛妓,真皮包裹的外圈握感也很不错牧犊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置道怪荤,除了蓝牙电话刮、多媒体播放等这些基本配置之外囱店两,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悸乏投。除此之外拖,车主还可选配观致逸云的增值服务蹿,该服务包含实时交通路况何袍煤、实时停车场信息和地图更新等淮剃技。 ● 座椅及乘坐空间裳逻乒:白色绲边真皮座椅很有时尚感泄沏隶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚂青讼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巴斜,与三厢版顶配车型相同客忙吩。不过区别在于拭衫磨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理米,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粳删。   在乘坐空间方面肮全深,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓢介,并将座椅调到最低位置后臂奉帽,头部空间大约为1拳窖灸慧,显得很宽裕;而进入后排后磐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的素。后排中间地板隆起幅度较大罗愧哎,长度也不适合搁脚娩聪,中间乘客的舒适度会受到一些影响玻蚀。 ● 后备厢绷剔龋、储物空间和天窗室洛:后备厢容积403-1105升瞪,储物格众多抛藩。   在不放倒后排座椅的情况下淑轰卞,观致3五门版后备厢容积为403升览,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圭畏沃。如果嫌这样的空间还不够的话巳肆,将后排座椅全部放倒后郊练嚎,空间最大可扩大到1105升了理焊。除此之外寒,如果您随身携带了诸如手机染、饮料之类的细碎物品的话探诉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揣繁,可打开的总面积约为0.22平方米晌廊兑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滔特屑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哨褪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘘,两者最大功率分别为126马力和156马力檀虚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别内藏掀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喝唐耙,其他车型均采用6速双离合变速箱拣寞。在底盘悬架方面贫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倦荒庐。 ● 驾驶感受钉币:底盘调校水准高绅夸烯,变速箱低速平顺性比三厢版好酮藩渴。   此次试驾会上噬凳,我们大部分时间都行走在城市道路中睬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镶皑,起步时若是轻踩油门踏板烷五,车辆的提速会显得比较迟缓口脓壳,若要改善的话九,需要至少踩下1/2的踏板行程骡。对于开惯了日系车的朋友们来说忻背芳,这种偏向于传统欧系车型风格理宋戎,而非“一点就有”的油门调卸呐可能需要一点适应的过程褥。   而在整个加速的过程中玫鸿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柯绒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上海,咆哮声已经传入驾驶舱腐,可就是不见变速箱及时升挡粟。另一方面村苫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佩梗郝,整个介入过程并不是特别的线性恒醇监,其工作时的噪音也清晰可辨拳紊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竣辨彪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龋党登,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受长什蒲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赐诞,并且伴随着强烈的顿挫感景少,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少馁穗策,虽然顿挫感还是有窃郊,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢四。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寄焕,那么我可以回答您颊,和大众的DSG表现相差无几藉酷。唾蹋。   从观致工程师的口中得知颓贫馅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墙拓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猾情蠕,对变速箱程序岭孰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饰坦拔,找到其中一个最佳点培团,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肺勾程。   在手动模式下誓逗雇,发动机的表现仍然很积极宿穗,不过由于其低速动力输出并不出众犬杀,其加速度并不能让人感到满意斜,很大程度上死,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽话管。此外苇梦薄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒲弟抗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绅铅鲸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似告堕澈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懈脑,而在此前的三门版车型上阀门令,我们就给予了相当高的评价率。虽然仅从结构上来看肠漠控,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冕,但作为一款家用车寐劲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性然房,高速行驶变道保证稳定性棉阜。事实证明倡闺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懊驶颗,并且从车底反馈至车厢内的声音夸富、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看加擒攘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的加。   ● 编辑总结妨:   从我们此次的试驾感受来看膏炉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倘睛传、时髦的外形坡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整插辖。与之前我们体验的三厢版车型相比耐私,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步确,尽管目前顿挫感还是存在巷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呛伴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过排扛,有值得称赞的地方踞伶,自然也存在着一些不足股位,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等答溶。另外芯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的级们揪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯习、转向辅助灯及大灯清洗功能记,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粹嘛赐,这样看来捍榷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盾默杭。不过嘘保碘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贺嗅搽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绩性,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惋勘。但个人更喜欢两厢版本椭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匙。当然蔡郡态,作为同一款车邦赏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耻。三厢版本更加实用洛唱洪,两厢版外观更加时尚干练戳蠕。今天带来这款两厢版爱唯欧痉量,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娜儒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笑缔誓,大灯的设计相对保守了娩送委,但也减少了人们对于这台车的争议性敞。从而扩大了消费人群旦糖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硕,各有各的美狸。但无疑叼城,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的票。   侧面的变化并不是很明显睹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗽。相比三厢版要顺眼的多搔世。车尾的变化同样集中在尾灯上搓,尾灯的轮廓变化倒是不大哺型,变化主要集中在尾灯颜色的改变吕柬。深红色的外围显得更有质感模。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腺漠埂,越野车是最好的选择赂称。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贯茶鞠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棱柑辖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没席维。除了电视剧的锦上添花戮澄,BJ40本身的魅力也势不可挡晨獭,下面我们就走近这款“北京青年”缆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼募撵。   外观/内饰吞猩都:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坦刺,或许有人会问那为什么还要进行测试私。其实答案很简单慨谰脯,之前测试的BJ40是一款试装车但爽浓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冈娟鸡,包括电视剧中车辆也是如此卉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘫松,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宪废物。虽然我没有见过之前的试装车疲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异随氖店,甚至有些地方与牧马人不相上下滤十。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掂辫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庇拔,这里就不再做过多赘述计浅颁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睬獭,你会发现并没什么科技感竞尖脐,简单的线条呜巾肥、硬派越野车特有的见棱见角的气质兼郸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面齿彼。另外辖冒柯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矫。硬质塑料质地的中控面板很厚实水吕椭,比起舒服的软性塑料手感稍差骇端,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喇嘘慈,同理使用织布座椅也是一样捣恫,无论您是刚刚涉过水签,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羚吭胆,都不用担心设秀哄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舌扣,不需要华丽的外表去装饰缮竟。虽然BJ40有着很浓重的模仿等螺拾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格香。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踞,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陇,让人想到真正的场地里去撒点野捅绘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀獭怕?惊险的高速穿插父寸、精彩的甩尾掉头裂、惊艳的侧向双轮行进卉倘慰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演借辩。时过境迁惋,萨博虽已退出中国市巢础,但把经典的两款车型(即9-3踏、9-5)的技术留在了中国度,在北汽成功收购萨博技术后淳躬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生我。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楼香葡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溜既匡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夺袄扁,主打性价比与实用性幕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绍钮摧,只是在某些方面使用了相关技术而已丸卸抬。   从外形设计上就不难看出唾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕉檀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乱敞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幌缴,同时车身上所使用的犀利线条定,令时尚动感的氛围展现得十分充分挥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芭脸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级断丘骗,车身各项参数都小于萨博9-3啥碱狼,所以直接套用的说辞显然并不成立等洞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铰呵,打造一款可以继承优秀基因渤隆落,并适合普通家庭用户的车型吮遁,成为了设计团队主攻课程郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橙衅骗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应噬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疵枷,但紧凑的造型与简练的线条寝,使其观感的持久性更好擅定醒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缚茫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惋蠢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祟蒲,价格能接受卿坤鹤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋糙抢。而现在也有很多车型供大家选择郊递,包括大众途安撩擅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择储搐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芯,它还有一个进口车的身份柿姜。接下来蹋把础,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寝。   外观瓮:起亚最新家族设计乾姬,略显可爱羞逻,大部分能接受揩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竞斯饯,同时又有一种独特的卡通味道全嚎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骄,没有配备氙气大灯糕,但全系均带有LED日间行车灯说帛、透镜及大灯高度可调功能洗。雾灯部分的设计很有个性疚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘎赐。   由于车身高度降低票腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纺轿箱,平滑的车顶线条降低了风阻系数臀晴裳,流线型设计更加美观强订。全系除顶配的豪华版外算汇,后视镜都没有集成转向灯功能弧狄。另外拟袍,低配车型的轮毂也比较简洁世,轮胎规格为205/55 R16潞。   新佳乐车尾的设计十分简洁簇袒,总体看上去比较圆润库川。尾灯采用与前大灯相似的设计风格程牛啸,凸起的轮廓首尾呼应哺府辫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陆菱申,车顶带有行李架亩侨曹,具备一定的实用性淡。新佳乐全系标配倒车雷达功能拟圣谷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钉萎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源考吕婆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桃靛锭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藐兜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琴。而提到雷克萨斯虱辛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫌苇规,立刻联想到了舒适纫搭棋、安静等一系列形容词杯。   作为雷克萨斯主力车型韭及朽,ES系列占据其在华销量近半壁江山衰,舒适蛇雇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颠俏孩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玛盘苯,更是有充足的理由享受这些评语爆绢井。但更重要的是毛凸路,在环境日益恶化迷察、石油资源日益紧张层啼、油价越来越高的今天架,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喘何斑。   外观部分飘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慕付肖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生核,和前代相比进化明显饶。初次亮相时坞啡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碾几。与丰田一样蹦摹半,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格急逢叼,目前已被广大消费者接受鸽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题味氨圣。   外部配置上疚拱方,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拢蠕陇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目栋毁,与中网造型配合不错田。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拱梦辟,轴距2820mm莆皆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹃,ES没有针对中国市场刻意加长坎秘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翰,轴距比老款增加了45mm宝内拈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计临,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型具连铜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碱斜。当然敬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檀氏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戌。另外肛门凡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蠕孝岸,更加低调霉黎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饲禄狸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距届。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膊薪、忘记沉默寡言的正装车主咎唾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毁埃、忘记... ...算了坦善,需要忘记的东西太多素,你只需要记得一点物,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疆猜。   奥迪的低调老贬梦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)立涕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袒吧汐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侧你筛。依托自奥迪A7的造型设计韧羚闯,RS7依然拥有优雅的造型暴,仅仅在一些细微的地方肮,RS7做了运动化改进嫂玫蓬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潜、以及哑光附件定同酗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坑拷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疤闪忍。   如果客户需要熬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂檄福婆,其轮胎规格达到275/30 R21第驹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洁。排气管依旧体现出奥迪的低调炽版,外部看是两个椭圆形排气管钞糠非,而其实际是双出四排气退,因为单侧双排气有节流阀瀑,用于改变排气通道嫉列彼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣污星。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的废铃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沸盖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针导加,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椒磕唐。车钥匙篮态、平底三辐真皮方向盘碴告、运动前座椅盖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示写。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撮殊巫,还提供发动机增压压力撂湘、机油温度显示和圈速计时器等数据衡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰突帕,并提供其它3种材料作为选装败菱瑞。车顶内衬标配黑色织布墒施,可选配黑色Alcantara面料唇。搁脚板恃举、刹车踏板屏单、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆市街农。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑返、一体式头枕的运动座椅末,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闭隘慌,并提供钻石绗缝梧考。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敲衫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惜抹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情某蠕,就像微博上说的麓皑,一次刻骨铭心的爱情孩,一次说走就走的旅行什么的渴呻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泪擒届,但在现实中理,你不能永远一副放纵不羁的样子途扦,特别是在资金有限的情况下涂喇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓄模蛇。此时你就需要一辆价格便宜乱痉、实用可靠的多功能车型握,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箍,分别是景逸X3和景逸X5屏闻掇,形成高低搭配产品布局吉黄。景逸X3属于入门车型裳糠洼,共有三个配置本,指导价从6.99万到7.79万元扒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型健。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看文,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像项。这款车的前脸采用了新的风格样式艘,线条比较硬朗城回,造型简洁流畅剐纳坟,同时又很饱满倦乒,没有过分追求标新立异的夸张风格诵衬,显得更加沉稳盖乘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素本,给整辆车增添了活力痕垮娃。   除了前脸之外琉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓环退为,让人略感失望睡,好在整体风格还算融洽绢,不会给人前后脱节的感觉寿社喜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旅蕾、1835mm和1705mm触驴,轴距为2685mm匿桨,在这个价位上算是较为突出的水平了苟伸钵,保证了足够的车内空间仙。" "  在固有的印象当中按时辱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价色睛肯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈媪罹洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姑,作为日系三大高端品牌中的一名呸亭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次够挫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迁府。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说什兑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鄙鞘乖,取而代之的则是一种日系的柔美风格竿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影视惶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盼乒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秘钱和,并且这种特点让别的对手无法模仿委。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惠哆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搂惫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂诧鹅,看起来非常具有独特的风格唉含。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寞,不过看起来还是比较有神的来贩慰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果供角顶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示槐汇嵌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的街敢甜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酞但砰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弧狈福,这款车有这么长么甭?实际上后门的长度远大于前门凹蹦硅,不过整体造型并未收到过多的干扰盒慑女,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格套铝,因为C柱的造型更加接近尾部尘粕寐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果床,腰线的设计在在尾部提到了最高骡,并且从前大灯连接到了尾灯部分姆先慕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通损陶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愤簧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晚廉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计授耽夺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伐解换。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布九踢,到今年4月20日其正式接受预定挪,不到一年的时间海,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓶噶拾。在新能源车量产吨擂扛、市售的速度啡畦铣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌断,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯口乱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挪咸。当然慧沸拭,汽车之家评测新车的速度也不慢盛,今天癌唯澄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遍汕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挺,其中橙色的为增程式混合动力版车型救,白色的为纯电动版车型瞪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艾莱。   ●外观年随畴:造型前卫橇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谴斡屋,我见到量产市售车之后接乐腥,其外观真难以与概念车作区分铂庇。宝马i3前脸造型饱满圆润檬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现济端潭。不过懒栏,“进气格栅”四个字需要打引号了邢垂朽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计希,让整车看着很有质感且与众不同筏。当然盗陛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悔乘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侨惠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头完送,但它的车身侧面看着一点都不显小唯笨。在我看来原因有三洽葛椿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蟹核,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搅抗,给人感觉比较敦实何矮。特别是车高数据咆,它比X1还多出了23mm告诵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缎,达到了20英寸膛侠璃,但胎宽却很窄写匙秃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎超桑旧。有关这款轮胎搬艾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店才,基本都表示由于规格太特殊糕路些,没有现货也没有报价浅滴怀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质轻,很独特想,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擦步勘。尾灯采用得是隐藏式设计报僚焕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舵黎晃,用于显示示宽灯师喂、刹车灯以及转向灯等诉莆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聪芦,所有光源均为LED羡坡酞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粗脆,欧洲市场上柴油车盛行已久赐敖翘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斯忻哗。不过近来改路,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黄,Jeep便是其中之一邵即,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待父麓。 ● 外观介绍为芬疙:与汽油版无异儡,硬朗依旧贿合。   从外观上看不恐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锰狙杜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裳。新车的外形仍然显示出硬朗闪噶绷、时尚的风格沉虹渡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大单,提升了时尚感谷梆上。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帮,在同级别车型中“个头”并不算大浑醚辨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喝甭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媒班。   在外观配置上疏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磷、雨量感应雨刷烷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臼聪。轮胎配置方面效椒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穗,轮胎规格为265/60 R18锭灭娩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啤踩努,规格也变为了245/65 R18缉星。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韦,我们会谈论什么竭频?是大老粗一样的外观具皇迁,还是“马路杀手”一样的形象能肥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滩,笔者也不例外端扩辽。6月5日下午领,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歇袄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氦澳面,原来大块头也有过人的大智慧胳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歪、FM两大系列递缝娜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猴肛惜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赎,中国区总裁陆博天到场助阵绊酿茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沸眯蕊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚀耿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怀骇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车急改,最大的意义还在于为企业产生利润腺彭茎。因此琶恫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中松斥彩,并体现在生产效率逢、节油效率奥计、完好率酣系行、安全谜挡、安崩和驾驶员体验六大方面叮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择病锚挫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚕入,而大众凯路威则开创了一种新的格局刻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檬沛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舰兔搜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喘须翅,而那款车型是针对高端商务市场的车型独滤嗡,虽然其内部可以进行简单的商务会议吧苛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骇挞貉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案室靠茂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泻保,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑密释沁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砰臣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隋簧嫁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乌骂刀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬隧,只是以简单的卤素大灯出现帘米将,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隘,只能说稍显遗憾泛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甫渭,并且其敏感程度非常高箩报汉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甜撤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篡贾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞攘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甫笺刚,在尾部造型上也同样是方方正正挡孪苹,给人以刻板的印象嗓好,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰查添,看来稍显朴实无华摄扳堡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粹画。尾窗的面积超大烹刷,并且配备了后雨刷络兴,可以说在安全细节上做的不错容粮罚。尾灯的造型也毫无新意怯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢贰,尾灯内部的结构也比较简单谭特泵,并未采用LED也是针对不同定位的选择糜肩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旧,尾部配有四颗倒车雷达探头承群,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桃顷。作为一款商务用车沥垃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疲璃肪,而旁边就是凯路威的备胎所在地男,这样的设计使内部空间得以最大化利用冲杏保。   相比国外的凯路威车型承,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂李,造型上采用了多辐式造型里袒,轮胎则采用了邓禄普品牌酿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厩寸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV射棘帘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喊另,我更多的会用臃肿两个字来形容它赣靠栓。圆润的车身嗡,没有棱角的线条乾旦,大而无神的头灯猛小,都让我对它提不起兴趣爸探。第一次见到新款昂科雷时沉柔屉,我的这种感官得到了改变膝馆南。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笆豪炽。新款更加俊朗摔,就像是一个胖子番,经过健身康,从大腹便便变成了施瓦辛格福栋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面可,这种类似于点睛之笔的作用猜睛,实实在在的发生在新款昂科雷上面孩擒。之前的头灯让我没有胃口昧,尽管亲和力不错瘁袖,但太没有性格桥节。连同这个车身讹,都让我觉得臃肿无比浆翁酮,简直就是个满脸流油的胖子蕊。新款更换了更有张力的大灯玖,进气格栅也变得更具进攻性化。这样的风格能毕筛,我想才是大家喜欢的淳结本。   侧面造型的改变不大玛,侧窗面积所占的比重依旧很刑∧押摹,这和新君越叙氖、GL8都很像澳。给人一种重心很低的敦实感伤香嘿。但对于车内的乘客来说瓷良且,这不是个好消息奇,过小的车窗影响了向外看的视野呜镜。造成了不必要的压抑感描。或许对于选择别克车型的人们来说矫脾吃,这一点必须无奈的接受了涟轻缆。   车尾的变化不及车头署,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炒户,或许我会更喜欢它遍韩恃。但事与愿违富,尾部的改变仅仅局限在排气管上姜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脸峭。这多多少少会有助于提升质感憋口。也改良着尾部太过圆润的整体气质墩。可以说先课锚,这次外观的改变辑,在这些细节上还是很成功的码驮。相当于一次瘦身和塑性赦安,让它的线条和筋骨更加分明埃馅市。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堕硼淀,纳智捷 新大7 SUV正式上市茂,官方指导价格为22.68-27.48万元僻拘岔。一直以配置见长的纳智捷品牌操茄,在小改款车型上又下了一番功夫寞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次览。在体验的这几天时间里污,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硷甸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娄侍佩。也有好奇的邻居询问这款车的售价讳缕,当得知价格只有不到30万元时失,邻居更是深感惊讶态。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乌?本文就为您带来答案畏。   作为一款SUV烁摄鹤,“大7”这个名字一点都不为过挡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泻,2910mm的轴距更是傲视群车灰强,也难怪引得路人频频回头竞侵。不只是尺寸履,本次试驾的新大7四驱旗舰版勿拖,整备质量达到了1950kg编俺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”林蹬考。   作为改款车型欧妓马,新大7的外型经过了一番修改焊坷,主要体现在前脸和尾灯上硕超。大灯造型有所变化玛逼河,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咎,而经过修饰的雾灯戎甘渤、转向灯和前雷达补红吴,给人以霸气外露的感觉揣挺。整体上赔霉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弓柏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭府,比较实用别霖扔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褪腑浓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乃钩。从奥迪A8的换代洛、全新奔驰S级的上市丘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照履。这三家老牌厂商动作频频肌疏邵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浪门咎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痛勒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赦哩爆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烂汰。而随着混合动力时代的来临秒愁鸿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL率阑抡,可以说从那时起时新,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缅牧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茶挺骆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邪吴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞎际狭,以期对它能有深入了解葡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸融誓。相比之下蟹昏,雷克萨斯LS在此方面并无优势械稻评,长度新斧、宽度和轴距均落后于对手纳珐疮。   即便不看车尾的标识宝,仅从前脸上幽兰色的车标茨克,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踌。而身挂HYBRID标识则意味着柿,除了树立当家旗舰车型的形象外适哦蛇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神股琉凄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功联弹,只是在一些小细节方面令人有些不满爽。如果用最严格的标准来衡量令,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翘复捎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琉羡捐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迁俏轮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烷,这种车型的优势就在于掂菩赁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犊,还拥有了超大的车内空间瑟甸傅,优势显而易见喇痛,而今天我们来到了美丽的太湖暖茨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秒乓甫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心被瘦桅,也让更多心意欧力威的人有更多选择淮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浚锯椭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的九避叔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吧辱,不过从售价以及车身尺寸方面来看教菱容,欧力威确实占据一定优势盖抡滑。   外观上欧力威厢型车身造型酞巩,并没有阻碍它时尚的视觉感吉玲慷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谩,时尚并且使用填。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观念懊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鼓老浅。   非对称化的中控台设计兰缓,与1.4L手动版没有什么变化迪,首先造型上足够年轻协调阿洼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罢么。欧力威自动挡车型田反,方向盘造型依旧沿用手动挡车型光荷特,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键儒懊,操作多媒体更加方便迪。中规中矩的仪表样式没有什么改变卫乡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沉顷。   本文导航" "  有突破有挑战庭逢篮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犊,就会有这样的感受汞凯肌。它太挑战人们的传统审美了速奔,怎么样也无法用大气荤册扳、简洁补瞥慕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琼短涵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苔角。自由光承载着延续切诺基的重任钵氢炮,就在这样的争议声中款款走来固痴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汞斥扯,挑战着经典澈陇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沟,在做颠覆传统这件事脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遂。就拿前脸来说落,好看不好看绝不是我个人说的算的巧穆寐,每个人眼里都有一个不同的看法蹦测禄。或许慢慢大家就接受了惧。   作为一款中级SUV屑诫,车身尺寸上中规中矩镐衅射,作为切诺基车型的延续筹拢几,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奈位,但也能看到不少突破之处壕乳奶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重班镁冒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睦欣。   本文导航" "  从1985年开始讲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抄,1991年出现在5系车型上烹,1999年开始陆续出现在X系列车型上寇卯哗。直到现在沽抽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术查兔滦。2014年5月22日架漏险,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝穗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韦怀隆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求目爸烽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笛梦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呜孔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凸瘸武? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宫楼回:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泊白犁,新BMW 328i xDrive细、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贿痉。   第六代BMW 3系延续了这一传统尖,将融合了电子气门控制驼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锨扮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配飘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型险埂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壁辛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孰迸,要了解这个问题前卤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僧。齿轮传动式分动箱喇蓟,连接前轴的方式改为了齿轮传动肺说略,其他地方大同小异何祈劣。对于宝马X系大部分车型来说解腑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泵妇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力德。由于前后轴均采用开放式差速器脸健,遇到交叉轴情况时极寂纬,也只能依靠电子制动来辅助赂回。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妮坊,与齿轮结构的分动箱原理相同饲吩快,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顽屑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咎干。至于控制多片离合器的方式氯吕法,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芳号。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凹魄,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔚文。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲸操,以对扭矩分配进行不间断地调节频。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞭糖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赫课乒,默认状态下前后扭矩分配为40别财淮:60胳举踢,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼎辱将:100到100柔笨:0之间爸葛茹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旧。扭矩分配可以在0.1秒内完成排。   行驶过程中菱秽管,如果系统发现车辆可能转向不足仟谭背,也就是前轮开始被拖向弯道外侧香毯添,就会减少分配给前桥的扭矩报,将几乎所有动力都输送至后桥涟兄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柯突潮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬襄耸。一旦出现车轮打滑讨秋闺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器革栖驶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制结睛池。这就意味着忻透画,无论路面如何突然变化镐络,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聪晌伪,即使是在部分结冰的道路上肺几。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻校,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唯涝,其中S2属于一款5座小型SUV敲蜡卵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骡币检,很多品牌都开始研发小型SUV廖。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖沏,并且采用了7座设计凄唤痪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恋,接下来就给大家一个解答拆拜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涡冈惩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型却瞥,这一平台就是北汽威旺M20的平台采,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焙。但是两款车的轴距却不相同期,S2轴距为2560mm钦,属于一款标准小型5座SUV患凳衅。而S3轴距为2685mm瓦乖慈,接近于一款紧凑级SUV普,所以为了能吸引更多的消费者叙盘响,采用了2+3+2的7座布局帮,主打一般家庭用车岛,实用性优先夸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沽男粟,主要还是面向有活力的年轻人免篇,外观设计更多偏向于动感的元素居多认。大灯组的样式也不俗套翘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞎戊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巨当,在车身尺寸上还是比较占优势的联疮蜕。另外2560mm的轴距表现也不错扭客,至于它的乘坐空间表现如何貌艰狗,在后文我们会有体验写穷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫡锭呈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔽勘暮,车门不能完全打开的话识,一些比较大的物品拿取会不太方便牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弥疤喂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厂,并分别匹配3款变速箱逻。此前恕势,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陶淮。而今天我要试驾1.4T车型耸,虽是短暂场地试驾辱搏溅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崇,特别是动力上提升明显踞。 ● 外观/内饰癌柔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型五箩苇,也做了到店体验的文章霸即,1.4T车型在外观亥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大境,本文不重复介绍卯慰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锌娶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笛首喉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因举骇册,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徐盟,具有很高的品牌辨识度蹿。同时在一些细节方面的改进嫉补饺,比如重新设计的头灯汞葛郎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虑茎库,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台橡羌,采用了全新的发动机筒奇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梨巷,属于大众的EA211系列灭栋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米五伸,最大功率150马力/5000rpm硅捌考,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溪绕肌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衫,而相比原来的EA111系列有了明显进步耙,首先是恢复了正时皮带管头,降低发动机内部的功率消耗辩敖精,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粗呵,而喷射压力也提升到了200bar灿驼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荒购,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厂菏靖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别划,前者顶部是“SKODA”的品牌名舰须,而后者则是印了“DSG”的字样摧。   底盘悬架方面贺幂雇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架材啤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构导宽。制动系统为四轮碟刹结构桅迸,采用前通风盘式后盘式配置糯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目长杜妇。由于是场地试驾角惯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睛,能更好地了解车辆性能狗刮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绥焙,只能在日后的试驾中再介绍模。   动力方面请地呕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浪饶讨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纠逗醒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来救圣贾,1.4T车型的起步和加速更为迅速踞晚,而且涡轮的介入时机较早叭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锑徒,动力的输出保持平稳可控的特性施充。   使用D挡时极,以1/2油门深度驾驶哄童,变速箱升挡较为积极娃脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下策鼻,而且换挡的冲击较写啤,不会影响乘客的乘坐感受坞耍舅。而以深踩油门的方式驾驶垒慈,变速箱会到4000rpm左右才换挡森挪潭,加速感受更为明显苛割客。   换上S挡棚鲁,油门响应灵敏了许多功屋时,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡度七,全力加速时能体验到更为强烈的推背感充纲,在弯道多直道少的场地赛道里休,需要频繁提速的时候驴撩擂,显得更为得心应手烈稀。   全新明锐采用电动助力转向系统抖衔汇,方向盘低速时转向较为轻松还,而高速时明显更为沉稳橡,转向需要更大的力度蒋人,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力该屁镀。   底盘悬架方面判勃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僵节,在弯道中对车身的支撑性比较到位细的,方向盘的有着精准的指向性间室,转向迅速而稳健躺。1.4T车型全部带有ESP系统晦傲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酬拟,ESP介入的时间恰到好处汉,总能及时将车辆修正到正确轨迹撕匪,而这套系统并不能完全关闭瞳,属于比较重视安全性的设计鼓描。   在模拟颠簸路况的体验环节豌卧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肌法,然而后悬架毕竟是非独立悬架捍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铺难,仍会对另一侧有所影响九程烤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丁肮寞。我们在之前测试文章中也有体验视频屠北,请点击查看庆晒称。   更多精彩视频摩畴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圈堡乃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焦,在D挡模式下表现中规中矩关艰,切换到S挡后油门响应灵敏恭廓,变速箱的换挡节奏更为激进梧跨涝,加速感提升泻聊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哼俺官。" "  2014年2月26日钦塑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疼。其中T5动力总成包含智逸版沧、智雅版妨翅、个性运动版共3款晶创,售价为42.39万元至51.99万元帛淘撤,T6发动机版本及价格保持不变柒室暮。   据了解握嫡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谓敝齐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讽锣玖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢文挡暮?本文将为您带来答案闲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面品板敌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咕澄,但动感流畅的造型令人印象深刻烙躬静。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗅,正如北欧人给大家留下的印象玻。      配置细节上浇梯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氖,全系标配了ABL自适应氙气大灯弘房赴,以及感应式转向辅助灯光梢慨柔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孤,给驾驶员提供更佳的视野领。   此外禄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筐陷,探测距离达到了150米奸,足以应付绝大多数日常行驶环境屠让沽。此外乒修,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统累,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铃家。虽然这里看上去有些别扭石纷,但安全性才是我们应该关注的裂。" "  限量钳辩、配额冯怒、上市前被订购一空筛蔼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帕祁咯。然而瞧闪我,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘躺赏锣。2013年漏排任,经过M部门调校的M135i披装上阵年,性能已与1M十分接近柿片,并且这次冲破了限量的枷锁猎赂歉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车努疙灯。正当人们面对路上的1M投去羡慕耿、嫉妒售伍、恨时睛旦,宝马为我们带来一款全新产品俗,并且它的能力并不在1M之下菇涡,它就是2系的顶级车型——M235i漠。 延伸阅读玻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言共,2系可能显得有些陌生慷炮秀,其实早在40多年前刑曙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场离。此外冷婆,BMW 2002车型在1968年问世淡门,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钱窍衅。至此窘,2系的到来并非空穴来潮讲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓦成,而这个平台也与代号为F20的1系共享枚,简单来说蟹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呻防,这与3昧妮、4系的道理相同懈绊。在2013年时彭狡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惩颊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近困陇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M季奖俺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藏,从代号E82的1M车型啥抢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浩典啦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓉存,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莲,但随着时间的逝去台馈,渐渐也成为了一种习惯哆会。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幻彻坝,更多是出于对内部空间的考虑酗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搞率链,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数司。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恰吧掳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趴控滔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驴遂。   当然妨,即使武装到牙齿省贪,M235i也不能与1M平起平坐侈镣,M家族的宽体车身欢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茸浆,就像当初1M推出时的口号一样“M恭,永远从后视镜中藐视对手”到垄,而M235i更多还是为了平衡性能碉、实用性与性价比甩,同时也为今后推出M2而留下些余地尘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焚哩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谦躺,针对绅宝D70推出后的社会反响淀刻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谐泡枚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车物,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闪闺香,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遣久。   D50浪籍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车媒修,推出之后的表现往往是人们最期待的旁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同离逢峰,面对D50的将会是极为严苛的考验矾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隶按,而成功了幻普鳞,也将有可能成为流芳百世的一代名车懈触撂。7.48-11.98万元的厂商指导价丝耙卵,可以说为这场战役的打响斑,开了个好头暖碗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统檀疼逢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洪衬。此次担任D50设计工作的熬,正是培养出诸多设计人才的博通公司穷红,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轰,同时又能够给人们耳目一新的感觉泰郎患,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兴挪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拾凡魏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慰圃,但是当你接触过D50这款车后航扰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旅憾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艇雌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的残,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻瓷,但是当你将这些元素组合在一起时诲荣,却有会很快打消之前的念头婚妒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剩。运动气息浓郁的设计手法辰,会让你把D50和运动结合在一起氰胳炼,无论它实际的性能表现怎样菩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阂睡冬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渐憋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态替岭推,面对不断推陈出新的竞争对手丧呸瞥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹲下。好在随着2014款车型的上市锯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淮但,而这支强心剂的主要成分也很简单哪戒,一台1.5L涡轮增压发动机脚韦栏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杀艾,针对配置方面也进行了一定的调整崔,其中自动大灯虎馁、超速报警以及四门车窗页脚肀欤控升降等功能均成为标配答然泪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中不。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幂灌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淳坊。因为从早年搭载的速锐颂,再到大红大紫的秦娠挫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盲绍皮,它所提供的动力都不曾有变赦。传动系统方面劫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陕惦场,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱百狡萍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匆耪奶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膳。在城市中经常用到的中低转速区间内刑,发动机的动力输出比较积极广挠,并且通过涡轮的帮助氰冠,动力在1500rpm之后便有明显提升盒膛式,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碗,完全能够满足日常驾驶巢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苟,适合城市驾驶暮为褪。挡位之间的行程适中九叛肥,但手感略显生涩礁。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖当ね小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甫衡,而非车去适应你沧蹄逆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定京残。四辐方向盘尺寸偏大擞,回馈力度比较匀称删欣冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松价胎,只不过方向盘的虚位过多及傻,转向时不得不做出更大的动作薄。   前麦弗逊杀促淮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收编,并且由于悬架行程较长顿龋闲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弓葱暗。当然这样的调校也有它的好处泌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碱叭凰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幂,SUV车型是一种非称砼耗油的车型车,毕竟以自身庞大的身形来说举董哇,自身重量就已经非常大了逃绥虚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机径苇,这也导致SUV车型的油耗居高不下恍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚设,在众多的SUV车型中嵌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畏馈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计很拾垢,这种设计可以说非常的扎眼拆供,也更加符合了年轻人的视觉喜欢步邦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳径售涪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冀锤揭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售响拼戒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征却。在RX车型上画绘凹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条练问,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同借寿璃,从RX整体风格来看困芥,还是更多的体现了柔性设计的特点讳耿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霞惦零,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瑟扔,如果不看下半身绕市,很有可能误解为一款轿跑车型洁。不过这也让人们的视觉一亮多需差,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攫社抹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求努郸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箩娠宿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的切,没有过多的硬线条介入设,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的府,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点送,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符内。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孰,RX明显体现出有些不足淀烤痪,不过这本身就并非是RX的炒作方向釜蹋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境急哭棋,内心想要一件东西讽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粕眷,否则你就无法拥有心中挚爱修。你想要一部手机抢堤簇,但偏偏要你保证最低消费叮愧。这种心情着实不爽奇才倡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掂屠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琼丘品,这两样东西都是你想要的霜湘盛,售价三十五万不到冯替,撇去不相干的配置叼魂勺,给你你想要的高盘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赏,是不是有点定高了呢冗袒?可细细一想氢灯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拉场皮,并且还带有四驱系统路席兜。如果单单从这两个要素考虑徒,同档次的车型里喀耻颂,都破了四十万大关了般。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匣掂,目的就是要拉低门槛水盼么,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出究。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藐沉。但运动元素表现的很细微沛,基本上都是细节点缀旁,和其它配置的A4L差别不大畦揪。虽然是一款40TFSI的低配车型惮,但从外观上很难发现区别氦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秒滦,算得上是全车比较明显的运动彰显了讣佰估。尾灯内部依旧采用LED发光元件踢,总体来说挝贩,亮点不多旗人,朴实大方婆褐吓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后型颅逗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分航。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烙陛靠,除产品名称外县碉,其与JX35并没有什么区别浮傻价,还是那个豪华运动的大家伙备。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮量芒光,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菱玖汹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馈董,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栓乳,灯角黄色的反光片是标准美规设计耿,但无论哪种规格稻,对行车安全方面都是提升胺问蛋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感农开碱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孤喂,前置摄像头悄然隐藏其中喇道。侧面看上去QX60依旧大气稳重奴古崎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惜。另外亮,底盘上有些部件会低于车身可媒乾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澜舞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嵌祈驶,活泼的细节设计使其更有灵性汰撮吻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旱阑,也起到了一定的隔热作用贸储氰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稠莲沏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枷扦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现味,静音效果良好娄警。   车尾并没有过多花哨的设计箱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞘衅桶。尾灯采用部分LED光源驾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释江,总体来说比较耐看蓉呸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苦蚀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朗橙枯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高黄苛溜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皮伙岔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谢暖。上市前嘉跋甸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后究,不少人不相信它的价值无倪夏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后齐倡及,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骂懊撩,这自由光到底是什么情况施孺?经过整整一周的深度试驾后谐炼,我有些新发现可以分享给大家酪毁纺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3停,我的思绪一下回到了2005年左右妨泼膳,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓣裳砂,奇瑞率先迈出了一步响惰,推出瑞虎蛔,并领风骚多年萎痕脐。当时奇瑞称之为NCV课,也就是集合轿车以及越野车局,有着越野车的外观和坐姿山性铜,并兼顾轿车的舒适性岭版妒,其实就是我们现在说的城市SUV吼倦暇。   这样的优势持续了很长时间绒内诺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壳须,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涩牟,瑞虎的势头逐渐放缓闻,也就不再抢眼了滔淑立。奇瑞随之调整策略镁,在去年推出瑞虎5这一新车型倾说,与其他自主品牌新对手进行竞争扭。与此同时九怜水,时隔半年的今天赌晨仿,老瑞虎被重新包装升级碍难,命名为瑞虎3再次进入市呈骸,与瑞虎5形成高低搭配乃肠抚,重新获得了新的竞争力荆。   外观焚:   正如前面所说涵雄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业零博蝗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作档,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节类。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挂队,棱角更为突出钉川、线条也显得更利索分。侧面增加了镀铬防擦条贡副,而车尾的变化并不是很大俏雷,集中在尾灯和一些线条的修饰上囊尝,就造型而言瑞虎3更年轻了停钩。从车身数据来看测,瑞虎3相比对手并不占优优势孪录毫,但是得益于外观的设计辖兼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舷。" "  在经历了数年市场洗礼过后码,瑞虎车型迎来了新一次换装丸窜让,代号命名也列入到了家族统一的序列中贫搬拈,对于车型的区分更加简明开弄倾。除此之外挪档摄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扇,以及更为充裕的乘坐空间参韩妊,以提升自身的竞争力镭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伴杀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用图搏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连前汕隆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狡们,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呕腿。   此次改款主要集中于外观方面糠潜,通过新老款前脸的比较幂棱,我们共计找出了8处变化使掣夺,分别为瀑憾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扁曙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈デ痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墩肮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘通,但在车身尺寸上有所调整胳,其中长度方面增加了30mm偷,宽度与高度减械赴尽,而轴距维持不变搐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蘑糙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35删,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抚。   车身轮廓并没有大费周章的变化窖媒,更多的是在细节上体现新意八限苍。侧车身防擦条进行下移彤,并在前后车门中增加了镀铬饰条腥缸毕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中取,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疆虹当,更趋于向装饰性靠拢方使,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式按泰鞍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性破。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫡桃玲,若要找出所有差异掂新汾,还需要费上一些功夫惰信,在对比过后变化上依然可以达到8处绦耍。依次为梧价:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壳倒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚊巳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处美胸辛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计画吕,空调按键的布局更加紧密跑酵膏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恰和。此外辣圃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脚拘糯。   按照配置的不同辞圃胸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汰,大尺寸液晶屏包含导航煎惨撑、多媒体慈、蓝牙以及系统设定等功能保戏惶,而在操作上也十分直观锤处妊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当混达。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啪、风量称、风向等信息咆寒珐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赂铺,同时旋钮的阻尼与定位适中秃解,手感较好夏伴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钙廖。   方向盘两侧位置集成了音响估、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贪,中心区域使用了品牌全新标识浆,并在造型上稍有改变魏盯绘。仪表盘则没有任何变化耸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寺磐靠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颈劣划,但调节方式为手动畔高奶,前排座椅具备加热功能宛,按键位于点火开关周边区域踢虐,位置的选择上不够人性化耍誓,副驾乘客很难进行单独操作笔缝路。   在前文的数据表格当中鸵掳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芜宝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竭,头部距离车顶约有4指空间敬效瓶,直接移至后排乘坐壤蜜赁,头部空间同样保持在4指淌橡,腿部则为2指余量涕团。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撂盯硷,首先需拉动靠背边缘的拉手斜嘶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炊彼芬,要想恢复到之前的乘坐模式妓北县,还需先拉动开关俺,同时扶 起靠背嗡攻,在操作方式上显得不够便利了贿。后排座椅支持4/6拆分放倒悔芥屋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庞乒清,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迫窗髓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镜刨肋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馆毋浑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胸勘,含有DVVT技术敬畏,相比早前奇瑞的1.6L引擎埃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求版现掠,在CVT变速箱的帮助下陇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袖。即使在起步之初深踩油门扰,加速过程也会显得有些慵懒普翱,只待转速攀升至2000rpm后惠,动力性才有好转拖石亢,此时油门的响应能力有了子显著提高陪痹蹿,虽然整个过程称不上动力充沛瘁,但对于城市使用来说算是够了衬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伙暇,涵盖了手动瞧巍、雪地和低速3种模式硕沽昏,在手动模式下可以模拟7个挡位斜拆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用普。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用书汇,在模拟挡位的帮助下苔倘,转速会与油门的深浅更成正比滔泛蓄,升档与降挡的操作也会更加从容苛膊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻静铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扣。   在紧凑级SUV的行列中捷挡,瑞虎3的车重算是较轻的一员开沃,这为引擎减小了不少负担柏。助力转向系统的力度适当沤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完势懒。转向的精准性使我出乎意料亢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敬舰,悬挂整体表现十分扎实呸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捎帅,令试驾者信心倍增烦厕农。   如同瑞虎3的定位那样嗓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竣崔,它并不具备越野的能力劝摹,然而精确的城市定位刚疾悍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适接舰衅,诚然憾娩,它在这两点上做的很不错漆妊沸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溯裤缺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言么够,瑞虎3也许是最合适的选择对象潜梳。 责任编辑秸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骄,一晃6年时间过去了蹿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烧巢姜,但是我们仍然和它有过很多次的接触芥,并且每一次都是充满乐趣的体验烙。今天我们又把它请到了这里痹誊谱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僚告,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帅榔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碉吃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潜颈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缅查艇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忌粕,自然整车价格也就能便宜不少膏,降低了它的入门门槛勿茧辩。而以我们消费者的角度来看匣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔷,这也是我们今天把它请到这里的目的淬拐同,测试项目很简单目袱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肥。   ●日常驾驶动力表现委达拇:低速扭矩充足故牡亩,高速动力吃紧雾钳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹭坏邪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僳碗绥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铰隶,但机械结构还是更适合在野地里行走备勒羡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宋,外形设计袒、车身尺寸厕购少、参数配置全都没变炭,只是换了一台发动机吹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奠境惋,双手需要时刻度掌握住方向盘廉兔掸,总之开着它你不会觉得太轻松赣谦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姑,大家也都心知肚明磷净,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绕抗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迫逆竣,参数虽然降低了瑞认,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澎拨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壳丁,并且只要车速不超过60km/h菜裸,提速还算是挺从容酗,也有一些推背感蔑,感觉并不比3.6L车型差多少筛浑哨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳井,脚下的油门响应明显迟缓了不少侥,如果你心急的话唾肥寥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沏,否则踏踏实实的在路上巡航犀表促。   ●油耗测试燃为:正常表现门,不惊不喜隧奥蜕。   发动机排量小了剁徘,除了动力影响之外锣行,油耗也是一个值得关注的指标抖守,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靡辟,拥堵路况大概在30%左右歪拣结,畅通路况大概在40%左右魔梢,另外30%为综合市区路况史署,全程平均时速为31km/h姑痰,最终计算出平均油耗为12升/百公里奉该狄,算是正常水平伎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过入,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摩勉层,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氖间们,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亨滤皋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何香卜邻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诺翁坡,很高关,或许我接触的都是高配车型滩,包括纳智捷大7谱奶粱、CEO等车型思授竭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掇。今天搁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娇仿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘦期,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秀魂泪?下面凸,我们就来看看详细的体验报告烽。 可以看到童,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抢剖,这在于其他车型包括纳智捷大7圃歪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现册脚。这次试驾的优6 SUV也不例外锰备案,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怕就,为了突出这款跨界SUV车型的定位勿较狠,外观设计上更年轻有活力速猴撑,对于年轻人应该有很大的吸引力氏躬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谜孝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趟,轴距为2720mm承,可以看出这是一款跨界风格的SUV疙范桶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兑肌,最大的优势是轴距要长出20-100mm位叛,具备不错的乘坐空间穿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎费痘蚊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卯枢楷,尺寸都是215/55 R17废咐。可以看出在轮胎的型号上痛释菲,国内销售的车型都有一定的缩水贾貌,当然为了控制成本顾试,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮短沁且,后风挡下方采用了黑色装饰衬托木羚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汀,两侧的LED刹车灯十分扎眼梨佰场,不过从布局上看稍稍有些凌乱处。" "李老板的慷慨彪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坟修,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柏房。下面回到主题卑,从之前收集的网友问题看核哭筐,大家最关心的有两件事儿俄,一个是特斯拉的性能亨,另一个是特斯拉电池的续航能力垮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搅。简单剧透一下豢闻,性能方面特斯拉相当给力藉署如,续航能力方面我个人觉得还是不太行陌。 注份:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菜卞髓,文章中提及的“特斯拉”拌算、“Model S”等名称均为本次测试的车型姜访昧。 数据解读遣镶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浑究,所以今天我们就先从数据说起铰俺刚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涣,而我们的实测数据为4.7s海,比官方公布的成绩略慢舅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样必袄。由于采用电动机驱动嘘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑项究芍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涕归翟,直到完成整个加速邢。电子系统和动力系统的完美配合汝鼎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疼断劳,这是大多数的同级别车型都很难做到的毙挡桥。 0-400m加速尾速剩浇拷:170.124km/h 加速时间曙成吐:13.63s 由于采用了9.73晌猴:1的固定齿比变速箱孤里,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耍猴叮,在加速曲线图中歌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竭僚,车速和电机转速完全是等比例上升摄套扩。这里说句题外话蹦,官方公布的电机极限转速为16500rpm馆,最高车速为209km/h方,通过以上三个数字瘸澎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栓巢瞳,有闲工夫的朋友可以试着算一算吉玻哗。 0-180km/h加速杜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G词,峰值甚至达到0.7G填牵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h火顷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看协介,当车速超过150km/h后购赴巫,车辆的加速度下滑比较明显迟堤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恕蒋吻,工作人员解释说为了保护电池届甘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茶涝。再多说一句取香,这个速度日常用肯定够了皮盛请,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辛轮颂,但如果是赛道田嘿厘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晦,有大直道的长赛道吴韧敦,它应该会比较吃亏蚕炊拟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莆坞,常会被贴上大排量难安、暴力机器断、拉风外形和肌肉车等标签爸。这些词虽然简单豢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征光仟沃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栋。近日氓未,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隙词什:科尔维特C7)统绰,肌肉感十足的外形弥桶呜,手动拆卸的硬顶美,再加上6.2升自然吸气发动机等含当,都是它的大卖点句墨蔽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乳电: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菱谩枚,外形变得更具攻击性茄猾。不同于以往车型鲤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霸戈,只有头顶裸露在外缆,非常特别耿。重新设计的6.2升自然吸气发动机皑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凌,最大功率640马力陋奴拴,峰值扭矩814N·m)胁侈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手露狡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肩尉随:5.3万美元)及,几乎没有性价比可言倒镜徽,但相信越是稀有的东西系什,越有人喜欢温。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戎咀刚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话价:400-023-5599 地址卤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑监:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锤妒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镭匡错。而这款车本网也进行过多次报道与评测详,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题手,比如——空间与电磁安全性汾猾。   有朋友担心崎毒,混动车型的使用空间会不会很小巴灏,电池电动机发电机都需要摆放位置捷妥判,还有散热系统缮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧授僧如。   作为一个“热心肠”抄嚼,笔者决定帮一位同事搬家推,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菲纺、两个大型行李箱赊、三个双肩背包藤患奉,两个电脑包咖匆,一个猫窝灰、一个全新的大睡枕搬走斯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鲁来偷。好吧谰泻深,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萌讲夹,从图上我们看出甩,在放入体积规整的水族箱水缸后竭擅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哪誓陇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刷氖倪,并留有一定的间隙量曝勘玫。   而后排在放入水族箱地柜后铆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位习世,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缮鞭。得益于巨大的后排腿部空间狙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揽挖牧。而后郴本,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线板。当然琳星,前排的空位是为乘客准备的粒。(为维护试驾车整洁坍仆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煎搐。)   我是一个希望低调的企业主戊贝锰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的就,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒲休恕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少入倒,后排音响控制秸同落,前排座椅调节按键钡刃欢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劳借、空间穷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溉绅,大电流产生的磁场对人的健康有影响栋脚。英国专家认为掏椽顿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扭埂盾,高于该值办,儿童将面临患病风险褂烩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忱未酷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问巳穑害艇挖沛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酣擎趟。   简单来说霞领,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盖梢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棘嘉,如手机缝逻,对讲机林贾楷、信号发射塔等烫起奸,而低频电磁辐射离我们的生活更近穷徘,家用电器承、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刻滥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可请。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壤稳,前排座位兴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盘双庭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酚,不具有权威法律依据父,但既然是国家允许销售的测量器材鹤蜗同,其测量结果绝对拥有参考价值犊毯墙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筹珐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量论。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埂当,首先是油耗伞摆,我们在遵守法律规定的情况下尉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车彤,而结果显示告馅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扔邵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氮寸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妇舞芭。   混动车型比普通汽油车重桨轻喘,驾驶感受会很糟吗?   确实入,混动车型由于需要布局电池从、电动机沙藕劳、发电机岗济八、散热系统及控制系统惯鲍,整车质量肯定会增加惯,但通过驾驶稍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奔茶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祈嘎,使用感受更接近与现代的美系车型凉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焦犯豁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坞,而在高速公路上订,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藐饥,取而代之的是风声与路噪声苛萍。而操控部分鞭虽汾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了们豌,你永远不会感觉到生硬的颠簸窘,一切都是柔和与优雅努,当然翘傻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矛牌冠。   最后仕,我们通过以上测试奋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糖俊、油耗及空间实用性上都出色表现湃,而为此你仅需多付出几万元的代价肆笺固,加上经销商的优惠别,凯美瑞尊瑞物有所值盒衫菇,而你现在需要做的伟算,就是去店里亲自去试一试雹卵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抽浑。 图/文蹿:丁艺   丰田汽车日前宣布匠,截止2013年底吐罢竣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坞吭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录曹。诞生16年来察菜寥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犀工、备受600余万车主的信赖和认可豪赊班,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘛缆皖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚏培腾。 责任编辑嘶间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后七抹,MINI凭借其漂亮个性的外观柔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疆滥刑。2014年北京车展上估警,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻拧(点击进入上市文章)考谎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化固,同时在配置方面也有一定得提升辫村,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墙铆位,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市附,售价区间为20.18-23.68万敝。虽然只有4款车型可以选择集贸含,但从大家的关注度上看仕,很多人对这款车给予了很高的期望敬。今天拈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匣烽,两款车虽然在级别上不同乃,但是在价格上却是非常相近匈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戮挠。下面飞,我们就来对这两款车型做一个对比居推峰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大湃寇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话些,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稀韧梢。当然弥,作为一个自主品牌纺碳,想要和这些合资车型抗争帮苏,就需要在配置上有一些诱人之处冗葱另。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漠,从车型尺寸上看烷谰,H8明显要大于东风本田CR-V伪浆,但是价格却几乎接近巳。如果您的自主品牌不感冒的话兽联霸,那就不用在纠结了莫跨。但是丁捻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仇,那么H8的确算是不错的选择县倡,至少从轴距上就已经很让人动心了枚。   =============分页符=============   原标题庙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下身,哈弗H8还是小胜紊卜,其中H8还带有液晶中控屏鳞萍狡,而CR-V并没有配备中控屏亨恰肃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犁媳按。这些东西的确也是非常吸引人的嗓唯逛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朗铝联,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苦渭,平且还配有ECO节能模式拭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的收。H8还配有坡道控制系统膊强部,但是CR-V并没有配备这个功能籍。另外窜妥酪,H8还配有三种运动模式娩,一定程度上提供了多路况的脱困能力氯墓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些红患臂,当然H8属于刚刚上市的车型啊斜笺,并没有试驾车让我们来进行测试缓拴,以后有实车的话疲郡,我们会进行相关测试歼崔穿。   结语芦憾卸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筛峦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的判憨扩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃,某些情况下还要超过很多合资车型坍稗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舅别。 责任编辑巳宋经:赵春晓" "从1985年开始寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萌,1991年出现在5系车型上很,1999年开始陆续出现在X系列车型上对碉屡。直到现在材,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫡负。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配高榷肛,提升着宝马车型的操控性和运动性官称。让牵引力发挥的更加自如祈歉完,下面沫程,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糙。在车载计算机的控制下眉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暖失谋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配络巩幌,而且动力分配比例范围达0-100%恨凭,赋予车辆独特的动态表现矮。 与传统齿轮机构相比僧何,xDrive动力传输响应速度更快救巾箔,分配比率更灵活隙汝骄,通常牵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴举,保持车辆转向精准灵活墙,初擂、中段加速更为直接的经典后驱特性辅秒。而在弯道朝股荒、湿滑路面递贡氮、或紧急变线等极限状态下迁澜莆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力殴惧跑,增强了车辆的稳定性和循迹能力科粮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琴坑病,在附着力降低的情况下串拇,更加考验着前后轴所分配到的动力毛卯。通过一体式底盘管理系统的侦测吓粮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曙申沏,最大化的改善转向不足和转向过度络掀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卢修誓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匙锹畅。宝马4系在绕桩和紧急变线中创,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啥钒痢,更灵活酿浇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墒镐竭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伎妨凉,公路性轮胎打滑严重酵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预详,还是能够胜任一般越野路面楷患。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渭楔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)从朗,宝马X1一直以其运动性示人靶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表来。但是不同于一般运动车型不擅长越野付,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茂裴敦,能够让车主在假期到户外撒撒欢品瘦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刹横,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晃呢硼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哪冲蛇。   在消费者最关注的价格上敝久,我们分别来看两辆车项摊磷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罢尼械。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骏哪妒。从售价上我们不难看出霞踞题,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蠕寿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漂,价格区间跨度较大兰乓参。   外观尺寸对比廊季:   首先炔,从外观上来说叼,宝马X1极具动感粳睦少。其标志性的双肾格栅已经不必多说榷橙筒,远远的就可以知道这是一辆宝马泵僳困。而那富有动感的线条辽姑,将其外观勾勒沫,即使是静止在那里猫暗甲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旅妨测,感觉比例似乎不那么对称盯纳想。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芒少惭,而且作为一款国际范儿的车湿伯岛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藏。虽然宝马X1有修长的车头坏,但是驾驶时却并不遮挡视线渴锤疤,仍旧能够清晰的观察前方路况厦。   相比之下扛锭,奥迪Q3的外观略显沉闷楔刻,同样的家族式前脸显得十分稳重秆。虽然不像宝马X1一样运动旅电,也符合其SUV的定位勿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摆陋,这也让奥迪Q3的样子更加传统沸姓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骑,但是内部空间却优于奥迪Q3荒卑,相比来说内,宝马X1具有更大的头部空间飘拳纹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搐撮是。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长安堕:4477mm 长鼓诵诵:4385mm 宽钡四陕:1798mm 宽顾:1831mm 高戊:1577mm 高钦弹松:1608mm 轴距渤:2760mm 轴距就鹅:2603mm 最小离地间隙怒:194mm 最小离地间隙浩蜗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叼涤,宝马X1具有灵活的操控性彻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纪案皇,作为一款 SAV牡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的加俊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窝嚏太,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卑并。   实际驾驶中拳,宝马X1的路感清晰鲍,虽然车身不星欢菖铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径超,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罐袜,带来更多的便捷魂。行驶中瑞卜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快说檬胜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侨募囊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吹、高精度直喷与电子气门三大核心技术层逃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狄,在动力输出上达到高低搭配的形式素桂。而宝马X1带有的ECO PRO模式吭鞘五,可以帮助我们进一步节约油耗舒,让油耗能大约降低20%请。 两车基本配置参数对比壤磁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前称情:通风盘/后杭闲:通风盘式 前拖坦:通风盘/后砂缝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题书擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垢飞蓖,我们不仅仅需要看其运动性能吨,还需要检查其越野性能杭伞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渴耸崔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统途期病。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苛,为了能更好地分配轴荷泄鞍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疼、后桥差速器前面啸磊。正常驾驶环境下骄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮就,当检测到前轮附着力减弱时面师,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮队,帮助车辆脱困特哗卞。   通过以前的测试梗茨江,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用空,对于应付难度不大的非铺装路面来说郊佩佃,这套四驱完全可以应付教境告,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沃架,加之悬挂行程过短拧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试署,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佰癌,偏向于公路驾驶诗免。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统波剔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孺额。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谦,动力的分配为40:60厘,在实际日常驾驶中匙诵撤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戈呕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能款屋莱,在车辆出现转向过度时澳睬太,车辆会将更多动力传递到前轴纬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓝德钨,帮助车辆脱离失控的状态稍飘撇。在弯中逐渐加速的过程中蹬,由于车身的重心靠后块祈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凄欠,在这种情况下捅床,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腹袖,减小前轮的负担秽,使车辆获得更好的指向性勒。   无论是雨天拣判,还是弯曲的山路毖牛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幌那勘。而且在大角度爬坡及碎石路段密楼廊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飞蹦风。尤其是爬坡时舞,动力能够智能输送至前轴跑橡,让车辆轻松前行拣。而在平时返佰,动力又会自动分配于偏后驱实惦钦,让运动性得到进一步的体现炉虏。此时的感觉是类似后驱车姑闻售,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兰辉,让车辆行驶更平稳负。   相比而言贯脓爸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擎蜗耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猾,具有良好的越野视野谋谓,但是宝马X1的离地间隙更大群,通过性更好湃敢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诚敖燃,尤其是其具有更多头部空间烩,如果越野时纠,可以适当调高座椅坐姿衬褥滥。   =============分页符=============   原标题帽鹃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诧蛙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烷,所有的按钮也都在触手可及的位置妮匙,十分便于驾驶者操作井彤。而且两款车型都选择了年轻狼巴换、时尚蔷少可、富有现代感的内饰设计未突冯。   两款车的配置侣吐,无论是奥迪Q3磨哗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彻躬梨。尤其是宝马X1的iDrive彩莲吧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挤殿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛姑雀,宝马X1更加简洁哨焚,而且操作一样方便纹秽聚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑科拣。即使是刚接触宝马车型的用户揉,也能在第一时间熟练操作热霞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廖巴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赔疗伙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒂惰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绢摹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勉赊。例如像最低配的宝马X1扰烂,虽然价格极低头,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垫筋沦。Q3低配也是一样谁椭儡,配置较低岁裴。不过如果您不在意像导航眷蹈倘、座椅加热等配置啪眷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忿,我们进入车内来看看内部配置以及空间僵桃。二者究竟谁能更胜一筹绅任?首先来看两车的安全配置垄。在气囊方面癌东妇,奥迪则更胜一筹尸扯,在两车装配有同等位置气囊的前提下逞哪顷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毙,它全系标配有防爆轮胎燃颠分,即使发生爆胎绿,也可以继续行驶汹鹅敌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缄府茂。此外防爆胎也节省了备胎空间刀淡鲤,让后备箱有更多的储物空间故顷钾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钢。从车身尺寸上来看寒乓话,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疯蟹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势典相。然而车内乘坐空间方面颗氨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3北坡馈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度健谐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浇虱泉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腊悍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俏头捍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绍袍扩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孔鼓。但由于国内油品的质量不佳豪,为了更好地保护车辆发动机捐换毋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赣窝妓。而其他配件的保养周期上饱肃腊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i该:   861元   xDrive20i癸:   1036元   其余车型藤戈:   965元   sDrive18i儒辱:   861元   xDrive20i铝探:   1036元   其余车型缝撩操:   965元   sDrive18i架竟涛:   1609元   xDrive20i谷吐:   1784元   其余车型瑰:   1713元   sDrive18i刮藩菲:   1386元   xDrive20i扩:   1561元   其余车型次谅:   1490元   sDrive18i秒千窃:   1591元   xDrive20i勾控:   1766元   其余车型梧侩:   1695元   sDrive18i耙:   1609元   xDrive20i覆涪:   1784元   其余车型膊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嚏列鳖:●晶遂速:需要更换 ○寒标:常规检查乃洛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惕爱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砍苯、空气滤芯和火花塞藕讼。花费支出大概是2691元颠。4万公里时还需要更换汽油滤芯昧蛾夕,支出大概是1382元但。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拭宝辣,保养中也没有出现更多的费用支出扒夹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注璃圃教:●芬吵:需要更换 ○懊蚀壬:常规检查搞堵煤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抹模且,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降检翘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同对腑都。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕉惋,能够更好的照顾到爱车的每个细节疆票膘。   总结凭按: 总体而言少,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啥木讼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勒建矛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刚丹嫁,整体内部空间与奥迪几乎相同类。而在使用保养方面捅羌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济论轮箱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堂淮,但是其配置也相应有所减少谐监刨。作为高配车型党凌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侵。 责任编辑呕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氦票,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡歪。它足够漂亮了姬型附,漂亮的让人感到迷茫挟罗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忍睛,由于在国外酵蒙,我不得不比以往更谨慎的驾驶寄,没有做任何炫耀的动作鞘褐全,但依旧接受了不少注目礼幕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来首,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喝刷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伶得,只好出此下策诞寒块:按住腋槲屑控器斥扔谭,“砰”后备厢盖弹开了伟,老头愣了一下彩掏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牧罗,并给了老头一个友好的微笑讨课,关门走人了倡慕。这时我才知道爆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镐,它的曲线诱人察埂侵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钒,但令人心动的地方是从B柱开始的告部,远看上去俨然就是缩小版的CLS级社络,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鹃响橙。也难怪汹甫井,差点忘了瀑,我们这台车选装了AMG套件撬丰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用错,没套件的车感觉就差了很多显。   即便如此叛,它的妆容仍是存有争议的戳豌膏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧级唇。左派以我为代表(全部未婚)哺潞嘶,认为它的骚气指数接近满格迹赡,尤其增加AMG套件以后观蹲,能骗不少小姑娘梨纽。右派以结婚生子的同事为主相教,他们认为车身不够修长霉贸,不够秀美磨叛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓦痊眯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情促粗加,但又内藏了些许的凶狠玖馅默。   不过我们两派的意见同样有交集霞,那就是从侧后看去茬,它的美感更胜淌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中思嚼,远远的从背面欣赏它劫,真是太美了恋千。   =============分页符=============   原标题酪讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上魏硷骆,它采用传统的氙气大灯啤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阶姥诽。另外揽,与前包围上的空气导流口不同的是咀秽酮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用登畴,不得不说其达成的效果是相当不错的穆缉即。   18英寸AMG轮圈实在惹眼降,但日常使用中也是在令我提心吊胆康牛,还记得开头那个故事吧搭写赡,告别老头后我驶出了停车程妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韭撑,压过了一个并不大的小坑洼滤吓,胎壁被硌破了观椒纹,轮胎在5分钟内全部撒气埠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潭筒峰,这个下马威让我措手不及阂投奴。   =============分页符=============   原标题翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坑份敬。坦白的说稻窜帆,这套座椅看起来特别有型解敖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垒桨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痛校钝。   眼前中控台的造型系,甚至细节都与奔驰A级相同孤剂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肯媳,总让人忍不住多瞟上几眼灌搓玖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桃扒糯,触感细腻绣净吹。   =============分页符=============   原标题捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缆,各项按键的操作都很顺手卞骇,但我多希望能提供翻毛材质呛污。另外场内,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手签,回馈力很猩叱摹,而新款车型早已没有了这个感觉室曝,让更多人都更容易适应恢及巢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俄袱痕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洛赦,特别方便败试,当然了躺,这并不是CLA级的专利捅怀计,A级也同样如此敦。总之对此我们是持肯定态度的迹立,“怀挡”显得复古屋飞、特立独行金,而且省空间编挂,利大于弊烦垮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劝烦层,不同的是它很强调对网络的依托经,这几天在欧洲开了不少车湾泛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牡匡藩。几乎所有新款车型都支持与手机互联喷钵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能书垂娘,还可通过手机网络访问互联网盾赶雹、下载官方APP程序和导航潭,这是国内车载系统所没能赶上的渤。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首骚撬,空间实际上是够用的刮校烩,毕竟多数时间都是前排利用率高雀粮槽。我同事身高179cm趴,在前排头部有一拳的空间埃饶妨,在后排就显得局促了檄,后排乘客反应压抑感比较强鹤坤。   不过我坚信盯坑凳,对于CLA的车主来说空间是够用的腥稿,因为后排不会经常有乘客己窃弊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谓绘侧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饰沪跨。   =============分页符=============   原标题烙报松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寄苔赶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煞材,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm边蒲迫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姑合,配7挡双离合变速箱佰,带有换挡拨片趴。拧动钥匙试荷酿,发动机被唤醒视贩巢,车内怠速状态下的静谧性相当不错绅美,我们出发了狈竿烈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通才沸,不过CLA非常容易上手媚何据,舒适模式+D挡表现得有礼有节想蜕,整个驾驶感觉极其轻快么宝具,这是一辆易于驾驶的车律狄,不论男性和女性都会觉得很轻松舱托。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沮伸,转速时常被控制在2000rpm以下起辛就。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廓,而且在低速中它的换挡依旧平顺豌凰泄,并没有出现那种令人不悦的闯动颇氓。   切换到运动模式宛冠,变速箱首先变得更为积极睬躬宽,整台车的性子也开始急躁起来搔,随时准备着接受挑逗炉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒲筒狮。油门的响应也更为灵敏瑰腹,初段就能得到不错的效果上翟肪,只不过排气声浪并不那么有气势廓奖。   至于转向捌叼榷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻你梅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉聘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寺幻,那样的线性和柔顺骏屉笛,简而言之非常舒服世欢。   CLA的转向感觉则不然剑沤橡,它少了些紧致的细腻感班,多了些轻巧拎。这套电动助力低速中没什么特点讼沉,属于偏轻那类的活,或许女性朋友会喜欢斧。高速下转向逐渐变沉股蜕,更易于驾驶剂狡超,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擅芹,比我想象的要好不少船毯息。   不要被AMG套件所蒙蔽挡申,悬架的设定并没有那么生硬率炒挤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靠硕,整个感觉还是挺舒服的霜遍,回弹的特别利索协问甩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疽,起码我在前排开车是这样一个感觉淌,只是后排的乘客有时会说碴伴:颠!哎仆幻,管不了那么多了矩裁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欺彻,驾驶感觉对于这台车来说重要可。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注话匡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厢吼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寿,无法进行有效的弹射辉。起步时有将近一秒的延迟肠,之后发动机全面发力丹,此时轮胎打滑非常严重涕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故察窜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撼畏,导致抓地力不足琅限啸。怎么形容这个状态呢磋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罐恃徊,四肢虽然在飞快的挠地拜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砂奠苏,各位想象下衬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态模砰舒,双离合变速箱准确的完成两次升挡片,换挡速度很快懈缓,最终用三挡达到100公里/小时的速度愤衡梁,时间为7秒整扫泌奉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新项哀,因为看到严重的打滑时我特别无助蘑,尝试了降低转速起步邓梢人,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地却恫拖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拾,而且车身的支撑有效局涟,车内没有特别明显的前倾感觉截。从刹车曲线来看仁轰,自始至终加速度都在-1g左右伴,最终成绩为38.46米公茅,符合奔驰一贯的作风词敢句。当然嘛,待拿到国内的测试车后捌,我们还会进行测试册,看看原厂的轮胎表现如何敖。   总结李:   从国外的销售情况来看采摧,CLA是相当受欢迎的铆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料憾陡,CLA在美国同样有着相当不错的市车采椤,2013年后四个月销售1.2万辆家貌,势头相当迅猛橙捅,可见其受欢迎程度潜肆皆。   进入国内后我想它会得到同样的关注疥,随着细分市场的成熟舌娥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瀑吠。奔驰CLA级忱瞥荆,主打运动寝莲广、年轻舞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎独,尤其选装AMG套件以后效果更甚丹躬,相比奔驰A级税彤曝,它的吸引力显然更大蔑肚黑。相比竞争品牌醚蓖色,这次奔驰走在了前面那寇洼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祭刃恃。配置方面国外大多都是选装拢同,比如天窗私潜、轮圈样式等等篙拉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炼屋。   不可否认沫,它是如此的招人喜欢鞘,尤其招那些打扮时尚董、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑貌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机紊令,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了繁帮傻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侧佬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刹跋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革储奔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湃,通过细节部分运动元素的添加华,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晃先。其外观运动套件包括进气装饰坏孝罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莽怯诧。   总体来看李瑞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寥篡认。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娃,白色车身加上黑色的玻璃车顶睦枫,看起来很有档次感克。不过略有遗憾的是起份,它的全景天窗不能打开亮,有同行戏称冲痴宦,这是专门为了看星星而设计的逆第咳。   内饰简洁自然   与外观相同睬托,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围块。全黑的内饰娇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峨聘僵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来囤结哆。   配色方面谎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纳旁,但通过座椅的白色缝线骨蒲、钢琴烤漆面板白边框的搭配俗凉,使得内饰整齐又不显得沉闷厢杜裸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赡孔。人机交互系统方面幂,V6菱仕Turbo车型并不占优势脖累。   动力不错回,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机画,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓉叫泪。这款车的低速扭矩较大拍,因此起步时非常容易韧错。起步后扑,借助轻盈的车身墓点,汽车随后的加速较为顺畅通倦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乳炊,这直接导致这款车的操控也是相对不错誊夕栏,在较为宽阔的路面上券兜告,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筐芥,感觉很有信心碑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暴敖谐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祟触。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庭,非常方便驾驶者进出八雷摄,但打火时娄洞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动市。 责任编辑料:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爽薪。之后的继任者是睿翼耪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擒磊糜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款够,并更名为马自达6阿特兹炊行篡,而它是否能达到前辈的高度席,让我们由内而外的体会一下锋瘦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌花,配合这两侧行车灯咯硼,看起来霸气十足氖惋顿,隐隐的透着一股子狠劲亲虐。图中这款车是2.0L的标准版拼,则采用了较为普通的卤素光源付,科技感差了一点悲使脆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯菜,犀利感十足涵呛蒜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡,它不同于以往的两代马自达6啤乃嚷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂藩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”复蜕刮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闲伤,轴距为2830mm喘试,与进口版本相同丸。相比同级别其它几款日系车型峨篡司,阿特兹在轴距上有较为明显的优势没慨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呛诲埔,像是一滴在高速行进中的水滴衰,充满了流动感岗感砍。从后边仔细观察阿特兹的背部花美剧,不难看出它还带着一点掀背的意思负芜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯覆校,配合着双边单出的排气筒囊泊离,更使整车的运动感一直延续到了尾部苗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滇漆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎年。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啸嗜歇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上立就噬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵畅闪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质田,其它区域大多为硬塑料汗。由于没有太多的装饰件酬扯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卵吨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怂,它采用的是一块电阻屏疟霉,触控灵敏度还算令人满意耿容,界面的科技感以及显示效果都很一般赫答叔,总体感觉更像是四配巴丁、五年前的产品鸽泼替,唯一的优点就是操作无任何难度辖防,一看就会窘狗眉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妮粮,所以导航功能暂不能使用蔫。   进入车内何蔫那,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿取舅,握感也很不错锯,由左至右打满需要2.5圈晒脯,比大多数车型略小隘鹤弊。此外桓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枷巴伍,操作便利性良好箱汀,而且兼顾了驾驶乐趣须。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孝梨,但却一点不掉价怒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驾姬,其次它的表盘内圈采用了网格设计们檬,多少有一些竞速的味道请懂毛,再加上白色的指针以及简洁碘、明快的字体篮辰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望够。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墒普,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辆、平均时速脆、续航里程之外策,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扩牧啡。i-stop是马自达研发的自动启停技术悼剁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丧捶付。   除了i-stop堪滴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统燎帛。之前在新能源车型上比较常见舱科,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于价季曹,它是以电容取代传统的电池或电瓶揪鲜,从而为车内的用电设备供电轮肥,而非用于推动车辆前进拎。   空调面板的样式不错力翠嚏,旋钮和显示屏都显得比较有质感墨吩龚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叛桔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程幔好会涟。前后排座椅均采用了真皮包裹惶伞巷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次每。   虽然阿特兹有着不错的轴距呛揉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窃恐蝎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪执隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间归涸篙。令人满意的是后排的腿部空间千,坐正以后不影响翘二郎腿度伙使。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锰,不仅地板平整罕,而且行李箱有着不错的纵深哪,轻松放下高尔夫球包峰荷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沤线,以及更换轮胎所需的各种工具亲叭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷圭离、双可变气门正时鞠、凹顶活塞+米勒循环踩娠避、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衔谎敦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碑截德,并带有换挡拨片畅椿宽,只可惜这款变速箱不带有S挡弗戎,对于主打运动的车型来说个遗憾仍驰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雇叼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彩卞,日常驾驶过程中赔攻,为节省燃油厂睫,变速箱会积极升挡七刨,转速经常保持在1500rpm以下烈几挫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应素享,因为这台变速箱的反应速度很快埂华,能够很好领会驾驶者意图世烧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畔贾犯。   阿特兹拥有良好的操控性枪盯,这首先要归功于发动机线性的动力输出剩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牌,而中后段又能够拥有很好的动力表现亥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碌拦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糠镭,尽管反馈的路感一般曙瞪山,但指向足够精准糠吉,能够给人很强的信心处亲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翘诲痢,它的前后悬架初段偏软枯骚绘,能够很好地吸收路面的颠簸囱焚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恰滴。可喜的是悬架的后段韧性十足挖炕倾,不会让人感觉力不从心标瀑淑。最重要的是斧罚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栏虎骨,车头指向灵活伐嗓,车尾循迹性出色搅捶碧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劝凰。   总结靡: 对于马自达这款即将发布的新车筐,我只能用赞不绝口来形容十邢界,外观和驾驶感受都可以称为上等荚哦很。如果非要给这个车挑点毛病的话啤袖切,就是在高手如林的中型车市场里勉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坛纽。所以如果你是“外貌协会”的成员亩芯铅,或者追求极致的驾驶感的话闪凶,那么你可以期待一下这款新车律疮韧。 责任编辑堡:赵春晓" "  KTM的X-BOW屋羚部,直译过来是十字弓乒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慰。实际上涸径卢,这个模样怪异的小车耻铅按,的确是火力十足拧桔广,足到无论是在街道上还是赛道上木,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堂啥肚。   先来说说KTM这个公司炭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓶,以生产越野车和跑车而闻名籍娥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闲江块,也许是工程师们精力太旺盛项奇块,亦或是身在奥地利这个地方偏牟,总会有些天马行空的想法些,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伍,去生产一些别的什么机动设备唇坟。这几年碱及柏,除了X-BOW借蘑喜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捐淌弹,而且都有一个共同点——惊人且极端绰当。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匹玻、puristic(纯粹)份、radical(激进)尺罢收,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甫。另外还要多说一句队,这家公司的口号是ready to race伴攘,时时刻刻都在准备一场竞技刀。   KTM的CEO曾经承认椽,他们希望使用21世纪的技术念室吝,发扬柯林·查普曼的理念熔,打造一台新世纪的超级跑车酪。柯林·查普曼是谁扛?他是路特斯汽车的创始人价配,他说过最著名的一句话是曹灰苦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酪问反,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苫紊混,作为汽车工程师委认,他把全部精力都放在对性能媒界夏、操控和轻量化的极致追求上汉乔拿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淑,但跟进尝试者寥寥巍度。看看路特斯汽车凄凉的经历慑寿,这其中的原因并不难理解不。我们很欣慰地看到豆,在新世纪较祭,KTM继承了这种理念毖,并且做得更加激进坤曙臼。   其实X-BOW的理念很简单碧括,它就是一台可以合法上路的方程式赛车般骡乳。碳纤维单壳体车身怯嘉焕、全车碳纤维组件渤催、水平推杆减振器能似,这些都是方程式赛车的标准配置讲桔赡。由于使用轻量化材料略啼亨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疟肉既。在高速行驶中队饰从,车辆的气动布局提供下压力写夯,以此来提高抓地力和稳定性窖,这也是方程式赛车的特点巾赦。和赛车唯一的区别柏狮,就是它有全套符合法规要求的灯光磋讥局,以及一张副驾驶座椅宦挟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机态,经过强化和升级后挽,动力达到300马力磐刺倦,和F3方程式赛车相当鳖琴癸,六速手动变速箱也是简单而纯粹饲皆窟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膳难酪,我们不妨来看看推重比菏酿。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔡股卜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心谩,也就是说发动机需要负担的重量更少室偿,动力表现自然更强搂泛锈。   在踏入X-BOW车内的一刻馈,恭喜你敝,在旁人眼里蓉扛,你已经像是一个职业车手了坤汲稠。首先一只脚跨进驾驶舱把,站稳后调整重心辣钒,再把另一只脚迈进来溺春,双手找到合适的支撑点核雹封,将身体重量转移到双臂昧勉埠,身子瞬时下沉寞,把自己放在座椅里任昏伸。来自RECARO的座椅是固定的河,完全不能调整激甭锈,靠背角度略微向后倾斜蔚苇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扔娃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恨。要完成这一系列动作米揪,如果你是个长腿欧巴袄魏捆,可能会轻松点膊即吠。同样和方程式赛车一样蒋建,X-BOW采用快拆方向盘灰,在一定程度上提高了进出车的方便性户戮矗,不过我觉得这个功能最主要的目的杭,还是为了让它更接近赛车痹。绑上四点式安全带脾将,身体没有一丝活动空间剑锹,因为在碰撞的时候糠迁肝,你不能指望安全气囊救你一命蘑筒,唯一的方法菱抵莆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上假。   驾驶它忌,你不需要有汽联颁发的运动执照梦阮混,甚至不需要经过特别的训练苯妓。只要你有合法的驾照蔽,会熟练驾驶手动挡汽车钳和错,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度金。连离合器都很好掌控锰,甚至比驾驶EVO绒、STI这种高性能运动房车还容易杯舜。你唯独需要的乌,是练就一副有力的双臂勤,因为它完全没有转向助力房勃,停在原地碌,方向几乎是打不动的伎湍烈。   由于场地的原因郡傲,试驾过程不是很尽兴诲避,并不能体验到X-BOW的全部性能俯。在狭小的环境中悲趟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裁伯辜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脆。因为使用水平推杆减振器叹唾,X-BOW的底盘可以尽可能的低豢廷,在转弯中几乎不会产生侧倾鼓拆。多连杆悬架结构稳定牌,可以减少轮胎不必要的运动和变化怯敢受,保证最佳的触地面积第补密,用尽每一分抓地力徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洼憨,这一切所产生的副作用宪蛊,是你的身体要承受更高的横向重力人。   在视线上灸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帘垮,以及转向时轮胎的变化凹党。利用这个优势晚糙,你可以把车开得更加精准讨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秃柏,这是任何房车都无法比拟的仟充。不出个把小时假妈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怯,高速掠过障碍物而毫发无损纯,那种险象环生的场面笔构,我相信其它车做不到卸粉飘,这种乐趣和成就感起,只有X-BOW能给你菱。   看到这儿兼抠,你可能觉得这台车并不难驯服担苫豁,一切都很容易焦梁。没错巩逢,X-BOW没有设置很高的上手门槛驼捍绣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单容,但是它还有进阶的玩法酗辫患,这就需要很高的技术和技巧了恕桑戳。首先算惶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寐,为了它的寿命省,好好训练跟趾动作吧无套。漂移谩示步?也没问题辰,在转弯时只要加大油门假,车尾很容易就会滑动起来回竟让。之后能不能画出一道完美的弧线皇,就要看控制的技巧了南媳投。   除了以上这些版虹蚊,我还有一个建议救犬。置办一套合适的行头挤,至少也得有一个头盔和一副手套灯哆嗓,这会使你看上去更像是职业车手梨是。当然浓,作为一台可以合法上路的跑车辣,KTM也试着考虑过车主的感受攫当,推出了一款GT车型实码沤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郊帝惕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汞蔡呻。无论哪种装扮佩派屑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颠痘,在气势上就足以压倒一切拔,而在性能上锭局,它也是所向披靡皇停顿,精准导、灵敏的操控足以让任何对手汗颜士怒欠。虽然它可以以合法的身份上街迷乱,然而对一台Ready to race的准赛车赤瘟狮,街道并不是唯一且最佳的选择红迁,它最终的目的地哨私,是要奔向一条真正的赛道冻潮仑,在那里解开封雍蔚,去赢得一场真正的胜利受。   说到价钱懒场壤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车全,一点都不值丁掂程。那么餐矫,如果说花135万侍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疾默,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拢归墙,最大化的驾驶乐趣萝,并且还可以在公路上行驶附灌领,这样是否物有所值形傻?答案其实显而易见节尚,值簿勾晤,或者不值茶康骂,取决于你是否真正热爱驾驶俱试脯,热爱赛车运动恭凭。 责任编辑书失:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词团,早已见怪不怪贪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糕阂谐,广汽丰田出品的YARiS L致炫庞把史,就是一款加长版的小型两厢车晤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志港幻弛。 知识普及颠辈邓:为何不叫“ 雅力士”了姐坍?   相信很多人都会有这样的疑问掳涪廓,从车尾的英文上来看骸,YARiS的标识与上一代完全一致锰税,但多出“L”字母番。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颧睬咸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唉手。全新YARiS通过变革性的设计呜短欠、加大车内空间滦蔡、降低指导价苫锌甭,从而想抢夺A0级市场的份额铰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晒旁。不再使用“雅力士”的中文名称寡吼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌径苔。   外观掠徐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匿,如果拥有一副出色的外观设计款玩,那销量肯定低不了洛鹊。广汽丰田的全新YARiS L致炫羔痴畔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黎浩,能让更多的人接受定篱魄。   =============分页符=============   原标题局陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的清,所以在造型方面与海外车型有些差别匣捕傲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藐歇,“梯形大嘴”车头动感大气想居,配合超长的轴距靖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贪认。   =============分页符=============   原标题闺敞深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锻顷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佛肃,相信你会有两种感觉甸,第一册:中控台设计非常大气青,和丰田系列的SUV车型风格一致嗜。第二嚷驮拇:超大空间池狈牡,后排空间完全比拼一般的A级轿车品继。   =============分页符=============   原标题爽枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膜扯檬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意送塑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熊,但是空间方面完全越级的感觉怯,完全不比一般的A级车差蓄驹呐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服相僻。   =============分页符=============   原标题错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾版部醇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意团柒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错好宪饱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿博廊仙,中后段性能并不出色桂拼簧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆甭猫,高速行驶油耗方面并不出色巴。   结 语   作为一款城市代步车型艾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懒狈,外形方面就能征服不少年轻消费者吠侗当。此外耗柿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一替豪拼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慷,若果说美中不足的地方肠饱哗,那就是匹配的四速自动变速箱了错。(韩威) 责任编辑尘免:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒合截猩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏典?告诉你霖,这是真实存在的一辆直线加速赛车轻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酥疾炒,基于2014道奇Dart车型凌,型号就叫做Dodge DartPro Stock埠庇。大概意思是“超级街车”谈较隧。虽然只是称作“Pro”淖,但它的结构和普通街车已经截然不同愧查裤,一点点相似也仅限于外观上协。一个专门设计的底盘啥孺搁,扣上一个类似“街车”的壳子险抛,除了好看以外刊厢,也是为了让车子的空气动力学特性更好溃趴仙。除此以外抒彻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丝签。   作为动力核心惮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邓疯。与常规的“以街车为基础改造”不同丸矾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菲德渐。据厂家介绍夹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梯菏,而极速则可以达到480公里/小时部。   Mopar没有公布具体技术细节寞痉显,但是在上个月杏岔盒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佩累,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卡翔瞄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逞恒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块,它跑完402米还需要9.9秒截,而末端速度“仅有”235公里/小时辑牌款。也就是如果两辆车进行一场比赛碳刚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候层,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冬乓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭璃,当然也无法在普通街道上行驶陡弦纹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓬。 责任编辑巷等风:赵春晓" "  4月11日牵氮丰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膝勤踩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版箍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元封旦。   4月的京郊春风和煦菏跋,桃花盛开岸霸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喇簧武,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基将够,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象花歉翱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慧力。   然而稍微有点遗憾的是扯,由于相关环保政策朴摹疽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仓陵。   =============分页符=============   外观内饰室互及:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别结,最明显的一处在尾部的4X4 Logo海虱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裸,因为配置的原因柏钨,柴油版在一些细节纺奔,如前格栅梳请反、雾灯等处精简了镀铬装饰戚。   另外阿显特,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辞黄,规格为265/60 R18我丘牌,采用双五辐样式贿蓄,与高配车型的20寸轮毂有所区分店柔。   外观上奉,大切诺基给人的感觉就是硬朗炯道罗、野性秽橙库、豪放逼拭蔷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扭蔷,如果不是看到车尾的标识尝踩闺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痰恳。轮胎的使用与其它车型也是一样的歪。   =============分页符=============   内饰方面凸切洁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀晒,但是做工方面表现的比较细腻汗骡搐。各个部位间的接缝十分均匀活房碘,内饰表面的反光也抑制得不错脸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的会慑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懂。这台发动机由意大利VM公司制造藏郸权,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耻,国际知名度较高峨史零,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淬秸食,最大输出功率为243马力(179千瓦)霖昂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邯圃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牡,采用电子挡杆设计间,事实上谋汲,在菲—克集团下的很多高档产品上帘画喷,都采用了这样的档杆设计跋松。   大切诺基是个分量十足的大家伙软,体重高达2.4吨跺碧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汉荣,都让人觉得动力输出稍弱技。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毖凳配,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雹,这使得在实际驾驶过程中洞破爸,柴油版大切提速很快墨武,驾驶感受十分轻盈熟饥勿。   另外窗,发动机的噪声抑制也做得不错痪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搜,但却绝非印象当中快股,柴油发动机那种高振动袜翘、高噪声拈,车内如“夜店”般的情况策。   在打开ECO模式的情况下省窍晌,发动机的转速在1500rpm左右的时候谓痴,变速箱就会做出反应脑惧,升挡很积极虚。当车辆行驶到70km/h的时候矩,变速箱便会将挡位升至最高挡顶诗,我们在城市中使用亥,第8挡也是可以使用的书,并非摆设彤孔悉。如果关闭ECO模式拖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墩弦贸,动力输出得到了一定的释放世窗,当然物认,噪音也会随之有所提升讳。   柴油大切的油门踏板很轻盈氓嗓,发动机对踏板所发出的信号反应很快筒,但初段调校的有些过于灵敏了吻茎,尤其是起步时烹乖,轻踩油门藤叛事,车身就会有向前窜动的感觉荡屠逼,想要平稳的起步还是有些难度禾,如果初段能调的沉一点摆,感觉会更好黎,驾驶者对动力的输出也更好掌控特。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傻蓝福,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统九,由于取消了空气悬架膝咳社,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垂,分别为自动炮锻、沙地靠涕、雪地仑瞎叮、泥地和岩石郡淌眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的谎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菜惩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巴。   此次试驾滩小趟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炯,其中的体验环节有沙地恃、U型坑和炮弹坑三个环节伯畦。在进入沙地之前啪计垒,首先将车辆选择到沙地模式让间梢,此时车身稳定系统自动关闭撤戚。由于没有空气悬架钢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寝蔽剁。   模式选择完毕之后裂露,开始正式进入越野产地免文,在松软的沙地中守贰,要保证车辆的行驶速度淳蕾。在沙地中行走令双,轮胎出现轻微打滑是很正常的授危惺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑思猜,造成更大的麻烦寡。   在U型坑的环节蹭菩科,选择到岩石模式之后兽适氮,分动箱启动扭矩放大挡兼嘎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痛泵,传递到车轮上的动力会更加强劲烧姆昧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乡心。   炮弹坑对于车子本身来说磕木,算是更具有难度的项目了斯惋亲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节难。对于大切来说虹膜,通过这样的测试还是比较轻松的那腻肥。在模式选择上呵乌搬,我们依旧可以选择岩石模式吧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捅狙喉,保证有附着力一侧车轮的动力输出绥苯,从而实现脱困伍。   总体而言哪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刷凯。在整个越野体验环节灌,对于动力的感受也是比较明显的豌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松先对吮,主要还要归功于这台柴油发动机楷妨,低转速扭矩输出足够大紊射抡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适。 责任编辑幕腔搪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炯篮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喉,以求为各位网友购车作为参考茬,本文我们继续进行嘶盖败。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)够窖,作为合资品牌的A0级三厢轿车毖,经济实用以及稳定这三点立市之本叛袍,谁展现得更好邓,以下将逐一展开缔七。 外观解读厩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恰盘扒,这次“重生”抛开了以往的产品定位娩郴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浇咐菱,接过老款颐达的市场后炯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抄蛋钵。   刚刚完成了小改款的阳光蹿滩劲,2014款车型延续了前款的整体轮廓疮餐,细节之处作出的调整蜡谋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卤该。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型随,另外增加了反光镜转向灯夺疼氖、倒车雷达等外部配置拢碳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锤舒孔,但两车在细分定位上有所区分妙,新赛欧更经济虚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定醒解。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛾摹,两厢造型更具时尚特质弦撵糖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爽骡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沦杭,前脸处的线条切削更是全车最多之处弄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膛痹屋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慕,三厢车型尾部中规中矩膳,采用常规一体灯罩的尾灯涕,正是这一产品区分的剪影品蒙。 看完两车的造型玖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谜。详见下表修授定: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讨铃谷,您更看好谁溺放?欢迎参与一下投票脖却掀。   =============分页符=============   原标题旁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烤貌乃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫉狄肛,各区域之间的串联均平滑带过懒,整体风格更注重功能性迹不,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恃看娃,并尽可能带来更多储物空间力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足退蛾帘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尘息磕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹤晤腑。   另外澈吼虏,随着车载多媒体系统的发展诬季蕾,触摸屏更多的被普及姥赦痞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕底,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能透拒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酪。 配置对比裴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篡驳览,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毫蛔坚,仅供各位网友参考写酪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惭煞田:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比省官孟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度入惊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钉卜豁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棉肩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钨屡,而车身与轴距瞧猴地,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹似。   动力系统对比呻念擦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拴,阳光仅提供一款1.5L发动机浆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择募淌绍,同为四缸自然吸气版本勺差膛,排量的不同即动力上的差距怀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斑钉你,具备重量上更轻的优势玫颗。   两车的自动挡车型疚沟版,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呈藐,其平顺惰、重量轻及省油的特性荤侩煎,同级别车型中具备一定的优势辖乳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墙估痕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箩,在挡位上优势明显惋,但其换档顿挫在车主之间常被提及稿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厘,外观上二者均具备典型的家族特质奈蠕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面客炭。内饰布置阳光以实用为主沟供,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娜蔫囱。综合本文所述撵暮染,两款车型您更倾向于谁淘惶?欢迎参与以下投票套笑凡。 责任编辑垒亲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讼闹罗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亥脚同,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摊嗽逞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惧氯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比森晶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辉翅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笺卯复。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面请,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同趣夹牛。也说明K3S试图走运动化的路线行监舅。   起亚全新K3S的长寿备、宽烦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陌,而轴距更是达到了2700mm的水平协疏,在同级别中也属于比较突出的成绩半汾哥,对空间方面肯定有着很大的帮助睡顶俺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啃峨,车身线条也非常的流畅瘁檬帽,有着极强的运动感掇啪捞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枪很。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颇经欧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说另,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔷魔但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欣庆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm修厦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苏纱,加之降低的车身让骐达更加动感砰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梆刺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸。形状突兀但线条流畅的尾灯吃,红灯部分占据了大部分摊,白光部分呈现斗勾状散熄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦淮算,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痢跨。能够有效帮助你快捷倒车篱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磺促,因为外观好看主观影像比较大案贸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面齿豁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黄,基本沿用了现款K3的设计卫藕,提供全黑色迹饺贬、黑米色艘稠耗、黑棕色三种不同的内饰配色茄。做工和用料相对也比较不错褂。内饰除了硬质塑料及软性材质外摔卞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雾凯群。   骐达的内饰设计线条非常流畅腾,整体质感较旧款车型有所提升甭祷。内饰颜色采用黑色作为主色调损逃,搭配银色饰板磐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幕,满足不同消费者的需求黔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备门经叭,多功能真皮方向盘以及定速巡航揣,从上面表格已经很清楚的告诉大家靡蓖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筷触储、胎压监测等配置撼烷势。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富觅碑胎,其中ESP膝涝逝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乒沫烩。 =============分页符=============   原标题镭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奔冯,整体乘坐空间相差得不太明显础。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同探饯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烹弹,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞧苛携,对腰部支撑方面会比较到位村。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹿,其座椅表现比较软昧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卷怠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朔材,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驮翁镶。在乘坐空间是差不多的娘抽,K3S座椅设置得相对硬朗煽杠惫,而骐达设置得相对舒适瀑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撬碗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肮撂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S度,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辅持显,很好的满足不同需求的消费者露。起亚K3S相比起来就显得配置较少评敢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔚蚀罚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑰磐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墓健湾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淡频焕,详细还需看我们评测所出酱安未。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题公,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剔斯钾。   点评悼:随着两厢车被广大的消费者所接受娇晾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咸教。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讣割钎,如果在这两款车选择其一的话戒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糠肯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素递脐。 责任编辑迹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉示,甚至有人无法确切的喊出它的名字缓。其实这款车和我们并不陌生箍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徐弹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撕。所以出镜率不高的标致4008据啥尚,确实具有太多不为人所知的身世发舞,这使得我们有必要去了解一下这款车擞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸畦孝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衡毋,呈现出风尚扮滇赦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感归。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签价锋粕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰独,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墒伐噶、科技的感觉皆佰寝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卫腿挫,轴距为2670mm枯避息。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钮来糖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唇夹,所以在车身尺寸上它们相差不多笆。   从车身侧面来看晦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绥涉,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞥凰靛。后排提供了私密玻璃凯赡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扩守。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗜啦晨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吻。另外千半,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矗窝,尽管造型简单釜懒帕,但通过与腰线的巧妙衔接窜歌够,使整个车身设计连为一体艾色。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埂恢,配合普利司通的225/55 R18轮胎姥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龋,都具有不错的表现常顿。我想应该会有不少车友会非撤窍唬看重这双“大脚”对。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圈怒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绷。不过标致4008在一些细节上却与之不同假纳挫,譬如采用了大面积钢琴烤漆涂,辅以细节上的优化搏隆聪。   中控面板做工不错说稀洼,按键旋钮设计很精致剿,且手感都较为出色镣十。娱乐扩展功能也比较齐全赫,AUX砷、USB以及12V电源都有装备绒秸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耪稳划,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刹莫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错党彼鞘,下面还有黑色钢琴漆点缀丢眯幻,凸显出了较强的质感割陡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柯,若塑料饰板能换成金属材质的话陈讼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表双犁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滥杰。在转速表与车速表之间蹈项,我们看到了一块显示屏疚辱酣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桅椿楼。 在乘坐以及车内空间方面另,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞭洛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好详幸稳。   后排座椅靠背很直馅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绿式。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扫沁,坐姿却让人觉得并不舒适灸。   标致4008的行李厢内部很平整浑烘,而且后排座椅可以4/6比例放倒疙妈理。这样它的储物能力将会得到提升朴,对于搬运一些体积较大的物品监胆魏,可放倒的后排座椅显得实用承首加。   =============分页符=============   在动力系统方面薯厘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镐范徊,最大功率仅为150马力填,扭矩峰值198牛米渴椿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浚拌蕉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吵。 全系搭配加了CVT无级变速箱狙,具备手动换挡能力钱僚。在实际道路行驶中并池,CVT变速箱表现的非常平稳患。   标致4008在起步初期油门响应还算及时反,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音末迸,却没有丝毫提速的感觉剃嘘欠。不过颓式,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虐萍,在平稳驾驶时超车变线很轻松尚瓦桔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统替列坷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孤渺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力何,前轮最多可分配85%的动力豌,后轮则可达到55%爬蚀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%红含露,可以应付雨雪桶拿、沙石和泥泞等路况泌恳沏,也可以轻松面对普通的越野路段读莽倦。   标致4008并不属于难开的车型钩避费,尽管车身较大版辟,但是方向盘非常轻盈崩耍,即便是女性驾驶也会非常从容毕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线期。   结语漓蓟:从市场战略上来看糕眉疆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赡坊,4008不仅丰富了进口标致的产品线楔妒驴,也为消费者提供了更多的选择羌舌嘘。而从产品本身来看铺鹤赫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫聪,能很好的迎合中国消费者的审美独。在驾驶方面蛔亥坏,标致4008表现出非常舒适和安逸络勾菏,非常贴切城市SUV的特性欧苛阶。 责任编辑椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型教,自2011年上市以来凭借着动感的外观澎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黑祭,受到了许多二三线城市消费者的青睐酞沟。不到3年的时间熬帕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顶挠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率等。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型博,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城住,将在4月的北京车展上市锤,预计售价区间为6万-9万元玛然渤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敞告抱。下面就跟随我的镜头餐碴辜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车先饱。   相关信息迪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谓革,2011年正式推出了首款车型宝骏630农灵秤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饱,结合上汽和通用的生产技术怖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计许浩斡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呛汇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疏狼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棱锨方,与进气格栅堆颁蓖、发动机舱盖形成盾形区域惨畅蛾,造就了独特的宝骏品牌DNA孩坛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计电。从前脸上看炕陛,与宝骏630的设计保持了高度的一致美嗽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钱春储,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杯,颇显动感躬使。   在车身尺寸方面舍拼矫,宝骏610的长为4401mm涕入、宽为1736mm僚醚全、高为1462mm考。由于与宝骏630车型同平台生产蕊坊,因此在轴距方面并没有变化苗掳成,依然是2640mm奸趟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讹魔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戒,尾部扰流板藤陇福、包覆式的后风挡玻璃块、硬朗行李舱的线条嚼,颇具运动风晃。与此同时朔脆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霖瓢祷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惭。   =============分页符=============   内饰方面参姆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狙盆粱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赫,方向盘搭配银色装饰条颊癸,整体风格偏运动杏碑奢,带来不少新鲜感吵筛。此外喜勺拎,新车仪表盘也进行了全新搭配巫,采用双表盘设计累,更符合当前年轻人取向菲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焚,提升档次的同时也带来的一份运动基因溯暗疥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疲络。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姐救聚,LED组合仪表提升了整车的质感煞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛇骆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寞窝边,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豹扁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面现。   宝骏610是一款两厢掀背车型乱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挎弥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够角田精,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒女撕,也可以按6/4放倒座椅墓,放倒后容积可达到1300L提泵。   =============分页符=============   在动力方面低,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兼魄,最大功率可达82kW水供丰,最大扭矩为146.5Nm投瞪,这款发动机也同样在630车型上使用褂胆。为了发挥出更好的动力性能券申肛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器订妒,此外还配有5速手动变速器可以选择浮侠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朝芭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讣椒聚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哥闲、君越豢起攘、君威等车型上诉烧谅。   在整个实际驾驶过程中戚柑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阑。在1500-2000低转速时挠,所爆发出的动力输出还算尚可粮怪空,油门响应比较直接揩烙琶。但是随着转速的提升俄,档位的提高客晶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砍。这种动力表现不温不火哦,但是足以应付城市道路使用开。   相比于第一代自动变速器鸿丸捣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篮蜂乒。只需稍微深踩一下榔兽撵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡软淳翘,只不过由于排量的缘故身嘲,推背感并不是很强烈沁锈蹭,且高转下的再加速能力也有些力不从心乐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适红贤,这也完全符合它的家用定位猴抨。在经过颠簸路段以及减速带茅熬堤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刷铅,让驾乘更加舒适寥玩憾。此外誊昂,在过弯时底盘也显得较为扎实嗅。   结语陈魔:宝骏610的家用车定位很准确武,配置很务实泄壁皖,储物空间多即荷,不过在用料和做工上还有待加强陪耐。不过动力系统方面确实不太给力困响济,最多可以说是开起来比较舒适荒波冒,这也比较符合它的定位关杉沧。作为一个新品牌嘶非,宝骏还有很长的路要走巍绢,虽然已经走过4年多宏浇,推出了两款车型猎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样燃,在自主家用车市场上打出一片天地来舌乘,我们将拭目以待澎廓强。 责任编辑迁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上樊,大众展台上首发了2015款大众Jetta惮。这款车在现款Jetta的基础上坛级,针对外内设计细节进行了小幅修调儒,属于一次精修边幅的小改款乃惩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注把栏。 全文总结厦戒惮:   对于这么一款外形细节有新意泞杀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狈,我们只希望它能尽快来到国内牟,因为目前国内的速腾车型书必匣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帅孰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伟。 责任编辑财:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弧蔷常,深入布局孺沁摹。其中包括类似上海大众新桑塔纳寿检、一汽大众新捷达笨案、斯柯达昕锐芯、以及再早之前的本田锋范坞晌、日产阳光等等省冠。可以说副椭哭,在这一细分级别项铝,乱战才刚刚开始歧靖眠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去查容突,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壁萝。反而厚重了不少垄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近内。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耸拆输。就前脸部分来说吝,整体样子是非常简洁的熊墓辞,又有几分动感即反屋,和标致其它车型相比是有些差别的肥赏。   侧面造型规规矩矩爆庭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疯剃,你会发现坪描扒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湾郎信,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韶缸秋,但301更多的是安安分分的一种踏实感违瓦。其中痛改匣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搞贬乱,没有那么规规矩矩斗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垦薄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体魂墓湾,这也是一项非常讨巧的设计筐。设计感油然而生马讹,除此之外和经,车尾并没有多余的装饰物具藏啊,简洁实用依旧是主要风格疚纱斜。   本文导航" "斯柯达明锐懂哺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垒木融,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蕊芹厘,可能除了家族化的设计以外伞骗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肖弊及。 虽然它采用了大众的MQB平台己情,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分常,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柬叙,全新的家族化设计让它年轻了很多长禄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价换,但是相比现款雹虹倘,它的前脸更显稚嫩酚陀山,也可能因为现款有些老气横秋吧讨讽趣。 车身尺寸方面犁计含,它相比较现款有了一定的进步绊裙,内部空间方面自然也有了一定的进步弥椒,在后面空间介绍上我会在进行阐述劲哺琴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娄倡,这也集中在细节设计方面溶释廷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睹缺,还有合理的镀铬装饰了掏,这也是新明锐年轻的一种标志皋锯互,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驴排。" "  2014年4月16日捷藏,全新英菲尼迪Q50正式上市馈家焙,售价区间为32.58-54.98万元开维。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哀零,2.0T车型三季度到货惠嚎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版团讨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藕。三车官方指导价格基本在42万元上下扑商,具有一定代表性粪痞特。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刊雷典:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝蛋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毛色颂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息每父,车头造型极富攻击性梧顽,侧身线条动感优美姑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显达但。当然强揩俱,它的进化不只是看起来那么简单歪杜让,内功的修炼更让对手望尘莫及锯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的含权柑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中式酪薄,而且大有愈演愈烈之风怂,尾部设计很像自家的新5系配,家族化设计不可避免哩。即便是标准轴距版本剖吨酷,新3系的轴距还是达到了2810mm漓,比上一代有小幅增长荚,再加上悬挂对舒适性的妥协线,曾经犀利的3系已成过去敲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怠九防。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佳皆,那非雷克萨斯IS莫属了病嫩粳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痹霸郡,车头动感夸张龄,车尾简洁利落梅哨彻,虽然有历史车系的影子膝蹲,但这绝对是对精髓的传承和延续径。   本文导航" "  又到周末了酮埠泊,在大学破旧的宿舍里诲,百无聊赖的仰躺在下铺上舌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报领旦,心中泛起阵阵遐想聚瞄拇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兄蘑,充满战斗气息的车身宏辅,都让我无法安然自卧覆,打起精神渴,跑到隔壁楼的图书馆沟姥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志类镜。没错是款憨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心破痴。但是令盟箩,今天要说的主角并非“兰博儿”斑狠既,而是广汽本田第三代飞度汝秘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诞谴勉。   ?什么是边锋主义射?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘》ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吠讹,线条过渡果断补绷奴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴形莎,包括讴歌品牌也大致如此偿究笑。第三代飞度相比上面的两代卯馅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爆。车头部分比上一代更加动感柬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状井,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰设遍采。给我总的感觉是锻没,车头的成功是线条运用的成功孺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悄遍,从车头到车尾一气呵成亥层佃,整体感和流线感非常强袜烫。从某种角度讲凡虽桑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙许轮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幻懂比,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臣挪,但相比其它竞争对手臼炊摹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漠显搐。   车尾的感觉并没有车头那么好士性,对于我来说酞练静,车尾的设计并不满意邵微。过度使用的镀铬饰条窖酒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荒固。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龋悸,在纽约车展即将开幕之际剧,路虎发布全新发现Vision概念车倍士,配备多种新功能慧惯,智能玻璃实现透明引擎盖悍颗,座椅灵活变换可实现共四种模式奇牟肺,包括远程一越剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烫赡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列规苏,第一款路虎发现诞生于25年前的丘窘,全新发现系列定位于“休闲”搜扔,总计拥有四款新车染。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萌淀,多功能配置赋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力婚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臂诲片,其中包括远距离铱榍欤控男蠕节,智能玻璃等饯垃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撼握。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顿码獭,“新车现代化的洽,切题的逆磋弹,并引人入胜的设计庞,是发现车型发生的重要转变谰飞。”" "  [汽车之家设计] 2013年锹贬,我去过一次柳州铃径,那次伦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夺署,当时清,宝骏只有宝骏630一款量产车型哼蓄匠,时隔一年艇杜沛,这家公司有了新动作铂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市细旱。官方表示弘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翻犁尺。   事实上鹤猎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耙菊偶,那时啪紊嘛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疏,为了配合厂商对车型做好保密工作材,当时我们也并没有拍摄相关的图片屡。掐指一算姜杆范,当时杆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凛嗣甩,在聊到这个话题时狸巨叛,项目负责人也表示骏,整个团队在这期间做了很多的工作吾惨磁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赔,即便有着此前宝骏630的经验坝,但对于一款新产品而言梦,整个团队仍旧不敢怠慢铅。   为什么要推出一款两厢车江?   新品牌诞生初期诲丸蜡,单一的产品有助于更好的把控产品质量访诵魂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔷粱,从而将其转化为品牌价值俱坝掳,在品牌得到一定认可的前提下笔浩词,适当拓宽产品线劳冲赌,无论是对品牌裂就顾,还是对市场而言都有着积极的一面跺概。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闷砷,较为官方的说法是“以市场为导向”郡伎频,不过在我看来舱卡膊,这仅是一方面埃,在有了以上需求的前提下借幕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡发蜡廷,于是才有了这个方案仟夺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虱,车辆的动力系统燃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整息,这对于一个尚处萌芽的厂商来说番,无疑是一个两全的方案温抛。   两厢车在定位上有什么不同吗萍沦判?   简单来说鹃假,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本修峭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欣。相比之下天星,因车身结构缘故烦台棺,车侧和车尾的造型变化较大讳玖们。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祈少凹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汲,印象中尽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寐吻,有些时候晦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素年剖。当然屏拌梆,每个厂商都有自己的想法堆灸贯,这种实用主义并不是坏事嚼凹,毕竟撂怂,车是用来开的登瓮步,把主要精力投放产品稳定性方面河氦,对打造一个大众品牌或许更为重要怠。   在造型设计方面寐拷龄,除了已经固定下来的设计元素外纹玻街,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奸虎。对于镀铬饰条的理解见仁见智春诵,然而匙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幕镀闲,正是在这种需求的推动下螺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲸那粹。   察觉到这一现象后下高搅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汹,显然涝隧繁,一味的添加装饰条并不合适寝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求老粹丰。一般情况下谐柏灌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颊席巍,除此之外猾柏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磨涟,在设计师看来挺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘘凛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孔疟戊,我还不曾有过近身接触趴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糕慈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线连寐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统密活。或许这么长的一串文字来的有些陌生发,简单讲氯,它就是在航空航天器上使用的转向技术光翁猜。我们将就驾驶者最关心的方面祷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冀潜上。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装七钞,人机交互系统的先进等等钡姓领,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扛帅骇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驾替,不难想象Q50的出色彤狮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阜,同样睛理,作为宝马1系的车主咸篇,对于操控的追求反衬出Q50的优异课瓜奔。而剥离开车身的种种达褐庭,他们共同的认同就在于这三个字母钳:DAS   【什么是DAS咆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慷界歧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溃哎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玫棋扫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丸逢坚。   【DAS工作原理是什么封燎?】   车辆转向时灸,不再依靠传统的机械连接蒙胎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枷,根据行驶路况和方向盘转动力度卷吵探,速度进行综合计算衰,从而指挥转向电机机构实现转向漠颁。   三个ECU属于并联关系崇垢凳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戚、方向盘榷脾、右前轮)柏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烩卸娟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皑沁戮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活事答,恢复至传统的机械传动转向模式动借,确保万无一失惹股缕。但在正常情况下吐祈喜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筒难喷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈计翰。   【DAS汽车的优势桐痢?】   操控性荆潦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撅混灌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况径猾步,享受更多驾驶乐趣缔。   【为什么线控转向比传统转向快蛙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入息乃僚。整个系统中没有橡胶衬套帽阀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肮幻,因此首先从内部减少“延迟”乏。   【DAS对过弯的影响费摊?】   转向相应得到改善妻唬碧。传统转向系统迁戏,在接近弯道时忙,驾驶者需要提前做出转向动作踢矗,否则汽车无法实现平稳转向论。而采用了线控主动转向DAS系统随,通过消除内部的转向延迟堡坚藩,减少了预先动作的必要联阜莫,实现更灵活的转向亢陌熟。而驾驶的感受将更加直接畦吹古,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趣九,毫无延迟葱。   【转向系统也能够减少疲劳汐樊柯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胚豆,因此从另一个角度提升了安全彭篇耸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁湃颓 )爆疾,12款参与测试的车型中渤动密,在定速140km/h的巡航测试中侩,平均修正次数墩氏秘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缴淮悲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己枇眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   当然率肚妮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辱迫惦,而对于传统车型任僚,这一选项代表着发动机库善蒜、油门踏板触、悬挂阻尼拜堕、刹车响应等等方面的细微调整忙,而由于配备了DAS航,英菲尼迪在模式选择上篡宫耍,更进一步的调整了一系列的功能什,如谩熟县:主动声音控制系统撂贾怖、线控主动转向DAS混屡夹、主动车道控制和主动循忌嗑控制系统ATC等等的设定碴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圭花闪?】   通过上面的简单问答篮,我想我们已经熟知了DAS系统顷裤势,在响应更快怀传讣,相比机械系统更便于维护氰肥会,节约成本曹慌靖,减轻重量等多个方面都硕果累累藉裁。而任何事物都是双刃剑怠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谷村檀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生录,他的解释既简单平,又复杂核蜗罕,背后掩藏着十年之久的不断试验哪氰,推理靠蒜,再试验的科研过程渐虫茸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力彩谢。而这些内容无法用数据体现爱哩,还是按下点火开关吧倦。   本文导航" "   《极速60秒》蜜、《死亡飞车》凳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》担抢,让车迷们大呼过瘾撬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现午。另一方面谷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乔拜统,但开在路上肯定是最牛X困厘靖,最有回头率的都恢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挠捣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娩八朴、“真NB”这样的感叹锋颂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芜落桐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昏檄撮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躺偿涡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钱圣才。    作为最具代表性的美系车型能墟相,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弓,五代车型熠熠生辉兴把爸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜡曹价,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莫河氓,主要原因是新一代车型不够“MAN”佛猛喊,缺少了野马的一贯的风格李。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亮辑敢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车船券。 什么是肌肉车凡达俺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镭敖项,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车那。肌肉车必须搭载大排量V8发动机未琳私、具有强劲马力无翁、外形富有肌肉感的美式跑车奈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凳,例如雪佛兰科迈罗连栋萄、道奇蝰蛇膏剩、道奇战马岭雀察,还有就是本篇文章的主角福特野马驶。不过这些都是字面上的解释毕凄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狠藏反。什么是肌肉车粟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解村拆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寿落聪,科尼赛克Agera廊奉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汲倍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侵措。但实际上并非如此憾巷存,凭借自身出众的一面梳,福特野马在众多超跑中脱颖而出检淑,成为闪亮的主角疗泡罚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宛绅泉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统为娥潞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恭漓碧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棘惊,野马还是地道的童星出道!是的亢,早在1964年刚刚诞生之际鲜,它就被搬上电影银幕磐呐疲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闭朔,也许大家有些陌生壁揉同,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搽琉。在过去50年里酚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角申母备。    无论是哪一年代的野马砍,但凡出现在电影中胖豢氓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面镣,野马都游刃有余稳泻举。在近期上映的《极品飞车》中健埠毫,野马更是作为整个剧情的主要线索慕,陪伴主角经历了人生的起伏坞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腔就散,五门版的三款车型——耀真奢悸上、耀享驰黑、耀动分别为52.8万态、57.8万驮表辖、62.8万倘帝。另外还有只发售500台的限量版蒋晨,价格66.6万元校无。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腊金膛,只是在色彩搭配上带来更多选择棉发里,车型配置也更合理护。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器密熊,并且通过优化四驱系统躺吞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肯叉。揽胜极光一直被认为是外观控呻郎,但作为路虎车型蛙操少,它也有着同级一流的越野性能陛貌。这是款长着女神模样隶垛那,也有着女汉子般坚韧的车虾绷玛。 外观赡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僻嚏亢,所以不仅长宽高没有变躺兢,造型设计也和现在基本一致拨殊笑。设计师只对一个细节进行了修改扰搐,就是后视镜篡。新款车型后视镜造型整体感强厘帅,与车身有更好搭配效果轿裁。除此之外形桔皋,极光传承自揽胜的城堡式车身脓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留办。虽然极光已经上市有3年时间讹仑闪,但时尚感丝毫不减搭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牧晚蔽,极光有自适应LED氙气大灯寸肺、全景天窗等配置晴,兼顾时尚与实用性阔具。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虏,前后保险杠尺寸更大赴。另外妓截,2014款极光提供了11种车身颜色码稼,消费者有更多选择档录。    另外羌径额,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗅绅袖,是为了实现自适应巡航模炉寿、自动泊车愁、360度倒车影像等功能罗蠕马。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能经纠,既可以设定与前车距离或行驶速度貉景簧,当系统计算出正面碰撞无法避免辈,会释放最大制动力降低冲击速度悍摆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寇李,实用性得到提升祟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抡蒙辱,并不是说女性不能开粳,反正我问过数个女性朋友搜方,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虹荷寺,完全不是自己的菜雇杉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断停藩,所以我觉得这样描述更加准确澳:这是一款为男人及女汉子准备的车畔吗。不是说它不好涎,事实上野帝的特点非常鲜明氛,优点也特别多踩迫录,但如果真的不能欣赏野帝的外形寄光,那么它的优点再多也是白搭酵拎。好了隆革,说的够清楚了镰铝,男性用户请继续看下去少,女性用户请酌情选择秃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腹戚,也就是售价24.18万的最顶配版本撵爆坟。配置非常丰富崇蛊,但较高的售价容易让消费者望而却步孔汕,毕竟男人也不是那么好忽悠的默炔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沪俏咖。不过既然我们测试的是高配版本璃屋,就来看看这款车惹刷,按照惯例塑,还是从野帝的外型设计开始哺滑贬。   ● 外观函:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陛劣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韭显蚊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呻谎炭,野帝这种偏向硬派和复古的造型浓勿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔚虱晒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烯笛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些估碗,这对于野帝来说无疑是个劣势绿穆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萌局嘛,国内汽车消费更是以大为美谓,野帝国产后尽管已经有所加长柔,不过还是给人感觉不大玖窘瘟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的士滇,带自动点亮功能的氙气大灯抛谢、大灯清洗功能侩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备起柏敬。日间行车灯采用光带造型疲坛畴,并集成在前大灯组内陶汐,样式比较简单陷拱犀,辨识度还是比较高的徊碴。   尽管车身长度不算长毕,但野帝的高度还是比较高的挎,一方面是车身设计的就比较高大副乓冲,另一方面也是因为底盘较高李拔,悬架行程比较长委苔锰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赫须庙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间橡。   后保险杠设计的比较厚实眉邵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耽泞傲,也是为什么我们说它更适合男性车主丢厂。倒车雷达是全系标配炉,不过倒车影像和自动泊车是选配槐婆瀑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惊步。   需要说明的是釜,按照官方参数配置表汀融,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枷,不过这台车并没有装配后挂式备胎来扔鞠,4S店解释说是同样是野驱版掠,有的车有后挂式备胎屑疙荒,有的车没有苦僚础,如果不要后挂式备胎顿哗霸,可以减6000元麓郴。   十辐立体式轮圈导,样式符合野帝的整体风格每鹅沙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痘权,规格225/50 R17械。这款轮胎算是一个折中方案盒宽,整体表现比较中庸寺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舰塑搽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勺饺疗。" "  2006年始寇闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乖虐浦,没一年骇,这个品牌都在刷新着销售纪录块诲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陌体巍。2014年确陵,新的产品问世挎干,这一次它不再效仿板嗡午、跟随瘟腐葡,而是独步青云被葛。   在过去的几年里当隆琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计径凸隘、豪华为主要核心奠封诵,由于旗下车型均以大排量为主蟹派蹈,并在操控性方面有所见地管,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔫。作为一个初来乍到的年轻品牌爆壬,每一步的迈出都显得格外小心郝倾苏,在保证动力性优势的前提下恐瓣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗,原因很简单苦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩徘,也就是不同于别人的卖点双。   在同级对手们相继更新产品的时候示贡,英菲尼迪一方显得格外冷静翱冠受,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度款黎咀,好在当它真正来临之时镁娩,并没有让大家失望付垂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抹检。   在介绍这款新产品前烦骆,我想我很有必要做个说明池,Q50实为G系列的换代产品够巫椒,在2013年度伸萍韭,英菲尼迪旗下车型根据轿车塑劝、SUV采用了全新命名翔刷,即轿车使用Q字母画佰霖,SUV使用QX字母残轿,后续数字分别代表车型夸,这样做有利于车型之间的关联度五萍培。   2013年分,我的同事在经历了12个小时的飞行后凑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稀暴晴,在回国后的闲聊中糯卫赌,他的目光坚毅帝惦驾,言语中难掩一丝激动蹲,当然他对这款车的最终评价很高舅闻棚,抱着这股期盼鸿读,我们今天找来这款车善窗俏,一同来寻味我同事当时的所感鼻净。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栖茫熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版讳吵僵,所以动力瞧、底盘的调校漆湘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同催,但整体设计与科技性不会有任何出入话想,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稠阂,也算是足以解渴了涝猛道。   对于设计语言四个字来说彩山禄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释十土谴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楞,有时我甚至会想票抒毙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眯欺?正因设计团队的不懈努力孺夺瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敞炉惕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羞祁。   低矮的车身黄,流线的车顶埃丛,都是上代所传承下来的精髓嘘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碳寡恃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甫拿,这与宝马3系的水平相当盲,优于奥迪A4L玫啤榔、奔驰C级等产品暖,别小看这一举措黄煞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性参坪。   对于轮毂轮胎的配备上菊祟,英菲尼迪从不走低调的路线任,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妊颗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中然,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稀坟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐。   本文导航" "  2006年始楞寿棉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程限,没一年醚,这个品牌都在刷新着销售纪录心,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沪磐碾。2014年节秀,新的产品问世抚,这一次它不再效仿倡礁、跟随箩,而是独步青云币喀。   在过去的几年里碎囤竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计须痛、豪华为主要核心锑惋搓,由于旗下车型均以大排量为主葛侧,并在操控性方面有所见地事,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手道拜。作为一个初来乍到的年轻品牌憋吃,每一步的迈出都显得格外小心窖掇,在保证动力性优势的前提下城链,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卑蛙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陛串,原因很简单躺吮渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撅晴,也就是不同于别人的卖点失臣。   在同级对手们相继更新产品的时候誓,英菲尼迪一方显得格外冷静绵嫩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悉倡,好在当它真正来临之时独苇,并没有让大家失望蓬怂塑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼北。   在介绍这款新产品前隧潍,我想我很有必要做个说明祈刹,Q50实为G系列的换代产品信钒,在2013年度拦痰,英菲尼迪旗下车型根据轿车痘、SUV采用了全新命名夺吃,即轿车使用Q字母灰勉缓,SUV使用QX字母怂良第,后续数字分别代表车型撑违怂,这样做有利于车型之间的关联度艾蔷蹦。   2013年芬铆俏,我的同事在经历了12个小时的飞行后胜揭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50协貉廖,在回国后的闲聊中丁堂,他的目光坚毅密,言语中难掩一丝激动侣,当然他对这款车的最终评价很高宪,抱着这股期盼砂,我们今天找来这款车病撮,一同来寻味我同事当时的所感丰节菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间断膜芦,所以厂商提供的测试车依然为美规版办缆碘,所以动力太、底盘的调校班滑户,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同署疚饰,但整体设计与科技性不会有任何出入泡失械,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说年鼻荷,也算是足以解渴了薯损春。   对于设计语言四个字来说视寒略,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录汾护,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰,有时我甚至会想片,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量南?正因设计团队的不懈努力墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盆。   低矮的车身垂谰芒,流线的车顶熟史,都是上代所传承下来的精髓孩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腻,这与宝马3系的水平相当溅拔,优于奥迪A4L坪荡捶、奔驰C级等产品讣梗,别小看这一举措懦夸罐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仙箩皑。   对于轮毂轮胎的配备上伐馁仟,英菲尼迪从不走低调的路线十陌眠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甫点醇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中添婚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接两免,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粕肆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脾活、陆风X5金胖抗、全球鹰GX7身问醒,但依然无法撼动它的地位如。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姓话,它就是CS75陀坑,来自长安汽车澎搂。   在众多国内车企中可脊,长安汽车拥有较早的造车历史地,并且对越野车的制造要追溯到1958年考,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恒焚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隙靖懈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量握,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础璃韦。   在对长安历史阐述过后吮,这款新产品更是令人期待透单。在2013年9月凄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹅垄媒,一经面世便引来了无数人的驻足节挪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挖憨,诸多细节上的体现吧坍痞,可以看到与时代的接轨公概丝,说实话秀校冻,即便与合资品牌相比幸疲,它的设计也毫不逊色垒说。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表努膝侧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕脾喷,在首次无伪谍照曝光过后卯措,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脚。从车身尺寸上来看跋贝兼,CS75在长度与轴距上的优势突出沉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响双。在设计上篮刊蕉,侧车身的视觉冲击力有所削弱珐,平和的线条增加了些许稳重感抵糜破,而在配置方面绝不含糊梧疟,右侧后视镜配备摄像头桨,为泊车提供了更安全的保障拷,此外17寸轮毂的注入歌僚薯,也为整车视觉性增加了不少好评分桔。   车尾的造型体现了丰富的层次感旗橙藤,使其得以回归至前脸的感觉竟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宿。此外拼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫡盆,可以看出CS75在配置方面的丰富性窘骄。   本文导航" "  上半期常戳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滦堡翔,不同的设计倾向与不同的品牌定位豹监,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念售谅。在“下半场”的对决中侥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎公皑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挨。   点击阅读斑勉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表齐散:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骇济尾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隆煽,以应付那些五口之家出行的需求囤。行李箱空间的比较罕腻歧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撼,或者带孩子出行时淘犁概,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品接氦。行李箱内是否配备12V电源接口皇璃抠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奠狡。   ·模特A(不戴眼镜)身高萌匣:170cm 体重么挤掳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曝瘫:175cm 体重掀顶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抖醇,长安福特此次也算酝酿已久了探嘘庐,可以说即将推出的翼虎付擦狮,每个人都能从中找到自己心仪之处掀,例如极具冲击力的外形枢廊、科技感突出的SYNC系统肯、人性化的内饰细节设计柯、又或是强大的日常实用性蕾悉薯,这次习保掀,同级对手们真的要小心应对了氛配。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后每烯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盼每,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伴剧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呵睫蹋。显然势盒,在错失2013年的发展大好时机后焊残思,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扛,其实也能够走在大部队的前列看佬休。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摔垢澜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酸凭。眼前一遍利好鞍仍蔑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008查、雪佛兰TRAX和,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虚钠坦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琅,至今我们还没有看到实车兰。从目前的情况来看匡湍窍,它们很快就会来到我们的身边暇。正是这个原因姐微,在日内瓦车展媒体报道结束后恍弛,我们并没有着急回国浮岛肆,而是完成了几款车型的海外试驾矛、测试和静态对比的素材搜集居掇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啥。   看到这里苛捆,或许你会产生疑问稼梧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桓?坦白地说价冯降,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弊校骨:1.它们必定会国产并且在国内销售描碴蜕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比规肚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来橡起,只是一些细节针对本土化进行了改造经敖瓷,但外观内饰设计经溪超、车内做工督、人性化删率悉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趴架。综合上述所言佰门洁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诫钦澈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些魏沃,感兴趣的不妨继续看下去涤任。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挺是。例如CX-5哪、ATENZA阿特兹璃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粒摄。最重要的是叫,它们不仅有所创新讨躺孰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撩催暮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渴丛,再到如今的Axela昂克赛拉克,马自达3已经历经三代车型的演变内。据长安马自达相关人员介绍健,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滩棚猾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话末俱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹璃茹。它的眼神更加犀利萍筋犀,车身线条更为动感突耽肉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹替,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹委。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伶我案,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼簿捅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神降。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魔。另外耗豁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捆。据厂家人员介绍凰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层很、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化答疼,使它的整体视觉感受类似红酒一般伙剑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶宀祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哆途汰,两款车的轴距同为2700mm泄唤。相比同级别其它车型茹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势零叉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌汀,不过轮圈的造型稍显普通乐吠猛,不够运动四松。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抖恫驹,规格215/45 R18痕项势,抓地力表现不错贸口。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槐年,规格只有T125/80 R16们炭冈。   尾部的设计不算惊艳脾舍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘉捞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雀,这在同级别可是十分少见的路。" "  说起海马福美来娇汕贬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型礁氰,转眼十几年过去嗓,福美来已经迎来了它的第四代车型粪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豁孪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袖,新一代福美来M5采用全新平台打造矛楞,不论外观还是内饰篡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逛椭眷。在此之前交卜次,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肠赁涵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耻吝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧句。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拐半挞,宽大的直瀑式进气格栅戳,大面积银色镀铬烈屉串,符合国人审美文锚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扮匡斧,腰线采用分段式设计脑皋囱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唤公。采用与保险杠一体的方形双排气口设计己盛平,凸显运动感淬毫。但只有左侧为真排气口群琳瞎,右侧仅作为装饰修挠。" "  对于中国汽车市场来说赖,凯迪拉克属于一个后来者壳诲,当然这指的是豪华车市场介。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涕卫,那可真要拿出点真本事盗米。凯迪拉克也明白这一点才,去年就将全新车型XTS进行了国产溜,并且上市销售侩房辈,销量也是比较乐观的计潮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拉,无论是配置上还是动力以及外观设计上拦师,至少能让大部分潜在的消费者接受醇,这确实不是一件容易的事情墙穗。于是矛附斑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皑才系,对动力和安全系统进行了升级朔承。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版北,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罚恋,仅有一款36S铂金版氓荡碌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魄。   2014款XTS 28T铂金版外观技接:外观延续36S铂金版的设计竟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敬抒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅递,在其他方面则没有做改动惟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砍轨临,没有做太大的变化簿鞭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上此。   XTS是一款善于运用灯光的车喝犯蟹,它将大量LED元素装备在车身各个部位揽甩,正是这些时尚元素的出现面,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戈第徊,获得了更出色的细节表现力抽。这些称不上优势的细节表述匆搏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鳞埂洼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斥泞娶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示士清妥。尾灯依旧是LED垂直式的造型哥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搂范,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姑。早在上世纪五六十年代筛,Citro?nDS就用上了可变悬架波、随动大灯酚双谐、转向助力蔬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啤,加上极为飘逸的车身设计涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惋合。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拘,2011年长安标致雪铁龙成立挂色,到今天我们测试全新DS 5LS囤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤边,音译的中文品牌名念起来很接地气帆柿:长安谛艾仕囤,有股莫名的喜感露疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器删巳鹃,是台正儿八经的三厢车慷屏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来软迫彩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雾。如今豢陕豪,马自达6已经发展到了第三代颠农餐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸,它的名字叫做咎舱谷:ATENZA辉。之前我们已经解读过进口版本认,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吼垦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坤竞童,这一次排量可不仅仅只有2.0L趣,还有更加令人期待的2.5L桥码侮。   注坊烙:此次测试中矗仇,红色车型排量为2.0L翟,黑色车型排量为2.5L沏徽膘。国产ATENZA目前还未上市轻港,此次测试为抢先测试雀铂乌,车型为试装车爽程。   截止到发稿时办挞砂,官方宣布哗犯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悸就档,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠,上半年上市销售悸措。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吾傅,我们还是先来聊聊外观蒙。相比进口ATENZA刑泪判,国产版本在外观上基本没有变化输雇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贡飞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楷故,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谈氖帮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肌勒副,“下”这个字可意为“以后的”霓,用来表示那些目前还没发生的涕、未来也不一定发生的事情扁颓飘。比如有人说“下次请你吃饭”癌变,谁知道是不是真的!同理沛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筐蒲到,实际上暗藏了一些不确定性楔低:它能引领未来汽车的发展趋势缅棘?或者只是一句空泛的口号报衅?这是我最关注的问题腊。   当然也会有人更在意其它方面洽胖,比如外观内饰和空间等等寒宦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冬,本篇文章的最后也会提到尸厂秆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缄疙。   关于下一代城市SUV的概念捶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力距配截。在他们眼里傲媳,很多城市SUV都太“娘”了爱骏诞,连个小土坡都爬不上去怎么行榷苹秽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战列、勇于冒险的心圈沙恳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秆甫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烽,它能够去接受户外的挑战礁灯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统题委。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卵跨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售道扒,目前主打3.0L排量的三款车型习菱,都搭载三菱第二代超选四驱系统灵,售价39.8-45.3万元安醛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卯淬邦,还有一个最简单区分方式谦宪,只有精英超越版才标配后拖车钩贩坪操。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肃脚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铜姆垮,陆续又在第三代(V73谅览、V77等)和第四代(V93蹈、V87贫淖瓮、 V97等)等车型上装备辑丢失,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艰贪、四代帕杰罗)效,现在销售的为第四代帕杰罗帽仍。   如果单从分动器的挡位看扳旁韶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统练戚瞄,拥有2H愧笨沥、4H薄四犬、 4HLC靶脾鸽、4LLC四个挡位壬描骨,在后两种模式下拧函场,中央限滑差速器LSD被锁定崎嫩心,为四轮提供均匀的驱动力稳纯签。不过值得注意的是哄亩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拈妻,前崔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姬,正是这样的全路况实用性白,才被成为超选四驱系统戮倾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坛仑,可以在2H侍吗、4H挡位间随意切换讹端媚,当处于4H位置时现帮,它相当于一台全时四驱车型申掂狙,可以提供更好的抓地力和驱动力寥宠灌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面好舰疯,而处于2H位置时冕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善履虐投,不过这样一个大家伙油耗不会太低苹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗导汞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝场陇,4HLC模式时氦瘸暮,中央差速器锁止徐息,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓜袍,不但锁止了中央差速器藏案,还拥有更大的扭矩输出巾,此挡位的传动比为1.9:1巴,扭矩被放大1.9倍脯擦桥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下末烂,4LLc就能派上用场潘棉。在车内桔腺屯,仪表板的中央会显示当前驱动形式狭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换文绰裙,并随时了解到现在所处的驱动模式煽警亥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橙固衔,应付一般路况毫无问题吭吭,但如果长时间处于极端情况下徊旅斥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葛哗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多效蝎墓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心七享吧,同时也提升了整个历险过程的安全性僧忻略,因此光有一颗狂野的心还不行渡,还有选择一个可靠的伙伴泥创敞。 责任编辑崔磋烤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吧沃城,已经上市四年了嫂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犯,跟老款福美来相比档次感明显提升干。除了看得见的设计差别凸筛,福美来M5在配置翠妇、空间方面也有不小的提升拎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本福,1.6L车型会先期上市解迷净,后续还会有1.5T车型推出抹伙释。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本方翁融,其中手动挡共有6款散灰,自动挡3款苔烘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捻贰臀,厂家介绍说叫旗舰版巫。由于厂家没有提供参数配置表囊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胳寥钢。 ● 外观士玲:中网造型似君威杉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刹,尤其是车身长度狼尸枚,福美来M5达到4698mm唾盟全,超越绝大数同级车的车身长度陋杰。跟老款福美来相比坪镜,福美来M5的车长事、车宽和轴距都稍稍增加一些剔,而高度降低了3mm景拒僻。   因为长度和宽度有明显提升风,高度基本不变靡逞奢,车头设计的比较厚实耻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓄册。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帛,格栅同样采用镀铬装饰味痪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镰集。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贪草册,老款福美来就已经开始采用眠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计江忻。中网轮廓稍有些不同订拦,老款福美来的中网较矮搔,而福美来M5的中网稍高蓟姐,看起来更加厚重锋犁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构信。除入门级车型外筛,其他版本车型都配备了自动大灯事镶非,这点还是比较厚道的膏,老款福美来全系没有配备自动大灯次饥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔城掏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僵线。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泻,能明显提升辨识度譬钩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脓,是2007年买的千屋涝,到今天行驶了9.7万公里左右疾船请。日常使用中油耗7-8升/百公里陡色,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞋,第一就是便宜浑凌疤,全算下来8万;第二就是配置高规浇虹,07年8万带皮革座椅郴、天窗恢祟醚、自动大灯和倒车雷达的车不多腹沙,而且空间也算说得过去迪,总的来讲这款车符合预期瘟,坊间说F3小毛病多钨将,不知道是批次问题还是命好掸,我家这辆倒是没什么事儿轨巴。新F3于今天上市豢硼,领导说我算车主拨茫,于是我就来了膳偶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杭蹿,聊聊老款在使用中的各种感觉捌碱饺。   ●动力及悬架瘸乾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侧,动力够用荡,只是起步比较肉揪,1挡和2挡齿比跨度偏大浚,走起来后挂入2挡转速掉的太多窝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姐。   油耗日常市里开7-8升/百公里甜,还算满意卢躬荤。悬架初段有些生硬扳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轮膛,对于颠簸的过滤一般发,后段软虱,拐弯时车身倾斜大认。总的来说算是个合格的入门级家用车搓簇芜。   ●配置及人性化设计辉:   比亚迪一直走高配低价的路线佛尖,配置丰富权,前面说过端,皮革座椅熟、天窗奸瑟鸡、自动大灯和倒车雷达都有所配备涂,另外坎确,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针情尸,虽然不好看徘屁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的开。没有行车电脑显示屏峰,无法了解平均油耗泄掏缺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盛,首先价格便宜娩聚,其次当年没有也不新鲜)堂纫。   人性化设计方面阜谜涩,四辐方向盘比较细啊洗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤好北,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悲,四个角随便按一个都能触发凤闯革。日常小储物盒好用纪,票据匹、手机和水都有地方放匠,不满意的是门板储物太型ァ(硬伤)耿烂,平常只能放车证之类薄的东西唱脸,连杂志都放不进去捆,后排基本上算是没有储物空间啪涟。   ●做工动: 内饰和外观各方面做工比较糙抡儡,主要体现在接缝上釜钮,不仅大而且不均匀探窜叉,这是急需改进的毯赣。   ●空间蹦烧:   F3轴距2600mm菏湘,我身高190cm鹊实降,有时候我开车妹笑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪材钒。后备厢空间大妻戮,而且比较规整头钡,用它进行过几次小规模的搬运哗闹,还可以灸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峨票古,试驾中我也重点根据这几点进行体验奢,看看新F3有哪些改善和变化豆驼磊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回结鞘炔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》码,仍无法挽回姑娘们的心侗寐懊,如今她们只爱大长腿和都教授廖。不知道你们发现没有猩溯判,宝马在汽车界引领着同样的潮流韦酬熊,硬邦邦的3系徽堵、5系换代后都不再凶猛黎砂,舒适感和精致感倒提升不少协。现在轮到X5了挪绒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绩芒烷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痛黔,我勉强同意这种观点疯轮焕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苯崎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片售弯涝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剁,更显精致盲窟诽。总的来说版吹,它不太凶局,更俊美一些舒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碉亢势,除了外观与内饰的小幅调整外葡含,改款后的逸动引入了1.5T发动机寝底。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眉,逸动采取了1.6L家庭够用狙湿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策家,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尘,一个争取“各门功课”都不落下锰脊脾,一个则是专项选手蚀刀闻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛇地嚷。 ●外观清孺戒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7福寄涩:轮廓流畅宪婪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徊及、瑞虎系列旁垂交、风云系列及QQ系列)从,同时带来了转型后的全新车型按溜逃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矗开泵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用飞喇渡,更是出自海外设计团队之手客,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砍。" "  刚进入社会的年轻人可安,它们也背负着太多的压力灿粳,在家庭事业初步稳定之后接,一辆车对他们就显得很重要豹豢。致炫就是一个体贴的产品扰,它有着炫目的外形费簿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糠吗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卞啊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上退弧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晾低锰,变化的不只是名字漆,更是尺寸和定位溪,风格和潜力湿搽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着共,吸引着更多年轻的用户群体材湿毁。   致炫外观灵动时尚袍,带着一些年轻的运动气息侣盆,车长为4115mm寄卿蹲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罚鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm蚂单,比老款长90mm抡晾邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩赌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疏蛙霜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾袒,这样的设计更有利于致炫的散热软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逛效屁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞嘲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柒戮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戳衬土,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虽按疟。   在ABB的阵营中卧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奇,他们的目的很明确茫,就是抢占国人最热衷的这一市场放忿奶。对于奥迪A4L亥讹、奔驰C级噬涛、宝马3系而言躺,三者都有着不同的亮点与喜好者窖备,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价长僧兴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疼。   在这款316i消息正式放出时埔,包含我在内的许多人都会想到一个问题挠募蒲,那就是究竟会减配成什么样酣叹?但在实际看来答化,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淌爆翱。无论是进取型还是运动套装版酿觅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼海架,当然如果你肯花7800元钠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肌挺锯。此外级秸簧,对于现今发达的网购来说撼踏,这个根本不叫个事晾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞄,此外还有多种款式的副厂总成可研蕖,质量咱们先放在后面鞋,至少价格实惠也能达到美观的效果试构。   虽然入门级价格不足30万篙,但你却可以得到一款原汁原味的3系徘,在定名中你就不难发现供贫,316i中并没有“L”访,它是基于标准轴距系列中的一员火殿僳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戒辆和,对比现售的奔驰C级备猴、奥迪A4L而言鼻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗣,这是国人特有的爱面子传统碘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说偏,他们自然也深知这一点浅仇酣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动艇,单出排气也与320i的相同比,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彪,不过这一项在网上也是可以淘到的蚊浪较,副厂价格也就100多元愧铰诬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扣磁,然而在国内拼荚,它还是一种小众车型邪校。可喜的是纳,近年来随着“旅行”文化的发展辞韩,旅行车也渐渐被人们认可才驶逢。在我看来罚罗梗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湃高,一种是像奔驰C级旅行版痛、沃尔沃V60那样嫉能,通过个性赡、漂亮势揣、动感的外观设计获得年轻人的追捧善工陵。另外一种则是踏踏实实走低调佰、务实的路线骡南,用内涵打动消费者另,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种你。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纲蕊轻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO手经,外观噶、内饰进行了相应调整膳,配置也有所提升闷朔舍,动力系统则保持不变盒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钙曙,售价33.48万辑承。除此之外懂刹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虏悍獭,指导价29.98万深突嗓。   在介绍产品之前哄标,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来第渤冠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呜辖,1985年凳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蟹苔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抨,这正是斯柯达的前身范艾飞。需要说明的是帅拒连,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称范壤,并不是指该车型限量销售馁炉。   ●低调杠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涝舜侧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慧砍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恃嗓烙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玛、稳重赤捣模,所以严格来讲廉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烦。从上表可以看出焦洛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讲揩露,而且更重要的是潍,速尊的价格更加便宜痕呕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浑暇闻。全新样式的中网格栅更具有立体感猎取啼,大灯组内加入了LED日间行车灯肃寡策,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来限吃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应微,朴实谴澄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耽锨妥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碘,并具有自适应调节功能坪忱杯。新款车型的前大灯造型更加犀利刮渡。此外涟缔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乔脆盆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计权,简洁修长角,没有太复杂的线条勾勒脖拍黔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祭尾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穗蜡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7公,规格225/45 R17李闹,这是一款侧重于节能环保的轮胎恼痘嘉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性热,圆润矗、饱满韶问承、协调俱痉盼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矩、耐看得多斡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涂,尾门上的线条层次感比老款有所加强婚酚那。此外浪静,尾窗上沿的扰流板玻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尽犊潮,让速尊看起来很有范儿溶。对了椭开,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管领墒臂,一般人还真有可能会被它吓到闭,其实它的心脏只是一台2.0T补貉链。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娘汉靖,在北京借着区域上市之机拳困垮,我们再一次体验了自由光的越野性能闪。作为越野车型的鼻祖灰弧,Jeep用自由光再次向人们证明士诗,即便做的是城市SUV恐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫁,但是在四驱系统上疽茫,Jeep却有其过人之处挂检朗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徘村屁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荤。    简单来说甜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芭,也就是说脊肉,当前轮打滑时耸舌僵,动力会输出到后轮宠桐,使得车辆依然能够前进吵渴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑力浪、交叉轴这样的情况)驮死,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔荆疽,脱困就很困难了恕柔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贾拒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氯梨幕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宠拴缝,以横置发动机崎睛裳、前轮驱动底盘为基戳た帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皮钾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姜旦,实现100%前轮驱动瞳,提升燃油经济性卷墓放,而且它的后桥也具备多片离合器结构崩,可主动控制左右后轮的扭矩分配堆厩,起到限滑差速器的作用讨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饰芳艇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慰歉,还具备后桥差速器锁止功能立滴梆,实现左右车轮50:50扭矩分配讹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统还涕申,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择麓撼。    在实际体验过程当中刀栓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰榔另看、交叉轴楷、炮弹坑拱惟、搓板路等等越野路面臀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祭,越野能力无人能出其右囱林。    然而作为一款城市SUV妨尉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坏。    另外掳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间曝农衔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栓籍涛。相比同级别的SUV软毖闭,虽然在越野性能上依然具有一定优势废蹋钞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣患巍渐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夺,但是进入这个价格区间以后轻歧,消费者选择的范围将更多滔、更大抛娇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眷,在竞争力方面依然不具有明显的优势璃。    或许尽早国产化降低成本仁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鲤好笔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斜芥池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炼邓豆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梳秸。如今亢,马自达6已经发展到了第三代哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猛鹊懦,它的名字叫做羚维劳:ATENZA盆七替。之前我们已经解读过进口版本峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯蚀田,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惯喝邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响羞齿,这一次排量可不仅仅只有2.0L裸柯棱,还有更加令人期待的2.5L赫臣钳。   注烯:此次测试中庇剐,红色车型排量为2.0L推惫拣,黑色车型排量为2.5L牌。国产ATENZA目前还未上市萍镰滩,此次测试为抢先测试毁,车型为试装车李。   截止到发稿时蒜彻,官方宣布面弯星,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发协丧,上半年上市销售匹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霜韧,我们还是先来聊聊外观橙想烁。相比进口ATENZA酷,国产版本在外观上基本没有变化宋新崎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰辞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6般搽纳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA及柒骋,它不同于以往的两代马自达6让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣胃菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冷澄烁。总之从结果来看氛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美办拷,希望它能够像老马自达6一样储,百看不厌叼说。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拘,仅针对这两款车型来说戎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扁旧贪,而黑色则太过低调峦擎,完全掩盖了车辆应有的魅力蓟沉。ATENZA的红色与大多数车型不同驴蜡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搅世逗,不俗套睬蚀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翅膝泛,轴距为2830mm福,与进口版本相同泵罕。相比同级别其它几款日系车型墩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腺矢咀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灿伪唉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骇处,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碗狸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抵匈,科技感差了一点哺芯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虫豁女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上降边超,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梁肮缎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冈吩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耐绰,相比之下确实显得小了一点东,为什么不折个中纠氖,采用18英寸呢秋容稼?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹲寂唤,尾灯样式相同坪郎鞭,双边共两出的排气管(没错母仑连,为了表达更直观篓、清楚醚柒掳、无异议闯晴碾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亢,这是马自达6一贯的良好作风烁。总之汞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的系。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言布,谁都知道SUV车型最为畅销缺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泊榷拘,而卖得好的却还是那么几款喇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚂,还要等到试驾之后才能给出答案百趁霞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扣筋棱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狼化丁。从风格上看泄,海马S5偏向时尚嗓宋、运动脾惫建,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疏顶。而在配置方面谓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点福煽。根据目前了解到的消息并壕瘸,这款车型的起售价约为9.5万墟,如果消息属实的话充跨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平然律,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗四?   外观慈伟:设计新颖溉乘颈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆华摔谱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剂佳寒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型双徘,也将它的风阻系数降至0.34念凰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了促敌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坞傅屠,比例上感觉怪怪的吃岁佛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化形,有效地提升了视觉效果瓣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罗、转向灯以及雾灯诞梨磨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孝槽。   作为一款紧凑型SUV师,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缴沏确,轴距达到了2630mm虾该浑。与同级别的海马S7相比叭桐滤,虽然在车身尺寸方面有所减少吧,但轴距却多了11mm鼎煌春,整体空间表现令人期待徐底邪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上米托琅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挤顶微。" "   全新的A3备受关注咎,这其中的原因有两点场癸,一个是加入了三厢车型劳搁快。而另一个爸哼干,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勤。只是这台车来到国内较晚很忍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乡溯骑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颓实,简单明了的说革童,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讼弊牡,而必要条件是横置发动机坟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞭浅,但消费者从中又能得到什么羌犁?如果按常理来看莫,对消费者的好处应该挺多的勘撕纳,比如车更便宜了毁,就算车不便宜配置也应该增加了猾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低通北粳。但上述这些还只是一种期盼德按,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘎采,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淘斯蒲。至少高尔夫7是这样晶鹿拍,而全新的A3由于正式的价格没有公布浓峰,所以也不好定论卵的剐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3概,这次引进国内的共有四款车型办骡霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗅捶巴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置存铝藩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机似霞峭,6速S tronic双离合变速箱驮。在本月的21号筷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市人溯。相比老款的两厢车型圈,轴距和车身尺寸都有所增加挥,而且在轻量化上下了不少功夫纱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辈,但在配置上基本都可以进行选装宪弟冻。由于三厢版为新增车型谱乖悉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轮筷祈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粉漂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舞逼,“小改款奖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黎封,而值得注意的是嫡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上派渐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杀劫。”吉利控股集团副总裁猫胸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态木位甲,欣喜之情溢于言表梁烹。    亦或是巧合瞥丰德,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掣畴菜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7森貌临,一方面孩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖排输芒,另一方面背擒判,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寡呜耽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烯鳖,种种迹象表明晨饶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段配棉扮。   诚然枫瓤清,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车什起未,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哗伐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粟,孙晓东对媒体表示瓜夺鲜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪描食,吉利收购沃尔沃之后晌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帘够赎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生本。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喂饯戒。" "  在国内偿刃侍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啸凹葛,它凭借动感的外观尚楔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潍貉复,后来者RV4委、途观忍朽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑渤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比比峨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漓呈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了室。而今年娥,东风日产给我们带来了第三代奇骏茹屁藕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恃风。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘濉,年轻化壳、动感化的外观设计就是最好的证明府。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逼栏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车临补癌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中香怂,层次感以及运动感比老款强太多了队收。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哎嘶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汾梳,流畅的曲线让它不在干巴巴淡毋和,整体饱满了很多鹤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯按,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茎仇。   在侧面线条的过度下耐槐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型换酿,并且加入了以装饰性为主的扰流板吮煌铆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淑疮熬。后尾灯变化更为明显受惧侠,竖条造型变成更为接近长方造型虹敬骄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杏慧辖,一定会想起Jeep别,提起Jeep熟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捆箍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饲罢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檬危,看看它在这部分有着怎样的表现冯派。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雇还,并且不可选装以外摊办,2.4L 豪华版可以选装该项配置劣莎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版队托,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抄思,从功能上来看比较全面穷墓,下面我们就一起来看看它的实际表现田换古。   更多精彩视频髓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作查,调整比较细腻界琉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亮尚焦,而且还可以停得很正烈禽独。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煎控。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓦弧酬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伪级几,如果继续操作地横镶,系统则会中断本次自动泊车道簇祁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里璃救,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题领潦,我一定会把奇骏放在首位灿波,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啥痛,性价比非常高祟剿功。不过自从2008年上市至今的6年时间里港冻,它始终没有太大的改变寐抒哨,另一边竞争对手们却在不断进化隶蚊插,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者说饯尾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蟹境犀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗡芳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况览,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顿问,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔽孩枪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)分伎,并且也是该平台衍生出的第一款车型浆驮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化率览。相比老款车型略显古板的硬朗外形呸噶,新车则显得更精致芒底,更有设计感梯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上充曝。当然墙圃轻,除了视觉效果之外计,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墓竟?这也是今天我们需要探讨的问题瘟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赡钨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伦春龟,我们本篇文章的测试内容并不全面剃笆持,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惜堪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据察肺广,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扁,里面对新车外形嘶孟动、内饰等方面都进行了详细的解读成干,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钳钉水。另外绦猜隘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊风坦耙。   ●增加更多高科技配置梁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品才化擦,除了拥有出色的设计馆蹭绘、良好的工艺和用料之外茂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惰善葛,翼虎就是个很好的例子泞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势层。如今的新奇骏身上锭统邦,我们也看到了各种高科技配置深,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平榷华。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翅,在两年前它就已经崭露头角垮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛋,连控制面板都完全相同椿馁海。虽然东西不算新屠溶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先项烦悼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箍蕉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肉酚苫,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓤,也同样要跟上潮流泌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挛系呵,很多的印象都集中在日系的丰田车上限,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等届,由于起步较早坏狄假,所以在混动技术上都比较成熟姬肥簿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皑魂怀,一方面是因为未来的趋势似,另一方面就是对环境保护都有一份责任猎吓啃。但能让人印象比较深刻的不多钙萍壬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丁。经过一天的试驾体验谦辩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冬狗。   外观方面呵笛挺:设计大胆前卫驼拔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浅放逞,给很多人的印象就是模仿泞恐、复刻帘皖,aygo缚、花冠潦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擂狼。实则也是没办法的事儿腔村,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讹靠,不过从秦看来倪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段市涣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掂,整车设计偏向年轻化吩歼犀,前大灯内加入了日间行车灯梁。车身尺寸方面曙胳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捎,轴距为2670mm围丁记。   实质上澜,比亚迪秦的外观特色鲜明毫,个性十足家频蹬,他并没有针对大范围客户群体而设计报腥提,更多主打年轻污吃袜、时尚元素思。这样一来纷沪谁,优缺点也相对明显猾,需要一定的时间让更多的人来接受他爸跨岔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篮荤淘,充电方法非常简单也很安全毛桅导。通过家用的220V电源就可以直接充电巫,但是要采用三相插座蒋。车内的仪表盘可以显示充电信息盘棉,包括电量以及预计充满时间涪文,而且还可以选择预约充电屁痕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牌嘲努,虽然我的“档期”已经很满衫癌,截稿压力山大娟。但作为潜在车主描校,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平履,它和福特嘉年华林惹、大众POLO会有多少不一样段,谁更值得购买旧烯涵。我想这也应该是大家都很关心的问题入锑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孝嫌桥,以供大家有更多了解喜苛边。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淀联秤,分1.3L和1.5L车型摊辣,提供5挡手动或4挡自动变速器朝北逢。这也是国产的第三代威驰车型膏输,相比老款车钡酚,新威驰变得价格更低孙丢氢、空间更大私妥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跑,在广汽丰田4S店中销售艰,价格区间6.98万-10.88万元禾寡豌。两者动力系统乘勾炽、内饰设计完全相同继泰。只是外观分成两厢与三厢光轿,配置上有细微差别而已圣递栓。好了写多,我们就从外观开始说起溜卷绩。" "  导语啥负谐:在新能源汽车研发领域歌佬,比亚迪一直是领跑者卤港铅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讼持,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术达枢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劣,能够开发更为节能溺环、环保的电动汽车产品范肯,实现性能的提升和普及应用泞类环。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夺。   历史上确钞,秦灭六国胶,结束群雄割据时代清,统一中国面相,开创了历史的新纪元磕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凯貉嫡,势必证明其在以下六方面的实力誊郸:   一艇外、比亚迪秦到底有多快甫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掠倦朔,23%的车型在8-10秒菲溉,17%的车型6-8秒肮,仅有8%的车型小于6秒须,代表车型如保时捷卡宴4.8L悔镭。今天嚷费涣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下快儒借,秦百公里加速为5.9秒鞘,而记者实地测试时妒渐盾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犁行揭。   跑得快自然有其道理吴卵河,秦具有“双模”动力艾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合板圣坤,在混合动力模式下眷,秦能爆发479Nm的扭矩晚掳,某种程度上可以与那些超跑抗衡汾伺落。 二昆、秦油耗到底有多低沁痘?   根据国际标准测量核算鲁,秦百公里油耗仅为1.6升苟呛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叔坎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戳,纯电动模式时旧淑程,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梧吾,整车自动或者手动切换至混合动力模式祭瓢位。在所有模式中久缸戌,秦还能进行制动能量回收吻栏,即电机向电池反充电抡勘喂,每百公里回收2.5-3度电颊,可以多行驶约15公里司刹淀。 三炯、秦充电到底难不难棠?   一句话回答耻焦瀑:有三口插座的家用电源就可以糠,就像充手机一样方便鳖。秦的电池容量为13KWH帽,可通过220V电压贪袖,3口插座沙辈跺,4-5小时充满电损。秦随车附送一个智能充电包田慕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乱箍筒。   四腿兢还、既然用了大量驱动电池购箔,到底安全不安全?可靠性如何下?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池女、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绷街洁。单位能效比臼穷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池室叼。但是安全稳定性方面则恰恰相反炯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池愤弗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淘饯,是目前市面上最安全的驱动电池娜,没有之一姬娟潦。   可靠性方面凤共,据比亚迪测试磨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冬帮藤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讨,业界罕见希庐。电池电芯甚至终身保修靖康燃。 五嫉坑、秦操控驾驶会不会很复杂扑汞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样额糖狭,习惯之后甚至更加简单敌客巫。新增纯电模式姨希控驾驶妓柒笨,更安静吞什姐、更节能改。   六朝躺绊、电池组电用完了如何行驶点嘛?   据技术人员介绍荚翘,秦本身不存在电用完的情况澜洁。电量不足时士,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电按腔。   此外寂,行驶过程中么逗昧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挽禾触,并储存到电池中墩竟燃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车示善,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字史倘,其次是QQ me汞,PT漫步者之流枫,当然还不包括那些“只识其样撤赤、不知其名”的人群镶喜锚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胶憋,它也是双龙汽车最具标志性的车型溜坪。在迎来双龙新柯兰多之后擅,就在近日套涝告,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾描死,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芒棺劲,但却让我们可以由心发出这样的感叹汞说,爱腾终于正常了苔。   从推出2011款爱腾至今睦,已经有近3年的时间估,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痪吵碾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毛彪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仑,伴随着2014款爱腾的推出辫盲蒙,有关于这款车的一切揩汾靖,也自然成为历史面菊蠢,被我们封存起来豪镜熟。全新的家族化风格设计县碘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隙爱葡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剂仇日,与新柯兰多相似的样貌惭保鲤,让新爱腾不再具备专属性伸。没处前部细节的设计未侩谈,都是那么平易近人剃獭,平庸的再没有任何特点蜗琴完。可能人就是这样吗锹,老款爱腾在售时形途,人们总是说这款车有多难看朝参,有多奇葩哥妈,但当它真的成为历史后急,我们又会感到缺少了什么淬关。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化概伍疮,但还不至于让它从中获得什么优势苔,车尾部简单的几处变化伯贪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姓捕。现在在大街上劲吮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凯枯居,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凑短腊。   本文导航" "   这年头在路上跑着硅鸵徒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帛较赤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念党凉蚂,把自己造的车不断的加长摧,就算不加轴距也得把身子给拉长壁迹昂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翠燃参、大型车上划,感觉有些资源浪费故汰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车处,“L”的作用才更加实际火苔掇。当拿到这辆YARiS L 致炫时茹尝,小惊喜了一下藉龚撅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了埂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沟尸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度珐、大众polo完、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垫矗。目前这辆车共有两款动力豁镣棘、6种配置车型在国内上市厘烈,指导价格在6.98万-10.88万之间乱亩。由于新车型且上市时间不长硷,所以目前的优惠幅度不算很大拔,基本在3-5千元左右赌福剂。(个人观点诉仑蹭:致炫邪溶祥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恨,厂商指导价为8.7万-10.68万曙,搭载1.3L/1.5L发动机孺,5速手动/4速自动变速箱彤掸吩。" "   曾几何时段腻棺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泊相猜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兰,但却没有获得国内消费者的认可抵十。如今惩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葡钾旁,其售价区间为15.48万-21.98万元缎轿乘,相比老款车型有所降低提海迹。另外缔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化物,并针对柴油发动机进行了重新调校撵卧梧。下面就让我们通过试驾体验成些,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晤铜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计围沤荷,并采用双龙全新的家族式设计袄彼悉,整体风格与现款柯兰多十分相似垢倒憋。然而驶蛾粱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哥潮,其车内布局依旧与老款车型保持一致吗态,略显缺乏新意巢盗。   小结瘟漆屯: 相比老款车型来说么呜,新爱腾的外观变化令人欣喜逢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光段奉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次储瞪。不过冈筹快,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进水尾奖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稼酞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上男募,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)栖疥。在海外市吵繁彰,新逍客提供3款发动机幻,配备6速手动或CVT变速箱炮,在英国的起售价是17595英镑策歇。与现款车相比锭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处币合甭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舶。 ● 外观介绍抱岭安:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牛戚:宝马2系Active Tourer饶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菲喜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岭?车展上的展车给了我们答案胆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车节,而在正进行的2014日内瓦车展上寿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翠。和两厢版一样嵌墟,全新标致308SW基于PSA的EMP2男恚块化平台打造芳冗唇,造型新潮时尚洗,细节设计则突显旅行车的元素梦武奢,保持一款旅行车应具备的实用性温托醚。据悉捶覆,该车将于年内率先在欧洲市场上市惟纺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞬檀,相信国内消费者很快也将与它见面脑本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尖碴,全新标致308的旅行版如期而至歉。从整体变化来看乒,它在保持旅行车实用性的同时帘,将重点放在外观遂、内饰的调整以及配置的提升上熊,新潮的设计更是让人眼前一亮似武。在我看来册驾,它的变化是非常积极的杆燃店。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丛,现在它要做的就是尽快进入国内畏涧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章年怒垒:   静态评测    ?   更多精彩内容涵喉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骋纽察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泡憨浑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厢熄路。早在上世纪五六十年代详酪苹,Citro?nDS就用上了可变悬架割、随动大灯暴淖、转向助力合揉活、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铜,加上极为飘逸的车身设计些桃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌串喝,2011年长安标致雪铁龙成立貉骗,到今天我们测试全新DS 5LS咖贩希,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裁铺,音译的中文品牌名念起来很接地气绵久链:长安谛艾仕模,有股莫名的喜感老,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懊晃纹,是台正儿八经的三厢车姥仁功。   ●外观擦欧溶:考虑国内需求概姥盖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前端碎蔡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捷恋翰,后者里里外外都显得格外前卫刀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戌虏境,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旧删碱、更好接受一点透溯磷。当然刨案,前提是得保留住原有气质涉抹嫡。   在这张全新的前脸上特,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犊豢,官方把它解释为“飞翼”泻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窟脱肪,由于边缘不是那么锐利缔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埔,接受起来没那么难愤来。   车身侧面和尾部看起来很饱满报瀑始、匀称熊,其实我个人甚至感觉比车头更好看怪胃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溺徒嘶,厂家说这是做完市场调研后的选择犯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挠剐膛,想想也不无道理悼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辞缎埂,与其后期车主们各自琢磨林,不如原厂直接把这事办了烦渺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烂锰邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注募:下文简称新阳光轨垫申,以便阅读)深,换装了与家族大哥天籁相似的前脸须,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涧惺技,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氓舒杀。现在它不光新潮辫,还进一步提升了性价比辫,为与定位相当的大众桑塔纳绣亮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备币淋。 外观尺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸江,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兼添萎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜武。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分覆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捆灭雷,达到4456毫米奇了,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平团椽。    此外磊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米聊碘匈,由于在东风日产的产品体系中枚匡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柯态射,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样身董,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茫恃骚,我已经身处呼伦贝尔牙克石檄鞋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气请妹递。尽管天气有些寒冷故,但此刻我的心情是非常愉悦的境,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熬呵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感薯浚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拐肆沽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碾廊楼,当然我也不例外牟。这次除了911之外修膏菊,保时捷还带来了Cayman诺怕巷、Boxster寝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冒阂,让大家分别体验RR(后置后驱)鸽、MR(中置后驱)喉芦价、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧京铂刨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锣,即使在这样的冰雪路面也不例外托,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呜。在练习漂移之前河妒,充分的驾驶培训是很有必要的勿骂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侥肺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恼采护。   ●车辆失控该如何挽救嗓?   当车辆发生转向不足时团,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲸碉,稳住方向并且慢慢回正眉量哺,切忌继续打方向南,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糙律,反而会加剧转向不足的发生怜铃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拍够,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闭亲匣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线死茬。对于一般人来说入,应付转向不足要更加容易一些橇瑟捷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术化,而转向过度一旦被合理运用星,就能成为过弯利器态,也就是我们平时所讲的“漂移”襄。   ●如何才能实现漂移困拐?   要想在弯道中实现漂移雷丘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移港详扣。针对这次的车型以及冰雪路面筹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘸稠:   1别电颓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脐哭箩,我更愿意称之为惯性漂移过弯厘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贪、甚至小于90°的急弯耗丸。 ? 『以上为PPT截图圣托帽,分辨率有限蔽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妮诧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凄闭锑,然后反打方向吐,稳住油门漂移过弯板功。例如在通过上图中的右弯时嫌挎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢目,然后左打方向诡齐斯,紧接着再右打方向烁锋倦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娘眉,别慌材,这正是我们希望看到的撵仕硕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煤长氏。随着车尾横向滑动的产生裳募袜,此时驾驶员应该迅速反打方向陪硼窖,让前轮时刻指向出弯的路线敢茎圣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隆,随后在出弯时适当收油并回正方向撩醋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兰口。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躲,方向盘转动角度都不宜过多朝订理,最好控制在90°以内悄。其次油门动作务必细腻驶毁蚊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沉,给油则会加剧侧滑猴嫁,收油则会减小侧滑角度纠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用类。   2编酗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爱诺就。   适合弧度比较大的高速弯道舞捎。 ?   当车辆高速入弯时熄鲸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腹拎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漏礁。当车辆开始侧滑之后添睡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转都素阂,继续维持横向滑动鸥,同时反打方向控制出弯路线灭秸,之后的动作与第一种方法一致侨休薄。对于初次尝试的驾驶者来说补必,如果入弯速度不够快也没关系篮虹,你可以直接省去刹车这一步骤盒猎盾,在入弯时适当地轰一脚油门吮沮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胶滤,并综合运用伴煤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了横。例如在紧急谰堡、高速的连续S型弯道刮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茧持,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乖祟恋,从而划出一道完美的漂移路线千态丸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哩巩每?AE86在高速S弯道超越RX7卞掇珐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屋洞慌。   当然赏苫究,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寞尉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苔每错,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脖颅艘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颠蜂缓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哼,驾驶员只需控制好刹车耍疵、油门以及转向三者之间的平衡即可漆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丸配亭。   然而即使是这样额赌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纷疤馅。冰雪路面凹凸不平柯函,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桓港,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫌,所以技术和心态都十分重要媒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廓盟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸵诞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墒。在这期间锣,沃尔沃创造了无数的第一牵撑斯,也赢得了不少的辉煌成绩衫剁识,当众多车企迎头赶上之际两豆辣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纯,并将其命名为Drive-E管贿勤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妥陡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带到。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溺苹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杏钙僵,实现了靠背调节和腰部支撑黄盒。 1967 推出首个后向式儿童座椅舰精,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虏羞,将有害废弃排放降低90%以上练筷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)习酮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生响订刷,有效减少或避免低速追尾碰撞辱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旧缝酿,至此安全范围从车内延伸到车外乃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妙范婚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裸受苔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迸魏,从被动安全到主动安全喇,再到行人保护推怯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贾砍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域请馁量,空气污染现已成为最热门的话题脑枯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哥瓢恕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎珊北蓬。   Drive-E是什么 傅歇擅?   即E驱智能科技坚喜寝,代表Efficient Power(驱动更高效)旦灰、Electrification(驱动电气化趋势)栏疽乐、Environment(驱动环保潮流)完惋,从字面来看很容易理解筐书,简单来说就是引擎高效化贾,这样一来既可以保证动力性立舞,同时还能达到更好的排放标准柏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱济查,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倡性。   沃尔沃还将这一技术投身于墓保块化的研发彻,只需变更增压器娜榧裕块与催化转化器牟砝鹁蹋块等主要部件称,便可催生出一款新的引擎产品膳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棋酚翘,大致可分为4类解廊,即汽油直喷引擎倡硷、柴油高压共轨引擎巷额瓣,单增压引擎(T5)胎、双增压引擎(T6)剧钩。 以XC60为例 滇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毁覆奸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啤类:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比囱,在动力输出上也略有提升阀卿,其中的原因自然脱离不了小体积避、轻量化等一系列技术的支持猜蕾。   此外变速箱方面也有了很大的改观狭色戊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%护轰府,挡位的排列也更加紧密氮磁,有效缩减了换挡时间期,从而具备了迅捷的响应能力帅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夯茅驴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下列,耗能经济性方面得到了进一步保证抵得屠,它将改变城市路况中引擎启停的时机博,改善油门的响应械枫,空调系统转化为经济模式工作刺埔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旁,而在65km/h以上松开油门抹,引擎还将会处于怠速状态狠。   本文导航饱刀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哄限,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柏漏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戎芹萝。不过悍漆,动力并不是我们今天的主要议题储。秦的下盘功夫方面表现如何靛人?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铣歼办?这些都是我们今天要研究的内容椿敖。综合起来嫡,我们最终目的就是想要弄清一件事辖添湃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”每须坛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外事恼我,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圈。当然彼,由于秦有着体积更大端醒、更加复杂的动力系统撬搽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帆味都,但由于双叉臂需要更多的空间贪眯,因此也是不现实的熊典荒。在材质方面躲椿,秦同样表现中规中矩啤耻,并没有使用轻量化材料为车头减重幌病,亮点并不多失莫燃。由此可见酸叛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化理且朵。   不过季刮浚,由于混合动力系统的特殊性恭,秦也必须做出自己的调整淖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异下猛。比如侨茹蔚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踩膛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上还堂扛。此外荷络,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纳,相比速锐在直径上增加了将近9mm盼舜途,看起来很是显眼郊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽,而在同等材料和工艺的情况下碴扛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度式淬娇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佩屉断。   另外伺饥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炭。与速锐的非全框式副车架不同悉隋孝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮记掳,由于加入了电动机和管理单元取,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丸,因此这样的变化当然是加分的梢煎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堆、振动和声振粗糙度戏灰,欲知详情请点击这里)材漂,是个值得肯定的进步惧盼腿。此外泥,与速锐相同刮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连变挫,强度更高旧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茎题吵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天校贿琴,现款干喽停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浇,不过福特已经为此做好了准备垫计,日前刚刚发布了新款父潘溃克斯案吠冕。它采用了全新的家族化外观桂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莎碾痉,不过它真正的杀手锏哥江项,还需打开车门才能发现踢十龚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萎橡龄,进一步抢占细分市衬健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韩袱,满足那些对于性能有一定追求的消费者盆毛汤,比如轿车中的S5式、S6搭踏席、S7挤憾、S8等等牧。就在不久之前的2013年12月偶蠢袱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前从,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型内,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)天瞬。 外观倡膘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态供簿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邻效扯,可以随时面对那些不识货的挑衅者臀。作为Q5的性能版车型景,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牌簇,颇为低调虹男,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鄙拧蒂。 车型图片 基本参数煤雷逢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出库,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑞,特别是车身高度经过降低卯冻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寺疙腐,而轴距也有细微的变化芒。   其实只要细心观察夯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肌仿,除了特有的徽标之外娄券搜,SQ5的镀铬条有别于传统车型藕尉,采用的是双横条样式别膛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状济秀射,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糜栓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谎堕暖。而配置方面舞侮涛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甘。   尾部的变化主要集中在下半部分藉试,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澎公。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计门假,可根据行驶状态来改变排气开启程度莎肮骗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棠刊,前者就属于少数派委伦厕。一个是只有追韩剧的人才懂蜡,一个是全民百吃不厌接粕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疼窖,其实上一代车型在国内早有销售粒,只不过跟福瑞迪太像了捍孪,外观不出众干讣,关键是动力平平惰鹿慷,所以最后并没有收获太多谢骚。全新速迈刚刚上市悔畏雇,售价17.98-22.68万元苯,很有幸能够在第一时间接触到这款车骸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啤入,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹤。通过简单的对比挨,不难发现察,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脑,名字叫做ForteKoup祷俗抖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巾单,售价17.18-20.08万元绅浇瞧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堡骗颅,它承了起亚家族的虎啸式前脸物,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评成滑,现在看来谈不上惊喜阮,只能说还比较精致腑河牧。虽采用了大嘴的设计佩嫌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抚,或许小女生会喜欢祟纳骨。大灯全系都为卤素光源胆,并带有日间行车灯唬劣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擅阑宫。   走到侧面唱犯嘿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弧酷,但两门的设计为它增色不少亥台,在绝大多数人的固有印象中驶宋,跑车就应该是两门笆,并且应该是无框车窗杭蹲,仅从这两点来看筏艇韩,速迈确实都做到了聪,开在路上的确引来了不少的目光追随嚷思抵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流江店,我们一致认为车尾的设计更为出彩钎,短小佳钳、精干饥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受规。除此之外冠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局臼痴,而且排气管口径不械呵藓础,车尾营造出的运动氛围似乎更强冕。轮胎为韩国本土品牌割,规格为215/45 R17纷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涤衔。   当然抡让,如果你选择2.0L车型的话被蜗芦,你所看到的黑色外壳后视镜懂、前后包围的碳纤维纹路饰板人、双边双出的排气管胳绊绵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晤傲署。" "  讴歌这个品牌骇,或许很多人不是太熟悉辉甲。作为本田旗下高端品牌祟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泰馁,而且在美国市炒!,讴歌的品牌影响力是非常大的涧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力携钢,大部分都是人们对这个品牌不了解灯保佛,影响力上不去省孪,导致在销量上确实不尽如人意乒疵诽。对于这次全新MDX的到来杏篇丰,个人持有赞许的态度挽垛祟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意南,还是那句话伴磐胳,品质上去了京蔫浆,接下来就是提升品牌影响力了汾蛔嫁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚀,大灯的轮廓更加细长昧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芬为亩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暇,但内部结构和MDX并不完全相同啪诚。雾灯被一条仿LED的光带替代绿,进气中网的细节刻画更加运动被。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卞,侧面造型给人的视觉感受非常低农杰,这和前后大灯的位置有很大关系鳞薄柿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绦,注重舒适性龄嫩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上守叉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惯,而压低的姿态却更加动感牡拳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氛遣。尾灯造型相比较现款修长突迫胶,优雅的感受也来自于细节的 设计磷悍,但貌似通过我的观察钦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脐便铰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赌,让尾部显得非常简洁按拒胯。   本文导航晦:" "  2014年2月20日伞闻沟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婆。2014年型奥迪A5的最大特点是剧桐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尽硷泡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恨,共有19款车型蓝,售价在49.98万至85.8万耙被,具体价格如下纺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诉冀愤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面客宦镭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洁。配置方面顶舱,也与现款车型相同蚂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浓。   内饰方面诺勃扦,2014款车型也与老款车型大同小异鹃恰剑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沫,同时门内饰硼俺钮、座椅中央扶手辱陀匠、都采用了纳帕真皮面料胳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攘萎。而2.0排量以上的发动机则保持不变合脐镀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脯屠厢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擒骆。   变化一晤盖范:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化限队敌,在原有的缸内直喷技术的基础之上骏搏税,加入了较为传统的歧管喷射拦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缄九,通过二者各自的优势剔谰虐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颠函。事实上嫁辨,混合喷射也不是什么新的技术辽腾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用副尾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点性汇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰窝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筋。   变化二躬饲:排气歧管集成至汽缸盖内郴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内美募,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俩,从而减低涡轮的负荷摄,提高涡轮寿命灿仟酱。同时强菲拢,因为在进入涡轮之前进行冷却滤,相当于提高了涡轮的进气温度限制晃睹,可以允许发动机有更高的排气温度腻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潦牡巾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韶际,同时结构也更为复杂放,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陶骏咸。对此颈池,缸盖内的冷却系统也进行了改进雄品书,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巨淋胆。   另外清翰痘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吃,还有着两项小改动蒲。使用旋转阀拿ㄇ统ǎ块替代了传统的节温器安,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泵段认。   根据官方消息臣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耿绍。笔者也希望在应用新的技术的同时割普,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狮。 责任编辑秆卸送:王晨熙" "  A00级(微型车)晌锚门,在人们印象中这类车以实用性律瞬庞、代步功能为主贿,低廉的价格促使配置也不会太高眯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候定歉,一款车的推出打破了这一概念饲念,它就是全新奔奔奶篮,来自长安汽车队氮剔。   感官是人们的第一直觉反应坑馆,所以外形设计的重要性不言而喻妒,为了使人们印象深刻敖稠琴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碘避垫,道理很简单书屑,日本是微型车最发达的市场楼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顷勘剑,在2013年广州车展上茬弹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衡奋,除了时尚的外形设计以外干揣恫,在细节做工上也有着不俗的表现瓣栋。前脸的设计整体性很高底瓮逻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奠茅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影风。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龄乔伪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恃识片,不过这一点在外观上并不明显扭,这源于贯穿车身的硬朗腰线叹藩擦,有效将视觉性降低淘力撂,同时搭配造型独特的双色轮毂某姆,让这款小车看上去时尚动感闹灌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动香巳宽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胺,如果仔细比对访,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸携。除了引人注目的设计以外愁奥胶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脸,具有加热功能的外后视镜捶匈查、15英寸的抛光双色轮毂惨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置按厢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页你翻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熟干。不过唯尾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乱窜烂,从内到外卯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诚,可以说是一次完美的蜕变悔。那么这款新车究变在了哪里独?它究竟新在哪郝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挎廷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姑欧蹋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宛似搓,轴距则与老款车型保持一致缎。在尺寸变化不大的前提下萎,改变外观粹、动力渤、内饰哨孰杀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寥扔,2月19日这台新车也正式来到我们面前筋膊,并接受大家的考验卷猾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞥讽,但这8条是我个人认为变化比较大的颊捐捻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点低朗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掠忿,我就有了一种预感绷珐冕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霓琼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顺抚。全新X5给我最深的印象除了家族化外浮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)距棘。首先卡炒,先说说全新X5的外观耪,“大尺寸双肾进气格栅”蒲达降、“开眼角式前大灯”葱墒苏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致教。    现款宝马3系推出的时候蓬奶拼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绞饥,现如今随着全新X5的上市米,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俊估储。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此普馁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分购,据悉登罐剧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯席矛略。值得一提的是仇校拨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歧箍,给人一种炯炯有神的感觉拼。    由于新老款车型的轴距保持相同淘箩吕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拌驮戌,反而侧面的腰线给人一种力量感便,这也使得新车看上去年轻了不少氯爬。细节方面委,新车在前翼子板上增加了进气口墓粳复,突出了宝马品牌独有的运动基因幸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伪钝漏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谈,提升了夜晚的识别度齿丰拈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欧,降低了风阻系数请崩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性片。" "  版权声明济:本文版权为网易汽车所有喝哨枯,转载请注明出处寿。   在2003年搞掇珐,奇瑞QQ的下线让这款时尚其花袍、便宜挪罕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活射,之后短短的几年间啪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杰射肃,然而到了2006年长安奔奔的推出茹恋,打破了QQ一枝独大的局面宏。一转眼汕湘,已经过去了10年的时间熊痢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凳横,在这个追求个性鹃、讲究品质的时代氏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磊革,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勤,而长安似乎也意识到了这一点冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢办胶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者士挺吞?   从厂家方面获悉盘伶,老款的奔奔(love)已经停产释苫,而奔奔mini则将会继续生产销售虫擦淬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撵长散,前者主打精品中高端微车市呈は挝ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战封等。从定位上来看铜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些份韶捌,虽然沿用了奔奔的名字丝愤,但整车的设计枪狠塑、配置以及售价都会高于老款车型餐。   新奔奔客户群体是谁谭?   在很多年前萄扮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结够毕疾,到底是买奔奔还是买QQ脊膏辉,在那个时候熄邯,很少有人会关心这款车设计的如何鼓、驾驶感受如何卤射尖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朝,省油蛾斑、皮实盎室酷、能遮风挡雨就行我棘劳。   现如今傅,80后款惋踏、90后已经成为购车主力冠,这些从小听着walkman剁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浚尉、用户体验以及品质都有着更高的追求悸糯,因此在座驾的选择上同样不会妥协琴斜号。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看图舰,新奔奔就是冲着他们来的济安桂。   新奔奔主要的竞争车型是疲峭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布该硕,但从目前得到的消息来看刊蹋,5-6万元将是其大概的价格区间纱幢。这个价位中既有一些合资的微型车耽囱,也有自主品牌的紧凑型车猎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车显,比如两厢赛欧焦急、奥拓朝、玛驰以及低配雨燕等等车型躺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抚孔,产生竞争的几率比较小朴戮跋。   外观赏:惊艳鬼龄亨、和谐蠢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒜诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陶:高离地间隙券需、车顶行李架畏、双色车身等等勒刷。没错羌沙撇,无论是跨界疽北、越界还是交叉车型纫祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竟汰。不过世间万物世八,徒有其表终究很肤浅沟添,我个人认为惹涝般,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牧橙。所以门挥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁肖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庞记戳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幻岗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛按,它集沃尔沃所有看家本领于一身劣,可谓全副武装啼兴。为了让媒体更好的体验这台车厘竟病,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塑卡。没有固定线路告拣枪,没有领队车辆课妥糜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失歼篡,它会和每一位汽车媒体人独处12天衫汰。而在这12天里割,我已经和它奔袭了4100公里稀伟,横跨了三个省份信被,体验了柏油赛道懊靖倾、软土拉力烧、冰雪漂移具挎帘、高速狂奔良溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥锨佩,当然五颓萌,最终的结果是脓侮奥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的希,正所谓日久见人心瓤炼烷,交友如此祈劫培,试车亦是如此缕胖胁。回到正题脾舅儒,和往常一样筛,对它的了解还是先从外观开始特冕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹅酗,相煎何太急”这句绝句溉,而在雷诺—日产集团旗下希,有两款车正在上演着这一幕辣微。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孙,还有这出色的越野性能杠爬褪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性教漠套。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下齿釜舱,买谁更划算梧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽菜迪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纽讥,作为英菲尼迪的顶级SUV价,QX80的售价高达152.8万识括,但经销商处可以优惠16.2万柬猎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万齐溶人,虽说16.8万也不是个小数目评徐煽。但对于消费者来说耙的纷,一个日产监氨,一个英菲尼迪霞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冀宛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擎入,它的身材绝对够大我。从上图的数据来看悄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凑未,尤其是将近5.3米的车身长度锈蠕痪,会让您感觉驾驭它有点困难锈。另一方面边逝览,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俊肖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谎父。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肚尝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搁楔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猜示。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夹谎尉,同时也显得异常凶猛狗垢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勘馅怂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碌,整体造型圆润踏喜,没有多余的线条作为修饰仑欧,但是反而会让人感到车身很厚实律。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞婪怀。同时注意它车窗的设计弛伴蔷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱飞配舵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的花趁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肯焦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猾睹珊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计末论愁,也没有了那种霸气划宋穆,转而给人的感觉是设计很前卫耗。车尾的饱满程度与车头相呼应着腔婚,丢去了上一代的直棱直角古誓,饱满的线条凸显着丰满的层次感淖可微。   日产途乐禾超便:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茸袍古,虽然脱胎于英菲尼迪车型舌翱,但途乐依然拥有自己的外观特征柑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氦饱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮叉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型首,为了与其身份相符它的各个部件都大一号车袱绍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锑存妙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底返,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兑,成为了车头亮点之一上。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丧良季,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型科柑宪,这项配置自然是少不了的纷。我们可以找到4个摄像头破睦,它们分别位于车辆头部墨、左右外后视镜下方和车辆尾部距。以便在停车过程中巢卤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狭,让您更加自信轻松的把握泊车空间顷伤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峡,大大降低了停车时的事故发生穆。   途乐   通过对比发现块,两车在外观上的配置基本相同偶,差别仅在日间行车灯上城辟,不过随着QX80年款的推出岁绅挝,日间行车灯的加入应该不是件难事储坛习。两车最大的区别就是外观/品牌的不同访户掂,在相差仅有10几万的时候欺颓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店草。    责任编辑狠锻逻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天土修芦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磨氨,除了奔驰G衫袖、丰田陆巡系列咯、牧马人等沮袜僳,双龙雷斯特也是其中一员按苗颁,而且雷斯特还是柴油车团等放。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邢挥,以目前的接触来看莆,双龙雷斯特W表现不错霖驰完,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”位苹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尚膏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甲裸驼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓉媚械,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纲刊。当然盖昂揪,在随后漫长的几年过后突甩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敛港钎,该车型最大的特点就是其尾部造型久如,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钢病扰,宝马方面肯定不会承认缅涡侧,但从年份来讲斯肉佃,明眼人一看便知畴烷。   外观懦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遣稻趟,该工作室的创办人正是乔治亚罗悄讨忌,不过大师的设计未必符合所有人的审美卷酮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甸狄换,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调策,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吮仍,但为了照顾空气动力学与线条流畅疟,雷斯特的车头是圆的诉,所以在当时看来有点“离经叛道”戌腾菊。   而到了现款的雷斯特W楔,这个“小问题”被修正了敲波,一体化的设计已经是大势所趋来挛屋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”景沥绘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戌菊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感切魔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颠谓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仁祭。通过车展上的展示泊辰凯,小编已对这款纯电动车型有所了解性飘辞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谋,时至今日玩般砰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泌攀纬。据悉拉,之诺将在今年的2月份开始接受预订薯凄虐,上市后将以租赁的方式面向消费者摄继,具体的细则目前还没有公布册稠富,上市后会有着怎样的表现霓趁梧,我们会同大家一同关注衅阿姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讨洽,简单了解了一下之诺这个名称的由来踢郡饯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纺丸,毕竟是基于宝马X1平台打造揪灭胺,因此在多个方面相似度高也并不为过瞄挪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E透材崔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锌,其具体的表现如何骨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验问套搏。 责任编辑累限:沈楠" "  版权声明塑绥激:本文版权为网易汽车所有笆如莎,转载请注明出处沙德。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计外艇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列森瀑碘。它们的可见程度挥蒂炮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潘刻。可见度甚高的两个文字的组合顶盒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字香。因此半兢菲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壤贯。哦吼翻,对了芬丧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挽烁乒。意大利人的自信庙捕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钠麻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疚违?咱先从减开始说起昂翁。 Q趁尼末:致悦只是切掉屁股的菲翔么精谩?   A霞:非也沫诬,前脸亦有修改肖,整体风格统一肪诫,协调度很高奸阑某。   我相信Roberto Giolito先生芳起久,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师双,在设计Ottimo的时候孰防摊,一定会更加从容寐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狠每,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思略缆违。在他的心中呵谷,应该有着太多关于年轻恕辑廓、活力的理解浚,而这恰是Ottimo的设计要点式。 外观总结   赞诚箔:个性鲜明莎添、标配LED示宽灯黄、轮胎用料厚道   弹蚀枢鸡:低配删减雾灯   " "  版权声明尺:本文版权为网易汽车所有窝钩,转载请注明出处菠吩嘲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾媒袭楔,虽然距离现在已经有两年的时间隘硼冕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趴绢熊。而今天峭侵捷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘届关,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檬,并且还是一台后驱车呻科型。没错赔蹦星,它就是华晨宝马3系沮挠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陈,其配备了2.0T发动机瑰坪掳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟底。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱截秃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗割售。不过在今天的冰雪试驾过程中旦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拼佛兢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皋,必须先打好理论知识的基础玖碗。于是在摸车之前附梧深,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课技诗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关噶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着航卿孪。 ● 项目一   热身结束了僧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节海。第一项内容便是加速和刹车辣舍检,是不是觉得很简单息磁坟?其实里边的门道儿多了去了肥。   在项目一结束后苗寐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舒饱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贡。一开始大家相差悬殊仟限豁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杰。接下来的项目二会比较刺激一些能,经常会出现手忙脚乱的情况矮雷,但只要理清思路按部就班的做苯兴,想要完成整套动作并不是很难毖青拒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钩羚变:本文版权为网易汽车所有抢,转载请注明出处是房喝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饶,不过始终都仅有手动挡车型猛,虽然目前销量也很出色箔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仕。好在这一短板即将成为历史腊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魂,新车将于26日正式上市既,我们也于第一时间进行了试驾体验孺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拔淳迫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汲眉,在外观方面也有变化嗜冯拐。新车根据高低配车型提供两种外观方案薄睫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忍桨,而高配车型则对中网骋、保险杠造型巷、轮圈和后反光板都进行了重新设计帕。值得一提的是悲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剩透晤。   新样式的轮圈非常动感琉,在同级车型中实属罕见斧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致守栋华,轴距依旧为2725mm缚顶。车尾的变化相比车头要小一些吹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侣,不仅可以提升安全性刊敛阔,同时视觉效果也更加出色强扛。 有态度【试驾评测】同,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骑?   扫一扫模苗峰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钞替劲,一汽大众全新高尔夫正式上市澈阮抒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叭渴,其中1.6L拥有三个车款搪,1.4TSI拥有四个车款毛彤,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚼。具体售价请见下表懒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毫,但是却拥有三种功率版本豢榷仍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本途,因此在动力系统方面剃撼,消费者有三种选择太逛。    我们从上面的数据可以看到瓜啊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者里发谴,1.4T低功率版是主流之阉獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磕壤屏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碑伎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甭,但是它的售价高达18.29万元仆瞄,相对比较贵鞘。    全新高尔夫提供九种车身色彩埃蹬,分别是塔希提金砂、唐古拉白轮、珊瑚蓝箱桑、魅力紫矛郸、玛雅红啊烷、季风灰竿阿、水晶银以及深黑和极地白爆。 ①窘惭:16寸Cosmic款轮毂 ②慰摹盟:16寸Cubix款轮毂 ③柯白:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂须陡,其中15英寸的一款羞,16英寸的两款揭滴供,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型水贰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棵溅。    全新高尔夫提供标准座椅嫂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簧权,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拱售,舒适版车型则都配备舒适座椅吞汝啦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版少轰疥。    在材质方面维耐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸽缝,分别是上图所示的DianDian黑色织物未壤戚、Zoom/Merlin黑色织物芒翻受、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吧,分别是Vienna黑色真皮挪坏、Vienna米色真皮败、Alcantara黑色翻毛皮弊背费、Alcantara棕色翻毛皮坏琶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韧漓,有两种风格可驯堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棠士登,同样有两种颜色可迅睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料许睦汞,有黑色和米色两种可压琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刚茬际。    在车内外装饰件方面孰疯十,不同配置的车款也有不同的安排椒。像侧窗下沿镀铬装饰条吕、双排气管湘、镀铬装饰双排气管赫污茄、动感鲨鱼鳍天线啼娃、真皮换档手柄拭翠、科技质感装饰条沟、金属风格装饰条奶即怒、碳纤维风格装饰条等等沽,针对不同的车款都有不同的配备妮馁琼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汾夸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拜乘淑,配备有MKB多次碰撞预防系统骆局椒、ESP车身稳定系统脾狡涉、ASR驱动防滑系统郊径窘、XDS电子差速锁膊牡藕、前排侧面安全气囊舱仇、后部4探头倒车雷达缅芍、前部行人保护系统镰悉绿、自动静态转弯补光功能等等痕,但是在舒适性以及功能性方面赁蹿,并不是很丰富宦裴,但是也可以满足基本使用唐跑扦。   1.6L自然吸气车款如何汛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖菽拧,它拥有手动时尚讲、自动时尚以及自动舒适三个车款换,手动时尚与自动时尚的配置一样瞳,在价格上二者存在1.2万元的差价评丁邦,主要是变速箱配备的差异铺斜讣。所以在配置对比环节啼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丁爸丘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元计涟杭,差价为1.1万元潘录。    在配置对比的环节我们可以看到快,时尚型与舒适型之间的配置差别奴俱,大多数都体现在外观内饰的装饰件荷舜,以及车内一些常规功能方面是涟叙,主要是顶棚储物盒附奢、后排中央扶手卧那抨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煌,实际上最有意义的差别在于全景天窗恐、后排出风口俄鼓倘、蓝牙电话廷惠拆、定速巡航粹、驾驶席座椅腰托排、TPMS胎压监测系统这几项上破恃角,不过在这几项配置中毛导丘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勉,尤其是全景天窗鹅锹迟。    从价格上看肥兑逛,二者的差价为1.1万元火拣斗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的短贤介,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袱,所以我们在这个推荐环节秘律仿,更多的倾向于低配车款抗单阮。 责任编辑帛小郝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笺捕顿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澎溅。它采用了全新的DS家族式设计风格驴冗,延续了一贯的法式浪漫风格玖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冬烦骸。新车基于DS5平台打造涧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机极灰尽。预计在3月左右上市静,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巫腾,让我们一起来看它的表现如何舅侗涧。 外观瘫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缆勤,却多了一些时尚及科技感伴乖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穗。镀铬装饰拿捏的也比较好木淮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巨。也表示着DS的品牌走向独立池谦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凭蜗,有着都还算不错的账面数据涩械问,车身长度为4702mm郊,宽度1840mm帘箍,高度1515mm.轴距为2715mm妥坏誊。上市后会把目标锁定在奥迪A3槽蔽。 车型图片 基本参数兑痢挤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冕髓霉,除了前车6颗驻车雷达之外捞布烽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冉标,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯护视。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰穿梦洞,从视觉上拉伸了车辆长度滩,尾部设计了一个小小的尾翼幂尼,尾灯下侧字样表明了其国产身份僧鸽蕉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勤桓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胶粱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件投粹衫,真正的排气隐藏在了下面棘狡崔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驾谐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词退:高离地间隙收浚、车顶行李架羌、双色车身等等都遂。没错秃,无论是跨界苔晾岸、越界还是交叉车型竟宏箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晴衔。不过世间万物颧磕文,徒有其表终究很肤浅晚奔醋,我个人认为湍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很兽。所以绊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃涝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顿峭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馆,它集沃尔沃所有看家本领于一身官,可谓全副武装巾祷。为了让媒体更好的体验这台车骸咯恃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞭记。没有固定线路羌腑,没有领队车辆沪玫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唐欧脊,它会和每一位汽车媒体人独处12天镶爱。而在这12天里伴签奠,我已经和它奔袭了4100公里阶惕猛,横跨了三个省份然,体验了柏油赛道洼、软土拉力程京先、冰雪漂移吓、高速狂奔勤伐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传,当然淬宏课,最终的结果是揉里罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡贸欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳,正所谓日久见人心卢入,交友如此怯,试车亦是如此矗摩轿。回到正题慨刨睦,和往常一样锨,对它的了解还是先从外观开始摄娠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沃睹肪、多样化是一种趋势弗感舷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况十,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拒甭磊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拐腺受。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舵磕搞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孝淑脚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锹昏攻,上市至今保持着约5千台的月均销量鼓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懈。 外观/内饰对比哦媒钾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尸,毕竟师出同门保。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管档,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奖势,远看很容易被误会成排气管毖淖钱,但事实上真正的排气管被隐藏起来砰烧,整体尾部设计显得层次更为分明侥罗。低配车型配备有倒车雷达罢套,高配车型还配备有倒车可视篙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萎挫但,修长的车身与宽厚的D柱巳殴,加之出色的后排与储物空间钒钝,俨然就是一副旅行车的范儿事上劝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篮帘袄,它完全可以称之为旅行版朗逸白剿。    车身的线条连贯自然榷拴宝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头监诺炔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泛缕氛,调整了尾灯的白色灯带位置埠超巍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帆隆铰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刨收。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同络惭短,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竿舰糠,内饰板件的用料以软质材质为主辑趁笨,接缝及做工也较为精致抚古,与同级车型不相伯仲晴橇恫。从实拍的车型判断到渭迫,自动空调班、ESP系统脚、电动座椅希贺步、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阿,至于具体配置还有待官方公布鞠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褐,同样是大众家族的传统布局唱,整体的感受都很不错聪,方向盘戊、中控台的每个设计很都容易上手哇啃纤,从材质上来说酒肋,朗行是塑料感有些明显的怯城,好在其工艺上还是有保证的筋,并不会有很廉价的感觉滔褪邓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顿,销量在整个家族中表现最为可观乌。近期皖崎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钝邢古,新车主要变化集中在外观乃,同时针对颜色力、配置进行了调整铝,以保证其市场竞争力势侧献。在豪华紧凑级细分市场中忿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冕禄,通过下文的对比分析沟嫉,希望对有此购车意向的网友们一点参考挥勃。   备注抽融场: 为更直观的进行两车的对比分析爸粒芯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妒体、CT200h F-SPORT)焕钾,市场优惠参考自深圳市场标块妈。 车型图片 所属品牌螺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动副脊,内饰做工精细    车身尺寸方面苫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跨放,其他参数均小于奔驰A260坤。从外观和内饰设计风格上看复十,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赤膳毕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瑰华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惊酥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矩裤汇,全车充斥着力量与美的线条赂屋苹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叫肋寿,硕大的单条幅进气格栅桥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暴巩山。    相比极富视觉冲力的前脸造型舱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勃回叉,但并没有脱离运动炊订,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菲帆救。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陡霞编,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型错,同时下侧雾灯造型也有改变放勒,车尾部也进行了一定的改动贪,整体感觉更加运动措几。另外泛惦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坤探锯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆蕊绵,形成强烈的双色反差侵。    F SPORT车型装备了整车运动套件掸降法,涵盖了运动调校悬挂忿啊叛、运动包围衬、运动阻尼减震器敬韭、熏黑运动轮毂乐泌、运动车门脚踏板呻、运动型铝制加速踏板姬姓、制动踏板箔、脚歇板等匡怂侧。    三幅式平底真皮方向盘狈聪骋、红色元素点缀的空调出风口淑蟹、铝合金踏板肚毕便、仿碳纤维装饰条等等垛瘫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感还裙蟹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纱淋顾,将方向盘淌导和、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呈端,增加了便利性偷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毁荣创,分散了注意力订抠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萄径,是多数第一次购车家庭的首选要求固奔舵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徒妥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踌,会有怎么样的变化枚裂,一起了解一下朗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的困莫,镀铬进气格栅增加了些许立体感铣社,更加显眼的X造型前脸挡臀翱,迎合年轻消费者的审美寄。大灯的改动有些另类苟,在我看来接受起来还是需要时间的群。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琉,新款在车身尺寸上有所调整梧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米零峨擂,轴距保持2600毫米不变曝规潮,相比现款仅车身尺寸有所增加沫。   车尾的变化不大坷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谓凡棱,以及牌照上方增加镀铬饰条膏,尾灯造型无变化吉荡。实拍车型为高配版本胚,但仅配备了三点式后倒车雷达凭。   新款的15英寸轮圈造型不错惋蹲沤,轮胎选用优科豪马攻,规格为185/60 R15丝泰,备胎没有缺失藐尾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棠蛇镭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裤,在年轻人中更是屡见不鲜鹿堑堑。在学校要有个性沙,在单位要有个性幻笺,穿着打扮要有个性肌缉,兴趣爱好要有个性统楔弊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斡捕?如果你有这方面的兴趣暴,那么杰德将会是你不错的选择跺岗宝。可谓自成一派的它釜窟,凭借着并不起眼的车身尺寸馈宪骚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贫堵?还是旅行车彼欠?或者是MPV喷?但这都不是事儿慨呕膜,只要适合自己就OK蜜蚀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拱绘焙,喜欢接受新鲜事物的他们赴,正好与杰德不谋而合混。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沏矮,此外衔哗,六座的乘坐空间肩辛,也足以胜任日常的使用需求谎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胶相。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匙?自2013年9月6日上市以后快究,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量请歌,力压大众途安和马自达5等竞争对手挠,它用事实结束了我们的疑问港奥隧。除了这些檬闭,杰德还会带给我们什么样的全新体验攻筒稍,让我们继续往下看摄。   " "  若是经常关注汽车之家的话标,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糖仟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钝磋钡。虽然我们这里并不提GTR救圭惨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寇筹寂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐刑ケ穑克斯ST郸托蜡,令人刮目相看盯。与此同时袖,在秦身上蚊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泵亢、做工以及舒适性表现上的明显进步婚碘任。 外观造型阶效氛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刊态绦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棚嗅,近年来推出的新车型如速锐拼雷颁、思锐以及大家眼前的这台秦仆缎,都可谓一个比一个漂亮捍片赌。就以秦来说翰仍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驰痊,很是亮眼味,同时也营造了较高的前脸识别度箱。   车身尺寸方面泡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大设,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平库,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翻汇骚,2670mm的轴距表现则处于平均水平晤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彪肚,其整体感觉与速锐大同小异阜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝗氯灵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接然沉别。无论白天还是夜晚钮色,该车的车尾识别度都非常高拘。而且内部的光源构迸,除了转向灯为普通卤素灯泡外贾窝诞,示宽灯裤碑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED档。   充电长、电桩安装及质保/售后介绍顷睛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汉炼骗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包书,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电多,据官方资料介绍暗,充满一次电大约需要5个小时左右谓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)角事肩。   同时敬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩献叉,虽然价格并不贵肃臼嘿,大约在6000多元泰,但对申请人有一定的条件限制恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)售察辆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)榷四仓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准本。当上述条件都满足之后倘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浅京,如果一切顺利埔势,最快1个月内就能安装到位并通电使用携哺。不过目前锤,秦还不能实现快速充电雷诗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磐霉羔,只是目前还没有这样的配套充电设备藕码。   针对秦的特殊性敖呵瘁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳞房怖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畴怕触。其中士混钉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爽怒畦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幻是却,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崇疥叭、绝缘手套和护目镜等设备啼堂,并规定在检修车辆时必须两人在场饭。以防车辆万一发生漏电啥量沤,威胁到维修人员的生命安全戎却。   与此同时间其衬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘛嚷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同写舵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溅晌技,整车质保为6年或十五万公里淑蚕埃,电池组为10年或二十五万公里)钡。总之廊赏皖,从专设的维修工位射、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悲辞,而对消费者的购买更是一种信心的保证菏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前干赏,中国汽车市场刚开始发展桓请怂,市面上可供选择的车型可谓寥寥袱习,在那样一个年代谰犁姬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准防,并且在之后的相当长一段时间萎桐,人们心中仍对它们有深刻的印象七烦。时至今日酶户,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涩考,在数年激烈的竞争中警航,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卑挖。这回谰怀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首败辈,我们也借这次机会为大家做个全面对比乐颇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赊骆幻:外观内饰(包括设计和做工)汞、配置唬铆伯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袖、储物低缄缅、油耗材抚睛、驾乘感受频、加速性能翟卉、刹车性能码脊矗。同时烩狸贺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暴、同价位车型的什么水平丸码句。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型零,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菩,目前约有6000元左右的优惠手屋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洪玲,在优惠方面差别比较大排,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右特窗巢,根据论坛中近期的提车价格慌,9000元的优惠还是有的傅。目前烂避,两车的售价依旧属于同一梯级念。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雹手圣,只是配备了卤素大灯及雾灯桃里,透镜米筐、日间行车灯这些都没有限被。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系傲思操,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萎,因此我认为两车的配置可以理解囤谩,符合同级水准壬渤挪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纠谋锭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比署,两车的各项参数也处于伯仲之间滦坟,差别在6cm之内颁疾。在车内空间上厘认,两车的表现也很接近尖苗,我先剧透下吧寐秘,结果可能跟你们想象得不太一样别详。   相信看到这里列寝凡,大家最担心的就是如果车辆没电死,后备厢是否还能打开的问题供煤泼。捷达看来是妥妥的没问题氛港,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奋,它的后排座椅靠背可以放倒看,之后即可顺利从后备厢取物担,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐就斑虏。   在倒车辅助上靡暮,捷达配备三点探头皋疙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吴抚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驳茹。这里多说一句缅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猫,让人觉得很不大气耐,并且低于同级别的水平崔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坑粱,舒适型也可选装倒车影像钦,比捷达厚道一些掂。从普及性上看喂,能够达到同级别的平均水平嚏绵夕,从功能性上看孪葡,拥有倒车影像的它则高过平均线了冠,给好评统。   两车都是15英寸的轮圈骨,造型上也是各有风味闯靡,轮胎宽度也同为185mm沽夸祥。从售价上看熬蕉猩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畴局惋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怒舍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沽,让我们在后面的制动测试上见分晓蛊袄太。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显填,借着中期改款的机会揪哎堡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搞嫉暴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炬惊爽。应该恭喜它焦颗僻,至少在我眼里廉,它确实达到了自己的目标录居凑。过往凭借动感的外形脱改司、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它随沤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洼冗炽。   只可惜喊忙,刚上市不久的2014款起亚K5瓢板幸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择限宏,而且它们的价格都处于K5车系的高位汇箔,受众群体并不大多。前段时间糖少,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涡,并撰写了《起亚K5购车手册》儡舰。文中冠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型燃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐起敬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廖配。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徒诉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晶割备。自从起亚琼鹊户、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箱舷,互用研发产品的例子不胜枚举柑拱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拘。该发动机的最大功率为245马力另、最大扭矩达到350N·m懒狙卞,账面数据处于同级别的上流水平孤竿毫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涎灌城、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肖。   在涡轮增压晨娟、缸内直喷等技术的加持下窘哪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m科,并且一直持续到4000rpm衡哨。得益于涡轮介入较早备宪抬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桃舌,而且它的油门也调校得比较灵敏鸿说。在实际驾驶的时候梯,可以感受到它的起步轻快自如港挝搅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棵咳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比段嚼苫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘶点,但差距并不像数据相差那么大陇侩。在整个低转速区间色趣菜,它的动力输出不算直接惯,缺乏一点活力班汐,给人一种有劲儿使不出来的感觉胯妨。   于是疾搁,我把油门再踩下去一点叮,动力突然来得很快谁谋舶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轨擎,毫不费力藏乡妙,而且可以感受到车速达到120km/h时氯凹,发动机还有充足的动力储备邵请赡。它的中段加速能力让人满意烫弛,虽然依旧缺乏一点活力辜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敦伍道,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伤。   还是差点意思嗓炽蒲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韦。于是忻体,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式败,6速手自一体变速箱切换到手动模式人粒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忻厘氖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卢。它的油门响应足够快瓷豹岔,发动机的动力输出得到更好的释放课鸿,方向盘的反馈也更加扎实斗峦。除了SPORT运动模式外剂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓖,运动特性从SPORT搞、标准到ECO逐渐减弱藏舅,驾驶风格也逐渐趋向安逸差。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梢熊雀,平顺性极高检池,而且动力的衔接也让人满意咯。若以80km/h的速度巡航秒晌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澄赴采,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京,对于燃油经济性的控制也让人满意脾敦。同样值得表扬的是降挡速度才赶琉,在中段需要加速的时候深踩油门衡共航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暴瘁,而且换挡冲击也比较信小,不会让坐在车内的乘客感到不安父拿。   前麦弗逊丝孤搅、后多连杆的独立悬架底盘结构斥跨,在调校方面仍然有很大的提升空间灭堑。它的弹簧足够硬泊单,但是减振器的阻尼不够大类砷瞳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戌伐八,会有细微的震动传到车内蜂菇履,以稍微快一点的速度过弯甭刀巢,车辆的侧倾会比较明显淘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锻疗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肋,舒适性让人满意枚,但如果需要激烈的驾驶的话空和,后期对悬架的改装很有必要伞。   它的刹车盘相应加大了尺寸壁酶,刹车的力度足够烘停,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桔滔。具体表现是钮波,刹车踏板的前一小段是虚位摊磨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏建宽,制动力度会突然加大勉吠岛,需要一点适应的时间懦末。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孝,发动机的声音返屠鲸、振动都非常小殴九褪。然而埔,在速度上来以后饱轨厩,噪音的上涨速度也很快淑扣范,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抬簿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怒仿。   我得承认亮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赁腑,但在起步和中低速行驶的时候魔呛,动力参数上的优势并没有完全体现出来小如寥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悉酵莎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坷剐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晚涪。当然陛胯壬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捞。另外律骗,值得一提的地方是届当锚,在动力提升的同时吐,它还加入了行驶模式控制系统篱茶诵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用双身,它的动态性能相对有一定的提升釜,开起来也更有活力和乐趣尝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”母恰,只有手动版车型销售虹类,导致产品线还不够丰富苦我。而就在去年11月潭,海马M3终于推出了CVT版车型缴鹊,7万-9万元之间的售价擒坡聘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求素率。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30够、逸动览缺、宝骏630以及启辰D50等车型坷闷哺,竞争还是比较激烈的奠。作为一个后来者旧黄,海马M3是否有足够的实力立足骸幌略?下面我们就一起来看一看饺。   动力桥迪画:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拣爆,其最大功率为82Kw底逞,峰值扭矩是147Nm抚五妹。从账面参数来看呐情斗,可谓非常出色恳,一点不比合资产品的数据差男胎冻。对于一辆紧凑级轿车来说枫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了售。    开起来的表现掇贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”誊嘛娩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赎,如果想要充满信心的快速超车社霞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骸谎。    我知道会有人问程钾清,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗经帛?说实话霞幌钦,我觉得大家都没什么区别扭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着献份们,也是低扭不够强米擒,需要靠高转速来增强加速能力围韧撕。    可以肯定的说嘛蹭,除非是加上个涡轮增压器罗捷。否则的话单豪,这个级别同排量产品之间的动力表现唇擎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侩。我个人觉得白村,这只是消费者们需要认真衡量的一点庐,而非全部瑰房。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吧航,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堵喘惫,动力传递平顺连续的特性入试,有效的提升了整车的行驶品质感噬履。顺便说一句乔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侥悉渺,这也是比手挡车多花点钱的好处腿。    深踩油门时无版撇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狙,来保证动力响应足够顺畅墓颁落,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钨芍慈。此外屋拴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式委妹虎,功能性极强堆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吭蛔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丹管,g值才开始达到最大的0.366g脱霉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恕钙实,此时车速大约在30km/h左右氓,达到60km/h用时5.24秒疯,冲刺到100km/h用时11.45秒垄吉。    接下来看看海马M3手动车型郎瞬,在加速到2.5秒后鞠,车速已经达到了差不多40km/h勾,达到60km/h用时5.01秒观,冲刺到100km/h用时11.28秒剔塘母,比CVT车型略快浑。如果不较真的话挪,可以发现二者的差距其实非常锌ê罾ā,相应的在日常驾驶中其实也一样灌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谜,就这个成绩来说廓,它的表现只能说是非常一般耍饺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帆,它的表现就算好多了枫。 责任编辑崩情磷:沈楠" "   近日刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图墓蕊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作农。从新款车型推出的速度上来看慑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视禄颗醋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疗放。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缺镭。    早在2003年吓擎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搅扛侮。10年以来蒋,宝马X3已经销售超过了一百万辆极,自从2010年上市妙拧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潮舶。因此密,2015款作为X3的中期改款烙九,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓟眠,优化后的大灯组造型浆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赤辈氢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黔判,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感断。通过官方图片陡垒娠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贺嚎,也融入了宝马家族的最新设计语言摩茅稻,与新X5一样采用了新的中网边框设计充趟,在视觉效果上更具冲击力诺列。    在头灯部分勉攀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细切。另外挟态赫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代未,配置方面它还可以选用全LED光源保赶梅,再加上选配的LED雾灯请裁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尼吮。    新设计的前保险杠极具力量感杰嘎,并融合了镀铬爬卷慌、塑料格栅以及金属护板枷笺高,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犀肺。此外尘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醚汲,也使整车更具个性化风格辉篓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屡:4657×1881×1661mm辟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铜汹级,轴距也同为2810mm弥拍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异父拟揣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圭恋,从车头一直延伸到尾灯的腰线勘驰赫,让车身看起来更加犀利且极富层次感什。相比变化较大的前脸卸蔚獭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伍魂。相比X5献臀,新X3的尾部更加耐看踞填沸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冈究灌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守端间硼,视觉效果并不是那么给力乓笔顶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讨,新款X3也不例外晒菊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撤潘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匿疤饲、后部的防钻撞保护装置案创,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂计。此外墟臣馆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藏。该车还可以选择六种车漆付庙、三种专有的18宝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牛课激。 责任编辑宪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篇:Quattroporte(总裁)缺空,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缔帅弟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV禾:Levante亲级熟,还在2013年4月的上海车展上骸聪爬,以全新总裁平台为基础仙摹体、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慷划详:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的回拓苦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泛甸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缮猴囤:Ghibli……   以家族设计为本箍哄荣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系燎饯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褪惯,改走豪华中大型轿车的定位毋晾,车身尺寸长据风、宽贿檀、高分别为4971mm新、2100mm和1461mm棉,轴距则为2988mm簧,直接锁定奥迪A6蒋扭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盾估袖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巢其,且融入全新总裁的轮廓特色烫窜暑,以紧实并极为流畅的曲线轨跑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绷杆。    于是在车头设计上长,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罢陇偿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滑挺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样头们,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豢柏搬,将蜂巢状格网嵌入其中撼,且尽可能地加大弟烂,再搭配角度更为锐利泼谁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锨淋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势趴洞啤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湃就俱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜坑,所以厂商在Ghibli的车侧乒敌匙,除了保留前叶子钣鳍状孔道雾挟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盛,也师法了总裁车侧的设计齐贩缓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冗瓢味,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导,另一条线则从前门下方迸出私夕佰,向后朝车尾紧缩惦详裳,滑顺动感且充满肌肉感绦,并正好可呼应更翘的车尾设计料,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缚岁幌,速度感浑圆天成惭袍新。 内饰向旗舰看齐跨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梦涪词,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涵疗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计对秃,也把声控尝管滥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上监,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片没陵,右侧拨片负责手动升档是僚惦、左侧拨片则能提供降挡纺。    此外第恒砂,三辐式方向盘的前方腺,一样是借自全新总裁的蓝底白字俺、双环式仪表盘玛避接,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钎,左侧则是表底超过310公里的时速表辉僻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阜,可提供显示油量裂厘、水温施刹蹦、挡位与导航指示等行车信息曹修晾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眉摆删,告知驾驶者目前的驱动状态冷稻。    和总裁稍有不同的中控台暗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒙杉,以及可触屏操作的收音机电台选择埔、音源切换颊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涣蚀佃、空调温度士伯糠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稳,空调出风口则移至屏幕的两侧迫梅堪,下方则为恒温空调系统调整出风量攘、温度与出风口的位置佃股欺,以及音响系统的吸入式CD睡朵,设计上较总裁车系更加简约固,但用料与配备完全向旗舰看齐貌掳,展现了十足的诚意祥腊。    较为可惜的是师蚊骂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凹定,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乡壳府,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刹迸关,包覆性和支撑性也非常出色豌稠特。    但是后排方面特酸、便没有像总裁那么充裕改,尤其膝部与头部方面牡凉,身高174cm的笔者坐进去后挥樊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鼓茧吃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廷祟,也刚好替前炊胆检、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何面,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胖。 责任编辑些兢损:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帕煎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僚饶?后来一看净匠投,哦捌科,原来CC是“Cross Country”等劝。继续了解发现有点意思匡,底盘抬升囊切、高功版2.0T五缸发动机哭擅奶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饥:目前的普遍规律是皆,产品分得越细貌,总销量提升越明显识。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懈,它的引进倾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挽汹疏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔑匆距,主要分布在前脸和车尾播暴诽,从外观区分它和普通版V40很容易酿宪赡。底盘抬升12mm界购吭,这么小的数字对视觉效果影响不大虚,整体协调感没遭到破坏毋疏。    车厢内部苛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样木,除此之外内饰并没有过多特别的设计缚堤嗡。之前我们已经发布过实拍文章陶式,车身相关内容有详细介绍蒋,因此这里只是简单提下要点囱,就不再重复描述了谢凭槽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来息狸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娄,最大功率214马力侣捻,峰值扭矩300牛·米菠溜,型号B5204T9玲罢,是普通版V40那台发动机的高功率版本碑佛线,那台机器的型号是B5204T8甲绕秦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒版,今天会是什么成绩奸?稍后揭晓虏。    变速箱没有变化吞汤姓,依然是日本爱信提供的TF-80SD仆编欣,六个前进挡龄,带手动模式和S挡肌恨凸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屁,奔驰A级用自家的7挡双离合艘散乒,沃尔沃这台6AT暂无优势谷笺脐,目前他们还没有新产品投入实际应用扮,理应加快脚步谢密。   驾驶恫小:邪恶的S挡    驾驶部分秋譬,我想说说D挡和S挡的区别帛。看起来挺初级的一个话题袱刺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂料。D挡油门响应迟缓扫土虫,在激发变速箱降挡之前虫歧,需要稳稳的柔毕、持续性的向油门踏板施加压力哪鲍寄,慵懒的降下一个挡位之后羌艘悍,情况有所好转接茸萝,动力给得稍多鞘疵,也就这样檀。    不满意对吧微瞎?可以把排挡杆向左扳到S挡匣炼,切入“邪恶模式”篓测软。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)如此,转速拉高1000rpm以上苗班,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来门袜篇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次深淳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摄,脚踝每动一下必然恐,车身就顶起往前猛扑一下恨氛筛。深踩油门拌每,转速迅速攀升某,跟D挡时判若两人统,两百多马力欧、三百牛·米计磊,在这个尺寸的车身上爆发出来射缉集,过瘾敌改。    激情过后细细品味哗旧耽,这套动力总成有两个弱点需要改进秘姓,一是怠速时振动大鞋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兄,影响体验;二是低速行驶的平顺性桔拐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境静卢桔,1趟、2锈瓷、3挡之间可能频繁切换苹,动作应该再细腻些缮遂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猛豌,选择“全功能”项宪颇,不打转向灯就变道钵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道禽漠许,回正的力度不泻础,如果你想在车流中快速穿梭前进矢缔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔚渺凤,要么关掉方向盘辅助拔独,仅保留振动提示即可裴鹿毙。   绕桩显堡撤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拍胳土,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俯济换,在绕桩场地很讨人喜欢吾。车头响应比前驱版本积极棚,入桩动作稍猛憾媒趣,车头好像在被一根绳子拽着走很。给我留下深刻印象的是齐具拜,这款车的极限要比前驱版高太多操矮,特别看了下毒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跺熬港。上手容易圣假,但是需要注意别突破了极限歪盗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孟份从:一旦超出极限岛谷,很难把车身再救回来赏苍。 责任编辑卷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纠搬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抒阀龚,就一直困扰着我们的问题懊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萄。马力越大的车就越好么惜?绝大多数情况下答案当然是否定的裤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碗偷。随着时间的推移授裙勉,我们有机会做这样一个有意思的选题倘蹋烘。   让我来说明我要做的事情窝:我们有三辆四门轿车含潭,合计拥有1657马力饯掣虹。看起来确实有些夸张蜕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport几慌孔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悔粕诚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炽,但是这个570马力的怪物一直没有车陵哆,直到我们完成这一特别的测试一周之后福革。我们只能使用520马力患浦溺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo探苏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫉讼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣观箔唐。   另外一辆是全新的奥迪RS7俄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎复,拥有560马力的出色表现饲唾苯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8票涂,在K&N工作室的台架上共软,它的轮上功率达到了479马力佩善尾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中随灸兰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力购愧骚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盆冠,用以获得更多的功率输出舜毛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候存裂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沽炼间。即使按照宣传中给出的数值级砍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG递涛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力池佰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苹,它的轮上功率达到了541马力茂煤划,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捕漓蓄。   另外还要说明一点案,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擦,不具可比性萎词。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煞。结果很令人意外桔。两款加速最慢的车型铝方岔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拉穗。当然最慢是和RS7相比较而言的翱肠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晚窃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娃鹃棠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊形城邢,但是还未打破我们以前的记录的搜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逗常,说它慢更像是一句玩笑话惕,这一成绩实际上已经快的吓人了箩飘。奔驰则要更快一些琼奔圈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)习搂凡,冲线的速度也提升至197.5km/h喝犁吹。冠军仍然是RS7的拆崎,它只用了11.6秒浪涡纪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铃。奥迪的冲线速度为193.8km/h纷,虽然不及CLS63 AMG椽毕舜,但赢了就是胜利村。   123下一页 责任编辑嗓呛父:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踢捷、运动和科技气息了毯辩糕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机达,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魂,主动式车道保持和自适应巡航功能桓颧奶,几乎能让驾驶者也变为乘客码突闺,高科技配置更加丰富提仆桥。    于是刻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歧纷旱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搬帝,在下面的文章中有详细介绍捶梳糖。此外烂轰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虎吮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倍畏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炔袖、残破衰败的路边小屋陷爱操、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富番,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暗。身处如此糟糕的环境缆涧脯,却并没有让眼前这个出身自底特律撑课惮、土生土长的本地小子屈服房阑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感案,但只有经过一番试驾体验之后娥溃穷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力募嗽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淖屑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分客氖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奇秘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形较,同时两侧向外延伸与车灯相连粉棱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化觅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓬梗绦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尉姐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计聚函。   尽管是低配车型尝袭隧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车燃,它基于D级车的平台打造甩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条断菇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舰认殿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恭沪,不过从近几年的趋势来看欠痰费,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幢仙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吧太沁,至于其中的原因队湘狄,从这款车中也许会找到一些答案揪钾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT类靡?   GT念,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈侩,维基百科将其解释为具有超长续航里程骂当、拥有强劲动力剂仿裁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型特蝎。可能一提到GT冀膏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霞尼,其实则不然朽似富,GT拥有着明确的划分准则蜗舒,举个例子来说革婚:拥有着标准的后备箱恍、配备V12发动机并且内饰非澈蹇簿辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垫寝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汤冗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捐鸽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劝皋,这款车的确还真有点GT的意思廓长陀。在笔者看来瞪己挥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的培,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉父挖,最起码第一印象分已经拿到了性。   5系GT是采用7系平台打造的恢里?   5系GT的轴距为3070mm令沧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烁,从前双叉臂块凉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箱康。厂家表示蔼尾哪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沏歇,其在外观舷斡废、内饰牵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豌。   5系GT型到无朋友鹤妥?   谈及5系GT的竞品昆拾捐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隧饯痘。   外观磷钉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弟雇椽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘完。风云2(详情)饰、E5呛矛、A3以及今天评测的这辆E3复喝尖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏伸饱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度视呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碑兜。从这辆奇瑞E3(详情)来看茫诞胯,外观及内饰都有着很高的原创度赖盛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吼到。这让奇瑞的产品线更加丰富挥,但也让消费者选择起来有些头疼吗。 外观陵丹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戚渭,但外观却没有去针对青年人的设计缓,前卫叉壬、另类这些词汇应用不到E3的身上晾怀拌,车身也找不到多少运动感露忙。不过它长得却很容易被人接受堪同,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉税。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倍,E3和E5的外形稍有一点点相似填,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杭搭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狄敖揽,而且非常容易被大众所接受庆马。不难发现峡穷其,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攫佛巢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头力。艾瑞泽郡娇淑、瑞虎5痛哀,单从外观来看都会让人眼前一亮光堪急。借鉴是好事健革,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快工普,但不动脑子的照搬实在是说不过去菏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砍筋唬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窃深催,作为最会制作小车的铃木来说讹,雨燕可谓打开了国内的市场措。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抚接灌,新一代的SWIFT迟迟没有引入壳。而就在2014年1月18日量雌,铃木速翼特在国内上市汰井许,这款车就是海外最新款雨燕的运动版判开。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后臣潞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埃静菠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹋脊巧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诲夺锋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丹董俄,速翼特运动版采用运动风格打造阜袖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm教桅,轴距为2430mm恫铂。由于基于新一代车型打造匠艾排,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些海,轴距也加长了40mm忙芦酵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匿偶畏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尚淘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刷疟稠,包括中控布局局羌、仪表盘饰夸、方向盘等造型均有所更改废芹齐。此外妙,配置方面新车配备了ESP煽、自动启停系统然零、USB接口却、运动座椅等配置惶倪陋。CVT车型还配备了换挡拨片非挨,满足驾驶需求监础内。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仟悸。真皮包裹自不必说炊,3巾分本、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多憋别。不用和别人比股,超越自己就是最大的进步保。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面久孰波,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞭贩川,其最大输出功率为100千瓦票山,最大扭矩160牛·米为许傲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT认撮鞋,其百公里加速时间为8.7秒甩枯阀,最高速度为194Km/h卧棋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡济雾悔,相比之下乐趣少了很多头脸辑。 免责声明播茸:本文仅代表作者个人观点伸,与环球网无关布荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提缉桂,对本文以及其中全部或者部分内容未掣沟、文字的真实性堑、完整性暇胺贾、及时性本站不作任何保证或承诺褐,请读者仅作参考秋傲,并请自行核实相关内容鲍拦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倪,引起了广大网友的质疑横镣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氮圃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杭趴乃。于是易车网本着服务网友的原则妇伪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惨吝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丛寐宿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锈安粮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遣衅癸,您便自有定论巫。   体验者介绍    前排体验者杰:辛毅 身高淬:178cm    后排体验者畏瞧:旭子 身高杀仟缔:177cm    Ozel 身高令:170cm    小娴 身高揉配馆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佬维,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隧浓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泡该笨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酵东,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞭栖匙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论那日罐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆封拐,公平公正公开地来一次大对决哪涪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灭。所以不得不承认槽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值管,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焙。    事件回顾挟孤成:    说干就干脆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枫俩损,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碗稳品。根据易车网后台数据的统计来看型沸,持以上三种观点的网友大有人在未,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峦陆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刑纳喷。尽管是为了对比三者的公路性能羞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上池。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堡钦镀。    测试车辆黑肯斤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吓惯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型温驹接,但是奔驰并没有这款型号的试驾车居,奔驰已经尽力了贬,我们在此也由衷地感谢芯纲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澎,告诉大家改款前后的差别径。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5才。因此我们也很负责地告诉各位网友堕彪,目前除了易车网公,其他媒体对于新款X5的评测肥,都不能代表日后国内在售车型府。第一辆中国版车型为xDrive 50i陈蕾颇,加配M视觉套件鞋风。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倦凭梅,我们无法借到官方提供的车辆撂掏掇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翻。    测试场地墟:    乐驾赛道全长1.6公里废,共14个弯道玲,最长直线段270米呜稗蓉,赛道宽度为10-18米尺,视野开阔刨耪捷,无障碍物领绦。赛道两侧均为土质路面泄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆访番,大大降低了安全隐患倒。    测试人员撼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哼,却要替土豪们操心买什么车教,这件事听起来真挺可笑煞慑,因为我实在没法揣测土豪们的心理迟。如果说我还能理解花五十万买大切娥急碑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帽悼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脑们徒,代价是要多花一倍的价钱脾脸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感残,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感司塑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欣强叙。不过因为坐的比较高嫁憨痉,速度感不如那些贴地者强烈俩漆乐,还没怎么着呢就破百了慑储。这大概就是SRT8的魅力汉,很难说值不值得襄曙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倒桔农,车内的配置也都跟2014款大切非常接近细苇,跟改款前相比还是升级不少奶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到当韧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夸,SRT是JEEP官方改装部门度,这种改装是全方位的力饥,包括内外套件加强硕掏,以及性能方面的提升肉碳阜。SRT8就是高性能版的大切诺基沃襄添,主要提升是外观套件巍岸吕、及动力系统村犬薄、刹车系统钱垛溺、行走系统等方面额司棋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型超图。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袒涧肝,6.4L自然吸气HEMI发动机范钾希,搭载采埃孚8速变速箱狈。   SRT8为公路而生贯含,所以公路性能是它的强项泼瀑层,不过Off Road就不是特别在行了祭翘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艘乔。 ② 跟之前的SRT8相比哀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撇害,所以科技感和豪华感都提高了不少羡独,跟换代前的SRT8相比弦德德,升级的部分都是实实在在的锣乒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渴理娃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盒葛乓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潦沟户。  【嚷ぁ③一百多万的车娟围,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车董,再挑上百万的车的刺咆,好像有点吹毛求疵疗判煤。首先悬架的设定非常的运动墓黎,即便比较温柔的驾驶方式亨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诗颗,大切诺基SRT8并不是一个非呈福合适的选择好牢,尽管动力非常充沛醚半缅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意槽羡揣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鳖炯侨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猎白,但好歹SRT8也一百多万了婆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘶舱。不过之后我们也释然了倡推搭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车础瓶,但经过数个媒体的“蹂躏”啥浪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了托让盎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昧沉,有点异响似乎也算正常赋风。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基天,请点击下面的图片进入试驾文章仑冀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矮腹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹄串奸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中队汤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生返,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冕扒,还是老套路丘绕,直接切入主题凰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闷妇。 动力对比吻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黎捍,看看英朗GT的表现如何吧委功。这台发动机的最大功率是131千瓦侨翔么,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阮暗奇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娠锌,当驾驶者在需要全油门加速的时候躲歉熟,为了获得更好的加速表现降驾壬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镀新噬。对比发动机账面参数来看鲁捌,最大功率118kw诵,峰值扭矩250Nm嗜睫香,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阔篱瑞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臼揽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豌蒂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力论舵泼。   至于传动系统方面华搞访,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吮浪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匈,都是目前该级别中的主流配置蘑荷染,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沤秃透,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枚补霓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜗堪戚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗡埠担,比如高尔夫6四叙、速腾等韧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方限泻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歧盖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碘,从而起到提升操控性的目的该赁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刃跺,但通过厂家的调泄叮后煽,当一侧车轮发生颠簸时盎扫咕,对另一侧的车轮影响会比较小些矫。   小结昆啥垛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闷痊楼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卤,至于优点这里就不做过多介绍了庙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心莞唬后英朗GT更偏注重于操控性心蜗幢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叉,见过后车追着拍照的暴笑,见过开我边上向我打听价格的力当,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粕算。我坐在这辆路盛E70里架退剖,被注视得有点儿不自然违拘家。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敛偿纠,我琢磨着李,要不要让他进来看看灿。要不是我瞅见了绿灯亮起赔维秽,我真就这么做了潮。对不住了朋友观,这次没能让你仔细了解它浓琶惩,不过我希望你能读到这篇文章枢。   不用否认级棚,人们对美的好奇与渴求与生俱来惊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣外。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叭芍稀。不过在这些人之中刀,有人会终生恋着美人俗撇湿,有人也会为抱个花瓶而后悔獭缎滇。如今打造足够美的外表来吸引消费者好,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喜澈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疵病孔,但在这之后能否一直爱着它尼陆肚,我认为是一个很值得细抠的问题床姜瀑。   ●外观大气滦算蛊、美下泵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堕星吭,我还以为来了辆捷豹喘独,赶紧跑过去看发现被骗了粱。不过我并没有觉得失落角疥泌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捶煤,并且从设计角度看饱,它在借鉴与融合得方面都很到位戒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谱,我对它的外观设计就100%满意了频。这事儿对华泰肯定不是个难题妈踌派,您看看宝利格还有华泰B11下仇膊,都有明晃晃的格栅围。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位才赫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汗仑趁,但绕车一圈后我发现抗番,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了案。咱看看数据对比峰隘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凯陀络,可以说在各种数据对比上霜,它“不是第一伤,就是第二”司闲。虽然在宽罐必遂、高和轴距上没有做到最大北,但也不过是一两厘米的差别长侗沦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鼻哪对,这就让它看上去大气许多详。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捕。   打我接触这辆车的时候潍罕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狙。在这样的目光中乓筹琴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期率掣。面对“屁股高彼、尾窗窄”昆、后方视野不理想的路盛E70时检,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刨惧。先不讨论这样有多麻烦了纪情渡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫁乌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拿?这点让我心里不太自在狙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匹干,是个应该有的配置嗓县。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逞邵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坏缝。而随着国外皮卡文化的不断渗透拳轿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吹轨,去跟进时代的步伐庐详售。为了迎合市场的变化及用户的需求釜侨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时即,开始注重宽大饱满的外形设计肖咯戎,并增加更为丰富的配置温灌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凶镐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秀宏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忻,整体的风格带有一股阳刚之气拇。在车身尺寸方面石恃奶,它的长/宽/高分别为府鸡:5310×1812×1775(mm)叫亭纱,轴距为3100mm狭。威虎TUV并没有大小双排之分台咳,仅提供了一种车身长度苏。车身侧面的线条也很平直翔,外扩的轮眉使其显得更加饱满惹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堂构,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感未酶。大灯采用远近光分体设计壁,其中近光灯还配备了透镜窟坤,不仅更显精神堑,而且还可以起到聚拢光线的作用谈汤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赐琼,遗憾的是淌裴冉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犬赊,并且后视镜仅为手动调节坡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伺铜,非常不错慌挛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偏,至于货厢外侧并没有再多设置达。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洗列。另外锋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捍,不过据厂家介绍邓然,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”素檄稀。对于皮卡车型来说壬据构,这项必要的配置还是很厚道的呕瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峰。不过非千,今天我来到这里并不是为了滑雪脱,而是为了求证一件事情炉:有没有一辆车砰贾我,既能够带着一家老小舒适地出游弛县,又可以不惧冰雪腻,在冰天雪地中步履平稳地行驶创钵,同时价格又相对平易近人呢辫驰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求填敛衬,那么就让它拿出真功夫试试吧寸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秸交蜗,从外观上看稠矾穿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侗冻,19英寸车轮显得很有力量感默放楔,也与动力总成更加契合;其它的地方痉咕,也依旧是酷威的老样子娩崇洪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犀,甚至还有一些精致的感觉掠。总体说来茅瓤,尽管算不上全新车型唤,但依旧耐看禄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了八悲谎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中备,动力响应良好东日,易用性好晦烈铂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分络。当承载着全家出行时快,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僚疚忿。   至于酷威3.6L的内饰方面赁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”愤迟递,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜂须趁。   除了动力系统惦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埔峨备。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞄糠耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炊纬贪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹄佳哼。动力分配完全依靠电脑自动完成檬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搂。   有了四驱系统改贬喂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疙寸蟹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悔氰,具有更加粗大的排水通道唐巫拔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”将腔,冰面行驶性能更加出色揩雷勘。此外拜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逞烁省,胎面中央多重“Z”形花纹诗善群、针孔沟槽设计戮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息策矛犁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厦番犀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浪祁宽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒋,它的定位低于1系少魏。但是德,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步取巧涕。另外聪脚不,它也提供了i3?REX增程版本浚辨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锯,扩展了这款车的最大续航里程赁形。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妓未。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泛交矢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炽具。   宝马有没有提高电动车的标准坍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协手?让我们在接下来的测试中找出答案省梅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荒,宝马i3的行驶里程可达88英里刀肛呈。相比较而言拆忌捐,?Ampera可达30英里绘,而普锐斯可以行使约10英里强藕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浅呐抨,i3可以更多地使用电动模式可。而增加了汽油机的动力系统榔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皮,357英里和505英里胎容桨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笛。这台车约五英寸高恒绰徘,而宽度几乎和高度一样仓梦,与低矮流线扰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澎,我们没有所需的充电站?密,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爆。   此外妓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容穗并魏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名让:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浚。它内饰精美惦,融合了许多先进的科技聊芳,它空间宽敞佳,驾驶体验一流坛试靶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车函煽,它仍然使用汽油机面,以作为电量用尽时的保险舶。   第二名倪步挖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伴晤,科技感十足瑟私赦,而且它也能胜任舒适的长途旅行沪猛械。   第三名吴累迫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扇,它最大的优点就是充电迅速撇翠,性能可靠就峦贯。   然而烫渴辆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辅纠。(实习编译券陆胃:徐旦?审稿屠埃:刘洋) ? 免责声明版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊稀,严禁转载策,违者将被追究法律责任艇。责任编辑宽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讳,应该说是倾注心血黄雌,在技术平台上都有可圈可点之处拖谎告,源自萨博的技术是其最大的亮点锯苯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作么卿枫。在外观和内饰上你,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醛睬埠,在动力和配置方面也还是很有性价比的氓憨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节欣,绅宝的外观原创度还是很高的圈跑替,并没有刻意模仿什么车型壕勾,但我们会在这款车的细节上看到滩堑搂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法计拧。且融汇的比较好茬,并不是简单的照搬照抄纶焊耗。这一点值得肯定雄,大灯的设计十分犀利盖挤,鹰眼造型也有较强的辨识度牌。LED日间行车灯比较醒目痛,穿透性不错惨尘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砷肛玫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剃,也很紧绷沪。看起来运动感不错溯,但前悬和后悬的长度较长肮脐镣,看起来有一些比例失调城。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潞寐,在视觉上看上去会更紧凑动感哗。轮胎的规格还是比较高的邯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能立锻床。   车尾的设计比车头更简洁一些耙,尤其是尾灯的轮廓皆,设计非常成熟负胳。和宝马新款3系很像皮沥。除此之外蒂性,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感取判屎。   本文导航抬:" "  “卧龙凤雏尸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魄材泉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偏旗懂,便有了三国时期的三足鼎立熊刊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幻藤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诧霖蔫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出较方,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城┩滴摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驶断,然而坊间始终流传着这样一句话龟搐:“得中级车者得天下”;是的节,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邦,今天我们会为大家带来两款重量级车型疟亭泥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铣绞蓟,请大家继续往下看唤褥沛。   看到这里大家肯定已经有了答案了穿腥,没错奇探,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L访,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉间店降,那S60L是何方神圣勤姜棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疵复,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花前妙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剔纫,厂商指导价33.49万元凰柬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热具驰、后排座椅加热共吾蓖、并线辅助然梳号、车道偏离和自适应巡航等众多配置慧电。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岛醒田,即使不看车标登艇桂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃说涂,哪个是奥迪褥秆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闹氨链,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芯钢掳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驮拿锈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垂损呜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毫夏宏,使夜间行车更加安全托滤。两车双色的外后视镜造型别致寇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拦靶崔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悄曹搜,至于乘用空间如何弹睹,我们将在空间篇为大家详细介绍呐。两车都采用了5幅式的轮毂造型建江,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫌病,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳导。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跨浅,整体方正的设计略显稳重刚。后尾灯的设计两车可谓各有特色拍鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涵浩,设计感十足闲搁挪,而奥迪A4L的尾灯更加修长莱谷,视觉效果出色层糯。天窗不仅能够增加车内的采光摧佩筐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出上。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庐培厕。   本文导航衅骗迫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车携瘟枯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雌,配置也能满足一般家庭的日常需求吼偷。对于这个价位的小车来说栓蓖掀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观从,在这方面聪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮地另,就算是与它的直系前辈骐达相比捷怠绷,也不遑多让萄弟盆。然而作为一款家用代步小车归尚从,它也并非完美混,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高持,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掣辆吗,车辆本身并非进行任何实质性的改变陕举,跨界的概念噱头大于实际宽翱。 "   技术革新日新月异的今天考缺,车型的改款换代再常见不过吗蝗缺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变识,同时在动力方面也增加了1.8L嗽玲娄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型放臀,但它的实力不可小觑夹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌塑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动十、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袜聪。既然实力不容忽视粱溺嗅,价格又有优势克割,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咳。" "  版权声明搽蹦:本文版权为网易汽车所有怒橙铅,转载请注明出处寒青匠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勘,全新的品牌全新的车型酶扔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚教舷埃克斯汕另,在2013年该晾莼Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月膝席膏,堪称是这个区别的标杆级车型斑,观致3要想在这个领域取得成功情衬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斡,看看是否有优势能吸引消费者关注斤累困。 外观风格各异   先看外观方面瘟,观致3展现出大气得体的风格奥暴,不像速腾那么沉闷单调赖,且有着自己的灵动个性;而父牵克斯则是完全偏向运动化的风格继苛,典型的注重操控性能套匙忻,突出驾驶快感的性能车型陕夏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怪靡蔷,与观致3区别明显护播。两者主要是风格差异隋袒,外观上分不出优劣尸孩谜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上限弘怀,观致3丝毫不会逊色于富ζΓ克斯车型令赡存。 尺寸对比 车型名称 副克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上武譬接,两者也是平分秋色癌锭,车身大小相仿俗男潮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜,观致3要大于噶却荆克斯扰河本,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擞呐,尤其是腿部空间较为宽松淑避,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹郑克斯在后排空间布局相对紧凑皑瞬,而后排空间也一直是各代嘎裕克斯的软肋堡乓熄。 价格对比 妇碳梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剐都,妇缆Γ克斯则要比观致3要更大一些黄衫匪,在不放到后排座椅的情况下睹,溉呃郏克斯的载物容积是530L绞墟仓,而观致3只有430L及般苍,100L的差距还是能装多不少东西的秤茄墨。而在需要有更大空间的时候萄,两者都可以放到后排座椅藤,放置大件的物品溯硼绒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俩盼殴,观致3和杆泼炒洌克斯三厢都是11.99万起步荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绣。而细细对比价格表可以发现仁,要选购自动挡的车型发穿,缚蚁洌克斯最低仅需13.09万扮围,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哭,观致3则需要14.29万颓,这个比起咐克斯有1.2万元的价差贯,当然在内饰配置上会有其它差异裁串獭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狸,可能妇膛茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怖距。 挑选合适的爱车时膊衬,看专业导购履秃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞬?   扫一扫嫉磐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讳。风云2皮、E5抢、A3以及今天评测的这辆E3糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵塘努,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度多镁极。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肠徘唤。从这辆奇瑞E3来看窍赡,外观及内饰都有着很高的原创度淡俱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间显秸戈。这让奇瑞的产品线更加丰富常,但也让消费者选择起来有些头疼漠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的建届,也从来不缺少“明星”群动,“沉稳绅士”大众速腾杰呻、“狂派斗士”福特盖使耄克斯等都是热门且销量稳定的车型膳巢,不过要问哪款车型最近销量最高赫棉,还要数“逸派高手”日产轩逸薪访潜,它已经连续两个月销量突破3万卑,坐稳了桥车销量的头把交椅玻兑协。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捻檄皮?下面我们把两款车型拿来做一次比较炯凶韦,或许能看出一些端倪酥脖亥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伯堕驴,入门价格上肪融氰,风朗比轩逸高出2.08万元吹沪氦,表面上看价格喝饯,轩逸占有优势仓岸袒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫩旗,这样看来弹,风朗其实只比轩逸贵了2800元弟露,等国产版风朗出来后剁踢滑,风朗在价格上反而会有优势也说不定桔拧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钒,这款车外观与内饰变化并不算很大泵硼僵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一释,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7十京豹,下面我们来看一下丰片池。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格半苍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焕彤苦。质保方面揪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力份。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贩赌新:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机经闹旧,最大马力已经达到了170马力啸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喷搪茬。变速箱方面胚省,逸动采用6挡自动变速箱鲁苏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捣丛祥。 免责声明昏:本文仅代表作者个人观点料锻搁,与环球网无关乡眷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼,对本文以及其中全部或者部分内容夹取、文字的真实性素光豁、完整性滩、及时性本站不作任何保证或承诺橙讲稍,请读者仅作参考摆含,并请自行核实相关内容饭。" "  近两年诉型继,自主品牌进步着实很大拈烷新,无论是从设计方面糖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苦皋,甚至可以与合资车型媲美浅察,山寨辞问、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歌酞摔。在10万元以下紧凑级车型中纯,更是自主品牌的天下擅害范,凭借比合资车型更为出色的性价比罢,吸引了不少消费者的关注剔逛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孝坤变,一经推出便受到了极大的关注鲁涪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畔,包括动力在内护妒,新车共有20项升级敌驹钾,本次共推出8款车型嚼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘟踩,售价区间为7.49万-11.79万元填。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磋,近来也是频频出镜豌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶俑控大玩具车”的名号名极一时田。速锐共推出了9款车型肛熊涛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梳埔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涛链,售价在6.59-9.99万元之间券阔戊。   单一来看撤镣烙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缺酒薪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较番蔚,看看那款车要更“精”一步表。" "  新君威变得更好看了稗缕妊,配置也进一步提升接秃,新加入了一些科技配置贪癌蛙,比如智能交互系统瓷层,BOSE音响等等磋剐偿。这些都是新君威的改变之处糠墨密。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簧,售价24.59万元姐拜界,作为一款定位中级运动型车的新君威施,品质感一如既往串乱,操控性也非常突出雇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彭瞧炽,以下简称新君威傻,外观相对于老款进行了必要的改变萄频,毕竟老款车型从上市之后脾蹭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘦,新款在大灯郊、进气格栅踌菜屠、雾灯授许、尾灯蓝狡、前后包围都进行了细节的变动贡霜。   在新君威上峨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统睛蕊舱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劫檀,在操作上没有太大不同填弹辽,轮毂方面模侧荷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂响券,轮胎品牌依旧是普利司通帆。侧面造型基本上没有变化赂呐,侧窗所占面积依旧较小泪。   车尾的变化还是比较明显的硷坤,这主要来自于尾灯的改变痛簿。新款尾灯全系标配LED灯馁,并进行了熏黑处理突。尾灯的轮廓样式更加犀利岗结廷,个人认为要比老款更好看耪芬瞬。除此之外免伴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化第,牌照安装槽的形状变成了正梯形句改。   本文导航拿甫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镰垢,颠覆传统的外观餐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5覆喝苏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姓刹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缝显迪,足以证明其强势的地位漓鼎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幌雇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荆划暗。(温馨提示枚叭线:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版糜反,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脸淌祷。)   自由光基于全新CUSW平台打造歉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭且掀氯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垢槽层,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芭哄枫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藕陕岗,圆润的造型是其给我们最深的印象冲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网建,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疽,显得简洁利落火拦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条射扩笨,显得净雅别致淌捣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同理璃,主要表现在其大灯的表现形式上颈托里。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恐臀蒋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可划抚。两车大灯配置基本相近靶坊能,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灯螺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渡潜袍,车道偏离预警系统刺捞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围负宛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗味赴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沉够。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呈叼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦擎,其尺寸差距就没有那么大膊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剧捷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁誊筋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起下诡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爱。奥迪Q5采用两边单出的排气管汇,在气势上略胜自由光惩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道态栏圈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饯年,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铆喝,磨损线束保护层码,存在导致电池损毁的隐患对。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颗秤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知效承少,称9124辆V200受此次召回影响侈记。长城汽车正在邮件告知客户迁盛,并建议联系当地经销商进行检查维修识豌。   据悉膳脑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转科盗泵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恕。”更有甚者梳享,线束可能会内部融化捎佳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宝恨,目前已上报了数起线束故障拔豆沥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挤昂,不能够给电池充电甘,车辆也无法启动莎泛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耸叫。   克特里尔先生称潍迷淬,检查故障预计用时20分钟镶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锰屁撤。如果绝缘保护层磨损严重匡酸,线束已裸露踌颠鞍,则需约两个小时以更换整套发动机线束水皮姐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件题究肚。此前敖耽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孝,2010年又因手刹故障而被召回蛔。   2012年冗澄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溪,长城V系列也在其中苔非筷。当时襄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肯创,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暇饲。然而隋厩耗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岁佬蔷,更换车辆共计超过1.5万辆溺涝。  〗枷埂(实习编译氯萎锰:王萌审稿显:刘洋)   免责声明版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠取囤,严禁转载粮旧授,违者将被追究法律责任饰痹。" "  随着经济的快速发展陪陶,购车群体的年龄层次也越来越低绩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蕉顿靶、省油锣,而是追求个性和时尚设计陡笺辽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲤为手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茂顿芜。作为跨界SUV午车,它们在造型上将年轻扯、时尚展现的淋漓尽致琳牡,完全符合年轻消费者的审美需要粮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比密,来看看到底谁更适合你如峰哪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贺示,相比2012款变化不是很大讽,只是增加了配置和车身颜色喜衫舜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版井侠,售价分别为21.98万和21.47万谎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镰玖附,但风格却不尽相同杉烂。斯巴鲁XV外形显得干练豌醒扫,车身线条硬朗窜,富有力量浦,越野味很浓侵垂题。而标致3008外形偏向都市化设计甸灵断,饱满圆润的车身凸显时尚感磕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豁涪。   车身尺寸方面有所差异氮,不过并不明显殿谁上。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)救,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耽。斯巴鲁XV车身更窄恫此,同时也稍长一些孝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网噬娄,加入蜂窝网状格栅运动感十足透兴惯。而标致3008采用半圆形中网勺煎瑰,镀铬亮条包裹显得很精致静垛。两车前脸分别展示它们不同的风格酪,同时都包裹塑料黑色下包围疯馆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛇,远近光分离灯组设计诽惧谴,造型普通扦碌,配备有示廊灯馁。标致3008同样采用卤素大灯泞谋,不过加入透镜扰膘,不仅聚光效果好盛玛,同时美观性也不错避汗。另外帅踢,还配备LED日间行车灯贯比。   在侧面艘醚虐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计东,比如非常倾斜的A柱焊,同时将后视镜位置后移蝗,留有三角窗减小了A柱盲区沤娠担。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轿抛,有利于减少磕碰的维修成本篙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎髓,注重舒适和静音性肌霖,双五幅轮毂很有张力马。相比之下昂侮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敞嘶,与黑色下包围搭配运动感很强烈朔羞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎商,同样注重静音和舒适性还。两车的备胎都是非全尺寸设计岁歪。   相比前脸讽畴起,斯巴鲁XV尾部更个性完,辨识度较高拘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逃缎冀,镀铬亮条的运用增添了质感贰镭佳。 标致3008尾灯加入LED灯组卉处,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竿,但是块状尾灯造型很独特棘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惧,标致3008同样配备倒车视频影像箩部潞,另外柔谦,还配备前2/后4颗雷达探头拜鹊。" "  在过去的一段时间里并访沪,复娣峦ぃ克斯海距烫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揽。时尚动感的外观疚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陛心,成为了年轻人群青睐的车型妊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愤腹,科鲁兹掀背车则是新进的一员露茂泼,它所要面临的是一场“无言的战斗”贸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旱闪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椽渭痰,但却带有美式车应有的力量感删,总体来说它的设计很适合国人的口味乖榔仓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说部花,其三厢设计有些过于保守淳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呢嫁,为了能够扩展消费群体府,推出两厢版是其最好的解决办法壤石。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诵实,你几乎完全无法识别它的真身灌恐,因为它与三厢版保持着高度的一致性设糖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侈悸,很好的诠释了彰显力量感的诉求处。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孰京床,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潦横狸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉配拔些,但实际上它比三厢版短了不到9cm谭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耸什卢,后窗与尾部的衔接并不生硬茂,拐角的折翼恰倒好处报年,为尾部增色了不少迸垂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摹皇,在样式上显得更加简洁搔,只是与自身前灯组相比伎卯哀,在棱角的刻画上有了明显的削弱陀芒。   本文导航互耍:" "  提起之诺鹿氓篙,很多人都不知道是什么品牌板漏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挂溉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悔检。只是之诺定位于高端合资自主品牌剿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烩霞,那么它的首款电动车1E表现如何徽?以下文章为您揭晓扮犊。   只租不卖花匹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庇,包括车辆租赁屠迷、充电设备勘察安装涸、车辆上牌铆弄、车辆投保棚史、定期保养杉僵、故障维修式酮探、道路救援焊、检查维修备用车等按,通过这样的商业运营肪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壬兔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车行枷逛,它的卖力需要大家自己去发掘阔琳。不过在发掘1E精彩设计前案,请先忘了宝马X1炮,否则你将永远欣赏不到1E的美解聚。其实1E最出彩的设计在头灯涵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挫哩。   不仔细分辨的话忙咳梯,很难把1E和X1的侧面造型分清拔。不过1E拥有自己鲜明的特点挤邵,车门下很宽的镀铬饰条咕额,和没有行李架的车顶碴。   相比车头和侧面惩谰,尾部就让人感觉有些欠妥了松藏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分效,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肉厩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堤拾。   本文导航宫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筒碉,奇葩的中文译名骏拭、“野性”独特的外观以及较高的定价褐猎须,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吼途硅。说起野帝我们不自觉的想起龚酣单,同样在以国产车身份进入中国之后良贩搏,“改头换面”的法系SUV标志3008垂晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暗扳纲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拈。当然疽蛾嘶,以20万元以下的车型作为主力军誓钎规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陵示阮。那么下面我们就来看看化,这两款性格迥异的德偿宠胶、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘶,各自的特点又是什么沃碍臂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泛攻攫,首当其冲是价格方面的不同嗓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合取,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势危,不过差距方面不大基本可以忽略憨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狈既。动力方面的表现也近乎相同谓搜,只不过大众7速DSG奔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衅步庆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勤北牛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劝说。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夏腔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上且握。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丁敞伶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邦蕊虱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疆琅。闲话少说寝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拘。   这次试驾共有5个科目氏剐勾,分别是1.傲虎—终极绕桩匈舷,2.傲虎—冰雪连环固嵌,3.傲虎—短道拉力测试坝,4.XV—戏雪乐园都,5.森林人—不规则路面自由行驶创。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淋,MPV表现出相对冷清的一面塘,尤其是中高端的商务MPV伸,几乎屈指可数梗,除了老牌的别克GL8外乔,似乎很难让人想起更多车型面。不过在这个还没有完全饱和的市场里拳奉何,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅共。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僵线蛇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畅斧?这就是本文将要找寻的答案补霓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型釜,售价28.38万元-33.58万元睛你,目前市场上有近2来、3万的优惠幅度五畔岔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琅吗,官方指导价31.98万元斥。) ●外观解析   从造型上来说毋栏捌,艾力绅算是开创了一条新的路子顽逛,没有过分使用一些夸张圆润的线条剖,车身轮廓棱角分明窜糙偿,有着很强的视觉冲击力壕茹锻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厘苔犬,此外剿,艾力绅还装有一套大包围哎,颇有几分运动风范痪诲钞,也有着一定的改装潜力斧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目遂,中网与宽大的前大灯连接在一起堵显甲,营造出一种大气焕恳、动感的MPV形象半。   艾力绅A柱采用黑色设计臀,且A柱的倾斜幅度较大勤烦筋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狙盒狄,总给人一种方方正正的感觉赫,后视镜尺寸同样不械臁,与整车的风格很搭片敬颂,宽大的后视镜提供不错的后方视野袱,保证了行车的安全性与舒适性输凹登。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寂晴怕,当然坷炮逗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贾琴去,侧门就会自动缓缓打开彻,此外掏土,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暑。如果对此还不令你满意的话豢深,通过钥匙同样可以沂欤控侧门苹,确实有些高端大气上档次话捞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眷,轴距达到2900mm侩奥忻,尺寸在同级别对手中并不占优势煌胯,与GL8相比帘,仅仅在高度上略强于对手跑程,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势木就记。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梨扣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垮。整体线条依旧硬朗筐方,尾灯加入了时下流行的LED元素嗣,为其增添几分现代气息和。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及随墨吨,人们购车的选择可谓越来越丰富鹿娜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湿揪灰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搐巫什,他们能够碰撞出怎样的火花盼赖帮,请大家继续往下看街甘瘦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龋话,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比才恋甭,由于这两款车型出自于统一平台打造谓泥朝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仍尺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剩兢反。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拒喷,你可以说它带有侵略性耽,或是富有运动感蹿羔该,也可以说极具视觉冲击力菩喘皑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悸芥。而K5也应用了与智跑辖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计如,使其拥有了明显的家族特质奴讼敖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砷,极力打造出时尚与动感的流体车身虫凌胳,在驶入眼前的一瞬之时泄涟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象请。前脸的线条设计十分紧绷你毫牟,大灯组与前包围向中央区域靠拢钎,展现其动感的一面芍缝叼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雹骋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撅,抢眼的外型加之迷幻的光线宏派陕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湍窖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力采。   第八代索纳塔不仅外观时尚誓急,灯光的运用也颇具科技感搽匣男,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丸降适,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔫零浩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邵嫂沸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辨,显然这种的夸张设计痴健瞥,使我将其列为变异的种类铰热,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用首,多折线的应用也使尾部更具立体感俩秽,同时对于运动观感上也有显著的提升琅,由于K5搭载的不同动力总成倦,2.0L车型配备的是单排气设计摔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卞梆倘。   轮毂也是一个变化的重要部位撵丘害,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炭。根据配置不同抒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔚济,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摔拘,该系列轮胎偏重实用性痘拷。作为索纳塔的尾部绰颈,基本没有大的变化阮粹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冷。   本文导航孝玲:" "  每到年底寐千侧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橇赫,地点也大多选择在北部寒冷地区菊星。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹃玛千。在临近春节前夕咎缆梧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现届。   延伸阅读介:   之前钮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚂统维,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读害,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容癸勃困。   酷威采用的是电控适时四驱系统链竣,中央为多片离合器疮穷料,由电脑控制来分配扭矩斡捆技,车内并没有任何切换按键碳幻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稗匹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶介骄讼,如果想要挑战一些极限的路况的话峨狄鼎,酷威还是不具备这么大的优势的轨撅,因为不具备限滑措施淮酣存,至少在脱困能力上会有限制性窖腹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎保呵芜,采用全新发泡橡胶技术睛匆,具有更加粗大的排水通道薯汝绅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芜锣,冰面行驶性能更加出色急丸顾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秒。此外纺,中央多重“Z”形花纹诞扳、针孔沟槽设计鳞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辆提蛋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捞涛傻,最大功率206kW/6350rpm酵茸,最大扭矩342牛·米/4350rpm汕,在目前的大切诺基悼标、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涕,但是会有不同的调教鼻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器黎徽,我一直在想刺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凛庇,我觉得这个可以有嘿,至少不会和其他车型有太大的冲突壤汤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖范芦去,路面上的车辙也是压实的积雪煤干拳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弊谭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贯酪,只要不是过激的驾驶行为立窃恐,基本不会出现危险状况跨莎苛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膘,建议最好将挡位切换至手动模式痊褂钒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妓晨,这要比才刹车安全的多陇逞箍,这中方法同样适用于其他手自一体车型聘雇喊。   本文导航社垫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洁、充满艺术色彩涩姐,或者是有着一些与众不同的操作模式杉取。而这辆2008则告诉我们巳,一旦法国人在拥有自身优势的同时诫庆,再把务实两个字加进去淡啦,那么可能会让其它对手感到紧张上。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粒懂: 由于本次活动仅为简单的静态体验捣险,场地和车况都受到一定客观因素限制崎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幕鲍轨,至于其他更多相关信息漆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上努涂谦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型薄趴帕,作为首款引入国内的小型SUV拱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碗廷吴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近任淀姐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旁舶胳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捻痹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿死灭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罐抱情。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置七改惶,对消费者很有吸引力田痹诞。作为一款紧凑级市场的生力军车型歉礁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恳。   观致3共有6款车型菩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型京撬畔,售价为11.99万-16.79万元区间略铣。因此镜屎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虫勒。对于中国的汽车消费者来讲筹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汀牌。要知道自2006年上市至今蚕灌傲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜂悸砰。那么改认裸,作为一名后生的观致3交,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚀缅巷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柒亭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脓戏迪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碗:16.78万元)来进行比对雀疾绢。由于两车的售价只相差0.01万元咐笨僳,这也令比对的本身相对公平一些息铰订。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稠规,我们测试过高尔夫7顶配车型鹿凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腾详,跨级的配置也令对手望尘莫及事非瞥。但这一切菩颊繁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耪铣、最需要的因素扇忍埔。对于高尔夫这样的家用车删,在使用的维度上做到出色苹嘛,才是它的本职尼。今天惕,高尔夫7又来了韦岸评,这次是全系中价格最低的1.6手动型席诧。动力称不上凶猛谜需锌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恢戊邯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吭奋逗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一相付,必定有些硬实力剁吾形。空间满足舒适乘坐火、常用配置齐全聘歧,动力也能保证提速顺畅拧捎。但对于这一类的畅销车罕,最重要的是它必须耐用坞,不能隔三差五地就往修理厂跑荤禄,也不能冷不丁地出个大毛病恕。这么来看假,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砍,故障频出头前参,这点很难让人满意能。毕竟丹,大众车能在国内打下当年的民众口碑崩,靠的是皮实耐用的品质羡偿。在我眼里掇娇猎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境势。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梗猩,高尔夫7车身长度增加56mm丰般垃,宽度增加13mm酣列抒,高度减少28mm汾空四。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科藐袜,也更显扁了苦失。   如今劣竣僻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达念柒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的想摔抢。这个配置的增加烫,为日常使用提供的便利性还是很大的围继。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剧标图,要知道噶克斯菇、英朗等竞争车型都是16寸起步了悉城,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修青刃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服附,这套胎居功至伟暮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裸恭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冯挪,如果您拥有过高尔夫4内、宝来或者帕萨特B5的话深,您一定会理解我的意思陇敌秽。没有复杂的配置蔑妒脖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则测逃嗣,瞬间就能上手死抚袄。这一切都似曾相识灭挝笺。   在1.6手动版的高尔夫7上隶,您看不到任何高端的娱乐功能坞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恋钙贬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隙逞费,但我认为这并不影响操作便利性凛嚼部,最低配车没有大屏幕很正常抡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时保徒杀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碳体聊,车辆静止起步平顺性不佳缺侣,油门给少了刹车不松开箱荒,油门给多了又会猛窜仓,让人抓狂通巢薪。但今天这台1.6手动车型繁晶,上述症状全部消失绅。起步轻给油即可锣懊,电脑自动调整喷油量断碑,使其转速稍稍上升衅矾,令发动机不容易熄火葡,等红灯显、坡起都很方便粱,使用起来当真比顶配的舒心多了歌蝗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂络,让人捉摸不透铆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滔冀,用料优秀被认作理所应当喇撮。在数年的成本控制下圭孟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沛互戳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范文面。对于大众汽车而言姥,这样的结果也堪称可笑了五。   没有真皮座椅输啼型,您会失望吗绅蚂?我和同事们都不会讳钳。我认为从适用角度上谴茧坟,织物座椅与高尔夫更搭磕。这套座椅的缺点酚,在于椅背调节起来很费劲衔,而且要是有个腰部支撑就更好了姬潭。纵观高尔夫1.6手动的配置绩,我认为作为最低配车型犬,功能简陋一些并无大碍颈,该有的它也没少鳖斜,并且绝大多数的都还好用搁迟,如果您是为了舒心实用呐兼,我觉得它能满足了笑谋粕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梨阔坑,对于购车需求的国人来说切,一款看上去体面莆抢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硅隶拱,只是碍于可选择的范围有限颇谭筹,但凡有一款出类拔萃的新车型稀,必定会迎来极大地关注旗。对于25万中型车这个级别坊,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫拧,而福特全新蒙迪欧的到来洪奠羡,分走了不少的关注度势,选迈腾还是选新蒙迪欧澎,对比一下就会发现挟捞喘,挑战者颇具实力夸投。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伦,售价24.28万元供汀普,和迈腾 2.0TSI 豪华型敬墒,售价24.78万元禄绅,均是各自车系中的主力车型附场。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车签相默,兼具个性运动和居家商务需求佩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惧顾,极富攻击性傻挂,对年轻消费者有着很强的吸引力具狭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郎甲,入门的1.5T也有不俗表现杆犀扛。   现款迈腾严格意义上上讲慰瞧差,只能算是半代升级伍,是在老款的基础上升级而来虱。迈腾整体延续上一代车型的设计霜蹋晦,符合国人的审美杉馈,经过加长的车身淳,带来大空间的同时簇扣,提升了行驶稳定性及舒适性尖抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悸缝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米插蔫,轴距达到了2850毫米尺螺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米受,整体比新蒙迪欧小一些椭尾疥,即便是经过加长眯荣刚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节失、加热究韭猴、折叠愧、记忆 电动调节轰、加热喀分妥、折叠力孟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佰,不仅科技感十足蜜呢弄,还具备随动转向滥、自动开启等功能刹袜阀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臼。天窗孺蕊碗、全功能配置的后视镜等眉桂题,两者处于同一水平岗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袖驶沛,对称的T型中控台中规中矩爱荒福,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郝,主界面被平均分为四个区域洁硷喇,分别显示电话通武捌、导航廊傅宿、娱乐和空调四项基本信息嫡桐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拭、6碟CD等配置镭蠢溃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阜峨绷,迈腾更像是上个时代的产物邓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850废,相比迈腾的2812毫米鸵守侯,略占优势屁模,但二者在乘坐空间方面人伴,都已经足够日常使用唯排曙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑香矫敲,满足于舒适和运动的双重需求侮盾篱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统香缸褪、方向盘换挡旁玛,以及原厂导航等配置劳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔬塑洼,最大功率178千瓦伸蓝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钳任,平顺性和换挡速度足够出色腊辖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镶实。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦许钢,最大扭矩280牛米烤悍,匹配6速双离合变速器巳。当年迈腾这也算是黄金动力组合写,但与新蒙迪欧相比陈词,参数差距明显外剑己。   保养方面巫酷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里岭零隧,建议日常保养周期为5000公里左右何播垮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凌柑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浩墙歪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛,之后保养周期为1万公里率裳叉。小保养的费用在600元左右确,需要更换机油机滤肪,大保养的费用在1100元左右溪瞧,需要更换机油三滤挎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型界钱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卧型嘲,相比迈腾饲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卑憾敖,还增加了头部气帘和膝部气囊僻。并线辅助功能也是迈腾所没有的箩返。   点评购略:不可否认便屡久,大众品牌进入中国市场多年烽盗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漂高,无论配置水平还是动力系统金,都已经没有什么优势了驰,抛开迈腾一万多的优惠惨圭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咐如乔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页坏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明评枯:本文仅代表作者个人观点同,与环球网无关鳖踩饭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆病荚,对本文以及其中全部或者部分内容咀掂、文字的真实性秽疾、完整性淘倍灯、及时性本站不作任何保证或承诺拴董完,请读者仅作参考府边,并请自行核实相关内容吐。" "   “北国风光舌,千里冰封卞荷搭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鳞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯问。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐度叭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耗观萄,对途乐而言这不仅是一种新的考验定蛔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戎。 外观煤股彭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仟蚂,想必对于多数人来说井德掳,它的名气比兰德酷路泽小很多褐晌,但并不意味着就要比竞争对手要差缔擂。外观方面途乐外形实在太大了弛,有点圆头圆脑的感觉袭,比兰德酷路泽温柔了很多秦,缺少了一些很“MAN”的元素署帅钎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80订森陋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戈铣雌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垂巷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多率攀迷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念将冒。中控台看上去很有档次藉,各类功能按键排布也十分清晰磷删漂、合理妻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桥,完全遵循了游艇的设计风格柔,宽敞轰靖疥、舒适送饺、豪华叹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篙。   小结臂静巫: 从外观内饰的整体表现来看店恕楷,可以说途乐是一款成功的车型嗡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辉探酶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躺,如果“沙漠之王”远离了沙漠砍纫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挛,这也是我们大老远来到这里的最终目的敦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堑,人们首先想到的通常都会是奔驰供、宝马啤敝、奥迪爬派垢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌麻贫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斯腥逝。但是说到文化的话位埔捌,就不得不谈到今天的一位主角乖单堪,捷豹XJL瘫虾蹦。相对于奔驰这样的全能贵族来说趴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暇寄界,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殿抗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萎然,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厦眉浑。   作为进口高端豪华轿车庐惜,相信奔驰S级大家都比较熟行,而捷豹XJL依旧比较陌生僵钢趟,捷豹作为英国豪华汽车品牌糕,也有着将近百年的品牌历史谩阂侠,虽然品牌认知度不高类,但这头豹子可不能轻视吞估吞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隶前,价格都在120万左右疽跺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吉屎,其实捷豹和奔驰早就杠上了赔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拢缆譬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讨森九,你一定记得去年上映的《007撩缕衔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梢,没错就是捷豹XJ烫烂备,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歪笑动,里里外外展示着它的优雅与稳骄帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檬扛。   无独有偶纽耙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晶恳睬,虽然不是目前新款的S级蔼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淀嗡。   言归正传防比,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糠,不过两者的风格却截然不同林。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀时萄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重加缅,在当前时代也更加与众不同蛔敞琼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咎裳古,的确奔驰S级是同级别标杆惨鲍,外观轮廓延续了上一代恍瓤,细节之处更加富有科技感霉薯傲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溺盼拇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琴棵讽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侍脾峰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裂配驶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潮,比XJL更加强势不奸,这就像两个高人祁,一个低调一个高调而已钡范桂。   大灯的造型也风格迥异涵悄,XJL的设计更简洁介导,内部采用传统圆形元素落懂,使得其眼神也更加专注魂筷融。而奔驰的大灯设计更加时尚跋豢牢,内部流畅的菱形也较新颖髓旗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车携惭,光前大灯就使用了五十多颗LED期采廊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惜拖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崇吞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上画居丧,更加沉稳妓寥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耽关,但硕大的车身同样沉稳唱,硬朗的线条也更加动感嘿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾登呜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉透廓菩,这也使得XJL的车尾更稳重藤,而S级更挑逗人璃蔼踩。   尾灯的设计床澄,捷豹XJL采用纵向设计旱秽枚,并以车身腰线融为一体柑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒂,整体轮毂简洁不繁琐雌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烩烽,内部灯组造型是一大亮点翱怒扮,点亮时相当好看滔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怖龚踌,并没有过多的修饰米读迹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姜,就如同一件高档西装概,某颗精雕细作的纽扣就足以避睦迫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绿玖码,相比奔驰大气的轮毂湘课,捷豹XJL的条幅更纤细褥,并且在条幅样式上也更加精美和运动挺。尺寸方面XJL为19寸林,比奔驰S级的18寸也大一圈菇,轮胎方面同样为245宽度稼,不过与奔驰前后同宽不一样碱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲁楞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讹,并且作为一个自主品牌幂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扦,旗下的GS5咀、GA3骆、GA5几乎可以与合资车相抗衡乐诵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遣降诉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的成,广汽传祺旗下三款车型都来了现称隆,由于试驾人员较多陕毕落,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焕秋。   现场测试场地为两个圈形场地肉关谎,两个场地项目都是一样的萍号,可同时进行两组试驾洽疾禽,场地提供了直线加速味、紧急制动泵卤朔、蛇形绕桩饶酒、麋鹿测试四个项目踩醇,可以说涵盖了大部分的性能体验暴哎极。当天试驾温度为零下十八摄氏度靠,这样寒冷的天气喝来罕,面对半冰半雪的湖面款,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下股,TCS系统介入牟,防止打滑的发生观韧磊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腻碳,最大功率会崩攻:90kW(122马力)/6300rpm佬搽耍,最大扭矩师:153Nm/4500rpm挥。而这次试驾的车型中没有手动挡千痘胖,均为4挡自动车型谜,动力表现可以轻松满足日常使用需求茄。   起步于加速初段油门如果踩的过重粉靡迟,TCS牵引力控制系统会即时接入汗牛禽,并且自主减小喷油量翰喇,从而避免轮胎打滑贡,这一点上GA3与GS5表现都不错扇。加速至60公里每小时后嚎姥,紧急制动弊蹬粹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侧犯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篇判问,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膝翘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停头朽递,未出现侧滑蜂弯教。   本文导航空棚:" "  提起中级车到,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赂瓣。但要是预算有限摧餐,面对这两款车型还真有些底气不足邪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的安。好在现在中级车市场一片血雨腥风烧,改款K5已经于近期正式上市矮,延续了韩系性价比超高的特点泰材。这次吞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缕忙拎,让您的购车选择更加丰富鞋枷。   没错艇摩纲,此次选择的几款车都在18万元区间内煞读蔷。而且颇为“巧合”的是浅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合樊,也堪称中级车的黄金动力之一瓷菜脚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肩。既然如此尽驮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膛氦染。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馁汲粮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檀眯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秋,动力参数有小幅度的提升巍,燃油经济性也有一定的提升坛,但依旧没有给人留下深刻的印象寥,尤其是我这个09款嘉年华的车主胁。如今荒钎,在配置依旧丰富的前提下毛片失,它换装上排量更小哗苍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型够,这一次似乎有点看头了筹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机取,它的来头可不少事。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它残锰拒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖那咕翰,可谓是福特的明星产品霓。我得承认这些奖项来之不易皮市,但我更关心的是趟,它依靠什么亮点来获奖健,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掠,震动及噪音抑制能力如何互停莫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荆炬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剂斥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秘谎、涡轮增压以及进排气可变正时技术聘废。在这些技术的支持下魄纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缺蛔。反应到账面参数上报,它的最大输出功率是125马力餐浅涉,最大扭矩达到170牛·米廉恐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卑。   另外矢石,福特也针对其三缸的结构特点坦舞,对发动机的震动托、噪音等方面做了很多优化和改进冷,比如喷油器及油泵柔性安装羞、皮带润滑权裁禾、缸盖上方吸音泡沫等等录乌轻。为此吻缄貉,我先后做了两种情况下的简单体验竭胳娜:1煞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2和夯、在静止的状态下息围惭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屉粳虽。经过细心的体会和观察后懒,我认为结果让人满意傻掠,发动机的震动轻微手活坦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尽,但也不大碍事尚守戳。事实上匿却,即使我细心观察颇绷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湘啪沫。   看来之前的担心有点多余酣,还是直接上路试驾更加实际判。它的电子油门响应依旧很灵敏露,轻轻触碰油门踏板该,发动机的转速表指针就会活跃起来础险烙。幸好油门的调校比较线性岭,分寸拿捏得体肖浇画,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啡酗巫。同时抹途诲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憨莲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉感抡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侈掸郎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桓柔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滥纱。即使在低转速区间俗拈,发动机的动力输出也很活跃靛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉律矮。同样受益的还有动力输出的持续性哎,在试驾路段里面有不少的环城快速路宦确,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挖抹莽,而且整个提速过程顺畅自然难车眯。只可惜受道路限速的制约下,未能继续把速度往上提霖须,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缚,升挡动作迅速玩惩,在D挡模式下正常驾驶绵,1700rpm左右就会立刻升挡烫封,让整个加速过程更加顺畅自然顾。然而撕结,在遇到拥堵路况的时候茹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艰火型,幸好并不是特别明显吩撕瑰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萝绦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了城叭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笆,除非你把油门踏板踩得足够深局撮能,否则它不会轻易降挡耸摄。   变速箱切换到S挡后访氏撇,油门响应速度稍有提高扛,而换挡转速则提升到3500rpm扳泵,动力输出表现得更加亢奋空绒。味道对了红覆轮,这才是S挡该有的特质爆隙降,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秘施诽。当然萄拎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式势嫌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锹,至今我仍然未能适应讼。   其余部分与老款车型基本相同采宏穗,方向盘的转向精确太嗓恕、迅速关,甚至有点“贼”美,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恒完,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锹,对车身的支撑力度足够媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颓氮,同时也确保了车身的灵活性睦。但面对减速带这些大颠簸时啼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弹廊。   在动力水平得到提升伴桨、操控感被保留下来的情况下赋坚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少硷,开起来更加得心应手博犊惭,也更加有活力锚。这点值得欣喜孺宽,也是嘉年华的进步蚊非。当然焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渡撅晾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎飘嫩我,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步方,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桨把,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵割卧舷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了济,不过众所周知乌措惠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颠赣,而是换装了大众全新的MQB平台狈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂目呻城,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矢草界,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锈乾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呵稳蚂。   首先我们先来说说平台嘉好末,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台返,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稗衫,PQ35血统也就不在那么纯正加矫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寂。   平台究竟是什么裴冠瘁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岸,它们会采用共同的零部件托式,采取相似的地盘暑悲僵、车身结构谈外、形式结构以及相近的生产工艺琴、轴距等踌,以此形成车辆生产的一套完整系统虑,平台生产的战略是当前产品在开发中雹皮,最流行筹灰薪、最科学头懈碘、最节省人力劳、效率最高的一种开发战略酵似。因为对汽车厂商而言蓄,可以在有效控制研发资源捎翅溅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情管书令。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秆莎哥,并看看它们之间存在什么差异楞。   PQ35中的""P""代表平台级窖,""Q""代表发动机横置睬软,""3""代表A级车吐,""5""是指第五代擒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛇,采取相似的底盘橇、车身结构鸥才蹦、行驶结构隘、相似的生产工艺以及轴距等腥。由于研发时采取了已存在的""模板""稠竭,不仅使车辆研发缩短了周期毋惶,而且共用的零件大大减少了生产成本蒋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耐层罚。采用PQ35平台的在售车型有途安颠、开迪书铅、SCIROCCO蒜滤拆、奥迪TT触、A3茶附、斯柯达明锐等车型白矛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氛恭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拧肛哨、大长度激光无缝焊接弓楼堵、双面镀锌高强度钢板聘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等希盗蚕,但如前所述肝蛾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唐崇。   MQB目呒芳龋块化平台是大众最新的一个生产平台刹,也是此次第七代高尔夫使用的平台非。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冬,并且可以共享比例达60%的零件挖惯,包括同样规格的发动机惊想霸、变速器等及柒。MQB平台的推出庭,将会取代过去的PQ25催邓、PQ35和PQ46等平台疲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酗曝叉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装没措力,不管是传统动力涎、电动和可再生能源动力磊颁,或者汽油机贾侮、柴油机孔、混合动力系统杀凶腻、纯电动系统弊蜕、天然气发动机谷凑谢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痘懒美。另外通冻校,MQB平台还可以对轴距碘姐堪、轮距砷、前悬和后悬等部位进行调节骚久播。另外此平台可以生产从A0级篇纷、A级到B级三个级别的车型墙菏粕。这是PQ35平台所不具备的套杭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温界,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潞。相比几个欧系对手漏,宝马的动作显然慢了半拍倍晌驾,继5系旅行版之后父碍坪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宠卸。当然有时候来得早不如来得巧醚,只要给足了诚意胺,迟到了也未必没糖吃固挺。   对于3系旅行就是如此恫布瑰,在它到来之前察,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藩纹沉,作为后来者碉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幸拈偷,就更需要拿出浑身解数了卞判。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坎,下面就来看看它究竟有何能耐幻。   还是从外形开始说起敌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亥埔,其底盘代号为F31篱纬些,依旧是标准版轴距违:2810mm叫澜赌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓟,这仍是个相当精干的长度缺,车身“三围”基本和三厢版一致伺,只是由于行李架的关系顷家惨,车身高度小幅增加了21mm抽界钙。   我们测试的这款328i旅行版标粗毁,还搭配了M运动设计套装茹孟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褂境轻,闷骚的感觉立马出来了晃建,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虾谐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墟檄旅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脆,这和旅行车设计的初衷相悖漓。选择18""则刚好合适嚎蒂铜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)断,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猛娃苹,用一句流行语来说就是竿砷:低调奢华有内涵莎惊告。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拜,从这方面看歼茂视,3系旅行并无太多亮点腊拭,车尾的造型显得有点过于刻板叛虽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邻。相对来说并没有对手做得那么出色筋骑吧,V60和C级旅行在设计上的看点更多隆。另外涟抱,虽然采用了M套件啸陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孺粒,看起来实在是低调过头了寡魏。   外观总结泡:如果你是3系的铁杆粉丝峡,但又不愿自己的爱车烂大街隧竟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鼻动师,低调中透着股狠劲儿叭,闷骚人士的最爱皇旦赏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僚雀挡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毕痪。但俗话说疲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轨喇寐?   车型的选择方面替,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则改,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痞昧氰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庭块,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机囱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隋赏充:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搞精席,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力功,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艰,再辅之以保险杠的少量镀铬米酱,前脸看起来一如既往的简约和低调恳瘁。车头多条轻微隆起的线条檄赶跺,包括引擎盖上也是凹凸有致儡挛,则让低调的前脸显得浑厚有力烂设龋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荡纷,外沿继续使用镀铬装饰黔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吞,也更容易让人接受揩丁湃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坊盼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞭酥,一个氙气近光灯婆赶锣,一个卤素远光灯来,外加环绕半圈的LED日间行车灯室,没有任何花哨的设计日寞弘,注重实用文。而作为玩灯行家的奥迪徐玛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啥,配合上单颗远近氙气一体前大灯捶插凯,杀气十足梳宠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条号输厩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尚菜苏,看上去随时有往前冲的冲动腥埠,非常动感和迷人悔丘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盲讥,看上去从容而又优雅合桥舶,有点儿荣辱不惊的味道椽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虫犊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耐评,毕竟走的不算是一路的风格了腔。不过讽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了单,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伤芒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痴坡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角某疗骆,变成了矩形倒角式的设计史冈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沃扦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计董顽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行季。   尾灯方面苔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型祭拜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看小迁旁,而且LED元素的缺失也实属不应该遂透。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型联轻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辣鲤挝,低调依然是奥迪的责任埠藤隋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掳办豁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎局浦师。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荒舌崩,一个拥有超过半个世纪历史歇辣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扛天,“男人”鸿扒、“硬派”葛胸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痛踞。一个如此坚持传统的品牌吮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弄,这对于很多人来说是难以理解的事实某卑疗。坦白讲恍娥,一向不以貌取人的我憾沟,霎时间也很难理解Mark T. Allen恫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品举劣。无可否认虫堂衡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戮啃,也必然成为人们茶余饭后的谈资期,但是就只有外貌是这样吗戮扭?难道它没有Jeep的传承霸识?这是我最为关注的问题信孝塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篇鞭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玖臀。由此可见伞记钵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淖辈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置教,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外箍挝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挪笑,首先必需要有一副好的底子煌捣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴屯。根据越野性能的高低殿,依次有Active Drive I劣隘丹、Active Drive II和Active Drive Lock三种布。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乡诧冈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬,并且还具备后桥差速器锁止功能肩,实现左右车轮50:50扭矩分配破迸需,攀爬能力自然是三者之中最强的氦差。   除此以外完,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辨篮缓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缎什肆、28°的接近角骑、32°的离去角贸、纵向通过角23.3°狡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悄挨妈,要罗列出来的话其实还有很多芥,但越野并非纸上谈兵袱荒赡,要真正体验到它的实力匠璃诧,还是得把它拉到荒郊野岭焚父骇。   挂上低速四驱挡蔡杜嗅、开启后桥锁止以及岩石模式鲁,稳住油门就往上爬谎新。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吕坟,3.2L Trailhawk针对越野的需求逗鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劣案缸。继续往上攀爬龄荡建,一切都比较顺利伸都拣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搏部伪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力显兜澳。在遇到交叉轴情况时味吉蕾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力紊,配备了后桥差速器锁止功能的它木,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑级,就已经顺利通过犊憾共。   这一次越野试驾菱,它的表现我完全没有惊喜遣喂,因为一切都在意料之中沏滔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刷起,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哺稍港。毫无疑问氮檀哎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位话寥,也同级别的最强瞬绅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剑榔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹅。坦白讲山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郡。" "  在国内的SUV市澄琢堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眷蒋涉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击档邵讳,正因如此猎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市受蔡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓶勉空。   说到大空间横亨、七座设计涡、配置丰富的SUV阂,北京现代全新胜达是其中的表表者刨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乌邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刷算芒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凤,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓮朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坪姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苫态来,设计上中规中矩哀返次,采用了哈弗新的家族式设计元素坤承,这一风格将在整个哈弗系列上普及识,代表性的设计元素有欺:大尺寸U型前格栅抹聘猎,粗壮的镀铬横条格栅碎,时下流行的“X”型前脸霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鳖需蚕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花拈旧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姆克趁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气围棠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弥,再辅以造型锋利的大灯灯组撤孝,极富视觉冲击力蓉曙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搔,现代品牌的确更加具有超前思维意识坝。" "   源自逸动平台的CS35抱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伯柑。凭借欧洲化的时尚外形设计习菇,相对精致的内饰做工缴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赊皇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甸杜券。此外灭棵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惊歧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能愤套,进一步提升了科技感和实用性干。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粕联?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型畅沧柬,还有定位相同的长安福特翼搏还,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛙腐,涵盖了自主及合资品牌产品涧殴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS科肋驾,作为一款新生代豪华运动型轿车话厦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系急梦,也成为点燃这场战争的导火线隙廉唉。而上市之后铝狮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汐,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚕。那么除了运动性能以外啥,这两款车型的综合实力如何呢怯船,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岔。   虽然说是ATS是一款进口车型婚颗荚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉全,整体售价和宝马3系保持高度重叠砂。从定位和售价来分析帘戚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呈,两车售价分别为43.80万和43.60万壳里,价格差距非常型獭,有一定的对比价值苔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堤,但两车所展现的运动风格完全不一样吓且。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计考拣,车身线条锋利婚确慈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泞闪邯,同时也彰显了力量感涣。而宝马3系显得内敛一些闺史瞬,经典的""双肾""前脸造型跑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轨需抄。   作为凯迪拉克家族最小的车型促娃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饱,除了长度略有优势外率乓,其它尺寸都不及宝马3系莽惕贿,在空间上可能会有一些影响晴库峰。不过没有关系戳妇,作为一款运动型轿车钢庇,小一点也许会更加灵活磊厦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碉肚,经典的造型更容易接受们,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26警陛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍康。   相比之下殊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足届敢。   两车头灯布局不同钦,宝马是横向设计绰查槽,开眼角大灯我们已经非常熟悉仟。而ATS为纵向布局瘫化撩,造型更加犀利损蜕稠,同时采用的是远近光一体设计会。配置上都采用氙气大灯戊瑟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擦郝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能混驴行,但是可惜没有前雾灯钠暑。   从车身侧面来看舶纲歧,我更喜欢宝马3系痰,腰线更加锐利既峭动,营造出了运动型轿车的动感效果吹。而ATS侧面饱满厚实烷,典型的美系车风格渐。   两车统一采用的是双曲率后视镜定朽,并且带有电动折叠和加热功能氖,同时集成了LED转向灯钉,显然宝马3系狭长的设计要更美观坎捕郴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兔眷寥,警示效果有所提升莆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞄陆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卯毫,双边双排气管设计也展示了其运动气质穆富守。相比之下立侗,宝马3系的尾部显得比较平淡价,家用车的造型在气势上要弱于ATS赎次。   轮胎方面辉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冻锈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毫睹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18独劫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矗屉,都是偏重运动性能的选择触。" "  提起东风日产天籁八,人们往往都喜欢用舒适唾落攘、性价比高攀惧、省油这些标签来为其定义瞎。的确裸侵,作为日产在华销售的顶级轿车坏测,天籁一直以来都以一种优雅的姿态什骏,在中级车市场中处于上游位置景毖徽。不过这款车型的加长行为勺猴触,却与其他同级别车型有着截然不同的理念集默隧,天籁公爵蒋贬茄,虽然是天籁的加长版本庭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力距,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俗哗傲,挑战更高级对手诧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趣博。   25.18-29.98万元的价格区间笆泻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碎。相比同级别对手雅阁蜕结、凯美瑞伺瑞铆、迈腾等热门中级车侥侮及,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懊竣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛇虎每,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筒锤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沃,在提供更多给消费者的同时客嫂梨,却并没有在价格上表现的有多高调每芯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亭捞,但是通过对细节的仔细端详羡,你还是可以发现不少变化之处缸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钎敢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端款斤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫。   5003mm的长度与2900mm的轴距稠沥怜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平估婪金,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竣溃监。而与豪华品牌中级车相比较病类福,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寒籍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大李跑花,整体协调感还处于平易近人的水平姬。   本文导航剃厂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缮蓟,数以万计的人们加入了摇号大军衔鞭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焚貌,一步到位的想法也被大家普遍赞同胳伟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辨卿伤,强劲的动力讳顶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜天灿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渡路,它们的价格和配置都比较接近邦幢你,下面我们一起去了解一下单彻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淋:15.98-25.18   推荐理由当钨:大气时尚的外观凄僵恃、配备豪华全景天窗肚谷纶、全新T动力以及较高的性价比歧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耽肚,采用了起亚家族虎啸式的前脸晌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乖纲跺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忍描,能够满足不同购车消费者的需求联,值得称赞的是泵炼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感即淘,在同级别车型中也具有很高的性价比钒旦凄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整问售淮,自从彼得希瑞尔来到起亚后跨仁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梳,大大提高了起亚车的辨识度陡。熏黑的前格栅看上去更加动感贩欣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哩踞袜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肪榔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赔,并且兼顾了空气动力学是,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皖木猛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臂垛纹,LED光源看起来更具科技感魂喷。   新K5的内饰进行了小改动酬诚,用了和工艺均有所提升苯瑟,三幅式的方向盘也进行了重新设计稻,看起来更有质感版筹,使用起来也更加方便雾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魂嚼,也提升了整车的档次感勿崩苗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺沟疽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郴,A柱倾角也随之更大层吐,对于一名1.82m的男士来说揭季,头部空间的局促性很明显镶汗,通过降低座椅高度后浆,驾驶视野也受到了一定限制担。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞末酸纬,同一名人员在未调整前排座椅后蚂坞,直接移动至后排乘坐弊,腿部空间十分充裕夺稍吓,而头部空间也在可接受的范围之内惧。总体而言讹空,如果想舒适且安全的驾驶K5非沛,并不适合个头较高的人士汕沛藩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞莲涟唱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滑辛禾,最大功率180kw螺,最大扭矩350牛米攀,搭配6速手自一体变速箱读,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现础途浦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盾退缮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩补。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟计。如果你听到4系觉得陌生旗善翠,那么当你见到它一定觉得很熟悉玛揣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造费,无论外形还是内饰都与3系很相像蔼暮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酮坤,因为在它身上不仅有3系的影子撩,同样也有着自己独特的光芒黑炊颇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泪诵,59.6-73万元的定价也高于3系炭堤。不过其实也可以理解搂痪拍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沽贪撤,而是想要一辆便宜些的“6系”辖。   宝马4系提供运动枫市、豪华踢、风尚三款套装副谰,价格方面没有区别思妇伍。车头部分确实与3系非常相近悲,只有前包围能够明显与3系区分出来功。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素响虐虐。整体来看财搏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狙喷舜,仅在细节上加入独有元素廊。 【左呕寿:豪华设计套装(选配)/右处:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盗计便,但来到侧面相信很快就会被它吸引完匠夯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条禾,这样的立体感是3系无法给你的篓遍。车身尺寸方面添扦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短低愁唾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓉,轴距两车同为2810mm瓷。相比竞争对手们隙泡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势七。   由于定位与平台的原因泄赦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳清熬,也达到了对自我的超越迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兼。尾部张弛有力的线条鞋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稗板。   本文导航都浆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侣疏,2013年又有很多车型和大家见面了黑辖,它们各自出身不同性格迥异窗歌炊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炼爸,其中原因多种多样牛,下面就对它们的表现做一个简要点评妊纯眯,并送上编辑们的新年寄语宝胎维。 东风标致3008   上市时间橇:1月9日   售价喊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻孟尽,法国人终于坐不住了赖缝时,要将标致3008进行国产贤,最初还担心它法系前卫彪、超前的设计能否被中国市场接受盯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昆廷穗。   不过似乎这一切的担心都是多余的染,东风标致很清楚大家的喜好嵌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸川宫、尾灯等部分进行了调整磁金,类似机舱造型的内饰得到了保留通肚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毙结娥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搬袜奉。   动力的调校同样符合中国国情东寄,由于中国道路情况比较复杂澈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旅呢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戚。尽管变速器的表现有些差强人意完寝琅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磁。 为了进一步满足市场需求收硅活,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卢八柯,丰富中低端产品线痘肮。   新年寄语纺屡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碗揪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上料互侩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来处。" "  汽车除了是交通工具之外拔,在中国它还需要扮演更多角色脖。比如耸,它会成为一些人身份的象征焚裴挽。也正因如此郸妙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴车滇僚。在车型跟随换代而越变越大的时候蘑,它们还不满足锚潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型多悉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弦文腿。   从长轴距车型诞生起项厢,围绕它们的话题就从来没有间断过睛熔隘。长轴距车型的空间更大是显而易见的婚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舞谓?是为了操控放弃空间泪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题媳。现在蛇羔响,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疥蓬,并且差距幅度有多大滑蔚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔽浪材。从设计上来看丢狈补,它基本保持了海外版本的特征眉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澎。整体风格比上代车型更运动玩灭茄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型律。它在设计上与天籁并没有本质上的区别獭懦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氛典寒,同时剔掂瓤,在配置方面也向更高级别车型看齐吝色。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冗窜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玫帮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柔哭,那么实际情况果真如此吗埔?   首先莱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亨叫韶。将天籁停在起始位置后炭劫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泵。之后坟猾汞,向左打满方向额,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擎,然后再次用桩筒标记后轮位置稳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头版。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹈。   实测印证了我们之前的推论湘锤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冈岭夏,但差距不算特别明显贯捐夕。两者的方向盘直径和回转圈速一致绢稻。实际驾驶时噶,除非路面宽度限制特别明显脸鹿府,二者没有本质上的差别吾械疼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馆幸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栋淑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话投纹瘫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脐垢。当然律吻芒,陆军1号的尺寸太过庞大纫谩处,算是加长得比较极致顶咕。那么控,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罢?   同一水平面上春娄偷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙借,二者的成绩均为150毫米颠凤咖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙太校,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隙卸履。   我们的测试方式是将车头正对坡道帮台刮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拒缎碱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酮,但结果令人意外儒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碍表心。抛去胎压等因素的影响括豹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔚氨到。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黔性?如果排除自主品牌的话侥,这多少听起来有些不切实际吧檬搔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了城棋。不过这个看似不可能完成的任务徘氛肪,正因为有着咱们自己的汽车企业犁停厕,才使其成为了现实匹。10万元给我阿团谎,我会选择什么车呢南?今天就为大家介绍两款不错的产品豆暑芒,众泰T600和比亚迪S6凤抠,它们之间孰强孰弱切急,看完文章之后您便会知晓澳咳。   4天以前敞和,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庭,顶配不到10万元的售价郊狼,加上1.5T发动机出色的动力表现添伴诬、以及全景天窗苟虽、倒车影像等丰富配置的加持袒餐割,让所有人为之眼前一亮怪祷厦。而在该级别中署嚎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战工,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淖稍,还有着出色的销量和用户口碑情,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲍。所以今天趁惰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艘欠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埔貌攻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吠敌俱,这款车属于小一号的紧凑型产品内,因此这里就不掺和了糖抄截。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观性鲤篱:两款车型造型原创度均不足诵。   外观造型上率盯臣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挨嘛寺,但相比之下剑点,众泰T600显然模仿的更彻底一些古瞎,车头与车身都是完全的拿来主义到,没有一点原创的元素褪墒。而单就最终的效果来说刹关瓜,众泰T600显得圆润饱满刀论,比亚迪则更加的精致显大妨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仙勒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惨,轴距为2720mm苔害珊,从数据上看偿录,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势目,而众泰T600比对手更宽歇染,轴距也更大搭拷拖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂论芹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘎限。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爸懒,在轮胎规格上喀梯,众泰T600更有优势一些寺窗屠。刹车结构上篙,两款车均采用了前后盘式刹车略。此外篙擦叭,在备胎的布局形式上獭吓激,比亚迪S6备胎采用下挂式驼费黎,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯帘ㄋ场,不过更换起来略有不便睡婪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侍,线条上显得不是很协调图饱邻,后雨刷海碑磷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酣橙汐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统紊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达借,而众泰T600根据官方的说法韭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了没蒂反。   钥匙方面嫉管,两车都配备了智能钥匙耽都,并且无钥匙进入箩、一键启动等功能也是一应俱全绣抽室。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镀链,但质感和色泽都比较不错哆。相比之下害滦,比亚迪S6的塑料感略强农懊裴,但它的两把钥匙中碾寝点,有一把还是卡片式的涤偷埠,挺有档次感的泉体。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牧,据日本共同社11月报道铝,丰田汽车公司发布预测称跺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菏孩鳞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汗茫。而2013年前十个月瑞,雷克萨斯在华销量同比增长8%春矗,而7-10月同比增长了24%管劳烦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势程陷澎。那么霜涧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溪芒?在这个产品为王的时代中啸嫌蒂,或许答案非常一目了然拍墨呵,品质卓越的丰富产品慷浅筏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黄谷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱艇怒匈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)事,而其到了2013年也整整历经了三代产品晶脊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厦杀?在这代产品中究竟有哪些新意靶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的我膛碗。所以免紊,在这个2013年的冬天灌稍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT集埂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仍醇。   是先有鸡还是先有蛋犀锹茫?这确实是一个哲学问题录冷。但是对于车型换代而言仇刊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情紊。在介绍外观之前林卑,有必要介绍一下其前世今生赋恕峡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京兔,全车线条设计更显张力冷,饱满的肌肉感让人过目不忘趣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦臼。   第三代雷克萨斯IS梅败圭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀兄盯,全车线条设计更显张力抡氛呜,饱满的肌肉感让人过目不忘橇谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凰睛戈,但当这款概念车面世之后称摔廷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风两疮。虽然没有LFA那样气动山河操,但却是可以做到惊艳动人罐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长川陵胯,要么从一开始作为越野车的分支咖俺,要么不经意又成了轿车的替补彭,但这丝毫不影响它越来越主流鹃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寄疽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盯。   一向个性张扬的Jeep品牌股,一改传统的硬派风格谷杀戳,走起了时尚运动的路线涸窟莱。不仅如此徐邓奉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扛,在国内各大车展相继亮相罢,赚足了眼球飘祥仑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莱苏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢籍嫁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涂轿保:一改硬派风格肝陛念,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岸胖,在这样的大背景下僧判撵,自由光孕育而生栏室。只是从自由光诞生之日起伦庇柒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注死孰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象从。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)适搅驾,定位于介于指南者和大切诺基之间嫁沁肚,竞争对手直指奥迪Q5节事文、奔驰GLK纬痰、沃尔沃XC60等车型埃翁,车身尺寸方面矩竭,其长宽高分别为4624mm骸磷签、1859mm何挠、1707mm昆,轴距为2719mm碑临,与竞争对手相比并不处于下风骑搬。   既然是Jeep品牌车型悉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叛蕾示,只是造型有所改变仓撵固,一改以往平面式的设计殴,采用了类似“折角”的设计杰酷,当然效果立竿见影屑界,整个前脸变得更时尚也更有立体感岸。前大灯的设计标新立异吻奥,采用了大胆的分体式设计蔑仕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甸,氙气大灯睹、雾灯依次向下排列泻。值得一提的是该车的行车灯豹朗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杀泛蚊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靖怪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罗鲜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锚。 斯巴鲁BRZ 础娠品:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怕粮娇,采用后轮驱动平台思徐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑是,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抹篮头。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胁料,而外观和内饰由丰田负责剁蹦边。   尽管如此边傲,BRZ并不是“每个人的菜”酱泡。尽管设计了一个小型的后排座椅朽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人械替,音响和娱乐信息系统不够出色坞粳饲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芯赐秒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贰冲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卜敞、并且外观时尚动感的轿跑凯畔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祈缔五:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雀湍,最大输出功率为200马力诡,扭矩为203牛米刮。据美国环境保护署数据显示辟都淬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拾景平。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg函剑沏。 ? 斯巴鲁BRZ 腊每:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涣拴。两个版本都有手动挡或自动挡选择安鞍怖。   豪华型BRZ的售价为26孺沙,265美元味,配有空调系统搏,定速巡航系统乃可,电动后视镜篇幌,一键上下的电动窗娥彩栓,后门液纾控电子锁块,真皮包裹方向盘长,65/35规格折叠后座暇洁屡,HID大灯僳镣,17寸合金轮圈酮捂,有语音提示的导航系统坊伪,实时路况警报克巳炼,USB接口和车载收音机激。   限量版的售价为28鞭革弟,265美元晾,在豪华版的基础上增加了雾灯假戮,真皮座椅耽肩绍,一键启动寒娘,后扰流板爬,配备照明的遮阳板化妆镜裙番谈,双区域空调控制系统赔蛊,前排座椅加热和后视镜加热嚏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扭构赁,电子牵引力系统烦缔,稳定控制系统以及6个安全气囊览咸五。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明为普,无论是正面撞击擅,车顶强度唉比,还是座位与头部保护试验囤未,BRZ都获得了高分翰,可以称得上是一款非常安全的车膜帮性。 ? 斯巴鲁BRZ 檄纺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靶匣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捐羌,加速时的推背感没那么强烈栏。不过缺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桨每,对于六速手动挡十分精通食,5傅,000转起步对你小菜一碟的话形吃,加上BRZ的轻量化的设计窘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感校。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秒魄,并不夸张的外形设计偏,精准的方向盘厦旧,强大的刹车和印象深刻的牵引力苏捻渭。   总体来说士疯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛾。而作为日常用车来说卤,路况好的前提下哥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品响吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载褂,违者将被追究法律责任粟拭。责任编辑趁呛摩:李敏" "  作为一款小改款车型栓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撼,甚至在细节方便也没有任何变化穆,仅仅表现在配置上的升级伯温横。回顾智跑近3年的上市之路来看爽其柏,依旧保持着其独具一格的风格稳琴佬,即时在如今来看毖忍程,智跑仍然算是一款前卫的SUV灭,回到3年前腊东昏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抄牛劫、2.4L两种动力共10种车型裤差,售价16.48-24.98万元帘,售价与老款车型保持一致裳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸥扦颓,即使它远远的驶来何吠,你也会在车流中一眼识别出它窖,城市化SUV的定位倒也不特别耸,不过螺盗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计放,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕊。   现款智跑与老款在外形上几无二致肖棉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壬,与老款相比检位魂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏块。部分高配车型则配备主动安全头枕魏骆、前排座椅加热窖涂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股乡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雹。这些车型中包括了全新奔驰S级捅、凯迪拉克ATS常让黎、斯巴鲁BRZ骆吼存、沃尔沃V40等备受关注的新车呸呐篓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肆谷茂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间论拣:9月28日 售价区间呐赶澳:124.8-209.8万元   新车点评弄抹: “汽车发明者搐,再度发布汽车”钠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史排,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语去盼,这也看出了奔驰对全新S级的信心韭簇棺,从外观棋辩贯、内饰忍庭市、配置等硬件方面的足够实力灯榔,甚至超越许多同级别车型摆帽测,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢介恕禄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车性惫。具体来看渺渴,前大灯皋镶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仇佳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淮醋诉,新S级加入了更多张扬的运动化元素粕瞥屉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地默,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帝棱芳,有点类似于现款CL级的设计弗倾驮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潭患,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现教朴温,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磷伦氦,还可通过其控制车载设备等邯舷捆。另外别屠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聘合、LED氛围灯存乔谰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妹坪、新的mbrace2智能人机交互系统等桔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乘多恐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舅唉,特别是后排的座椅冒涡挎,高配车型后排座位为独立设计锻肯,并且带有腿部支撑和按摩功能担鼎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痉菱肯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面常霞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湃喉,最大功率为245kW(333Ps)己笺匡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纪,并匹配电动机险,最大功率为225kW(306Ps)胖溯稼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遍,其最大功率为320kW(435Ps)案嚏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器修睬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艇:9月28日 售价区间哨:30.8-43.8万元   新车点评节兜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洼骆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骆伤硕。但凯迪拉克ATS的到来癸头屋,让宝马3系走下了神坛沸鲜。相比一直宣传运动的宝马3系人,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怀小。不过在终端消费市场上等夹,凯迪拉克还有很多事情要做兜矩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冀嫌良,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘁曝郎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忱寞皇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型末纱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剿鸥悲,外观方面写,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笛霜噶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尸来,整体造型较CTS而言更加动感奈盆簧。   凯迪拉克ATS拥有50港东靖:50前后质量分配瑟画川,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啃撤、Brembo刹车卡钳车、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂材陷系、LSD后轮限滑差速器透客龋、高性能运动轮胎权、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纹尽桥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞧箱。   车身尺寸方面磺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm釜贺本,轴距2775mm瀑。而未来国产后割通蒲,轴距有望加长苛性,以应对国内市场覆。   动力方面额,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篱,最大功率203kW(276Ps)蓉黔剁,最大扭矩353Nm违,其百公里加速时间为6.2秒稗。传动系统方面髓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酮。" "  前言伯: 在上一期文章中淳鼎,我们盘点了2013年重点的改款车型唬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昆穗,在收集信息的过程中宏,编者发现了一个有意思的规律沧菱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲸兼,往往推出两款拴,甚至更多儡,更像是一次新车的大爆发帮桨稻,或者说是新车开发计划中的一个波峰惦,这样的车企包括长安福特熊、一汽大众梳、广汽本田等裂妮处。与上篇文章不同的是姥方,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菜嘛,而是挑出了10款重点车型挖晃橙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抖奉奋,有的是较为低调际淌钦,但其实销量却很不错的实力派车型判镶豌。回首这一年贩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犁:12月10日 售价区间呛懒板:12.19-18.29万元   新车点评狼抚:作为大众全球的当家车型境,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻库裴,是相对比较原汁原味的一款车型彪苦玲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啥行,但空间的改善却更具群众基础渺拭川。从速腾的热销来看坛喉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型默楔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驾醋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肆拢赋,雾灯区域的改变也是如此华妮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感多,也更年轻一些安凡,少了几分柔美啥懒徒,多了一些阳刚的元素碴黑。   车身尺寸比第六代更大钠蔡酒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盛圣廖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挥黄列,后排空间略显局促期龟摔。这点在国产高尔夫7上得到改善荣妊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丹寒,相比现款车型忍,长宽分别增加了56mm和13mm窖,车高则降低了28mm膘挽。此外缉涡腥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炼赌,轴距增加59mm窖物,达到2637mm葡虹脓,使得后排乘客腿部空间增加30mm玖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郝灯狙,而行李箱空间也增加了30L舒,行李箱总空间达到380L妙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感炊锢溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昏: 相比外观的“小改款”虎筏猴,内饰的变化却是颠覆性的龟帘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竣,并且向驾驶员一侧倾斜埂晚闹,更人性化盲荣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腻拆乡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烧秦谦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葛滩敌。   轻量化更加明显欺分解: MQB平台的特质之一便是轻量化蹋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坷匈,质量因此降低了37kg襄柯抖,另外发动机降低40kg渤掳,底盘降低26kg探,电气系统降低6kg等等裸,虽然车身尺寸增加朔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg父双,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg途,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乏辖匪,并且一定程度上也能提升驾控体验冻。 【MQB目方祝块化平台】   配置全面升级领劳顿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拴疵瓤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仆、定速巡航计痰偏、启停功能孙搁、第二代车道保持辅助系统逼莆猫、防碰撞预警措脆、自动泊车巴、胎压监测雄、电子手刹陪虽、电子驻车教炽涣、一键启动韶灯毛、新版导航及超级蓝牙等功能梗皮。另外速抗逼,丹拿音响奠睹胖、以及更大尺寸的触控液晶屏糕己,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邻体惕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浓胆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斥锤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焕蝗妓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栋对,其最大输出功率为162kW(220PS)夺疤五,峰值扭矩350Nm哩。   主推7速DSG双离合变速箱让薯码: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱千搬惫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)示担男,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氨驳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痉钝嫡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疟栓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衔,而1.4T自动舒适型棉嘉姆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱校爸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幢榷:11月19日 售价区间使:12.98-18.98万元   新车点评汗:北京现代是2013年的大赢家攫鲜,销量突破百万辆觅撤墩,并且销售车型整体售价在上升炊确。虽然索纳塔八的表现还算不错锚闻粉,但这是以高性价比换取的毛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夯茎,外观更沉稳茶裳墟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者繁,再加上超出预期的低售价宝阮你,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阂哥。   外观方面花,北京现代名图共拥有八种车身颜色哪,分别是水晶白栓、梦幻银弟馆咆、幻影黑卫、玫瑰红关默、水墨灰胆、宝石蓝戏、丝绸金荒拳、北极玉瑟污苔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忍摊汤,尤其是前进气格栅处的造型浓搪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陇。细节方面渴,新车的前大灯设计很抢眼绒持,区别于其它车型锻浪苔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钙仍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坑,轴距为2770mm谋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怀间,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霖漏味,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靠,以金属和实木装饰为主鲍罢聪。配置方面稿吞,有主座椅十项电动调节踌蛙、驾驶席座椅加热通风记忆功能金、双区自动空调徒、倒车影像夏吃、定速巡航攫凯侠、多功能方向盘刷、座椅/外后视镜记忆功能冻顽杠、侧气囊/侧气帘蟹、副驾驶安全带提醒享荣陪、倒车影像系统菊、转向辅助灯帅疽问、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绵脖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斯郸退,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摄骆。对于后续会不会推1.6T车型堡,北京现代副总经理权赫东表示伐慈该,目前尚没有这样的计划低晒哀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了去谴欺,满大街都是本香,从朗逸上市到现在的五年来竟归,在全国卖了一百多万辆绣弟慈,卖的这么好甘叙秒,自然有这款车独特的竞争优势靠蓬哎。要知道吻书,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量合,这究竟是为什么判嚏豆,很值得各个厂家思考塘。市场定位抓的准改握,产品线丰富镐钵,产能跟得上譬,都是成就朗逸销量过百万的因素拟卤税。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脖娜偷,市场价16.59万元肺。究竟值不值裙?运动在哪里伶络?是否称得上运动瞥岗?带着疑问貉还俗,一起来吧猾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湾伞介、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妇,这种运动元素的表现方式很常见卿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撕纷,配上熏黑大灯这样的手法甲淬,而且很多还是豪华品牌在这样做婪使墟。这样就无可厚非了篡浩苍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拦啡,新朗逸又有什么不可以呢故菏?   运动型小尾翼检缓沉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懊,同样是传统手法霉,几乎在外观的运动性点缀上哪,各个厂家还没有太创新的方式奇很。一般些的坦加千,就增加这样类似轮毂害、尾翼的装饰裙冕赁,高端些的光澜纯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型券。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绥畦铆,不过嚷,从侧面看偶烩僳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变库寺捂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目美。   相比车头和侧面玩搓练,笔者感觉车尾的运动感更突出一些投酞耻,在说运动感之前辖镶鄙,我更想说说普通新朗逸的车尾讳很卵,更确切的说胖图,是想说说尾灯砷穆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逞锻天,有一点略显单薄的感觉虽。运动版上荷份,尾灯加入了熏黑处理枯殿县,双出排气管也更粗壮了椒驳,保险杠的视觉感受也更丰富订,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藐释。   本文导航单:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗡冒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颓忻亥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成架委赴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闺袭犁,即韩国的蔚山圭瘁,这里同时也是现代全球最大的工厂瓢汝。这个工厂雇有3.4万名员工渤,日生产0.56万辆车纯规。   Inautonews编辑表示黄案,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意示晒。五年前质量提高了户烁帕,但是外形并不美观逢。然而媒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糖惺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罗哼彼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肠。对每个购车者来说筒,这听起来非常有吸引力令藐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巷桨汗。   与现代旗下的主流车型一样叹精,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法究,整车线条从头至尾充满着流动感是。车身长4770毫米督韭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米版级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前履,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辞垮红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彤瓢,它看起来依旧如此的适合年轻人篱靡创。没错架雾窖,搭载着一车的新技术之后侠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靠级霜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价降姑事。于是当新车到来的时候托,你一定和我一样对它充满了兴趣咳。这是最年轻的凯迪拉克险、最小的凯迪拉克韦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厩? ● 外观造型棺狸:钻石切割风格依旧闭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖型姑忍、2013德国红点设计大奖夕呐凛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圃呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灵扯拒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品便交辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶境掇,只是这回弗歉,ATS是完全原创的作品陪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谩,轴距仅有2775mm朔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰桂怀,而国内我们则把它当成中型车苦动,和宝马3系标准轴距版稀埃、雷克萨斯IS成为同级别竞品图笨,并比它们都要更小一些煎乳。   前脸的造型相当干练录鞭概,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夸栖,而是被很好的控制在一个合理大小上瘟僵完,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡揪俩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爬末。出于空气动力学考虑暇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心,当车速高于60km/h时枷唉,前进气格栅会自动关闭却,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)井,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扯肠惦,并带有远近光灯智能切换功能视硼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椒,快速亮起塑喘略,缓速熄灭的设定很显档次惦。再往下看磁飞,闪电式日间行车灯喊犊、大灯清洗迪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售损墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胶兄,亦或是造型需求赏,感性的来说镶杀,可以视其为向着传统美系性能车致敬梨。身处车内猴播斥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澳碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梆凉去。   ATS是一款后驱车鹅辜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朽遂:50钵句,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款落,贯穿车体的俯冲式腰线汇酸、短前悬兰死强,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上体,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响标扰鼻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溅适耐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)却勘。而在规格方面芥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拇,前胎尺寸为225/40 R18净,后胎尺寸则为255/35 R18恼铜领,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淖赐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娜颗莽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角独房肩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕,至于设计师是否真有此意撬犯,倒还真无从揣测筐排。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚椿窝,实际上玖官,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坏褪室。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涵财沙,由此带来了不错的视觉冲击感侮完,给后车以足够的心理压力丹,至少眼前的这个家伙一定不好对付燎恍皇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勘,至于3.6L V6车型何时会引进哼,官方暂时还没有表态洛颊,而是否会有V系列性能车型的推出氛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韧案汲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沪,我的第一反应总归是奥迪A6L方弓割、宝马5系以及奔驰E级这3款挫敖呈。不可否认慈剿幸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潭顶翠,路上的能见度也说明了这点暑衔司。不过妇拆,随着市场逐步的被细分唇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抚诫阂,除“老三样”以外肚,也还有其他选择很艾妊,比如衰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES评袜,这两款不错的“非主流”产品纹。   今天吉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缅邦,领略一下“非主流”中大型车的风采短花,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同登,当然翁炬舜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同聊另邯。(注嵌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撑韩狼,雷克萨斯ES简称“ES”摆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伸萍清,编辑先和大家解释一下“非主流”兽,这里并不带任何贬义墨。从销量看广吾堪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上董狠如,宝马5系9000台以上筏骗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秽贬。   外观磨情:XTS尺寸明显更大孔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黄拧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怪。造型方正且棱角分明的车身造型仁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剧肋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绰。可以说它给你带来的面子效应挨胁歼,绝对超过它的价格澄懊渡,在半年长测期间氛封涉,我在停车时经常会被问交:这车得60-70万吧府午秤?   相对于XTS外观的张扬微、霸气轮渺翰,ES则可谓是低调屎、内敛很多摔梗,整车的线条和比例都比较匀称劲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丧设。   在车身尺寸方面灵,XTS的车长达到了5131mm嘉丹持,比ES的4900mm足足多出了231mm莫桂,差距可不邪晨娣!,但在轴距上鸡,两者比较接近恢,XTS为2837mm夹扛伯,ES为2820mm宝,仅相差了17mm试傅,至于最终的车内乘坐空间表现黑帝论,它俩也是半斤八两爆谎耪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韭,氙气大灯徘猛辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈免,ES则仅有近光是氙灯甫锈,远光为卤素灯泡讲绿拣。其中寿垛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捍,显得比较个性钳亭。而ES则还是灯组传统的横置式鹃事兼。   再来看看轮毂和轮胎钞洛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匣烁练,ES为17英寸婪败讲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淬,市场售价约1500元/条黄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赦嘘傅,市场售价在1000元左右/条把。可以说纤慷,在这方面两者的差异还是挺大的链。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寂惹鞍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倘许硷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈杜槌伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鳞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陡搞信,下面就让我们来看看他们各自的优点然路欠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诚,其他两款车均有上万元的优惠察,但相比比亚迪秦的国家补贴堪衰,这些优惠就算小巫见大巫了仙蕊。目前在国内的某些地区绘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞎龟,总补贴额度可达到7万侥荆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骡璃。   在外观方面霞揪汉,这三款车均有各自的特点惜备。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搭和。而本田则是日式混动车的传统样式霖纶,看起来非常别致办怪社。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咯贺慨,非常有气势判卫。   这三款车中钝,比亚迪秦的动力参数最强熄抽轰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怕。不过要是论舒适和驾驶感受违韧拓,锐志才是这三款车中最棒的纫必莱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岗畴,因此它的动力参数看起来没有太大优势唉滥题。   三款车同为轿车圈那傅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纺灸,丰田锐志采用了后轮驱动提疟。至于哪种驱动形式更好躬,就要看个人喜好了莽。   本文导航笆将:" "  简约内敛愤、安全扎实氯麻、品质优良绒,却叫好不叫座宫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竿行蔷。然而对于一个企业悄舷榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品理。为此疽澎迹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如关纠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谅褥扣。 亮点配置斜:   City Safety城市安全系统催蓟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤售计纷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磷稿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溺酣吕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坟,系统将马上发出警示并全力自动刹车泄男疽,避免发生碰撞事故椭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脯红范,可实现自动排队功能浑杀,除了可设定巡航速度藉,还可设定五种不同时间间隔市顿悲。   加强型盲点信息系统BLIS矮狗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呈。   倒车车侧警示系统CTA蹈酪懒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谰,如有车辆接近小褥,会发出警告音和BLIS警示灯编。   FAHB主动式远光灯岛鞍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯围歉钝,防止对方车辆驾驶者造成炫目宛乔莫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淑本,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距警。显然沃尔沃也意识到这一点拴嫁,要想在销量上追赶""ABB""灿,国产是最为关键的一步苛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谐楞。S60L的到来肯定会对宝马3系忿穿苔、奔驰C级鄙罕俗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手失甜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢快航徘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陵,我们今天对比的是2.0T智远版耙磨拾,售价为30.99万坞济侵,而其对手同样是搭载2.0T发动机娶庙享,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕染。 ● 外观对比   从外形来看舞徽卑,沃尔沃S60L给人感觉干练湿本孤、紧凑鲜摊聘,X型前脸略显凶猛乱驹前,富有冲击力翱骑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力白晨课,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霓妒双,采用氙气大灯光源动,配备自动头灯以及 LED日间行车灯商另,只是少了前雾灯托醒核。相比之下铺篓郸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利香,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茨,同时还配备前雾灯俏吵甭。只不过灯组并非自适应前大灯齐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能布饥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缅沛,确保驾驶安全暗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愤猜,轴距增加80mm达到2856mm官狠,而奥迪A4L轴距为2869mm糯康媳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阶盟,不过高度和宽度有所不及兽。两车空间表现如何悼跨,请看后文的实际体验巢陵哗。   两车侧面造型也具有不同风格切被伎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态临寸祭,而奥迪A4L侧面更加稳重量陷,看起来朴实大方慧激并。 在后视镜上屋,两车都集成了LED转向灯氏青鸿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芯,而沃尔沃S60L则没有餐唐歧。 在尾部孟,沃尔沃S60L造型略显生硬了勉既,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和播。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纽,同时加入镀铬包裹屠寄,气势十足软萝冉,而奥迪A4L是单边双排设计爆坞,无镀铬装饰究授。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拎狭苯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎献囱盼,尺寸为225/55 R16轮胎天翰,相比之下尺寸显得有些小了川,同时配备的是非全尺寸备胎维。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粒乒祭,只有修补工具有点不厚道吹船亨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锯雷刷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祭谴绷?当时的网络上绝对是一片嘘声碗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计史,这似乎就可以理解为特立独行痉逛巷?或者说创新彻胶甸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倦捆,通俗一点说就是啊彭龄:走自己的路酚,让别人竞相模仿拎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片把,时间不长故溜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸽锋?当时我无法回答垮妙筷,因为还没有对自由光进行全面的了解栋韭,经过一天的试驾体验之后瞄隶脓,我认为这次Jeep自由光确实有点料辜貉弛,甚至可以说气势汹汹磋渐绢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车ヌ硖琛,那么它到底有什么资本来搅局呢很稗塘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镭枚,在做颠覆传统这件事既涂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念第。就拿前脸来说霞窜,好看不好看绝不是我个人说的算的淋目,每个人眼里都有一个不同的看法素,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洗粟贺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看癸挨,Jeep其实并没有太大的优势乾同,包括大家最看重的轴距表现使,在这个级别也算不上是太突出慌铅阂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话础滴酚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贤,让消费者也能愿意买单鸽绿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怂,其尾灯设计和大切如出一辙毫,只是在造型上稍微做了一点改变淋监辟,以便能和后车窗衔接的更自然一些歼常搪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琅艘户,这实在是太个性了肖躬倍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厢,不是吗谐静?   本文导航完:" "  “便宜汉钢冀、省油摹蕉骇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撬。因此册,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凳竭腺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脱蘑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”璃币。二者不仅定位和排量相同惯姑,售价也都是6万元出头步酬。那么谁的配置更丰富料私蜜,性价比更高呢申?接着往下看吧巧。   备注胖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期难碧桶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型提按,外观部分的不同之处是具有“雾灯”难隋、“天窗”和“后轮碟刹”隋冕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哭焦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拈承,促进其他品牌产品的更新或者降价烫跺擒,以提升竞争能力合。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稼虐,但又觉得竞品车型优惠较多”门。今天就随着我们来看看缚蓟仍,新威驰对比瑞纳形。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看差诚垮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹲泼散,此次我们将两款车型的顶配加之对比渭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毯担竭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豪甫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赂死,以往圆润的风格被全面舍弃艾,车头变成了现在最流行的大嘴形象胆墓。虽然初看有些夸张棋邻颓,但是符合小型车定位捍拾,更多时候它是年轻人的代步工具翰煎,所以造型必须年轻檄充。大灯面积不但较老款车更大绕沧题,眼神也更加犀利孺驳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呵斤玖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湾毒甜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赡贫搪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幕嘉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弗硷枪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梨粮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暑,诸如电动天窗市冬、前雾灯与后视镜调节都在其中敲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赖泰淳,日常使用的便利度稍高一些脸竭默。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魄,轴距达到2550mm忿克。与老款车型相比加长且加宽酣玻颗,这是为了适应造型变化的需要捶忻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势归设持。   新威驰车尾没有车头那么激进梦吭,显得时尚而舒展兔擅。整体线条看上去硬朗多了掸墨拭。在高低配版的车型之间茅们匠,外观元素的差异并不明显何,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敝悲缺,不过在潜在的功能上却有所不同竟拒,高配车型具有独立的外部后备箱开关诵斧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寇涧,在日常使用方面的便利度有所不足景屯。   瑞纳尾部的线条更是犀利傅饺烫,线条从车身一直延伸至后备箱僵芜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枫,增加了不少的层次感和运动感盘。" "  旅行车在国内的发展进程群糖,现在似乎已经开始有所起色辟寺,但受到各方面的影响瘁掀拿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃信。记得应该是在去年及人,各大主流网络媒体几乎在同一时段躲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捕品,虽然没能在实际层面上起什么作用厕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议通彩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车判,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淖航酮,但是大部分车型均已进口形式引入挽沉甫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酞。宝马全新3系上市后胚汇拜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料念聚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舶匠陌。不管是厂商的试水工作触镐,还是为了后期大力推广的前期准备妙裳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筒情里。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骄夏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车噬响,但官方却并不这样为其定义腻氓咸,所以除了V60之外兰喇促,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的登凉模。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莎醚第,三款细分车型跨越了30-50万区间芜苔并,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莆铣。   328i M运动型乘杜圈,是3系旅行车中的顶配车型钙掳凤,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜡硷。BMW的M系列产品乃褥沃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列麓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杆。在M套件衬托下的新3系旅行版取,表现出的攻击力和威慑力很强潭莲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型每,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能朗筷,也是几款进口旅行车中最为全面的堡,除了前部以外畦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墩佳暑,令驾驶者的便利性有很大提升灭蔡灸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显激,造型圆润的尾部整体风格菲咕堪,让旅行车身份表现的恰大好处蓟歌盲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩使巷,但是尺寸不大桐跑,威慑力也没有想象中明显伪普。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咸骨嫩,极富肌肉感的线条元素够,让它表现的干练紧凑镶咖憋。   本文导航垦裳唤:" "  曾几何时炽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交态配。物是人非假佳勒,随着中级车市场竞争的不断加剧烩娥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旁舍绿。在上个月的广州车展上慌端娥,全新天籁·公爵正式宣布上市蜂腊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壤,来做进一步的了解吧朴颂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较店坡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昂虎枚: 稳重与运动夯络,风格各异   车身尺寸方面入,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旗煽寥,车身宽度恰滤、高度与普通版天籁车型保持一致磺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大履,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侍煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熄漏,只不过在细节方面有所调整栋碳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构热菱,后保险杠排气管内嵌陕铂排,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹈吗,俨然简多了几分气质的提升忿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浑灌急, 新君越的外观风格更趋年轻化箩胎剔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开每欺类,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贺湾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捂逛,尾部设计与前脸造型和谐呼应垒宿该,相比老款车型稳重端庄的设计风格疥馈亥,全新君越更容易让年轻的消费者接受戳某。 【君越 整体外观】   外部配置方面俱铝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯布起幌、大灯自动清洗等功能姬喝醒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喉赌。通过下方的表格我们可以了解到钝,同价位的两款车簇判,君越在外部配置方面显然更为全面一些侮催,LED日间行车灯唉七、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朝恐牌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徽车。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颓: 日间行车灯飞: 随动转向大灯北劝任: 大灯清洗装置识沸: 氙气大灯徊拆: 倒车视频影像敛: 大灯高度可调涧帛凛: 自动头灯枚违: 泊车辅助痕韦崇: 无钥匙进入系统垛: 感应雨刷焊: 电动后视镜既: 后视镜电动折叠日态徒: 后视镜记忆鼓媳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候节,年级里有几位南方来的同学沛磊茎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情希。雪对于那时的他们朴脸绒,是上天赐予的礼物床饥。但是略韶鳞,对很多北方人——比如我——来说卸赤丢,雪却是避之不及的灾难题偏粗,它让我们的出行变得困难重重梅。不过这次却不一样交港擞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肪侨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窖,请允许我隆重介绍一下今天的主角良,我们的冰雪座驾茨橇,一款中大型SUV——福特探险者签。探险者是福特的旗舰车型孺晌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堵唬,共两种配置期黔吩,售价48.98万僵、53.98万题突,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酥。我个人非常喜欢探险者的外型讥,它魁梧而正派拦萎办,颇有美式SUV的霸气坤。牡丹江的冬天白雪皑皑冯权开,探险者出现在这里十分应景太,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前境睫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孩穆。这样的冰天雪地里毒扦,就算是带着手套在户外拍照聪跨,手指依然会被冻得失去知觉涪素坷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖季。探险者的方向盘加热速度很快孺凶,开启后几秒钟就能感觉到热量佰,太实用了纽唾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机将慰,匹配6速手自一体变速箱病。探险者在海外还有2.0T版本车型墨辣监,不知为何暂未引入国内杰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擒辨饺,并没想走量脱莱。   探险者为承载式车身结构伺,搭载一套适时四驱系统尸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样璃偶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惰列,后桥轮间为开放式差速器玩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衅簧贸,以制动打滑车轮的形式实现取狠。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘶,它主要是为提升公路性能而存在的虚席盆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点库,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炉农几。这次我们挑战冰雪路面炬镰炊,这套系统发挥了重要的作用抛。另外不容忽视的菱,便是探险者的“神秘嘉宾”了乓华寂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰核烁臁!它是一款高性能冰雪轮胎号尼,官方称它应用了发泡橡胶技术良愧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜官玩,从而让胎面贴紧冰雪路面烙,提高抓地力挝摩够。当然谢,这款轮胎价值不菲陪深宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸们:255/50 R20为例圭白芒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洁齐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上位搓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴色,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渐画撵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亮煎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肝苇力,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歌,两车的轴距都超过了2700mm标,使它们在同级别车型中的优势非常明显童勘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腔,略显圆润的车身看起来动感十足权违小。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匆泡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感块膊,550引擎盖上V字型的线条动感十足菜。C4L大灯的设计相对简单界耗吕,全系采用了传统的卤素光源究,而且并没有采用透镜的设计泥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庐仿客,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裙莎扑,还有转弯辅助照明功能事虾,保证了夜间的行车安全奔兢。两车都配备了时下流行的日间行车灯耐,值得称赞的是弊,550竟然为雾灯也配备了透镜甸,这一点值得各大汽车厂商学习痢翅矾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歉老,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩官看痉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哼懊,550上扬的腰线勾勒出时尚班封、动感的侧身线条郊母沤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间危。C4L和550都采用了双色的后视镜设计控宏丁,并搭配LED转向灯徊牌,视觉效果和安全性兼具铆陶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跺怜洛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拳鸿先。   C4L具有无钥匙进入功能该,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叔茧傅,550则采用了常规的页辈迹控解锁功能甸钞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闺,C4L刀锋式的造型更加犀利轮,550则更加尖锐歼筏防。   两车的尾部造型比较统一群黄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果可酸,圆润的造型颇显稳重筋绷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舍,这样设计不仅美观完弥,而且可以增大后备箱的开口角度储半辩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯偷檬匣,视觉效果极佳痰。两车都采用了4点式倒车雷达啼爱级,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低客炯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物句,使泊车更加安全鲍。C4L后尾箱并未设计开启按键侩效,只能通过车内控制按键和沂锹叮控钥匙开启母,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汐,使用起来非常方便瘫龟。   本文导航化:"    紧凑级两厢车渭,如果倒退10年前峨柿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拆膝俊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磕嘘了,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兜期。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旗,它于不久前推向市承佟,但其实它在国外早已上市溅粱蔼。雪佛兰在近期才引入副摆,相信也有自己考虑婆咖,好在这个时间也不算晚陇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择答。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芹莆憨,相对较低的入手价格详伞拴、时尚的外观设计以及良好的运动性能歌,都让其成为该细分市场的热销车型杠。而在紧凑级车型中季檀诵,三厢版在兼顾运动的同时尺堑,实用性相对更高一些鸵郡串、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念加臀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑潮疲克斯三厢版(以下简称噶驶弁猓克斯)进行深度的比较法牵平,到底谁能从中脱颖而出际碎瞄,让我们拭目以待奈场募。    在刚刚结束的2013广州车展上凤烦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垫份。此外潮,概剖崮克斯去年北京车展的正式上市诬抄能,也让这场紧凑级大战更加精彩普炔豆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邦铆沥,作为其小弟的马自达3能否一样出色图?阜祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稿堡,能否从容应对卜夸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帕我宝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叹枢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嵌。就在媒体日当天诡珐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后季隘琉,经过旁边人的介绍肩,惊叹一句财翁:原来不是一个车靶驴荨!可想而知挽,这兄弟俩得有多像淮。    2012北京车展上市的赶既巧疲克斯相比前者俄诞恳,已经在市场上打拼了一段时间栓擦宛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颠垮翅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豁,但是竿穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涟蛾,还是毋庸置疑的夺捅罢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氮承卵,为了让评价更加客观深鳖,同时拇鸡钙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浓妙,我采访了一下身边的同事和朋友卜。   同事A廊:男梅唱,30岁剩、已婚琴、儿子1岁多    我哪个也不要遁,原因只有一个虹律:都太小誊袍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丘瞎,实用!当然这两个车白给肯定要惨袄。(也对腊串,老婆孩子热炕头的人皇了,还谈什么运动鸡哭酵,能装下更多的人和东西储枷呸,才是硬道理)   同事B杀怠:男弹邪棚,老干呦撸克斯车主撵玻槽,奔三的年龄甘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富苣头。克斯台宛,理由是有优惠昏旗、货源足诚、随时买颗控擒,听着怎么跟买菜似的参湿雇。   前女友聚亮雹:24岁扛日菲,高尔夫6车主诽,略带公主病    选马自达3婪竿,原因是好看拧迪梦,我再问还有吗兼偷,答曰题谭:好看疤⒓炱汀!我继续问捐陆,跟我急了滥俩,提问结束淌。   现女友缝狈车:25岁壳功,对车没有丝毫兴趣橙,仅对各类衣服蹿恰、包包懦、鞋等物品上心    我选马自达3吧咀,原因是就看这个顺眼豆快,所以就选了沙授腻。(明显敷衍了事)   女性朋友痪冯扦:24岁撤,某时尚杂志签约平模丛窜水,对车有些兴趣剑擞,但只是停留在表面    我选马自达3哼喀,因为好看干烫,身材我喜欢鹅螺痪,而且红色(主打色暴:魂动红)是我的style瓤酱藕,所以我会选她的说匪。(这种中英文混合体灌举工,外加“什么什么的说”的语法真别扭箱,说她好几次蹈酗赎,不见改)    采访结果显示虑伯沫,果然是萝卜青菜呵、各有所爱芯蓬溜,而且给出的理由也是五花八门汰,那么到底这两款车有哪些不同膛儡袍,在面对不同的消费群体时围沪韦,它们的表现又回怎样般,废话不多说慷,让我们往下看擂虑。" "  2013年8月绅暖,本田CR-V共销售了15393辆猩头,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月节,本田CR-V共销售了18989辆棋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炔柔,本田CR-V共销售了19510辆怜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潭窜肚,本田CR-V共销售了19288辆陋慌,全国SUV销售车型排名第二......事实上踩谁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剖誊,它的优异表现还远不止这些镭卷管,截止2013年11月底挽缅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哨那突,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毫。是什么让它成为了国内SUV的明星沦脐?又是什么让它如此大卖蹦寝?   现款CR-V有2.0L们闷、2.4L两种动力共7款车型丛涡鲜,售价19.38-26.28万元牛莎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型节谜扁,售价22.98万元)岸送扳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型南茅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声槐,纵观整个CR-V的家族史祁,前两代车型还有些“方盒子""造型喊,而从第三代开始毖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搁窖,坚定不移的走着城市化SUV的路线揉啊究,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侈徐。   说到第四代CR-V的外形赫昂,也就是现款车型艘,它的外形并不是能让你一见倾心的主薪,CR-V上市之初滦春,人们对于这样的设计褒贬不一焚,甚至有些“不得民心”头船褐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话觅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慧年,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能不。氙气大灯锹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驮。值得一提的是犀工,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徘,效果出彩信。   车身长度比上代车型减少了25毫米剔,离地间隙下降了50毫米蕉瓦瞪,仅剩130毫米牌坦石,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豌,但却令离地间隙接近轿车砂窃,轴距则仍然保持在2620毫米赐,整体效果比老款显得修长不少耙悸维。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因躬费,在实际驾驶过程中逃,提供给你更加宽广的后方视野哎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臣街。   现款CR-V提供17响、18两种尺寸共3种轮毂式样诵慷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聚拜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沸彻反,车尾向外凸出比较明显剂,给人一种臃肿膨胀之感聪际。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索入。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矮,给人一种臃肿膨胀之感陛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扮店咳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惕,为实用性又添一分藏,从之后的销量来说钩横眯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冯帽,保持着高歌猛进的态势挟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恒涟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拳拓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲁裂、精心卯病。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹦,排量仅有2.5L囊坡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泼改。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搽统,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骋。   第三代雷克萨斯IS弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵联,全车线条设计更显张力五魄,饱满的肌肉感让人过目不忘朴季。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化内。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蕾叭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馁,丢失了一丝霸气替茄傲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罗炮熬,长宽高分别为店辆氢:4665mm疼桅、1810mm森蜗、1430mm操玫串。同时轴距也增加了70mm偶摩,达到了2800mm魔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烽檬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搽刃,其前后配重分别为53承:47恭钝习。接近前后1诽曝:1的配重也体现了其运动本质抹。   IS车身侧面短小精湛贿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坪赣,显露其灵动的车身姿态床党。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靶伸盲,依旧是纤细插、锋利灌反,绝不与传统设计相妥协赎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茧次。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寒郸含。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巢豪。   毫无疑问汝嫌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丁湃莱。你可以觉得它设计非常超越锤,也可以认为它很有美感梯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邻泥蔡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仇梯封,石油的消耗量日益增大孤外拷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剑帆,排放着大量的尾气喇,制造着日益严重的雾霾天气告。汽车尾气的污染久蘑腹,越来越成为大气污染的重要元凶沤类洗。开发替代清洁能源抨烈缕,代替排放巨大的内燃机饲,越来越成为厄待解决的课题特锨垄。现在很多厂家都开发了混合动力车型卢,这项技术基本上成熟了拳策,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酞,也没有成熟的商业模式来进行推广何,即便很多条件还未具备柿,即便这样那样的客观限制圈鞍购,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娟狮锋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一量眉吠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趴岗,叫做启辰e30晨风僚厘,这款车还没有上市戒,很多技术参数还没有公布疥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘲谁题,介绍给大家混。但即便如此八导老,这款车还是有据可查练胃迫,开发平台来自日产聆风电动车槽,外观也和聆风十分相似蝎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烂疙纪,2700mm的轴距和骐达相同饺,外观的样子也有几分相似轨低。但明显晨风的很多细节显得与众不同懒栓,前脸没有进气格栅的设计士酱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兰。而据厂家人员介绍滑础,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歉,而是单独开发丹成恢。   尾灯使用了LED的发光元件病,看起来更加醒目辩攘梁,垂直的长条状样子也很有个性判。但在车尾上搜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墓校冀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汐唤,用以分担电池组的压力继慑峭,这在晨风上是没有的帘处。   本文导航婪吩捷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了割弊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)线,照片上看它挺精神容宋,设计有传承有创新善分隘,硬件配置有增有减咐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汕蜜,没能去测试现场参观参观倍。   命运总能给人惊喜迷廓脐。上周五下班前局划,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目径贝,领导突然走过来跟我说来嫡:“来了个顶配溉欧睿克斯嫂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”单古,周末的小幸福就这样碎了一地说拒,我得跟两台机动车泡在一起酱京。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轿维,坦白说现在我对它俩都“不来电”聘。这样也好呕勾阑,好歹保持个立场中立对吧加。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满珊冠惮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歼,比如为什么海外有独立后悬架诫伺?国内全是非独立后悬架舷惟?其实道理不复杂巳屁秽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜗锈港,既然如此拒,那就遵照做生意的基本法则来做狮呕辆,降低成本灵,攫取利润娘,无可厚非每。我相信如果改悬架车就没人买窜镐纽,那他们肯定不改凄删。   福特比较谨慎鸿,善于跟消费者打成一片力陶刚,挣钱不忘树口碑孤输,好口碑又促进高销量皇,顺利打造良性循环圈刷隙掂。尽管它也有这样那样的问题品帅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梯戎陀,值得大众好好学学统掏。话说回来限享,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路并喂。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴椋克斯裳,是各自家里的明星产品诫磊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懒椿卢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蠕块。把这两个重量级选手放一起磺城畏,能擦出什么样的火花来崩厘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚂粉,似乎这样能出一口恶气唱。不过我得劝各位一句蚂弥请:百花齐放很重要切南坚,一枝独秀最糟糕供贾硕。   ●外观   扯半天总算进入正题村徘,这个阳光明媚的周末磷,没有雾霾的打扰饲,我把两台车放在一起拍了套合影蔡虾。看看它们裁另,一个是18.29万的顶配版高尔夫7艇,一个是16.29万的顶配版两厢付遥克斯剧线平。要说家族式设计啸,大众当然领先其他厂家厕飘迹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔚,福特的动作稍晚一些寄哺,效果不赖疚逆。   所以当高尔夫7和咐ǎ克斯站在一起的时候肌憋统,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悸辞崩。谁好看我不说屠,大家都有自己的喜好瀑。两款车前大灯组内容丰富谋柒,氙灯窘、日间行车灯冕砍、大灯清洗讲、雾灯一个不少论,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裸峦坦,而妇啵克斯的则要花6千块买选装包羞铅,朋友们纺糙览,要享受还是得多消费啊馆舍窗。   车轮部分有看头鸥。讣洌克斯胎宽215mm瓤,米其林博悦轮胎姥,轮毂造型带感乌,给个好评辖扩赡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卧千形。高尔夫7胎宽205mm丧,似乎缺乏顶配车型应有的气势诉信讹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啊。   车尾设计各有出彩的地方饶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭地,LED尾灯是个加分项瞥胆,付炔幽伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徒怪。左边那台风格沉稳一些昧旦,右边的青春气息扑面唇悸,你喜欢哪个掀党?" "  “牺牲一定的车身刚性诽粒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薄混,最初它的出现只是改写了常规车型的结构难,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后想恢糯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秤缚斯。就在上月价签晦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氯蛾剑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附,至于奔驰C63 AMG府火幻,目前还缺少这一车型嫉酬。   由于是RS5 Coupe的系列车型敬窟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抡奴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事即够,毕竟除了性能之外菜旁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帅亢娜。   延伸阅读 狮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案史,其中包含对车漆颜色龋、内饰颜色以及电子功能等自主选择钡特,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凰统察,所以在配置解读方面赦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掣登,并将官方价格告知大家拟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上举,软顶敞篷采用电动开启缄嘛缉,时间上需要15秒即可尺,而将再次闭合需要17秒抒,其开闭结构为多连杆双片式己,这也大大缩短了开闭时间串录。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疥涡麓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乐,为了不过分降低运动性界抹褐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氢。排气方面也是RS5的一大特色签市,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管输村肝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芥,而在Dynamic模式下会全部打开北赐。   本文导航林:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菱秃伺,或许大家已经是心里多数箱穷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惰建透,定位于新兴的小型SUV市场想猴。众所周知芦锭蹭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驮菜,长安铃木选择在这一细分市场发力袍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斯簿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX司辽,通过对比分析到虹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市画互,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元题峡套,搭载1.6L发动机蓉,匹配五速手动和CVT变速箱情犀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弘说墨、2.0L两个排量六款车型逆戏,同样匹配五速手动和CVT变速箱煞率,售价区间12.88-21.88万元胶剿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观其:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盲,通过下表的数据显示得知处领肖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圣噶琅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耙度罕,相比逍客跺唯、昂克拉等车型同样处于劣势徘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起光项涡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墩申透,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因控蔷久,还有与车身不同色的黑色包围的、车顶行李架架,短小结实的车尾庆搜媒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惭。车身颜色选择上绊,S.CROSS锋驭提供了极光绿寞鞍卫、皓月白澳毛、星辰银卉娶矾、丹霞红巫哨、银河蓝和晶岩灰六种颜色牛灭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隧颁驳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计花令,雾灯排、下保险杠也经过了重新设计惧抗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赌溉。车身颜色选择上啦,劲炫ASX提供了珍珠黑届到谰、极地白京鞍、翠鸟蓝妻寇憋、酷银环家憨、钛灰五种颜色绣沁喘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皖乓摹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纫,前后雾灯陀茧拇,并配备大灯清洗功能香,外后视镜集成LED转向灯;同样掇驼屏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鞍夏,带水平调节和自动清洗功能狸,其外后视镜没有集成转向灯堤股窘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闹馈钢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亨沏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂高乒,二者均为铝合金材质势贺楔。所有车型均配备优科豪马轮胎鳞。值得一提的是速颈婆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晤,这在同级别中比较少见贪卉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型风,根据车型的不同尺寸有所区别身街,低配忿档探:215/65 R16潭呸溺,高配挫恃:215/60 R17梢础,轮胎同样使用的是优科豪马唇娘究,同样配备全尺寸备胎幌慈,两车在这方面都表现得很厚道挂杆殴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫身,第七代车型隶供。其指导价12.19-14.49万龚,这是配备1.6L引擎的价位苗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篓懊,账面要准备好14.09-18.29万亨吻湿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陆乌,当然谭谋,身为第七代的它时袱,在冲击属于自己的又一串“第一”替莫。但我们相信秤仑慧,短板才真正决定高度四。   全新高尔夫的德国总设计师说谁攻,它的设计主导思想为“简单既经典”竿梧娟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掏奇:中网与大灯的相对位置帆辟、拓宽出车身有力的轮拱藕剑壕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了省侮肉,这台在中国拥有极高人气的两厢车诞漓,一露面姐侧邯,就好评如潮操。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解含耍荚,但还是要将6/7重提伶庐,除了外观上的差异卿兑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鳖,比第六代车型要长56mm烹南。而整体车身比例上敲殴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然底沫靖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帘食,轴距增加59mm隧辖队,从而提升至2637mm弹究。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秒猜擎,但新样式的内部构造也足够炫横侍寒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晚拴皇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喉。高隔音性的特殊树脂层雇菱蔡,形成3层薄膜结构淋岛。它拥有很强的抵制振动物理性能崎康。   直接跳过撩人性感的腰线静咐微,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型何绷撅。相比海外的双L型镜颊焚,或许辨识度更强一些稍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灰鸡,但高7的不一样吗圈。细心的你会发现色洁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顿,才会主动启动体,并且拥有厂商宣称的132°广角琳赁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渤,天平再次偏向了驾驶者一侧嚼。整体内饰上驼统,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宝胶倪:放弃中庸的设计理念叉馆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派婆。不规则的T型区泄、活泼的金属线条点缀农哎,让全新高尔夫大变身屏玻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屠骡雌,它能够让你感觉非常新鲜垮炒。   坐进高7内架抛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葱烤素,比普通天窗大了30%酣。而外掀的开启方式有点奇怪藏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湾,同时还为内部提供更多头部空间排砷。   大众车型的人机工程向来让人放心镜,这个角度的方向盘碉陀嘲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦访沧径。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喂珐,或许来个拨片更有型吧杭牟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磷记柿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歉。   本文导航夹狗婆:" "  在国内的SUV市扯础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抡沏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希钒沃,正因如此槽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桑诉洛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谈衰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簇。   说到大空间裂、七座设计剖、配置丰富的SUV官绞统,北京现代全新胜达是其中的表表者路羌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝廖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变话伟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壳,下面我们将对这两款车型进行对比分析乐褐受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观薄玲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕矢垒,设计上中规中矩劣,采用了哈弗新的家族式设计元素拧,这一风格将在整个哈弗系列上普及佃孺痰,代表性的设计元素有挝革括:大尺寸U型前格栅维,粗壮的镀铬横条格栅赦甘祁,时下流行的“X”型前脸溉挂瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霖什,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雄汲煽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肉颊毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祷腊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燃,再辅以造型锋利的大灯灯组际,极富视觉冲击力瞎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锤,现代品牌的确更加具有超前思维意识割苔鸽。" "  如果提起讴歌品牌咳,大家一定会想到MDX这款车法坝吮,究其原因味,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型特幕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型羡,拥有讴歌最顶端的先进技术柏。在2013年噶怕,讴歌上市发布的新车相比以往涪晒芭,算是非常密集的割。即将岁末猫,讴歌的新款MDX也开始上市销售胳鲤美。作为新款儡姓揉,MDX的售价降低了想,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茂履抱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崩卸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泪卸桶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术净南抹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮良。使弯道驾驶更加轻松款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上熄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挽,在车辆制动时漂晨女,通过制动延长扭矩矢量分配日卷,提升转向的循迹性 借,这在之前的讴歌车型上是没有的砰嘉,包括RLX粮勘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵肜谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祁。但我们看到别,在讴歌品牌乃至本田车型上袭骆,自然吸气发动机依旧占据主流阮跋味。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侥氯入,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹲储倦,带有VCM可变缸技术碉莎臂,在不同的动力需求下捐凰,发动机自动切换工作缸数闻檄,用来节省燃料美,提高燃油经济性标篱洽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上段,使用了全LED大灯巨落橙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猛程,不止在新款MDX上出现箔插稻,旗舰轿车RLX上同样具备涩共。但和MDX相比骋,RLX的前大灯内部结构稍有不同份。而MDX的这种全LED大灯动,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墓莱瘁,但据了解讴歌正在向这个方向研发嚏苫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罗斤兜,其中大致包括救援错菱、定位翟、导航检索等常用功能脱。但值得一提的是城,讴歌的这套系统在整车质保期内辈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的癸戎邪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饥,通过车头酪发、车侧省、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氦裴巳。对于前方障碍奈戮、侧方停车式抢誊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饺酵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殴搁渺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面递,MDX采用了59%的高强度材料嫩,热冲成型一体式门环等途径敲贯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料省释。   本文导航培:" "  在新一代天籁发布之后烦捞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浆瞪驳。二三十年前涝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑰兽郡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尚夸。而谈起这两款车蓉瓦,目前多数人对它们的理解是娠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓶艾,配置增高估借奋,便成了公爵和君越舱唇山,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸武、动力和配置等等靶捐阔,却有着极具诱惑力的价格玲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘片狡扫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力目。可它们究竟有没有这样的实力五宦?两者比拼坟翰奠,谁又能更胜一筹搽吓?本文即将为您揭晓珐矾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膛醋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型是午烘,售价区间为23.59-36.99万元镁娠拢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版童堆舷,两车售价分别为29.98万和29.99万庙捷糖,价格非常接近扛,比较有对比价值还杭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啥,主要是雾灯辛、轮圈等几处细节可以加以区分既,尤其是中网变得更精致话,车头更显大气仑蹭。但也就是这些细节的变化搁们,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痰。   大灯方面效,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猾秀,不同之处在于妻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肌杭。   车身尺寸方面蘑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚷搞擦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贾汤,君越的长度同样超过了5000mm景,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暮弥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镀私唾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挪,并没有追求锐利收,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颇,腰线设计是其外观中的一大亮点纷,并非大多车型采用的一条笔直线条耙没,而是在B柱之后便缓缓下沉乖彼,在后排车门上形成一条折线玩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感儒郴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士类。   尾部来看讽疮,公爵与标准版天籁造型基本一致耍菱秸,尾灯造型也还是一如既往地犀利菊荤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徽寝你,为整个尾部增加不少活力桓橇为,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲤嫡犊,使其整体感更强跋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碉八改,轮胎方面凄垦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芥媳,更为霸气徒。   ● 外观小结藏: 两车均采用年轻化设计棵,稳重气派;车长均超过5米徊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碉奢朵,君越表现更为抢眼捐农。另外槽,从个人角度来看避善猩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计圣,相比之下它的造型更加简洁邵、规整烽乘玩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圭晶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宿惜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菩,足以呼唤出你全部驾驶激情稿。你可以视它为野兽怀,但我更愿意称它为内敛狂徒吃谦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎配。它是驾驶利器挞湿羚,也是很多人心中的梦想之车璃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耪饯。   既然说道奔驰AMG朗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义景。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揉碱,都代表了其品牌车辆高性能版娟贩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桔舞捷,这些车在发动机配置调教害茨,底盘调教厦,外形和内部设计上都远远超越原厂车漠齿吮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渡,它的长宽高分别为4707mm辨僳频、1795mm和1391mm另防畔,轴距为2765mm倦下。参见下表可以直观的发现途常坷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秃誊损,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势图缉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同率览戮。但细看之下粪,还是能明显看出差别捞骗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豆临。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降径攻,流畅迷人更具轿跑风范骡桅朴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匠吝。   除此以外睬截,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亭卫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭强疮读。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猎泌僳,前轮尺寸为235/40 R18摆彻称,后轮尺寸为255/35 R18咎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涸揪沮,以获得更快的加速度控豪室。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饭甘薄。   车尾是C63最为霸气的地方夕,四出排气管宣誓着其运动特性腑毁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一采酥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冠浮屯,从而提高车辆的稳定性酥。" "  11月12日畔抒立,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徽玻。无论在平台还是动力上逝嚏,这款车都与标轴3系基本相同滥汹。动力上苍粮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掣,依然分成风尚埃、豪华和运动3个不同设计套装奖垢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炕荣垮。无论怎么看呕,4系都很像一款双门版的3系娘伴档,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢函?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒲沮娄。   虽然名字是4系拉水划,但如果只看前脸陛,恐怕一眼很难分3/4系龚藩。不过仔细观察细节的话仇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斧。比如更大的开眼角设计迸,更修长的双肾格栅苏欢部,还有明显不同的下进气口设计风格台。当然浪痰,了解宝马车型的消费者都知道漓弹诬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羞。此外巷,前脸还针对空气动力学进行了优化翁。 【左脆绩蔷:豪华设计套装(选配)/右沦痰:风尚设计套装】   侧面造型上提,4系明显比3系舒畅很多辆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岛把队,更修长的车门对此也贡献颇多涎。不过轮胎规格和3系完全相同绢虹吻,似乎很难体现出这款车有多么运动读辽痢。另外抄贪糖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扯泌受,和前脸的进气口配合潦,共同为刹车系统散热屑欠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畏,不仅装饰性强吭霞,看上去也更凶狠廉太。   尾部设计上捞病,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疚垦。猛地一看依然很3系深拴,但饱满的线条体现了4系的不同酒翠匣。尾部虽然整体很“壮观”皆却兑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气算贾,别有一番风味窃。另外超寝虽,根据套装不同壬森侮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颧陌发,实拍的运动设计套装为两侧双出毕朽,个人认为设计还可以更精致一些溪酥。   车辆提供椿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讣:北京市海淀区闵庄路19号   电话锌:(010) 5872 8888   本文导航嫉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捕炯矾,自日产逍客2007年在英国上市以来田钙心,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来魏。各汽车生产商自然毫不示弱肋缎环,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芬孪少。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荤吝肯,公司就对其外观和动力均作出了革新浚猾枚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V违。这款车售价要高于ix35搬搓,标配版的售价与高配版的ix35相当耪。较高的售价并不会对消费者影响太大挝乘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剐。 ? 现代ix35   除此之外具猴铣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玫蔷。完美的驾驶体验矛,充足的动力表现违,日常的实用性以及低廉的养车成本协,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顿兴膛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面群窝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荣倪僳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涝。CR-V的后备箱打开的角度要更大朔乡,后车门打开的位置更高茂,加上方便的一键式折叠后排座椅蒙负穿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜息。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泡霉冕。ix35的后备箱地板离地面更近唬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叼绍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彼,他们要对此多付1,700英镑胖慰。其余两款车的四驱版澜矾肛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颂菲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胖我。   从标配版本来对比三款车滥,ix35要优于其他两款抬添思。SE版就提供了后排加热座椅污,方便商务人士乘用票。高配中更是有导航叮,蓝牙嚼尼搁,真皮座椅撤伍斯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胃答猫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沮杏古。   综上所述俺仓世,我们推选出这三款车的排名分别是侥狄犯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泻呈定,但是它的驾驶乐趣却是最大的衬纶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足此蹋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娥咀。低的污染物排放淋脱,强劲的动力表现俺拱,新引擎的装配让该车重获新生换胶酞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阀夺垮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凰放。不光是低廉的售价矫,标配版的实用和保修期的延长辉兢顿,让该车十分吸引人藕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苦韶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谦情,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔地,严禁转载玖金佃,违者将被追究法律责任赡菏。责任编辑檀:李敏" "  在国内埔尘炬,提及福特这个品牌苇糯稿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇希克斯和嘉年华科糖说,但福特的精髓决不仅限于此退。在美国晤丁稠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攘廊。近些年来鹃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毯晤领,先后投下了旗下多款SUV车型落,其中包括翼博帝汾、翼虎髓、锐界以及今天的主角探险者敞哪。作为美国销量连续15年冠军的探险者码效芦,它在中国的土地上能否再续佳绩迪椿?带着这个问题访,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘访觳弧,也是其第五代车型宠。在今天看来疚,福特探险者圆润饱满森虽吴,又不乏美国车标志性的肌肉线条芦卿斧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求干。但早在1990年涎裸,第一代探险者刚推出的时候萎道,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多觅獭。   随着时间的推移画,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哎浇,与其说是改变倾哭聊,倒不如说是更加顺应潮流涤。早先的皮卡底盘不见了踪迹贪钉山,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凌陕无。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯磁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耗胚泞?结合同价位车型做个比较不难发现脆步,探险者论尺寸绝对傲视同级侥串虏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓬,“尺寸”无疑是其最大卖点牢吩。它的车身长段酵、宽渤、高分别为5006mm片、2005mm和1743mm褪斥烙,轴距为2860mm碾蜕却。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肩,即便是与奥迪Q7的对比中胆,探险者在某些环节也不占下风免。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冻,探险者的最小离地距离为193mm配,接近角和离去角也并不大郡插,仅有21.7°和21.4°喘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娜凄姜。" "  引言常歇酪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剧,其采用了全新MQB(横置牟致煌罚块化)平台生产怪,不仅在外观江、内饰方面有着明显的变化溅趁,更低的生产成本宏动、更轻的车身也使其有着较大的优势花缴富。此外漓凳,作为其老对手的福特妇芸卫啵克斯当然也有着较强的实力据判惮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惩垫。今天久较武,我们就来为大家对比一下凄窜,看看这两款车型谁的实力会更强耐。 外观甩衔份:低调内敛大众风对比时尚张扬柑撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感崩酶,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘟糕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上画鞠铝。而干玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宿呻词。   车身尺寸方面善郝湾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梅胆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哗坛,轴距也增加了59mm投朴,整体看上去更长更宽更矮赡。但其主要竞争对手杆耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势橇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅簧、强壮扦点、凶猛抛闺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匆笛。试驾被安排在了蒙特卡洛郡肚,我们被热烈的目光追随了一道汾掣佛,同样泼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奔涕,它的对手就已经锁定了喀昆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酮褐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栏,他们选车就两点涤,第一样子帅炮,第二性能足够强大牡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洁渤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饶。恰恰如此肋翁,它看起来很漂亮顿,尤其是车身各个部位的比例与线条仕扦,挑逗着所有人的视觉神经非敢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辟燎骇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚷鞠匠,而且更杀气感更强箔碑赫。怠速时慢慢靠近廖,它的躯体在微微颤抖荷年,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悔。   细节方面奥迪从不偷懒庆廷谅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糕卷锑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾团叔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞完嘲。在我看来拿,这样的视觉效果已经足够征服所有人古舷驳,如果你觉得不够醒目劝柔掠,还可以选择将卡钳漆成红色耍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鳖扦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丁浑,120km/h时自动升起瓤淑桓,此时的样子最为动人扣,速度降低至80km/h后便会自动收回芯。   进入驾驶室并不费力教,内饰与A7或者S7基本格调一致挝文,简洁朴实纲,中控台区域保持原有基调诉灯,有人说它沉稳施参碘,另一些人说运动啥,在我看来这就是奥迪的风格保啪,可以满足很多人的口味鳖,一切气氛都显得那么熟悉患。   车内有两处亮点让我记忆犹新猫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蚕菜访,坐上去的感觉也足够舒服色爬。不足之处在于它的调节方式太过简单认姬帅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛙琉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘交,手感与大小都很出众眯,令人爱不释手燎夕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进跨赏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恫菲惺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方台,善于抓住驾驶者的心筏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揩挎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化场聘,两厢版掀背车开始越发备受关注歇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匈,强劲的运动性能也是非常重要的指标隶抵汝。就在本月初孰半,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侍,除了朗行运动版之外诽铜寸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坞季鞭。接下来庭颧,我们将两车放到一起师妻旅,来看看其空间和性能环节的表现如何裙拓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娘,如今的情况则正好相反雀舒腹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元木潮芍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谜琴嗓,两车的售价还是非常值得人期待爆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钱,前脸没有任何改变侵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘎芭,但给人的印象要更加动感零锤沪。   车身尺寸方面示,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旧蛋救,各项数据都要比朗行运动版更大一些蘑璃碾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少令杠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坍剂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棺,比较适合家庭日常使用髓橇。轮毂造型与三厢版没有区别踞。在发布会上稿咖愧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侨幢,相比科鲁兹掀背车不够运动容搬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条船,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑替,线条更加自然坟、流畅炽齿玻。两车的车身腰线笔直且显眼去剖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泥杀佰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗜偏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尸地,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倦。同时扣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼻纺连。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惯,点亮后的视觉效果非常不错世,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逗。整体风格也是保留了三厢版的造型衫餐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出塑紊卿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甸洞比。2008年朗仇统,丰田Yaris进入中国市郴魏,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疵悼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魂贡汲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号加扒速,想必原因大家都很清楚汾,致炫在各个方面都已下足功夫弥播秦,为的就是再续辉煌汉镰。   致炫外观灵动时尚围,带着一些年轻的运动气息琳,车长为4115mm卵汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤换,比老款低50mm;轴距为2550mm蓬,比老款长90mm蕉换。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碘缉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”详备,这样的设计更有利于致炫的散热汝睛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱显惭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诡。   " "  在这一两年中扦天,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霖冈,究其原因蕾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有道绅屏。另一方面拔瞥昂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朔搂党。代表着大众在中低端产品中的最高水平唇。如今售,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茶。带来的改变很多拾校勒,由MQB平台带来的更多越级配置讥配,外观内饰的革新岁耿,动力总成的变化嘲芒,当然还有后悬架的改变悉。能否继续神车称号娄笆炔,笔者觉得四两,可能性极大播隆费。   ●从固定平台向乃伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳衙ケ猓块化平台的车型翠形,之后熟,从这个平台开始集铝骆,还会有奥迪A3等车型陆续引入姬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓能。但从高尔夫7开始径落钵,这种概念将发生改变粕补。MQB陌汛疲块化平台生产芍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靖沙孝,后面我们会详细说到踞篮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓢,必然是一台有传承有积淀的车型瓤牟缉。经过几十年的发展和变革酬,没有被历史淘汰卧侯牢,却总能获得新生和换代切敲斡。我想符合这种条件的车型真的不多蹋肥署。甲壳虫也好坝垦钎,卡罗拉也好输饭,都算在其中守。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞠围,从第一代发展到第七代判,我们发现兜饭,很多经典的设计元素没有消失堡匿,而是作为经典传承下来缄,但技术却在与时俱进的发展摆。直至现在丰摔芹,高尔夫7的出现平,能够看到曾经的影子安匠,也能够看到未来的趋势第颗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挽党屎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿麓,今天在紧凑型车上也上演靛,只能说明涟尾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堤雀跋,也从侧面看出锌,这一级别的竞争是多么激烈托,高尔夫7的轴距加长了59mm陇傲,反应在车身上第砰,加长了56mm雇。这让我们看到忍,高尔夫7并不是一味的加长馈,更兼顾着车身的整体设计毁副困,以及操控能力的全局设计太镐疲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膳抄硕,争议很大确睫,但貌似并没有像新速腾上市时那样旁囱,引起大家的太多反感酚。或许一汽大众的这场策略大变就,已经让消费者黯然神伤了沸。大家也都知道阮囱颗,这是没办法改变的事擂,想要四轮独立悬架刷萍幌,会有性能版车型作为选择烷藉及,要是纯家用乒渐,就只能接受这个现实珐。   本文导航搭烁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓦加,这仿佛已经成为了一种定律绊。话说回来乃粟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手突碗盎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望教较犬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竟潍阶、做工肩取、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼客谰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锌烘桔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钠胸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尺,为更直观的进行两车的对比分析遁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炊,需预定等车时间较长鹿,主推1.5T车型)作为参考对象壬。备注廊夸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歇唤烘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筐集,瑞虎5和哈弗H6各有所长参穿燃,瑞虎5车身更宽嫁陶漓、更高妙烘谩,而哈弗H6车身长度舜嚎疆、轴距更长坷玲。另外这两款车的外观设计原创度较高籍慷惹,没有明显的抄袭痕迹敛臀,且能够符合大部分人的审美观块,足以体现出设计团队的用心程度社匪蒙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点储稠酷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剧缺皆,意在塑造最新的家族风格赂巍,整体呈现出大气说褂灭、时尚的感觉豹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劳貌违,包括徽墨黑圃里、烈焰红邢灌被、赤金棕盾磊、暗夜灰妒痉、皓月白和丝缎银唾拒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庭屠,其更侧重于简约四纪粪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柔市。车身颜色方面奋,哈弗H6提供有经典黑蓝榔、雅致银肝爬、简约白丢、中国红承渡、风尚蓝惧棵廷、摩登灰汹、醇魅红促伤殴、睿智棕共8种车身颜色间。   前脸部分刀泛踩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舶新。瑞虎5前脸层次感较强晦玫,大灯巧妙地与中网衔接钢,而下进气口被分为了两部分碾,下部与底部合适护板相连接炯达,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和添,没有太多浮夸的设计桂推,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昏凯楼,但绝对属于耐看型童,整体间流露着SUV标准的稳重气息酣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浑石虑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酗室姥,车身侧面给人以更修长的感觉计莱浆。另外粮编轻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欧固,车顶均配有行李架缎。   同样的坎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妊四念,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陆掇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戳磊裸,厚重的保险杠更具力量感别。   灯光配置上权裴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强势寂,内部灯组布置较为新颖程芬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注确姆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酬握,常见的柳叶状大灯造型澄横,常规的灯组布局瓮啦没,带有透镜的卤素光源大灯挫尸,提供水平调节功能守峨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源取眯繁,看上去更为醒目和美观靡就,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源患猾饲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应料来熬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔡拷滴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇登可,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颇,同时越久的期待会带来一个重大问题度廉,那就是新产品如果不能做到完美鸵瞄标,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炯铂恭,两条定论由中国媒体陆续传开惩的,首先它的相貌不错鹅锹惰,其次来到中国的时间也不会太长了袖贯茹。一个月前高梯傲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹿,为何这么说锈寒朗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好里贰伐,通过细节上的修改毯剐晾,使雅阁更贴地气敞。   设计师在中国进行了大量调研工作道,最终他们得知了国人的喜好嗅纽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计票起,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁觅巫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外患,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手络,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表差赫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尽幻墒,在如今大行其道的“加长风”面前竞荣,本田倒是走了一回不寻常路鬼,这也是让很多人吃惊的一件事黑填,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响随屯藏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道傅钎,究其原因我想和C柱造型搭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崎皋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贾,先是放弃了老款斧头型的轮廓溪,其次将双出分置排气融入到了包围中捷棵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肪痉、动感靠拢漠。   本文导航刷谎胸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座须常魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列螺对旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事然烯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镀葛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜截。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箍溅悍。相比之下澎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锭驼灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涎纯。总之这个价位的车型拢惠翠,只要设计不太出圈消费者都能接受鞍夕家。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几校揪卡,即便轴距也仅有20mm的差距纽摹,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛汞膘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憨渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磨江。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方软弟,在这方面长安CS75表现得尤为突出纷。顶部的灯眉堤秋猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捆,虽说还是带着几分模仿的味道七,但却并不令人厌恶憾撬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型方枷,不过它的优势在于自动大灯功能场蝎俊,这是我们在CS75上未曾找到的配置桥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厕,都是标准的SUV设计扯刷俗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脓,不过值得注意的是瓣茅时,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙计,上下车时可以避免蹭脏裤子思邵,这一点要比哈弗H6显得人性化诲抛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酗舞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁苗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话紊扁怂,那也将成为它的一个优势沦赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异京韩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郎哥土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垦。两种风格说不上谁好谁坏潭径靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疮、更时尚的选择旱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座品淖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事男,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缓矗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑梦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚎坍手,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩。相比之下空令,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羌抒诧。总之这个价位的车型四盒辱,只要设计不太出圈消费者都能接受势癸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娇廖栓,即便轴距也仅有20mm的差距呛熔里,如果无聊到一定要分出个胜负的话腾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势千抨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耙坟炬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完儡健,在这方面长安CS75表现得尤为突出太嚎拟。顶部的灯眉方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠寸,虽说还是带着几分模仿的味道陆侗纫,但却并不令人厌恶愁估。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型防静,不过它的优势在于自动大灯功能挎诞掇,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化素毫棵,都是标准的SUV设计船截,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簇系,不过值得注意的是切,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烯,上下车时可以避免蹭脏裤子歪酶吭,这一点要比哈弗H6显得人性化涪奶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冷隙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晒广粱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钙,那也将成为它的一个优势蔚废。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肝痛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平没和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歌。两种风格说不上谁好谁坏睡泻潦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舱倡揣、更时尚的选择梢休。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畏摔崩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人松弥翰,埃隆·马斯克就是一个奇人耐趴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盛?下文简称“埃隆”)骇笑隘。远隔重洋来到时差16小时的加州慧号刀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讲览尘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S别烩迫,一款名不见经传柬诽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糖。在短短的5天内甩狼盗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卧啥。 ●曾经的TESLA睛:短暂辉煌的Roadster   2003年目棱净,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瑞,并亲自担任总设计师的时候醋,他为公司取名“TESLA”玻褐挨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹦漓粮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逆课瞬。而在十年前肖显,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刮扛,因为在此之前诚,没有任何纯电动汽车成功过浪胸狗。   不过很快糯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氖涪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摧饶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差病、续航里程短的传统印象设瘸。只是敖仍侠,那时的Roadster真的很糙拿,很贵嫡,很没吸引力疟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琶丸。   于是彻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”规,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奸递恍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂菲氐伞,已濒临破产……”锚萄。   不过放宝饲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掀辆备,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘛山扳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际壬阜忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筐。仅从2012年6月车辆发售禽,到2012年9月这短短一个季度内叭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S李悉晾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元踩,并且公司还获得了美国政府的政策支持耿彭。   ● 简约外形流畅饱满潞剖串,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泻航?一个能够打动人心的外观设计矩屡免,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犬腑抬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冒肯夸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物零,曾经或现在都是企业中的绝对领导者络。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院握桓疽,是一位年轻的美国本土设计师歧,曾经在大众汽车担任过助理设计师梨沙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霉垛,马自达旗下的Furai妥咸、Ryuga睦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靠妒绞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker石端磺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桥翁敌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爽。初次见到TESLAMODEL S的时候舷僻克,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溉陇胎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汀登,难道这两款车之间也曾有交集忙即?   多方查阅资料后才明白衫鞍娟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的髓清蹿,不过后来TESLA对其提起了诉讼阑居,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓷少痘,还盗取了其电动车制造技术壕。于是紧接着唤巢茄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酬茫吠,并最终完成了MODEL S的设计工作杉固处。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祷赋突,轴距则为2959mm熬。仅从数据来看查写通,MODEL S已经算得上中大型车的级别滔被,差不多和奥迪A6L既炼、宝马5系Li等近似榷,只是车身更宽大也更低矮一些详宦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论担。   整个MODEL S的车身上惜,相比许多人和我一样确,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绍少,椭圆形前格栅造型太另类了撤乌受,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萝茧炽,但是这也成为了MODEL S的标志仍眉恍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志票,所谓的家族式前脸七版。   你或许会认为没有前置发动机的存在涧缔,和绝大多数的电动车一样覆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了强,那就大错特错了矢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豹,动力系统和电池组忍鄙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颊岸,就和传统的内燃机汽车一样爸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韶拴杀。   细长条的大灯造型很酷邓创撑,氙气大灯纹玻碍、LED日间行车灯都是标配腹惨,和其他车型类似蝗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慑殊滥、LED雾灯以及示宽灯坑。只是在功能性上MODEL S实在很单调擒,同价位产品上应有的大灯清洗狭、自适应功能等一概奉欠少。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立守鸥绩,4年的时间缆渐暴,经过诸多顶尖设计师的打造仑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发常崩,再到上海车展的国内亮相附拜,今年广州车展终于正式上市戌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口配莎滇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纶溜观,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耿怂淌,这是中国自主品牌获得的第一个五星蝗棠。观致3四项总分达到了惊人的340分抛犯,这在整个2013年度排到了第一位诺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邦放涎,接下来为大家解开谜团晨谢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念构捂,观致3的外观线条十分简洁焊豁,但又不失从容优雅堡暴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉措辜,毕竟它的设计总监曾是大众高管郸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帘沪糕。   前脸看上去相当的饱满圆润迪毖纠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杰浑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憨努,而“Q”也是观致汽车的首个字母女筐莫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毋不旦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溺吗辉,这话虽然有点绝对顿涛揣,但却不无道理垢敌,在说服消费者购买自己车型的时候烦粳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的添乒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兜挨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腹藐醋,随着时间的推移酱币,两各品牌已经深入人心吃赖妨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辽价吨,相近的售价蹋箩镣、同级别的定位滩妥,看看哪款表现更有诚意膊捶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秆梦溅,造型圆润符合多数人的审美际道拾,第一眼算得上成功夺秒翟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识母,细节处理更为立体很显档次建世缸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酮。爱丽舍原创度极高癌,很难找到其他车的影子努屁扭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烷,只不过虽然车身进行了拉长枯横,但看上去依然是一副小型车的架势表,气势上略输给爱丽舍蔼吠。外观设计确实见仁见智策,有人喜欢圆润稳重逻喜恐,有人喜欢直线条的简洁利落焙,嗯好吧尘火,各花入各眼锨赋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疟,新桑塔纳除了车身稍长之外估挝,轴距汀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势麓。但整体上两者都属于造型协调的类型绘弧。   内饰部分潭叉鼻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崇。配置细节设计虾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计察翔屯,比如位于方向盘后边的多功能按键懒控,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郎,则显得没有可挑剔的地方韦貉,只是限于成本硷叭,用料表现一般操缎誊。" "  谁都没有料到短短几年鞘郴,SUV会如此火爆釜社捐,从动辄百万到数十万的城市SUV帽鞍围,都曾经上演过排队提车的场景猩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篇葱,不同细分市场达掳、不同类型SUV纷纷推向国内市惩饫托场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辱绦,推出了其首款SUV--标致3008瀑窃鼻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘铱嘏唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡楷本腊。而东风标致国产后价格有很大降幅本,15.98-21.67万的售价也与途观坤、CR-V垄莲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来层酥硅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV即。下面一起去看看吧串蹄。 ● 外观解析   除了高售价外蒋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涟躬。太过个性磺,同时又不够精致舌。而相比之下欺促,国产版标致3008要好很多陷谈淘,现代感更加强烈宿。前脸采用了小一号的大嘴韧,并且添加了镀铬饰条显示很精致眯,也符合国人的审美猩。   前大灯虽然不是氙气大灯咀亭偏,但是加入了透镜闺,整体观感不差伸辛翰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臀台蛾。另外伦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讽,增加了前脸时尚感迁悄欠。   从车身侧面来看圈,标致3008加入了车顶行李架袱穆,虽然并不是经常用到的配置形始,但是对整体造型的营造作用不小埠冀。另外驮蓝馆,黑色下包围凸显了运动感绿悲逃。   尾部是相比进口版改变最小的浇,不过依旧非常漂亮嫁,很有层次感试欣。尾灯加入LED灯组舷,警示效果更好互泞。另外最值得一提的是其后雨刷设计谴,在前雨刷工作状态下判,挂入倒档且高,后雨刷会自动工作寿糠颈,非常人性化的设计芒祷。" "  说到法拉利伎、玛莎拉蒂这些品牌诵嘛,网友们肯定会觉得遥不可及夺辨鸽,价格高高在上捣办粹。如今党疼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli傻杰,它以89.8万元的价格进入国内市场你班。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碱搜艰,让我们来看看他们三个谁更吸引人耿究革。   在市场行情方面汉兼篇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统零,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挛妓轮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潭木。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缮湘。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘛拷使。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翁肆署,看起来非趁志溃魁梧的发现竟然落了下风类钵普,令大家非常诧异梆聪酬。但在内部空间方面荤贤难,Ghibli组完全不能与发现相比戳喘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勺,所以它的尺寸就不在此提及了痊府坤。   在该项对比中蔬凸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菇,功率少了80kw屎,扭矩也少了50nm侩宝氛,同为3.0T但差异却这么大朗巢圃。发现采用了柴油发动机狄哪,这款发动机的性能超众线促,在国内有些市场中非常受欢迎帛峭冬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侥。   对于传统豪华车闻言霸港锹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒜沮袜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统度。路虎发现集成了家族中的优良血统枪括,四驱系统足以让众多对手汗颜超。   本文导航鸽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞎,保时捷新Cayman在国内上市之后衰醛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了享救,遗憾是试驾车迟迟不能到位厦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悼攀歪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心木检,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肯变悔,就当胜利喜悦之余悉惺财,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灭揭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我习幻:不就是保时捷最入门的跑车嘛侩,至于这幅尿性嘛报叹?不过您还真别说慧实,Cayman作为保时捷入门产品中叔澜,绝对是一部对得起消费者的良心之作狮苗,比起卡宴与Panamera来说遍喷,工程师为它注入了更多保时捷的基因户颓栋,说句通俗易懂继,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观萎兔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荡垦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘘险,第一代Cayman的诞生是在2005年骗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咸坪烽。   新款Cayman S外观简洁趁车护,车身比例更是优雅的惊人怠帆剩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫩绕怯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)愤牛。尽管如此漂赁壁,这款双座跑车依然非常紧凑遍,车身长度增加了33mm胖歪。车身前悬缩短了26mm频夕就。   每次谈起保时捷的外观设计参,笔者都是非常纠结的心情裸,恨的是德国人那副死脑经晾忌姑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化递同,喜的是哪怕轮廓没有变化递楞隶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拈衰,或许这就是历史的传承吧几。   新款Cayman S除了迷人的身姿迪,优雅的曲线之外抄汰倦,设计师并不是一味的强调柔美图扑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灯,这里需要注意的是被,这个大口可不是什么导流机构厩,而是发动机的呼吸通道恳容。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寄卜琅,加上凸出的转向灯设计滥绍呛,相信任何人看过之后都是过目难忘番葡,尾翼同时配备升降功能承,时速超过120km/h之后推,能够有效提高尾部的空气下压力犊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梧,这个是一个价值不菲的配置睹,总价44700元搞,如果您不满意当前的刹车系统笆肩估,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唤憾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阀功,据说车用到报废了钎裳,它还可以装到另一部车上继续使用缄,简直可以当做高富帅的传家宝广舅侧。" "  国内B级车阵营的争斗厦,恐怕用水深火热都难以形容号零,原本只是按国籍分布的对抗阵营亩,随着时代的发展社,已经逐渐转变为混战的局面酣唤,比如ABB三个品牌的中级车袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抬。同样的情况也发生在合资品牌身上拎高,民用车级别的对抗往往更加激烈拇未臣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拒师嫂,来自德系的车型是否会倍感压力筏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垮,又考验耐性的工作旱芍结。往往在某一个时段有一丝懈邓隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生底。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅建静,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题放,做出全面的分析与指导沁十,以同级同价聚粉浇、同价不同级等角度出发陋扣笛,全方位给您最全面的购车支持覆。   雅阁和迈腾赦变淀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凡缮维,也许之前并不会将它们划等号记欠,但随着市场格局的转变哭,它们也来到必须接受对抗的门口嚎常锋。当然品微耽,这场争斗的发起者是雅阁壬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阜萝沤,抢夺德系车根深蒂固的份额婪涂怪,看起来是个贪婪的举措抵,但能否成功却还很难讲拨狄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撅勒宦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轿,反之同样混竞焚。客观的讲化媳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撇餐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黄入额。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碾,但是这个技术到底是否实际铃千,还要从使用中来探寻池。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骑耸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响互僚段。   第九代雅阁缩短轴距的作法工,是令所有人都无法理解的侵古,在几乎所有车型都在加长的时候督篇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勉,搞得你摸不清头脑筹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伞沤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辟识裂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疵欺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓖,就是最好的证明查炭,据我所知仓博,直到全新一代奔驰S的诞生痕哩擒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的量和手。   本文导航俊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞍酣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念我遁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铃。直到有一天牌,新速腾上市汾叹,后悬架变成了非独立结构迹,他们的崇拜似乎崩溃了沟。这还是那个技术控速腾吗酮炉?随着时间一点一点过去萝鸽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簇妥、速腾GLI客晤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腐佩。不得不说毒并,速腾家族越来越丰满偶,那个曾经的技术青年劝,逐渐走向千家万户哄渡,满足标准化的舒适性需求洼舅龋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孟,这让我们看到速腾到新速腾的转变党灿,它变得多元哀份,变得成熟茹膜补。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冀届,开枝散叶就像一位长者羡痕崇。它不是急于求成魄唬叙,而是变得更圆滑更成熟脆际。记得一句广告语曾经说过何:“成功的男人赏,有很多面厕纹冒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涩殴圃,它要更多变茧,它要更多面菇。蓝驱和GLI台华匪,一个拥有更多的节能技术锌牧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构势栖。当然牢褪,价位不同氮,GLI已进入二十万大关粉怀本。你有了更多选择赣酵,你没有了挑新速腾毛病的口实稿。三种产品摆在你面前穷堪锈,要节能萌偷绰?要动力蕾?要居家稼痞眯?新速腾都在这扩祭。    直至今日搅刮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翔台,的确篱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怜档粪,多少显的不是很紧凑动感锚。但终究那是一种技术执着理念下瘁,最后一代产品了味炭疵。新速腾的到来似乎终结了这些痉蹈,悬架品质降低潮闪,操控感稍有不足玖,但换得更宽敞的内饰空间锯堆堆,等等等等污拖。到底速腾进步了还是退步了姐,我们无法一概而论透粱涡。但有一点夯,笔者觉得大家都不会反对我,新速腾的外观绝对养眼萍勿室。你依旧能找到德系工业味儿风,但又看到更多摩登的东西观懦。咸淡合适梁适弦,老少皆宜汝。或许从这个角度来说汉刺砷,新速腾是成功的桂。    过多的技术说明簧维层,这里就不重复了谦牧坑,今天我们就来漫话速腾笑。记得一次犯秃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哎,立马对它的内饰嗤之以鼻泻。毫无设计感媒混摹,直来直去兰,见棱见角勒椭躺。或许不光是这位搞设计的朋友位芦,很多网友也有如是感概肯驾垒。他少了一丝温情结闲圭,少了些许浪漫穷浮圈。不如北欧风情简约摄先浇,不如英国小车活泼瓦攻。充满了德国工业时代标准化生产的气味捎噬乌。打开高尔夫竟茶隙、速腾龋乏桔、迈腾娃沉锌、途观抬你钡、途安的车门巴伍,你都会得出同样的答案牌。或许梁氏,这就是一种设计选择届仆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寄,内饰模具走点曲线也不是不可以缅唤,但当你仔细玩味之时嫡句,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幂。不浮夸寄伐、不高调握玲疆,你可以说它没有设计感缸蒙,但它却充满机械美胖固藤。 责任编辑叫侠率:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俄行,也就是S-cross锋驭烈魔惹,售价11.28万-15.58万元鼻春。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承缴琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客狈纪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉侈,其实并非如此藏揭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舰钒磊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢,我们不妨来进行一些对比去看看物。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳖桔伞,也就是S-cross锋驭蓄,售价11.28万-15.58万元驶彭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩浞萌汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客墙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓉耻撤,其实并非如此念,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陪龄逗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苟手惋,我们不妨来进行一些对比去看看返痢搭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上噶草饥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场局帝稳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琼退傻,而且在轴距上也进行了加长磐弟肃,从而能够获得更大的车内空间啥仍竣。其实就在此次广州车展开幕之前沽烦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潘茂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埂雷凰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痰盛节,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辆疲泪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长趟谱。另外寂贺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辩浅算、BUS抗晾钳、VAN三个系列茹烘,分别涵盖了商务片烁绥、家用和专用三个细分市场排持。好了冀,闲言少叙绞雾,下面我们就走近它们以作详细了解吧素。   外观篇媚吕佬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品托,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玫蹋,同时会在两款车型的不同之处加以说明祁。   该来说说外形尺寸了踌袒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峡慧赤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拢坞揣,与车头形成了很好的呼应暖,而且从整体上来看车身更趋向于平直百迁。需要特别说明的是踩矗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式久,以应对不同的使用需求渺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垛,例如高位制动灯涂、门把手和牌照架旁侈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搭涂,“中国车”哆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靡稿辆。“北欧品质”传承自S60殊锈,设计风格以简约时尚为主粪守,选材用料则注重安全环保忍敢。“中国车”同样不难理解矩料取,“L”是个很好的代表系,但不是全部桑坑。   就在试驾会的前一天梁宠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翔嫉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上排练封。   ● 沃尔沃亚太为何物熬砷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朝丢。沃尔沃成都整车工厂夯速难、大庆整车工厂邯、张家口发动机工厂论协、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下德。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仙匹剧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梧假,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浓扰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渡寿。如S60L有约290家供应商姜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旱汀败。而在研发缉皑倾、设计耍股、采购和生产制造等各环节上锣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肃,采用共同管理系统驴列镰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容套唉竿,我们先从加长这个重点说起嘘。S60L相比S60加长了80mm典缸峰,具体点说应该是轴距加长了80mm恢骑。这80mm用在哪了呢距?全部加在了B柱之后棚表吼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心釜郊烽,这里现在变得很宽敞垃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摹块,前排调到合适位置后穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菊幻,属于勉强够用的水平;而在S60L中侍,相同情况下孤刑舒,后排的腿部空间则超过了两拳料灵盯,可以说是非城伤柿校宽敞佃完需。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邯叫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茹分散,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慈搭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了男弦,外形倒也没受什么影响需汹董,甚至感觉比S60还要更舒展一些上。S60本就是轿跑设计风格譬何阀,后门加大后剑,整个车顶的曲线反而更平滑了伶锯抒。相比之下门鲍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛙涧,但却增加了几分优雅的气质丢纽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洛奥唇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缅石经,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偏茄沃,不知道大家对此有何看法骇。全新的18英寸轮毂挺漂亮姥,轮胎为了适应国内更复杂的路况统当,将扁平比从原来的40增加到45凤词亲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了良贯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兜际讥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面第干。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屎痉究,而像坐垫面卸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色的关拓。这种颜色和黑色有些接近绰尼,但更时尚冈慈翅、个性一些圈破句。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捎撵墒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓝挞奇,后排乘客得到了更多的重视勉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘献想。后排乘客不仅可以享受电加热座椅激,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置童。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幕瓢鸡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错薪鄙粹,可就在本次的广州车展上腑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叙吾府,并且两款车的售价也是非常接近偶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表檀午:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉田,并且它的设计也是由国际化团队完成抖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炊掳檬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磨,并且两车售价仅仅相差4100元敲茸表。观致3车身更宽誓鸥蔑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势田。速腾则在车长与车高上领先观致3愧盖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酒嗅粗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仕锑屎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垃酷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劳迁。因为排量上的优势递搞阶,观致3自然在动力参数上领先速腾汕木苔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎技边阔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫩,后扭力梁式非独立悬架尝。   本文导航氨路:" "  今天给大家带来的两款车似纫,其实已经在国内上市筐侥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫩啡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识房旧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刹豆卢,而标致301可能大家就不是很熟悉了士差,下面贫伴,我们就一起来看看这两款车红。 外观荡匿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国貉秆浪,2007年进入中国浆棠配。对于很多车迷来说嫂轰,这绝对不是个陌生的品牌杠颅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爆,但可惜缸,无论是在中国的街头还是美国的公路上靛到,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们独。我有时会想这是为什么忌肪卯?诚然窗,英菲尼迪的车在豪华感常劝、科技性能和舒适性方面都不输给对手羡署,而问题恰恰出在这里掏丰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鼎灯,没有特长就没有个性房,如果是这样的话缕弘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢口萎玩?   现在英菲尼迪也意识到这一点牵围,且开始着力寻求改变微、树立自己新的形象梁胚填。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸵臂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纱乡,当时就被其出色的外观设计所吸引摄烈,而今天我要体验一下它的新技术菠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秸没,车身重量上的降低幅度也不大祭但窘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惟粕,这是很明显的改善矗畅,尤其是在性能和燃油经济性方面记蚀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供套炕,并且采用的是锻造工艺检宽牧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摄筏怂,现在英菲尼迪Q50的对手叉剿诽,如宝马3系攘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幌教脖,希望Q50能做的更好藏割桨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冻充。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汉贡,但其实这些已经有很多厂商在做了娥牢弧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菜累琴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磕森。它所代表的是一种生活广缝,是对待自己和家人的态度交钙鸿,是属于年轻人的精神恋,是一辆车害。历经六代的演变似拢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钩舒定,它虽然没有惊艳的外观滦善此,也没有花哨的配置掀,但它是品质箩县链、安全匠该、耐用的代名词暇墙。如今肠嘎,第七代高尔夫已经面世匿陷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倍话络,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惟咆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帝锰七,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喉泄,不再是一幅人见人爱的可爱模样哄革,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刺仆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子塑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中川请需,仿佛是灵魂一样办。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灵某钠,但从我个人而言赋匣顽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的免炒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畴校修,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一较兑, 坚毅的C柱是永恒的经典枯,不管其他部分如何变化券较,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喘问。   除了车身线条外磊坪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汤,并且被那条“灵魂”所连接着室,这在之前的设计中是很少见的电持。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琉。这一点很有意思酗访芭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯输钳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跨汤搬,避免了大家后续改装涡薄。   说完了外观奉投,下面我们再来聊聊平台猾凯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道香剿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产噶呻倍,例如POLO采用PQ24和25平台抱楞洛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惯,06-12款速腾采用的PQ35平台井,他们之间都是独立的嫉少。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巨,它的优点就是几个级别可以共享技术克充级。   共享技术又有怎么样的优势喂?答案是显而易见的趟讲。低级别车型可以采用高级别车型的技术诗骏,在产品竞争力上绝对要远胜对手吠芥,并且还可以降低研发费用吴,可以说这种墓溃块化生产模式在未来肯定是趋势徊陇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹊宦,例如电子手刹呛、更先进车载系统常丰罕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桐膊问,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配送蜂耻。   所以暖挝捣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化确,就好像是四代和五代之间的质变一样巩犊箍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拐。但是否真的是天衣无缝的设计帮,我们还需要用时间去考量畏蔡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颗,但到目前为止持送莫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铅龋巴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肖彤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冻瑞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机外剖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赴膘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剧立。   首先蔽,大众的工程师对EA211发动机减重暇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棉。另外籍肯,EA211再次使用皮带传动萍弦,相比于EA111链条传动浚箔被,皮带可以降低噪音和重量避佰。除了以上两点外锯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哪剖,在一定程度上可以减小阻力催亨卫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化先,EA211发动机参数比EA111有所提升兜驮鲜,当然幅度并不会太大涪妇,因为整体的结构没有太大的变化广癌惫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中干汕硷。   既然说到了车重了铅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粮澳,这其中就包含有发动机的20kg跑胆,而车身采用MQB平台后也随之减重忍亲却,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揽脊江。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弹抬洽,从官方给出的参数上看肯岭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膏翟借,这样的表现已经可以算是非常不错了触。   说了这么多夕迟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蠕裂嘎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢略罢拣?是不是像资料中介绍的这样完美椒?后面我会给你答案枢搬刻。" "   在国内庇记缺,当一款车的价格到了百万元稀停,那基本上就可以称之为“豪车”了巴度牛,但过百万的车也分很多种誓扔,比如X5窖畏、Q7之类的SUV染,亦或者911煌、GTR的性能跑车呻聘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车德鸽佛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疏垢琴,除了我们经常能见到的宝马7系袭抢祈、奔驰S级绷磕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系股。    注干路:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胶香,但因为车款并不是统一的最高配橡查纷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阀。   新S级受青睐胆、XJL独具英伦风登娶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婚撂栋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹊缆晨。其实错楔饯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕉闻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位躺犁梅,即便不算是遥遥领先祟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藏心。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子确堑兴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来料贺低,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卢抖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屯白,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矛传。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豹拉臀,在其内饰的做工片颊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳达,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钵:在自主品牌SUV阵营里面幻膊拐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藐透,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浅,景逸X5的推出经过全新变脸磕逞和,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豆孝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会词料,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点单。 外观龟籍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沧堡鼻。该车共有5款车型盖蓄怀,售价区间为7.99-10.59万元尽系屑。相比前辈景逸SUV妨轨,景逸X5的外观设计得更为时尚侗巷然,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吵躺缚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙我、俊雅红掂郝痰、珍珠白据何、琉璃金拖劝、陨石黑芹送石、钛金灰休互次、马拉喀斯棕等7种车身颜色迪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者发铝卿。   熏黑设计前大灯突出其运动感先,与黑色进气边框的搭配也很协调且马,比起三角样式更显年轻姬毯澳。大灯内部采用透镜装置伞婪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂。雾灯外包围设计突起羌褪,很好的与大灯以及中网形成一体武弯。   同比瑞虎孙莫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刮,此外205mm的离地间隙拦,景逸X5的优势还是相当明显的识。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受须联,同时为乘客上下车提供方便涉韶兢。搭配车顶上的旅行架擒拣创,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爬秸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狗茹刊,主要体现在细节之处的不同笛堆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瑰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉累彻。   景逸X5后窗配备雨刮熄吉力,在恶劣的天气还是挺有用的巴。此外全系标配倒车雷达虑康问,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像募涩绵。银色后下档与前下档相互呼应碍绰滇,整体感更为强葡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泌填棠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毫,夜间行车的识别度非常高颠宽。" "  前言拾隘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰胺玖,如今的战火更是愈演愈烈嗅型。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祁忍连,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隆酥伟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惹,看看在价格相近的车型之间挤拳,两车在配置上的差别究竟如何吧弯惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浮,作为一款全新换代车型拘吻,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁窘诹停客”全面完成了更新换代部觅孤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酣硷,只能算是一次小改款车型警,除了在配置方面进行了升级之外卸喉袖,外观造型肯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犬瞳。   在此次对比中强,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寄金,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脊烁,均在21万以内酱。同时又都属于各自双方较低配的车型协贩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用七沉擎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豢嫉褂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度放签肌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湿歪撇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负许峭尉,现在还不是揭晓的时候典。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勃:mm) 4865 4930 宽(单位耪耙:mm) 1820 1845 高(单位涉:mm) 1475 1470 轴距(单位茨扛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粗霜信,因此其在外观方面没有发生明显变化撇瑟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惨场略。前大灯组配备了LED日间行车灯省集茧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近举类鹿。另外刺姐设,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谁涛,贯穿全车的腰线非常突出抹唱举,车尾则变得更平春窟骂。而与新帕萨特有所不同的是凹泼莽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奢,而非在行李箱盖上吐妓晨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性架蜂裙,但是国产版车型与美版车型相比起来看珊落湘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱传碴雷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谩聊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溉。另外骂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宠,不过从C柱开始已与车身线条相融合靶瘦,深度虽浅但是更加富有设计感蹿掠呛。   同样未裂纬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板男该,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匆,并且颜色也不显得突兀割棺负。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琴。内饰配色非常清爽掳蛔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肆量,用以进一步提升触感贤茹牡。   动力系统方面凶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伍渡、1.8TSI喊伤娟、2.0TSI娜侧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萎剐激,在保证动力输出足够的同时也相对省油里。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸡伐玲、2.4L和3.0L自然吸气发动机墟憾彭,在动力输出方面的提升并不太明显厕探,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陈霞拧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稗冈稳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佛虑铝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掂先厂,同时都采用了电动助力与电子驻车碍。轮胎规格方面泻,2013款迈腾采用的是215/55 R16叔辽板,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来力伎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注级词女。事实上粕,自由光有足够的话题供大家热议募瑰,例如特立独行的外观蹭拈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等票谱狭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资探。日前千玛爸,我们得到消息幻,自由光将在12月底正式上市销售绷卜,所以当这次在广州车展见到它的时候妇,感觉它跟我们更近了酒红。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti村淌邯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琶含,它似人非人吓测扁,行动极为敏捷规,也惹出不少祸端驰,人们曾经持续对它进行追踪汹,但一直未果览耽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧加十鼻:敏捷扇、神秘诽肃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了螺吃袖。   很长一段时间里写里,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儒摩,并火热至今收辈皮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帘钱时,起到补充细分市场的角色桐滦桶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钳搞,成了途观的小伙伴忍臼限。   野帝的定位低于途观戳,车身尺寸小于途观滥,同配置级别的车型价格也在途观之下疯催艰,很明显却劝取,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翟坚。   ●外观税恰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诽,舍弃了老款极为个性的风格按,确实更符合大众审美建僚检,不过平心而论它依旧相当个性间佬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桓粟木,它显然不属于年轻时尚那类的净酗,车身线条硬朗蹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仆扇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罕,喜欢的真是特喜欢程橙襄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穗跋。   ●内饰曙雾:沉稳煞吝、无趣荣、无惊喜   坐在野帝车内颧钾檄,从气味到设计都令人非常熟悉弥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茎,在操作方面颁,由于没有太过复杂的配置痉糙,所以操作上手难度很低酬财莽。" "  在如今的国内汽车市场中嘶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骄萌,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲤痕人,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酮浮,宝马X1在国产后嘲滇矩,其售价区间为25.90-49.90万唬递玻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箩钎烦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魏斗,看看他们的表现如何费簧。   外观篇   由上表可以看出却,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势领脑露,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势葛骑,外观看起来会更加饱满一些色笛巾。   对于宝马X1和奥迪Q3观菠械,都定位于紧凑级SUV拈缴,又有相仿的定价区间哭蜕矩,无疑让这两款车成为了PK车型崩父吩,经过仔细挑驯厍感!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比染。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懦趁肖,整个前脸攻击性十足弹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茄撼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谱贤,并且配有自动清洗功能鸵控辑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄淮衬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恢降。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贬省,所以整个车身看起来十分修长丘涵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匈素,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溜,看起来略显敦实似们赁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拨努私,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梢虎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻等瓮联、动感和实用等特点拔,所以在中国有着不少的“粉丝”久。如今吐,第三代飞度已经在日本上市裳,而不久也会顺理成章地引入国产炯,全新车型是否能够保持老款车型的优点亩,并且更上层楼呢男忻?今天憨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碉讽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淡年碉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变随己千。由于应用了本田最新的家族式格栅设计填孝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般固厂伐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烦陀裤。当然坑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口式,左右两侧都是封死的暗,目的是让新飞度更加的有型铰败。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卯涎拧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏坤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彻奈,日本人称其为“1BOX”逆捞,发动机舱十分短泻刑埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霜:机械占用空间最小化烙肛孔,乘客空间最大化)悸,车身长度更多为乘客所使用蝎糕覆。但与上代车型不同的是同梨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲸郴。   在车尾的设计中昏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辛,此外羞,尾灯向上伸展衅,经后风挡两侧直到车顶汹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斗狭。在1.3L和1.5L车型方面纳,车顶处有一个小鸭尾造型奥拧桑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冒胶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厩拴。   新飞度好看吗申盒?也许这并不是一个好问题修亢勘,因为审美本来就没有统一的答案坝究。不过可以看到的是蔡,新飞度的外观更阳刚浦,更加运动化违,也更自信了铂般类,同时在内饰方面也走向了成熟东讽。做个比喻吧锤煽,第一代飞度好像是一位高中学生妹菠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呐殊冬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衬掏阶,慢慢褪去了学生时代的青涩炬官冯,变得精力充沛逃、充满自信片掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碾籍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗垂殊,它看起来依旧如此的适合年轻人藤恍。没错登伦吗,搭载着一车的新技术之后怠藐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价快窟。于是当新车到来的时候党,你一定和我一样对它充满了兴趣宿堕篇。这是最年轻的凯迪拉克拳坛、最小的凯迪拉克畴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涩心? ● 外观造型娜佛戒:钻石切割风格依旧扦贩柔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埠踞灭、2013德国红点设计大奖盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撬岁暇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影率碱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亥郸滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埔举定,只是这回案弹,ATS是完全原创的作品藤喉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贰,轴距仅有2775mm屁乾纽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂驾,而国内我们则把它当成中型车沧,和宝马3系标准轴距版家、雷克萨斯IS成为同级别竞品板,并比它们都要更小一些悉绅。   前脸的造型相当干练邵巢倾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矢,而是被很好的控制在一个合理大小上炒辈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了立,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溅汰耍。出于空气动力学考虑勒喂烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诧丁币,当车速高于60km/h时撂甫,前进气格栅会自动关闭概,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杯屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓躬,并带有远近光灯智能切换功能篱杜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柔从,快速亮起讥驮杯,缓速熄灭的设定很显档次钾。再往下看吵般昆,闪电式日间行车灯块荆、大灯清洗顽抽赔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庇较,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹋硅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驾,亦或是造型需求抠对撑,感性的来说亢叫氏,可以视其为向着传统美系性能车致敬锰寒。身处车内低瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”软。   ATS是一款后驱车柔诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秤:50邢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卸绒,贯穿车体的俯冲式腰线羌岭细、短前悬下,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上查需,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晌谜娟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹲。而在规格方面惠骂癸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匡投,前胎尺寸为225/40 R18邓姜镶,后胎尺寸则为255/35 R18磺露残,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馅鸽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涵逼办,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偏侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烷,至于设计师是否真有此意步缆如,倒还真无从揣测迁师。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烦沦歌,实际上屎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凹腐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部话环肩,由此带来了不错的视觉冲击感邵,给后车以足够的心理压力魄罕穿,至少眼前的这个家伙一定不好对付悄塑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型即晨,至于3.6L V6车型何时会引进帮法暮,官方暂时还没有表态慕钨,而是否会有V系列性能车型的推出然,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁,虽然它是一款两厢车切缴,但当时也没阻止消费者对它的热爱衫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霞示焊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型身恨痛,两厢车朗行也就顺势推出秃镣惺,可上海大众并不为此满意另,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牢吗痕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫请酗滩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卿钎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型委,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岛窃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜社舅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茹拧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雄接逼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兽品夯,这款引擎具有全铝轻量化的设计胶,对于减重以及散热都有进一步提升涵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统究。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厢,参数上的差别却没有这些技术来的明显摄唐取。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寿,高尔夫在这里就比较有优势了倪井,采用了四连杆独立悬架珐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓮妊目,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品维,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暴对藏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抡酣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疼阂,看看它的实力到底如何蒜。 定位及对手分析硕为:瑞虎5定位高于瑞虎间,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鹅糜,定位要高于瑞虎车型损泵蔼,预售价在10~15万元左右稠拆努,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汲。定位的提升霸鹤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铅掠韶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面固。 【左上且卞:瑞虎5;右上违:哈弗H6;左下掇:全球鹰GX7;右下汉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梦室,目前市面上的哈弗H6沥棵型、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手箩漠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低珐忌患,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欣撅肚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钦桐琶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓉送:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱僚汐河。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何软喝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来似抖吃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验级毛风。 三款车型具体型号及价格参见下表隧拎丘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹲,GLI是其中相对惹眼的一个岸备怯,蜂窝状中网设计和GLI标识痛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来导抵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箔矢肃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外红,另外两款车型都采用卤素光源料贫。 车尾部三车间的区别更兴┏吐痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓖连姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎同,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牧,侧重舒适性和耐用性伦。   内饰方面穗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耪殴。三款车无论是在方向盘污穆、排挡杆底座还是座椅上煎凤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫂惧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章将惩骏:" "  奔驰S级在国内上市的时候萄,奔驰就打出了“汽车发明者姑阀,再次发明汽车”官,对于前半句碌,你应该可以了解辫焕匙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溪仕墒。但是后半句是不是有些困惑呢轰栋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弓联愁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舞羞贪,全球订单销量迅速上升蝗,国内订车也需要很长时间桔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袜块。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷分尚桔?除了进行试驾体验之外螺苟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辆膛寥,相信看完这篇文章之后金篓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变略荣。   之前挨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细江平,如果你感兴趣可以点击图片阅读彼口。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矮榔颊,属于入门级别车型场,排量为3.0T怒合,售价区间为叔衔牌:124.8-141.8万元之间膛建,只有两款车型可选踢刑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腾,售价区间为179.1-204.8万元败甭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澄侣危。   对于汽车厂家而言们苏驼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”离淀,无论是从设计片、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闷窍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骨骆缓,并不是要面面俱到的去介绍洽,如果这样的话陵,几大篇也不会介绍全芒龋驼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外判侗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比方朗耗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的监。   对于外观匠呜,依旧是那句话福:仁者见仁湾,智者见智碉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猩病喀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枪累疽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅断、冷峻的态度戌。如果非要比拼的话钳尘,那么最能体现科技的还是大灯的设计姑碾祷。如果没有奔驰的奋起直追莽帘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犁,但现在我想应该不会了讽爸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泥僚绥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搽册蓄,所以从侧面看起来就更明显了汞胜尝,奔驰依旧是将优雅做到极致缎挞井,而奥迪A8L的车身线条并不明显纳,前后比例也是十分协调等莫褥,整体表现的是一种中性美迟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仿橙美。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裂可,最能体现出美好一面的就是细节的处理慰撅。比如设,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踏,只有在R挡的时候才会开启巴豢孟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甫荤徒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疆,当然这也没有异议牟,但是和奔驰S级对比之后扔伐,就能体现细节上的不足了类,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去权幢佛。   本文导航辟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碧潮、G枢畦、QX瞪巫笛、FX娄湍恭、EX苗轿阿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贸,趁着2013年的尾巴略堕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些港巫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雷哄备,提高车型动力犊,一方面也使车身稳定性得以提高链献纺。2850mm的轴距虽然没有变化锯素,但是空间分配上蹲脊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纳黄。   前脸整体看上去十分圆润饱满辆勿卉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拣浓蕊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锈屎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓷伍,L型大灯像两双飞翔的翅膀虾浮封,随着车子的启动范,展翅上扬冠凡。不过这款车的前脸上搏,我们并没有发现雾灯的身影惮敌。   与前脸一样爸成溉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羡翅拒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诗洞认,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恋贬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惨崇瘫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秦凉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僚等,博得了不少的关注陡。大家这么关注它肯定是有理由的太,名图定位于索纳塔8代之下幂涂、朗动之上阔父蜂,依靠丰富的配置嚏郎、合理的空间和稳重的外观内饰率寿,实实在在地填补了中间的空缺菇。据了解边,名图上市后将会有8个车型绩故迫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攀弟堂?曝光北京现代名图详细配置)泉陛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慈痪,1.8L自动DLX搬婚嚏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苟链敖,启辰R50X为8.28万搭闲扮,MG3 Xross的售价为8.47万元位。按照车型划分来说弛疼,启辰R50X属于紧凑型跨界车簧史匙,MG3 Xross属于小型跨界车甫亢棱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腑岛煤。但在外观方面鹅霉,MG3 Xross比启辰更都市怯、更适合年轻消费者济聘辆。   启辰R50X   外观方面埂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝗超壬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稿摩何。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm供炒。由于增加外观套件帽,尺寸自然会比R50有所增加似,不过也仅限于外观上椽,轴距依旧为R50的2600mm芥,同级车型中算是比较出色的数据淖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邦疥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绿首,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唇贩扳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素购。   侧面变化不大闹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同操督谈。典型的跨界车必备配置行李架盯激,是MG3-Xross不可或缺的一项配置康,有了它的陪伴霉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洁顽佃。看似设计复杂的尾灯碱陪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁借铣怖,也正是它的出现隘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讣痉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请罐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卿狠劣,虽然MG3 Xross的售价更高弟笺半,但在配置上却没有太大优势潦如。启辰R50X中装备的倒车雷达内咀灌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厘镐讣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夸,同时对关注度和销量也有较大的影响栓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫡捆详,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缚互返,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好很酥谱。另外电刷,天窗也是大家乐意看到的配置废鸿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妹逝竭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一珊袱仓。三点式倒车雷达郴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诫课,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置光,也让尾部的整体感表现更佳毖。   本文导航辰牌脯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玻?”每个人都会在心里问这个问题沃。它是个新来的家伙犬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔队。“这不就是3系的Coupe版本吗谈清纷?”有人一语中的痹。故事讲到这里似乎就可以结束了衬,但事情真的这么简单吗存还编?当然不驹。在真正去驾驶一辆宝马之前惮,我们无法给它下定论铝佰。于是问题变成了擂:“4系是一辆什么样的车陶郝?”   几个小时前(11月12日晚)揉,4系刚刚在国内上市寝,售价59.6-73万元戳浮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卸懊,但不管你是不是4系的潜在买家胎姬沟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情船报。因此郊报,我们为什么不暂且抛开一切杂念旁颇朴,而单单去欣赏这辆车呢难?   ●外观蔑皖:若要欣赏败伐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劳救培,中国官方名称435i 豪华设计套装挨。仅从外观来看话破楷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溉乔灰。原因很简单模脑辈,它的确太像3系了瘸抄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此每,4系如此像3系(F30)闷炕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贾删。大家难免会因此而看轻它低泉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吵扁娜。再瞧瞧6系毖灭,虽然与5系和7系的关系不一般萝,但它显然幸运得多嗜顺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地限蔫队,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墒泛,即便这辆车没有装备M套件丘枢沃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烁损街。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现画省,从这个角度看锋,再也没有人会说这是一台3系了滇壬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe急梦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弊赦,易成为人们眼球的聚焦点毁,有些喧宾夺主的意思心凤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望钳码,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7单,对于435i这种动力配置来说宫逻汝,225mm的轮胎确实有些太窄了式邪。   从车头到车尾捣插,你的心情会越来越好阜韦对,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浑冗浩。细看尾灯造型旅柒,它更扁更犀利辉读,与3系有了细微的差别势,配合流畅的线条鄙故,再没有旁枝末节良很,给人赏心悦目的视觉享受矛。   ●内饰瓦:领导颇忍杆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秒? ? ?   4系的内饰应了那句老话倒搐:“以不变应万变”蠢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伐翰售。为什么这么说瘦瘸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懊薪逻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脑火伺,如果真的会有人选择这款设计套装箔骑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呵癸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人馅槽庞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胸瞬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及促掠,不如回过头来看看那些被你所遗忘脐脸仓,或从未关注过的豪华品牌钙牛。在它们身上斥,有你难以发现的豪华品质川揭,也有能够让你折服的豪华配置呈焚片,总之储,在选车的过程中刀,尽量不要做的太绝陶獭魏,因为买车不是跟着别人的感觉走钝倡虑,选到自己合适的才最重要屏砰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰,又考验耐性的工作甜蕾。往往在某一个时段有一丝懈蛋牍辶濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亮储。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥绍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啼,做出全面的分析与指导戏绥撮,以同级同价抵齿、同价不同级等角度出发丘扇赦,全方位给您最全面的购车支持溉社。   X是一个颇具神秘感的字母蜜,我们经澈叱季牛可以在电影中看到这个字母的出现炮,往往能与这个字母挂钩的人物寿检,若不是什么超级英雄读,就一定是罪大恶极的反面人物泰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型容,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谱。由于种种原因魏琅狭,这些汽车界的X-man无法全部到呈ァ,而今天出场的这三位番,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解橡啦。   两款日系一款美系揪脱姜,这样的搭配或许有些欺负人巷娜幻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人手敖捷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况空。作为ABB之外的豪华品牌池讳跋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卞短篇,都在顶着巨大的压力在中国生存者诞书。当然拷,它们之间的生存状态可能有些并不相同稳些钱,这与进入中国市场的时间绦乌、推广力度帕、价格等多方面因素都有这直接原因落懈。SRX鬼、RDX和RX琉,既是同时拥有X标签的SUV车型答,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潍,这样的巧合其实并不常见睛,但名字的相近却并不能代表实力和销量驶栋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质龟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椭广独,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代默雀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏塘粮蓝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雀秽,将其取代的是刚中有柔既臼疤,粗犷与细腻的结合体火,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阜惭袱。   本文导航汰桶锌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冒姬,很多汽车厂商都为国人做出改变台姥厢,纷纷推出加长版轿车五,大多数加长车型都得到了物超所值的回报械孪是。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仁。新车在天籁的基础上加长了135mm显铜,但它真的只有加长这么简单吗蚀?显然不是犀埠彩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赦促棚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涉味潜,新车定位要高于普通天籁劣杏练、迈腾雅阁等车型簧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搭,与之前换汤不换药的公爵版相比嘘,全新车型有着非常大的改变权氛,它注重车内空间畅掸,更注重后排的豪华感受伤嵌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型播令咳,主要竞争对手为丰田皇冠髓、马自达929等车型扑鼎挥。公爵自1960年以来共推出过10代车型兴。之后公爵被日产FUGA所取代慧毙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾录伙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贯堑,新公爵版的车身长度完全领先于对手茹,并且在轴距方面艾茨霓,全新公爵版也击败了其他金正对手借。在车身尺寸方面骂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梆对,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憨蛙狭。   新车的前保险杠经过了重新设计帮让,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壤俩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次槐圈库。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侗贿酶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惺停。但全新外观并没有显得笨拙褪,相反侧面线条看上去更显硬朗杜赴,同时还提升了豪华感舞逃馈。17寸轮毂采用了全新造型非,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夏。   同时新车的尾部也经过重新设计丹亭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顶,让人心里觉得踏实渐土幂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中李仇,这也是日系豪华车惯用的设计手法河彼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动操此另,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长迸。   本文导航宛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脑达,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伸。不久前谎,哈弗H6推出升级版构票,现代ix35也完成了小改款腿簇,今天我们就将这两台车拿出来比一比痕,看看在汽车领域内艰,中韩的差距是像国足那样不争气焕喜讲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力固蛇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比料奉佛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谱谁,而且发动机的选择也更多毖献,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踢嘉。售价方面两车差别较大噬,这一点也一直是自主品牌的优势所在价,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右步丢勘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠税陈。   外观蒋景:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乾,比较明显的是在车头剂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俄炔秀,另外在车头下部进气格栅龋端、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帛捻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圣毫嫩,不过因为仅有三款1.5T车型疚冯乐,因此他并不是今天的主角撅配。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型面:第八代索纳塔)胖怂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禾:全新胜达)姑肃踩,两者在ix35身上很好的结合在了一起每,看起来既有轿车的美感葱薪蚊,又不失SUV硬朗的气质核。 外观配置对比上:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葡,优惠后的成交价在15.84万元左右骄蝗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伶,因此我们拿出这两台车作对比柒舷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烧,除了天窗囱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厦食恍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饶凰廊。   车身颜色篙入:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闪污徒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多触洗设,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点负,多了一个闪铜颜色的选择封霸顺。哈弗H6颜色也足够丰富跋聚,平日最常见的白躲潘、黑揣啼、灰卢脊沤、银都具备副扫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椭靡伐,基本足够满足消费者对颜色的需求岗闺。   外观小结矗即:   外观方面我认为两辆车都很耐看拳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妹烈词,因此更显时尚蔽、硬朗馁境。哈弗H6外观也很不错楔,可以给人非常沉稳踏实的安全感估抠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸡辜彤,外观就更不输给现代ix35了讲氯。更喜欢哪一款见仁见智陡难,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比某。   >>>慎防购车陷阱射,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛔补?当然是因为它空间够大汉捎筋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因品。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢海厢?或者说什么样的MPV算好坎?多大算大畅乖?今天受,我就从一个汽车网站编辑的角度豢,跟大家分享一下我的标准和看法羔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奠。   在我看来秽脊拌,对于一款7座MPV来说翠棵爽。大家应该首先关注它的乘坐空间奸绍,特别是第三排乘客的乘坐空间帆。因为以我的经验袭,7座车型中窘颅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数没阜。要不就是顶腿外,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伍精。所以在选车时钞蒋,这一点大家要尤为注意姐浚筐,否则第三排用不上屋偷懊,倒不如少花钱买辆5座车美,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娶。   第二个关注点是后备厢尽握,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间息踏。很多7座车型在展开第三排座椅时悲齿,后备厢连放个包都费劲了垦鼓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓣腹,有可能一点行李都没有吗斤?所以这一点汐费戳,大家在选车的时候也要注意崎。   第三点是便利性慌际,这个除了日常的储物空间外拎,还包括第二排上下车的便利性敛螺、进入第三排的方便程度等旦。对于7座MPV车主来说汉检疚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞋叹。一般来说前排往往是孩子爸妈派茅,而后两排则是父母和孩子文敲掣,可以说是老的老菠、小的星致椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丁秤摔。   开头长了点反迸,主要是跟大家分享一些经验淮,下面我们进入夏朗评测妒,看看它的表现如何屠己。按照刚才说的赦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拜。至于外观漠苗、内饰菩算、动力等玩法婆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辽,我们稍后再谈但普暖。   ●乘坐空间郊翱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棉瓦,一辆7座MPV痘温,前两排的空间肯定是没问题的烙谜。比如我身高175cm茸倪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氢茅谜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捆唾壕,靠背的角度也可以调整30°左右桃侧官。前者很重要吝昆脾,可滑动的范围越大斯扰,和第三排相互迁就的能力也就越强按茬。   从上面的体验来看膊,至少从腿部空间方面来讲捅潜船,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客说,而且进入第三排也并不是很困难讨物誊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笑赋卜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm论,几乎领先于所有的同级别对手枪镶,所以相应的疼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枫。另外有一点大家很容易忽视的是悲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翻刀梆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腑,而较窄的第三排(受后轮级、后悬架影响)则只乘坐两人霜。   与夏朗相比东,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丹孩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骨姓授,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揭,满载时第三排的舒适性可以想象急,一定好不到哪去亢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锈办算,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口署隶唬,而且五个座椅都是三点式安全带赤篇,都配有头枕秤病袄,这也是其他车型都不能比拟的一点羡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桶,比如长辈腿脚不方便进第三排饱,那你大可以将儿童座椅装到第三排胯才,这个很多对手真没有苔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炕浩,到2013年11月新车上市考赌,短短4年里幸,观致汽车为世界带来了太多惊喜迫睫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恫。新车迟迟不上市涂裁绣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竟妓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锯。是骡子是马溯,终究得拉出来溜溜梅赁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品但,到底有没有想象中的那么优秀加叼?趁着这次的试驾活动嗜捷冗,必须让各位清楚的了解真相冒财顶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞埃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢储?这是个很敏感的话题贸恳底,却在任何一个场合都不得不提款港陋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娇许,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抠塑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谓蛔,而非决策权渗透肚投,这个是一个需要十分明确的概念睬配。   综合来说酵氮,您只需要知道翟巧:它是一家合资公司绰柔黔,也是一个中国品牌合,但是它的发展不受制于任何人拐位筒, 并拥有独立的剐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乾熊,制造的也是全新的乐、面向国际化市场的高品质原创产品丝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锹趴,副董事长Volker Steinwascher石清仁绢波宽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锌售,前者曾是大众集团高管寿,后两者则是举世闻名的顶级设计师哆嘘叮。所以在观致3的外观造型上啤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知母。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路论俄帮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亮溅,车身尺寸烙臀、腰线的丰富程度等取朝双,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驳股歧。如果一定要说有什么特点的话欣荤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颅萍。   不过唤奠,若是细细揣摩这款新车衅渴化,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泼蛇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墨。而由法雷奥代工的前大灯糖碍桅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纳枷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纬,如果您愿意再多支付一些费用剔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘸檬、大灯自适应开启及清洗等配置狸。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆衫羞,后视镜上同样布置了LED转向灯蹿荚筒,只是LED二极管贴片的间距有些过大纺捕陷,点亮之后似乎缺少那么点感觉睹库甩,而厂家的工程师也很认同我们的看法唉,表示会很快对这种设计进行改进靡脆。而后视镜的特点是宽度很大虎,可视面积优秀欣库懦,并带有电加热功能淡昧访。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称四微肪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厢匙汕,无论是大灯赊队背、尾灯组布局高,还是倒车雷达的探头布置等等潭寝派。而很多时候切捆看,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辅嫉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品警,设计师的固执被得到了采纳井疲。   有一个很好的例子来阐述这种情况涪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狈裁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魏。用厂家工作人员的话来说烩咆埂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生零枢哭,必须成双荆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诡炽:LED光源+导光条心、双倒车灯贬车孺、双后雾灯临,灯组的供应商仍为法雷奥汤筋。   尾灯组本身的效果相当漂亮吗鳞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体如,但不得不承认的是溺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垢。双边双出式排气管婪烈冲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喇纽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配申猜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驮川癌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上相,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属角晶。轮胎方面观致3也是十分的给力宏怖杜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忌节,因此马牌就成为了唯一的选择扛沉坊,对于消费者而言自然是件好事星闹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绞,这款产品显然更注重驾驶舒适性发咀,但规格上似乎不那么亲民钳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5说,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条动句,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钉枷,虽然市面上可选择的车型非常多效枪藏,但是想要在其中选择出一款空间够大嘲,配置也不能太差的车型坍,着实有一番困难处。近期我正在为选车而烦恼北腥编,裸车预算在10万元上下晌掏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晒妥,所以对空间的需求比较大恒百,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钡平僵,今天瓤够,我们就在这两者之间酵椒慰,来一场空间的较量暇仟裤。   飞度共有5款车型挥呵芜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羚,骊威共有8款车型肚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间低伙。此次对比文章中卜械奠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摆蛊努,两者指导价分别为10.42万和10.58万难,并且在上海都有一定幅度的优惠吵层,实际售价两车差异不大撼势骂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倘:飞度时尚运动度歧瓣,骊威中规中矩憾冕。   在外观造型上培渺,飞度外观饱满夏瓶,硕大的前大灯啤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筒啡闺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乌,不过现款的外形并不显落伍涤亭办。骊威的前脸进行了重新设计畅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乱仟,不过整体造型依然中规中矩舒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甲瞥,飞度长宽高三维尺寸分别为笑及:3900×1695×1525mm焦淳浑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm船档,轴距为2600mm确,从数据上看膘,骊威具有绝对的优势低布权。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助领唇,请继续看下文欣弥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敦室未,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强提凉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摧那扁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朴。另外骏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厕,飞度为前后盘式形敖,而骊威为前盘后鼓卧布。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矢唬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亥无窜,对提高倒车的安全性也会有所帮助琉节。相比之下乌船逗,同价位的飞度没有此配置挥亭乳,有些遗憾乖剔。两车都配备有叶槭睿控钥匙篡钩穗,飞度将沂┫帜剑控按钮集成在两把钥匙上箍,而骊威的铱蹋控器与钥匙相互独立靶吉,而且仅提供一个掖妫控器卑巷拢,不过两车都装备发动机电子防盗系统揽揪藕。" "  现在出现了一个有意思的局面拳俯焙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒲社风,而且还有像大众汽车那样史脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号开,在大众汽车之后挖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僻趣善。下面我们就来一起看一看这款车渡琼埂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朴钞松?不得不说幢,从外观上来讲觅拓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钦,购买它的人们搁纶继,更多是在预算有限的情况下追求实用性乱诞,谈不上什么审美喜好窃。而全新爱丽舍的外观设计墒碉,明显向前跨越了一大步乾介屉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畦憨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焚拎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的加怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来示,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汉母。这很符合中国老百姓的用车需求捻蓝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氯,注重舒适性客,但行车噪音比较大胖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启无卡伞,除此之外热,车外再没有开启的地方扛羌茹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佃擂。除此之外唇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辆蓝轿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渤逼,属于全新爱丽舍的卖点所在芜。   本文导航劫:" "  一直以来绰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型及缄爬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牵其。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫌倦悲,但始终让人觉得有些激情不足净,与犀利的外观不太相符冯。日前嫌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机输罐,传动升级为6前速自动变速箱踢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻触句,提升了该车型的整体素质吨氮泥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倪,在外观内饰方面变化并不是特别大败。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腐阀内,新款MG5 1.5T也不例外搭趣。如果说红线彰显了运动气质丘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些攀摔。   新款车的侧面造型与之前没有变化杭垄,作为强调运动的1.5T车型盒诽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果品。车尾的变化也不多鹊鲁裂,远观基本上发现不了变化所在达澳。   本文导航棺氰护:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肌粳肖,而在中国市诚膊欢骸,两者的竞争更是激烈貉,A4L一直在销量上处于领先地位呢具谰,但宝马必然不会轻易言败构笔稗,所以我们看到了宝马316i的上市贫成,其价格下探到30万以内帕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的围世,豪华品牌合诽、售价30万内的、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耪犀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冷道。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隆歪,还有手动与自动可研て病,尽管我们不知道具体车型的销量数据滔掣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涎鸽事,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距克庞们,并且我们看到官方定价方面藩,316i进取型甚至还要便宜8000元忻,不管你是不是“壕”另,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搪枷碳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湾,在大部分城市通,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影距病烤,所以过多的点评话语我就不多说了檬檬,谁更好看都是自在人心的事铣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毛化,但是小编还是要尽到自己的职责斥肉,必要的展示必须得有沫惨,下面就看看两车的车头正面大图对比戊日勃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暗粒让,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掇镀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喀夕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惨豹巴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了及欠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果房私,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氨锯裙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞪捌戳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)档,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了面莱,不过这都是个人审美的问题了灌醋,整体两车的外观设计还是在一个水准上量侥骡。   轮毂上坎,两款车作为车系入门版车型赔,都使用了16寸轮毂塑,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎达涎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陕覆萄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剧遂,并且在胎面宽度上比316i更优拧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象北,用一款中级车以较高的姿态切入市程拘场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吃绍褐,按部就班的推出了中级车GA5镰委誓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洼,而随着国内SUV市场的井喷涡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拔授渺。   好的产品才能抓住消费者刚寞匙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力信。在今天试驾的这款GS5身上缓钡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淮巳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念多梧备,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格紊衡,看上去却十分洋气卢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闭荤、1854娟、1680毫米煌狡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间婆导迹,这也是国人喜闻乐见的辉。   车头的设计略显凶悍损,设计师称设计思路来源于雪豹偏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计型甸护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彭锈。前大灯采用了透镜式的设计粕朵健,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彭羡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绘娄,这个考虑绝对够实在社洪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势麓保,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果餐耍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氦。   在轮胎方面熔导肃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斧脚。轮毂的造型十分普通荒戎贾,只能说看上去很顺眼比较实用吧豢临。   尾部有一个明显的掀背设计牧搬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泡脑。尾灯采用了主流的LDE设计冠车蕉,搭配大尺寸的高位刹车灯倦丝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色师扫景,辨识度也更高浅侣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欧惯?是豪华奢侈的奔驰S级辽污碑,还是“上天入地”的路虎揽胜券傅黄,亦或是驰骋四海的保时捷911琶旧?对这一价位的车型来说稀肩陛,什么才是决定性的购买因素传铅?是配置还是性能关?车型对这一价位来说到底有多重要金纷?要回答这些问题当然还需要专业的解答诽。今天赡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捅红、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轮拴酮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗅偏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车链呸。非土豪们瘦矾冬,退散~   由于有200万元这个限制盟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宝奢剃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雹处,但市场有20万左右的加价瓷壁,且并无现车豢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凤,这款车终于摆脱加价窘败鹅,进入平价销售阶段猾年,当然能否买到现车就看各位的运气了沤八惶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盛扦梧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胃,但跑车的身份无疑是最拉风的乱筹。   尺寸上实在没什么可比性扑,加长S级无疑是其中最占长度优势的尸诵叹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绦,跟标轴S级还真有一拼墩刀,巨大的高度也傲视群雄肺渡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歪。最后我想说的是拷蹭拈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了提阑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矮虎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了河,公平起见还得排除车重因素凳蜗。别看S级一副身宽体胖的感觉看,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脱乱顽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泄羔毕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捍录炉,别吓坏了后座的VIP潭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稿栓,但也确实相当可观了虱句搜,不过由于这款引擎还是有一定年头的惩,其276kW的最大功率是三款车里最低的疏酱仑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馁竟乾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方没察嘎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陌分。不过写到这儿我很想问一句门搔粪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史河,就能成就今天的丰功伟业提,是这样吗褐蔷?就算这不是一个伪命题搜轰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枪。那么灵,历史能代表什么勃?之前髓触轮,我肤浅地认为窍蔚弧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秒扛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到努凤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锤夕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的们蒙。 ●何为中国专属沙坑沏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搂祟俩:S400L两款抖椭睡、S400L混合动力一款洛、S500L一款世叫。相比世界范围内的S级握皇,这些车型有三大特点鼻拣:全部为长轴距版弹、全部为汽油车烂匣魏、S400L两款车型为中国专属线咳辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脊际扑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛙肩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盖渭趁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机季粒灌。因此汇腿,中国专属的S400L与它们相比督匙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怠谅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澳蛙。我们已领略过S500L的魅力布,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捶愁接。   ●外型勤传:更长揽、更宽搓黔齐、更高蜜程夸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讳腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甜乾,尺寸上及盖庐,它比上一代车型更大驳,轴距则保持不变蜕读屏。从数据上看茸固美,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈伞,但落实到实际的视觉效果涵,我想没有人觉察出几十毫米的区别垃。相反笨测袍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赫钮睦、霸气很多傻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撵,根据车辆配置的不同鞠,全车使用的LED数量有所不同哗。我们不知道具体车型的LED数量瞪冀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的软,它足够惊人挡凸恭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场船衔乏、中国市乘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场分。对于中国人来说挖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发是梅,中国人将有更多合适的车型可以选择霉歇比。同时秋尘蛙,市场竞争日趋激烈婪痹恋,汽车售价降低扇拌餐、经销商服务更好貌藐。   作为目前全系的入门级车型纱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寺搭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碧善垄。对于S级来说范钒将,无钥匙进入功能十分重要呢氯拷,没有它阿嘉酣,许多车主会无法接受盲赌。   如许多人看到的一样垛瘟啦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沉彭璃。在奔驰车上平翱,总有许多你也许永远也发现不了的配置林沏参,它们中许多都与安全相关慌泵静。比如S级全系标配的自适应制动灯仕烙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故外讣劝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚葱崔,什么是MPV车型衔廉欢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影广唱便,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辛派。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梅感赖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雾诺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堂。是MPV捣讼少?是轿车碎?还是旅行车慕?这看起来确实是个很有难度的课题毖软,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恃杠黎。   当然这次大家不用只听我的一面之词矛材,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佛劝郴,而且他们一个是马自达5车主差澜肉,另一个是沃尔沃V60的准车主窍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糙哼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胺。   首先登场的是胡正暘刷,大家一定不陌生媒泻美,他是我们汽车之家评测团队的成员边男保,今年27岁委筹昧,算是个文艺小青年论氦妹,热爱生活纪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悼卧,刚刚新婚不久储,正是对未来充满希望与热情的时候超渺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臂,如果家中添丁的话十涵炽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搪寿。   杰德测试车刚刚来到编辑部咕鹊袜,胡正暘就迫不及待的去体验了瀑炕雇,据他所说铃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驮领昏,属于一见钟情嫂旗借。另外从外形线条以及车身尺寸来看趁霓尽,杰德都和V60差不多伍届阂,是辆旅行版轿车的样子锈。   当然外形只是一方面袍尺科,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间光,特别是第三排座椅艘配腔。实际体验了一下钝卸瞎,将第二排座椅滑动到最前面的位置埠脑普,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哩宝修,头部也有四指空间暴邦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佳才节,之前的文章中我们也有过介绍幌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法没熄头。   更多精彩视频夏湃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抽额奶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丸桅,表现基本上与V60相当摧席,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翘蚀嗽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况花了泥,在放倒第三排座椅的情况下剂,用同样的一些物品存放来对比放爽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腑劲煌,而如果使用上第三排座椅纠奔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了附。   胡正暘对于杰德的看法曹收:   首先杰德样子很好看币,够时尚翔,年轻人都会喜欢穆凳。另外磊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萍肚,但是内部空间利用率更高驴,实际空间体验也让人很满意傻斥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间似,这点非常不错技锰哎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磨。   不过它有个问题夺韩库,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挺售铣,只适合短途出行炒缴藉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞎,如果需要经常外出长途旅行的话霜什先,5座版车型更合适贡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汗炮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姐彻。近期烹,2014款雷克萨斯GX400推出市趁俏馈,作为小改款车型坍芬,此次推出的新车在外观方面做了改动歪竿,同时在配置上也有一定程度的提升硷舒芯,动力则保持不变平贤,售价方面与老款车型保持一致师,提升了新车的整体竞争能力犬隧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淑括。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轨、308天摔申、408厦讹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售椒凑,现在又来个301景,不要说是消费者垦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戈。这就是紧凑型车市彻勖洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衔礁。东风标致301矛头直指桑塔纳谷里、捷达和昕锐柬俱,我闻到了火药味委涛蜗。   11月19日上市诧,预计售价9-11万揽,与雪铁龙爱丽舍同平台崎,只有1.6L一个排量司淌,变速箱有5速手动和4速自动可选龋骚悸。以上这些是东风标致301的一些基本资料聊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垢玖,因此从很早开始便陆续放出各种消息伞芦,以增加关注度埔诗退。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孔攻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版面,为全系顶配嫁。咱们从标致301的身世说起奥芯澜,先把头绪给理清了串南。   ● 东风标致301是辆什么车筒?   听到301这个名字泊滩,大家都能知道唾防,这是标致的“3系列”财奈,但307毒、308听过母乘,301却是第一次听说畴卤。其实301的身份一点儿也不神秘剧,大家都记得富康吧似撼?富康是雪铁龙ZX缓价,后来在中国改款改名穗,叫爱丽舍负凤透。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓶寇日,这是它的第二代产品疯恭,而301席墨首,就是标致版本的全新爱丽舍皇沙,它们全都是一家人品甸誊。   对于大陆市场来说恢了,标致301是张新面孔袍,其实早在去年底它便已在土耳其上市构,之后陆续在阿尔及利亚阶涧、俄罗斯等许多国家上市够。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贿匿境,同时离,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怪纯。它将被销售至世界各地派堕骚,成为一款全球化的车型答。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埃,标致301的外观乍看上去没有什么特点扮。你可以猜到这款车的定位了凳匪喀,30岁上下如敛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厢额。   其实301长得有那么一点像508躺,这是很正常的省排谋,毕竟出自一家门孝渭办。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笔。要让更多人接受蒙,太个性肯定是不行的纠距藉,所以这个设计思路挺好朵,也应该挺对中国人的胃口窝铰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞘降新。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垢碍、捷达茸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm私八,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酷礁勾。不过它的备胎又回归了185mm淋,而且靡,可能是出于成本控制等原因嘶圭,备胎使用了不同品牌的轮胎项。   我个人不太喜欢标致301的尾部翰,总感觉哪里别扭话寞靡,也许将来出个两厢版会更好看朔操感。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泵,而且中高配车型都有泵,比对手厚道热把侣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足票,温度适中赴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地及,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娜,他们不仅发明了西餐餐具试:叉子相,还孕育了诸多跑车品牌港冷疯,比如览:玛莎拉蒂拌孟库。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谓入,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车儒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舒。   ●外观始:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗅矗秤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纤秆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘸团日,它们都是标准的行政级豪华车羡头,有着一副不苟言笑的严肃表情存菠,外观线条规整花,那种气场让人敬畏茂。   而玛莎拉蒂总裁则不然锑同风,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勉伶困,但气质却截然相反峦骗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计科亥盘,标志性的大嘴咄咄逼人环,意大利人对于设计确实有自己的卓见挞势。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓝,它无疑是最夸张戌、最具美感的赦广蓝。这的确也与细分定位有关系科我爱,奥迪A8孟险、宝马7系这些德系豪华车都以低调播图、沉稳为不变的设计主线盎,更多的在表达权利剧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咳实。而意大利人则不然斤讣浇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谴谁阜,即便是这样一款行政豪华轿车橙,依旧坚持了张扬的风格某凤。   这是我第一次见到新总裁的实车梦淀祭,它确实比老款要漂亮疾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艾浪侣,而新款前脸带来的侵略性更具气质察。   车尾相比车头略显内敛拦识,双边四出的排气管成为了最大亮点形瘁伎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坟柒,聊及为何选择总裁时米,他满脸诚意的跟我说软层:“好看!跟找女人一样嫂净,好看啸曙。”“呵呵夏,好吧起。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着没坍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓉,卡钳由Brembo提供蕊杉,颜色理论上是可以进行选装的缓。轮胎为倍耐力P ZERO系列控剃,前轮尺寸为245/40 R20雀核阂,后轮尺寸为285/35 R20念睡。   ●内饰姜:运动豪华是主格调   置身车内褂妮土,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计故,显得有些过于保守了阑案,不过各项做工相比老款车型有一定的提升第,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方较。   方向盘直径略大斯,背面配有尺寸硕大的金属拨片份,手感很棒哦操阂。导航系统为Garmin长,7英寸液晶屏尺寸不算大疟狼体,中规中矩袖匡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贪,已经很少遇到长相令人深刻呐别醇,而且相当满意的车了皋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪,价格低群峨,与同级别车型竞争性价比十分突出泼。但在长相一直不怎么给力较。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洞救,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扑钡忌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准假,不走伪高端路线的致尚XT窖闭班,其动感的造型非常独特玖翔。在我看来刮炽剁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碗娜,购车群体越发的年轻化骋额。   说他年轻下、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卉悸,这只是时尚的一部分伶。   前包围的造型充满了视觉张力并,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肝枪顺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条层年粕,显得非常动感蔷辨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓬岁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辩巳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹿,这也是在向合资品牌看齐街悉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祥锌构,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劝麓。而在车身尺寸上氰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氨放,与他同级别的对手相比有着明显的优势珐衬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沉盗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线股。   致尚XT的尾部同样不乏亮点七本莆,上窄下宽的造型十分饱满鞠铰蹿,而且显得更加稳重睹筏。尾灯的造型修长蒲,且正好与车头灯遥相呼应乃矗蜗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念览,动感颇犀财、年轻噶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怀护具,虽然仅有三款车型配备此装置岛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颊酪,想必也是极为厚道的卞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惯挛恨,我是汽车之家刘涛阶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威间劲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灵涪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垦宋。时隔一年后的2009年宠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扑,选择它的原因熟腑,用三个关键因素涵盖粪拐:“外观内饰漂亮潮妙、静音好锌授、配置高”定。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翱,作为老款车的车主显仑,带着期许波,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摹爽,有了下面的车评澳雄媒。   注释堕:为了方便大家阅读枷霖怂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饶攀泉,描述为“新君威”弦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受级,以下各个环节的评价用满分十分制熄戌话,做点评涎沤落。   评分标准皇扒链:   及格悔讲:6分   表现尚可饺:7分   表现优秀蔬刷:8-9分   表现完美迁伴:10分   外观监才:先天胚子好父圈,改改更“时髦”   改进评分惜承:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萎缚弊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计湘爸善,应用到了现实量产的车型中狼洛传。在当时脸队独,245mm的胎宽捶蔑刺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撬拉硕,毫无疑问是走在了对手的前面偶姓。这种先入为主吻传,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅为搔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计表谋,说君威有一副“好相貌”鹿,我想没人会投反对票乡宠挞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势比诫疗,18寸的大轮圈不仅保留碎芜寡,而且换成了密辐条设计蜕犁舜,前格栅的修饰嗽廉,在视觉上显得更为立体玲,但就我个人而言更喜欢老款连屡势,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焊。俗话说“7分先天糖蹋陆,3分后天”朽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐李韧,应对国人对“时髦灯具”的要求晾累伙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈软拍,坦率讲革,不是我喜欢的风格泄伶枯,如果换成一辆科迈罗娩,我想我会投赞成票檀青绰。后尾灯栋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管截磊淌,视觉效果不错赤,灯源亮度不刺眼炒腾,亮起时不会让后车问候“家人”恫灿困。   内装陌馆:对不足进行了优化桨摩,细节仍留有遗憾   改进评分汰继鄙:7分   我必须要承认岔量,我是一个对细节做工异常挑剔的人贬问。从2009年到2013年现托固,新君威经历了至少两次改款升级猛甸违,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丰捕呜,仍未得到改进陷偏。强迫症对于细节的不足是履部,只需一眼就记在心里倒式逃,每天上车看到就会不舒服聚驮喉。尤其是蒙墓莎,新君威的前排仪表台与座椅之间煽超奖,留给司机的跨腿空间并不大裤,当你磕到膝盖外侧时敞绷背,你会嘬着牙花子变驰辨,蹦几个“脏字”堑。   聊完了不满据冻,我再说说好的地方问。日常上下车猾差氓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置备沟,我的09款君威开了4年跑了5万公里卫覆,座椅的“敏感”部位踢,已被我蹂躏的起皮芍滴、掉渣惫凑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱行彩,视觉上显得极为邋遢躺肆靛。此问题醒结俱,在新款君威上得到了明显的改善唱踩,侧翼立起的角度变薪薹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像课啡,但此问题我跟厂商确认过涂鼻,确实为真皮)乌帕堆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霞嘎。凭此一项狸芍兴,拉开车门的印象分就能加不少取妮晦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痞,我的老款君威在二手车出售时瘟,就因为座椅皮面老化的问题卡吨,被“扣分”喉倘宋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腔,好了许多酣凉标。8英寸攘、带有触摸功能的中央显示屏橡拾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牌瞎篇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咖擅,在实际操作时显得华而不实栓齿。多数情况下要调节温度拒凛受,只能用手指去“抹”豢布,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熟惭,并且无任何的震动回馈提示堑抱,行驶中操作不够人性化帮辅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恼岔迫,相比老款的旋钮控制佳沦,视觉上科技感更强蛙。实际操作时迫恋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抨。尽管支持手写功能鲍,但表面手写板的面积很欣痈葱贰,如果手指较为粗壮凭浅,表面面积不足以支持对手写区域的要求庙稍。索性涤肋串,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闲线。   小贴士冀下稳:针对上述功能的操作“鸡肋”倦赎,我向厂商做过咨询碱纹筐。对方最终给出的结论是好,此功能在研发初期米圣就,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纪科,停留在几年前泼抄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窍禽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”林。   仪表盘上的这块儿液晶屏苛宠讼,支持多种信息切换查阅忱拴,视觉效果自然更时尚起,也符合当下的硬件的升级进化潮流谩贫。但妥,仅就我个人而言喘手巷,我认为任何一项技术的进步与应用戮贡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弦茅禽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椿单,所以仪表盘的车速指针闺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叛蕊,当你想从正常模式切换至电台模式时啪妇秦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题额了汹,时间大约在2秒左右吴料栖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式备,因为系统的升级鲸,所以导航从路径开始到定位确认导航伤飘,逻辑上相比老款车型浇工革,要合理很多蛾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吭蓟擎,被彻底改进算。提个建议嗅,新款对于路径导航的语音提升烈勒蛾,在路径判断时特墟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陇济虚,如果将“请在下一个路口右转的话术”送偏放,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响观点,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舶实笔。整体效果箍额,高音有提升尽敌便,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叙。以往那种“嘣呲碾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馁桓狄,无法在这套BOSE音响上找到你母。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孙?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车架。近日坟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拉艰,这款车就要正式发布了吭,海外售价14万英镑起掏,约合人民币138万胚。国内250万以内应该是不要想了发,土豪们还等什么粪篙唤,赶紧再加价20万下手吧8瓷贰(注释焚亭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锌,外观上并无过多区别其侯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表起瘁慨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泥,因为用三个字就能总结徊:没区别逗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垒。除了实实在在的空间优势欠起店,那种与众不同的气势也是重要因素之一棱,这种毫无区别的外观倡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乘狮暇。   英国人果然内(men)秀(sao)漆说,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞪纲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅般烩,改造成了两个相对独立的乘坐区域图,原本的中间座椅则变身中控台捆,提供了空调郝、多媒体腥拖农、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凛圃怠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朽蜡妻。动力和传动系统方面梦涉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仟。   总结插肯:路虎揽胜L目前仅计划在中国龟侣、中东地区和北美市场推出惊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定我寒。另外暑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渴较,预计广州车展发布擂。土豪们继续准备银子吧啦。 免责声明街判:本文仅代表作者个人观点唤戌千,与环球网无关匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑,对本文以及其中全部或者部分内容孩、文字的真实性姆吐、完整性痢入、及时性本站不作任何保证或承诺熊,请读者仅作参考撅互,并请自行核实相关内容豹辱黔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沦幻衬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讨僧,那就是新一代天籁·公爵籍莲。早在2008年6月埂呢圭,东风日产就推出了天籁·公爵奇免礁,它的外观掇萄盎、配置均有别于天籁其余版本挟珊股,更加高端大气上档次说溯耪。也许它不是最走量的版本漓普,但绝对是天籁系列的一面旗帜烁奢。在让大家久等逾半年后铃巢块,新一代天籁·公爵终于露面梦,我们也第一时间对其进行了实拍绅每辱。据悉替箩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相川吮。 『注痊仟短:为方便大家阅读惺,文中天籁·公爵简称公爵版荷骇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斑莫酿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恢,时而艳阳高照恐翟,时而大雨倾盆粉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叼氓秸,与身旁碧绿的草地相得益彰毛袖。我盯着它看了许久虚冻窗,心里盘算着恫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来露?   嗯突疮烈,画下草图之前得好好思考这个问题陷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错类乾,唯独看起来太眼熟帝黔,对旗舰来说这可不是好事泄,在A6L甚至A4L面前沥碧驴,A8需要更多长者般的自信健仙蕾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸天平失:六边形进气格栅面积比以前大了不少什,而且线条硬朗到接近于矩形绣爸贩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敌,从前脸横贯而过副,再加上全新的矩阵式LED大灯农鞭淌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧累补兜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亨领霖,它是A8这次改款最重要的升级之一溶挂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涧涣。以前大灯为例萎,分为远光街绿关、近光绿摊、转向/示宽这三组幌,所有光源都由LED组成纪,通过与摄像头禽、夜视系统坪、导航系统等部件的协作徽森效,可以实现几项很有趣的功能玛割酱:   在Auto挡位开启远光灯氦蹿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓣表呈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乒,瞬间关闭部分独立的LED灯体藤扁,会车结束后稻虱怯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咸避勒。在整个会车过程中咕,对向车辆的位置一直不被照亮驳脓,而其余位置能保持远光照明状态睛蠕,既不妨碍对方驾驶员视线鳖,也不影响自己观察前方路况杉,相当智能腊喂琴。   当夜视系统探测到行人时管,LED灯会连续快速闪烁三下漆颂,对行人起警示作用倦横,如果夜视系统探测到牛罕焚、羊之类的大型动物岭,LED灯则不会闪烁嫉,避免对动物造成惊吓妨妇半。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测什耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整票词。另外它的转向灯采用动态效果挝薯逗,灯光朝着转向的方向滚动点亮渐艘洼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轻图记,据说这种设计能更吸引肉眼注意力享,提高安全性乔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蠕办,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陆阿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卷谢,有些来自室内的模拟演示稳狠谜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闷存儒,看看这些功能的实际效果到底如何敖。   跟前脸的改进相比拱授间,车尾变化幅度要小得多渐黎,主要集中在尾灯部分吭抨,线条更加瘦长寞、扁平繁僧,视觉效果更干练悍诵。除了那个“A8”标识会昧涎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纱苇黑,看上去还那么年轻运动垄,缺少沉稳气息拿怪。再打开车门一看鸵谭咎,我明白了担,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按ㄈ6骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车背,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型燃蛙晴,使用了和路虎卫士相同的发动机橡瞄,配备了六速手自一体变速箱才,以及许多高端的配置洽。让这款车有了很多吸引人的地方改贺梯,但通过试驾旗寇托,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茸答弗。很多设计还不是很成熟闻,尽管这样埃并,这款配备了柴油发动机的SUV樊闲酣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庆型驶,依旧在同级别具有很强的竞争力草涣儡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匹,尤其是大灯组的设计辉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屋,都比老款看着更有质感舷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懒兼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泊肚。此外童摊皖,中网的设计很有层次感搪,运用了一些镀铬饰条狈俗,也让这款车的前脸显得更大方即韦皮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀麓灿,钣金工艺还有待提高闺必瀑。   车身侧面造型亮点不多荚徊硕,线条还算比较和谐吧太,亮银的行李架比较好看刀冀,但实际用途不大噶。车窗所占的侧面比重较懈俣痰А,稍有点显得失重步户哼。四个车轮显得很粗犷策材,轮胎品牌是玛吉斯急,成本并不是很高忌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摔挽哇,注重排水性能竟廊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差识困僵。   车尾的造型比较臃肿橡飘冬,相比车头来说堆县,造型并不是很美观熔事,尾灯的轮廓没有什么美感可言辛,轮廓显得比较生硬泞挝竣。车尾下包围外观设计的不算太成熟判防,驭胜使用了三点式倒车雷达枯,在实际的体验中菱,探头反应速度稍有些滞后顷,给驾驶者的观察带来一定的不便多局案,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楔。   本文导航编捕拧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胸猾,已经跨越了整整40年邦钦莫。在这期间还,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剖?当这款全新君威GS出现在你面前葛,这个数字就已经不再重要蜡稗。每当我们回顾历史塑玻甭,终究也是为了更好的感受当下品孩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菲心,的确也不太容易考究散,所以话不多说我,马上进入主题浑杜。   君威GS是别克君威的高性能版本颠茧,作为其最明显的身份特征胜磋磁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棋黎技,攻击性十足的设计让人印象深刻戳胜豌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盲,采用盾形设计棋,显得非常紧凑信废。大灯部分全系新增了日间行车灯奥掏撩,整体造型与普通版君威一致凑涧,仅在内部细节上有些许不同婆。   车身长度脱焙黑、高度比老款略有增加堡澎,宽度和轴距均未改变混。侧面线条也是延续了之前的设计搭市缓,十足的运动紧凑风格编小。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒋率,十分醒目澄估。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赋骸遣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猜埔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狸灰,更显紧凑及花老。LED尾灯为全系标配马,灯罩经过熏黑处理级菲晶,提升运动感硅芹。作为动力更强劲的运动版车型茶瞥哨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毛趁嗽,同时也满足了更大排气量的需求港孰。   本文导航孟娩:" "  近日公络,奔驰MLC的效果图再次被曝光钱肯幻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计段,融入了轿车的设计元素偷讨嘛。据此前的消息角叙,该款车有望2015年推出蔷馆垢。 奔驰ML   从最新的效果图来看莫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汞梆,拥有相似的大灯造型洽骂,以及下保险杠的设计波奥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羡股舵。此番设计目标很明确叉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锻修抵。   动力方面也来自新款ML登鞋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吻盗缆,峰值扭矩400Nm滇懒迪,编者猜测未来MLC将会延续该动力妨殿。不过眉枚楞,MLC未来还将推出AMG版本评狈废。 责任编辑熟湘侠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞭题瞎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓬仿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牢,然而对于消费者来说皮革,可选择性太多也未必是件好事沧杉涸。许多车型的定位都非常接近娟孪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格且瘦天,那么它们到底谁更运动没合葱,谁更适合日常驾驶湘告,谁的性价比更高呢箱毙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俯欧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看香,马自达CX-5在价格上具有一定优势途惩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜜模,其它车型在20.78-25.28万之间扫槐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墟顿腥,价格适中定潜且,而且动力和配置都很不错吝。反观翼虎梗德,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垃氨睦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谎嫉案,但翼虎胜在配置丰富蝎墩尺、动力强劲舍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定举叙谦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗣崎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辖臀茧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逼,这听上去有点意思弗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氖乏刷,那么结果显而易见乒痛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肌破泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米备,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刨。然而消费者大可放心闻泪赏,CX-5的动力也绝对称不上弱昏块,尤其是市区行驶涛,它的整体表现很轻盈可割,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泼,没有涡轮发力时的突兀感酗,这让它驾驶起来更为轻松隆恳樊。   无独有偶市示弟,两款车都采用了6AT变速箱剑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邢持。可惜的是垛捕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尉。另外诗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怯干吠,常规的形式很容易操作棚鲤纳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肌汐,并不易于操作铝架湍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锣换,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熄女,与翼虎也有将近3米的差距角腐膘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烘灌哆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔼迪躲。   油耗向来是日系车的优势所在晒骚,CX-5的发动机压缩比高达13:1幕嫂惧,并且装备了i-stop启停系统啼精逝,这让它的节油表现比较突出附。在气温32℃累澈晴、全程空调仁街阜、车载一人的情况下唤芦趟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肩汗江,其中经历了畅通和拥堵等路况颊墒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啃普。同样路况下称,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右经米,尤其在开空调的状态下同叫舷,翼虎的油耗表现实在令人担忧觅偷璃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劲缓冯。   作为一款城市SUV溉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乔喷,都采用了多片离合器式中央差速器识,并带有四轮电子辅助制动俊脯录,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困督。从我们之前的测试来看驮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撅睫,所以脱困相对轻松一些纽帝。不过在这里我们要告诫广大消费者殴韶侨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统介,但两者的定位都是城市SUV妙雄,越野并不是它们的强项难咯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梗,油门踏板的脚感腥么径、方向盘的转向手感鳞寐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钒迟嘎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的天咆颧。值得肯定的是酒相,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芦纬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准添返冕。然而相比之下惺废虹,CX-5的整体感觉更加轻盈深,它开起来并不像SUV桓,车头的反应更快垃行美,油门踏板的调校也更加线性猫,而翼虎整体感觉更加沉稳渡彼傻,底盘扎实唬,但或许是由于整备质量更重的原因缅崩太,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伸铃蚕。   就驾驶方面而言馈,CX-5给人的整体感觉是动力够用济臀、油门线性琅胯、操控性出色聊扯,可以用“好开”来形容汕睦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乘河,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惺,但翼虎的发动机输出并不线性华牵瘦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麻创粕。另外慨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兜仕涵,加速窖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摊艾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刃缮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煞霓表,放眼整个市扯旨锥尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见情汗逃,基本上5个手指头就能数过来岛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脑洛。   有关于新款E级外观深勾、内饰及空间方面的介绍弗惨涵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脸退们。在我的这篇文章中舰肖乒,主要关注E260L动力方面的表现吗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娥师啸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘦,最大扭矩则达到了310N.m敲。虽然排量并不大蔚乔,但是通过加大增压值广,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碳琴贝,对于这款变速箱鼻,我想大家已经很熟悉了盗窖僧。只是我想再说一次五麓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啃,但在日常驾驶过程中策默煌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子维毒。大多数情况下温和容、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验检成点。   只有在深踩油门的情况下朔坊,E260L才会爆发出他凶悍的一面篡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话副淘埔,你也可以说他动力输出不够平顺哼斤幂。   一直以来苟,我都极为中意E级的悬挂调校警,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肋沙踩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苯力量。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帝厦,我挺惊讶的庇兼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猴。可是仔细一想扔凭,也很难怪宝马会这么着急苹沏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滥。据悉嘲乡,宝马4系Coupe将在11月12日上市夹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耐糕科。(注坚:为方便大家阅读乘范灯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛋埔安,在你初见时蓄溃握,很难相信自己会喜欢上他笑确。因为你花痴于帅气拉风的外观锻些,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动防,那么他的表现自然不会入你法眼函。但时间久了峨秃败,你发现再帅的外表也会看腻翅靶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷东椭恐,放松不下滩懒起。这时淑昏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腻程、运动但不难受的座驾概绷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乏遁,除此之外犬,他还是一台很顾家的车蹄诚。   没错缕,他没有特别帅气的外表房,没有特别强悍的动力屑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识派蜂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恍谴。下面萍吝溶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泄跨不。   ●车头造型犀利旁典伶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等角,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诉,定位低于大众胺料甜。现如今虐卑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寞乐,而伊比飒便与POLO出自相同平台陪。因此在车长等诸多细节上渡,两者都十分类似聘多筷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型号吞鲸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宏、1.693米的宽度泛商懦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捎触涣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岗狙,这点确实让我感到吃惊盒掣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一套巴。可以肯定的是能,你无须对他的实用性产生怀疑苹。   你有没有发现慈,他的日间行车灯萌豪,很像同集团的老大哥奥迪A8喇吾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份财袭。但毕竟弧胯翟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂底,他的目光也需要这样嚣张挛。   从车侧过渡到车尾啊宫,顿时觉得卑佩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揭捂火,从凶狠瞬间变成温顺际腿宿。我揣测不出设计师如此分裂的思路蛔韶石,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俱浆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汝户,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力平,而在我们的制动测试中嫩泥,他的表现也确实不负众望醚擎。我写这段话的时候港,一名同事从我身后经过说了一句沽:“哎氓复,这轮毂挺漂亮的”册。确实徘态缆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话策猜坏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓉,在我看来另外两位应该是300SL和964联顶弦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祈纷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甘详柏。   直到1949年估栓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功公。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时但衬莆,速度竟达到每小时 132 英里斥,不仅完成了试车葱林,还一不小心成了世界上最快的量产车型丝讳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劣薄坎,正当捷豹稳步发展的时候赐门,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涣卉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺但乓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坍,英国国宝裴?人类想象力的结晶郴腾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撵蕊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脾拼阂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盯家甭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type图叮,正当捷豹稳步发展的时候巴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炭盟辱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身需,自内而外散发出优雅迷人的气质啥史,在这份自信与优雅之中推,还蕴含着极强的力量感刮樊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菊聚藩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杀。   作为E-Type在21世纪的继任者吩辽撅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桅熬才,他更是一台纯粹的运动机器司璃炬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抬温,刚刚我试驾的是一台量产车承奋。即便是用再前卫的眼光去审视驳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顺,不过现实就摆在我的面前判揭,它的的确确是一台量产车沟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凯敢。所以屉控黄,还是让我们先合隆下巴紊软融、收起惊讶炯签,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祁吵退。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荡诽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笑储。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发被秆脐,而等待总是值得的泉滦蔫,十年之后的今天谎赡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疮俯梁。   ● 外观俩舒:旨在降低风阻   关于XL1的外观痉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赎幂,他们的心中只有一个目标叼潮朔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匣篇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栋封崎,也皆源于此仟捕佳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酣,轴距也只有2224mm抱,如果用世俗的眼观去衡量刹荆袒,它甚至比一台大众POLO还要兴吣椤,不过也正是因此掣截,它才做到了POLO永远也做不到的缸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茂萎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掏叉盯。   出于降低风阻考虑猎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耗悸,面对这样的设计姐嫂挎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咳鲤瞬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齿棺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮比虎锨,大众XL1的目的只有一个冉妓,那就是降低风阻概克蒲。而为了达到这一目的醋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蠢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黔糙蕊,不过相比于传统的外后视镜棚,如何掌控与后车的距离是个问题鲸报菏。   ● 结构辨痹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镐,除了完美的空气动力学设计外提挤镁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逗藕。作为一台重量仅为795千克的车型能,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炉吗,约占车辆总重的21.3%娟问,除此之外忙导,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理趣缮荡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾紊玖,那么牧马人当仁不让的成为我的首训渌崩啤,复古而粗犷的外形妻佃势,彪悍的身姿航焚窟,经典的圆形头灯巢擦膳,这些都是我选择它的理由别诺县。那么在我稍作白日梦之后登嘿,请各位看官赶紧打断我的妄想放,拉回到现实里淌,假如我的预算仅仅有二十几万的话棋诫,那么好了恕虱,牧马人买不成唐,自由客或许能让我望梅止渴俄。同样复古的外形抖,依旧是个好选择纫残。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品号滥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叼屡响,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咎细俏。单就车头来说先葱穿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纲。简单中又透露着经典的味道并俩抖。另外翁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甸,突出了力量感好镐,Jeep的家族风格立马突显勿眉。   车的侧面造型同样如此风格柒锚嚏,走向笔直煽驮汉,简单饱满博。当然不能仅仅介绍外观设计母豪,作为一款SUV乔休,各种越野能力的参数自然也是大家关心的探提糖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苛脚,离地间隙205mm锻撤凳,应对一般的越野路面足够了筏许。   车尾的设计十分简洁保,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条五,小巧又十分有力量感撂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃投,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看味。从总体上看挡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似傅。   本文导航我绥柔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弟呐,而“侠”自古就有不同定义惭丘,“言必行努千,行必果拧谴搂,己诺必诚赤窘书,不爱其躯世冀光,赴士之阨困咯浆彻,千里诵义者也谓之侠”拍马戌。他的形象亦正亦邪甫,游走于主流与非主流之间自成一派卞。随着近年来付亥鄙,国内越来越多的人们唯岗莲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时便幻虎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崎兔篮,开始在国内市场发力裂。其中鄙烷,路虎全新一代揽胜运动版路锹呻,向无数消费者展现了一种精神错,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揭。   路虎全新一代揽胜运动版创,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逗洗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椿,它的独立特性被设计师完全释放辆。如今怠土蛔,这款至今为止速度最快估讨、相应最迅速掀世、反映最敏捷的全新路虎泪蓖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戚歌,冲入国内汽车市巢匚推拧,夕阳下一人一车舱埂检,古道中开痴哨,说的是情义无价葡胺红。谁人不为它心动认?路虎全新一代揽胜运动版嫁兜,驶入我们心中!   65年来草,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秀拷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”签干畅。如今愤尼户,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版够围,再次席卷世界当曙,那完美的车身比例躬闲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌课咳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搽芹清:4850mm*1983mm*1780mm堂叛,前后轴距2923mm高俺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寡锋帮,3.0 V6 SC汽油版HSL侍门蔽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罗鞠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴限,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型版。   姿态万千的路虎揽胜运动版萎测烩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邪诽羚,无拘无束的气乘Ч ,气宇轩昂的出尘之表遣孟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饺购肆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捻席,厚重的前脸哇玻,配合后倾式格栅设计劳俩,更突显了它的自信侗靖。发动机盖上两条凌线刚强有力线,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹健敬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情试,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锤椭。   车身侧面线条的风度也极不平凡伤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮列,带有亮黑色指状套件胸瓣顷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仆材,装有亮黑色装饰边的后视镜膝胳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓶日。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂必,这些铝合金结构的轮毂分为秋扮:19英寸5辐式铝合金轮毂芒、20英寸5辐式铝合金轮毂思馆蜗、21英寸5辐式铝合金轮毂编炯辈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹦、22英寸5辐式铝合金轮毂萍,无论您选择其中任何一款梧欢,它都可以陪您乘风破浪创恋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锌弥空,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悲挂帕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豆椭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膏庆特,整个车尾看似简单却极不简单伸。   本文导航绘截:" "  1998年腐氨,广州本田成立控,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斜黄泥,而时光推移葡夺赔,今年9月12日尺姜填,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锨慰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝎浮,我们今天将穿越时空乌表,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拜捣。它虽然是日版右舵车型砂场苦,但3.3L/100km的平均油耗铅、双电机电动CVT燃、大容量锂电池竿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭免订。   外观更加原汁原味揉抚蜂:说到原汁原味村县,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寿颊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遣稿,更运动炉。混动蓝色特征胳麻:作为混动车型粮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酮色。   在下保险杠处粹透,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钡截薯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节男憋溯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郸尉荤。混动轮毂前蒂拧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志形亨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烙急璃,为节能更尽一份力哗煌。   本文导航涸:" "  就在前两周托霸澜,我的同事刚从上海归来歌誊,当时就是为了试驾上海大众的朗行尾俱毖,而在不久后的今天愁防输,我来到了大理嗓涪,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕寐霖,虽然我与我的同事地域不同咎,但对于这两款车而言惹份,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盘,我不得不从朗逸说起别付,由于现如今大众奶剩块化的产品研发刑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氖抠,朗逸挫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沏到炒,它们的关系算是孪生兄弟荒顿,反正我是这么理解的商。   目前朗境的广告已经全线铺开笨航,消费者的关注度也很高炮醒别,虽然我个人比较抵触暮崾常块化的产物(感觉个性不足)抒蔚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攫,其次在10多万的紧凑级车里湘乡难,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帅飞幢。所以销量方面自然也很喜人桐巢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柬短事,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台李群。   从英文名来看缔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笛,朗行的英文则是Gran Lavida拳诫逻,其实如果从相似度上来比较袭妹焊,朗境与朗行更加接近芯确,因为它们均属两厢车情店。我想对于这样一款车来说督,大家都不会有什么陌生感莱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喂四,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸥悔枯,我在上面也为你准备了延伸阅读戈嫂,可以先行了解一下碍。   说实话沤,朗逸莆邪、朗行碌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萎旦尺,让我来区分一下几冒瘟,估计我也需要片刻的停顿坷沽,因为它们实在太像了!就朗境而言盆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蚊次,并将内部更换为蜂窝状造型扫策欢,包围下部使用了黑色塑料亩,并加入跨级风格的银色护板防哄,此外前雾灯变成了圆形寐睡送,以上就是全部它的特征了秸绍。   既然定位于跨界车埃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙色瞬,同时为了更加配合Cross风格郸蔑,车顶还加装了行李架级飘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诬卵吼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识么。粗犷的风格也体现在轮毂上马默,样式上很难用语言准确的描述出来寝烩,总之很复杂腺叼星,其采用了抛光与黑色漆的双重处理替秦煞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锰撅。   尾部的变化几乎与前部一致浑票搞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粟,说实话就车尾而言堂玻,我感觉朗境比朗行好看了不少舒。其它方面再无不同坷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氰辱缚,转向灯保等、倒车灯创扣、刹车灯还都是卤素的眯变。   本文导航导胺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炕孙,所以无论是合资磋挝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卫堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琼,白领阶层贿晃,夫妻年收入有50万元左右疲,有房坏珊绞,老公有车跋剩帘。实际上仓,女主角目前也有一部老速腾车嘘深,开了已经7年准备换一台豪华SUV庭。这位女车主喜欢玩努申病,追求年轻收失,注重外形搭钞,并兼顾户外肛豌,不喜欢纯越野车型颁蝎,而购买价位瞄准了40-50万元领域趁捕。所以我们直接选择了宝马X3省,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较褂皑居。   为了公平竞争努瑟,我们选择的车型如下端权,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 班赦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型请、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睡,三车的价格虽然有些区别核醚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菏,所以三车实际购买价格差异较小供稠。   对比项目一磐堪解: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拇,特别是女性顾礁苹,希望自己能买到一款好看的汽车烹献锋,就如同提包还有衣服一样腾,特别是成熟女性赋,尽管喜欢标新立异隆莆,但也更愿意接受时尚动感的类型行膊丰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汝瞪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯托百,相比以往方头方脑的设计虚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拖豢。更让人动心的是僵敛廷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滇,同时形象也不乏干练紧凑济使计。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润硼嘎仆,线条流畅插品穗,稳重而且动感炬,因此吸引了不少消费者救岁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毒,但2013款并非全无变化渴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隘袖,此外还有大灯形状辨的、前后保险杠蚂何刑、尾灯范仇、排气管方面都作做了一些细节上的调整兽绥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痰辖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筏瞪,锋利的腰线雌磋,近乎方形的前后车灯访玩,甚至连轮眉的造型都是方的靡,虽然它是一部纯粹的城市SUV渡缮,却似乎在它身上找不到什么曲线斗匠,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓉。对于女性而言摧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诡年。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踞,三车都不约而同配备了氙气大灯武芒骗,区别就是劳僧岗,宝马X3采用了远近光分离设计奶损,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体措森吓。另外磐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能称膏团。另外蠕户,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芒膏,而宝马X3大部分车型则无此装备舱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面公苯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心们,都50万元的车型狭画坡,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞳惫痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的处,这些方面倒也不用纠结拎。另外需要说明的是暗,宝马X3是没有备胎的干,因为他采用了防爆轮胎纯订,可以零胎压低速行驶一段距离犀迹悄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腐魄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轻抱畦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹洼匡驶,所以基本打成平手阀八。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型按薯诫,从两款车型的厂商指导价来看豢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潜糠颓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晶谴挛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肌剖醇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”簿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柯范,这一点奔腾X80的确做到了泞壁炮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念埂泻,X造型的前脸具有很强的立体感赎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匠橙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佩秽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫁响,全新一代的ix35也走起了家族化